Разболтовка дисків Форда Фокус 3: маркування, рекомендовані виробники
Форд Фокус третього покоління – це по-справжньому сучасна машина, яка поєднує в собі цікавий стиль і гідності, набуті за багато років випуску попередніх версій. Її агресивний вигляд до вподоби багатьом, а тому назвати її нудною не можна. Незважаючи на це, багато власників даної моделі все ж намагаються якимось чином її поліпшити і доопрацювати. На серйозний тюнінг наважуються одиниці, оскільки це дорога і марудна справа. Більшість людей віддають перевагу легкому зовнішнього удосконалення, встановлення нових бамперів і оригінальних дисків.
Саме тому найбільш популярною доопрацюванням зовнішнього вигляду Ford Focus третього покоління є встановлення незвичних коліс. Пояснюється це дуже просто – відносно недорого і установкою дисків може зайнятися практично кожен. Більш того, якщо підібрати правильний варіант, то це покращить не тільки зовнішність Форд Фокус, але і позитивно позначиться на ходових якостях.
У нашій статті ми розповімо про те, на що необхідно звертати увагу при виборі дисків, що таке разболтовка і які її параметри характерні для третього покоління Форд Фокус.
.
Маркування
Для того щоб правильно підібрати диски за розміром на Форд Фокус третього покоління, необхідно чітко розуміти, що стоїть за кожною цифрою і буквою позначення. Маркування коліс однакова як для штампованих, так і для литих дисків. Для того щоб розібратися в цьому питанні, давайте розглянемо приклад маркування — 6,5Jx17h3 ET40 PCD: 5/116 d 66.6. На перший погляд це може здатися просто набором цифр і букв, але за ними стоїть важливе позначення, а саме:
- 6,5 — ширина колеса, яка вимірюється в дюймах.
- (В)17 – діаметр диск, також зазначений в дюймах.
- 5/116 – цей показник називається разболтовка, тобто він показує кількість болтів кріплення колеса до маточини – в нашому прикладі відповідно 5 і діаметр області та розміщення (на англійській Pitchcirclediameter, або PCD), який в нашому випадку має показник 116 мм
- ET 40 – виліт колеса, який вимірюється в міліметрах.
Окремо хочеться зупинитися на останньому показнику. Іншими словами, виліт колеса — це зазор між окружністю, з якої диск стикається з маточиною, і серединою його ширини. Якщо площини збігаються, то кажуть, що винос нульовий. Якщо ж перша площина виходить за другу, то має місце позитивний виліт. Негативний виліт, як ви вже могли здогадатися, що виникає у випадку, коли маточина перетинає кордони площині середини ширини колеса.
Позначення ЕТ використовується у виробників з Німеччини. У той же час, заводи у Франції для позначення вильоту використовують слово Deport, а в Англії – Offset. До речі, саме останній варіант найбільш популярний, а використовують його виробники з багатьох країн.
Слід зазначити, що якщо проігнорувати дані показники (виліт, ширина, разболтовка) при виборі дисків на Форд Фокус третього покоління, то встановити його на штатне місце не вийде, оскільки буде заважати підвіска. Доведеться розширювати арки, допрацьовувати ходову частину і т.
Визначення разболтовки
Для того щоб самостійно з’ясувати, чи підходить вам конкретна разболтовка чи ні, не потрібно мати ніяких спеціальних знань або умінь. Для цього досить порівняти стандартний диск і вибраний вами варіант, який ви хочете встановити на свій Форд Фокус третього покоління. Тому впоратися з визначенням кількість отворів для кріплення колеса зможе кожен.
На вимір міжосьової відстані і його точність впливає число і їх взаємне розташування. Для виконання всіх вимірів потрібно використовувати штангенциркуль. Перед тим як ви почнете вважати, потрібно з’ясувати діаметр отворів, використовуваних для монтажу.
Якщо на диску для автомобіля Форд Фокус є парна кількість отворів, то необхідно поміряти відстань від одного краю всередині отвору до іншого. Причому важливо вибрати ті отвори, які знаходяться на одній осі паралельно один одному. Склавши два показника, ви отримаєте потрібний результат.
Якщо вам потрібно виміряти разболтовку дисків, які мають 3 або 5 кріпильних отворів, то потрібно використовувати іншу формулу для Ford Focus 3. Дана формула полягає в застосуванні спеціального коефіцієнта. Його необхідно помножити на відстань між краями всередині сусідніх отворів. Вкрай важливо, щоб вони мали однакову відстань до центру.
Коефіцієнт дорівнює:
.
Після цього, додавши отриманий результат до початку заміряній параметру отвори для монтажу, ви зможете отримати шуканий показник PCD, вона ж разболтовка.
Показник PCD для Ford Focus
Багато недосвідчені власники автомобілів вважають, що разболтовка збільшеного діаметру може бути скоригована за рахунок крутного моменту.
Проте це абсолютно хибна думка і насправді така невідповідність може призвести до виникнення сильного биття колеса і до послаблення затяжки кріплень. Останнє, до речі, може бути навіть небезпечним.
Справедливості заради варто відзначити, що якщо ви все ж вирішили замінити стандартні колеса, щоб поліпшити зовнішній вигляд свого Форда Фокус третього покоління, тобто вирішення проблеми. Для дисків великого діаметру можна використовувати спеціальні центрувальні кільця (іноді їх називають адаптери). Не можу не відзначити, що більшість виробників автомобілів негативно ставляться до такого методу і до даного пристосуванню.
Для того щоб ви могли легше орієнтувати, ми розповімо вам про те, які розміри і яка разболтовка дисків застосовується на третьому поколінні Ford Focus. З заводу Фокус оснащується 16-дюймовими дисками. Причому як легкосплавні, так і штамповані колеса мають один і той же розмір. Виняток становить спортивна версія СТ, яка може укомплектовуватися великими 18-дюймовими дисками.
Колеса 16 дюймів можуть мати наступні розміри шин:
- 205/55.
- 215/55.
Що стосується інших параметрів дисків на Форд Фокус третього покоління, то вони представлені нижче:
.
Підбір правильних дисків вкрай важливий, оскільки в іншому випадку поведінка Ford Focus 3 на дорозі може виявитися непередбачуваним. Якщо вибрати нестандартні шини без урахування особливостей конкретної моделі, то це може негативно позначитися на роботі підвіски, керованість і зчеплення на дорозі. Загалом, недотримання рекомендацій виробника може привести до створення аварійних ситуацій, а це загрожує негативними наслідками.
Підбір дисків
Як правило, на Форд Фокус встановлюють легкосплавні диски. Це обґрунтовано наступним:
- Невелика вага (у порівнянні зі сталевими колесами).
- Різноманітність дизайну (легкі метали дозволяють створювати різні за стилем і формою вироби).
- Невисока ціна.
- Комфортність пересування (завдяки зниженню навантаження на підвіску).
- Міцність (за рахунок високого рівня пластичності сплавів легких металів).
Досить часто виникають питання про те, які ж виробники дисків кращі, яким компаніям варто віддавати перевагу і чому. Ми вирішили проаналізувати найбільш популярні варіанти на вітчизняному ринку, разболтовка яких підходить на Фокус. Отже, на Ford Focus третього покоління відмінно підійдуть диски від компаній:
СКАД – вітчизняна компанія, заснована більше 10 років тому. Для виробництва дисків використовується обладнання від кращих світових брендів. Більше того, компанія є постачальником концерну Volkswagen і Ford, а тому встановити їх на ваш Фокус – це правильне рішення. Популярність обґрунтовується незвичайним дизайном і високою міцністю.
Компанія ALUTEC пропонує, мабуть, найбільш якісні диски, що підтверджується оцінками як споживачів, так і експертів.
За рахунок використання унікальної технології виробництва, диски даного бренду володіють кращими показниками у порівнянні з конкурентами. Головна проблема литих дисків – низька здатність протистояння корозії. Але з дисками від цієї компанії проблем не виникне.
Компанія LSWheels — виробник з Тайваню, який пропонує величезний вибір дисків, що підходять для Ford Focus третього покоління.
Окремо хочеться відзначити K&K, оскільки це єдина фірма, яка пропонує довічну гарантію на свою продукцію. І це не дивно, якість дисків дуже висока, тому ставити їх на Фокус можна без сумнівів.
.
Що стосується компанії Rotiform, то їх продукція з’явилася на ринку лише кілька років тому. Проте, не дивлячись на свій вік, популярність дисків постійно зростає. Секрет успіху полягає в незвичайному, футуристичному дизайні.
Підведення підсумків
Безсумнівно, удосконалення та доопрацювання свого Ford Focus третього покоління – це правильна справа. Як ми вже зуміли з’ясувати, найбільш часто заміні підлягають саме диски.
На жаль, далеко не завжди автолюбителі звертають увагу на маркування дисків і її відповідність рекомендаціям виробника, а разболтовка і зовсім ігнорується, що може привести до різних наслідків. Тюнінг завжди повинен виконуватися в інтересах і головним пріоритетом повинна бути безпека на дорозі. Тому якщо ви прийняли рішення замінити колеса на своєму Форд Фокус і поставити оригінальні диски, завжди звертайте увагу на характеристики конкретного варіанта (разболтовка, виліт і т. д.). Це дозволить вам добитися максимальної надійності і комфорту, а також значно поліпшити зовнішній вигляд.
Установка дисків Dotz Shuriken на Ford FocusЗняття колеса, гальмівного диска, супорта колодок Ford Focus IIОригінальні литі диски на Форд ФокусБлакитні диски Ford Focus ST“Наші тести” – Ford Focus 3
Шины, диски на Форд Фокус (Ford Focus)
Владельцы автомобиля Ford Focus не остаются в стороне в вопросе выбора шин на зимнее и летнее время года. Важно обратить внимание на марки автомобильных покрышек, которые будут проявлять положительные качества во время эксплуатации и отвечать всем требованиям водителя.
Помимо этого автолюбителю важно понимать: даже самые дорогие автошины быстро выйдут из строя, если не будут получать должного ухода. Необходимо производить своевременную замену резины при смене сезона, поддерживать правильное давление в ней и обеспечить качественное хранение.
Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Форд Фокус рекомендует компания KOLOBOX?
Перед тем, как приступить к подбору типоразмера покрышек и дисков, необходимо определить год выпуска и модификацию своего Форд Фокус. В таблице ниже представлены параметры, которые рекомендуются машине, в зависимости от этих характеристик.
Левая часть таблицы отвечает за параметры автошин, а правая – дисков. В компании KOLOBOX водитель может найти оптимальные варианты зимних и летних покрышек, литых и штампованных дисков.
| FORD FOCUS 01.11.1998 – 01.09.2004 I 1,4/1,6/1,8/2,0 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
| R14 | R14 | ||||||
| Ориг | 175/70R14 | зимние | летние | Ориг | 5. 5×14 4*108 d63.3-63.4 ET47.5 |
литье | штамп. |
| Ориг | 185/70R14 | зимние | летние | Замен | 5-6×14 4*108 d63.3-100 ET30-46 | литье | штамп. |
| Замен | 185/65R14 | зимние | летние | ||||
| Замен | 195/65R14 | зимние | летние | ||||
| Замен | 195/60R14 | зимние | летние | ||||
| R15 | R15 | ||||||
| Ориг | 195/60R15 | зимние | летние | Ориг | 6×15 4*108 d63.3-63.4 ET52.5 | литье | штамп. |
| Ориг | 195/55R15 | зимние | летние | Замен | 6-7×15 4*108 d63.3-100 ET35-51 | литье | штамп. |
| Замен | 185/60R15 | зимние | летние | ||||
| Замен | 185/65R15 | зимние | летние | ||||
| Замен | 205/50R15 | зимние | летние | ||||
| Замен | 205/55R15 | зимние | летние | ||||
| FORD FOCUS 01.10.2004 – 01.01.2011 II 1,4/1,6/1,8/2,0 | |||||||
| Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
| R15 | R15 | ||||||
| 195/65R15 | зимние | летние | Ориг | 6×15 5*108 d63. 3-63.4 ET52.5 |
литье | штамп. | |
| Замен | 205/60R15 | зимние | летние | Замен | 6-7×15 5*108 d63.3-100 ET20-53 | литье | штамп. |
| R16 | R16 | ||||||
| Ориг | 205/55R16 | зимние | летние | Ориг | 6.5×16 5*108 d63.3-63.4 ET50-52.5 | литье | штамп. |
| Замен | 225/50R16 | зимние | летние | Замен | 6-8×16 5*108 d63.3-100 ET20-53 | литье | штамп. |
| R17 | R17 | ||||||
| Ориг | 205/50R17 | зимние | летние | Ориг | 6. 5-7×17 5*108 d63.3-63.4 ET52.5 |
литье | штамп. |
| Замен | 225/45R17 | зимние | летние | Замен | 6.5-8×17 5*108 d63.3-100 ET20-53 | литье | штамп. |
| Замен | 245/40R17 | зимние | летние | ||||
| Ориг | 205/50R17 | зимние | летние | ||||
| Замен | 245/40R17 | зимние | летние | ||||
| Замен | 225/45R17 | зимние | летние | ||||
| R18 | R18 | ||||||
| Замен | 6. 5-9×18 5*108 d63.3-100 ET20-53 |
литье | штамп. | ||||
| FORD FOCUS 01.01.2011 – 01.01.2018 III 1,6/2,0 | |||||||
| Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
| R15 | R15 | ||||||
| Замен | 195/65R15 | зимние | летние | Замен | 6-7×15 5*108 d63.3-100 ET20-55 | литье | штамп. |
| R16 | R16 | ||||||
| Ориг | 215/55R16 | зимние | летние | Ориг | 6.5-7×16 5*108 d63.3-63.4 ET50 | литье | штамп. |
| Ориг | 205/55R16 | зимние | летние | Замен | 6-8×16 5*108 d63. 3-100 ET20-55 |
литье | штамп. |
| R17 | R17 | ||||||
| Ориг | 215/50R17 | зимние | летние | Ориг | 7×17 5*108 d63.3-63.4 ET50 | литье | штамп. |
| Замен | 6.5-8×17 5*108 d63.3-100 ET20-55 | литье | штамп. | ||||
| R18 | R18 | ||||||
| Ориг | 235/40R18 | зимние | летние | Ориг | 8×18 5*108 d63.3-63.4 ET55 | литье | штамп. |
| Замен | 7-8×18 5*108 d63.3-100 ET20-55 | литье | штамп. |
||||
| R20 | R20 | ||||||
| Замен | 235/30R20 | зимние | летние | Замен | 7-10×20 5*108 d63.3-100 ET20-55 | литье | штамп. |
| FORD FOCUS 01.01.2018 IV 1,0/1,5/2,0 | |||||||
| R16 | R16 | ||||||
| Ориг | 205/55R16 | зимние | летние | ||||
| R17 | R17 | ||||||
| Ориг | 215/50R17 | зимние | летние | ||||
| R18 | R18 | ||||||
| Ориг | 235/40R18 | зимние | летние | ||||
Популярный автомобиль Ford Focus, выпускаемый с 1998 года, имеет четыре модификации.
Для последней из них рекомендуются следующие размеры автомобильных покрышек: диаметр колес 16-18 дюймов, ширина от 205 до 235 мм, профиль от 55 до 40% соответственно.
Размеры шин, значительно отличающиеся от предложенных вариантов, могут нанести вред автомобилю и быстро выйти из строя. Производитель не предоставляет гарантий безопасности во время их эксплуатации.
Подбираем зимние шины для автомобиля Ford Focus
Благодаря обширной информации, которая предоставляется в интернете в виде отзывов, тестов и рейтингов, можно выбрать достаточно качественные автошины для автомобиля Форд Фокус. Разберем некоторые из них:
- Bridgestone Ice Cruiser 7000 представляют собой шины, оснащенные металлическими шипами, которые подходят для суровой зимы. Помимо большого количества положительный свойств, они обладают высокой степенью сцепления с гололедом и толщами снега, являясь хорошим вариантом для стандартной российской походы в холодное время года.
- Nordman Hakkapeliitta 4 – еще одни шипованные покрышки, которые от предыдущего варианта, помимо прочего отличается, утопленными в авторезину шипами. Их боковины имеют дополнительную защиту, благодаря которой срок их эксплуатации возрастает, а ламели на протекторе способствуют повышенному сцеплению с дорогой.
Их боковины имеют дополнительную защиту, благодаря которой срок их эксплуатации возрастает, а ламели на протекторе способствуют повышенному сцеплению с дорогой.Ниже представлено несколько других вариантов покрышек для Фокус.
| Зимние шины для Форд Фокус | Pirelli Winter Sottozero Serie II Dunlop Direzza Toyo Observe G3-Ice BFGoodrich G-Force Winter Kumho Winter Craft Ice |
|---|
Подбираем летнюю резину для автомобиля Форд Фокус
Летние покрышки для этой машины должны отличаться определенным рисунком протектора, который будет обеспечивать качественное сцепление с дорогой на высокой скорости и быстрое сопротивление аквапланированию.
Зимние покрышки должны быть своевременно заменены, т.к. их протектор не обладает широкими каналами, с помощью которых и происходит вывод излишней влаги.
Ниже представлено несколько вариантов покрышек для теплого времени года на Фокус.
| Летние шины для Форд Фокус | Pirelli P Zero Rosso Maxxis MA-Z4S Victra Tigar Syneris Sailun Atrezzo ZSR Kumho Ecsta LE Sport Viatti Strada Asimmetrico |
|---|
Какие диски рекомендуются для автомобиля Ford Focus?
Диски на Форд Фокус имеют следующие характеристики:
- Разболтовка в виде пяти крепежных отверстий, расположенных на окружности в 108 мм.
- Диаметр обода от 15 до 18 дюймов.
- Ширина обода от 8 до 8,5 дюймов.
- Вылет диска (ЕТ) 50 мм.
- ЦО равно 63,3 мм.
Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Форд Фокус?
В 15-ти дюймовых шинах давление, рекомендуемое производителем, равно 2,1 бара при нормальной загруженности автомобиля и 2,4 бара при повышенной (для передних и задних колес).
16-ти дюймовые колеса предполагают то же давление при нормальной загрузки и 2,4 бара при повышенной.
Если шины на Ford Focus имеют диаметр в 17 или 18 дюймов, то давление при низкой нагрузке 2,3 бара, а при повышенной – 2,5 бара.
Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?
Комплект Eibach Pro-Spacer Проставка 20 мм 5×114,3 Расположение болтов Ступица 67,1 мм
Описание
Чтобы придать вашему автомобилю последний штрих в плане внешнего вида и производительности, наши инженеры создали полную линейку прокладок Eibach Pro-Spaces. Они предназначены для того, чтобы быстро и легко придать вашему автомобилю более широкую и устойчивую позицию. Они также идеально сочетаются со знаменитыми комплектами Eibach Pro-Kit или Sportline с занижающими пружинами. С правильными проставками Eibach Pro-Spacers ваш автомобиль приобретает более агрессивный вид, а колеса и шины заполняют колесные арки именно так, как должны.
Точная настройка ширины колеи не только улучшает внешний вид автомобиля, но и улучшает управляемость и оптимизирует характеристики кренов.
Проставки Pro-Spaces доступны в широком диапазоне размеров, от 5 мм до 45 мм, в зависимости от применения, что позволяет расположить шины именно там, где они будут выглядеть и работать наилучшим образом. Во многих случаях установка правильных проставок Pro-Spacers может настолько улучшить внешний вид и функциональность ваших существующих колес и шин, что вам может вообще не понадобиться покупать новые нестандартные колеса и шины.
Характеристики :
* Расширьте стойку — для лучшей управляемости
* Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава
* Точно спроектированная ступица, ориентированная на конкретную модель, для идеальной посадки и балансировки колес
3 Проверено на прочность для всех применений
* Чрезвычайная защита от коррозии благодаря процессу нанесения покрытия, одобренному DIN 50021
* Утверждено качество TUV, QS9000 и ISO9001
* Уменьшенный вес по сравнению со стальными проставками колес
*Обратите внимание:* Все комплекты Pro-Spacer System 1 и 2 включают более длинные колесные болты для штатных/OEM-колес.
Mazda 2007-12 Скорость 3
Mazda 2006-07 Скорость 6
Доставка и возврат
Nam tempus turpis at metus scelerisque placerat nulla deumantos solicitud felis. Pellentesque diam dolor, elementum etos lobortis des mollis ut risus. Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras loremos.
Политика возврата
Вы можете вернуть большинство новых неоткрытых товаров в течение 30 дней с момента доставки для полного возмещения стоимости. Мы также оплатим стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или дефектный товар и т. д.).
Вы должны рассчитывать на возмещение в течение четырех недель после передачи посылки обратному отправителю, однако во многих случаях вы получите возмещение быстрее. Этот период времени включает в себя время доставки вашего возврата от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое нам для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, которое требуется ваш банк для обработки нашего запроса на возврат средств (от 5 до 10 рабочих дней).
Если вам нужно вернуть товар, просто войдите в свою учетную запись, просмотрите заказ, используя ссылку «Завершить заказы» в меню «Моя учетная запись», и нажмите кнопку «Вернуть товар(ы)». Мы сообщим вам по электронной почте о вашем возмещении, как только мы получим и обработаем возвращенный товар.
Доставка
Мы можем отправить практически по любому адресу в мире. Обратите внимание, что существуют ограничения на некоторые продукты, а некоторые продукты не могут быть отправлены в международные пункты назначения.
Когда вы размещаете заказ, мы оцениваем дату отправки и доставки для вас в зависимости от наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки. В зависимости от выбранной вами службы доставки предполагаемые даты доставки могут отображаться на странице цен на доставку.
Обратите внимание, что стоимость доставки многих товаров, которые мы продаем, зависит от веса. Вес любого такого предмета можно найти на странице сведений о нем. Чтобы отразить политику транспортных компаний, которые мы используем, все веса будут округлены до следующего полного фунта.
Вкладка «Пользовательский продукт»
Maecenas placerat ipsum vitae elementum vulputate. Morbi lacinia libero lorem, in dignissim ante convallis at. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Sed in purus vulputate sem tempor tincidunt ac sed turpis
Neque porro quisquam est qui dolorem ipsum quia dolor sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla at venenatis eros. Nulla efficitur, orci ut cursus consectetur, nisi elit convallis odio, non hendrerit arcu tortor aliquet eros. Nullam imperdiet diam ut neque ullamcorper semper. Mauris consequat ex sed elit venenatis, eu varius nulla posuere. Nullam gravida mattis velit, id commodo nunc rhoncus ut. Phasellus congue felis tortor, nec eleifend lacus tincidunt vitae. Nullam dapibus tempus tempor. Maecenas massa neque, tempus in efficitur at, selerisque sed tortor. Morbi vulputate ipsum odio, non posuere sem suscipit accumsan.
Cras fermentum nunc quis tempor iaculis. Praesent dictum augue sit amet neque faucibus, ac varius enim convallis. Curabitur volutpat ligula sit amet nibh vehicula egestas. Etiam eget dolor ipsum. Phasellus varius, metus sit amet aliquet tempor, erat ante rhoncus magna, quis vehicula tortor nunc at ipsum. Duis vitae erat vitae turpis cursus pretium. Quisque pulvinar sapien at mi efficitur, sed faucibus nulla accumsan.
Ut a leo interdum, imperdiet ante quis, euismod quam. Имя автора Рисус. В бибендуме диам. Curabitur non lectus pharetra, maximus dolor mattis, auctor dolor. Меценатская плацента ipsum vitae elementum vulputate. Morbi lacinia libero lorem, in dignissim ante convallis at. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Sed in purus vulputate sem tempor tincidunt ac sed turpis. Pellentesque erat justo, feugiat eget vestibulum molestie, cursus ac ex. Phasellus magna enim, placerat non lacus varius, cursus consectetur urna
Phasellus finibus nulla vitae malesuada efficitur.
Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Phasellus sed pharetra risus. Quisque ante sem, faucibus id velit eget, bibendum sodales purus. Donec congue ipsum leo, aliquet aliquam lectus suscipit et. Pellentesque viverra, enim et pulvinar aliquet, dolor magna gravida lectus, sit amet pellentesque turpis elit id enim. Nulla a lectus viverra, ultricies urna ac, cursus turpis. Sed et Purus vitae nunc molestie molestie sit amet eget nisl. Ut non nunc erat. Orci varius natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Orci varius natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus
Suspendisse imperdiet enim in porttitor dignissim. Namiaculis enim vel nunc commodo cursus. Donec vitae magna eget nunc fringilla pharetra vitae id risus. Проин в аликваме экс. Ut purus sem, fermentum ut aliquam at, ornare quis nisl. Aliquam feugiat dapibus nunc, sit amet aliquam metus sollicitudin eget. Integer gravida ligula vitae leo suscipit, eget pretium augue tempus.
Integer fringilla justo id purus pulvinar iaculis. Fusce in lorem pulvinar, sucipit ipsum id, volutpat dui. Fusce eu sem sapien. Дуйс сит амет ниси лев.
Часто задаваемые вопросы
Nam tempus turpis at metus scelerisque placerat nulla deumantos solicitud felis. Pellentesque diam dolor, elementum etos lobortis des mollis ut risus. Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras loremos.
- Nam tempus turpis an metus loremous nulla deumantos?
Nam tempus turpis at metus scelerisque placerat nulla deumantos solicitud felis. Pellentesque diam dolor, elementum etos lobortis des mollis ut risus. Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras loremos. Donec pretium egestas sapien mollis. Suspendisse vestibulum lectus in lectus volutpat danos dapibus purus pulvinar.
- Dinterdum pretium de dan mauris condimentus?
Etiam id faucibus enim, eget mattis augue. Sed a felis eget tellus cursus commodo. Vivamus elementum elit quis neque feugiat molestie ut condimentum metus. Duis tempus tortor mollis, congue diam et, ornare sapien. Ut sed interdum sem. Vivamus facilisis, libero in suscipit scelerisque, lectus dolor faucibus justo, nec porta est libero quis nibh. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Donec vel aliquam elit, et sagittis диам.
- Pellentesque diam dolor de melementum etos lobortis?
Donec consequat laoreet vulputate. Целое число без язычка лакуса. Praesent malesuada urna in eros rutrum congue. Proin iaculis, neque nec consectetur bibendum, ex mi tristique ex, non aliquet erat nunc faucibus nunc.
Mauris nec nisl и magna vehicula molestie. Aenean mattis, nisl vel ornare sodales, felis est volutpat justo - Placerat nulla deumantos solicitud felis?
Sed rutrum condimentum sem sit amet dictum. Mauris sed congue tortor, eu malesuada nunc. Suspendisse dapibus in nibh sit amet molestie. Mauris ultrices dolor ut sapien aliquam dictum. Cras bibendum, urna sit amet dignissim elementum, libero nisi condimentum ex, sed hendrerit lacus augue in risus. Proin id fringilla nulla. Suspendisse vitae tempor ipsum. Phasellus tempor consequat est, sit amet rutrum lorem commodo sit amet. Suspendisse id orci non risus sodales fermentum vitae quis lacus
- Mauris non sem tincidunt hendreritos?
Nullam nec finibus magna. Nulla rhoncus, nunc ut sollicitudin euismod, mauris diam interdum ipsum, ut semper ante magna non augue.
Aliquam lectus augue, venenatis eget luctus nec, finibus in turpis. Phasellus в enim augue. Sed rutrum non diam sollicitudin sagittis. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. - Duis an pharetra justo aliquam quis fermentum leo tincidunt felis?
Quisque cursus accumsan aliquam. Phasellus et luctus dolor, quis imperdiet dui. Curabitur в ligula quis dui iaculis elementum luctus a diam. Vivamus dolor mauris, dignissim ut porta vitae, laoreet at nunc. Integer consequat ornare sapien, tincidunt leo
- Morbi pretium nibh vitae nisl semper dullamcorper?
Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Donec ornare eget urna a tincidunt.
Phasellus в enim augue. Sed rutrum non diam sollicitudin sagittis. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Quisque cursus accumsan aliquam. Phasellus et luctus dolor, quis imperdiet dui. Curabitur в ligula quis dui iaculis elementum luctus a diam. Vivamus dolor mauris, dignissim ut porta vitae, laoreet at nunc. Integer consequat ornare sapien, tincidunt leo - Cras multricies nulla porttitor metus cursus malesuada?
Proin id fringilla nulla. Suspendisse vitae tempor ipsum. Phasellus tempor consequat est, sit amet rutrum lorem commodo sit amet. Suspendisse id orci non risus sodales fermentum vitae quis lacus. Cras lobortis posuere purus, ullamcorper diam sollicitudin vitae. Etiam elementum sucipit tristique. Phasellus eleifend sagittis magna et condimentum.
- Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit mecenas deget sagittis?
Mauris nec nisl и magna vehicula molestie.
Aenean mattis, nisl vel ornare sodales, felis est volutpat justo, a ornare lacus urna non nibh. Suspendisse tempor velit sit amet dui finibus malesuada. Pellentesque vitae nulla eu mi elementum porttitor in non magna. Quisque ut volutpat augue, et faucibus dui. Quisque сидеть амет диам дуи. Phasellus eu finibus sapien, id lacinia ante. Mauris et sucipit ex, pellentesque mi. Maecenas sem urna, porta at scelerisque et, euismod sed dui. Aliquam imperdiet velit justo, at feugiat purus elementum in
Mauris nec nisl и magna vehicula molestie. Aenean mattis, nisl vel ornare sodales, felis est volutpat justo
Aliquam lectus augue, venenatis eget luctus nec, finibus in turpis. Phasellus в enim augue. Sed rutrum non diam sollicitudin sagittis. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Aenean mattis, nisl vel ornare sodales, felis est volutpat justo, a ornare lacus urna non nibh. Suspendisse tempor velit sit amet dui finibus malesuada. Pellentesque vitae nulla eu mi elementum porttitor in non magna. Quisque ut volutpat augue, et faucibus dui. Quisque сидеть амет диам дуи. Phasellus eu finibus sapien, id lacinia ante. Mauris et sucipit ex, pellentesque mi. Maecenas sem urna, porta at scelerisque et, euismod sed dui. Aliquam imperdiet velit justo, at feugiat purus elementum in2 шт., адаптеры колес от 5×108 до 5×114,3 для Ford Focus Fusion толщиной 1 дюйм, 12x — колесные аксессуары Alpha
2 шт., адаптеры колес от 5×108 до 5×114,3 для Ford Focus Fusion, толщиной 1 дюйм, 12x — аксессуары для колес Alpha- Дом
- 2 шт. 5×108 на 5×114,3 колесные адаптеры для Ford Focus Fusion 1 “шпильки толщиной 12×1,5
org/ListItem”>
5 адаптеров для наконечников$54,95
В наличии Распроданный
Распродано
Название по умолчанию- Описание
- Отзывы
2 шт. 5×108 на 5×114,3 колесные адаптеры для Ford Focus Fusion 1 дюйм толщиной 12×1,5 шпильки
.
колесные адаптеры Детали:
Дополнительная информация
Обратите внимание: Эти колесные адаптеры предназначены для установки колес с болтом
5×4,5 на автомобиль с разболтовкой 5×4,25 .
Шпильки на ступице вашего автомобиля могут быть длиннее, чем толщина колесных адаптеров, в этом случае потребуется обрезка шпилек, чтобы колесо могло сидеть заподлицо с колесным адаптером. Некоторые колеса имеют карманы сзади и подходят для шипов. Если вы
не уверены, что эти колесные адаптеры подойдут к вашему автомобилю, пришлите нам
сообщение, мы
рады помочь!
Наши колесные проставки и адаптеры обычно
используется для устранения трения колесных шин или адаптации колес с другим болтом
шаблон. Они также используются для устранения проблем с колесами, таких как удары колес о дорогу.
стойки, удары о тормозные суппорты или установку шин большего размера. они увеличатся
стабильность вождения, улучшить внешний вид вашего автомобиля, приспособив
кастомное колесо. Они поставляются со шпильками из термообработанной закаленной углеродистой стали. Мы
используйте алюминиевую заготовку Aerospace 6061 T-6 для наших колесных проставок и адаптеров.