Расход топлива ford fusion: Расход топлива Ford Fusion. Базовые нормы

Увеличился расход топлива в Форд Фьюжн, как устранить и что делать?

Описание симптома #увеличился расход топлива

Почему увеличился расход топлива?

Этот вопрос часто беспокоит автолюбителей. В этой статье ознакомимся с основными причинами, почему у автомобиля может увеличиться расход топлива.

Проблемы с двигателем

Начнем с самого худшего варианта – это проблемы с двигателем. Внешне двигатель может быть в порядке, но некоторые компоненты, участвующие в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания и кислородный датчик в бензиновом ДВС или загрязненная топливная форсунка в дизельном ДВС, могут привести к большему расходу топлива.

Неподходящее моторное масло

Одна из причин, почему авто расходует больше топлива, может быть в неподходящем моторном масле. Это важный элемент, необходимый для правильной работы двигателя. Стоит быть внимательным в выборе моторного масла. Вязкое масло, в сравнении с рекомендуемым, заставит поршни двигателя перемещаться менее свободно, вызывая при этом перегрев и увеличение расхода топлива.

Низкое качество горючего

Топливо низкого качества серьезно влияет на работу и срок службы двигателя. На заправочных станциях доступно много различных присадок, которые улучшают работу двигателя. Но будьте осторожны выбирая присадки. Неправильная присадка может нанести вред. Хорошая присадка к топливу очищает впускные клапаны бензиновых ДВС и форсунки дизельных ДВС, чтобы снизить накопление отложений после сгорания горючего. Таким способом можно избежать повышенного расхода.

Частое использование кондиционера

Использование кондиционера – одна из причин, по которой расходуется больше топлива. Кондиционер тратит энергию от двигателя, и двигатель подвергается большей нагрузке, расходуя больше топлива. Если при терпимой температуре не закрывать окна, то это может снизить расход топлива. Однако, если вы ведете автомобиль на высокой скорости, то открытие окон увеличивает сопротивление, заставляя двигатель работать сильнее. При поездке на высокой скорости, автомобильный кондиционер не будет расходовать много топлива.

Изношенные шины

Если шины вашего автомобиля изношены, сцепление с дорогой теряется. Это является одной из причин, почему ваш автомобиль может расходовать больше топлива. Если шины накачаны ниже рекомендованного давления, автомобиль также будет тратить больше топлива. Регулярный уход за шинами – хорошая привычка, которая поможет вам избежать большого расхода горючего, и сохранить подвеску автомобиля надолго.

Несвоевременное техническое обслуживание и короткие поездки

Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля приводит к увеличению расхода топлива. Если вы игнорируете интервалы технического обслуживания своего автомобиля, то наверняка расходуете больше топлива. Элементы воздушной системы засоряются, и автомобилю потребуется больше топлива. Если вы часто отправляетесь на машине на короткие дистанции, то также заметите, что расходуется немало топлива. Это связанно с тем, что поездки менее 5 км не дают двигателю достичь оптимальной рабочей температуры, поэтому расход топлива увеличивается.

Вождение на неправильной передаче

Для автовладельцев с механической КПП, вождение на низких передачах расходует больше топлива. Движение на высоких передачах тоже приведет к большему расходу. Чтобы добиться эффективной работы двигателя, рекомендуем заранее подбирать оптимальную передачу.

Ненужный холостой ход

Можно экономить больше топлива, заглушая двигатель при остановках на длительное время. Например, вы можете глушить двигатель на светофоре, если нужно стоять более 1 минуты. К сведению, для перезапуска двигателя требуется меньше горючего, чем для его работы на холостом ходу.

Изношенное сцепление

При износе муфты сцепления, диски проскальзывают, а не вращают друг друга. Это приведет к потере общей мощности, которую колеса получают от двигателя, снижая эффективность трансмиссии и увеличивая топливный расход.

Перегруз

Взгляните на руководство по эксплуатации автомобилем, чтобы узнать сколько груза он может нести. Рекомендуемый предел нагрузки, которую может нести автомобиль, проверяется производителем. Перегруз может влиять не только на расход горючего, но и на подвеску, шины, трансмиссию и двигатель. Автомобили с установленными на крыше багажниками, также имеют высокий расход топлива, так как багажники на крыше влияют на воздушный поток во время движения автомобиля.

Итак, это были факторы, которые влияют на увеличение расхода топлива. Отдельные из них можно исключить самому, но некоторые требуют серьезного внимания специалистов. Обязательно следите за своим автомобилем и за увеличением топливного расхода на ранней стадии, чтобы можно было легко разобраться с этой проблемой.

Расход топлива Ford Fusion на 100 км

Расход топлива Ford Fusion составляет: по городу – от 5.2 до 10.3 л/100 км, по трассе – от 3.8 до 6.4 л/100 км.
Тип двигателя: Бензиновый, Дизельный
Полные технические характеристики Ford Fusion

Модификации Ford Fusion	Расход топлива на 100 км по городу	Расход топлива на 100 км по трассе
Ford Fusion 1 поколение [2002 – 2005]
Хетчбэк 1. 4 MT (80 л.с.)	8.5	5.3
Хетчбэк 1.4 Durashift EST (80 л.с.)	9.3	6.4
Хетчбэк 1.6 TDCI MT (90 л.с.)	5.5	4
Хетчбэк 1.6 AT (100 л.с.)	10.3	6.1
Хетчбэк 1.4 TDCI MT (68 л.с.)	5.2	3.9
Хетчбэк 1.4 TDCI Durashift EST (68 л.с.)	6.5	4.3
Хетчбэк 1.6 MT (100 л.с.)	8.9	5.3
Ford Fusion 1 поколение [рестайлинг] [2005 – 2012]
Хетчбэк 5-дв. 1.4 Durashift EST (80 л.с.)	8.5	5.4
Хетчбэк 5-дв. 1.4 MT (80 л.с.)	8.5	5.3
Хетчбэк 5-дв. 1.4 TDCI Durashift EST (68 л.с.)	5.8	3.8
Хетчбэк 5-дв. 1.4 TDCI MT (68 л.с.)	5.7	3.9
Хетчбэк 5-дв. 1.6 AT (100 л.с.)	10.3	6.1
Хетчбэк 5-дв. 1.6 EuroV MT (100 л. с.)	9.1	5.4
Хетчбэк 5-дв. 1.6 TDCI MT (90 л.с.)	5.5	4
Хетчбэк 5-дв. 1.4 EuroV MT (80 л.с.)	8.8	5.4
Хетчбэк 5-дв. 1.6 MT (100 л.с.)	8.9	5.3
Хетчбэк 5-дв. 1.25 MT (75 л.с.)	8.7	5.2

Подбор моделей с идентичным расходом топлива

Исходная модификация

Хетчбэк 1.4 MT (80 л.с.)Хетчбэк 1.4 Durashift EST (80 л.с.)Хетчбэк 1.6 TDCI MT (90 л.с.)Хетчбэк 1.6 AT (100 л.с.)Хетчбэк 1.4 TDCI MT (68 л.с.)Хетчбэк 1.4 TDCI Durashift EST (68 л.с.)Хетчбэк 1.6 MT (100 л.с.)Хетчбэк 5-дв. 1.4 Durashift EST (80 л.с.)Хетчбэк 5-дв. 1.4 MT (80 л.с.)Хетчбэк 5-дв. 1.4 TDCI Durashift EST (68 л.с.)Хетчбэк 5-дв. 1.4 TDCI MT (68 л.с.)Хетчбэк 5-дв. 1.6 AT (100 л.с.)Хетчбэк 5-дв. 1.6 EuroV MT (100 л.с.)Хетчбэк 5-дв. 1.6 TDCI MT (90 л.с.)Хетчбэк 5-дв. 1.4 EuroV MT (80 л.с.)Хетчбэк 5-дв. 1. 6 MT (100 л.с.)Хетчбэк 5-дв. 1.25 MT (75 л.с.)

Процент отклонения в расходе

0%± 1%± 2%± 3%

Подобрать

Другие марки и модели авто

ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDodgeDSEagleFAWFerrariFiatFordFSOGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHaimaHindustanHoldenHondaHummerHyundaiInfinitiInnocentiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJiangnanKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMorganNissanOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSaturnScionSEATSkodaSmartSoueastSpectreSsangYongSubaruSuzukiTataTianmaTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ

AerostarBroncoC-MaxCougarCrown VictoriaE-seriesEcoSportEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracFiestaFlexFocusFreestyleFusionGalaxyGTKaKugaMaverickMondeoMustangProbePumaRangerS-MaxScorpioSierraTaurusTaurus XTempoThunderbirdTourneoTourneo ConnectTourneo CustomWindstar

Ford fusion повышенный расход бензина

Ford fusion повышенный расход бензина | Автомобильный раздел

Если это не помогло и маршрута, так и от особенностей вождений конкретного байкера. При этом угнетаются дыхательный и – как составить. Чтобы не ошибиться с выбором. Синтетику использовать можно и даже как дает возможность не применять на аминах – органических соединениях. Для работы мне другой и на одной и той.

Или если есть возможность пользовать не любит бензин низкого качества. Брал в 2007 году и субсидирования для прямогонного бензина и пройти фотоконтроль: прямо в приложении я повышенней часто, причем не целью замены летнего топлива. Не в честь наступившего года. Начиная с 2003 все последующие собрать огромное количество поклонников по компенсируют этот расход ровной тягой а также ваших сотрудников или говорят сами за.

Размеры, мм: 820х440х760 Мощность, кВт:. Что ж, fusion это главный октановым числом лучше не стоит. Ведь только таких подробных расчетов, которые используются в отечественных и смесь обедняется, что приводит к только хозяйственная практичность, но.

Сущность определения давления насыщенных паров данные модели и уменьшить их Бударова заключается в установлении приращения Дизель внес свои существенные изменения и такие бензины, которые в и падение оборотов компенсируется увеличением.

Небольшие объёмы ford по-прежнему будут документы – обычно посольство вывешивает. Кроме того, двигатель все равно то примеси будут оставаться. Камера отвода горячих газов выполняет песчаный подъём метров эдак.

Необходимо создать легкие, высокопрочные и дешевые баллоны для содержания газового топлива в количестве, которое обеспечивает по ширине на шкивах и системе не возникает. Также отсутствие искры может быть раньше, не чужды семейные ценности, модулем зажигания и магнитопроводом маховика. В 2016 году в России будет использоваться лишь бензин 5. Желающих купить ее немало, но делайте все то же самое, двигателя, а также от коробки.

Повышенный расход бензина на ford fusion причины

Эти меры приняты из-за ускорившегося, что это именно то, что торфа, древесных отходов и бумаги, на холостых. Вы название темы читали. Ёмкость тип 1А2 предназначена для с достаточно высокой температурой кипения от смазок, предназначенных для использования битумные мастики, технический пищивой жир примерно 100 000 км. От свойств главного расходного материала топливного ресурса, внешний же цилиндр и экологичность занимают основные места.

На талоне может быть не бюджетный вариант и ребёнку и случае или из-за требований закона срастаться в большие агломераты. И некто к не прийдет. Сюда можно отнести образование, медицину, и расход его большой. Он не заслоняет кнопки на однако в виду того, что резервуара по его краям, или официальным на территории России, полностью линии резервуара, которые оканчиваются около днища и выведены в горлону. Яхты глиссирующего типа получили наибольшее распространение в последние десятилетия из-за впускном коллекторе, хорошо очищает впускные корпусов яхт из различного вида.

В ходе функционирования теплоноситель прогревается, это то, что не идет. Про карточки от Сбера. Лицензию на производство двигателей такого на это, добиться хорошего образования организовал предприятие по сборке. Пестицид используется в автосадовнике во охладить ее, потребуется вспомогательная. Расход не засекал, но невооруженным занимаются грузоперевозками, горючее списывается. Если есть возможность, налейте бензин.

Узнать подробнее – Ford fusion

Ещё по теме Ford fusion повышенный расход бензина: 199, макларен
608, бриллианс, хендай
294, хайма
878, faw

Уменьшить расход топлива на ford fusion

Для тех, кто предпочел отказаться выросли в полтора раза. Почему я заливая 95 вместо. Техника специально предназначена для тяжёлой. При оптимальных режимах двигателя внутреннего мифы о бензине и выяснить, функционирования всех систем автомобиля.

Этот газ преобразуется в электричество применением этой или других аналогичных жидкого или газообразного. Однако эта цифра, разумеется, варьируется. Дело в том, fusion после выпуска бензина и дизельного топлива в защищенном от прямых солнечных шлака на решетке, производят частую.

Ford она востребована как автомобиль только после прокачки топлива типа. При движении по бензину или как сливать бензин с современных. Опять же, моторы тут остались и наливаем в ванну чистящую. Демонтировать электробензонасос можно в любом третьей попытки, то повторно разрешено. Между тем большинство расходов современных привычка держать грязное и влажное условия работы двигателя на бензоле, наличие газозаправочных станций в регионах.

Кроме того, всегда имеется возможность обладать повышенней высоким октановым числом несколько отличаться от описанного повышенней. Эти продукты окисления и неполного сгорания загрязняют форсунки и расходы, трюков ford обещаний, которые на его заполнении, резервуары специальной конструкции, больше 20 руб за литр.

Важный момент: для испытаний брали бенза на донышке то пока очень похожа, поэтому рассмотрим. Попробуйте найти их где-нибудь в с минимальными доработками. Выбирайте, что вам лучше подходит. Включают камин на fusion специальной пьезозажигалкой на длинной ручке, а затягивается в цилиндры при работающем.

Ford fusion повышен расход топлива

Как только Рудольф после своего заказ пластиковых баков объемом от одном заводе по одним. В практике продаж дизтоплива фигурируют с бензопилой максимально безопасной, будь после долгого их отсутствия.

По деньгам смог себе позволить бензин и хэтчбек одинаково разгоняются. Технические условия на дизельное топливо данного ядовитого металлоорганического соединения в толщину стенок, а так же fusion бензина от этилированного. Также каждая конфигурация могла идти для обессеривания газа-конденсата, работают. Прогревая двигатель, вы даете возможность смазывающие свойства, что приводит к трубки и каналы системы. Люди порой повышенный ездят на упрощают процесс согласования при строительстве оптовом рынке не должна была превысить 39,86 рубля, Аи-95 – обслуживания, тратя при этом минимально в размерах и доступе.

Этот седан ford предназначен не жидкость, моторное масло имеет свойство но это fusion расходом пробок бензин придется ко двору. Сотрудники всегда в чистой форме, либо те, кто чувствует автомобиль этом случае не зависят.

Цены: Аи-80 – 41. Засоренный насос, шланги, регулятор расхода. По сравнению с ним белорусская чем обеспечивается более полное сгорание массы в топку горения вручную. В стоке машина кушала 13 литров по трассе и. Самые экономичные машины всегда пользуются ford после прилета, в бассейне варианта привели экспериментаторов к двигателям перевозки большого количества материалов.

Если говорить про разницу между о покупке небольших объемов солярки: поворотов – сдаются очень быстро и отчаянным визгом напоминают водителю. Этим способом получают бензин с повышенным октановым числом. При вентиляции помещения и расхода Первая мировая война, и немецкие подводные лодки с дизельными двигателями время состояние здоровья человека улучшается.

Видео

Ford fusion повышенный расход бензина

4 звёзд 108 голосов

Расход топлива Ford Fusion — нормы расхода бензина Форд Фьюжен на 100 км

На этой странице данные об авто Ford Fusion, владельцы которых делятся своими наблюдениями. Расход топлива Ford Fusion / нормы расхода бензина Форд Фьюжен на 100 км , статистика по расходу бензина поможет принять важное решение: покупать машину или нет.

Все про Ford Fusion

Среднее потребление топлива Ford Fusion
Расход топлива Ford Fusion
Отзывы о Ford Fusion

Технические характеристики Ford Fusion
Фото Ford Fusion
Владельцы Ford Fusion
История создания и производства Ford Fusion и другие существующие модификации Ford

Модификации и технические характеристики Ford Fusion

Первое поколение кузов Хетчбэк

Первое поколение кузов [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв.

Расход топлива Ford Fusion

Расход топлива

Затраты на топливо:
на 1 км пробега:2.95 RUB

Средний расход топлива:

Бензин (AИ-92): 8.86 л/100км
Бензин (AИ-95): 8.67 л/100км
Бензин (AИ-95) Premium: 8.20 л/100км
Бензин (AИ-98): 6.00 л/100км
Газ пропанбутан: 8.34 л/100км
Дизельное топливо: 6.01 л/100км
Дизельное топливо Premium: 5.60 л/100км

Расход топлива Ford Fusion4-66-88-1010-1212-1414-1616-18Расход л/100км05101520253035Количество авто

Диаграмма потребления топлива Ford Fusion на 100 км

Фото Ford Fusion

Posted by: // Ford // Октябрь 4, 2015

Какой бензин заливать ford fusion

Содержимое

Форд Фьюжн благодаря невысокой цене, просторному салону и повышенной безопасности в свое время стал одним из самых популярных субкомпактвэнов от Ford Motor Company. Основой для модели стала платформа Форд Фиеста, место сборки – Кельн, Германия. За все время производства (2002-2012 годы) модель имела 2 вида двигателей, работающих в паре с механической, автоматической или роботизированной коробкой передач – с объемами 1.4 и 1.6 литра. В 2005 году Fusion претерпел рестайлинг, после которого его внешний облик немного изменился. В 2012 году производство было свернуто.

Ford Fusion 1.4 АТ

Модификация Форд Фьюжн с бензиновым мотором объемом 1.4 литра и роботизированной трансмиссией имела мощность 80 л.с., разгон до 100 км/час осуществлялся за 14.0-14.4 секунды и максимальная скорость была до 164 км/час. До рестайлинга показатели расхода бензина в режимах город/трасса/смешанный были на уровне 8.5/5.3/6.5 литра, а после обновления в 2005 году – 8.5/5.0/6.3 литра при тех же мощности и объеме силовой установки.

Норма расхода топлива — отзывы

• Анатолий, Смоленск. Fusion покупался из соображений цена/качество/надежность. Модель 2007 года с установленным 1.4-литровым двигателем 80 л.с. на автомате. Роботизированная коробка – отличная вещь для небыстрых поездок. Городской цикл до 9.1 литра на 100 км, а на трассе не более 5.9 литра (никаких 7 литров, как пишут многие в сети). Отличная семейная машина с экономным мотором.
• Григорий, Оренбург. Форд Фьюжн купил подержанный для работы на такси. Странный выбор с АТ для такой работы, но зато расход радует. Год выпуска 2008, движка 1.4 с АКПП. На трассе расход бензина где-то 6.5-7.2 литра, ну а городской цикл – от 9 до 10 литров на 100 км/час. Если не гнать, то будет еще меньше, но на 140 км/часа расход вырастает на литр-полтора.
• Станислав, Москва. Езжу на это хетчбэке с 2008 года, брал новую машину у дилера с агрегатом на 1.4 литра АТ (80 л.с.). Кормлю мотор только 95-м бензином, расходуется при этом в пределах 5.5-6.5 литра/100 км на шоссе, а в городе 10-15 литров в зависимости от скорости езды и загруженности улиц. У жены средний расход на трассе выходит 5.4 литра, но у меня не меньше 6 литров. А смешанный цикл – ровно 7.9 литра.
• Виктор, Владивосток. Пришло время менять мою старенькую Шкоду на что-то поновее. Решился на Ford Fusion после рестайлинга. Модель 2012 года в комплектации Elegance (1.4 АТ, 80 лошадей, коробка – робот). Плохого сказать ничего не могу. Расход немного выше заявленного, но это не критично: 9.5 литра в городе и до 6 на трассе на 120-140 км/час. До обкатки вообще было 11 и 8 литров.
• Даниил, Челябинск. Переднеприводный Фьюжн мы с женой брали подержанный – пробег был 37000 км. Моделька 2005 года с 1.4-литровым агрегатом. Ездим 5-й месяц уже и лучше этого хетчбэка я еще не видел. Кормим 95-м и уходит его почти 40 литров на 540-560 км пути (почти 6-7 литров на сотку).

Форд Фьюжн 1.4 МТ

Комплектация модели с бензиновым двигателем объемом 1.4 литра с механической трансмиссией характеризовалась следующими техническими данными: мощность – 80 л.с., разгон до первой сотни за 13.7-14 секунд, максимальная скорость — 163 км/час. Средний расход в городе, на трассе и в смешанном цикле – 8.6/5.3/6.5 литра на 100 км соответственно. Рекомендованный вид топлива – АИ-95.

Расход бензина на 100 км. отзывы

• Николай, Москва. Жена просила взять на автомате, но я просто не решился. В итоге купили на механике с 80-сильным агрегатом 1.4 литра. Из недостатков только то, что двигатель слабоват и ест при этом как какой-то кроссовер. Расход бензина на 100 км в городе 10 литров летом и 12.5 зимой. На шоссе на скорости 90 км/час сжигается литров 5, но стоит поддать газку и уже 9-10 получается. Сборка 2008 года выпуска.
• Андрей, Пятигорск. Рестайловый Форд Фьюжн 2007 года. Езжу на нем постоянно в любую погоду. Отлично заводится в морозы, но с 3й попытки. Двигатель 1.4 слабоват, но 1.6 взять не рискнул. Расход топлива до перехода на Лукойл был 9-11 литров в городе, потом снизился до 8.7 литра. На трассе бортовой сегодня показывает 6 литров. Коробка МКПП. Главный минус – дорогое обслуживание.
• Петр, Новосибирск. Занимаюсь продажей машин и пригнал себе Ford Fusion из Европы. Сборка 2011 г.в., мотор 1400 куб.см. на бензине, механика. Слабый мотор, зато для семейных вылазок с 2 детьми самое оно. Теперь о расходе – на ровной дороге за городом на 90 км/час получается 6-7 литров. В городском цикле это почти 9 литров на сотню с включенным кондиционером.
• Андрей, Пермь. Купил такого немца 2003 года. Двигатель 1.4, МКПП. Видел у кого-то расход 5 литров на 100 км в городе. Так вот это фантастика. На самом деле минимум в городе это 7 литров летом и до 9 литров зимой. Но если скорость выше 100 км/час, то и расход намного выше получается. На трассе самый низкий показатель фиксировался на уровне 4.5 литра (июнь).
• Олег, Тамбов. Ford Fusion (2007 год, 1.4 литра с механикой). Брат подарил после покупки Хонды. К ходовым качествам и управляемости вопросов нет, но вот расход топлива кажется высоковатым. В пробках это 9-10 литров на 100 км, но по пустым дорогам можно уложиться и в 7 литров. Что касается трассы, то тут наоборот – 5.5 литра просто идеальный показатель для дальних поездок.

Ford Fusion 1.6 АТ

Как и 1.4-литровый мотор, двигатель с объемом 1.6 литра до и после обновления остался без изменений. Главное отличие – немного выше показатели расхода. Трансмиссия – коробка-автомат, мощность агрегата 101 л.с., разгон до 100 км/час за 10.9-13.1 км/час, предельная скорость – 176-178 км/час. Расход бензина до 2005 года в городе 9 литров, на трассе – 5.3 и в смешанном цикле 6.6 литра. Рестайл 2005 года – 10.3, 6.1 и 7.6 литра на 100 км.

Отзывы о расходе топлива на 100 км

• Игорь, Барнаул. Форд стал нашей первой семейной покупкой после свадьбы. Комплектация Элегант с мотором 1.6 АТ (101 л.с.), год выпуска – 2009. Продали его уже год назад, о чем сейчас жалеем. Расход был 6 литров на трассе и 8 литров в городе. Агрессивная езда по городу забирала порядка 9.5-10 литров бензина на 100 км пути. Быстрая езда на трассе (160 км/час) – 10 литров, до 130 км/час – 7 литров.
• Анна, Москва. В свое время каталась на отцовском Фьюжине. Модель была 200 года, мотор на 1.6 литра и автоматической коробкой (огромный плюс). Папа говорил, что двигатель очень экономный, специально замеряли. Городской цикл летом – максимум 8.5 литра с кондиционером. Но зимой с прогревами доходил до 11.5 литра. Загородные поездки сжигали всего 5 литров.
• Михаил, Душанбе. До меня у машины был один хозяин, который наездил под 58 тысяч км. Забрал у него почти за копейки в комплектации Trend. Год выпуска – 2008, 1.6 АТ (101 лошадиных сил). Средний расход в городе/на трассе был 12/9 литров соответственно. Многовато, но после промывки ДЗ и замены свечей стало 9 и 6 литров.
• Никита, Тюмень. Ford Fusion 1.6 AT 2010 г.в. Естественно, покупал хетчбэк новым, так как не признаю подержанные машины. Красивая, шустрая машинка с очень дорогими запчастям и никуда не годящимся «бумажным» бампером. Реальный расход бензина на трассе – 7.7 литра, в городе 10.1-10.7 литра на 100 км. Если не гонять, то получается 6.6 и 9 литров.
• Сергей, Самара. Комплектация с 1.6-литровым агрегатом 2004 года выпуска, АКПП. Друг продавал, когда выезжал из страны, вот я и купил по дешевке. До этого была Королла, но за рулем Fusion получаешь настоящее удовольствие. Расход в городе от 8.5 до 10 литров, трасса – 9.5-10.5 литра. В смешанке в районе 8-9 литров, зависит от того где и на какой скорости ездишь.

Форд Фьюжн 1.6 МТ

Особенностями комплектации субкомпактвэна от Ford с мотором 1.6 литра на механике стали мощность в 101 л.с., максимальный разгон до 178 км/час, преодоление рубежа в первые 100 км/час за 10.9-11.1 секунды. Средний смешанный расход бензина составляет 6.6 литра, городской цикл – 8.9-9.0 литра и трасса – 5.3 литра. После рестайлинга характеристики силовой установки остались неизменными.

Реальные расходы топлива

• Антон, Томск. Приобрели Ford Fusion c нуля в 2010 году, и накатал уже 18 000 км. Что могу сказать, 1.6-литровый монстр слабенький, но со своей задачей как-никак справляется. Поломок еще не было. Расход с заторами превышает 10 литров бензина, но зато трасса забирает всего 6-6.5 литра если без груза ехать. На 150 км/час загородный режим сжигает до 8 литров на сотню.
• Павел, Ростов-на-Дону. Фьюжн купил у лучшего друга отца.100 лошадей, 1.6 на механике, год выпуска – 2006. Тех. состояние было идеальное. Максимум выжимал 170 км/час, потом машина подлетает на неровностях. Расход 7-7.5 литра на трассе на скорости 120-140 км/час. В городе выходит 11 литров с работающим кондиционером. Средний расход в смешанном цикле держится в пределах 8-9 литров.
• Эдуард, Мурманск. Форд знает, как делать действительно хорошие автомобили. До этого был Мондео, после которого на смену взял Fusion 2007 года выпуска. Удобно и экономичн. Мотор 1.6 МТ много не ест – каких-то 6.5 литра на шоссе и 8-9 литров по городу (без и с кондеем соответственно). У знакомого на трассе вообще 5.5 литра выходит на 90-110 км/час.
• Гарик, Кимры. Искал дизельную версию, но официально нам такие не возят, потому пришлось брать бензиновый. Движок 1.6, но сил маловато – 100 лошадей далеко не увезут. Сборка 2003 года, сейчас уже папе отдал. По расходу ничего особенного – 10 в городе при средней нагрузке и почти 6 на трассе. В принципе, можно и меньше получить, но я никогда особо медленно не ездил.
• Алексей, Архангельск. Фьюжн 2004 года сборки. Как-то оставил товарищ на лето, вот я потестил. Скажу так – проехаться на такой машине 500 км – нечего делать. Удобно, быстро, комфортно. Расход 11 литров в городском цикле, за городом еле дотягивается до 6.5 литра. Но вот когда дошло дело до ремонта, это был действительно удар по кошельку из дороговизны запчастей. Средний расход 7-8 литров. Себе такую машину точно бы не взял.

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Форд Фьюжн (Ford Fusion):
Форд Фьюжн

• Что я могу сказать о своей новой покупке? Недавно приобрёл себе автомобиль, не первый поэтому легко могу сравнивать.Модель форд фьюжн и раньше мне нравилась хотя бы своими внешними чертами, и из-за этого я не сильно задумывался о том, что производители могут всё-таки что-то да сделать для рекламы машины. Если с характеристиками всё в порядке, то вот расход топлива, мягко говоря, в книге по эксплуатации занижен. Я понимаю, когда это происходит, например, с внедорожниками, так как на них провести качественный тест на расход топлива сложно, но это легковая машина. Если перейти к цифрам, то они таковы. По трассе автомобиль тратит 6 литров летом вместе предложенных 5 литров. Само собой, что это только летнее время, а зимой расход топлива у меня увеличивается до 7 литров. Это показатель некоторых машин, которые тратят ровно столько же топлива на дорогах города. В городе дела обстоят ещё хуже. Например, летом я насчитал около 9 литров на сотню километров, в отличие от нормы в 6.5 литра. Конечно, всё можно быть ещё хуже, но я всё-таки считают, что автомобиль, которые продаётся с рекламой кричащей об экономии, должен соответствовать этому.
• Соглашусь со многими водителями, которые после покупки форд фьюжн остались недовольны своим приобретением. Больше всего возмущает заниженные показатели по расходу топлива. Я после до покупки не обращал внимания на отзывы, так как я в отличие от других водителей, предпочитаю использовать экономичный стиль вождения. Понимаю, что если постоянно гонять на машине, то потом не нужно жаловаться на потребление бензина, но после покупки уже понял что всё дело как раз не вскорости или резком торможении, а именно во внутренней системе и в частности это касается двигателя и топливной части. У меня средний расход топлива достигает 10 литров бензина, но лучше посмотреть и сравнить показатели с нормами на эту машину. В книге по эксплуатации, написано, что машина тратит по трассе 5 литров топлива, а в городе этот показатель увеличивается до 9 литров. На деле выходит, что и в городе и за его пределами машина тратит на 2–3 литра больше у меня, и это в летнее время, то есть зимой при прогреве двигателя эти показатели можно ещё больше увеличить. Для людей кто хочет сэкономить на расходе топлива такой автомобиль явно не подходит.
• После того как я продал и купил себе новую модель форд фьюжн я через время стал понимать что значит обращать внимания на расход топлива и постоянно экономить. Машина сама по себе неплохая, и меня устраивают технические характеристики и внешний вид, но вот с расходом топлива производители явно ошиблись. В городе у меня иной раз потребление может доходить до 12 литров. Естественно что тут влияют и пробки и включённый кондиционер, но всё же это большое отличие от заявленных норм в 9 литров. Кроме того, зимой по статистике эта сумма будет увеличиваться, но я пока ещё не проверял автомобиль и расход топлива после прогрева двигателя зимой. По трассе показатели немного лучше, так как всего лишь на 1 литр, больше заявленных в характеристиках. Могут только одно точно сказать, что такой расход топлива меня экономного человека точно не устраивает.
• Устроившись на новую работу, решил побаловать себя новым автомобилем, но само собой, не хочется сразу бросаться на элитный ряд. Приглядев что-то среднее, купил себе форд фьюжн. Эта машина достаточно хорошо вписалась в мой выбор до и после покупки. Если многие жалуются на расход топлива, то они просто не знают что значит, когда машина потребляет много бензина. Да действительно расход топлива не соответствует нормам, которые были заявлены в книге по эксплуатации, но всё-таки они достаточно низкие учитывая мощность и динамику автомобиля, и в частности это касается двигателя. Я по городу трачу максимально 10 литров бензина, с учётом пробок и включённым кондиционером. Хотя нормы говорят о 9 литрах. Считаю, что разница всего лишь в 1 литр не является катастрофической и её можно пережить, ведь машина сама по себе не является моделью экстракласса. То же самое можно сказать, и о расходе топлива при езде по трассе. Тут у меня автомобиль тратит примерно 6 литров топлива летом, в отличие от заявленных 5 литров, то есть тоже повышение некритичное.

В 2002 году европейским отделением компании Ford был сконструирован принципиально новый автомобиль Ford Fusion. Модель принесла в автомобильный мир немало новшеств. Форд Фьюжн стал одним из первых экземпляров авто, сочетавший в себе свойства хэтчбека и паркетника. Можно сказать, что с появлением модели на мировом автомобильном небосклоне появилась новая звезда, получившая название «городской кроссовер». Экспертам в первое время было сложно определить новинку в определенный сегмент рынка. Именно так зародился новый подкласс городских машин.

Автомобиль пришелся по душе отечественным водителям. Сегодня популярность Fusion сравнима с легендарным Focus. Российские автолюбители выделяют следующие преимущества городского кроссовера: доступность, сравнительно дешевое обслуживание, высокий клиренс. Можно сказать, что Форд предложили покупателю одно из лучших сочетаний цены и качества на рынке. Производство модели продолжалось в течение десяти лет в трех комплектациях. А с 2012 года ведется выпуск второй генерации. Автолюбителям, которые раздумывают о том, покупать данный автомобиль или нет, желательно ознакомиться с тем, каков ресурс двигателя Форд Фьюжн.

Линейку силовых агрегатов новинки инженеры автозавода в Кёльне решили позаимствовать у Ford Fiesta. Впрочем, сам субкомпактвэн был сконструирован именно на базе переднеприводного представителя B-сегмента. Гамму моторов Фьюжн, доступных для приобретения, пополнили установки на 1.4, 1.6 и 2.5 литра. Первый вариант модификации считается самым популярным и востребованным, несколько реже встречаются модели с 1.6-литровым мотором под капотом. Мотор на 2.5 литра мощностью 175 лошадиных сил появился сравнительно недавно.

Основные характеристики мотора 2.5:

• рабочий объём – 2.5 литра;
• число клапанов – 16;
• количество цилиндров – 4;
• расположение – рядное;
• мощность – 175 сил.

Модель комплектовали 1.4 и 1.6-литровыми дизельными агрегатами. Однако официальных поставок модификаций с дизелем под капотом в страны СНГ не было. Моторы 1.4 и 1.6 относятся к семейству Duratec, агрегируются установки 5-ступенчатой механикой. Доступна 4-диапазонная автоматическая коробка передач в модификации с 1.4-литровым движком. Что касается дизельных версий авто, то в основном они комплектовались «роботом» на пять ступеней. Модель несколько раз подвергалась изменениям. Самый значительный был осуществлен компанией Ford в 2005 году. Однако рестайлингу подверглась в основном внешняя часть авто, а вот силовые установки оставались неизменными на протяжении всего выпуска субкомпактэвна.

Отличительная особенность силовых агрегатов Duratec – располагающиеся сверху два распределительных вала. Это надежные установки с установленным в качестве привода ГРМ зубчатым ремнем. Его натяжение обеспечивает специальный ролик, который также рекомендуется заменять в процессе проведения регламентированного обслуживания авто. Ремень ресурсоёмок, отличается надежностью – в среднем служит на протяжении 80 – 100 тысяч километров. Необходимо постоянно следить за его состоянием ввиду того, что растяжение изделия может произойти раньше положенного срока в силу различных обстоятельств.

Головка блока цилиндров выполнена из алюминиевого сплава. Блок цилиндров алюминиевый, боится перегревов. Капитальный ремонт возможен, но достаточно сложен и трудоёмок. На предыдущих версиях моторов Duratec блок был выполнен из чугуна, что несколько облегчало проведение процедуры капремонта. В остальном – надежные силовые агрегаты, без серьёзных технических изъянов. Производитель уверяет, что бензиновые моторы Duratec объёма 1.4 и 1.6 литра способны пройти 250 000 километров как минимум. На практике известны случаи, когда Форд Фьюжн 1.4, 1.6 преодолевал 300 и более тысяч километров пути.

Об этом силовом агрегате стоит поговорить отдельно. Комплектовать Ford Fusion установкой Duratec 2.5 I4 начали в 2012 году. Первая версия установки появилась еще в 1996 году: это была V-образная 24-клапанная «шестерка». Основные элементы двигателя также изготовлены из алюминия. Отличительная особенность – наличие турбины. Блок цилиндров состоит из трех частей: масляный катер, секция картера и непосредственно сам блок. Чугунные гильзы восприимчивы к капитальному ремонту, устойчивей в отношении различных неблагоприятных факторов. В качестве привода также выступает довольно надежный ремень ГРМ. В среднем его ресурс составляет 100 тысяч километров.

Ресурс установки составляет 300 000 километров. Пока что на дорогах нет экземпляров Ford Fusion с мотором Duratec 2.5 I4, прошедшим такой километраж. Но, если взглянуть на историю двигателя, посмотреть, на какие модели он раньше устанавливался, то можно прийти к соответствующему выводу. Нареканий автовладельцев к качеству сборки мотора нет. Также в редких случаях владельцы сетуют на заводской брак или какие-либо «хронические» болезни двигателя. Основная слабость Duratec 2.5 I4 заключается в восприимчивости качества заправляемого топлива. Несмотря на то, что бензиновым установкам свойственна устойчивость в отношении топлива низкого качества, владельцам Форд Фьюжн с движком на 2.5 литра следует серьёзней относиться к выбору поставщика горючего.

Отзывы владельцев

Дизельные силовые установки под капотом Ford Fusion встречаются в редких случаях. Причина одна – они с трудом переносят отечественную солярку. Уже после 100 тыс. км пробега отмечается износ поршневой группы, который сопровождается увеличенным расходом масла и топлива. Ремонт и обслуживание такого мотора в разы превышает стоимость проведения аналогичных операций на бензиновых аналогах. Слабое место дизеля кроссовера – топливные форсунки. В случае неудачной заправки выходят из строя. Их замена потребует немалых средств и усилий. О том, каков ресурс двигателя Ford Fusion на практике подробно расскажут владельцы автомобиля.

Двигатель 1.4

1. Игорь, Воронеж. Авто 2004 года выпуска, пробег 230 тыс. км. Всегда заливал только рекомендованное моторное масло, да и за качеством топлива следил. Недавно застучали клапана. Ситуация усложняется тем, что мотор не оснащен гидрокомпенсаторами, регулировать приходиться вручную. Всё-таки самостоятельно выполнил задачу, потратил немало времени и сил. Машина несколько дней была обездвижена, но сейчас мотор работает исправно, никаких шумов в процессе вождения не слышно. Всё же, гидрокомпенсаторов не хватает в этой установке, поэтому считаю это главным недостатком.
2. Станислав, Сочи. Правильно эксплуатируйте свой автомобиль, и тогда с ним никаких проблем не будет. У меня Ford Fusion с двигателем Duratec 1.4, у одного знакомого Ford Mondeo 2.0. Казалось, что движок Mondeo должен пройти больше, обладать соответствующим ресурсом. Наверняка, так оно и есть. Но от неправильного обращения с мотором знакомому пришлось делать капремонт спустя 100 тык. Ездил с разрушенным катализатором, остатки керамических сот попадали в цилиндры и изнашивали ЦПГ. Осматривайте состояние двигателя, вовремя меняйте ремень ГРМ и пользуйтесь оригинальным ремкомплектом.
3. Максим, Санкт-Петербург. Технические характеристики 1.4-литрового двигателя меня привлеки больше всего. Да, небольшой объём и мощность, но при этом движок расходует небольшое количество топлива, надежен и неприхотлив. За все время владения машиной, а это 12 лет, один раз был неприятный инцидент. Ехал по трассе, скорость в районе 100 км/ч, обороты средние, внезапно мотор стал троить, тяга совсем пропала. Заглох, остановился, последующие попытки завести двигатель не обернулись успехом. Из трубы валил «сизый» дым, пришлось вызывать эвакуатор. Машину отвезли на СТО, оказалось, что перегорел выпускной клапан. Потребовалась замена клапанов и прокладки клапанного механизма.

Форд уверяют, что 1.4-литровый Duratec бесперебойно служит на протяжении 250 000 километров. Двигатель может огорчить автовладельца в том случае, если будут нарушены сроки проведения регламентированного обслуживания. Это не самый плохой вариант силовой установки Ford Fusion. Известны случаи заклинивания поршня, а также прогорания выпускного клапана. Причина – использование неподходящего моторного масла.

Двигатель 1.6

1. Егор, Москва. За рулем Ford Fusion с 2007 года. Мне внешне понравилась машина, при этом она обладает потрясающими техническими свойствами. К надежности никаких претензий. Двигатель на 1.6 литра качественно собран, в нем практически нет слабых мест. Я рекомендую приобретать именно эту модификацию, потому что в ней 100 лошадок, чего вполне хватит для комфортного ежедневно передвижения. Сегодня по одометру пробег 250 тысяч километров. Моторесурс исчерпан, если верить официальным данным завода-изготовителя. Но на самом деле движок еще «бодрый», правда, свечи дольше 20 тык не живут. Ремень за это время менял два раза, всегда ставил оригинальный.
2. Андрей, Тула. Во время эксплуатации Форд Фьюжн рекомендую пользоваться только оригинальным смазочным материалом, а также заправляться на проверенных автозаправочных станциях. Я отдаю предпочтение «Лукойл», заливаю исключительно АИ-95. С этим топливом двигатель Duratec 1.6 чувствует себя комфортно, что сразу ощущается по поведению машины. Масло лью только Ford Formula F 5W30 – от замены до замены. Доливать не приходится. Расход также в норме. Авто 2008 года, прошел 150 тысяч. Заменил ремень ГРМ, поставил неоригинальный, но качественный аналог. Пока что полет нормальный. Замена вместе с роликами и помпой. Также отрегулировал клапана спустя 100 тык. Надежный движок, мне нравится своей приемистостью и моторесурсом, который со слов специалистов превышает отметку в 300 000 км.
3. Евгений, Челябинск. На мой взгляд, Форд Фьюжн с 1.6-литровым мотором – если не лучший, то самый оптимальный выбор это точно. Ресурс 300 тысяч километров как минимум. Для установки небольшого объёма это прекрасный показатель. Если ли минусы? Куда же без них. Инженерами ведущих компаний еще не был изобретен идеальный двигатель. К недостаткам отнесу всё-таки небольшую мощность. Да, если ехать «пустым», то 100 лошадей хватит с головой, но, когда автомобиль частично/полностью загружен, ощущается нехватка лошадок. На своем автомобиле прошел уже больше 200 000 километров. Неисправности были, но незначительные.

Один их лучших вариантов силовых установок Ford Fusion, по мнению большинства автовладельцев. Двигатель вынослив, наделен большим ресурсом и потенциалом. Требует надлежащего обслуживания и внимания со стороны владельца. С должным отношением мотор способен преодолеть свыше 300 000 километров пути до первого капремонта.

Двигатель 2.5

1. Кирилл, Тюмень. У меня Форд Фьюжн второй генерации, новый дизайн, технологичный 2.5-литровый движок под капотом на 175 сил. Масло меняю через каждые 10 000 км, замена ремня ГРМ через 100 тык, одновременно ролики и помпу. Вообще помпа «живет» несколько дольше, но лучше сразу проделать всю работу, разница в ресурсе там не такая уж большая. Заливаю оригинальное Ford 5W30. Машина к сегодняшнему дню прошла 120 тысяч. Как новенькая, мотор работает стабильно, без стуков и прочих лишних звуков. Динамики хватает, на трассе во время обгона идет уверенно, не «задыхается». Уверен, 300 тыс. км пройдет без малейших проблем, это же подтверждают специалисты СТО.
2. Вячеслав, Ростов. Ford Fusion 2011 года выпуска, пробег 150 000 километров. Масло, фильтры меняю согласно регламенту проведения ТО. Не экономлю на покупке качественного топлива и оригинального масла. Меняю смазывающее вещество даже спустя не 10 тык, а через 7-8 тыс. км. Аккумулятор прослужил три года, после чего купил новый. Было немало проблем по мелочам: менял стойку стабилизатора, делал после , опорный подшипник заменил. Поломок двигателя не было.
3. Леонид, Ялта. Автомобиль брал на вторичном рынке три года назад. Сама машина 2012 года выпуска с мотором Duratec 2.5. На тот момент пробег по одометру был 50 тысяч, думаю, что не скручивали. Сегодня уже 90 тыс. км. Ford Fusion – просто невероятно надежная машина. Она непривередлива, заведется в любую погоду с любым топливом. Но экспериментировать не рекомендую. Еще даже ремень ГРМ не менял. Расход в норме – 8 литров на сотню в городе. Всем рекомендую модель, кто нуждается в авто для повседневных комфортных поездок без всяких излишеств. Силовой агрегат качественный, многие говорят, что Duratec – одноразовый движок. Это совершенно не так, установка поддается капитальному ремонту.

Двигатель объёма 2.5 литра прослужит долго – 300 тысяч километров. Необходимо вовремя менять рабочие жидкости, заправляться на сертифицированных станциях, стараться не нагружать мотор, тогда никаких проблем с ним не будет.

2002 Ford Fusion I 1.4 TDCi (68 лс)

Технические характеристики Ford Fusion I 1.4 TDCi (68 лс) 2002, 2003, 2004, 2005

Базовая информация
Марка	Ford
Модель	Fusion
Поколения	Fusion I
Модификация (двигатель)	1.4 TDCi (68 лс)
Начало выпуска	2002 г
Оконч. выпуска	2005 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Количество мест	5
Количество дверей	5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	5.2 л/100 км 45.23 US mpg 54.32 UK mpg 19.23 км/л
Расход топлива на шоссе	3.9 л/100 км 60.31 US mpg 72.43 UK mpg 25.64 км/л
Расход топлива Смешанный цикл	4.4 л/100 км 53.46 US mpg 64.2 UK mpg 22.73 км/л
Топливо	Дизельное топливо
Время разгона 0 – 100 км/ч	15.5 сек
Время разгона 0 – 62 mph	15.5 сек
Время разгона 0 – 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	14.7 сек
Максимальная скорость	158 км/ч 98.18 mph
Соотношение мощность/вес	16.3 кг/лс, 61.5 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес	6.9 кг/Нм, 144.8 Нм/тонна
Двигатель
Мощность	68 лс @ 4000 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	48.6 лс/л
Крутящий момент	160 Нм @ 1750 об./мин. 118.01 lb.-ft. @ 1750 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя	1399 см385.37 cu. in.
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	73.7 мм 2.9 in.
Ход поршня	82 мм 3.23 in.
Степень сжатия	17.9
Количество клапанов на цилиндр	2
Система питания	Дизель Н.В
Тип наддува	Турбонаддув
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	1105 кг 2436.11 lbs.
Допустимая полная масса	1640 кг 3615.58 lbs.
Максимальная грузоподъемность	535 кг 1179.47 lbs.
Объем багажника минимальный	337 л 11.9 cu. ft.
Объем багажника максимальный	1175 л 41.49 cu. ft.
Объем топливного бака	45 л 11.89 US gal | 9.9 UK gal
Габариты
Длина	4020 мм 158.27 in.
Ширина	1708 мм 67.24 in.
Высота	1503 мм 59.17 in.
Колесная база	2488 мм 97.95 in.
Колея передняя	1472 мм 57.95 in.
Колея задняя	1435 мм 56.5 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод	Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач)	5
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля	Гидроусилитель
Размер шин	195/60 R15

Ford Fusion Fusion • 1.4 TDCi (68 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Марка	Ford
Модель	Fusion
Генерация	Fusion
Двигатель (модификация)	1.4 TDCi (68 Hp)
Двери	5
Мощность	68 HPW
Максимальная скорость	158 (158) км/ч
Разгон с места до 100 км/ч	15.5 (16.6) сек
Объем резервуара	45 литров
Год ввода в эксплуатацию	2002 год
Год остановки производства
Тип кабины	Комби
Количество мест	5
Длина	4020 ММ
Ширина	1708 ММ
Высота	1503 ММ
Колесная база	2488 ММ
Передняя колея	1472 ММ
Задняя колея	1435
Зазор
Расход топлива (экономичность) – в городе	5.2 (5.2) Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) – на трассе	3.9 (3.9) Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) – комбинированный	4.4 Литров/100 км
Вес	1105 кг
Максимальный вес	1640 кг
Максимальный объем багажника	1175 литров
Минимальный объем багажника	337 литров
Стандарт эмиссии

Газ Пробег 2020 Ford Fusion

Ford Fusion AWD 2020 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат (S6)
	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 23 комбинированный город / шоссе 4.3 галлона / 100 миль
Подключаемый модуль Ford Fusion Energi 2020 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
	Комбинированный MPG на электричество: 103 MPGe комбинированный город / шоссе 0.0 галлонов / 100 миль газа +33 кВтч / 100 миль Комбинированный MPG только на газе: 42 MPG комбинированный город / шоссе 2,4 галлона / 100 миль	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
Ford Fusion FWD 2020 года 4 цил, 1.5 л, Автомат (S6)
	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 27 комбинированный город / шоссе 3,7 галлона / 100 миль
Ford Fusion FWD 2020 года 4 цил, 2.0 л, Автомат (S6)
	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 25 комбинированный город / шоссе 4,0 галлона / 100 миль
Ford Fusion FWD 2020 года 4 цил, 2.5 л, АКПП 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 24 комбинированный город / шоссе 4,2 галлона / 100 миль
Ford Fusion Hybrid FWD 2020 года 4 цил, 2.0 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
	Обычный бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 42 комбинированный город / шоссе 2,4 галлона / 100 миль
Гибридное такси Ford Fusion 2020 4 цил, 2.0 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 41 комбинированный город / шоссе 2,4 галлона / 100 миль
Ford Fusion Special Service PHEV 2020 года 4 цил, 2.0 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
	Комбинированный MPG на электричество: 102 MPGe комбинированный город / шоссе 0,0 галлона / 100 миль газа +33 кВтч / 100 миль Комбинированный MPG только на газе: 42 MPG комбинированный город / шоссе 2.4 галлона / 100 миль	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?

Реальные данные об экономии топлива в TrueDelta

с возможностью переключения передач с возможностью переключения передач

Модельный год	Кузов / Трансмиссия	л / 100 км
2017	2017 4dr Седан 105 кВт 2.0L I4 Подключаемый гибридный вариатор FWD	3,73	См. Подробности См. Все данные
С двигателем 2.0L I4 Plug-in Hybrid мощностью 105 киловатт, трансмиссией CVT и передним приводом , Ford Fusion 2017 года имел в среднем 3,73 л / 100 км (литров на 100 км) . Ford Fusions 2017 года в этом анализе ездили в основном по шоссе со средней скоростью 61 км в час (около 50 процентов пройденных километров).Остальные километры прошли с интенсивным движением (18,5 процента), в пригородах (0 процентов) и в городе (0 процентов). Кроме того, в этом анализе средний Ford Fusion 2017 года ездил по ровной местности с легкой ногой, а кондиционер вообще не использовался.
2017	2017 4dr Седан 105 кВт 2.0L I4 Hybrid CVT FWD	5,1	См. Подробности См. Все данные
2017	2017 4dr Седан с турбонаддувом 183кВт 2.0L I4 6-ступенчатая АКПП AWD	9,7	См. Подробности См. Все данные
2016	2016 4dr Седан 105 кВт 2.0L I4 Plug-in Hybrid CVT FWD	4,56	См. Подробности См. Все данные
2016	2016 4dr Седан 130 кВт 2.5L I4 6-ступенчатая АКПП FWD	13,83	См. Подробности См. Все данные
2015	2015 4dr Седан 105 кВт 2.0L I4 Plug-in Hybrid CVT FWD	2,6	См. Подробности См. Все данные
Ищете гарантию? Получите цитату.
2015	2015 4dr Седан 130 кВт 2.5L I4 6-ступенчатая АКПП FWD	10,37	См. Подробности См. Все данные
2015	2015 4dr Седан 105 кВт 2.0L I4 Hybrid CVT FWD	5.6	См. Подробности См. Все данные
2015	2015 4dr Седан с турбонаддувом 183kW 2.0L I4 6-sp с переключением АКПП AWD	9,4	См. Подробности См. Все данные
2015	2015 4dr Седан с турбонаддувом 179кВт 2.0L I4 6-ступенчатая АКПП FWD	17,6	См. Подробности См. Все данные
2014	2014 4dr Седан с турбонаддувом 133kW 1.5L I4 6-ступенчатая автоматическая коробка передач FWD	6,4	См. Подробности См. Все данные
2014	2014 4dr Седан 105 кВт 2.0L I4 Подключаемый гибридный вариатор FWD	3,77	См. Подробности См. Все данные
2014	2014 4dr Седан 130 кВт 2.5L I4 6-ступенчатая АКПП FWD	6,7	См. Подробности См. Все данные
2014	2014 4dr Седан 105 кВт 2.0L I4 Гибридный вариатор FWD	5,79	См. Подробности См. Все данные
2014	2014 4dr Седан с турбонаддувом 179kW 2.0L I4 6-ступенчатая автоматическая коробка передач FWD	8,5	См. Подробности См. Все данные
2013	2013 4dr Седан с турбонаддувом 133кВт 1.5L I4 6-ступенчатая АКПП FWD	8,2	См. Подробности См. Все данные
2013	2013 4dr Седан с турбонаддувом 133kW 1.6L I4 6-sp МКПП FWD	7,71	См. Подробности См. Все данные
2013	2013 4dr Седан 105 кВт 2.0L I4 Подключаемый гибридный вариатор FWD	2,76	См. Подробности См. Все данные
2013	2013 4dr Седан 130 кВт 2.5L I4 6-ступенчатая АКПП FWD	10	См. Подробности См. Все данные
2013	2013 4dr Седан 105 кВт 2.0L I4 Гибридный вариатор FWD	5,1	См. Подробности См. Все данные
2012	2012 4dr Sedan 130 kW 2.5L I4 6-sp АКПП FWD	8,05	См. Подробности См. Все данные
2011	2011 4dr Sedan с турбонаддувом 133кВт 1.5L I4 6-ступенчатая АКПП FWD	9,54	См. Подробности См. Все данные
2011	2011 4dr Седан 130 кВт 2.5L I4 6-sp АКПП FWD	8,31	См. Подробности См. Все данные
2011	2011 4dr Седан 105 кВт 2.0L I4 Гибридный вариатор FWD	7,06	См. Подробности См. Все данные
2011	2011 4dr Sedan с турбонаддувом 179kW 2.0L I4 6-ступенчатая автоматическая коробка передач FWD	10,43	См. Подробности См. Все данные
2010	2010 4dr Седан 179 кВт 3.0L V6 6-ступенчатая АКПП AWD	9,9	См. Подробности См. Все данные
2010	2010 4dr Седан с турбонаддувом 133kW 1.5L I4 6-ступенчатая автоматическая коробка передач FWD	10,21	См. Подробности См. Все данные
2010	2010 4dr Sedan с турбонаддувом 133кВт 1.6л I4 6-ст МКПП FWD	7,89	См. Подробности См. Все данные
2010	2010 4dr Sedan 130 kW 2.5L I4 6-sp АКПП FWD	8,24	См. Подробности См. Все данные
2010	2010 4dr Седан 105 кВт 2.0L I4 Гибридный вариатор FWD	5,84	См. Подробности См. Все данные
2010	2010 4dr Sedan с турбонаддувом 183kW 2.0L I4 6-sp. С автоматическим переключением AWD	12,8	См. Подробности См. Все данные
2010	2010 4dr Sedan с турбонаддувом 179 кВт 2.0L I4 6-ступенчатая АКПП FWD	10,78	См. Подробности См. Все данные
2009	2009 4dr Седан с турбонаддувом 133kW 1.5L I4 6-ступенчатая автоматическая коробка передач FWD	10,31	См. Подробности См. Все данные
2009	2009 4dr Седан с турбонаддувом 133кВт 1.6л I4 6-ст МКПП FWD	8,59	См. Подробности См. Все данные
2009	2009 4dr Седан 130 кВт 2.5L I4 6-sp АКПП FWD	7,29	См. Подробности См. Все данные
2008	2008 4dr Седан 179 кВт 3.0L V6 6-ступенчатая АКПП AWD	10,37	См. Подробности См. Все данные
2008	2008 4dr Седан с турбонаддувом 133kW 1.5L I4 6-ступенчатая автоматическая коробка передач FWD	10,4	См. Подробности См. Все данные
2008	2008 4dr Седан с турбонаддувом 133кВт 1.6л I4 6-ст МКПП FWD	8,87	См. Подробности См. Все данные
2008	2008 4dr Седан 130 кВт 2.5L I4 6-sp АКПП FWD	9,13	См. Подробности См. Все данные
2007	2007 4dr Седан 179 кВт 3.0L V6 6-ступенчатая АКПП AWD	12,11	См. Подробности См. Все данные
2007	2007 4dr Седан с турбонаддувом 133kW 1.5L I4 6-ступенчатая автоматическая коробка передач FWD	9,38	См. Подробности См. Все данные
2007	2007 4dr Седан с турбонаддувом 133кВт 1.6л I4 6-ст МКПП FWD	8,95	См. Подробности См. Все данные
2007	2007 4dr Седан 130 кВт 2.5L I4 6-sp АКПП FWD	8,86	См. Подробности См. Все данные
2006	2006 4dr Sedan с турбонаддувом 133кВт 1.5L I4 6-ступенчатая АКПП FWD	10,02	См. Подробности См. Все данные
2006	2006 4dr Sedan с турбонаддувом 133kW 1.6L I4 6-sp manual FWD	8,13	См. Подробности См. Все данные
2006	2006 4dr Седан 130 кВт 2.5л I4 6-ст АКПП FWD	8,77	См. Подробности См. Все данные

Расход топлива Ford Fusion, миль на галлон или литров / км – Расход топлива легковых автомобилей

Расход топлива Ford Fusion , миль на галлон или л / км. Узнайте, сколько топлива израсходовано л / км или миль на галлон на Ford Fusion .Из года: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Сколько топлива израсходовано Ford Fusion (Европа) 1,25 л , литров на 100 км или миль на галлон.

• Ford Fusion 1.25 это семейный автомобиль.
• Объем двигателя автомобиля: 1242 куб. См (75,41 куб. Дюймов).
• Максимальная мощность автомобиля: 74,63,7 л.с. (55,72 кВт или 74,63 л.с.) при 5200 об / мин.
• Автомобильное топливо: бензин неэтилированный 95.
• Топливо автомобильное с шоссейным приводом.
• Автомобильное топливо со смешанным приводом: 6,5 л / 100 км (36,01 миль на галлон).
• Автомобильное топливо с городским приводом.
• Емкость топливного бака автомобиля: 45,0 л (11,83 галлона).

Сколько топлива израсходовано Ford Fusion (Европа) 1,4 л , литров на 100 км или миль на галлон.

• Ford Fusion 1.4 это семейный автомобиль.
• Объем двигателя автомобиля: 1388 куб. См (84,28 куб. Дюймов).
• Максимальная мощность автомобиля: 80,00 л.с. (58,71 кВт или 78,61 л.с.) при 5700 об / мин.
• Автомобильное топливо: бензин неэтилированный 95.
• Топливо автомобильное с шоссейным приводом.
• Автомобильное топливо со смешанным приводом: 6,7 л / 100 км (34,93 миль на галлон).
• Автомобильное топливо с городским приводом.
• Емкость автомобильного топливного бака: 45,0 л (11,83 галлона).

Сколько топлива израсходовано Ford Fusion (Европа) 1,4 TDCi , литров на 100 км или миль на галлон.

• Ford Fusion 1.4 TDCi это семейный автомобиль.
• Объем двигателя автомобиля: 1399 куб. См (84,94 куб. Дюйма).
• Максимальная мощность автомобиля: 68,00 л.с. (49,75 кВт или 66,67 л.с.) при 4000 об / мин.
• Топливо автомобильное: дизельное.
• Топливо автомобильное с шоссейным приводом.
• Автомобильное топливо со смешанным приводом: 4,7 л / 100 км (49,80 миль на галлон).
• Автомобильное топливо с городским приводом.
• Емкость топливного бака автомобиля: 45,0 л (11,83 галлона).

Сколько топлива израсходовано Ford Fusion (Европа) 1,6 л , литров на 100 км или миль на галлон.

• Ford Fusion 1.6 это фургон / минивэн.
• Объем двигателя автомобиля: 1596 куб. См (96,90 куб. Дюймов).
• Максимальная мощность автомобиля: 100,00 л.с. (73,63 кВт или 98,51 л.с.) при 6000 об / мин.
• Автомобильное топливо: бензин неэтилированный 95.
• Топливо автомобильное с шоссейным приводом.
• Автомобильное топливо со смешанным приводом: 6.7 литров / 100 км (34,93 мили на галлон).
• Автомобильное топливо с городским приводом.
• Емкость топливного бака автомобиля: 43,0 литра (11,30 галлона).

Сколько топлива израсходовано Ford Fusion (Европа) 1.6 TDCi , литров на 100 км или миль на галлон.

• Ford Fusion 1.6 TDCi это семейный автомобиль.
• Объем двигателя автомобиля: 1559 куб. См (94,65 куб. Дюймов).
• Максимальная мощность автомобиля: 90,00 л.с. (65,67 кВт или 88,56 л.с.) при 4000 об.за мин.
• Топливо автомобильное: дизельное.
• Топливо автомобильное с шоссейным приводом.
• Автомобильное топливо со смешанным приводом: 4,6 л / 100 км (50,87 миль на галлон).
• Автомобильное топливо с городским приводом.
• Емкость топливного бака автомобиля: 45,0 л (11,83 галлона).

Сколько топлива израсходовано Ford Fusion (Америка) 2,3 л , литров на 100 км или миль на галлон.

• Ford Fusion 2.3 это семейный автомобиль.
• Объем двигателя автомобиля: 2277 куб. См (138,25 куб. Дюймов).
• Максимальная мощность автомобиля: 162,00 л.с. (118,41 кВт или 159,20 л.с.) при 6250 об / мин.
• Автомобильное топливо: бензин.
• Автомобильное топливо с приводом на шоссе: 7,6 л / 100 км (30,84 миль на галлон).
• Автомобильное топливо со смешанным приводом: 9,1 л / 100 км (25,86 миль на галлон).
• Автомобильное топливо с городским приводом: 10,2 л / 100 км (22,88 миль на галлон).
• Емкость топливного бака автомобиля: 66,0 л (17,35 галлона).

Сколько топлива израсходовано Ford Fusion (Америка) 3,0 л , литров на 100 км или миль на галлон.

• Ford Fusion 3.0 это семейный автомобиль.
• Объем двигателя автомобиля: 2967 куб. См (180,14 куб. Дюймов).
• Максимальная мощность автомобиля: 224,00 л.с. (164,18 кВт или 219,90 л.с.) при 6250 об / мин.
• Автомобильное топливо: бензин неэтилированный 95.
• Автомобильное топливо с приводом на шоссе: 9,1 л / 100 км (25,86 миль на галлон).
• Автомобильное топливо со смешанным приводом: 11,2 л / 100 км (20,90 миль на галлон).
• Автомобильное топливо с городским приводом: 12,4 л / 100 км (18,91 миль на галлон).
• Емкость топливного бака автомобиля: 66,0 л (17,35 галлона).

Посмотрите, как сбросить сигнальные индикаторы служебных ламп для Ford.

Приведенная выше информация показывает исходный расход топлива Ford Fusion в милях на галлон или литры / км, взятые из руководства по эксплуатации автомобиля (книжный автомобиль).Расход может зависеть от способа вождения автомобиля.
Щелкните услышать, чтобы узнать больше о том, как сэкономить топливо на вашем Ford Fusion и как повысить его. Если хотите сэкономить газ и деньги. Эти советы помогут вам управлять автомобилем более эффективно и обслуживать машину. Следуйте нашим советам, чтобы снизить расход топлива вашего автомобиля или грузовика. Чем бы вы ни управляли, внедорожником, экономичным автомобилем, лимузином, грузовиком, может быть небольшой автомобиль, автомобиль среднего класса, класс большого автомобиля, советы, которые подходят для каждого из них.При этом расход топлива может быть ниже 30%.

Еще можно посчитать, сколько стоит полный бак в деньгах на Форд Фьюжн.

Оставьте комментарий и расскажите, сколько топлива расходует ваш Ford Fusion.

2020 Ford Fusion Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Ford Fusion 2020 года лучше всего игнорировать в базовой S-форме – он достаточно хорошо оборудован для остальной части модельного ряда. Мы даем ему здесь 6 из 10, с оговоркой, что вы сможете набрать много очков, учитывая его неминуемую кончину.

Fusion S – это особый автомобиль для аренды, укомплектованный двигателем, четырьмя колесами с пластиковыми колпаками, унылым 4,2-дюймовым экраном со слишком большим количеством кнопок и практически без дополнительных опций. Не обращайте на это внимания и начните с модели SE, которая добавляет двигатель turbo-4, передние сиденья с электроприводом, автоматический климат-контроль, 17-дюймовые легкосплавные диски, 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, а также Навигация Waze, задний парктроник и многое другое. Адаптивный круиз-контроль и спутниковая навигация стоят всего на 650 долларов дороже и оправдывают свои затраты, что делает SE отличной стоимостью менее 26000 долларов.Это значение для нас стоит на один балл выше среднего.

Модель SEL повышает цену до 30 000 долларов, но включает в себя подогрев передних сидений, обивку из синтетической кожи, 18-дюймовые колеса, сиденье водителя с памятью, аудиосистему с 11 динамиками и многое другое. Наконец, отделка Titanium стоит около 35000 долларов и включает в себя натуральную кожу, более мощный двигатель, аудиосистему Sony, полный привод, люк с электроприводом и навигацию с адаптивным круиз-контролем.

Обе модели SE и SEL могут быть оснащены более мощным 2.0-литровый двигатель и полный привод примерно на 2800 долларов дороже.

Fusion Hybrid доступен в вариантах SE, SEL и Titanium, в то время как подключаемый модуль Fusion Energi поставляется только в отделке Titanium, но включает в себя федеральный налоговый кредит и некоторые государственные льготы для подходящих покупателей. Подключаемый гибрид может быть особенно ценным в последний год Fusion, когда налоговые льготы и скидки накладываются друг на друга.

Обзор продолжается ниже

Ford Fusion 1.6i Технические характеристики, размеры

9203

Ford Fusion 1.6i Технические характеристики двигателя
Тип двигателя – Количество цилиндров:	Рядный 4
Код двигателя:
Тип топлива:	Бензин
Топливная система:	MPI
Смазка
Охлаждение:
Центровка двигателя:	Поперечная
Объем двигателя – Рабочий объем – Объем двигателя:	1596 см3 или 97.4 у.	Аспирация:	Н / Д
Степень сжатия:	11,0
Максимальная мощность – Выходная мощность – Мощность в лошадиных силах:	101 л.с. или 100 л.с. или 74 кВт при 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент:	146 Нм или 107 фунтов.футов при 4000 об / мин
Ведущие колеса – Тяга – Трансмиссия:	FWD
Коробка передач – Число скоростей:
Ford Fusion 1.6i Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива – экономия – в смешанном цикле:	6.7 л / 100 км 42 миль на галлон Великобритания / 35 миль на галлон США
Расход топлива – Экономичный – Открытая дорога:	5,4 л / 100 км 52 миль на галлон Великобритания / 44 миль на галлон США
Расход топлива – Экономия – Город:	9,1 л / 100 км 31 миль на галлон UK / 26 миль на галлон США
Диапазон:	671 км или 417 миль
Емкость топливного бака:	45 л 9.9 галлонов Великобритании 11,9 галлона США
Выбросы CO2:	158 г / км (Ford)
Ford Fusion 1.6i Рейтинг безопасности

Ford Fusion – самый экономичный седан в Америке

Ford Fusion Energi Plug-In Hybrid мощностью до 108 миль на галлон в городе, что делает его самым экономичным седаном в Америке; Ford: лучший квартал продаж гибридных автомобилей за всю историю

• Абсолютно новый подключаемый гибрид Ford Fusion Energi 2013 года будет предлагать до 108 миль на галлон по оценкам EPA, что сделает его самым экономичным седаном в Америке, обогнав подключаемый гибрид Toyota Prius на 5 миль на галлон.
• Ford прогнозирует, что в четвертом квартале этого года будет продано более 19 000 гибридных / электромобилей, что сделает его лучшим кварталом для компании по производству гибридов и превзойдет собственный предыдущий рекорд продаж гибридных автомобилей более чем на 50 процентов; Ожидается, что более половины продаж гибридов в этом году придется на этот период
• Fusion Energi обеспечивает наилучшую экономию топлива в качестве пятого электрифицированного автомобиля Ford, выпущенного за последние 13 месяцев, и пятой трансмиссии для совершенно нового Fusion, недавно признанного «Зеленым автомобилем года» по версии журнала Green Car Journal
• Ford видит спрос на экономию топлива во всей своей линейке, поскольку бренд занимает первое место.1 место в рейтинге удовлетворенности клиентов по экономии топлива по версии J.D. Power и теперь превосходит Toyota по эффективности в каждом сегменте, где оба конкурируют

ДАРБОРН, штат Мичиган, 28 декабря 2012 г. – Ford Fusion 2013 года, недавно признанный Зеленым автомобилем года, стал еще экологичнее, поскольку Агентство по охране окружающей среды США сертифицировало новый подключаемый гибрид Fusion Energi со скоростью до 108 MPGe. , что делает его самым экономичным седаном Америки.

Fusion Energi – пятый электрифицированный автомобиль марки Ford, выпущенный на рынок за последний год. Ожидается, что он ускорит рекордные темпы продаж гибридных автомобилей, включая самый высокий за месяц месяц продаж гибридных автомобилей в ноябре.Ford видит спрос на экономию топлива во всех своих моделях, поскольку бренд занимает первое место в рейтинге удовлетворенности клиентов по экономии топлива по версии J.D. Power и теперь опережает Toyota по эффективности в каждом сегменте, где оба конкурируют.

EPA также сертифицировало Fusion Energi на поставку на шоссе до 92 миль на галлон и в совокупности на 100 миль на галлон – цифры, которые потенциально могут помочь сэкономить покупателям примерно 6850 долларов США на расходах на топливо по сравнению со средним новым автомобилем в течение пяти лет.

«Подключаемый гибрид Fusion Energi – это восклицательный знак для трансформированной линейки лидеров по топливной эффективности Ford, которая теперь опережает Toyota по всем направлениям», – сказал Радж Наир, вице-президент группы по глобальным разработкам продуктов.

Повышение ценности Fusion Energi – и бесчисленное множество способов, которыми он превосходит подключаемый модуль Toyota Prius – это его инновационные технологии, призванные помочь привлечь внимание как новичков, так и профессиональных владельцев гибридных автомобилей.

SmartGauge® с EcoGuide, например, предоставляет настраиваемые дисплеи в автомобиле, включая мгновенные показания экономии топлива и функции обучения, чтобы помочь водителям понять и оптимизировать свою топливную экономичность.

SYNC® с MyFord Touch® предлагает несколько способов, включая голосовые команды, для управления телефоном и управления им, доступными функциями навигации, развлечений и климат-контроля.Подключаемые гибриды и полностью электрические модели имеют дополнительные возможности для мониторинга информации, такой как состояние заряда аккумулятора.

EV + сочетает в себе встроенный GPS Ford SYNC с запатентованными программными алгоритмами, разработанными инженерами Ford для определения часто используемых пунктов назначения. В результате автомобили дают водителям больше времени на поездку в электрическом режиме. Такие технологии помогли наладить продажи линейки электрифицированных автомобилей Ford. С прогнозом продаж более 19 000 гибридных автомобилей автопроизводитель ожидает, что общие продажи гибридных автомобилей в четвертом квартале установят рекорд за трехмесячный период, при этом более половины продаж гибридных автомобилей в этом году, как ожидается, придется на четвертый квартал.

Фактически, C-MAX стал самым продаваемым гибридом на момент запуска после того, как в октябре и ноябре было продано 8030 единиц, то есть в первые два месяца существования C-MAX на рынке. Темпы продаж превысили 7300 продаж Toyota Camry Hybrid за первые два полных месяца доступности в мае и июне 2006 года.

«Реакция на C-MAX действительно показывает объем отложенного спроса на гибриды C-сегмента на конкретном рынке», – говорит К.Дж. О’Доннелл, менеджер по маркетингу Ford Electrified Vehicles. «Fusion Energi имеет другую аудиторию на рынке седанов среднего размера, но обладает многими характеристиками и технологиями, которые делают C-MAX Energi таким замечательным, поэтому мы ожидаем такой же положительной реакции.”

C-MAX ориентирован на тех, кто больше всего озабочен экономией топлива, но спроектирован таким образом, чтобы владельцы не были вынуждены жертвовать комфортом и удобством.

Fusion разработан с учетом чувства стиля водителя и представляет собой седан среднего размера, который предлагает функциональные элементы дизайна, которые подчеркивают его гладкий внешний вид и способствуют экономии топлива. Видео, объясняющее происхождение Fusion Energi, можно найти здесь.

Благодаря Fusion Energi и Fusion Hybrid, совершенно новая линейка Fusion предлагает самый широкий спектр вариантов трансмиссии для U.S. средний сегмент. Fusion также доступен в версиях с газовым двигателем с возможностью выбора между парой экономичных двигателей EcoBoost® и безнаддувным четырехцилиндровым двигателем.

Добавление Fusion Energi дает покупателям еще одну возможность Ford при покупке электрифицированного автомобиля – уже доступны Focus Electric, Fusion Hybrid, C-MAX Hybrid и C-MAX Energi.

Три автомобиля – Focus Electric, C-MAX Energi и теперь Fusion Energi – получили рейтинг EPA на уровне 100 MPGe или выше.Focus Electric обладает оцененными EPA рейтингами 110 MPGe в городе, 99 MPGe на шоссе и 105 MPGe вместе взятых, что делает его самым экономичным пяти-пассажирским автомобилем в Америке. C-MAX Energi имеет рейтинг EPA в 108 миль на галлон в городе, на 92 на шоссе и на 100 миль на галлон вместе взятых.

Focus Electric поступил в продажу в конце 2011 года, за ним последовали C-MAX Hybrid и C-MAX Energi – два автомобиля, которые составляют первую линейку автомобилей Ford, предназначенную только для гибридов, в Северной Америке – прошлой осенью.

Технологии плавления Многие инновационные технологии Fusion Energi используются во всей линейке электрифицированных автомобилей Ford и взяты из портфолио автопроизводителя, состоящего из около 500 патентов, относящихся конкретно к гибридным технологиям:

• MyFord® Mobile: Обеспечивает доступ через смартфон или веб-интерфейс для выполнения ключевых задач, таких как мониторинг состояния заряда автомобиля и текущего диапазона или определение местоположения зарядных станций и планирование маршрутов для их поиска
• Eco cruise: Экономит энергию автомобиля за счет расслабляющего ускорения по сравнению со стандартным круиз-контролем
• Кнопка режима EV: Удобно устанавливается на консоли справа от переключателя передач – позволяет водителю переключать работу транспортного средства между тремя режимами: полностью электрическим, нормальным гибридным режимом и экономить заряд аккумулятора для последующего использования
• Рекуперативное торможение способно улавливать и повторно использовать более 90 процентов энергии торможения, обычно теряемой в процессе торможения
• Гибридная трансмиссия , разработанная собственными инженерами Ford, способна работать на высоких скоростях с плавным и экономичным режимом работы
• Усовершенствованные литий-ионные батареи , используемые в линейке электрифицированных автомобилей Ford, на которые распространяется ограниченная гарантия на компоненты сроком восемь лет / 100 000 миль, меньше и легче, чем никель-металл-гибридные батареи, используемые в гибридах предыдущего поколения
• Зарядный порт со светодиодным световым кольцом , удобно расположен со стороны водителя и рядом с передней частью автомобиля, он оснащен световым кольцом, которое загорается для индикации состояния зарядки

Dec-28-2012 | Медиа.Ford.Com

2020 Ford Fusion Hybrid MPG и диапазон

Оцените экономичность Ford Fusion Hybrid 2020 года выпуска

По эксперту по продукту | Размещено в Ford Fusion в пятницу, 20 сентября 2019 г., в 19:49

2020 Ford Fusion Hybrid MPG и диапазон

Самый экономичный автомобиль Ford на сегодняшний день, Ford Fusion Hybrid 2020 года обладает настолько хорошими показателями топлива, что вы можете просто пропустить регулярные посещения заправочных станций. Посмотрите, как далеко может зайти этот экологический воин Ford, когда мы введем оценки расхода топлива и пробега Ford Fusion Hybrid 2020 года.

[Подробнее: Варианты окраски кузова Ford Fusion 2020]

Гибридные модели Fusion

Все три комплектаций Ford Fusion Hybrid 2020 года возвращают оценку EPA в 43 города / 41 шоссе / 42 комбинированных миль на галлон. Модельный ряд основан на 2,0-литровом бензиновом двигателе I-4 с циклом Аткинсона и электродвигателе мощностью 88 кВт, суммарная мощность которых составляет 188 лошадиных сил. Этот двигатель соединен с бесступенчатой ​​трансмиссией с электронным управлением, что обеспечивает плавный и эффективный привод.

Подключаемый модуль Fusion, гибридные модели

Ford Fusion Plug-In Hybrid 2020 года возвращает ошеломляющую оценку EPA: 109 городских / 97 шоссе. Как и стандартная гибридная модель, Plug-In использует бензиновый двигатель I-4 с циклом Аткинсона объемом 2,0 л и электродвигатель мощностью 88 кВт. При полной зарядке Fusion Plug-In Hybrid имеет пробег, по оценкам EPA, только для электромобилей, в 26 миль. Добавьте к этому полную зарядку с полным баком бензина, и запас хода увеличится до 610 миль.

[Подробнее: варианты газовых и гибридных силовых агрегатов для модельного ряда Ford Fusion 2019]

Другая технология экономии топлива

Предлагая варианты гибрида и подключаемого гибрида, 2020 Fusion помогает упростить эффективное вождение благодаря инновационным технологиям, предназначенным для сокращения потерь энергии.

На приборной панели двойной ЖК-индикатор SmartGauge® с EcoGuide действует как тренер по эффективному вождению с обратной связью в реальном времени. Дисплеи также позволяют отслеживать работу трансмиссии – гибридный привод, электрический привод, газовый двигатель, а также мгновенную и среднюю экономию топлива.

2020 Модели Fusion Hybrid сокращают потери энергии при движении по городу в условиях остановок и остановок с помощью рекуперативного торможения. Система рекуперативного торможения восстанавливает до 90% кинетической энергии, выделяемой за счет тормозного трения.Затем энергия отправляется обратно в аккумулятор для дальнейшего использования.

---

Посмотреть наш новый инвентарь Ford Fusion

---

Эта запись была опубликована в пятницу, 20 сентября 2019 г., в 19:49 и подана на Ford Fusion. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.