Система мониторинга давления в шинах: Контроль давления в шинах автомобиля — тест трех устройств — журнал За рулем

Содержание

Как работает система контроля давления в шинах?

В Америке и странах Европы система контроля давления в шинах является обязательным элементом автомобиля. Скорее всего, в ближайшее время такие же правила примут и в России.

Но даже если эта система не станет обязательной, ничего не мешает установить ее в автомобиль, если штатная TPMS производителем не предусмотрена: намного лучше своевременно узнать, что колесо спускает, чем дожидаться печальных последствий.


TPMS (tire pressure monitoring system) отслеживает изменения в давлении шин: даже небольшое понижение давление в одном колесе увеличивает расход топлива, ухудшает управляемость авто и увеличивает износ протектора.

Сейчас в система контроля давления разделяют системы прямого (direct) и косвенного (indirect) направления – расскажем подробнее, что это такое.

Как устроена «прямая» система

В системах прямого измерения на вентили всех колес ставят датчики. Они могут устанавливаться внутри или снаружи. Датчик фиксирует уровень давления в колесе и передает информацию по радиосвязи в блок управления. Тут большую роль играет точность показаний – можно отследить даже уменьшение давления всего на 0,1 бар.


«Прямая» система дороже «косвенной», но она передает сведения точнее и быстрее. У нее, конечно, есть и свои нюансы: если придется менять местами шины для равномерного износа, то в блок управления нужно будет внести информацию об этом.

Как устроена «косвенная» система

Так называемая «косвенная» TPMS по сути является программным расширением для ABS: в своей работе она использует штатные датчики вращения колеса. Система контролирует изменения в частоте вращения колес и на основании этой информации может диагностировать падение давления в шинах.

В данном случае речь не идет о точных значениях, а только сигнализирует о значительном отклонении от привычного давления – значимое отклонение в данном случае составляет 0,3 бар, а опасное – 0,5 бар.

«Косвенные» системы могут ошибочно передавать сигнал о снижении давления в шинах также при:

  1. Неравномерном размещении груза

  2. Частом перестроении из полосы в полосу

  3. Пробуксовке

  4. Резких спусках и подъемах

Но это можно отрегулировать, например, установив задержку оповещения. Можно еще перезагрузить систему, чтобы при запуске она настроилась на иные значения давления в шинах.

TPMS от AIRLINE

В ассортименте AIRLINE 2 модели «прямой» системы.

Система контроля давления в шинах TPMS БЛЭК ATP-MS-01 включает в себя 4 датчика и приёмный модуль с цветным ЖК дисплеем. Датчики монтируются на ниппель колеса автомобиля, измеряют давление и температуру воздуха в шине и передают информацию о значении давления по радиоканалу на дисплей.

  При изменении давления в колесе система передает информацию звуковыми сигналами и отображает ее на дисплее. Пороговые значения давлений и температуры настраиваются в меню дисплея. Систему можно установить самостоятельно – это не требует специальных навыков.


Приемный модуль питается от гнезда прикуривателя автомобиля, также есть USB выход чтобы было удобно параллельно заряжать смартфон. В комплект входит приемник с дисплеем, 4 внешних датчика давления, 4 контргайки, комплект приспособлений для монтажа датчиков, гарантийный талон и инструкция. Рабочая температура датчиков от -40°С до +125°С.

Система контроля давления в шинах TPMS беспроводная ИНСАЙДЕР СОЛЯР ATP-MS-02 включает в себя 4 датчика и приемный модуль с цветным ЖК дисплеем. При изменении давления в колесе система передает информацию звуковыми сигналами и отображает ее на дисплее. Датчики имеют маркировку положения, но колеса можно менять местами, все перенастраивается.

Рабочая температура датчиков от -40°С до +125°С.


В комплекте есть двусторонний скотч для фиксации приемного модуля на торпеде автомобиля, также его можно крепить на коврик-липучку.

Приемный модуль питается от встроенного литий-полимерного аккумулятора, который заряжается от встроенной солнечной батареи или гнезда microUSB. В комплект входит приемник с дисплеем, внутренние датчики, кабель USB-microUSB, двусторонний скотч, гарантийный талон и инструкция. Для установки требуется шиномонтаж, поэтому для правильной установки мы рекомендуем обратиться в сервисный центр.

Система контроля давления в шинах

Понятие системы контроля давления в шинах

 

На английском обозначается так: TPMS, а расшифровывается: Tires Pressure Monitoring System. Система должна предупреждать о существенном изменении давления внутри шины, и предлагается обычно как дополнительная опция в автосалоне. Но, стоит добавить, что такие системы продаются и для самостоятельной установки.

 

Существует две разновидности TMPS:

 

1. Косвенного измерения давления в шинах.

 

2. Прямого измерения давления в шинах.

 

Рассмотрим подробнее каждую систему измерения давления 

 

 

Система косвенного измерения давления в шинах

 

В плане конструкции более проста, и является программой для блока АБС. Смысл ее в том, что радиус приспущенного колеса меньше чем у целого – а значит и длина его окружности тоже меньше.

Датчики АБС измеряют путь, пройденный каждым колесом, за один оборот. И при разности этих показателей хотя бы на одном из колес система оповещает водителя о потере давления в шине.

 

 

Стоит добавить, что применение такой системы в совокупности с шинами Runflat бесполезно. Все дело в том, что шины, произведенные по технологии Ранфлет, сохраняют максимально возможную высоту профиля даже при значительной потере давления из-за мощных боковин. Для шин такого типа используется система прямого измирения давления.

 

Плюсами данной системы считают низкую ее стоимость из-за простоты. А из минусов можно обозначить низкую точность, невозможность определить давление в начале поездки и большой порог допустимого отклонения от нормы для срабатывания системы.

 

Система прямого измерения давления в шинах

 

Системы такого вида измеряют давление непосредственно в каждой шине при помощи специального датчика давления, находящегося внутри шины. 

 

 

• датчик давления,

 

• температурный датчик,

 

• измеряющие и управляющие электрокомпоненты,

 

• аккумулятор (или элемент питания),

 

• индикатор на панели,

 

• антенну.

 

 

Датчик прямого измерения давления устанавливается на каждой шине и одновременно является вентилем колеса. Периодичность передаваемого датчиками сигнала составляет 60 секунд. Аккумулятор датчика держит заряд 8-10 лет. Обычно, причиной выхода из строя датчика является разряд аккумулятора.

Многие «самоделкины» научились менять аккумулятор датчика давления шин, что намного продлевает его службу.

Такая система позволяет обнаруживать даже незначительные отклонения в шинном давлении.

 

Также система адаптируется к изменению параметров, например, при переобувке колес. Адаптация системы на большинстве современных авто происходит автоматически. Обычно для этого необходимо проехать определенное расстояние с определенной скоростью (для каждой машины цифры свои).

 

В общем, TMPS (система контроля давления в шинах) – очень полезная вещь, которая бесспорно помогает водителю не «проморгать» момент прокола колеса, а значит – шансы на то, что поврежденная покрышка останется целой в пути, а не изотрется об асфальт, намного возрастают.

 

Если понравилась статья ставьте лайк и делитесь в любимых соцсетях.

Рассказать друзьям:

 

 

Все новости

Как работают датчики давления в шинах — ДРАЙВ

Первый патент на шину был получен в 1846 году, и с тех пор колёса постоянно прокалываются.

Любому ясно, что спустившая покрышка не сулит ничего хорошего. Да и упавшее давление может быть весьма опасно: недаром в разделе «Ежедневное обслуживание» инструкции по эксплуатации автомобиля пункт «Проверка давления в шинах» стоит одним из первых.

Когда шина «испускает дух», сопротивление качению значительно увеличивается. К чему это ведёт? К повышению расхода топлива, повышенному износу шин и, конечно же, к боковому уводу автомобиля. Причём небольшой такой увод в сторону можно списать на уклон дороги или колею. Так что водитель, по ошибке или неопытности, может продолжать движение довольно долго. И самое опасное в этом то, что при экстренной ситуации, например, при резком манёвре или торможении подспущенная покрышка может сорваться с диска или провернуться. А здесь и до аварии недалеко.

Стало быть, с этим безобразием нужно бороться всеми силами. И чем раньше водитель заметит потерю давления, тем лучше. Конечно, самый простой способ — перед поездкой проверить давление, поочерёдно присоединив к каждому колесу насос или манометр.

Но мы с вами народ ленивый и забывчивый. Да и удовольствие ковыряться на морозе или в дождь с какими-то приборами невелико. Тем более что есть уже целый ворох систем, умеющих проверять это самое давление.

Колпачки китайского производства сигнализируют о падении давления изменением цвета. Информативность хороша, точность под вопросом.

Самая простая из них — это специальные колпачки с цветовыми индикаторами, которые устанавливаются вместо штатных на вентили подкачки. Упало давление ниже, допустим, двух атмосфер — под прозрачной крышечкой такого чудо-колпачка появится предупреждающая жёлтая (оранжевая, фиолетовая) полоска. Ага, понятно, с колесом что-то неладное, надо проверить. Опустилось давление ещё ниже — колпачок «окрасится» в другой, как правило, красный цвет, который будет говорить о критичности происходящего. Достоинство такого подхода — простота. Минус — недостаточно хорошая информативность. Ведь колпачки можно увидеть только во время остановки.

И всё равно, обойти перед поездкой автомобиль, посмотрев на цвета колпачков, намного проще, чем мерить каждый раз давление.

Ещё один недостаток — колпачки начинают информировать об изменении давления только тогда, когда оно падает ниже каких-то определённых значений, которые, кстати, для вашего автомобиля и ваших колёс могут быть вполне нормальными. Значит, подбирать их надо именно под вашу машину.

Радиодатчики многих электронных систем мониторинга устанавливаются на диск при помощи специальных хомутов.

А для того чтобы заметить неладное во время движения, неплохо бы иметь на борту электронную систему, которая автоматически оповещала бы об опасных падениях давления. И не просто оповещала, а делала бы это вовремя (чтобы было время сориентироваться) и без ложных срабатываний.

Установленная система контроля в таком случае в нужный момент предупредит водителя об изменении соответствующего параметра и даст ему достаточно времени для безопасной остановки автомобиля.

Понятно, в случаях серьёзного прокола или взрыва покрышки такие системы не помогут, поскольку водитель и без всяких датчиков почувствует увод автомобиля. А вот при «медленном» проколе подобная электроника просто незаменима.

Есть, например, системы, которые передают данные о давлении и температуре в шинах на центральный блок при помощи радиосвязи. А есть и такие, которые могут передавать эти данные по Bluetooth-связи на телефоны или коммуникаторы. А что, очень удобно.

Система мониторинга давления X-Pressure, разработанная компанией Pirelli. В самом простом варианте Optic она представляет собой четыре колпачка, которые устанавливаются на штатные вентили. А о падении давления они сигнализируют изменением цвета.

Но есть и более хитрые системы, которые работают без «настоящих» датчиков давления, а через ABS. Именно они обычно и ставятся в серийной комплектации автомобилей. Как они работают?

Электроника при помощи датчиков в каждый момент времени определяет частоты вращения колёс и их относительную разницу. Как известно, при падении давления высота профиля шины становится ниже. Следовательно, скорость вращения колеса с «больной» шиной увеличивается, следовательно, увеличивается и разность частот вращения колёс на одной оси. В результате система фиксирует эти изменения — и даёт тревожный сигнал.

Система X-Pressure в исполнении Acoustic. В колпачки встроены датчики, которые регистрируют давление, и радиопередатчики, обеспечивающие связь с центральным блоком. Как только давление упало, на табло этого блока появляется соответствующая индикация и раздаётся предупреждающий звуковой сигнал. Элементов питания в колпачках хватает примерно на 5 тысяч часов работы, что соответствует пяти годам эксплуатации. Замена батареек в колпачках не предусмотрена, поэтому по истечении срока службы комплект нужно менять полностью.

Чем плох такой косвенный способ определения давления в шинах? Такие системы могут срабатывать, например, в затяжных поворотах, когда на протяжении относительно долгого времени система фиксирует большую разницу частот вращения колёс разных бортов (ведь внешние колёса крутятся с большей скоростью, нежели внутренние). И это ещё цветочки.

Один из самых навороченных вариантов X-Pressure — AcousticBlue умеет передавать данные о давлении через порт Bluetooth на мобильный телефон. Стоит такая штука от 160 евро.

В некоторых случаях такие системы бесполезны вовсе. Например, когда на автомобиле устанавливаются покрышки с технологией Run-Flat. Напомним, у шин с такой технологией даже при полной потере давления высота профиля уменьшается незначительно — примерно на 30—40%. Давления в шине нет, а усиленные боковины продолжают «держать», и не просто держать, а позволяют продолжать движение с очень даже приличной скоростью, на протяжении достаточно длительного времени.

Многие автомобили сами предупреждают своего хозяина о падении давления в шине.

И всё же эта система может очень сильно помочь, особенно в дальней дороге, своевременно предупредив о том, что с колёсами проблемы. Но полагаться на «помощников» полностью не стоит. Поэтому вместо вывода напишем всего два, нет, — три слова. Следите за давлением, товарищи! Хотя бы в неделю раз, а уж если заметили, что колесо подспущено, не ленитесь, подкачайте.

Система контроля давления в шинах* | Система контроля давления в шинах | Колесо и шина | S60 2019

Система контроля давления шинах измеряет различие в скорости вращения колес автомобиля, используя данные ABS системы, и по этим данным проверяет, соответствует ли давление в шинах контрольному значению. В случае низкого давления изменяется диаметр шины и, как следствие, скорость вращения. Сравнивая шины между собой, система определяет количество шин – одна или более – с низким давлением.

Общее сведения о системе контроля давления в шинах

В приводимой ниже информации система контроля давления в шинах, как правило, называется TPMS.

Каждую шину, включая запасное колесо*, необходимо проверять каждый месяц. Проверку следует проводить на холодной шине. Давление в шине должно соответствовать давлению, рекомендуемому производителем и указанному в табличке или таблице давления в шинах. Если в автомобиле установлены шины, размер которых отличается от рекомендованного производителем, выясните, какое давление необходимо поддерживать в этих шинах.

В качестве дополнительной меры безопасности в автомобиле установлена система контроля давления в шинах (TPMS), которая указывает на пониженное давление в одной или нескольких шинах. Если загорается контрольный символ низкого давления, остановитесь, как можно быстрее, проверьте шины и подкачайте до правильного значения.

Езда на шине с пониженным давлением может привести к перегреву шины и, как следствие, проколу шины. Низкое давление в шинах также отрицательно сказывается на топливной экономичности и сроке службы шин и может повлиять на поведение автомобиля и способность останавливаться. Помните, что система TPMS не заменяет обычные процедуры по уходу за шинами. Только водитель отвечает за поддержание правильного давления в шинах, даже если давление в шинах выше предельного низкого значения и контрольный символ не горит.

В автомобиле также установлен индикатор системы TPMS, указывающий на неисправность системы. Индикатор системы TPMS связан с контрольным символом низкого давления в шинах. Когда система регистрирует неисправность, символ на дисплее водителя мигает в течение прим. одной минуты, а затем горит, не мигая. Эта процедура повторяется при каждом запуске двигателя до устранения неисправности. Когда символ горит, способность системы регистрировать и предупреждать о низком давлении в шинах может быть ограничена.

Возможны несколько причин появления неисправности в системе TPMS, например, в связи с установкой запасного колеса или другой шины или колеса, препятствующего нормальной работе TPMS.

Обязательно проверяйте контрольный символ TPMS после замены одной или нескольких шин, чтобы убедиться, что система TPMS действует правильно для новой шины или колеса.

Система контроля давления в шинах — Журнал «4х4 Club»

Компания ARB разработала для внедорожников второе поколение системы контроля давления в шинах, которая работает и на твёрдом покрытии, и в условиях бездорожья. Система также способна мониторить давление в шинах любых прицепов, включая домики на колесах и имеет возможность подключения к оболочке Linx.

Компания получила много отзывов от пользователей TPMS серии 1 с пожеланиями по улучшению ряда параметров. TPMS серии 2 предлагает пользователю работу в двух режимах — езда по твёрдой поверхности для передвижения по городу и трассам; и в условиях бездорожья — с возможностью контроля давления в шинах до 5 колес, включая запасное. Кроме этого, новая система может быть выполнена в двух вариантах - с внешней или внутренней установкой колёсных датчиков.

 

 

 

 

 

Информация о давлении в шинах прицепа попадает в систему при помощи опционального репитера, который позволяет контролировать еще до 4 дополнительных шин. Режим езды по бездорожью активируется двойным нажатием на кнопку. При этом меняется установленный пользователем профиль и подключается более быстрый ответ системы на любые изменения давления в шинах. Цвет экрана в этом режиме меняется с белого на янтарный. Стандартные величины давления можно ввести в память прибора заранее. Например, если при езде по твёрдой поверхности вы устанавливаете давление 36 psi на каждой оси, а съезжая в песок снижаете его до 16 psi, это значение можно заранее запомнить в соответствующем профиле. Как только вы достигнете бездорожья, достаточно спустить шины до 16 psi и дважды нажать на кнопку – система перейдёт к мониторингу давления в режиме офф-роуд. В новом устройстве сигнал о чрезмерном изменении давления в шинах теперь подается с каждой оси, что даёт более точные данные о том, что происходит с автомобилем. Например, если задняя часть автомобиля более нагружена, можно ввести для неё повышенное значение, которое система будет считать нормой. Пороговые уровни для подачи сигнала предупреждения в режиме езды по твёрдой поверхности - 23-80 psi, или 1,5-5,5 бар, при движении по бездорожью 5-30 psi, или 0,3-2,0 бар.

 

 

Репитер прицепа обеспечивает дальность до 30 м устойчивого сигнала в условиях прямой видимости. Он может питаться от двух батареек АА, гарантируя до 540 часов работы, или от дополнительного источника питания 12 В вашего автомобиля. Специальная функция репитера позволяет отцеплять прицеп без необходимости перепрограммировать систему. TPMS будет проверять при запуске, есть ли прицеп, и если есть, система автоматически подключит его датчики. Если нет, эта функция будет неактивна, и система будет контролировать только давление в шинах автомобиля и запасного колеса.

Если Вам необходимо контролировать давление только в шинах прицепа, этот режим можно выбрать, пропустив режим контроля шин автомобиля, на которых не установлены датчики, и подключить только шины прицепа через репитер. Это — идеальное решение для автомобилей, на которых с завода установлена собственная система контроля давления в шинах.

 При езде по скоростным магистралям давление в шинах может меняться в пределах 4 psi и примерно на столько же давление может уменьшаться в прохладную погоду. Поэтому для предотвращения ложных сигналов система допускает изменение давления в шинах до 25% от установленного на экране. Например, если установлено давление 38 psi на ось, то нижнее допустимое значение, после которого система подаст сигнал, будет 28,5 psi, а верхнее — 47,5 psi.

Основной блок системы подключается в разъём прикуривателя и занимает очень мало места, не перегружая приборную панель. Дополнительно на его корпусе есть два USB выхода по 2,1 А, чтобы не было недостатка в разъёмах для зарядки. Диапазон рабочего давления, регистрируемого системой 5 — 99 psi, или 0,3 – 6,82 бар. Рабочая частота 433+/- 0,75 МГц, рабочая температура -40°C до +80°C. Время работы от сменных батареек - до двух лет. Вес одного колёсного датчика 10 г, производитель датчиков – компания Schrader.

Новая система ARB TPMS серии 2 не продаётся стандартными комплектами, как это было с системой первой серии. Из-за появления оболочки Linx, а также возможностей установки различных персональных настроек, модули теперь продаются отдельно и полный набор комплектуется в зависимости от требований пользователя. Датчики могут быть различны, но желательно, чтобы в рамках одного транспортного средства были установлены датчики одного типа (например, на всех колёсах автомобиля внешние, на прицепе — внутренние, или наоборот).

Показать еще ...

Система контроля давления в шинах TPMS T80-TS02

TPMS (система контроля давления) осуществляет прямые (постоянные) измерения давления в шинах автомобиля. Для этого в каждое колесо вставляется (накручивается поверх нипеля) датчик давления. Он оснащен измерителями давления, температуры и передатчиком, направляющим результаты на приемное устройство.

Комплектация

  • Главный модуль (основной блок) - 1 шт.
  • Внешний сенсор (датчики) - 4 шт.
  • Шестигранная гайка - 4 шт.
  • Гаечный ключ - 1 шт.
  • Специальный ключ - 1 шт.
  • Запасная батарейка CR1632 - 1 шт.
  • Информационные наклейки - 4 шт.
  • Инструкция по эксплуатации - 1 шт.

Технические характеристики внешних сенсоров

Давление: 0–3,5 Bar (0-50,75 Psi)
Точность измерения давления: ± 0,1 бар
Точность измерения температуры: ± 1°C
Частота передачи: 433,92 ± 0,5 МГц
Размер сенсора: 17×13,5 мм
Батарея сенсора: CR1632 (заменяемая)
Срок службы батарей: 2 года

Масса датчиков: 10 г

Масса главного модуля: 30 г


Характеристики шинных манометров
Тип соединениярезьбовой
Диапазон измерения давления0. 05-0.35 МПа (0.5-3.5 кг/см²)
Цена деления манометра0.01 МПа (0.1 кг/см²)
Диапазон измерения температуры-20° - +60°С
Количество датчиков4
Индикаторцифровой
Напряжение питания9-15 В
Упаковкакартонная упаковка
Диапазон рабочих температур-20° - +70°С
Дополнительная информация
Гарантия12 мес.

Система контроля давления 70Mai Tire Pressure Monitor Sensor TPMS

Система контроля давления 70Mai Tire Pressure Monitor Sensor TPMS

Постоянно следит за безопасностью поездки

Аварийное оповещение системы TPMS

Следите за характеристиками шин во время длительных поездок на большой скорости, чтобы предотвратить взрывы, сократить расход топлива, уменьшить износ и повысить ощущение комфорта. По национальным стандартам система TPMS имеет большое значение в обеспечении безопасности движения. Контроль давления и температуры шин в реальном времени, беспроводная передача данных и система предварительного оповещения  станут надежными спутниками в ежедневных поездках.

Вывод информации на экран

Внутренние колесные датчики

Облегченная конструкция с защитой от воды и кражи, сверхвысокий срок эксплуатации.

Интеллектуальное приложение

Беспроводное соединение с умным зеркалом заднего вида 70mai.

Точное измерение и отображение

Датчик реагирует на утечку воздуха за одну секунду, улавливая изменения с точностью до 0. 1 бар. Инвертированный ЖК-дисплей четко отображает показания в любое время. Отсутствие проводов позволяет поставить блок в любое место в салоне. На экране отображаются данные всех шин одновременно.

Импортный чип

Мощные характеристики и сигнал

Особенности устройства

Специальные панели блока преобразовывают солнечную энергию для поддержания его работы. В пасмурные дни можно заряжать блок от USB.

Блок был подвергнут жестким испытаниям сверхвысокими и сверхнизкими температурами. При достижении аккумулятором температуры  60°C, устройство прекращает свою работу.

Когда машина начинает движение, спящий блок реагирует на тряску и пробуждается самостоятельно. Когда машина находится в покое, он также переходит в спящий режим. Экономия энергии без Вашего вмешательства.

Постоянная забота о безопасности движения

Встроенные колесные датчики с защитой от влаги и кражи

Датчики прошли детальную проработку и строгие испытания. Высокоинтегрированные облегченные датчики не мешают работе колес и защищены от кражи. Сборка с новейшими технологиями лазерной сварки сделала их пыле-  и водонепроницаемыми. Они не подвержены воздействию влаги и ветра, что позволяет продлить срок их эксплуатации до 10 лет.

Мобильное приложение

Сопряжение с умным зеркалом заднего вида от 70 mai

С помощью мобильного приложения можно выполнить подключение к умному зеркалу заднего вида от 70 mai. Передача данных в отдельном диапазоне частот не вызывает помех у Bluetooth-подключения другого оборудования. Объединение нескольких устройств для большей безопасности движения.

Установка параметров аварийного оповещения

Теперь пользователь имеет возможность настроить область значений для срабатывания оповещения в соответствии с характеристиками своего автомобиля. В приложении уже есть список рекомендованных данных для наиболее распространенных моделей: легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов, микроавтобусов, универсалов.

Не нужно демонтировать датчики после перестановки шин

В мобильном приложение есть возможность указать, в каком колесе находится конкретный датчик. Это избавляет от необходимости переустанавливать датчики при смене положения шин.

Лучшие системы контроля давления в шинах для жилых автофургонов (TPMS): 2021

Как RVer, работающий полный рабочий день, вы проводите много времени в дороге и перемещаете свой дом. Меньше всего вам хочется застрять на обочине дороги из-за проблем с шинами. Когда вы управляете таким большим транспортным средством, знание состояния ваших шин имеет решающее значение для вашей безопасности.

При покупке системы контроля давления в шинах для жилых автофургонов следует учитывать множество аспектов. Я составил список некоторых из лучших вариантов и цен, которые следует учитывать при покупке.

Никогда не выходите из строя с этими системами контроля давления в шинах RV


Обзоры 6 лучших мониторов давления в шинах для жилых автофургонов

Хорошо, давайте подробно рассмотрим каждый из наших лучших вариантов.

Лучшая система мониторинга

Tymate TPMS Беспроводная система контроля давления в шинах

Хотя система EEzTire стоит дороже, она является одним из лучших вариантов для контроля давления в шинах для жилых автофургонов и прицепов. Вы можете легко зарядить эту систему в машине от прикуривателя.Эта система мониторинга имеет длительный срок хранения и поставляется с четырьмя усовершенствованными внешними датчиками, которые требуют низкого энергопотребления. Это идеальная система для путешествий, и ее очень легко хранить, поскольку она мала и компактна.

У этой системы контроля давления есть несколько недостатков. В зависимости от того, где находится прикуриватель в вашей машине, его размещение может быть не совсем удобным для вас. Он также имеет тенденцию к медленному тестированию, на обновление данных о давлении в шинах уходит до нескольких часов.

Система контроля давления в шинах Tymate -. ..
  • 🚘 Дизайн полноцветного экрана 🚘 Система контроля давления в шинах Tymate CL205 обеспечивает стильный, ...
  • 🚘 Шесть типов сигналов тревоги и устанавливаемые пользователем значения сигналов тревоги 🚘 Система контроля давления в шинах Tymate CL205 ...

Плюсы:

  • Длительный срок хранения
  • Компактный и портативный
  • Надежный
  • Простота установки
  • Точные показания

Минусы:

  • Для некоторых автомобилей может быть слишком мало
  • Не всегда в самом удобном месте
  • Чтение может занять несколько часов
  • Трудно ориентироваться в других функциях этого устройства

Самый доступный

Беспроводной интеллектуальный монитор безопасности шин Rocboc

Если у вас ограниченный бюджет, беспроводной интеллектуальный монитор безопасности шин Rocboc может стать для вас хорошим вариантом. Он оснащен очень громкой и надежной системой сигнализации и речевого оповещения, чтобы в любой момент предупредить вас о любой замене шин. Вы можете заряжать этот монитор через порт зарядки без прикуривателя или использовать солнечную энергию. Он хорошо запечатан и не пропускает грязь и мусор, что продлевает срок хранения этого монитора.

Эта система мониторов подходит не для всех домов на колесах и кемперов, поэтому перед покупкой необходимо убедиться, что ваша система совместима. Некоторые клиенты отметили, что показания PSI не всегда точны и могут отличаться на несколько пунктов.Устройства также имеют тенденцию застревать на колесе, вероятно, из-за проблем с совместимостью.

Система контроля давления в шинах автомобиля Rocboc TPMS ...
  • 🚘 【6 РЕЖИМОВ СИГНАЛИЗАЦИИ И ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ГОЛОСОВАЯ ПОДСКАЗКА - ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ВОЖДЕНИЯ】 Давление в шинах Rocboc . ..
  • 🚘 【2 СПОСОБА ЗАРЯДКИ - СОЛНЕЧНОЕ ПИТАНИЕ И ЗАРЯДКА USB】 Сам приемник TPMS имеет солнечную панель и...

Плюсы:

  • Долговечность и долговечность
  • Доступный
  • Простота установки
  • Громкая и надежная сигнализация и голосовой монитор
  • Два удобных способа зарядки

Минусы:

  • Не подходит для всех автофургонов
  • PSI отклоняется на несколько пунктов
  • Датчики застревают в шинах
  • Дисплей тусклый и плохо читаемый

Лучшее для прицепов

EEZ-Tire-TPMS6 Система контроля давления в шинах в режиме реального времени / 24 × 7

Хотя система EEzTire относится к более дорогим ценам, она является одним из лучших вариантов для домов на колесах и прицепов для контроля давления в шинах.Это чувствительный к движению монитор, который дает точные и легко слышимые уведомления, чтобы вы были в безопасности. Вы можете заряжать эту систему через USB-порт вашего автомобиля или прикуриватель. Он поставляется с отдельными элементами управления для датчиков жилого автофургона и прицепа, что позволяет лучше контролировать систему.

Некоторые клиенты говорят, что это устройство не всегда надежно, когда дело касается связи с водителем. Также были некоторые проблемы со службой поддержки клиентов, когда вам нужно было заменить или отремонтировать детали, которые могут работать некорректно, поэтому, если это важно для вас, возможно, стоит изучить другой продукт.

Распродажа EEZTire-TPMS6 Давление в шинах в реальном времени / 24x7 ...
  • ■ БЕЗОПАСНОСТЬ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ / 24x7 И ВЫСОКАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА - Система TPMS EezTire от EEZ RV Products - это ...
  • ■ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ С ПЕРВОЙ ТЕХНОЛОГИЕЙ - монитор чувствителен к движению и контролирует давление в шинах . ..

Плюсы:

  • Чувствительность к движению и точность
  • Легко заряжается
  • Отлично подходит для жилых автофургонов и прицепов
  • Датчики поставляются со сменными батареями
  • Прочный и прочный

Минусы:

  • Пятнистая связь
  • Не лучший опыт обслуживания клиентов
  • Точное считывание показаний датчиков может занять до часа
  • Датчики не соединяются вместе

Лучшая универсальная система

CACAGOO Беспроводная система контроля давления в шинах TPMS

С помощью этого продукта вы можете контролировать все четыре шины одновременно с помощью нескольких датчиков, которые обмениваются данными с основным устройством.Это отлично подходит для предупреждения о любых потенциальных проблемах с безопасностью шин во время движения. Монитор также можно легко зарядить от прикуривателя в машине. Он оснащен ярким ЖК-экраном, что позволяет легко читать как днем, так и ночью.

Из-за яркости экрана он имеет тенденцию выгорать быстрее, чем другие системы контроля давления в шинах, представленные на рынке. Также было упомянуто, что показания PSI отклоняются максимум на два пункта, так что это также важно иметь в виду.

Плюсы:

  • Простота установки
  • Легко заряжается
  • Позволяет контролировать все шины одновременно
  • Яркий ЖК-дисплей

Минусы:

  • ЖК-дисплей может легко перегореть
  • Значение
  • PSI отклоняется примерно на два пункта
  • Без батареек для датчиков

Лучшая солнечная система

Tymate TPMS Зарядка от солнечной энергии

Если вы хотите экономить энергию и одновременно отслеживать давление в шинах, Tymate TPMS Solar Power может вам подойти.Поскольку солнечная энергия более долговечна, чем другие варианты, эта система, вероятно, прослужит вам дольше, чем система USB или прикуривателя. Он поставляется с пятью различными сигналами тревоги, чтобы обеспечить вашу безопасность во время движения. Он также имеет автоматически сгенерированную подсветку и спящий режим для экономии энергии.

Солнечная энергия - не всегда самый удобный вариант для всех. Меньше мест для хранения устройства во время вождения. Также были некоторые проблемы со всеми четырьмя датчиками, подключенными к системе одновременно.Также существует вероятность того, что датчик может время от времени пропускать воздух, поэтому важно следить за этим.

Распродажа Система контроля давления в шинах Tymate-Solar ...
  • Автоматическая солнечная зарядка🚗 Система контроля давления в шинах Tymate M12-3 Black - это автоматическая солнечная ...
  • Пять типов сигналов тревоги и устанавливаемые пользователем значения сигналов тревоги🚗 Система контроля давления в шинах Tymate M12-3. ..

Плюсы:

  • Энергосбережение
  • Более прочный и долговечный
  • Пять настроек сигнализации
  • Спящий режим и энергосбережение
  • Точные показания

Минусы:

  • Не так удобно, как другие датчики
  • Проблемы с подключением всех четырех датчиков
  • Датчики могут пропускать воздух
  • Может со временем изнашиваться ваши клапаны

Поощрительное упоминание

Система контроля давления в шинах Jansite

Эта система имеет мониторинг давления, давления в шинах и оповещение о медленной утечке в режиме реального времени, чтобы вы были в безопасности на дороге.Его легко установить и он водонепроницаем, что делает его более долговечным по сравнению с другими доступными вариантами. Эта система поставляется с четырьмя датчиками, которые подключаются к вашему автомобилю, чтобы вы всегда точно знали, где находится давление в шинах. ЖК-дисплей легко видеть и легко читать.

Это не самая простая система для понимания, но руководство по эксплуатации улучшено с их более свежими моделями, которые должны вам помочь. Датчики также имеют тенденцию со временем выпускать воздух из шин, поэтому внимательно следите за ними.

Солнечная система контроля давления в шинах Jansite ...
  • 【Поворот на 360 градусов и два способа размещения】 Приемник может вращаться на 360 градусов, вы можете ...
  • 【Несколько методов сигнализации и динамический мониторинг】 Сигнализация утечки воздуха, сигнализация высокого давления и высокого ...

Плюсы:

  • Доступный
  • Мониторинг в реальном времени
  • Яркий ЖК-дисплей
  • Водонепроницаемый и прочный
  • Поставляется с четырьмя датчиками шин

Минусы:

  • Датчики утечки воздуха
  • Проблемы с пломбировкой на клапанах

Резюме: Лучшие системы контроля давления в шинах для автофургонов


Покупка нового жилого автофургона TPMS: на что обращать внимание

Теперь, когда вы подробно ознакомились с некоторыми из лучших систем контроля давления в шинах для вашего дома на колесах, вот несколько важных факторов, которые следует учитывать перед покупкой.

Прочность продукта

Эти устройства разработаны специально для контроля давления в каждой шине с целью предотвращения несчастных случаев. Это означает, что очень важно покупать модель, которая может (и будет) прослужить долго и не истечет раньше срока ваших шин. Рассматривая долговечность продукта, полезно также подумать о климате, в котором вы живете. Если вы живете в условиях сильной жары или суровых погодных условий, вам следует приобрести модель, которая способна противостоять этому.

При рассмотрении вопроса о долговечности также важно подумать о батарее, от которой работает ваша система.Лучшая батарея должна работать долго, не перегреваясь слишком быстро. Вы также можете рассмотреть возможность использования перезаряжаемых батарей, чтобы сэкономить время и деньги.

Простота установки

Очень легко сделать процесс установки слишком сложным, чтобы того стоить. Возможно, стоит подумать о поиске системы, которую вы можете установить самостоятельно, на случай, если у вас возникнут проблемы в дороге. Просто убедитесь, что в установочный комплект системы входят все необходимые инструменты, иначе в процессе все может испортиться.

Точность

Вы не хотите оказаться в затруднительном положении из-за того, что приобретенная вами система была неточна на несколько PSI. Покупая систему контроля давления в шинах для вашего дома на колесах, убедитесь, что вы нашли время, чтобы прочитать обзоры, подобные нашим, чтобы лучше понять, насколько точным является устройство. Таким образом, вы сможете избежать неприятностей в дороге.

Дисплей

Если изображение на дисплее не очень хорошее, ваша система контроля давления в шинах может очень быстро стать слишком сложной или доставить слишком много хлопот.Лучше всего выбирать систему с простым и легко читаемым дисплеем и дизайном, чтобы избежать любых возможных проблем. Вы хотите, чтобы ваша система была простой в настройке, чтении и обслуживании в течение длительного периода времени.

Чтобы узнать больше о шинах, ознакомьтесь с этими статьями:


Часто задаваемые вопросы

Насколько точны датчики давления в шинах?

Это зависит от вашей системы. Большинство систем в настоящее время оцениваются с точностью до 1 фунт / кв.дюйм, что довольно точно, учитывая, какое давление находится в шинах вашего жилого автофургона.Вы всегда можете поговорить с тем, кто установил ваши мониторы, если вам кажется, что они неточные или неисправные. У большинства мониторов есть довольно надежная гарантия для решения проблем, которые могут возникнуть с вашими мониторами.

Каков ожидаемый срок службы датчиков давления в шинах?

Это зависит от условий использования. Сильная жара и сильный холод могут отрицательно сказаться на сроке службы ваших датчиков давления в шинах. Их должно хватить как минимум на 2 комплекта шин, а иногда и дольше (также обязательно ознакомьтесь с ожидаемым сроком службы ваших шин).Батареи также играют роль в продолжительности работы системы. Батареи, которые они используют сейчас, - литий-ионные, срок службы которых составляет от 5 до 10 лет.

Как узнать, что ваша TPMS плохая?

Самый простой способ узнать, неисправна ли ваша система, - это выдать предупреждение о том, что в ваших шинах нет давления. Обычно это будет сигнальная лампа на вашей системе или тире, чтобы вы знали, что пора сменить мониторы. Если давление также сильно колеблется, ваша система может быть неисправна.

Обзоры и руководство по покупке 10 лучших систем контроля давления в шинах

Шины низкого давления очень опасно оставлять в покое. Хотя вы можете получить манометр в шинах, это не то же самое, что постоянно контролировать давление в шинах. Вам физически потребуется измерить давление в шинах с помощью манометра. Но знаете ли вы, что эту проблему можно решить, установив на свой автомобиль или грузовик автоматическую систему контроля давления в шинах?

Эти штуки изящные, автоматические и потрясающие.Они могут быть легко установлены и оснащены светодиодными / ЖК-дисплеями, которые находятся рядом с вашим рулевым управлением, которые дадут вам представление о давлении воздуха в шинах и о том, когда пришло время заправить или отрегулировать.

Сегодняшний наш список состоит из списка самых продаваемых и самых популярных систем контроля давления в шинах или TPMS. Этот список был составлен и отслежен на основе некоторых ключевых аспектов, которые имеют решающее значение для качества TPMS. Среди них три важных аспекта.

  • Датчики: Первое и самое главное в таких системах - это датчики. Качество датчика можно свести к универсальности TPMS. Является ли выбранный вами прибор универсальным для работы со всеми типами датчиков? Это очень важно, потому что не многие датчики обладают универсальностью, и если датчики в вашем автомобиле выходят из строя, отказывает вся система.
  • Программируемые режимы: Следующее, что нужно проверить, это количество программируемых режимов, в которых вы можете настроить устройство.Общие устройства TPMS имеют около 3 или 2 программируемых режима, которые помогают лучше контролировать давление воздуха в шинах в ваших автомобилях. Программные режимы также включают перенастройку ваших старых сенсорных систем для вновь установленных систем TPMS (так называемый режим копирования)
  • Точность: Третья важная вещь, которую следует учитывать, - это точность сенсоров. Более высокую точность снова можно определить по тому, насколько легко вы можете перепрограммировать новые датчики в автомобиле. Показателем этого также может быть температура шины (просто сравните ее с оборудованием на заправке один раз, и все будет в порядке).

Хотя эти три фактора являются ключевыми и важными, они определенно не единственные. Есть множество других факторов, которые мы включили в раздел статьи, посвященный Buying Guide . Обязательно ознакомьтесь с этим и ответьте на часто задаваемые вопросы, прежде чем принимать решение о покупке.

Теперь давайте перейдем к обзору лучших систем контроля давления в шинах

Лучшие системы контроля давления в шинах

10 обзоров лучших систем контроля давления в шинах

1.Система контроля давления в шинах B-Qtech

Первой в нашем списке идет беспроводная система контроля давления в шинах TPMS B-Qtech для грузовиков RV (но может работать и для легковых автомобилей). Система работает на солнечной энергии и оснащена 6 датчиками, которые могут одновременно проверять давление и температуру.
Особенности

  • Поставляется с возможностью двойной зарядки, которая обеспечивает бесперебойную и непрерывную работу системы. Первый - это перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор, который может получать энергию непосредственно от USB-порта грузовика.Солнечные батареи также доступны для зарядки шин.
  • Поставляется с 6 колпачками датчиков, которые можно установить на 4 или 6 шин одновременно, поэтому подходят не только для легковых, но и для грузовых автомобилей.
  • Мониторинг в реальном времени как температуры, так и давления воздуха в шинах с высокой точностью и автоматическим соответствием системы с компьютерной системой TPMS.
  • ЖК-экран с высоким разрешением и высокой четкостью; без заставок и ярких деталей на выходе.
  • Система B-Qtech TPMS включает в себя дизайн микросхемы Freescale, импортируемый USBA. Это обещает и обеспечивает очень стабильную и более точную и точную передачу сигнала от колпачков на монитор TPMS.
  • Датчики легкие и очень простые в установке.
  • Они изготовлены из водонепроницаемого материала класса IP 5K4K, который также может выдерживать суровые климатические условия. Также доступен ретранслятор сигнала, который может расширить сигнал на 6 метров. (дополнительная покупка для более длинных автомобилей)
  • Система также поддерживает прогнозирование утечки воздуха, экономию топлива и условия износа / разрыва шин.
  • RF Беспроводная технология встроена в него с функцией автоматической сигнализации, которая срабатывает, когда давление в шинах и температура выходят за рамки нормы.
  • Облегчает единицы давления PSI и BAR. Что касается температуры, ее можно переключать по Цельсию и Фаренгейту.
  • Очень прост в установке, устройство поставляется со всеми инструментами, необходимыми для установки, а также противоскользящим ковриком.

Гарантия: На систему TPMS B-Qtech предоставляется гарантия производителя сроком на 1 год и пожизненное обслуживание. удовлетворение тоже.

Проблемы

  • Могли бы улучшить качество сборки кнопок
  • Четкие инструкции были бы отличными

Купить сейчас на Amazon

2. Система контроля давления в шинах Tymate

Следующее в нашем списке это беспроводная система TPMS Tymate. Он поставляется с 4 внешними датчиками и питается от USB-зарядки постоянного тока и имеет экран отображения в реальном времени.

Особенности

  • Tymate имеет несколько режимов сигнализации, в том числе различные только для утечки давления воздуха в шинах.Один будет сигналом тревоги при быстрой утечке воздуха, другой - при медленной утечке, также есть сигнализация высокого давления.
  • Другие сигналы тревоги включают сигнал высокой температуры в шинах, сенсорный сигнал неисправности, а также сигнал низкого заряда батареи. Он также контролирует уровень заряда аккумулятора автомобиля, а также
  • Компактный и небольшой цифровой ЖК-экран, который передает в режиме реального времени информацию о состоянии шин с высокой точностью.
  • На экране также может отображаться информация в барах / фунтах на квадратный дюйм для атмосферного давления и в градусах Цельсия и Фаренгейта для температуры.Он поставляется с ярким списком заданий, а также четким крупным шрифтом для облегчения чтения во время вождения.
  • Имеет 4 внешних датчика, подходящих для каждой отдельной шины автомобиля. Не подходит для грузовых автомобилей или многошаговых транспортных средств с более чем 4 шинами. Отлично работает со всеми моделями 4-колесных транспортных средств, от седана до внедорожника или даже пикапа / микроавтобуса.
  • Срок службы батареи каждого датчика составляет до 2 лет, и их можно легко заменить на батарею CR 1632.
  • Датчики изготовлены из водонепроницаемого и всепогодного материала, поэтому могут выдерживать любые погодные условия.
  • Поставляется с USB-розеткой для зарядки 5 В / 2,4 А, которую можно использовать для зарядки мобильных телефонов / аккумуляторов, а также от аккумулятора автомобиля, конечно же.

Гарантия: Хотя кажется, что гарантия существует, в литературе по гарантийному окну точно не указано.

Проблемы

  • Компактный и очень полезный экран, но меньшего размера
  • Нет четкой информации о гарантии

Купить сейчас на Amazon

3.Система контроля давления в шинах Blueskysea

Как и система Autel TPMS, система Blueskysea TPMS также работает от солнечной энергии и оснащена 6 датчиками, поэтому она подходит для больших транспортных средств, таких как жилые автофургоны и грузовики.

Особенности

  • Встроенная солнечная панель имеет покрытие из закаленного стекла, а также имеет литий-ионный аккумулятор емкостью 850 мАч. Он также подключен к USB-порту зарядки, поэтому он может использовать автомобильный аккумулятор, а также солнечную панель, что дает ему двойное преимущество.
  • Мониторинг в реальном времени через экран дисплея, система TPMS Blueskysea имеет прямоугольный цифровой дисплей, который передает в реальном времени сигналы как температуры шины, так и давления воздуха.
  • Для температуры вы можете выбрать градусы Цельсия и Фаренгейта, а для давления - единицы PSI или BAR.
  • 6 внешних датчиков изготовлены из водонепроницаемого и атмосферостойкого материала IP5K4K, который может защитить датчики от любой пыли, ветра и любого вида износа. Срок службы батарейки составляет 2 года, а батареи CR 1632 можно заменять, когда они разряжены.
  • Благодаря конструкции микросхемы freescale для США вы получаете более стабильную и точную передачу сигнала, а также большую длину кабеля (около 10 метров). Вы также можете приобрести дополнительный ретранслятор сигнала для более длинных автомобилей, у которых отец поставил шины.
  • Используя монитор, предвидите любые утечки в воздухе, уровень заряда аккумулятора автомобиля и многое другое. Поднимает тревогу по более чем 6 проблемам, в том числе сенсорным сбоям.

Гарантия : Поставляется с 1-летней гарантией производителя и круглосуточной технической поддержкой.

Проблемы

  • Проблемы совместимости
  • Проблемы с отдельными датчиками
  • Могли бы улучшить общую надежность и качество

Купить сейчас на Amazon

4. Система контроля давления в шинах Rocboc

Roboc - это умная, компактная и уникальная система безопасности шин и контроля давления воздуха. Этот также имеет двойное питание от автомобильного аккумулятора, а также от солнечных батарей.У него есть набор интеллектуальных функций, таких как голосовые подсказки.

Особенности

  • Имеет компактную и уникально простую конструкцию, которую можно сдвинуть в отсек для более простой и безопасной установки.
  • Можно заряжать, как упоминалось ранее, с помощью солнечной панели, а также через USB-кабель, поддерживающий зарядку, а также в гнезде прикуривателя.
  • Имеет в общей сложности 4 датчика для каждой из шин, поэтому совместим практически с любым автомобилем (с 3.Максимальное давление воздуха 4 бара или 50 фунтов на квадратный дюйм), но не для жилых автофургонов или автомобилей с несколькими колесами.
  • 6 режимов сигнализации для высокого давления в шинах, низкого давления в шинах, высокой температуры шин, сенсорной неисправности, а также для информации о низком заряде батареи автомобиля / датчика. Также включает эффекты медленной или быстрой утечки.
  • Интеллектуальная голосовая подсказка, которая выдает оповещения в виде звуковых заметок для отдельных состояний шин и всего остального
  • На цифровом дисплее отображается информация в фунтах на квадратный дюйм и бар, а также температура в градусах Цельсия и Фаренгейта
  • Простота установки и использовать всего за 10 минут.Сначала отвинтите пылезащитный колпачок, затем наденьте его на шестигранную гайку стержневого клапана и затяните гаечным ключом из комплекта поставки. С помощью мыльной воды проверьте утечку воздуха, все должно быть в порядке.
  • Также в комплект входят батареи для датчиков, срок службы которых составляет 2 года.
  • Водонепроницаемый строительный материал IP 67 для защиты от любых неблагоприятных погодных условий

Гарантия: На систему Rocboc TPMS предоставляется гарантия производителя сроком на 1 год с даты покупки

Проблемы

  • Необходимо повысить надежность продукта
  • Необходимо повысить точность измерения

Купить сейчас на Amazon

5.Продукты EEZ Rv Tire-TPMS 24 × 7 Система контроля давления в шинах

Продукция EEZ RV является лидером отрасли в этом конкретном секторе с 2005 года. Их система мониторинга шин TPMS обладает расширенными функциями и высокой производительностью.

Особенности

  • Эта машина может контролировать давление и температуру до 26 шин. Он также может выдерживать давление в шинах до 210 фунтов на квадратный дюйм.
  • Он оснащен передовой технологической системой, которая контролирует температуру и давление в шинах через регулярные интервалы (6 секунд).Когда давление или температура в шине падает ниже параметров безопасности, эта технология немедленно отправляет звуковой и видео сигнал предупреждения. Это обеспечит постоянное поддержание надлежащего давления в шинах.
  • EEZtire TPMS поставляется с большим экраном (4 ½ ”x 3”), который упрощает настройку и программирование.
  • Для монитора он поставляется со встроенными перезаряжаемыми внутренними литиевыми батареями, которых хватает до 60 часов при полной зарядке.
  • Что касается датчиков, производитель предоставил сменные батареи.
  • И монитор, и датчики можно заряжать с помощью одного USB-кабеля для зарядки, входящего в комплект поставки устройства. Вы можете просто подключить его к автомобильному прикуривателю.
  • Он также поставляется с датчиками защиты от кражи или другой комбинацией датчиков (в зависимости от суммы, которую вы тратите).

Гарантия: Система контроля давления в шинах EEZTire TPMS поставляется с 3-летней ограниченной гарантией. Техническая поддержка и поддержка клиентов также оказываются для любой помощи.

Проблемы

  • Общее качество могло быть лучше
  • Некоторые проблемы, такие как утечка, не отображаются на экране

Купите сейчас на Amazon

Лучшие инструменты для повторного обучения TPMS

6.Инструмент повторного обучения Autel TPMS

Autel TS408 - это инструмент повторного обучения системы Autel TPMS. Обновленная версия TS401. Этот инструмент для повторного обучения поставляется с перепрограммируемыми датчиками, тестированием брелоков и высококачественной универсальной совместимостью.

Особенности

  • Может активировать любые датчики OEM или TPMS. Имеет широкий выбор автомобилей. Все, что вам нужно сделать, это выбрать подходящую сборку автомобиля, год и модель, и активация будет завершена. Служба поддержки клиентов также существует для проверки совместимости датчика / кода OEM.
  • Запрограммируйте датчик AUTEL MX с 3 вариантами программирования. Первый - это копия путем активации, а второй - копия путем ручного ввода, где вы программируете обязательные поля.
  • Третий способ - автоматический, при котором устройство автоматически настраивает и создает необходимые поля. Обратите внимание, что TS408 может программировать датчики Autel MX, но не поддерживает копирование с помощью OBD. Таким образом, ручной ввод или повторное обучение датчиков может показаться некоторым затруднительным.
  • Удобный для пользователя Autel Maxi TPMS TS408 имеет процедуру повторного обучения на инструменте, которая подходит для автомобилей Азии, США и Европы.Это также позволяет вам с легкостью сбросить систему TPMS.
  • Автоматическое повторное обучение и стационарное повторное обучение проходят плавно, но, поскольку оно не поддерживает копирование с помощью OBD, оно не поддерживает повторное обучение OBD. Если ваши старые датчики не работают, это тоже может не сработать.
  • Инструмент TS408 Autel TPMS также имеет высокоточное тестирование брелоков.

Гарантия: Поставляется с годовой гарантией производителя с даты покупки и круглосуточной технической поддержкой.

Проблемы

  • Работает только с датчиками MX марки Autel
  • Не поддерживает копирование при установке OBD
  • OBD Relearn несовместимо.

Купить сейчас на Amazon

7. Инструмент повторного обучения Vxdas

Следующим инструментом повторного обучения в нашем списке является VXDAS. Этот автоматический инструмент для повторного обучения датчика давления в шинах OEC T5 создан для автомобилей серии GM.

Особенности

  • Инструмент для переобучения, созданный для всех серий автомобилей General Motors, начиная от Chevy, Buick, GMC, Cadillac и других; все они оснащены частотным диапазоном 315 или 433 МГц.
  • Активируйте и сбросьте шину примерно через 1-2 минуты после снятия или замены шины для замены модуля приемника дверного замка с дистанционным управлением или даже замены датчика давления в шинах
  • Очень проста в использовании, которую почти любой может переоборудовать / перепрограммировать датчик шины всего за 3 простых шага. Сначала убедитесь, что автомобиль находится в режиме обучения TPMS, а затем следуйте инструкциям по обслуживанию. Теперь прижмите инструмент к штоку клапана за боковину шины.При нажатии кнопки обучения он начинает перепрограммировать датчики.
  • Устройства экономят много времени и, самое главное, деньги, которые вы бы заплатили обслуживающему персоналу за повторное обучение / перепрограммирование датчиков шин вашего автомобиля.
  • Работает от 9-вольтовых батарей, которые не входят в комплект.

Гарантия: Поставляется с гарантией производителя на 1 год с даты покупки и профессиональной поддержкой. 8.Инструмент повторного обучения Jdiag

Последним средством переподготовки TPMS или средством повторного обучения является JDIAG super EL 50448 2 в 1 инструмент повторного обучения TPMS. Это аналоговый инструмент, созданный специально для автомобилей GM и Ford. Это один из лучших доступных инструментов для повторного обучения.

Особенности

  • Простой инструмент для сброса датчика в шинах с нажатием одной кнопки для всех серий GM и Ford.
  • Поставляется с простым светодиодным переключателем между G (для GM) и F (для Ford) для автомобилей, начиная от базового Ford, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Lincoln, Mercury и почти любых автомобилей GM, Ford с встроенной TPMS. .
  • Убедитесь, что автомобиль находится в режиме повторного обучения, и выполните процедуру обслуживания, поместив устройство на боковину шины рядом со штоком клапана. Теперь нажмите кнопку, удерживая ее, пока она не перепрограммируется.
  • Работает с 9-вольтовой батареей, которая входит в комплект поставки

Гарантия: На этот инструмент для переобучения гарантия не предоставляется

Проблемы

  • Работает только для автомобилей GM и Ford
  • Гарантия отсутствует
  • Аналоговый модуль без цифрового экрана

Купить сейчас на Amazon

Бонус: лучший датчик TPMS для автомобилей GM (General Motor)

9.Датчик системы контроля давления в шинах Roadfar

Roadfar - это предварительно запрограммированный датчик системы контроля давления в шинах 315 МГц, специально созданный для автомобилей серии GM.

Эти датчики доступны для моделей от Cadillacs, Buicks, Allures, Lacrosse и других моделей серии GM.

Основные особенности

  • Оригинальный заводской компонент для автомобилей GM
  • Высокопрочный и повышенный уровень безопасности транспортного средства с повышенной надежностью
  • Тщательно и точно протестированные детали, которые отправляются.
  • Может быть запрограммирован с помощью обучающего модуля ATEQ VT46 / перепрограммирования TPMS

Гарантия: На этот датчик гарантия не предоставляется или не упоминается в документации по продукту

Проблемы

  • Нет гарантии
  • Могли бы получить дополнительную информацию относительно срока службы батареи

Купить сейчас на Amazon

10. Датчик системы контроля давления в шинах Acdelco

Следующим в списке идет ACDelco 13586335.Подобно датчику Roadfar, упомянутому выше, этот также является оригинальным компонентом GM и датчиком с очень большим временем автономной работы. В отличие от Roadfar, этот не поставляется в пакетах, и его нужно покупать отдельно.

Особенности

  • Невероятно большой срок службы батареи - 10 лет при нормальном использовании.
  • Разработан специально для связи с модулем TPMS вашего автомобиля / транспортного средства GM.
  • Повышенная безопасность и обновленное оборудование.
  • Долговечность в сборке

Гарантия: Поставляется с гарантией производителя на 1 год или гарантией на 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

Проблемы

  • Можно улучшить поддержку клиентов

Купить сейчас в Amazon

Руководство по покупке: как выбрать качественную систему контроля давления в шинах?

Система контроля давления в шинах постепенно стала очень важным компонентом в обслуживании автомобилей в загруженном мире. В этом руководстве по покупке мы собираемся углубиться, понять различные типы TPMS, факторы, которые делают одну систему лучше другой, и различные другие аспекты.

Теперь сначала давайте посмотрим на различные типы доступных TPMS.

1. Колпачки штока клапана TPMS

Один из наиболее распространенных типов систем контроля давления в шинах, крышки штока клапана поставляются с нагревательным элементом и 4 шт. Крышки штока клапана. Эти маленькие колпачки могут устанавливаться на штоки клапанов вашего автомобиля так же, как и крышки любой стандартной модели клапана.

Единственное отличие состоит в том, что эти колпачки предназначены для считывания давления клапана, выталкивающего изнутри шины, а не снаружи.Чтобы представить ситуацию в перспективе, это похоже на то, что манометр находится внутри шины , без необходимости постоянно размещать его поверх него и не выпускать воздух наружу.

Эти клапанные колпачки STEM имеют скрытую противоугонную конструкцию, поскольку они в основном размещаются внутри камеры / шины, поэтому не представляют угрозы кражи.

2. С зажимом

В то время как система колпачков штока клапана размещается внутри шины, система зажима TPMS больше похожа на «крепление на шину».Как следует из названия, система Clamp-in устанавливается на колесо как зажим. Вы будете подключать систему к шине, но будете контролировать давление внутри самой шины. Хотя они прикреплены снаружи шины, вы не можете легко определить, установлена ​​ли система или нет.

Важные и ключевые факторы, которые следует учитывать при покупке устройства TPMS

1. Простота установки

Хотя это может показаться сложным инструментом в использовании, система TPMS должна быть простым делом для установки и использования .Будь то колпачки стержней клапана или типы зажимов, вероятно, потребуется несколько секунд, чтобы можно было прикрутить и / или закрепить систему на шинах вашего автомобиля.

Большинство современных систем TPMS можно установить самостоятельно, или вы можете попросить своего специалиста по шинам добавить систему TPMS для систем контроля давления в шинах зажимного типа.

2. Точность и прецизионность измерения

Само собой разумеется, что прибор должен быть очень точным.Предел погрешности в манометрах и системах - обычное явление, и у большинства из них предел погрешности составляет около 0,1% или около того (это обычно указано в документации по их продукту или на упаковке). Но лучшие системы контроля давления в шинах не имеют допусков на погрешность. Он будет считывать правильные показания с момента установки.

Помимо давления в шинах, еще одна важная вещь, которую система TPMS должна уметь точно измерять и контролировать, - это температура шины.Температура является очень важным аспектом шины, и более высокие температуры могут привести к взрыву шины, и для предотвращения этого вам потребуется точное отображение температуры шины.

3. Долговечность продукта

Поскольку система TPMS большую часть времени является наружным блоком автомобиля, важно, чтобы она была изготовлена ​​из высококачественного и прочного материала.

Желательно использовать водонепроницаемые материалы со степенью защиты IPX (IP 34, IP 65, IP 66 и т. Д.).,). Они могут выдерживать дождь, снег и многое другое. Материал также должен выдерживать жаркие и холодные условия, поскольку он одинаково перемещается вместе с шиной по неровной и ровной местности. Утилита должна иметь приоритет над эстетической привлекательностью, всегда

4. Система отображения и удобочитаемость

Системы TPMS состоят из двух частей. Наружные блоки и внутренние блоки индикации. В то время как наружные блоки зажаты или помещены внутри шин, внутренние блоки имеют экран дисплея, на котором вы увидите, какое давление в шинах присутствует и какова температура в шинах.

Наряду с этим, вы также будете иметь другие детали на экране, такие как оставшийся аккумулятор, предупреждения и другие инструменты для сигналов. Современные системы TPMS содержат много информации и функций, которые могут использоваться даже в качестве противоугонных систем.

Выберите тот, который отличается яркими деталями, хорошими сочетаниями шрифтов и цветов, которые улучшают читаемость экрана / информации в тексте. Размер дисплея также является важным фактором, который следует учитывать, наряду с яркостью.

5. Питание и срок службы батареи

Системы TPMS могут поставляться с питанием от внешних батарей, или некоторые старые модели могут потреблять энергию от аккумуляторной системы автомобиля. Ваш выбор источника питания будет зависеть только от одного фактора. Насколько вы посвящены обслуживанию ваших систем TPMS.

Если вы достаточно преданы своему делу, попробуйте приобрести систему TPMS с батарейным питанием. В этих системах также используется 12-вольтовая розетка, а в некоторых даже есть USB-кабель для зарядки, который используется для зарядки устройства в самом автомобиле или за его пределами.

Многие современные модели также имеют солнечные зарядные модули. В этих модулях есть солнечные панели, которые используют солнечную энергию для питания панелей (обычно размещаемых над капотом или на крыше автомобиля) для хранения заряда. Хотя они могут показаться сложными, их довольно легко установить и использовать.

6. Режимы использования

Экраны TPMS Systems, как мы говорили ранее в статье, отображают всевозможную информацию, и одним из них является режим, в котором работает система TPMS.Большинство устройств TPMS имеют разные режимы работы, которые позволяют переключаться между измерениями PSI с метрических единиц на единицы СИ.

Это также касается уровней температуры и давления воздуха. У них также есть быстрые предупреждения об утечках и другие предупреждения. Вы также можете установить ограничения для уровней.

7. Безопасность датчиков

Большинство систем контроля давления в шинах оснащены беспроводными датчиками. Их не нужно подключать к вашим шинам с помощью проводов или чего-либо подобного.Это то, что позволяет очень легко настроить и запустить в считанные минуты.

Несмотря на простую настройку, крайне важно обеспечить безопасность системы. Учитывая беспроводную природу, это делает его более уязвимым для воровства; в основном те, которые зажимают приспособлениями на шинах. Убедитесь, что на приобретаемом вами устройстве есть винты для защиты от кражи. Эти датчики также должны быть прочными и водонепроницаемыми, так как они будут постоянно находиться на открытом воздухе на шинах.

8. Гарантия

Хотя система контроля давления в шинах может показаться небольшим устройством, она может довольно тяжело упасть в ваши карманы.Кроме того, учитывая его важность и факторы надежности, разумно иметь гарантийное окно, которое обещает и устраняет любые дефекты, которые могут возникнуть из-за неисправностей. На большинство этих устройств предоставляется гарантия не менее 1 года, а на некоторые - и больше. Некоторые из них могут не поставляться с какой-либо гарантией, но в основном они обладают хорошим качеством и поддержкой клиентов, чтобы помочь вам.

Преимущества наличия системы контроля давления в шинах

Ниже приведены некоторые из преимуществ установки системы контроля давления в шинах в вашем автомобиле.

  • Вы можете контролировать давление воздуха в шине на ходу, не используя манометр, не останавливая автомобиль или какой-либо эталонный манометр как таковой.
  • Нет необходимости в навешивании манометров на шины для постоянного измерения. Один манометр подходит для всех моделей в шинах, поэтому не нужно постоянно нажимать на манометр.
  • Всегда экономит ваше время, затрачиваемое на измерение давления.
  • Не требует специальных инструментов или навыков для измерения давления в шинах.
  • Один размер для всех

Как работают системы контроля давления в шинах?

В основном системы TPMS бывают двух типов (не по моделям, а по их функциональности).Это структуры Direct TPMS и Indirect TPMS. Давайте посмотрим, как работает каждый из этих двух.

1. Прямая TPMS

Прямая TPMS имеет датчик, который размещается над входным отверстием колесного калибра. Это позволит измерить давление воздуха в каждой шине и постоянно следить за ним. Когда система обнаруживает падение давления ниже 25% или ниже рекомендуемых уровней, датчик срабатывает, активируется и отправляет информационный сигнал в компьютерную систему вашего автомобиля. Это также приведет к срабатыванию светового индикатора на приборной панели TPMS, который предупредит вас о низком давлении воздуха в шинах.

2. Непрямая TPMS

Непрямая система TPMS работает в соответствии с ABS вашего автомобиля или датчиками антиблокировочной системы. Эти датчики скорости находятся на колесах и одновременно могут определять низкое давление в шинах. Это связано с тем, что при низком давлении в одной из шин она будет вращаться иначе, чем другие шины. Эта информация будет воспринята устройством и отправлена ​​обратно в компьютерную систему вашего автомобиля. Это приведет к срабатыванию светового индикатора на приборной панели и, таким образом, проинформирует вас.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Можно ли заменить батареи системы контроля давления в шинах автомобиля и ее датчика?

Система TPMS компактна и очень мала по своей природе, и в большинстве случаев она герметична. Они изолированы как таковые, чтобы защитить их от любой суровой погоды, ветреного дождя и т. Д. Вы не можете легко заменить батареи датчика, но вместо этого вы можете купить новые датчики. Что касается системы, вы можете заряжать батареи с помощью USB, солнечных батарей или порта прикуривателя на 12 вольт.

2. Работают ли датчики давления на солнечных батареях и ночью?

Хотя в большинстве систем TPMS используются автомобильные аккумуляторные источники, многие из них используют солнечную энергию для питания систем TPMS. Но поскольку эти устройства имеют тенденцию повышать уровень заряда батареи до захода солнца, вы можете спокойно продолжать работу, не беспокоясь о разряде заряда и не работая ночью.

3. Может ли система TPMS хорошо работать на камерной, бескамерной шине или на обоих?

Система TPMS не совсем универсальна (некоторые из них универсальны) и подходят для всех типов шин, и даже если они это делают, они не работают должным образом.Камерная шина потребует другого типа датчика, внешнего по своей природе. Он должен быть установлен поверх шины за ее пределами. Бескамерная шина может легко и в большинстве случаев использовать внутренний датчик. Внутренние датчики предпочтительнее, поскольку они защищают шину от любых внешних повреждений.

4. Обнаруживает ли TPMS чрезмерное давление?

Короткий ответ - да, но это не обязательно. Вы видите, что сначала необходимо запрограммировать систему TPMS на определенные предупреждения. Всякий раз, когда происходит какое-либо чрезмерное накачивание, появляется значок предупреждения, чтобы сообщить вам, что шины чрезмерно накачаны, сильно накачаны или даже недостаточно накачаны (относительно рекомендуемого уровня давления воздуха).

5. Как система TPMS узнает, какая шина какая?

В системах Direct TPMS используется датчик, установленный на шине, который измеряет давление воздуха в каждой отдельной шине. Каждый раз, когда давление воздуха в любой из шин падает минимум на 25% или на рекомендуемый или запрограммированный уровень, срабатывает предупреждение, и датчик передает информацию в компьютерную информационную систему вашего автомобиля, которая, в свою очередь, включает световой индикатор приборной панели.

6. Влияет ли вращение шины на TPMS?

№На систему TPMS, даже если она установлена ​​на колесе или внутри бескамерной шины, вращение не повлияет. Если вы должны вести автомобиль / грузовик со скоростью 20 миль в час в течение 2 минут или если вы припаркованы на 30 минут или около того, такие скорости будут рассматриваться TPMS как стационарные, и они перейдут в спящий режим и остановят любой передача для экономии ошибок, а также энергии.

Заключение

В заключение можно сказать, что система контроля давления в шинах B-Qtech является лучшей системой TPMS для вашего автомобиля (если у вас ее еще нет внутри).Он совместим с 6 датчиками, имеет зарядку на базе USB и солнечной панели, может отображать не только давление в шинах, но и температуру в шинах, медленную утечку давления и многое другое. Кроме того, он водонепроницаем и имеет годовую гарантию, что делает его отличным выбором.

Что касается Best TPMS Learning Tool , мы бы порекомендовали инструмент повторного обучения AUTEL TPMS с наиболее универсальной совместимостью, тестированием брелоков и перепрограммируемыми датчиками.

Наконец, если вы являетесь пользователем автомобилей GM, вы можете купить датчик Roadfar TPMS в качестве датчика Be st TPMS.

Хотя это были наши выборы и отзывы, мы хотели бы услышать это от вас. Мы что-то упустили? Если да, дайте нам знать в комментариях ниже, и мы ответим вам как можно скорее.

Руководство по вашей системе контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах, или TPMS, входит в стандартную комплектацию автомобилей, построенных с 2008 года. Датчики определяют, когда давление в шинах падает ниже нормы, и загораются световым индикатором на приборной панели. Этот предупредительный световой сигнал информирует вас о том, что одна или несколько шин, возможно, нуждаются в накачивании.Но ваша TPMS - это нечто большее, чем кажется на первый взгляд. Вот что вам следует знать об этой важной функции безопасности.

TPMS - это больше, чем просто функция безопасности

Система, которая отслеживает и уведомляет вас о низком давлении в шинах, является важной функцией безопасности. Шины, находящиеся под давлением, опасны тем, что могут привести к выбросам из строя. Тормозной путь значительно увеличивается при движении с недостаточно накачанными шинами. Кроме того, шины, которым не хватает воздуха, плохо работают на дороге, потому что им не хватает сцепления и отзывчивости.

Но TPMS - это больше, чем функция безопасности. Шины с низким давлением могут стать перегрузкой для экономии топлива и вашего кошелька. Более мягкие, недостаточно накачанные шины заставляют ваш двигатель прикладывать больше энергии, чтобы продвигать ваш автомобиль вперед. Недостаток воздуха в шинах снижает экономию топлива на 3%.

Ваши шины также будут испытывать повышенный и неравномерный износ протектора, который нельзя исправить простым поворотом шин. Необходима покупка полностью новой шины.

TPMS определяет давление одним из двух способов

Системы

TPMS используют один из двух различных методов для определения давления в шинах вашего автомобиля.

Прямой метод

На каждом колесе находится датчик давления, который передает информацию о давлении в шинах на приборную панель в случае низкого давления. К сожалению, этот метод прямого обнаружения подвержен влиянию погодных и других факторов окружающей среды, которые могут повлиять на показания. Кроме того, батареи, питающие эти датчики, могут со временем выйти из строя или перестать работать.

Косвенный метод

Вместо дополнительного датчика давления для каждой шины, методы косвенного давления определяют давление с помощью существующих датчиков скорости колеса ABS и ESC.Эти датчики измеряют небольшие различия диаметров шин во время движения. Более мягкие или недостаточно накачанные шины имеют немного меньший диаметр, чем обычные шины, и побуждают систему передавать сигнал на вашу приборную панель.

Различные марки и модели автомобилей используют любой из этих методов, чтобы сообщить вам, что в одной или нескольких шинах заканчивается воздух.

Неисправность световода TPMS

Иногда сигнал на приборной панели продолжает гореть даже после того, как вы проверите давление и накачаете шины.Несколько причин этого явления легко проверить.

Недавнее падение температуры

Давление в шинах падает примерно на фунт на каждые 10 градусов падения температуры. Внезапное похолодание вскоре после заправки шины может быть причиной того, что свет продолжает гореть. Проверяйте свое давление каждый месяц с помощью надежного манометра, чтобы убедиться, что давление остается постоянным. Наиболее точное считывание происходит до того, как вы заведете машину и начнете движение.

Медленная утечка в шинах

Сигнальная лампа может гореть, если шина медленно протекает.Если вы всегда наполняете шины воздухом, но все еще видите свет на приборной панели, проверьте шины на предмет гвоздей или других проколов, которые вызывают постоянные медленные утечки.

Недавняя замена шин

Замена шин может непреднамеренно повредить систему TPMS в ободе колеса. В следующий раз проверьте индикатор давления сразу после замены шины, чтобы исключить неверные показания.

TPMS полагается на механические компоненты, которые могут выйти из строя. Если вы по-прежнему видите индикатор давления после заполнения шин и исключаете медленную утечку, скорее всего, TPMS поврежден.Но не ездите с горящим светом низкого давления.

Только надежный механик обучен доступу и диагностике вашей TPMS. Если у вас возникнут проблемы с системой контроля давления в шинах, обратитесь в центры обслуживания и ремонта шин Evans.

Предупреждение о давлении в шинах - что делать, если загорается индикатор TPMS

Сигнальные лампы давления в шинах обычно располагаются в приборной панели автомобиля. Предупреждающие огни обычно желтого или желтого цвета и напоминают поперечное сечение шины с восклицательным знаком и / или буквами «TPMS»."(Вы можете увидеть один на фотографии выше, слева от спидометра.) Этот небольшой контрольный индикатор загорается, чтобы сообщить вам о низком давлении воздуха в одной или нескольких шинах, когда эта проблема обнаруживается системой контроля давления в шинах автомобиля ( TPMS).

Обычно индикатор загорается, когда давление воздуха в одной или нескольких шинах выходит за пределы рекомендованного диапазона. фунтов на квадратный дюйм (psi), сигнальная лампа может загореться, когда давление упадет всего на 10 процентов ниже рекомендуемого - задолго до того, как низкое давление станет видимым для глаза.

Некоторые из более сложных систем контроля давления в шинах сообщают водителям, какая шина выходит за пределы допустимого диапазона, или отображают давление воздуха в каждой шине в реальном времени, включая в некоторых случаях запасные шины.

Если загорается сигнальная лампа давления в шинах, не игнорируйте ее; вы могли бы получить квартиру.

Низкое давление может быть результатом утечки или просто из-за тенденции шины терять около фунта давления воздуха каждый месяц, а также фунт на каждые 10 градусов падения температуры.Поэтому, если ваши шины накачаны должным образом летом, они могут быть достаточно низкими к зимним месяцам, чтобы вызвать предупреждение о давлении в шинах. Точно так же, если в прохладное утро загорается индикатор давления в шинах, он может отключиться, если температура окружающей среды поднимется достаточно высоко, чтобы вернуть шины к приемлемому давлению. Шины нагреваются во время движения, повышая их внутреннее давление примерно на 3 фунта на квадратный дюйм, что является еще одной причиной, по которой предупреждение TPMS может появляться первым делом утром и выключаться позже в течение дня.

Getty Images

В любом случае, всякий раз, когда загорается сигнальная лампа давления в шинах, пора проверить шины с помощью манометра, который стоит всего 5 долларов. Ежемесячная проверка давления во всех ваших шинах может помочь вам поддерживать их на оптимальном уровне накачивания и позволит вам обнаруживать медленные утечки на ранней стадии - возможно, даже до того, как давление упадет настолько низко, что загорится сигнальная лампа.

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Если ваша сигнальная лампа TPMS все же загорается, найдите ближайшую заправочную станцию ​​или станцию ​​технического обслуживания и проверьте давление во всех четырех шинах (плюс запасная, если применимо), добавив воздуха в те шины, которые находятся ниже диапазона, указанного на наклейке внутри водительского места. дверь. Как только шины будут накачаны должным образом, свет может погаснуть после того, как вы проехали несколько миль. Если свет не выключается автоматически примерно через 10 миль, возможно, потребуется сброс TPMS, как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.Если загорается индикатор и все ваши шины находятся в допустимом диапазоне, есть вероятность, что у вас неисправен датчик контроля давления в шинах, который необходимо заменить. Независимо от того, в чем проблема, обратите внимание, если загорится индикатор давления в шинах; вы будете в большей безопасности и сможете избежать повреждения шин.

Получите отличную скидку на свежую резину из стойки для шин

Мишлен Пилот Спорт

Стойка для шин

Купить

Goodyear Eagle Sport

Стойка для шин

Купить

Continental Extremecontact

Стойка для шин

Купить

Бриджстоун Потенца

Стойка для шин

Купить

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Датчик давления в шинах: TPMS | Шины Plus

Узнайте, почему TMPS является важной функцией вашего автомобиля, и научитесь его читать.

Что такое TPMS?

Система контроля давления в шинах (TMPS) - это электронная система в вашем автомобиле, которая контролирует давление воздуха в шинах и предупреждает вас, когда оно становится опасно низким.

Почему в автомобилях есть TPMS?

Чтобы помочь водителям осознать важность безопасности давления в шинах и технического обслуживания, Конгресс принял закон TREAD, который требует, чтобы большинство автомобилей, выпущенных после 2006 года, были оборудованы системой TPMS.

Как работает система контроля давления в шинах?

Сегодня используются два разных типа систем: Direct TPMS и Indirect TPMS.

Direct TPMS использует датчик, установленный в колесе, для измерения давления воздуха в каждой шине. Когда давление воздуха падает на 25% ниже рекомендованного производителем уровня, датчик передает эту информацию в компьютерную систему вашего автомобиля и включает световой индикатор на приборной панели.

Indirect TPMS работает с датчиками скорости вращения колес антиблокировочной тормозной системы (ABS) вашего автомобиля.Если давление в шине низкое, она будет катиться с другой скоростью, чем другие шины. Эта информация фиксируется компьютерной системой вашего автомобиля, которая включает световой индикатор на приборной панели.

Каковы преимущества TPMS?

TPMS уведомляет вас, когда давление в шинах вашего автомобиля низкое или спустится. Помогая поддерживать надлежащее давление в шинах, TPMS может повысить вашу безопасность на дороге, улучшив управляемость вашего автомобиля, уменьшив износ шин, уменьшив тормозной путь и улучшив экономию топлива.

Оборудован ли мой автомобиль системой контроля давления в шинах?

Ваш автомобиль оснащен системой TPMS, если на приборной панели загорается сигнальная лампа «низкого давления в шинах», когда ключ повернут в положение «включено».

Что мне делать, если загорается предупреждающий индикатор?

Проверьте давление воздуха в шинах и накачайте любую шину с низким давлением (в соответствии с рекомендациями производителя). Когда шина находится под надлежащим давлением, индикаторная лампа должна погаснуть.

При необходимости замените шину на запасную и посетите местный магазин Tyres Plus для необходимого ремонта или замены.Они проверит давление в шинах вашего автомобиля и проведут системный тест на всех ваших датчиках в шинах, чтобы диагностировать проблему. После того, как наши специалисты решат проблемы с шинами для вашего автомобиля, они порекомендуют вам надлежащее обслуживание, чтобы вы могли безопасно вернуться на дорогу.

Почему обслуживание шин с помощью Direct TPMS стоит дороже?

Шины

Direct TPMS в обслуживании стоят немного дороже, чем шины без оборудования, поскольку для надлежащего ухода требуются дополнительные детали и труд. Ремонтный комплект клапана, который включает сердечник клапана, колпачок, гайку и уплотнительное кольцо (уплотнение), необходимо всегда заменять при демонтаже шины для обслуживания или замены.Также требуется специальный инструмент TPMS и дополнительное время для проверки и сброса системы датчиков.

Зачем нужна система контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах (TPMS) - это устройство, которое контролирует давление в шинах и предупреждает вас в случае возникновения проблем с шинами. Ваши шины являются важной частью вашего дома на колесах, вы можете не только испортить поездку из-за неожиданного лопнувшего колеса, но и потратите много денег.

RV - это транспортное средство весом от 15 до 25 тонн, которое движется со скоростью около 65 миль в час ... RV, его водитель, пассажиры и все остальное внутри RV буквально едут на его колесах.TPMS выдает предупреждения о проблемах с шинами. Основная причина взрыва - недостаточно или чрезмерно накачанные шины. Система контроля давления в шинах позволит предупредить пользователя о таких условиях, помогая им избежать взрыва. TPMS, которые предоставляют предупреждения о температуре, также могут обеспечить раннее предупреждение о таких проблемах, как заблокированные тормоза.

TireMinder® - это система контроля давления в шинах №1 в Северной Америке. TireMinder ® - отличное решение TPMS для вашего автофургона, MotorHome, колеса 5 TH , автобуса, прицепа и т. Д.Неудивительно, что читатель журналов Motor Home и Trailer Life проголосовал за TireMinder ® № 1 в категории «Системы контроля давления в шинах» с его простым в программировании интерфейсом и фантастической поддержкой клиентов 3 года подряд.

TireMinder® TPMS контролирует давление и температуру, имеет усовершенствованную систему раннего предупреждения, поставляется с усилителем сигнала, контролирует шины в движении или в неподвижном состоянии и может быть настроен менее чем за 15 минут. TireMinder® - отличный способ защитить вас и ваш RV в дороге, сохраняя при этом простой в использовании пользовательский интерфейс, который может подобрать и использовать каждый.

TireMinder® TPMS имеет комплексную структуру предупреждений, которая помогает находить и предупреждать о проблемах с шинами.

Каждые 6 секунд TireMinder® будет искать следующие параметры:

  • Если давление в шине опустится на 15% ниже базового, TireMinder® предупредит о низком давлении.
  • Если шина теряет на 20% давление выше базового, TireMinder® предупреждает о высоком давлении.
  • Если шина теряет 3 фунта на квадратный дюйм или более за 2 минуты или меньше, TireMinder® предупредит о быстрой утечке.
  • Если шина теряет 6 фунтов на квадратный дюйм или более за 10 минут или меньше, TireMinder® предупредит о медленной утечке.
  • Если температура шины поднимается до 167 ° F или выше, TireMinder® сообщит о высокой температуре.

TireMinder® TPMS включает бустер в каждый комплект! Беспроводные воздушные волны могут быть перегружены, и сигнал начнет падать. Если ваш сигнал TPMS упадет ... вы не получите сигнала! TireMinder® предотвращает это, предоставляя усилитель сигнала в каждом комплекте.

TireMinder® A1A

Система контроля давления в шинах TireMinder® A1A с большим красивым дисплеем разработана как простой, но мощный инструмент для мониторинга состояния шин, независимо от того, куда ведет вас дорога.

TireMinder® A1A позволяет вам расслабиться и расслабиться, преодолевая все скрытые пути, зная, что ваш автомобиль находится в надежных руках.

A1A имеет простые визуальные предупреждения, а также мощные звуковые предупреждения с понятными значками, позволяющими точно узнать, какой тип проблемы и где возникает. От прицепа лодки до туристического автобуса A1A отслеживает до 22 позиций шин при давлении до 232 фунтов на квадратный дюйм, охватывая «все, что вы тащите». Каждая из этих позиций также обновляется через последовательный 4-минутный цикл обновления.Вы не только получаете обновленные показания каждые четыре минуты, но и каждые 5 секунд устройство выполняет самодиагностику, чтобы мгновенно предупредить о нестабильном состоянии шин. Помимо давления, A1A немедленно предупредит, если внутренняя температура шины поднимется выше 167 ° F.

Он также имеет режим поиска с одним действием, который отправляет обновления на монитор менее чем за 10 минут. A1A также предлагает режимы отключения спереди или сзади. Отделение тягача от буксируемого прицепа, 5-го колеса, автомобиля и т. Д., быстро и легко. Простое нажатие двух кнопок позволяет временно отключить, а также восстановить соединение при повторном соединении двух частей.

В комплект TM-A1A входит усилитель (для устранения электронных помех), 4 или 6 передатчиков на винтах, а также многое, многое другое (дополнительные батареи, уплотнительные кольца, кронштейн, замки, чехол, бесплатная программа замены литиевых батарей и неограниченное количество раз) «Живая» поддержка по телефону / электронной почте. TireMinder®, многолетняя золотая медаль TPMS!

Основные характеристики:

  • Большой красивый дисплей (на 40% БОЛЬШЕ, чем предыдущие модели!)
  • Контролирует до 22 шин (0-232 PSI)
  • 0.5 унций. датчики винт на стержнях клапана
  • Отображение PSI и температуры для каждой шины
  • Визуальная и звуковая сигнализация высокого / низкого давления
  • СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРОДУВКИ
  • Передатчики имеют СМЕННЫЕ батареи
  • Перезаряжаемый монитор с индикатором заряда батареи
  • Удаление памяти однократным действием
  • Режимы отключения спереди или сзади
  • Быстрое соединение
  • Сброс и автоматический поиск

Состав комплекта:

  • 1 Монитор TireMinder A1A
  • 6 передатчиков
  • 1 усилитель сигнала Rhino
  • 1 Регулируемый монтажный кронштейн
  • 1 Автомобильное зарядное устройство Micro USB
  • 6 стопорных гаек
  • 1 Стопорный ключ с инструментом для сердечника клапана
  • 6 дополнительных уплотнительных колец
  • 12 батарей CR1632
  • 1 Удобная сумка для переноски
  • Карточка регистрации годовой гарантии

Кредит: TireMinder® и Minder Research

Позвоните в отдел запчастей Lichtsinn RV сегодня, чтобы заказать монитор TireMinder A1A! (товар № 17-1033)

Датчик давления в шинах может спасти вас от выброса воздуха

Датчик давления в шинах - это небольшое программируемое электронное устройство, расположенное в герметичном кармане колеса и шины, которое постоянно измеряет давление воздуха внутри шины.Датчик передает эту информацию по низкочастотному радио на бортовой компьютер автомобиля и, если он есть в автомобиле, на соответствующий дисплей в комбинации приборов. Он измеряется в фунтах на квадратный дюйм (psi) и загорается желтым сигнальным светом, чтобы предупредить вас, если в одной или нескольких шинах заканчивается воздух.

Датчики давления в шинах являются составной частью так называемой системы контроля давления в шинах (TPMS). Миллионы этих систем были установлены на легковых автомобилях с 2008 модельного года, когда они стали обязательными в Соединенных Штатах.Датчики давления в шинах обычно прикрепляются к узлу клапана со штоком каждой шины и питаются от батарей.

Предупреждает о низком уровне давления в шине

В случае, если датчик обнаруживает, что давление воздуха в шине упало до опасно низкого уровня - на 25 процентов ниже рекомендуемого давления воздуха в соответствии с постановлениями федерального правительства, - появляется предупреждающее сообщение. или свет будет отображаться на комбинации приборов. Рекомендации по давлению накачки для шин, которые изначально устанавливаются на автомобиль, обычно можно найти на этикетке на пороге водителя.

Датчик системы контроля давления в шинах ACDelco GM

Датчики

TPMS питаются от батарей, рассчитанных на несколько лет работы, но со временем они теряют свой заряд. Поскольку датчики не могут быть легко удалены, когда их батарея разряжается, необходимо заменить весь датчик.

Сменные датчики для шин различаются по цене в зависимости от вашего автомобиля, и их можно найти во многих источниках, от Amazon до Advance Auto Parts и Tire Rack - или в местном магазине шин.Ожидайте, что вы заплатите не менее 100 долларов за комплект из четырех штук, и их нужно будет заменить в ремонтной мастерской или в магазине шин. Вы можете продолжать движение бесконечно с неисправным датчиком TPMS на одном или нескольких колесах, но тогда система никогда не сможет предупредить вас, если вы заметили прокол в этих шинах и находитесь на грани разрыва.

Вот как выглядит обдув. Это может произойти в мгновение ока, когда у вас опасно низкие шины, и это может привести к потере контроля над автомобилем.

Getty Images

Существует второй тип системы контроля давления в шинах, который работает совершенно иначе. Он не использует датчики давления в шинах, вместо этого полагаясь на датчики скорости вращения колес антиблокировочной тормозной системы, чтобы определить, не синхронизирована ли скорость вращения какой-либо конкретной шины с другими. Это указывает на то, что окружность предполагаемой шины изменилась и что в ней могло быть потеряно давление воздуха.

Чтобы датчики давления системы TPMS вашего автомобиля оставались работоспособными как можно дольше, всегда устанавливайте крышку штока клапана на место после проверки давления воздуха или накачивания шин.Это помогает предотвратить коррозию штока клапана, особенно когда соль используется для очистки дорог зимой.

Если загорается сигнальная лампа TPMS

Если сигнальная лампа TPMS загорается - при взгляде сзади автомобиль выглядит как спущенная шина - проверьте дисплей комбинации приборов, а затем с помощью манометра проверьте все четыре шины, чтобы определить, какие из них низкие. Как можно скорее заполните их в соответствии с рекомендациями производителя, помня, что если вы проехали несколько миль, чтобы добраться до воздушного шланга, ваши шины нагреются, и вы должны их равномерно накачать.

Например, если, когда вы добираетесь до заправочной станции, давление в одной шине 20 фунтов на квадратный дюйм, а в трех других - 34, подведите низкую шину к трем другим, если они находятся на уровне или выше рекомендованного производителем транспортного средства давления.

Однако, если предупреждение TPMS появляется снова через короткий промежуток времени - часы или дни - у вас, скорее всего, протекает одна из ваших шин. Обратитесь в магазин шин и немедленно отремонтируйте их. Езда на плохо накачанной шине может ее разрушить; что еще хуже, это может привести к потере контроля над автомобилем и попаданию в аварию.

Наконец, для водителей, которые устанавливают комплект зимних шин на второй комплект колес для использования в снежные месяцы, мы рекомендуем также установить совместимые датчики TPMS на второй комплект шин. Таким образом, вы будете защищены независимо от сезона или шин, которые вы используете в данный момент. В конце концов, мы бы не хотели, чтобы вы чувствовали себя, кхм, опустошенным, получив квартиру.


Вам тоже нужен манометр

Сегодня доступно множество видов манометров, которые различаются по размеру, форме и цене.Вот выбор на выбор.

В продаже

Манометр Joes Racing

У нас есть предыдущий опыт работы с цифровыми манометрами Joes, поэтому мы уверены, что этот аналоговый прибор также обладает высокой точностью. Джоус снабжает команды во многих гоночных сериях, и гонщикам требуется точное давление в шинах, чтобы добиться максимальной производительности от своих гоночных машин. Один из них сослужит вам хорошую службу.

В продаже

Цифровой датчик покрышек Longacre

Как и Joes, Longacre продает гонщикам, и некоторые из его самых точных цифровых профессиональных датчиков стоят сотни долларов.Даже этот недорогой цифровой датчик имеет некоторые преимущества перед аналоговыми. Во-первых, его легче читать, давление отображается с шагом 0,2 фунта на квадратный дюйм, а Longacre утверждает, что его точность составляет 0,8 процента. Этого должно быть более чем достаточно для любого.

Цифровой манометр Accutire

Это датчик, который мы измерили достаточно хорошо, чтобы использовать его в испытательном гараже Car and Driver . Мы точно настраиваем давление в шинах всех наших тестовых автомобилей, чтобы обеспечить их максимальную эффективность в рамках нашей комплексной программы тестирования.Этот недорогой цифровой манометр Accutire прекрасно работает. Он отображается с шагом в полфунта, поэтому вы можете установить давление в шинах так же точно, как и мы.

В продаже

Карандашный манометр Milton

Этот аналоговый датчик относится к современным цифровым датчикам, как пишущая машинка для портативного компьютера. Хотя это древняя технология, она все же лучше, чем ничего, и она поможет вам поддерживать шины в правильном диапазоне накачивания - и делать это по минимальной цене.Но мы рекомендуем (и используем) прибор Accutire, так что он должен сказать вам, где мы находимся.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *