Колесо ру – отзывы о шинном центре в Москве
Пожалуйста, поделитесь впечатлением
Где вас обслуживали?
Выберите магазин
г. Москва, Айвазовского, 2Ас2, АЗС «Роснефть»
г. Москва, Академика Королева, 12А, АЗС «Роснефть»
г. Москва, Верейская, 7, стр. 2
г. Москва, Волгоградский проспект, 24, стр. 1, АЗС «Роснефть»
г. Москва, Волоколамское шоссе, 79, АЗС «Роснефть»
г. Москва, Героев Панфиловцев, 26
г. Москва, Декабристов, 49Б, АЗС «Роснефть»
г.
Москва, Загородное шоссе, 7, корп. 1 (Севастопольский проспект)
г. Москва, Ижорская, 8Б
г. Москва, Куликовская, 20, стр. 1
г. Москва, Ленинский проспект, 137А, АЗС «Роснефть»
г. Москва, Люблинская, 92, АЗС «Роснефть»
г. Москва, Маршала Катукова, 1
г. Москва, Мичуринский проспект, 21, корп. 2
г. Москва, Можайское шоссе, 43, АЗС «Роснефть»
г. Москва, Нахимовский проспект, 24А, АЗС «Роснефть»
г. Москва, Новоухтомское шоссе, дом 2А, стр. 3
г.
77
МО, Красногорск, Знаменская, 9, АЗС «Роснефть»
МО, Красногорск, Ленина, 5
МО, Мытищи, Олимпийский проспект, 31А
МО, Подольск, Правды, 40
МО, Солнечногорский район, деревня Черная Грязь
МО, Электроугли, Железнодорожная, 29, стр. 1
МО, Орехово-Зуево, Малодубенское шоссе, 3Лучшие грузовые шины (обзор и руководство по покупке) в 2023 году
Сводный список
Лучший в целом: Yokohama Geolandar A/T G015
Лучшее соотношение цены и качества: Firestone Destination LE3
Почетное упоминание: Michelin Agilis CrossClimate
5
5 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Best Mud: BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3
Best Highway: Michelin Defender LTX M/S
Best Winter: Michelin Latitude X-Ice Xi2
Best for F-150 : General Grabber AT/X
Лучшее для Silverado: Goodyear Wrangler Duratrac
Лучшее для Ram 1500: Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Почему стоит доверять нам
толпы» оценки реальных покупателей и наш собственный опыт.
Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.
Узнать больше
Наша методология
В наших интересах, как журналистов и коллег, предоставить вам самые информативные, но честные обзоры в каждом справочнике покупателя. Тем не менее, не совсем реально найти дюжину шин для тестирования на дюжине грузовиков, но это не помешало мне дополнить практические испытания шин напряженными и обширными исследованиями. Я подробно изучил данные гиганта розничной торговли Tire Rack и их обширную базу данных экспертных мнений, объективных результатов испытаний и, что наиболее важно, реального потребительского опыта, чтобы подобрать для этого руководства самые лучшие шины. Различные форумы по грузовым автомобилям помогли собрать информацию о выборе шин OEM для конкретных категорий производителей.
Лучшие грузовые шины.
Pros
- Пригодная для жизни уличная шина с авантюрной стороной
- Достойное сцепление на снегу и с рейтингом 3PMSF.
- Легкая и предсказуемая управляемость на дороге
- Воспитанный и утонченный
Минусы
- Некоторые резкие удары по ухабам
- Слабый дорожный шум
- Не самый ориентированный для выездов на бездорожье
Yokohama Geolandar A/T G015 пронесся по Интернету, как лесной пожар, заслужив похвалу профессиональных тестировщиков и потребителей со всего мира. Беглый взгляд на ее дизайн сразу говорит вам о ее намерении стать универсальной шиной с талантом практически ко всему, даже если она не максимально сосредоточена на одной основной теме.
Профессионалы и потребители хвалят легкую и предсказуемую динамику на дороге, которая поразила людей тем, как могут работать вседорожные шины. Рейтинг 3PMSF означает похвальную тягу в условиях мокрого и легкого снега, в то время как умеренно агрессивный рисунок протектора гарантирует, что он все еще может справиться с случайными приключениями на суше. Несколько владельцев сообщили об удивительной степени сцепления на невероятно сложных поверхностях, таких как мокрая трава и грязные тропы.
Попытка стать мастером на все руки почти всегда означает, что вы ничего не добьетесь, и хорошо принятая Йоко не исключение. В основном воспитанная езда может быть нарушена острыми неровностями, которые могут сильно ударить по салону. Сообщалось о слабом дорожном шуме, и рисунок протектора явно не является наиболее подходящим дизайном для того, чтобы действительно справляться с какой-то суровой местностью.
Лучшая цена
Firestone Destination LE3
SEE IT
Технические характеристики
- Производитель: Firestone
- Тип шин: всесезонные шоссейные
- Номинальная скорость: R
Pros
- Приемлемые ценовые категории значительно ниже премиальных брендов
- Высокая производительность в целом, которая поддерживается шинами премиум-класса
- Один из самых тихих вариантов
- В основном комфортные ходовые качества
Минусы
- Некоторые резкие удары по ухабам
- Соперники немного лучше в зимнюю погоду
- Не самое простое нажатие в аварийной ситуации
Уступая многим своим премиальным конкурентам на десятки, если не сотни долларов, Firestone Destination LE3 является надежным выбором для владельцев грузовиков, которые редко покидают тротуар.
Позиционируя себя среди других всесезонных шин для шоссе, ее относительно безобидный дизайн обеспечивает исключительную плавность хода и срок службы протектора, особенно для своего класса. Многие потребители регулярно сообщают о сроке службы протектора более 50 000 миль. Но, конечно, следите за своими шинами и меняйте соответственно. В некоторых случаях владельцы также сообщали о снижении расхода топлива на пару миль на галлон. Управляемость является звездной для грузовой шины с естественным ощущением руля и похвальным сцеплением на мокрой дороге. Некоторые владельцы даже хвалили его способность сохранять спокойствие на легком снегу и льду.
Более дешевый маршрут всегда будет сопровождаться оговорками. Сообщается, что тяга Firestone довольно быстро снижается, когда она превышает свои пределы в аварийных дорожных ситуациях. В то время как сцепление на снегу достойное, соперники немного лучше по всем показателям производительности. Ходовые качества такие же гибкие, как и хотелось бы от шоссе в любое время года, но острые неровности все еще могут вызвать некоторую дрожь по всему грузовику.
Почетное упоминание
Michelin Agilis CrossClimate
ПОСМОТРЕТЬ
Характеристики
- Производитель: Мишлен
- Тип шин: всесезонные шоссейные
- Номинальная скорость: R
Pros
- Отличное сцепление в ненастную погоду и на мягком бездорожье
- Прочный и долговечный
- Устойчивый и прочный для буксировки
- Заметная управляемость на дороге
Минусы
- Блуждать вдали от серьезных трасс для бездорожья
- Старый добрый ценник Мишлен
Agilis CrossClimate от Michelin приносит славу прославленной линейки CrossClimate вашему металлическому левиафану. Первоначально разработанные для грузовых фургонов и других коммерческих автомобилей, эти шины завоевали преданную фанатскую базу среди владельцев внедорожников и легких грузовиков за сочетание высокой грузоподъемности с подлинным всепогодным удобством использования.
Их блочный протектор с многочисленными ламелями обеспечивает превосходное сцепление на мокром и легком снегу, и владельцы даже сообщают о некоторой полезности на песчаных и гравийных поверхностях. Псевдовездеход, что ли? В типичной манере CrossClimate его стремление к круглогодичным возможностям не сильно жертвует управляемостью на сухой дороге и комфортом, поскольку Agilis CrossClimate заслужил частые комплименты за относительно плавную езду и предсказуемую динамику.
Будучи одной из самых популярных шин в этом списке, поиск существенных неисправностей оказался более сложной задачей. Вы определенно не взяли бы их для настоящего бездорожья, поскольку сцепление с дорогой уменьшается по мере того, как трассы становятся сложнее, так что держитесь на улицах. О, и вы не можете отмахнуться от ценника Michelin, который считается одним из самых дорогих в этом списке, особенно для всесезонного шоссе.
Лучшая внедорожная шина
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
SEE IT
Технические характеристики
- Производитель: BFGoodrich
- Тип шин: вездеходные
- Номинальная скорость: R
Pros
- Удивительно изысканная шина для такого мачо
- Заметно отзывчивое рулевое управление для своего класса
- Покоряйте и сокрушайте почти все на своем пути
- Лидер класса на снегу
Минусы
- Устойчивая плавность хода
- Нелинейный отрыв на мокрой дороге
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 уже давно является Святым Граалем внедорожной резины по уважительной причине.
От выбора шин для самодельных раллийных автомобилей до OEM-выбора для Jeep и Raptor, этот продукт вознаграждает клиентов отличными внедорожными качествами и хорошим поведением на улице. Водители часто говорят о своем удивлении по поводу бесшумности и комфорта на дороге KO2 по сравнению с конкурирующими вездеходами, хотя Yoko Geolandar A/T G015, возможно, лучше, чем уличная шина. Но нельзя отрицать, что это лучший выбор для любителей бахи или воинов Рубикона. Любителям снежных бурь интересно отметить, что KO2 является лидером класса в зимних тестах Tire Rack со значительно лучшим ускорением, прохождением поворотов и торможением даже по сравнению с Yoko.
Характеристики трогания с места на пределе и на мокрой дороге, как сообщается, резкие и сложные в управлении, поэтому будьте осторожны, прежде чем использовать режим Takumi Fujiwara на поднятой Tacoma. Ходовые качества гибкие для вездехода, но все же немного прочнее, чем большинство шин для грузовиков, предназначенных для уличного движения.
Best Mud Tire
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3
SEE IT
Технические характеристики
- Производитель: BFGoodrich
- Тип шины: Вездеход
- Рейтинг скорости: Максимальная тяга на бездорожье
Плюсы
- Хорошо воспитанный и стабильный для своего класса
- Относительно быстрая реакция на рулевое управление
- А теперь действительно победи все, что перед тобой
Минусы
- Типичный дорожный шум от грязевых шин
- Сцепление на снегу и мокрой дороге хуже, чем у большинства вездеходов
- Среди более дорогих вариантов в этом списке
Предыдущий победитель в номинации «Лучший общий зачет» BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 берет то, что делает KO2 кувалдой, и поднимает ее на пару ступеней вверх. Блоки протектора, напоминающие топографию карты, с помощью выбрасывателей камней и конструкции боковых стенок BFG Traction-Armor значительно улучшают сцепление и устойчивость на камнях, грязи и песке.
Удивительно, но эстетика грузовика Tonka не мешает ему обеспечивать достаточно быструю реакцию на рулевое управление и приличное качество езды для городских улиц.
Как бы хорошо это ни было, это просто хорошо для грязевой шины. Вы должны ожидать более жесткой и шумной езды, чем большинство вездеходов и всесезонок. Кроме того, ожидайте ужасное сцепление на снегу по сравнению с всесезонными и некоторыми вездеходами, поскольку широко расставленные блоки протектора и отсутствие ламелей делают поверхность неподходящей для сцепления с этим надоедливым белым материалом.
Лучшая шоссейная шина
Michelin Defender LTX M/S
SEE IT
Технические характеристики
- Производитель: Мишлен
- Тип шин: всесезонные шоссейные
- Номинальная скорость: R
Pros
- Сверхдолгий срок службы протектора
- Бесшумная езда, соответствующая требованиям
- Устойчивый и прочный для буксировки
- Устойчивость к неблагоприятным погодным условиям
Минусы
- Agilis CrossClimate, вероятно, больше подходит для зимы
- Некоторые сообщения о несоответствиях в сроке службы протектора
Еще один хит французского гиганта, Michelin Defender LTX M/S, пожалуй, лучшая шина для дальнобойщиков.
Сообщается, что езда и дорожный шум превосходны и обеспечивают изысканный крейсерский опыт, свидетельствующий о работе премиального бренда. Владельцы регулярно сообщают от 60 000 до 80 000 жизней, при этом один владелец сообщает о 130 000. Слава усиленной резиновой смеси Evertread от Michelin, хотя мы всегда рекомендуем следить за своими шинами и заменять их соответствующим образом. Их прочная конструкция делает их стабильными и компетентными компаньонами для буксировки и перевозки полезных грузов, а их сцепление в сырую и щадящую зиму внушает доверие.
Какими бы идеальными они ни казались, у Защитников были многочисленные несоответствия в заявленном сроке службы протектора. Большинство потребителей сообщают о невероятно долгом сроке службы, но лишь немногие пытаются преодолеть 30 000. Неизвестно, связано ли это с неправильным развал-схождением колес или с тяжелыми дорожными условиями. И какими бы цепкими ни были эти шины в ненастную погоду, нет сомнений, что Agilis CrossClimate или специальная зимняя шина затмят их в снежную бурю.
Лучшая зимняя шина
Michelin Latitude X-Ice Xi2
SEE IT
Характеристики
- Производитель: Michelin
- Тип шин: Зима для легких грузовиков/внедорожников
- Номинальная скорость: R
Профи
- Покоряет снег и лед
- Лучшее в своем классе усовершенствование на дороге
- Прямое ощущение руля
Минусы
- Типичные ограничения зимних шин в теплое время года
- Размер минимальной усталости
Michelin Latitude X-Ice Xi2 — это специально созданное решение зимних проблем жителей Снежного пояса. Если многие зимние шины предназначены для легковых автомобилей и семейных кроссоверов, то Latitude X-Ice воплощает эти характеристики в пакете, подходящем для легких пикапов и больших внедорожников. Направленный рисунок протектора в том же духе, что и у всесезонной линейки CrossClimate, помогает максимально быстро отводить влагу, в то время как ламели Michelin Cross-Z цепляются за лед и снег.
Ламели также укрепляют плечи для лучшего ощущения рулевого управления и большей точности в поворотах, создавая таким образом продукт, который Tire Rack хвалит за лучшую в своем классе изысканность.
Однако на момент написания этой статьи размерность была весьма ограничена, а это означало, что колеса вторичного рынка также должны учитываться владельцами грузовиков, надеющимися избавиться от проблем со скольжением в суровые зимы. И не забывайте о типичных недостатках зимних шин, когда температура начинает расти, таких как ускоренный износ шин и вялая управляемость.
Best for Ford F-150
General Grabber A/TX
SEE IT
Технические характеристики
- Производитель: General Tire
- Тип шин: вездеходные
- Номинальная скорость: R
Pros
- OEM-шина на выбор для F-150 и Ranger Tremors
- Управляемость твердым снегом для своего класса
- Похвальная управляемость на дороге
- Готовый партнер для менее проезжих дорог
Минусы
- Некоторые сообщения о проблемах с балансировкой
- Хо-гум, мокрая тяга
Выбор OEM для грузовиков Ford Tremor станет идеальным обновлением OEM+ для других поклонников Blue Oval.
General’s Grabber AT/X — это прочная и мощная внедорожная шина для владельцев, которым нужно немного больше преимуществ. Несмотря на то, что рисунок протектора не такой агрессивный, как у других вездеходов, он идеально подходит для бездорожья, не нанося ущерба его утонченности на дороге. Дорожный шум присутствует, но ненавязчив, а комфорт вполне приличный. Управляемость достойна восхищения благодаря четкому рулевому управлению, и сотрудники Tire Rack без проблем толкают свой испытательный автомобиль F-150 по их курсу. Как и у KO2, с которым он конкурирует, сцепление на снегу достаточно полезно, чтобы сделать его жизнеспособным в некоторых зимних условиях.
Будьте осторожны при выборе грабберов. Небольшая группа потребителей сообщила о трудностях с балансировкой колес и испытала вибрации, с которыми они никогда не могли справиться. И в то время как сцепление со снегом является крепким, сцепление с мокрой дорогой допустимо только в том случае, если соперники могут держаться гораздо дольше, прежде чем потерять контроль над асфальтом.
Лучший для Chevrolet Silverado 1500
Goodyear Wrangler Duratrac
ПОСМОТРЕТЬ
Технические характеристики
- Производитель: Goodyear
- Тип шин: вездеходные
- Номинальная скорость: R
Pros
- OEM-шина на выбор для Silverado Trail Boss
- Долговечный и бесшумный для своего класса
- Похвальные внедорожные качества
- Полезная тяга по грязи и снегу
Минусы
- Не очень уверенный на мокрой дороге
- Слабый дорожный шум становится очень громким с 9 лет0050
Goodyear Wrangler Duratrac может стать достойной OEM-покрышкой для современных Trail Bosses или значительным обновлением Z71 прошлых десятилетий. Зубчатый рисунок протектора выглядит так, как будто он может порезать вас, просто взглянув на него, но комфорт приличный, в основном тихая работа. Зигзагообразные ламели и система TractiveGroove от Goodyear создают высокоабразивную режущую кромку для грязи и снега, что дает ему рейтинг M+S.
Еще одна козырная карта в рукаве — это, как сообщается, длительный срок службы протектора, несмотря на его агрессивный дизайн, причем некоторые владельцы сообщают о сроках службы, которые соответствуют некоторым всесезонным шоссе.
В отличие от Grabber AT/X, которым отдает предпочтение Blue Oval, эта шина демонстрирует интересную особенность: значительное сцепление на снегу, но неплохое сцепление на мокрой дороге. Отдельно следует отметить, что изначально слабый дорожный шум постепенно достигает уровня грязевых шин по мере того, как Goodyears достигают конца своего срока службы.
Покрышка Best Ram 1500
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
SEE IT
Технические характеристики
- Производитель: Bridgestone
- Тип шин: Всесезонные шоссейные
- Номинальная скорость: R
Плюсы
- Длительный срок службы протектора
- Уютная и тихая поездка
- Стабильная, внушающая доверие управляемость
- Полезная тяга на легком снегу
Минусы
- Обязательно держитесь подальше от льда и глубокого снега
- Срок службы протектора бледнеет по сравнению с другими всесезонными дорожными покрытиями
В течение многих лет Ram 1500, особенно нынешнее поколение, считался лучшим дорожным автомобилем среди легких грузовиков.
Компания Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus стремится использовать это преимущество, обеспечивая наилучшие впечатления от вождения по дорогам, которые только может получить грузовик. Бесшумная и комфортная работа — это требование дня для шин, которые могут максимально приблизить качество грузовиков Ram к легковым автомобилям. Сцепление как на сухом, так и на мокром покрытии хорошее, и один владелец похвалил сцепление на пыльных трассах.
То, что это одна из наиболее ориентированных на дорогу шин в этом списке, означает, что это, возможно, худшая шина для движения по малоизведанным дорогам, так что знайте пределы. Сцепление на снегу нормальное, но ему не хватает устойчивости шин 3PMSF или M+S. В то время как некоторые владельцы сообщают, что срок службы протектора достигает 80 000 миль, большинство отчетов колеблется от 30 000 до 60 000, что снижает показатели лучших всесезонных шоссейных шин.
Наш вердикт
Yokohama Geolandar G015, стоящая на вершине одного из самых полных справочников по шинам, является лучшим выбором для покупателей грузовиков, которые хотят попробовать все вещи, которые делают дальнобойщики.
Destination LE3 от Firestone легко претендует на звание «Лучшее соотношение цены и качества», поскольку производит хорошее впечатление всесезонного автомобиля премиум-класса по бюджетной цене. А Agilis CrossClimate от Michelin заслуживает почетного упоминания за то, что она выполнила обещание сверхспособной уличной шины для круглогодичных перевозок.
На что обратить внимание перед покупкой грузовых шин
Зимние шины
Зимние шины для грузовых автомобилей ничем не отличаются от своих легковых аналогов; они просто увеличены и закалены для своих новых, более крепких машин. Более мягкие резиновые смеси с высоким содержанием кремнезема противостоят замерзанию в сильные морозы, а неровный рисунок протектора с многочисленными ламелями создает абразивные кромки, которые буквально царапают снег и лед.
Их падение происходит в теплые месяцы, когда они размягчаются от жары, что приводит к снижению срока службы протектора и вялой динамике движения. Для мест, где зимы менее суровые, рассмотрите всесезонные шины с тремя вершинами горных снежинок (3PMSF) или Mud & Snow (M+S), которые добавляют несколько зимних характеристик для истинного круглогодичного использования.
Внедорожные шины
Довольно очевидно, да? Это ваши массивные, крепкие варианты, определяемые рисунком протектора в стиле Minecraft, разработанным для того, чтобы царапать песок, разбрасывать грязь и взбираться по каменным стенам. Это шины для грузовиков, которые живут за счет разбитого асфальта и проводят выходные в поисках новых кемпингов или воплощают в жизнь фантазии гонщиков Baja. Вездеходы вполне способны преодолевать большинство поверхностей в большинстве погодных условий. Гиперориентированные грязевые шины могут улучшить свое внедорожное мастерство за счет более блочного протектора, выбрасывателей камней и защиты боковин за счет шума и комфорта.
Как правило, у большинства внедорожных шин есть своего рода компромисс по сравнению с всесезонными шинами, более ориентированными на улицу.
Всесезонные шоссейные шины
На самом уравновешенном конце шкалы грузовых шин находится уютная всесезонная шоссейная шина. Как следует из названия, это дорожная резина с упором на другую сильную сторону грузовика: дальние перевозки. Это высокоэластичные шины, позволяющие буквально проехать лишнюю милю, как и ваши топливные баки с увеличенным запасом хода, и обеспечивающие самые тихие и изысканные манеры поведения на дороге для грузовиков. Некоторые шины специально усилены для буксировки или использования на грузовых фургонах и тяжелых грузовиках, а некоторые могут иметь рейтинг 3PMSF для круглогодичного использования в условиях слабого снега и холодной погоды.
Цены на грузовые шины
Ожидается, что большинство грузовых шин превзойдут по цене многие шины для легковых автомобилей и кроссоверов с большим разбросом цен в зависимости от категории шин и размера.
Большинство грузовых шин для 18-дюймового колеса обойдутся вам в сумму от 250 до 350 долларов за штуку или примерно от 1000 до 1400 долларов за комплект из четырех шин. Ультра-агрессивный BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 стоит около 230 долларов в наименьшем 15-дюймовом размере и до 660 долларов в самом большом 22-дюймовом размере. Гораздо более дорожный вариант Michelin Defender LTX M/S с аналогичными размерами стоит от 146 до 333 долларов за шину. Цена на нашу шину Firestone, отмеченную лучшим соотношением цены и качества, варьируется от 155 до 241 доллара за шину. Конечно, добавьте к общей стоимости дополнительную шину, если в комплекте есть полноразмерная запаска.
Часто задаваемые вопросы
У вас есть вопросы. У Диска есть ответы.
В: Можно ли ездить на грязевой резине зимой?
A: Даже не думай об этом.
Обычно они считаются худшими грузовыми шинами для зимы из-за отсутствия ламелей и широко расставленных блоков протектора, которые не способны адекватно сцепляться со снегом. Их жесткая резина, обладающая высокой прочностью, наносит ущерб в сильные морозы.
В: Можно ли использовать всесезонку зимой?
Ответ: Возможно. Ответ, как правило, отрицательный, но некоторые всесезонные, особенно те, которые имеют рейтинг 3PMSF, будут работать намного лучше, чем другие, и могут функционировать как настоящие все сезоны благодаря составу с более высоким содержанием кремнезема и дополнительным ламелям протектора. Даже некоторые вездеходы с рейтингом M+S хорошо себя чувствуют при небольшом снегу.
В: Могу ли я буксировать любую грузовую шину?
Ответ: Да. Грузовые шины часто изготавливаются с учетом определенной степени мастерства, но некоторые из них будут лучше, чем другие.
Те, у кого есть показатель LT или «легкий грузовик», означают дополнительную прочность. Большинство грузовых шин также имеют алфавитные индексы нагрузки для количественного определения их максимального количества слоев и давления воздуха.
В: Подойдут ли легковые и кроссоверные шины для грузовика?
A: Я уверен, сумасшедшие парни, которые шлепали Falken Wildpeaks на эконобоксы, доказали, что на любую машину можно поставить любую шину. А вот легковые шины на грузовик — рискованное предложение, которое может привести к ускоренному износу и преждевременному выходу из строя, а также к плохой управляемости и устойчивости при буксировке.
В: Где можно утилизировать старые грузовые шины?
A: В зависимости от того, где вы живете, может быть много скрытых способов избавиться от старых шин. В некоторых городах могут быть специальные центры по переработке шин, или некоторые магазины автозапчастей могут утилизировать их для вас.
На некоторых свалках могут быть специальные отделы для приема старых шин.
Как узнать, какие новые шины покупать? Обзор стойки для шин
Компания Tire Rack помогла мне выбрать подходящие шины TerrainContact от Continental для нашего Ford Expedition. Вот он на подъемнике в Firestone для установки. ?Dani SchnakenbergСодержание
Вот как узнать, какие новые шины купить.Когда дело доходит до буксировки и перевозки, я могу рассказать вам о большинстве технических аспектов. Как семья, путешествующая на колесах, я провела свое исследование, получила практический опыт и, честно говоря, знаю гораздо больше, чем хотела бы признать.
Есть вопросы о сцепках распределения веса? У меня есть ответы. Не знаете, что такое GVWR и GCWR? Я могу объяснить это так, как вы поймете (полная масса — это то, сколько весит ваш автомобиль; полная полная масса — это ваш автомобиль + автомобиль, который вы буксируете). Хотите обсудить достоинства многих, многих типов транспортных средств для отдыха? Я за это.
И даже не говорите мне, что большинство дилеров ошибаются, когда говорят: «Конечно, он может его буксировать».
Но когда пришло время заменить шины на нашем Ford Expedition, которые мы используем для нашего дома на колесах, я оказался ошеломлен всеми вариантами.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ли пришло время покупать новые шины или магазин просто пытался мне продать больше?
Связанный: Можно ли купить шины в Интернете? Что вам нужно знать и что мы узнали
Как определить, нужны ли вам новые шины Старый добрый «Честный Эйб» — это надежный тест для проверки глубины протектора ваших шин. Возьмите монету и вставьте ее между блоками протектора так, чтобы голова Эйба была вверх ногами, лицом к вам. Если вы видите его макушку, ваш протектор недостаточно глубок и пришло время его заменить. Когда у вас протектор менее 1/16 дюйма, ваши шины все еще могут чувствуют себя хорошо , но они больше не собираются хорошо выполнять свою работу.
Неглубокий протектор делает ваши шины более восприимчивыми к проколам и аквапланированию.
См. также: Как не допустить, чтобы выбоины испортили ваши шины… и ваш день
Отличные рабочие характеристики протектора — один из ключевых моментов в обеспечении надлежащих характеристик наших шин. ? Дэни Шнакенберг Какой тип шин нам действительно нужен?Шины важны, особенно если вы постоянно живете в доме на колесах. Эти четыре круга резины — последний слой между дорогой и самыми важными частями моей жизни. Моя семья сидит на этих сиденьях, и мы тянем за собой весь дом. Это не та покупка, к которой я могу относиться легкомысленно. Но с чего мне начать исследовать шины?
Является ли цена, предложенная дилером, хорошей ценой на шины?
Должен ли я покупать шины и устанавливать их в одном месте?
Но с чего же начать?
Связанный: Run Flat Tires: самый цивилизованный способ спустить шину
Мы полагаемся на наш Ford Expedition, чтобы увидеть страну, поэтому важно, чтобы наша машина была в отличном состоянии.
?Dani Schnakenberg С чего начать поиск шин? В прошлом я всегда брал только то, что рекомендовал мой магазин, обычно просто заменяя их более новой версией того, что уже было в машине. Но на этот раз, когда мы так много ездили на наших шинах, и зная, что наш внедорожник, вероятно, изначально не был оснащен шинами, предназначенными для такой нагрузки, я действительно хотел сделать свою домашнюю работу на этот раз. К сожалению, я быстро исчерпал все шиномонтажные магазины в округе со своими вопросами. Они могли легко порекомендовать (и имели запас) шины для большинства автомобилей, но рекомендации по буксировке просто не были их сильной стороной.
Связанный: Вам нужны зимние шины? Как и что нужно знать
Шиномонтаж спешит на помощьСлава богу, шиномонтаж. Их руководство по выбору шин помогло мне понять, на что действительно должны быть способны мои шины. Он даже дал некоторые рекомендации, основанные на моем местоположении и среднем климате.
После того, как я закончил его, он дал мне 3 рекомендации по шинам и показал, как каждая из них оценивалась по отдельным критериям, которые, как я сказал, были важны для меня (например, ходовые качества, сцепление на мокрой дороге и износ протектора). Увы, он так и не вникал в пару вопросов, которые у меня были: например, буксировочная способность и производительность в гористой местности. Служба поддержки Tire Rack меня прикрыла. Я смог поговорить с настоящим живым человеком, а не просто с каким-то парнем из колл-центра, который просто зачитывает мне результаты моего Руководства по принятию решений. Команда поддержки Tire Rack состоит из опытных экспертов по шинам, которые проработали в компании от 5 до 20 лет и до сих пор ездят и тестируют 35-40 комплектов шин каждый год. У них есть реальный опыт и знания, чтобы ответить на мои вопросы. Обсудив результаты моего Руководства по принятию решений и предоставив им информацию, которую руководство не было настроено для рассмотрения, они в конечном итоге порекомендовали третий вариант, который руководство дало мне, с полным объяснением того, почему именно они дали эту конкретную рекомендацию.
Я вышел из этого звонка, чувствуя себя образованным и уполномоченным.
Я был очень рад, что мне помогли эксперты, но заказ шин через Интернет показался мне несколько пугающим. Как они доставляют? Куда они отправят? Кто будет готов установить их для меня? Честно говоря, я никогда не задумывался об этом, но знал, что с нашим кочевым образом жизни у меня больше не было инструментов, чтобы надеть их на себя без особых хлопот. Но согласится ли местный магазин установить шины, которые я не покупал у них?
Подставка для шин сделала весь процесс очень простым. Я смог найти независимых рекомендованных установщиков рядом со мной и заказать доставку шин напрямую им. Они позвонили, как только получили шины, и мы договорились о встрече, чтобы их установить. Для нас это была победа, потому что, будучи кочевниками, мы полюбили простоту использования Firestone Complete Auto Care, которую мы могли использовать для установки наших шин.
Мы можем найти его, где бы мы ни находились, и все наши записи доступны для них, а это означает, что мне не нужно много отслеживать. (И у них есть приложение. Мне оно нравится.)
После того, как я разместил заказ, шины были доставлены в Firestone. Доставка шин включена в стоимость, установка – нет; Я заплатил за установку отдельно (и все установщики Tire Rack берут на себя обязательство не завышать цену. Однако покупатели могут забрать свои новые шины и сэкономить 40 долларов; у Tire Rack есть 10 дистрибьюторских центров в США.
Получение Правильная шина означает вождение с уверенностью и комфортом Наличие новых и правильных шин делает наше время в дороге намного более комфортным Не только в плане ощущений от вождения, и да, хорошие шины сделают поездку лучше. но также дает мне уверенность в том, что наша машина способна справляться с поворотами в непогоду, более холмистыми дорогами, чем я ожидал, или движением, которое резко останавливается перед нами.