Симптомы неисправности катушки зажигания: 6 признаков неисправной катушки зажигания и пробоя

Как проверить катушку зажигания: 3 проверенных способа – Статьи

Как проверить катушку зажигания на выявление неполадок? Чтобы детально разобрать ответ на данный вопрос, необходимо рассмотреть устройство данного узла и принцип работы системы зажигания.

Содержание:

• Принцип работы
• Признаки неисправности
• Способ №1
• Способ №2
• Способ №3
• Замена катушки зажигания

Узнайте стоимость диагностики катушки зажигания онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Получить цены

Воспламенение топлива в двигателе происходит с помощью искры. Катушка используется именно для создания такой искры. Она представляет собой трансформатор, преобразующий слабый ток в более мощный разряд. При помощи прерывателя контакт на катушке размыкается и происходит подача разряда на свечу, которая зажигает топливную смесь.

Затем газы толкают поршень, и двигатель начинает работу.

Если ток от катушки не будет поступать на свечу, или подача разряда произойдет несвоевременно, двигатель будет работать нестабильно, терять мощность на различных оборотах или не заведется вовсе.

Катушка состоит из двух обмоток и сердечника. Первичная обмотка имеет от 100 до 150 витков, а вторичная – от 5000 до 15000. С их помощью ток преобразуется в более мощный разряд, способный произвести искру для работы ДВС.

Неисправности катушки зажигания можно определить по следующим признакам:

• Нестабильная работа двигателя (иногда на конкретных оборотах).
• Нагревание самого элемента.
• Запах гари, исходящий от катушки.
• Проблемы с запуском двигателя в дождливую погоду.
• Падение мощности при резком нажатии на педаль газа.
• Подсвечивание лампочки Check Engine на приборной панели вашего автомобиля.

К неисправностям данного элемента системы зажигания чаще всего приводит перегрев.

Из-за отсутствия рекомендуемой величины тока или замыкания катушка может сгореть.

Неполадки в работе устройства также могут быть вызваны пробоями в изоляции проводки. В этом случае попадание на провод обычного масла или капли дождя может привести к проблемам. Чтобы избежать подобных неприятностей рекомендуется наносить специальную диэлектрическую смазку. Обнаружив брешь в изоляции, замените провод, и неполадка будет устранена.

Похожие признаки может вызывать выход из строя свечи зажигания, поэтому перед ремонтом катушки проверьте состояние свечей, хотя бы визуально.

К неисправностям данного элемента могут привести запчасти низкого качества. Чтобы избежать поломок по этим причинам, покупайте проверенные детали, по возможности оригинальные.

Три способа диагностики

Далее рассмотри три провернных способа проверки катушки зажигания.

Первый из них – визуальный

Вышедшую из строя деталь зачастую можно определить по внешним признакам. Для этого возьмите исправный элемент и сопоставьте его с катушкой, в работоспособности которой вы сомневаетесь.

Ее корпус не должен иметь повреждений или следов плавления. Важную роль играет запах.

Если от катушки пахнет гарью, вероятно, она перегорела и подлежит замене.

Ремонт катушки зажигания может быть выполнен в том случае, если температура ее работы не превышала 150⁰C. В противном случае ее необходимо менять. Однако по опыту многих автолюбителей ремонтировать данный элемент нецелесообразно. Исключения составляют ситуации, когда водитель стремится усовершенствовать систему зажигания. В остальных случаях гораздо надежнее приобрести новую деталь.

Второй

Данный способ выявления неполадок схож с методом «научного тыка». Такая проверка катушки зажигания заключается в поочередном отсоединении клемм во время работы двигателя. Хотя этот метод может многим показаться варварским, он помогает быстро определить неисправную катушку.

Отсоединив провод от катушки, разряд перестанет поступать в камеру сгорания топлива и работа двигателя в данном цилиндре будет нарушена. Сбой можно легко определить по звуку и ритму мотора. Если при выключении очередной катушки в работе двигателя не произошло изменений, это и есть неисправная деталь.

Третий – научный способ

Для проверки катушки зажигания вам потребуется мультиметр. Извлеките все катушки и проверьте сопротивление с помощью прибора. На величину сопротивления влияет коррозия на контактах, поэтому перед проверкой очистите элементы от грязи, остатков масла и других образований, мешающих точно определить характеристики элемента.

Чтобы измерить сопротивление на первичной обмотке, щупы прибора необходимо установить на обоих контактах. При этом мультиметр нужно выставить в положение 20 Ом.

В зависимости от моделей автомобиля и типа катушки данная величина может колебаться от 0,4 до 2 Ом.

Однако на всех четырех катушках (при условии, что ваш ДВС имеет 4 цилиндра) должно быть примерно одинаковое сопротивление.

Для измерения вторичной обмотки следует подключить первый щуп прибора к одному из контактов, а второй – к пружине, которая идет к катушке. Поскольку величина сопротивления на вторичной обмотке может составлять от 6 до 10 кОм, флажок мультиметра нужно установить на 20 кОм. Таким образом, можно без труда определить неисправную катушку и заменить ее.

Стоит отметить, что ресурс данного элемента составляет 60-70 тыс. км. По опыту многих автолюбителей оригинальные запчасти, установленные на авто производителем выдерживают более 100 тыс., поэтому приобретайте качественные детали у надежных поставщиков.

Процесс замены детали довольно прост. Открыв капот, вы сразу увидите провода, идущие к головке блока цилиндров. Их количество будет совпадать с числом цилиндров мотора. На 4-х цилиндровом агрегате соответственно окажется 4 провода. Они подсоединены непосредственно к катушке, которую необходимо заменить. Отсоединив провода, ослабьте крепления, фиксирующие катушку. Если болты прикипели, нанесите жидкость WD-40, которая сможет размочить ржавчину. Подождав определенное время, извлеките элемент.

Перед установкой новой запчасти, очистите посадочное место от грязи, масла и ржавчины.

После этого выполните процедуру в обратном порядке: установите деталь, закрепите ее при помощи болтов и выполните подключение новой катушки зажигания. Важно установить провод в том положении, в котором он был первоначально.

Ремонт автомобиля в сервисном центре

Порой для ремонта автомобиля требуется помощь квалифицированных специалистов, которые могут провести детальную диагностику и быстро устранить неисправность. Например, при помощи специального компьютерного оборудования можно определить неполадки в работе одного из цилиндров и быстро заменить сломанную деталь.

На сайте Uremont.com вы найдете более 3500 надежных сервисных центров в различных городах России. С нами вы сэкономите время на поиски автосервиса в незнакомом регионе и получите квалифицированное обслуживание у проверенных специалистов.

Чтобы заказать ремонт системы зажигания или другого узла, оставьте заявку, заполнив все необходимые поля. С нами устранение неисправностей автомобиля стало еще проще и выгоднее.

#ремонт

Как работает Uremont?

01

Создаете заявку

с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут

02

Получаете предложения

от специализированных автосервисов в личном кабинете

03

Сравниваете ответы

наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам

04

Подтверждаете запись

а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис

Попробуйте наш сервис по подбору СТО

Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут

Создать заявку

5 неисправностей катушек зажигания: как обнаружить и устранить

Катушка зажигания – важнейший элемент любой системы зажигания. В современных автомобилях чаще всего используются индивидуальные катушки: одна катушка – один цилиндр. 

Катушка – это трансформатор с двумя обмотками. Первичная обмотка – 100-150 витков толстого медного провода; вторичная – 15-30 тысяч витков тонкой медной проволоки. Внутри обмоток расположен стальной сердечник, снаружи – изолированный корпус. 

Катушка трансформирует низковольтное напряжение от аккумулятора или генератора (12В) в высоковольтный импульс и подает его на свечу зажигания. Импульс создает искру между электродами свечи и воспламеняет топливную смесь. 

Основные неисправности катушек зажигания

1.Повреждение изоляционного материала. Возникает при выходном напряжении свыше 50 тысяч вольт.

2.Повреждение контактов. Попадание воды и грязи приводит к окислению и коррозии катушки. 

3.Короткое замыкание. Происходит, когда резко повышается выходное напряжение из-за дополнительного сопротивления свечи зажигания.

4.Естественный износ. Катушки рассчитаны примерно на 7 лет использования или 60-80 тысяч пробега.

5.Неисправность реле регулятора напряжения. В некоторых случаях повышается напряжение бортовой сети автомобиля.

4 признака неисправности катушек зажигания 

Внимательно следите за состоянием своего автомобиля – эти неполадки могут быть “симптомом” выходящих из строя катушек:

 – “Троит” двигатель. Единичные провалы оборотов со временем усиливаются и учащаются. Особенно сильно “троит” при непрогретом двигателе или в дождливую погоду. 

 – При резком ускорении наблюдаются провалы в мощности: при нажатии газа ощущение, словно машина “не тянет”, тормозит. 

 – Повышается расход топлива

Запах бензина из выхлопной трубы. Из-за неисправности катушки неправильно работает свеча. Топливо сгорает в двигателе не полностью и догорает уже в выхлопной системе.

Визуально при демонтаже самой катушки можно отметить “пробои” – полосы, по которым прошивает электричество, следы перегрева на корпусе (например, изменение его геометрии) или загрязнения на корпусе.

Катушка зажигания не подлежит ремонту – в случае поломки ее придется заменить.

На четырехцилиндровом моторе поставить новую катушку зажигания можно самостоятельно, но перед заменой обязательно отсоедините клеммы аккумулятора. 

Катушки зажигания STARTVOLT – энергия вашей победы!

У STARTVOLT широкий модельный ряд катушек зажигания для автомобилей отечественного и зарубежного производства. Ассортимент катушек зажигания STARTVOLT охватывает 85% автопарка России.

Почему стоит остановить выбор на катушках зажигания STARTVOLT?

 – В модуле управления катушкой предусмотрены защитные схемы и фильтры радиопомех, исключающие влияние системы зажигания на электронные и мультимедийные системы автомобиля;

 – Использование современных технологий, качественных материалов и полностью автоматизированных производственных линий позволяют нам производить высокоэффективные катушки зажигания;

 – Расширенная гарантия – 2 года с момента продажи.

 – Использование специальных диодов в обмотках зажигания, исключающее выброс импульса в момент заряда катушки зажигания;

 – Использование специального сердечника, позволяющего снизить нагрев катушки зажигания.

Чтобы катушка служила дольше, достаточно соблюдать простые правила: очищать от пыли и грязи корпус катушки и следить за состоянием аккумулятора и высоковольтных проводов.

Подобрать катушку зажигания для своего авто вы можете на сайте startvolt.com

Будьте в курсе – подписывайтесь на нас в социальных сетях:

YouTube

VK

Одноклассники

Telegram

TikTok

Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания

Катушка зажигания является неотъемлемой частью система зажигания, которая преобразует электрическое напряжение от аккумулятора в величину, необходимую для свечи зажигания для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере цилиндра двигателя. Без них искра свеча не воспламенит смесь и не произойдет возгорание.

Со временем катушки зажигания изменились и существуют разные типы катушек зажигания и зажигания. систем, поэтому симптомы неисправности катушки зажигания не являются универсальными. Многие автомобили сегодня используют электронные зажигание с прямым зажиганием, также известное как системы зажигания с катушкой на свече, поэтому мы рассмотрим симптомы неисправной катушки зажигания, которая использует систему зажигания катушка на свече для каждой отдельной искры свеча зажигания и ее вариант, система зажигания с отработанной искрой, которая имеет катушку зажигания для многократного Свечи зажигания.

Прочтите эту статью, чтобы узнать больше по разным типам систем зажигания.

Симптомы неисправных катушек зажигания

Самый распространенный тип катушек зажигания, который сегодня можно найти в автомобилях, это катушки зажигания, устанавливаемые на свечу. прямо над свечи зажигания и катушки зажигания в неэффективные системы зажигания, которые управляют несколькими свечами зажигания, отображают несколько различных симптомов, когда они начинают изнашиваться или имеют дефекты. Общие симптомы включают в себя:

1. Индикатор проверки двигателя

На многих современных автомобилях при выходе из строя катушки зажигания загорается индикатор проверки двигателя. Это может сопровождаться другими симптомами, такими как неровная работа двигателя. Индикатор может также мигать, что указывает на то, что дальнейшее использование двигателя может привести к повреждению каталитического нейтрализатора. Положительный момент в этом симптом в том, что Сканеры OBD-II могут определить, в каком цилиндре происходят пропуски зажигания, что может помочь в диагностике пропусков зажигания в двигателе и конкретно плохие катушки зажигания.

Код может читаться как P0300, что означает, что были обнаружены случайные пропуски зажигания, но они могут быть не из-за дефектные катушки зажигания. Если в конце кода есть число (например, P0301), это указывает на пропуски зажигания происходят в конкретном цилиндре (в данном случае цилиндре 1) и катушка зажигания может быть повреждена. переключился на другой, чтобы увидеть, не является ли причиной неисправная катушка зажигания.

2. Снижение мощности двигателя

Перед тем, как катушка зажигания полностью неисправна, другие признаки, такие как снижение расхода бензина или медленное может произойти ускорение и снижение мощности двигателя. Это может указывать на катушку зажигания или другие детали зажигания не работают. Например, если катушка зажигания не обеспечивает постоянную подачу достаточное напряжение на свечу зажигания, электронный блок управления (ECU) может отправить больше топлива в двигателя, что приводит к снижению количества миль на галлон (миль на галлон).

3. Пробная работа двигателя

Очень заметным признаком плохой катушки зажигания является неровная работа двигателя. Однажды ты можешь быть езда с нормально работающим двигателем, когда он начинает прерывисто урчать — как будто это рывки или попытки постоянно работать так же плавно, как обычно. Обычно это симптом пропусков зажигания, что может означать, что у вас неисправна катушка зажигания.

4. Пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах

Поскольку катушка зажигания обеспечивает напряжение для двух свечей зажигания в системе с перерасходом зажигания, два цилиндры могут давать пропуски зажигания, если катушка зажигания неисправна.

Почему выходят из строя катушки зажигания?

1. Возраст

Со временем катушки зажигания могут изнашиваться. Так как они подвергаются высокому напряжению, их внутренние компоненты имеют свойство изнашиваться. Катушки зажигания также могут быть повреждены из-за внутренних утечек, таких как моторного масла или могут быть перегружены изношенными свечами зажигания.

2. Нагрев

Следствием воздействия высокого напряжения на катушки зажигания является нагрев. Это может произойти, если зажигание катушка вынуждена работать усерднее, например, обеспечивая большее напряжение для плохой свечи зажигания или с неправильным зазором. Ан перегретая катушка зажигания может в конечном итоге привести к растрескиванию, снижению производительности и выходу из строя.

3. Коррозия электрического соединения

Иногда катушки зажигания выходят из строя из-за того, что электрические разъемы могут ломаться, плавиться и подвергаться коррозии. время. В этом можно убедиться, сняв катушку зажигания, проверив ее на наличие обесцвеченных, расплавленных или сломанные электрические разъемы.

4. Другие изношенные детали системы зажигания

Другие изношенные детали системы зажигания, такие как изношенные свечи зажигания, могут вызвать повышенную нагрузку на катушку зажигания. и подавать большее напряжение, чем было рассчитано, изнашивая внутренние компоненты детали.

Как проверить неисправные катушки зажигания

Есть несколько самостоятельных методов диагностики катушек зажигания при отработанной искре и отдельных катушках на свече. системы зажигания. В частности, катушки зажигания с отработавшей искрой можно проверить с помощью баллончика со спреем. вода, заключающаяся в размещении автомобиля в темном месте, легком обрызгивании катушек водой, и включите автомобиль, чтобы увидеть, есть ли искры. И искра впустую, и отдельная катушка на свече Катушки зажигания можно проверить, переставив катушки зажигания, чтобы увидеть, не являются ли они причиной неисправности. пропуски зажигания в конкретном цилиндре. Чтобы узнать больше о диагностике катушек зажигания самостоятельно, проверить эту статью.

Нужны новые катушки зажигания?

Покупайте качественные катушки зажигания, проверенные на долгий срок службы и спроектированные так, чтобы соответствовать оригиналу.

7 Симптомы плохой катушки зажигания (и стоимость замены в 2022 году)

от Марка Стивенса

100 акций

поговорим о катушке зажигания, чтобы вы знали ее основные функции, признаки неисправной катушки зажигания, способы проверки, а также среднюю стоимость замены.

Содержание

Как работает катушка зажигания

Катушки зажигания известны как компактные электрические трансформаторы. Их цель состоит в том, чтобы преобразовать низкий 12-вольтовый ток, обычно присутствующий в автомобильных аккумуляторах, в гораздо более высокое напряжение, необходимое для воспламенения топлива и запуска двигателя.

Нужна помощь с автомобилем ПРЯМО СЕЙЧАС?

Щелкните здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.

Каждая свеча зажигания в автомобиле имеет собственную катушку зажигания. Катушка либо физически соединена со свечой зажигания проводами, либо находится на вершине свечи зажигания без использования проводов.

Свече зажигания требуется от 15 000 до 20 000 вольт электричества, чтобы образовалась электрическая искра, способная воспламенить топливо. Если у вас нет сильных катушек зажигания, это приведет к слабому расходу топлива или пропускам зажигания двигателя.

Важно отметить, что проблема с катушкой зажигания также может быть связана с низким или аномально высоким напряжением аккумуляторной батареи. Это также вызовет ряд других проблем с автомобилем, и замена его на новый аккумулятор может решить многие проблемы.

Многие аккумуляторы в старых автомобилях могут просто выйти из строя с возрастом, и одним из признаков неисправного аккумулятора является то, что при полной зарядке он не показывает по крайней мере 12,65 Вольт, значит, есть проблемы с аккумулятором.

Признаки неисправности катушки зажигания

Если транспортное средство ведет себя прерывисто и доставляет водителю некоторые проблемы при плавном вождении, это может указывать на неисправность катушки зажигания этого автомобиля.

Признаки неисправной или слабой катушки зажигания могут различаться в зависимости от серьезности неисправности катушки зажигания. Вот некоторые из наиболее распространенных признаков неисправности катушки зажигания.

#1 – Обратное срабатывание

Обратное срабатывание, вызванное вашим автомобилем, может указывать на симптомы неисправности катушки зажигания на ранних стадиях. Возгорание автомобиля происходит, когда неиспользованное топливо в цилиндрах сгорания двигателя уходит через выхлопную трубу.

Если эту проблему не устранить, это может привести к дорогостоящему ремонту. Проблема обратного воспламенения обычно может быть обнаружена по выбросу черного дыма через выхлопную трубу. Запах бензина в этом дыме также может указывать на неисправность катушки зажигания.

#2 – Низкий расход топлива

Еще одним признаком неисправной катушки зажигания является плохой расход топлива. Если пробег вашего автомобиля заметно меньше, чем раньше, это может означать, что произошла неисправность катушки зажигания.

#3 – Пропуски зажигания в двигателе

Пропуски зажигания в двигателе наблюдаются на автомобилях с неисправными катушками зажигания. Попытка запустить двигатель такого автомобиля приведет к пропуску зажигания, который будет звучать как кашель и шипение.

При движении на высоких скоростях в поведении автомобиля будут заметны рывки и плевки. Автомобиль с неисправной катушкой зажигания также будет вызывать вибрацию при движении на холостом ходу на знаке остановки или светофоре.

#4 – Автомобиль глохнет

Неисправность катушки зажигания также может привести к остановке автомобиля. Это может произойти из-за нерегулярных искр, посылаемых на свечи зажигания неисправной катушкой. Ваш автомобиль может полностью отключиться, когда он остановится, оставив вам проблемы с повторным запуском.

#5 – Двигатель дергается, неровный холостой ход, низкая мощность

Еще одним симптомом является неравномерная работа двигателя на холостом ходу, рывки и колебания при ускорении. Будет казаться, что вашему автомобилю не хватает мощности во время движения.

№ 6 — горит индикатор Check Engine / код DTC

Часто на приборной панели загорается индикатор Check Engine. Чаще всего код двигателя P0351 (катушка зажигания — неисправность первичной/вторичной цепи) появляется при сканировании с помощью диагностического прибора для автомобилей.

Сканирование кода ошибки, вероятно, является самым простым способом устранения проблемы с катушкой, поэтому, если вы видите индикатор проверки двигателя, возьмите диагностический прибор или обратитесь в ремонтную мастерскую для подтверждения.

#7 — Затрудненный запуск двигателя

Затрудненный запуск двигателя — это симптом, который возникает, особенно если в вашем автомобиле используется одна катушка. Если катушка неисправна, значит двигатель будет крутиться без искры внутри цилиндров. Иногда это может начаться, но затем сразу же умереть.

Средняя стоимость замены катушки зажигания

Стоимость новой катушки зажигания зависит от марки и модели автомобиля. Некоторые катушки стоят всего 75 долларов, а другие стоят в диапазоне 300 долларов. Если замена выполняется профессионально, то затраты на рабочую силу составят от 50 до 100 долларов в час.

Таким образом, вы можете рассчитывать на то, что заплатите от 150 до 200 долларов, если отвезете свой автомобиль в автомастерскую, где вам заменят катушку зажигания. Если вы решите пойти в дилерский центр, будьте готовы заплатить еще больше.

Читайте также: Средняя стоимость замены топливного фильтра

Как проверить катушку зажигания на розетке).

Тип катушки CNP

• Чтобы проверить катушку зажигания, сначала выключите двигатель автомобиля и откройте капот. Снимите или вытащите из него провод свечи зажигания (если в вашем автомобиле используются катушки CNP). Эти провода обычно начинаются от крышки распределителя и идут к свече зажигания. Используйте резиновые перчатки и изолированные инструменты при работе с этими электрическими компонентами, иначе вы можете получить хороший толчок.
• Теперь присоедините новую свечу зажигания к проводу свечи зажигания (новая или старая свеча зажигания для проверки искры катушки). Используйте изолированные плоскогубцы, чтобы закрепить свечу зажигания на какой-либо металлической части двигателя так, чтобы резьбовая часть свечи зажигания касалась металла.
• Используйте инструмент для удаления предохранителей или острогубцы, чтобы извлечь предохранитель топливного насоса, чтобы отключить его и подготовиться к запуску двигателя. Вам может понадобиться дополнительный человек, чтобы повернуть ключ в замке зажигания, потому что вы держите свечу зажигания плоскогубцами.
• После запуска двигателя обратите внимание на синие искры, образующиеся вдоль зазора свечи зажигания. Если вы видите синие искры, ваша катушка зажигания исправна.
• Если вы не видите искры или видите оранжевые искры, это признак неисправности катушки зажигания.
• Когда вы закончите проверку, отсоедините свечу зажигания, вставьте ее обратно в отверстие, подсоедините к ней провода свечи зажигания и вставьте обратно предохранитель топливного насоса.

Тип катушки COP

• Запустите двигатель.
• Поддерживает работу двигателя на холостом ходу.
• Открутите болт катушки зажигания номер 1, а затем потяните катушку вверх, чтобы посмотреть, как работает двигатель.