Шелби gt 350: Купить⚡️ Ford Mustang SHELBY GT 350. Цена 109000 $

Содержание

Ford Shelby Mustang GT350 0-100, четверть мили, Время разгона

0-60 м/ч	4.5 секунды
0-100 км/ч	4.8 секунды
Четверть мили	13.1 s @ 120 м/ч
Mаксимальная скорость	290 км/ч / 180 м/ч
Цена	$82,000
Cнаряженная масса	1715 килограмма (3781 фунта)
Год внедрения	2016
Объем двигателя	5163 кубических сантиметров (5.2 литра / 315 кубических дюймов)
Максимальная мощность	533 метрической лошадиной силы (526 тормозная мощность / 392 киловатт) @ 7500 rpm
Максимальный крутящий момент	582 Ньютон-метров (429 фунт-фут) @ 4750 rpm
Расположение двигателя	с передним расположением двигателя
Привод	задний привод

Ford Shelby Mustang GT350 раз ускорение в милях в час

0-10 м/ч	0. 7 с
0-20 м/ч	1.4 с
0-30 м/ч	2.0 с
0-40 м/ч	2.7 с
0-50 м/ч	3.5 с
0-60 м/ч	4.5 с
0-70 м/ч	5.8 с
0-80 м/ч	7.4 с
0-90 м/ч	9.3 с
0-100 м/ч	11.1 с
0-110 м/ч	12.7 с
0-120 м/ч	14.0 с

Ford Shelby Mustang GT350 расстояние ускорение в ногах

300 фута	5.6 s @ 70 м/ч
1/8 мили	8.9 s @ 97 м/ч
1000 фута	11.3 s @ 111 м/ч
Четверть мили	13.1 s @ 120 м/ч

Ford Shelby Mustang GT350 раз ускорение в километрах в час

0-10 км/ч	0. 5 с
0-20 км/ч	0.9 с
0-30 км/ч	1.3 с
0-40 км/ч	1.7 с
0-50 км/ч	2.1 с
0-60 км/ч	2.5 с
0-70 км/ч	3.0 с
0-80 км/ч	3.5 с
0-90 км/ч	4.1 с
0-100 км/ч	4.8 с
0-110 км/ч	5.6 с
0-120 км/ч	6.5 с
0-130 км/ч	7.6 с
0-140 км/ч	8.7 с
0-150 км/ч	9.8 с
0-160 км/ч	11.0 с
0-170 км/ч	12.0 с
0-180 км/ч	13.0 с
0-190 км/ч	13.7 с
0-200 км/ч	14.3 с

Ford Shelby Mustang GT350 расстояние в метрах ускорение

100 метры	5. 9 s @ 118 км/ч
200 метры	8.9 s @ 155 км/ч
300 метры	11.2 s @ 178 км/ч
400 метры	13.1 s @ 193 км/ч

Автомобили, конкурирующие с Ford Shelby Mustang GT350

2014 Chevrolet Corvette Stingray (461 л.с. / 339 кВт)

2014 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe (585 л.с. / 430 кВт)

2014 Mercedes-Benz SL63 AMG (585 л.с. / 430 кВт)

2015 Mercedes-Benz AMG GT S (510 л.с. / 375 кВт)

Другие автомобили из Ford

2004 Ford GT (550 л.с. / 405 кВт)

2004 Ford Mustang GT (300 л.с. / 221 кВт)

2000 Ford Mustang SVT Cobra R (385 л.с. / 283 кВт)

1969 Ford GT40 (335 л.с. / 246 кВт)

Ford Mustang Shelby GT350 2021: шестое поколение спорткара

Североамериканский автомобилестроительный концерн Ford продемонстрировал на международном мотор-шоу в Детройте предсерийную модификацию спорткара Mustang Shelby 350GT. Представляя новинку публике, сотрудники компании позиционировали её как модель 2015/2016 года.

Дебютировавший в рамках Детройтского автосалона Ford Mustang Shelby GT350 2021 года представляет собой спортивную вариацию легендарного масл-кара «Голубого овала» в шестом поколении. Машина получила достаточно существенный набор отличий от стандартного Ford Mustang Shelby. Речь идёт как про дизайн экстерьера и интерьера, так и про технические характеристики.

Экстерьер

Во внешности модели просматриваются фирменные черты базового автомобиля, но без изменений, разумеется, не обошлось. В частности, модернизации подверглись колёсные арки, которые отныне умещают в себе 19-дюймовые диски, крышка моторного отсека и передний бампер с интегрированным массивным диффузором. В качестве «обувки» новый Форд Мустанг GT использует спортивные покрышки марки Michelin.

При первом же знакомстве с новинкой становится понятно, что разработчики уделили самое серьёзное внимание оптимизации аэродинамических показателей.

Так, место под передним бампером отведено под сплиттер, а на крышке моторного отсека расположено антикрыло, доступное, кстати, в нескольких исполнениях.

В 1967 г. благодаря Кэрроллу Шелби бывший «пони-кар» Ford Mustang превратился в дикого скакуна американских прерий. Если Shelby GT350 был всего лишь облегчённой модификацией серийного Мустанга, созданной для гонок, то Shelby GT500 стал высокопроизводительным дорожным автомобилем, способным конкурировать с Dodge Charger R/T или Pontiac GTO. Эра muscle-каров внесла свои коррективы во внешность модели, сделав её дизайн более агрессивным и динамичным. Кроме того, компания Ford настояла, чтобы Shelby GT500 был комфортабельнее и роскошнее своего предшественника, и таким образом подходил широкому кругу покупателей.

Кузов Mustang 1967 г. немного увеличился в размерах, и Шелби установил под капотом самый большой двигатель, какой можно было туда вместить — специально настроенный V8 428 FE Police Interceptor с двумя 4-камерными карбюраторами Holley 600-CFM и алюминиевым впускным коллектором. Этот силовой агрегат уступал в мощности гоночному мотору V8 427 от Shelby Cobra, но был лучше приспособлен для продолжительной работы, особенно в полицейских погонях. Двигатель объёмом 6997 см3 развивал 355 л.с. и 569 Нм крутящего момента. Этого было достаточно, чтобы разогнать машину весом 1500 кг с 0 до 100 км/ч за 7 с.

Всё остальное в конструкции Shelby Mustang GT почти не изменилось. Жёсткая подвеска на пружинах и поперечных рычагах спереди и полуэллиптических рессорах сзади была оснащена настраиваемыми амортизаторами Gabriel. В стандартную комплектацию входили передние дисковые тормоза, шины Goodyear Speedway E70X15 и 4-ступенчатая механическая коробка передач, а в качестве опций предлагались автоматическая трансмиссия Cruise-o-Matic, усилитель руля, кондиционер и легкосплавные 15-дюймовые диски.

В салоне автомобиля сохранился трубчатый каркас, но складывающиеся задние сиденья теперь ставились обязательно. Спортивный характер Shelby GT500 подчёркивали приборная панель с тахометром на 8000 об/мин и спидометром на 220 км/ч, трёхспицевый деревянный руль и алюминиевая отделка. Крышки капота и багажника для снижения веса изготавливались из стекловолокна. В отличие от стандартного фастбэка Ford Mustang, Shelby GT500 имел воздухозаборники на капоте, задних стойках и задних крыльях, а также уникальные задние фонари с последовательным включением поворотников и интегрированный задний спойлер. Фары дальнего света крепились на решётке радиатора.

Shelby Mustang GT500 1967 г. собирались из серийных Mustang на заводе в аэропорту Лос-Анджелеса, арендованном Шелби. К концу года производство было перенесено на фабрику A.O. Smith Company в Ионии (Мичиган), контролируемую Фордом, а Шелби лишь формально продолжал участвовать в проекте. В 1967 г. было продано 2048 единиц Shelby GT500 — почти в два раза больше, чем GT350, стоившего на $200 дешевле. Тюнингованный тёмно-серый Shelby Mustang GT500 1967 г., известный под именем «Eleanor», снимался в фильме «Gone In 60 Seconds» (2000 г.), римэйке одноимённого фильма 1974 г., где его прототипом был Mustang Mach 1 1973 г.

Технические характеристики

Спортивная «двухдверка» Ford Mustang Shelby GT350 и её трековый вариант – GT350R – оснащаются бензиновой силовой установкой V8 объёмом 5. 2 литра, развивающей пятьсот тридцать три лошадиные силы мощности. Максимальный крутящий момент, девяносто процентов которого доступны в диапазоне от 3 тысяч 450 до 7 тысяч оборотов коленчатого вала в минуту, составляет пятьсот восемьдесят Ньютон-метров. Отметим, что пиковый показатель оборотов у данного двигателя достигает 8 тысяч 250 об/мин – это рекордное значение для автомобилей Ford, предназначенных к эксплуатации на дорогах общего пользования.

В перечне доступных для Форда Мустанга GT трансмиссий прогнозируемо отсутствует «автомат» – в нём значится безальтернативная шестискоростная механическая КПП Tremec TR-3160. Что касается трековой модификации, то в рамках программы по уменьшению её снаряжённой массы инженеры демонтировали климатическую систему, мультимедийный центр, обшивку багажного отделения, резонаторы выхлопной системы и задний диван, а вместо некоторых металлических кузовных элементов были установлены аналоги из углеволокна. Помимо этого, GT350R оснастили более жёсткой «ходовкой» MagneRide и задний дифференциал Torsen с высокоэффективным охлаждением.

Ford Mustang Shelby GT350 2021

Новый Shelby GT350 — это наш окончательный трековый Mustang. Придерживаясь оригинальной формулы Carroll Shelby для победы в чемпионатах, Ford Mustang Shelby GT350 стал еще лучше с новейшей технологией по аэродинамике, шинам и шасси.

Самый агрессивный Форд Мустанг становится еще резче. Шелби GT350 2019 модельного года получил несколько улучшений, связанных не только с рядом аэродинамических обновлений, но с повышением комфорта внутри спортивного авто. Новый Ford Mustang Shelby GT350 также оснащен пакетом Ford Performance, будет выпущен в начале 2019 года и построен на заводе Flat Rock Assembly Plant в Flat Rock, штат Мичиган.

Полностью новый задний спойлер с дополнительным клапаном Gurney и оптимизированной радиаторной решеткой был спроектирован и настроен, опираясь на опыт, полученный в результате развития автомобильных гоночных автомобилей Ford Performance Mustang и предстоящей модели Shelby GT500.

Модернизация стандартной подвески MagneRide Ford Mustang Shelby GT350 дополняет аэродинамику с помощью откалиброванных пружин и улучшенного демпфирования, что сделает авто резче и агрессивнее на дороге.

Тормозная мощность обеспечивается шестипоршневыми передними и четырёхпоршневыми задними тормозами Brembo. Были также улучшены трехмерные режимы управления стабилизацией мощности Shelby GT350 для соответствия качества Ford Performance.

Работая исключительно с Michelin, команда Ford спроектировала новую шину Michelin Pilot Sport Cup 2 с характерным рисунком протектора Shelby GT350 и различным составом, чтобы обеспечить более эффективное сцепление для ускорения и торможения. Передние и задние шины 295/35 и 305/35 оснащены улучшенной жесткостью и оптимизированы под новые 19-дюймовые алюминиевые колеса.

Ford Mustang Shelby GT350 2021 салон

Внутри водитель и пассажиры 2021 года Ford Mustang Shelby GT350 получают удобную, стильную и специально оборудованную кабине с новейшими передовыми технологиями и премиальными материалами, соответствующими спортивному автомобилю мирового класса. Салон Mustang Shelby GT350 2021 оснащен такими спортивными новинками, такими как обработанная алюминием панель приборов из углеродного волокна, а также новыми конструкционными вставками на дверных панелях в темном стиле Miko из замши. Шелби ГТ350 2021 оснащен стандартными сиденьями Recaro с прочным боковым креплением. Новая высокопроизводительная, настраиваемая 12-динамическая аудиосистема B & O PLAY от HARMAN теперь доступна для Mustang Shelby GT350 2019 оопционно и управляется с помощью стандартного 8-дюймового сенсорного экрана SYNC® 3 с функциями SiriusXM и FordPass ™ Connect. Стандартно добавлен автоматический контроль температуры в авто в обеих зонах посадки.

Под капотом Shelby GT350 получает эксклюзивный 5-литровый двигатель V8 с наддувом, который обеспечивает максимальную мощность 526 л.с. и максимальный крутящий момент 581 Нм. Этот двигатель соединен с 6-ступенчатой механической коробкой передач Tremec. Ford также предлагает Mustang Shelby GT350 в новых цветовых вариантах, таких как Velocity Blue и Ford Performance Blue.

Обзор Ford Mustang Shelby GT350 2018-2019 видео // DPCcars

Shelby GT 350

Первый Shelby GT пошел в серию в 1965 году. Под капотом у него стоял 4-карбюраторный 289 Windsor HiPo V8 4. 7, форсированный с 271 до 306 л.с. Соответственно, эта версия получила индекс 350 — видать, с намеком на потенциал. Полное название звучало так: Mustang Shelby G.T. 350. Трансмиссия предлагалась только ручная, 4-ступенчатая. Автомобиль получился бескомпромисным спорткаром, не предназначенным для повседневной езды. Кузов был представлен только в одном цвете — белом.

В 1966 году по маркетинговым соображениям название модели «Мустанг» решили отбросить, оставив только «Шелби GT…». Бренд и все такое, в общем. Машина стала более «доброжелательной»: повысился комфорт, а также в качестве опции стала предлагаться автоматическая 3-ступенчатая трансмиссия и механический нагнетатель (с ним двигатель выдавал до 440 л.с.).

Замороженные автомобили: зима создает произведения искусства

Также добавились другие расцветки кузова: синий, красный, зеленый и черный. Вентиляционные «жабры» за боковыми стеклами были заменены окнами. Под капотом модель 1966 года можно было отличить так: если у модели 1695 года блок цилиндров окрашивался в черный цвет, то у модели 1966 г. и более поздних блок цилиндров окрашивался в темно-синий.

Shelby GT 500

1967 год был тяжелым для Шелби, но ателье явило миру несколько шедевров; среди них достойное место занимает модификация Mustang Shelby G.T. 500, за которой до сих пор «охотятся» коллекционеры со всего мира. Внешне автомобиль отличался от 350-го только индексом на боковой полосе. В общем же модель 1967 года отличалась от более ранних наличием воздухозаборника позади боковых стекол — вместо «жабер» 1965-го и окон 1966-го. Не считая, конечно, того, что кузов, в принципе, был немного изменен после рестайлинга.

В 1967 появились также оригинальные фары дальнего света, установленные прямо на решетке радиатора. А задние фонари были оформлены в ином, горизонтальном виде. Плюс появился задний спойлер.

В отличие от 350-го, Форд Мустанг Шелби GT 500 оснащался 428 V8 объемом 7 литров и мощностью 340 л.с. Доработанный инженерами Shelby, двигатель на пике мощности мог выдать до 500 «кобыл» — оттого и получил он такой индекс. В дальнейшем все 500-е развивали 500 «лошадей» без проблем.

Летом 1969 года Шелби расторг соглашение с компанией Форд, поэтому в 1969-1970 гг. продавались немногие оставшиеся версии 1969 года. Основным внешним отличием от заводских модификаций Мустанг являлось наличие продольной боковой полосы с индексом в передней части, а также надпись «Shelby» сзади на крышке багажника.

Ford Mustang Shelby GT350 2020 г. Обзор, цены и характеристики богатое гоночное наследие.

Минусы Mustang GT почти такие же быстрые, самые горячие конкуренты быстрее, это большие деньги для Мустанга.

Вердикт Автомобиль, который оценят серьезные водители, но с пограничным соотношением цены и качества.

Эрик Стаффорд и Рич Сеппос

Обзор

Ford Mustang Shelby GT350 2020 года выпуска — это мощный мускулистый автомобиль, разработанный для того, чтобы раскачивать гоночные трассы, оставаясь при этом дома на улице. Его особенный 5,2-литровый V-8, не без оснований получивший кодовое название Voodoo, развивает мощность 526 лошадиных сил и достигает головокружительных 8250 оборотов в минуту с незабываемым визгом, который больше похож на Ferrari, чем на Ford. Подвеска GT350 настроена достаточно туго, чтобы справляться с поворотами на скоростях гоночного трека, не вызывая раздражения на улице, и у него есть соответствующие тормоза. Если вы любитель треков, вам нужна еще большая производительность на трассе, и вас не волнует, неудобно ли ездить на вашем GT350 по дороге, вам подойдет полноценный GT350R. Он оснащен более жесткой гоночной подвеской, легкими колесами из углеродного волокна и более агрессивными аэродинамическими компонентами.

Что нового в 2020 году?

Модель GT350 2019 года получила ряд полезных обновлений, поэтому изменения на 2020 год незначительны. Все модели GT350 теперь оснащены системой FordPass Connect, которая позволяет автомобилю подключаться к Интернету, служить точкой доступа Wi-Fi и получать обновления трафика в режиме реального времени. Также доступна палитра новых цветов с ретро-названиями, включая Grabber Lime, Iconic Silver, Rapid Red Metallic Tinted Clearcoat и Twister Orange Metallic. К сожалению, Ford объявил, что прекратит производство GT350 после окончания этого модельного года. Таким образом, 760-сильный GT500 с наддувом остается единственным Shelby Mustang.

Цены и какой из них купить

Shelby GT350

61 635 $

Shelby GT350R

74 630 $

меньше, чем резкий GT350R. Откажитесь от короткого списка вариантов; GT350 полностью оборудован для серьезной езды по треку со стандартными шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, ориентированными на трек, и радиаторами для масла, трансмиссии и дифференциала. Но знайте, что конкуренты с аналогичной ценой, такие как Chevrolet Camaro ZL1 мощностью 650 л.с. и Dodge Challenger SRT Hellcat мощностью 717 л.с., намного мощнее и быстрее на прямой — Camaro также является отличным гоночным автомобилем — что делает их достойными конкурентами. и достойные внимания. И вот еще что: Ford выводит на рынок новый Shelby GT 500 2020 года с 5,2-литровым V8 с наддувом (не двигатель Voodoo) мощностью 760 л.с.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Рок-н-ролл — это не шумовое загрязнение. Как и безбожный рев хриплого, высокооборотистого V-8 Форда мощностью 526 л.с. под кодовым названием Voodoo. Подобно тому, как научиться быть заклинателем змей, приручение дикого двигателя требует времени и упорства. Его естественное стремление и резкий характер делают его послушным на низких оборотах. Однако пик достигает 4000 об/мин, и крещендо, наполненное тягой, нарастает до красной отметки 8250 об/мин. Точно так же шестиступенчатый переключатель точно вставляется в каждую передачу и вознаграждает храповиком через передаточные числа. Плавучее сцепление работает без усилий, с плавной обратной связью, которая не наказывает вашу левую ногу в движении с частыми остановками. В нашем тестировании GT350 разгонялся до 60 миль в час за 4,2 секунды; версия R была немного быстрее на 3.9. Оба отстают от мощных Chevy Camaro и Dodge Challenger, но конкурируют с другими дорогими соперниками. У него жуткий саундтрек и неземные способности трека, но Shelby GT350 по-прежнему на удивление пригоден для повседневной езды. Добавьте цепкое сцепление с дорогой, великолепные тормоза и приятное рулевое управление, и вы получите симфонию не только звука, но и чистого, безудержного удовольствия от вождения. Независимо от модели, шасси Shelby превосходно; его пределы легко исследовать и использовать. Рулевое управление с электроусилителем лучше всего работает на гладких поверхностях на любой скорости, но может быть непредсказуемым на изменчивых улицах, где резкие реверберации сбивают с толку. К чувствительной педали тормоза на нашем тестовом автомобиле GT350 нужно было привыкнуть. Его первоначальный укус был встречен огромным откликом, который казался слишком нетерпеливым в городе. Однако это же чувство обеспечило случайную передышку на высокой скорости.

Подробнее о Ford Mustang Shelby GT350 / GT350R

Mustang GT PPL2 против Mustang Shelby GT350
Ford Mustang GT350 теперь доступен в версии Heritage Edition

Shelby GT350 — повод для разговора, особенно на заправочных станциях, где часто бывают заправки. Его экономия топлива по рейтингу EPA находится на одном уровне с его главными конкурентами от Chevy и Dodge, и его реальный рейтинг тоже аналогичен. Тестируемый нами Shelby GT350 заработал 19 баллов.миль на галлон по шоссе в нашем реальном тесте, что на 2 мили на галлон меньше его рейтинга EPA.

Интерьер, информационно-развлекательная система и багажное отделение

На первый взгляд, салон Shelby GT350 идентичен интерьеру обычного Ford Mustang. Сочетание современного и ретро-стиля приятно, а места для ног передних сидений предостаточно. Хотя отделка из искусственной замши и значки Shelby характерны для GT350 и добавляют некоторую дифференциацию, обилие твердого пластика выглядит и ощущается низкокачественным для автомобиля в этой ценовой категории. Пара стандартных передних спортивных сидений Recaro поддерживает, но все же довольно удобна, но предлагает только базовые регулировки сидений. Нам нравится тонкое поперечное сечение рулевого колеса с плоским дном, которое позволяет избежать тенденции к толстому ободу. GT350 отлично подходит для гонок, а также приятный попутчик. В нашем тестировании он занимал второе место по количеству ручной клади и большему внутреннему пространству для хранения среди своих конкурентов с ограниченным пространством. Заднее сиденье складывается с помощью ремня и складывается вручную. Только Dodge Challenger, который мы тестировали, вмещал больше багажа, чем Shelby.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

дружественные взаимодействия, а также функции Apple CarPlay и Android Auto. К сожалению, среднее время отклика сенсорного экрана и отсутствие настроек — это недостатки. Аудиосистема B&O Play с 12 динамиками позволяет лучше слышать плавный гитарный рифф рок-группы старой школы.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции обеспечения безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Посмотреть результаты краш-тестов

Ни Shelby GT350, ни GT350R не подвергались краш-тестам Национальной администрации безопасности дорожного движения или Страхового института безопасности дорожного движения. В то время как в этих близнецах Shelby не хватает технологий помощи водителю, доступны мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. В противном случае у них есть полезные встроенные зеркала для слепых зон, которые обеспечивают хороший обзор назад.

Гарантия и техническое обслуживание

Shelby имеет всестороннее покрытие, которое не уступает отечественным конкурентам. По сравнению с BMW M4 и Porsche 718 Cayman S, он имеет менее ограниченную защиту, но лучшую схему трансмиссии.

Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль пробега
Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится0003
2023 Ford Mustang
2023 Ford Super Duty
Advertisement – Continue Reading Below
2023 Ford Mustang Mach-E
2024 Ford Mustang
2023 Ford Bronco
2023 Ford Bronco Sport
2023 Ford Maverick
2022 Ford Bronco Raptor
2023 Ford F-150 Raptor
2022 Ford F-150 Lightning
Реклама – Продолжить чтение ниже
Ford Mustang Shelby GT350 Особенности и характеристики
Классификация EPA
Субкомпактные автомобили
DrivetTrain
задний привод заднего колеса
Код заказа двигателя
99Z
ТИП ДВИГАТЕЛЬСТВА И ТРЕБУЕТСЯ
ПРИМЕРНАЯ ВОЗМЕЧА
5,2 л/315
Топливная система
Последовательный MPI
Максимальная мощность в л. с. при об/мин
526 при 7500
Максимальный крутящий момент при об/мин
429 при 00030
емкость системы охлаждения (кварта)
NA
Код заказа передачи
44E
Описание трансмиссии
Руководство с
Номер скорости передачи
6
Первый передача
Второе передаточное соотношение (: 1)
2,23
Третье передаточное соотношение (: 1)
1,61
Четвертое передаточное взаимодействие (: 1)
1,24
Пятое передаточное соотношение (: 1)
,00 9000
.0003
Шестой передаточный взаимодействие (: 1)
0,63
Обратное соотношение (: 1)
2,95
Окончательное соотношение оси привода (: 1)
3,73
Размер сцепления
NA
Gase Gas
NA
Выбросы CO2, 15 тыс. Мим/год (тонны)
11,2
, город/шоссе (мили)
224,00/336,00
Экологическая экономия топлива EP / 14 / 21
Эквивалент экономии топлива EPA (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)
N / a / n / a / n / a
Топливная емкость / размер бензинга
16
емкостью топливного бака Aux (галлоны)
NA
Колесная база (дюймы)
107. 1
Длина
(дюймы)
107.1
(дюймы)
188,9
Ширина, без зеркал (дюймы)
75.9
Высота (дюймы)
54,2
Ширина передней дорожки (дюймы)
63.3
Ширина задней дорожки (дюймы)
9000 2 63,7
задня
Минимальный дорожный просвет (дюймы)
NA
Высота высоты подъема (дюймы)
NA
Пассажир / вместимость сидения
4
Общий объем пассажира (кубические футы)
84,5
Передняя голова (дюймы)
37,6
. Комната (дюймы)
44,5
Передняя комната для плеч (дюймы)
56,3
Передняя тазобедренная комната (дюймы)
54,9
Вторая рядная комната (дюймы)
34,8
.
29
Второй рядной комнаты для плеч (дюймы)
52,2
Второй ряд бедренной комнаты (дюймы)
47,4
БАНКА
Передаточное отношение (:1)
NA
Повороты от упора до упора
NA
Диаметр/радиус поворота от бордюра к бордюру (футы)
40,4
Диаметр поворота от стены до 90°3
NA
Тип передней суспензии
Спорт
Тип задней суспензии
Multi-Link
Диаметр поглотителя переднего амортизатора (мм)
NA
. Диаметр поперечной дуги (дюймы)
NA
Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)
NA
Тип тормоза
4-колесный дисковый
Антиблокировочная система 9Wheel
30003
Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)
15,5
Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)
15
Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)
Нет данных

19 x 10,5

Материал переднего колеса

Алюминий

Размер передней шины

P295/35ZR19

Размер заднего колеса (дюймы)

Задняя колеса

Алюминий

Размер задней шины

P305/35ZR19

Размер запасного колеса (дюймы)

Материал запасного колеса

Размер запасной шины

Максимум Прицепов, Веса прицепа. фунтов)

Максимальный вес сцепного устройства, собственный вес сцепного устройства (фунты)

Максимальный вес прицепа, распределение веса сцепного устройства (фунты)

Максимальный вес дышла, распределение веса сцепного устройства (фунты)

Base Curb Weight (pounds)

3760

Cold Cranking Amps @ 0° F

Maximum Alternator Capacity (amps)

Ford Mustang Shelby GT350 / GT350R Specs for Other Модельные годы

2019 Ford Mustang GT350
2018 Ford Mustang Shelby GT350
2017 Ford Mustang Shelby GT350
2016 Ford Mustang Shelby GT350

Двигатель: 5. 2l Ti -V8 -Iinc: rat v8 -inc -inc -inc -inc -inc -inc -inc -inc -v80003

Трансмиссия: 6 0003

50-государственных выбросов

Трансмиссия с масляным охладителем

задний привод

3,73 Соотношение оси

Охладитель двигателя

Батарея с помощью защиты

Регенератор.

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Магнитно-жидкостные амортизаторы MagneRide

Автоматическая система управления водителем Ride Control Спортивная адаптивная подвеска

Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости

16 гал. Топливный бак

Двойная выхлопная труба из нержавеющей стали с полированной отделкой выхлопной трубы

Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами

Многорычажная задняя подвеска со спиральными пружинами

Дисковые тормоза на 4 колеса с ABS на 4 колеса, спереди и сзади Вентилируемые диски, система экстренного торможения и система удержания на подъеме

Механический дифференциал повышенного трения

Колеса: 19″ x 10,5″ передние/19″ x 11″ задние Ebony Black, включая: окрашенный алюминий

Шины: 295/35R19 спереди и 305 /35R19Задняя часть, вкл. : Michelin Pilot Cup Sport 2

Комплект шин

Прозрачная краска

Передний бампер в цвет кузова

Задний бампер в цвет кузова

Черная отделка боковых окон

Боковые дверные ручки в цвет кузова3 900 Зеркала с выпуклым корректором и ручным складыванием

Неподвижное заднее стекло с антиобледенителем

Тонированное стекло

Чувствительные к скорости дворники с переменным прерывистым режимом работы

Панели из оцинкованной стали/алюминия

Черная решетка радиатора

Спойлер крыла

Кронштейн переднего номерного знака

Багажник сзади для доступа к грузовому отсеку

Периметр/огни приближения

Светодиодные стоп-сигналы

Автоматическая настройка ближнего света Налобные фонари с задержкой выключения

Радио: AM/FM Stereo, включая: один CD-проигрыватель, HD-радио и 9 динамиков Система радиоданных

Потоковое аудио

Фиксированная антенна

SiriusXM Radio -inc: Подписки на все услуги SiriusXM продаются SiriusXM после пробного периода. Если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и вы взимается в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам, применяются сборы и налоги, для отмены вы должны позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349, полные условия см. в клиентском соглашении SiriusXM на www.siriusxm.com, все сборы и программирование может быть изменено, Sirius, XM и все соответствующие знаки и логотипы являются товарными знаками Sirius XM Radio Inc.

SYNC 3 Communications & Entertainment System -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральной консоли с возможностью пролистывания, возможность масштабирования щипком включена при наличии голосовой навигационной системы с сенсорным экраном, AppLink, Совместимость с 911 Assist, Apple CarPlay и Android Auto и 2 USB-порта для смарт-зарядки

2 ЖК-монитора спереди

Беспроводная связь Bluetooth для телефона

0003

Пассажирское сиденье с регулировкой по 4 направлениям, вкл. : заднее сиденье с ручной регулировкой, легкий вход Одометр, вольтметр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, температура трансмиссионной жидкости, одометр и маршрутный компьютер

Фиксированные задние окна

FordPass Connect Мобильная точка доступа 4G Доступ в Интернет

Спортивное рулевое колесо с отделкой кожей Alcantara/искусственной замшей

Передний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, подсветкой входа, кнопкой дистанционного зажигания с подсветкой 902 Releases-Inc: Power Cargo Access

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC – включая воздуховоды под сиденьем

Перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Тканевая обивка потолка

Алюминий Материал переключателя передач и металлические акценты интерьера

Вставка в отделку двери из искусственной замши

Зеркало заднего вида с функцией «день-ночь» и автоматическим затемнением

Косметические зеркала со стороны водителя и пассажира с подсветкой со стороны водителя и пассажира, дополнительное зеркало со стороны водителя и пассажира

Полная напольная консоль с крытым местом для хранения, мини-потолочная консоль с местом для хранения и 2 розетками постоянного тока 12 В

Передние фонари для карт

Внутреннее освещение с затемнением

Полное ковровое покрытие пола, включая передние коврики

Ковровое покрытие пола и ковровое покрытие крышки багажника/задней двери багажного отделения

Элементы багажного отделения, вкл. : Комплект для перемещения шин

Освещение багажного отделения

Элементы управления FOB, вкл.: доступ в грузовой отсек и окна

Интегрированная навигационная система

Корзина с крышкой на приборной панели, ящики для хранения на приборной панели, ящики в дверях водителя и пассажира

Стеклоподъемники 1-го ряда с функцией подъема/опускания одним касанием

Задержка включения вспомогательного оборудования

Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Датчик наружной температуры

Аналоговый внешний вид

Сиденья с тканевой спинкой

Передний центральный подлокотник

Фиксированные передние подголовники и фиксированные задние подголовники

Охранная сигнализация по периметру

Securilock Противоугонное зажигание (pats) Иммобилайзер

2 розетки 12 В пост.

Боковые балки

Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира

Предупреждение о низком давлении в шинах

Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира

Шторки 1-го и 2-го ряда подушек безопасности

Датчик занятости подушки безопасности

Коленная подушка безопасности водителя и пассажира

Система Mykey, включающая: ограничитель максимальной скорости, ограничитель громкости звука, раннее предупреждение о низком уровне топлива, программируемые звуковые сигналы и индикатор ремня безопасности с отключением звука

Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности, включая преднатяжители

Камера заднего вида

3 Базовые годы / 36 000 базовых миль

5 Годы эксплуатации трансмиссии / 60 000 миль трансмиссии

5 лет коррозии / неограниченная коррозия миль

5 Годы помощи на дороге / 60 000 помощи на дороге мили

Общий рейтинг

5/5

Общий рейтинг фронтального барьера

5/5

Фронтальный барьерный барьер.