BMW Quadlock connector распиновка и описание @ pinouts.ru
Car stereo pinout for BMW models after 2004, the radio module E60/E61 M-ASK and CCC
| pin | connector A | connector B | connector C |
|---|---|---|---|
| 1 | Speaker FR+ | mic+ | fan+ |
| 2 | Speaker RR+ | gnd | aux L |
| 3 | Speaker RL+ | R | zbl+ |
| 4 | Speaker FL+ | G/CVBS | zbr+ |
| 5 | Speaker FR- | B | fan- |
| 6 | Speaker RR- | mic- | tel+ |
| 7 | Speaker RL- | – | aux R |
| 8 | Speaker FL- | – | |
| 9 | CAN L | – | zbr- |
| 10 | tel mute | – | zbl- |
| 11 | CAN H | – | diag |
| 12 | masa | dfahl | tel- |
| 13 | radio on | x | x |
| 14 | backlight | x | x |
| 15 | +12V | x | x |
| 16 | – | x | x |
Head unit pinout for BMW models after 2000
| pin | connector A | connector B | connector C |
|---|---|---|---|
| 1 | Speaker FR+ | line out L | tape in L+ |
| 2 | Speaker RR+ | cd-changer line in gnd | tape in L- |
| 3 | Speaker RL+ | line out GND | AUX L |
| 4 | Speaker FL+ | vcr line in R+ | AUX R |
| 5 | Speaker FR- | vcr line in L+ | navi/tv in + |
| 6 | Speaker RR- | vcr line in gnd | telefon + |
| 7 | Speaker RL- | line out R | tape in R+ |
| 8 | Speaker FL- | cd changer line in L+ | tape in R- |
| 9 | I-BUS | cd changer line in R+ | navi bus |
| 10 | tel mute | tv line in R+ | AUX GND |
| 11 | tel in | tv line in L+ | navi/tv in – |
| 12 | gnd | tv line in gnd | telefon – |
| 13 | amplifier remote | x | x |
| 14 | backlight | x | x |
| 15 | +12V | x | x |
| 16 | +12V ACC | x | x |
Head unit pinout abbreviations meaning
| Pin Notation |
Pin function |
|---|---|
| Power pins | |
| B+ | Battery+ (12V direct from Battery). |
| GND, GROUND | Chassis Ground |
| ACC | Ignition powered. +12 V with the ignition key is in the ACC or ON position. |
| ILL | Backlight adjustment |
| +ANT | Power for Electric Antenna. Output +12 V (maximum 150 – 300mA) |
| Audio pins | |
| FR+ or RF+ | Front right speaker out |
| FL+ or LF+ | Front left speaker out |
| RR+ | Rear right speaker out |
| LR+ or RL+ | Rear left speaker out |
| FR- or RF-, FL- or LF-, RR-, LR- or RL- | The corresponding speaker ground |
| Misc. pins | |
This pin is used to silence the audio, earthed by some other external components that is connected to the radio. |
|
| GALA,GAL, GA, SCV | This pin is used in some radio equipment to automatically boost up the volume. It needs the output from the speed sensor. |
| Amp | Amplifier control |
| CAN-L, CAN-H | CAN bus |
| CDC | CD-changer audio |
Top right white space on newer cars has duplex optical connection to CAN-BUS
Peugeot Quadlock Fakra Head Unit распиновка и описание @ pinouts.ru
Peugeot Quadlock Fakra Head Unit распиновка и описание @ pinouts.ruPinouts > Разъемы автомагнитол Peugeot,Citroen > Peugeot pinouts
Connector A
| Pin Num |
Signal |
|---|---|
| 1 | Right Rear audio + |
| 2 | Right front audio + |
| 3 | Left front audio + |
| 4 | Left Rear audio + |
| 5 | Right Rear audio – |
| 6 | Right front audio – |
| 7 | Front Left audio – |
| 8 | Rear Left audio – |
| 10 | data CAN High |
| 11 | +12 v switched remote – the signal output to activate external devices (amp) |
| 12 | battery +12 volt power supply in |
| 13 | CAN data low |
| 14 | |
| 16 | ground – “mass” of the unit |
Connector B
| Pin Num |
Signal |
|---|---|
| 1 | audio right AUX 2 |
| 2 | audio ground AUX 2 |
| 4 | audio right AUX 1 – right channel AUX input |
| 7 | audio left AUX 2 |
| 9 | Not used (microphone) |
| 10 | audio left AUX 1 – left channel AUX input |
| 11 | audio ground AUX 1 – “earth” AUX input |
Connector C
| Pin Num |
Signal |
|---|---|
| 1 | ground CDC (cd-Changer) |
| 2 | data CAN low CDC |
| 3 | + battery CDC |
| 4 | Right audio CDC |
| 7 | CAN data High |
| 8 | audio ground CDC |
| 10 | audio left CDC |
Omitted pins are Not Connected.
Alternative pinout
|
pin |
main |
B |
C |
|---|---|---|---|
|
1 |
RR+ |
FAN N |
GND |
|
2 |
RF+ |
CALL SP E- |
– |
|
3 |
LF+ |
MIC – |
CDC +B |
|
4 |
LR+ |
AUX R |
CDC R |
|
5 |
RR- |
CAN L |
– |
|
6 |
RF- |
DISP ON/OFF |
VAN DATA/ |
|
7 |
LF- |
FAN P |
– |
|
8 |
LR- |
CALL SP E+ |
CDC signal GND |
|
9 |
+ DISP |
MIC + |
– |
|
10 |
VAN DATA H |
AUX L |
CDC L |
|
11 |
SW. |
AUX audio GND |
VAN DATA |
|
12 |
+12V BU |
CAN H |
+ VAN |
|
13 |
VAN DATA N |
x |
x |
|
14 |
+VAN DISP |
x |
x |
|
15 |
GND |
x |
x |
|
16 |
GND |
x |
x |
14V
Статус распиновки: +1 -0
Нет DIY устройств
Copyright © 2000-2023 by pinouts.
ru team, except user uploaded images.
No portion of this webpage may be reproduced in any form without visible link to pinouts.ru .
Efforts have been made to ensure this page is correct, but it is the responsibility of the user to verify the data is correct for their application.
Volkswagen (2006-2015) Схема распиновки магнитолы RNS 510 Quadlock @ pinoutguide.com 4E, 1T0035680B, 1T0035680C
Многоконтактный разъем A , 8-контактный, для громкоговорителей| Контакт | Функция |
|---|---|
| 1 | Динамик задний правый, положительный |
| 2 | Динамик передний правый, положительный |
| 3 | Динамик передний левый, положительный |
| 4 | Задний левый динамик, положительный |
| 5 | Задний правый динамик, отрицательный |
| 6 | Динамик передний правый, отрицательный |
| 7 | Динамик передний левый минус |
| 8 | Задний левый динамик, отрицательный |
| Штырек | Функция |
|---|---|
| 9 | Шина CAN, высокая |
| 10 | Шина CAN, низкая |
| 11 | Напряжение питания дисплея, положительное, опционально только для версии Low Radio |
| 12 | Подача напряжения, минус, клемма 31 |
| 13 | Низкий уровень сигнала на шине HS CAN Display, опционально только для версии с радио Low, не для Midline |
| 14 | Отображение высокого уровня шины HS CAN, опционально только для версии с радио Low, не для Midline |
| 15 | Электропитание, плюс, клемма 30 |
| 16 | Сигнал управления противоугонным кодом, SAFE, положительный |
| Контакт | Функция |
|---|---|
| 1 | Левый входной сигнал AUX |
| 2 | Масса вспомогательного сигнала |
| 3 | CD-чейнджер, масса аудиосигнала |
| 4 | CD-чейнджер, подача напряжения, плюс, клемма 30, контакт длительная мощность более 1 А, кратковременная пиковая мощность 5 А |
| 6 | CD-чейнджер, DATA OUT (обмен данными для управления CD-чейнджером от радионавигационной системы к CD-чейнджеру) |
| 7 | Правый входной сигнал AUX |
| 8 | CD-чейнджер, левый аудиоканал, CD/L |
| 9 | CD-чейнджер, правый аудиоканал, CD/R |
| 10 | CD-чейнджер, линия управления, плюсовой переключатель |
| 11 | CD-чейнджер, DATA IN (обмен данными для управления CD-чейнджером с CD-чейнджера на радионавигационную систему) |
| 12 | CD-чейнджер, ЧАСЫ (протокол внутренней проверки для контроля потока данных) |
| Штырек | Функция |
|---|---|
| 1 | Микрофонный вход, минус |
| 2 | Выход AUX, аудио, правый |
| 3 | Выход AUX, общая сигнальная масса |
| 4 | Микрофонный выход, минус |
| 5 | Сигнал аудиовхода левого телефона, отрицательный |
| 6 | Сигнал аудиовхода правого телефона, отрицательный |
| 7 | Микрофонный вход, положительный |
| 8 | Выход AUX, аудио, левый |
| 9 | Микрофонный выход, положительный |
| 10 | Отключение звука телефона (отключение радио) |
| 11 | Сигнал аудиовхода левого телефона, положительный |
| 12 | Сигнал аудиовхода правого телефона, положительный |
| Штифт | Функция |
|---|---|
| 4 | Вход видеосигналов, RGBS, отрицательный |
| 6 | Внутренняя универсальная подставка для сотового телефона, ручное обнаружение |
| 7 | Внутренняя универсальная подставка для сотового телефона, подставка и описание основных функций |
| 8 | Внутренняя универсальная подготовка для сотового телефона, подставка, диагностика антенны |
| 9 | Вход видеосигналов, RGBS, отрицательный |
| 10 | Правый вход видеосигнала NF |
| 11 | Вход видеосигнала, экранирующая масса |
| 12 | Вход видеосигнала, синхронизация по вертикали и горизонтали |
| 13 | Вход видеосигнала, зеленый |
| 19 | Внутренняя универсальная подставка для сотового телефона, подставка, минус |
| 20 | Внутренняя универсальная подставка для сотового телефона, коммутируемый терминал 30 |
| 22 | Вход видеосигнала NF, отрицательный |
| 23 | Левый вход видеосигнала NF |
| 24 | Вход видеосигналов, RGBS, отрицательный |
| 25 | Вход видеосигнала, синий |
| 26 | Вход видеосигнала, красный |
| Штифт Обозначение | Функция контакта |
|---|---|
| Силовые контакты | |
| + | Battery+ (12 В напрямую от аккумулятора). |