Сигнализация не срабатывает на открывание дверей: Сигнализация не закрывает двери с брелка старлайн

Содержание

Сигналка не закрывает двери


Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Содержание статьи

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком  – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

 Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

  1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
  2.  Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Смотрите также: Инструкции по эксплуатации и монтажу сигнализации Старлайн А61, А63, А91, А93 со схемами подключения

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

  1. Либо есть обрыв.
  2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.
Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

  • один общий;
  • второй управляет открытием замков;
  • третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется.

Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка  указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

Почему сигнализация срабатывает а двери не закрываются

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Почему сигнализация срабатывает а двери не закрываются?».

Вообщем брелок щелкает а вот двери не закрывает, но при этом мозг тачки понимает что она закрыта/ открыта.
ЧТо бы это значило?)
Салам…

Daewoo Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Помогите решить проблему! Ставлю на сигналку авто, а закрываются все кроме волительской двери, почему? С ключа закрывает, а вот с сиги нет!

проблема возможно в соленоеде либо в его контакте, я не спец)

Повозился часок, полтора, нашел проблему и сделал! Проблема в движке от сигналки, который закрывает двери, загнуло штырь, Что тянет защёлку вниз, незнаю почему!

проблема решена — у меня — предохранитель отошол с одной стороны -после бурковки)
всем спасибо

А где искать этот предохранитель?
У меня сейчас с брелка ставиться на сигу но без замков, зато снимается с замками, подскажите где копать плиз.

обычно ставят слева у ног водителя под предохранителями — пару болтов открутил- и снял планку с предохранителями

Надо начинать с того, что выяснить тип центрального замка. На автомобиле стоит родной заводской ЦЗ или установлены самостоятельно — соленоиды? Если самостоятельно — то попробуй, сев в автомобиль закрыть двери изнутри путем нажатия на клавишу закрытия дверей. Если услышишь, что «хрюкнули» все замки — значит далее будем искать провода. Да и сигналку сам ставил, или купил авто с установленной предыдущим владельцем?

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

  1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
  2. Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

  1. Либо есть обрыв.
  2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

  • один общий;
  • второй управляет открытием замков;
  • третий открытием.

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Приходится сначала вручную двери закрыть , а потом еще и на сигнализацию автомобиль ставить, перестала сигналка закрывать авто. Что могло произойти ?

Возможно, банальное, подсела батарейка в брелке. Или в механике центрального замка что-то заедает (вскрытие бы показало)

Приходится сначала вручную двери закрыть , а потом еще и на сигнализацию автомобиль ставить, перестала сигналка закрывать авто. Что могло произойти ?

В этом есть и плюс, уже автоугонщик с кодграбером вам не страшен, лишь бы у него не было приспособы для срыва замков.

Может где провод отошел или просто окислился и контакта нет с замком . А вообще лучше к электрику обратиться за помощью.

Первый раз такое слышу! Разве такое возможно?

to Павил: конечно, батарейка то не бесконечная.

mATr1xX: to Павил: конечно, батарейка то не бесконечная. #

Нет, нет. Я имел ввиду, что разве могут из-за подсевшей батарейки не закрываться замки, но при этом на охранную сигнализацию ставится?

Павил: Нет, нет. Я имел ввиду, что разве могут из-за подсевшей батарейки не закрываться замки, но при этом на охранную сигнализацию ставится? #

Это дело в самой сигнализации.

to Павил: нет от батарейки зависит от дистанции с которой будет брелок срабатывать.

Да у меня такая же беда, на сигнализацию ставится, а двери на замок не закрывает, приходится вручную ключом. Есть решение проблемы? Может кто подскажет, где обычно в акценте блок сигнализации находится? Где его искать?

to bizon21: Родной или ставили сами? Если родной либо в районе бардачка или же в под капотном пространстве.

to Tanysha: это толкатель запирания дверей отошёл,у меня открутился,вскрыл обшивку водительской двери,и наладил,но с обшивкой пришлось повозится.

может мне подскажите, проблема сигнализация двери закрывает, но секунд через 30 срабатывает центральный замок и все двери открываются

Parcher: может мне подскажите, проблема сигнализация двери закрывает, но секунд через 30 срабатывает центральный замок и все двери открываются #

О каком автомобиле идёт речь, и что за сигнализация установлена?

Что значит, через 30 срабатывает? Минуты, секунды?

to Parcher: Видимо 30 секунд, не правильная установленная сигнализация.

у меня такая проблема, ставлю на сигнолизацию, закрывается только водительская дверь остальные три двери приходится вручную закрывать, подскажите пожалуйста в чем проблема. машина ваз 2112 сигналка КГБ

Причина может быть к концевичке замка водительской двери.

А когда ключом закрываете вод. дверь все остальные срабатывают?

89000807623: у меня такая проблема, ставлю на сигнолизацию, закрывается только водительская дверь остальные три двери приходится вручную закрывать, подскажите пожалуйста в чем проблема. машина ваз 2112 сигналка КГБ #

Тут два варианта: либо концевик в двери водителя, либо активатор.

Добрый! Форд фокус 3.

Сигналка пикает, а замки не закрывает. Ключом только водительская дверь закрывается, короче сигналка включается, а замки не закрываются.

А закрываю штатным брелоком, все двери закрываются.

Сигнализация Шерхан не закрывает двери с брелка: перестала запирать

Сигнализация Шерхан не закрывает двери с брелка? Замените батарейку на пульте, устраните действие помех, проверьте исправность центрального замка или антенного модуля, замените предохранитель, проверьте проводку. Ниже рассмотрим разные ситуации, когда сигнализация вообще не срабатывает или ставит на охрану, но дверные замки не реагируют. В каждом из случаев действия могут отличаться.

Причины

Для начала разберемся, почему сигнализация Шерхан 5 не закрывает двери. Этому может быть несколько объяснений:

  1. Разряд источника питание в пульте ДУ.
  2. Появление помех, которые не позволяют брелку сигнализации Шерхан связаться с приемником. В результате охранная система не закрывает двери.
  3. Неисправности центрального замка.
  4. Выход из строя антенного модуля.
  5. Сбои в синхронизации брелка с главным блоком.
  6. Неисправности брелка.

Зная, почему сигнализация Шерхан не закрывает двери, можно принимать решение по дальнейшим шагам.

Что делать

Решение о дальнейших действиях необходимо принимать с учетом проблемы. К примеру, сигнализация может сработать, но двери не закроются. Бывают ситуации, когда охранная система вообще не срабатывает. Ниже рассмотрим разные варианты.

Охранная система не закрывает двери, и сигналка не ставит

Распространенная ситуация, когда сигнализация Шерхан перестала закрывать двери и не реагирует на команды брелка. Причины могут быть различны, начиная с неисправности пульта, заканчивая поломкой блоков.

Поменяйте батарейку

Первый шаг, если сигнализация Шерхан 5 или другой модели не закрывает двери — замена батарейки в брелке. При уменьшении заряда или разряде емкость источника питания снижается, и силы сигнала недостаточно для главного блока. Замена батарейки может решить проблему.

Проверьте предохранитель

В ситуации, когда сигнализация Шерхан не закрывает машину, причиной может быть повреждение предохранителя. Найдите его в основном блоке с учетом рекомендаций установщиков и замените. Учтите, что этой информации не будет в мануале, поэтому расположение вставки плавкой необходимо знать.

Устраните источники помех

Часто охранная система не выполняет свои функции из-за наличия помех, которые не дают пройти сигналу. Попробуйте отогнать машину в другое место или поднесите пульт управления ближе к приемной антенне.

Проверьте подключение антенны

Обратите внимание на подключение приемной антенны. В случае повреждения проводки Шерхан Магикар 11 или других моделей часто не закрывает двери. Осмотрите проводку на факт исправности и обратите внимание на свечение индикатора.

Привяжите брелок

Причиной проблем может быть отвязка пульта от охранной системы. Охранная система позволяет заменить и запрограммировать до трех брелков. Это можно сделать без ПИН-кода или с его помощью в зависимости от условий программирования. Рассмотрим на примере Шерхан Магикар 5.

При отсутствии PIN-кода сделайте следующее:

  • За четыре секунды трижды поверните ключ в замке зажигания из позиции OFF в ON.

  • Отключите зажигание.
  • В течение 4-х секунд после зажигания аварийной сигнализации жмите на кнопку I первого брелка.

  • Введите код второго или третьего пульта (если это необходимо).

Иногда, если Шерхан Магикар 5 не закрывает двери, может потребоваться программирование с помощью ПИН-кода (при его наличии). Для решения вопроса сделайте следующие шаги:

  1. За четыре секунды трижды поверните ключ в замке зажигания из позиции OFF в ON, а после отключите зажигание.
  2. В течение 4-х секунд поверните ключ из позиции отключения в положение Включено с учетом первой цифры.
  3. Повторите шаг 3 для следующих цифр ПИН-кода.

В наиболее сложных случаях, если сигнализация Шерхан Магикар не реагирует и не закрывает двери, может потребоваться обращение на СТО для диагностики и устранения неисправности.

Двери с брелка не закрывает, но сигнализация ставится

Теперь рассмотрим ситуацию, когда система ставит машину на охрану, но замки не работают. В таком случае сделайте следующие шаги:

  • Проверьте исправность предохранителя, через который идет питание на привод дверей.
  • Осмотрите сам привод, который отвечает за открытие замков после подачи команды с брелка. Причиной проблем может быть повреждение штыря, отвечающего за срабатывание замка.
  • Проверьте проводку. Часто сигнализация Scher Khan Magicar не закрывает двери из-за отсутствия «массы» или других повреждений в проводке. В таком случае напряжение не доходит до исполнительных механизмов, или возникают иные проблемы.

Зная, почему сигнализация Шерхан не закрывает двери с брелка, можно принять решение по дальнейшим действиям и восстановить работоспособность устройства. При выявлении неисправности начните с простых шагов, к примеру, замены батарейки, а уже после переходите к более серьезной диагностике и устранению неисправностей.

В комментариях поделитесь, приходилось ли вам сталкиваться с ситуацией, когда сигнализация Шерхан не работает с брелка, и как их удалось решить.

Сигнализация Аллигатор не закрывает двери с брелка, хотя открывает

Сигнализация Аллигатор не закрывает двери с брелка из-за разряда источников питания, повреждения предохранителя, нарушения целостности проводки / привода, попадания воды в брелок или по иным причинам. Последовательность действий при ремонте зависит от симптомов неисправности. Ниже рассмотрим ситуации, когда дверцы (все или одна) не закрываются, и сигнализация не ставится на охрану или, наоборот, включается.

Двери не закрывает, но сигналка ставится

Бывают ситуации, когда сигнализация Аллигатор не закрывает двери, но машина ставится на охрану. Для решения проблемы попробуйте сделать следующее:

  • Проверьте предохранитель и правильность его установки. Если он отошел, может возникать рассматриваемая проблема.

  • Осмотрите движок охранной системы, который отвечает за запирание. В случае загибания штыря устройство не закрывает дверцы с брелка. При этом сигнализация Аллигатор работает в штатном режиме.
  • Проверьте проводку. Если рассмотренные шаги не помогли, осмотрите провода на факт целостности. Возможно, команда не проходит.

Учтите, что управляющий привод установлен в водительской двери. Именно он подает команду на контроллер центрального замка. Убедитесь, что на устройство подается напряжение, и оно правильно работает. Если брелок Alligator открывает и не закрывает машину, причиной может быть повреждение дорожки в схеме или банальная механическая неисправность кнопки в пульте. Для проверки версии попробуйте управлять охранной системой с другого брелка.

Двери не закрывает, и сигналка не встает

Сложнее обстоит ситуация, когда сигнализация Аллигатор вообще не закрывает двери и не становится на охрану. В таком случае попробуйте сделать следующее:

  • Замените источники питания. В случае разряда батареек расстояние срабатывания постепенно снижается. Впоследствии сигналка и вовсе перестает реагировать на команды и не закрывает с брелка.
  • Проверьте предохранитель. Если охранная система вообще не работает, причиной может быть повреждение вставки плавкой. Снимите ее и проверьте с помощью мультиметра, а в случае неисправности замените.
  • Заново привяжите пульт. Возможно устройство отвязалось при замене батарейки, во время программирования или из-за программных сбоев. Единственный выход — снова подвязать брелок сигнализации Аллигатор с учетом установленной модели.
  • Почистите устройство. В ситуации, когда кнопка не закрывает дверцы, причиной может быть попадание в схему воды. Отройте брелок, почистите его и высушите.

  • Проверьте подключение антенны в основном блоке. В случае повреждения последней возможны трудности управления с пульта.
  • Замените сигнализацию. Охранная система имеет определенны ресурс. Возможно, устройство вышло из строя из-за длительной эксплуатации. В таком случае может потребоваться ремонт или замена сигнализации Аллигатор.

Не закрываются не все две двери

Бывает, когда не закрывается одна дверь от сигнала Аллигатор, а багажник и капот нормально заперты. Скорее всего, нарушена связь с главным управляющим блоком.

Для проверки необходимо снять гофру в месте переходе к «проблемной» двери и проверить н факт обрыва. Если установлен соединительный разъем, проверьте качество контактов. Также проверьте электрическую проводку под дверной обшивкой и соединительные разъемы. Обратите внимание на сам запирающий механизм. Возможно, он поврежден или возникли иные трудности в работе.

Ситуация, когда сигнализация Аллигатор периодически не закрывает двери с брелка — распространенная проблема. Но это не повод сразу ехать на сервис. Для начала проведите диагностику и определитесь, что именно не работает. Многие проблемы можно решить самостоятельно и избежать дополнительных расходов. В комментариях поделитесь, с какими трудностями в работе сигнализации Аллигатор вам приходилось столкнуться, и как их получилось решить.

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка и не открывает при постановке

Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы, оборудовавшие свои транспортные средства противоугонным комплексом — сигнализация Старлайн не запирает двери с брелка. Причины таких проблем могут быть достаточно разными и к наиболее распространённым среди всех относятся:

  • наличие производственного брака;
  • выход из строя элемента питания;
  • проблемы с монтажом;
  • повреждение концевиков или других проводов;
  • плохая работа сенсоров, в частности из-за мороза;
  • неисправность функции автозапирания;
  • сбои в центральном замке.

О каждой из причин свидетельствуют те или иные симптомы. Скажем, мигающие светодиоды свидетельствуют в первую очередь о проблемах с концевиками, а не работающее открытие двери при функционирующем запирании свидетельствует о проблемах в программировании.

Если автосигнализация не хочет закрывать или открывать дверь, первым делом стоит начать с замены батареек в брелке. И только в случае, если это не помогло, необходимо приступать к поискам другой потенциальной причины неисправности. Если возникнет потребность в полной перепрошивке программного обеспечения, лучше обратиться к специалистам, чтобы не потерять гарантию.

Программирование автоматического открывания и запирания дверей



Современные охранные системы Старлайн дают возможность автовладельцу, как управлять дверными замками на расстоянии с помощью брелков, так и автоматически запирают или отпирают их в случае включения защитных или сервисных опций. Например, двери блокируются при постановке на охрану или при движении.

Большинство функций отпирания дверей включаются автоматически при активации тех или иных функций. Но, некоторые из них можно программировать отдельно. Делают это с помощью сервисной клавиши Валет, пульта управления или смс команд. Следуют инструкциям из руководства пользователя.

Что делать, если Старлайн не открывает или не закрывает двери с брелка

Столкнувшись с ситуацией, когда пультом управления не возможно ни открыть двери транспортного средства, ни закрыть их, при том, что на дисплее брелка отображаются различные коды ошибок или непонятные надписи, автовладельцу первым делом стоит обратить внимание на правильность монтажа и настройки противоугонной системы. Предварительно проверяют все электроцепи и сбрасывают все настройки до заводских.

Если даже после этих действий исправить ситуацию не удалось, то стоит обратиться к инструкции и изучить различные варианты поломок.


Автоматическое управление замками дверей

Автоматическое управление замками дверей позволяет сигнализации, например, Старлайн Б9, после необходимых настроек отпирать и запирать их после нажатия педали или определённого ожидания. Если оно не срабатывает, несмотря на правильность всех настроек, и двери перестали закрываться, то скорее всего проблема кроется в концевых переключателях или том, что электропривод подключён к плафону. О первом свидетельствует ситуация, когда система пищит при попытке закрыть двери.

В случае со Starline B9 проблема может крыться в том, что установлен привод иной, нежели Sl 2 2 Х, модели. В таком случае требуется полная замена провода на правильную модификацию.


Сигнализация StarLine с автозапуском не закрывает и не открывает двери

Многие модели сигналок от Старлайн могут похвастать наличием автоматического запуска двигателя. Это относится к таким популярным комплексам, как A93, Е93, А9, A94, B94 и A91. В случае с подобными системами, проблемы с закрытием дверей могут иметь специфическое происхождение. Основные поломки, с которыми приходится сталкиваться автовладельцу:

  • плохое подключение центрального замка зажигания;
  • замыкание заглушки ремня безопасности со стороны места водителя.

Второй тип неполадки выявить легко, поскольку из-за него происходит имитация открытия и брелок показывает открытую дверь, хотя машина закрыта. Исправляется поломка починкой цепей, отвечающих за ремень.

Если дверь не закрывается при работающем двигателе, то дело скорее всего в концевых контактах. Свидетельствует об этом пикающий звук и прерывистое горение диодов. В результате данной поломке, мотор глохнет, так и не запустившись. Добиться их срабатывания можно заменив на новые.Проверяют и то, нет ли проблем с прошивками.


Не работает кнопка открывания двери

Зависание кнопки открывания и блокировки двери, особенно в моделях противоугонных комплексов Старлайн А39 и А6, чаще всего случается из-за неполадок в центральном замке зажигания. В таких случаях владельцам машин обычно приходится сталкиваться с окислением проводов, ведущих к центральному блоку сигналки или их обрыву. Единственный способ исправить положение — поставить новый провод.

Кнопка часто не работает после замены элементов питания. В таком случае просто нужно перепрограммирование. Для этого:

  • выключают зажигание, если оно работает;
  • находят и нажимают клавишу Валет семь раз;
  • включают зажигание обратно;
  • дожидаются семи звуковых сигналов;
  • нажимают одновременно вторую и третью кнопки на пульте, на что тот реагирует пиликаньем;
  • включают зажигание вновь.

После этого производят программирование функции открытия дверей в соответствии с таблицей в руководстве пользователя.


Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, но на открытие работает

Владельцы машин, на которые установлена модель охраны Starline A61, иногда сталкиваются с ситуацией, когда система отказывается закрывать дверь брелком, но открывает её. Обычно подобная ситуация происходит после механического воздействия на дверь, например, удара. В связи с этим происходит повреждение цепей соединения, из-за чего связь с концевыми переключателями начинает работать некорректно. Единственный способ ремонта — замена повреждённых проводов.

Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери

Неисправность, с которой чаще всего сталкиваются владельцы транспортного средства Хюндай Солярис. Связана с особенностями подсоединения цепей к центральному замку, в результате которых на корректность работы датчика запирания влияет специальная заглушка ремня безопасности. Проблема одинаково распространена при работе сигналок Starline A63, А91 и А92. Для правильной работы системы, заглушку ремня безопасности снимают.


StarLine закрывает дверь со второго раза

Иногда противоугонные системы глючит, и они открывают или закрывают двери брелком не с первого раза. Чаще всего это случается с популярными комплексами Starline A93, A61 и B9. Причин, почему не происходит своевременное открытие или закрытие может быть несколько:

  • помехи при передаче сигнала от основного процессорного блока к пульту управления и обратно;
  • поломки самого пульта управления;
  • неисправности радиоблока.


В первом случае всё решается простым выездом на более открытую местность. Если причина помех в расположении антенны слишком близко к их источнику в конструкции авто, то её перемещают. Во втором случае неполадка зачастую сопровождается тем, что экран брелка показывает неправильную информацию о работе системы. Лучший способ ремонта — замена устройства. Починка радиоблока — наиболее сложная операция. Поэтому, если причина в его неисправности, понадобится помощь специалиста и обращение в сервисный центр.

Сигнализация срабатывает сама по себе

Ложные срабатывания сигнализации возможны и из-за проблем с датчиком закрытых дверей после постановки на охранный режим. Проблемное устройство показывает, что дверь открыта, хотя это на самом деле не так. Причина, почему датчик себя так ведёт может крыться, как в проблемах с программным обеспечением, так и неправильной его установкой.


В первом случае, система ошибочно определяет дверь, как открывшуюся. Обычно поломка возникает в моделях с 2CAN модулем и решается его перепрошивкой. Если же постоянно моргает светодиод, то дело в неправильном положении датчика. Например, из-за близости к металлическим деталям система просто его не видит. Проблема типична для таких сигналок, как Старлайн А8, популярных для установки на Ниву Шевроле.
Сигнализация закрывает только водительскую или остальные 3 двери

Не такая уж редкая ситуация, особенно при установке на Шевроле Авео Т250 сигналки Starline A6, когда пульт последней открывает или закрывает лишь водительскую дверь, или наоборот — все, кроме неё. В таком случае причина кроется в 90% случаев в неправильной прокладке контактов или их повреждении. Чтобы оценить, насколько правильно уложен кабель, его тщательно исследуют, начиная со стороны места водителя. Осматривают область перехода от кузова к двери и постепенно переходят в область стеклоподъёмников. После этого смотрят на остальные части машины. Если провод повреждён — его заменяют новым.


StarLine не открывает двери, а показывает температуру

Иногда владельцам комплекса StarLine приходится сталкиваться с ситуацией, когда при нажатии первой кнопки брелка, тот не ставит его на охрану и не снимает с неё. Соответственно, не открываются и не закрываются двери. Чаще всего с ситуацией сталкиваются владельцы авто, под охраной моделей А9 и А94.

Всё дело в сбое программных настроек, из-за которых первая кнопка перестаёт работать как надо. При нажатии на неё, кроме звукового сигнала и появления на экране данных о температуре не происходит больше ничего.

Для исправления, выставляют курсор на пиктограмму с надписью ARM. После этого, зажимают долговременно третью кнопку, до двух звуковых сигналов. Как только они прозвучат, кратковременно воздействуют на первую клавишу.

Старлайн не закрывает двери при постановке на охрану


Ситуация, когда противоугонная система ставит машину на охранный режим и при этом не закрываются двери, но в случае, если они были закрыты вручную — открывает брелком при снятии с защиты, хотя и редкая, но всё же случается. Зачастую, проблема возникает с устройством Старлайн А6. Если при этом, когда авто встаёт на охрану, активно мигает диод, то причина кроется в повреждении провода, соединяющего центральный блок и цепи запирания/отпирания. Вопрос решается его заменой.
Как попасть в машину, если StarLine не открывает двери

Единственный способ попасть в салон автомобиля, если и сигнализация не хочет открывать двери пультом управления — открыть их ключом и снять с охранного режима кнопкой Валет. Причина самой неисправности чаще всего кроется в неправильном подключении к цепям центрального замка.


Как отключить автоматическое закрывание дверей

Сигнализация Starline автоматически ставит на охрану авто, через 30 секунд после снятия с неё, если внутри салона никого нет и происходит автозакрывание дверей. Чтобы этого избежать, необходимо перепрограммировать 5 функцию из руководства пользователя на четвёртый вариант.

основные проблемы и пути решения

Сигнализация Старлайн – надежная система, защищающая автомобиль от угона, но, при этом, могут возникнуть проблемы с открытием дверей с брелока. Они могут быть обусловлены банальным снижением заряда батареи или некорректностью распознавания системой сигналов. Но в ряде случаев ситуация более серьезная и существует несколько способов решения проблемы.

Неправильный монтаж системы

При установке сигнализации могут возникнуть проблемы с ошибками в результате нарушений правил монтажа. Многие специализированные центры занимаются установкой системы за считаные часы, ограничиваясь разбором приборной панели, одного из порогов и бардачка. После монтажа обнаруживается, что под рулем образована паутина из проводов. Перемотанных обычной изолентой. Основными симптомами неправильного монтажа являются:

  • Помехи в момент постановки на охрану.
  • Наличие надписи о блокировке на брелоке при запросе о состоянии. Она должна исчезать сразу после постановки автомобиля на охрану, одновременно с глушением двигателя.

Помехи на частоте работы брелока, в результате неправильного монтажа, препятствуют открытию двери, поэтому необходимо нажать на кнопку Valet, открыть машину и отключить систему в ручном режиме.

В данном случае необходимо проверить маршрут установки шлейфа модуля связи. Он может быть не проложен отдельно, как необходимо в рамках техники монтажа, а замотан в клубок других проводов сигнализации. Обнаружить другие проблемы поможет полный разбор приборной панели и просмотр монтажа всей системы.

Проблема с перебитым проводом

В переходе между кузовом и дверью, в месте, где расположена резиновая гофра, может быть перебит провод, отвечающий за открытие и закрытие двери. В открытом состоянии за счет изгиба проводки контакт может функционировать в штатном режиме, а при закрытии провод размыкается. Проверить данную проблему можно следующим образом:

  • Оставить дверь открытой и защелкнуть ее, путем вставки отвертки или любого другого стержня в защелку замка на торце. Эффект должен быть тот же, как и при закрытии двери на скобу, установленную на стойке.
  • Нажать на концевик в проеме двери для того, чтобы электронные системы распознали закрытие.
  • Поставить автомобиль на охрану. Все замки должны быть заблокированы, а сигнализация оповестит об этом единичным звуковым сигналом.
  • Нажать на брелоке открыть/снять с охраны.

Если открытие состоялось, то необходимо дернуть ручку на двери для открытия защелки и захлопнуть ее, повторив весь процесс заново. Если замки после этого не открылись, то проблема заключается в поломке провода, отвечающего за отпирание.

Неполадки в центральном замке

Центральный замок является наиболее уязвимой составляющей сигнализации Старлайн при управлении с брелока. Проблема чаще всего обнаруживается при простое автомобиля более 1 минуты в режиме охраны. Решение простое, но неудобное – необходимо использовать штатный брелок для открытия дверей, либо быстро нажимать на кнопки открыть/закрыть. При этом, при автоматическом запуске автомобиля снятие с охраны происходит в штатном режиме.

Проблема обуславливается тем, что штатный брелок по умолчанию не приспособлен для работы на заведенной машине. Постановка и снятие с охраны происходит корректно, но центральные замки не работают. За открытие центрального замка отвечает канал №4, позволяющий гибко подстраивать работу функции. Для решения проблемы необходимо настроить 2 импульса, один из которых отвечает за пробуждение шины, а другой за открытия дверей. Это помогает установить разблокировку центрального замка в заведенном режиме только одним нажатием кнопки. Однако, данное действие не распространяется на открытие центрального замка багажника.

Проблема с открытием дверей после автозапуска

После использования функция автозапуска сигнализация Старлайн может заблокировать автоматическое открытие дверей даже в случае снятия с охраны. В этой ситуации приходится использовать ключ и открывать машину вручную.  Проблема может обуславливаться неправильным подключением к цепям управления центрального замка при установке. Для решения необходимо переподключение 2-х проводов сигнализации, отвечающих за управление замком при условии, что нет проблем с цепями, отвечающими за работу ремня безопасности. Если заглушка ремня безопасности в водительском сиденье замкнута, то двери не откроются.

Также необходимо учитывать индикаторы на брелоке – отомкнутый замок/замкнутый замок. Данная индикация указывает на постановку на охрану или снятие с нее, но не на отпирание или запирание замков в двери.

Ни одна из сигнализаций, включая Старлайн, не имеет возможности контролировать процесс открытия и закрытия центрального замка и одновременно отображать операцию на экране блокировки.

Проблемы после замены аккумулятора

После замены аккумулятора двери могут не замыкаться, но брелок будет показывать сигнал об успешном закрытии автомобиля. В этом случае необходимо обратить внимание на вариант отвязки брелока. Для того, чтобы привязать его обратно необходимо:

  • Выключить зажигание и нажать сервисную кнопку Valet7 раз.
  • Включить зажигание. После этого система издаст 7 сигналов, что говорит об активации режима записи брелоков Старлайн.
  • Одновременно нажать кнопки 2 и 3 и удерживать до сигнала, оповещающего об успешной записи.
  • Повторить предыдущий пункт для всех записываемых брелоков. При этом. Необходимо удерживать интервал в 5 секунд. Успешность операции подтверждается сигналом.
  • Выключить зажигание. После этого последует пятикратное мигание габаритных огней, оповещающих о завершении привязки.

Проблема отпирания дверей после замены аккумулятора может обуславливаться и другими причинами. Во-первых, может быть поврежден разъем центрального замка, к которому подключается блок сигнализации. Во-вторых, может сгореть предохранитель на проводе сигнализации или разорваться соединение с проводкой автомобиля.

Проблемы с закрытием автомобиля с брелока

В сигнализации Старлайн могут возникнуть проблемы с закрытием автомобиля. При этом, система оповещения работает в штатном режиме, но двери остаются открытыми. Причина может заключаться в банальном отсоединении штекера под водительским сиденьем. Поэтому, сигнализация не может распознать сигнал с концевика об открытии двери, что влечет за собой автоматическую установку автомобиля в режим охраны в течении 30 секунд. Также могут быть повреждены предохранители на контактах в блоке сигнализации, что препятствует подаче сигнала. Диагностика и решение данной проблемы может быть достигнуто следующими способами:

  • Не вынимая ключ из замка зажигания необходимо открыть водительскую дверь, после чего вынуть ключ. Затем захлопнуть дверь и поставить в режим охраны.
  • Отсоединить и присоединить обратно минусовую клемму от аккумулятора.
  • Затянуть ручник, вытащить ключ, открыть водительскую дверь, нажать на кнопку центрального замка для того, чтобы все остальные двери закрылись, закрыть водительскую дверь и нажать на брелоке кнопку закрыть.

Если после данных манипуляций проблема решена не будет, то необходимо обратиться в сервисный центр Старлайн за консультацией и возможной заменой системе при гарантийном обсуживании.

Внештатное открытие/закрытие дверей

В некоторых случаях сигнализация срабатывает при закрытии двери. В этом случае на брелоке может быть показана информация о том, что дверь открыта. При повторном закрытии и нажатии соответствующей кнопки на брелоке автомобиль тут же открывается, и сигнализация запускается.

Проблема обуславливается не столько самой системой, сколько регулировкой актуатора водительской двери. Он не может дожать штатную тягу, а концевик не позволяет центральному замку открыть двери. В этом случае существует 2 выхода:

  • Удалить обшивку двери со стороны водителя и осуществить регулировку актуатора на тяге.
  • Сменить двухпроводной активатор на аналогичную систему, но состоящую из пяти проводов. После этого необходимо отдать ему управление центральным замком от штатного брелока. Стоит отметить, что данный способ наиболее действенный.
  • После продолжительного простоя автомобиля и снятия с охраны может возникнуть проблема моментального автоматического закрытия дверей. Проблема решается после второго нажатия на кнопку открывания.

К прочему может быть повреждена изоляция проводки и в штекере подключения центрального замка сгорели предохранителе на зеленом и синем проводах. Наличие замыкание на массу способствует самопроизвольному открыванию и закрыванию дверей. Проблема может заключаться также в нахождении оборудования в сервисном режиме. В этом случае не будет срабатывать датчик удара. В этом случае брелок оповестит о неисправности сигналом с отображением гаечного ключа. Данная иконка выбирается кнопкой 3 и отключается кнопкой 2.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Как самостоятельно диагностировать проблему гаражных ворот

  • Заказать услугу
  • Наши услуги
    • Ремонт смартфонов
    • Подставка под телевизор
    • Бытовая техника
    • Ремонт гаражных ворот
    • Сантехнические услуги
    • Установка умного дома
    • Настройка системы безопасности
  • Стоимость
  • Как это работает
  • О нас
  • Станьте техническим специалистом
  • Блог
  • Дом
  • Наши услуги
    • Ремонт смартфонов
    • Подставка под телевизор
    • Бытовая техника
    • Гаражные ворота
    • Сантехнические услуги
    • Установка умного дома
    • Настройка системы безопасности
  • Стоимость
  • FAQ
  • Информационный центр
  • О нас
  • Станьте техническим специалистом
Заказать услугу .

Дверная ручка вращается, но не открывается? Как исправить заклинившие и застрявшие замки

Размещено автор Ральф

Есть много мелких специфических проблем, с которыми вы можете столкнуться с вашим замком. Вы почти всегда знаете, что не так, хотя вам может потребоваться правильная диагностика, чтобы знать, как решить проблему. Найдите свою проблему ниже и посмотрите, не найдете ли вы ее решения.

Моя дверная ручка вращается, но не открывается

Дверная ручка или дверная ручка использует подпружиненную защелку. Поворот ручки втягивает защелку, потянув за пружину и сжав ее. В состоянии покоя замка пружина растянута. Когда дверная ручка заблокирована, ручка не поворачивается, что удерживает защелку от втягивания.

Это все, чтобы сказать, что, когда ваша дверная ручка поворачивается, но не открывается, проблема в том, что ручка не взаимодействует должным образом с пружиной в защелке. Как исправить застрявшую дверную защелку, может быть разным, потому что проблемы могут быть разными, но сначала вам нужно открыть дверь.

Так как эти замки используются на межкомнатных дверях, возможно, вам будет полезно прочитать о том, как вернуться в запертую спальню. Если этот замок находится на внешней двери, просто убедитесь, что все остальные ваши замки открыты, прежде чем обращаться к дверной ручке, которая поворачивается, но не открывается.

Чтобы починить дверную ручку, выясните, где нарушились соединения:

  1. Снимите ручки / ручки с двери.
  2. Снимите ручки, включая проходной шпиндель.
  3. Используйте инструмент (подойдет плоская отвертка), чтобы повернуть в зазор, в который вставляется сквозной шпиндель.
  4. Посмотрите, убирает ли это ручку.

Если защелка втягивается, значит, ручки не прикреплены к проходному шпинделю должным образом. Вам нужно будет обратиться к этому соединению. Проблема может быть в шпинделе, самих ручках или в давлении, которое удерживает их в плотном контакте друг с другом. Проверьте на износ все эти детали и замените поврежденные. Если повреждений нет, убедитесь, что ручки прикреплены к двери с достаточным усилием, чтобы их поворот манипулировал шпинделем.

Если защелка не втягивается, что-то не так с корпусом защелки. Скорее всего, что-то не так с пружиной или другим небольшим компонентом. Маловероятно, что такая отлаженная замена деталей и диагностика будут осуществимы для большинства людей. Вы можете просто заменить весь корпус защелки, сохранив ручки / дверные ручки.

Когда дверная ручка поворачивается, но не открывается, есть большая вероятность, что вам нужно ее заменить. Просто убедитесь, что проблема изолирована, прежде чем принимать решение.

Дверной замок застрял в открытом положении

Если дверной замок застрял в открытом положении, ваш дом может стать уязвимым. Решения и серьезность этой проблемы будут различаться в зависимости от типа блокировки. Наиболее остро стоит проблема, когда дверной замок с засовом застрял в открытом положении, потому что он обеспечивает реальную безопасность здания.

Когда дело доходит до точного определения того, что идет не так, вы можете посмотреть на несколько различных факторов и то, как они могут влиять на вашу ситуацию.

  • Если у вас старый замок, вы можете обнаружить, что задвижка или внутренние детали заржавели на месте или иным образом приклеились.
  • Ключ может быть изношен или поврежден, поэтому он не будет работать в цилиндре. Просто проверьте, подойдет ли другой ключ, или поворотная кнопка (если она есть) приводит в действие засов.
  • Цилиндр замка может сломаться, поэтому вы не сможете использовать ключ или что-либо еще, чтобы переместить дверной замок в запертое положение.
  • Дверь может быть смещена так, что, хотя дверь может быть «заблокирована», в то время как дверь приоткрыта, в закрытом состоянии дверь не может заблокироваться.

Есть несколько решений для сломанной блокировки, которые работают во многих различных случаях. Между этими исправлениями можно довольно хорошо решить четыре основные проблемы, описанные выше. Это чрезвычайно опасная ситуация, так как ваша безопасность будет ограничена, пока проблема не будет решена.

Замок засова застрял в заблокированном положении

Когда замок с ригелем застревает в заблокированном положении, это очень похоже на то, когда замок двери застревает в открытом положении.В нем будут использоваться те же основные методы диагностики, что и перечисленные выше. Я перечислю их еще раз на случай, если вы перешли в этот раздел.

  • Если у вас старый замок, вы можете обнаружить, что задвижка или внутренние детали заржавели на месте или иным образом приклеились.
  • Ключ может быть изношен или поврежден, поэтому он не будет работать в цилиндре. Просто проверьте, подойдет ли другой ключ, или поворотная кнопка (если она есть) приводит в действие засов.
  • Цилиндр замка может сломаться, поэтому вы не сможете использовать ключ или что-либо еще, чтобы переместить дверной замок в открытое положение.
  • Дверь может быть смещена так, что, хотя дверь может быть «разблокирована», в то время как дверь приоткрыта, в закрытом состоянии дверь не может разблокироваться.

Те же решения применимы, когда вы решаете проблему с большинством сломанных замков. Но если вы, возможно, сломали свой собственный замок со слишком большой силой, когда замок заклинивает в заблокированном положении, это часто связано с износом. Предметы цепляются друг за друга, поэтому они не могут втягиваться должным образом.

Это также серьезная проблема, потому что вы не можете открыть дверь так же легко, как если бы дверная ручка сломалась.Ригель не подпружинен, поэтому вам нужно, чтобы замок сработал, чтобы он открылся. Возможно, вам придется по-настоящему разобрать замок после его разборки, чтобы вытащить замок из двери и даже открыть его.

У меня застряла кнопка блокировки дверной ручки

Кнопка блокировки – это нечто особенное для внутренних дверных ручек. Очень часто это очень простая проблема. У застрявшей кнопки блокировки дверной ручки есть несколько быстрых исправлений, которые вы можете попробовать.

  1. Начните с попытки нажать кнопку блокировки.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку.
  3. Отпустите кнопку быстро (попробуйте сдвинуть палец с кнопки, чтобы давление сохранялось до точного момента отпускания без отступления).
  4. Если это не решит проблему, быстро нажмите кнопку блокировки (делайте это как кнопку в аркадных видеоиграх).
  5. Если кнопка блокировки дверной ручки все еще застряла, попробуйте повернуть ручку, экспериментируя с тем, как вы нажимаете кнопку.
  6. Покачивайте рукоятку более энергично (быстро, но не слишком сильно), если вы не получаете результатов.

Это когда кнопка замка двери застряла, так как это часто самый распространенный тип заедания кнопки двери. Если кнопка блокировки дверцы торчит наружу, не давая вам нажать на нее, покачивание ручки и перемещение дверцы могут сотрясать застрявшие части вместе.

Если вы не можете разблокировать кнопку блокировки простым покачиванием и дверь заперта, не бойтесь, вы все равно сможете открыть дверь. Иногда застревание кнопки блокировки является обычным явлением из-за замерзания ригеля защелки, поэтому вы не сможете воспользоваться подпружиненной защелкой через зазор между дверью и рамой.

Взять замок двери часто проще, чем засов или замок наружной ручки двери. Во-первых, если вы можете видеть застрявшую кнопку блокировки и взаимодействовать с ней, вы сможете обратиться к установочным винтам или откручивающейся розетке. Снимите защелку и ручку с двери и очистите их.

Скорее всего, этот замок только что заклеен или заржавел. Скорее всего, его не нужно полностью заменять. Если вы не можете очистить замок должным образом или насколько вам удобно, замените его полностью.

Последние мысли

Если вы не можете решить свою проблему, не стесняйтесь обращаться к слесарю. Самостоятельное решение проблемы – не всегда лучший способ решить проблему с дверным замком. Стоимость слесаря ​​будет зависеть от того, какая работа вам нужна, но цены должны быть конкурентоспособными, поэтому обязательно ищите подходящего слесаря.

Категория: Практика, Жилая, Безопасность и безопасность


.

5 вещей, о которых грабители не хотят, чтобы вы знали

Однажды мы с мужем были в гостях у семьи, когда воры ворвались в наш дом, сняли наволочки с нашей кровати и наполнили их нашими ценностями. Мы, конечно, не знали этого до тех пор, пока они не ускользнули незамеченными на прохладный вечерний воздух.

До этого момента я был наивен насчет взлома дома. Я не думал, что такое может случиться со мной – и не зря. Количество краж со взломом в США снизилось за последние 10 лет.Тем не менее, в 2017 году было совершено более 1,4 миллиона преступлений, как сообщает Единая программа отчетности ФБР.

Хотя политика домовладельцев или арендаторов может помочь покрыть расходы на украденные вещи, для многих из нас взлом – это больше, чем просто потеря вещей. В течение нескольких недель после нашего собственного я чувствовал себя оскорбленным, напуганным и немного злым.

Что делать домовладельцу? Оказывается, есть несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы не допустить плохих парней. Вот что вам следует знать.

Когда бастует большинство взломщиков?

Большинство краж со взломом совершается осторожными ворами, которые планируют преступления, исходя из того, когда их вряд ли поймают. Это означает, что они иногда гуляют по окрестностям, обращая внимание на дома с собаками, с системами безопасности и с длительными периодами отсутствия дома.

Забастовка взломщиков в течение дня

Грабители не хотят сталкиваться с людьми. Это значительно усложняет их работу, и, вероятно, именно поэтому более половины взломов дома происходит в течение дня, когда большинство людей находится на работе или в школе.

Воры часто «ищут признаки того, что там никого нет», – говорит солдат Паскаль ДиДжозеф из полиции штата Пенсильвания. «Им нравится легкий путь. Они не хотят шуметь. Они не хотят, чтобы их поймали ».

Конечно, мы не можем быть все время дома. Но это не значит, что мы не можем обмануть потенциального грабителя, заставив его думать, что это мы.

Более теплая погода способствует увеличению активности грабителей

С повышением температуры растет и количество краж со взломом.Это согласно исследованию 2014 года, опубликованному Статистическим управлением юстиции, которое обнаружило существенные летние всплески преступной активности за 17-летний период. Сочетание более продолжительных дней и приятной погоды означает, что люди будут проводить больше времени вдали от дома, создавая больше возможностей для бродяг по соседству.

Лучшая защита может состоять в том, чтобы создать впечатление, будто кто-то дома, даже если вас нет. Ниже вы найдете пять простых советов, как обмануть потенциальных грабителей.

1. Запирание дверей и окон может предотвратить треть взломов

По словам Эрика М. Грусса, полицейского из округа Монтерей, штат Калифорния, многие кражи со взломом – это случайные преступления. «Они попробуют входную дверь, боковую дверь, заднюю дверь», – говорит Грусс. Другие общие точки входа – это пристроенный к дому гараж или окна на первом этаже.

«Люди часто не проверяют дважды, чтобы убедиться, что их окна и двери заперты», – объясняет Грусс.Воры рассчитывают на такое самодовольство. Фактически, каждый третий грабитель проникает в дом, когда он открыт.

Двери и замки

Несмотря на большое количество взломов с открытыми дверями и окнами, большинство краж со взломом действительно связаны с проникновением с применением силы. Многие замки, особенно те, которые установлены на второстепенных дверях, например, на задних, крыльевых и гаражных воротах, недостаточно прочны, чтобы не допустить плохих парней. Для наилучшей защиты все внешние двери должны быть прочными – то есть без окон – и ударопрочными.

Кроме того, «на всех ваших дверях должны быть засовы», – советует Грусс. Наиболее эффективные замки с засовом будут устанавливаться с ответной планкой коробки – обновлением стандартной ответной планки, которая опирается на дверной косяк. Металлическая пластина – самое слабое место двери, что делает ее обычным входом для взломщика. Для большей прочности установите запорную планку коробки с помощью трехдюймовых винтов вместо стандартных однодюймовых. Пока вы это делаете, защитите и окна. Gruss предлагает для них функцию автоматической блокировки.

Если вы недавно переехали, не забудьте сменить все замки и обновить все закодированные точки входа. Предыдущий владелец мог оставить дополнительный ключ или код доступа няне, взрослому ребенку или соседу. Короче говоря, если вы не измените замки, вы не узнаете, у кого есть доступ к вашему дому.

А как насчет того, чтобы спрятать запасной ключ? «Никогда не оставляйте его на своей территории», – предупреждает Грусс. «Если вы можете придумать укрытие, плохой парень тоже может это придумать». Вместо этого передайте копию доверенному соседу.

Раздвижные стеклянные двери

Большие раздвижные стеклянные двери легко разбить, часто делая их уязвимыми для нападения. Они также «печально известны отказом замков», – добавляет Грусс. «Чтобы быть в большей безопасности, возьмите что-нибудь вроде метлы [или дюбеля] и держите ее у основания двери, чтобы никто не смог ее открыть».

Установка датчика разбития стекла также может вызвать домашнюю тревогу, если обнаружен звук разбитого стекла. Другие варианты безопасности включают установку ударопрочной пленки или усиленного замка для раздвижных дверей.

Окна

Все мы хотим открыть окна, чтобы впустить свежий воздух, особенно в теплую погоду. Однако когда дело доходит до безопасности, окно легко разбивается, что делает его самым хрупким входом в дом. Их также часто оставляют незапертыми или снабжены защелками, что упрощает их взлом или взлом. Вот почему наиболее эффективные способы обеспечения безопасности окон включают:

  • Установлен вторичный запорный механизм. На виниловые или алюминиевые окна можно установить гусеничный замок, чтобы рама не могла свободно перемещаться вверх или вниз. Деревянные окна можно закрепить, вставив болт, гвоздь или дюбель в отверстие, просверленное в стойке нижней панели, а затем на полпути сквозь стойку верхней панели.
  • Закрывайте окна, когда вас нет дома. Грабителю требуется всего несколько минут, чтобы проникнуть в дом грабителя. Закрытие окон даже для быстрой поездки в магазин может быть задержкой, необходимой для отправки бродяги.
  • Тщательно выбирайте, какие окна открывать, когда вы их открываете. Во время сна держите открытыми только труднодоступные окна – например, окна второго этажа, подальше от плоской крыши. Также лучше открывать окна, которые видны с улицы. Вору будет труднее проскользнуть в окно, которое хорошо видно соседям.
  • Не открывайте окна слишком широко. Еще лучше, держите все окна открытыми с запасом менее четырех дюймов. Почему? Это окружность головы ребенка, а это значит, что грабитель вряд ли сможет протолкнуть голову через отверстие такого размера.

2. Воры действительно занимаются делом… но их можно обмануть

Иногда воры вкладывают время и силы в поиски идеальной жертвы. Не помогайте им в их исследованиях.

Что вы делаете с упаковкой от дорогих покупок?

  • Не оставляйте упаковочные коробки от дорогих новых телевизоров или игровых консолей на улице возле мусорных баков, чтобы потенциальные воры могли шпионить, – предупреждает Грусс. «Это просто реклама того, что вы хорошая потенциальная жертва.”
  • Разбейте коробки и поместите их в мусорный ящик, где они будут вне поля зрения.

Вы оставляете двери открытыми, когда находитесь дома?

  • Не держите открытыми двери в свой дом, гараж или сарай, даже когда вы дома. Открытая дверь дает ворам возможность узнать, какие инструменты они могут использовать, чтобы вскрыть замок или забраться в окно второго этажа. Он также демонстрирует ваши дорогие хранящиеся товары, такие как высококачественный ящик для инструментов, газонокосилку или циркулярную пилу.Если вы превратили свой гараж в жилое пространство, будьте особенно осторожны. «Здесь, в Калифорнии, многие люди превращают свои гаражи в человеческие пещеры. Держите дверь гаража открытой, и все увидят, что у вас там хороший телевизор », – говорит Грусс.
  • Держите дверь закрытой и не позволяйте потенциальным ворам узнать, какие дорогие игрушки вы припрятали.

Вы держите двери машины на замке, когда находитесь дома?

  • Не оставляйте двери автомобиля незапертыми, особенно если вы припарковались на улице, на подъездной дорожке или в незапертом гараже.Любые вещи, оставленные в машине, подвергаются риску, но есть еще большая опасность, которую большинство людей может не учитывать. «Воры могут украсть устройство открывания двери гаража посреди ночи, а затем вернуться в ваш дом днем», – объясняет Грусс.
  • Do держите дверь автомобиля запертой и скрывайте дистанционные открыватели ворот гаража.

Что вы публикуете в социальных сетях?

  • не публикуйте фотографии в социальных сетях.Подключившись к Интернету, любой желающий может получить доступ к вашим фотографиям или фотографиям вашего ребенка, которые могут продемонстрировать вашу дорогую электронику и помочь ворам составить карту вашего дома. Это вдвойне подходит для фотографий с отпуска, которые могут указать мошенникам на наличие пустого дома.
  • Профили Do должны быть приватными, предупреждает Грусс. Тщательно проверяйте друзей и знакомых, чтобы убедиться, что вы связаны только с людьми, которых действительно знаете и которым доверяете в реальной жизни. Подождите, пока не вернетесь домой, и разместите фотографии с отпуска.

Ты дома?

  • Не делайте очевидным, что вас нет дома. Потенциальные воры ищут советы, как определить график домовладельца, особенно того, кто не часто бывает дома.
  • Сделайте сбросьте воров с тропы, оставив гореть несколько огней или установив таймер, чтобы включить их в сумерках. Оставьте некоторые оконные шторы поднятыми, а некоторые – опущенными, чтобы казалось, что кто-то дома, а естественный свет фильтруется. Если вы в отпуске или уезжаете на длительное время, подумайте о том, чтобы нанять няню или попросить соседа проверять дом один или два раза в день.Небольшого регулярного движения может быть достаточно, чтобы отпугнуть потенциального грабителя.

3. Если вы будете хорошим соседом, это поможет уменьшить количество вторжений на территорию

Знакомство со своими соседями и забота друг о друге – один из наиболее эффективных способов отпугнуть потенциальных грабителей в поисках района, где можно подкрасться.

  • Создайте дозор . Преступники не хотят, чтобы к ним приближались любопытные соседи. Район с высокой проходимостью, где люди знают друг друга и опасаются незнакомой активности, будет намного менее привлекательным для воров.
  • Берегите соседа. Создайте сеть соседей, которые будут следить за домами друг друга, пока они находятся вдали. Приносите почту, поливайте газон, приносите мусор и мусорные баки на обочину и с нее. Паркуйтесь на подъездной дорожке друг друга, чтобы казалось, что кто-то дома. Любой поступок, имитирующий повседневную деятельность, укажет ворам, что дома у него все как обычно.
  • Поделитесь ключевой информацией о безопасности. Поделитесь аварийными контактами, запасным ключом и любыми кодами безопасности с одним или двумя доверенными соседями.Согласитесь прислушиваться к сиренам домашней безопасности друг друга, особенно когда вы знаете, что соседа не будет дома.

4. Они уже знают, где вы храните свои ценности… Так сделайте это вместо этого

Даже если вы не публикуете свои фотографии в Интернете, опытный вор, вероятно, уже знает, куда идти. «Многие люди хранят свои ценности в шкатулках для драгоценностей, и это легкая цель», – говорит ДиДжозеф. «Они хватают его, и они уходят».

Он предлагает хранить ценные предметы и семейные реликвии в домашнем сейфе, который либо слишком тяжел для переноски, либо профессионально закреплен на полу или балке, которую нельзя вынести из дома.

Также неплохо вести домашний инвентарь из самых важных вещей. Сфотографируйте свои сувениры. Задокументируйте модели и серийные номера дорогостоящей электроники и оружия. Подумайте о том, чтобы выгравировать идентификационный номер и название штата на ценной электронике. Иногда украденные вещи возвращаются позже. Чем больше у вас идентифицирующей информации о предмете, тем больше вероятность, что он будет возвращен законному владельцу.

«Однако, если у вас нет этой информации в файле, мы мало что можем сделать, чтобы вернуть собственность ее законному владельцу», – объясняет Грусс.

Покрывает ли страхование украденные ценности? Политика вашего домовладельца распространяется на определенные ограничения; однако, добавив к своему полису комплексное покрытие ценных вещей компании Hartford, вы можете быть уверены, что этот дополнительный уровень защиты обеспечит простой и недорогой способ защиты ваших ценных вещей.

Проконсультируйтесь с агентом по страхованию жилья, чтобы убедиться, что определенные предметы покрываются страховкой.

5. Вы можете сделать свой дом более сложной задачей

Чем труднее вору проникнуть в ваш дом, тем больше вероятность, что он уйдет в другое место.Вот несколько эффективных сдерживающих факторов:

Домашняя безопасность

  • Установите камеру видимого диапазона. Многие домашние камеры видеонаблюдения могут быть настроены на отправку оповещения на ваш смартфон, если кто-то попадет в кадр. «Быстрый взгляд может сказать вам, садовник это, истребитель или кто-то еще, – говорит Грусс. Даже поддельная камера может творить чудеса. «Воры с большей вероятностью выберут место, которое выглядит так, как будто в доме нет охраны, – объясняет он.
  • Инвестируйте в систему домашней безопасности. Как и в случае с фотоаппаратом, одного взгляда на наклейку с системой охранной сигнализации может быть достаточно, чтобы отпугнуть потенциального вора. «Людям иногда не нравится наклейка, им не нравится, как она выглядит, но ее размещение действительно имеет значение», – утверждает Грусс.
  • Не блефуйте, будто у вас безопасный дом. Не покупайте наклейку или наклейку безопасности дома, чтобы повесить ее перед своим домом. Если грабитель ворвался в вашу заднюю дверь и не включил тревогу, он довольно быстро поймет, что наклейка – подделка, и что ваш дом не охраняется.
  • Установить сирену на короткий интервал. Даже с сигнализацией, когда грабитель попадает в цель, время играет важную роль. «Иногда они выключаются до того, как сработает сирена, иногда в течение минуты или двух», – говорит ДиДжозеф. «Кажется, что времени мало, но попробуйте. Поставь часы и посмотри, сможешь ли ты пробежать через каждую комнату своего дома менее чем за минуту ». (Примечание: я пробовал. Он был прав. Я смог проехать через мой дом менее чем за минуту.) ДиДжозеф предлагает установить задержку сирены в вашей системе всего на 10-15 секунд.
  • Установить фары обнаружения движения. В ночное время злоумышленников можно отпугнуть ослепляющим прожектором, вызванным присутствием злоумышленника.

Прочие сдерживающие факторы

  • Обрежьте живую изгородь. «Высокие кусты служат укрытием для бродяги», – поясняет Грусс. Сократите их до уровня ниже окна, чтобы грабитель не смог спрятаться, пытаясь взломать ваш замок или разбить ваше стекло.
  • Разместите табличку «Остерегайтесь собак» , даже если у вас нет собаки.Некоторых грабителей особенно отговаривают более крупные породы. А еще лучше завести настоящую собаку. Просто помните, как определенные породы могут повлиять на страховые взносы домовладельцев.
  • Оставьте телевизор или радио на , это может отпугнуть некоторых грабителей, заставив их предположить, что кто-то дома.

Что делать, если вы видите кого-то подозрительного

Не всегда легко сохранять хладнокровие в суету. Может иметь смысл разработать план действий на случай чрезвычайной ситуации – на случай, если вы встретите потенциального злоумышленника дома.

  • Если вы заметите поблизости подозрительный автомобиль, запишите номерной знак или сделайте снимок. Это может оказаться неизвестный посетитель с другой стороны улицы, но информация не помешает, если окажется, что это кто-то зря.
  • Если к вам в дверь постучит незнакомец, убедитесь, что он знает, что вы дома. Говорите громко, даже если решите не открывать дверь. Больше всего на свете вы хотите заявить о себе. Воры чаще всего предпочитают пустой дом.
  • Если вы решите открыть дверь, сделайте это, разговаривая по телефону с другом (или представьте, что говорите по телефону). Это приведет к тому, что грабитель узнает о взломе.
  • Если вы уверены, что происходит взлом, позвоните в службу экстренной помощи и выкрикивайте заявления вроде: «Я только что позвонил в службу 911!» Вы хотите, чтобы грабитель знал, что вы знаете об их присутствии и что помощь уже в пути.
  • Если вы вернетесь в дом, в котором был ограблен дом, немедленно позвоните в полицию. Не трогайте ничего, чего мог коснуться преступник.Подождите снаружи, пока приедет полиция. Возможно, грабитель все еще находится в доме.

Даже если вы последуете этим советам, они не гарантируют защиту вашего дома от грабителей. Тем не менее, чем сложнее добраться до ваших товаров и чем больше вероятность, что их поймают, тем меньше шансов, что вор выберет ваш дом. Если бы я знал это раньше.

Развивайте свои знания. Присоединяйтесь к тысячам других домовладельцев. Будьте в курсе советов по профилактике и безопасности для себя, своих близких и своего имущества. Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку новостей.

Узнать о:

  • Как обеспечить безопасность вашего дома при сильном ветре
  • Ущерб, причиненный животным, и какая страховка покроет
  • Советы по обслуживанию и безопасности дровяных печей и каминов

Все это и многое другое для защиты вашего дома. Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку новостей.

.

10 вещей, которые нужно сделать, когда в вашу дверь стучится незнакомец

Почему кто-то стучится в мою дверь поздно ночью?

Что делать, если в вашу дверь ночью постучит незнакомец или звонит в вашу дверь:

Сначала я собираюсь поговорить о части вопроса «поздно вечером».

(переход к 10 подсказкам)

Поздно ночью: нужно ли открывать дверь?

ДВЕРЬ НЕ ОТКРЫВАЙТЕ!
Любой, кто звонит в ваш дверной звонок или стучится в вашу дверь поздно вечером или рано утром, скорее всего, не замышляет ничего хорошего.На самом деле их намерения могут быть очень плохими.

Хотя, если это ваш надежный сосед в чрезвычайной ситуации, ничего страшного!

Притворяться, что нет дома?

НЕТ! Это может быть именно то, на что они надеются, и приступают к взлому!


Wh o’s Там ?!

КРИЧАТЬ В ДВЕРЬ: «КТО ТАМ ?!» или что-то вроде того. Это означает, что вы дома и не открывали дверь (что дает понять, что вы не доверчивы).

Возможно, происходит «настройка». Один человек у двери заявляет, что ему нужна помощь, в то время как другие стоят в стороне, ожидая, когда дверь откроется, чтобы они могли ворваться.

Уязвимые пожилые люди

ПРИМЕЧАНИЕ: Пожилые люди особенно уязвимы. К сожалению для некоторых, может начаться слабоумие и потенциально неэффективное суждение. Пожилые люди также могут быть более уязвимы при открытии двери. Возможно, доверчивый.

В вашем доме нет ничего, что вы могли бы оказать постороннему человеку, который ночью стучится в вашу дверь и заявляет, что ему что-то нужно.Сегодня почти у каждого есть сотовый телефон. Если им действительно нужна помощь, они могли бы, например, позвонить в службу 911. Так что не поддавайтесь фразе «Мне нужен твой телефон!». Или «Я ранен, мне нужна помощь!» Какую помощь вы могли бы оказать?

Я звоню в полицию!

Вот что вы делаете: КРИЧИТЕ В ДВЕРЬ: «ПРЯМО СЕЙЧАС ВЫЗЫВАЮ В ПОЛИЦИЮ!»

Если этот человек или люди действительно нуждаются в помощи, они должны испытать облегчение при этих словах. Однако я подозреваю, что 99,9% повернутся и взлетят.


Хорошо, просмотрите оставшуюся часть моей исходной статьи и 10 советов:

Это случается с некоторыми из вас, иногда регулярно, в зависимости от района. То есть вы слышите неожиданный стук в вашу входную дверь.

Вопрос в том, что делать, если в вашу дверь стучится незнакомец?

СОВЕТЫ: ​​

1. ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ ??

НЕ лучшая идея (если не делать сначала другие вещи).

Некоторые люди слепо открывают дверь, чтобы увидеть, кто это и чего они хотят.Нажмите здесь, чтобы узнать цену

(я просмотрел здесь)

2. ВЫЙДИТЕ ИЗ ОКНА ПЕРВЫМ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ КТО ТУЧИТСЯ!

Не выглядывать в окно двери (если оно есть).

Вместо этого выгляните из другого или соседнего окна – подальше от двери (они вас так не увидят).

Если вы не узнаете человека, вы можете спросить через дверь, кто он и чего хочет.

Главное, лучше сначала посмотреть , прежде чем слепо открывать дверь!

3.Нажмите здесь, чтобы узнать цену

4. ВИДЕОДВОРНЫЙ ДВЕРНОЙ КОЛОНЧИК – КАМЕРА БЕЗОПАСНОСТИ

Предварительно установите видеодомофон, как этот очень популярный:

Wi-Fi с включенным «кольцом»
(потенциальная комиссия amzn без дополнительных затрат для вас)

Он позволяет вам видеть, слышать и говорить с посетителями со своего телефона, планшета и ПК. Он также работает с Alexa (не требуется).

Вы можете видеть, кто находится у двери, и это отпугнет потенциального грабителя, который тоже увидит его там!

^^ Нажмите здесь, чтобы узнать цену. Нажмите здесь, чтобы узнать цену

5.ПРОИГНОРИРОВАТЬ СТУК В ДВЕРЬ?

Вы можете просто игнорировать стук и продолжать заниматься своими обычными делами в доме.

Нет закона, согласно которому нужно открывать дверь!

Однако имейте в виду, что если грабитель действительно находится на другой стороне, это может быть то, на что они надеются (никого нет дома), и вломиться…

Между прочим, вот 21 вещь, о которой ваш взломщик не скажет вам …

6. СПРОСИТЕ, ЧТО ОНИ ХОТЯТ (ЧЕРЕЗ ДВЕРЬ)

Спросите, кто это и чего хотят.

«Допросите» незнакомца через дверь, пока держите ее закрытой. Совершенно разумно.

Если у вас есть дополнительная «штормовая дверь» (например, с ширмами и / или плексигласом на зиму), вы можете (слегка) приоткрыть свою главную дверь (установить цепную защиту и «ногой» дверь), чтобы поговорить с незнакомцем. при этом оставаясь в основном в безопасности внутри. Убедитесь, что ваша «штормовая дверь» заперта!

Опора в нижней части двери – на всякий случай готова зафиксировать.

7. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК ДВЕРНОЙ ЦЕПИ

Если у вас есть прочный и хорошо установленный дверной цепной замок, вы можете просто открыть дверь, чтобы поговорить с незнакомцем через щель. Держите ногу на двери. НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТО НОЧЬЮ! ДВЕРЬ НЕ ОТКРЫВАЙТЕ!

Убедитесь, что монтажный кронштейн дверной цепи надежно закреплен ДЛИННЫМИ (~ 3 дюйма) винтами в дверной раме, чтобы помочь противостоять «вдавливанию» . Стандартные винты, которые поставляются с замком дверной цепи, часто слишком короткие для надежного захвата.

Обратите внимание, что многие “дешевые” дверные цепи могут легко сломаться, если дверь захлопнется под тяжестью тела злоумышленника. Если он у вас есть, вы можете подумать о его обновлении, КАК ЭТО.

8. ЕСЛИ ВЫ ЖЕНЩИНА ОДНА ДОМА…

Посмотрим правде в глаза. Большинство женщин не так сильны физически, как мужчины, и могут быть уязвимы в этом отношении.

Через дверь скажите, что ваш муж (или отец, брат и т. Д.) Ремонтирует смеситель в ванной и сейчас его не беспокоят (или что-то подобное указывает на то, что мужчина дома).Это предотвратит потенциально плохую ситуацию.

9. БОЛЬШАЯ ЧАША ДЛЯ СОБАКИ НА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Очень большая собачья миска за входной дверью – сильный сигнал! (даже если у вас нет собаки)

Лай собаки также отпугнет незнакомца или поверенного, у которого могут быть плохие намерения. Но не всегда.

Если солиситор – потенциальный грабитель, «загоняющий место», он не захочет иметь дело с собакой и перейдет к более легким целям.

(БОЛЬШАЯ ЧАША ДЛЯ СОБАКИ)

10. ЗАЩИТНАЯ ПОЗА

Если вы не узнаете человека по ту сторону двери и не доверяете ему, и особенно если вы чувствуете себя неловко или подозрительно по поводу обстоятельств – почему бы на всякий случай не вооружиться?

Конечно, если ваше чутье подсказывает вам, что что-то не так, НЕ открывайте дверь. Вооружение обеспечит защиту, если этот человек действительно грабитель или захватчик. “Всякое” случается.Просто говорю…

РЕЗЮМЕ – В ВАШУ ДВЕРЬ СТУЧИТ НЕЗНАКОМ

В современном мире всегда лучше перестраховаться и НЕ открывать вслепую дверь кому-либо. Немногочисленные мысли, перечисленные выше, – это лишь некоторые из множества вариантов, когда к вам в дверь стучится незнакомец.

Дело в том, что подумайте о своих возможностях ПЕРЕД открытием двери и подготовьте план действий.

Помните, что людей можно одевать, чтобы произвести впечатление, но у них могут быть скрытые мотивы.

Люди могут быть одеты в официальную униформу, фактически «обследуя место».

Вы НЕ обязаны пускать кого-либо в свой дом (кроме полиции с ордером на обыск).

Используйте свою голову (думайте) и будьте осторожны, подозрительны. Это может спасти вашу жизнь или имущество.

Продолжить чтение: Дверной джемпер Buddy Bar (обзор)

Подробнее: Лучший уличный фонарь для домашней безопасности (обзор)

.

Почему срабатывает сигнализация?

В этой статье мы попытались привести наиболее часто встречающиеся причины, вызывающие срабатывание сигнализации. Для кого-то эта статья может показаться прописной истинной. Не будем вас переубеждать. Здесь собрана информация для тех, кто не знает как работает сигнализация, но хочет в этом разобраться.

Частое, или как может показаться самопроизвольное срабатывание сигнализации совершенно не означает того, что сигнализация неисправна. Причиной такого поведения сигнализации, в подавляющем большинстве случаев, являются датчики, от которых сигнализация получает информацию. Давайте разберемся что же это за датчики!

В руководстве пользователя абсолютно любой сигнализации можно прочитать приблизительно такую фразу «В режиме охраны сигнализация контролирует открытие дверей, капота и багажника автомобиля, а также механические воздействия (удары) по кузову автомобиля». В этом предложении скрывается информация о том, какие датчики и для чего использует сигнализация. Так, для контроля открытия двери автомобиля, сигнализация подключается к датчику открытия двери. Этот датчик, на самом деле, представляет из себя кнопку или выключатель. Такой выключатель называют концевым выключателем, или попросту – концевиком. Его устанавливают для контроля положения двери автомобиля еще на заводе. Основное назначение этого концевика – включить свет в салоне автомобиля если открылась дверь.

Несколько сложнее обстоят дела с концевиком капота или багажника. Дело в том, что не на всех автомобилях производитель их устанавливает. В этом случае, при установке сигнализации, мастеру необходимо такой концевик установить самостоятельно. Учитывая то, что устанавливать приходится универсальный концевик, и подгонять его по месту, то такое исполнение заметно уступает по надежности концевому выключателю, установленному на заводе. Что в свою очередь может стать причиной срабатывания сигнализации.

Наконец мы подошли к датчикам, которые в полном смысле этого слова являются датчиками. Это электронное устройство, реагирующее на механические воздействия. В современных сигнализациях такой датчик может контролировать не только ударные воздействия. Еще такой датчик может «следить» за изменением своего положения в пространстве и соответственно регистрировать наклон или перемещение автомобиля. Как правило, причина по которой происходит срабатывание сигнализации от датчика удара связана с несоблюдением мастером-установщиком правил его установки или неправильная, а зачастую просто не выполненная настройка датчика.

Существуют и другие типы датчиков, которые контролируют другие параметры. Например, регистрирующие движение объектов внутри салона автомобиля или снаружи, прямо сквозь закрытые стекла. Работа этих датчиков основана на других физических принципах. Их мы не будем рассматривать в этой статье. К тому же такие датчики редко входят в стандартный комплект сигнализации.  Достаточно лишь понимания, что по принципу взаимодействия с сигнализацией они ничем не отличаются от описанного выше датчика удара.

И в завершении статьи о том, как все-таки понять какая из причин, описанных выше, приводит к срабатыванию сигнализации.

Если сигнализация имеет встроенный GSM-модуль и может работать с мобильным приложением, или если сигнализация имеет брелок с дисплеем и обратной связью, то вопрос поиска неисправности не представляет никаких сложностей. Причина срабатывания будет ясна сразу по мере своего появления. Другое дело, если сигнализация не имеет обратной связи, как быть тогда? Все очень просто. После того, как в режиме охраны сигнализации срабатывала тревога, сигнализация сама оповещает владельца о причине, вызвавшей срабатывание. Как правило, информация о причине срабатывания выдается в момент выключения охраны. В зависимости от модели сигнализации это может быть определенное количество звуковых сигналов сирены, количество миганий световыми сигналами автомобиля, а также миганием светодиода сигнализации. Ответ на вопрос «что означают эти сигналы» Вы сможете найти в руководстве пользователя вашей сигнализации.  На этом все. 

подробные инструкции ❗ по устранению проблемы и описание причин, почему не срабатывают замки от пульта

Если машина с брелка сигнализации Старлайн не открывается и не закрывается, то основные причины — повреждение конструктивных элементов противоугонного комплекса или наличие частотных помех на местности. Для устранения проблем требуется убедиться в работоспособности узлов сигнализации и аккумулятора, правильности установки системы, а также провести диагностику самого коммуникатора.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Виды и признаки сбоев системы Старлайн

Возможные признаки неполадок и проблем в «сигналке» Старлайн:

  1. При закрывании дверных элементов кузова срабатывает один или несколько замков.
  2. После запирания замков все элементы открываются автоматически и практически мгновенно.
  3. При открытии центрального замка автомобиля получается разблокировать только одну или несколько дверей, к примеру, водительскую. Проблема может появляться на транспортных средства с сигнализацией Starline при работающем двигателе.
  4. Перестала включаться одна или несколько функций. Возможно, система перестала реагировать на нажатие определенных кнопок или их комбинаций.
  5. При снятии блокировки и закрывании дверей на коммуникаторе выводятся некорректные данные. Информация о том, что с пульта отправляются сигналы, предназначенные закрывать и открывать замки, отображается на дисплее брелока. Возможно, замочные элементы полностью не срабатывают или активируются частично, а показывает сигнализация на экране их работоспособность.
  6. Самопроизвольно отключается блокировка дверей.
  7. Кроме проблем в работе центрального замка силовой агрегат в автомобиле не заводится. Если это не связано с работой самого двигателя, но запускаться он не может, причина может быть обусловлена противоугонной системой.

Почему не срабатывают замки от брелока

Замки от брелока могут не срабатывать вследствие таких причин:

  • проблемы с коммуникатором;
  • севший аккумулятор в машине;
  • неправильный монтаж противоугонной системы;
  • механические повреждения любого из проводов;
  • неполадки в центральном замке;
  • трудности с открытием дверей после автозапуска;
  • проблемы после замены аккумулятора;
  • не осуществляется подача или распознавание сигнала.

Проблемы с брелоком

Неполадки, связанные с закрытием и открыванием дверей также могут быть обусловлены разрядом аккумулятора в брелоке. Нужно поменять элемент питания и проверить работоспособность системы.

Если после замены батарейки сигнализация все равно не закрывает двери с брелока, возможные причины могут быть такими:

  • механическая неисправность внутренних компонентов коммуникатора;
  • выход из строя в результате воздействия влаги на устройство;
  • поломка антенного модуля;
  • засорение контактных площадок и элементов платы.

Для устранения неполадок предусмотрены такие пути решения:

  1. Производится демонтаж элемента питания из брелока. Для этого нужно снять заднюю крышку устройства.
  2. Выполняется разбор корпуса. В зависимости от модели сигнализации и ее года выпуска эта процедура может выполняться по-разному. Для разбора корпуса необходимо открутить болт, соединяющий его половинки. Последний может располагаться в специальном отсеке за задней крышкой либо прямо на ней.
  3. Производится очистка всех составляющих элементов с помощью сухой салфетки или щетки. Необходимо удалить любые следы мусора и грязи, которые могут привести к нарушению контакта. В отдельных случаях, если загрязнения не стираются, можно воспользоваться спиртом, намочив им ватный тампон. Лить жидкость непосредственно на плату не допускается, поскольку это выведет ее из строя.
  4. Выполняется визуальная диагностика всех компонентов. На практике плохой контакт, отсоединение проводов или дефект конденсатора можно увидеть, последний должен распухнуть. Для прозвона дорожек на плате используется мультиметр.
  5. Вышедшие из строя детали брелока меняются на новые. Замена компонентов производится методом перепайки. К примеру, если меняется кнопка, то ее нужно сначала аккуратно отпаять, а затем заново зафиксировать, для выполнения задачи используется паяльник с тонким жалом.
  6. Если производится замена дисплея в брелоке, но новый экран необходимо аккуратно приклеить. Сам клей наносится аккуратно тонким слоем по его периметру.
  7. Дальнейшая сборка устройства производится в обратной последовательности.

Разряжен аккумулятор автомобиля

Если сигнализация не открывает дверные замки и в целом функционирует некорректно по причине разряженного аккумулятора, пользователь должен:

  1. Открыть моторный отсек.
  2. Произвести визуальную проверку батареи. Возможная проблема может состоять в механическом дефекте корпуса, по причине которого из него вышел раствор электролита.

Дальнейшая проверка аккумуляторной батареи выполняется с использованием тестера (мультиметра) таким образом:

  1. От устройства отсоединяются клеммы. Зажимы рекомендуется сразу очистить, поскольку окисления на контактах также приводят к некорректной работе системы.
  2. Открываются банки аккумулятора и производится проверка уровня воды в них. Если электролит не покрывает рабочие поверхности внутренних элементов батареи, требуется добавление жидкости. Для этого может использоваться только специальная дистиллированная вода, продающаяся в автомагазинах.
  3. Выполняется диагностика напряжения на автомобиле с отключенным двигателем, а затем производится его запуск и повторная проверка параметра. Рабочее значение должно составить не менее 12 и не более 13,8 вольт. В первом случае проблема будет заключаться в разряде аккумулятора, во втором — в его перезаряде.
  4. При необходимости батарея заряжается, если это не помогает, АКБ следует снимать и устанавливать новую.
Видео о проверке аккумулятора

Пользователь Аккумуляторщик в своем видео показал, как самостоятельно протестировать работу автомобильной батареи с использованием тестера.

Неправильный монтаж системы

Ошибки в установке, которые могли повлиять на то, что машина не открывается с брелка сигнализации Старлайн:

  1. Пользователь мог, вопреки руководству по эксплуатации, разместить трансивер со встроенной антенной рядом с электронным оборудованием либо металлическими частями кузова. Их расположение ближе чем в 5 см приведет к появлению помех, которые отразятся на качестве сигнала.
  2. Антенный адаптер был установлен на стекле с защитной пленкой, которая может создать эффект экранирования. Поэтому если такой пленкой оснащено лобовое стекло, то монтаж трансивера производится на заднем.

Проблема с перебитым проводом

Если контакт на проводнике размыкается в открытом или закрытом положении, то чтобы проверить и устранить проблему, делают так:

  1. Дверь транспортного средства открывается. Запирать ее не нужно, но необходимо создать эффект закрытости. Для этого в замок на торце вставляется шило, отвертка или другой элемент с металлическим стержнем. Необходимо добиться аналогичного эффекта, как в случае с дверью, закрытой на скобу.
  2. Затем пользователь должен один или несколько раз нажать на концевой переключатель, установленный в дверном проеме. Нажимать на триггер необходимо для того, чтобы микропроцессорный модуль сигнализации смог распознать открытие.
  3. Производится активация режима защиты. Это должно привести к блокировке дверных замков, а на пульт с дисплеем поступит соответствующее оповещение.
  4. Выполняется отключение режима охраны. Если дверные замки сработали, требуется открыть дверь и заново ее закрыть. В случае, если она осталась заперта, это свидетельствует об износе или повреждении кабеля, которые отвечает за отпирание. Необходимо осуществить проверку всех электролиний, подключённых к микропроцессорному устройству сигналки с помощью тестера. Пользователю следует прозвонить все контактные элементы, нелишним будет выполнить визуальную проверку проводов на целостность. Если все электроцепи целые, то надо продиагностировать предохранители. Повреждённые устройства меняются, то же самое касается проводов. Новые электроцепи рекомендуется дополнительно обмотать изолентой, это позволит предотвратить их быстрый износ и повреждение.

Неполадки в центральном замке

При такой неисправности кнопка блокировки замков авто в дверях может западать. Для поиска причины проблемы необходимо прозвонить все контакты и проверить целостность проводов. Окисления на кабелях удаляются методом очистки, а поврежденные элементы меняются на новые.

Возможно, отошел контакт с «массой» от блока управления центральным замком. Неисправность управляющего модуля устраняется методом замены устройства или его перепрошивкой.

Видео о ремонте центрального замка

Канал «Madeinhome» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления электропривода центрального замка.

Проблема с открытием дверей после автозапуска

Если автомобиль не закрывается или не открывается при автозапуске, это может быть связано с двумя причинами:

  1. Некорректное подсоединение к электролиниям управления центральным замком. Чтобы устранить неисправность, требуется переподключить два контакта противоугонной системы, которые отвечают за управление замочными изделиями. Но это рекомендуется делать только в том случае, если отсутствуют проблемы в электроцепях, по которым подключены ремни безопасности.
  2. Конфликт в работе иммобилайзера и блока управления сигнализацией. При такой неисправности модуль не позволит завести силовой агрегат в автоматическом режиме, но с ключа мотор запустится. Чтобы устранить проблему, потребуется установить обходчик иммобилайзера.

Проблемы после замены аккумулятора

Если сигнализация перестала работать после замены аккумуляторной батареи, для выполнения ремонта требуется произвести перепрограммирование коммуникатора.

Это осуществляется таким образом:

  1. Зажигание в машине отключается.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается семь раз. Эта клавиша установлена скрытно и располагается обычно под панелью приборов в салоне.
  3. Производится запуск двигателя. После старта система начнет отсчитывать звуковые сигналы. В момент, когда их количество достигнет семь штук, нужно одновременно на пульте нажать кнопки 2 и 3. Устройство должно сработать мелодичным сигналом.
  4. Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы должны моргнуть пять раз.

Проблемы с подачей или распознаванием сигнала

Если система не позволяет ставить авто на охрану с первого раза, это может быть обусловлено неисправностью актуатора, установленного в двери водителя. Для устранения проблемы может потребоваться регулировка устройства. Вероятнее всего, актуатор не может до упора дожать тягу, установленную в двери, в результате чего она остается в положении «открыто».

Для устранения проблемы есть два способа:

  1. Произвести демонтаж обивки с соответствующей двери и выполнить настройку актуатора на тяге. Возможно, данный элемент просто заедает и его нужно смазать.
  2. Выполнить замену двухпроводного активатора на пятипроводный. После успешной смены требуется передать этому устройству возможность управления центральным замком от штатного пульта. Этот вариант самый сложный в плане реализации, но при этом наиболее действенный.

Другие причины

Другие причины, которые могут привести к подобной проблеме:

  1. Сбой при активации защитного режима для автомобиля. При отключении охраны дверные замки блокируются, а при ее деактивации — запираются. Проблема состоит в некорректном функционировании коммуникатора, поэтому его требуется перепрограммировать.
  2. Неверное расположение трансивера или микропроцессора. Блок управления также реагирует на наличие электронного оборудования, установленного рядом.
  3. Радиопомехи на местности. Снижение качества сигнала, а также его отсутствие могут быть обусловлены наличием «шумов», а также плотной архитектурой местности. Низкий радиус действия коммуникатора иногда связан с наличием трансформаторных подстанций или производственных предприятий поблизости.

Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок?

Если сигнализация перестала реагировать на брелок, единственным вариантом отключения противоугонной системы будет экстренная деактивация.

Для выполнения задачи может потребоваться специальный пароль. В зависимости от настроек системы, код может не использоваться.

На моделях Старлайн А1 и А4 аварийное отключение без пароля осуществляется так:

  1. В автомобиле открывается дверь.
  2. Производится активация зажигания. Систему нужно оставить во включенном состоянии на протяжении 20 секунд.
  3. Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации.
  4. Зажигание отключается. Режим охраны должен быть деактивирован.

На этих же моделях сигнализаций экстренное отключение с использованием кода выполняется так:

  1. Дверь машины открывается, включается зажигание и запускается двигатель.
  2. С помощью сервисной кнопки вводится первая цифра пароля. Количество нажатий должно соответствовать символу.
  3. Затем зажигание выключается и сразу включается.
  4. С помощью сервисной кнопки выполняется ввод второй цифры пароля. После отключения зажигания режим охраны должен выключиться.
 Загрузка …

Видео о ремонте пульта Старлайн

Канал «Синий бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности коммуникатора от сигнализации Starline.

Не открывается машина с брелка сигнализации. Советы мастера по открытию.

Как быть, если не удается открыть машину с брелка сигнализации

Независимо от производителя, набора функций и защищенности автомобильной сигнализации, она в любой момент может выйти из строя. Покупка дорогой модели машины эту ситуацию не исправит: недостатки могут быть вызваны повреждением проводки.

Поэтому если не открывается машина с брелока сигнализации, искать причину нужно не только в функционировании главного блока или пульта.

Почему не всегда открывается машина с брелока сигнализации

Определить, есть ли проблемы в защитной системе, можно по следующим признакам:

  • На экране пейджера будет отражаться неверная информация. Обычно показывает, что у фактически закрытого авто открыт багажник или двери. Как правило, это связано с низким зарядом батареи, но причина может скрываться в недостаточном поступлении сигнала от главного элемента блока.
  • Брелок перестал отвечать на сигналы. Сигналка может работать, но на экране информация при нажатии на кнопки обновляться не будет. В отдельных ситуациях могут работать все функции, например, тихий режим или автоматический запуск, а вот функция открытия дверей не реагировать на команды.
  • В определенные моменты пульт не работает. Такое случается, если еще утром устройство работало исправно, а к вечеру авто не поддается открытию.

Причиной дефекта выступают «глушилки», которые устанавливают для защиты от злоумышленников в целях обеспечения безопасности объектов. При получении доступа в автомобиль работоспособность системы можно проверить, отъехав от места на 100-200 метров. Сигнал от пульта к самой системе, установленной в машине, подается через радиоволны. Поэтому в случае невозможности попасть внутрь транспортного средства все детали могут работать исправно, а сигнал прерываться или глушиться сторонними устройствами.

Причин, почему иногда не удается открыть машину с брелока сигнализации, может быть много. Одни из них связаны с естественными проблемами: разрядом батареи, превышением расстояния, на которое рассчитан брелок, другие — с техническими моментами.

Разрядилась батарейка брелока

Если пульт оснащен дисплеем, на нем можно посмотреть уровень заряда батареи. Поэтому в первую очередь замените элемент питания на новый. Лучше выбирать оптимальные по цене варианты, так как дешевые изделия часто не воспринимаются сигнализациями или их уровень заряда уже при покупке недостаточен.

Если на экране указано, что уровень заряда батареи в норме, не всегда следует доверять данной информации:

  • Пульты некоторых известных марок не всегда корректно показывают уровень заряда, особенно, если система была установлена давно. Поэтому даже при наличии достаточного уровня на экране элемент может быть без энергии.
  • Если осталось всего одно деление заряда, выдаваемой мощности батареи может не хватать на открытие дверей. Другие функции, например, перевод пульта в тихий формат, могут функционировать, а открыть дверь не получится.

Если у Вас не открывается дверь с помощью пульта удаленного управления, а рядом нет магазина, где продаются батарейки, можно воспользоваться популярным способом. Вытащите элемент питания и приложите к нему механические усилия: ударьте о твердую поверхность несколько раз. Такой метод позволяет немного накопить заряд, которого достаточно, чтобы открыть дверь и доехать до магазина.

Данный способ заряда батареи запрещен производителем в силу возможности наступления негативных последствий. Поэтому использовать его можно лишь в исключительных случаях.

Разряд аккумулятора авто

Причиной невозможности попасть в авто также может выступать разрядка аккумулятора. Часто это случается в зимний период, когда машина длительное время находится на морозе, или если Вы забыли выключить фары. Сигнализация работает от энергии, подаваемой аккумулятором, поэтому главный блок не будет воспринимать команды.

Если в аккумуляторе осталось немного энергии, можно поднести пульт к авто на максимально близкое расстояние и попробовать подать многократный сигнал открытия. При этом методе дверь может разблокироваться.

Программные сбои

Сигнализация, как и любое электроустройство, оснащена определенной программой, в которой иногда могут возникать ошибки. В этом случае подаваемый сигнал не воспринимается главной системой.

Если не открывается авто, можно сбросить настройки. Делают это следующим методом:

  1. Найдите в инструкции или в Интернете, как перепрограммировать сигнализацию Вашей модели.
  2. Включите специальный режим работы сигнализации в порядке, указанном в инструкции.
  3. Перезапустите настройки, попробуйте открыть двери.

Если проблема не решилась, следует обратиться в автомобильный сервис, где мастер перепрограммирует устройство с применением специализированного оборудования.

Часто программный сбой происходит из-за смены аккумулятора. Например, многие владельцы авто вынимают его в сильные холода. Сигнализация после установки аккумулятора обратно в авто может работать с ошибками. В некоторых случаях следует немного подождать, пока система сама не устранит неисправность. Однако зачастую решить проблему можно только перепрограммированием устройства.

Повреждение проводки

Причина отсутствия сигнала может прятаться в электропроводке транспортного средства. Такое случается из-за перепада напряжения, который возникает при неправильной работе электроники автомобиля.

Провода перегорают вследствие неправильной установки магнитолы, особенно китайского производства. Современные модели таких магнитол имеют сложную систему подключения, которая не рассчитана на старые отечественные автомобили или иномарки. Поэтому их самостоятельная установка влечет нарушение работы электрики, вследствие чего повреждается вся проводка.

Повреждение брелока

Причина банальна — пульт намок под дождем, Вы уронили его в воду, ударили или повредили иным образом. В случае поломки брелок нужно отдать в ремонт, но при невозможности замены детали придется покупать новый.

Если брелок намочен, его можно попробовать высушить. Делать это на горячих батареях не нужно: устройство будет повреждено еще сильнее. Достаточно убрать элемент питания и положить его на сухое полотенце или подоконник, где нет солнечных лучей.

Есть народный способ просушить устройство. Достаньте батарейку и опустите устройство в тарелку с рисом. Он вытянет всю влагу, после чего можно попробовать открыть автомобиль.

Проблемы с центральным замком

Причиной невозможности разблокировать двери может быть поломка главного замочного механизма.

Выделяют три категории поломок:

  • неработоспособность всей системы;
  • непостоянное срабатывание;
  • причинение механических повреждений основным узлам.

В этом случае нужно попробовать открыть двери вручную или блокирующей кнопкой на панели. Центральная запорная система работает автономно, поэтому ручной способ должен сработать. Если не получилось устранить проблему, причина в серьезной поломке системы. Для ремонта следует обратиться в специализированный сервис.

Следствие неправильного монтажа системы

Сигнализацию желательно монтировать в четком соответствии с инструкцией. Любое нарушение порядка приведет к ее неправильной работе, а значит не исключены проблемы и в функционировании брелока.

Рекомендуется учитывать следующие факторы:

  • надежная изоляция всех проводов;
  • установка главной системы должна производиться в месте, где она будет защищена от воды или влаги;
  • следует избегать прямого источника тепла рядом с сигнализацией, иначе основные ее детали повредятся.

Поэтому не рекомендуется монтировать сигнализацию самому, если нет достаточного опыта. Лучше воспользоваться помощью мастера, которому даже при поломке будет легче выявить проблему.

Встречаются ситуации, когда ломается антенна сигнализации. Она обычно расположена над зеркалом заднего вида, поэтому ее могут повредить даже дети. Если такое произошло, сигнал просто не будет поступать к главной части.

Как открыть машину без пульта

Если устройство перестало работать, существует несколько способов открытия авто.

Многие сигнализации оснащены специальной кнопкой аварийного отключения. Обычно она называется «Valet» и располагается в видном месте на корпусе главного блока. При ее нажатии произойдет программный сброс, так можно отключить блокировку. Но если к блоку не удается добраться, осуществить сброс удаленно не получится.

Заблокированную дверь можно открыть петлей, однако данный способ подходит только для старых отечественных авто, где есть вертикальная защелка. Для этого нужно:

  1. Немного отодвинуть верхний угол двери.
  2. Просунуть в щель петлю.
  3. Зацепить защелку и потянуть вверх.

Такой метод может повлечь нарушение целостности двери или повреждение ЛКП. Другой вариант со старыми авто — вытащить уплотнитель около форточки, открыть ее и нажать на блокирующую защелку.

Менее эффективные способы вскрыть замок заключаются в следующем:

  1. Разрезать желтый мяч для тенниса, отверстием подставить к замку и резко нажать на него. В результате сильного потока воздуха замок может открыться.
  2. Попробовать взломать замок скрепками и другими подручными средствами.

Оптимальный вариант открыть заблокированный автомобиль — вызвать специальную службу, мастера которой вскрывают машины без вреда для кузова и замка.

Клуб Mitsubishi Space Star

Документация:
–Руководство по эксплуатации (1)
–Книги по ремонту (1)
–Книги по ремонту (в электронном виде, PDF) (файловый архив)
–Электронные каталоги запчастей (1)
–Электросхема (1)
–Кузовные размеры (1)
–Расшифровка OBD-2 (1, 2, типичные ошибки и средства борьбы)
–Характеристики и параметры (экологический класс, тип кузова, дата выпуска)
–Модификации (до- и послерестайл, взаимозаменяемость задних фонарей, отличия фэмили/комфорт/спорт)

Разборки, сервисы, магазины:
–Отчеты по сервисам, Москва (Мек, Саша Тушино, Анкар, MITSUbrik, JapanSTO)
–Разборки (СПб, Москва)
–Магазины (Москва и СПб, интернет-магазины для всей России, поисковики магазинов, заказ за границей, черный список)
–Неоригинальные запчасти (каталоги и алгоритм поиска, подтверждённые замены, лампы внешнего освещения)

Электрика и Электрооборудование:
Светодиоды и ксенон, шумоизоляция, нештатная музыка и сигналки ниже, в разделе Тюнинг
–Штатная антенна (сломалась)
–Звуковые сигналы (1)
–Кнопка DISP и бортовой компьютер (эмулятор DISP, переключение без DISP, средний и мгновенный расход)
–Бортовой компьютер (ремонт дисплея и подсветка, неправильные показания остатка топлива, пикает , сбивается время, сервисный режим, не работает БК и прикуриватель, датчик температуры воздуха, появилась надпись LOCK)
–Магнитола оригинальная (сама перенастраивается, не реагирует на нажатие кнопок)
–Ключ и замок зажигания (ремонт, копия, чип, иммобилайзер, бирка ключа, замок зажигания, контактная группа)
–Центральный замок и штатная “сигналка”(замена батарейки в брелке, проблемы с ЦЗ, электроприводы замков (актуаторы))
–Концевики (дверей, багажника)
–SRS, подушки безопасности, ремни (лампа неисправности включилась без аварии, блок, датчики – после удара, пассажирская-крышка, дребезжит, скрипит, в сидениях, боковые, не работают ремни безопасности)
–Чистые стёкла (режимы работы стеклоочистителей и стеклоомывателей, электрические неисправности, подрулевой, незамерзайка, бачок и датчик уровня, моторчики омывателей, шланги, форсунки омывателей, размеры щёток и неоригинал, поводки дворников, трапеция, болтается во втулке, задний дворник)
–Проводка двери багажника (не работают задний дворник, обогрев стекла, средний стоп)
–Стартер (не цепляет, не крутит, трещит, снятие)
–Аккумулятор (параметры, утечки тока на стоянке)
–Генератор (лампа, напряжение, ток зарядки, регулятор с доп. контактами FR и G, снятие, разборка и замена отдельных частей)
–Блоки предохранителей (под капотом, внутри салона)
–Поворотники и аварийка (не работает аварийка и (или) поворотники, подрулевой переключатель поворотов)
–Стеклоподъемник (прыгают, плохо закрываются/открываются, обучение, не работают в целом, реле, электрика, не работают кнопки, номер кнопки для замены, подсветка кнопок)
–Панель приборов (глюки спидометра и тахометра, датчик уровня топлива и лампа остатка бензина, замена ламп, лампа индикации габаритов, спидометр и GPS, соответствие оборотов и скорости, ошибка P0300 и неработающий тахометр (IFS сенсор), ошибка P0500 и неработающий спидометр (датчик скорости автомобиля <МКП>), правильное считывание оборотов ХХ, кнопка сброса суточного пробега, индикация при включении зажигания и при запуске, включается сама, мигание ламп, замена панели до->рестайл)
–Консоль “борода”, панель отопителя, замена лампочек (рестайл, дорестайл, прикуриватель/пепельница подсветка, снятие, замена лампы подсветки селектора АКПП)
–Свет в салоне (передний и средний плафон потолка, подсветка бардачка, освещение багажника)
–Передние противотуманки (чистка выключателя, лампочки подсветки, не работают, лампа ПТФ)
–Фары обычные (оригинал и неоригинал, регулировка, лампы, разборка, чистка, замена стёкол, полировка, потеют, пищалка включенных фар)
–Внешнее освещение и сигнальные лампы в целом (перестали работать некоторые лампочки, фонарь и датчик заднего хода, тормоз или стоп-сигнал)
–Габариты (замена лампочек спереди, светятся при нажатии на тормоз)
–Задние фонари (снятие)
–Поворотники (замена лампочек в передних, рестайл)
–Электрообогрев (зеркала, заднее стекло, реле-таймер, сидения)
–Штатный навигатор (диск, загрузка, цветной дисплей)

Кузов, салон:
–Лакокрасочное покрытие (коды красок и номера подкрашивающих карандашей, сколы, полировка, ржавчина, коррозия, оцинкован?)
–Бампер (покупка или ремонт, совместимость рестайл и до, зазоры и отвисания переднего, зазоры и отвисания заднего, ремонт своими руками и снятие/установка).
–Стекло лобовое (замена, трещины, сколы)
–Зеркала (“стекляшка”, чем клеить, обогрев, не работает регулировка)
–Навесные элементы (подкрылки (локеры), брызговики, молдинги дверей, молдинги крыша-лобовое и клипсы, накладки на пороги). Остальное ниже, в разделе Тюнинг
–Двери – которые по бокам (задняя не открывается, регулировка замка, ремонт и регулировка внешней ручки, фиксаторы открытых дверей, гремят флажки, замки, личинки и ключи дверей, провисают двери)
–Крышка багажника, дверь багажника, задняя крышка (цены и пр., стойки, внутренняя облицовка, скрипы-стуки, замок, не открывается)
–Капот (цены, аналоги, не открывается, регулировка)
–Крыша (внутренняя обивка (потолок), люк оригинальный)
–Экстерьер (лючок бензобака)
–Уход за салоном (химчистка, дополнительные чехлы)
–Торпедо (или торпеда) (порядок снятия торпедо, шумы, скрипы, сверчки, центральная консоль, крышка пассажирской подушки безопасности скрипит)
–Сидения (ремонт сидушки, подлокотник, подогрев, задние)
–Интерьер (футляр для очков, шторка (полка) багажника)
–Коврики и корыта (в салон, в багажник, вода в салоне)

Вентиляция, отопление, кондиционер
–Вентиляция (салонный фильтр, вентилятор печки, не греет печка, потеют стёкла, тяги заслонок)
–Кондиционер (разные неисправности, индикатор хладагента, очистка испарителя (пахнет в салоне), радиатор кондиционера)

Двигатель, и система управления, топливная и пр…:
–Не заводится (в холодную погоду, после пуска/стопа – залив свечей, нет напряжения на бензонасосе, щелчки реле под торпедой, датчик коленвала (ДПКВ),стартер жужжит, но не цепляет, на горячую, мало масла в коробке, иммобилайзер, блокирующее реле сигналки)
–Глохнет (сразу после пуска двигателя, P0340, датчик распредвала (ДПРВ), плохо едет, глохнет, постоит – заводится)
–Не тянет (тупит, провал тяги, пропала мощность, не едет, дергается при старте – что, кроме сцепления, не едет накатом при отпускании газа)
–Холостые обороты и дроссельная заслонка (неустойчивый ХХ при отпускании педали, на нейтралке, при нагрузке по электрике, чистка заслонки и адаптация (обучение), замена заслонки и молибден, провалы на первой)
–Выпуск (гофра, катализатор, глушитель, конденсат, клапан EGR и ошибка P0403, адсорбер и P0443)
–Лямбда-зонд (работа зонда и его проверка, ошибка P0421 и проставка механическая, обманка электронная, лямбда-зонд неоригинал Bosch, Denso, ошибка P0125)
–Check Engine, “чек” (бессимптомно включается лампочка, включается при резких поворотах, сброс ошибок, считать самостоятельно адаптером KL-линии, OBD-II, по миганию лампочки?, типичные ошибки и средства борьбы)
–Система питания (проверка бензонасоса, бензонасос, топливный фильтр, воздушный фильтр, чистка/промывка форсунок, утечка бензина, крышка бензобака)
–Расход топлива (меряемся расходами, ВНЕЗАПНО увеличился расход, причины повышенного расхода, неправильные показания остатка топлива по БК, ёмкость бензобака)
–Катушка(и) зажигания (ошибка 0300-0312 обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания, свечение катушек зажигания)
–Распределитель, трамблер (заглохла и не заводится, бегунок, уголёк, течь масла)
–Свечи (выбор, замена, масло в свечных колодцах, замена наконечника высоковольтного провода, свечные провода, троит двигатель)
–Масло в двигатель (выбор, сколько лить, самостоятельная замена, промывать?, жрёт масло, компрессия)
–Датчик давления масла (течёт, мигает лампа)
–Масляный фильтр (виды)
–Привод клапанов (гидрокомпенсаторы, стук при запуске на холодную, регулировка, только на 4G13 выпуска до 05.2000)
–Ремень ГРМ и окружение (когда менять, как менять, 4G18, статистика обрывов, шкив коленвала)
–Система охлаждения (состав и цвет антифриза, замена антифриза, промывка системы, замена термостата, датчик температуры, стрелка плавает, вентиляторы, перегрев, медленно прогревается, помпа, основной радиатор, утечка антифриза, парит из-под капота)
–Двигатель в целом (подушки (опоры), приводные ремни генератора, ГУР, кондиционера и их шкивы, поддон прогнил)
–Дизель (отзывы, ТО и расходники, катализатор, клапан EGR, сажевый фильтр, глохнет на ХХ, турбина)

Трансмиссия
–АКПП (замена масла, переключается с рывками, датчики скорости, ошибки АКПП: P0715, P0720, замена лампы подсветки селектора, снятие рукоятки селектора)
–Сцепление (диагностика, регулировка, подбор, замена, привод – педаль провалилась, педаль скрипит, педаль жёсткая)
–МКПП (не втыкается, кулиса, втулки, сальник штока, масло, замена, разборка коробки, подшипник первички, течёт, упали иголки, аналоги?)
–Шумы, скрипы, хруст (разнообразные, связанные со сцеплением и коробкой)
–Рычаг МКПП (замена пыльника, замена чехла и рукоятки)

Тормозная система
–Общее (задние не тормозят, а виноват главный тормозной цилиндр (ГТЦ), замена трубопроводов (тормозные трубки))
–Тормозная жидкость (замена, удаление воздуха – прокачка, мигает лампочка (!))
–Колёсные тормозные механизмы (выбор колодок, замена тормозных колодок, дисков, суппортов и шлангов, механизм задних дисковых тормозов – суппорт и привод ручника, направляющие суппортов, задние барабанные тормоза, замена цилиндров в барабанных тормозах)
–ABS (датчик неоригинал, загорелась лампочка)
–Ручной тормоз (регулировка ручника (на рычаге), тросики)

Рулевое управление, подвеска, приводы, колеса
–Руль (скрипит руль при повороте, бьёт-люфтит в рулевой колонке)
–Гидроусилитель (ГУР) (что заливать, как менять жидкость, выдавливает жидкость, протекает шланг, разборка и замена сальника, )
–Рулевая рейка и приводы (люфт, потеет, течет, замена полностью, рулевые тяги, рулевые наконечники)
–Передние стойки (снятие стойки и спецключ, пружины, амортизаторы, верхние опоры (тарелки) пружин, опорные подшипники)
–Передняя подвеска (передние рычаги и шаровая опора, стойки стабилизаторов)
–Задняя подвеска (рычаги, пружины, амортизаторы, стойки стабилизаторов)
–Подвеска в целом (проставки, непонятные стуки и скрипы в подвеске, скрип подвески в мокрую погоду, как сделать подвеску мягче, вибрация на (после) определенной скорости)
Развал-схождение (регулировка, уводы в сторону, неравномерный износ резины, положение руля)
–Крепление колес (гайки, секретки, замена шпильки)
–Шины и диски (диски, давление, шины летние, шины зимние, нестандартные размеры)
–ШРУСы (внутренний – трипоид, замена пыльника, внешний, замена)
–Ступицы и подшипники (перед и зад)

Тюнинг и дополнительное оборудование
–Сигнализация (ставим сами, управляем стеклоподъёмниками, рольфовская Excellent, замок капота)
–Колхоз-тюнинг (всякие доработки своими руками)
–Кузов (обвесы и вообще, багажник на крышу, рейлинги, фаркоп, брызговики неоригинал, задний спойлер, задний спойлер от Оки, дефлекторы на окна, дефлектор на капот, люк, газовые упоры капота)
–Металлическая защита картера (чертеж)
–Покрытия (аэрография, пленка “под карбон”, винил, тонировка стёкол)
–Двигатель (чип-тюнинг, замена на другой объём, тип, модификацию, реинкарнацию, aka swap, свап, своп, газ)
–Улучшения в салоне (1)
–Свет простой (автоматическое включение штатного ближнего света фар (ДХО, скандинавский свет), противотуманки неоригинал)
–Нетрадиционные лампы в фарах (в целом о газоразрядных, светодиодных, законодательство, ксенон, варианты, биксенон, варианты, биксенон с ангельскими глазками)
–Светодиодное освещение, кроме фар (светодиодные дневные ходовые огни на место ПТФ, в ПТФ, в габариты, светодиоды в задние фонари)
–Музыка (линейный вход у штатных магнитол, про кассетные адаптеры и замену кассетного блока не плеер, FM-трансмиттер, модулятор, подключение не штатной (переходник ISO), всё-в-одном, шумоизоляция для хорошей музыки + акустика, шумоизоляция для тишины, помехи)
–Дополнительная электроника (диагностика OBD, парктроник, видеорегистратор, КПК, GPS и навигация, камера заднего вида, питание гаджетов, CarPC, компьютер, провода из моторного отсека в салон)
–Дополнительная электротехника (альтернативная подсветка панели приборов, электрический подогреватель двигателя, доп. попгрейка, внедрение климат-контроля от Калины)
–В гостях у сказки (чудодейственные примочки для автомобиля)

Общие замечания и советы
–Купил! (что сделать в первую очередь)
–Про машину (отзывы владельцев, хочу купить, расход топлива, 95 vs 92, 1.3, 1.6 vs 1.8, альтернативы, публикации в прессе, продавать или восстанавливать?)
–По пробегу (100-175, >200, движок миллионник)
–Сезонные хлопоты (осень->зима, весна->лето, мойка двигателя, кто сколько греется)
–Дачники (что влезает в машину, проходимость)
–Едем отдыхать (подготовка, спим в машине)
–Рулим правильно (АКПП, МКПП, переключение передач, ABS)
–ГАИ (камеры)
–Разное (огнетушитель, аптечка и прочая мелочёвка в машине, инструмент, артефакты (необычные разъёмы, детали) в машине, что-то пищит внутри автомобиля)
–Клубные наклейки (как клеить)

Мой датчик контакта двери / окна не работает. Что я должен делать?

Вот рекомендуемые действия по устранению неполадок, которые следует предпринять, если датчик контакта двери / окна для вашей системы сигнализации Total Security больше не работает.

Если ваши датчики или магниты установлены на двери или окне (или дверной / оконной раме), которые являются металлическими, это может мешать магнитному полю магнита.

Из-за этого датчики могут работать ненадежно или работать только с перебоями.Вы также можете обнаружить, что датчик вскрытия корпуса по-прежнему вызывает тревогу, а открытие двери или окна – нет.

Чтобы проверить, не мешает ли ваша металлическая дверь или окно работе датчика, мы рекомендуем снять оборудование и протестировать датчик подальше от любого металла (например, вместо этого попробуйте держать магнит и датчик в руке).

Установка датчиков с прокладкой, не проводящей ток (дерево, пластик, пена и т. Д.), Поможет датчикам работать более надежно, так что при установке они будут расположены вдали от любого металла.

Проверьте состояние датчика света

Датчик света загорится, когда датчик и магнит разделены (когда дверь или окно открыты), а затем погаснут через 1-2 секунды. То же самое произойдет и при восстановлении соединения (когда дверь или окно закрыты). Если индикатор горит постоянно и не выключается, или если индикатор не включается вообще при срабатывании датчика, это указывает на низкий заряд или разрядку батареи.

Проверьте настройки сигнализации

Если датчик помещен в Зону, которая настроена на отключение при включении сигнализации, то ожидается, что сигнализация не сработает при открытии двери или окна.

Дополнительную информацию о Зонах и их настройках можно найти здесь: Руководства пользователя Total Security

Вытяжной язычок для проверки аккумулятора

Когда вы распаковываете датчики из коробки, там будет отрывной язычок для защиты аккумулятора , который необходимо удалить, прежде чем датчик заработает.Перед установкой датчика убедитесь, что этот язычок снят.

Проверить размещение датчика

Датчик и прилагаемый к нему магнит должны быть размещены как можно ближе друг к другу в закрытом положении. В идеале в пределах 1/4 дюйма. Поместите датчик так, чтобы магнит находился ближе всего к стороне напротив логотипа Fortress Security Store.

Если ваша дверь или окно металлические, или рама металлическая, это может помешать сигналу, который посылает датчик.Мы рекомендуем поставить какую-либо прокладку между металлической поверхностью и датчиком или магнитом, чтобы обеспечить наилучшую производительность.

Если поблизости есть другие устройства, которые могут препятствовать передаче радиосигнала 433 МГц или мешать ему, убедитесь, что они не находятся между датчиком и панелью. Также убедитесь, что рядом с датчиком нет других магнитов или магнитных полей.

Проверьте расстояние до главной панели (или ретранслятора сигнала)

Диапазон действия главной панели системы составляет 150 футов.Вы также можете приобрести ретранслятор сигнала, чтобы увеличить радиус действия системы. В этом случае датчик будет запрограммирован как на ретранслятор, так и на главную панель. Повторитель сигнала имеет диапазон от 200 до 400 футов.

Если эти шаги не помогли решить проблему, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов для получения дополнительной помощи.

Как выключить автомобильную сигнализацию

Современные автомобили оснащены различными системами сигнализации, которые автоматически срабатывают при обнаружении признаков вторжения, таких как взломанный дверной замок, разбитое окно или даже разбитое лобовое стекло.Но хотя эти сигналы тревоги могут помочь предотвратить кражу, они также могут иногда срабатывать сами по себе, вызывая неприятный инцидент или внезапную панику ночью.

В худшем случае ваш будильник может продолжать завывать даже после того, как вы нажмете кнопку будильника на брелке управления ключами от машины. Давайте рассмотрим несколько способов выключить автомобильную сигнализацию, если это не так.

Почему сигналы тревоги срабатывают случайным образом?

Автомобильные сигнализации часто специально разрабатываются так, чтобы они были чувствительными.По мнению большинства производителей оборудования для обеспечения безопасности, лучше перестраховаться, чем сожалеть, а небольшие неудобства поздней ночью – это небольшая плата, если это означает, что ваш автомобиль не украден со стоянки, пока вы едите в ресторане. .

Тем не менее, некоторые автомобильные сигнализации слишком чувствительны. Другие могут случайно сработать из-за колебаний заряда автомобильного аккумулятора. В любом случае важно знать, как выключить сигнализацию автомобиля как можно скорее, когда реальной опасности нет.

Тревога не выйдет? Попробуйте эти методы.

Давайте разберемся с несколькими приемами, с помощью которых вы можете попытаться отключить автомобильную сигнализацию, если обычный процесс не работает. В нашем руководстве предполагается, что вы уже пытались выключить будильник с помощью брелока (если вы этого не сделали, попробуйте сначала!).

Используйте ключ и оба замка и Отоприте дверь со стороны водителя

Возьмите ключи и попробуйте несколько раз быстро отпереть и запереть дверь со стороны водителя.Некоторые автомобили имеют такую ​​проводку, что их сигнализация срабатывает при обнаружении открытия определенных дверей. Запирание и отпирание двери со стороны водителя может привести к сбросу переключателя и отключению сигнала тревоги.

Если дверь со стороны водителя не работает, попробуйте дверь пассажира.

Далее попробуйте также включить автомобиль. Сигнализация некоторых транспортных средств прекращается, как только вы зажигаете двигатель – в конце концов, автомобиль не распознает это как ситуацию кражи. Во многих случаях включение двигателя сбрасывает сигнализацию обратно в нейтральное положение.

Проверьте тревожную кнопку

Попробуйте нажать тревожную кнопку на брелке, если вы еще этого не сделали. Хотя тревожная кнопка обычно используется для включения будильника вручную в случае возникновения чрезвычайной ситуации, сейчас самое подходящее время, чтобы «злоупотребить» ею.

Тревожные кнопки легко распознать; они обычно красного или оранжевого цвета и чаще всего снабжены рогом.

Что делать, если тревога все еще срабатывает? В таком случае давайте попробуем еще несколько технических решений.

Прежде чем что-либо еще, обратитесь к руководству владельца.

Следующие решения немного более агрессивны и требуют, чтобы вам было комфортно возиться с автомобилем и его деталями. Вот почему вам следует ознакомиться с руководством пользователя, прежде чем делать что-либо еще.

В руководстве может быть указано, что есть секретная кнопка или другой малоизвестный элемент управления, который вы можете нажать, чтобы выключить будильник, когда он не перестает визжать. Хотя это не является невероятно распространенным явлением, некоторые производители автомобилей включают такие уникальные элементы управления, чтобы владельцы направлялись в лицензированные мастерские и вносили плату, чтобы решить проблему.

Если в руководстве пользователя не указан способ выключения будильника помимо того, что вы уже пробовали, продолжайте читать.

Извлеките предохранитель сигнализации

Вам нужно будет найти предохранитель, отвечающий за питание вашей автомобильной сигнализации. Предохранители посылают электричество в разные части вашего автомобиля, поэтому удаление предохранителя сигнализации не приведет к отключению питания от всей батареи, подключенной к вашему двигателю (помните, автомобильная сигнализация должна срабатывать при выключенном двигателе, поэтому у них есть отдельный предохранитель).

Точное расположение предохранителя может отличаться от модели к модели. Но обычно это под капотом вашей машины. Обратитесь к руководству по эксплуатации и найдите изображение или схему, показывающую расположение блока предохранителей сигнализации.

Возьмите плоскогубцы и извлеките им соответствующий предохранитель. Это должно позаботиться о срабатывании сигнализации в всех случаях , кроме одного (указанного ниже), поскольку сигнализация не будет работать без электричества.

Отключите батарею сигнализации

В случае, если вы не можете найти предохранитель вашей сигнализации, вы всегда можете отключить автомобильный аккумулятор.Но отключение рекомендуется только в самых крайних случаях. Вам следует делать это только в том случае, если у вас есть опыт, необходимый для обеспечения безопасности. Некоторые модели автомобилей могут не позволять отключать аккумулятор без специальных инструментов, которые можно найти в лицензированных дилерских центрах или в мастерских по техническому обслуживанию.

При условии, что аккумулятор можно отключить без специальных инструментов:

  • откройте капот автомобиля
  • снимите отрицательную клемму на автомобильном аккумуляторе. Он будет отмечен знаком минуса (-).
  • поместите соединительную клемму так, чтобы она не касалась аккумулятора
  • восстановите соединение

Заменив соединительную клемму, вы, по сути, полностью сбросите аккумулятор вашего автомобиля .Сигнал тревоги должен прекратиться. В противном случае вам нужно будет отнести свой автомобиль в магазин для более детального осмотра и ремонта.

Краткое описание

Жить с автосигнализацией Непрерывное нытье может раздражать и расстраивать. Мы искренне надеемся, что один из вышеперечисленных методов сработает для вашей системы охранной сигнализации и подарит вам тишину и покой!

Аварийный сигнал ADT не подает звуковой сигнал при открытии двери

Система сигнализации ADT – одна из лучших на сегодняшний день в отрасли.Он предлагает защиту от взлома, огня и дыма, а также круглосуточный мониторинг вашей безопасности. Но как владельцу этой системы важно научиться правильно управлять своей системой охранной сигнализации. Однако что, если сигнализация ADT не начнет издавать звуковой сигнал при открытии двери?

Очень важно понимать и распознавать звуковые сигналы тревоги ADT. Как только вы откроете дверь, вы заметите, что в вашем доме раздается звуковой сигнал. Распознавать звуковой сигнал и обращать на него внимание необходимо, чтобы вы могли реагировать, когда звуковой сигнал (перезвон) не звучит.

В редких случаях звонок может не звучать при открытии двери. Немедленное решение этой проблемы является приоритетом для обеспечения круглосуточной полной безопасности вашего дома. Устранение неполадок, связанных с отсутствием звонка при открытии двери, можно выполнить, выполнив действия, описанные в этой статье.

ADT Дверная сигнализация

Дверные извещатели

ADT лучше всего подходят для домашнего хозяйства, особенно если у кого-то есть домашнее животное или маленькие дети. Хотя существует множество других мер безопасности, которые вы можете предпринять, такие как засовы, проволочные замки и другие, ни один из них не защитит членов вашей семьи, а также дверную сигнализацию ADT.

Дверная сигнализация ADT предупредит вас о взломе или, в некоторых случаях, вторжении. Многие дверные сигнализаторы ADT срабатывают при движении, когда кто-то проходит мимо. Это обнаружение движения возможно, потому что они основаны на технологии, в которой используется инфракрасный датчик движения для обнаружения теплового следа человека или домашнего животного, проходящего через дверь.

Устранение неисправностей дверной сигнализации ADT

Как и во многих других электронных устройствах, иногда некоторые системы необходимо перезагружать или перенаправлять. У вас когда-нибудь была гроза, вызывавшая отключение вашего Wi-Fi, маршрутизатора или принтера? Предпосылка та же – пора решить, как повторно подключить системы.

На эти системы может повлиять что угодно, например потеря Wi-Fi, погодные условия и другие факторы окружающей среды. С некоторыми простыми советами по поиску и устранению неисправностей вы можете справиться с ситуациями, которые возникают с дверной сигнализацией ADT.

Активация датчика

Первое, что вам нужно сделать, это проверить, активирован ли датчик. Для этого выключите систему безопасности, затем проверьте, сработал ли ваш датчик. Убедитесь, что ваш датчик запрограммирован на автоматическое отключение основного источника питания через некоторое время.

Если есть, то все, что вам нужно сделать, это отсоединить аккумулятор от датчика. Затем прикрепите аккумулятор и установите таймер. Не забудьте установить время и дату, поскольку время срабатывания ложной тревоги могло истечь.

Отключить таймеры и датчики

Во-вторых, следует отключить таймеры и другие ненужные датчики. Для этого следует отключить все остальные будильники. Датчики ADT старой модели больше не имеют пультов дистанционного управления. Они используют уникальный ключ для запуска или остановки своей работы.

Чтобы отключить эти датчики, вы можете использовать переключатель или ручку на входной двери. Кроме того, если у вас есть устройство открывания гаражных ворот старой модели, вы должны его удалить.

Тестовое окно и дверные контакты

В-третьих, чтобы предотвратить ложную тревогу, вы должны проверить оконные и дверные контакты, прежде чем выходить из дома. Сделать это можно с помощью фонарика. Когда в этих областях не обнаружено движения, проблем быть не должно.

Затем вы должны проверить, запрограммированы ли ваши датчики на автоматический сброс при разрядке аккумулятора.В таком случае следует заменить аккумулятор. Также следует проверить, правильно ли работают детекторы движения.

Изменить код звонка

В-четвертых, если ваша основная точка входа – это звуковая сигнализация, вы должны настроить ее так, чтобы любое обнаруженное движение отправлялось на ваш центральный дверной звонок. Вы должны добавить код звонка в дверной звонок ADT. Если звонка нет, следует сменить код.

На некоторых моделях сигнализаций ADT звонок дверного звонка не будет звучать, если батареи не разрядятся.Чтобы проверить, работает ли эта функция, попробуйте несколько раз позвонить в дверной звонок и послушать его.

Выключите основной источник питания ADT

В-пятых, вы должны выключить основной блок питания ADT и подключить запасную розетку. Затем вы должны включить резервные датчики ADT. Эти датчики используются для обнаружения детекторов движения.

Если ваша основная система обнаруживает движение, детекторы движения активируют резервные датчики ADT, а затем система запускает сигналы тревоги.С помощью этих шагов по поиску и устранению неисправностей вы можете быстро устранить неисправности ваших сигналов тревоги ADT.

Заключение

Если поиск и устранение неисправностей до сих пор не дал результатов, у вас должно быть руководство пользователя, к которому можно обратиться. Руководство пользователя будет содержать более подробные инструкции о том, как вы можете активировать и деактивировать датчики движения, включать / выключать основной свет и датчики окон, а также управлять настройками термостата.

Чтобы ваша система безопасности ADT работала правильно и, как ожидается, важно как можно быстрее решать любые проблемы.Если вам все еще нужна дополнительная помощь, вы можете позвонить своему местному представителю ADT или попросить техническую поддержку у самой компании.

Как работает охранная сигнализация | HowStuffWorks

Кроме семейной собаки, самой простой охранной сигнализацией является простая электрическая цепь , встроенная в проход. В любой цепи, будь то фонарик или компьютер, электричество течет только тогда, когда вы даете ему путь между двумя точками противоположного заряда. Чтобы включить или выключить электричество, вы размыкаете или замыкаете часть цепи.

Чтобы размыкать или замыкать цепь фонарика , вы просто нажимаете переключатель . В системе охранной сигнализации выключатель обнаруживает акт вторжения – например, открытие двери или окна. Эти типы сигналов тревоги делятся на две категории:

  • В замкнутой системе электрическая цепь закрыта, когда дверь закрыта. Это означает, что пока дверь закрыта, электричество может течь от одного конца цепи к другому.Но если кто-то открывает дверь, цепь размыкается, и электричество не может течь. Это вызывает тревогу.
  • В системе с разомкнутой цепью открытие двери замыкает цепь, поэтому начинает течь электричество. В этой системе сигнал тревоги срабатывает, когда цепь замыкается.

Есть несколько способов построить такую ​​схему на входе. Замкнутые цепи обычно являются лучшим выбором, чем разомкнутые цепи, потому что злоумышленник может деактивировать разомкнутую цепь, просто разрезав подключенные провода.

Магнитный датчик в замкнутой цепи состоит из нескольких простых компонентов. Для самой базовой конструкции вам понадобятся:

  • батарея, питающая цепь
  • металлический переключатель с пружинным приводом, встроенный в дверную раму
  • магнит, встроенный в дверь, выровненный с переключателем
  • с отдельным питанием зуммер с релейным переключателем.

Когда дверь закрывается, магнит замыкает металлический выключатель, замыкая цепь. Ток питает электромагнит реле, поэтому цепь зуммера остается разомкнутой.Когда вы перемещаете магнит, открывая дверцу, пружина возвращает переключатель в открытое положение. Это отключает ток и замыкает реле, вызывая звуковой сигнал.

Вы также можете встроить такую ​​систему в окно. Если злоумышленник толкает окно, магнит выходит за линию с переключателем, и включается зуммер.

Другая простая охранная сигнализация использует маленькую кнопку в качестве переключателя. Кнопка встроена в дверную коробку, поэтому закрытие двери толкает ее внутрь.Когда кто-то открывает дверь, кнопка отпускается, переключая цепь и включается тревога.

Имея всего лишь батарею и зуммер, эти конструкции создают довольно несовершенные системы безопасности. В конце концов, грабителю достаточно только снова закрыть дверь, чтобы выключить зуммер. Вот почему большинство современных охранных сигнализаций включают в цепь еще один элемент – блок управления .

Блок управления подключается к одной или нескольким цепям аварийной сигнализации, но также имеет собственный источник питания.Он контролирует цепи и подает сигнал тревоги, когда они замкнуты или разомкнуты (в зависимости от конструкции). Но как только сработает сигнал тревоги, блок управления не отключит его, пока кто-нибудь не введет защитный код на подключенной клавиатуре . Для дополнительной безопасности блок управления обычно располагается в труднодоступном месте, поэтому злоумышленник не может его найти и попытаться уничтожить.

Используя эту базовую концепцию, вы можете создавать всевозможные системы охранной сигнализации. Только представьте, что может сделать грабитель, чтобы ворваться в дом, а затем включить это действие в выключатель цепи.Например, злоумышленник может пробить окно, и вы можете сделать из него цепь. Самый простой способ сделать это – пропустить ток через тонкую полоску из фольги , прикрепленную к поверхности стекла. Если грабитель разбивает стекло, цепь разрывается, и срабатывает сигнализация.

Коврики – еще один простой вариант. В базовом коврике для пола используется конструкция с разомкнутой цепью с двумя разнесенными металлическими полосками. Когда кто-то наступает на коврик, давление сдвигает две металлические полоски вместе, замыкая цепь.

Все эти схемы лучше всего подходят для охраны периметра дома или офиса – точек, где злоумышленник может проникнуть в здание. В следующем разделе мы рассмотрим системы, которые обнаруживают злоумышленника, когда он или она уже проникли внутрь.

Почему не работает проводной контакт сигнализации на моей двери?

Существует множество возможных причин, по которым проводной контакт сигнализации на вашей двери не работает. Основными факторами, которые следует учитывать, являются способ монтажа датчика, способ подключения датчика и его программирование.Также возможно, что датчик был поврежден и нуждается в замене.


Первое, что нужно проверить с проводным контактом сигнализации, – это его монтажное положение. Контактный датчик состоит из двух (2) основных частей. Этими частями являются датчик и магнит. Датчик должен быть установлен на дверной коробке, а магнит – на подвижной части двери. Когда дверь закрыта, датчик и магнит должны находиться в непосредственной близости. Максимально допустимый зазор между магнитами варьируется между различными датчиками, но обычно он составляет около полдюйма.Слишком большое расстояние между датчиком и магнитом не позволит системе показать, что дверь закрыта. Вы должны убедиться, что датчик и магнит правильно выровнены и что они не слишком далеко друг от друга. В идеале датчик и магнит должны находиться в прямом контакте всякий раз, когда дверь закрывается. Пожалуйста, ознакомьтесь с руководством по установке датчика для получения дополнительной информации о рекомендациях по установке.

Затем вы должны убедиться, что датчик подключен правильно. Это включает проводку на панели и на самом датчике.Хотя эти датчики не потребляют питание от панели, они все равно должны поддерживать надлежащее соединение для передачи данных. Обычно от датчика к одной из проводных зон на панели идут два (2) провода. Убедитесь, что эти соединения надежны и надежны. Вы также должны убедиться, что эти кабели не обрезаны и что соединение между датчиком и панелью. Также рекомендуется использовать оконечный резистор (EOLR) с этими устройствами, чтобы ваша система знала, отключил ли кто-либо эти датчики или вмешался в их работу.

Если монтажное положение и проводка кажутся нормальными, то следующее, что вы захотите проверить, – это программирование. Проводные контакты необходимо запрограммировать на системную зону. Это сообщает системе, как реагировать, когда дверь открывается. Если настройки программирования неверны, система не будет правильно реагировать. Также возможно, что датчик никогда не был запрограммирован в системе. Другая возможность состоит в том, что программирование зоны было случайно удалено.В этом случае система вообще не будет реагировать на неисправность зоны. Убедитесь, что программирование правильное, и выполните тест, чтобы убедиться, что система правильно реагирует на активацию датчика. Не забудьте перевести вашу систему в тестовый режим с центральной станцией перед выполнением теста.

Если ничего не помогает, возможно, ваш датчик был поврежден. Это может быть сильный удар по датчику, падение датчика с высоты или использование датчика любым способом, который не рекомендуется в руководстве по установке.Вы можете предотвратить повреждение контактного датчика, установив датчик на дверной коробке, при этом используя магнит на подвижной части двери. Мы всегда рекомендуем использовать датчик на неподвижной части двери, чтобы снизить вероятность его повреждения при открытии или закрытии двери. Большинство дверных контактов прослужат всю жизнь при надлежащем уходе, но эти устройства могут легко выйти из строя при неправильном использовании.

Задержка входа сигнала тревоги не работает: 3 исправления

Не работает задержка на вход звонка будильника

Звонок будильника – это устройство безопасности, которое можно использовать, чтобы сделать ваш дом более безопасным.Одна из особенностей этого устройства – задержки на вход и выход. Эти задержки можно настроить в личном кабинете мобильного приложения. Причина этих задержек заключается в том, что пользователям легко отключать сигналы тревоги, не вызывая ложных срабатываний.

Задержка на вход сигнала тревоги не работает

Однако некоторые пользователи в последнее время заявляют, что задержка на вход в их сигналах вызова не работает должным образом. Если у вас также возникают проблемы с задержкой на вход, выполните следующие действия.

  1. Установить датчик на главную дверь

Основная причина, по которой у многих пользователей возникают проблемы с неработающими задержками на вход, заключается в том, что у них датчики настроены как второстепенные. Таким образом, всякий раз, когда кто-то пытается проникнуть в дом через второстепенные входы, сигнализация немедленно срабатывает в целях безопасности, и у вас не будет достаточно времени, чтобы выключить сигнализацию. Чтобы решить эту проблему, вам нужно открыть приложение Ring и убедиться, что датчик настроен на вашу главную дверь, а затем снова применить настройки задержки на вход.

Если у вас уже установлен датчик на главные датчики, попробуйте установить датчик на вторичную дверь, а затем переключить его обратно на главную дверь. Это устранит временную ошибку, и вы сможете снова настроить задержку на вход для вашего звонка.

  1. Увеличьте таймер задержки

Были ситуации, когда у пользователей были проблемы с таймерами задержки, потому что они устанавливали таймеры на очень короткие промежутки времени.Из-за этого они не смогли вовремя отключить будильник, и он сработает. Итак, если вы считаете, что будильник неисправен, вы можете попытаться увеличить таймер задержки через мобильное приложение, а затем отслеживать поведение своего звонка.

Все должно работать как положено, и вам больше не придется сталкиваться с ложными тревогами. В зависимости от ваших настроек вы можете оптимизировать таймер задержки, чтобы у вас было достаточно времени для отключения будильника. Обычно для большинства пользователей более чем достаточно минуты, чтобы отключить будильник при входе в дом.Однако, если таймер задержки установлен на более чем минуту, а проблема все еще возникает, возможно, с вашим устройством что-то не так.

  1. Официальная поддержка

Проблема с задержкой на вход должна быть устранена после проверки конфигураций в мобильных приложениях. Почти все пользователи, у которых была эта проблема, смогли исправить ее, переключив свой датчик на дополнительную дверь, а затем переключив его обратно в состояние основной двери. Это изменение статуса устраняет незначительные ошибки и обеспечивает правильную работу задержки на вход.Пока на вашей главной двери установлен таймер, у вас будет достаточно времени, чтобы отключить сигнализацию.

Но если вы уверены, что с конфигурациями все в порядке, и вы пробовали переключаться между двумя режимами, возможно, сейчас самое подходящее время, чтобы обратиться за профессиональной помощью. Обратитесь к Ring по поводу этой проблемы и проинформируйте их о конфигурации приложения и вашей модели будильника.

Активация и деактивация сигналов тревоги * | Сигнализация | Ключ, замки и сигнализация | XC60 2018

Включение сигнализации

Заблокируйте и активируйте автомобильную сигнализацию следующим образом:

  • нажмите кнопку блокировки на дистанционном ключе
  • прикоснитесь к отмеченной поверхности на внешней стороне дверных ручек или прорезиненной прижимной пластине задней двери

    Только применимо в автомобиль с замком и отпиранием без ключа * (Passive Entry).

    .

Если автомобиль оборудован системой запирания / отпирания без ключа * и дверью багажника с электроприводом *, кнопку на нижней стороне двери багажника можно также использовать для запирания автомобиля и включения автосигнализации.

Красный светодиод на панели приборов мигает каждые две секунды, когда автомобиль заперт и сигнализация включена.

Отключите сигнализацию

Разблокируйте и снимите автосигнализацию следующим образом:

  • нажмите кнопку разблокировки на дистанционном ключе
  • возьмитесь за одну из дверных ручек или нажмите на прорезиненную прижимную пластину задней двери

    Относится только к автомобилям без ключа блокировка и разблокировка * (пассивный вход).

    .

Отключить сигнализацию без исправного дистанционного ключа

Автомобиль можно отпирать и снимать с охраны, даже если дистанционный ключ не работает, например если в дистанционном ключе разрядилась батарея.

Откройте дверь водителя с помощью съемного плоского ключа.

Расположение резервного считывателя в подстаканнике.

Поместите дистанционный ключ на символ ключа в резервном считывателе в подстаканнике туннельной консоли.

Поверните ручку запуска по часовой стрелке и отпустите.

Авария отключена.

Автоматическое включение и включение сигнализации

Автоматическое включение сигнализации предотвращает непреднамеренное оставление автомобиля с отключенной сигнализацией.

Если автомобиль отпирается дистанционным ключом (который отключает сигнализацию), но ни одна из дверей или задняя дверь не открывается в течение двух минут, сигнализация автоматически включается снова. При этом автомобиль повторно запирается.

На некоторых рынках сигнализация включается автоматически через определенную задержку после того, как дверь водителя была открыта и закрыта без блокировки.

Нажмите на «Настройки» в верхней части центрального дисплея.

Выберите «Деактивация пассивной постановки на охрану», чтобы временно отключить функцию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.