Сцепление крафтеч отзывы: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Все комплекты имеют собственный идентификационный номер, гарантирующий контроль и сервисное обслуживание. Все механизмы классифицированы, что предоставляет возможность подбора их к любому авто.

Содержание

• 1 Отличающие особенности
• 2 Отзывы
• 3 Видео «Видеообзор комлекта Kraft»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Отличающие особенности

Системы сцепления от немецкой компании Крафт tech производятся в Турции по лицензии. В случае, если вы желаете полностью забыть о проблемах с этим узлом, то, установив комплект от Крафт, вы не прогадаете.

В нем практически нет недостатков, свойственных системам сцепления отечественного производства, а по многим параметрам они превосходят и большинство импортных. В первую очередь необходимо отметить исключительно мягкий ход, можно не переживать, что система перегреется в пробках, так как маховик очень надежный.

Но есть и один недостаток — это не слишком надежный выжимной подшипник, невзирая на то, что он неоднократно модифицировался, обычный его ресурс — 30-50 тыс. километров.

В отличие от него средний ресурс корзины и диска — более 120000 километров. Некоторые авто, оборудованные фирменной системой сцепление Krafttech, без проблем проходят 130 000 километров и более. Сразу же нужно сказать, что здесь очень многое зависит от умений и манеры вождения автовладельца. При умелой езде автомобиль ВАЗ 21102 с этим сцеплением проходит 200 000 километров и продолжает эксплуатироваться и дальше. Хотя бывают и случаи, когда сцепление Kraft было выведено из строя и не подлежало ремонту всего лишь после одного дня эксплуатации. Водитель застрял на проселочной дороге в яме и, пытаясь выбраться, просто порвал сцепление и мотор. После демонтажа системы многие были просто шокированы, когда перед ними предстала картина порванного в клочья диска, большая часть пружин или сломаны или погнуты.

Ставить сцепление Krafttech нужно обязательно на новый маховик.

Фирменный набор сцепления от компании Kraft состоит из:

• корзины;
• диска;
• выжимного подшипника;
• направляющего устройства;
• перчаток.

Вне всяких сомнений система сцепления от Крафт имеет массу достоинств, если сравнивать с традиционными системами:

1. Сделанная из высококачественной нержавеющей стали корзина отличается увеличенным сроком эксплуатации.
2. На накладках имеются специальные насечки, предназначение которых — удаление продуктов трения и отличная вентиляция.
3. Цена системы выше отечественных аналогов, однако существенно превосходит их в качестве и удобстве.

 Загрузка …

Отзывы

Видео «Видеообзор комлекта Kraft»

В этом этом видеообзоре представлен подробный обзор комплекта сцепления Крафт.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Kraft Tech Frame Evolution Motor Build — За службу нашей стране

4. Поскольку я не знал, с чего начать, я начал делать макет, начиная с рамы. Во-первых, я установил раму Kraft Tech на подъемник и поместил 2,5-галлонный бензобак в стиле Custom Chrome Sportster поверх креплений Fat Bob. Я знал, что эти крепления придется отрезать, но приберегу это на другой раз.

5. Я прикрепил хромированные передние органы управления, предоставленные SPS, к раме с помощью болтов, купленных в Ace Hardware. В течение следующих нескольких месяцев сотрудники Ace стали моими лучшими друзьями. Одно только оборудование может стоить несколько сотен долларов.

6. Я легко поместил 80-дюймовый двигатель H-D Evolution в раму; к счастью, для его выравнивания не понадобились прокладки. Я спросил о выравнивании двигателя, в котором мне сказали установить все четыре болта ослабленными, а затем затянуть два задних болта плотно к раме. Затем проверьте под передней частью рамы, чтобы увидеть, есть ли зазор (даже такой маленький, как клочок бумаги). Если был виден зазор, его нужно было бы соответствующим образом зашпаклевать.

7. Я установил круглый масляный мешок на крепления SPS, поставляемые на поддоне. К счастью, сумка крепится только одним способом. Рама идеально настроена для правильной установки сумки.

8. Несколько автоматических выключателей и реле были уже прикреплены к одной из монтажных пластин аккумуляторного ящика. Я прикрепил этот кусок к раме и прикрепил к нему масляный мешок.

9. После установки шин на колеса я установил тормозной диск и звездочку на заднее колесо. Звездочка сидела слишком близко к колесу, и головки болтов терли раму, когда я крутил колесо. После замены болтов с шестигранной головкой для крепления звездочки и ротора к ступице звездочка все еще находилась слишком близко к раме. Я понял, что установил ненужную прокладку, и в итоге не использовал ее.

10. Тормозной суппорт и ротор тоже не сидели правильно. Я сточил небольшую часть заднего суппорта H-D, чтобы он поместился внутри колеса с ротором. Я, должно быть, снимал это колесо дюжину раз, меняя эту звездочку и расстояние между роторами. Расстояние между тормозными дисками также было сложным. Я снял немного металла с задней части звездочки, чтобы обеспечить достаточный зазор между колесом и суппортом.

11. Зайдя так далеко, как только мог, я установил заднее крыло на шину и поместил бак обратно на позвоночник. Пока не имея передней части, я поместил переднее колесо перед рамой, чтобы получить представление о том, как оно будет выглядеть. Пока у нее чистые линии, но нам еще многое предстоит сделать. Вернитесь к нам в следующем выпуске, когда я продолжу свою первую сборку.

Затем Кен Конте, гуру маркетинга Sucker Punch Sallys, дал мне кольцо. Кажется, он прочитал мою историю на Bikernet и поговорил с HOT BIKE о том, чтобы помочь мне построить велосипед, используя части комплекта SPS, чтобы получить ролик для моего двигателя HD. Вскоре у меня в гараже лежали запчасти, и я понятия не имел, что с ними делать. Я все еще был далек от законченного макета. Это была третья неделя июня, и я пытался закончить это дело к Байктоберфесту.

Я пытался сделать большую часть работы сам, но обратился за помощью к Кент Уикс из Lucky Devil Metalworks в Хьюстоне, штат Техас. для некоторой помощи здесь и там. До сих пор индустрия стремилась помочь мне наилучшим образом, и они действительно поразили меня своими усилиями. Такие компании, как J&P; Cycle, BDL и Custom Chrome помогали поставлять запчасти. Кирк Тейлор из Custom Design Studios вызвался выполнить покраску. Теперь дело за мной, чтобы собрать это дело. Так что смотрите и смотрите, как я строю этот мотоцикл для своего брата-солдата в знак признательности за его службу нашей стране.

‹ Установка обтекателя Illumabezel Cycle Vision › Sturgis Limpnickie Lot Move to Buffalo Chip

Согласие на управление

Домашний ремонт, обслуживание и запчасти Harley.

Пришло время проверить вашу коробку передач: нажмите здесь!

Лопатники навсегда

От классики к индивидуальности

Нажмите здесь, чтобы увидеть наши классические кастомные велосипеды.

Велосипеды на заказ

Взгляните на эти крутые велосипеды и наш магазин!

Производительность и обслуживание

Ознакомьтесь с нашими пакетами услуг!

Запчасти и аксессуары

Запчасти для чоппера Дейтона-Бич, Флорида

Настройка

Посмотрите, что мы делаем!

Продажа велосипедов

Найди свой новый велосипед!

Добро пожаловать в пользовательские циклы Jackman

Jackman Custom Cycles — это управляемый владельцем магазин мотоциклов, специализирующийся на ремонте, обслуживании и изготовлении на заказ мотоциклов Harley в районе Дейтона-Бич. У нас есть страсть к мотоциклам, и нам повезло, что мы можем включить эту страсть в нашу работу. Мастерство, с которым работают наши вертолеты, антиквариат в стиле ретро и реставрация, не имеет себе равных. Опыт Джерри проявляется в каждой работе, он является полностью обученным, опытным механиком Harley и сборщиком нестандартных велосипедов с более чем 35-летним опытом. Мы единственная авторизованная ремонтная мастерская S&S Cycle в Северной и Центральной Флориде. У нас есть огромный запас оригинальных запчастей Harley и запасных частей для Panhead, Shovelhead, Evolution, TwinCam и Sportster. Посетите наш магазин Ebay, JackmanCustomCycles, чтобы купить подержанные детали и запчасти NOS. В нашем магазине есть все, что вам нужно, чтобы ваш Harley Davidson или V-Twin работал и выглядел так, как вы хотите.

Компания Jackman’s полностью лицензирована, застрахована и зарегистрирована. Мы прилагаем все усилия, чтобы наши клиенты были довольны, а их мотоциклы работали отлично. Наша цель в Jackman Custom Cycles — не только предоставить нашим клиентам превосходное механическое обслуживание, но и предоставить легендарный сервис.

Ваш Harley Davidson — это мощная машина; мы рекомендуем проводить базовое обслуживание каждые 2000–3000 миль пробега. Базовым обслуживанием является плановое техническое обслуживание через 2500 и 5000 миль пробега, которое вы найдете в руководстве по эксплуатации. Мы также рекомендуем ежегодную промывку и прокачку тормозной системы, замену масла в вилке и очистку поршней на суппортах для лучшего ощущения тормозов и вождения. Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с рекомендациями по обслуживанию вашего Harley Davidson. Наши жидкости и фильтры соответствуют или превосходят требования OEM; мы заменяем уплотнительные кольца на сливных пробках и заменяем прокладки для осмотра и крышки дерби на всех сервисах.

Поддержите свой местный магазин, даже если вы сами обслуживаете свой мотоцикл, покупка масел, фильтров, прокладок и других деталей помогает поддерживать работу небольших магазинов мотоциклов из кирпича и раствора. Придет день, когда вам понадобится консультация по проекту или ремонту, а покупка деталей в местном магазине даст экспертам стимул помочь вам, когда вам понадобится помощь.

Мы предлагаем широкий выбор оригинальных и неоригинальных запчастей для вашего Harley-Davidson® или V-Twin. Позвольте нашему отделу запчастей помочь вам найти идеальную запасную или ремонтную деталь, у нас есть большинство запасных частей для всех годов и моделей Harley. Мы являемся официальными дилерами S&S Cycle, Drag Specialties, Tucker, Bikers Choice, Western Power Sports (HardDrive), Mid West, MidUSA, Custom Chrome, Biltwell, Performance Machine, Kuryakyn, Dunlop, Metzeler и других.

Возможно, мы не сможем предложить самую низкую цену, доступную в Интернете, но что происходит, когда вам нужна небольшая помощь в установке этой детали со скидкой, есть ли на .com, где вы ее купили, механик, который ответит на ваши вопросы и проведет вас через установить?
 

• Комплекты для переоборудования светодиодов Светодиодные фонари для мотоциклов Ормонд-Бич, Флорида. Видеть и быть увиденным. , это может быть так же просто, как небольшая корректировка, но это нужно сделать правильно.
• Запишитесь на обслуживание мотоциклов онлайн. Нужна замена масла для вашего Harley, нажмите для планового обслуживания.
• Механическая и ремонтная мастерская Harley Davidson недалеко от Дейтона-Бич. Мы не дилер, мы лучше, мы ремонтируем то, что они не могут.
• Индивидуальные пакеты производительности для вашего Harley Davidson. Мы можем сделать ваш велосипед быстрым, более холодным и долговечным.
• Сохранение нашей культуры  Новости и почему мы все должны покупать запчасти, сделанные в США. Поддержите свой местный магазин.
• D&D Выхлоп Звоните или заезжайте для заказа.
• Jackman’s является авторизованным ремонтным центром S&S Cycle. Большинство магазинов могут продавать детали S&S, но Jackman’s уполномочен ремонтировать их продукцию. Поиск дилеров S&S Cycle.
• Тепло разряжает аккумулятор.