Разъем для диагностики форд фокус 2: Расположение диагностических разъемов в автомобилях FORD

Содержание

Диагностический разъем FORD

Для диагностики и самостоятельного ремонта автомобилей Форд, приводятся 5 схем компьютерных диагностических разъемов на FORD. Иммобилизатор использует K-Line для связи с ЭБУ и включается в разрыв линии диагностики. Если иммобилизатор не установлен, то линия диагностики висит в воздухе и связь с ЭБУ отсутствует.

Диагностический разъем FORD моделей 1980-1995 г.

6-ти контактный и одноконтактный разъемы (системы MCU и EEC-IV)

2 L-линия диагностики

3 K-линия диагностики

Диагностический разъем FORD моделей 1988-1995 г.

6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы (система Mazda MECS)

FEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

+B Питание +12В

Диагностический разъем Форд модели Ford Probe

FEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

+B Питание +12В

GND Масса

FAT Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

FBS Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

FAC Используется для считывания кодов самодиагностики

FWS Используется для считывания кодов само-диагностики

FSC Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

TAT Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

TBS Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

TAC Используется для считывания кодов самодиагностики кондиционера

TWS Используется для считывания кодов самодиагностики

TSC Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

FAB Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

IG- Выход с катушки зажигания – сигнал оборотов для подключения внешнего тахометра

GND Масса

TFA Используется для считывания кодов само-диагностики

F/P Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)

TAB Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

Диагностический разъем Форд

на модели 1989-1996 гг.

17 K-линия диагностики

40 МАССА

48 L-линия диагностики

Диагностический разъем FORD все модели после 1996 г.

16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

2 J1850 Шина+

4 Заземление кузова

5 Сигнальное заземление

6 Линия CAN-High, J-2284

7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10 1850 Шина-

14 Линия CAN-Low, J-2284

15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16 Питание +12В от АКБ

Расположение разъёмов в авто

Проверка штатного иммобилайзера – видео

Это должен знать каждый владелец авто:

Диагностический разъем MITSUBISHI

Здесь показаны три схемы диагностических разъемов для автомобилей MITSUBISHI, в том числе стандартный 16 контактный разъем для диагностики OBD-II. В конце страницы изображено типичное…

Низкопрофильные шины

Низкопрофильные шины – преимущества и недостатки. В статье речь идет об использовании низкопрофильных шин в тюнинге, их особенностей использования. Описы…

Диагностические разъемы HONDA

В данном справочном материале показаны три схемы диагностических разъемов для авто HONDA, в том числе универсальный 16-ти контактный разъем OBD-II. В конце страницы изображено типичн…

Ford Focus | Диагностика ABS

В случае неисправности системы возможно проведение диагностики. Составные агрегаты ABS не подлежат регулировке и в случае выхода из строя заменяются.

Рис. 7.23. Нумерация выводов разъема ЭБУ ABS

Проверка электрических цепей ABS производится на штекерной колодке разъема ЭБУ (рис. 7.23).

Запрещается подключать удлинители проверочных приборов (омметра или вольтметра) к штекерам разъема ЭБУ. Для этого следует снять пластмассовый защитный колпак с колодки разъема со стороны подвода электропроводов или использовать переходной разъем. Следите за тем, чтобы нумерация выводов на колодке проводов разъема ЭБУ совпадала с нумерацией выводов колодки переходного разъема.

Перед тем как заменить гидроагрегат, ЭБУ или другие дорогостоящие агрегаты, рекомендуется произвести более тщательную проверку ABS при помощи прибора «CONSULT» фирмы Nissan.

Для проведения проверки при выключенном зажигании отсоедините штекерную колодку ЭБУ. Все остальные штекерные разъемы системы ABS должны быть соединены. Выключатель стоп-сигнала также не должен быть отсоединен. Проверку производите в соответствии с табл. 7.2 и 7.3.

Таблица 7.2 Проверка электрических цепей АБС

№ проверки	Подключение прибора	Условия проведения проверки	Ожидаемый результат измерения	Возможное место неисправности
1	Вывод «4» разъема реле и «масса»	Зажигание выключено	U=Uакк. бат.	Плавкий предохранитель D (30 А) или электропроводка
2	Вывод «4» разъема реле и «масса»		То же	Плавкий предохранитель С (30 А) или электропроводка
3	Вывод «1» разъема выключателя стоп-сигнала и «масса»		»	Плавкий предохранитель № 14 (10 А) или электропроводка
4	Вывод «1» ЭБУ и «масса»	Зажигание включено	»	Плавкий предохранитель № 12 (7,5 А) или электропроводка
5	Вывод «30» ЭБУ и «масса»		»	Плавкий предохранитель №8 (10 А) или электропроводка
6	Вывод «7» разъема диагностики и «масса»		»	Плавкий предохранитель №7 (7,5 А) или электропроводка
7	Вывод «19» разъема гидроагрегата и «масса»		»	Реле питания электромагнитных клапанов
8	Вывод «48» ЭБУ и «масса»	Зажигание выключено, педаль тормоза отпущена	U=0	Выключатель стоп-сигнала
9	Выводы «28», «29» или «39» ЭБУ и «масса»	Зажигание выключено. ЭБУ подключен на «массу» (аккумуляторная батарея отключена)	RЈ0,5 Oм	Электропроводка или точка подключения «массы»

Таблица 7.3 Проверка датчиков скорости вращения колес

№ проверки	Вывод разъема ЭБУ	Проверяемый датчик	Условия проведения проверки	Ожидаемый результат измерения	Возможное место неисправности
2/1	«15» и «14»	Переднего правого колеса	Выключатель зажигания или приборов и стартера выключен	0,8-1,2 кОм	Датчик, соединения проводов или провода
2/2	«9» и «10»	Переднего левого колеса
2/3	«11» и «38»	Заднего правого колеса
2/4	«13» и «12»	Заднего левого колеса

Перед проведением диагностики убедитесь в герметичности вакуумного усилителя, в отсутствии сдавливания шлангов тормозной системы и их герметичности. Долейте тормозную жидкость в бачок системы до нормального уровня. При операциях со штекерными колодками обращайте внимание на состояние их выводов, пружинных замков и наличие резиновых прокладок.

Схема электрических цепей системы ABS приведена в цветной вкладке в конце книги.

Служба ключей автоплагина. Диагностический модуль отопителя Ford

Autoplugin Key Service. Диагностический модуль отопителя Форд


			Заводской обогреватель Ford F2				./images_global/shadow_pages.gif”> Служба ключей автоплагина

Autoplugin Key Service Дистанционное управление и диагностический модуль для обогревателя Ford

Автоплагин Key Service предназначен для диагностики и разблокировки топливного отопителя Hydronic B(D)5WS, устанавливаемого в заводских условиях на Ford Focus II, C-Max Kuga.

Устройство подключен к сервисному диагностическому разъему на приборной панели. Autoplugin Key Service позволяет проводить диагностику и сброс ошибок FFH без подключения диагностического оборудования Ford. В любом месте, при любых погодных условиях. Коды ошибок отображаются миганием указателей поворота на комбинации приборов. Легко и эффективно.

Индикация кодов ошибок отопителя

Сброс ошибок отопителя (разблокировка)

Встроенная кнопка управления отопителем

Качество и гарантия


		Функции

Совместимость Autoplugin Key Service совместим с моделями Ford Focus, C-Max Kuga, оснащенными Eberspächer на заводе. Гидроник B5WS D5WS:

	Форд Фокус 2	20042011

	Форд Фокус С-Макс	20032006

	Форд С-Макс	20062010

	Форд Куга	20082012

2. Диагностика отопителя

Модуль может считывать ошибки из памяти отопителя.
Код ошибки отображается миганием указателей поворота в комбинации приборов.
Не нужно подключать другое диагностическое оборудование или ПК.
Autoplugin Key Service может диагностировать такие ошибки:

B1342 Aux. Внутренний отказ микропроцессора нагревателя
B2449 Доп. Цепь свечи накаливания отопителя: короткое замыкание на массу
B2450 Доп. Обрыв цепи свечи накаливания отопителя
B2451 Доп. Цепь топливного насоса отопителя: короткое замыкание на массу
B2452 Доп. Обрыв цепи топливного насоса отопителя
B2453 Доп. Цепь вентилятора отопителя: короткое замыкание на массу
B2454 Доп. обрыв цепи вентилятора отопителя
B2455 Доп. неисправен вентилятор отопителя
B2456 Доп. Цепь датчика охлаждающей жидкости отопителя: короткое замыкание на массу
B2457 Доп. Обрыв цепи датчика охлаждающей жидкости отопителя
B2458 Доп. Цепь датчика перегрева отопителя: короткое замыкание на массу
B2459 Доп. Обрыв цепи датчика перегрева отопителя
B2460 Доп. Цепь датчика пламени отопителя: короткое замыкание на массу
B2461 Доп. Обрыв цепи датчика пламени отопителя
B2462 Доп. Ошибка погасания пламени нагревателя
B2463 Доп. неисправность перегрева нагревателя
B2464 Доп. превышено время запуска обогревателя
B2465 Доп. Переполнение счетчика запуска отопителя/система заблокирована
B2466 Доп. Переполнение счетчика перегрева отопителя/система заблокирована
B2467 Доп. превышено время охлаждения нагревателя
B2468 Доп. Цепь насоса охлаждающей жидкости отопителя: короткое замыкание на массу
B2469 Доп. Обрыв цепи насоса охлаждающей жидкости отопителя
B2537 Доп. Нагреватель не запускает ошибку
B2538 Доп. Нестабильное пламя нагревателя
B2547 Доп. пламя нагревателя до отказа работы
B2548 Доп. неисправность режима блокировки отопителя
B2975 Доп. перегрузка линии отопителя
B2976 Доп. неисправность линии отопителя

Autoplugin Key Service поставляется с документацией, включающей список ошибок OBD-II, список ошибок Hydronic и рекомендации
по поиску неисправностей и советы по ремонту.

3. Разблокировка отопителя

Подогреватель блокируется в двух случаях: 5 неудачных пусков или 5 перегревов подряд.
После решения проблемы, необходимо сбросить все ошибки в памяти отопителя для разблокировки отопителя.
Функция не имеет ограничений на использование только для одного автомобиля.

4. Другие функции

Все остальные функции аналогичны ключу Autoplugin.

Качество и гарантия

Webasto Telestart Webasto AG; Hydronic Easy Start J.

Eberspächer GmbH; Форд, Фокус, Мондео, С-Макс, Куга Форд Мотор Компани; Вольво, С60, С80, В70, ХС90 Volvo Car Corporation; Smart Start ДЕФА Авто. . 20062012 Автоплагин ES

Где находится OBD на Ford Focus 2001 года? – Gzipwtf.com

Где находится OBD на Ford Focus 2001 года?

найдите крышку блока предохранителей на облицовке пространства для ног со стороны водителя. Нижняя часть откидывается, открывая порт OBD-II.

Где находится OBD на Ford Focus?

Расположение разъема OBD для Ford Focus (2011 – 2018)

Разъем OBD под рулевым колесом (слева)
Натяните крышку (написано OBD)
Разъем бортовой системы диагностики.

Где находится диагностический порт на Форд Фокус 2000 года?

Со стороны водителя, под приборной панелью, между дверью со стороны водителя и зоной рулевой колонки.

Где находится разъем OBD в Ford?

Порт OBD-II обычно находится под приборной панелью, под рулевой колонкой (1-3 на схеме ниже). Если он не находится под рулевой колонкой, ищите порт в местах, обозначенных цифрами 4 – 9.

Где находится порт OBD автомобиля?

Наиболее распространенное место, где можно найти порт OBD2 вашего автомобиля, находится под приборной панелью со стороны водителя. У большинства автомобилей разъем находится под приборной панелью (также называемой приборной панелью) со стороны водителя, но некоторые из них можно найти рядом с центральной консолью или даже со стороны пассажира автомобиля.

Где находится порт OBD2?

Приборная панель
Наиболее распространенное место, где можно найти порт OBD2 вашего автомобиля, находится под приборной панелью со стороны водителя. У большинства автомобилей разъем находится под приборной панелью (также называемой приборной панелью) со стороны водителя, но некоторые из них можно найти рядом с центральной консолью или даже со стороны пассажира автомобиля.

Где находится порт OBD на Ford Focus 2004 года?

Расположение разъема OBD для Ford Focus (1998 – 2004)

Диагностический порт находится под рулем в блоке предохранителей.
Съемник крышки блока предохранителей.
Рядом с предохранителями виден штекер OBD.

Где мой автомобильный порт OBD?

Где находится разъем OBD на Ford Focus 2004 года?

Расположение разъема OBD для Ford Focus (1998 – 2004) Ниже вы найдете несколько изображений, которые помогут вам найти разъем OBD в вашем автомобиле. Диагностический порт находится под рулем в блоке предохранителей. Переходим к ОБД2. сканер для ФОРД. Снимаем крышку блока предохранителей. Вы можете увидеть штекер OBD рядом с предохранителями.

Где находится порт OBD2 в моей машине?

Нормой указано, что порт должен располагаться внутри салона автомобиля. В зависимости от марки и модели найти его может быть непросто.