10.6. Ford Focus II. Снятие и разборка генератора — «ВАЖНО ВСЕМ»
Главная → Ford. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Ford → 10.6. Ford Focus II. Снятие и разборка генератора
Ford Focus II. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Ford Focus II 2007 года с двигателем (1,4 Duratec, 1,6 Duratec, 1,6 Duratec Ti-VCT)
1. Руководство по эксплуатации
1. Руководство по эксплуатации
1.1. Общие сведения, габаритные размеры и технические характеристики, паспортные данные автомобиля.
1.2. Оборудование и органы управления. Расположение органов управления; ключи к автомобилю, иммобилайзер и система дистанционного управления электропакетом.
1.2.1. Комбинация приборов, выключатель зажигания, подрулевые переключатели.
1.2.2. Блок управления освещением и регулирования направления пучков света фар; блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования; электростеклоподъёмники; регулятор управления наружными зеркалами.
1.2.3. Центральный замок, дверей и крышки багажника; капот; заливная горловина топливного бака; регулировка передних сидений,рулевой колонки, ремней безопасности; плафоны освещения салона.
1.3. Техника безопасности при ремонте и обслуживании.
1.4. Техническое обслуживание. Расположение узлов и агрегатов, регламент работ.
1.4.1. Состояние шин и регулировка направление пучка света фар.
1.4.2. Уровень жидкости в омывателе и замена щёток очистителя.
1.4.3. Замена фильтра отопления, кондиционирования и воздушного фильтра двигателя.
1.4.4. Проверка уровня масла в двигателе и его замена.
1.4.5. Проверка уровня охлаждающей жидкости, её замена.
1.4.6. Проверка, замена ремней привода вспомогательного оборудования, кондиционера. Замена свечей.
1.4.7. Проверка уровня масла в коробке передач и его замена.
1.4.8. Проверка уровня жидкости в гидроприводе сцепления и тормозов. Проверка состояния тормозов.
1.4.9. Проверка ходовой части.
2. Двигатель
2. Двигатель
2.1. Описание конструкции двигателей 1,4Duratec, 1,6Duratec и 1,6Duratec Ti-VCT.
2.1.1. Замена и проверка ремня газораспределительного механизма (ГРМ).
2.1.2. Проверка и регулировка привода клапанов.
2.1.3. Замена сальников вала.
2.1.4. Замена датчика недостаточного давления масла, снятие поддона и маслоотделителя.
2.1.5. Установка поршня в положение верхней мертвой точки (ВМТ).
2.1.6. Снятие, установка маховика.
2.1.7. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров.
2.1.8. Замена прокладки головки блока цилиндров.
2.1.9. Замена маслосъёмных колпачков.
2.1.10. Замена цепи привода ГРМ на двигателях 1,8л R4 Duratec-HE и 2,0л R4 Duratec-HE.
2.1.11. Замена распределительных валов.
2.1.12. Снятие, установка двигателя, замена опор.
2.2. Конструкция системы управления двигателем, описание работы и особенности эксплуатации.
2.2.1. Элементы системы управления двигателем.
2.2.2. Снятие ЭБУ, датчиков, катушки зажигания.
2.3. Система питания двигателя. Описание конструкции и элементы.
2.3.1. Сброс давления в системе питания. Снятие топливного бака и сливной трубы.
2.3.2. Снятие и разборка топливного модуля.
2.3.3. Снятие воздушного фильтра.
2.3.
3. Сцепление
3. Сцепление 3.1. Сцепление. Описание конструкции и элементы. 3.2. Прокачка гидропривода сцепления. 3.3. Снятие «корзины» и ведомого диска сцепления. 3.4. Снятие выжимного подшипника и рабочего цилиндра сцепления. 3.5. Снятие главного цилиндра сцепления.
4.
Коробка передач
4. Коробка передач 4.1. Коробка передач. Описание конструкции. 4.2. Регулировка привода управления коробки передач. 4.3. Замена сальника переднего привода и механизма управления коробки передач. 4.4. Замена троса механизма управления коробкой передач. 4.5. Снятие коробки передач.
5. Передний привод
5. Передний привод 5.1. Передний привод. Описание конструкции. 5.2. Снятие переднего привода. 5.3. Снятие наружного шарнира переднего привода. 5.4. Снятие внутреннего шарнира и замена подшипника промежуточной опоры переднего привода.
6. Передняя подвеска
6. Передняя подвеска
6.1. Передняя подвеска. Описание конструкции.
6.2. Снятие стойки стабилизатора.
6.3. Снятие штанги поперечной устойчивости и смена подушек.
6.4. Снятие амортизаторной стойки и её разборка.
6.5. Снятие рычага.
6.6. Снятие подрамника.
6.7. Замена шпильки крепления колеса.
7. Задняя подвеска
7. Задняя подвеска 7.1. Задняя подвеска. Описание конструкции. 7.2. Замена амортизатора и пружины подвески. 7.3. Замена стоек стабилизатора и подушек штанги стабилизатора. 7.4. Замена рычагов подвески. 7.5. Снятие и установка задней подвески. 7.6. Замена ступичного узла и шпильки крепления колёс.
8. Рулевое управление
8. Рулевое управление
8.1. Рулевое управление. Описание конструкции.
8.2. Снятие рулевого колеса.
8.3. Снятие рулевой колонки.
8.4. Замена наконечника рулевой тяги.
8.5. Снятие рулевого механизма.
8.6. Замена чехла рулевого механизма и замена рулевой тяги.
8.7. Снятие бачка и удаление воздуха из гидропривода.
8.8. Замена датчика давления и снятие насоса гидропривода.
9. Тормозная система
9. Тормозная система 9.1. Тормозная система. Описание конструкции. 9.2. Прокачка тормозной системы. 9.3. Замена колодок передних колёс. 9.4. Замена колодок задних колёс. 9.5. Снятие главного тормозного цилиндра. 9.6. Снятие вакуумного усилителя тормозов. 9.7. Замена шлангов тормозных механизмов. 9.8. Снятие дисков тормозных механизмов. 9.9. Снятие датчика скорости вращения колёс. 9.10. Снятие стояночной тормозной системы.
10. Электрооборудование
10. Электрооборудование
10.1. Электрооборудование. Описание конструкции.
10.2. Таблица предохранителей. Замена предохранителей и реле.
10.3. Снятие монтажных блоков.
10.4. Снятие выключателя зажигания.
10.5. Снятие аккумуляторной батаре.
10.6. Снятие и разборка генератор.
10.7. Снятие и разборка стартера.
10.8. Снятие блок-фары, замена ламп блок-фары и указателей поворотов.
10.9. Снятие заднего фонаря, замена ламп.
10.10. Снятие дополнительного фонаря торможения, замена ламп.
10.11. Снятие фонаря освещения номерного знака, замена ламп.
10.12. Снятие плафонов освещения салона и багажника, замена ламп.
10.13. Снятие противотуманной фары и фонаря, фонаря заднего хода, замена ламп.
10.14. Снятие очистителя ветрового стекла, насоса и бачка омывателя стёкол.
10.15. Снятие звукового сигнала, выключателя заднего хода и переключателя режима работы фар.
10.16. Снятие подрулевых переключателей, барабанного устройства спирального кабеля, соединителя переключателей и комбинации приборов.
11. Кузов
11. Кузов
11.1. Кузов. Описание конструкции.
11.2. Снятие облицовки и щитка радиатора.
11.3. Снятие грязезащитного щитка и подкрылка переднего колеса.
11.3. Снятие переднего и заднего бамперов.
11.4. Снятие замков капота, крышки багажника и их приводов.
11.5. Снятие наружного зеркала заднего вида, обивки передней и задней дверей.
11.6. Снятие стёкол передней и задней дверей.
11.7. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей.
11.8. Снятие замков, ручек передней и задней дверей, снятие передней двери.
11.9. Снятие облицовки туннеля пола.
11.10. Снятие вещевого ящика.
11.11. Снятие панели приборов.
11.12. Снятие каркаса панели приборов.
12. Отопление, вентиляция и кондиционирование
12. Отопление, вентиляция и кондиционирование
12.1. Система отопления, вентиляции и кондиционирования. Описание конструкции.
12.2. Снятие блока управления, вентилятора и регулятора скорости вращения электродвигателя.
12.3. Снятие испарителя, радиатора отопителя и корпуса отопителя.
12.4. Снятие компрессора кондиционера, конденсатора и заслонки включения режима рециркуляции воздуха.
13. Приложения
13.1. Топливо, смазочные материалы, жидкости.
13.2. Лампы.
13.3. Моменты затяжки резьбовых соединений.
13.4. Схемы электрооборудования. Схемы подсоединения генератора, пуска двигателя, управления двигателями.
13.5. Схемы электрооборудования. Схемы включения вентилятора охлаждения, сигналов, блока управления ABS/ESP, наружных зеркал.
13.6. Схемы электрооборудования. Схемы включения указателей поворотов, аварийной сигнализации и блок-фары.
13.7. Схемы электрооборудования. Схемы включения освещения салона, багажника, вещевого ящика, габаритного света, сигналов торможения.
13.8. Схемы электрооборудования. Схемы включения центрального замка.
13.9. Схемы электрооборудования. Схемы включения омывателей, очистителей и стеклоподъёников.
13.10. Схемы электрооборудования. Схемы включения обогрева стёкол, подсветки зеркал, подсветки панели приборов, элементов пассивной безопасности, регулировка и подогрев сидений водителей.
13.11. Схемы электрооборудования. Схемы включения отопления, вентиляции, кондиционирования. Аудиосистема и система управления автоматической трансмиссией.
13.12. Схемы электрооборудования. Схема соединений комбинации приборов.
13.13. Контрольные размеры кузова автомобиля.
13.14. Расшифровка кодов электронной диагностики.
Форум “FORD”
10.6. Ford Focus II. Снятие и разборка генератора
СНЯТИЕ ГЕНЕРАТОРА
Генератор снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «1.3.6. Ford Focus II. Проверка состояния и замена ремней привода вспомогательного оборудования и кондиционера.
Замена свечей»).
Снимаем бачок гидроусилителя рулевого управления, не отсоединяя от него шланги и отводим бачок в сторону (см. «8.6. Ford Focus II. Снятие бачка и удаление воздуха из гидропривода усилителя рулевого управления»).
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от разъема генератора.
Снимаем защитный колпачок.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления наконечника провода к выводу генератора.
Снимаем наконечник провода с вывода генератора.
Головкой «на 15» отворачиваем болт нижнего крепления генератора.
Тем же инструментом отворачиваем болт и гайку верхнего крепления генератора.
Вынимаем болт…
…и снимаем кронштейн бачка гидроусилителя.
Сдвигаем генератор со шпильки…
…и вынимаем генератор из моторного отсека.
Маркировка генератора
Устанавливаем генератор в обратной последовательности.
РАЗБОРКА ГЕНЕРАТОРА
Разбираем генератор для проверки и замены регулятора напряжения с щеткодержателем и выпрямительного блока.
Головкой «на 7» отворачиваем четыре гайки крепления кожуха генератора.
Ножом очищаем герметик с внутренней стороны кожуха…
…и снимаем кожух генератора.
Очищаем от герметика гайку крепления вывода генератора.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку…
…и снимаем вывод генератора.
Головкой «на 8» отворачиваем гайку крепления щеткодержателя с регулятором напряжения.
Снимаем шайбу, установленную под гайкой.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления щеткодержателя с регулятором напряжения.
Снимаем щеткодержатель с регулятором напряжения в сборе.
Снимаем с щеткодержателя защитную пленку.
Снимаем крышку щеток.
Отверткой разжимаем три вывода выпрямительного блока.
Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления выпрямительного блока.
Снимаем выпрямительный блок.
Для проверки короткого замыкания обмотки ротора на «массу»…
…подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактному кольцу и валу ротора.
Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу» и нужно заменить ротор или генератор.
Для проверки обрыва обмотки ротора…
…подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактным кольцам.
Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв и нужно заменить ротор или генератор.
Осматриваем обмотки статора.
На изоляции обмоток не должно быть следов перегрева, который является следствием короткого замыкания в вентилях выпрямительного блока. Если на обмотках есть следы перегрева, необходимо заменить статор или генератор.
Для проверки обрыва в обмотках статора…
…подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводам обмоток.
Если тестер покажет бесконечность, значит в обмотке есть обрыв и нужно заменить статор или генератор.
Аналогично проверяем остальные обмотки статора.
Для проверки короткого замыкания обмотки статора на «массу»…
…подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводу обмотки и корпусу генератора.
Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу» и нужно заменить статор или генератор.
Аналогично проверяем остальные обмотки.
Для проверки замыкания в положительных диодах выпрямительного блока…
…«плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу генератора, а «минус» — к одному из выводов выпрямительного блока.
Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько положительных диодов.
Для проверки замыкания в отрицательных диодах «плюс» тестера подсоединяем к одному из выводов выпрямительного блока, а «минус» — к нижней пластине выпрямительного блока. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько отрицательных диодов. В обоих случаях необходимо заменить выпрямительный блок.
Для проверки регулятора напряжения…
…подсоединяем к щеткам лампу (1–3 Вт, 12 В), а к выводам щеткодержателя — источник питания постоянного тока, вначале напряжением 12 В, а затем 15–16 В.
В первом случае лампа должна гореть, во втором — нет. Если лампа горит в обоих случаях — в регуляторе пробой, если не горит — обрыв или нарушен контакт между щетками и выводами регулятора напряжения. В обоих случаях регулятор нужно заменить.
Сборку генератора выполняем в обратной последовательности.
При этом, обжав выводы выпрямительного блока на выводах обмотки статора…
…пропаиваем места их соединения.
Перед установкой щеткодержателя укладываем на заднюю крышку генератора защитную пленку щеток. Утопив щетки, устанавливаем щеткодержатель на место…
…и устанавливаем крышку щеток.
Похожие статьи:
КамАЗ. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ → 8.3.1. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ (КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-53211, КамАЗ-53213, КамАЗ-54212, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-65111, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-4311. Техническое обслуживание стартера. Неисправности и их устранение.
КамАЗ. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ → 8.3. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ (КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-53211, КамАЗ-53213, КамАЗ-54212, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-65111, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-4311.
Стартер
КамАЗ. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ → 8.1.1. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ (КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-53211, КамАЗ-53213, КамАЗ-54212, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-65111, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-4311. Схемы электрические функциональные
КамАЗ. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ → 8.2. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ (КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-53211, КамАЗ-53213, КамАЗ-54212, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-65111, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-4311. Генератор
КамАЗ. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ → 8.4. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ (КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-53211, КамАЗ-53213, КамАЗ-54212, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-65111, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-4311.
Аккумуляторные батареи.
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 2018 года…. 10.7. Ford Focus II. Снятие и разборка стартера…
Теги: электрооборудование, форд фокус, ford focus, duratec
Рейтинг: 0 Голосов: 0 19108 просмотров
С Новым 2023 годом!
2022-12-28 19:00:00
Уважаемые посетители Портала “Важно Всем”, уважаемые профессиональные водители и…
Органайзеры для автомобиля: комфорт и…
2022-08-17 13:04:00
Сегодня автомобилисты перевозят в своих транспортных средствах множество вещей. Однако хранить…
Распространенные способы доставки из Китая
2015-09-28 10:45:00
Заказ китайских товаров напрямую у изготовителей – набирающая популярность практика для…
Особенности использования рефрижераторных…
2015-06-23 10:47:00
Использование контейнеров распространилось на многие сферы деятельности человека.
…
Цены на авто Lexus: высокая стоимость…
2015-06-23 10:51:00
Сравнивая цены на авто Lexus со стоимостью других марок машин, невольно удивляешься, потому как…
Самая лучшая перевозка мебели по Киеву от…
2015-05-28 17:50:00
Перевозка мебели Киев грузоперевозки Киев грузовое такси Киев
Назарово. Перевозки сборных грузов.
2022-03-22 20:13:00
Стоимость грузоперевозки Назарово.
Аренда микроавтобуса на 7мест
2015-03-22 10:52:00
Оптимальным решением для каждого потенциального отдыхающего, если он отправился в путешествие не…
Как продлить срок службы машины
2015-03-18 10:53:00
Ниссан — прекрасный автомобиль. За многие годы концерн представил модели на любой вкус:…
ГИБДД: дубликат регистрационных номеров…
2015-03-17 10:55:00
Регистрационные номера – визитная карточка автомобиля, по которой его узнают везде.
Что…
Как найти клиентов на контейнерные перевозки
2021-11-18 19:44:00
Компании-перевозчики давно освоили транспортировку грузов внутри контейнеров. Это позволило им…
Kia Niro 2021 – обзор гибрида, технические…
2021-07-21 18:28:00
Kia Niro 2021 года стремится свергнуть Toyota Prius как действующего чемпиона по гибридам. Он…
Все статьи »
Генератор Форд Фокус 1
Генератор Форд Фокус 1/ / / /
Автомобиль с двигателем Duratec 1,6i комплектуется генератором Visteon 2S6T-FA, а с двигателями Zetec-E 1,8i/2,0i — генератором MS 10221 18031.
Генераторы имеют незначительные конструктивные отличия. Генератор — трехфазная синхронная электрическая машина с электромагнитным возбуждением, со встроенным регулятором напряжения и выпрямителем на диодах. Ротор генератора приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя ремнем привода вспомогательных агрегатов.
Статор и крышки генератора стянуты четырьмя болтами. Вал ротора вращается на подшипниках, установленных в крышках. Смазка в подшипники заложена на весь срок службы.
На роторе расположена обмотка возбуждения генератора. Выводы обмотки припаяны к двум медным контактным кольцам на вале ротора. Питание к ним подводится через угольные щетки. На генераторе MS 1022118031 щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения. Обмотки генератора и выпрямительный блок охлаждаются крыльчаткой вентилятора через окна в крышках. Задняя часть генератора MS 1022118031 закрыта пластмассовым кожухом, а генератора Visteon 2S6T-FA — металлическим.
Замена генератора Форд Фокус 1
Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи.
Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов
Вынув пистон крепления, отсоединяем жгут проводов от крон штейна.
Сдвинув вверх клапан продувки адсорбера, снимаем его с кронштейна.
Отсоединяем колодку проводов от клапана.
Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления кронштейна клапана продувки адсорбера.
Снимаем кронштейн (верхнее крепление имеет дистанционную шайбу, установленную под кронштейном).
Сдвигаем разъем жгута проводов вдоль держателя и снимаем разъем.
Разъединяем колодки.
Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления держателя колодки.
Снимаем держатель с кронштейна.
Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления «массового» провода к кронштейну, и отсоединяем наконечник провода от кронштейна.
Поддев отверткой фиксатор, снимаем разъем жгута проводов с верхней крышки ремня привода ГРМ.
Вынимаем жгут проводов пружинного зажима.
Поддев отверткой фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от генератора.
Снимаем защитный колпачок с вывода «+» генератора.
Головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления, и отсоединяем наконечник провода от вывода «+» генератора.
Аккуратно отгибаем вниз площадку кронштейна, к которой был подсоединен «массовый» провод.
Головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления генератора.
Вынимаем болт верхнего крепления генератора.
Выводим генератор из кронштейна крепления, поворачиваем шкивом вверх и вынимаем болт нижнего крепления.
Вынимаем генератор, аккуратно отведя в сторону топливные шланги.
Устанавливаем генератор в обратной последовательности.
Какой Ford F-150 имеет бортовой генератор?
Как установить генератор Pro Power Onboard™ на новый F-150
Эксперт по продуктам | Опубликовано в Ford, Ford F-150, Пакеты / Дополнительные функции, Технологии в пятницу, 14 мая 2021 г., в 18:00.Какой Ford F-150 имеет бортовой генератор?
Новый мобильный генератор Pro Power Onboard™ на совершенно новом Ford F-150 2021 года предлагает лучшую полезную мощность по запросу в своем классе.
Независимо от того, хотите ли вы привести в действие целый парк перфораторов и лобзиков или просто хотите, чтобы вода для хот-догов оставалась теплой в течение всего сезона, доступные системы мощностью 2,0 кВт, 2,4 кВт и 7,2 кВт позволяют выбрать именно то количество энергии, которое вам нужно. В этом руководстве мы рассмотрим, какие грузовики Ford F-150 оснащены новым бортовым генератором, чтобы вы точно знали, на что обратить внимание, когда посетите нас здесь, в Akins Ford, этим летом.
Посмотреть список подержанных автомобилей Ford F-150
Свяжитесь с нами
Система Pro Power Onboard™ мощностью 2,0 кВт доступна на грузовиках SuperCab/SuperCrew с двигателями EcoBoost® объемом 2,7 л, TI-VCT V8 объемом 5,0 л или V6 EcoBoost® объемом 3,5 л, но с более мощными двигателями мощностью 7,2 кВт и 2,4 кВт. предлагаются только на грузовиках с доступным двигателем PowerBoost® Full Hybrid.
В таблице ниже представлена краткая информация о количестве и доступности розеток каждой системы Pro Power Onboard™.
| Выход | Outlets | Доступность | |
|---|---|---|---|
| 2,0KW Pro Power on Board ™ | Two 120V 20A (до четырех доступных) | вариант | . L EcoBoost®, 3,5 л EcoBoost® или 5,0 л V8 |
| 2,4 кВт Pro Power Onboard™ | Два двигателя 120 В 20 А (доступно до четырех) Гибрид | ||
| 7,2 кВт Pro Power Board ™ | Четыре 120 В/20А выходы (до 6 доступных) One 240V/30A Outlet | Опционально на 2021 F-150 с 3,5 л Powerboost® Full Hybrid | |
Тем не менее, мы рекомендуем перейти на системы мощностью 7,2 кВт или 2,4 кВт, доступные с двигателем PowerBoost® Full Hybrid, для более тяжелых строительных работ и коммерческого применения. В этом руководстве в формате PDF от Ford Motor Company описаны типы задач, с которыми Pro Power Onboard™ может справиться на каждом уровне мощности.
, в 18:00 и подается в разделе Ford, Ford F-150, Пакеты/Дополнительные функции, Технология.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0.
И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты. 
В этой таблице показан диапазон цен на обычный ремонт электрической системы в ремонтной мастерской дилера:| Сколько стоит устранение проблем с электрикой автомобиля | |
| Ремонт автомобилей | Средняя стоимость |
| Замена батареи | от 220 до 270 долларов |
| Замена кабелей аккумулятора | от 125 до 400 долларов |
| Заменить генератор | от 290 до 680 долларов |
| Заменить предохранитель | от 110 до 140 долларов |
| Заменить стартер | от 290 до 995 долларов |
Цена, которую вы платите за работу и запчасти, может быть ниже, если вы будете ходить по магазинам, чтобы найти подходящего механика и сравнить цены. Если ваш автомобиль находится на гарантии, вам могут потребоваться любые услуги по диагностике и ремонту, которые будут выполнены в выбранных ремонтных мастерских бесплатно.
Всегда проверяйте гарантию перед оплатой ремонта автомобиля.
Как оплатить ремонт автомобиля
Ремонт электросистемы может произойти неожиданно, и у вас может не хватить средств на непредвиденные расходы. Если вам нужна помощь в оплате ремонта электрической системы вашего автомобиля, но у вас нет денег прямо сейчас, у вас есть несколько вариантов оплаты счета:
- Потребительский кредит
- Кредитная карта с начальной процентной ставкой 0%
- Альтернативный кредит до зарплаты
Потребительский заем
Частный заем — это единовременный заем, который выплачивается фиксированными частями в течение определенного количества месяцев или лет. Годовая процентная ставка фиксируется на протяжении всего срока кредита. Как правило, срок кредита варьируется от одного до пяти лет, но может быть и больше. С необеспеченным личным кредитом вам не нужно будет предоставлять залог для его обеспечения.
Существует множество причин для взятия личного кредита, в том числе для оплаты ремонта электрооборудования вашего автомобиля.
При традиционном личном кредите ваш кредит будет сильно взвешен, чтобы определить ваше право на получение кредита после подачи заявки. Более высокий кредитный рейтинг может помочь вам получить одобрение на более крупный кредит с более низкой годовой процентной ставкой. Субстандартным заемщикам могут быть предложены чрезвычайно высокие процентные ставки, если они вообще будут одобрены для личного кредита.
Ключом к ответственному использованию личного кредита является время, чтобы сравнить кредиторов. Например, вы можете пройти предварительную квалификацию по личному кредиту у разных кредиторов, чтобы увидеть ставки и условия, на которые вы можете претендовать, на онлайн-рынке личных кредитов LendingTree.
Pros
Вы можете погасить стоимость ремонта предсказуемыми ежемесячными платежами.
У вас есть легкий доступ к множеству кредиторов в Интернете.
Быстрое финансирование делает его идеальным для срочного ремонта автомобилей.
Минусы
Вы будете платить проценты за ремонт автомобиля.
Платежи могут стать проблемой для вашего бюджета.
Заемщики с плохой или даже справедливой кредитной историей не могут быть одобрены.
Начальная кредитная карта с годовой процентной ставкой 0%
С помощью начальной кредитной карты с годовой процентной ставкой 0% вы можете воспользоваться беспроцентным финансированием в течение ограниченного времени для оплаты непредвиденных расходов на ремонт электрооборудования автомобиля. Предложение, как правило, на срок до 21 месяца. Если вы можете погасить остаток в течение этого времени, вы вообще избежите выплаты процентов.
Вам потребуется хорошая кредитная история, чтобы получить одобрение на кредитную карту с вводным предложением 0% годовых. При покупке начальной кредитной карты с нулевой процентной ставкой ищите ту, у которой нет годовой платы или штрафной ставки.
Pros
Вы избежите выплаты процентов, если полностью погасите остаток в течение ознакомительного периода.
Возможно, вы сможете получать вознаграждения, например кэшбэк.
Минусы
У вас есть ограниченное количество времени, чтобы оплатить счет за ремонт без процентов.
Не все заемщики могут претендовать на этот вид финансирования.
Снятие средств с вашей кредитной карты может повлиять на использование кредита и снизить ваш кредитный рейтинг.
Альтернативный кредит до зарплаты
Если у вас есть счет в банке или кредитном союзе со стабильной историей и прямой депозит вашей зарплаты, вы можете претендовать на альтернативный кредит до зарплаты (PAL). Национальная администрация кредитных союзов (NCUA) запустила программу PAL, чтобы предоставить заемщикам с далеко не идеальной кредитной историей альтернативу дорогостоящим кредитам до зарплаты.
| Краткий обзор альтернативных кредитов до зарплаты | |
| Сумма кредита | от 200 до 2000 долларов |
| Длина кредита | от 1 до 12 месяцев |
Макс. годовых | 28% |
| Максимальная плата | Плата за подачу заявления 20 долларов США |
Проблема с PAL в том, что программа ограничена, и их может быть трудно найти. Проконсультируйтесь с вашим местным кредитным союзом: если они не предлагают PAL, они все равно могут предлагать небольшие, низкопроцентные персональные кредиты с более низкой годовой процентной ставкой, чем вы могли бы найти в традиционном банке.
Профессионалы
Максимальная годовая процентная ставка составляет 28 %, а плата за подачу заявки – 20 долларов США.
Может быть доступен заемщикам с плохой кредитной историей или без кредитной истории.
Минусы
Ограниченная доступность затрудняет поиск этих кредитов.
Максимальная сумма кредита составляет 2000 долларов США.
Избегайте традиционных кредитов до зарплаты: Кредиторы до зарплаты имеют репутацию компаний, которые пользуются преимуществами потребителей, которые могут жить от зарплаты до зарплаты.
Они обеспечивают быстрый доступ к финансированию без проверки кредитоспособности, но имеют астрономические процентные ставки и сборы.
По данным Бюро финансовой защиты потребителей, четыре из пяти заемщиков ссуды до зарплаты пролонгируют свою ссуду в новую ссуду до зарплаты, что влечет за собой еще большие проценты и сборы. Это известно как долговая ловушка, и это может лишить заемщиков доступа к важнейшим банковским услугам в будущем, вызвав каскад штрафов и комиссий.
Двигаясь вперед: обслуживайте свой автомобиль и пополняйте резервный фонд
Лучший способ минимизировать расходы на ремонт — придерживаться рекомендованного производителем графика технического обслуживания и работать с механиком, который поможет вам быть в курсе возникающих проблем. Соблюдая плановое техническое обслуживание автомобиля, вы можете уменьшить вероятность того, что вас удивит дорогостоящий ремонт электрооборудования в будущем.
Не думайте, что ремонт электрической системы оплачивается по заводской или расширенной гарантии вашего автомобиля.