Сколько в среднем машина проезжает за год: Названы регионы, в которых российские автомобили представлены больше всего

Проверка пробега авто Украина – Какой пробег средний?

К нам часто поступают запросы, где просят подобрать авто с пробегом до 100 тысяч километров. При этом никак не учитывая его возраст, город эксплуатации, двигатель и формат машины. Наш опыт говорит, что машина, которая пройдет проверку CarFinder в большинстве случаев находится в крупных городах Украины. Очень редко удается найти толковую машину в городе, где нет дорог, официального сервиса и население 200 тысяч.

Средний пробег в Украине считается 20-25 тысяч в год. Это не верхняя планка, а именно средний пробег. Данные берутся от анализа посещаемости дилерских станций технического обслуживания, а так же простого расчета на основании личного опыта, чем мы сейчас и займемся.
Предположим, живете вы в Киеве, в Комфорт Тауне. (ул. Регенераторная, 4) и каждый день бороздите мост Патона, в сторону офиса, который, предположим, находится возле Цирка. Google maps нам говорит о маршруте в 15 километров, что вполне приемлемо для большинства из нас. Счастливчикам с Троещины, работающим на Шулявке, повезло меньше – 20 километров в одну сторону. Про ребят из Ирпеня, Броваров и «вон того вашего знакомого, у кого классный таунхаус по одесской» мы просто молчим.

По дороге кто-то завезет ребенка в садик, кто-то жену подвезет на работу или заедет в спортзал. Днем встреча, по дороге домой – заедем в Сильпо. Исходя из этого, совсем ориентировочного расчета, можем говорить про ежедневный пробег в 70 километров в день. 22 рабочих дня нам даст 1540 километров в месяц.

Выходные. Тут сильно от образа жизни зависит, кто-то больше проводит время дома, в кругу семьи, а кто-то поедет на дачу или на рыбалку. Пробег за выходные может составлять как и 100 километров, так и 250. Мы для расчетов остановимся на 150ти. За месяц, добавим к нашим 1540км еще 600 (4 раза по 150км) и получим 2140 километров в месяц. Отметим, что в этих расчетах нет поездок зимой в Буковель, а летом в Одессу на выходные. Нет поездок к бабушке в село, не учтены форс-мажоры, когда мы не вылазим из-за руля по каким-то обстоятельствам.

Путешествия в Европу на машине, которое вы так ждали и наконец-то сбылось – здесь тоже нет. Всем этим попробуем пренебречь, вспоминая, что иногда мы уезжаем в отпуск или командировки без личного автомобиля.

Итого: 2140 км умножаем на 12, и получаем 25680 километров в год.

Outlander 2007 года с заявленным пробегом 135 тыс.

Про что мы писали, когда говорили про формат автомобиля. Будет ли одинаковый средний пробег у вашего дизельного Passat и жены Peugeot 107? Проедете ли вы на своей долгожданной BMW M3 75 тысяч за 3 года? Наверняка у вас есть дизельный кроссовер на каждый день! Поэтому при подборе автомобиля стоит учитывать и его роль – трудяга или игрушка, экономичный ли двигатель и так далее. Чем экономнее авто, тем больше на нем ездят. Менее практичный, сезонный автомобиль эксплуатируется меньше.

А теперь страшные цифры. Средний пробег, повторимся и сделаем акцент – средний (!) у Honda Civic 2008 года, который эксплуатировался в Киеве составляет точно более 200 тысяч километров! А если посчитать согласно наших расчетов – 256 тысяч!

• «О чем вы говорите, их полно на Auto. ria с пробегом 120!»
• Да, только подтвердить его нет возможности, никаких накладных продавец не предоставляет, а затертый руль до дыр объясняется «прошлый владелец сказал поцарапал кольцом». Салон выглядит не безнадежно, можно брать, подумает покупатель, скопив на свой первый автомобиль.

Toyota Land Cruiser 200 с заявленным пробегом 105 тыс.

У нас полно классных историй, разоблачений и «ребята, езжайте отсюда, это не ваша машина», где раз за разом, мы доказываем наши выводы про пробег автомобиля. По нашему опыту, автомобилей старше 5 лет со скрученным пробегом в продаже больше половины.

Конечно же, везде есть исключения. И явно в камментах найдутся подписчики, кто напомнит про свой пробег в 70 тысяч за 10 лет. И мы находили такие автомобили, о чем всегда весело рапортуем в наших отчетах. Но исключения на то и исключения, и на них ориентироваться не стоит.

Будем рады услышать свои истории относительно пробега в комментариях!
__
Подбор авто в Киеве и Украине – это CarFinder!

Эксперты сравнили стоимость такси и личной машины в России :: Общество :: РБК

Небольшой годовой пробег автомобиля делает его использование невыгодным, подсчитали в HSBC

Фото: Максим Блинов / РИА Новости

Гражданам России, которые проезжают на личном автомобиле менее 5,4 тыс. км в год, выгоднее пользоваться такси (из расчета на десять лет эксплуатации личного транспорта). К таким выводам пришли эксперты банка HSBC, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на исследование.

Россия оказалась на первом месте по величине этого расстояния среди крупнейших стран. Например, для того чтобы автомобиль стал выгодной покупкой в Индии, владельцу авто достаточно проезжать 2731 км в год, в Великобритании — 1184 км в год, в США — 1102 км, а в Германии, где личный транспорт выгоднее всего среди указанных стран, — всего 811 км.

Расчеты эксперты проводили на базе автомобиля Toyota Camry в каждой конкретной стране. В анализе учитывались расходы на топливо и обслуживание машины, средние цены на такси, а также уровень доходов жителей.

BMW и Daimler вложат €1 млрд в объединение сервисов каршеринга и паркинга

Такая ситуация в России складывается из-за довольно высокой стоимости покупки автомобиля, цена которого с учетом импортных тарифов достаточно высока, при сравнительно недорогом такси, считают эксперты HSBC.

Какой пробег считается нормальным для машины? — Рамблер/авто

Ответить на вопрос “Какой пробег будет нормальным для машины?”, бывает очень сложно, так как состояние транспортного средства не всегда зависит от количества оставленных позади километров. Тем не менее, на вторичном рынке этим показателем очень сильно манипулируют, и если у автомобиля небольшой пробег, значит, его цена может быть как у нового. Ниже мы попытаемся разобраться, какой пробег должен быть у бу машины, как это может отобразиться на ее состоянии и к чему приводит «подкрутка» показателей пробега.

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит “норма”?Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?Как определить реальный пробег автомобиля?Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит “норма”?

Понятие «нормальный пробег», для автомобиля является очень размытым, поскольку определить, какой пробег для иномарки считается большим, очень сложно. Сложность возникает в связи со следующими факторами:

Важно! Пробег автомобиля определяется не по спидометру (в народе ходит фраза «подкрученный спидометр»), а по одометру. Ведь спидометр определяет скорость движения автомобиля, а вот на одометре, который может находиться непосредственно возле стрелки спидометра, зачисляются километры пробега.

Где «бегала» машина? Если за рубежом, где дороги относительно качественные, а автовладельцы хорошо следят за авто и вовремя проводят замену всех расходных элементов – то даже если авто наматывало 20 тыс. км за каждый год, это не скажется на ее общем состоянии. Но если речь идет об иномарке, которая с салона выехала на отечественные дороги, то даже если средний пробег автомобиля за год будет составлять 2 тыс. км., это не сможет обещать отличного состояния такого автомобиля.

Сколько лет автомобилю? Чем старше авто, и чем больше его пробег, тем оно будет стоить ниже, так как эти показатели указывают на износ машины и ее деталей. Тем не менее, даже у очень старого автомобиля может быть очень маленький пробег.

О каком типе автомобиля идет речь? Если это небольшое легковое авто для города, то у него за год может набегать около 20-30 тыс. км пробега, если внедорожник, используемый исключительно для выезда за город – вряд ли он за год сможет намотать и десятку тысяч, а если большегрузное авто, которое находилось в постоянной эксплуатации, то 10 тыс. км оно может наматывать даже в течение 1 месяца.

Таким образом, нормальный пробег для автомобиля стоит рассчитывать как математическую формулу, в которой кроме пробега стоит соотносить происхождение автомобиля, его возраст, количество владельцев, наличие случаев ДТП, тип автомобиля и его общее состояние.

Знаете ли Вы? При определении пробега автомобиля необходимо взять показатель на его одометре, и разделить на возраст машины (или время, которое она была в собственности у продавца).

По сути, понятие большой/маленький пробег появилось на авторынках, где владельцам автомобилей с небольшим пробегом выгодно акцентировать на этом внимание, пытаясь доказать покупателям, что его автомобиль максимально новый и практически не был в эксплуатации. Но если вы собрались покупать подержанное авто, на все эти рассказы о «норме» пробега не стоит обращать особенного внимания.

Какой средний пробег за год считается нормальным?

Средний пробег автомобиля за год и его норма, опять же, понятия достаточно размытые. Оптимальный пробег для б/у авто должен составлять примерно 20-30 тыс. км в год, и то, если автомобиль регулярно эксплуатировался. Если же он использовался от случая к случаю, многие водители в год накручивают не более 5 тыс. км.

В любом случае, при покупке автомобиля, вы должны максимально детально расспросить продавца о машине и о том, как он ее эксплуатировал, после чего соотнести эти данные с показателями на одометре. Если, в целом, картина выглядит логично и у вас не возникает сомнений в наличие обмана – значит, перед вами действительно нормальный пробег.

Что же касается того, какой пробег у автомобиля считается большим, то дать точный ответ на этот вопрос невозможно по описанным в предыдущем разделе причинам. Для каждого типа автомобилей высчитывается свой пробег, и, например, в случае с большегрузными авто, чрезмерно большим пробегом не будут считаться даже 200 тыс. км в год.

Но в случае, если вы собираетесь продавать свое легковое авто, то автомобиль с пробегом более 30 тыс. км в год будет выставляться по более низкой цене, так как такой километраж для него является достаточно большим. Если, допустим, речь идет о пятилетнем городском автомобиле, то у него на одометре должен стоять показатель от 80 до 120 тыс. км. Чем больше будет километраж такого авто, тем ниже будет его цена.

Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?

При определении пробега авто, стоит объективно оценивать состояние автомобиля. Если он выглядит достаточно подержанным, а пробег при этом минимален, у вас должны возникнуть дополнительные вопросы к продавцу: “Правильный ли пробег показывает одометр?”, “Является ли продавец первым владельцем этого автомобиля?”, “Попадала ли машина в аварии, и какой ремонт она при этом перенесла?”.

Чтобы приблизительно вычислить какой пробег будет нормальным для конкретного автомобиля, следует узнать у его продавца следующую информацию: “Сколько лет машине?” и “Как интенсивно она эксплуатировалась?”.

К примеру, если машину продает таксист, то даже 5-летняя иномарка может иметь пробег более 200 тыс. км. И этот показатель для данного автомобиля будет нормальным. Если же авто продает семейная пара, которая использовала его только для редких выездов на дачный участок, то в таком случае даже для 20-летнего автомобиля не будет удивительным километраж всего в 100 тыс. км.

Также стоит понимать, что для повышения стоимости своего автомобиля на рынке, многие автомобилисты прибегают к незаконным манипуляциям, таким как подкрутка показателей одометра. К сожалению, сфальсифицировать показатели можно как на механическом устройстве, так и на электронном. Если у вас возникли сомнения в правдивости пробега, о котором заявляет продавец, не лишним будет его проверить.

Как определить реальный пробег автомобиля?

Для того чтобы “докопаться до истины” и узнать, сколько же в действительности набегал предлагаемый вам для покупки автомобиль, в первую очередь, стоит проверить на предмет вмешательства одометр.

Если речь идет об механическом устройстве, то увидеть признаки вмешательства в его целостность можно по состоянию тросика привода спидометра, который крепится к коробке передач. Если заметно, что он недавно демонтировался и заново прикручивался – вы можете предъявить продавцу обоснованные обвинения в махинации.

Еще одна подсказка – положение цифр на одометре. Если они выставлены ровно в одну полосу – скорее всего их подкручивали, поскольку если бы устройство действительно считало километры, цифры появлялись бы на циферблате постепенно.

Вычислить обман на электронном одометре намного сложнее, поскольку вмешательство в ЭБУ автомобиля очень трудно определить. Как минимум вам придется обратиться на сервисный центр, где специалисты смогут это сделать при помощи специального оборудования.

Знаете ли Вы? В Америке за попытку обмануть покупателя и подкрутить показатели на одометре, автовладелец может быть приговорен к уголовному наказанию.

Подсказать вам реальный пробег автомобиля могут и сервисные работники, которые в последний раз осуществляли замену масла на авто (если, конечно, бывший владелец обращался на сервисный центр). Согласно существующими правилам, мастера обязательно оставляют на автомобиле наклейку с датой последней замены и пробегом, который в тот момент был у автомобиля.

Подсказкой к тому, что автомобиль действительно старый, какой бы пробег не стоял у него на одометре, будет и состояние салона. Почему салона? Потому что, зачастую, при ремонте, восстанавливается именно кузов – для придания новизны его можно просто перекрасить и покупатель вряд ли догадается, что авто было в серьезной аварии. А вот салону обычно уделяется меньше внимания, поэтому его состояние и сможет вам многое рассказать, как бывший владелец относился к своему «четырехколесному другу» и сколько он еще протянет. В частности:

Посмотрите, как работают петли на дверях автомобиля – не провисают ли они и не создаются ли люфты при открывании.

Оцените состояние водительского сидения. При пробеге в 100 тыс. км., вы 100% увидите изношенное сидение. Если пробег превысил 200 тыс. км, то кожа на водительском сидении обязательно будет покрыта трещинами, если оно тканевое – может быть уже полностью порвано.

Оцените состояние лобового стекла. При действительно большом пробеге, на нем будут присутствовать глубокие сколы и царапины, которые не удастся устранить даже полировкой.

Ремень ГРМ – еще один, очень верный показатель пробега. Если на одометре показана совсем незначительная цифра, а при демонтаже ремня вы видите, что он уж очень сильно изношен, скорее всего, цифры были подкручены. А вот если ремень полностью новый, значит пробег у машины настолько большой, что владельцу уже приходилось его менять. Осмотрите также радиатор с его фронтальной части. Если авто имеет пробег более 100 тыс. км, то на ней будут присутствовать множественные повреждения от ударов камней и песка.

Важно! Узнать реальный пробег автомобиля, который был завезен в страну из-за рубежа можно благодаря специальным анкетам на сервисах продажи автомобилей. Если машина «приехала» из Японии, найти ее вы сможете на одном из аукционов, где обязательно будут присутствовать аукционные листы. Если речь идет об американском авто, попробуйте найти машину в базе данных Autocheсk или Carfax.

Чем больше пробег, тем сильнее будет менять свой цвет и выхлопная труба, становясь все более рыжей. Отсутствует подобный признак только если авто имеет пробег до 50 тыс. км. Обратите внимание и на цвет выхлопного газа. Если он сизый или черный – значит есть проблемы с двигателем, что в свою очередь свидетельствует о большом пробеге.

Еще один способ узнать о реальном пробеге – обратиться в официальный сервисный центр. Но опять же, этот вариант возможен только в том случае, если речь идет об иномарке, которую водитель обслуживал по гарантии.

Важно! Если вы не будете знать достоверного пробега автомобиля, то не сможете своевременно осуществлять замену расходных материалов, что в свою очередь может привести к аварии.

Ну и, в конечном счете, сравните показатель на одометре с состоянием автомобильных протекторов. Если на авто действительно ездили много – они будут сильно стерты, хотя зачастую, перед продажей, многие автовладельцы ставят на авто новые протекторы (понятно, что делается это исключительно для того, чтобы продать авто подороже).

Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

На самом деле нет, и ответить на вопрос, “Какой пробег критичен для автомобиля?”, в каждом отдельном случае можно по-разному. Автомобиль даже с самым минимальным пробегом может быть изношен настолько, что уже после выезда со стоянки он рассыпется на части. Нередко это связано со стилем вождения, и с условиями езды – бездорожье всегда оставляет отпечаток на машине.

Но если владелец вовремя прибегал к сервисному обслуживанию, и менял все износившиеся детали только на оригиналы, то даже самый огромный показатель пробега не сможет рассказать о реальном состоянии авто.

Поэтому, при покупке подержанного автомобиля всегда обращайте внимание на его техническое состояние, и по возможности договоритесь с продавцом о том, чтобы провести независимую экспертизу в сервисном центре или любом СТО. Так вы сможете узнать не только о том, сколько уже проездил автомобиль, но и предположить, сколько он в действительности еще сможет проездить и стоит ли его покупать.

Таким образом, к показателю на одометре не стоит относиться как к окончательному вердикту состояния автомобиля. Этот показатель имеет значение только в осуществлении сервисного обслуживания, которое рекомендуется проводить после определенного количества намотанных километров.

Страховщики посчитали сколько в среднем в год составляет километраж алматинцев

Специалисты информационно-аналитического центра компании «Kompetenz» провели исследование и выяснили, каков средний годовой километраж легкового автомобиля жителя города Алматы и от каких факторов он зависит, сообщает 

Исследование проводилось компанией с помощью собственного call-центра. В нем принимали участие более 1500 владельцев автомобилей города Алматы, многие из которых являются клиентами страховой компании «Kompetenz». Согласно выбранной методике сначала проводилось глубинное интервью, а затем полученные в ходе качественных исследований гипотезы проверялись методом сравнения с собственными статистическими данными.

Участникам опроса предлагалось ответить на следующие вопросы: Какого года выпуска Ваш автомобиль? Когда был приобретен Ваш автомобиль? Какое сейчас показание автопробега на спидометре Вашего авто? Знаете ли Вы, сколько километров Вы проездили на автомобили с момента его приобретения? Являетесь ли Вы жителем города или пригорода? Связана ли Ваша профессиональная деятельность с перевозкой людей или грузов?

Согласно полученным в ходе исследования данным средний годовой пробег автомобиля жителя города Алматы составляет 15 480 км. Автолюбители, проживающие в пригороде, в среднем проезжают почти в 2 раза больше – 28 900 км в год.

Кроме того специалисты ИАЦ СК «Kompetenz» определили, что чем старше машина, тем меньше она проезжает. Так, согласно результатам исследования, машины в возрасте до трех лет ежегодно наматывают по 20 000 км, автомобили в возрасте 3-10 лет проезжают ежегодно 18 000 км, 10-20-летние машины – 15 000 км, а транспортные средства старше 20 лет преодолевают уже меньше 10 000 км в год, что, скорее всего, связано с их не совсем удовлетворительным техническим состоянием.

Автолюбители, чья профессиональная деятельность связана с перевозкой людей или грузов, ежегодно преодолевают расстояние в 94 240 км.

«Данное исследование было проведено с целью использования его результатов как одного из критериев при определении стоимости полиса добровольного автострахования. Ведь риск попасть в ДТП у автовладельца, машина которого проезжает не более 10 000 км в год, значительно меньше по сравнению с водителем, чья профессиональная деятельность связана с перевозками и средний годовой километраж может быть более 100 000 км. Поэтому нами была разработана уникальная программа страхования «Автопробег», который максимально учитывает интересы автовладельцев. В соответствии с этой программой страхования наши клиенты платят справедливую цену за свой риск только за фактический пробег своего автомобиля. Зачем платить больше, если реально автомобиль эксплуатируется меньше. Более того стоимость этого продукта довольно интересная и составляет всего 1 тенге за 1 километр», – говорит Председатель Правления СК «Kompetenz» Талгат Усенов.

Сколько ездят американцы – Автопортрет — LiveJournal

Интересно было бы знать, сколько реально проезжает в год среднестатистический российский водитель. Но такой статистики нет. Зато есть Америка, где все давно подсчитано и взвешенно. Страна тоже большая и в автомобильном плане более развитая. Поэтому по ней можно прикинуть, сколько по-хорошему должны проезжать в год россияне.

Для начала, давайте сравним уровень автомобилизации в двух странах. Это чтобы никто не пытался придраться к моим словам о превосходстве США в этом вопросе. Уровень автомобилизации Америки – 809 автомобилей на тысячу жителей. Данные 5-летней давности, но вряд ли они изменились кардинально. По России данные свежие, за прошлый год. На тысячу жителей у нас приходится 317 машин. Это при том, что страна у нас побольше будет.

Теперь свежая американская статистика. Там все пересчитывают не на отдельно взятого водителя, а на “домовладение”, по-нашему на семью. Исследования проводят специалисты Мичиганского университета. Так вот, каждая американская семья проезжает в год 22 311 миль или почти 36 тыс км. Статистика ведется с 1984 года, максимальное значение было достигнуто в 2004 году. Потом последовал спад. В последние годы средний пробег домохозяйств постепенно растет, но уровня 2004 года так и не достиг.

Эти данные довольно просто перевести на человеческий язык. В каждой американской семье в среднем по два автомобиля (если быть совсем точным, то в прошлом году было 1,95 автомобиля на семью). Делим 36 тыс км пополам и получаем средний пробег каждого автомобиля в 18 тыс км в год. Учитывая наши расстояния и то, что машин на душу населения у нас заметно меньше, наш средний показатель должен быть заметно выше. В реальности, думаю, это не так. Хотя бы потому, что транспортная доступность многих населенных пунктов у нас ниже. Говоря простым языком, добраться до удаленных поселков бывает сложно.

Но сколько бы жителей России не старались пересадить на метро, автобусы и делимобили, американская статистика отражает плюс-минус наше будущее. А помешать дальнейшей автомобилизации может только тотальная бедность. Надеюсь, экономика будет развиваться и с бедностью мы не познакомимся.

Сколько километров в день можно безопасно проезжать на машине?

Современный автомобилист часто отправляется на своем транспорте в далекие путешествия. Поездка к морю или на лыжный курорт, посещение другого города с любимым человеком или семьей, рабочая поездка – это лишь небольшой список тех событий, когда необходимо проехать довольно большое расстояние за один день. Если расстояние до 300-400 км, то не стоит переживать, можно смело отправляться в такое путешествие. Конечно, стоит проверить состояние дороги, хорошо изучить маршрут, чтобы не дать большой крюк. Но часто проехать нужно больше. Если вы собираетесь преодолеть более 600 км за день на автомобиле, потребуется некоторая подготовка. Также вам следует понимать, как именно поддержать свое тело в нормальной форме, чтобы не получить неприятные последствия после длительного путешествия. Важно использовать максимум советов профессиональных водителей, дальнобойщиков. Так можно значительно сократить свою усталость и риски неприятных ситуаций в дороге.

Если вы хотите отправиться в очень дальнее путешествие, стоит планировать остановки на ночевку, заранее найти и забронировать мотели или гостиницы на маршруте. Будет отлично, если в машине будет два или три водителя. В таком случае можно меняться каждые 200-300 км и отдыхать от напряженного вождения. Так дорога пройдет быстрее, а вам не придется переживать о возможных последствиях. Но такой вариант возможен далеко не всегда. Обратите внимание на подготовительный процесс. Очень важно, чтобы он прошел качественно и не создал вам дополнительные проблемы в пути. Очень помогает правильное продумывание маршрута, просмотр визуально некоторых участков пути через специальные карты с такими возможностями. Это позволяет более уверенно ехать и не нервничать из-за возможных ошибок при очередном повороте. Будьте внимательны и уделите подготовке определенное время.

Содержание

Официально – сколько можно ехать в день водителю?

В современных правилах дорожного движения отсутствуют требования по поводу длительности нахождения за рулем для владельцев частного транспорта. Коммерческие же автомобили не могут проезжать свыше 500 км в сутки, если авто управляется одним водителем. На грузовиках постепенно появляются тахографы, которые фиксируют пройденный маршрут и время работы двигателя. Если время будет более 8 часов, а пробег – свыше 500 км, водитель и владелец автомобиля получат штрафы от ГИБДД. Но это не касается обычных автомобилистов, поэтому можно расслабиться по этому поводу.

Но стоит помнить о таких особенностях:

• слишком длительное нахождение за рулем приводит к потере концентрации внимания, а это значит, что автомобилист уже не может так качественно управлять автомобилем и реагировать на дорожную обстановку;
• если ваша реакция снижена из-за длительного пребывания за рулем, стоит внимательно отнестись к выбору скоростного режима и вообще подумать об остановке и отдыхе, это жизненно необходимо;
• у каждого человека индивидуальный порог уставания, поэтому одному достаточно в день проехать 200 км, а другой может преодолеть расстояние в 2000 км без особого вреда для своего здоровья;
• все зависит от дорожной обстановки, нужно учитывать качество дорожного покрытия и сферу эксплуатации вашего автомобиля, в городе большие расстояния в день вы не проедете;
• нужно учитывать сезон и другие обстоятельства, часто дорога вынуждает нас отступать от намеченных планов и менять маршруты, вообще отказываться от путешествий на определенном этапе.

Все индивидуально, поэтому нужно знать себя и учитывать собственное состояние. Иногда длительная поездка на автомобиле доставляет огромное удовольствие и позволяет приятно провести время. Но часто для автомобилиста это настоящая пытка. Это стоит учитывать, прежде чем планировать большие перемещения. Очень вероятно, что ваш автомобиль не сможет обеспечить достойный комфорт и проехать несколько сотен километров в день. Важно осознавать, что безопасность на дороге превыше всего, так что рисковать своей жизнью не стоит, какие бы цели вашей поездки ни гнали вас вперед на максимальной скорости.

Рекомендации – сколько советуют ехать максимум за день

В среднем максимальный рекомендуемый пробег за 1 день – 800 км. Если ваш маршрут растянут на 1500 км, к примеру, стоит разбить его на два дня и найти для себя подходящий вариант остановки по маршруту. Иногда бронировать гостиницу не стоит, можно найти мотель уже по пути, так как за первый день можно проехать большую часть пути, оставив на вторые сутки только 400-500 км. Для некоторых любителей порулить и за один день такую поездку можно преодолеть. Но всегда стоит учитывать целый ряд дополнительных факторов.

Стоит уменьшить ежедневный пробег при таких обстоятельствах:

• зима – это непредсказуемый сезон, очень часто приходится значительно менять планы из-за определенных погодных обстоятельств, снегопадов, неожиданного гололеда на дороге и других ситуаций;
• плохая дорога – если на трассе множество ям, ваша средняя скорость будет 50-60 км/ч, а преодолеть 500 км по такой дороге можно считать верхом героизма, так что стоит учитывать и этот фактор;
• марка и модель автомобиля – на старых отечественных авто ехать некомфортно, шумно и утомительно, поэтому на данных машинах планировать много сотен км в день не стоит, это не лучшая идея;
• состояние машины – иногда плохая резина или некачественная подвеска заставляют снижать скоростной режим и уменьшать количество километров, которые вы можете проехать за день;
• световой день – летом можно проехать гораздо больше, зимой темнеет рано, поэтому общий километраж уменьшается, а при вождении в темное время суток утомляемость повышается.

Можно продолжать перечислять факторы, ряд из которых будет индивидуальным. Стоит учитывать состояние машины, погодные и дорожные условия, а также личный настрой. Если человек чувствует себя не очень хорошо, ехать быстро и долго не получится. Скорее всего, придется делать частые остановки и отдыхать от постоянного напряжения за рулем. Это зависит еще и от того, насколько вы любите ехать на автомобиле. В большинстве случаев идеальны дневной пробег будет в районе 500-800 км, не более.

Когда пора остановиться? Главные показатели усталости водителя

Нужно очень внимательно относиться к своему состоянию при длительной поездке на автомобиле. Именно верное отслеживание реакций организма позволит сделать правильный вывод. Организм сам подскажет вам, когда нужно остановиться и не продолжать движение на автомобиле дальше. При этом не важно, вы проехали 200 км или 1200 км. Если вы почувствовали один или несколько из перечисленных ниже симптомов, нужно немедленно останавливаться и отдыхать хотя бы 30 минут.

Итак, симптомы тотальной усталости водителя следующие:

1. Вы стали замечать, что моргаете. Это первый симптом того, что человека может непроизвольно уснуть. Если такое приключилось с вами, немедленно ищите возможность остановиться на пару десятков минут и поспать. Затем можно продолжать движение несколько часов.
2. Отдаленные объекты на дороге постоянно принимают разные формы. Очень уставший мозг не может быстро обрабатывать визуальную информацию, поэтому выдает сознанию человека некоторые версии того, что это может быть вдалеке. Если фонарный столб сперва кажется вам человеком, а затем стрекозой, стоит прекратить вождение и выспаться.
3. Фокусировка зрения непривычно отстает. Если вы резко перевели взгляд на приборную панель и не можете сфокусировать зрение и увидеть стрелки приборов, срочно останавливайтесь. Это пограничное состояние, когда мозг может в любой момент отключиться в непродолжительный сон.
4. Мозг не хочет выполнять простые операции. Если беседа с попутчиков оказывается для вас пыткой, а умножить 3 на 6 в уме становится проблемой, самое время искать место у обочины для остановки и отдыха. Уставший мозг может отключиться в любое время, и это нужно понимать в дальней поездке.
5. Мелкая рассеянность. Именно рассеянность за рулем обычно возникает первее всех других симптомов. Забыли включить поворотник? Не переключили с ближнего свет на дальний или наоборот? Не переключили передачу на более комфортную? Ищите место для стоянки и отдыха, лучше продолжительного. Ехать дальше вам просто нельзя.

Конечно, нужно понимать, что каждый из этих факторов по отдельности уже оказывается довольно опасным. Но если они собираются в комбинации, вам просто нельзя больше находиться за рулем автомобиля. Лучшим решением будет посадить за руль кого-то другого, а вам – выспаться на заднем сидении авто. Также хорошее решение – 30-минутный сон в автомобиле на обочине. Не тяните до ближайшего мотеля или города. Поездка в таком будет опасной для вашей жизни!

Как подготовиться к длительной поездке?

Чтобы проехать максимально возможное количество километров за один день, следует правильно подготовиться к поездке. Это важно сделать не только для уверенности при передвижении, но и в качестве страховки на случай возникновения непредвиденных ситуаций. Стоит учитывать все нюансы, которые могут возникнуть. Обязательно нужно проверять техническое состояние машины, учитывать требования к безопасности движения. Если вы собираетесь ехать через неделю, стоит загнать авто на СТО и провести базовую диагностику всех систем.

Подготовиться к поездке можно следующим образом:

• обязательно постройте маршрут заранее, используя качественные карты или навигатор, так вы сможете выбрать оптимальный маршрут и найти наиболее короткие варианты перемещения;
• проверьте качество дорог с помощью различных сервисов отзывов и убедитесь, что на выбранном маршруте нормальное дорожное покрытие, иначе будет сложно добиться комфортной поездки;
• рассмотрите оптимальные места для остановки по маршруту, обычно это заправочные комплексы, на которых можно восполнить недостаток горючего, посидеть и перекусить что-то из меню;
• спланируйте место ночлега, если расстояние превышает 1000 км, так вы будете уверенно ехать к конкретному назначению, а не переживать из-за неопределенности своих действий в дороге;
• запаситесь необходимым количеством денег на заправку и прочие покупки, обязательно возьмите наличные, так как не везде в глубинке можно использовать карту, это важный момент.

Планируя длительную поездку в холодное время года, не забудьте положить в машину теплые вещи. Если авто заглохнет посреди степи, у вас будет возможность согреться и дождаться помощи. Не стоит полагаться на то, что все будет хорошо. Лучше запастись необходимыми для выживания вещами, чтобы быть уверенным в сохранности своего здоровья. Более подробно можно узнать об особенностях подготовки к длительной поездке у дальнобойщиков и профессиональных водителей. Они неоднократно побывали в сложных ситуациях и готовы дать дельные советы.

Ценные рекомендации при длительной поездке

Важно комфортно чувствовать себя в процессе передвижения. Играет роль соблюдение каждого пункта негласных правил. Если вы отправляетесь в поездку на некомфортной машине, стоит внимательно отнестись к вопросу собственного комфорта. Возьмите специальные подушки, обустройте удобно место водителя. Иногда небольшой валик в районе поясницы способен спасти от постоянной ломоты в спине после 300-400 км поездки. Не забудьте приобрести в дорогу достаточное количество воды, важно поддерживать водный баланс в условиях недостатка кислорода в машине.

Также стоит помнить о таких рекомендациях:

• используйте круиз-контроль, если такая функция есть в вашем автомобиле, это поможет расслабить правую ногу и дать ей отдохнуть на более спокойных участках трассы, по которой вы едете;
• пользуйтесь климатической системой всегда, не открывайте окна в машине на скорости свыше 70 км/ч, открытые окна создают звуковой дискомфорт, а также можно продуть и застудить нервные окончания;
• настройте климат на 19 градусов, именно такая температура считается оптимальной для передвижения в автомобиле, это позволит поддержать бодрость, избежать укачивания, если вы к этому склонны;
• используйте подачу воздуха с улицы, а не рециркуляцию, иначе через 2 часа поездки вам захочется просто выйти из авто и дышать свежим воздухом, недостаток кислорода будет ужасным;
• выберите качественную музыку того жанра, который вам нравится, слушайте много новых треков, а не привычные композиции, это поддержит вашу бодрость на высоком уровне.

Стоит обратить внимание на то, что далеко не каждая поездка приносит удовольствие. Иногда приходится пробираться через плохую дорогу или бороться с непогодой. В любом случае следует правильно подготовиться к поездке, а иногда можно и отменить ее, если обстоятельства оказались неблагоприятными. Если вы часто ездите по конкретной дороге, может возникнуть быстрая утомляемость и скука. Подумайте, как можно развеселить и взбодрить себя в процессе поездки. Это важно для сохранения высокого уровня безопасности.

Предлагаем посмотреть рекомендации по дальним поездкам на видео:

Подводим итоги

Современный автомобиль может оказаться очень некомфортным, если неправильно подготовиться к путешествию. Стоит помнить основные рекомендации при выборе маршрута или подготовке машины к поездке. Длительный переезд за 1 день требует концентрации сил и внимания водителя, поэтому важно хорошо выспаться перед тем, как выезжать на дорогу. Будет очень уместно запастись хорошим настроением, пригласить с собой интересных попутчиков, с которыми можно приятно пообщаться. В этом случае и 1000 км за день пролетит очень быстро и без особых проблем. Но и об остановках, регулярном отдыхе не стоит забывать.

Если вы захотели спать в длительном путешествии, самым лучшим решением будет остановиться и поспать полчаса. Скорее всего, это не сильно нарушит ваши планы, но позволит вам дальше ехать без особых проблем и трудностей. Если же вы заснете за рулем, это приведет к очень серьезным проблемам и неприятностям. Обратить внимание стоит даже на мелочи, чтобы подготовиться к поездке качественно. Иначе придется сильно пожалеть о том, что к этому вопросу вы подошли несерьезно. А как вы готовитесь к длительным путешествиям на машине?

Среднегодовой пробег пермского автомобиля — 20108 км.

Специалистами Агентства дорожной информации РАДАР было проведено исследование на тему, сколько километров в среднем проезжает автомобиль за год в городе Перми. Идея проведения такого исследования родилась в результате активных обсуждений на пермском форуме “ТЕРОН”.

На основании данных транспортной модели города Перми были получены следующие данные: средняя длина поездки в городе на автомобиле составила 10,59 км, поездок в сутки на один автомобиль оказалось 5,2. На основании этого мы выявили средний суточный пробег автомобиля: 10,59км *5,2 = 55,09 км. И умножили на количество дней в году.

Итого получилось, что годовой пробег автомобиля, среднестатистического жителя города составляет 55,09 км*365 дней = 20108 км в год. Что интересно, данная цифра не совпадает с данными, полученными в результате опроса на “Тероне”. Там среднестатистический пробег автомобиля составляет 22327.
Если сравнить со среднестатистическими данными по России (на основании материалов ИА «Автостат»), средний пробег автомобиля на всей территории нашей страны составляет 16 700 км. При этом эксперты отмечают, что чем старше машина, тем меньше она проезжает. Так, согласно статистике, машины в возрасте до трех лет ежегодно в России проезжают по 20 000 км, автомобили в возрасте 3-10 лет – 18 000 км, 10-20-летние машины – 15 000 км, а транспортные средства старше 20 лет преодолевают уже меньше 10 000 км в год.

Также согласно обнародованной информации, отечественные автомобили проезжают ежегодно 15 300 км, а иномарки уже по 18 000 км

А в Европе ситуация также не сильно отличается от российской. Оказывается, среднестатистический житель Германии ежедневно проезжает на своем автомобиле 36,9 км., То есть годовой пробег получается 13 468,5 км. Причем, немцы не являются самой многоездящей нацией в Европе. На первом месте оказались шведы. Каждый день они наматывают в среднем по 44,1 км. (16 096,5 км. в год). А на втором месте стоят горячие финские парни – 41,8 км. в день или 15 257 км. в год.

миль в год в США

Знаете ли вы, что среднее количество миль, проезжаемых водителями в США в год, находится на рекордно высоком уровне?

Исследования показывают, что американцы проезжают 13 474 миль в год, что эквивалентно более чем четырем поездкам туда и обратно из Нью-Йорка в Даллас. Это также важный факт, который нужно знать, если вы планируете сдавать автомобиль в аренду, поскольку большинство арендодателей взимают ежегодную или ежемесячную надбавку за пробег автомобиля, который сдается в аренду.

Хотя основным видом транспорта всегда было вождение, сегодня американцы больше, чем когда-либо, полагаются на свои личные автомобили.Тем не менее, энтузиазм к вождению не разделяется в равной степени между полами и возрастными группами.

Давайте заглянем под капот, чтобы узнать, кто, сколько и где ездит.

Среднее количество миль в год – Краткий обзор

• Во всех возрастных группах 84,6% американцев имеют водительские права.
• американцев проезжают в среднем 13 474 мили в год.
• американских мужчин проезжают 16 550 миль в год, тогда как средний показатель среди женщин составляет всего 10 412 км.
• Ежегодно во всем мире в дорожно-транспортных происшествиях погибает 1,35 миллиона человек и до 50 миллионов получают травмы.
• Аварии, связанные со скоростью, обходятся американцам в 40,4 миллиарда долларов ежегодно.

Годовой пробег жителей США и стоимость бензина

1. Средний житель США проезжает 13 476 миль в год и тратит около 1262 долларов на бензин.

Управляя автомобилем с бензиновым двигателем, американцы тратят около 1262 долларов в год на пробег 13 476 миль, что является средним годовым пробегом для жителя США.

Принимая во внимание среднее количество миль на галлон, вождение электромобиля может сэкономить американцам значительную сумму денег.

Средний пробег в год в США

Вы когда-нибудь задумывались, как изменился годовой пробег с годами? Или сколько лицензированных водителей в США? Или какой процент населения США имеет водительские права?

Вот ответы на эти и другие вопросы.

2) Количество миль, пройденных американцами, неуклонно растет с 2015 года.

американцев проезжают больше миль в год, чем когда-либо. Если вам интересно: «Сколько миль в среднем проезжает человек в год?», Ответ будет 13 474.

Однако американцы не всегда были такими мобильными. В 2004 году количество пройденных миль превысило 10 120 миль после того, как они неуклонно росли на протяжении почти 60 лет. После 2004 года количество миль за рулем начало сокращаться почти во всех штатах. Американцы заново открыли для себя свою страсть к вождению в 2015 году, поставив рекорд 3.15 триллионов миль на их автомобилях в этом году. С тех пор среднее количество миль в год на автомобиле неуклонно растет.

3) В 2017 году в США было более 225 миллионов лицензированных водителей; количество зарегистрированных водителей в США ежегодно увеличивается на 3,6%.

Число лицензированных водителей в 2017 году превысило 225 миллионов, что примерно на 4 миллиона больше, чем в 2016 году. Максимальное количество лицензий было выдано примерно в 26,8 миллиона в Калифорнии, за ней следует Техас (17. 1 миллион) и Флорида (15,1 миллиона).

4) Американские подростки, однако, получают меньше прав и меньше водят.

Среднее количество миль, проезжаемых подростками в год, является самым низким во всех возрастных группах. Более того, исследования также показывают, что, хотя общее количество лицензированных водителей в США неуклонно растет, количество 16-летних водителей находится на самом низком уровне за всю историю. Согласно последним имеющимся данным, в 2014 году насчитывалось всего 1,08 миллиона водителей в возрасте 16 лет и менее по сравнению с 1.59 миллионов таких драйверов в 2007 году.

5) Водители старше 85 лет – самая быстрорастущая демографическая группа.

В то время как подростки как группа, кажется, делали перерывы в среднем количестве миль в год, больше дедушек и бабушек выбегают на открытую дорогу, чем когда-либо. Исследования показывают, что число водителей старше 85 лет почти удвоилось с 1,76 миллиона в 1998 году до 3,4 миллиона в 2013 году.

6) 84,6% американцев имеют водительские права

Во всех возрастных группах, 84.6% американцев имеют водительские права. Возрастная группа с наибольшим процентным соотношением водителей – от 50 до 69 лет. Примерно 92% людей в этой возрастной группе имеют водительские права.

Годовой пробег по возрасту

Можно утверждать, что у молодых людей больше свободного времени, и поэтому они должны пробегать больше миль, чем другие возрастные группы. Но так ли это? Давайте разберемся.

7) Водители среднего возраста проезжают наибольшее количество миль.

Сюрприз, сюрприз, больше всего миль пробегают люди среднего возраста, а не молодые.Исследования показывают, что люди в возрасте от 35 до 55 лет проезжают в среднем 15 291 милю в год.

8) У подростков самый низкий среднегодовой пробег автомобиля.

Когда-то бывшее обрядом посвящения, вождение, возможно, оказалось слишком дорогостоящим для сегодняшних подростков. Или, может быть, они не так интересуются вождением, как их старшие. Какой бы ни была причина, исследования показывают, что люди в возрасте от 16 до 19 лет имеют самый низкий годовой пробег среди всех возрастных групп – всего 7624 мили.

9) Люди в возрасте от 20 до 34 лет имеют второй по величине годовой пробег.

Средний годовой пробег для этой возрастной группы составляет 15 098 миль. Это примерно на процент меньше, чем у возрастной группы с наибольшим годовым пробегом.

10) Люди в возрасте от 55 до 64 лет проезжают 11,972 миль за рулем каждый год.

Люди в возрастной группе 55–64 лет в среднем имеют третье место по величине годового пробега в США.

11) Лица старше 65 лет в среднем проезжают на своих машинах 7 646 миль в год.

Исследования показывают, что люди старше 65 лет отправляются в путь чаще, чем предыдущие поколения пожилых людей.Возможно, это связано с тем, что американцы живут дольше – и, возможно, здоровее – чем их бабушка и дедушка. Или, может быть, растущее физическое расстояние между семьями является реальной причиной того, что они вырубают больше миль в год. Как бы то ни было, одно можно сказать наверняка: американцы любят за рулем даже в свои золотые годы.

Среднее количество миль, пробегаемых в год по штатам

американцев ездят больше, чем когда-либо, но этот рост не распределяется равномерно по штатам.В некоторых штатах на одного лицензированного водителя проезжается значительно больше миль, чем в других.

12) В Вайоминге больше всего миль на одного лицензированного водителя за год, а в Аляске – меньше всего.

Средний показатель в Вайоминге более чем в два раза выше, чем на Аляске. Жители Вайоминга в среднем проезжают 21 821 миль в год, а жители Аляски – всего 9 915 миль. Возможно, заснеженные дороги отчасти являются причиной того, что годовой пробег на Аляске самый низкий в США.

13) Грузия занимает второе место в списке штатов с наибольшим количеством миль водителей в год, за ней следует Оклахома.

Джорджия занимает второе место со средним показателем 18 920 миль на водителя, а Оклахома занимает третье место с пробегом 18 891 миль. Неудивительно, что в густонаселенных штатах, таких как Нью-Йорк, Калифорния и Флорида, количество миль в год ниже среднего; Нью-Йорк 11 871 миля; Калифорния 14 435 миль; и Флорида 11 836 человек.

14) Массачусетс – самый безопасный штат США для водителей, а Северная Дакота – самый опасный.

Статистика автомобильных аварий показывает, что Массачусетс – лучший штат для вождения: на 1000 водителей приходится всего 0,048 смертельных случаев. С другой стороны, штат Северная Дакота (0,256 смертей на 1000 водителей) является худшим для водителей.

15) Hells Canyon Road, Айдахо, лучшее место для езды на автомобиле в США.

Если есть один диск, который вы не хотели бы упустить в своей жизни, то это он. На этой 22-мильной дороге можно увидеть захватывающие дух горы, каньоны и сельские города.

16) Норфолк, штат Вирджиния, – худшее место для вождения в США.

Независимо от того, являетесь ли вы опытным водителем с высоким средним пробегом миль в месяц или новичком, есть одно место, куда вам, возможно, не стоит ехать – Норфолк. Сочетание плохого дорожного движения, высокого уровня дорожно-транспортных происшествий и высокого уровня преступности делает его неблагоприятным местом для водителей.

Более того, если вам нравится сидеть за рулем, возможно, вы захотите переехать в Роли, штат Северная Каролина. Независимый опрос признал его лучшим городом для вождения на основании его превосходных показателей по важным параметрам, таким как стоимость владения автомобилем, дорожное движение и инфраструктура, доступ к транспортным средствам и безопасность.

миль, пройденных в Америке и в мире

17) У американцев средний годовой пробег выше, чем у кого-либо в мире.

американцев проезжают в среднем 13 476 миль в год, что почти на 30% больше, чем у канадцев, которые занимают второе место в списке с показателем 9562. К другим странам, зависящим от автомобилей, относятся Австралия (8 555), Италия (8 256) и Франция (7 424).

18) США занимают 25-е место в мире по количеству автомобилей на человека.

Американец любит машины. Как показывает предыдущая статистика, их средний пробег автомобилей значительно выше, чем в остальном мире. Тем не менее, у американцев меньше автомобилей на человека, чем почти во всех других развитых странах. С 439 автомобилями на каждые 1000 человек США занимают 25-е место в мире по количеству легковых автомобилей на душу населения, уступая Великобритании, Франции, Германии и даже охваченной кризисом Греции.

19) Минимальный возраст для вождения в некоторых штатах США, таких как Монтана и Айдахо, составляет всего 16 лет.

В США минимальный возраст вождения устанавливается на уровне штата. В некоторых штатах, таких как Монтана, Айдахо, Северная Дакота и Южная Дакота, разрешается водить машину 16-летним детям. Тем не менее, средний годовой пробег автомобилей подростков в США не очень высок. Фактически, проезжая 7624 мили в год, американские подростки водят намного меньше, чем другие возрастные группы. Возможно, одна из причин этого заключается в том, что в большинстве штатов США для получения водительских прав требуется возраст 17 или 18 лет. Что касается остального мира, 78% стран установили 18 лет в качестве минимального возраста для вождения.

Сколько миль в год проезжают автомобилисты?

20). Некоторые источники говорят, что «среднее» использование мотоцикла составляет от 2000 до 3000 миль в год, а на туристических велосипедах – от 5000 до 6000 миль.

Многие люди спрашивают: «Сколько миль в среднем проезжает мотоцикл?» «Среднее» использование мотоцикла составляет от 2000 до 3000 миль в год, что составляет примерно 4000 км в год.

Мотоциклы, такие как туристические велосипеды, имеют пробег от 5000 до 6000 миль в год из-за более длинных маршрутов путешествия. Итак, что такое большой пробег для мотоцикла? Все, что превышает 3000 миль в год для «средних» мотоциклов и все, что превышает 6000 миль в год для туристических велосипедов, может считаться большим пробегом.

Сколько больше автомобилей ездят по дорогам США каждый год?

21). В 4 квартале 2019 года на дорогах США находилось около 279,6 миллиона автомобилей. В период с 4 квартала 2018 г. по 4 квартал 2019 г. количество находящихся в эксплуатации автомобилей увеличилось примерно на 1,6%.

Общее количество эксплуатируемых транспортных средств на дорогах США в период с 4 квартала 2018 г. по 4 квартал 2019 г. увеличилось примерно на 1,6%. Это равняется примерно 279,6 миллионам транспортных средств, эксплуатируемых на дорогах по всей территории Соединенных Штатов в 4 квартале 2019 года.

Сколько новых автомобилей продается в США каждый год ?

22) В 2019 году автопроизводители продали в США более 17 миллионов автомобилей пятый год подряд.

В 2019 году автопроизводители продали более 17 миллионов новых автомобилей.Это был пятый год подряд, когда автопроизводители продали в США более 17 миллионов автомобилей.

Какой средний дневной пробег ?

23) Жители США проезжают более 37 миль в день, что почти в два раза больше, чем средний гражданин Швеции.

Средний дневной пробег жителя США намного выше, чем у большинства граждан Европы. Например, среднее количество миль, проезжаемых в день жителем США, превышает 37, что почти в два раза больше, чем среднее количество миль, проезжаемых в день средним гражданином Швеции.

Среднее количество миль в год по полу

Хотя многие думают, что американские женщины проводят за рулем столько же времени, сколько и мужчины, это не так. Исследования убедительно доказывают, что когда дело доходит до вождения, мужчины лидируют.

24) Мужчины платят больше за годовую страховку автомобиля, потому что для сравнения они проезжают больше миль, чем женщины.

Когда дело доходит до водителей-мужчин и водителей-женщин, кажется, что существует значительный гендерный разрыв с точки зрения пробега и связанных с этим рисков.Отсюда разница в стоимости страховки. Гендерный разрыв в годовом пробеге между представителями одного и того же демографического пола, похоже, увеличивается с возрастом.

Средний мужчина в США проезжает 16 550 миль в год, и если мы сравним это со статистикой женщин-водителей, средняя женщина в США проезжает всего 10 142 миль в год.

Это означает, что мужчины проводят на 63% больше времени за рулем. Это подвергает их гораздо более высокому риску попасть в автомобильную аварию. Это также означает, что мужчины платят больше женщин за ежегодную страховку автомобиля.

25) Мужчины проводят за рулем на 19% больше времени, чем женщины.

Вот и все. Американские мужчины садятся за руль гораздо чаще, чем женщины.

26) Мужчины в США проезжают на 63% больше миль в год, чем женщины.

Американские мужчины не только больше времени проводят за рулем, но они также водят намного больше (чем женщины). Если вы задаетесь вопросом: «Сколько миль в год проходит в среднем американский мужчина?», Ответ будет 16 550 миль.Женщины же проезжают всего 10 142 миль в год. В сочетании с предыдущим показателем это также означает, что мужчины едут намного быстрее, чем женщины.

27) И все же мужчины платят за автострахование не больше, чем женщины.

Мужчины в среднем проезжают больше миль, чем женщины. Учитывая этот факт, они должны платить больше за страхование автомобиля, верно? Однако исследования показывают, что ставки одинаковы для обоих. В то время как мужчины платят в среднем 735 долларов за полис на 6 месяцев, женщины выкладывают 740 долларов.

Какая демографическая группа дает наибольшее среднее количество миль в год?

28) В среднем мужчины в США в возрасте от 35 до 54 лет проезжают 18 858 миль в год. У этой группы самое высокое среднее количество миль в год.

Изучая гендерный разрыв и демографические данные, мы можем заключить, что американские мужчины в возрасте от 35 до 54 лет проезжают в среднем 18 858 миль в год. В то время как американские женщины того же возраста проезжают в среднем всего 11 464 миль в год.

Эти цифры снижаются для обоих полов после этой возрастной группы. Американские мужчины достигают пика своего среднего годового количества миль в этой возрастной группе, а американские женщины – 12 004 миль в год в возрастной группе от 20 до 34 лет.

Годовой пробег и безопасность дорожного движения

Статистика безопасности дорожного движения показывает, что в 2018 году 40 000 американцев погибли в автокатастрофах. Если вас беспокоит эта статистика, вы можете помнить о следующих важных фактах, когда в следующий раз выйдете на открытую дорогу.

29) 22% автомобильных аварий в США связаны с погодой.

Из 6 миллионов дорожно-транспортных происшествий, происходящих в США каждый год, чуть более 1,2 миллиона (или около 22%) связаны с опасными погодными условиями. Так что возьмите сигнал и не поддавайтесь желанию вывести машину из дома в плохую погоду.

30) Статистика превышения скорости показывает, что в 2017 году в результате превышения скорости погибло 9717 человек.

На превышение скорости приходилось 26% всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в 2017 году. Нужно ли говорить больше о том, почему каждый из нас должен соблюдать ограничения скорости?

31) Вождение в состоянии алкогольного опьянения является причиной почти 10 950 смертей в год.

Для сравнения: почти 30 человек гибнут каждый день – почти каждые 30 минут – из-за вождения в нетрезвом виде.

32) ДТП, вызванные алкоголизмом, являются причиной 15% смертей пешеходов в год.

Вождение в нетрезвом виде, как и превышение скорости, не только подвергает опасности жизнь виновного, но и ставит под угрозу жизнь всех, кто находится на этой дороге.

33) 95% автомобильных аварий вызваны человеческим фактором.

Эксперты говорят, что простые вещи, такие как пристегивание ремня безопасности, внимание к дороге или соблюдение скоростного режима, могут значительно снизить риск дорожно-транспортного происшествия.Однако исследования показывают, что большинство водителей, попавших в аварию, не делают именно этого.

Заключение

Вы водите больше в 2019 году по сравнению с прошлым годом? Для большинства американцев, независимо от пола, возраста и местонахождения, ответ однозначный: «да».

В результате более высокие ставки среднего пробега в год приводят к увеличению стоимости доступного автострахования; чем больше вы водите, тем выше ваши шансы попасть в аварию.

Однако верно и обратное.Вы можете сэкономить на качественном автостраховании, проехав меньше миль. Большинство автостраховщиков предлагают скидки при небольшом пробеге, от 5 до 15%, за проезд, не превышающий заранее установленный лимит; обычно 10 000 или 7 500 миль.

Вы также можете снизить стоимость страховки, следуя основным принципам безопасности дорожного движения. А это, согласитесь, бесценно.

Часто задаваемые вопросы

15 000 миль в год – это много?

15000 км в год не много. Фактически, это считается средним по отраслевым стандартам.Однако это немного ниже, чем среднегодовое количество миль, проезжаемых американскими мужчинами всех возрастных групп, и немного выше, чем среднегодовое количество миль, проезжаемых американскими женщинами всех возрастных групп.

Сколько миль должно быть у автомобиля 2020 года выпуска?

Новый автомобиль 2020 года может иметь пробег менее 200 миль, что допустимо при транспортировке от дока до выставочного зала. Подержанный автомобиль 2020 года зависит от многих факторов, включая техническое обслуживание, модель и состояние, но средний пробег должен составлять от 12000 до 15000 миль в год.

20 000 миль в год – это много?

20000 миль в год можно считать большим количеством, учитывая среднее количество миль, которые проезжают как американские мужчины, так и женщины. Кроме того, 20 000 миль в год на автомобиле можно легко считать высокими, но все зависит от технического обслуживания. Если автомобиль находится в хорошем состоянии, 20 000 миль в год могут не иметь большого значения.

Сколько миль нормально проехать за год?

Если мы рассмотрим все демографические данные Соединенных Штатов, то нормальное количество миль, которое нужно проехать за год, составляет около 13 500 миль.

Стоит ли покупать машину с пробегом в 150 тысяч миль?

Средний срок службы последних автомобилей составляет около 150 тысяч миль или восемь лет. Это означает, что покупка автомобиля с пробегом в 150 тысяч миль – неплохой выбор, если вы знаете его состояние, историю технического обслуживания и понимаете связанные с этим затраты.

Известно, что автомобили хорошо работают далеко за пределами 300 км миль, если у них нет серьезных проблем и они должным образом обслуживаются.

миль в год: почему это важно

Среднее количество миль в год – это количество миль, которое водители обычно проезжают в течение года.Вы можете случайно использовать этот номер, чтобы определить, используется ли автомобиль меньше или больше, чем обычно.

Но автомобильные страховые компании используют среднегодовые данные о милях как один из факторов, влияющих на вашу ставку. Почему? Потому что чем больше вы водите, тем больше вероятность попасть в аварию.

Понимание вашего среднего пробега в год и других привычек вождения может помочь вам контролировать свои страховые ставки.

Какое среднее количество миль в год?

Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США заявило, что в 2019 году средний человек проезжал 14 263 мили в год.Это примерно 1200 миль в месяц на водителя или около 39 миль в день. Для сравнения, DOT сообщило, что в 2018 году среднее количество миль в год составило 13 476 миль.

Люди полагаются на свои машины, потому что системы общественного транспорта различаются в зависимости от местоположения. Без обширных систем общественного транспорта, на которые могли бы полагаться многие американцы, автомобили позволяют многим водителям добираться до работы, учебы или отдыха.

По данным Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США, американцы проехали более трех человек.26 триллионов миль в 2019 году. Это число резко сократилось с момента начала принудительной блокировки пандемии COVID-19 в 2020 году. Именно тогда DOT сообщило, что среднее количество пройденных миль упало на 10,3%.

Как годовой пробег влияет на страховые ставки?

Ваш годовой пробег напрямую влияет на то, сколько вы платите за страховку автомобиля. Автомобилисты, которые проводят больше времени в дороге, имеют больший риск подать заявление о страховании, чем нечастые водители, которые с меньшей вероятностью попадут в аварию.

Страховые компании

используют количество миль, которые вы проезжаете каждый год, а также другие критерии, такие как возраст и опыт, чтобы предсказать ваш риск и соответственно установить размер страховой премии. Обычно страховщики спрашивают о среднем количестве миль в год, когда водители подают заявку на получение полиса. Лучше всего сделать точную оценку того, сколько вы водите.

Хотя недооценка вашего годового пробега в приложении может не иметь юридических последствий, это может стать проблемой, если вы попадете в аварию.Страховщик узнает пробег транспортного средства в случае предъявления претензии. Некоторые компании запрашивают обновления показаний одометра. Другие перевозчики могут проводить выборочную проверку миль, чтобы избежать «мягкого мошенничества», когда цифры достигают уровня ниже среднего.

Обязательно сообщите своему страховщику, если обстоятельства вашего вождения изменятся. Более короткая поездка может принести меньшую премию. В дороге, по работе или на отдыхе тип вождения влияет на размер страховки автомобиля.

Что такое проездные мили?

Поездка на работу – основная причина, по которой большинство людей водят автомобиль.«Командные мили» – это термин, используемый для обозначения количества миль, которое требуется держателю полиса, чтобы добраться до работы и обратно. Страховые компании используют эту цифру, чтобы определить, реалистична ли оценка годового пробега заявителя.

Страховые компании часто разрешают проехать до 20 миль в одну сторону до повышения ставок. Ежедневные жители пригородных поездов, которые путешествуют больше, могут увидеть более высокие ставки из-за дополнительного времени, проведенного в дороге, что часто происходит в густонаселенных районах с более высокими случаями дорожно-транспортных происшествий.

Играют ли разные демографические группы роль в годовом пробеге?

Актуарии в страховых компаниях обрабатывают цифры, прогнозируют риски для держателей полисов и соответственно устанавливают страховые премии.

Самые последние данные DOT показывают, что существуют значительные различия в поведении за рулем в зависимости от пола и возрастной группы.

• В целом, мужчины проезжают на 6 000 миль в год больше, чем женщины.
• Больше всех проезжают мужчины в возрасте от 34 до 54 лет – почти 19 000 миль в год.
• Меньше всего ездят женщины старше 65 лет – менее 5000 миль в год.
• Мужчины трудоспособного возраста проезжают примерно на 7500 миль больше, чем женщины трудоспособного возраста.
• Водители в возрасте от 16 до 19 лет и взрослые старше 65 проезжают в среднем 7600 миль в год.
• Автомобилисты водят больше каждый год до выхода на пенсию, когда годовой пробег падает на 30%.

Что страховые компании считают малым пробегом?

Нечастые водители могут сэкономить, если они проезжают меньше среднего годового пробега.Страховщики обычно предоставляют самые высокие скидки водителям, которые проезжают на своих автомобилях менее 7000 миль в год.

Автострахование с малым пробегом работает путем электрического отслеживания миль, либо с помощью телематического устройства, установленного в транспортном средстве, либо через мобильное приложение, установленное на вашем смартфоне. Взносы по этому виду страхования включают фиксированную ежемесячную ставку и небольшую плату за милю.

Некоторые автомобилисты могут беспокоиться о конфиденциальности при отслеживании, в то время как другие считают, что экономия средств перевешивает любое предполагаемое вторжение.Но не волнуйтесь; их не волнует, куда вы едете, а только то, сколько миль вам нужно, чтобы добраться туда.

Select страховщики предлагают отдельные полисы с малым пробегом, или вы можете зарегистрироваться в программах скидок на основе пробега через стандартную страховую компанию.

Скидки при малом пробеге и другая экономия

То, что считается малым пробегом, зависит от страховых компаний. Проконсультируйтесь с вашим оператором связи, чтобы узнать о возможных скидках на автострахование в зависимости от пробега. Скидки могут варьироваться в зависимости от штата, но проезд менее среднего количества миль в год может принести около 3% экономии по полису.

Другое страхование, основанное на использовании транспортного средства, может обеспечить экономию до 15% за счет использования телематических устройств, аналогичных тем, которые используются для полисов с оплатой по факту использования при небольшом пробеге.

Пандемия COVID-19 повысила интерес потребителей к полисам страхования на основе фактов использования с использованием телематики. Увеличение числа людей, работающих из дома или безработных, а также отмена массовых мероприятий привели к тому, что многие автомобили были припаркованы в гаражах и на проездах, вместо того, чтобы разъезжать по городу. Многие владельцы рассматривали мониторинг как способ сэкономить на неиспользуемых транспортных средствах.

Некоторые страховые компании продвигают страхование на основе использования и телематику для наблюдения за водителями-подростками и предлагают советы по обслуживанию транспортных средств и безопасному вождению.

Средний годовой пробег в каждом штате

Более 228 миллионов водителей создают средние значения в 50 штатах и ​​округе Колумбия. В округе Колумбия водители проезжают около 7000 миль в год, что является самым низким показателем в США. Жители Вайоминга показывают наивысший показатель: в среднем более 24000 миль в год.

• Алабама: 17 817
• Аляска: 11 112
• Аризона: 13 090
• Арканзас: 17 224
• Калифорния: 12 524
• Колорадо: 12 899
• Коннектикут: 12 117
• Делавэр: 12 609
• Округ Колумбия: 7 013
• Флорида: 14,557
• Грузия: 18 334
• Гавайи: 11 688
• Айдахо: 14417
• Иллинойс: 12 580
• Индиана: 18 024
• Айова: 14 745
• Канзас: 14,781
• Кентукки: 16 305
• Луизиана: 14 951
• Мэн: 14 216
• Мэриленд: 13 490
• Массачусетс: 13,109
• Мичиган: 14 307
• Миннесота: 17 909
• Миссисипи: 19 966
• Миссури: 18 522
• Монтана: 15 880
• Небраска: 14 846
• Невада: 14015
• Нью-Гэмпшир: 11,570
• Нью-Джерси: 12 263
• Нью-Мексико: 19 157
• Нью-Йорк: 10 167
• Северная Каролина: 16 073
• Северная Дакота: 17 671
• Огайо: 14 278
• Оклахома: 17 699
• Орегон: 12 218
• Пенсильвания: 11,445
• Род-Айленд: 9 961
• Южная Каролина: 14 941
• Южная Дакота: 15,542
• Теннесси: 15 287
• Техас: 16 172
• Юта: 15,516
• Вермонт: 13 004
• Вирджиния: 14 509
• Вашингтон: 10 949
• Западная Вирджиния: 16876
• Висконсин: 15,442
• Вайоминг: 24 068

Влияет ли увеличение среднего годового пробега на цены на автомобили?

Средний годовой пробег по стране в 2011 году был почти на 4000 миль меньше, чем последний средний показатель за 2019 год.Это увеличение количества миль, проезжаемых в год, влияет и на то, как американцы предпочитают покупать автомобили, выбирая более экономичные автомобили и электромобили.

Кроме того, когда вы продаете автомобиль, большой или низкий пробег повлияет на продажную цену в дополнение к амортизации автомобиля и множеству других факторов.

Водители, арендующие свой автомобиль, должны знать, сколько миль они проезжают. Аренда обычно предусматривает годовой пробег в размере 10 000 миль или 12 000 миль. Однако возможна аренда с большим пробегом.Этот тип договора аренды стоит дороже, позволяя американцам проезжать дополнительные мили без превышения условий аренды.

Найдите лучшие предложения по аренде автомобилей

Похожие истории:

Каков средний пробег в миль в год? (Руководство по аренде автомобилей)

С каждым годом количество машин на дорогах увеличивается в геометрической прогрессии. Американцы проезжают все больше и больше миль. А среднее количество миль, проезжаемых автомобилистами в США в год, находится на рекордно высоком уровне.Думаю об этом. Вы проезжаете на машине больше миль в год, чем раньше?

---

Связанное содержание:

Сдавать или не сдавать в аренду подержанный автомобиль

Покупка или аренда автомобиля: что вам подходит?

10 различий между покупкой и арендой автомобиля

Остаточная стоимость – как она влияет на стоимость аренды автомобиля

---

Сколько миль проезжает средний человек за год?

По данным Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США, в настоящее время американцы проезжают , в среднем 13 476 миль в год .Это самое большое в истории. Подсчитайте, и средний американец проезжает более 1000 миль в месяц.

Сколько миль в год проходит в среднем по стране?

FHWA доходит до разбивки своих данных по возрасту и полу. Вот восемь вещей, которые вам следует знать.

1. В среднем в Америке мужчины водят намного больше, чем женщины, независимо от возраста. Американские мужчины проезжают в среднем 16 550 миль в год, а женщины – только 10 142.
2. Больше всех ездят мужчины в возрасте от 35 до 54 лет, преодолевая 18 858 миль в год.
3. Меньше всего водят машину женщины старше 65 лет. В среднем они составляют всего 4785 миль в год.
4. Мужчины старше 65 лет водят больше, чем пожилые женщины. В среднем они составляют 10 404 миль в год.
5. Молодые мужчины также водят больше, чем молодые женщины. В возрасте от 16 до 19 лет мужчины проезжают в среднем 8 206 миль в год, а женщины – только 6873.
6. Эти цифры прыгают между 20 и 34 годами, когда большинство американцев получают свою первую настоящую работу и начинают ездить на работу.Сейчас мужчины проезжают в среднем 17 976 миль в год, а женщины – 12 004 мили.
7. Этот гендерный разрыв увеличивается в возрасте от 35 до 54 лет, когда женщины ежегодно проезжают 11 464 мили.
8. В возрасте от 55 до 64 лет женщины водят намного меньше, чем мужчины, в среднем всего 7780 миль в год. Мужчины в этой возрастной группе в среднем составляют 15 859 миль в год.

Эти данные ясно показывают, что среднее количество миль, проезжаемых миль за год, значительно варьируется в зависимости от пола и возраста.Это может объяснить, почему мужчины, особенно молодые, обычно платят больше за страховку автомобиля.

Но это не единственные факторы, которые могут повлиять на средний пробег человека в год. Местоположение тоже может иметь значение.

Сколько миль в год проходит в среднем по штату?

Министерство транспорта также разбивает данные о среднем пробеге миль в год по штатам. Интересно, что жители Аляски ездят меньше всего, в среднем всего 9915 миль в год на одного лицензированного водителя.Вот список из 10 штатов, в которых люди ездят больше всего.

1. Вайоминг со средним значением 21 821 миль
2. Джорджия со средним значением 18 920 миль
3. Оклахома со средним значением 18 891 миль
4. Нью-Мексико со средним значением 18 369 миль
5. Миннесота в среднем 17 887 миль
6. Индиана в среднем 17 821 миль
7. Миссисипи в среднем 17 699 миль
8. Миссури в среднем 17 396 миль
9. Кентукки в среднем 17 370 миль
10. Техас со средним пробегом 16 347 миль

Штаты Арканзас и Аляска имеют самое низкое среднее значение миль, пройденных в год при 9915 миль .Неудивительно, что штат Нью-Йорк, где многие люди полагаются на общественный транспорт, занимает второе место по величине среднего пробега миль в год – 11 871.

Почему увеличивается средний годовой пробег на человека?

Эксперты считают, что среднее количество миль, проезжаемых в год, увеличивается по ряду различных причин.

Некоторые эксперты считают, что увеличение количества миль, проезжаемых в год, отражает растущую экономику. По мере увеличения числа занятых увеличивается и количество пройденных миль.

Низкая цена на топливо также может быть причиной увеличения среднегодового пробега. Водители могут активно пытаться ограничить количество километров, которые они проезжают, когда цены на топливо высоки. Но когда цены на топливо падают, они могут чувствовать себя более комфортно в более длительных поездках на автомобиле.

Причиной может быть и быстрое расширение городских территорий. Застройщики расширяют эти районы, чтобы учесть рост населения. Но людям, живущим в этих районах, возможно, придется ехать дальше, чтобы добраться до работы, учебы или других мест.В результате это расширение могло быть причиной увеличения среднего пробега в год.

Отсутствие у альтернативных вариантов транспортировки. – еще один фактор, который может привести к увеличению среднего годового пробега. Во многих густонаселенных городах нет доступных, надежных и удобных вариантов общественного транспорта для жителей. Если бы эти варианты были доступны, больше жителей могли бы использовать их, а не путешествовать на автомобиле, что снизило бы средний национальный пробег в километрах в год.

Как средний пробег в миль в год влияет на покупку автомобилей?

Согласно статистике, для подавляющего большинства американцев ответ категоричен, независимо от их возраста, географического положения, экономического статуса или пола. Большинство американцев просто проезжают все больше миль в год. И это влияет на то, как они покупают автомобили.

При увеличении среднего пробега миль в год многим американцам нужен более экономичный автомобиль, чтобы сэкономить деньги.По данным Министерства энергетики США, тот, кто проезжает примерно 15000 миль в год, может сэкономить более 600 долларов на бензине, управляя транспортным средством, которое проезжает 30 миль на галлон вместо 20 миль на галлон. Эта разница в 10 миль на галлон может показаться незначительной, но она может привести к огромной экономии для среднего водителя. Эта возможность сэкономить может побудить больше водителей перейти на экономичный автомобиль.

Кроме того, очевидно, что реалии современной жизни и путешествий превысили ограничения по пробегу многих новых автомобилей, которые обычно составляют 10 000 или 12 000 миль в год.Для многих покупателей новых автомобилей, особенно тех, кто долго добирается на работу, этого просто недостаточно.

«Несколько лет назад я сменил работу, и моих поездок на работу удвоились на », – говорит Джон, 52-летний отец троих детей, который живет за пределами Кливленда, штат Огайо. «Теперь я каждый день езжу на работу и обратно на расстояние более 50 миль. А по выходным мы с детьми возим.

Джон быстро понял, что его образ жизни не соответствует условиям аренды нового автомобиля. «В прошлом году я проехал более 15 000 миль.Я тратил слишком много денег на бензин и понял, что мой пробег на превышает пробег по аренде моего автомобиля ».

С таких водителей, как Джон, взимается плата за каждую милю, превышающую предел их аренды. Эти сборы могут быстро возрасти и привести к дополнительным расходам в сотни или даже тысячи долларов.

Ситуация с Джоном довольно типична. К счастью, это не означает, что об аренде автомобиля не может быть и речи. для людей, которые проезжают более 10 000 или 12 000 миль в год.Доступны аренды с большим пробегом , и одна из них может подойти именно вам.

Как рассчитать пробег в миль в год?

Нет сомнений в том, что средний пробег на человека в США увеличивается. Определите, водите ли вы больше или меньше, чем средний человек, подсчитав свой средний годовой пробег.

Есть несколько способов наилучшего расчета количества миль, которые вы проезжаете за год. Самый элементарный – это проверить одометр вашего автомобиля и разделить общий пробег автомобиля на количество лет, в течение которых вы владеете автомобилем.

Если вы проехали на машине около 50 000 миль и купили ее пять лет назад, то вы проезжаете около 10 000 миль в год. Это, конечно, работает только в том случае, если вы купили машину новой.

Если автомобиль не был новым, вы все равно можете использовать этот метод для расчета среднего пробега, если знаете, сколько миль было на автомобиле, когда он был куплен. Например, предположим, что автомобиль проехал 20 000 миль, когда вы купили его три года назад. Теперь у него 50 000 миль. Это означает, что вы проехали 30 000 миль за три года или около 10 000 миль в год.

Если вы не знаете, сколько миль было у вашего автомобиля на момент покупки, есть также много полезных и простых в использовании онлайн-калькуляторов пробега, которые помогут вам всего за несколько минут вычислить ваш средний годовой пробег в милях. Однако обычный калькулятор представляет собой просто таблицу преобразования. Он просит вас приблизительно, сколько миль вы проезжаете за день или неделю, и будет рассчитывать это для вас в годовом исчислении. Например, если вы предполагаете, что проезжаете всего 17 миль в день, это 119 миль в неделю и в общей сложности 7000 миль в год.

Однако для наиболее тщательного расчета лучше сначала отследить свой пробег за обычную неделю. Большинство людей водят больше в течение недели, чем в выходные, поэтому документирование вашего пробега за один день и умножение числа на 365, вероятно, даст вам ложную сумму. Чтобы избежать этой проблемы, лучше вести хронику своего пробега за обычную неделю или даже месяц, а затем умножить это число на 52 недели или 12 месяцев.

Отследить пробег очень просто и не займет много времени.Ваша машина сделает это за вас. В каждой машине есть счетчик пробега . Прежде чем покинуть дом в следующий понедельник утром, сбросьте его, чтобы он считывал все нули и двигался нормально. Даже не думай об этом. После ужина в следующее воскресенье выйдите к своей машине и запишите, сколько миль вы проехали на машине за эту неделю. Затем умножьте это число на 52, чтобы рассчитать средний годовой пробег.

Для многих американцев это будет около 250 миль. Так обстоит дело с Эйлин, которая проезжает на своем внедорожнике Audi около 13 000 миль в год по Лос-Анджелесу.Каждое утро она отвозит своих дочерей-подростков в школу, а затем едет на работу, которая находится примерно в 15 милях от ее района. Днем она уходит с работы, чтобы забрать своих девочек. Затем обычно нужно поиграть в волейбол или потренироваться. Добавьте к этому поручения и случайные ночевки, и она в среднем проезжает около 1100 миль в месяц.

Как и у Джона из Огайо, ежедневный распорядок Эйлин заставляет ее превышать пробег по обычной аренде автомобиля. Это стало проблемой, когда несколько лет назад она взяла в аренду Volvo на 36 месяцев с ограничением пробега в 36 000 миль.

Что такое аренда с увеличенным пробегом?

Каждый договор аренды имеет ограничение по пробегу, которое ограничивает количество миль, которое арендатор может проехать на транспортном средстве. Если вы превысите этот лимит миль, с вас будут взиматься дополнительные сборы.

Обычно стандартная аренда новых автомобилей ограничивает пробег от 10 000 до 15 000 миль в год. Однако, если вы проезжаете более 15 000 миль в год, аренда нового автомобиля с большим пробегом может быть лучшим вариантом, чем покупка автомобиля. Аренда с большим пробегом такая же, как и стандартная аренда, но имеет более высокий лимит пробега в год.

Прежде чем подписаться на пунктирной линии, важно понять, как работают эти договоры аренды, чтобы вы могли взвесить все «за» и «против» такого типа соглашения.

Подходит ли вам аренда с большим пробегом?

Существует множество факторов, которые следует учитывать при определении того, подходит ли вам аренда с большим пробегом, в том числе , как долго вы собираетесь использовать транспортное средство. . Покупка автомобиля может быть лучшим вариантом, если вы планируете оставить машину у себя в течение длительного времени.Аренда на большую милю может быть подходящей для вас, если вы не хотите держать машину более двух-четырех лет.

Кроме того, для многих потребителей аренда автомобиля имеет налоговые льготы по сравнению с владением им. Это часто случается с владельцами малого бизнеса и частными предпринимателями, поскольку предприятия могут вычитать арендные платежи в качестве расходов. А в большинстве штатов вы заплатите на меньше налога с продаж, если возьмете в аренду . Проверьте налоговое законодательство в вашем штате , чтобы узнать, подходит ли это вам и вашему географическому положению.

Чтобы воспользоваться этими преимуществами, многие американцы запрашивают у своих дилеров аренду с большим пробегом, которая позволяет использовать до 30 000 миль в среднем за год.

Покупателям следует иметь в виду, что аренда с большим пробегом может быть значительно дороже, чем аренда с малым пробегом, которая ограничивает годовой пробег до 10 000 или 12 000 миль. Это связано с тем, что при расторжении аренды автомобиль стоит меньше из-за большего пробега. Однако во многих случаях аренда с большим пробегом может быть дешевле, чем покупка автомобиля.

Покупатели могут обнаружить, что при аренде с большим пробегом ежемесячный платеж будет ниже, чем при покупке автомобиля. Кроме того, если вы рассчитываете амортизацию автомобиля или грузовика за период владения, а также финансовые затраты, аренда может стоить вам меньше денег в целом.

Покупатели также должны всегда помнить, что ограничения по пробегу аренды не ограничиваются на годовой основе. Вместо этого имеет значение общее количество миль, пройденных за период аренды.

Например, если вы арендуете автомобиль на 36 месяцев с лимитом пробега 43 200 миль, это в среднем составляет 12 000 миль в год. Но вы можете использовать этот пробег, в любом случае, за те три года, что у вас есть машина. Если вы проедете на нем всего 10 000 миль в первый год, у вас останется в среднем более 16 000 миль в год.

Покупатели, пытающиеся решить, брать ли они в аренду или покупать, также должны понимать, что превышение общего согласованного срока аренды, вероятно, не так непомерно, как они опасаются.Обычно дополнительные сборы составляют около 20 долларов за милю. Таким образом, дополнительные 1000 миль составляют всего 200 долларов.

Прежде чем вы решите, подходит ли вам конкретный автомобиль и аренда с большим пробегом, проанализируйте данные, посмотрите на цифры и получите четкое представление о своем среднем пробеге миль в год. Как и у большинства водителей в США, ваше среднее количество миль в год, вероятно, больше, чем вы думаете, а годовой финансовый эффект оказался больше, чем вы предполагали.

Среднестатистический американец столько ездит каждый год – как вы сравниваете?

По данным U.В Министерстве транспорта США средний американский водитель ежегодно проезжает 13 474 миль за рулем. Однако вы можете быть удивлены, узнав, что мужчины проводят за рулем гораздо больше времени, чем женщины: средний американский мужчина проезжает 16 550 миль в год, в то время как средняя американская женщина проезжает всего 10 142 миль за год.

Это на 63% больше миль для мужчин, что говорит о том, что, возможно, женщины научились выбирать более эффективный маршрут везде, куда бы они ни пошли (насмешливо сказано).На первый взгляд, между полами, безусловно, существует разрыв, но есть и более важные тенденции.

Источник изображения: Getty Images.

Более пристальный взгляд под капотом
Существует не только значительная разница между километрами, пройденными мужчинами и женщинами, но и очень заметная разница в зависимости от возраста. Как видно из диаграммы ниже, пиковые пробеги миль в год приходится на возрастную группу 35–55 для мужчин, а пик пробега для женщин приходится на возрастную группу 20–34 лет.

Схема автора; данные предоставлены U.S. Департамент транспорта.

В целом, американцы каждый день проводят много времени в машине, добираясь до работы. Опрос американского сообщества 2013 года показал, что средняя продолжительность поездки на работу составляла 25,8 минут, что на 21,7 минут больше, чем в 1980 году. Хотя легко видеть, что время в пути на работу увеличилось, изменение демографических характеристик водителей этих транспортных средств говорит о большем. уникальная история.

Поседение американского водителя
Несмотря на то, что количество миль, пройденных нами в лучшие годы нашей работы, явно достигает пика, интересно наблюдать тенденции на двух других концах диапазона.Как показано на следующей диаграмме, в популяции водителей автомобилей произошли два заметных сдвига. Во-первых, меньше подростков получают лицензии, а во-вторых, растет процент пожилых людей, которые дольше сохраняют свои лицензии.

Источник: Агентство энергетической информации США.

Не только меньший процент подростков-водителей получает права до того, как им исполнится 19 лет, но и подростки действительно притормозили количество миль, пройденных за последние пару десятилетий. Получив право проезда, подростки считают, что вождение автомобиля обходится слишком дорого, особенно учитывая заоблачный уровень безработицы среди молодежи в наши дни.Эти тенденции играют большую роль в сокращении пробега среди подростков за последние несколько лет, и эта тенденция, вероятно, сохранится и в будущем.

Источник: Агентство энергетической информации США.

С другой стороны,

пожилых людей ежегодно увеличивают количество миль, которые они преодолевают, как мы видим на следующей диаграмме.

Источник: Агентство энергетической информации США.

Неуклонное увеличение продолжительности жизни заставляет многих американцев оставаться здоровыми дольше, что дает им свободу идти по дороге в золотые годы.Вдобавок ко всему, многие американцы не выходят на пенсию полностью в 65 лет, а вместо этого предпочитают продолжать работать, даже если это всего лишь неполный рабочий день. Между тем, многие американцы уехали из дома в поисках лучшей работы, в то время как многие снежные птицы каждую зиму собирают чемоданы для более теплого климата. По мере увеличения физического расстояния между семьями пожилые люди вынуждены преодолевать больше миль, чтобы увидеть внуков или навестить других родственников. Из-за этого американцы старше 65 лет должны рассчитывать на пробег на своих машинах больше миль, чем предыдущие поколения пожилых людей.

Ключевые вынос
Средний американец может пробежать 13 474 мили, однако большинство из нас не средние. Мужчины, как правило, проезжают больше миль каждый год, особенно те, кому предстоит долгая поездка. Между тем, американский водитель стареет, поскольку все меньше подростков получают права, а те, у кого они есть, водят меньше. С другой стороны, пожилые люди дольше сохраняют свои права и проезжают на своих машинах больше миль, чем когда-либо прежде. Это тонкое напоминание о том, что нам нужно убедиться, что в лучшие годы работы мы накопим достаточно денег, чтобы оплатить все мили, которые мы проедем, когда выйдем на пенсию.

• Ежедневные мили на одного водителя в США 2017

• Ежедневные мили на одного водителя в Соединенных Штатах 2017 | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранном!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ к статистике 1 м
• Скачать в формате XLS, PDF и PNG
• Подробная информация

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

ORNL. (25 сентября 2018 г.). Ежедневные мили на одного водителя в США с 2001 по 2017 год [График].В Statista. Получено 2 октября 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/1007157/us-daily-miles-per-driver/

ORNL. «Ежедневные мили на одного водителя в США в период с 2001 по 2017 год». Диаграмма. 25 сентября 2018 года. Statista. По состоянию на 2 октября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1007157/us-daily-miles-per-driver/

ORNL. (2018). Ежедневные мили на одного водителя в США в период с 2001 по 2017 год. Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 2 октября 2021 г.https://www.statista.com/statistics/1007157/us-daily-miles-per-driver/

ORNL. «Ежедневные мили на одного водителя в США в период с 2001 по 2017 год». Statista, Statista Inc., 25 сентября 2018 г., https://www.statista.com/statistics/1007157/us-daily-miles-per-driver/

ORNL, Ежедневные мили поездки на одного водителя в США в период с 2001 г. и Statista 2017, https://www.statista.com/statistics/1007157/us-daily-miles-per-driver/ (последнее посещение 2 октября 2021 г.)

Сколько миль может прослужить автомобиль?

Большинство современных автомобилей на дорогах могут легко преодолеть отметку в 200 000 миль без каких-либо серьезных проблем.Однако прогнозируемая долговечность предполагает, что автомобили находятся в хорошем состоянии и регулярно обслуживаются.

Тем не менее, вы можете найти подержанный автомобиль в своем бюджете только для того, чтобы понять, что его пробег намного превышает 100 000 миль. Автомобиль, проехавший 100 000 миль, автоматически доживает до последнего? Когда дело доходит до автомобилей с большим пробегом, следует учитывать несколько моментов.

Вот посмотрите, сколько миль может продержаться машина – и почему:

Общие правила

Сравните две похожие машины с разницей в пробеге до 100000 между ними, и кажется разумным предположить, что пробег машина стоит дороже и в лучшем состоянии.Это делает автомобиль с меньшим пробегом более желанным.

Но все мили равны. Например, ухоженный автомобиль с пробегом 100 000 миль может быть в целом в лучшем состоянии, чем такой же автомобиль или грузовик с пробегом 50 000 миль, который был арендованным ранее автомобилем или имел много владельцев и вел тяжелую жизнь.

Циклы технического обслуживания имеют значение

Транспортные средства существуют в состоянии постоянного износа и ухудшения качества. Однако так же, как людям необходимо регулярно посещать врача, автомобили требуют регулярного обслуживания, чтобы оставаться на дороге.

Сегодня производители автомобилей создают двигатели, рассчитанные на пробег в сотни тысяч миль. Но это происходит только в том случае, если компоненты двигателя исправны. При соблюдении графика планового технического обслуживания пробег имеет меньшее значение для жизнеспособности автомобиля.

Автомобиль с пробегом в 70 000 миль с пятью владельцами и неполной историей технического обслуживания может стоить столько же, сколько автомобиль с пробегом 100 000 миль и одним владельцем со всеми его сервисными записями. Последний, вероятно, лучший выбор, и вы, вероятно, потратите меньше денег на ремонт в течение оставшегося срока службы автомобиля.

Абсолютным обязательным условием для автомобиля с большим пробегом является отчет об истории транспортного средства, например, предлагаемые Carfax и AutoCheck. Многие дилеры предоставляют их бесплатно. Эти компании считают 15 000 миль в год средним показателем для автомобиля по стране.

Следовательно, если вы смотрите на автомобиль возрастом примерно 10 лет, вполне разумно, чтобы на нем было пробег от 100 000 до 150 000 миль.

Хорошее состояние и записи о техническом обслуживании

Пробег – не единственное, что нужно учитывать при взгляде на подержанный автомобиль.Состояние автомобиля и полнота записей о техническом обслуживании могут быть неоценимыми индикаторами того, является ли автомобиль удачной покупкой.

Начнем с общего состояния автомобиля. Автомобиль, за которым хорошо ухаживают, должен проявлять это как внутри, так и снаружи. С другой стороны, плохое состояние интерьера и экстерьера может указывать на то, что владелец не приложил много усилий для поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Тщательный уход за интерьером и экстерьером может показать, что владелец содержал машину в хорошем состоянии и, вероятно, также выполнял техническое обслуживание в соответствии с графиком.

Этот тип собственников может также вести более подробные записи о техническом обслуживании, в том числе о том, какой ремонт был завершен и когда. Кроме того, изучите интервалы обслуживания для выбранной модели, чтобы определить, что каждая услуга включает в определенное время.

Наконец, проверьте, есть ли на автомобиль гарантия, которую можно передать вам. Например, Hyundai предлагает новому владельцу автомобиля обширную гарантию на новый автомобиль, но определенные условия для последующих владельцев могут сократить покрытие.

Вы можете использовать их как контрольный список, когда разговариваете с владельцем и просматриваете записи о техническом обслуживании.На интернет-сайтах и ​​форумах также может быть список общих проблем для этого конкретного автомобиля, поэтому обязательно спросите владельца об этих типичных проблемах.

Что нужно искать в истории технического обслуживания автомобиля

• Тормоза . Колодки следует менять каждые 30 000–70 000 миль. Тормозные диски могут длиться до 120 000 миль.

• Цепь и ремень привода ГРМ. Автомобили обычно нуждаются в новых каждые 100 000–150 000 миль.

• Трансмиссия .Хотя ожидается, что пробег составит от 150 000 до 200 000 миль, регулярное обслуживание в значительной степени может определить, достигнет ли автомобиль этого рубежа. Сюда входит жидкость для автоматических трансмиссий, иногда обозначаемая как «пожизненно герметичная».

• Замена масла. Масло – это кровь любого транспортного средства, а грязное масло может нанести серьезный ущерб компонентам двигателя. В сервисных записях всегда следует указывать замену масла через рекомендуемые производителем интервалы.

• Поддержание жидкостей. Правильное обслуживание должно включать долив – и при необходимости замену – всех жидкостей, включая охлаждающую жидкость автомобиля и моторное масло.

• Проверить свет двигателя. Горящая лампочка «проверьте двигатель» тоже вызывает недоумение. Хотя это может быть вызвано множеством причин, стоит выяснить причину.

Сколько миль осталось?

Еще одно соображение при взгляде на автомобиль с большим пробегом – это выяснить, сколько миль осталось.Например, если вы смотрите на автомобиль с пробегом 100 000 миль, который находится в хорошем состоянии и от марки, известной своими автомобилями, проезжающими отметку 200 000 миль, автомобиль легко может иметь продолжительность жизни на 100 000 миль больше. А если вы проезжаете менее 10 000 миль в год, это может означать как минимум 10 лет вождения.

Не все автомобили с большим пробегом равны

Некоторые автомобильные бренды более известны, чем другие, благодаря тому, что они сохраняют свою ценность даже при большом количестве миль. Например, Toyota, Lexus, Volvo и Honda известны как бренды с моделями, которые могут проехать 200 000 или более миль при регулярном техническом обслуживании.Высокие результаты исследований, проведенных такими изданиями, как Consumer Reports и J.D. Power, обычно позволяют сделать вывод, что владельцы Toyota или Honda с пробегом более 100000 миль проживают несколько лет без проблем. Вот почему эти бренды обычно получают больше денег на рынке подержанных автомобилей, чем другие с аналогичным пробегом.

Toyota имеет множество грузовиков Tacoma, внедорожников 4Runner и седанов Camry с пробегом более 100 000 миль, а многие – более 200 000 миль, и энтузиасты могут сказать, что 100 000 миль на одном из них – это только начало.

В недавнем исследовании у Toyota было шесть из десяти моделей, которые с наибольшей вероятностью преодолеют отметку в 200 000 миль, у General Motors – три, а у Ford – одна. Такие модели, как Honda Accord, Honda Civic и Subaru Outback, имеют чрезвычайно высокий процент транспортных средств, которые все еще находятся на дороге.

Пригородные автомобили могут иметь большой пробег, но они часто имеют меньший износ, чем аналогичные автомобили с аналогичным пробегом, но используются в основном для езды по городу. С другой стороны, автомобили, которые начинали как прокатные, вероятно, прожили гораздо более тяжелую жизнь, чем средний автомобиль, находящийся в частной собственности.Помимо планового технического обслуживания, привычки вождения имеют самое большое влияние на срок службы автомобиля.

Не все автомобили с малым пробегом равны

На автомобиле также может быть слишком мало миль. Транспортное средство, проезжаемое всего пару тысяч миль в год, отличается от автомобиля, проехавшего пару тысяч миль за все время своего существования.

Для правильной смазки компонентов двигателя и трансмиссии необходимо движение. Таким образом, даже в автомобиле, который заводился и запускался каждую неделю и в котором регулярно меняли масло, но который был припаркован на долгое время, могут быть повреждены уплотнения и другие детали или которые требуют немедленной полной замены.

Аналогичным образом, если автомобиль не проехал достаточно с топливом в системе, это может привести к дорогостоящему ремонту. Подобно так называемой «амбарной находке», автомобиль с чрезвычайно малым пробегом, вероятно, будет иметь больше проблем, чем у хорошо обслуживаемого автомобиля с пробегом 100 000 миль.

Что убивает автомобили?

Есть несколько вещей, которые не позволяют автомобилям достигать большого пробега. Ржавчина, аварии и поломки могут преждевременно закончить жизнь автомобиля.

Но все эти проблемы сводятся к точной основной причине.Когда стоимость обслуживания или ремонта автомобиля приближается к стоимости перепродажи этого автомобиля, больше не имеет финансового смысла платить больше за поддержание работоспособности автомобиля, чем покупать более новый, более надежный автомобиль.

Советы по покупке подержанных автомобилей

В конечном счете, покупатели автомобилей не всегда могут рассчитывать пробег на подержанном автомобиле за чистую монету. Необходимо учитывать слишком много дополнительных факторов, помимо цифр на одометре.

Ниже приведены несколько важных советов при покупке подержанного автомобиля:

• Получите больше отдачи от вложенных средств.Скорее всего, вы получите больше информации и более выгодную сделку, если купите у частного продавца, особенно если у вас есть наличные.
• Выбери свой путь к экономии. Всегда ищите как можно больше недостатков, когда вы тестируете и осматриваете автомобиль с большим пробегом. Вы можете использовать их как точки переговоров, особенно с дилерами. Более низкие цены, основанные на этих недостатках, ограничивают ваш риск и оставляют немного денег на возможный ремонт.
• Загляните в историю автомобиля. Задавайте вопросы и пытайтесь получить записи об обслуживании или квитанции.Проверяйте отзывы на таких сайтах, как safercar.gov, и получите отчет об истории автомобиля. Если вы серьезно интересуетесь конкретным автомобилем, они покажут, сколько владельцев у него было, и, вероятно, документальный след из записей о техническом обслуживании и ремонте.
• Немного поработать. Обязательно изучите марку и модель перед покупкой, чтобы вы знали, какие проблемы нужно искать и какие услуги кто-либо оказывал на них на определенных этапах. Замена ремня ГРМ, на которую для некоторых автомобилей требуется около 100 000 миль, – это услуга, которой обычно пренебрегают.Это относительно дорогая работа, поэтому замена, внесенная в сервисную историю, – хороший знак.
• Обратите внимание на профессионалов. Перед тем, как подумать о покупке, обратитесь к квалифицированному механику для осмотра автомобиля.
• Запросите записи об обслуживании. Если вас беспокоит большой пробег, изучите выбранный вами автомобиль и определите, сколько миль вы можете рассчитывать получить, если он будет в хорошем состоянии. Кроме того, спросите владельца, какой пробег на автомобиле, например, по городу или по шоссе. Помните, что хорошо обслуживаемый автомобиль, как правило, требует меньше обслуживания и может обеспечить более высокую экономию топлива по сравнению с автомобилем с сомнительной историей обслуживания.

Как продлить срок службы автомобилей

После того, как вы приобрели автомобиль, есть несколько способов обеспечить максимальный пробег в вашем владении и предотвратить его преждевременный износ. Сознательный выбор ухоженного автомобиля ничего не значит, если вы не будете продолжать такой же надлежащий уход и техническое обслуживание в будущем. Кроме того, есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить безотказную жизнь вашего автомобиля.

Предотвращение столкновений – важный компонент удержания вашего автомобиля на дороге.Современные автомобили с активными функциями помощи водителю, такими как автоматическое торможение, могут помочь избежать и предотвратить аварии. Устранение отвлекающих факторов во время вождения, например, убирание телефона, также может уменьшить количество аварий.

Но также важно взглянуть на историю ремонтов, сделанных в солидных мастерских. Такие системы, как подушки безопасности, ремни безопасности и эти расширенные функции помощи водителю, необходимо правильно переустановить, чтобы снова заработать должным образом.

В некоторых частях страны, особенно на Среднем Западе, суровые зимние условия требуют применения химического растапливания льда на дорожных покрытиях.Эти химические вещества могут вызывать значительную ржавчину, сводя автомобили с дороги в лучшие годы. Избегайте коррозии, регулярно мойте автомобиль, в том числе тщательно промывая ходовую часть и компоненты подвески. Мытье автомобиля – это часть регулярного технического обслуживания.

Соблюдайте график технического обслуживания, описанный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Замените масло, проверьте и замените расходные детали, такие как тормозные колодки, и вовремя выполняйте капитальное обслуживание, например, обслуживание ремня ГРМ.Эти работы стоят денег, но поддерживать транспортное средство намного дешевле, чем оплачивать счета за ремонт, вызванный пренебрежением. Кроме того, один изношенный компонент вызывает каскадный эффект повреждения других деталей, что приводит к более высоким счетам за ремонт.

Как правило, не беспокойтесь о своем автомобиле. По возможности избегайте выбоин или бордюров. Перед резким ускорением дайте автомобилю прогреться до рабочей температуры. Буксировка и другое тяжелое вождение может ускорить график технического обслуживания, особенно трансмиссии, поэтому обратитесь к руководству пользователя для получения информации.Сегодняшние автомобили способны, но они все еще не являются несокрушимыми. Относитесь серьезно ко всем сигнальным лампам на приборной панели. Не думайте, что, поскольку автомобиль работает нормально, он не нуждается в ремонте.

Развивайте отношения с механиком. Трудно найти хорошего механика, поэтому поспрашивайте, прежде чем понадобится серьезное обслуживание или ремонт. Узнайте, где ваши друзья или семья берут свои машины и каковы их впечатления. Протестируйте механика с мелким ремонтом или техническим обслуживанием, чтобы подтвердить свое исследование.Когда ваша машина вышла из строя, доставить ее в обычный гараж гораздо проще, чем искать механика постфактум.

Итог

При покупке подержанных автомобилей большой пробег не обязательно делает автомобиль препятствием для сделки. При должной осмотрительности вы можете найти автомобили с большим пробегом, в которых осталось много жизни.

миль, пробегаемых в год по штатам [Инфографика] |

Рэйчел Бодин окончила колледж со степенью бакалавра английского языка.С тех пор она работала писателем в сфере страхования и получила глубокие знания о законах и тарифах страхования штата и страны. Ее исследования и статьи направлены на то, чтобы помочь читателям понять их страховое покрытие и способы сбережения. Ее экспертные советы по страхованию были опубликованы на таких сайтах, как PhotoEnforced, All … Полная биография →

Написано Рэйчел Бодин Автор функций

Лесли Касперович имеет степень бакалавра социальных наук Виннипегского университета.Она проработала несколько лет в качестве CSR по страхованию фермеров, получив твердое представление о страховых продуктах, включая дома, жизнь, автомобили и коммерческие, и работая напрямую со страховыми клиентами, чтобы понять их потребности. С тех пор она использовала эти знания за более чем десять лет работы в качестве писателя, в основном в сфере страхования … Полная биография →

Рассмотрено Лесли Касперович КСО фермеров на 4 года

ОБНОВЛЕНО: 9 июня 2021 г.

Раскрытие информации рекламодателя

Это все о тебе.Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор страхового покрытия.

Информация для рекламодателей

: Мы стремимся помочь вам принимать уверенные решения по автострахованию. Покупки для сравнения должны быть легкими. Мы не связаны ни с одним поставщиком автострахования и не можем гарантировать расценки от какого-либо одного поставщика.

Наши партнерские отношения в сфере страхования не влияют на наш контент. Наше мнение – наше собственное. Чтобы сравнить расценки от разных компаний, введите свой почтовый индекс на этой странице, чтобы воспользоваться бесплатным инструментом расчета расценок.Чем больше цитат вы сравните, тем больше шансов сэкономить.

Редакционные правила: Мы – бесплатный онлайн-ресурс для всех, кто хочет узнать больше об автостраховании. Наша цель – быть объективным сторонним ресурсом для всего, что связано с автострахованием. Мы регулярно обновляем наш сайт, и весь контент проверяется экспертами по автострахованию.

Что следует знать

• Американцы проезжают в среднем 13 476 миль в год
• Штатам с низкой плотностью населения приходится больше всего
• COVID-19 заставил людей водить меньше, чем обычно, что повлияло на общую скорость вождения.

Из-за огромного географического масштаба и разрастания американских городов средний годовой пробег у нас выше, чем у кого-либо в мире. Фактически, мы проезжаем в среднем 13 476 миль в год, что более чем на 30% больше, чем у наших северных соседей в Канаде, которые занимают второе место с 9 562 километрами. ¹

Но сколько миль в среднем проезжает человек в год?

Как эти цифры разбиваются по демографическим признакам?

Если у вас есть какие-либо вопросы о среднем годовом пробеге, которые могут быть начислены на ваш новый Toyota Prius для страховой компании, или о том, чего ожидать, прежде чем подписать новый договор аренды автомобиля, вы пришли в нужное место.Эта инфографика ответит на все ваши животрепещущие вопросы о среднем пробеге миль в год, чтобы вы могли получить лучшую ставку автострахования.

Наши источники и информация о COVID-19

Для получения наиболее точной информации подавляющее большинство источников в этом документе взято из Обзора статистики автомобильных дорог Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США за 2019 год.

Это последний год, когда было завершено всестороннее исследование, и на привычки вождения не повлияла глобальная пандемия.Естественно, COVID резко сократил пробег по стране. Так как средний американец стал водителем с небольшим пробегом из-за того, что он оставался дома, мы можем ожидать большого пробега для среднего водителя в течение следующих нескольких лет.

Забегая вперед, все тенденции поведения при вождении указывают на то, что после возобновления нормальной жизни пробег будет соответствовать (если не превышать) показателям до COVID.

Какой средний пробег автомобиля в год в штате?

американцев водят больше, чем любая развитая страна на земле, преодолевая более 3 триллионов миль в год.Но сколько они водят, зависит от штата, в котором они живут. Некоторые штаты в целом ездят меньше, но их граждане в среднем больше миль на водителя.

Кроме того, сколько тратит на пробег этой машины, сильно различается. Например, средняя стоимость топлива в Калифорнии составляла 4 доллара США, а в Северной Дакоте – 2,78 доллара за галлон.

911 911 911 миллиардов долларов63111111

11111 900119119 9 млрд.668511 815

1 911 15415 911 911 911

1

Штат

Среднее количество миль на водителя

Всего миль

Стоимость обычного топлива

Алабама

17 817

Аляска

11,111

5,8 миллиарда

3,17 долл. США

Аризона

13,090

70 миллиардов

2,68 доллара

Калифорния

12,524

340 миллиардов

4,00 доллара

Колорадо

12 899

54 миллиарда

2.96

Коннектикут

12,117

31 миллиард

2,96 долл. США

Делавэр

12,609

10 миллиардов

911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911

2,79 доллара

Джорджия

18 334

133 миллиарда

2,70 доллара

Гавайи

11 688

11 миллиардов

3.77

Айдахо

14,417

18 миллиардов

3,13 долл. США

Иллинойс

12,581

107 миллиардов

107 миллиардов

3,08

2,79 доллара

Айова

14,745

33 миллиарда

2,78 доллара

Канзас

14,781

31 миллиард

2.73

Кентукки

16,305

49 миллиардов

2,73 долл. США

Луизиана

14,951

51 миллиард

14,951

51 миллиард

900

2,83 доллара

Мэриленд

13 490

60 миллиардов

2,81 доллара

Массачусетс

13 109

64 миллиарда

2.77

Мичиган

14,307

102 миллиарда

2,82 долл. США

Миннесота

17,909

60 миллиардов

1

60 миллиардов

1

2,73

2,57

Миссури

18 521

79 миллиардов

2,66 долл.

Монтана

15,880

12 миллиардов

2.81

Небраска

14,846

21 миллиард

2,81 долл. США

Невада

14016

28 миллиардов

911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 Хэмпс 9,46 911 911 Хэмпс

2,73 долл. США

Нью-Джерси

12,263

78 миллиардов

2,92 долл. США

Нью-Мексико

19,157

27 миллиардов

долл. США.86

Нью-Йорк

10,167

123 миллиарда

2,92 долл. США

Северная Каролина

16073

122 млрд

122 млрд

2,63

2,78 долл. США

Огайо

14,278

114 млрд

2,81 долл. США

Оклахома

17 699

4415 млрд

Орегон

12 218

35 миллиардов

3,25 долл. США

Пенсильвания

11,445

102 миллиарда

911 911 911 911 911 911 911 911 911 911

911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911 911

2,81 долл. США

Южная Каролина

14 941

57 миллиардов

2,59 долл. США

Южная Дакота

15,541

9 миллиардов

Теннесси

15,287

82 миллиарда

2,69 долл. США

Техас

16,172

288 миллиардов

911 911 911 911 911 911

900

3,17 доллара

Вермонт

13 004

7 миллиардов

2,81 доллара

Вирджиния

14 509

85 миллиардов

2.70

Вашингтон

10949

62 миллиарда

3,42 доллара

Западная Вирджиния

16,876

19 миллиардов

WhatsApp

2,73 долл. США

Вайоминг

24069

10 млрд

2,93 долл. США

Сравните сразу более 200 страховых компаний!

Защищено с помощью шифрования SHA-256

штатов с наибольшим участием

Хотя это не всегда так, вообще говоря, чем менее заселен штат, тем дольше и чаще человеку нужно будет водить машину.

Штаты, в которых люди водят больше всего, включают:

1. Вайоминг – 24 069 миль на водителя
2. Миссисипи – 19 966 миль на водителя
3. Нью-Мексико – 19 157 миль на водителя
4. Миссури – 18 521 миль на водителя
5. Джорджия – 18 334 мили на водителя driver

Эти штаты имеют относительно низкую плотность населения и могут считаться сельскими. Такие штаты, как Вайоминг и Нью-Мексико, относятся к числу штатов с наименьшей плотностью населения.

Государства с наименее управляемым автомобилем

Хотите жить в штате, где страхование автомобилей с небольшим пробегом является нормой? Естественно, на показатель пробега влияют такие факторы, как цены на топливо, география штата и плотность населения. Например, многим из преимущественно городских северо-восточных штатов вдоль коридора Ачела нет необходимости ездить так много из-за более тесной географической близости и меньшего разрастания городов. Это упрощает использование и использование системы общественного транспорта, что снижает потребность в управлении автомобилем.

К штатам с наименьшим участием относятся:

1. Род-Айленд –9961
2. Нью-Йорк –10167
3. Вашингтон –10949
4. Аляска –11111
5. Гавайи –11688

Глядя на эти регионы, легко догадаться, почему ставки ниже.В таких местах, как Нью-Йорк, многим гражданам Нью-Йорка не нужны автомобили, поскольку они живут в большом, удобном для пешеходов городе с эффективной системой общественного транспорта. Кроме того, в таких местах, как Род-Айленд и Гавайи, места для езды не так много.

Вождение по демографии

У мужчин и женщин разное поведение за рулем. Кроме того, возраст также влияет на то, насколько человек склонен водить машину. В разбивке по возрастным и половым демографическим данным средний пробег на одного американца составляет

км.111111111111 65+

Возраст	Мужчина	Женский	Итого Среднее
16-19	8,206	6,873	7,615 900	17,976	12,004	15,098
35-54	18,858	11,464	15,291
55-64 911
55-64 911	10,304	4,785	7,646
Среднее значение	16,550	10,142	13,476

Сравните сразу более 200 страховых компаний!

Защищено с помощью шифрования SHA-256

Влияние COVID на показатели вождения

COVID привел к тому, что люди стали водить машину реже, чем в обычный год.Блокировки и приказы о работе на дому снизили частоту необходимого вождения, а также вождение в отпуске.

Например, даже в летние месяцы, когда во многих штатах не действуют ограничения, вы можете увидеть значительные различия во всех регионах, сравнивая объемы трафика ² в июле 2020 года с объемами июля 2019 года: ³

• Путешествие по всем дорогам и улицам сократилось на -11,2%
• Совокупный проезд за 2020 год изменился на -15,7% (-297,2 миллиарда миль транспортных средств)
• Совокупная оценка за год составляет 1593.2 миллиарда автомобильных миль, что почти на 330 миллиардов миль меньше, чем в 2019 году.

По регионам:

11 Юг

Регион	Общий проезд в миллиардах миль	Изменение в процентах
Северо-Восток	34,9	-15,4
57	-11,3
Северо-Центральный	60.0	-9,7
Южный залив	52,7	-10,8
Запад	57,8	-10,4

Кроме того, снижение трафика вызвано уменьшением трафика emp, дороги привели к более высокой частоте безрассудного вождения, несмотря на снижение количества ДТП. Согласно исследованию несчастных случаев, сфокусированному на Калифорнии: ⁴

• Количество аварий в Калифорнии сократилось на 75%. или выше 100 миль в час

Проще говоря, чем меньше машин было на дороге, тем больше возможностей было для скорости.Тем не менее, с открытием государств, вполне вероятно, что в 2021 году будут цифры, которые будут ближе к 2019 году, чем к 2020 году.

Пробег автомобиля и покупки машин

Если вы много водите, важно иметь надежный автомобиль с недорогим ремонтом и большим расходом бензина. Воздействие одного газа на ваш кошелек огромно.

Рассмотрим 36-летнего мужчину-водителя, проживающего в Вайоминге:

• В 2019 году в среднем он проезжал 24000 миль в год при затратах 2 доллара.93 на галлон.
• Если бы он водил машину со скоростью 20 миль на галлон, он мог рассчитывать заплатить 3 516 долларов за бензин.
• Однако, если бы его машина проехала 40 миль на галлон, он мог бы заплатить половину этой суммы, 1758 долларов бензином.
• Если брать из года в год в течение пяти лет, экономия затрат между двумя автомобилями может составить 8 790 долларов только на расходах на бензин.

Не говоря уже о том, что если вы будете меньше ездить, вы, вероятно, сможете сэкономить на страховании автомобиля.

Проще говоря, если вы планируете иметь большой пробег, очень важно учитывать расход топлива вашего автомобиля.

Покрытие всех потребностей в страховании вашего автомобиля — 4AutoInsuranceQuote

Хотите ли вы сравнить тарифы на автострахование или просто изучаете все, что связано со страхованием автомобилей, – вы находитесь в нужном месте.