Русский пилот формулы 1: Новый русский в “Формуле-1”. Что мы знаем о Никите Мазепине

Сезон 2021: Российские гонщики в международных сериях

В 2021 году пандемия продолжила влиять на многие аспекты жизни, но гоночный мир с некоторыми оговорками вернулся к нормальному графику. В прошедшем сезоне российские гонщики выступали во многих сериях, мы подведём итоги их выступлений.

Мы не стали составлять рейтинг спортсменов и определять самого успешного из них, а представили результаты в порядке значимости гоночных серий…

Формула 1: Никита Мазепин, Даниил Квят

Никита Мазепин

Никита Мазепин стал четвёртым гонщиком из России, вышедшим на старт в Формуле 1. Ещё до начала сезона Никита привлёк внимание скандалом с публикацией ролика в Instagram. Гонщику пришлось извиняться, руководитель команды Гюнтер Штайнер заверил, что Никита сделал выводы, но зарубежная пресса ещё долго вспоминала эту историю.

Ещё до начала сезона было очевидно, что единственным соперником Никиты станет его напарник Мик Шумахер, такой же дебютант Формулы 1. В Haas не занимались модернизацией машины, Никита и Мик выступали на устаревшей технике, которая не могла составить конкуренцию машинам соперников. В команде тоже не ждали сенсаций от своих пилотов, дав наказ учиться на своих ошибках, чтобы в следующем году, получив более быструю технику, сразу бороться за результаты.

Ошибки в исполнении Мазепина начались на первом этапе сезона в Бахрейне – уже на первом круге гонки Никита разбил машину, наехав на поребрик во втором повороте. На следующих этапах Мазепин продолжил допускать развороты, в основном – на свободных заездах. На втором этапе сезона в Имоле Никита финишировал семнадцатым.

Главной проблемой стало стабильное отставание от напарника в квалификациях и гонках. Никита жаловался на шасси, которое из-за многочисленных ремонтов оказалось тяжелее шасси Шумахера. Позже в Haas предоставили Никите другое шасси, но и это не измененило результатов.

По итогам сезона Никита всего дважды опередил в квалификациях Шумахера, причём один раз в Монако, где Мик разбил машину в третьей тренировке. Мазепин остался единственным гонщиком, кому за весь сезон ни разу не удалось выйти во вторую часть квалификации. Лучшим результатом в гонках осталось 14-е место в Баку, где финишировали 16 пилотов.

В пяти гонках Никита не добрался до финиша – дважды из-за технических проблем с машиной, трижды – из-за аварий. Финальную гонку сезона в Абу-Даби Мазепин пропустил из-за положительного теста на Covid-19.

Никита Мазепин провёл сложный дебютный сезон в Формуле 1. Отчасти слабые результаты связаны с техникой, отчасти сам гонщик сработал ниже своих возможностей, ведь мы помним его скорость и победы в Формуле 2.

В 2022-м у Haas будет новая машина, с которой команда надеется зарабатывать очки. Если в Haas действительно смогут построить конкурентоспособную технику, то у Никиты уже не будет оправданий в случае отсутствия результатов.

«Учитывая, через что мне пришлось пройти, я не думаю, что заслуживаю пятёрку за сезон, ведь пять баллов – это отлично, а я не знаю, что значит отлично, – говорил Никита Мазепин после квалификации в Абу-Даби. – Сегодня можно думать, что ты отлично справился, а завтра понять, что можно было добиться большего.

Четвёрка – максимум, который я могу себе поставить за то, как прошёл через все испытания. В этом году в какие-то моменты мне было действительно тяжело.

Если оценивать мою адаптацию, то за это я ставлю себе тройку, поскольку это не было моей сильной стороной. Я продолжаю прогрессировать в этой области».

Даниил Квят

В 2021-м на этапы Формулы 1 приезжал ещё один российский гонщик – Даниил Квят. В конце 2020-го Квят остался без места в AlphaTauri, но смог подписать контракт третьего пилота с Alpine. Даниил много работал на симуляторе и несколько раз садился за руль во время тестов 18-дюймовых шин.

Квят рассчитывал, что присутствие в паддоке поможет ему подписать контракт основного пилота с одной из команд на 2022 год. В поисках вариантов Квят приезжал даже на этап американской серии NASCAR в Мартинсвилле.

Новостей о дальнейших планах Даниила на момент выхода этого материала нет, но вдруг в 2022-м мы увидим первого российского гонщика в NASCAR? В случае с Квятом, такой вариант исключать нельзя. Возможно, Даниил останется в Формуле 1, подписав контракт резервного пилота с одной из команд – такие вакансии пока остаются.

«Конечно, когда нет возможности выступать в гонках, это расстраивает, – говорил Даниил в октябре 2021-го. – Формула 1 – очень закрытый клуб, иногда ты входишь в это сообщество, иногда – нет. Важно сохранять собранность и продолжать бороться.

Я всегда мотивирован, можно сказать, это происходит само собой, это такой образ жизни. Я знаю, если вдруг появится шанс, я буду за него по-настоящему сражаться. Так что мотивация – не проблема, она всегда на высоком уровне».

Формула 2: Роберт Шварцман

Роберт Шварцман начинал сезон в Формуле 2 в статусе фаворита. Годичный опыт выступлений в серии, статус слушателя Гоночной академии Ferrari, лучшая команда Prema, напарник-дебютант и многообещающая единичка на машине – всё это вселяло уверенность, что Роберт опередит соперников.

В первой же гонке сезона в Бахрейне Шварцман финишировал в шаге от подиума – на четвёртой позиции. Во второй гонке Роберт сошёл уже в первом повороте, столкнувшись с машиной Дэна Тиктума. Первая гонка на втором этапе сезона в Монако закончилась сходом, что практически поставило крест на уик-энде Шварцмана на городской трассе – десятое и четвёртое места стали слабым утешением.

В личном зачёте Роберт уже заметно отставал от напарника Оскара Пиастри, который демонстрировал не только скорость, но стабильность. Однако уже на третьем этапе в Баку Шварцман одержал победу и финишировал третьим. Затем Роберт выиграл гонку в Сильверстоуне – казалось, что началась «чемпионская» серия, но пятнадцатое и пятое места в оставшихся двух гонках уик-энда поубавили оптимизма даже у самых ярых болельщиков российского гонщика.

Итоги сезона Шварцмана получились неоднозначными – две победы, восемь подиумов и второе место в личном зачёте. С одной стороны, отличный результат, но многие ждали от Роберта титула, а чемпионом Формулы 2 с первой попытки с большим преимуществом стал его напарник Оскар Пиастри. Впрочем, таких быстрых и стабильных гонщиков, как Пиастри, мы видим одного за десять лет.

В следующем сезоне Роберт не будет выступать в Формуле 2 – в Ferrari готовят для него новую гоночную программу. Шварцман уже получил должность официального тест-пилота Скудерии, и в этом статусе будет приезжать на Гран При.

Что касается участия в гонках, то велика вероятность, что Роберт будет представлять Ferrari в кузовных сериях – совсем не тот вариант, на который рассчитывал и молодой гонщик, и его многочисленные болельщики.

«Если честно, я пока не знаю, что ждёт меня в будущем, – рассказывал Роберт Шварцман в ноябрьском интервью. – Никакие контракты не подписаны, ничего не подтверждено, но однозначно, что я остаюсь в семье Ferrari, но мы пока не определились, какой путь избрать в дальнейшем.

Надеюсь, меня ждёт интересное продолжение карьеры – определённо, это будет нечто новое, что всё-таки позволит через год получить возможность перейти в Формулу 1».

Формула 3: Александр Смоляр

В 2021-м Александр Смоляр проводил второй полноценный сезон в Формуле 3 и добился серьёзного прогресса по сравнению с дебютным годом. За рулём ART российский гонщик одержал две победы, четыре раза поднялся на подиум и показал два лучших круга. Всё это позволило Александру занять шестое место в личном зачёте.

Добиться большего Смоляру помешала нестабильность результатов. Сезон он начал с победы в Барселоне, однако во второй и третьей гонках последовали сход и одиннадцатое место. Затем была победа в первой гонке во Франции, седьмое и восьмое места во второй и третьей, а после очень неудачный этап в Шпильберге – четырнадцатое и двадцать пятое место в первой и второй гонке, которые удалось хоть немного сгладить четвёртой позицией в третьей.

Хуже всего Александр провёл концовку сезона – в Зандфорте в третьей гонке ему удалось подняться на подиум, но первые две он закончил двадцать четвёртым и четырнадцатым. На домашнем этапе в Сочи результаты тоже не радовали – двадцать второе и двадцать третье место.

О планах Смоляра на 2022-й пока не объявлено, но следующий логичный шаг – переход в Формулу 2. В противном случае, в главной молодёжной гоночной серии в следующем сезоне не будет российских гонщиков.

W Series: Ирина Сидоркова

В 2021 году уроженка Петрозаводска Ирина Сидоркова выступала в двух чемпионатах – в азиатской Формуле 3 в начале года и в женской W Series, ставшей для неё основным чемпионатом. Выступления в Азии были нужны для получения опыта, поэтому результаты двенадцати зимних гонок, где лучшим оказалось двенадцатое место на трассе Яс-Марина, не имели принципиального значения.

В W Series ещё летом стало известно, что Сидоркова получила финансовую поддержку организаторов серии, которая гарантировала ей продолжение выступлений в 2022 году. В благоприятных условиях, когда гарантировано будущее, Ирина смогла сосредоточиться на главном – на пилотировании и получении опыта, который пригодится в будущем.

Ирина не затерялась на фоне более опытных соперниц, боролась на трассе. Кульминацией сезона стало второе место в Шпильберге. Этот подиум оказался единственным в сезоне, но их могло быть и больше, если бы не пропуск этапов в Спа и Остине по независящим от Сидорковой причинам.

Перед гонкой в Спа Ирина сдала ложноположительный тест на Covid-19 и по правилам вынуждена была пропустить бельгийский этап. Ещё обиднее получился пропуск гонки в Остине – власти не выдали ей американскую визу, несмотря на все усилия, принятые организаторами W Series. Таким образом, российской гонщице пришлось досрочно завершить сезон – на девятом месте в личном зачёте.

В ноябре Ирина провела тесты машины Формулы 3 на французской трассе Маньи-Кур, организованные W Series. В интервью F1News.ru Сидоркова так комментировала полученный опыт: «Я даже не знаю, какими словами можно описать эмоции от знакомства с этой техникой, потому что машина очень быстрая. Это действительно самая быстрая гоночная машина из всех, на каких я ездила. Плюс новые шины Pirelli, ведь я раньше никогда с ними не работала, не ездила на такой мягкой резине, ведь Hankook (в W Series) более жёсткая, и шины Giti (в азиатской Формуле 3) тоже немного другие.

Также новой для меня была система DRS. Сначала я даже переживала по этому поводу, как всё запомнить, как там открывается заднее крыло, но всё оказалось куда проще, чем я думала. Тоже, конечно, интересные ощущения, когда открываешь DRS и прямо чувствуешь, как машина ускоряется.

Машина более мощная, более резвая, это явно чувствуется. Каких-то особых проблем не было, всё-таки у нас был целый день на тестах, и мы практически с утра до вечера ездили. Могу сказать, что под конец дня я уже вжилась в технику и чувствовала себя намного комфортнее. Машина действительно очень приятная в управлении».

Другие молодёжные серии

Кирилл Смаль (Формула 4)

Кирилл Смаль, которому в 2021 году исполнилось 16 лет, один из самых перспективных российских молодых пилотов. В ближайшие годы мы всё чаще будем слышать это имя, но уже сейчас список достижений уроженца Арамиля производит впечатление.

В прошедшем сезоне Смаль выступал сразу в трёх региональных чемпионатах Формулы 4 – немецком (10-й), итальянском (3-й) и ОАЭ (3-й). Во всех сериях у Кирилла есть победы и лучшие круги в гонках, но пока ему не хватает стабильности результатов. Остаётся надежда, что стабильность придёт с опытом, ведь со скоростью у гонщика всё в порядке.

Посмотрим, в какой серии Смаль продолжит карьеру в 2022 году, но переход в Формулу 3 не станет неожиданностью.

Никита Бедрин (Формула 4)

В 2021 году Никита Бедрин провёл свой первый сезон в «формулах». Пятнадцатилетний гонщик выступал в трёх чемпионатах Формулы 4 – немецком (5-й), итальянском (8-й) и ОАЭ (11-й). Во всех сериях были подиумы, в Германии и Италии – победы и звание лучшего дебютанта.

В 2022-м Никите ещё рано переходить в Формулу 3, поэтому продолжение карьеры в Формуле 4 или в Формуле Regional выглядит наиболее вероятным сценарием.

Михаэль Белов (Европейская Формула Regional)

После того, как в 2020-м Михаэль Белов провёл шесть гонок в Формуле 3, казалось, что в 2021-м российский гонщик продолжит карьеру в серии. Однако возникшие проблемы с финансированием не позволили осуществиться этому плану, и Белову пришлось сделать шаг назад, проведя сезон в европейской Формуле Regional.

Михаэль неплохо себя проявил, одержал две победы и пять раз поднялся на подиум. Результаты оставляют шансы на продолжение карьеры и полноценный сезон в Формуле 3 при наличии соответствующего финансирования.

Артём Петров (Indy Pro 2000)

Уроженец Санкт-Петербурга Артём Петров уже третий год выступает в американской молодёжной серии Indy Pro 2000. Как и в 2020-м, сезон 2021 года Петров закончил на четвёртом месте в личном зачёте. На его счету две победы, девять подиумов и один поул.

Артём продолжает выстраивать гоночную карьеру в США, поэтому не исключено, что вскоре в IndyCar на старт выйдет второй после Михаила Алёшина российский гонщик. Но нельзя исключать, что Петров продолжит карьеру в Европе – всё зависит от решения гонщика и финансовых возможностей.

Единственный русский в Формуле-1 снова последний. Мазепин много проигрывает и злит других гонщиков – 9 мая 2021

Иван Матушкин

Поделиться

Комментарии

Итоги Гран-при Испании.

Единственный российский гонщик Формулы-1 Никита Мазепин провел этап в своем духе: восьмую тренировку подряд завершил с худшим результатом, стал последним в квалификации и собрал кучу критики от экспертов и недовольства соперников.

Первый же выезд Мазепина на трассу в Барселоне закончился вылетом в гравий. На это отреагировал Таки Иноуэ, гонщик из 90-х, который сам себя любит с иронией называть худшим пилотом в истории Ф1.

«Я только завтракать начал», — так японец отреагировал на вылет Мазепина. А позднее добавил: «Никита получил все нужные для суперлицензии очки, но пилотирует он как Таки Иноуэ».

В квалификации Мазепин разозлил уже Ландо Норриса: россиянин был на установочном круге, а вот британец проводил быструю попытку. Никита знал о подъезжающем сзади «Макларене» и должен был уступить ему дорогу, но не сделал этого вовремя. В итоге Норрис провалил свой круг, был вынужден выезжать на трассу лишний раз, израсходовал лишний комплект шин и обвинил Мазепина в провале всей квалификации. Судьи же выписали Никите штрафной балл и хотели передвинуть на старте на три позиции назад… Но не смогли, ведь он и так был последним!

instagram.com/p/COphYqTNihq/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading” data-instgrm-version=”13″>

View this post on Instagram

A post shared by Nikita Mazepin (@nikita_mazepin)

В гонке Никита не отметился ничем особенным: избежал разворотов и вылетов, не разбил машину и финишировал в гордом одиночестве — в двух кругах от лидеров и 50 секундах от собственного напарника Мика Шумахера.

Единственный раз, когда о Мазепине можно было вспомнить в гонке, случился, когда Льюис Хэмилтон в первый раз проходил его на круг. Никита не убрался с дороги семикратного чемпиона сразу же, что вызвало гневную эскападу босса «Мерседеса» Тото Вольфа. Но, в отличие от прошлого Гран-при с аналогичным эпизодом, на этот раз реальную опасность россиянин не создавал и судьи его не наказали.

«Мерседес» перехитрил «Ред Булл»

Борьбу за победу в очередной раз вели между собой Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон. В квалификации семикратный чемпион превзошел своего соперника на 0,036 секунды. В гонке же Макс лучше стартовал и атаковал Льюиса в первом повороте. В жесткой борьбе Хэмилтон предпочел не доводить дело до аварии и уступил первую позицию.

Контратаковать у пилота «Мерседеса» не получилось, и он решил действовать тактически. Льюис затянул с первым пит-стопом, проведя его на пять кругов позже Ферстаппена. Из-за этого он выехал с пятисекундным отставанием от лидера, но сразу же его отыграл.

Казалось, что более поздний пит-стоп может позволить Хэмилтону провести гонку с одним пит-стопом против двух у Ферстаппена, но семикратный чемпион мира оказался хитрее. Не сумев пройти голландца сразу же, он рванул на вторую смену шин. Между двумя пит-стопами Льюиса прошло всего 13 кругов и он застал «Ред Булл» врасплох.

Пока в команде Ферстаппена думали, что делать, Хэмилтон на свежих шинах уже сократил отставание так, что ехать в боксы Макс не мог, иначе неминуемо пропустил бы Льюиса.

Несмотря на жалобы пилота, в «Ред Булле» решили тянуть резину (в буквальном смысле) до финиша. Но это не сработало: Хэмилтон на свежих шинах был так быстр, что отыгрывал у Ферстаппена по две секунды на круге. Он догнал соперника за шесть кругов до финиша и тут же прошел, не встретив серьезного сопротивления.

После этого Максу все же сменили шины и он даже установил лучший круг гонки. Но вряд ли его это утешило после такого поражения: не по скорости, а по тактике.

«Феррари» чуть не украла подиум

Постепенно возрождающаяся «Феррари» провела, пожалуй, свой лучший Гран-при в сезоне. В квалификации Шарль Леклер стал четвертым, а на старте гонки моментально прошел Валттери Боттас.

Насколько быстрее бы ни был «Мерседес», а пройти красную машину у финна никак не получалось, он так и ехал позади Леклера до пит-стопа. Но, как и «Ред Булл», «Феррари» подвела тактика.

В команде отложили первый пит-стоп Шарля так же сильно, как сделал Хэмилтон. Однако «Феррари» на старых шинах была далеко не так эффективна, как «Мерседес». В итоге Леклер выехал из боксов уже позади Боттаса.

Тогда руководство решило, что монегаску стоит провести гонку с одним пит-стопом, и обратно опередить Валттери за счет этого. Но тоже ничего не получилось: Боттас действительно оказался позади Леклера после своего второго пит-стопа, но его шины были намного свежее, он легко догнал и обогнал Шарля, отобрав третью позицию.

Леклер же, во второй раз за сезон, финишировал четвертым, и продолжил борьбу за третье место в чемпионате с тем же Боттасом и Ландо Норрисом из «Макларена».

Алонсо упустил очки

Ветеран и один из самых популярных пилотов Ф-1 Фернандо Алонсо стал еще одним человеком, пострадавшим в Барселоне из-за тактики. Испанец стартовал десятым и большую часть гонки ехал в очковой зоне. Однако и в его команде «Альпин» решили поиграть со стратегией одного пит-стопа.

В итоге, под финиш шины у двукратного чемпиона полностью «ушли». Он проиграл борьбу сразу нескольким соперникам за один круг и вынужден был все же свернуть в боксы во второй раз. И вместо очков на финише Алонсо досталось лишь 17-е место: позади только два болида «Хааса» с Шумахером и Мазепиным за рулем.

Подписывайтесь на канал Sport24 в Яндекс.Дзене

22 марта 2022 года решением суда компания Meta, социальные сети Instagram и Facebook признаны экстремистской организацией, их деятельность на территории РФ запрещена.

Mundo Deportivo: российского гонщика «Формулы-1» выгнали из клуба в Мексике

10 ноября 2021, 22:06 Спорт

Российский пилот «Формулы-1» Никита Мазепин, по данным Mundo Deportivo, стал фигурантом нового скандала. Сообщается, что 22-летний гонщик повздорил с охраной ночного клуба в столице Мексики, где он отдыхал после Гран-при Мехико, и был изгнан из заведения. Впрочем, представитель пилота отрицает правдивость информации испанского издания.

Инцидент с охранником

Никита Мазепин, проводящий свой первый сезон в «Формуле-1», по данным издания Mundo Deportivo, в очередной раз попал в скандальную историю. Как сообщает газета, российский пилот был изгнан из ночного клуба в Мехико.

«Государство тратило на него деньги»: российский фигурист с уникальным прыжком стал американцем

Российский фигурист Артур Дмитриев, который исполнял на тренировках самый сложный прыжок в мире…

10 ноября 19:21

В столице Мексики россиянин принимал участие в Гран-при Мехико в рамках чемпионата Королевских гонок, и после этапа отправился отдыхать в ночной клуб.

Там, как отмечает испанское издание, у пилота произошел конфликт с одним из охранников. Инцидент попал на видеокамеры, после чего руководство заведения приняло решение выдворить россиянина.

Впоследствии неназванный представитель гонщика сообщил «РБК-Спорт», что информация Mundo Deportivo неточна и Мазепина не выгоняли из ночного клуба.

«Никто никого не выгонял. В этот день в «Хаас» после Гран-при отмечали уход одного из инженеров. Никита заказал столик для команды по этому случаю. Так получилось, что инженеров вначале отказалась впускать в клуб охрана. Однако через некоторое время Никита, объяснив ситуацию, добился, чтобы инженеров впустили, и дальше они несколько часов отмечали уход коллеги», — подчеркнул источник.

Постоянные скандалы

Впрочем, это далеко не первый скандал с участием 22-летнего пилота. Своим резким и неуступчивым характером он славился еще во время выступлений в «Формуле-2», где вполне солидно выглядел в команде «Хайтек».

Уже после подписания контракта в «Формуле-1» с американским «Хаас», спонсором которого стала принадлежащая отцу Никиты компания «Уралкалий», Мазепин оказался в центре скандала из-за «сториз» в Instagram.

В соцсеть попало видео, где он трогает за грудь ехавшую вместе с ним на заднем сиденье автомобиля девушку, которая явно не одобряла такого обращения с собой.

В результате разразившегося в зарубежной прессе скандала многие болельщики «Хааса» и других команд потребовали от американской «конюшни» расторгнуть контракт с гонщиком, чего, однако, не произошло.

Ученица Плющенко дважды упала и проиграла Самоделкиной в битве за Кубок

В Казани завершилась произвольная программа женщин на четвертом этапе Кубка России по фигурному.

..

10 ноября 16:51

А уже по ходу своего дебютного сезона Мазепин не раз попадал в инциденты на трассе. Сначала авторитетные гонщики «Ф-1» неоднократно обвиняли россиянина в нарушении кодекса поведения пилотов на трассе, пусть и негласного. Так, Мазепин несколько раз обгонял соперников во время круга прогрева в квалификациях, что считается дурным тоном.

Постепенно 22-летний гонщик адаптировался, но в последние месяцы практически каждый этап приводит к напряжению с партнером россиянина по команде немцем Миком Шумахером, с которым Мазепин соперничал еще в «Ф-2».

Безнадежный аутсайдер

При этом «Хаас» является слабейшей командой пелотона в нынешнем сезоне, и Шумахер с Мазепиным реально борются только друг с другом.

В квалификациях у немца достаточно солидный перевес: он был лучше на 16 этапах из 18-ти прошедших на данный момент.

Тем не менее в гонках оба по-прежнему предельно далеки от попадания в очковую зону, хотя при этом много раз «зарубались» на трассе друг с другом.

Лучшим результатом Мазепина на данный момент является 14-е место на Гран-при Азербайджана, а в общем зачете он занимает 21-е место.

Впереди остается еще четыре этапа: гонки в Бразилии, Катаре, Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах.

«Если бы Трусова усугубила травму ноги, то рисковала бы олимпийской сборной»

Ведущий «Ледникового периода», олимпийский чемпион Алексей Ягудин рассказал…

11 ноября 15:47

При этом контракт Мазепина на следующий год уже подтвержден, и он точно продолжит выступления за «Хаас», рассчитывающий добиться серьезного прогресса после смены технического регламента, которая случится после нынешнего сезона.

В то же время у Мика Шумахера, несмотря на куда более успешные результаты и больший прогресс по ходу сезона, соглашения с «Хаасом» на новый сезон все еще нет. Правда, ожидается, что и немец останется в команде, поскольку действительно является перспективным и пользуется поддержкой «Феррари». К тому же в его пользу играет и фактор имени сына легендарного Михаэля Шумахера.

Уволенный российский гонщик Формулы-1 Никита Мазепин объявляет о создании фонда для помощи другим исключенным спортсменам

Уволенный российский гонщик Формулы-1 Никита Мазепин объявляет о создании фонда для помощи другим исключенным спортсменам | Си-Эн-Эн

Никита Мазепин из России управляет своей машиной, за ней следует водитель Haas Мик Шумахер, 10 октября 2021 года.

AP

Рейтер —

В среду российский гонщик Никита Мазепин нанес ответный удар американской команде Haas Formula One за увольнение после вторжения его страны в Украину и объявил о создании фонда для поддержки спортсменов, которые не могут участвовать в соревнованиях из-за войны или политики.

Во время видеозвонка из Москвы 23-летний мужчина сообщил журналистам, что фонд «Мы соревнуемся как один» будет финансироваться за счет денег, которые Уралкалий, российская калийная компания, принадлежащая его отцу-миллиардеру Дмитрию, выплачивает Хаасу.

«Уралкалий» отдельно заявил, что уже выплатил Haas большую часть ныне прекращенного титульного спонсорства на 2022 год и будет добиваться немедленного погашения, сохраняя за собой право требовать возмещения убытков.

Финансовых подробностей не было, а контракты на титульное спонсорство команды являются конфиденциальными.

Мазепин сказал, что у него не было никаких контактов с его бывшими боссами или бывшим товарищем по команде Миком Шумахером, сыном семикратного чемпиона мира Михаэля.

TOPSHOT — Надпись «Футбол вместе» отображается в украинских цветах в преддверии финального футбольного матча Кубка английской лиги между «Челси» и «Ливерпулем» на стадионе «Уэмбли», северо-запад Лондона, 27 февраля 2022 года. — Российский миллиардер Роман Абрамович передал управление Челси попечителям своего благотворительного фонда в субботу, когда игроки Премьер-лиги продемонстрировали свою поддержку раздираемой войной Украины. – ОГРАНИЧЕНО ДЛЯ РЕДАКЦИОННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Не использовать с несанкционированным аудио, видео, данными, списками приспособлений, логотипами клубов/лиг или «живыми» сервисами. Использование онлайн во время матча ограничено 120 изображениями. Дополнительные 40 изображений могут быть использованы в дополнительное время. Нет эмуляции видео. Использование социальных сетей во время матча ограничено 120 изображениями. Дополнительные 40 изображений могут быть использованы в дополнительное время. Не использовать в публикациях о ставках, играх или публикациях отдельных клубов/лиг/игроков.

(Фото ДЖАСТИНА ТАЛЛИСА / AFP) / ОГРАНИЧЕНО ДЛЯ РЕДАКЦИОННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Не использовать с несанкционированным аудио, видео, данными, списками приспособлений, логотипами клубов/лиг или «живыми» сервисами. Использование онлайн во время матча ограничено 120 изображениями. Дополнительные 40 изображений могут быть использованы в дополнительное время. Нет эмуляции видео. Использование социальных сетей во время матча ограничено 120 изображениями. Дополнительные 40 изображений могут быть использованы в дополнительное время. Не использовать в публикациях о ставках, играх или публикациях отдельных клубов/лиг/игроков. / ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ РЕДАКЦИОННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Не использовать с несанкционированным аудио, видео, данными, списками приспособлений, логотипами клубов/лиг или «живыми» сервисами. Использование онлайн во время матча ограничено 120 изображениями. Дополнительные 40 изображений могут быть использованы в дополнительное время. Нет эмуляции видео. Использование социальных сетей во время матча ограничено 120 изображениями. Дополнительные 40 изображений могут быть использованы в дополнительное время. Не использовать в публикациях о ставках, играх или публикациях отдельных клубов/лиг/игроков. (Фото ДЖАСТИНА ТАЛЛИСА/AFP через Getty Images)

Джастин Таллис/AFP/Getty Images

Это виды спорта, от которых отстранили Россию

«В таких ситуациях вы можете увидеть истинное лицо всех вокруг вас», — сказал россиянин, у которого в прошлом году было несколько моментов напряженности со своим товарищем по команде после того, как он проиграл немцу.

Другие, в том числе Джордж Рассел из Mercedes и Чарльз Леклерк из Ferrari, отправили «очень простые» личные сообщения поддержки, добавил он.

«Они знают, насколько важен спорт для них, для их жизни. Они поддержали меня в сочувствии за то, что я потерял возможность соревноваться», — сказал Мазепин. «Ничего политического. Просто личное, держи голову выше.

«Это было именно то, что, я считаю, должен делать хороший человек».

Он не обсуждал войну или политику.

Руководящий орган Формулы-1, FIA, заявил, что российские и белорусские гонщики по-прежнему могут участвовать в соревнованиях в нейтральном качестве.

Мазепин сказал, что собирался это сделать, приведя в пример теннисиста Даниила Медведева, которому разрешили продолжать играть, но не под российским флагом.

Он сказал, что не отказался от своей мечты участвовать в Формуле-1, останется в гоночной форме, готов к любой возможности, и не планирует искать лицензию в другой стране.

Медведеву разрешено продолжать соревнования.

Бернат Арманге/AP

Он добавил, что фонд, название которого перекликается с инициативой «Формулы-1» «Мы гонимся как один», направленной на продвижение разнообразия и равных прав, начнет с помощи российским спортсменам-паралимпийцам, отправленным домой с Игр в Пекине.

«Фонд выделит ресурсы … тем спортсменам, которые всю жизнь готовились к Олимпийским или Паралимпийским играм или другим важным мероприятиям только для того, чтобы обнаружить, что им запретили участвовать в соревнованиях и коллективно наказали только из-за паспортов, которые у них были», — сказал он.

Мазепин, который в этом году был бы единственным гонщиком Формулы-1 в России и чью карьеру финансировал его отец, сказал, что фонд планирует помогать спортсменам из всех зон конфликта.

Вторжение России в Украину привело к санкциям в отношении мирового спорта, и Беларусь, ключевой плацдарм для полномасштабного вторжения, также понесла наказание.

Никита Мазепин: российский гонщик Формулы-1 отстранен от участия в Гран-при Великобритании после решения Motorsport UK

Российский гонщик Формулы-1 Никита Мазепин не сможет выступить на Гран-при Великобритании

900:52 Российский гонщик Формулы-1 Никита Мазепин будет отстранен от участия в Гран-при Великобритании после того, как Motorsport UK объявил о своей реакции на ситуацию в Украине.

Во вторник гонщик Haas Мазепин, скорее всего, будет допущен к участию в Формуле-1 в этом сезоне после того, как FIA подтвердила, что российские и белорусские гонщики могут выступать под нейтральным флагом.

Но председатель Motorsport UK Дэвид Ричардс CBE вместе с правлением организации подтвердил в своем заявлении в среду, что Мазепин не сможет участвовать в гонках в Сильверстоуне 3 июля, если ситуация не изменится.

«Все сообщество Motorsport UK осуждает военные действия России и Беларуси в Украине и выражает свою солидарность и поддержку всем, кто пострадал от продолжающегося конфликта». — сказал Ричардс.

Мазепин присоединился к Haas на сезон 2021 года по многолетнему контракту

«Мы едины с народом Украины и автоспортивным сообществом после вторжения и развернувшихся неприемлемых действий. Настало время для международного автоспортивного сообщества действовать и оказывать поддержку народу Украины и нашим коллегам из Автомобильной федерации Украины (ФАУ)».

• Бывший гонщик Формулы-1 Квят: Отстранение российских спортсменов «несправедливо»
• Формула-1 отменяет Гран-при России после вторжения в Украину во вторник: “ФИА с грустью и шоком наблюдает за событиями в Украине, и я надеюсь на быстрое и мирное разрешение нынешней ситуации.

  результате событий на Украине».

  В заявлении ФИА добавлено: «Российские/белорусские гонщики, отдельные участники и официальные лица могут участвовать в международных/зональных соревнованиях только в своем нейтральном качестве и под «флагом ФИА», при условии соблюдения конкретных обязательств и соблюдения принципов ФИА. мира и политического нейтралитета».

  Twitter Из-за вашего согласия вы не можете просматривать эти параметры конфиденциальности

  Twitter Из-за вашего согласия вы не можете просматривать эти параметры конфиденциальности

  В ответ и в полном соответствии с рекомендациями Международного олимпийского комитета (МОК) компания Motorsport UK подтвердила, «уважая решения FIA», что никакие российские/белорусские лицензированные команды не допущены к участию в автоспортивных соревнованиях в Великобритании, никакие российские/белорусские лицензированные участники и официальные лица не допущены к участию в автоспортивных мероприятиях Великобритании, и никакие российские/белорусские национальные символы, цвета, флаги (на униформе, оборудовании и автомобиле) не могут быть выставлены на разрешенных Motorsport UK мероприятиях.

  Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более удобного видеоплеера команда может выжить без спонсорской поддержки российской компании по производству удобрений «Уралкалий» и считает критику гонщика Никиты Мазепина несправедливой

  Решение Motorsport UK было принято после всесторонних консультаций с правительством Великобритании и национальными спортивными руководящими органами, чтобы обеспечить односторонний ответ на кризис.

  Ричардс добавил: «Наш долг — использовать любое влияние и рычаги, которые у нас могут быть, чтобы остановить это совершенно неоправданное вторжение в Украину. Мы призываем сообщество автоспорта и наших коллег во всем мире полностью принять рекомендации Международный олимпийский комитет и делаем все возможное, чтобы положить конец этой войне».

  «Motorsport UK объединяется с Леонидом Костюченко, президентом FAU, украинским автоспортивным сообществом и украинским народом и призывает к прекращению насилия мирным путем».

  Слейтер: Мазепин может остаться без выбора. которые объявили на этой неделе, что они готовы позволить российским лицензированным гонщикам участвовать в своих гонках и чемпионатах при условии, что они участвуют в гонках под флагом FIA.0003

  “Значит, заголовок из этого – Никита Мазепин из команды Haas F1 не сможет участвовать в соревнованиях в Сильверстоуне в этом году, у него российская лицензия.

  “Он также сын Дмитрия Мазепина, который является близким соратником Владимира Путина. Хаас лишил свою машину всего спонсорства «Уралкалия». Автомобиль также был окрашен в цвета Государственного флага России, которые были сняты в последний день испытаний.

  «На данный момент у Haas нет комментариев относительно будущего Мазипана или того, как они собираются действовать с финансовой поддержкой Дмитрия Мазепина или без нее, что важно. Они рассматривают эту ситуацию в данный момент.

  Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более доступного видеоплеера

  Крейг Слейтер и Тед Кравиц из Sky Sports реагируют на новость об отмене Гран-при России 2022 года после вторжения России в Украину.

  Крэйг Слейтер и Тед Кравиц из Sky Sports реагируют на новость об отмене Гран-при России 2022 года после вторжения России в Украину.

  «Но я думаю, что это важно с точки зрения сегодняшнего релиза Motorsport UK, — говорит Дэвид Ричардс, — наш долг — использовать любое влияние и рычаги, которые у нас могут быть, чтобы остановить это совершенно неоправданное вторжение в Украину, мы призываем автоспортивному сообществу и коллегам во всем мире полностью принять рекомендации Международного олимпийского комитета и сделать все возможное, чтобы положить конец этой войне»9. 0003

  “По сути, они говорят: “Мы готовы это сделать, другие федерации автоспорта по всему миру, вы можете выслушать нас и последовать нашему примеру”.

  “Если бы это было так, я думаю, Никита Мазепин было бы трудно собрать что-то вроде сезона Формулы-1, включающего значительное количество гонок.

  «Несмотря на то, что FIA заявила на этой неделе, я думаю, что сегодняшняя позиция Motorsport UK может привести к тому, что у Мазепина не будет реальной возможности участвовать в Формуле 1 в этом сезоне в каком-либо значимом смысле».

  Бывший гонщик Формулы-1 Квят: Отстранение российских спортсменов «несправедливо» вторжение его страны в Украину.

  Квят, который из России и имеет 110 стартов в Ф1, последний раз был в стартовой решетке в 2020 году и публиковал в социальных сетях высказывания против войны между Россией и Украиной, а также против «несправедливого» запрета на участие российских спортсменов.

  “Я очень надеюсь на мирное решение этой ситуации в Украине и на то, что мы все сможем жить в мире”, – сказал Квят.

  Twitter Из-за вашего согласия вы не можете просматривать это Параметры конфиденциальности

  “Надеюсь, все стороны смогут найти решение, собравшись вместе и проведя уважительный диалог.

  “Меня ужасает то, что две братские нации конфликт.

  “Я не хочу, чтобы военные действия и войны влияли на будущее человечества. Я хочу, чтобы моя дочь и все дети наслаждались этим прекрасным миром.

  “Я также хотел бы обратить внимание и обратиться ко всем спортивным федерациям мира, включая МОК, о том, что спорт должен оставаться вне политики, а недопуск российских спортсменов и команд к участию в мировых соревнованиях является несправедливым решением и противоречит тому, чему учит нас спорт в своем принципе. – единство и мир

  «Кто, как не мы, спортивные люди, поможет склеить народы в грядущие времена?»

  Никита Мазепин связан с Владимиром Путиным проливает свет на потрепанное подбрюшье Ф1

  Последний раунд экономических репрессий Запада против России проливает суровый свет на любовь Формулы-1 к кровавым деньгам.

  В среду Европейский Союз включил бывшего гонщика Формулы-1 Никиту Мазепина в список 732-х юридических лиц, физических или юридических лиц, в отношении которых были введены санкции блока.

  Этот переезд стал наказанием его отца за связи с Владимиром Путиным и агрессивную войну, которую его режим ведет против Украины.

  Это вторая неудача в карьере россиянина подряд всего за неделю после того, как Haas F1, единственная американская команда на самой элитной трассе автоспорта, расторгла с ним контракт в субботу.

  Разочарованный тем, что его предложение участвовать в гонках под нейтральным флагом было “полностью проигнорировано” в преддверии решения его работодателя, Мазепин сказал своим поклонникам в среду – вероятно, до того, как узнал, что на него наложены санкции, – что он планирует создать фонд помогать другим спортсменам, преследуемым по политическим мотивам.

  «Мы предоставим рабочие места, финансовую поддержку, психологическую и юридическую помощь на случай, если спортсмены захотят оспорить свою позицию», — сказал он в видео, опубликованном для его почти 600 000 подписчиков в Instagram.

  ЗАЯВЛЕНИЕ КОМАНДЫ #HaasF1 pic.twitter.com/5aEXLzYtmV

  — Команда Haas F1 (@HaasF1Team) 5 марта 2022

  Называть Мазепина спортсменом, однако, немного с натяжкой. В своем дебютном сезоне россиянин закончил с нулем очков и занял самое последнее место среди всех гонщиков Ф1. Вместо врожденного таланта он привнес в сетку другое качество.

  Широко известно, что конкуренция за место в команде Формулы 1 является одной из самых жестоких среди всех видов спорта из-за очень ограниченного количества потенциальных стартовых мест.

  Всего 21 человек соревновались в прошлом сезоне в чемпионате водителей. За возможным исключением нескольких редких вундеркиндов, таких как Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен, водителям часто приходится привлекать богатого спонсора только для того, чтобы войти в дверь.

  Однако Мазепин вывел это на совершенно новый уровень, купив себе место в команде с помощью своего отца Дмитрия, олигарха-миллиардера и владельца материнской компании, контролирующей «Уралкалий».

  Российский производитель калия, основного сырья для удобрений, был титульным партнером команды Формулы-1 «Уралкалий Хаас».

  Теперь, когда он больше не нанимает сына олигарха, основатель ипподрома из Огайо Джин Хаас в ту же субботу разорвал отношения со спонсором.

  Сейчас Дмитрий Мазепин подает в суд на расторжение контракта, утверждая, что большая часть денег уже переведена в преддверии первой гонки Ф1 в Бахрейне на следующей неделе.

  «Таким образом, Haas не выполнила свои обязательства перед «Уралкалием» за сезон этого года», — заявила российская компания в среду, добавив, что запросит возмещение средств для финансирования запланированного фонда Никиты Мазепина «Мы конкурируем как один».

  Сегодня я объявляю о создании нового фонда для помощи спортсменам, которые не могут участвовать в соревнованиях по политическим причинам. #WeCompeteAsOne

  — Никита Мазепин (@nikita_mazepin) 9 марта 2022 г.

  Отец пилота Формулы-1 также стал объектом санкций после того, как Европейский Союз заявил, что корпоративные интересы Дмитрия Мазепина обеспечивают «существенный источник дохода» для российского правительства.

  В нем добавлено, что в декабре он перевел все активы своей компании из государства-члена ЕС Кипра обратно в Россию и был одним из 36 бизнесменов, которые встретились с Путиным сразу после вторжения.

  «Тот факт, что он был приглашен на эту встречу, показывает, что он является членом ближайшего окружения Владимира Путина и что он поддерживает или осуществляет действия или политику, которые подрывают или угрожают территориальной целостности, суверенитету и независимости Украины. “, – говорится в официальном журнале ЕС.

  Гламурная трасса Формулы 1 служит полной противоположностью более рабочей и сельской привлекательности NASCAR в Соединенных Штатах.

  Тем не менее, наряду с традиционным событием сезона, ежегодной гонкой по узким улочкам Монако на Французской Ривьере, календарь гонок также включает соревнования в более темных местах.