Сдача авто в трейд ин снятие с учета: Как снять машину с учета в ГИБДД в 2020

Содержание

Выбытие автомобиля в Trade-In и приобретение взамен нового ТС БП 3.0

Загрузка

К списку статей

ОС и НМА в 1С Бухгалтерии

31 января 2023

Редакция Scloud

Scloud.ru

Реализация ОС в Trade In оформляется документом Передача ОС (ОС и НМА – Передача ОС). Во вкладке Основное средство выберите нужный автомобиль, предназначенный для продажи, укажите цену продажи, счет доходов – 91.01, субконто – Реализация основных средств, счет НДС -91.02 и счет расходов – 91.02.

Проводки по документу если ОС не самортизировалось до момента продажи:

Первой проводкой учтена выручка от продажи ОС
Вторая проводка начислила амортизацию за последний месяц учета
Третья проводка списала амортизацию, которая была начислена на период эксплуатации автомобиля
Четвертая проводка отразила списание первоначальной стоимости ОС
Пятая проводка – остаточная стоимость ОС отнесена на расходы

Проводки по документу если ОС не имеет остаточной стоимости:

Выпишите счет-фактуру выданный на основании документа Передача ОС.

Если вы являетесь плательщиком транспортного налога, проверьте регистрацию данного автомобиля в ГИБДД и снимите его с учета (так как автомобиль при продаже переоформлен на другого собственника), для этого перейдите в раздел Главное – Налоги и отчеты – Транспортный налог – Регистрация транспортных средств – Создать – Снятие с учета. Укажите проданный автомобиль, дату снятия с учета.

Покупка автомобиля отражается документом Поступление оборудования (Покупки – Поступление (акты, накладные, УПД) – Поступление – Оборудование). В шапке указывается контрагент, договор с ним, в табличной части приобретаемый автомобиль, количество, цена, счет учета и счет НДС.

Проводка по документу отражает задолженность перед поставщиком:

Для отражения зачета стоимости выбывшего автомобиля в счет частичной оплаты приобретаемого автомобиля создается документ Корректировка долга (Покупки/Продажи – Корректировка долга). Вид операции – Прочие корректировки. Выбираем дебитором и кредитором компанию, с которой заключен договор Trade In. И нажимаем кнопку Заполнить в верхней части документа – Заполнить все задолженности остатками по взаиморасчетам. Если документ заполнен верно, то будут заполнены вкладки Дебиторская задолженность и Кредиторская задолженность. Проверьте, чтобы время создания корректировки долга было позже времени документов Передача ОС и Поступление оборудования, иначе документ корректировки не заполнится автоматически. Во вкладке

Кредиторская задолженность измените сумму на ту, в которую оценили ваш автомобиль.

Проводки по документу:

Далее можно формировать документ оплаты остатка стоимости приобретенного автомобиля. Банк и касса – Банковские выписки – Списание. Вид документа – Оплата поставщику.

Проводки по документу:

Проверяем ОСВ по счету 60. 01. Сальдо на конец периода отсутствует.

Остается принять к учету ОС (ОС и НМА – Принятие к учету ОС) и в настройке налогов и отчетов отразить регистрацию транспортного средства.

(Рейтинг: 5 , Голосов: 3 )

Поступление оплаты от покупателя в 1С 8.3

Банк и касса

26 апреля 2023 г.

Как в 1С БП 3.0 списать кредиторскую и дебиторскую задолженности

Расчеты с покупателями и поставщиками

20 декабря 2022 г.

Возврат комиссионных товаров (позиция комитента) БП 3.0

Комиссионная торговля и маркетплейсы

11 мая 2023 г.

с пробегом, налог, цена, в кредите, снять с учета, отзывы

Услуга «трейд-ин» для автомобилей за последнее время получила довольно широкое распространение на территории России и в странах СНГ. Это вполне логично, ведь она дает массу плюсов для продажи старого авто: упрощает процесс, убирает риски, позволяет сократить затраты времени и предлагает финансовую выгоду посредством скидок.

Содержание:

Что такое трейд-ин автомобиля в автосалоне

Так называют услугу по приему старого автомобиля в счет покупки нового. Стоимость второго уменьшится на стоимость первого. Такие услуги предлагаются у дилеров и в автосалонах. Основная цель – стимулировать покупателей к покупке нового авто.

Когда сдавать машину в трейд-ин

Если вы решили приобрести новый автомобиль и хотите найти выгодную схему, стоит обратить внимание именно на эту услугу. Но есть нюансы по приему старых авто. Чтобы машину приняли, необходимо проверить следующие факторы:

Авто должно быть документально оформлено на того, кто планирует покупку нового авто. Этот человек должен быть собственником или иметь доверенность от собственника.
Авто должно быть исправно технически. Кроме того, у машины должна быть положительная история: без ДТП, не утопленник, без арестов, залогов и скрученных пробегов. По поводу кредитных машин расскажем ниже.

Авто должно иметь полную техническую комплектацию. То есть, должны присутствовать все узлы и механизмы, кузовные элементы.
В комплекте с авто должны быть все необходимые документы, включая паспорт транспортного средства.
У автомобиля должен быть российский учет.
Необходимо соответствие всех серийных номеров в документах авто и на его узлах.

Официальный дилер также проведет компьютерную диагностику с целью выявления неисправностей. Если вы уверены, что у вашего автомобиля нет подводных камней, вы можете смело воспользоваться данной услугой.

Цена автомобиля по Trade in с пробегом

Одна из самых главных процедур во время сдачи автомобилей с пробегом в трейд ин – предварительная оценка. Единого регламента для ее проведения на данный момент не существует, поэтому все автопроизводители устанавливают свои правила. Но можно обобщенно выделить основные черты.

Оценка автомобиля обязательна, только через нее можно узнать его точную стоимость. Ее производят в соответствии с критериями, которые избирает автосалон.

Есть люди, считающие, что стоимость, которую рассчитают при оценке, и будет окончательной суммой, которая будет учитываться при дальнейшем обмене авто на новое. Но это не совсем так. У процедуры оценки есть свои нюансы:

Один год владения машины отнимает 20% ее стоимости.
Остальные периоды забирают еще по 10%, а если марка авто непопулярна – по 20%.
Самые востребованные авто, наоборот, меньше – по 5-7%.
Если пробег авто выше определенного значения (многие дилеры ставят цифру в 35000 км), процент будет еще увеличен.

Это примерные значения, каждый автосалон ставит свои цифры, поэтому точных для всех нет.

Список документов для сдачи автомобиля в Трейд ин

Перечень документов для продажи автомобиля в трейд ин также может отличаться в зависимости от правил конкретного дилера. То, что потребуется от вас в любом случае:

ваш паспорт;
ТП авто;
свидетельство о регистрации автомобиля.

Если вы не собственником авто и он не приехал с вами к дилеру, потребуется доверенность. Основа процедуры – договор купли-продажи, иногда оформляют договор мены.

Подводные камни Trade in

Один из важных нюансов – проверка авто. Лучше проверить свой автомобиль заранее, чтобы потом не попасть в неприятную ситуацию. Так вы точно будете уверены, что все в порядке. А если будут проблемы, сможете их исправить.

Рекомендуется проверять транспортное средство непосредственно у дилера. Вы можете договориться с ним заранее и пройти проверку вне программы трейд-ин. Дилер знает все нюансы, необходимые для того, чтобы сдать автомобиль в трейд-ин и сможет указать на все проблемы, которые этому помешают.

Также вам стоит уточнить наличие того автомобиля, который вы планируете купить. Возможно, машину придется заказывать, ждать. Дилер должен дать согласие не это. Стоит понимать, что стоимость, которую вам озвучили при оценке, может измениться за время ожидания.

Главное условие выгодного обмена – официальность выбранного вами дилера. Если вы обратились к неофициальному дилеру марки или вовсе к мультибрендовому салону, который торгует всем, чем угодно, не ждите каких-либо гарантий. Ценник, комплектация или условия покупки могут меняться очень резко и не один раз. Поэтому, если вы подписываете договор с подобными организациями, нужно очень внимательно его изучить. Лучшим решением станет обращение за помощью к профессиональному юристу.

Еще один способ отнять деньги у автовладельцев – дополнительные условия. Если вдруг дилер предложил вам какую-либо процедуру вроде ремонта авто за свой счет, вас, скорее всего, пытаются обмануть. Не стоит пользоваться подобными предложениями. Ремонт проведет заинтересованный сервис, факт обслуживания не будет подтвержден, а все дополнительные проблемы, которые обязательно возникнут в процессе работы, только снизят цену вашего авто.

Не соглашайтесь также на «комиссионные» схемы, предлагаемые дилером или автосалоном, который не внушает доверия. Как альтернативу сдаче автомобиля в трейд-ин, вам сделают предложение о помощи с продажей. Дилер предложит поставить авто на своей площадке, что потянет за собой хитрые дополнительные договоры, включающие дорогие предпродажные подготовки, оплату места на площадке, да еще и проценты за продажу и помощь во время переоформления авто.

Преимущества и недостатки программы Трейд-ин

Поскольку данная программа появилась в России не очень давно, не все хорошо осведомлены в ее нюансах. Трейд-ин дает следующие преимущества:

Возможность сэкономить время. При покупке машины не нужна предпродажная подготовка, не нужно искать клиента, давать ответы на надоедливые вопросы и торговаться, не нужно участвовать в продаже, заключать сделки и т. д.

Возможность приобрести новый автомобиль с выгодой. С помощью системы трейд-ин многие салоны предоставляют привлекательные акции или же дарят презенты (например, 4 зимних колеса).
Нет необходимости ходить пешком. В случае продажи старой машины по объявлению автолюбитель, скорее всего не сразу приобретет новую. Таким образом он станет пешеходом на какое-то время. Благодаря системе трейд-ин, вы лишаетесь подобных проблем;
Кредит. Есть возможность покупки авто по такой схеме в кредит. Большинство банков снижает процент.
Юридически чистая покупка. Дилеры проводят тщательные проверки, т. к. от этого зависит их репутация и прибыль.
Есть возможность только продать авто. Если вы не хотите приобретать новый автомобиль в салоне, то можете просто продать старый.

Но не стоит забывать и о недостатках программы:

Снижение стоимости. Салон находит клиентов, покупающих авто чуть дороже той цены, за которую его продал владелец. На этом и зарабатывает. В итоге получается, что владелец самостоятельно мог бы найти клиентов и снизить стоимость своей доли. По словам представителей компании, цена на автомобиль будет ниже рыночной, т. к. из нее вычитается стоимость хранения и продажи.
Ограниченность выбора. Сотрудники салона станут настаивать на покупке именно у них. В этом случае они будут настойчиво предлагать клиенту приобрести ту машину, которая им выгодна, а не ту, что он хочет. Можно избежать этого, если выбрать авто заранее и только после этого обратиться к официальному дилеру.
Вероятность разочарования в покупке. В салонах можно найти не только новые машины, но и б/у. Есть вероятность нарваться на авто, на котором уже ездили. Кроме того, салоны не делают хорошего ремонта подержанных машин, для них это невыгодно.

Достоинства преобладают над недостатками, но решение остается за вами.

Налог с продажи автомобиля по программе трейд-ин

Если изучить законодательство, станет понятно, что доход от продажи авто, который получен физическим лицом – это объект налогообложения. Поэтому, прежде чем рассматривать данный вопрос, необходимо узнать, сколько лет вы владеете авто. Если срок не превышает 3 лет, платить налог не придется.

Можно ли сдать автомобиль в кредите в трейд-ин

Программа трейд-ин распространяется и на кредитные автомобили. При такой схеме дилерский центр не будет погашать сумму, которая уже существует. Ему будет выдана новая ссуда, равная стоимости покупаемого автомобиля, а также остатка задолженности, за вычетом стоимости старого авто.

Как снять с учета автомобиль в трейд-ин

Многие задаются этим вопросом только тогда, когда автомобиль уже сдан в трейд-ин. Чтобы узнать ответы на вопросы, связанные с последующей перерегистрацией авто, следует изучить договор купли-продажи.

Раньше, до того как в силу вступили новые поправки в законодательстве, владелец имел право снять автомобиль с учета до того, как передаст его автосалону. Но сейчас это невозможно. Снять авто с учета можно только в следующих случаях:

при его утилизации;
при вывозе за рубеж на долгое время;

Получается, что вы не сможете снять авто с учета при продаже его в трейд-ин, т. к. автосалон не является собственником авто, т. е. выступает только в качестве посредника.

<center><ins class="adsbygoogle" style="display:block" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Отзывы автомобилистов

Покупал авто в салоне официального дилера Volkswagen по программе трейд-ин. Остался доволен выгодным предложением. Отдал свой старенький Гольф 4 и получил новый Пассат. Оформление документов, подготовка авто, все проверки прошли довольно быстро. Уже несколько месяцев езжу на новом авто, все нравится.

Задумался о покупке новой машины, стал рассматривать варианты наиболее выгодной сделки. Узнал о трейд-ин, очень заинтересовала данная процедура. Решил, что воспользуюсь именно ей, обратился к официальному дилеру своей марки авто. Заранее выбрал машину, которая мне интересна, уточнил ее наличие и комплектацию. Приехал, договорился, машину проверили, оформили документы. Все процессы проходили относительно быстро. После всех необходимых процедур купил новое авто и теперь не могу ему нарадоваться. Если у вас есть сомнения по поводу трейд-ин, скажу одно – не бойтесь. Сам боялся, опасался, переживал. Оказалось, все довольно просто и понятно. Главное – внимательно проверяйте договор и другие документы, чтобы не попасть на «интересные» предложения.

Подруга недавно воспользовалась трейд-ин и порекомендовала мне. Я стала изучать информацию, мне все понравилось. Позвонила дилеру, узнала обо всех интересующих меня нюансах, уточнила наличие интересной мне машины. Все процессы, связанные с продажей, прошли хорошо, без трудностей. Уже месяц езжу на новом авто, никаких подводных камней не проявилось.

Как вам статья?

Экспорт автомобиля | Таможенная и пограничная служба США

Толкование и применение 19 CFR Part 192.

Раздел 192.1 Определения

Ниже приведены общие определения для целей CFR 192.2:

Сертифицировано. “Заверенный” при использовании в отношении копии означает документ, выданный уполномоченным государственным органом, который включает в себя подписанное уполномоченным органом заявление о том, что копия является подлинной копией оригинала.
Копия. «Копия» означает дубликат или фотокопию оригинального документа. Когда на обратной стороне оригинального документа есть какие-либо надписи, «полная копия» означает, что обе стороны документа скопированы.
Экспорт. «Экспорт» относится к транспортировке товаров из США с целью их включения в торговлю иностранного государства.
Самоходная машина. “Самоходное” транспортное средство включает любой автомобиль, грузовик, трактор, автобус, мотоцикл, дом на колесах, самоходную сельскохозяйственную технику, самоходную строительную технику, самоходную технику специального назначения и любое другое самоходное транспортное средство, используемое или предназначен для движения по земле, но не по железной дороге.
Конечный покупатель. «Конечный покупатель» означает первое лицо, кроме дилера, приобретающего в качестве дилера, которое добросовестно приобретает самоходное транспортное средство для целей, отличных от перепродажи.
Используется. «Бывшее в употреблении» относится к любому самоходному транспортному средству, право собственности на которое было передано производителем, дистрибьютором или дилером конечному покупателю.

Документальный статус

Проверяющий инспектор обязан обеспечить предоставление оригинала свидетельства о праве собственности, как это предусмотрено в 19CFR 192.2 (б). Свидетельство о праве собственности является основным требованием в процессе таможенного экспорта, независимо от экономической стоимости транспортного средства, физического состояния или рабочего состояния.

Структура Правил

Процедурно все экспортеры или их агенты, которые представляют документ в таможню, должны начать с 19 CFR 192.2 (b) (1), а затем переходить к каждому подразделу, пока экспортер не дойдет до раздела и подраздела (s), которые применяются к транспортному средству, которое было представлено таможне для экспорта. Эта процедура гарантирует, что никакое требование не будет неверно истолковано, применено или обойдено ни экспортером, ни проверяющим сотрудником таможни.

Раздел 192.2 Требования к экспорту

Агентство не может проводить или спонсировать сбор информации, и лицо не обязано отвечать на эту информацию, если она не отображает текущий действительный контрольный номер OMB и дату истечения срока действия. Контрольный номер этой коллекции 1651-0054. Расчетное среднее время для завершения этого приложения составляет 10 минут. Если у вас есть какие-либо комментарии относительно оценки нагрузки, вы можете написать в Управление правил и правил Таможенной и пограничной службы США, 79.9 90 K Street, NW, Washington DC 20229.

Основные требования. Лицо, пытающееся вывезти подержанное самоходное транспортное средство, должно представить таможне в порту вывоза как транспортное средство, так и необходимую документацию, описывающую транспортное средство, включая VIN или, если транспортное средство не имеет VIN, идентификационный номер продукта (PIN). Экспорт транспортного средства будет разрешен только при соблюдении этих требований, за исключением случаев, когда транспортное средство было ввезено в Соединенные Штаты в соответствии с таможенной процедурой, карнетом, залогом временного ввоза или в соответствии с личным освобождением для нерезидентов, въехавших в США. автомобиля сроком на 1 год.
Необходимая документация
1. Для автомобилей с американскими номерами
  1. Транспортные средства выдан оригинал свидетельства о праве собственности. Для бывших в употреблении самоходных транспортных средств, выданных любой юрисдикцией в Соединенных Штатах, свидетельство о праве собственности или свидетельство о праве на утилизацию, которые остаются в силе, владелец должен предоставить таможне оригинал свидетельства о праве собственности или заверенную копию свидетельства. Свидетельства о праве собственности и двух полных копий оригинала Свидетельства о праве собственности или заверенной копии оригинала.
  2. Если право собственности свидетельствует о праве собственности/претензиях третьих лиц. Если бывшее в употреблении самоходное транспортное средство сдано в аренду или в США существует зарегистрированное право удержания, в дополнение к соблюдению параграфа (b)(1)(i) этого раздела временный владелец должен предоставить таможенной службе отдельное письменное от заинтересованного третьего лица, в котором прямо указано, что рассматриваемое транспортное средство может быть экспортировано. Это письмо должно быть на фирменном бланке третьего лица и содержать полное описание транспортного средства, включая идентификационный номер транспортного средства (VIN), имя владельца или держателя залога арендованного автомобиля, а также номера телефонов, по которым этот владелец или держатель залога можно связаться, и он должен иметь оригинальную подпись третьего лица и дату подписания.
  3. Где участвуют государственные служащие США. Если бывшее в употреблении самоходное транспортное средство принадлежит государственному служащему США и экспортируется в связи с переводом этого служащего за границу в соответствии с официальными командировками, то вместо соблюдения параграфа (b)(1)(i) настоящего раздела от работника может потребоваться доказать, что он соблюдал внутренние процедуры отдела командировок спонсирующего агентства в отношении экспорта транспортных средств.
2. Для автомобилей с иностранными названиями. Для бывших в употреблении самоходных транспортных средств, которые зарегистрированы или зарегистрированы за границей, владелец должен предоставить таможне оригинал документа, подтверждающий право собственности (с переводом текста на английский язык, если исходный язык не английский), и две полные копии этого документа (и перевод, если необходимо).
3. Для автомобилей без названия
  1. Новые автомобили с выданным Заявлением производителя о происхождении (MSO). Для недавно изготовленных самоходных транспортных средств, приобретенных у производителя, дистрибьютора или дилера в США, которые используются (см. раздел 4.1) и которым выдано MSO, но не выдано свидетельство о праве собственности в какой-либо юрисдикции США. , владелец должен предоставить таможне во время и в месте, указанных в этом разделе, оригинал MSO и две полные копии оригинального MSO.
  2. Автомобили нового производства без MSO. Для новых самоходных транспортных средств, приобретенных у производителя, дистрибьютора или дилера в США, которые были использованы (см. раздел 4.1) и которым не выдано MSO или свидетельство о праве собственности какой-либо юрисдикцией США, ВЛАДЕЛЕЦ ДОЛЖНЫ УСТАНОВИТЬ, ЧТО ЮРИСДИКЦИЯ, ИЗ КОТОРОЙ ПРИБЫВАЕТ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, НЕ ИМЕЕТ КАКИХ-ЛИБО ТРЕБОВАНИЙ О ПРАВЕ СОБСТВЕННОСТИ В ОТНОШЕНИИ ТАКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ , и предоставить таможне в время и в месте, указанных в этом разделе, оригинал документа, подтверждающего право собственности, например счет-фактуру дилера, и две полные копии такой оригинальной документации.
  3. Транспортные средства, выданные сертификатом утильности или металлолома. Для транспортных средств, в отношении которых остается в силе сертификат на утиль или лом, выданный любой юрисдикцией США, владелец должен предоставить таможне оригинал сертификата или заверенную копию оригинального документа и две полные копии оригинального документа или заверенная копия оригинала.
  4. Транспортные средства с выданным свидетельством или сертификатом, которые не имеют силы или иным образом не зарегистрированы. Для транспортных средств, которые были выданы какой-либо юрисдикцией США, право собственности или сертификат, которые больше не действуют, или которые не требуют, чтобы право собственности или регистрация, и для которых MSO не было выдано, ВЛАДЕЛЕЦ ДОЛЖЕН УСТАНОВИТЬ, ЧТО В ЮРИСДИКЦИИ, ОТКУДА ПОСТУПАЕТ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, НЕТ ТРЕБОВАНИЙ О ПРАВЕ СОБСТВЕННОСТИ В ОТНОШЕНИИ ТАКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ , и предоставить таможне оригинал документа, свидетельствующего об основании права собственности или права владения, например, купчую, и две полные копии этот оригинальный документ. Кроме того, владелец должен письменно подтвердить таможне, что приобретение транспортного средства было добросовестной сделкой и что транспортное средство, предъявленное для экспорта, не было украдено.
При предъявлении
1. Экспорт морским или воздушным транспортом. Для тех транспортных средств, которые вывозятся морским или воздушным транспортом, необходимая документация и транспортное средство должны быть представлены таможне не менее чем за 72 часа до вывоза.
2. Вывоз в пунктах пересечения сухопутной границы. Для транспортных средств, экспортируемых по железной дороге, автомобильным дорогам или своим ходом.
  1. Необходимая документация должна быть представлена таможне не менее чем за 72 часа до вывоза; и
  2. Транспортное средство должно быть представлено на таможне во время вывоза.
При наличии. Директора портов определяют места, в которые экспортеры должны предоставить необходимую документацию и транспортные средства для проверки. Директора портов будут публиковать информацию об этих местах, в том числе о часах их работы.
Аутентификация документации . Таможня определит подлинность представленных документов. После определения таможня помечает оригиналы документов. В большинстве случаев оригиналы документов будут возвращены экспортеру. В тех случаях, когда оригинал документа о праве собственности был представлен и сохранен таможней и не может быть найден до экспорта транспортного средства, заверенная копия оригинала документации экспортером служит доказательством соблюдения требований к отчетности.

Снятие с учета транспортного средства – Transportstyrelsen

Снятие с учета не следует путать с уведомлением о бездорожье для транспортного средства. Когда для транспортного средства делается уведомление о бездорожье, это означает, что транспортное средство все еще находится в реестре, но транспортное средство не может использоваться, и по этой причине не нужно платить налог на транспортное средство или иметь дорожное страхование.

Помимо демонтажа, одной из причин снятия транспортного средства с учета может быть то, что транспортное средство было экспортировано или перестроено. Имейте в виду, что снятие с учета всегда считается со дня получения нами заявления, независимо от причины снятия с учета.

Утилизация легковых автомобилей, легких грузовиков и малых автобусов (общей массой не более 3 500 кг)

Снятие с учета транспортного средства путем сдачи транспортного средства в пункт сбора или авторизованному авторазборщику. Ваш муниципалитет может предоставить вам информацию о местных пунктах сбора. BIL Sweden (организация производителей) также предоставляет информацию о пунктах сбора на своем веб-сайте.

Уполномоченные предприятия по разборке автомобилей можно найти в телефонном справочнике «Желтые страницы» (Gula sidorna) в разделе «Разборщики автомобилей» (bilskrot). Информацию об уполномоченных предприятиях по разборке автомобилей также можно получить на веб-сайте торговой ассоциации Шведской ассоциации переработчиков автомобилей (SBR).

При передаче автомобиля получатель выдает свидетельство о получении, которое следует отправить в Шведское транспортное агентство. Этот сертификат о получении означает, что право собственности на транспортное средство переходит к получателю, который затем несет ответственность за правильную разборку транспортного средства. Получатель часто предоставляет нам эту информацию через компьютер, и в этом случае нет необходимости отправлять сертификат о получении.

Свидетельство о регистрации

При сдаче автомобиля на разборку необходимо иметь при себе часть 2 техпаспорта. Регистрационное удостоверение состоит из двух частей: часть 1 синего цвета и часть 2 желтого цвета. Получатель позаботится о свидетельстве о регистрации.

Если вы не получили новое свидетельство о регистрации, состоящее из двух частей, свидетельство о регистрации старого типа остается в силе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вы должны иметь последнее выданное свидетельство о регистрации. Действителен только последний выданный регистрационный сертификат.

Свидетельства о регистрации будут выдаваться Шведским транспортным агентством с 2009 года. Ранее свидетельства о регистрации выдавались Шведской дорожной администрацией, а новая версия была выдана Шведской дорожной администрацией в период с 2004 по 2008 год.

Дополнительная информация о свидетельствах о регистрации

Разборка автомобилей в других странах

Разбирали ли вы свой автомобиль в стране ЕЭЗ, кроме Швеции? Если это так, вы должны уведомить нас об этом в своем свидетельстве о регистрации. К уведомлению также следует приложить номерные знаки транспортного средства и свидетельство об уничтожении. Этот Сертификат об уничтожении должен содержать следующую информацию:

имя, адрес, подпись и корпоративный идентификационный номер (или эквивалент) уполномоченного предприятия по разборке автомобилей,
название и адрес лицензирующего органа, выдавшего разрешение на разборку автомобилей (соответствует окружным административным советам Швеции),
дата выдачи Свидетельства об уничтожении,
национальное обозначение транспортного средства, регистрационный номер, вид транспортного средства, марка, модель и идентификационный номер,
ваше имя, ваш адрес, национальность и подпись.

Сертификаты об уничтожении в странах ЕЭЗ

Разборка большегрузных автомобилей и автобусов (общим весом более 3 500 кг) и других транспортных средств

Если транспортное средство разобрано, уничтожено или если вы сделали что-то, что означает, что транспортное средство не может больше не будет использоваться на дороге, его следует снять с учета. Вы должны уведомить нас об этом в свидетельстве о регистрации. Мы рассмотрим вопрос о снятии транспортного средства с учета. Под действие этих правил подпадают следующие виды транспортных средств:

большегрузные автомобили и тяжелые автобусы,
,
мотоциклы,
зарегистрированных мопедов,
,
зарегистрированная мобильная техника,
Вездеходы (тяжелые вездеходы, вездеходные квадроциклы, прочие вездеходы и прицепы к ним).

Для того, чтобы мы могли произвести оценку, заявление необходимо дополнить

описанием принятых мер,
сертификат или что-то подобное (данная информация должна быть проверена),
номерной знак автомобиля.

Восстановленные автомобили

В некоторых случаях транспортное средство больше не нужно регистрировать, если оно было восстановлено. Наиболее распространен случай, когда автомобильный прицеп перестраивается для использования за сельскохозяйственным трактором. См., как подать заявление о снятии с учета, в разделе «Разборка большегрузных автомобилей и автобусов (общая масса более 3 500 кг) и других транспортных средств» выше.

ПРИМЕЧАНИЕ: Распространено заблуждение, что автомобильный прицеп может быть снят с регистрации и использоваться без регистрации позади автомобиля с «номером LGF» (LGF = Långsamtgående fordon = тихоходное транспортное средство): это неверно. Прицеп, используемый позади автомобиля, всегда должен быть зарегистрирован, если он будет использоваться.

Экспорт

Если вы экспортируете транспортное средство из Швеции, оно должно быть снято с регистрации.
Дополнительная информация об экспорте транспортных средств.

Другие способы снятия транспортного средства с учета

В исключительных случаях мы разрешаем отмену регистрации на основаниях, отличных от указанных здесь. В первую очередь это относится к снятию с учета легковых автомобилей, которые были разобраны, но владельцы не могут предъявить свидетельство об уничтожении, подтверждающее это. Одним из примеров являются легковые автомобили, которые используются для «народных гонок» (гонок на фейерверках).

Подать заявление с использованием регистрационного удостоверения, к которому необходимо приложить документы, удостоверяющие снятие транспортного средства с учета.

Компенсация за демонтаж заменяет премии за демонтаж

Премия за демонтаж в размере от 700 до 1 700 шведских крон ранее выплачивалась при разборке некоторых транспортных средств. Новые правила применяются с 1 июня 2007 года, и система премий за демонтаж перестала применяться.

Транспортные средства, которые были разобраны с начала июня 2007 г. и которые отвечали определенным требованиям, получили право на компенсацию за демонтаж в размере 4 000 шведских крон. Большая часть компенсации за демонтаж была выплачена в июле 2007 г., а дополнительные выплаты были произведены в конце того же года. за автомобили, сданные на разборку летом 2007 г.

После 1 июня 2007 года эти выплаты финансировались за счет средств Фонда утилизации автотранспортных средств. Эти деньги были выплачены в порядке поступления заявок в Шведское транспортное агентство.

Транспортные средства, разобранные в настоящее время, не имеют права на компенсацию за демонтаж, так как активы этого фонда закончились.

Чтобы транспортное средство имело право на компенсацию за демонтаж, необходимо выполнить следующие требования:

автомобиль должен иметь модельный год/год выпуска 1988 или ранее,
транспортное средство должно быть допущено к использованию в Регистре дорожного движения Швеции до 31 августа 2006 г.