Регламент то форд мондео 5: Регламент планового Технического Обслуживания (ТО) для модели Ford Mondeo 2015

Содержание

Регламент планового Технического Обслуживания (ТО) для модели Ford Mondeo 2015

 

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТО-4

ТО-5

ТО-6

ТО-7

ТО-8

ТО-9

ТО-10

Год 1 2 3 4
5
6 7 8 9 10
Тыс. км 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Проверка наличия любых непройденных программ обслуживания 
Регистрация в программе
"Ford — помощь на дорогах"
Во время приемки автомобиля в сервис
Проверка работы контрольно-измерительных приборов, контрольных ламп на приборной панели и звукового сигнала
Проверка / регулировка (при необходимости) работы сцепления
Проверка / регулировка (при необходимости) работы омывателей и стеклоочистителей
Внутри автомобиля
Проверка работоспособности и состояния ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов
Сброс индикаторов интервалов обслуживания после каждой проведенной замены масла (если применимо)
Проверка / регулировка стояночного тормоза (если применимо)          
Проверка работоспособности и состояния ремней безопасности, пряжек и замков  
       
Замена салонного фильтра
Под капотом
Осмотр видимых участков электропроводки, трубопровода, шлангов, масляных и топливных магистралей на предмет правильности расположения, наличия повреждений, перетирания и протечек          
Осмотр двигателя, вакуумного насоса, радиатора, дополнительного отопителя (если установлен) на наличие повреждений и утечек          
Проверка концентрации охлаждающей жидкости и ее уровня (долив при необходимости)*          
Проверка уровня рабочей жидкости стеклоомывателя (долив при необходимости)*          
Очистка клемм аккумулятора (смазка при необходимости)
 
       
Проверка наличия протечек аккумуляторной батареи*          
Замена фильтра и масла АКПП (если применимо)              
Замена свечей зажигания               
Замена воздушного фильтра
Под автомобилем
Слив отработанного масла и замена масляного фильтра
Проверка состояния видимых участков рулевого управления, передней и задней подвески, ШРУСов на наличие повреждений, износа, ухудшения качества резиновых элементов и надежности крепления          
Проверка двигателя, трансмиссии и заднего моста на наличие видимых повреждений и протечек          
Проверка трубопровода, шлангов, электропроводки, масляных и топливных магистралей, системы выпуска отработанных газов на наличие повреждений, перетирания, протечек и правильность расположения (видимые участки)          
Осмотр днища кузова    
     
Проверка состояния и износа шин, измерение глубины протектора
Проверка тормозной системы (без снятия колес)          
Проверка тормозной системы (со снятием колес)           
Снаружи автомобиля
Проверка работы и смазка (если применимо) замка / предохранительной защелки и петель капота, замка и петель дверей и багажника          
Замена моторного масла и переустановка индикатора замены масла (если установлен)
Регулировка давления в шинах и обновление значений в системе контроля давления в шинах (если применимо)
Регулировка давления, проверка износа и измерение глубины протектора запасного колеса
Проверка окончания срока годности комплекта для ремонта шин (если применимо)           
Проверка работоспособности лампы освещения багажного отделения          
Проверка на наличие повреждений колесных дисков. Подкручивание гаек колес с предписанным моментом затяжки          
Проверка на наличие повреждений колпаков колес           
Проверка работоспособности и смазка (при необходимости) замков боковых дверей
Обслуживание, выполняемое через увеличенные интервалы
Замена тормозной жидкости          
Замена жидкости системы охлаждения                 
Замена ремней привода вспомогательных агрегатов                  
Замена фильтра и масла АКПП                    
Визуальный осмотр кузова и лакокрасочного покрытия      

регламент и стоимость технического обслуживания

Техническое обслуживание Ford Mondeo

Качественное техническое обслуживание автомобиля Ford Mondeo позволит гарантировать беспроблемную эксплуатацию техники, в результате чего у автовладельца сокращаются затраты на ремонт машины. В нашей сервисной мастерской вам предложат полный регламент ТО Форд Мондео 5 поколения. Все выполняемые нами работы осуществляются с использованием качественных запчастей и расходных материалов, что позволяет устанавливать соответствующие гарантии.

Что включается в техобслуживание автомобиля Ford Mondeo

Техническое обслуживание автомобиля Форд Мондео 5 поколения включает различные работы, которые можно выполнить лишь при наличии соответствующего опыта и использования профессионального инструмента и оборудования.

Регламент проведения техосмотра включает следующее:

  • замену моторного и трансмиссионного масла;
  • регулировку и замену механизма привода ГРМ;
  • работы с системой торможения;
  • обслуживание фильтров и топливной системы;
  • ремонт ходовой части автомобиля.

Экономить на качестве ТО Ford Mondeo 5 не следует, так как, доверившись гаражным специалистам, можно в последующем столкнуться с различного рода серьезными поломками, которые возникли именно по причине неграмотного обслуживания техники. Наш автосервис в Москве предложит все необходимые гарантии, а репутация, которую мы зарабатывали за годы работы в данной сфере, говорит сама за себя.

Что мы предложим клиенту

Если вам необходимо техобслуживание Форд Мондео 5 поколения, то, доверив нашим мастерам вашу машину, можно быть полностью уверенным в использовании качественных оригинальных запчастей и расходных жидкостей, которые рекомендованы производителем. Наши специалисты полностью соблюдают регламент проведения техобслуживания, поэтому в последующем отсутствуют какие-либо сложности с эксплуатацией автомобиля.

Все работы выполняются нами максимально оперативно, полностью исключаются такие ситуации, когда машина долго задерживается в сервисе. Доступный уровень цен в нашей мастерской позволит вам не экономить на профессиональном ТО в Москве, что и станет гарантией беспроблемной эксплуатации транспорта.

Читать все

ТО Ford Mondeo 3 — Цена

ТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10
Год12345678910
Тыс. км153045607590105120135150
Во время приемки автомобиля
Проверка работы контрольно-измерительных приборов, контрольных ламп на приборной панели и звукового сигнала
Проверка / регулировка (при необходимости) работы сцепления
Проверка / регулировка (при необходимости) работы омывателей и стеклоочистителей
Внутри автомобиля
Проверка работоспособности и состояния ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов
Сброс индикаторов интервалов обслуживания после каждой проведенной замены масла (если применимо)
Проверка стояночного тормоза (если применимо)
Проверка работоспособности и состояния ремней безопасности, пряжек и замков
Замена салонного фильтра
Снаружи автомобиля
Проверка работы и смазка (если применимо) замка / предохранительной защелки и петель капота, замка и петель дверей и багажника
Под капотом
Осмотр видимых участков электропроводки, трубопровода, шлангов, масляных и топливных магистралей на предмет правильности расположения, наличия повреждений, перетирания и протечек
Осмотр двигателя, вакуумного насоса, радиатора, дополнительного отопителя (если установлен) на наличие повреждений и утечек
Проверка концентрации охлаждающей жидкости и ее уровня (долив при необходимости)*
Проверка уровня рабочей жидкости системы охлаждения и стеклоомывателя (долив при необходимости)*
Проверка / долив (при необходимости) жидкости гидроусилителя руля*
Очистка клемм аккумулятора (смазка при необходимости)
Проверка наличия протечек аккумуляторной батареи*
Замена рабочей жидкости и фильтра АКПП (если применимо)
Замена рабочей жидкости и фильтра АКПП с мокрым сцеплением (PowerShift, DSG и т. д.) (если применимо)
Замена свечей зажигания
Слив воды из топливного фильтра (только для версий с дизельными двигателями, если предусмотрена возможность слива)
Замена топливного фильтра (для версий с дизельными двигателями)
Замена топливного фильтра в линии (бензиновые ДВС) (если применимо)
Замена топливного фильтра в баке (бензиновые ДВС) (если применимо)
Замена воздушного фильтра**
Под автомобилем
Слив отработанного масла и замена масляного фильтра
Проверка состояния видимых участков рулевого управления, передней и задней подвески, ШРУСов на наличие повреждений, износа, ухудшения качества резиновых элементов и надежности крепления
Проверка двигателя, трансмиссии и заднего моста на наличие видимых повреждений и протечек
Проверка на наличие утечек и неисправностей бортовой передачи и конической шестерни для полноприводных версий**
Проверка состояния приводных валов, подшипников и ШРУСов для полноприводных версий
Проверка трубопровода, шлангов, электропроводки, масляных и топливных магистралей, системы выпуска отработанных газов на наличие повреждений, перетирания, протечек и правильность расположения (видимые участки)
Осмотр днища кузова
Проверка состояния и износа шин, измерение глубины протектора
Проверка тормозной системы (без снятия колес)
Проверка тормозной системы (со снятием колес)
Снаружи автомобиля
Слив отработанного масла и замена масляного фильтра
Проверка состояния и износа шин, измерение глубины протектора
Проверка окончания срока годности комплекта для ремонта шин (если применимо)
Проверка работоспособности лампы освещения багажного отделения
Проверка на наличие повреждений колесных дисков. Подкручивание гаек колес с предписанным моментом затяжки
Проверка на наличие повреждений колпаков колес
Обслуживание, выполняемое через увеличенные интервалы
Замена тормозной жидкости
Проверка системы кондиционирования
Замена жидкости системы охлаждения
Замена Ремня ГРМ
Проверка цепи ГРМ (если применимо)
Ремень поликлиновой – проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок /замена, при обнаружении перечисленных повреждений
Замена масла в МКПП
Замена масла в переднем редукторе (если применимо)
Замена масла в заднем редукторе (если применимо)
Замена масла в муфте поного привода Халдекс (если применимо)
Замена масла ГУР (если применимо)
Визуальный осмотр кузова и лакокрасочного покрытия

Замена масла Ford Mondeo 5 своими руками

Ford Mondeo — разработка европейского филиала концерна Ford. Модель имеет среднеразмерные габариты,и ориентирована в первую очередь на европейского покупателя. На данный момент линейка имеет целых пять поколений и мы сегодня поговорим о обслуживании последней, пятой модели.

Mondeo пятого поколения выпускается с 2013 года, имеет много аналогий с Ford Evos (Fusion). Обслуживать современный автомобиль не трудней чем пять и десять лет назад. Формы автомобилей поменялись а принцип остался. Старую отработку мы сливаем новое масло в двигатель — заливаем. При этом не забываем поменять и фильтр очистки. Регламент гласит о полной замене масляной жидкости каждые 15 000 км либо один раз в год. При этом нужно учитывать условия эксплуатации автомобиля.  В тяжелых условиях к которым можно отнести высокие либо низкие температуры воздуха, плохое дорожное покрытие и другие условия.

Заправочные объемы и выбор масла

Владельцы последнего пятого поколения Мондео предпочитают заливать оригинальное масло Ford-Castrol 5W-20, это же масло заливают и дилеры перед тем как отдать «железного друга» своему новому хозяину. Выбирая другую вязкость следует в первую очередь ориентироваться на наличие допусков форда. Например Motul 5w30 913D отлично подойдет к сорбированному двигателю.

Количество необходимой жидкости зависит от конкретной комплектации двигателя.

Для агрегата 2.5 Duratec потребуеться 5.2 л свежего масла.
2.0 EcoBoost (R9CH, R9CB, R9CF) — 5,4 л

Совет! Если менять масло не строго по регламенту (15 т.км.) а раннее, скажем в 12-13 т.км., ничего страшного не произойдет, а грязная жидкость смениться новой маслянистой пленкой.

Инструкция

  1. Прогрев двигателя. Если масло двигателя находится в холодном состоянии, то ждать его слива нужно будит очень долго, и сольется далеко не все грязная отработка. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше — по этому прогреваем мотор до нормальной температуры 50-60 градусов.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
  3. Для лучшего стека старого масла нужно сделать допуск воздуха в двигатель — откручиваем крышку заливной горловины (куда потом будим заливать свежее масло). Можно также вытянуть и щуп.
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
  8. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
  9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
  10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Не бойтесь брать дело в свои руки, ведь замену масла можно произвести без посторонней помощи в течении часа. Не забудьте о необходимости сухих тряпок для рук и канистры для слива отработки. Следуйте нашей инструкции и у Вас все получиться.

Форд Куга, ремонт и замена масла, акпп, грм и другого в автосервисе Форд96.рф

Мощный кроссовер Ford Kuga – автомобиль, демонстрирующий великолепный внешний вид, хорошую мощность и динамику. Эти параметры необходимо поддерживать на должном уровне, своевременно выполняя профилактическое обслуживание и ремонтные работы.

 

Автосервис «Форд96» выполняет ремонт и техническое обслуживание Форд Куга в Екатеринбурге по конкурентным ценам и с гарантией на все виды работ. Наши специалисты работают с любыми автомобилями модельного ряда Ford, способны быстро определить и решить проблему.

 

Для проведения ремонтных работ в сжатые сроки у нас в распоряжении специализированное оборудование, инструменты, диагностические стенды и широкий ассортимент аналоговых запасных деталей и расходников по разумным расценкам для наших клиентов.  

Замена расходных материалов и автозапчастей

Регулярное техобслуживание и ремонт Форд Куга позволяет поддерживать его исправность без дорогостоящих затрат на капремонт.

 

Мы предлагаем следующие услуги по ТО, которые выполняются по результатам диагностики:

 

  • Качественная замена масла Форд Куга 2,5 и фильтров;
  • Ремонт двигателя, проверка и регулировка топливной аппаратуры Форд Куга и замена ГРМ дизель по пробегу;
  • Замена масла в ГУР и ремонт рулевого управления;
  • Плановая замена тормозных колодок Форд Куга, тормозной жидкости и другие работы;
  • Ремонт трансмиссии Форд Куга и замена масла в АКПП, диагностика МКПП.
  • Регулировка сход-развала, заправка кондиционеров и прочее.

 

У нас работают сертифицированные мастера, которые способны выполнить ремонт турбины Форд Куга быстро, максимально качественно и с гарантией надежности работы агрегата.  

Периодичность замены расходников и запчастей для Ford Kuga (Форд Куга)

Регламент на ремонтные работы, в частности замена колодок Форд Куга и тормозных дисков, определяются автопроизводителем, но могут быть выполнены раньше за счет выявленного критического износа, выработки и неисправности запчастей .

 

Срок, по истечении которого выполняется на Форд Куга замена ГРМ, зависит от типа ДВС и условий эксплуатации, регламентирован через 150 000 км, но рекомендован к замене через 60 – 80  тыс. км. Проверка рабочего состояния ГРМ в автосервисе «Форд96» позволит своевременно определить критический износ и выполнить замену без риска капитального ремонта двигателя.

 

Периодичность смены трансмиссионной жидкости механической коробки передач на Форд Куга и замена масла в коробке (автоматической) жестко регламентированы. В частности замена масла в АКПП Форд Куга 2,5 рекомендована через 30 – 60 тыс. км, но должна быть выполнена даже в том случае, если владелец в течение двух лет не проехал установленный километраж. Это сохранит ее исправное состояние и качество работы.

 

 

Наш адрес: ул. Черепанова, 23, ул. 8 марта 204

Телефон автосервиса форд в Екатеринбурге: +7 (343) 247-82-23

Связаться с нами по Whatsapp: 8 (999) 559-69-10


Сколько литров масла нужно заливать в двигатель 1.6, 1.8, 2.0, 2.3 Форд Мондео

Для замены масла в двигателе Ford Mondeo особых умений не потребуется, здесь достаточно познаний в теории. Данная процедура проводится подручными средствами, и с использованием только качественных материалов. Так, перед заменой масла необходимо выбрать подходящую жидкость, а также определить периодичность замены, и сколько масла заливать в двигатель Ford Mondeo. Рассмотрим все эти нюансы более подробно.

Регламент замены

Для определения периодичности замены масла надо обращать внимание не только на официальный регламент, но и следить за состоянием смазочного материала. Дело в том, что масло может утратить свои полезные свойства значительно раньше, чем это предусмотрено по регламенту – особенно это касается тех случаев, когда машина эксплуатируется в суровых климатических условиях – например, в мороз или по плохим дорогам. Под воздействием негативных факторов смазочный материал быстро приходит в негодность, и в связи с этим может потребоваться более частая замена масла. Например, если официальный регламент для Ford Mondeo составляет 20 тысяч километров, то на практике (в российских условиях) периодичность замены масла сокращается до 10 тысяч км. Это оптимальный показатель. Если ему следовать регулярно, то масло не успеет потерять свои полезные свойства, и двигатель прослужит намного дольше.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Заправочный объем

Объем заливаемой жидкости зависит от рабочего объема двигателя. который устанавливается на Ford Mondeo. Рассмотрим объем масла для семейства двигателей Duratec:

  • Ti-VCT 1.6 – 4,1 литра
  • HE 2.0 – 4,3 литра
  • HE 2.3 – 4,3 литра
  • V-15 2.5 – 4,3 литра
  • TDCi 1.8 – 5,6 литра
  • TDCi 2.2 – 5,9 литра.

Выбираем моторное масло для Ford Mondeo по параметрам и брендам

Выделим основные параметры выбора смазочного материала. Так, изначально надо исходить из параметров оригинального масла от компании Ford. Так, следует обращать внимание на вязкостные характеристики, стандарты SAE и класс качества API. Итак, в случае с Ford Mondeo на этикетке изделия должны быть такие параметры – вязкость SAE 5W-30, либо SAE 5W-40 или 10W-40. Кроме того, важно учитывать соответствие требованиям качества ACEA A1/B1 либо ACEA A3/B3. Также компания Ford разработала для своих моторов стандарт Ford WSS-M2C913-В.

Вышеуказанным параметрам соответствует оригинальное масло Ford, а также его приближенный аналог Motorcraft Formula E.

В качестве примера приведем полное название синтетического масла для Ford Mondeo: Formula F Fuel Economy HC 5W-30.

На рынке есть множество и более доступных аналогов, которые по качеству почти не уступают дорогим оригинальным маслам. Главное, чтобы они соответствовали вышеуказанным стандартам.

Выбор масла по типу

Напоследок рассмотрим виды масла – синтетическое, минеральное и полусинтетическое.

  • Синтетика – самый распространенный вид масла для иномарок. Такое масло считается более текучим и жидким, нежели другие типы смазок. Синтетика невосприимчива к низким температурам, и в то же время, отлично подходит для эксплуатации при высоких температурах. Такое масло не способно замерзнуть, но из-за своей текучести могут возникать протечки – например, при большом пробеге. Поэтому синтетический продукт можно рекомендовать владельцам современных машин с небольшим пробегом.
  • Минеральное – самый доступный тип на сегодняшний день. Минеральное масло более густое, чем синтетика, и поэтому оно подойдет для более высоких температур, а также для машин с большим пробегом, в том числе и для Ford Mondeo. И все же, его стоит заливать только в крайних случаях, например при недостатке средств хотя бы на полусинтетическое масло.
  • Полусинтетическое – компромиссный вариант, включающий в себя минералку и синтетику. Полусинтетика предлагается по сравнительно низкой цене, и по качеству во многом превосходит минеральное масло.

Ремонт и техническое обслуживание Ford Mondeo I, II, III: регламент ТО и стоимость

Грамотный ремонт и техническое обслуживание Ford Mondeo выполняется в нашем сервисе специалистами высокого уровня квалификации. Они в точности придерживаются положений регламента, выполняют работы в соответствии с прописанными нормами безопасности, используют современные диагностические методы и качественные детали. Все это гарантирует качество выполнения работ и способствует длительной эксплуатации автомобиля без различных отклонений в его работе. Мы предлагаем демократичные цены и сжатые сроки при выполнении различных работ по ремонту и обслуживанию автомобиля.

Ремонт автомобилей Ford Mondeo

Профессиональный ремонт автомобилей Ford Mondeo предполагает грамотное и квалифицированное устранение любых неисправностей. В нашем сервисе вас ожидают:

  • Опытные механики.
  • Фирменный инструмент.
  • Современные методы диагностики и тестирования.
  • Высококачественные комплектующие.
  • Привлекательная стоимость услуг.
  • Услуги по гарантийному/послегарантийному сервису.

Мы предлагаем квалифицированные услуги, среди которых ремонт и диагностика Форд Мондео. От точности установленного «диагноза» зависит эффективность операций по ремонту, грамотность подбора комплектующих и последующая надежность для эксплуатации. В распоряжении наших специалистов имеется все, что необходимо для достижения данного результата.

Причиной осуществить ремонт Ford Mondeo в Москве могут послужить любые типы неисправностей и перебои в работе автомобиля и систем жизнеобеспечения. Поэтому очень важно обращать внимание на любые неполадки и отклонения в нормальной работе авто. Кроме того, следует регулярно обращаться в наш центр обслуживания для осуществления профессиональных осмотров, диагностики и оперативного проведения ремонта.

Техническое обслуживание Ford Mondeo

Наш автосервис выполняет профессиональное техническое обслуживание Ford Mondeo – для этого предназначены несколько пакетов услуг. Мы осуществляем регулярное и сезонное обслуживание, осмотры авто перед выездами, текущие ремонтные работы, замену старых комплектующих, фильтров, масла в двигателе и КПП (механика и автомат).

При выполнении любых видов работ механики соблюдают регламент технического обслуживания Ford Mondeo, что позволяет им производить любые операции качественно и в соответствии с нормами безопасности. Для ремонта применяются прочные запчасти, которые являются залогом длительной и надежной эксплуатации автомобиля.

Некоторые разновидности работ, в частности ежедневное техническое обслуживание автомобиля, можно производить собственными силами в гараже или на стоянке – это не потребует от них специальных знаний, умений, навыков, наличия инструмента и оборудования.

Грамотное обслуживание автомобилей Ford Mondeo позволяет своевременно предотвратить появление и усугубление различных поломок и неполадок в работе всех систем и механизмов.

Ford

выпустит седан Mondeo в Европе, поскольку рынок переходит на внедорожники

Ford Motor Co. поставит свой автомобиль среднего размера Mondeo в Европе, и замены этой модели не планируется, заявил автопроизводитель.

Производство автомобиля на заводе Ford в Валенсии, Испания, завершится в марте 2022 года, сообщила компания в четверг.

Этот шаг происходит по мере того, как клиенты все чаще переходят на альтернативы внедорожникам, сказал представитель Ford.

«Сегмент рынка, в котором конкурирует Mondeo, сокращался в течение многих лет и с 2000 года сократился примерно на 80 процентов», - сообщил представитель Automotive News Europe .

Mondeo был четвертым по продажам автомобилем среднего размера в Европе в прошлом году, но его объем сократился на 48 процентов до 21 053 единиц, согласно данным JATO Dynamics. Сегмент среднего размера в целом сократился на 29 процентов до 297 863 единиц, поскольку изменение рыночных вкусов и изоляция от коронавируса отпугнули клиентов.

Mondeo продается в Европе как хэтчбек, седан и универсал с 1993 года, и с тех пор было продано около 5 миллионов в регионе, сказал Форд.

Автомобиль был фаворитом деловых водителей, особенно в США.К., крупнейший европейский рынок Ford. В 1996 году Британская лейбористская партия использовала фразу «Человек-мондео», чтобы определить новых избирателей из среднего класса, которые сами добились своего, которых она хотела завоевать на предстоящих всеобщих выборах.

Президент Ford of Europe Стюарт Роули сказал Automotive News Europe в недавнем интервью, что компания уделяет приоритетное внимание сегментам, приносящим прибыль, чтобы операции автопроизводителя в регионе были устойчиво прибыльными.

«Мы видим, куда идет потребительский спрос», - сказал он.«Если вы посмотрите на сегментацию сейчас, то увидите, что небольшие сегменты коммунальных услуг [внедорожники] растут. Мы хотим вложить наш капитал в растущие сегменты рынка».

Компания

Ford заявила 17 февраля, что к 2030 году будет продавать в Европе только полностью электрические легковые автомобили. К 2026 году компания планирует предлагать подключаемые версии всех продаваемых автомобилей, чтобы стать полностью электрическим брендом.

Ford заявил, что завод в Валенсии продолжит производство минивэнов Galaxy и S-Max после прекращения производства Mondeo. Также завод выпускает компактный внедорожник Kuga.

Компания

Ford также подтвердила, что инвестирует дополнительно 5,2 миллиона евро (6,2 миллиона долларов) в завод в Валенсии для поддержки увеличения производственных мощностей по сборке аккумуляторных батарей после того, как в январе 2020 года было объявлено об инвестициях в 24 миллиона евро. Производство 2,5-литрового бензинового двигателя, используемого в Его гибридные модели Kuga, Galaxy и S-Max будут перевезены в Валенсию из Мексики в 2022 году, говорится в сообщении.

Volkswagen Passat стал самой продаваемой моделью среднего размера в Европе в прошлом году, продажи упали на 7 единиц. 4 процента до 115 763, согласно данным JATO. Продажи Skoda Superb, занимающей второе место, упали на 13 процентов до 60 254 автомобиля. Продажи Peugeot 508, продавца № 3, упали на 48 процентов до 28 741.

VW оставит только универсал Passat, когда к концу 2023 года появится новое поколение автомобиля среднего размера для таких рынков, как Германия, где стиль кузова остается популярным, сообщили Automotive News Europe в ноябре источники, знакомые с планами.

Седан Passat будет продаваться в Европе и США.S. по мере того, как VW уделяет больше внимания электромобилям и внедорожникам, сообщили источники.

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА. Показатели продаж автомобилей среднего размера за 2020 год были скорректированы.

Необычные классические автомобили: Ford Mondeo

В честь автомобилей, отмеченных на Фестивале необычного в Хагерти, Джайлс Чепмен заглядывает в прошлое британских повседневных автомобилей.

Вероятно, это один из немногих уцелевших Ford Mondeos 1993 года выпуска, и его трудно представить как самый обсуждаемый новый автомобиль своего времени.Неослабевающая мягкость его внешнего дизайна - четырехдверный седан, пятидверный люк или универсал - действительно опровергает это; На первый взгляд Mondeo идеально подходит для статуса Unexceptional Classic. Однако ожидания и статистика были огромными.

Сколько стоит страховать вашу машину? Узнайте, выполнив четыре простых шага.

Получить расценки

Ford потратил на разработку этой штуки ошеломляющие на тот момент 6 миллиардов долларов, примерно 4 миллиарда фунтов стерлингов.По общему признанию, каждая деталь была совершенно новой, но это, возможно, остается самым большим бюджетом, который когда-либо проглатывала любая машина. В Европе, и особенно в Великобритании, ему пришлось побеждать Vauxhall Cavalier, который в течение многих лет демонстрировал Ford Sierra как смущающую (за исключением Cosworths) реликвию с призраком Cortina, все еще гремящим внутри цепями заднего привода. Вдобавок ко всему, совместный проект Европы и США должен был создать версию, которая понравилась бы Америке, заботящейся о своем бюджете.

В середине процесса проектирования, в 1990 году, инженеры Ford, работавшие в инженерном центре в Эссексе, где базировался проект CDW27, получили несколько неприятных потрясений. Новый Ford Escort, только что выпущенный, получил всеобщую критику за посредственный опыт вождения, в то время как новый Nissan Primera, построенный в Сандерленде, неожиданно стал лидером в классе семейных автомобилей по плавности хода и управляемости. Срочно требовалось улучшение игры.

Итак, когда Mondeo был спущен на воду, его хвалили стропилы за отличную управляемость.С передним приводом появились также совершенно новые трансмиссии и системы подвески с передним и задним подрамниками, которые обеспечивали превосходную управляемость и стандарты комфорта. Autocar дорожные испытатели были в восторге. «Для тех, кто ищет автомобили среднего размера, нет ничего лучше, чем это», - сказал автомобильный журнал. Соответственно, он победил Citroen Xantia и стал автомобилем года в Европе в 1994 году.

Большинство из нас сразу же вспоминает о Mondeo, так это его политический статус.«Человек-мондео» стал выдающейся фигурой в Великобритании в конце 1990-х. Он был заключен Тони Блэром, тогда лейбористским лидером оппозиции, в его речи на конференции 1996 года. Парень был воображаемым «колеблющимся избирателем», чей отец голосовал за лейбористов, но сам стал тори, когда купил свой муниципальный дом, стал владельцем собственной машины в районе Сьерра / Мондео и работал на индивидуальную работу в строительстве. Лейборист, взявший за основу гораздо более широкий кругозор, чем «человек из Эссекса» прежних времен, нуждался в этом жизненном персонаже, чтобы сменить схему голосования и получить власть.И политика партии убедила его сделать именно это для победы лейбористов на выборах год спустя.

Mondeo Man предлагался на выбор с 1,6-, 1,8- и 2-литровыми четырехцилиндровыми двигателями или 2,5-литровыми двигателями V6, и был даже вариант с полным приводом. Каждый Mondeo, продаваемый в Европе, был построен в Бельгии, и эта линейка была первой, в которой в стандартной комплектации предлагалась подушка безопасности для водителя даже в самых скромных моделях. Предзнаменования выглядели неплохо, но все же было что-то неутешительное в этом мейнстримовом Ford - возможно, не в последнюю очередь - банальный значок на передней панели, когда, не намного дороже, вы могли получить BMW 3 серии.Более тревожным для компании был уход от моделей такого размера, поскольку служебный автомобиль начал облагаться налогом; Повсюду помощники региональных менеджеров выбирали автомобили меньшего размера, такие как VW Golf.

Почти 334 000 были проданы в 1993-1995 годах, прежде чем потребовалась большая реконструкция для поддержания интереса покупателей, после чего до 1999 года было продано еще 389 000.

Однажды я поехал на одном из этих дизельных автомобилей Mondeo первого поколения из Лондона в Цюрих, чтобы забрать немного мебели. Он работал достаточно хорошо - за исключением того, что оставлял масло на всех безупречных швейцарских автостоянках, которые он посещал, - но не могу сказать, что мне было грустно отдавать его потом.Как и у многих ранних Mondeos, большая часть светло-серого пластика в его салоне уже имела легкий желтоватый оттенок, а лакокрасочное покрытие стало плоским. Мне было трудно любить, поскольку у меня не так много долговечного качества.

Америка, кажется, почувствовала то же самое, но по разным причинам. Там машина была построена и предложена как Ford Contour со всевозможными ухищрениями, которые сказывались на экономии на масштабе, но даже тогда американцы сочли ее слишком убогой внутри, и продажи были не особенно хорошими.

Ford был смелее с такими автомобилями, как первый Ka, оригинальный Focus и Puma. Но Mondeo так и не оправился от того фальстарта, которым Audi, BMW и Mercedes воспользовались в своих интересах, когда они намеревались заманить Mondeo Man.

Совершите экскурсию по Фестивалю необычного 2019

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь - убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия для Европы 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

UK пробойное покрытие

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

- сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения - это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать его улучшать.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Ford Mondeo

не заводится - причины и способы устранения

Ford Mondeo - надежный помощник на дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей и, как и любая другая машина, иногда не может нормально работать.В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные причины поломки Mondeo и способы их устранения.

Ford Mondeo Fourth Generation Mk5 - (фото Ford)

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальному запуску вашего Mondeo, являются разряженная батарея брелока, разряженная батарея 12 В, коррозия на клеммах батареи, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер , перегоревший предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера или любая неисправность в электрической системе.

1.Слабая батарея

Если двигатель вашего Mondeo не проворачивается или проворачивается очень медленно, то, скорее всего, виноват слабый или разряженный аккумулятор на 12 В. Более подробное исследование и проверка напряжения аккумулятора выяснят, связана ли проблема с запуском с аккумулятором. Можно провести тест, чтобы измерить напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, проверить уровень кислоты и оценить состояние стартерной аккумуляторной батареи.

Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, аккумулятор еще не достиг полной емкости.Здесь не о чем беспокоиться. Новая батарея со временем набирает полную емкость.

Тест аккумулятор 12В

Напряжение аккумулятора вашего Ford Mondeo можно точно измерить с помощью мультиметра. Перед тестом мультиметр настраивают на диапазон напряжений аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовым полюсам. Успешное тестирование автомобильного аккумулятора, то есть проверка напряжения, обычно приводит к значениям прибл. От 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11.5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Поскольку аккумулятор может иметь дефект с этими измеренными значениями и должен быть заменен.

Запускаем Ford Mondeo

Если разряженная батарея является причиной поломки вашего Mondeo, вы можете легко запустить его с помощью соединительных кабелей и исправного аккумулятора от другого автомобиля или с помощью усилителя аккумулятора, если таковой имеется.

Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи вашего Mondeo, а затем к положительной клемме донорской батареи.Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорского аккумулятора, а затем к голому металлу в моторном отсеке вашего Mondeo. Заведите автомобиль-донор, а затем свой Mondeo. Снимите кабели в обратном порядке.

Иллюстрация к процедуре старта от внешнего источника

2. Коррозия аккумулятора

Коррозия контактов автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и снижению тока, а это означает, что ваш двигатель больше не может запускаться должным образом.

Чтобы узнать, вызваны ли проблемы запуска вашего Mondeo грязными контактами аккумулятора, вам необходимо исследовать их.Если приподнять резиновые крышки над двумя выводами аккумулятора, можно проверить выводы на предмет коррозии. Если вы обнаружите белые или серебристо-зеленые отложения, но нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять аккумулятор, просто очистите его.

Очистить аккумулятор от коррозии

Чтобы очистить аккумулятор вашего Ford Mondeo, вы должны сначала снять полюсные кабели, что не требует специальных знаний, а требует лишь небольшой концентрации, так как порядок очень важен. Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса.Если зажим стержня очень тугой, его можно открыть плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы ими пользуетесь, убедитесь, что вы не прикасаетесь к другим частям тела. Затем вы можете отсоединить красный положительный полюсный кабель. После того, как аккумулятор был удален из цепи, вы можете приступить к очистке корродированного аккумулятора. После очистки снова подключите клеммы.

3. Слабый брелок аккумулятор

Если на вашем Mondeo есть кнопка запуска / остановки, то возможно, что ваш автомобиль не заводится из-за разряженной батареи брелока.Не волнуйтесь, вы все равно можете завести свой автомобиль - аккумулятор используется только для отправки сигнала на запирание / отпирание. Если батарея брелока разряжена, дверь больше не запирается и не отпирается нажатием кнопки. Затем двери необходимо открыть вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, среди прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

Как завести Форд Мондео с мертвым аккумулятором брелока

Если у вас есть модель Mondeo, у которой есть только брелок с кнопкой старт / стоп и нет места для вставки ключа, то попробуйте поднести брелок как можно ближе к кнопке старт / стоп, а затем заведите автомобиль.Если это не работает, посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля точное место размещения брелока, поскольку оно может отличаться в зависимости от модели.

Совет: Вы можете попробовать запустить Mondeo вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

Ford Mondeo Start / Stop button - Четвертое поколение (Mk5)

4. Сломан стартер

Стартер - это двигатель для запуска двигателя вашего Mondeo. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель будет запускаться чаще.В любом случае, поскольку стартер также имеет ограниченный срок службы, он выйдет из строя после длительного использования автомобиля, а при выходе из строя стартера двигатель не запустится.

Признак: Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя вашего Mondeo, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. А если стартер не работает при исправном аккумуляторе, заподозрите неисправность стартера.

Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить новым.

Временное исправление для стартера

Если двигатель не запускается из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ и ударить по стартеру чем-то вроде палки или металлического инструмента. Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в мастерской по техническому обслуживанию.

5. Неисправен генератор

Генератор - это генератор, вырабатывающий электричество. Если генератор вашего Mondeo выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться. Поэтому, даже если вы думаете, что причина того, что двигатель не запускается, - неисправность аккумулятора, и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не запустится.

Генераторы выходят из строя редко. В частности, современные автомобили обладают улучшенными характеристиками, поэтому говорят, что они продержатся от 200 000 до 300 000 миль.Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае подержанного автомобиля генератор может быть довольно старым. Не теряйте бдительности.

Если генератор выходит из строя, его необходимо заменить новым генератором.

6. Забит топливный фильтр

Топливный фильтр вашего Mondeo не изнашивается, как механическая деталь, но со временем он забивается грязью и частицами из воздуха. Проницаемость фильтра падает, как и давление топлива.В определенной степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком грязный, двигатель больше не будет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Чистка невозможна, можно только поменять фильтр.

7. Неисправность топливного насоса

Если топливный насос вашего Mondeo выходит из строя, двигатель не запускается. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя с достаточным давлением.

Прежде чем ваш топливный насос перестанет работать, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля выходит из строя время от времени, автомобиль трудно заводится, двигатель немного дергается или его производительность падает, вам следует проверить насос.

Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос негерметичен, силовой контакт нарушен, линия или рычаг насоса сломан, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в мастерской.

8. Перегорел предохранитель

В редких случаях причиной поломки вашего Mondeo может быть перегоревший предохранитель. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимые для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, поэтому ремонт или испытания всегда следует проводить в мастерской.

9. Неисправные свечи зажигания

Без исправных свечей зажигания двигатель не запускается. Сами свечи зажигания часто не имеют дефекта. Вместо этого ослабляются разъемы на системе зажигания. Если действительно ослабла только одна заглушка, вы можете решить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

10. Повреждения грызунами

Повреждение грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Ford Mondeo не заводится.Животные залезают под машину и прокусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

Повреждения от грызунов обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждения, нанесенные укусом грызуна, можно отремонтировать в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам.

11. Неисправность двигателя

Хотя очень редко, но также может быть причиной поломки вашего Mondeo.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Водитель транспортного средства нередко несет ответственность за такой ущерб. Типичные причины включают разрыв ремня газораспределительного механизма, неправильную заправку, недостаточное количество масла, гидрозамок, перегрев двигателя или продолжительное вождение в чрезмерном диапазоне скоростей.

Гибридный двигатель Ford Mondeo четвертого поколения (Mk5)

Только опытный механик может диагностировать неисправность двигателя в мастерской.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Ford Mondeo оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправностей может предоставить первоначальные указания на то, где находится неисправность.

Чтобы начать поиск и устранение неисправностей, вы должны сначала подключить диагностический прибор к вашему Mondeo. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы ввели это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть сфальсифицирован. Помимо производителя и модели транспортного средства, вам обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер транспортного средства.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

Заключение

Есть много причин, по которым ваш Mondeo может не заводиться. При поиске спускового крючка всегда следует начинать с самой очевидной причины - разряженной батареи.

В любом случае неспециалистам рекомендуется вызывать аварийную службу или мастерскую. В случае неисправности последний может напрямую инициировать ремонт.

Эволюция Ford Mondeo

Mondeo Mk III 2000-2007 годов

Mk III Mondeo был выпущен в 2000 году после снятия с производства Mk II и быстро был признан одним из лучших автомобилей в Великобритании.В 2001 году он получил название WhatCar? И автомобиль года Top Gear. Компания Top Gear похвалила Mondeo за его способности «все для мужчин», высокий уровень безопасности, превосходное качество интерьера и отличные характеристики управляемости.

Это был более крупный, безопасный, качественный и красивый автомобиль, чем предыдущий Mondeo, и снова лучший автомобиль в своем классе. Более длинная колесная база позволила увеличить внутреннее пространство, а пространство для ног сзади было значительно увеличено. На 500 литров (на версии хэтчбек) багажник тоже был массивным.Дизайн интерьера должен был быть больше похож на автомобили, произведенные элитными немецкими брендами, такими как Volkswagen и даже BMW, а аналоговые часы на приборной панели были аккуратным, стильным штрихом, который красиво выделял внутреннюю часть автомобиля. Безопасность по-прежнему имела огромное значение для Mondeo, и это был один из первых автомобилей, оснащенных интеллектуальной системой защиты Ford. Это система, которая использует множество датчиков, расположенных вокруг автомобиля, для расчета источника удара и его серьезности, чтобы принять наиболее эффективные меры безопасности в случае столкновения.Другое оборудование для обеспечения безопасности включало в себя преднатяжители и ограничители нагрузки передних ремней безопасности, подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности для тела и головы, а также трехточечные ремни безопасности на задних сиденьях. Он получил 4-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP, снова наравне с конкурентами и значительно улучшив Mk II.

Что касается двигателей, 1,8-литровый бензиновый двигатель Duratec был самым популярным, он выдавал приличные 125 л.с. и возвращал 37 миль на галлон, что было более чем приемлемо в 2001 году.Другим распространенным бензиновым двигателем был 2-литровый двигатель мощностью 145 л.с. и мощностью 36 миль на галлон, несмотря на то, что автомобиль разгонялся до 100 км / ч менее чем за 10 секунд. Дизели были намного более конкурентоспособными, чем в Mk II Mondeo, лучшим из которых стал 2-литровый 130-сильный TDCi, который значительно снизил выбросы CO2 по сравнению с бензинами и потреблял 48 миль на галлон вместе взятых. Двигатели TDCi мощностью 130 и 115 л.с. стали фаворитами у водителей такси, и они с относительной легкостью регулярно преодолевают 150000 миль.Наиболее популярными были модели
LX, которые поставлялись с круиз-контролем, кондиционером, радио / CD-плеером с 4 динамиками, гидроусилителем руля, многофункциональным бортовым компьютером, галогенными фарами, электрическими стеклоподъемниками, электрическими дверными зеркалами и, конечно же, передним обогревателем Quickclear. лобовое стекло. Дополнительные устройства, включая такие вещи, как подогрев задних сидений, автоматические фары и датчики дождя, дворники, все из которых были первыми для Mondeo.

Производительная версия Mk III Mondeo была представлена ​​в виде ST 220.Эта модель была оснащена 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 226 л.с., который разгоняет Mondeo от 0 до 100 км / ч всего за 7,6 с и развивает максимальную скорость 151 км / ч. Он тоже выглядел хорошо, со сделанным на заказ обвесом ST, включающим спортивную переднюю решетку, обновленные передний и задний бамперы и две выхлопные трубы из нержавеющей стали. Он также получил полностью кожаный салон, ABS, электронный контроль устойчивости, 18-дюймовые легкосплавные диски, 6-дисковый CD-чейнджер и передние сиденья Recaro с электронной регулировкой. Джереми Кларксону очень понравился этот автомобиль, он говорил: «Каждый раз, когда я вожу один из них. эти вещи, я всегда выхожу с мыслью «а зачем мы покупаем что-нибудь еще?».Он сказал это, потому что машина быстрая, она блестяще едет, прекрасно управляется, практична и великолепно выглядит.

Ford также произвел высокопроизводительную дизельную версию Mondeo с 2,2-литровым двигателем TDCi мощностью 155 л.с. и большим крутящим моментом. Это была попытка предложить скорость и острые ощущения ST 220, но без высоких эксплуатационных расходов. Он по-прежнему разгоняется до 137 миль в час и 0-62 миль в час за 8,7 с, и был намного лучше для людей, которые преодолевали много миль.

Одной из самых важных особенностей этой конкретной версии Mondeo является то, что Тони Блэр использовал ее для определения нового класса для голосования: Mondeo Man.

Ford Mondeo Практичность, размер багажника, габариты и вместимость багажа

Шикарный внешний вид Mondeo не влияет на его внутреннюю функциональность, благодаря тому, что автомобиль такой большой. Здесь достаточно места для пяти взрослых и большого багажника. Глубокий центральный подлокотник, большие подстаканники и дополнительное пространство за плавающей центральной консолью означают, что место для хранения мелочей в салоне - еще одна сильная сторона Mondeo. Опциональный панорамный люк в крыше также делает салон более просторным.

Большие внешние размеры делают его громоздким зверьком, а узкое заднее стекло хэтчбека ограничивает обзор и затрудняет парковку. Поэтому вы можете рассмотреть возможность использования дополнительной системы Active Park Assist, которая может направить вас на парковочное место одним нажатием кнопки. Обнаружив подходящее место, когда вы проезжаете мимо, он автоматически направляет вас внутрь.

Размер

При длине 4871 мм и ширине 1852 мм Ford Mondeo определенно является одним из самых больших автомобилей в своем классе, хотя, как ни удивительно, универсал весьма неплох. немного короче хэтчбека (4 867 мм).В целом линейка Mondeo значительно превосходит своих основных конкурентов, таких как Vauxhall Insignia (длина 4842 мм), Skoda Superb (4861 мм) и VW Passat (4767 мм).

Место для ног, место для головы и место для пассажира

Попасть в Ford Mondeo очень легко благодаря широко открывающимся дверям. А из-за больших размеров в нем с комфортом разместятся пять взрослых человек. Даже высоким людям понравится много места сзади, хотя для центрального заднего пассажира может быть мало места над головой. Модель Titanium X Pack предлагает вам 10-позиционные регулируемые передние сиденья с электроприводом и подогревом, которые действительно очень удобны.

Багажник

Стандартный хэтчбек может похвастаться колоссальным багажником объемом 541 литр, который расширяется до 1437 литров при опущенных сиденьях. Он имеет явное преимущество перед конкурентами в кузове седан, такими как VW Passat и Mazda 6, в том, что он имеет огромное отверстие в задней двери, поэтому его очень легко загружать. В универсале немного меньше места с поднятыми сиденьями, на 500 литров, но он предлагает большую вместимость с опущенными сиденьями на 1605 литров. Более квадратная форма также оказывается более практичной в повседневном использовании.

Однако Hybrid разочаровывает - у него всего 383 литра загрузочного пространства, потому что массивный аккумуляторный блок сидит прямо посередине грузового отсека, занимая место.Хуже того, задние сиденья нельзя складывать. Очень жаль, что батареи не спрятаны под полом.

Также имейте в виду, что, в то время как у дизельных Mondeos и Hybrid Estate есть задняя дверь хэтчбека, крышка багажника седана Mondeo Hybrid откидывается снизу заднего стекла. Это означает, что у седана более узкий проем багажника, чем у версий хэтчбек и универсал, и, следовательно, немного сложнее разместить в багажнике более крупные и громоздкие предметы.

Буксировка

Mondeo обладает приличными буксировочными способностями, что помогает ему понравиться как караванщикам, так и любителям моряков.С предельными значениями от 400 кг до 2000 кг с точки зрения буксировки прицепа с тормозом, вы захотите проверить мелкий шрифт для модели, которую вы покупаете.

Ориентировочно, 2,0-литровый дизель EcoBlue с разной выходной мощностью позволит вам развивать максимальную массу. Кроме того, стоит подумать о дополнительной самовыравнивающейся задней подвеске, если вы регулярно буксируете или перевозите тяжелые грузы, в то время как на некоторых моделях также доступен полный привод.

Ford Mondeo 5-дверный (2011 г.) - фотографии, информация и характеристики

Ford of Europe представляет самую стильную и технологически продвинутую модель Ford Mondeo за всю историю. Новый Mondeo со свежим рестайлинговым внешним видом, улучшенным интерьером, новыми высокоэффективными бензиновыми двигателями Ford EcoBoost и дизельным двигателем TDCi, а также множеством новых функций обеспечения комфорта и комфорта водителя и технологий безопасности завершает обновление большого модельного ряда автомобилей Ford. занимает позицию флагмана в европейском портфолио компании.

После значительных обновлений моделей Ford S-MAX и Galaxy , новый Ford Mondeo стал последним автомобилем Ford, который извлекает выгоду из продолжающейся эволюции кинетического дизайна Ford с тонкими визуальными отличиями, включенными в такие ключевые области, как передняя часть. и задняя часть.

Интерьер Ford Mondeo также претерпел значительные изменения, включая изменения в центральной консоли и дверных панелях, а также ряд новых высококачественных материалов.

В новом Mondeo впервые будет применена более производительная 240-сильная производная от эффективного нового 2.0-литровый бензиновый двигатель Ford EcoBoost с турбонаддувом, присоединяющийся к существующей 203-сильной версии этого двигателя, представленной в Ford Mondeo, новом S-MAX и новом Galaxy в начале 2010 года.

Последний Ford Mondeo также представляет полностью переработанную версию 2.2. -литровый дизельный двигатель Ford Duratorq TDCi, мощность которого увеличена на 12% до 200 л.с., что делает его самым мощным дизельным двигателем Ford Duratorq на сегодняшний день.

Технологии Ford ECOnetic также применяются в новой линейке Mondeo для повышения эффективности и экономичности и включают новые функции, такие как интеллектуальная регенеративная зарядка, информационная система Ford Eco Mode и - впервые Ford - система активных жалюзи решетки радиатора.

Функции помощи водителю, комфорта и удобства представлены в большом количестве в новом Ford Mondeo, и многие из них впервые появляются в модели Ford, включая системы предупреждения о выезде с полосы движения, предупреждения водителя и автоматического включения дальнего света.

Новый Ford Mondeo закрепит за этой моделью репутацию стильного, универсального и отличного в управлении автомобиля, а также предлагает пассажирам высокий уровень удовольствия от вождения и комфорта.

Центральным элементом этой модели является свежий вид всех трех типов кузова: четырехдверный , , пятидверный и универсал, , чтобы отличить новую модель.Команда дизайнеров Ford намеревалась еще больше подчеркнуть характерные черты кинетического дизайна в каждом стиле кузова, используя при этом новые технологии, такие как светодиодное освещение.

Более смелая графика и пропорции передней части, в том числе более крупная нижняя трапециевидная и более тонкая верхняя решетка, а также измененный профиль капота и встроенные новые светодиодные дневные ходовые огни еще больше подчеркивают привлекательный внешний вид и спортивный облик Ford Mondeo.

Изящные линии нового Mondeo подчеркнуты в боковом профиле новой полностью хромированной окантовкой окон для моделей старших серий, а более крупные светодиодные задние фонари с измененной конструкцией придают задней части дополнительное кинетическое движение.

В целом обновленный дизайн экстерьера нового Ford Mondeo дополняет его ощущение премиум-класса и повышенное качество, в то же время явно намекая на спортивную динамику и характеристики модели.

Интерьер нового Mondeo также был полностью переработан, чтобы придать ему более высокий уровень качества и изысканности за счет тщательного внимания к деталям и использования новых, более качественных материалов отделки.

Центральная консоль с измененным дизайном выглядит более элегантно, а дверные панели оснащены новыми встроенными механизмами открывания дверей с верхним скручиванием и заподлицо.Дальнейшие усовершенствования включают новую центральную потолочную консоль со светодиодной подсветкой и тканую обшивку потолка.

Использование новых высококачественных материалов отделки салона в новом Ford Mondeo усиливает общее ощущение мастерства и дополняется высококачественной инкрустацией из фольги и новыми «жемчужными» деталями на переключателях и вентиляционных отверстиях из матового хрома. Новые цветовые схемы салона также предлагают два новых более легких исполнения интерьера для богатой, премиальной привлекательности.

В новом Mondeo также представлен широкий спектр новых элементов интерьера.Помимо светодиодного освещения салона, улучшенного звука и новых систем спутниковой навигации, любители музыки смогут насладиться новой опцией Ford Premium Sound System - совершенно новой аудиофильской системой с восьмиканальным усилителем общей мощности. Совершенно новая акустическая система мощностью 265 Вт, которая включает центральный блок, установленный на приборной панели, и большой 17-литровый сабвуфер, расположенный в багажном отделении.

Новые силовые агрегаты: Ford EcoBoost, Ford Duratorq TDCi и Ford PowerShift

Новый Ford Mondeo предлагает широкий спектр новейших высокоэффективных технологий трансмиссии Ford, обеспечивающих ключевое сочетание топливной экономичности и низкого уровня выбросов, но при этом сохраняя при этом стандарты Ford. известное удовольствие от вождения.Ассортимент включает бензиновые двигатели Ford EcoBoost, дизельные двигатели Duratorq и биоэтанол E85 Flexifuel.

Новый Mondeo - первая модель Ford в Европе, оснащенная более мощной 240-сильной версией 2,0-литрового силового агрегата Ford EcoBoost. Это присоединяется к существующему 203-сильному двигателю, уже доступному в Ford Mondeo, а также к новым S-MAX и Galaxy.

Легкая полностью алюминиевая конструкция является ключом к новому 2,0-литровому двигателю Ford EcoBoost, который оснащен прямым приводом высокого давления последнего поколения. впрыск, малоинерционный турбонаддув и сдвоенные независимые регулируемые фазы газораспределения.Он имеет усовершенствованную систему сгорания, которая вносит значительный вклад в достижение новых уровней производительности и топливной экономичности бензиновых двигателей в этом диапазоне мощности.

Средние выбросы CO2 всего 179 г / км достигаются для 2,0-литрового двигателя Ford EcoBoost, независимо от номинальной мощности или типа кузова. Технология Ford EcoBoost обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов до 20 процентов по сравнению с обычными бензиновыми двигателями аналогичной мощности.

Новый Ford Mondeo также представляет значительно модернизированную версию 2.2-литровый дизельный двигатель Ford Duratorq TDCi, пиковая мощность которого увеличена на 12% до 200 л.с., что делает его самым мощным дизельным двигателем Ford Duratorq на сегодняшний день.

К этой новой силовой установке добавлен значительно улучшенный 2,0-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi, представленный для линейки Mondeo ранее в этом году и доступный с номинальной мощностью 115, 140 или 163 л.с., все три из которых обеспечивают средний выброс CO2 всего 139 г. / км с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и вне зависимости от типа кузова.

Существующие 1,6- и 2,0-литровые бензиновые двигатели Ford Duratec также были сохранены, предлагая мощность 120 и 145 л.с.

Для клиентов, которым нужен вариант с гибким топливом, способный работать на различных видах топлива от обычного бензина до E85 bio этанол - можно указать 2,0-литровый бензиновый двигатель.

Новые 1,6-литровые двигатели из семейств бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Duratorq TDCi будут доступны в будущем, чтобы еще больше расширить выбор силовых агрегатов.

Новые технологии Ford ECOnetic также доступны на новом Ford Mondeo, чтобы обеспечить эффективное и экономичное вождение. Нововведения включают интеллектуальную регенеративную зарядку, информационную систему для водителя Ford Eco Mode и, впервые в модели Ford, систему Active Grille Shutter. Это устройство с электронным управлением регулирует поток воздуха через радиатор и моторный отсек, уменьшая аэродинамическое сопротивление и улучшая характеристики нагрева двигателя для повышения экономии топлива и характеристик прогрева, особенно в холодном климате.

Достижения в трансмиссии нового Ford Mondeo распространяются и на трансмиссию: новейшая система трансмиссии Ford PowerShift с двойным мокрым сцеплением, устанавливаемая в стандартной комплектации с бензиновыми двигателями Ford EcoBoost, доступна в качестве опции для версий 140 и 163 л.с. 2,0-литровый Duratorq TDCi.

Новые технологии для повышения безопасности и комфорта

Новый модельный ряд Mondeo наполнен доступными технологиями, которые обеспечивают клиентам еще более высокий уровень комфорта и уверенности.

Широкий спектр новейших технологий помощи водителю, включая предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение водителя и автоматический дальний свет, использует новую высокочувствительную камеру, расположенную в верхней части ветрового стекла перед зеркалом заднего вида.

На Ford Mondeo также распространяются многие функции, уже представленные на последних моделях S-MAX и Galaxy, в том числе информационная система Ford для слепых зон, ограничитель скорости, замок для детей с электроприводом задней двери и камера заднего вида. Светодиодное освещение используется в дневных ходовых огнях, задних задних габаритных огнях и стоп-сигналах, а также в салоне автомобиля.

Больше и более умные технологии для безопасности и комфорта

Новый Mondeo - самая технологически продвинутая модель Mondeo на сегодняшний день, она оснащена функциями помощи водителю следующего поколения - некоторые из них полностью новы для Ford of Europe, а другие уже есть зарекомендовал себя на других автомобилях Ford, таких как новые модели S-MAX и Galaxy.

Благодаря совершенно новым высокотехнологичным функциям, таким как предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение водителя и автоматический дальний свет, Ford устанавливает новые стандарты ожиданий клиентов в отношении вспомогательных средств помощи водителю, все из которых основаны на высокочувствительной камере, расположенной в верхней части лобового стекла перед зеркалом заднего вида.

«Как и все технологии помощи водителю, предлагаемые Ford, они не были разработаны для снятия общей ответственности с водителя. Тем не менее, они предлагают ценную поддержку и способствуют повышению уровня комфорта и уверенности водителя», - сказал Рольф Дегес.

Примечательно, что все новые технологии, представленные для нового Ford Mondeo, будут одновременно использоваться и в последних моделях S-MAX и Galaxy.

Предупреждение о выезде с новой полосы

Эта система использует камеру переднего обзора для непрерывного наблюдения за дорогой впереди и оценки положения автомобиля по отношению к разметке полосы движения.Если он обнаруживает, что колесо приближается к разметке полосы движения, водитель предупреждается об этом вибрацией через рулевое колесо и может предпринять соответствующие действия по уклонению.

Эта обратная связь достигается с помощью электродвигателя с асимметричной массой, который генерирует вибрации и передает их на рулевое колесо. Если водитель использует указатель поворота или дорожная ситуация предполагает предполагаемую смену полосы движения, предупреждение отключается. Чувствительность системы имеет двухступенчатую регулировку в соответствии с предпочтениями водителя, а интенсивность предупреждения также может быть изменена в соответствии с индивидуальным вкусом водителя.

Система предупреждения о выезде с полосы движения отключается на скорости ниже 60 км / ч (37 миль в час), чтобы не отвлекаться в городских условиях, а также может быть отключена вручную при желании.

New Driver Alert

Driver Alert вычисляет уровень осведомленности водителя на основе статистического анализа информации о полосе движения, собранной камерой переднего обзора, и поведения автомобиля по рысканью, и по запросу отображает его на приборной панели.

Кроме того, если вычисленный уровень осведомленности падает ниже заданного значения - например, если водитель устает или потенциально даже впадает в микросон, - звучит предупреждающий сигнал вместе с советом водителя в комбинации приборов, чтобы принять меры. сломать.

Новый автоматический дальний свет

Эта новая система максимально использует функцию дальнего света фары, чтобы значительно улучшить обзор водителя в ночных условиях. Он также использует камеру переднего обзора для обнаружения источников света впереди и, в случае встречных транспортных средств, автоматически переключает свет на ближний свет, чтобы избежать ослепления.

Кроме того, система обнаруживает впереди красные задние фонари, даже с меньшей яркостью, чтобы водители впереди не отвлекались на дальний свет, светящий в их зеркала заднего вида.Дальний свет также автоматически отключается в городских условиях.

Информационная система слепых зон

Эта система на основе радара побуждает водителя быть еще более тщательным при проверке проезжающих транспортных средств, обеспечивая предупреждение любого соседнего транспортного средства в зонах слепых зон водителя с левой и правой сторон автомобиль.

В нем используются два модуля многолучевого радара, расположенные на внешних углах заднего бампера, которые идентифицируют автомобили, въезжающие в определенную зону слепых зон, и загорают светодиодный индикатор на соответствующем зеркале бокового обзора.Это дает водителю четкое визуальное предупреждение о том, что автомобиль находится рядом.

Определенная мёртвая зона находится в диапазоне от бокового зеркала до примерно трех метров позади задней части автомобиля, а также в боковом направлении около трех метров. Система автоматически работает на скоростях от 10 км / ч - это гораздо более широкий рабочий диапазон, чем у других сопоставимых систем, доступных в настоящее время на рынке.

Ограничитель скорости

Он разработан, чтобы помочь водителю установить ограничение скорости по выбору, которое транспортное средство затем предотвратит от непреднамеренного превышения.Независимо от текущей скорости автомобиля с помощью ограничителя скорости водитель может выбрать максимальную скорость (например, соответствующее ограничение скорости в городе или временное ограничение скорости дорожных работ), при превышении которого педаль акселератора не будет принимать дополнительных входных сигналов. Водитель может нормально вести автомобиль до заранее выбранной скорости.

Дисплей приборной панели предоставляет водителю информацию о заданной скорости и состоянии системы. При необходимости система может быть отключена педалью газа в режиме «кик-даун».

Блокировка от детей с электроприводом задней двери

Когда выбрана эта опция, выключатель выключения электрического стеклоподъемника задней двери на панели двери водителя также включает блокировку задней двери с электроприводом. Эта функция предлагает клиентам большую гибкость, удобство и контроль при перевозке детей на задних сиденьях.

Светодиодные дневные ходовые огни

Новые модели Ford Mondeo Titanium и Titanium S в стандартной комплектации оснащены отличительными светодиодными дневными ходовыми огнями. Расположенные по бокам спереди, рядом с вентиляционными отверстиями бампера, блоки с четырьмя светодиодами подчеркивают спортивный облик Ford Mondeo и создают уникальный внешний вид для новой модели.

Благодаря использованию новейшей светодиодной технологии мощность, потребляемая дневными ходовыми огнями, ограничена и практически не влияет на расход топлива.

Светодиодные задние фонари

Все версии нового Mondeo в стандартной комплектации имеют долговечные светодиодные задние фонари и стоп-сигналы, которые обеспечивают хорошую видимость и добавляют отличительный вид в ночное время.

Камера заднего вида

Новая камера на двери багажного отделения является дополнительной опцией для нового Ford Mondeo, если она оснащена топовой навигационной системой DVD / SD PLUS и датчиками парковочного расстояния.Это обеспечивает четкий и широкий обзор области позади автомобиля, которая автоматически отображается на семидюймовом цветном экране при выборе передачи заднего хода. Обеспеченный широкоугольный обзор имеет достаточно низкий уровень, чтобы помочь водителю избегать небольших препятствий и снизить риск въезда в них задним ходом.

Новые аудио и информационно-развлекательные функции для Ford Mondeo

Выбор новых аудио и информационно-развлекательных функций расширяет и без того исчерпывающий список опций и включает возможность цифрового аудиовещания.

Все аудиосистемы, доступные в новом Mondeo, теперь также полностью поддерживают формат MP3, а стандартные антенны с радиоразнесением теперь интегрированы в оконное стекло, что помогает улучшить внешний вид за счет устранения необходимости в антенне на крыше. При наличии антенны GPS также больше не видно, поскольку она встроена в корпус датчика дождя, расположенный за ветровым стеклом.

Аудиосистема Ford Premium

Новая мощная автомобильная аудиосистема для аудиофилов, аудиосистема Ford Premium, была разработана, чтобы предложить звучание концертного зала с детализированной звуковой сценой и большим динамическим запасом.

Доступное в сочетании с навигационной системой Ford CD / SD PLUS и системами Sony CD, это совершенно новое оборудование премиум-класса предлагает восьмиканальный усилитель мощностью 265 Вт (общая мощность), совершенно новую акустическую систему, включая центральный установлен блок панели приборов и 17-литровый сабвуфер, расположенный в багажном отделении.

Функции Full DSP (цифровой сигнальный процессор) способствуют повышению качества звуковой сцены и позволяют клиентам настраивать звук в соответствии со своими личными вкусами.

Всего в салон Ford Mondeo интегрировано 10 высокопроизводительных динамиков, и в результате тщательного согласования компонентов и базовой настройки звуковая система Ford Premium Sound идеально подходит для взыскательных аудиофилов - даже при низкой громкости.

Новые навигационные системы Ford

В последней линейке Mondeo представлены две новые навигационные системы.

Навигационная система CD / SD предлагает семидюймовый цветной сенсорный экран с новым цветовым исполнением, в общей сложности восемь динамиков, дистанционное управление звуком, совместимость с MP3 и внешнее соединение AUX для внешних источников музыки.Функциональность сенсорного экрана позволяет управлять радио, CD, навигационной системой, двойным электронным кондиционером и мобильным телефоном. За счет использования трех тюнеров и двух радиосистем с фазовым разнесением антенн можно достичь превосходного приема радиосигналов, а новая общая компоновка обеспечивает мгновенный отклик на любой ввод пользователя. Еще одна новая интегрированная функция в отображение карты - это информация об ограничении скорости. В комплект также входят телефон с функцией громкой связи Bluetooth® и система голосового управления с портом подключения USB / iPod®.

Навигационная система CD / SD PLUS, также с семидюймовым цветным сенсорным экраном, поставляется с девятью динамиками премиум-класса, включая один, установленный на центральной приборной панели, и предлагает полную совместимость с дополнительной камерой заднего вида и аудиосистемами премиум-класса.

Доступной альтернативой является новая мобильная навигационная система Ford, которая расширяет стандартную автомобильную развлекательную систему (ICE), добавляя возможность интеграции «умных» мобильных телефонов последнего поколения, предоставляя водителям практичные средства спутниковой навигации. конкурирующие автономные аксессуары, обычно устанавливаемые на лобовое стекло.

Мультимедийная DVD-система

Не забыты и пассажиры на заднем сиденье нового Ford Mondeo: для них доступна дополнительная мультимедийная DVD-система. Это включает в себя DVD-плеер, расположенный под сиденьем переднего пассажира, два семидюймовых ЖК-экрана, встроенных в заднюю часть подголовников передних сидений, инфракрасный пульт дистанционного управления и две пары инфракрасных наушников.

Повышенная производительность: 2,0-литровый двигатель Ford EcoBoost

Новое глобальное семейство двигателей Ford EcoBoost отличается прямым впрыском бензина, турбонаддувом и двумя регулируемыми фазами газораспределения для максимального повышения эффективности сгорания, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов CO2 до 20 процентов по сравнению с обычными бензиновыми двигателями, обеспечивающими аналогичную выходную мощность.

Основной стратегией программы Ford EcoBoost является создание бензиновых двигателей меньшего размера, которые потребляют меньше топлива и меньше вредных выбросов, но за счет использования турбонаддува и других технологий трансмиссии обеспечивают значительно улучшенную экономию топлива и крутящий момент по сравнению с двигателями большей мощности.

Новая 240-сильная версия 2,0-литрового двигателя Ford EcoBoost от Mondeo использует те же базовые технологии и конструкцию, что и популярная 203-сильная версия, которая была запущена в S-MAX, Galaxy и Mondeo ранее в 2010 г. доступен в новом модельном ряду Ford Mondeo.Тем не менее, он извлекает выгоду из значительных изменений в выпускном коллекторе и общей калибровки двигателя, чтобы облегчить доставку дополнительных 37 л.с.

Версия мощностью 203 л.с. (149 кВт) обеспечивает впечатляющую пиковую мощность при 6000 об / мин в сочетании с максимальным крутящим моментом 300 Нм в широком диапазоне 1750–4500 об / мин. Новый двигатель развивает мощность 240 л.с. (176 кВт) при 6000 об / мин с максимальным крутящим моментом 340 Нм в диапазоне оборотов от 1900 до 3500 об / мин, а впечатляющий крутящий момент 320 Нм по-прежнему доступен при 5000 об / мин.

Оба 2,0-литровых двигателя Ford EcoBoost доступны исключительно с плавной и легкой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Ford PowerShift с двойным мокрым сцеплением, обеспечивающей водителей трансмиссией, сочетающей выдающиеся характеристики и эффективность с высочайшим совершенством.

Несмотря на отличные характеристики, обе версии нового 2,0-литрового двигателя Ford EcoBoost позволяют новому Mondeo обеспечивать впечатляющую экономию топлива и низкий уровень выбросов CO2.

Комбинированный расход топлива, независимо от выходной мощности или типа кузова, равен 7.7 л / 100 км (36,6 миль на галлон). Это означает, что средний выброс CO2 составляет всего 179 г / км. По сравнению с предыдущим 161-сильным 2,3-литровым автоматическим силовым агрегатом Ford Mondeo предыдущей модели , выбросы CO2 сокращены на 19 процентов, хотя новый 2,0-литровый двигатель имеет почти на 50 процентов больше мощности и на 60 процентов больше. крутящий момент.

Звук силы

Инженеры Ford спроектировали двигатель Ford EcoBoost мощностью 240 л.с. для нового Mondeo, чтобы его дополнительные характеристики не только ощущались, но и ощущались.

Была разработана новая конструкция выпускного коллектора, основанная на конструкции, установленной на версии 203 л.с., но дополнительно спроектированная для того, чтобы выдерживать более высокие температуры, создаваемые более высокой выходной мощностью. Это особенно актуально, когда двигатель постоянно эксплуатируется на больших расстояниях, а также обеспечивает идеальный поток выхлопных газов для наиболее эффективного привода турбокомпрессора Borg Warner K03. Кроме того, вся система управления двигателем была перепрограммирована и откалибрована для достижения более высоких уровней мощности и крутящего момента, не влияя на экономию топлива или уровни CO2.

Одно особенно важное изменение направлено на эмоции водителя: «Мы чувствовали себя обязанными вознаградить водителей версии 240 л.с., включив в нее знаменитую спортивную технологию Sound Symposer», - сказал доктор Рехс.

Первоначально разработанная для автомобилей Ford Focus ST и RS с высокими характеристиками, система Sound Symposer усиливает выбранные частоты двигателя, которые передают приятные звуки двигателя в кабину, используя специально спроектированное соединение между впускным коллектором и передней переборкой кабины.

Как и все аспекты двигателя, система symposer была адаптирована и настроена в соответствии со спецификой Ford Mondeo, обеспечивая характерный спортивный звук в салоне без каких-либо резких деталей. При полном ускорении симпозер увеличивает звуковую оболочку в среднем на 3 дБ (А), что дает более мощную и спортивную звуковую обратную связь по сравнению с версией 203 PS.

Преимущества Ford EcoBoost

Легкая полностью алюминиевая конструкция, система прямого впрыска высокого давления последнего поколения, малоинерционный турбонаддув и сдвоенные независимые регулируемые фазы газораспределения - все это вносит свой вклад в 2.0-литровый Ford EcoBoost обеспечивает новый уровень производительности и топливной экономичности бензиновых двигателей в этом диапазоне мощностей. Инженеры компании по силовым агрегатам максимально увеличили достигнутые улучшения, создав новую усовершенствованную систему сгорания, сочетающую в себе преимущества этих трех важнейших элементов.

В основе системы сгорания лежит технология прямого впрыска под высоким давлением последнего поколения, которая впрыскивает топливо в каждый цилиндр в небольших точных количествах. 2,0-литровый двигатель EcoBoost оснащен расположенными сбоку форсунками с семью отверстиями, которые работают под давлением 150 бар, используя систему, которая направляет отдельные топливные шлейфы именно туда, где они необходимы для эффективного сгорания.По сравнению с обычным впрыском топлива, непосредственный впрыск обеспечивает более холодный и плотный заряд, позволяя 2,0-литровому двигателю Ford EcoBoost работать с более высокой степенью сжатия и повышенным наддувом от турбонагнетателя, что приводит к повышению топливной экономичности и отличным характеристикам на низких оборотах.

Для максимального удовольствия от водителя двигатели Ford EcoBoost обеспечивают такой же высокий крутящий момент на низких оборотах, который сделал новейшие дизельные двигатели столь популярными, в сочетании с изысканными и отзывчивыми характеристиками во всем диапазоне оборотов двигателя.Это стало возможным благодаря использованию передовой технологии турбокомпрессора с небольшими малоинерционными роторами, которые вращаются со скоростью, превышающей 200 000 об / мин. 2,0-литровый двигатель оснащен турбонагнетателем Borg Warner K03 с оптимизированной конструкцией, обеспечивающей достижение максимального крутящего момента при очень низких оборотах двигателя (1500 об / мин) с абсолютным минимумом задержки (или «турбо-запаздывания»), когда водителю требуется быстрое ускорение.

И наоборот, тщательная подгонка турбонагнетателя гарантирует, что двигатели Ford EcoBoost останутся мощными и отзывчивыми на скоростях выше 5000 об / мин, обеспечивая гораздо более широкий разброс мощности, чем у типичного дизельного агрегата.Например, водитель может задействовать 90% максимального крутящего момента в диапазоне от 1400 до 5500 об / мин. Такой широкий разброс мощности также позволяет использовать более высокие передачи, что еще больше способствует экономии топлива и плавности хода.

2,0-литровый двигатель Ford EcoBoost имеет независимую регулировку фаз газораспределения на впускном и выпускном распредвалах, оптимизируя поток газа через камеру сгорания на всех оборотах двигателя. Система TiVCT (Twin independent Variable Camshaft Timing) играет важную роль в повышении эффективности и производительности двигателя, особенно при частичной нагрузке.

Использование TiVCT также позволило инженерам дополнительно улучшить крутящий момент на низких частотах за счет использования эффекта «продувки». При продувке используется разница давлений между впускным и выпускным коллекторами для увеличения потока более холодного свежего воздуха через двигатель на низких оборотах, создавая повышенный крутящий момент и помогая турбонагнетателю быстрее раскручиваться. В системе TiVCT используются лопастные приводы, приводимые в действие давлением масла, и они могут изменять угол распределительного вала на 50 градусов как на впускных, так и на выпускных клапанах по отдельности.

Конструкция двигателя оптимизирована для обеспечения максимальной эффективности работы с особым упором на минимизацию трения и других паразитных потерь. Отличительными особенностями являются использование специальных покрытий с низким коэффициентом трения на поршневых кольцах и полированных поверхностей толкателей.

Поскольку этот 2,0-литровый двигатель имеет меньшие габариты по сравнению с 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем, который он заменяет, это дает дополнительные преимущества в эффективности за счет уменьшения внутреннего трения, меньших насосных потерь, меньшего веса и более быстрого прогрева, а также помогает обеспечить реальный -Мировая экономия топлива двигателя достигается в любых условиях вождения, включая движение как по городу, так и по автомагистралям.

Чтобы гарантировать постоянное поддержание оптимальной производительности двигателя, современная электронная система управления отслеживает все ключевые параметры, включая систему TiVCT, турбонаддув, положение электронной дроссельной заслонки, угол опережения зажигания, давление впрыска топлива и подачу. , и датчик детонации. Контроллер работает в режиме реального времени, отбирая образцы данных от двигателя тысячи раз в секунду.

Ключевым фактором является способность двигателя чрезвычайно быстро нагревать катализатор выхлопных газов в критических условиях холодного запуска.Это достигается за счет оптимизации фаз газораспределения с помощью системы TiVCT и использования способности системы впрыска топлива производить несколько впрысков за цикл сгорания.

Усовершенствованный Ford Duratorq TDCi 2,0-литровый

В основе линейки дизельных двигателей нового Mondeo лежит значительно улучшенное семейство 2,0-литровых двигателей Ford Duratorq TDCi, которые полностью соответствуют требованиям Stage V по выбросам и которые теперь являются доступен с тремя выходами мощности - 115 л.с., 140 л.с. и 163 л.с. (85, 103 и 120 кВт).

Эти двигатели особенно примечательны своей высокой управляемостью, усиленной выдачей высокого крутящего момента на низких оборотах - 300 Нм всего при 1500 - 2250 об / мин в случае версии 115 л.с., 320 Нм при 1750 - 2.750 об / мин у 140 Мощность двигателя составляет 340 Нм при 2000–3250 об / мин с двигателями мощностью 163 л.с.

Новые двигатели Duratorq TDCi, обладающие характерными улучшенными характеристиками и низкой стоимостью владения, также обеспечивают впечатляющую экономию топлива и выбросы CO2. При расходе топлива 5.3 л / 100 км (53,2 миль на галлон) и средний выброс CO2 всего 139 г / км, все новые модели Ford Mondeo TDCi с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач демонстрируют показатели, которые ранее были достигнуты только специальной моделью Mondeo ECOnetic.

В качестве альтернативы механической коробке передач версии 2,0-литрового Duratorq TDCi мощностью 140 и 163 л.с. также доступны с известной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Ford PowerShift с двойным мокрым сцеплением, обеспечивающей высокую мощность комбинированная экономия топлива всего 5.6 л / 100 км (50,4 миль на галлон) со средним выбросом CO2 149 г / км.

Модельные силовые агрегаты дополняют модельный ряд

В дополнение к новым 2,0-литровым бензиновым двигателям EcoBoost и 2,0- и 2,2-литровым дизельным двигателям Duratorq TDCi, новый модельный ряд Ford Mondeo предлагает другие варианты бензина для требовательных клиентов в целом. авторынок.

Также доступны 1,6- и 2,0-литровые бензиновые двигатели Duratec - последний также предлагается в качестве версии автомобиля с гибким топливом, способной использовать любую топливную смесь от обычного бензина до биоэтанола E85 - обеспечивая выходную мощность от 120 л.с. (88 кВт) до 145 л.с. (107) вкупе с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Подробная информация об этих двигателях представлена ​​в разделе технических характеристик.

Еще впереди

Более впечатляющие силовые агрегаты, включая дополнительные 1,6-литровые двигатели из семейств Ford EcoBoost и Duratorq TDCi, также будут доступны для нового Ford Mondeo в ближайшее время. Дополнительная информация будет доступна ближе к запуску.

Ford ECOnetic Technologies - для экономии топлива и снижения выбросов CO2

После запуска в 2007 году своего первого специализированного высокоэкономичного автомобиля - Focus ECOnetic - Ford постоянно обеспечивает доступность ключевых технологий, применяемых в моделях автомобилей ECOnetic. более широко для клиентов, которые выбирают обычные версии, но все же хотят добиться минимально возможного выброса углекислого газа в своих автомобилях.С этой целью Ford представил свою программу Ford ECOnetic Technologies, которая четко определяет для клиентов функции, которые они могут выбрать, которые положительно влияют как на экономию топлива, так и на выбросы.

Новый модельный ряд Ford Mondeo включает две инновационные технологии Ford ECOnetic, которые уже реализованы в последней версии Focus ECOnetic. Интеллектуальная регенеративная зарядка и режим Ford Eco Mode будут входить в стандартную комплектацию новой линейки Ford Mondeo.

Обширный опыт Ford в области аэродинамических деталей также привел к появлению еще одной функции Ford ECOnetic Technologies, которая дебютировала в европейском модельном ряду Ford на новой технологии Mondeo - Active Grille Shutter.

Новая активная заслонка решетки радиатора

Основываясь на своем опыте с аэродинамическими вспомогательными средствами, такими как заглушки решетки радиатора, в специализированных моделях Ford ECOnetic, компания Ford впервые реализовала еще одну технологию, впервые реализовав значительные преимущества охлаждения благодаря активной заслонке решетки радиатора время в серийном производстве автомобиля.

Активная заслонка решетки радиатора нового Ford Mondeo расположена перед передним радиатором на балке бампера и автоматически открывается и закрывается в 15 различных положениях с шестигранными ступенями, изменяя как общее аэродинамическое сопротивление автомобиля, так и уровень охлаждения. для трансмиссии.Полностью закрытые заслонки активной решетки радиатора могут улучшить аэродинамическое сопротивление до 6 процентов.

Оптимизирован для достижения максимальной топливной эффективности и гарантированно помогает двигателю быстро прогреться до наиболее эффективной рабочей температуры, блок управления удерживает заслонку закрытой как можно дольше на начальном этапе запуска. Рабочие температуры постоянно контролируются, чтобы гарантировать, что любые конкретные движущие факторы - включая, например, высокую или низкую скорость движения и буксировку - не вызовут нежелательных колебаний температуры.

Активная решетка радиатора будет стандартной на новом Mondeo, где установлены двигатели 2,0-литровый EcoBoost или 2,0-литровый Duratorq TDCi, а также будет применяться в других моделях в будущем.

Новая интеллектуальная регенеративная зарядка

В системе интеллектуальной регенеративной зарядки в новом Mondeo используются передовые технологии для обеспечения эффективного заряда аккумулятора, увеличения выходной мощности генератора во время торможения или замедления и преобразования этой кинетической энергии в электрическую без использования дополнительного топлива.

«Свободный» электрический ток затем используется для подзарядки аккумулятора, а затем может потребляться электрическими системами автомобиля на более позднем этапе. Усовершенствованная система управления непрерывно контролирует состояние батареи и обменивается данными с бортовой электроникой, поэтому рекуперативная зарядка применяется наиболее эффективно.

Интеллектуальная регенеративная зарядка входит в стандартную комплектацию всех версий нового Ford Mondeo.

Новая информационная система для водителя Ford Eco Mode

Водители нового Ford Mondeo смогут не только воспользоваться преимуществами нового технологического оборудования для снижения расхода топлива, но и внедрить интеллектуальный режим Ford Eco Mode, водитель- специализированное программное обеспечение, которое входит в стандартную комплектацию всех моделей.

Используя алгоритмы, разработанные на основе обширной базы данных методов «Эко-вождения», Ford Eco Mode помогает водителю достичь максимальной реальной экономии топлива. Система представляет собой новое программное приложение, встроенное в приборную панель HMI нового Mondeo и предназначенное для того, чтобы давать водителю полезные и реалистичные советы по эко-вождению.

Он отслеживает ключевые параметры, относящиеся к достижению оптимального расхода топлива, на которые можно активно влиять, изменяя поведение при вождении.К ним относятся переключение передач, ожидание водителя (вождение как можно более стабильно и плавно) и вождение по автомагистрали (движение с максимально эффективной скоростью в любых условиях). Система даже отслеживает наименее эффективные короткие отключения при холодном запуске при обработке данных.

В результате этого режим Ford Eco Mode предоставляет водителю постоянную индивидуальную «оценку» и предлагает информацию о том, как со временем улучшить экономию топлива. Это непрерывный процесс, который водитель может использовать, чтобы максимально эффективно использовать бортовые технологии автомобиля.

Ford PowerShift: простой и эффективный

Ford PowerShift входит в стандартную комплектацию нового Ford Mondeo с 2,0-литровым двигателем EcoBoost мощностью 203 или 240 л.с. по-прежнему демонстрирует, что удовольствие от вождения не обязательно должно приводить к высокому уровню выбросов CO2. Ford PowerShift также предлагается в качестве опции с 2,0-литровым турбодизельным двигателем Duratorq TDCi с общей топливораспределительной рампой мощностью 140 и 163 л.с.

Разработанная Getrag Ford Transmissions GmbH как совместное предприятие Ford и GETRAG с соотношением 50:50, трансмиссия Ford Powershift состоит из двух трансмиссий с промежуточным валом, работающих параллельно, каждая с собственным блоком мокрого сцепления. Благодаря расположению промежуточных валов - на одном находятся «неравномерные» шестерни 1, 3 и 5, а на другом - «четные» шестерни 2, 4 и 6 - последующие переключения передач могут быть подготовлены путем предварительного выбора следующей передачи, пока в движении и на полной мощности. Затем изменение происходит за счет противоположного включения обоих сцеплений, это координируется, чтобы избежать прерывания крутящего момента.

В отличие от обычных автоматических трансмиссий, базовая техническая конфигурация трансмиссии Ford PowerShift дает множество преимуществ. Например, для него не требуются какие-либо сложные подсистемы, такие как преобразователи крутящего момента, планетарные редукторы, несколько мокрых сцеплений и несколько лент - все это значительно снижает эффективность коробки передач за счет увеличения инерции и эффектов тормозящего момента.

Утвержденные данные об экономии топлива для 2,0-литровых двигателей Ford EcoBoost мощностью 203 и 240 л.с. в сочетании с Ford PowerShift наглядно демонстрируют, насколько эффективной может быть современная комбинация трансмиссии с автоматической коробкой передач.Новый Mondeo с этой современной трансмиссией обеспечивает комбинированную экономию топлива всего 7,7 л / 100 км (36,6 миль на галлон) и средний уровень выбросов CO2 всего 179 г / км. Комбинация двигателя Duratorq TDCi (140 или 163 л.с.) и Ford Powershift обеспечивает еще более впечатляющую комбинированную экономию топлива - всего 5,6 л / 100 км (50,4 миль на галлон) при среднем уровне выбросов CO2 всего 149 г / км.

Для водителя использовать Ford PowerShift так же просто и легко, как и обычную автоматическую коробку передач, со стандартным рычагом автоматической коробки передач на центральной консоли и доступными обычными настройками P, R, N и D.В дополнение к этой стандартной настройке, спортивный и ручной режимы можно выбрать, переместив рычаг переключения передач вправо в другое соседнее положение. В спортивном режиме трансмиссия настраивает точки переключения на более высокие обороты для большей производительности, а переключение на пониженную передачу выполняется более мгновенно, если требуется более сильное ускорение.

Улучшенный внешний вид

Самым очевидным изменением в новом Ford Mondeo является переработанная передняя часть. Улучшенная защита пешеходов была ключевым фактором в этом редизайне, который включает в себя новый капот, имеющий более трехмерную форму и улучшенный профиль.

Капот стал более гладким, аккуратным и отделанным, а графика и пропорции верхней и нижней передних решеток также были изменены. Верхняя решетка стала тоньше, с полностью хромированной окантовкой и хромированными поперечинами для улучшения внешнего вида (в моделях старшей серии). Нижняя трапециевидная решетка радиатора была увеличена, чтобы придать автомобилю дружелюбный и привлекательный вид. В версиях Ghia и Titanium обе решетки имеют глянцевый черный цвет, а нижняя решетка также полностью хромирована.

Противотуманные фары новой конструкции обрамляют нижнюю решетку, а светодиодные дневные ходовые огни интегрированы в верхнюю часть этой области для версий Titanium и Titanium S. Комбинированный эффект этих изменений - более низкий и изящный вид, а смелая передняя часть сразу же отличает новый Mondeo от его предшественника.

Боковой профиль моделей старшей серии также выигрывает за счет добавления полностью хромированной окантовки оконной области, что создает впечатление более гладкого Ford Mondeo, чем раньше.Новый дизайн колес с диаметром до 19 дюймов, доступным впервые, вносит свой вклад в новый неповторимый облик.

В задней части большой задний фонарь включает в себя новейшие светодиодные технологии для функций заднего и стоп-сигнала. Этот поразительный трехмерный внешний вид является одновременно современным и элегантным, обеспечивая уникальный и сильный ночной оттенок.

Крышка багажного отделения с измененным дизайном соответствует новому профилю задних фонарей, а также предлагает более подчеркнутый вырез спойлера и трехмерную графику.Вместе с новым дизайном заднего бампера с более низкой валентностью, интегрированной мелкоячеистой сеткой и интегрированными выхлопными трубами, задняя часть Mondeo выглядит более гладкой, более низкой и широкой, демонстрируя как высшее качество, так и спортивную привлекательность.

Подчеркивая внимание к деталям, еще одной особенностью, способствующей чистому общему виду нового внешнего дизайна, является интеграция всех радиоразнесенных антенн в оконное стекло. Это способствует улучшению аэродинамического сопротивления нового Ford Mondeo до нуля.29 для четырех- и пятидверной версии и 0,30 для универсала.

Выбор новых цветов кузова еще больше усиливает привлекательность Mondeo и включает три новых элегантных варианта. «Lunar Sky» - это средне-серо-коричневый цвет, который идеально сочетается с новым высококлассным дизайном экстерьера, в то время как гораздо более светлый «Micastone» и более темный синий «Midnight Sky» перекликаются с последними в естественных тонах. Всего покупатели могут выбрать один из восьми выразительных цветов «металлик» и двух однотонных цветов.

Fresh Interior

Обратив внимание на интерьер Mondeo, дизайнеры Ford сосредоточили свое внимание на более интегрированной и ровной центральной консоли как точке, вокруг которой будет создаваться новая внутренняя отделка.В версиях высокой серии интегрированный эффект еще более выражен благодаря скользящей крышке, которая может закрываться поверх двойных подстаканников, когда они не используются, и с выбором высококачественной фольги, включая глянцевую черную.

Незначительные изменения были внесены также в графическое оформление центрально установленных информационно-развлекательных блоков на приборной панели, последние модели Sony выполнены в черном глянцевом цвете.

Другие новые варианты отделки фольгой, в том числе элегантная темная тема «Mercury» для моделей Ghia, стально-синий «Brush Cool» для титана и спортивный «Carbotex» для титана S - идеально дополняют контрастные яркие детали на вентиляционных отверстиях и переключателях.

Вся графика приборной панели, включая дизайн HMI и Convers +, была тщательно переработана для обеспечения большей ясности и интеграции.

Обновленная дверная карта включает в себя новые встроенные дверные защелки «toproll» и заподлицо, а также более крупные декоративные элементы динамичной формы, пересекающие верхнюю часть двери.

Новые материалы и внимание к деталям, такие как новая высококачественная тканая обивка потолка и центральная потолочная консоль со встроенными переключателями и светодиодным освещением, вносят большой вклад в свежий, высоко интегрированный дизайн.Модернизированные ткани и материалы, в том числе алькантара и кожа Windsor с контрастной вставкой на сиденьях, создают общее впечатление премиальности и спортивной элегантности.

Завершая реконструкцию интерьера и чтобы соответствовать изысканности экстерьера, для Ford Mondeo были также разработаны новые цветовые решения, в том числе обивка сидений светлой серой Micastone или богатой коричневой кожей Cognac.

Ford Individual

Кроме того, для нового Mondeo будет доступен ряд вариантов персонализации автомобиля Ford Individual с тремя уникальными темами интерьера, включая полностью кожаную отделку бежевого цвета с кантом Ebony, Tan с Ebony и полностью Ebony.

Пакет Ford Individual Exterior Pack, доступный во всех стилях кузова и входящий в стандартную комплектацию Titanium S, отличается повышенной спортивностью, включая уникальные сотовые элементы верхней и нижней решетки радиатора, окрашенные в цвет кузова переднюю и боковые юбки, задний бампер с глянцевым черным диффузором. -стиль более низкой валентности и уникальные элементы отделки выхлопных труб. Характерный дизайн 18-дюймовых легкосплавных дисков с пятью спицами цвета «Mystique Silver» завершает концепцию Ford Individual.

Сильная дифференциация серий для удовлетворения выбора покупателя

Новый Ford Mondeo был разработан, чтобы оправдать и превзойти высокие ожидания взыскательных покупателей автомобилей CD-класса.Благодаря трем доступным стилям кузова (четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек и универсал), а также широкому выбору уровней оснащения, Mondeo более чем способен удовлетворить потребности клиентов в этом сегменте, независимо от того, частные ли они. или автопарк клиентов, ищущих премиальный уровень комфорта и спортивную ДНК.

«В последние годы мы столкнулись с растущим спросом на все более высокие технические характеристики и ожидаем, что эта тенденция сохранится. Более 50 процентов клиентов Ford Mondeo в 2009 году выбрали версии старших серий« Ghia »или« Titanium », а также были - высокий спрос на дополнительные пакеты Ford Individual », - сказал Клаус Шерцер.«С новым Mondeo мы предлагаем еще больший комфорт и удобство для этой высокой серии, но мы представили множество новых преимуществ для всего модельного ряда, поэтому будет Ford Mondeo на любой вкус».

Новый модельный ряд Mondeo начинается с версии Ambiente, которая обеспечивает впечатляющий уровень стиля, оснащения и изысканности, включая светодиодные задние фонари и стоп-сигналы, дверные ручки и наружные зеркала заднего вида со встроенными индикаторами цвета кузова, а также хромированную окантовку для верхняя передняя решетка.Стандартные функции включают в себя центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер с ручным управлением, передние стеклоподъемники с электроприводом и зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, а также многофункциональное рулевое колесо, обеспечивающее удобное управление HMI (человеко-машинным интерфейсом) и информационно-развлекательной электроникой. В соответствии с акцентом Ford на безопасности, каждый Ford Mondeo оснащен семью подушками безопасности, в том числе подушкой безопасности для коленей водителя, а также системой электронного контроля устойчивости (ESC).

В серию Trend входит дополнительное стандартное оборудование, включая противотуманные фары, передние и задние электрические стеклоподъемники с функцией глобального открывания, передние и задние фонари для чтения карт и двухзонный автоматический климат-контроль.Обтянутые кожей рулевое колесо и ручка рычага переключения передач также усиливают атмосферу премиум-класса в салоне.

Топовые версии нового Ford Mondeo Ghia и Titanium также предлагают дополнительное оборудование в стандартной комплектации и отличаются контрастной и тематической отделкой интерьера - Ghia предлагает элегантный классический подход с черной графикой «Меркурий» и современной тематикой Titanium. Модель подчеркнута деталями из матовой нержавеющей стали. Обе версии обладают ключевыми элементами интерьера премиум-класса, такими как мягкое кожаное рулевое колесо, внешнее освещение, освещение пространства для ног, лампы лужи и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, а также покрытые тканью средние стойки со встроенными вентиляционными отверстиями.Внешне оба имеют полностью хромированную окантовку области боковых окон, а верхняя и нижняя передние решетки имеют глянцевый черный цвет, а также полностью хромированную окантовку. Современный подход Titanium дополнительно включает светодиодные дневные ходовые огни и комбинацию приборов Convers +.

Titanium S еще больше опирается на эти сильные стороны, чтобы подчеркнуть свое спортивное мастерство, с полным комплектом кузова и уникальной сотовой конструкцией, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивной подвеской и ксеноновыми лампами HID Bi Xenon.Внутри особая отделка черной алькантарой с контрастной красной строчкой, графика Carbotex и кнопка запуска без ключа Ford Power подчеркивают его спортивный характер.

Дополнительные «X-Packs» также доступны для двух топовых версий модельного ряда, сочетающие такие функции, как бесключевой доступ и запуск с би-ксеноновыми HID фарами и отделкой из кожи или алькантары. Состав и доступность этих пакетов могут различаться в зависимости от рынка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *