Обзор автомобиля Форд Фокус 3
Статьи
Обзор автомобиля Форд Фокус 3
Появился автомобиль впервые на публике в 2010 году на автошоу в Детройте. Он пришел на смену модели 2004 года – Форд Фокус 2. В новом автомобиле практически не осталось ничего от старой модели. За исключением некоторых двигателей и коробок передач. Но и они были подвергнуты модернизации.
Рисунок 1 Форд Фокус 3 седан
Данная статья написана в поддержку нашего магазина, в котором представлены запчасти Форд Фокус 3 в том числе.
В 2011 году был налажен выпуск данного авто на Всеволожском заводе. Это была серьезная заявка на успех в войне за покупателей. Повторить грандиозный успех предшественника помешали серьезные конкуренты и последствия экономического кризиса.
Конкуренты Форд Фокус 3 того времени – Шкода Октавия, Шевроле Круз, Опель Астра, Фольцваген Гольф, Мицубиси Лансер, Тойота Королла, Пежо 308.
Это всё автомобили, между которыми мог выбирать потенциальный покупатель. Согласитесь, конкуренты сильные.
Комплектации в России на выбор 4 штуки.
Ambiente (с двигателем 1,6 105 л.с. МКПП) это начальная комплектация, включала АБС, 2 подушки, передние электро-стеклоподъёмники, регулировку руля, магнитола с USB и 6 колонок. Остальное оборудование возможно установить за доплату.
Trend (доступна на авто с двигателем 1,6 105/125 л.с. МКПП/АКПП). Дополнительно к предыдущей комплектации добавляется дисплей 3,5 дюйма, кондиционер и обогрев боковых зеркал. За доп. оплату можно добавить лобовое стекло и форсунки омывателя стекла с обогревом, подогревы передних кресел, ПТФ, литые диски 16 радиуса,кнопки аудиосистемы на руле,, парктроник, задние стеклоподъёмники, автоматически складываемые зеркала.
Trend Sport (1,6-2,0 МКПП/АКПП). Дополнительно установлены – литые диски 16 дюймов, ESP, спорт сидения, ПТФ, управление аудиосистемой на руле, подогрев сидений. Дополнительные опции – обогрев лобового стекла, датчики дождя, света и климат контроль.
Titanium. Дополнительно имеет датчики света и дождя, 2-ух зонный климат контроль, start engine кнопка, внешние аксессуары (хромированные внутренние ручки, кожаная обшивка руля и рычага и
прочее).
Рисунок 2 Форд Фокус3 салон
Ходовая часть. Автомобиль оснащен передней подвеской «МакФерсон», сзади установлена многорычажная система. 2 продольных рычага с плавающими сайлентблоками и 6 поперечных рычагов обеспечивают отменную управляемость и плавность хода. Взаимозаменяемость запчастей задней подвески не полная. Продольные рычаги и подпружинные – от Форд Фокус 2 не подходят. Серпы, косточки и сайлентблоки одинаковые и подходят от Форд Фокус 2. Хотя и имеют незначительные отличия во внешнем виде. Дорожный просвет 140 мм.
Двигатели для автомобилей, продаваемых в России – 1,6. Это самый простой двигатель, с мощностью 85 и 105 л.с., в зависимости от модификации. Другой двигатель 1,6 с мощностью 125 л.с. – современный двигатель с изменяемыми фазами газораспределения.
Рестайлинг. В 2014 году был пройзведен глубокий рестайлинг. Об этой модели мы поговрим в другой статье в другой раз.
Запчасти для Форд Фокус 3 стоят не дорого, Вы можете сами ознакомится в разделе нашего интернет магазина. Машина надежная и редко когда требует внеплановый ремонт.
Как правило, у нас для данного авто покупают, помимо расходников, запчасти подвески – сайлентблоки подвески, амортизаторы, рычаги. Так же могу доставлять проблемы фамильные болячки Форд Фокусов – сальники привода на 1,6 мкпп, подушки двигателя и КПП, сайлентблоки.
Оклейка салонного пластика Ford Focus 3
Нас заманивают в автосалоны низкими ценами с плакатов, поют хвалебные дифирамбы в рекламных роликах о том, как же хороша новая модель. Но по приходу в салон нас ждет разочарование, ведь все эти слова были только о топовой комплектации.
Да и в топе, концерны экономят и в большей части на отделке.
Встречаем, в Eastline Garage Ford Focus 3го поколения. Когда-то в 1999 году эта модель взорвала Российский рынок автомобилей, очередь за Фокусами растянулась почти на год! Все, буквально все хотели эту модель, ведь можно было выбрать на любой вкус, начиная от утилитарного универсала и классического седана, был практичный пятидверный хэтчбек и даже спортивный трехдверный вариант RS, правда встретить его было сложно. Второе поколение «добило» всех еще и кабриолетом, так что можно считать, что это было прекрасное продолжение династии Фокусов, такое ощущение что это как повторное «изобретение конвейера Генри Фордом» только для нашего авторынка. Третье же поколение стало совершенно иным, это уже не просто широкая гамма кузовов и силовых агрегатов, новый фокус воспринимается как более взрослый автомобиль. В его оснащении появились различные «премиальные» опции в виде контроля слепых зон и автоматическое торможение перед препятствием.
В отделке салона может быть использована кожа, присутствовать светодиодная подсветка, но все это не избавляет нас от… серого пластика!
В очередной раз Eastline Garage бросает вызов серости в салоне. Оклейка салонного пластика винилом, вот, необходимый шаг из серости. Винилизация салона сейчас популярна как никогда, ведь все стремятся удешевить производство, а мы простые автолюбители хотим видеть свои авто красивыми и притягательными. Виниловая текстурная пленка под темный шлифованный алюминий, наш хит сезона. Эта пленка обладает непередаваемо шикарным оттенком, который играет в лучах солнца и создает эффект реалистичного алюминия. Отличительной чертой является ее фактурность, которая имитирует натуральную поверхность металла. Перетяжка винилом в данном случае коснулась дверных ручек и центральной консоли.
Оклейка винилом дверных ручек нехитрая процедура, но ее результат будет радовать Вас каждый раз при входе и выходе из машины, ведь дверные ручки один из наиболее нагруженных элементов в салоне, и любой пассажир всегда обратит на них внимание.
Не стоит бояться их оклеивать винилом. Ведь мы используем только лучшие пленки, а наши мастера по работе с винилом обладают огромным опытом работы.
Центральная консоль преобразилась до неузнаваемости благодаря оклейки винилом под шлифованный алюминий. Накладка возле селектора КПП, достаточно крупная деталь с непростой формой, множество изгибов требуют кропотливого внимание при оклейке виниловой пленкой. Накладка управления блоком климат контроля, не столь велика, но видна из любой точки салона, поэтому мы не могли упустить ее из вида. И конечно же накладки воздуховодов, третье поколение Фокуса радует нас необычным дизайном, в котором воздуховоды стали значимым элементов декора. Наши мастера произвели их оклейку винилом завершив тем самым небольшие, но очень приятные изменения в салоне этого Ford Focus.
Idana agbara ni ilu Ford Focus III Restyling SYNC Edition 1.6 AMT 5-enu station keke eru
drive.place
Ford
Fi gbogbo (235)
Yorùbá 0we0003
Afi
40 awoṣe
fi lati fi ṣe afiwe
| Ọkọ ayọkẹlẹ бренд | Авоше | Иран | Йипада | Корпус иру | Ие |
|---|---|---|---|---|---|
| Форд | С-МАКС | II | 1,6 тонны | Компактвэн | 8,7 л. |
| Форд | С-МАКС | II | 1,6 тонны | Компактвэн | 8,7 л. |
| Форд | С-МАКС | II | 1,6 тонны | Компактвэн | 8,7 л. |
| Форд | Побег | IV | 1,5 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| Форд | Проводник | VI | 3,3 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| Форд | Фиеста | Mk6 Рестайлинг | 1,6 тонны | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фиеста | Мк6 Рестайлинг | 1,6 тонны | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фиеста | Mk6 Рестайлинг | 1,6 тонны | Салон | 8,7 л. |
| Форд | Фиеста | Mk4 Рестайлинг | 1,3 тонны | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фиеста | Mk4 Рестайлинг | 1,3 тонны | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фиеста | Мк4 | 1,3 тонны | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фиеста | Мк4 | 1,3 тонны | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фиеста | МК2 | 1,3 тонны | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фиеста | МК2 | 1,4 тонны | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | III Рестайлинг | Версия SYNC 1.6 AMT | Салон | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | III Рестайлинг | Белый и черный 1,6 AMT | Салон | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | III Рестайлинг | Титановый 1,6 АМТ | Салон | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | III Рестайлинг | Версия SYNC 1.6 AMT | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | III Рестайлинг | Титановый 1,6 АМТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | III Рестайлинг | Версия SYNC 1.6 AMT | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | III Рестайлинг | Версия SYNC 1.6 AMT | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | III Рестайлинг | Титановый 1,6 АМТ | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Ambiente 1,4 МТ | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Юбилей 1. 4 МТ | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Комфорт 1,4 МТ | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Комфорт 1,6 МТ | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Комфорт 1,6 МТ | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Ambiente 1,4 МТ | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Юбилей 1.4 МТ | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Комфорт 1,4 МТ | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Комфорт 1,6 МТ | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Комфорт 1,6 МТ | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Ограниченная серия 1,4 МТ | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Ghia 1,6 МТ | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Ghia Special Edition 1.6 MT | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Титан 1,6 МП | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Титановый специальный выпуск 1,6 MT | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Ambiente 1,4 МТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Годовщина 1.4 МТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Комфорт 1,4 МТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | II Рестайлинг | Комфорт 1,6 МТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Марка Ọkọ ayọkẹlẹ | Иран | Йипада | Корпус иру | Ие | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ауди | А3 | II 8P Рестайлинг 2 | 1,6 тонны | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Ауди | А3 | II 8P Рестайлинг 2 | 1,8 АМТ | Кабриолет | 8,7 л. |
| Ауди | А3 | II 8P Рестайлинг 2 | 1,6 тонны | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Ауди | А3 | II 8P Рестайлинг | 1,6 тонны | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Ауди | А3 | II 8P Рестайлинг | 1,6 МТ | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| Ауди | А3 | II 8P | 1,6 тонны | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| Ауди | А4 | IV B8 Рестайлинг | 2,0 АМТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Ауди | А4 | III В7 | 2,0 МТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Ауди | А4 allroad | IV B8 | 3,0 АМТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Ауди | А6 | III С6 | 2,0 МТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Ауди | А6 | III С6 | 2. 0 вариатор | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Ауди | К5 | I 8R Рестайлинг | 2,0 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| Ауди | К5 | I 8R Рестайлинг | Комфорт 2.0 АТ | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| Ауди | В5 | I 8R Рестайлинг | Спорт 2.0 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| Ауди | К5 | я 8R | 2,0 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| БМВ | 1 серия | I E81/E82/E87/E88 Рестайлинг | 2,0 МТ | 3 ilẹkun хэтчбек | 8,7 л. |
| БМВ | 1 серия | I E81/E82/E87/E88 Рестайлинг | 2,0 В | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| БМВ | 1 серия | I E81/E82/E87/E88 Рестайлинг | 2,0 МТ | 5-местный хэтчбек | 8,7 л. |
| БМВ | 2 серии | Ф22 | 2,0 МТ | Кок олсу мрин | 8,7 л. |
| БМВ | 3 серии | VI F3x Рестайлинг | 2,0 МТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| Форд | Фокус | III Рестайлинг | Версия SYNC 1.6 AMT | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| БМВ | 3 серии | VI F3x | 2,0 МТ | Лифтбек | 8,7 л. |
| БМВ | 3 серии | VI F3x | 328i xDrive 2.0 НА | Салон | 8,7 л. |
| БМВ | 3 серии | VI F3x | 320i xDrive 2.0 МТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| БМВ | 3 серии | VI F3x | 2,0 МТ | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
| БМВ | 3 серии | В Е90/Е91/Е92/Е93 Рестайлинг | 2,0 В | Салон | 8,7 л. |
| БМВ | 4 серии | Ф32/Ф33/Ф36 | 2,0 В | Кок олсу мрин | 8,7 л. |
| БМВ | 4 серии | Ф32/Ф33/Ф36 | 2,0 МТ | Кок олсу мрин | 8,7 л. |
| БМВ | 4 серии | Ф32/Ф33/Ф36 | 2,0 В | Кабриолет | 8,7 л. |
| БМВ | 4 серии | Ф32/Ф33/Ф36 | 2,0 В | Лифтбек | 8,7 л. |
| БМВ | 4 серии | Ф32/Ф33/Ф36 | 2,0 МТ | Лифтбек | 8,7 л. |
| БМВ | Х1 | I E84 Рестайлинг | 2,0 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| БМВ | Х3 | II F25 Рестайлинг | xDrive20i 2.0 МТ | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| БМВ | Х3 | I E83 Рестайлинг | xDrive20 2. 0 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| БМВ | Х5 | II E70 Рестайлинг | xDrive30d 3.0 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| БМВ | Х5 | II E70 Рестайлинг | xDrive30d 3.0 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| БМВ | Х5 | II E70 Рестайлинг | xDrive30d SE 3.0 НА | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| БМВ | Х5 | II E70 Рестайлинг | 3,0 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| БМВ | Х6 | I E71 Рестайлинг | xDrive30d 3.0 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| БМВ | Х6 | я Е71 | xDrive30d 3.0 В | 5 ену Внедорожник | 8,7 л. |
| Шевроле | Корса | 1,6 тонны | 5-эну станция кеке эру | 8,7 л. |
O ko le fi diẹ ẹ sii ju 3 iyipada!
Ваше сравнение tabili ni sofo!
Самый быстрый Ford Focus
Ford Focus — успешный проект Ford Motor Company, который ведет свою историю с 1998 года. Он ассоциируется с различными типами кузова, такими как 3-х или 5-дверные хэтчбеки, 4-дверные седаны/салоны, 5-дверные универсалы. , 2-дверные купе и 2-дверные купе-кабриолеты. Он также предлагается с передним расположением двигателя FWD и 4WD. Автомобиль вмещает множество покупателей автомобилей с разнообразным диапазоном стилей кузова и вариантов трансмиссии. Ford, как общеамериканский бренд, предлагает высокую надежность бренда и послепродажное обслуживание.
Ford Focus — успешный и недорогой проект Ford Motor Company. Небольшой семейный автомобиль / компактный автомобиль предлагается в различных вариантах кузова, таких как хэтчбек, 2-дверное и 4-дверное купе, седан и универсал / универсал. История Ford Focus восходит к 1998 году, когда он впервые был представлен автомобильному миру.
Он был создан в соответствии с планом Александра Тротмана «Форд 2000», целью которого была глобализация разработки и предложение компактных автомобилей для всех.
У Ford Focus сменилось четыре поколения, а также за все это время он отследил множество изменений трансмиссии и силовых агрегатов. Кроме того, последнее четвертое поколение также предлагает гибридный вариант. Помимо ориентации на общий автомобильный рынок, Ford также предложил варианты, ориентированные на автоспорт. Они также предлагали Focus в категориях раллийных и туристических автомобилей. Ford, стремясь сделать Focus доступным по всему миру, предлагает его на таких рынках, как Европа, Китай, США, Канада, Мексика, Австралия, Таиланд и многие другие.
Последние автомобильные новости:
- Коллекция автомобилей чемпиона по боксу Канело Альвареса
- Ник Джонас Коллекция автомобилей известного американского поп-исполнителя и актера
- Вот коллекция автомобилей 50 Cent
9.
Электрический хэтчбек Ford Focus 2016 года Электрический хэтчбек Ford Focus 2016 года — самый медленный вариант Ford Focus в нашем списке. Автомобиль представляет собой эклектичный автомобиль с широкими возможностями. В этом электромобиле используется батарея на 23 кВтч, которая обеспечивает запас хода в 76 миль.
Различные доступные функции включают в себя хорошо изолированную кабину, тихую, приличный пробег для коротких и городских поездок, а также множество стандартных функций, которые дают ему преимущество перед конкурентами. В то время как, с другой стороны, на заднем ряду не хватает места, у него небольшой грузовой отсек и очень медленное ускорение. Цена автомобиля составляет 29 170 долларов.
2016 Ford Focus Электрический хэтчбек | Технические характеристики |
|---|---|
Цена | 29 170 долларов США |
Силовой агрегат | Одиночный электродвигатель 23 кВтч |
Мощность | 143 л. |
Момент затяжки | 184 фунт-фут |
Трансмиссия | 1-скоростной прямой привод |
0-60 миль в час | 9,9 секунды |
Максимальная скорость | 84 мили в час |
с.В электрическом хэтчбеке Ford Focus 2016 года использовался один двигатель мощностью 23 кВтч, соединенный с 1-ступенчатой прямой передачей. Они разгоняют автомобиль от 0 до 60 миль в час менее чем за 9,9 секунды и выдают 143 лошадиных силы и крутящий момент 184 фунт-фут. Автомобиль также способен развивать максимальную скорость 84 мили в час.
8. Ford Focus седан 2015 г. Седан Ford Focus 2015 года также входит в состав третьего поколения Ford Focus. Автомобиль предлагает удивительный и тихий салон, впечатляющую управляемость и хорошо сложенный интерьер.
Также, говоря о новых функциях, модель 2015 года предлагает полностью переработанную модель. Кроме того, есть некоторые проблемы, такие как конкуренты, предлагающие лучшее ускорение, узкие задние сиденья и более жесткую и жесткую езду. Титановый вариант автомобиля стоит 23 170 долларов.
2015 Форд Фокус Седан | Технические характеристики |
|---|---|
Цена | 23 170 долларов США |
Силовой агрегат | 2,0 л Рядный 4 |
Лошадиная сила | 160 л.с. |
Момент затяжки | 146 фунто-футов |
Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач |
0-60 миль в час | 8,35 секунды |
Максимальная скорость | 121 миль в час |
В седане Ford Focus 2015 года используется 2,0-литровый двигатель Inline-4 с 6-ступенчатой механической коробкой передач с автоматическим переключением передач.
Они разгоняют автомобиль от 0 до 60 миль в час менее чем за 8,35 секунды и обеспечивают мощность 160 лошадиных сил и крутящий момент 146 фунт-фут. Автомобиль развивает максимальную скорость 121 миль в час.
Седан Ford Focus 2017 года — еще один вариант в третьем поколении модельного ряда Ford Focus. Этот автомобиль снова класса седан с доступной ценой и отличными ходовыми качествами с нагруженной информационно-развлекательной системой.
Кроме того, новые функции новой комплектации SEL с автоматической коробкой передач и информационно-развлекательной системой SYNC 3, расширенными функциями безопасности и комфорта. Титановый вариант автомобиля стоит около 23 575 долларов.
2017 Форд Фокус Седан | Технические характеристики |
|---|---|
Цена | 23 575 долл. США |
Силовой агрегат | 2,0 л Рядный 4 |
Мощность | 160 л. |
Момент затяжки | 146 фунто-футов |
Трансмиссия | 6-ступенчатая коробка передач с автоматическим переключением передач, O/D |
0–60 миль в час | 7,5 секунд |
Максимальная скорость | 155 миль в час |
с.Ford Focus Sedan 2017 года — это автомобиль с 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с повышающей передачей. Автомобиль выдавал 160 лошадиных сил и 146 фунт-фут крутящего момента. Кроме того, автомобиль мог разогнаться до 0–60 миль в час менее чем за 7,5 секунды, а максимальная скорость составляла 155 миль в час.
6. Ford Focus Hatchback 2016 Хэтчбек Ford Focus 2016 года — еще один представитель линейки Ford Focus третьего поколения.
Автомобиль хорош с точки зрения топливной экономичности, места для хранения багажа и простой и удобной информационно-развлекательной системы.
Говоря о новых функциях, автомобиль получил новую информационно-развлекательную систему Sync 3, 1,0-литровый турбодвигатель с дополнительной коробкой передач, новые варианты цвета, такие как Kona Blue и Shadow Black, а также новый пакет внешнего вида SE EcoBoost с новыми 16 -дюймовые колеса. Говоря о ценах, титановый вариант стоит 23 725 долларов.
2016 Форд Фокус Хэтчбек | Технические характеристики |
|---|---|
Цена | 23 725 долларов США |
Силовой агрегат | 2,0 л Рядный 4 |
Мощность | 160 л.с. |
Момент затяжки | 146 фунто-футов |
Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач |
0-60 миль в час | 7,1 секунды |
Максимальная скорость | 155 миль в час |
В хэтчбеке Ford Focus 2016 года использовался 2,0-литровый двигатель Inline-4 с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Разгон 0-60 миль в час менее чем за 7,1 секунды и максимальная скорость 155 миль в час. Показатели двигателя составляли 160 лошадиных сил и 146 фунт-фут крутящего момента.
Читайте также:
- 10 самых дешевых автомобилей Volkswagen для покупки в 2022 году
- 10 самых дешевых автомобилей Nissan для покупки в 2022 году
5. Электрический хэтчбек Ford Focus 2018
Электрический хэтчбек Ford Focus 2018 также относится к четвертому поколению Ford Focus. Это поколение не изменилось по сравнению с предыдущим в 2018 году. Автомобиль предлагает отличную управляемость со спортивным качеством езды, имеет высококлассный и бесшумный салон, а также поставляется со стандартными функциями по цене, которую он предлагает.
Этот электромобиль оснащен одной батареей емкостью 33,5 кВтч, которая обеспечивает достаточную тягу автомобиля и обеспечивает запас хода в 180 км при полной зарядке.
Автомобиль доступен в восьми красивых цветах. Цена, по которой он предлагается, составляет 29 120 долларов.
2018 Ford Focus Электрический хэтчбек | Технические характеристики |
|---|---|
Цена | 29 120 долларов США |
Силовой агрегат | Одиночный электродвигатель 33,5 кВтч |
Мощность | 143 л.с. |
Момент затяжки | 184 фунт-фут |
Трансмиссия | 1-скоростной прямой привод |
0-60 миль в час | 6,3 секунды |
Максимальная скорость | 84 мили в час |
В хэтчбеке Ford Focus Electric 2018 года использовался один двигатель мощностью 33,5 кВтч, соединенный с 1-ступенчатой прямой передачей.
Они разгоняют автомобиль от 0 до 60 миль в час менее чем за 6,3 секунды и выдают 143 лошадиных силы и крутящий момент 184 фунт-фут.
Ford Focus ST Hatchback 2015 года относится к третьему поколению Ford Focus. Автомобиль предлагает удивительное предложение с плюшевой кабиной и используемыми материалами, поскольку его мощность и экономичность идут рука об руку с потрясающей управляемостью на поворотах.
Говоря о новых функциях, есть стандартная камера заднего вида, обновленный внешний вид и интерьер, перенастроенная подвеска и усилитель руля, опциональное рулевое колесо с электроприводом и подогревом, а также новая окраска в черный магнитный металлик. Преобладает та же проблема заднего пространства для ног. Цена составляет около 24 370 долларов.
2015 Ford Focus ST хэтчбек | Технические характеристики |
|---|---|
Цена | 24 370 долларов США |
Силовой агрегат | 2,0 л с промежуточным охлаждением Turbo Premium Inline-4 |
Мощность | 252 л. |
Момент затяжки | 270 фунто-футов |
Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая |
0-60 миль в час | 6,1 секунды |
Максимальная скорость | 154 мили в час |
с.В хэтчбеке Ford Focus ST 2015 года используется 2,0-литровый двигатель Intercooled Turbo Premium Inline-4 с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час менее чем за 6,1 секунды и развивает мощность 252 лошадиных силы и крутящий момент 270 фунт-фут при максимальной скорости 154 миль в час.
3. Седан Ford Focus 2016 Седан Ford Focus 2016 года относится к третьему поколению Ford Focus. Автомобиль в равной степени оснащен оборудованием Ford, таким как технология SYNC 3, доступная сейчас в стандартной комплектации, наряду с теневым черным и синим Kona, а также 17-дюймовыми колесами, доступными в качестве опции.
Кроме того, автомобиль Ford обеспечивает комфортную езду, достойную управляемость и высококлассный интерьер. С другой стороны, вариант двигателя 1,0 л обеспечивает недостаточное ускорение, имеет неусовершенствованную автоматическую коробку передач и предлагает меньше места во втором ряду. Стоимость автомобиля составляет около 18 000 долларов.
2016 Форд Фокус Седан | Технические характеристики |
|---|---|
Цена | 18 000 долларов США |
Силовой агрегат | 2,0 л Рядный 4 |
Мощность | 160 л.с. |
Крутящий момент | 146 фунто-футов |
Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая |
0-60 миль в час | 5,7 секунды |
Максимальная скорость | 155 миль в час |
Седан Ford Focus 2016 года – это автомобиль с рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,0 л и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Автомобиль выдавал 160 лошадиных сил и 146 фунт-фут крутящего момента. Кроме того, автомобиль мог разогнаться до 0–60 миль в час менее чем за 5,7 секунды, а максимальная скорость составляла 155 миль в час.
Хэтчбек Ford Focus RS 2018 года относится к четвертому поколению Ford Focus. Этот вариант Focus — второй по скорости в нашем списке. Это поколение отслеживало изменения, такие как стандартная навигация и передние сиденья с электроприводом, с более широкими 19-дюймовые колеса.
Кроме того, говоря об особенностях, у него есть удивительно мощный двигатель объемом 2,3 л, отличная управляемость с полным приводом и улучшенная мощность двигателя даже на низких диапазонах. Кроме того, с двигателем и общей трансмиссией автомобиль может вернуть пробег в 22 мили на галлон. Говоря о цене, автомобиль предлагается за 41 120 долларов.
2018 Форд Фокус RS Хэтчбек | Технические характеристики |
|---|---|
Цена | 41 120 долларов США |
Силовой агрегат | 2,3 л с турбонаддувом, рядный 4-цилиндровый двигатель с промежуточным охлаждением |
Мощность | 350 л. |
Момент затяжки | 350 фунто-футов |
Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая |
0-60 миль в час | 4,7 секунды |
Максимальная скорость | 45,6 миль в час |
с.Хэтчбек Ford Focus RS 2018 года оснащен 2,3-литровым турбодвигателем Inline-4 с промежуточным охлаждением и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Грузовик способен разогнаться до 0–60 менее чем за 4,7 секунды при мощности 350 лошадиных сил и крутящем моменте 350 фунт-футов.
1. Ford Focus RS Хэтчбек 2017 Хэтчбек Ford Focus RS 2017 относится к третьему поколению Ford Focus. Это самый быстрый из нашего списка. Этот вариант предлагает фантастическую мощность с двигателем с турбонаддувом.
Он также поставляется с опцией полного привода и очень хорошо управляется во влажных условиях. Глядя на предлагаемые функции, они действительно хороши, если смотреть на цену, по которой предлагается автомобиль. Автомобиль предлагается по цене 36 120 долларов.
2017 Форд Фокус RS Хэтчбек | Технические характеристики |
|---|---|
Цена | $36 120 |
Силовой агрегат | 2,3 л с турбонаддувом, рядный 4-цилиндровый двигатель с промежуточным охлаждением |
Мощность | 350 л.с. |
Момент затяжки | 350 фунто-футов |
Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая коробка передач с O/D |
0-60 миль в час | 4,5 секунды |
Максимальная скорость | 165 миль в час |
В хэтчбеке Ford Focus RS 2017 года использовался 2,3-литровый двигатель Inline-4 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, а также 6-ступенчатая механическая коробка передач с повышающей передачей.