Расход форд фокус 2: Страница не найдена | АвтоМера

Содержание

Реальный и официальный расход топлива Форд Фокус

Содержание

  • 1 Технические характеристики Форд Фокус
  • 2 Форд Фокус 1 поколения — официальная норма расхода топлива
  • 3 Расход топлива Форд Фокус второго поколения
    • 3.1 Двигатель 1 4 л
    • 3.2 Мотор 2,0 л
    • 3.3 Ford Focus 1,6 R4 16V
    • 3.4 Двигатель 1 8 R4 Duratec HE 16V
  • 4 Третье поколение Форд Фокус
    • 4.1 1,6л  MT  85 лошадиных сил
    • 4.2 1,6 л 105 лошадиных сил
    • 4.3 Ford Focus 1,6л 125 лошадиных сил
    • 4.4 Форд Фокус 2,0
  • 5 Причины повышенного расхода топлива Форд Фокус
  • 6 Как снизить расход топлива Форд Фокус
  • 7 Отзывы автомобилистов

Установленный производителем расход топлива Форд Фокус 2 в комбинированном цикле не превышает 10 л на 100 км пути. Но по мере износа деталей двигателя, топливной системы и ходовой части параметр может увеличиваться. Падение экономичности является косвенным признаком неисправности и напоминает владельцу о необходимости проведения технического обслуживания и ремонта.

Расход топлива Форд Фокус 2 не превышает 10 л на 100 км пути.

Технические характеристики Форд Фокус

Компактный автомобиль модели Focus появился в производственной программе концерна Ford в 1998 г. Машины предлагались с кузовами типа хэтчбек (3 или 5 дверей), седан и универсал. Кабриолет ограниченно предлагался только для 2 поколения. Вне зависимости от генерации мотор расположен поперек двигательного отсека, крутящий момент передается на передние колеса.

Силовые агрегаты имеют объем от 1,4 до 2,5 л (предлагались бензиновые моторы и автодизеля), помимо механической трансмиссии встречаются модели с АКПП и преселективной роботизированной коробкой передач.

Двигатели оснащались системой распределенного впрыска топлива или форсунками для подачи топлива под высоким давлением. В системе выхлопа имелись каталитические нейтрализаторы либо фильтры для отделения частиц сажи. Предусматривались датчики концентрации кислорода, регулировавшие интенсивность подачи топлива.

Агрегаты соответствуют нормам не ниже Евро-3, модели выпуска после 2010 г. удовлетворяют требованиям Евро-5.

На автомобилях использовалась рычажная независимая подвеска всех колес с пружинами, имевшими нелинейную жесткость. Гидравлические дисковые тормозные механизмы обеспечивали быстрое снижение скорости, в базовое оснащение входил блок ABS. Система курсовой устойчивости устанавливалась на части модификаций. Запас топлива находился в пластиковом баке, смонтированном в нише под полом кузова (для повышения безопасности при столкновениях).

Форд Фокус 1 поколения — официальная норма расхода топлива

Установленный расход топлива Форд Фокус 1 поколения составляет (в комбинированном режиме):

  • 6,6 л для базовой версии с 75-сильным мотором с системой распределенного впрыска;
  • от 6,6 до 7,6 л на 100 км пробега для модификаций с двигателями объемом 1,6 и 1,8 л;
  • от 8,7 л до 9,4 л бензина для модели со 130-сильным мотором, предлагавшимся только с автоматической коробкой;
  • от 5,2 до 5,4 л для версии с дизельным двигателем.

Норма расхода топлива составляет 6,6 л для базовой версии.

Экономичность зависит от рынка сбыта и года выпуска автомобиля. Например, для США предлагалась 170-сильная модель с механической КПП, сжигавшая не менее 10,2 л топлива в смешанном цикле. Производитель несколько раз модернизировал системы впрыска горючего и снижения токсичности отработанных газов.

Расход топлива Форд Фокус второго поколения

В 2004 г. компания начала серийное производство нового поколения Focus, который собирался и на российском заводе. Машина базировалась на глобальной платформе C1, а подвеска не претерпела больших изменений.

Предлагались модификации с дизелями Duratorq, оборудованными системой наддува. В базе применялась механическая коробка с 5 или 6 передачами, в производственной программе присутствовала 4-ступенчатая АКПП и 6-скоростной преселективный робот.

Модификации с 2,5-литровым 5-цилиндровым мотором Volvo, оснащенным турбиной и промежуточным охладителем, собирались ограниченными партиями. Двигатель развивал мощность от 226 до 305 л. с. и был рассчитан на использование бензина с октановым числом от 95 до 98 (по стандарту RON). Расход топлива на трассе не падал ниже 7 л, а в городском потоке машине требовалось не менее 13,4 л. По отзывам владельцев, в населенных пунктах машинам требуется не менее 15 л, при частых и резких разгонах мотор сжигает до 17-18 л горючего на 100 км пробега.

Двигатель 1 4 л

Базовая модель с 1,4-двигателем мощностью 80 л. с. предлагалась только с 5-скоростной механической трансмиссией. В смешанном цикле седану и хэтчбеку требовалось не более 6,6 л горючего, версия с кузовом универсал расходовала 6,7 л. В городском цикле параметр составлял 8,7-8,8 л, а на трассе двигатель сжигал около 5,4 л бензина при скорости 90 км/ч и частичной загрузке.

Базовая модель имеет двигатель мощностью 80 л. с.

Мотор 2,0 л

Мотор был доступен с механической и автоматической коробкой, 145-сильный агрегат расходовал в комбинированном режиме от 7,1 до 8 л топлива. В производственной линейке присутствовала модель Focus ST с 2-литровым двигателем Volvo, развивавшим 150 л. с. Спортивная модификация разгонялась до 235 км/ч и обладала улучшенной динамикой ускорения, достигая 100 км/ч за 8,8 секунды. Но расход в комбинированном цикле увеличился до 8,7 л, а в свободном городском потоке автомобиль сжигал не менее 11,2 л бензина сорта 95.

Расход топлива 2-литровыми дизельными двигателями с системой наддува приведен в таблице.

Производитель двигателяТип коробкиМощность, л. с.Городской циклТрассаКомбинированный режим
Fordробот1107,84,75,8
VolvoМКПП1367,54,75,6

Ford Focus 1,6 R4 16V

Заявленный заводом расход горючего в смешанном ритме движения составлял 6,6 л. В производственную программу входил двигатель с аналогичным объемом мощностью 100 л. с., который требовал от 6,7 до 7,7 л бензина (мог оснащаться как механической, так и автоматической коробкой).

Форд Фокус 1,6 R4 16V — наиболее популярная модель.

На российском рынке иногда встречаются автомобили с 1,6-литровым дизелем с механической коробкой передач. Двигатели имеют мощность 90 или 109 л. с. и отличаются настройками турбины и системы впрыска топлива. В смешанном режиме эксплуатации расход находится в пределах 4,86-4,8 л, на загородном шоссе при спокойном передвижении автомобили укладываются в 4 л на 100 км пути.

Двигатель 1 8 R4 Duratec HE 16V

Предлагавшийся 1,8-литровый двигатель развивал 125 л. с. и обеспечивал улучшенную динамику, мотор мог работать с ручной коробкой передач. За счет запаса крутящего момента расход горючего был сопоставим с экономичностью агрегатов объемом 1,6 л. В комбинированном цикле автомобиль сжигал около 7 л бензина, в городе и на трассе параметр составлял 9,6 и 5,6 л соответственно.

Третье поколение Форд Фокус

В 2010 г. было представлено новое поколение машин с кузовами хэтчбек (только с 5 дверями), седан и универсал. Ходовая часть получила модернизированную подвеску, а улучшенная аэродинамика позволила снизить затраты топлива и повысить акустический комфорт в салоне. Классическая гидромеханическая коробка была исключена из списка трансмиссий, клиентам предлагались машины с МКПП (5 или 6 ступеней) либо 6-скоростным преселективным роботом. В гамму моторов вошли бензиновые и дизельные установки рабочим объемом 1,6 либо 2,0 л.

1,6л  MT  85 лошадиных сил

Базовый вариант с 85-сильным мотором поставлялся заказчикам только с 5-ступенчатой коробкой. Заявленный производителем расход в комбинированном цикле составлял 5,9 л, в городском ритме параметр увеличивался до 8 л на 100 км.

1,6 л 105 лошадиных сил

На российском рынке предлагалась 105-сильная бензиновая версия с механической коробкой, потреблявшая на трассе 4,6 л горючего, а в городе — 8,3 л. В качестве топлива использовался бензин с октановым числом не менее 95 единиц. На европейский рынок поставлялась модификация с 1,6-литровым дизелем с наддувом, развивавшая 105 л. с. В загородном режиме расход составлял всего 3,4 л, что делало мотор наиболее экономичным из всех силовых агрегатов, предлагавшихся для Ford Focus 3 поколения.

105-сильная бензиновая версия потребляет 4,6 л горючего на трассе.

Ford Focus 1,6л 125 лошадиных сил

Модификация Focus с атмосферным 125-сильным мотором предлагалась как с механической, так и с роботизированной коробкой. На трассе при скорости 90-100 км/ч двигателю требовалось около 4,7-4,8 л бензина, в городе расход варьировался от 8 до 9,3 л (для МКПП и робота соответственно).

Форд Фокус 2,0

Использовавшийся на машинах 150-сильный атмосферный двигатель мог работать с механической или роботизированной трансмиссией. Расход в комбинированном цикле составлял 6,7 и 6,4 л (робот обеспечивал повышение экономичности за счет ускорения процесса переключения). В городском режиме машинам требовалось не более 9 л бензина. Существовали модели с 2-литровыми дизелями, имевшими мощность от 115 до 163 сил.

Причины повышенного расхода топлива Форд Фокус

Факторы, негативно влияющие на экономичность двигателей внутреннего сгорания, установленных на Ford Focus:

  • использование некондиционного горючего и как последствия забитый топливный фильтр;
  • неисправность компонентов систем впрыска, топливных форсунок;
  • износ свечей зажигания и неисправность системы зажигания;
  • разрушение каталитического нейтрализатора;
  • движение со скоростью выше 120 км/ч;
  • засоренный датчик Холла, который приведет к некорректной работе топливных форсунок;
  • неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости подает неверные данные на плату управления, которая подаст некорректный объем топлива;
  • резкие разгоны с повышением частоты вращения коленчатого вала до максимального значения;
  • наличие на кузове элементов, повышающих коэффициент аэродинамического сопротивления;
  • заклинивание тормозных механизмов или повреждение ступичных подшипников;
  • загрязнение картриджа воздушного фильтра;
  • падение давления в покрышках;
  • установка шин с увеличенной шириной протектора;
  • буксировка прицепа.

Скорость свыше 120км/ч увеличивает расход топлива Форд Фокус

Повышенный расход горючего могут вызывать неисправные электронные компоненты.

При поломке блоков управления или датчиков в комбинации приборов включается предупредительный сигнал Check Engine. Затраты топлива могут увеличиться при низкой температуре окружающей среды или движении по дорогам, покрытым слоем снега или рыхлого грунта. Подобное явление считается нормой, поездки на автомобиле в мороз на короткие расстояния (3-5 км) обходятся водителю в дополнительные 1-2 л горючего на каждые 100 км пути.

Как снизить расход топлива Форд Фокус

Основные рекомендации, позволяющие приблизить расход топлива к заводским значениям:

  • проводить регулярное обслуживание тормозной системы;
  • своевременно менять моторное масло и воздушный фильтр;
  • не допускать движения на шинах с пониженным давлением;
  • не применять покрышки с нестандартной размерностью;
  • не устанавливать дополнительные щитки, вызывающие завихрение воздуха;
  • избегать резкого разгона с полностью нажатой педалью газа;
  • поддерживать на трассе скорость в пределах 90-100 км/ч;
  • использовать энергию наката при приближении к перекресткам;
  • при включении индикатора Check Engine проводить диагностику и устранять неисправности;
  • не передвигаться в городе или на шоссе на пониженных передачах;
  • сократить время работы мотора на холостом ходу.

Отзывы автомобилистов

Роман, 45 лет, Мурманск

В 2012 г. приобрел в автосалоне Форд Фокус 3 со 125-сильным двигателем и механической трансмиссией. За последующие 5 лет проехал более 140 тыс. км, заправлял машину бензином сорта А-95. Расход по бортовому компьютеру колебался от 6 до 9 л на 100 км пробега. Зимой параметр мог доходить до 11 л в городе из-за небольшой скорости движения и поездок на короткие расстояния. В 2017 г. автомобиль продал, за время эксплуатации топливный фильтр не менял, промывку форсунок не проводил.

Дмитрий, 41 год, Москва

Являюсь владельцем подержанного Focus второго поколения с мотором мощностью 150 л. с. и автоматом. Рабочий объем составляет 2 л, что обеспечивает динамичный разгон в городе и на трассе вплоть до скорости 140-150 км/ч. На шоссе автомобиль укладывается в 6-7 л, но в городских условиях параметр не падает ниже 13 л. Каталитический нейтрализатор находится в нормальном состоянии, пробовал промывать форсунки со снятием, процедура не позволила снизить расход.

Почему повышенный расход топлива в Ford Focus

Высокий расход топлива на Форд Фокус может быть вызван рядом типичных проблем: поломка системы управления ДВС, нарушение давления в топливной системе, засорение катализатора, воздушного фильтра, инжектора, свечей, некорректная работа коробки переключения передач. На «аппетиты» двигателя влияет и манера езды, вязкость масла, диаметр колес.

В наш автосервис обращаются владельцы Фокусов, расход топлива которых на 3-4 л превышает заводские нормативы. После диагностики, как правило, оказывается, что это связано с загрязненным инжектором и фильтрами.

Существует три стадии загрязнения инжекторов. Электромагнитный клапан, который отвечает за дозировку, подачу и распыл топлива, засоряется смолистыми отложениями. Они пагубно влияют на функционирование сверхточного оборудования с калиброванными отверстиями, имеющими допуск около 1 микрона. Поэтому при эксплуатации в отечественных условиях требуется профилактическая чистка форсунок. Уже на начальной стадии засорения отличия в производительности форсунок достигают 7%, что влечет за собой незначительное увеличение расхода – 1-2 л на 100 км пути.

Если производительность одной форсунки составляет 90%, а других, скажем, 75–80%, мотор начинает работать неравномерно. Выхлоп сопровождается хлопками, на 3-4 л возрастает расход. Ситуация усугубляется, когда разница в производительности достигает 20%. Цилиндры плохо работают на холостом ходу и при нагрузках, изнашиваются высоковольтные провода и другие элементы в системе зажигания.

Для очистки форсунок, топливной рейки, катализатора, камеры сгорания от нагара в техцентрах применяется специальная установка замкнутого цикла. После процедуры очистки нормализуется образование топливной смеси, восстанавливается факел распыления. Вместе с увеличением КПД двигателя падает расход. Экономия – от одного литра топлива на сотню. Для самостоятельной очистки инжектора рекомендуется использовать проверенное средство Ingector CLeans от легендарного финского бренда Rvs Master.

Примечание: команда «С-Авто» рекомендует менять воздушный фильтр на Форд Фокус, который эксплуатируется в отечественных условиях, каждые 10–15 тыс. км. Если пренебречь заменой, фильтр засорится, что негативно повлияет на работу датчиков-расходомеров, приведет к «воздушному голоданию».

Расход Форд Фокус первого поколения

Первый Фокус пришел на смену морально и технически устаревшему Форд Эксорт. Презентация состоялась в 1998-м на автосалоне в Женеве. Модель позиционировали как представителя гольф-класса, поэтому и гамма моторов была соответствующей. В Россию поставлялись преимущественно бензиновые четырехцилиндровые двигатели, которые легко справлялись с отечественным бензином АИ-92.

Объем самого скромного мотора составлял 1,4 л, при этом мощность достигала всего-навсего 75 лошадиных сил. Этот ДВС нельзя назвать удачным: он не обеспечивал должной динамики и потреблял порядка 8 литров топлива на 100 км в городском цикле. Фокусов с 1,4-литровым двигателем в России осталось достаточно много. Но из-за естественного износа, солидного пробега их расход теперь составляет 9-10 л на сотню.

Изредка можно встретить модификацию с 1,8-литровым дизельным агрегатом. Он выдает от 75 до 115 лошадиных сил – в зависимости от компоновки. Завод-производитель предусматривает расход авто с этой силовой установкой на уровне 5,5 л на 100 км в смешанном цикле. В реальности же он литра на два больше.

Расход Форд Фокус второго поколения

Второе поколение Форд Фокус дебютировало в 2004-м. Новинка собиралась в разных странах: Аргентина, Италия, Китай, Вьетнам. Связано это с высоким спросом на модель во всех уголках мира. В линейке двигателей появились новые бензиновые моторы объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л, а также дизельный двухлитровый агрегат серии TDCi на 136 л. с.

Обновленный 1,4-литровый агрегат выдавал уже 80 л. с. В сочетании с механической коробкой он, согласно заводским данным, потребляет 6,6 л топлива на сотню в смешанном цикле. Более мощный прототип на 1,6 л с аналогичной коробкой в режиме «трасса-город» расходовал всего на 0,1 л топлива больше.

Расход Фокуса второго поколения с другими моторами представлен в таблице:

Тип/объем/мощность двигателя Трансмиссия Расход топлива на 100 км в смешанном цикле
Турбированный дизельный/1,6 л/109 л. с. Пятиступенчатая МКПП До 5 л
Бензиновый/1,8 л/125 л. с. Около 7 л
Бензиновый/2 л/145 л. с. 7,1 л

Расход Форд Фокус третьего поколения

В 2010 году на автошоу в Детройте американский производитель представил Фокус третьего поколения. Модель, в отличие от предшественников, радует ярким дизайном и обширным набором электронных помощников.

В гамме моторов впервые появились моторы серии EcoBoost. Двигатель этой серии неоднократно признавался лучшим в мире по версиям разных изданий и конкурсов. Производитель выжал максимум мощности со скромного объема в один литр – до 140 л. с. При этом расход горючего остается более чем умеренным. Например, 1,6-литровый 150-сильный ДВС серии EcoBoost расходует около 6 л на 100 км пути в смешанном цикле. Конкурировать с ним в плане экономичности могут дизельные агрегаты серии Duratorq, расход которых не превышает 5 л солярки на сотню.

Расход Форд Фокус третьего поколения (после рестайлинга)

В 2015 году стартовало серийное производство рестайлингового Форд Фокус. Авто обзавелось новой радиаторной решеткой, модернизированными капотом, бамперами, головной оптикой. В моторной гамме модели, предназначенной для европейского рынка, появились 1,5-литровые бензиновые моторы на 150 и 180 лошадиных сил. Линейку дизельных двигателей пополнили 1,5-литровые установки на 95 и 120 лошадиных сил. Остальные агрегаты доработали для повышения энергоэффективности. В качестве трансмиссий предлагается пяти- и шестиступенчатая механика, а также роботизированная коробка PowerShift.

Самыми экономичными ДВС нового Фокуса считаются:

  • 1,5 Duratorq – расход составляет 3,8 л на 100 км в смешанном цикле.
  • 1,0 EcoBoost – расход колеблется в пределах 4,6 л на 100 км в смешанном цикле.

По наблюдениям статистики  можно сделать вывод, что существует три основные причины повышенного расхода: низкое качество топлива, ухудшение работы форсунок, несвоевременное ТО (замена свечей, фильтров). Реже случаются проблемы с «зависанием» клапана. Причем на повышенный расход жалуются преимущественно владельцы Форд Фокус с устаревшей четырехступенчатой АКПП.

Для защиты от некачественного топлива рекомендуется использовать катализатор горения топлива. Он способен обеспечить наиболее полное сгорание. В результате чего расход снизится, а двигатель и масло прослужит дольше.

Форд: ремонт, ТО и диагностика автомобилей в Москве

Вопросы о Ford. Ford FAQ.

Ремонт Ford (Форд)

Просмотров: 392

Расход топлива Форд Фокус 1.0, 1.6 ,1.8 2.0, на 100 км

Каждому водителю необходимо знать, какой средний расход бензина его транспортного средства, ведь это обеспечивает безопасность передвижения и экономию. Кроме знаний о реальных показателях, важное есть понимание о возможном их снижении. Рассмотрим, какой расход топлива Форд Фокус и как он отличается при разных комплектациях.

Общие характеристики автомобиля

ДвигательРасход (трасса)Расход (город)Расход (смешанный цикл)
1.6 Duratec Ti-VCT бензин) 5-мех4.6 л/100 км8.3  л/100 км5.9 л/100 км

1.0 EcoBoost (бензин) 5-мех

3.9 л/100 км5.7 л/100 км4.6 л/100 км

1. 0 EcoBoost (бензин) 6-мех

4.1 л/100 км5.7 л/100 км4.7 л/100 км

1.0 EcoBoost (бензин) 6-авт

4.4 л/100 км7.4  л/100 км5.5 л/100 км

1.6 Duratec Ti-VCT (бензин) 6-роб

4.9 л/100 км8.7 л/100 км6.3 л/100 км

1.5 EcoBoost (бензин) 6-мех

4.6 л/100 км7  л/100 км5.5 л/100 км

1.5 EcoBoost (бензин) 6-роб

5 л/100 км7.5 л/100 км5.8 л/100 км

1.5 Duratorq TDCi (дизель) 6-мех

3.1 л/100 км3.9 л/100 км3.4 л/100 км

1.6 Ti-VCT LPG (газ) 5-мех

5.6 л/100 км10.9 л/100 км7.6 л/100 км

Популярность марки Фокус

Модель появилась на отечественном рынке в 1999 году. Американский производитель сразу покорил потребителей качеством и стильностью своего продукта. Именно поэтому, он стал уверенно входить к десятке самых распространенных автомобилей европейцев, а производство его распространилось на другие страны. Товар относится к С-классу автомобилей, причем кузов машины создается параллельно несколькими вариантами: хэтчбек, универсал, а также седан.

Модели Форд Фокус

Говоря о качестве данного транспортного средства, стоит отметить, что он представлен различными комплектациями и оснащен различными моторами. Все модификации можно разделить на следующие группы:

  • 1 поколения;
  • 1 поколения. Рестайлинг;
  • 2 поколения;
  • 2 поколения. Рестайлинг;
  • 3 поколения;
  • 3 поколения. Рестайлинг.

Говорить о технических характеристиках в общем невозможно из-за больших различий между моделями. То же касается определения того, какой реальный расход топлива у Форда Фокус на 100 км.

Расход топлива различными группами

1 поколение Форд Фокус

К базовым двигателям, которые используются при создании транспортных средств, относится атмосферный топливный мотор объемом 1. 6 л. на четыре цилиндра Он развивает свою мощность до 101 лошадиной силы и может устанавливаться при любом типе кузова. При этом,

потребление топлива на Форд Фокус 1 с объемом мотор 1,6 в среднем составляет 5,8-6,2 литра каждые 100 километров на трассе и 7,5 литров в городе. Агрегат объемом 1,8 л. (Для более дорогих модификаций) развивает мощность до 90 л. с., но при этом средний расход составляет 9 литров.

Самым мощным мотором, какой использовался для данного Форд Фокусе, считается атмосферный двигатель на два литра

При этом существует он в двух вариантах – мощностью 131 л. с. и 111 л.с. Может работать при механической трансмиссии или акпп. Именно это все и влияет на то, какой расход топлива у Ford Focus на 100 км и сосредотачивает его у отметки 10 литров.

2 поколения машин

К двигателям, которые использовались при создании автомобилей данного ряда, относят:

  • 4-цилиндровый атмосферник Duratec объемом 1. 4 л;
  • 4-цилиндровый атмосферник Duratec 1.6;
  • бензиновый атмосферник Duratec HE объемом 1.8 л;
  • турбодизель Duratorq TDCi 1.8;
  • двигатель Flexfuel – 1.8 л;
  • Duratec HE объемом 2.0 л.

С использованием таких деталей, выросли технические показатели модификаций, однако потребление горючего тоже несколько повысилось. Поэтому средний расход топлива у Ford Focus 2 на трассе составляет примерно 5-6 л., а в городе – 9-10 л. В 2008 году компания провела рестайлинг машин, после чего, топливный двигатель Duratec HE объемом 1.8 л. был заменен Flexfuel, а бензиновый и дизельный на 2.0 литра тоже были отданы изменениям. В результате этого, затрата топлива Форда Фокус 2 Рестайлинг сократилась примерно на одно – два деления.

3 поколения автомобилей

Говоря, какой расход бензина на Ford Focus 3, следует указать о таком же своеобразие моторов, используемых при создании транспортных средств. В 2014 году производители начали использовать новый 1.

5-литровый мотор EcoBoost для топлива. С помощью него мощность автомобиля достигала показателя 150 л. с., а расход топлива в среднем составляли 6,5-7 литров при оснащены баком на 55 л. После рестайлинга того же года, основным стал атмосферник Duratec Ti-VCT 1,6, имеющийся в двух вариантах – большей и меньшей мощностями.

До рестайлинга машин третьего поколения, для их комплектации использовались также двигатели 2.0. Их норма расхода топлива на Форде Фокус 3 в городе составляла 10-11 л., примерно 7-8 литра на трассе.

Владельцы Форд Фокус должны понимать, что все, использованные нами данные, были взяты из отзывов реальных пользователей транспортных средств данного ряда. Кроме того, показатели зависят от стиля езды водителя, состояния всех деталей машины, а также от надлежащего ухода за ними.

Расход Топлива на Форд Фокусе 2 Литра – Ford focus 14 r4 16v

Модели Форд Фокус • В 2014 году производители начали использовать новый 1.

Содержание

  • 1 Форд Фокус: расход топлива на 100 км + отзывы владельцев
  • 2 Какой расход у форд фокус 2
  • 3 Отзывы автомобилистов о расходе
  • 4 0 АКПП Ford eco mode
  • 5 Форд Фокус 1.6 r4 16v • Ford focus 14 r4 16v
  • 6 Большой расход топлива
  • 7 Отзывы о расходе бензина
  • 8 2 поколение Форд Фокус 1.8 R4 Duratec-HE 16V 125 л.с. : Ford eco mode
  • 9 3 поколение Форд Фокус 2.0 МТ+АТ 150 л.с.… 2 поколения машин
  • 10 Первое поколение (1998 — 2005)
  • 11 Ford Focus Клуб
  • 12 3 поколение Форд Фокус 1.6 105 л с
  • 13 Нормы расхода топлива, а также реальные цифры владельцев форд фокус – 2 поколения машин
  • 14 Нормы расхода топлива на Форд Фокус 2. Ford eco mode
  • 15 Скачать брошюру
  • 16 Поколение 1 (1998 – 2003)
  • 17 2 поколения машин. Ford focus 14 r4 16v
  • 18 Затраты… 2 поколения машин

Форд Фокус: расход топлива на 100 км + отзывы владельцев

Если говорить про автомобили с механикой, то здесь достаточно прожорливым для своего объема можно считать двигатель 1,4 в 80 л. с, который приходится постоянно выкручивать, чтобы добиться более-менее «динамичного» разгона.

Какой расход у форд фокус 2

«Форд» — автомобиль, достойный выбора. Но в условиях современной экономии горючего будет интересно узнать, какой расход топлива у «Форда Фокус», что ожидает автолюбителя после приобретения этого транспортного средства. Этой теме и будет посвящена данная статья.

Многолетняя история легендарной марки Ford продолжается: через шесть лет после окончания производства своего предшественника, полученного в строго ограниченном тираже, теперь на старте Ford Focus RS второго поколения — с максимальной производительностью 224 кВт (305 л. с.) — еще сильнее и быстрее. Высокопроизводительный автомобиль является самой мощной моделью, когда-либо производимой компанией Ford в Европе. По этой причине он почитаем многими поклонниками.

Отзывы автомобилистов о расходе

Ведь многим владельцам этих автомобилей будет интересно на сколько их расход отличается от базовых норм завода-изготовителя и цифр, приводимых другими автовладельцами. Что касается потребления, здесь можно частично согласиться, по городу автомобиль берет до 11 л, но за комфорт приходится платить, в среднем выходит около 8 л.

0 АКПП Ford eco mode

Оба мотора поддерживают совместную работу с 5-ступенчатой механикой и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая была разработана специально под атмосферные Duratec Ti-VCT. Зато при движении по дорогам вне населенного пункта просто сказка 145 сил хватает для комфортных обгонов и расход если ехать в пределах 120 км ч даже с включенным климат контролем и полной загрузкой никогда не поднимется выше 8 литров.

Двигатель и трансмиссияРасход топлива в городском цикле, л/100кмРасход топлива в загородном цикле, л/100кмРасход топлива в смешанном цикле, л/100км
1.4 (75 л.с.) МКПП8,85,46,6
1.6 (100 л.с.) МКПП9,45,46,8
1.6 (100 л.с.) АКПП10,96,17,8
1. 8 (115 л.с.) МКПП10,467,6
2.0 (130л.с) МКПП11,7 6,98,7
2.0 (130л.с) АКПП13,17,39,4

Форд Фокус 1.6 r4 16v • Ford focus 14 r4 16v

Большой расход топлива (Ford Focus I) — Ford Focus, клуб Форд Фокус
Более высокий уровень производительности обеспечивается благодаря согласованности работы подшипников, модифицированному корпусу сцепления и более крупному дифференциалу. Теперь все версии Форд Фокус 2021 2022, оснащенные автоматической трансмиссией вместо традиционного селектора переключения передач компонуются поворотной шайбой.
  • особенно точную тонкую настройку выхлопной системы;
  • стратегически выгодное расположение погрузчика в непосредственной близости от блока цилиндров;
  • это оказывает положительное влияние на безопасность при столкновении, а также сводит к минимуму необходимость регулировки выхлопной системы, масляных и водопроводных труб, тщательной калибровки турбонагнетателя для достижения аналогичного спонтанного отклика дроссельной заслонки Ford Focus ST.

Большой расход топлива

to mamonby: какая лампочка что до этого делалось?

С нами с 21.04.11
Всего сообщений: 94

26.04.11

to mamonby:

средний расход по моему с последней 1000 км считает.может,на гашетку сильно давите ?

С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177

26.04.11

to mamonby: лампочка — это вообще косвенный показатель.

Лучше всего проверять расход заправкой до отсечки пистолета, последующим пробегом и новой заправкой до отсечки.

Ездит на: Audi A4
С нами с 05.02.11
Всего сообщений: 3795

26.04.11

to 579397: Тут много может быть как и техническая часть так и от стиля езды.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Ездит на: Ford Focus
С нами с 26.04.11
Всего сообщений: 4

26.04.11

Основные причины повышеного расхода разве не 1лябда и ДМРВ?

Что термостат тоже влияет на расход?

Ездит на: Ford Focus
С нами с 22. 02.11
Всего сообщений: 1678

26.04.11

ser_alex86: Что термостат тоже влияет на расход? #

Только если на расход ДВС Ну а если серьезно, то недогретый или перегретый двигатель тоже будет жрать лишнего.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 26.04.11
Всего сообщений: 4

27.04.11

to vitalliy: да. было бы действительно все так смешно, если бы не так печально.

Лямбда отвечает за изготовление смеси, если она богатая то машинка захлёбывается и апетит у неё возростает! ДМРВ отправляет показания на ЭБУ, который исходя из этого определяет сколько твоему ДВС нужно бензинчика.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 22.02.11
Всего сообщений: 1678

27.04.11

to ser_alex86: Не настолько уж я и смеюсь, а то что написал тоже имеет место быть. При большом расходе частенько помогает простая чистка лямды и ДМРВ простым карбклинером.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 26.04.11
Всего сообщений: 4

27.04.11

to vitalliy: С чисткой лямбды согласен, а вот ДМРВ- слишком всё “на тоненького”, можно вообще убить окончательно. Кстати сегодня как раз лямбду чистить собираюсь)

Ездит на: Ford Focus
С нами с 22.02.11
Всего сообщений: 1678

27.04.11

ser_alex86: а вот ДМРВ- слишком всё “на тоненького”, можно вообще убить окончательно. #

Тут два варианта или аккуратно чистить или менять. Если поливать карбклинером, то только не полной струей а издалека. Или многие чистят мягкой кисточкой со спиртом. Главное дать остыть датчику несколько минут после глушения ДВС.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 26.04.11
Всего сообщений: 4

27.04.11

to vitalliy:полностью согласен. если собрался чистить, то быть готовым к замене.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 29. 04.11
Всего сообщений: 49

30.04.11

у меня 13 -13,5 по городу с пробками на АКПП!

Ездит на: Ford Focus
С нами с 27.03.10
Всего сообщений: 2375

30.04.11

У меня ,что-то стал много топлива жрать , около 14л.по городу.А раньше было 10.

С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177

01.05.11

to агент: Так Вам уже пора ТО делать после автопробега.

Отзывы о расходе бензина

Автомобили первого поколения получили широкое распространение на территории России после открытия в 2002 году в городе Всеволожске Ленинградской области завода по сборке автомобилей Ford. Он предлагается сразу в нескольких вариантах кузова трехдверный и пятидверный хэтчбек, универсал и седан и благодаря широкой гамме силовых агрегатов, может выступать как в качестве молодежного компактного автомобиля, так и в качестве семейного.

2 поколение Форд Фокус 1.8 R4 Duratec-HE 16V 125 л.с. : Ford eco mode

Их было также достаточно, и это были автомобили европейской сборки Испания, Германия , а также машины, привезенные из соединенных штатов, которые в большинстве своем оснащались двигателем 2. Конкретно по таковой причине, он стал уверенно заходить к 10-ке часто встречающихся автомобилей европейцев, а создание его распространилось на другие страны.

3 поколение Форд Фокус 2.0 МТ+АТ 150 л.с.… 2 поколения машин

Форд Фокус расход топлива на 100 км
Двигатель и трансмиссияРасход топлива в городском цикле, л 100кмРасход топлива в загородном цикле, л 100кмРасход топлива в смешанном цикле, л 100км 1. Расход горючего будет увеличиваться, если в автомобиле используется кондиционер, постоянно работают фары, открыты окна, приходится часто торчать в пробках.
Какой расход бензина Форд-Фокус: фото,видео | Форд Фокус Фан
В среднем расход топлива Форда Фокус 1,8 л во втором поколении этих автомобилей составляет от 5 до 6 л в условиях передвижении по городу и от 9 до 10 л на загородной трассе. Зато при движении по дорогам вне населенного пункта просто сказка 145 сил хватает для комфортных обгонов и расход если ехать в пределах 120 км ч даже с включенным климат контролем и полной загрузкой никогда не поднимется выше 8 литров.

Потребление горючего с двигателем 1.6 по отзывам владельцев • с, который приходится постоянно выкручивать, чтобы добиться более-менее динамичного разгона.

Первое поколение (1998 — 2005)

В 2014 году производители начали использовать новый 1.5-литровый мотор EcoBoost для топлива. С помощью него мощность автомобиля достигала показателя 150 л. с., а расход топлива в среднем составляли 6,5-7 литров при оснащены баком на 55 л.

Ford Focus Клуб

Привет всем! вот возникла проблема! мой фокус 1.6 АКП кушает по 13.3 л/100 км! я непонимаю откуда такой расход на 1.6! подскажите ктонибудь что это такое))) за рание спасибо!

ПАПА

Сообщение ПАПА » 30 сен 2006, 10:16

ну это нормально брателло этож акпп а не бубль гум. так что наслаждайся драйвом. ну конечно поменьше педалируй. а так да. тыж знал на что шел. или ты хотел по трассе 5,5 а город 9 .

mpak Ефрейтор
Сообщения: 23 Зарегистрирован: 03 сен 2006, 13:58 Контактная информация:

Сообщение mpak » 30 сен 2006, 22:11

У меня 1. 6 АКП кушает по городу: в адских пробках — 11, в средних — 9. По трасссе и в городе без особых пробок 6,7-7,5.

ПАПА

Сообщение ПАПА » 01 окт 2006, 12:46

во видиш братело учись . мпак звездит и не краснеет но к истине достаточно близзко. а ты брат наверное педалировать любиш .

mpak Ефрейтор
Сообщения: 23 Зарегистрирован: 03 сен 2006, 13:58 Контактная информация:

Сообщение mpak » 01 окт 2006, 16:52

Не надо грязи, папик. У меня все ходы записаны
ПАПА

Сообщение ПАПА » 01 окт 2006, 21:12

Контора пишет—- сказал великий комбинатор и приготовился надеть шахматную доску оппоненту на уши. хихихихихи. да лана, брат ,мы верим что утебя уникальный аппарат, но зачем ты так с нами. чтоб надальняк и 7,0 по трассе с гидромеханикой. думаю ты переплюнюл даже дядю форда . он и то так не звездит в рекламных проспектах. тебе надо на работу в ФМК —-копирайтером. или по связям с общественностию. НАШИ АВТОМАТЫ САМЫЕ АВТОМАТНЫЕ В МИРЕ .

3 поколение Форд Фокус 1.6 105 л с

Кроме того, компания Ford в полном объеме переработала и улучшила шумоизоляцию, повысила жесткость кузова, а также снизила вес модели за счет применения облегченной и высокопрочной стали. Расход топлива дизельного Ford Focus с этим силовым агрегатом составляет 6,7 л в городском режиме, 4,3 л по трассе и 5,2 л для смешанного цикла на 100 км.

Нормы расхода топлива, а также реальные цифры владельцев форд фокус – 2 поколения машин

Передняя часть кузова автоновинки стала выглядеть более агрессивно, при этом фирменная черта модели, на примере, легко узнаваемой трапециевидной фальшрадиаторной решетки никуда не делась и это правильно, ведь по ней обозреваемый автомобиль легко узнается в толпе. Справочно заметим, что тот или иной выбранный режим меняет настройки коробки передач, акселератора, электроусилителя рулевого колеса, а также адаптивного круиз-контроля.

Нормы расхода топлива на Форд Фокус 2. Ford eco mode

Расход топлива! Ford Focus Клуб
Автомобили первого поколения получили широкое распространение на территории России после открытия в 2002 году в городе Всеволожске Ленинградской области завода по сборке автомобилей Ford. Теперь все версии Форд Фокус 2021 2022, оснащенные автоматической трансмиссией вместо традиционного селектора переключения передач компонуются поворотной шайбой.

Влияние изменения двигателя на показатели расхода топлива • Многие владельцы в режиме города укладываются в 10 литров на сотню.

Скачать брошюру

За исключением фундаментальных конструкций, турбо пятицилиндровый Ford Focus RS и ST не имеют сходства. Были рассмотрены различные способы повышения производительности 4-клапанного ST для достижения желаемого сочетания развития мощности, характеристик двигателя и стабильности. Изготовители создали автономный блок RS, который использует базу ST.

Отзывы владельцев

  • Захар, Тамбов. Приобрели с женой седан 2008 года по дешевке. Пробег 28 тысяч, была раз в ремонте. Мощная машинка для среднего класса, и расход нормальный. Ей бы еще коробку-автомат и вообще было бы супер.
  • Богдан, Грозный. Досталась испанская сборка 2008 года, покупал для работы – много ездить нужно из города в город. На трассе ест положенные 5 литров, иногда больше, иногда меньше – зависит от скорости и кондиционера.
  • Алексей, Северск. Посоветуйте, что делать – у меня расход около 10 литров постоянно. У знакомого такой же ФФ2, но у него 9.0-9.5 от силы. Не хочется из-за этого продавать машину.
  • Светлана, Одинцово. Пригнали хэтчбек 2011 года. Движок хороший, не шумит. Единственное муж все время говорит, что надо было брать 2-литровый, но это не настолько важно. По поводу расхода горючего ничего особо сказать не могу – не обращаю внимания на такие мелочи.
  • Анатолий, Люберцы. Достаточно мощный агрегат за свою цену. Серьезных поломок пока не было, хотя накатал тысяч под 50. Посмотрим, как дальше будет. А расход строго по паспорту – 8.5 литров в городе.

Агрегат мощностью 125 л.с. разгоняет автомобили данной комплектации до 193 км в час за 10.5 секунд. Бензиновый 4-цилиндровый двигатель работает в паре только с механической коробкой передач. Им оснащался модельный ряд второго поколения и его последующий рестайлинг. Расход бензина на трассе равен 5.6 литра, а на дорогах города – чуть меньше 10 литров.

Другие авто: Пежо 605 расход топлива

Поколение 1 (1998 – 2003)

Оба мотора поддерживают совместную работу с 5-ступенчатой механикой и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая была разработана специально под атмосферные Duratec Ti-VCT. Но однозначно, если отклонения от данных приведенных в таблице больше 30 , то это свидетельствует о неправильной работе системы и поводом визита на СТО.

2 поколения машин. Ford focus 14 r4 16v

Под капот нового стокового Форд Фокус четвертой генерации не учитывая версию ST-Line устанавливают широчайшую гамму силовых агрегатов, мы более подробно рассмотрим наиболее востребованные у автолюбителей массовые бензиновые моторы EcoBoost объемом 1. До этого момента модели третьего поколения также были с двигателями двойками с нормой потребления горючего на городской трассе от 10 до 11 л, а в условиях загородной трассы от 7 до 8 литров.

Затраты… 2 поколения машин

Какой расход у форд фокус 2 — Школа авторемонта
Расход топлива в комбинированном режиме эксплуатации автомобиля составляет 6,3 литра город 8,3 литра, трасса 5,0 литров бензина марки АИ-95 не ниже на 100 километров пробега. Но по окончании редакционных тестов, протяжённость которых превысила 900 км , бортовой компьютер хэтча зафиксировал средний расход за длительный период 6,3 л 100 км.
  • Даниил, Москва. Взял для работы на такси модель 2006 года около полугода назад. Никаких проблем не испытываю, хотя пробег на ней был уже 100 тысяч. Отличная рабочая лошадка с умеренным аппетитом к бензину – не более 9 литров в городе, учитывая пробки.
  • Андрей, Киев. После Ваза и Волги, думаю, и так понятно, кто выигрывает. Инжекторный двигатель работает без претензий. Первая иномарка стала хорошим опытом – не подводит никогда. На 100 км вполне хватает 8 литров, я не гоняю на максималке.
  • Зоя, Харьков. Наш Форд используется только для поездок за город, поэтому и расход у него относительно маленький – 5 литров где-то. Модель 2009 года откатала уже около 300 тысяч, что весьма немало за такую цену.
  • Михаил, Нижний Новгород. Откуда люди берут такой расход? У меня монстр под капотом съедает все 10.5-11.0 литров. Неужели один кондиционер может так влиять на прожорливость?
  • Денис, Иркутск. Сам работаю на СТО, так вот с эти фордом проблем особых никогда нет. Взял себе подержанную тачку 2008 года. Единственный и огромный минус – слабый но безотказный движок, который ест под десятку в городе.

бензина на автомате и механике. 1, 2, 3 поколения

По многочисленным просьбам публикуем, отдельно, данные по разболтовке Форд Фокус 2, но заодно также укажем и данные по смежным моделям, поскольку большинство из них совпадают.

Если вы задумались о покупке новых дисков, то при выборе вам там или иначе придется обращать внимание на парметры, соответственно, в них нужно разбираться.

Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации

Первое поколение Ford Focus выпускалось в промежутке между 1998 и 2008 годами. Первые модели оснащались двигателем с объемом в 1.4 литра и колесами 185/70R14. В этой комплектации использовались диски с размерами 5.5Jx14 ET47.5 и разболтовкой 4×108.

Для обозначения размеров дисков используют следующие параметры:

  • 5,5J- ширина в дюймах;
  • R14-диаметр в дюймах;
  • ЕТ- вылет диска в мм;
  • ЦО- диаметр центрального отверстия.

После рестайлинга автомобиль Ford Focus начал выпускаться с двигателем объемом в 1,6 литров. Данную модель завод-производитель оснащал дисками в двух размерах:

  • 5,5Jx14 ЕТ 47,5.
  • 6Jx15 ЕТ 52,5.
  • Разболтовка 4×108.

Последняя модель серии оснащена мотором в 2. 5 литров и дисками с размерами: 8Jx18 ЕТ50 и разболтовкой 5×108.

Самая популярная серия Форд Фокус 2 была наиболее востребована в период с 1999-2011 гг. Выпускалась в нескольких комплектациях для разных ценовых категорий. На всех моделях одинаковая разболтовка 5×108. Бюджетный вариант с силовым агрегатом объемом в 1.4 литров оснащался штампованными дисками с декоративными колпачками.

Они имели универсальный размер 6,0Jx15 ЕТ 52,5. Самый популярный вариант Ford Focus 2 имел 16 дюймовые диски. На эти модификации устанавливались литые диски в размере 7,0Jx16 ЕТ 52. Они пользовались большим спросом для езды в городских условиях.

Автомобили Ford Focus 2 в комплектации Ford Focus 2 «Comfort» были оснащены дисками размером в 7,0J x 17 ET52,5. Эти колеса использовались преимущественно для летнего сезона. Для класса «Premium» устанавливали эксклюзивные модели дисков размером в 7,5J ET52,5R18. Отличительной чертой можно назвать низкий профиль резины.

Выполненные в многоспицевом дизайне, диски имели стиль настоящего спорткара. К последней серии, Форд Фокус 3 относятся автомобили, выпущенные с 2011 по 2020 гг. Они оснащаются дисками 16 размера. Последние модели обладают диски с размером R17. Разболтовка осталась прежней 5×180. Основные размеры:

  • 6,5Jx16 ЕТ 50;
  • 7Jx16 ЕТ 50;
  • 7Jx17 ЕТ 50;
  • 8Jx17 ЕТ 50.

Можно заменять диски от Форд Фокус 2, но при этом нужно учитывать размер вылета и диаметр центрального отверстия. На моделях всех серий используются штампованные стальные или литые диски из легкосплавных материалов. Диаметр центрального отверстия 6,3 и размер гайки М12×1,5.

Ford Focus двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1998 – 2003)

Бензиновые:

  • 1,4, 75 л. с., механика/автомат, 14,4 сек до 100 км/час, 8,8/5,4 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., автомат, 12,4 сек до 100 км/час, 11,6/6,5 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., механика. 11 сек до 100 км/час, 9,7/6 л на 100 км
  • 1,8, 115 л. с., механика/автомат, 10,3 сек до 100 км/час, 10,3/6 л на 100 км
  • 2. 0, 131 л. с., автомат, 9,2 сек до 100 км/час, 11,6/6,8 л на 100 км
  • 2,0, 131 л. с., механика, 9,3 сек до 100 км/час, 11,6/6,8 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,8, 90 л. с., механика/автомат. 14,9 сек до 100 км/час, 7,2/4,4 л на 100 к м

Рестайлинг поколения 1 (2001 – 2005)

Бензиновые:

  • 1,4, 75 л. с., механика/автомат, 14,4 сек до 100 км/час, 8,8/5,4 л на 100 км
  • 1,6, 98 л. с., автомат/механика
  • 1,6, 100 л. с., автомат, 12,4 сек до 100 км/час, 11,6/6,5 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 9,7/6 л на 100 км
  • 1,8, 115 л. с., механика, 10,3 сек до 100 км/час, 10,3/6 л на 100 км
  • 1,8, 115 л. с., автомат
  • 2,0, 130 л. с., автомат/механика, 9,2-9,3 сек до 100 км/час, 11,6/6.8 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,8, 75 л. с., механика, 14,7 сек до 100 км/час, 6,8/4,1 л на 100 км
  • 1,8, 75 л. с., автомат, 11,3 сек до 100 км/час, 13,1/7,3 л на 100 км
  • 1,8, 90 л. с., механика/автомат, 14,9 сек до 100 км/час, 7,2/4,4 л на 100 км
  • 1,8, 101 л. с., механика, 12,8 сек до 100 км/час, 7/4,2 л на 100 км
  • 1,8, 116 л. с., механика, 10,8 сек до 100 км/час, 7,2/4,4 л на 100 км
  • 1,8, 116 л. с., автомат

Поколение 2 (2005 – 2008)

Бензиновые:

  • 1,4, 80 л. с., механика, 14,2 сек до 100 км/час, 8,7/5,4 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., автомат/механика, 12 сек до 100 км/час, 8,7/5,5 л на 100 км
  • 1,6, 115 л. с., механика, 10,9 сек до 100 км/час, 8,7/5,1 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., механика, 10,6 сек до 100 км/час, 9,6/5,6 л на 100 км
  • 2,0, 145 л. с., автомат, 10,7 сек до 100 км/час, 11,2/6,1 л на 100 км
  • 2,0, 145 л. с., механика, 9,3 л на 100 км/час, 9,8/5,4 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,8, 116 л. с., механика, 10,9 сек до 100 км/час, 6,8/4,4 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2008 – 2011)

Бензиновые:

  • 1,4, 80 л. с., механика, 14,2 сек до 100 км/час, 8. 7/5,4 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., механика, 12 сек до 100 км/час, 8,7/5,5 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., автомат, 13,6 сек до 100 км/час, 10,3/5,8 л на 100 км
  • 1,6, 115 л. с., механика, 10,9 сек до 100 км/час, 8,7/5,1 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., механика, 10 сек до 100 км/час, 9,5/5,6 л на 100 к м
  • 2,0, 145 л. с., автомат, 10,9 сек до 100 км/час, 11,2/6,1 л на 100 км
  • 2,0, 145 л. с., механика, 9,3 сек до 100 км/час, 9,8/5,4 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,8, 116 л. с., механика, 10,8 сек до 100 км/час, 6,8/4,4 л на 100 км

Поколение 3 (2011 – 2015)

Бензиновые:

  • 1,6, 105 л. с., механика, 12,4 сек до 100 км/час, 8,1/4,8 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., робот, 13,2 сек до 100 км/час, 9,3/4,8 л на 100 км
  • 1,6, 125 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 8,1/4,8 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, 9,3 сек до 100 км/час, 9,6/5 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., робот, 9,4 сек до 100 км/час, 9,1/4,9 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (2014 – н.

в.)

Бензиновые:

  • 1,6, 105 л. с., механика, 12,4 сек до 100 км/час, 8,4/4,7 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., робот
  • 1,6, 125 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 8,4/4,7 л на 100 км
  • 1,6, 125 л. с., робот, 11,8 сек до 100 км/час, 8,7/4,9 л на 100 км
  • 1,5, 150 л. с., автомат, 9,3 сек до 100 км/час, 8,5/4,7 л на 100 км

Параметры штатных дисков

Наиболее распространенный размер штатных дисков на Форд Фокус 2 — 15-16 дюймов, реже можно встретить автомобиль на 17 и 18 дисках. Характеристики для дисков каждого диаметра значительно отличаются.

Параметры дискаРазмеры шин
5.5JX13ET35-32175/70R13
5.5JX14ET29175/65R14
6JX14ET29185/60R14

Часто автовладельцы, руководствуясь желанием улучшить внешний вид Ford Focus 2, устанавливают диски 17 диаметра. В этом случае нужно учитывать, что вылет должен быть равен 49 мм, а ширина 7 дюймов.

Что означает понятие «разболтовка колесных дисков»

На любом автомобиле колесный диск (КД) крепится к ступице с помощью болтов, также есть модели, где в ступице запрессованы шпильки, и КД на ступице закрепляется гайками. Разболтовка колесных дисков (РКД) – это количество креплений (болтов и гаек) на колесе, а также расположение всех отверстий под болты на определенном диаметре, заданным заводом-изготовителем. Например, на многих моделях Audi, Kia, Daewoo, Nissan применяется РКД 4*100, это означает, что колесный диск крепится к ступице четырьмя болтами (гайками), а диаметр их центров (в международном обозначении PCD) равен 100 миллиметрам. На рисунке внизу расстояние между центрами отверстий под болты обозначено индексом A, а непосредственно диаметр разболтовки КД – буквой B.

Параметры штатных гаек и болтов

На Ford Focus 2 всех серий используются конусные гайки со стандартной резьбой М12×1,5. Гайки могут быть открытые и закрытые. На литых и штампованных дисках крепления отличаются. На гайках для штампованных дисков имеется посадочный поясок, а грани головки имеют выступ. У литых дисков гайка имеет легко вращающеюся шайбу, которая увеличивает площадь опоры, облегчает затяжку и откручивание.

Производитель рекомендует использовать только оригинальные крепления. Учитывая тот факт, что стоимость их довольно-таки высока, многие владельцы Форд Фокуса стараются найти замену и часто используют гайку EU М12.

Как правило, она устанавливается на дисках С344/С346. При выборе такого типа гайки важно учитывать, что гайка с конусной резьбой не подойдет. Она будет откручиваться в процессе эксплуатации автомобилем. Также стоит обратить внимание на момент затяжки. В норме он должен быть равен 130 н*м.

В качестве альтернативы можно использовать гайки от Hyundai Solaris, хорошо зарекомендовали себя FEBI BILSTEIN, Metalcaucho. Они максимально соответствуют необходимым параметрам, при этом стоят на порядок дешевле.

Диски на «Форд Фокус 2» от «Волги»

Особого внимания заслуживает тот факт, что популярное авто американского производителя долгое время выпускалось на территории РФ, и многие автолюбители желали найти на рынке диски отечественного производства, совместимые с «Фокусом».

В то же время на самый разгар продаж «Форда» среди российских автомобилистов пришёл закат эпохи знаменитой с советских времён «Волги» в виде разных модификаций ГАЗ 31029, 3110 и 31105.

Так, несмотря на то, что с конвейера нижегородского автозавода сходило всё меньше экземпляров данной марки, колёсные диски для неё всё ещё наполняли прилавки несколько лет, а имели они следующие геометрические показатели, совместимые с «Фордом»:

  • 2 типа радиальности – R15 и R16 в литом или штампованном вариантах полностью подходили на рассматриваемое авто. Также в отдельные годы Горьковский автозавод выпускал юбилейные модели в ограниченном количестве с радиусами 17 дюймов, и они также могут быть поставлены на «Фокус».
  • Единая ширина колёс на ГАЗ в 6 дюймов с тем же типом канта диска J также идеально соответствовали марке.
  • Вылет, или параметр ЕТ для «Волги» составлял 45 мм, а для «Фокуса 2» – 52 или 52,5 мм, однако диски смотрелись на ней даже лучше, чем родные, так как они всё ещё были глубоко спрятаны под колёсной аркой, не причиняя дискомфорта во время быстрой езды на машине, но в то же время лучше просматривались в потоке, так как были гораздо ближе к наружному габариту марки.
  • Показатели разболтовки 5х108 с болтами М12х1,25 полностью соответствовали тем же характеристикам ступицы «Форда», позволяя легко затянуть колесо от «Волги» и нормально его эксплуатировать.
  • Основная разница заключалась лишь в том, что центральное посадочное отверстие на ГАЗе имело несколько другую величину диаметра – 58,1 мм против 63,4 мм на американской модели. Однако данная проблема легко устранялась на ближайшем СТО, где профессионал аккуратно рассверливал данное отверстие и делал его приемлемым для установки на «Форд».

Важно!

Главный фактор, заинтересовывавший владельцев «Фокус 2» того времени, заключался в том, что продавцы, понимая падение популярности колёс на «Волгу» среди владельцев данной марки охотно отдавали высококачественные изделия водителям «Фордов» практически за бесценок, лишь бы вернуть назад деньги, потраченные на закупку этих колёс.


Диски R18 на «Форд Фокус 2»


Диски для Volvo V50

Какие диски можно установить

Конструкция автомобиля Ford Focus 2 допускает установку литых, штампованных и кованых дисков. Первые легче повесу и гораздо прочнее штампованных. Это облегчает управление автомобилем, а также снижает уровень расхода топлива. В то же время, вес штампованных дисков увеличивает сцепление с дорогой, делает автомобиль устойчивее. К тому же, они дешевле литых.

Кованые диски самые прочные. Они достаточно длительное время сохраняют свои характеристики, несмотря на самые интенсивные нагрузки. Лучше всего подходят любителям высоких скоростей и экстремальной езды. Единственный минус – высокая цена.


При замене дисков нужно ориентироваться на разболтовку и диаметр посадочного отверстия. После установки стоит убедиться, что колесо не соприкасается с аркой. В начале эксплуатации необходимо периодически подтягивать гайки, особенно если установлены нештатные крепления. В противном случае они могут открутиться и вылететь во время движения автомобиля. Оптимальные размеры:

  • R15195/50;
  • R15195/55;
  • R15195/60;
  • R16205/50;

На 18 дисках нет рекомендованных параметров.

Разработчики концерна при создании автомобиля сделали ставку на универсальность. Благодаря этому, на Ford Focus 2 подходят колеса от других марок автомобилей, при условии одинаковых показателей разболтовки. В зависимости от размера колес, подойдут следующие модели:

  • R15 – Volvo S40 в базовой модификации, ГАЗ 31029, 3110.
  • R16 – Jaguar X-Type; Volvo С30, ГАЗ 31029, 3110.
  • R17 – Ford Kuga, Jaguar X-Type, Volvo C30, S40, V40, V50.
  • R18 – C-Max, Mondeo, Kuga, Escape, Volvo С30, V50.

А если капитально перегрел?

Если указатель температуры двигателя оказался в красной зоне, которая начинается после 120–125 °С, может случиться следующие:

  • Задиры цилиндров.
    У современных моторов зазоры в паре поршень-цилиндр малы, а при перегреве обращаются в ноль и начинаются задиры. Ну а дальше последуют снижение показателей двигателя, прогрессирующий износ, масложор.
  • Деградация масла.
    В условиях перегрева моторное масло теряет часть свойств, быстрее угорает, что может привести к масляному голоданию.
  • Выход из строя резиновых и пластмассовых деталей двигателя.
    Быстрее дубеют сальники, что может вызывать повышенный расход масла; стареют пластмассовые детали мотора, что может вызвать их механическое разрушение.
  • Выход из строя каталитического нейтрализатора.
    У перегретого двигателя растет и температура отработавших газов. Возможно оплавление керамических сот. Для предотвращения нужны более высококачественные материалы нейтрализаторов, а производители в стремлении сэкономить, напротив, применяют все более доступные и недолговечные конструкции.

Ford Focus 1.6, 1.8, 2.0 реальные отзывы о расходе топлива: бензина на автомате и механике. 1, 2, 3 поколения

Ford Focus – малогабаритный городской автомобиль, производимый с 1998 г.. С середины 2000-ых модель занимала лидирующие позиции по продажам между оппонентами на отечественном рынке, а в 2010 г Focus стал самой реализуемой импортной тачкой в нашей стране. На общеевропейском рынке Ford Focus входит в рейтинг техсервис П-10 самых реализуемых машин. Автомашина сходит с конвейера в вариантах корпуса четырехдверный автомобиль, хетчбек и универсал. Есть «заряженная» модификация RS, которая создавалась для конкуренции со Skoda Octavia RS и Mazda 3 MPS. На сегодняший день сходит с конвейера третье поколение Ford Focus.

Навигация

  • 1 Ford Focus двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
    • 1.1 Поколение 1 (1998 – 2003)
    • 1.2 Рестайл 1 поколения (2001 – 2005)
    • 1.3 Поколение 2 (2005 – 2008)
    • 1.4 Рестайл 2 поколения (2008 – 2011)
    • 1.5 Поколение 3 (2011 – 2015)
    • 1.6 Рестайл 3 поколения (2014 – н. в.)
  • 2 Ford Focus реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
    • 2.1 Поколение 1
      • 2.1.1 С двигателем 1.6
      • 2.1.2 С двигателем 1.8
      • 2.1.3 С двигателем 1.8
      • 2.1.4 С двигателем 2.0
    • 2.2 Поколение 2
      • 2.2.1 С двигателем 1.6 МКПП
      • 2.2.2 С двигателем 1.6 АКПП
      • 2.2.3 С двигателем 1.8 бензин
      • 2.2. 4 С двигателем 1.8 дизель
      • 2.2.5 С двигателем 2.0 МКПП
      • 2.2.6 С двигателем 2.0 АКПП
    • 2.3 Поколение 3
      • 2.3.1 С двигателем 1.6 105 л. с.
      • 2.3.2 С двигателем 1.6 125 л. с.
      • 2.3.3 С двигателем 2.0

Как снизить расход топлива – 10 СОВЕТОВ

Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.

  • Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
  • Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
  • Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
  • Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
  • Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
  • Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
  • Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
  • Загруженность авто. Разгрузите багажник от “полезных” и “нужных” вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
  • Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
  • Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.

Ford Focus двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1998 – 2003)

Двигатели (бензин):

  • 1,4, 75 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, 14,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,8/5,4 расход
  • 1,6, 100 лош. сил, автоматическая коробка передач, 12,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,6/6,5 расход
  • 1,6, 100 лош. сил, механическая коробка передач. 12 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,7/6 расход
  • 1,8, 115 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, 10,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,3/6 расход
  • 2.0, 131 лош. сил, автоматическая коробка передач, 9,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,6/6,8 расход
  • 2,0, 131 лош. сил, механическая коробка передач, 9,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,6/6,8 расход

Двигатели (дизель):

  • 1,8, 90 лош. сил, механическая коробка передач/автомат. 14,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,2/4,4 л на 100 к м

Рестайл 1 поколения (2001 – 2005)

Двигатели (бензин):

  • 1,4, 75 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, 14,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,8/5,4 расход
  • 1,6, 98 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика
  • 1,6, 100 лош. сил, автоматическая коробка передач, 12,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,6/6,5 расход
  • 1,6, 100 лош. сил, механическая коробка передач, 12 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,7/6 расход
  • 1,8, 115 лош. сил, механическая коробка передач, 10,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,3/6 расход
  • 1,8, 115 лош. сил, автоматическая коробка передач
  • 2,0, 130 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, 9,2-9,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,6/6.8 расход

Двигатели (дизель):

  • 1,8, 75 лош. сил, механическая коробка передач, 14,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 6,8/4,1 расход
  • 1,8, 75 лош. сил, автоматическая коробка передач, 11,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,1/7,3 расход
  • 1,8, 90 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, 14,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,2/4,4 расход
  • 1,8, 101 лош. сил, механическая коробка передач, 12,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 7/4,2 расход
  • 1,8, 116 лош. сил, механическая коробка передач, 10,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,2/4,4 расход
  • 1,8, 116 лош. сил, автоматическая коробка передач

Поколение 2 (2005 – 2008)

Двигатели (бензин):

  • 1,4, 80 лош. сил, механическая коробка передач, 14,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,7/5,4 расход
  • 1,6, 100 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, 13 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,7/5,5 расход
  • 1,6, 115 лош. сил, механическая коробка передач, 10,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,7/5,1 расход
  • 1,8, 125 лош. сил, механическая коробка передач, 10,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,6/5,6 расход
  • 2,0, 145 лош. сил, автоматическая коробка передач, 10,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,2/6,1 расход
  • 2,0, 145 лош. сил, механическая коробка передач, 9,3 л на 100 км/час, 9,8/5,4 расход

Двигатели (дизель):

  • 1,8, 116 лош. сил, механическая коробка передач, 10,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 6,8/4,4 расход

Рестайл 2 поколения (2008 – 2011)

Двигатели (бензин):

  • 1,4, 80 лош. сил, механическая коробка передач, 14,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 8.7/5,4 расход
  • 1,6, 100 лош. сил, механическая коробка передач, 13 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,7/5,5 расход
  • 1,6, 100 лош. сил, автоматическая коробка передач, 13,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,3/5,8 расход
  • 1,6, 115 лош. сил, механическая коробка передач, 10,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,7/5,1 расход
  • 1,8, 125 лош. сил, механическая коробка передач, 11 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,5/5,6 л на 100 к м
  • 2,0, 145 лош. сил, автоматическая коробка передач, 10,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,2/6,1 расход
  • 2,0, 145 лош. сил, механическая коробка передач, 9,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,8/5,4 расход

Двигатели (дизель):

  • 1,8, 116 лош. сил, механическая коробка передач, 10,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 6,8/4,4 расход

Поколение 3 (2011 – 2015)

Двигатели (бензин):

  • 1,6, 105 лош. сил, механическая коробка передач, 12,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,1/4,8 расход
  • 1,6, 105 лош. сил, роботизированная коробка передач, 13,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,3/4,8 расход
  • 1,6, 125 лош. сил, механическая коробка передач, 12 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,1/4,8 расход
  • 2,0, 150 лош. сил, механическая коробка передач, 9,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,6/5 расход
  • 2,0, 150 лош. сил, роботизированная коробка передач, 9,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,1/4,9 расход

Рестайл 3 поколения (2014 – н. в.)

Двигатели (бензин):

  • 1,6, 105 лош. сил, механическая коробка передач, 12,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,4/4,7 расход
  • 1,6, 105 лош. сил, роботизированная коробка передач
  • 1,6, 125 лош. сил, механическая коробка передач, 12 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,4/4,7 расход
  • 1,6, 125 лош. сил, роботизированная коробка передач, 11,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,7/4,9 расход
  • 1,5, 150 лош. сил, автоматическая коробка передач, 9,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,5/4,7 расход

Ford Focus реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Поколение 1

С двигателем 1.6
  • Евгений, Тверская область. Это моя первая машина, комплектация 2000 г. производства, дорестайл. Крепкий и комфортабельный авто. Стильный облик, необычная фронтальная панель в интерьере, удобные сиденья и вместительный интерьер. Большой багажник, похвальная обратная связь руля и выносливая ходовая. Автомашина укомплектована 1.6-л. силовым агрегатом, развивающим максимальная мощность 100 сил. Это был самый реализуемый силовой агрегат с таким литражом, поэтому и купил именно эту модификацию. Фокус расходует 10-11 л максимум, поддерживает 95-й бензин.
  • Якутск, Тольятти. Комфортабельное транспортное средство , крайне незатейливый. Помню, производитель разрешал проходить техсервис каждые 20 тысяч км, не раньше – это достижениена фоне оппонентов. Этот факт ровным счетом и подтверждает высокую живучесть Фокуса. Комплектация 1.6 ориентировочно расходует 10 литров
  • Владислав, Сыктывкар. Безукоризненная машина на повседнев, я обладатель варианта в минималке. Форд Фокус оправдывает вложенные в него средства. Силовой агрегат 1,6 с МКПП ест максимально 12 л , показатель максимальной скорости 180 км/час. Автомашина приглянулась, думаю приобретать свежее поколение Focus.
С двигателем 1.8
  • Анатолий, Муром. Автомашина 2001 г., укомплектована 1.8-литровым бензиновым силовым агрегатом и автоматом. Это традиционная вариация, в интерьере имеется минимальный комплект опций, которые приходятся даже непритязательному водителю. Интерьер укомплектован бесхитростно и немудрено. Безусловно уловимого стиля у Фокуса не отнять – это неизменно являлась его запоминающаяся линия. Автомобиль снабжен автоматической коробкой, который радует своими быстрыми переключениями, что весьма удобно в городском режиме и на трассе. Примерный расход топлива 11-12 литров
  • Евгений, Краснодарский Край. Фокус презентовал мне супруг, а сам гадина поменял на неуставшую Тойоту Короллу. Однако если честно я сама его вынудила, и не прогадала. Автомашина приглянулась, хоть и не нулевая – счетчик пробега производит 170 тыс. километров. Мне лишь бы в городских обстоятельствах колесить, с потреблением 11 литров на сто километров. Есть АКПП, а в подкапотном пространстве стоит 1.8-л. силовой агрегат.
  • Виталий, Йошкар Ола. Автомашина 1999 г., передвигаюсь и отныне. 1,8-л. силовой агрегат – динамичный и практичный, ест примерно 11-12 л.
  • Надежда, Тамбов. Автомобиль 2000 г. производства, с коробкой автомат и силовым агрегатом 1.8. Достаточно резвый автомобиль, ускоряется до 100 км/ч за 12 секунд, а максимум образовывает под 200 км/час. Ясное дело, этих показателей есть возможность достичь разве что на трассе, да и в городской черте Фокус настраивает на шуструю кинетику. Высококачественно подготовленное шасси , в городском режиме авто ест 11 л 95 бенза.
С двигателем 1.
8
  • Роман, Омск. Автомашиной удовлетворен, машина для любых целей. Похвалю Фокус за оптимальную настройку ходовой, которая адаптирована для всех типов дорог – от гладкой трассы до грунтовок и камней. Установил высокопрофильные шины, поскольку возникает потребность часто ездить в обстоятельствах отсутствия дорог. Силовой агрегат литражом 1.8 – атмосферный силовой агрегат (бензиновый), зарекомендовавший себя г.ми работы агрегат. Расходует примерно 11-13 литров на сто километров.
  • Екатерина, Сыктывкар. Моему Фокусу вот вот будет 19 литровет, однако машина подобающе ведет себя. отказаться от замены машину, достанется детям, это будет их первый кар. Надо же думать о будущем. Автомашина приятная и мощнейшая, с силовым агрегатом 1.8 расходует 13 л/100.
  • Елена, Барнаул. Мой Фокус укомплектован 1,8-л. двигателем и автоматом, динамичная машина, и при этом приятная, с валкой и удобной ходовой и качественными тормозами. Рулится великолепно, и сглаживает дорогу посредственного качества. Расход 11-12 л.
  • Артур, Днепр. Автомобиль 2001 г. производства, на сегодня пройденный путь170 тыс. километров. Фокус меня приятно удивил с самого начала поездки, езжу и продолжаю ездить. Неисправностьми не досаждает, как-никак привлекает своей резвой отзывчивостью руля. Не взирая на возраст, мой Фокус еще в состоянии осуществить серъезные задачи. Фокус снабжен 1,8-литровым ДВС, уровень потребления топлива в городском режиме ориентировочно 12 л . Автомашина удовлетворяет, основательность в приличной степени.
С двигателем 2.0
  • Ренат, Чебоксары. Фокус 2001 г., приобретал на авторынке подержанных авто. Великолепная машинка на повседнев, езжу и продолжаю ездить. Основательность в приличной степени. Видно, что прошлый хозяин постоянно мониторил за состоянием моей красотки, однако в текущее время она моя, и я продолжу ее ласкать. Автомашина укомплектована 2-л. силовым агрегатом. Бензиновый атмосферник ест примерно 11-12 литров на сотню километров, меня удовлетворяет. Поставил ГБО, и в текущее время я счастлив вдвойне. Траты преимущественно идут исключительно на сервис .
  • Артур, Златоуст. Автомашина оправдывает затраченные средства, я обладатель варианта с силовым агрегатом 2.0 и автоматом. Движок – с хорошим крутящим периодом и пресловутой кинетикой во всей частоте оборотов двигателя. В городской суете жрет 11-13 литров на сотню километров, на трассе расходует не больше 11 л/100.
  • Лев, Тамбов. Мой Фокус с силовым агрегатом 2.0 и механикой, крепкий авто на повседнев. Максимальная скорость под 200 км/час, КПП на максимум обнажает резерв мотора. Пожалуй, внеоппонентный автомобиль за выбранные средства, примерный показатель расхода на сто километров. 12 л .
  • Аркадий, МСК. Машиной в итоге удовлетворен, машинка как будто создана для каждодневных круизов как в городских обстоятельствах, так и на протяженные дистанции. Большой период сервисного ремонтирования между техсервис , а высокая основательность и задорная обратная связь на руле. Интерьер выполнен безукоризненно, к качестве материалов претензий нет, с поправкой на возраст конечно. У меня Фокус с 2-л. двигателем, расходует не больше 13 л/100.

Поколение 2

С двигателем 1.6 МКПП
  • Володя, Тверская область. Автомашина приглянулась, как минимум по большинству идентификаторов. В частности, отмечу удобную водительскую посадку, добротные и долговечные материалы, переднюю панель с солидным оформлением и массой опций и кнопок. Также есть возможность внимательно взглянуть на высококачественные автотормоза и славную обратная связь на руле, информативный руль – это ровным счетом неоспоримые достоинства. С двигателем 1.6 и механикой Фокус у меня расходует не больше 11 л в городской черте.
  • Кристина, Ессентуки. Автомобиль достойный, спору нет. С Фокусом мы с супругом нередко выбираемся посмотреть на внегородские пейзажи, а еще мы поклонники дальних путешествий. Автомашина совсем существенно не подвела в дороге. Автомашина ремонтируется исключительно у официального автодилера. Типичный показатель расхода на сто километров. – 11 л с механической коробкой передач.
  • Юлия, Уфа. Безукоризненная машинка на повседнев, эта машина с массой положительных возбуждений. Я в восхищении от того как она едет. Фокус меня поразил одним словом. С силовым агрегатом 1.6 и МКПП расходует 10 л .
  • Игорь, Калмыкия. Автомашина класс, наверняка любой желает ею завладеть. Я человек с принципами, на приемлемиков смотрю косо. Однако с Фокусом это был единичное событие, ежели машина по-текущему пришлась по нраву. Потребляет 11-12 л на сто километров.
  • Илья, Луганск. Автомашина дарит массу кайфа от руления, и с этим вряд ли кто поспорит – как минимум в числе тех, кто фактически владел этой машиной. Форд Фокус – многофункциональный авто, экономный и замечательно рулится в городском режиме. Упругая ходовая не поражает упругостью, однако при этом не вызывает больших кренов в крутых виражах – эдакий компромиссное решение между отзывчивостью руля и удобством. Такое в-целом бывает редко у соперников. Силовой агрегат литражом 1.6 ест примерно 10-11 л.
  • Роман, Калуга. Ford Focus в моей собственности с 2011 г., машина после апгрейдирования. Автомашина ровным счетом в то время уходила с производства, а на ее смену появился будущий Фокус. Есть возможность подождать, однако мне было уже невмоготу. И даже спустя так множество лет я не испытываю грусти о сделанном выборе. Мой Фокус – полноразмерный семейный авто С-класса, ест обыкновенно 12 л /100 км.
С двигателем 1.6 АКПП
  • Максим, Днепр. С таким автомобилем жизнь удалась. Совершенный выбор для городских дорог, Автомашина абсолютно подходит, укомплектована 1,6-л. двигателем, как в начальной комплектации. Однако как-никак вместо механики имеется коробка автомат, резвая и четкая. Расходует примерно 11-12 литров на сто километров. Удобное внутреннее пространство, надежные тормозные агрегаты. Автомашина неприхотливая во владении, неисправностями не досаждает – в противовес от моей бывшей Приоры, у которой частота ремонтов элементарно непредвиденна. В-целом Фокус успешное имя для автомобиля – все к нему клеятся. Силовой агрегат 1.6 с АКПП на трассе расходует не больше 9 л .
  • Анатолий, Санкт Петербург. Автомашина 2005 г. производства, укомплектована автоматом и 1,6-л. двигателем. Силовой агрегат вырабатывает 100 лошадиных сил, которых предельно хватает для городских и внегородских нужд. Разносторонняя машинка на повседнев, неисправностями совсем не досаждает. Видно, что машину создавали для народа – сел и поехал, без каких-либо вождений хороводов. Примерный расход топлива 11 литров на сто километров.
  • Елизавета, Славянск (Луганская область, Украина). Замечательная машинка на повседнев, похвалю ее за эргономичную ходовую и внушительный 1,6-л. силовой агрегат. Его 100 сил хватает для 200 км/час, усредненное потребление 11 л/100.
  • Богдан, Чита. Заводная машинка, радует меня ежедневно. Катаюсь часто, и Фокус со мной постоянно. В итоге скажу, что автомобиль оправдывает затраченные средства, не зря это наиболее продающаяся модель на авторынке подержанных авто. Моя комплектация с силовым агрегатом 1.6 и АКПП расходует 11 л/100.
  • Анатолий, Салехард. Автомашина возбуждает гладкость передвижения и образцовой отзывчивостью руля. 1.6-л. силовой агрегат – славный малый, зарекомендовавший себя г.ми работы атмосферный силовой агрегат (бензиновый). Движок вполне может разогнать мой Фокус до 200 км/час, и это не предел. По факту, кинетики хватает. Потребление топлива на сотку – 11-12 л. Есть АКПП.
  • Виталий, МСК. Машиной в итоге удовлетворен, в Фокусе ни капли не издает левых шумов и не дребезжит как в моем бывшем Опеле Астра 2004 г.. Фокус с силовым агрегатом 1.6 расходует не больше 11 литров на сотню километров, даже с неторопливой автоматической КПП.

Читайте еще:  Ford Mondeo 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 3.0 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4, 5 поколение

С двигателем 1.8 бензин
  • Александр, Арзамас. Разносторонняя машинка, для 24 часов в сутки. Мне машина оказалась по нраву, свежее поколение до сих пор брать не намерен, правда такая вероятность имеется. С силовым агрегатом литражем 1.8 ест обыкновенно 12 л , степень ускорения достойная.
  • Антон, Сыктывкар. Ford Focus – Автомобиль для всех типов дорог, солидно смотрится и едет резво. Силовой агрегат 1,8 шустро разгоняет тачку до 100 км/ч, а максимум утыкается в 200 км/час. Потребление топлива образовывает 12 л /100 км.
  • Максим, Самара. Замечательная машинка для каждодневных передвижений, для дальних путешествий. Быстрая и расторопная машинка на повседнев, с силовым агрегатом 1.6 расходует 11 л/100.
  • Ренат, Омск. Основательный и удобный городской кар, мне он пришелся по душе. Есть мелкие неприятности, однако общее чувство сугубо положительное. Фокус у меня с 2006 г., укомплектован 1.8-л. двигателем, который гарантирует потребление 11-13 л на сто километров. Я в-целом человек экономный, и прилагаю усилия чтобы не превосходить умеренные обороты двигателя. Благ.ря этому в городском потоке удается влезть и в 9-11 л, однако это ежели в-целом пробок нет.
  • Евгений, Орск. Автомашина выполняет все наложенные мной задачи, а если что есть возможность складывать спинки задних сидений, и в то время есть возможность перевезти какую-нибудь длинномерную поклажу. Кстати, у первого Рено Логана таковойфункции нет, ну и ладно. Мой Фокус расходует 11-12 литров на сто километров.
  • Валерия, Рыбинск. Ford Focus – автомобиль 2008 г. производства, пройденный путьна сегодня превосходит 130 тыс. километров. Ясное дело, ремонтирую исключительно у официального автодилера, это вам не тольяттинская копейка. Ковыряться в Фокусе не получиться, у него сложная возможность ремонта, нужно спецснабжение. 1,8-л. силовой агрегат – динамичный и основательный, расходует 11 литров/100 км.
С двигателем 1.8 дизель
  • Виталий, Тамбов. Автомашина достойна самого детального рассмотрения, я обладатель варианта с дизелем рабочей величиной 1.8. мотор ест всего 9 л в городской черте. Тружусь таксистом, и на этой работе, а Фокус обнажает все свои положительные стороны. Удобное внутреннее пространство, продвинутое укомплектование для машины С-класса, энергоемкая ходовая, внушительный и моментный дизель Короче говоря, я машиной более чем удовлетворен. Ускорение до сотки за 14 секунд, что в итоге неплохо для такси.
  • Богдан, Краснодарский Край. Мой Форд Фокус проехал 170 тысяч км и подобающе ведет себя. Гарантийный срок уже давно закончилась, однако я продолжаю ремонтировать машину в автоавтодилере. Там подлинные расходники и детали, и в конце концов нет развода. Основательная машинка, расходует с 9 л с 1,8-литровым дизелем.
  • Евгений, Муром. Фокус у меня с 2006 г., снабжен автоматической коробкой 1.8-литровым дизелем. Потребляет 8 литров на сто километров. пробега, это шикарный показатель на фоне оппонентов. Катаюсь на небольших и умеренных оборотах, и за счет этого достигается наилучшая экономия горючего. Разгонного резерва у Фокуса нет, однако как-никак имеется отменный резерв тягового усилия на всех оборотах.
С двигателем 2.
0 МКПП
  • Илья, Салехард. Приобрел Фокус на подержанном рынке. Автомашина с силовым агрегатом 2.0 и механикой, ест 11-12 л. Кинетика достаточная для мелкой машинки. Во всяком случае 200 км/час достигает легко.
  • Надежда, Чита. Ford Focus в моей собственности больше десяти лет. Автомашина 2006 г., с коробкой МКПП и силовым агрегатом 2.0. Люксовая комплектация, с полным оснащением той поры. До сих пор все функционирует, усредненное потребление 12-13 л/100 км.
  • Галина, Львов. Шикарный авто для тех, кто не хочет часто менять автомобиль. У Фокуса непревзойденный резерв, в плане основательности Фокус не имеет подобий . Как доказательство могу привести тот факт, что ремонтировал машину не раньше чем через каждые 20 тыс. километров. У оппонентов надо через 16 или 11 тысяч. Мой Фокус с силовым агрегатом 1.8 и механикой расходует от 11 литров
  • Аркадий, Рыбинск. Эта машинка оправдывает затраченные средства, в противовес от оппонентов. Великолепный автомобиль, укомплектован двухл. двигателем и механикой. Бензиновый движок внушительный и умеет экономить топливо, в городской черте удается уместиться в 13 л/100. Я сделал правильный выбор. КПП способна полностью раскрыть резерв мотора. Также похвалю образцово подготовленное шасси , ровным счетом для наших дорог.
  • Анна, Якутск. Мой Фокус укомплектован силовым агрегатом 2.0 и ест примерно 12 литров на сто километров. У меня типичный 4-дверный четырехдверный автомобиль, с высококачественным интерьером и вместительным багажником. НА заднем диване ограниченновато, и это самое скудное место в Фокусе. В остальном машина – идеал.
  • Евгений, Тверская область. Динамичная и приятная, с непробиваемым шасси . Вот такая она, моя импортная машина номер один. До Фокуса катался на ВАЗ-2107, с Фордом не сопоставить. У меня двухл. модификация, расходует не больше 13 лнезависимо от города или трассы.
С двигателем 2.0 АКПП
  • Артур, Светлогорск. В качестве авто на повседнев Фокус меня удовлетворяет. К кинетике и основательности претензий нет, как и к экономности. Движок 2.0 функционирует с автоматом, и в городском режиме расходует 12 литров на сто километров.
  • Виталий, Новокузнецк. Автомашина приглянулась, и для модели 2007 г. мой Фокус едет весьма даже недурно. Неисправностьми не досаждает, и до сегодняшнего дня в состоянии совершать обгоны, как в старые добрые времена. У мотора 2.0 еще имеется резерв, усредненное потребление у него 13 литров на сто километров.
  • Аркадий, Одинцово. Ford Focus – автомобиль для всех нужд, экономный и крепкий автомобиль. В городе и на трассе расходует от 11 до 13 л/100. В подкапотном пространстве мотор 1.8 и АКПП.
  • Давид, СПБ. У Меня Форд Фокус в самой премиальной вариации, с двухл. двигателем и коробкой автомат. Силовой агрегат расходует 13 литров на сотню километров, и этом максимум. При таком расходе есть возможность наваливать со светофоров, совершать обгон на трассе и подрезать участников движения. Ясное дело, я не в таковойстепени наглый, и наоборот прилагаю усилия чтобы сэкономить. При средних и небольших оборотах расходуется минимум 10 л .
  • Максим, Уфа. Стоящая автомашина для каждодневных круизов, мне Фокус нравится. Укомплектован автоматом и силовым агрегатом 2.0. Расходует примерно 11-13 л в городской черте, на трассе расходуется около 10 л .
  • Полина, Днепр. Автомашина от супруга, комплектация 2007 г. производства. Владею Фокусом с 2010 г., в текущий период пройденный путь180 тыс. километров. Ремонтирую у официального автодилера. Автомашина крепкая и практичная, с силовым агрегатом 2.0 и автоматом ест максимально 13 литров на сто километров.

Читайте еще:  Ford Explorer 3.5, 4.0, 4.6 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4, 5 поколение

Поколение 3

С двигателем 1.6 105 л. с.
  • Артем, Сыктывкар. Автомашина 2015 г., нового поколения. Похвалю Фокус за лаконичный вид, спереди приводит на ум спорткары Астон Мартин. В подкапотном пространстве 105л. с. бенз. силовой агрегат, разгон до сотки за 12 секунд. Автомашина жрет 11 л на сто километров. У Фокуса имеется показатель ускорения, и на трассе машинка дарит массу наслаждения, не взирая на неброский агрегат.
  • Ирина, СПБ. Машиной в итоге удовлетворен, на фоне оппонентов Фокус смотрится уверенно . И наверняка со мной все согласятся. Решетка радиатора в стиле Астон Мартин – для меня это решает все. Мощный 105л. с. мотор ест обыкновенно 9-12 л.
  • Виталий, Барнаул. Стильный легковой автомобиль, для каждодневных круизов в городских обстоятельствах, для хозяйственных нужд и внегородских приключений. Основательность на уровне, расход 11 литров
  • Лев, Муром. Крутая машинка, поражает своей разносторонностью и прагматичностью, не взирая на спортивный облик и мелкой дорожный просвет. Силовой агрегат 1.6 расходует 9-11 л, движок функционирует с МКПП.
  • Илья, Орск. Форд Фокус – автомобиль – хит продаж, был как минимум. В Европе эта машина один из лидеров по продажам между оппонентами. В РФ машинка уже считай отстающий вариант, с такими-то ценами. Однако я все равно приобрел и не жалуюсь. Обожаю Фокусы, был у меня 1 генерации. Силовой агрегат литражом 1.6 расходует 10-11 л. Удобное внутреннее пространство, похвальная обратная связь руля и высококачественные автотормоза, пришлась по вкусу работа АБС и иных электросистем. Покупаю исключительно подлинные расходники и детали, для таковойтачки ничуть не жалко.
  • Евгений, Рыбинск. Мой Ford Focus взят в 2016 г, машинка 2015 г. производства. Специально приобрел с дисконтом, больше того машины совсем не разнятся по г производства – имею ввиду список нововведений. Потребление топлива на сотку – 10-11 л с силовым агрегатом 1.6 и МКПП.
  • Илья, Ильиногорск. Стоящая автомашина, круче чем Рено Меган или Фольксваген Джетта. Стильный облик, в интерьере мягкие пластики и продвинутое укомплектование. Силовой агрегат литражом 1.6 потребляет не больше 9-11 л, весьма высокопрактичный мотор.
С двигателем 1.6 125 л. с.
  • Виталий, Тамбов. Выбирал вариацию специально под личные предпочтения, по факту выбрал на комплектации с автоматом и 1. 6-л.ом. Силовой агрегат вырабатывает 125 сил, АКПП функционирует без видимых задержек. В итоге недурно, я выбором удовлетворен. Расход 11-12 л.
  • Роман, Калуга. Мощная машина, сбалансированная, и на повседнев. Фокус не надоедает, у меня 1.6-л. 125-л.с. вариация. В городе расходует 11-12 литров, действительно надо высококачественное горючее и отменное масло.
  • Владимир, Республика Мордовия. Машиной в итоге удовлетворен, великолепный авто для личных нужд. И в городских обстоятельствах, и по трассе, и по деревенским проселкам – ходовая подготовлена образцово, эдакий компромиссное решение между отзывчивостью руля и удобством. Кинетика 1.6-литрового мотора обрадовала, расход 11 литров на сто километров.
  • Светлана, Туапсе. Брали вместе с супругом. Форд Фокус 2016 г., с силовым агрегатом 1.6 максимальная максимальной мощностью 125 лошадиных сил. Движок расходует 12 литров на сотню километров, период набора скорости до сотки занимает менее 11 секунд. Быстрая машина, пожалуй одна из наиболее резвых между оппонентами. Автомобиль достоин внимания, удовлетворяет и меня и супруга. На автотрассе выходит влезть в 11 л/100. Силовой агрегат в-целом требователен к качеству топлива, поэтому надо выбирать заслужившие уважение компании.
  • Лев, Нижнекамск. Удобн ая и динамичная машинка, отрабатывает затарченные ресурсы. Пусть и подорожала с нашим рублем, все равно приобрел. Я большой поклонников Фокусов, купил 1,6-литровую комплектацию с МКПП. Запаса кинетики предостаточно, тягового усилия до фига. Ускорение до сотки занимает 11 секунд – пробовал на трассе. Примерный расход топлива 10-11 л.
  • Виталий, Владимирская область. Фокус 2016 г. производства, с в премиальном укомплектовании с 1.6-л. двигателем. Потребляет 11 л/100. По характеристикам машина удовлетворяет, как минимум не хуже соперников.
  • Анатолий, Санкт Петербург. Ford Focus в моей комплектации – фактически динамичный автомобиль, укомплектован силовым агрегатом 1.6 и максимальная максимальной мощностью 125 лошадиных сил. Вполне крутой силовой агрегат, с хорошей гибкостью и задорной кинетикой. Расходует примерно 11 л/100. Может выйти и 12 литров если навалить от души.Валерия, Светлогорск. Автомобиль приобрел мне супруг на день рожденья, славный подарочек на 8 марта. Только начала проходить обкатку, первое чувство – машинка улет. Коробка автомат, силовой агрегат 125л. с. – динамичный и умеет экономить бензин. Расход 11 л/100.
С двигателем 2.0
  • Роман, Луганск. Обожаю марку Форд, была у меня Фиеста 1 генерации. Принял решениезаменить на нулевый Фокус, и для этого пришлось ехать в Калуга. Обратно домой ехал – заодно подготовил как следует. Фокус у меня с 1.6-л. двигателем и АКПП. Расход 11-12 литров На мой взгялд, это самая оптимальная вариация. Автомашина нравится, советую всем.
  • Илья, Арзамасая обл. Форд Фокус без сомнения выгоднее, чем Фольксваген Джетта – имеется такай у друга, доводилось на нем ездить. Фокус смотрится более модно внешне и в интерьере, и при этом не проигрывает по рулежки. Силовой агрегат 1.6 – внушительный, расходует 10-11 литров
  • Алена, Уфа. 2.0 л. мотор для Форда Фокус – самый внушительный для этой модели. У меня люксовая комплектация, с полным оснащением. Машиной в итоге удовлетворен, Фокус укомплектован автоматической КПП. КПП достойная, как минимум не напрягает скачками при переключениях. Примерный расход топлива 11-12 л на сто километров. Пришелся по вкусу модный интерьер, мягкие используемые материалы интерьера и отменная шумозащита. Делал выбор среди Фольксвагеном Джеттой и Хондой Сивик, однако по факту выбрал на Фокусе. Этот более уравновешенный по кинетике, цене и комфорту.
  • Илья, Питер. Брал в 2015 г, комплектация с силовым агрегатом 1.6 и механикой. Резвая степень ускорения, высококачественные автотормоза – ровным счетом для моего суетливого мегаполиса. Катаюсь преимущественно в центре города, так что эти идентификаторы для меня весьма важны при выборе авто. Расход 10-11 л.
  • Виталий, Владимирская область. Автомашина сбалансированная по части рулежки и комфорта, и на мой взгялд 125-сильного мотора Фокусу прехватает. Максимальную скорость в 200 км/час держит уверенно, усредненное потребление 11-12 л.
  • Полина, Уссурийск. Мне посоветовали Фокус с силовым агрегатом 1.6 и МКПП. Для такого мотора требуется собственно механика, чтобы раскрыть все 125 лошадиных сил. Есть возможность присмотреть АКПП, если б был мотор мощнее. В-целом механика для меня предсовсемтельнее в любом случае. Хорошая шумозащита, отменная подконтрольность на дороге, острое рулевое, минимум число оборотов от упора до упора. 1,6-л. – наиболее распространенный в стране рабочий размер, и в РФ это есть возможность сказать логика. Поэтому присматривался к этого варианта, и с теми кто мне ее насоветовал – с ними полностью единодушен. Силовой агрегат 1.6 потребляет от 11 до 12 литров
  • Ольга, Казань. Славный автомобиль для городских дорог и трассы, 1,6-литрового мотора хватает для разгона до 200-210 км/час. Механика и мотор настроены на агрессивное вождению, пришлась по вкусу гибкость движка. В городе и умеренных пробках убираюсь в 11 л/100.
  • Илья, Калуга. Брал Фокус свежим, в автоцентре. С силовым агрегатом 1.6 и МКПП. Ускорение до 100 км/ч за 11 секунд, меня удовлетворяет. Основательный и экономный автомобиль, приспособлен к отечественному макроклимату. Расходует примерно 12 л .

предыдущаяChevrolet Lanos 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 расход топлива на 100 км.

следующаяMercedes Sprinter 2.2, 2.3, 2.9, 3.0 расход топлива на 100 км. 1, 2 поколение

Форд Фокус Хэтчбек 2004 – 2008 отзывы, технические данные, цены

Самые надежные подержанные автомобили Цепь ГРМ или ремень? Калькулятор пробега автомобиля Стоимость автомобиля Цены на топливо Автомобильные видео

описание цены пробег отзывы качество безопасность опции фото

Надежный, отличная управляемость, типично женский автомобиль
читать все Форд Фокус отзывы

Это поколение Ford Focus выпускалось с декабря 2004 года по январь 2008 года. Мы можем предоставить информацию о 13 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с передним приводом.

Этот Ford доступен с шестью бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,4 до 2,5 литров и мощностью от 80 до 225 л.с.
Автомобиль доступен как с механической (10 версий) , так и с автоматической (3 ​​версии) коробкой передач.

Все фото Ford Focus хэтчбек

Сравнить Ford Focus с другими автомобилями

Ford Focus хэтчбек средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя составляет от 6,4 до 9,3 литров на 100 км, тогда как для дизеля – от 4,7 до 5,5 литров на 100 км. самый экономичный Форд Фокус бензин 9Версия двигателя 0036 — Ford Focus 1.6 16V Ti-VCT, потребляющая 6,4 литра на 100 км. В то время как самый экономичный Форд Фокус дизель – Форд Фокус 1.6 TDCi на 100 км расходует 4,7 литра дизеля.

Ford Focus хэтчбек Выбросы CO2 для бензинового двигателя составляют от 155 до 224 грамм на километр, тогда как для дизельного двигателя – от 125 до 146 грамм на километр. Из Ford Focus с бензиновыми двигателями с самым низким уровнем выбросов CO2 имеет Ford Focus 1.6 16V Ti-VCT, который производит в среднем 155 граммов CO2 на километр. В свою очередь, из дизелей Ford Focus меньше всего CO2 выделяет Ford Focus 1.6 TDCi — 125 грамм на км.

Лучший разгон от 0 до 100 км/ч – 6,8 секунды имеет версию Ford Focus 2.5 20V Turbo ST, а самый медлительный – Ford Focus 1.4 16V, достигающий этой скорости всего за 14,1 секунды.

Длина Ford Focus 434 см, это автомобиль среднего размера. Для сравнения – Ford Focus примерно на 2 см длиннее хэтчбека Honda Civic, но на 8 см короче хэтчбека Opel Astra. Полная масса Ford Focus составляет от 700 до 1795 кг (в зависимости от модификации), что примерно на 25 процентов легче, чем в среднем для данного возраста и класса.

Этот Ford относительно дешев – его можно купить (в Латвии) примерно за 1500 €. По отзывам пользователей, средняя стоимость ремонта Ford Focus составляет 180 € в год. Пользователи подсчитали стоимость владения Ford Focus для этого поколения, получили среднюю стоимость 1900 € в год, и 0,17 € стоимости за один километр. Затраты на топливо оценивались примерно в 59%, а затраты на ремонт и техническое обслуживание – около 25% от общей суммы. У нас есть отличный калькулятор стоимости автомобиля , рассчитайте стоимость владения Ford Focus для вашей ситуации и манеры вождения здесь! Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости Ford Focus.

В отзывах пользователей Форд Фокус получил среднюю оценку 7.7 (из 10) это соответствует среднему показателю для автомобилей этого возраста. Оценки довольно противоречивые, как положительные, так и не очень, подробнее читайте в отзывах ниже. 94% рецензентов порекомендовали бы этот автомобиль своему другу.

Форд Фокус модификации

Модификация Двигатель – только бензиновый только дизельный Сила Минусы топлива. Коробка передач — все — только ручная, только автоматическая
Форд Фокус 1.4 16В декабрь 2004 г. — январь 2008 г. 1,4 бензин 80 л.с. 6,6 л/100 км Ручная (5 передач)
Форд Фокус 1.6 TDCi декабрь 2004 г. — январь 2008 г. 1,6 Дизель 90 л.с. 4,7 л/100 км Ручная (5 передач)
Форд Фокус 1.6 TDCi декабрь 2004 г. — январь 2008 г. 1,6 Дизель 109 л.с. 4,8 л/100 км Ручная (5 передач)
Форд Фокус 1. 6 TDCi декабрь 2004 г. — январь 2008 г. 1,6 Дизель 109 л.с. 5,5 л/100 км Автоматический
Форд Фокус 1.6 16В декабрь 2004 г. — январь 2008 г. 1,6 бензин 100 л.с. 6,7 л/100 км Ручная (5 передач)
Форд Фокус 1.6 16В декабрь 2004 г. — январь 2008 г. 1,6 бензин 100 л.с. 7,5 л/100 км Автомат (4 передачи)
Форд Фокус 1.6 16V Ti-VCT декабрь 2004 г. — январь 2008 г. 1,6 бензин 115 л.с. 6,4 л/100 км Ручная (5 передач)
Форд Фокус 1. 8 март 2006 г. — ноябрь 2007 г. 1,8 бензин 125 л.с. 7 л/100 км Ручная (5 передач)
Форд Фокус 1.8 TDCi Май 2005 г. — 1,8 Дизель 115 л.с. 5,2 л/100 км Ручная (5 передач)
Форд Фокус 2.0 TDCi декабрь 2004 г. — 2.0 Дизель 136 л.с. 5,5 л/100 км Ручная (6 передач)
Форд Фокус 2.0 16В декабрь 2004 г. — 2,0 бензин 145 л.с. 7,1 л/100 км Ручная (5 передач)
Форд Фокус 2. 0 16В Октябрь 2005 г. — 2,0 бензин 145 л.с. 8 л/100 км Автомат (4 передачи)
Форд Фокус 2.5 20V Турбо ST Октябрь 2005 г. — 2,5 бензин 225 л.с. 9,3 л/100 км Механическая (6 передач)

Безопасность Ford Focus

Во время испытаний на безопасность Ford Focus получил 5 звезд из пяти, что означает очень высокий уровень безопасности .
Безопасность взрослых (водителя и пассажира) Ford Focus оценивается пятью звездами, безопасность детей – четырьмя звездами, а по защите пешеходов Ford Focus получил две звезды.

Ford Focus цены

Ford Focus 2004 – 2008 хэтчбек цена в Латвии от 500 € до 3000 € .
По сравнению с аналогами Форд Фокус цена ниже среднего – Ford Focus примерно на 26 процентов дешевле чем средние хэтчбеки этого возраста (сравните цены хэтчбеков 2004 – 2008 годов).

11 9
Год Самый низкий Средний Самый высокий Наличие
Форд Фокус 2007 цена 900 € 1800 € 3000 €
Форд Фокус 2006 цена 500 € 1300 € 2000 €
Форд Фокус 2005 цена 1000 € 1500 € 2200 €
Форд Фокус 2004 цена 1000 € 1400 € 1900 €

Ford Focus общая стоимость владения

Сколько на самом деле стоит владение Ford Focus? Пользователи подсчитали стоимость владения Ford Focus для этого поколения, получили среднюю стоимость 1900 € в год, и стоимость 0,17 € за один километр.
Для расчета общих эксплуатационных расходов Ford Focus, включая расходы на покупку, страхование, техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, выберите год выпуска
Ford Focus 2004 Ford Focus 2005 Ford Focus 2006 Ford Focus 2007 Ford Focus 2008

Форд Фокус пробег

Для приблизительного расчета пробега Ford Focus выберите год выпуска
2004 2005 2006 2007 2008

Добавить отзыв о Форд Фокус

Качество Ford Focus

Год выпуска с 2004 по 2008

Согласно ежегодным отчетам Немецкой службы техосмотра (TÜV) Качество Ford Focus выше среднего .
При регулярных проверках неисправности обнаруживаются примерно в течение 15,5% Ford Focus .

Год проверки Возраст автомобиля Обнаружено отказов %
/ в среднем по автомобилям того же возраста
Место в рейтинге
Форд Фокус 2008
2020 12 лет 33,6% / 29,51% 73. из 99
2019 11 лет 31,2% / 28,39% 66. из 96
2018 10 лет 23,3% / 21,77% 73. из 107
Форд Фокус 2007
2019 12 лет 31,2% / 28,39% 66. из 96
2018 11 лет 28,0% / 26,89% 52. из 93
2017 10 лет 22,7% / 20,90% 67. из 106
Форд Фокус 2006
2018 12 лет 28,0% / 26,89% 52. из 93
2017 11 лет 26,4% / 27,10% 32. из 86
2016 10 лет 25,5% / 24,90% 55. из 102
Форд Фокус 2005
2017 12 лет 26,4% / 27,10% 32. из 86
2016 11 лет 33,4% / 31,40% 55. из 89
2015 10 лет 24,2% / 26,80% 32. из 95
Форд Фокус 2004
2016 12 лет 33,4% / 31,40% 55. из 89
2015 11 лет 33,8% / 32,10% 47. из 78
2014 10 лет 28,6% / 28,80% 49. из 95

Характеристики хэтчбека Ford Focus (опции)

Процент Ford Focus с соответствующей функцией (опция)

Кондиционирование
83% Регулируемое рулевое колесо
69% Краска металлик
60% Подогрев сидений
41% Климат-контроль
33% Круиз-контроль
24% Датчик дождя
21%

Ford Focus хэтчбек фото изображения

Чаще всего сравнивают с

Опель Астра 2004 Сравнить Ford Focus 2004 и Opel Astra 2004

Фольксваген Гольф 2003 Сравнить Ford Focus 2004 и Volkswagen Golf 2003

Ауди А3 2004 Сравнить Ford Focus 2004 и Audi A3 2004

Форд Фиеста 2005 Сравнить Ford Focus 2004 и Ford Fiesta 2005

Форд Фокус 2001 Сравнить Форд Фокус 2004 и Форд Фокус 2001

Мазда 3 2003 Сравнить Ford Focus 2004 и Mazda 3 2003

Сравнить Ford Focus 2004 с другим автомобилем

Форд Фокус отзывы

Всего 46 Форд Фокус отзывы владельцев

Ford Focus 2008 Хэтчбек Бензин 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2012 (возраст автомобиля 4 года) В собственности: 80 000 километров (4 года)
Средний расход топлива: 7,5 л на 100 км (50 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 650 € (~ 162 € в год)

Общее рейтинг автомобилей:

/10

будет рекомендовать этот автомобиль подруги

Обзор – Положительные и отрицательные стороны

Превосходная руга , отличные тормоза, по крайней мере еще нет значительных признаков ржавчины по кузову.

Возможно хотелось бы немного улучшить шумоизоляцию салона, не нравится именно этот вариант – нет отдельного запираемого багажного отделения, крышка (при включенном зажигании, крышка всегда в незапертом положении).

мужчина, 69 лет

Ford Focus 2008 Хэтчбек Бензин 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2012 (возраст автомобиля 4 года) В собственности: 70 000 километров (4 года)
Средний расход топлива: 7,6 л на 100 км (50 % движения по городу)
Общая стоимость ремонта: 600 € (~ 150 € в год)

Общее рейтинг автомобилей:

8 /10

будет рекомендовать этот автомобиль подруги

Обзор – Положительные и отрицательные стороны

Превосходность, превосходная брюки, достаточно хороший динамик, положительные и отрицательные стороны

. Обнаженная панель, удобное и эргономичное водительское сиденье, достаточно просторный салон.

Можем ли мы попросить немного улучшить шумоизоляцию моторного отсека. Не нравится, что нет полноразмерной запаски.

мужчина, 68 лет

Ford Focus 2004 Универсал/универсал Дизель 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2010 (возраст автомобиля 6 лет) В собственности: 180 000 километров (7 лет)
Средний расход топлива: 5,0 л на 100 км (30 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 1010 € (~ 144 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

9 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Отзыв 9003 – положительные и отрицательные стороны

Текущая модель С-МАХ, комфортный салон, очень экономичная, достаточная мощность двигателя, недорогое обслуживание, масло в двигателе – 3 литра от конверсии перед заменой доливать вообще не надо.

мужчина, 57 лет

Ford Focus 2005 Универсал/универсал Дизель 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2013 (возраст автомобиля 8 лет) В собственности: 33 000 километров (3 года)
Средний расход топлива: 5,2 литра на 100 км (70 % городской езды)

Общее номинальное рейтинг автомобилей:

8 /10

будет рекомендовать этот автомобиль подругу

Обзор – Положительные и отрицательные стороны

Надежный автомобиль

Не очень удобный в каюте, карман. Планировка (иногда некуда девать всякие вещи).

мужчина, 64 года

Ford Focus 2007 Хэтчбек Бензин 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2018 (возраст автомобиля 11 лет) Владелец: 10 000 километров (0 лет)
Средний расход топлива: 5,8 л на 100 км (60 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 100 €

Общее рейтинг автомобилей:

/10

будет рекомендовать этот автомобиль подругу

Обзор – Положительные и отрицательные стороны

Надежная, идеальная стягиваемость, типичная карьера для женщин

2

, идеальная стеснение, типичная женщина

2

. , тонкослойная краска

женщина, 29 лет

Форд Фокус 2005 Хэтчбек Бензин 1,4 литра, Механическая коробка передач

Год покупки: 2015 (возраст автомобиля 10 лет) Владелец: 3000 километров (1 год)
Средний расход топлива: 7,0 л на 100 км (40 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 100 € (~ 100 € в год)

Общее рейтинг автомобилей:

7 /10

будет рекомендовать этот автомобиль для друга

Обзор – Положительные и отрицательные стороны

Такой удобный автомобиль, не требуется много инвестиции

Крошечный

женщина, 40 лет

Ford Focus 2007 Хэтчбек Дизель 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2008 (возраст автомобиля 1 год) В собственности: 220 000 километров (8 лет)
Средний расход топлива: 5,2 литра на 100 км (50 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 5370 € (~ 671 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

7 /10

Порекомендовал бы эту машину другу

Отзыв – положительные и отрицательные стороны

Надежная, отличная играбельность.

Скучно, часто выходят из строя лампочки

Ford Focus 2005 Хэтчбек Дизель 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2008 (возраст автомобиля 3 года) В собственности: 150 000 километров (9 лет)
Средний расход топлива: 8,5 л на 100 км (60 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 340 € (~ 37 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

9 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Отзыв – положительные и отрицательные стороны

небольшие расходы на ремонт.

высокий расход топлива.

Ford Focus 2006 Универсал/универсал Дизель 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2015 (возраст автомобиля 9 лет) Владелец: 20 000 километров (2 года)
Средний расход топлива: 4,7 литра на 100 км (20 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 330 € (~ 165 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

7 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Дешево, доступно, хорошая управляемость

3

мужчина, 54 года 

Ford Focus 2008 Универсал/универсал Дизель 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2008 (возраст автомобиля 0 лет) В собственности: 255 000 километров (8 лет)
Средний расход топлива: 5,4 литра на 100 км (60 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 2990 € (~ 373 € в год)

Общее рейтинг автомобилей:

4 /10

Не рекомендует этот автомобиль для друга

Обзор – Положительные и отрицательные стороны

Операция и, в частности, с Клатч и Короба Gear Box – положительные и отрицательные стороны

Операция и, в частности, Clutch and Gear Box – положительные и отрицательные стороны

.

мужчина, 49 лет

Ford Focus 2005 Универсал/универсал Дизель 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2013 (возраст автомобиля 8 лет) В собственности: 45 000 километров (3 года)
Средний расход топлива: 5,1 л на 100 км (70 % городской езды)

Общий рейтинг автомобиля:

9 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Экономичный, надежный автомобиль

мужчина, 63 года

Ford Focus 2004 Хэтчбек Бензин 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2013 (возраст автомобиля 9 лет) В собственности: 20 000 километров (3 года)
Средний расход топлива: 7,0 л на 100 км (90 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 130 € (~ 43 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

6 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Высокие сиденья

9003. женщина, 61 год

Форд Фокус 2008 Хэтчбек Бензин 1,6 л, Автоматическая коробка передач

Год покупки: 2009 (возраст автомобиля 1 год) В собственности: 7 лет
Средний расход топлива: 9,8 л на 100 км (50 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 200 € (~ 28 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

9 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

женщина, 56 лет

Ford Focus 2006 Универсал/универсал Дизель 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2015 (возраст автомобиля 9 лет) В собственности: 204 000 километров (1 год)
Средний расход топлива: 6,0 литров на 100 км (50 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 900 € (~ 900 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

6 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

мужчина, 46 лет

Форд Фокус 2004 Хэтчбек Бензин 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2013 (возраст автомобиля 9 лет) Владелец: 2 года
Средний расход топлива: 7,0 л на 100 км (60 % городской езды)

Общий рейтинг автомобиля:

6 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

женский

Ford Focus 2006 Универсал/универсал Дизель 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2015 (возраст автомобиля 9 лет) Владелец: 6000 километров (0 лет)
Средний расход топлива: 5,0 литров на 100 км (60% городское вождение)

Общий рейтинг автомобиля:

8 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

мужчина, 52 года

Ford Focus 2008 Универсал/универсал Дизель 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2017 (возраст автомобиля 9 лет) Владелец: 200 000 километров (2 года)
Средний расход топлива: 4,5 литра на 100 км (60 % городского движения)
Общая стоимость ремонта: 30 € (~ 15 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

10 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

мужчина, 42 года

Ford Focus 2007 Хэтчбек Бензин 1,6 л, Механическая коробка передач

Год покупки: 2018 (возраст автомобиля 11 лет) Владелец: 13 000 километров (1 год)
Средний расход топлива: 6,5 л на 100 км (60 % городской езды)
Общая стоимость ремонта: 25 € (~ 25 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

8 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

мужчина, 39 лет

У нас есть еще обзоры на другие поколения Ford Focus (46 отзывов)!

Добавить отзыв

Поделиться в социальных сетях или по электронной почте

Обзоры автомобилей и технические характеристики

– choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)Volvo

Diesel consumption: Ford – Focus – Ford Focus II Combi

Дизель, 2007 г. , 66 кВт (90 л.с.), инструкция

Пользователь: proste_George

евро
Расход: 5,66 л/100км 9,939 км и 563 л
CO 2 эмиссия:   150 г/км 9,939 км и 1,486 кг
Стоимость топлива:   7,74 евро/100км 9,939 км и 769

Записи 18 – 1 из 18

евро
Дата Одометр Расстояние Количество Ø
12.12.2012 146,145 792,0 47,40

73,72 5,98
26. 11.2012 145.353 562,0 33,00

48,63 5,87
19.11.2012 144.791 891,0 47,00

69,85 5,27
30.10.2012 143,900 427,0 27,10

40,73 6,35
30.10.2012 143.800 Техническое обслуживание 40,73  
19. 10.2012 143 473 682,0 37,00

55,60 5,43
02.10.2012 142,791 1.153,0 60,50

90,99 5,25
05.09.2012 141,638 911,0 48,00

72,14 5,27
29.08.2012 141,165 Ремонт122,19  
28. 08.2012 140.727 1.005,0 58,85

88,01 5,86
16.08.2012 139.722 822,0 47,50

70,59 5,78
09.08.2012 138.900 857,0 46,90

68,29 5,47
25.07.2012 138.042 496,0 27,60

40,73 5,56
19. 07.2012 137,546 566,0 38,00

52,30 6,71
27.06.2012 136,980 775,0 44,00

58,94 5,68
21.06.2012 136.205 46,00

65,37
28.05.2012 134.550 Техническое обслуживание 187,37
23. 05.2012 134 500 Техническое обслуживание 5.987,54  

Ford Focus 2.0 Petrol Estate MPG

[Choose Make]ABARTHALFA ROMEOASTON MARTIN LAGONDAAUDIBENTLEYBMWCADILLACCHEVROLETCHRYSLER JEEPCITROENCORVETTEDACIADAEWOODAIHATSUDODGEDSFERRARIFIATFORDHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARKIALAMBORGHINILAND ROVERLEXUSLONDON TAXI COMPANYLOTUSLTIMASERATIMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMETROCABMG MOTORS UKMG ROVERMICRO COMPACT CAR (MCC)MINIMITSUBISHIMORGAN MOTOR COMPANYNISSANPERODUAPEUGEOTPORSCHEPROTONRENAULTROLLS-ROYCESAABSEATSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITATATESLATOYOTAVAUXHALLVOLKSWAGENVOLVO

[Выберите модель]

Дом

43,3 миль на галлон 7,1 л/100 км 174,4 г/км

Ford Focus 2.0 Petrol Estate MPG (расход топлива)

Экономия топлива, дорожный налог и выбросы

CO2 (двуокись углерода), пробег, расход топлива и другие данные о выбросах для автомобилей Ford Focus 2. 0 Petrol Estate.

средний расход топлива составляет 43,3 мили на галлон или 7,1 литра на 100 км

, а средний выброс CO2 составляет 174,4 г/км.

на базе моделей 9426.

Таблица данных – нажмите на заголовок, чтобы упорядочить по столбцу:

Страница 1 из 236, показаны 40 автомобилей из Всего 9426, начиная с 1, заканчивая 40

Марка Модель Описание Год миль на галлон CO2 (г/км) Сравнить?
ФОРД Новый Фокус 1.6 Duratec 16V универсал 2005 36,7 184 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.8i 16V Estate (15-дюймовая шина) 2001 36,7 184 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.8i 16V Estate (14-дюймовая шина) 2001 37,2 181 Сравнить?
ФОРД Фокус 1. 8i 16V Estate (15-дюймовая шина) 2000 36,7 184 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.8i 16V Estate (15-дюймовая шина) 2001 36,7 184 Сравнить?
ФОРД Фокус 2.0i 16V 5-дверный седан/универсал 2003 30,1 222 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6i 16V Estate (14-дюймовая шина) 2003 41,5 163 Сравнить?
ФОРД Фокус 2.0 Duratorq (110 л.с.) Универсал (+DPF) 2011 48,7 154 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.8i LPG Estate (17-дюймовая шина) 2003 26,2 175 Сравнить?
ФОРД Фокус 1. 8i LPG Estate (16-дюймовая шина) 2003 26,4 173 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6i 16V Estate (14-дюймовая шина) 2001 34,4 196 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6i 16V Estate (15-дюймовая шина) 2001 33,6 200 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.8i 16V Estate (14-дюймовая шина) 2001 37,2 181 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6 Duratec (100 л.с.) универсал 2011 42,2 159 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.8i 16V Estate (15-дюймовая шина) 2001 36,7 184 Сравнить?
ФОРД Фокус 2. 0i 16V Estate (16-дюймовая шина) 2000 32,5 207 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6 Duratec (100 л.с.) универсал 2011 36,7 184 Сравнить?
ФОРД Фокус 2.0 Duratec (145 л.с.) универсал 2011 35,3 189 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6i 16V Estate (15-дюймовая шина) 2001 34,9 195 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.8i 16V Estate (14-дюймовая шина) 2001 37,2 181 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6i 16V Estate (15-дюймовая шина) 2001 34,9 195 Сравнить?
ФОРД Фокус 1. 6i 16V Estate (14-дюймовая шина) 2001 35,3 191 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.8i LPG Estate (15-дюймовая шина) 2003 26,6 171 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6i 16V Estate (14-дюймовая шина) 2000 35,3 191 Сравнить?
ФОРД Новый Фокус 1.6 Duratec Ti-VCT (105 л.с.) универсал 2011 47,1 139 Сравнить?
ФОРД Новый Фокус 1.6 Duratec Ti-VCT (125 л.с.) универсал 2011 47,1 139 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6i 16V Estate (15-дюймовая шина) 2000 34,9 195 Сравнить?
ФОРД Фокус 1. 6 Duratec (100 л.с.) универсал 2011 42,2 159 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6 Duratec (100 л.с.) универсал 2011 36,7 184 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6 Duratec Ti-VCT (115 л.с.) универсал 2011 42,8 157 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.6i 16V Estate (14-дюймовая шина) 2001 35,3 191 Сравнить?
ФОРД Фокус 1,8 Duratec (125 л.с.) универсал 2011 40,4 167 Сравнить?
ФОРД Фокус 1.8i 16V Estate (14-дюймовая шина) 2000 37,2 181 Сравнить?
ФОРД Фокус 2. 0 Duratec (145 л.с.) универсал 2011 39,8 169 Сравнить?
ФОРД Фокус 2.0i 16V Estate (16-дюймовая шина) 2001 32,5 207 Сравнить?
ФОРД Фокус Универсал 2.0i 16V (17-дюймовая шина) 2003 32,1 209 Сравнить?
ФОРД Фокус (предыдущая модель) 2.0i 16V универсал 2006 30,1 222 Сравнить?
ФОРД Фокус 2.0 Duratec (145 л.с.) универсал 2011 39,8 169 Сравнить?
ФОРД Фокус 1,8 Duratec (125 л.с.) универсал 2011 40,4 167 Сравнить?
ФОРД Фокус 1. 6 Duratec Ti-VCT (115 л.с.) универсал 2011 42,8 157 Сравнить?
Поиск по ключевому слову
  • ABARTH MPG
  • АЛЬФА РОМЕО MPG
  • АСТОН МАРТИН ЛАГОНДА MPG
  • АУДИ МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • Бентли миль на галлон
  • БМВ миль на галлон
  • CADILLAC MPG
  • ШЕВРОЛЕ MPG
  • КРАЙСЛЕР ДЖИП МИЛЯ НА ГАЛЛОН
  • СИТРОЕН МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • КОРВЕТ MPG
  • Дачия миль на галлон
  • ДЭУ МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • ДАИХАТСУ МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • ДОДЖ MPG
  • ДС МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • ФЕРРАРИ MPG
  • ФИАТ MPG
  • ФОРД MPG
  • ХОНДА MPG
  • ХАММЕР МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • HYUNDAI MPG
  • INFINITI MPG
  • ИСУЗУ МИЛЯ НА ГАЛЛОН
  • ЯГУАР МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • КИА МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • ЛАМБОРГИНИ МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • ЛЕНД РОВЕР МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • ЛЕКСУС MPG
  • ЛОНДОНСКАЯ ТАКСИ КОМПАНИЯ MPG
  • ЛОТОС МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • LTI MPG
  • MASERATI MPG
  • МАЗДА MPG
  • МАКЛАРЕН MPG
  • МЕРСЕДЕС-БЕНЦ MPG
  • МЕТРОКАБ MPG
  • МГ МОТОРС Великобритания MPG
  • MG РОВЕР MPG
  • МИКРО КОМПАКТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ (MCC) MPG
  • МИНИ-МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • МИЦУБИСИ MPG
  • МОРГАН МОТОР КОМПАНИ MPG
  • НИССАН MPG
  • ПЕРОДУА MPG
  • ПЕЖО МИЛЛЯ НА ГАЛЛОН
  • ПОРШЕ МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • ПРОТОН MPG
  • RENAULT MPG
  • РОЛЛС-РОЙС МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • СААБ MPG
  • СИДЕНЬЕ МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • ШКОДА MPG
  • УМНАЯ МИЛЛЯ НА ГАЛЛОН
  • SSANGYONG MPG
  • СУБАРУ МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
  • СУЗУКИ MPG
  • ТАТА MPG
  • ТЕСЛА MPG
  • ТОЙОТА MPG
  • VAUXHALL MPG
  • ФОЛЬКСВАГЕН MPG
  • ВОЛЬВО MPG

2009 Ford Focus технические характеристики, цена, MPG и отзывы

2009 Ford Focus технические характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили. ру

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль


$15 520

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Посмотреть складские запасы

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Технические характеристики Форд Фокус 2009 года. .

Обзор

4. 4

(70 отзывов)

Хорошее:

  • Бодрый двигатель
  • Комфорт переднего сиденья
  • Большое заднее сиденье купе
  • Освещение кабины
  • Экономия топлива

Плохо:

  • Педаль газа вибрирует при высоких оборотах двигателя
  • Задний обзор со стороны водителя в купе
  • Четкость показаний приборов днем ​​
  • Блестящая пластиковая отделка салона
  • АБС не входит в стандартную комплектацию

4 варианта отделки

Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

  • С

    15 520 долларов США

  • ЮВ

    16 400 долларов США

  • СЭС

    $17 865

  • ВЫБОР

    18 265 долларов США

Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

Наш Сравнение отделки салона Форд Фокус 2009 года. поможет вам определиться.

Примечательные особенности

  • Кузов седан или купе
  • 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель
  • Ручной или автоматический
  • Дополнительная система стабилизации
  • Дополнительная система синхронизации с голосовым управлением

Обзор Ford Focus 2009 года: мнение нашего эксперта

Майк Хэнли

Ford Focus — один из тех маленьких автомобилей, которым приятно управлять, даже несмотря на то, что у него нет мощного двигателя. У него хороший расход бензина, удобные сиденья и великолепное внутреннее освещение. Так почему же я могу дать только частичное одобрение? Несмотря на положительные черты Фокуса, на мое общее мнение об этом автомобиле влияет ряд моментов.

Focus предлагается в кузовах седан и купе, а моим тестовым автомобилем было купе Focus SES. Стартовая цена этой модели составляет 17 865 долларов, но с опциями тестируемая цена составила 20 615 долларов. Чтобы увидеть параллельное сравнение 2008 и 2009 гг.Форд Фокус, нажмите здесь.

Образ, который понравится детям?
Купе Ford Focus в 2009 году подверглось ряду изменений стиля, которые, по словам Форда, были разработаны для привлечения покупателей «миллениалов» — людей, родившихся между 1980 и 1995 годами, согласно определению Форда. Изменения включают в себя большую сетчатую нижнюю решетку радиатора, серую решетку с двумя перемычками и фары с черными вставками. Если вы выберете уровень отделки салона SES, подобный тому, который мы тестировали, вы также получите спойлер над задним стеклом и 17-дюймовые алюминиевые диски с серебристо-серой отделкой, которую Ford называет «темным хромом».

Изменения определенно отличают купе от более традиционного стиля седана, но я не уверен, что они делают автомобиль более привлекательным для молодых покупателей. Изменения могут на самом деле быть менее привлекательными для тех, кто предпочитает выполнять настройку самостоятельно.

Ехать и останавливаться
Единственный двигатель, предлагаемый в Ford Focus, — это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель: к счастью, он неплохо двигает Focus, если вы готовы увеличить обороты, и это не является рутиной, потому что он легко раскручивается. Обладая мощностью 143 л.с. в купе (140 л.с. в седане), двигатель дает вам достаточную мощность, чтобы уверенно выезжать на трассу и выезжать перед транспортным потоком. Это достаточно бодро, чтобы выжить во все более агрессивной публике.

Расход бензина конкурентоспособен. Модели с механической коробкой передач рассчитаны на 24/35 миль на галлон по городу/шоссе, в то время как дополнительный четырехступенчатый автомат расходует 24/33 миль на галлон. Есть несколько моделей, которые имеют лучший пробег с автоматической коробкой передач — например, Honda Civic, Toyota Corolla и Kia Forte — но Focus отстает всего на несколько миль на галлон от лидера в своем классе пробега Civic.

Четырёхцилиндровый двигатель менее привлекателен тем, что, несмотря на то, что он вращается плавно, на более высоких оборотах вы можете почувствовать некоторую вибрацию через 9-цилиндровый двигатель. 3187 педалей , чего я не встречал ни на одной из протестированных мною машин. Это не то, что вы хотели бы чувствовать при вождении нового автомобиля, и это немного раздражало, хотя я привык к этому после того, как какое-то время покатался на Focus. К счастью, вы не чувствуете никаких вибраций через руль.

Механическая коробка передач тоже неоднозначная, хотя плюсов больше, чем минусов. Переключатель высокий, что делает его доступным для правой руки, и он легко переключается с передачи на передачу. Что мне не очень понравилось, так это немного люфта в переключателе. Педаль сцепления достаточно легкая, чтобы не превратить вашу левую ногу в желе в пробках с частыми остановками, а также легко работать педалями сцепления и газа, чтобы плавно ускоряться с места.

Сначала я подумал, что педаль тормоза Focus немного мягкая, но я оценил уровень контроля, который я обнаружил за пределами этой первоначальной мягкости. Как только педаль становится твердой, вы можете точно настроить реакцию торможения с помощью давления ноги.

Плавность хода и управляемость
Уверенные ходовые качества Ford Focus характерны для небольших автомобилей. Вы почувствуете неровности и трещины на дороге, но Focus не так чувствителен к ним, как Civic.

Расплата за более жесткую езду проявляется в поворотах, где устойчивость Focus к крену кузова побуждает вас управлять им быстро. Возможно, у него нет движений Mazda3, но он все же готов немного поиграть, когда вы сталкиваетесь с поворотами. Это маневренная маленькая машина.

На шоссе Фокус — комфортабельный крейсер. Он кажется стабильным, и это во многом благодаря рулевому управлению автомобиля. В руле нет люфта, а усилитель рулевого управления не чрезмерный, что делает руль более тяжелым, чем руль Mazda3. Однако при скорости 65 миль в час в купе слышен заметный шум ветра.

Интерьер
В 2008 модельном году Ford Focus получил новый интерьер, дизайн которого выглядит современно. Самым отличительным элементом приборной панели являются большие полосы серебристого цвета, характерные для моделей SES. Обычно я не нахожу серебристую отделку привлекательной, но в Focus она хорошо смотрится и хорошо интегрирована в общий дизайн салона. Однако блестящего черного пластика по-прежнему слишком много, особенно на дверях. Пластиковая накладка на ручке двери со стороны водителя тоже была ослаблена. Я знаю, что это доступный компактный автомобиль, но когда у вас есть такие модели, как новый Forte, в салоне которого много матового, высококлассного пластика, он поднимает планку для конкурентов, таких как Focus.

Форд уделил особое внимание освещению; вам придется испытать это, когда темно, чтобы полностью оценить это. Ночью кнопки аудиосистемы и кондиционера на центральной панели управления прорезают темноту благодаря яркой синей подсветке, которая присутствует и на приборной панели. Дополнительное внешнее освещение позволяет переключаться между семью цветами для подсветки подстаканников и пространства для ног. Это одна из тех вещей, которые отличают Focus от конкурентов, но есть несколько проблем с ее реализацией.

Приборы хорошо читаются ночью, когда включена подсветка, но днем ​​широкие штрихи на циферблатах сливаются, что иногда затрудняет определение вашей точной скорости. Кроме того, как отметил старший редактор Cars.com Джо Визенфельдер в своем обзоре Ford Fusion 2010 года, окружающее освещение излучает свет из видимых иллюминаторов размером с карандаш, расположенных вокруг салона. Они плохо спрятаны, поэтому в Focus вы не получите такого же мягкого свечения, как в других, более дорогих автомобилях.

В стандартную комплектацию Ford Focus входят тканевые сиденья, но в моем тестовом автомобиле были опциональные кожаные сиденья с подогревом черного цвета с белой строчкой. Сиденья удобные, но они не обеспечивают достаточной поддержки, чтобы удерживать вас на месте во время крутых поворотов, а обогреватели сидений имеют только переключатель включения / выключения, а не предпочтительные низкие / высокие или градуированные настройки. У моего купе SES было регулируемое по высоте сиденье водителя; общее положение водителя было приличным, хотя было бы лучше, если бы была телескопическая рулевая колонка (у Focus есть только функция наклона, что странно, потому что предыдущее поколение предлагало наклонное / телескопическое колесо). Сиденье было отодвинуто достаточно далеко назад, чтобы удобно было крутить педали, и мне приходилось тянуться вперед больше, чем мне хотелось бы, чтобы держать руль.

Обзорность в купе хорошая, если смотреть через левое или правое плечо перед перестроением, но меня не впечатлил вид из заднего окна при движении задним ходом. Заднее стекло достаточно большое, но задняя стойка со стороны водителя ограничивает видимость с этой стороны автомобиля.

В купе есть заднее сиденье для трех человек, как и в седане. Судя по внешнему виду, можно подумать, что заднее сиденье купе вряд ли можно будет использовать, но это далеко не так. Я был удивлен относительно удобной посадкой и впечатляющим количеством места над головой. Благодаря большому фиксированному четвертному окну, из которого можно выглянуть, это также не вызывает клаустрофобии. Однако, вероятно, места для ног недостаточно, чтобы два высоких человека могли сесть друг за друга.

Объем багажника купе составляет 13,8 кубических футов — такой же, как у седана Focus. Это больше места, чем вы найдете в купе Civic (11,5 кубических футов), и примерно как багажник купе Chevrolet Cobalt. Отверстие багажника немного похоже на щель — не идеально — и часть багажного отделения нашего тестового автомобиля была занята сабвуфером. Он включен в пакет Moon & Tune Value Package за 795 долларов, который также добавляет чейнджер на шесть компакт-дисков и люк с электроприводом.

Безопасность
Ford Focus получил общую оценку «хорошо» — максимально возможную оценку — в краш-тесте Страхового института безопасности дорожного движения с фронтальным смещением. В краш-тесте на боковой удар купе получило оценку «Хорошо», а седан — на одну ступень ниже с оценкой «Приемлемо».

Ford Focus стандартно поставляется с шестью подушками безопасности, включая боковые шторки безопасности, но антиблокировочная система тормозов — важная функция безопасности, которая становится все более стандартной для небольших доступных автомобилей, таких как Focus, — не является обязательной. В комплекте идет электронная система стабилизации. Для модели 2010 года обе эти функции стали стандартными. Для получения дополнительной информации о функциях безопасности посетите страницу «Стандартное оборудование и характеристики».

Вердикт
Ford Focus — один из самых продаваемых компактных автомобилей, и легко понять, почему он нравится покупателям автомобилей. Это отличный пригородный автомобиль с хорошим расходом бензина, но при этом готовый немного повеселиться в поворотах, если хотите. Салон удобен как для водителя, так и для пассажиров и имеет привлекательный дизайн. Если вы сможете не обращать внимания на недостатки, которые я упомянул, возможно, вы сможете дать ему полное одобрение.

 

Отзывы потребителей

4.4

(70 отзывов)

88% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

  • Комфорт 4. 3
  • Дизайн интерьера 4.2
  • Производительность 4.3
  • Соотношение цены и качества 4,5
  • Внешний вид 4.3
  • Надежность 4.4

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

Один из лучших автомобилей, которые у меня когда-либо были

20 января 2021

Танк из Ричмонд Хилл Онтарио

Владеет этим автомобилем

У нас с женой 2 машины, поэтому несколько месяцев назад я решил купить рабочая машина, поэтому я не езжу на своей Audi много километров, так как проезжаю 150 км в день. Я наткнулся на эту красавицу 2009 годамодель focus sel с пробегом 273 000 км я купил ее за 550 долларов и спустя 3 месяца я все еще очень счастлив. Он очень хорошо ведет себя на снегу, очень экономичен, машина доказывала мне это снова и снова.

Разбивка рейтинга (из 5):

  • Комфорт 5,0
  • Дизайн интерьера 5,0
  • Производительность 5,0
  • Соотношение цены и качества 5,0
  • Внешний вид 5,0
  • Надежность 5,0

10 человек из 10 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Отличный маленький автомобиль

7 июля 2020 г.

Автор: KenRhodes из Ричфилда, Юта

Раньше владел этим автомобилем

У меня было 2 Фокуса, и оба они мне навязали. 2009 годПыж купили вместо старого, когда мы передали его нашему сыну. Я купил эту машину, когда доставлял пиццу для второй работы, а также ездил на 300 миль туда и обратно в неделю, чтобы помочь позаботиться о моей пожилой матери в другом городе. За 5 лет у меня ни разу не было с ним проблем. Единственная причина, по которой я от него избавился, заключалась в том, что мне нужен был хороший обмен, чтобы заменить наш старый фургон, который медленно умирал, и мне надоело иметь 3 машины с двумя водителями в доме. Система Sync, наверное, моя любимая функция в этом автомобиле, и то, по чему я скучаю больше всего. Я обычно получал 30-34 мили на галлон, даже доставляя пиццу. Отличный маленький автомобиль.

Разбивка рейтинга (из 5):

  • Комфорт 4.0
  • Дизайн интерьера 4.0
  • Производительность 4.0
  • Соотношение цены и качества 5,0
  • Внешний вид 4.0
  • Надежность 5,0

3 человек из 4 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Пока все хорошо

3 мая 2020 г.

Автор: dmickey из Риджли, Западная Виргиния

Владеет этой машиной

Я купил эту машину четыре года назад, когда мы продали наш фургон. Мне нужен был экономичный, надежный автомобиль, и он выполнил свою задачу. У него большой расход бензина (30-32 в городе), он бодр, когда вам это нужно, и до сих пор был надежным. Я слышал от людей в автомобильном бизнесе, что именно этот стиль Фокуса был очень хорошим автомобилем.

Разбивка рейтинга (из 5):

  • Комфорт 5,0
  • Дизайн интерьера 5,0
  • Производительность 5,0
  • Соотношение цены и качества 5,0
  • Внешний вид 5,0
  • Надежность 5,0

6 человек из 6 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Посмотреть все 70 отзывов потребителей

Гарантия

Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Ford Blue Advantage Gold

Преимущества программы New Car

Бампер к бамперу

36 месяцев/36 000 миль

Коррозия

60 месяцев/неограниченное расстояние

Силовой агрегат

60 месяцев/60 000 миль

Помощь на дороге

60 месяцев/60 000 миль

Преимущества программы Certified Pre-Owned

Максимальный возраст/пробег

Золотой сертификат: модели Ford до 6 лет с пробегом менее 80 000 миль

Основные условия гарантии

12 месяцев/12 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) Полная ограниченная гарантия Blue Certified: 90 дней/4 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) Полная ограниченная гарантия Отказ от ответственности: Подробную информацию о гарантийном покрытии можно получить у вашего дилера.

Силовой агрегат

7 лет/100 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) Ограниченная гарантия на трансмиссию Синий сертификат: Доступно Отказ от ответственности: Подробную информацию о гарантийном покрытии можно получить у вашего дилера.

Требуется сертификат дилера
Сертифицированная проверка по 172 пунктам
Помощь на дороге
Да

Посмотреть все подробности программы cpo

Есть вопросы о гарантиях или программах CPO?

Посетите веб-сайт производителя

Сравните конкурентов

2008

Hyundai Santa Fe

21 495 $

начиная с MSRP

2008

Chevrolet Equinox

23 035 $

Стартовая рекомендованная розничная цена

2006

Chevrolet Malibu

$16 365

Стартовая рекомендованная розничная цена

Сравните с конкурентами

Последние новости 2009 г.

Скоро фото!

Майк Хэнли

Старший редактор

Скоро фото!

Билл Гриффит

Скоро фото!

Сара Лейси

Посмотреть все статьи о Ford Focus 2009 года

Все годы выпуска Ford Focus

Обзор Ford Focus 2012 года, Проблемы, Надежность, Стоимость, Ожидаемый срок службы, MPG

Алекс Шоуолтер

12 января 2022 г.

Ford Focus 2012 года — это компактный автомобиль, предлагаемый как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек по цене от 5 164 до 9 410 долларов. Сомнительная долгосрочная надежность и дорогостоящие проблемы делают Focus автомобилем, которого покупателям следует избегать.

likeFilled

The Good

Материалы отделки салона более качественные, чем у многих других бюджетных автомобилей, в салоне тихо, а управляемость очень хороша для своего класса.

dislikeFilled

The Bad

Есть много механических проблем, включая проблемы с трансмиссией, задние сиденья в версии седана тесны, а информационно-развлекательная система неудобна в использовании.

Ford Focus 2012 года: краткий обзор

  • Ford Focus 2012 модельного года — это первая модель третьего поколения с совершенно новым дизайном, двигателями и интерьером.
  • Рейтинг надежности удовлетворительный, согласно J.D. Power, с большим количеством жалоб, чем любой другой модельный год.
  • Доступен только один двигатель , четырехцилиндровый, средней мощности для своего класса.
  • Экономия топлива хорошая, ничья на 4 место из 36 компактных автомобилей с комбинированным рейтингом до 32 миль на галлон .
  • Рейтинги безопасности выше среднего: четыре из пяти звезд в государственных краш-тестах и награда Страхового института дорожной безопасности Top Safety Pick .
  • Ford Focus 2012 года занимает 32-е -е и -е места среди 36 компактных автомобилей на основе отзывов владельцев. Слишком много проблем с переработанной моделью 2012 года, чтобы рекомендовать ее лучшим компактным автомобилям.

Рейтинги экспертов

КББ

3,6/5

Новости США

7,9/10

Автомобили.ру

3,8/5

Положительные отзывы владельцев

счетКруг

Тарри Б.

Лучшая маленькая машина, на которой я когда-либо водил.

Большой расход бензина. Имеет много вставать и идти. Легкий в управлении и управляется лучше, чем большинство автомобилей, на которых я ездил. Хотелось бы иметь резервные камеры, но это не главное для меня.

счетКруг

Эми Х

Отличные показатели расхода бензина — в среднем 37 миль на галлон.

Ford Focus 2012 года имеет отличный расход топлива, очень удобен и хорошо управляется. Машина у меня уже более 3-х лет и никаких проблем с ней не было.

аккаунтКруг

Мария С

Хороший расход топлива, спортивный, надежный.

Нравится, что для пополнения требуется в среднем около 25$. Это мило, прикольно. Может заходить и выходить из узких мест.

счетКруг

Р К

Экономичен, когда речь идет о расходе бензина и доставляет удовольствие от поездки.

Нравится цвет и стиль. Наслаждайтесь вождением близко и далеко. В нем достаточно места для походов по магазинам. Иногда шумит при подъеме в гору.

аккаунтКруг

Аманда Л.

Это прочный и надежный автомобиль, который сослужил мне хорошую службу.

Мне нравится компактность и отличный цвет. Хороший расход бензина – это здорово. Я действительно хотел бы выбрать более темный цвет салона, и я не люблю хэтчбек.

счетКруг

Джули С

Моя машина действительно хороша на бензине и очень стильная

Мне нравится экономичность моей машины. Это спортивная машина очень красивого синего цвета. Это была хорошая машина для меня, и она действительно красивая и стильная. У меня действительно нет никаких претензий к этому.

аккаунтКруг

Эмили М

Если вы будете обслуживать его, вы проедете от него много миль.

Это мой второй Фокус. Он небольшой, но в багажнике достаточно места для продуктов или бейсбольного снаряжения. Он также получает большой пробег газа.

счетКруг

Оги С

Моя машина надежная и надежная. Ни разу не подвел меня ни в одной поездке.

Мне нравится, что у моей машины механическая коробка передач. Кроме того, у меня большой расход бензина, и хотя он небольшой, в нем достаточно места для моей семьи

Отрицательные отзывы владельцев

счетКруг

Джульетта Джи

Отзыв по сцеплению. Менял 4 раза за 2 года

Отзыв по сцеплению, машина едет ужасно. Несколько удобно. Есть блютуз. Ни один из портов зарядки не работает

счетКруг

Анита А

форд фокус 2012, титан.

Автомобиль куплен, использовался около 19 мес. Назад. 1. Он слишком маленький и неудобный. Я пенсионер и у меня проблемы со здоровьем. Слишком низко над землей, чтобы легко выйти. 2. Так как он такой низкий, также трудно увидеть переднюю и заднюю часть автомобиля. 3. Протекают лобовое и заднее стекла во время дождя. Также протечки в наружных фарах – плохо загерметизированы.

аккаунтКруг

Уитни П.

Не покупайте эту машину, даже если это ваш единственный вариант.

Коробка передач хлам. Трясет и вообще плохо едет. Шумит при переключении любой передачи. Форд не будет отзывать трансмиссии в этих автомобилях. Эта машина у меня только с марта, и мне уже 3 раза приходилось отвозить ее в гараж и платить более 2000 долларов за починку фрикционов в трансмиссии.

аккаунтКруг

Шейла В.

Не покупать Фокус 2012 года или любой Форд. С таким количеством отзывов и таким количеством жалоб, Ford должен делать больше для своих клиентов.

У меня постоянно были проблемы с этой машиной, и ее часто отзывали. Часто он не реагирует на педаль газа и недавно стал причиной серьезной аварии. При последнем обслуживании Ford взял с меня доплату в размере 100 долларов, и проблема не устранена. Я мог бы продолжать и продолжать… l

accountCircle

Памела Л

Продолжающиеся проблемы с моим автомобилем заставят меня никогда больше не покупать форд.

На него было 5 отзывов, в первую очередь на трансмиссию. Я хочу принести его, и они сказали, что Форд не будет исправлять отзыв автомобилей более 100 000 миль. Он невероятно ненадежен, выключался с сообщением об ошибке во время вождения, и с момента моей покупки у него постоянно возникали проблемы. Я не могу поверить, что Форд выпустил на рынок такой дефектный автомобиль. Никогда больше не куплю форд.

счетКруг

Остин С

Никогда не покупайте там мусор.

Коробка передач Регулятор холостого хода и уплотнители на двери – барахло. Модуль управления коробкой передач является серьезной проблемой в эти годы.

аккаунтКруг

Меган Б

Ненадежный и плохо сделанный Ford Focus SEL 2012 года

Сцепление пришлось менять много раз, оно глохнет, когда бензин опускается ниже четверти бака, И радио не работает уже более года. Очень дешевая сборка, и когда я поехал на Форд, они отказались возместить стоимость сцепления и радио. Прежде чем радио перестало работать, оно издавало ужасный треск и царапанье.

счетКруг

Джонсон К.

Плохие продажи автомобилей были здесь с начала этого года и цена a.

Пришлось заменить трансмиссию. Сказали, что купят такой же. Затем получить ответ от компании и сказать, что компания не может позволить себе оплатить остальную часть ремонта, и это было намного дороже, чем другая установленная цена.

Какие проблемы у Ford Focus 2012 года?

У Ford Focus 2012 года больше проблем, чем у других компактных автомобилей того же ценового диапазона. Значительные улучшения качества отсутствуют до 2015 модельного года. Проблемы Focus 2012 года включают отказ трансмиссии, жесткий усилитель руля и сломанные дверные защелки.

Проблемы с коробкой передач, в том числе дрожание и вибрация при запуске, встречаются очень часто. Обычно проблема вызвана узлом двойного сцепления или задним главным сальником. Замена стоит около 1650 долларов в зависимости от местных расценок на рабочую силу.

Неисправности гидроусилителя руля — еще одна частая проблема. Электродвигатель усилителя руля — слабый узел в Фокусе, и единственное решение — замена узла на новый. Полная замена стоит около 2000 долларов.

О проблемах со стереосистемой также говорят владельцы. Существуют программные проблемы с головным устройством, из-за которых система часто зависает. Если есть аппаратные проблемы, вызывающие блокировку системы, замена головного устройства стоит около 400 долларов.

10 отзывов, что хуже, чем у других автомобилей 2012 года. В число отзывов входят двигатель стеклоочистителя со стороны пассажира, багажник на крыше, габаритные огни, дверной звонок, внезапное отключение питания, дверные защелки, зарядный шнур и клапан продувки адсорбера. . Наиболее серьезными являются проблемы с клапаном продувки адсорбера, из-за которого автомобиль может заглохнуть.

Каковы цены, модели и характеристики?

Ford Focus 2012 года более доступен по цене, чем другие компактные автомобили, в диапазоне цен от 5 164 до 9 долларов.410, в зависимости от пробега и модели. Диапазон цен в новом состоянии составлял от 16 500 до 22 700 долларов. Амортизация происходит быстрее, чем в среднем, стоимость снижается примерно на 50% за первые пять лет владения.

  • S — модель начального уровня с 15-дюймовыми стальными колесами, тканевыми сиденьями, электрическими замками и окнами, а также стереосистемой AM/FM/CD с четырьмя динамиками и входом AUX.
  • SE является следующим в линейке и имеет 16-дюймовые стальные колеса, противотуманные фары, автоматические фары, круиз-контроль и задние дисковые тормоза.
  • SEL добавляет такие функции, как 16-дюймовые легкосплавные диски, задний спойлер, кожаный руль, улучшения внешней отделки и стереосистему с шестью динамиками с Bluetooth и USB-подключением.
  • Titanium — флагманская модель с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, кожаными сиденьями, улучшенной подвеской, бесключевым зажиганием, а также восьмидюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и стереосистемой Sony с 10 динамиками.

С

160 HP 30-33 миль на галлон

Посмотреть подробности chevronRightAlternative

SE

160 HP 30-33 миль на галлон

Посмотреть подробности chevronRightAlternative

SEL

160 HP 31 миль на галлон

Посмотреть подробности chevronRightAlternative

Титан

160 HP 31 миль на галлон

Посмотреть подробности chevronRightAlternative

Как долго прослужит Ford Focus 2012 года?

При правильном уходе Ford Focus 2012 года прослужит около 150 000 миль, что меньше, чем у конкурентов. Регулярные ежегодные расходы на техническое обслуживание намного дороже, чем у других компактных автомобилей. Repair Pal оценивает их в 604 доллара в год.

аккаунтКруг

В КАЧЕСТВЕ

Ford Focus 2012 очень надежен . Моя единственная жалоба заключается в том, что у меня есть несколько незначительных проблем, включая функцию радио и динамика. В остальном претензий у меня нет.

аккаунтКруг

Паола М

Да, это надежно . У меня не было никаких проблем с этим. Иногда езжу на дальние расстояния и никаких проблем.

аккаунтКруг

Дэвид С

Да, очень надежный и без проблем . Единственное, что я заметил в машине, это то, что она не очень хорошо едет по холмистой местности.

аккаунтКруг

Алексис М

У меня не было никаких проблем с того дня, как я его купил, но ездил как новый Я бы купил еще один .

аккаунтКруг

Холли Р.

Да очень надежный . Единственная проблема в том, что требуется некоторое время, чтобы разогнаться с 0 до 60 с полной остановки. Едет очень хорошо, лобовое стекло очень широкое, так что слепых зон нет. Хорошо работает на газу и не требует особого обслуживания, кроме обычного.

счетКруг

Коннор В.

Мой Ford Focus SE 2012 года был очень надежным за те несколько месяцев, что я им владел . Никаких проблем, кроме периодических рывков трансмиссии, нет.

аккаунтКруг

Шейн В.

Да очень надежный . У меня никогда не было с ним серьезных проблем. Мне нужно было только делать обычные автомобильные вещи, такие как замена масла и шин.

аккаунтКруг

Лиза Р

Это был очень надежный автомобиль . Мне так понравился этот автомобиль, что я купил его уже второй.

Какие технологии и функции безопасности включены?

Технологии средние для бюджетного компактного автомобиля, но не впечатляют на базовых моделях. В более дорогих версиях доступны приличные обновления.

  • Стандартные технические характеристики включают стереосистему AM/FM/CD с входным портом AUX 3,5 мм и четырьмя динамиками.
  • Дополнительные обновления включают улучшенную стереосистему с возможностью подключения через USB и Bluetooth, интеграцию с приложением Sync, восьмидюймовый сенсорный экран с навигацией и стереосистему с шестью или десятью динамиками в зависимости от модели.
  • Стандартные функции безопасности включают антиблокировочную систему тормозов, подушки безопасности, систему стабилизации и контроля тяги, а также уведомление о столкновении Ford Sync. Дополнительные обновления включают камеру заднего вида, датчики парковки и автоматизированную систему парковки.

Какие варианты двигателя доступны?

Для Ford Focus 2012 доступен только один двигатель — 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 л. с. Производительность является средней для компактного автомобиля: 8,7 секунды разгоняются от 0 до 60 миль в час.

Какие цвета доступны?

Насколько велик фокус?

Ford Focus 2012 года — это компактный автомобиль, доступный в виде четырехдверного седана или пятидверного хэтчбека. Пассажирский салон хорош на задних сиденьях хэтчбека, но в седане теснее. Багажное отделение хорошее для класса с 13,2 куб. футов места в седане. Хэтчбек предлагает 23,8 куб. футов пространства с поднятыми сиденьями и 44,8 в сложенном виде, что лучше, чем у конкурентов. В седане достаточно места для трех чемоданов, а в хэтчбеке — пяти.

Чем отличается Ford Focus 2012 года от других автомобилей?

Занимая 32-е -е и -е места среди 36 компактных автомобилей по отзывам владельцев, Ford Focus 2012 года находится почти в самом низу своего класса.

Конкурент с более высоким рейтингом — более дорогая Honda Civic. Civic предлагает значительно лучшую надежность и более чувствителен к вождению. В чем Focus выходит вперед, так это в большей мощности модели начального уровня и более качественных материалах интерьера. Тем не менее, мы рекомендуем брать Civic, так как с ними гораздо меньше головной боли.

Близким конкурентом является Nissan Versa, доступный в том же ценовом диапазоне. У Versa немного больше места на заднем сиденье седана и меньше проблем с рулевым управлением. Focus предлагает лучшие дополнительные технологии и больше грузового пространства в хэтчбеке. В целом, обе машины имеют дорогостоящие поломки трансмиссии и являются плохим выбором.

32-е место в рейтинге владельцев малолитражных автомобилей

2012 Фольксваген ГЛИ

2012 Фольксваген Эос

Ford Focus 2012 года

Окончательный вердикт: Ford Focus 2012 года — хороший автомобиль?

Нет, Ford Focus 2012 года не является хорошей машиной на основе информации из 1207 проверенных отзывов владельцев и 17 правительственных и автомобильных веб-сайтов. В чем Focus выигрывает некоторые очки, так это в лучшем интерьере, чем у многих конкурентов, и большем багажном отделении, чем у конкурентов с хэтчбеком. Тем не менее, Focus проигрывает из-за множества механических проблем и меньшего количества пассажиров на задних сиденьях седана. В целом, если вы ищете компактный автомобиль, есть гораздо лучший выбор, чем Focus.

Отзывы владельцев

сообщениеПравить Написать рецензию accountCircle

Лиза А 20 июня 2022 г.

Отзыв, отзыв, без помощи

Куплена в июле 2018. Трансмиссия должна быть заменена в октябре, через 3 мес. С тех пор мы заменили сцепление в 2020 году, его нужно заменить даже через 2 года. «Гарантия» Фордов на ремонт 12 месяцев, 12 тысяч миль. Автомобиль даже не проехал 3000 миль, но из-за 12-месячного времени BS (они не будут соблюдать 12-тысячную гарантию между 2-м сцеплением, нам пришлось ждать 4 месяца отзыва на TCM, заменили воду кулер,вентилятор и бачок охлаждающей жидкости. Несколько раз пригонял машину и тоже звонили по поводу тряски при разгоне и нам говорят что машина недостаточно проехала для обрыва сцепления.Теперь…..нам говорят что мы должны заплатить за еще одно (3-е) сцепление менее чем через 4 года, потому что Ford не дает гарантии на деталь, хотя мы выразили свои опасения вскоре после сцепления, а затем, ожидая обратно заказанного TCM (это было предлогом, предоставленным нам почему машина постоянно вздрагивала, сцепление ни разу не проверяли.Моя дочь любит свою машину….но мы никогда больше не купим форд.Они не ценят своих клиентов,особенно когда виноват производитель.

счетКруг

Стивен 4 июля 2022 г.

Неисправимый гидроусилитель руля и трансмиссии

Я покончил с Фордом. Я не могу поверить, что они продолжают латать эти машины достаточно долго, чтобы продать их другим людям. Мы ремонтировали гидроусилитель руля 3 раза, и каждый раз он длится около 5 месяцев, прежде чем снова выйти из строя. Чинил модуль управления или меняли его 4 раза, и он снова вышел из строя. Проблема в том, что не каждый может позволить себе машину с дифференциалом. У Ford есть трансмиссия и система гидроусилителя руля, которые, как они знают, будут работать для этих автомобилей, они просто хотят, чтобы я заплатил за это, а это тысячи карманных денег. Держитесь подальше от FORD FOCUS!

счетКруг

Тиффани Дж. 25 июня 2021 г.

Это потрясающая машина, которую я обязательно куплю снова.

У меня проблем нет. Это было восхитительно, и мне это очень нравится! Это очень удобно, и мне нравятся все функции в нем с Bluetooth. Я использую Bluetooth каждый день, чтобы звонить по телефону, и поэтому получаю большой пробег, что отлично подходит для моей работы.

аккаунтКруг

Бонни Х 25 июня 2021 г.

Удобный и простой в управлении.

Мой форд фокус – отличный автомобиль, достаточно маленький, чтобы я чувствовал себя комфортно в его маневренности. Внутренняя часть хорошо спроектирована для управления различными доступными функциями. Посадка удобная. Единственное чего в нем нет, чего бы мне хотелось, так это подогрева сидений и камеры заднего вида. Я буду искать эти функции на моем следующем фокусе!

аккаунтКруг

Брайан Э 22 июня 2021 г.

Отличный автомобиль для путешествий с большим расходом топлива.

Ford focus — отличная машина во всех отношениях. Я использую его для работы, и время, проведенное за рулем, очень неудобно. Фокус — это очень надежный автомобиль с отличной управляемостью и простотой управления, например климатом или радио на руле, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге, а не отвлекаться.

аккаунтКруг

Карен 21 июня 2021 г.

Мусор трансмиссии

Ошибка вышла из-за неисправности трансмиссии. Обзвонил 4 дилеров, независимый магазин и только место для трансмиссии, и никто не может это починить, так как запчасти недоступны из-за этой дурацкой пандемии. Итак, на пробеге 33 722 мили я должен купить новую подержанную машину. Сейчас я не очень счастлив, но я няня, и это единственная машина, которая у меня есть. Поэтому наличие надежного автомобиля является большой необходимостью. Я знаю, что, вероятно, не получу много денег в обмен на трейд-ин. Кроме того, в августе 2020 года радио начало щелкать, трещать и трещать, а в конце апреля 2021 года вытащило предохранитель. У этой машины так много проблем, и она никому не нужна. чтобы помочь, если я не оставлю его, пока его можно будет увидеть в июле, августе или сентябре, и, как я уже сказал, это просто не сработает. БОЛЬШЕ НЕТ ФОРДАМ ДЛЯ МЕНЯ. Это был мой третий Форд. Первый длился 11 лет, второй – 12 лет, а этот – 8 лет и 11 месяцев, я не ожидал, что мне придется так быстро покупать другую машину, так как я взял расширенную гарантию Ford только на трансмиссию, и я даже не могу используй это.

счетКруг

Бетани Д 21 июня 2021 г.

Большой расход бензина, но плохая конструкция трансмиссии.

У него большой расход бензина, но есть проблемы с трансмиссией. Пришлось заменить сцепление до 150 000 км. Получает около 35 миль на галлон. У меня есть школьный автобус желтого цвета, и всем нравится этот цвет. Масляное кольцо течет на сцепление и пропитывает его, что испортило сцепление.

аккаунтКруг

Эйлин В. 20 июня 2021 г.

Симпатичный автомобиль для одиноких и начинающих водителей.

Небольшое место на заднем сиденье, сзади нет кондиционера/обогревателя. Не для больших людей или с большим количеством пассажиров. Кроме того, если у вас есть ребенок, коляска может не поместиться в багажнике. В остальном легко управлять. Я бы порекомендовал его для начинающих водителей и одиноких людей. Хорошо на газу.

аккаунтКруг

Бетани М 16 июня 2021 г.

Отличная машина, но проверить на отзыв трансмиссии!

В общем, я люблю эту машину. Он вместительный, удобный, имеет большой расход бензина. Моя основная проблема заключалась в трансмиссии. Коробка передач моей машины заглохла и захрипела с тех пор, как я ее получил, в некоторые дни ужасно (вплоть до трудностей с ускорением), а в некоторые вообще нет. Ford отозвал трансмиссию в Ford Focus 2012 года, но не стал платить за ремонт автомобилей с пробегом больше определенного. Я нашел это довольно невероятным, особенно если учесть, что дефект возник по вине компании и потому что машина работает совершенно иначе, несмотря на то, что ей почти двадцать лет. Я бы определенно посоветовал изучить все отзывы перед покупкой, но в целом я действительно люблю эту машину и считаю ее чрезвычайно надежной.

счетКруг

Дженнифер Филлипс 16 июня 2021 г.

Эта машина – худшая машина. Столько проблем!

Всего 6 отзывов, мало того, что машину не починить! «Duel Clutch Transmission» была не просто проблемой, а кошмаром! У моего 2012 года и у многих других владельцев был такой же опыт поломки. Начинается не потеря мощности, а переключение действительно жестких и совершенно неожиданных, а порой и пугающих ситуаций. На шоссе и оставив тебя в затруднительном положении. Не хорошая машина. Это не безопасно и не надежно. И все больше и больше людей говорят об этом. И FORD НЕ берет на себя ответственность и не берет на себя ответственность за то, что они продолжали продавать эти лимоны потребителям все время, продолжая производить их с 2012 по 2016 год, я полагаю. Какой ПОЗОР, и Я БУДУ ЗАНИМАТЬСЯ ЭТИМ ДЕЛОМ ПОЛНОСТЬЮ. СЕЙЧАС Я БЕЗ МАШИНЫ НА 2 НЕДЕЛИ AMD FORD НЕ ПОМОЖЕТ ЗАПЛАТИТЬ ЗА ЧТО-НИБУДЬ. СПАСИБО FORD ЗА ПРОДАВШУЮ МНЕ ВЕРНУЮ ЧАСТЬ ДЕРЬМА/ЛИМОНА. С УВАЖЕНИЕМ, ДЖЕНН, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БЕЗУМНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬ!

счетКруг

Зои М 15 июня 2021 г.

В целом, это отличный автомобиль.

Проблема со сцеплением, из-за которой загорается индикатор Check Engine. Указатель уровня топлива в баке перепутался, иногда он говорит, что у меня есть бензин, а иногда говорит, что у меня его нет. Мои датчики вышли из строя, учитывая, что это подержанный автомобиль, поэтому некоторые вещи ожидаются, но он говорит, что у меня низкое давление в шинах, даже если я только что накачал шины.

аккаунтКруг

Робин К. 15 июня 2021 г.

Превосходно выглядящий экономичный автомобиль.

Мне нравится хороший расход бензина, очень комфортная езда. Отличная производительность, никаких проблем, только обслуживание. Настоятельно рекомендуется. Am / FM-радио, Bluetooth. Комфортно помещается 5 человек, хэтчбек, очень вместительный багажник. Я очень рекомендую этот автомобиль и обязательно куплю его.

аккаунтКруг

Микаэла Д 14 июня 2021 г.

Люблю свою машину, она крошечная, но очень помогла многим людям.

Машину купил б/у чуть больше месяца назад. Мне нравится наличие свободного места сзади. Не раз выручала возможность сложить заднее сиденье. Единственное, что рассердило меня с момента его покупки, это то, что мой механик подумал, что у меня проблема с генератором, когда причиной моих проблем был неисправный, старый, ржавый провод. В целом у меня не было проблем с тех пор, и я действительно люблю машину!

аккаунтКруг

Лиза Р 14 июня 2021 г.

Focus: F для комфорта, но большой пробег!

Двойная муфта ужасна и постоянно выключается. Кроме того, шины приходится менять очень часто, так как они имеют низкий профиль и быстро изнашиваются. Но, это получает действительно хороший пробег газа, который является большим. Я много езжу, чтобы добраться до разных заводов моей компании, и, по крайней мере, за это я получаю приличный пробег.

аккаунтКруг

Ромель С 13 июня 2021 г.

Отличные характеристики за такую ​​цену!

Самое замечательное в моей машине то, что вы можете изменить ее на спортивную, если вам нравится мчаться по шоссе, и функции, которые у нее есть, великолепны, вы даже можете изменить цвет подсветки вашего салона, моей девушке это нравится. Компактный автомобиль с большим пробегом.

аккаунтКруг

Эшли Х 9 июня 2021 г.

Ford Focus 2012 года защищает меня и мою семью в дождь, слякоть, снег.

Мой ежедневный водитель — Ford Focus 2012 года выпуска. Автомобиль белого цвета и имеет четыре двери. Это машина, и она возит меня так же, как и моего парня. Он имеет черный салон и не имел никаких проблем, кроме незначительного износа. Ничего особенного в стерео. Безопасность не является проблемой, так как он отлично работает на дороге и в любых погодных условиях, снег, дождь, мокрый снег. Автомобиль чрезвычайно надежен, и мы заботимся о его обычном обслуживании, чтобы поддерживать его в отличном состоянии. В автомобиле есть датчики, которые сообщают нам, есть ли у нас затемненная лампа, низкое давление в шинах и другие проблемы. Это благословение.

счетКруг

Джей Джей В 7 июня 2021 г.

Мощный и быстрый способ экономии газа.

Достойный автомобиль. Хороший расход бензина и достаточно надежный. Основная претензия – проблемы с электрикой. Мой Bluetooth работает с перебоями, за последний месяц у меня погасло 3 лампочки. Я действительно наслаждаюсь этим. Есть холодный воздухозаборник, кастомный выхлоп и достойная мелодия, которая дает мне много мощности. Хорошо управляется и очень удобен.

аккаунтКруг

Кайлер Р. 6 июня 2021 г.

Удивительная первая машина; рекомендовал бы.

Ford Focus – отличная машина, но у нее есть некоторые проблемы, которые я заметил с тормозами, а также с их чувствительностью. Он очень тихий, но не имеет хорошей скорости 0-60. Это отличная первая машина, и я доволен теми характеристиками, которые она мне дала. Мне это нравится.

аккаунтКруг

Михайла Т 3 июня 2021 г.

Надежный и экономичный форд фокус.

Очень удобный, имеет все необходимые удобства, но не сумасшедшие, хотя внутри 2012 года нет разъема USB. В остальном едет очень плавно и во всех отношениях отличная машина. У меня не было никаких проблем с ним, только общее обслуживание, такое как замена масла. Очень надежный и имеет экономию топлива, температуру и мили, оставшиеся до нуля.

счетКруг

Аннастасия В 2 июня 2021 г.

Мне нравится синий цвет моего Ford Focus.

Несколько раз в год я получаю письма о том, что мою машину нужно отвезти в сервис из-за неисправности моей машины. Не конкретно мой, а просто то, что они продолжают находить проблемы и рассылать клиентам, чтобы они проверяли, чтобы быть в безопасности. К сожалению, примерно в половине случаев с моим автомобилем иногда что-то не так. К счастью, они позволяют решить эти конкретные проблемы бесплатно, но это не убеждает меня в том, что у меня есть безопасный автомобиль.

счетКруг

Дэниел Р. 1 июня 2021 г.

Ford focus se честный отзыв.

Он слишком маленький, но спортивный, что приятно. У вас точно есть ограниченное время, прежде чем на нем все начнет ломаться и он будет дважды отозван, что не очень удобно для пользователя. Как я уже сказал, около 100к даже при регулярном обслуживании все начинает умирать на вас..

accountCircle

Анастасия С 31 мая 2021 г.

Мягкий и плавный в работе. Этот хэтчбек выглядит очень стильно и красиво.

Это самая красивая машина, которая у меня когда-либо была, она очень удобная и надежная, проблем с ней никогда не было. Все отлично! Ездить на нем одно удовольствие, очень плавный руль, хороший расход бензина, коробка автомат работает отлично.

аккаунтКруг

Сильвестр Б 28 мая 2021 г.

Форд Фокус хорошая машина, потому что цена очень приемлемая.

Как и в случае с фокусами третьего поколения, кабина хорошо изолирована и обеспечивает тихую езду. Даже при движении на высоких скоростях по шоссе почти не слышно навязчивого дорожного шума. Спортивное рулевое управление. Комфорт. Удобная информационно-развлекательная система. Просторный грузовой отсек. Отличная управляемость. Пакет «Холодная погода».

аккаунтКруг

осмата С 27 мая 2021 г.

Белый и маленький. У него плохие сиденья.

Мой автомобиль форд фокус 2012 года. Он белый. Он у меня уже 3 года. Это аренда. У него есть некоторые проблемы. Были проблемы с трансмиссией. Я чувствую, что будет еще хуже. Я уже исправлял это несколько раз, но это снова идет плохо. Я лгу, но это слишком мало. В нем очень мало места. У него плохое освещение, и я не думаю, что куплю его снова.

аккаунтКруг

Кристал В 26 мая 2021 г.

Форд фокус действительно честный отзыв.

Я купил свою подержанную машину, и у меня не было никаких серьезных проблем, кроме того, что багажник немного проржавел, и я заменил его в прошлом году. У него отличный расход бензина, я заправляюсь только каждые две недели и провожу по шоссе около часа каждый божий день. У него также большой багажник и место для 4 друзей, которые могут поехать с вами! Это отличный надежный автомобиль. У меня были некоторые проблемы с Bluetooth, но это оказалось неисправным предохранителем, и это было легко исправить с минимальными затратами.

аккаунтКруг

Сьерра Дж 25 мая 2021 г.

На рулевом колесе есть кнопки для ответа на вызовы и круиз-контроль.

Спереди просторно, заднее сиденье немного меньше, но в целом это отличный автомобиль для тех, кто одинок или для пары без детей. Он едет очень плавно и тихо. Он имеет хорошие мили на галлон, особенно на шоссе. А у моей модели есть синяя подсветка в половицах передних сидений.

аккаунтКруг

Джейкоб Л. 24 мая 2021 г.

Хэтчбек — это то, что вам нужно.

Ничего. Отлично тянет 2 байдарки. Рекомендую всем, кому нужно что-то хорошее на бензине. Мне больше нравятся черты хэтчбека, а не обычного грузовика. Намного больше места для вещей. Вы не пожалеете, что выбрали этот автомобиль. Очень дешево и хорошо на газу.

аккаунтКруг

Сара Х 24 мая 2021 г.

Благоприятный автомобиль с небольшими особенностями.

Я люблю свой Ford Focus по-разному. Качество звука в динамиках приятное, и я могу оценить высокотехнологичные аспекты автомобиля, такие как параметры Bluetooth в стереосистеме, сенсорная кнопка запуска, внутреннее освещение и т. д. Расход бензина также приятен. Единственные причуды этого автомобиля включают в себя его обидчивость; Я могу плавно поворачивать, но машина дергается. Стеклоочистители тоже глючат.

аккаунтКруг

Дэвид С 22 мая 2021 г.

Мое транспортное средство — большая машина черного цвета, вмещающая около восьми человек.

Производительность автомобиля потрясающая, никаких проблем. Это потому, что он действительно работает, и я могу использовать его в любое время, и мне приходилось много времени, и он всегда работал. И я ездил с ним во многие поездки, такие как мир Диснея, и я так хорошо провел время за рулем, что он был удобен, и он подходит многим людям.

аккаунтКруг

Кэролайн Б. 22 мая 2021 г.

Удовольствие от вождения благодаря большому объему памяти для небольшого автомобиля.

Большой расход бензина. Комфортно помещается четверо. Имеет очень низкую стоимость обслуживания. Имеет больше места для хранения, чем можно было бы подумать для небольшого автомобиля. Ездит очень плавно, управлять им одно удовольствие. Также безопасно, что очень удобно для детей. Если вы рассматриваете хороший автомобиль, я настоятельно рекомендую фокус.

аккаунтКруг

Шон О 19 мая 2021 г.

5 МКПП отличная.

У меня не было серьезных проблем с машиной. Я купил пятиступенчатую механическую коробку передач и мне она очень нравится. Я хочу перейти на focus rs когда-нибудь, надеюсь, в ближайшее время. Моя единственная претензия к цвету, но это личное предпочтение, и в то время он был значительно дешевле, чем другие варианты.

аккаунтКруг

Габби Н 19 мая 2021 г.

Замечательный автомобиль с отличными характеристиками!

Мой Ford Focus — чрезвычайно надежный автомобиль, который всегда доставит меня туда, куда мне нужно. Автомобиль имеет большой расход бензина и отлично работает в суровые холодные зимы. Этот автомобиль представляет собой классический современный седан, смешанный с несколькими старомодными функциями, такими как поворотные окна для задних сидений, что не так уж и здорово.

счетКруг

Брианна Х 17 мая 2021 г.

Это красивая машина, но с точки зрения двигателя и трансмиссии она ужасна.

Коробка передач отстой, она у меня всего год, и мне пришлось отдать ее в магазин, потому что коробка передач вышла из строя. Он красный с черным салоном на больших шинах. Стеклоочиститель немного сломался, просто поставил новый каталитический нейтрализатор и заменил модуль управления коробкой передач.

аккаунтКруг

Кэти Х 15 мая 2021 г.

Хороший автомобиль за свою цену.

Зимой ведет себя ужасно. Он застревает, а контроль протектора просто заставляет шины вообще не двигаться, поэтому я обычно отключаю его. В остальном, это хороший маленький автомобиль по цене. Я бы хотел, чтобы машина автоматически синхронизировалась с вашим телефоном, а не через 5 пунктов меню, чтобы добраться до Bluetooth каждый раз, когда вы заводите машину.

аккаунтКруг

Кайл С 13 мая 2021 г.

Отличное качество сборки и надежность.

Я владею этим Ford Focus последние семь лет, и у меня не было ни одной проблемы. Я сделал все регулярные обслуживания к нему и получил удивительный опыт с этой машиной. В настоящее время я проехал на нем 135 000 миль и продолжаю ездить на нем каждый день без проблем и колебаний. Я настоятельно рекомендую купить Ford Focus из-за превосходного качества сборки.

аккаунтКруг

Клейсон Р. 10 мая 2021 г.

Мне очень нравится мой форд фокус!

Мне нравится цвет моей машины, он очень необычный, и я вижу только другие Форды с ним. Мне нравится размер автомобиля, это хороший баланс между внедорожником и компактным автомобилем. У меня было много отзывов об этой машине, хотя и из-за заводских ошибок, но после исправления у меня не было с ней никаких проблем. Расход бензина потрясающий, и это действительно помогает, потому что я много езжу.

аккаунтКруг

Джин шторм 8 мая 2021 г.

Устранение неполадок.. И все сделано правильно

Какие отзывы необходимы для этого автомобиля?

аккаунтКруг

Хизер Б 7 мая 2021 г.

2012 ford focus se отличный семейный автомобиль и отлично подходит для невысоких людей.

Я люблю свой Форд. Я невысокого роста, и сиденье просто не движется вперед, оно также движется вверх, поэтому мне не нужно сидеть с бустером, как у моего маленького. Мне также нравится, что если загорается лампочка проверки двигателя, мне не нужно бежать в автозону, чтобы проверить, что вы можете сами проверить лампочку на приборной панели, она говорит вам, что горит лампочка проверки двигателя.

счетКруг

Блейк С 6 мая 2021 г.

В целом отличная машина, есть свои недостатки, но я бы снова купил у форда.

По большей части моя машина была очень надежной. Это хорошо на газу и т. Д. У меня есть легкосплавные диски, которые отлично подходят для долговечности в отношении выбоин, попадающих в выбоины, этот конкретный тип обода вызывает повторяющуюся медленную утечку в моей шине. При этом у меня есть два отзыва продукции и две расширенные гарантии на мою машину из-за производственных ошибок.

счетКруг

Лиза С 5 мая 2021 г.

Моя машина великолепна, когда ей этого хочется.

Я люблю свою машину, но у меня сейчас проблемы с коробкой передач, она отлично работает на газу и удобна. Он отлично подходит для путешествий или просто прогулок по городу. У меня есть четырехдверный хэтчбек серебристого цвета с черно-серым салоном и пробегом менее 150 000 миль, отличная машина, когда она ведет себя правильно.

аккаунтКруг

Кияна М 25 апреля 2021 г.

Самая надежная машина, которая у меня когда-либо была.

Купил свой форд фокус подержанный в 2013 году. И мне он очень нравится. У меня никогда не было никаких проблем с этим, и это все еще идет сильным. Он всегда запускается и никогда не останавливался на мне. Единственные проблемы, которые у меня были с машиной, это то, что радио больше не работает, если я не наткнусь на кочку, но я уверен, что это просто проблема с проводом. Я проехал на этой машине через несколько штатов и обратно без проблем. Я люблю это.

аккаунтКруг

Даниэль Б 25 апреля 2021 г.

Хорошо работает при более сложном обслуживании.

Я купил свою подержанную машину два года назад, изначально она была удивительной, без проблем. Хотя моя машина еще ездит, она не обходилась без обслуживания. Пришлось заменить радиатор и помпу. Мне также пришлось заменить трансмиссию, которая была очень дорогой. Насколько я понимаю, это происходит со многими старыми форд фокусами. Хотя, кроме этих проблем, я любил свою машину. Много места, удобный для детей, хорошо работает на газу и отличные функции!

счетКруг

Джеки Н 22 апреля 2021 г.

Ford focus se: отличный и надежный автомобиль!

Это очень надежный автомобиль с большим расходом топлива. Он у меня уже 8 лет и до сих пор не было никаких проблем. Я был с ним во многих поездках, плюс я учусь в университете в другом штате, где я вырос, поэтому я постоянно езжу туда и обратно. Экономьте деньги на газе!

аккаунтКруг

Анна Д 8 апреля 2021 г.

Достойная машина, чтобы добраться туда, куда нужно.

Есть некоторые трудности с обслуживанием, и мне приходилось брать его в магазин по крайней мере раз в год, так как он у меня был, чтобы починить его для той или иной проблемы. Это довольно надежно, хотя и экономит мне деньги на бензине. Имеет хороший пробег. Он также хорошо выглядит и доставляет меня туда, куда мне нужно. Достаточно удобная планировка и некоторые достойные функции. Bluetooth работает довольно хорошо, хотя у меня были проблемы с подключением к моему телефону. У него была проблема с отзывом, но я исправил ее бесплатно.

счетКруг

Натан Д. 8 апреля 2021 г.

Надежный, но ничего особенного автомобиль.

Герметик на дверях отходит, тормоза быстро изнашиваются. Он также требует замены масла немного чаще, чем хотелось бы; частая замена масла может обойтись довольно дорого. К тому же краска слезает. В остальном машина едет нормально.

аккаунтКруг

Дилан Джи 7 апреля 2021 г.

Моя машина делает то, что должна, и никогда не доставляет мне серьезных проблем.

На самом деле я очень люблю свою машину. Он маленький, поэтому мне не нужно сильно беспокоиться, когда дело доходит до параллельной парковки или подобных вещей, и для своего размера он хорошо двигается и выполняет свою работу правильно. Я проверяю его, может быть, каждые 3 месяца, и этого как раз достаточно, и бензин никогда не является проблемой, и буквально требуется 20 долларов, чтобы заполнить бак. Честно говоря, это отличная машина для покупки.

аккаунтКруг

Стефани С 7 апреля 2021 г.

ford focus 2012 года: удобный и управляемый, но требует больше технологий.

Мой Форд Фокус работает вполне прилично. Хотелось бы, чтобы в нем было больше технологических функций, таких как видеоэкран, встроенный GPS и доступ к USB. С хэтчбеком невероятно легко совершать дорожные поездки, так как хэтчбеки вмещают больше, чем багажники. В целом им легко управлять, и он подает сигналы, если требуется обслуживание.

аккаунтКруг

Джейкоб Б. 4 апреля 2021 г.

Стильный, гладкий и в хорошем состоянии.

Требуется техническое обслуживание, внимательно следите за приборами, берегите их. Интерьер легко ухожен, а производительность впечатляет. Рулевое управление чувствительно, как и тормоза и газ, в отличие от большинства автомобилей. Автомобиль доступен и может быть хорошим, если заботиться о нем.

аккаунтКруг

Сторми С 3 апреля 2021 г.

Ford Focus отлично надежен и прост в управлении.

Мой автомобиль отлично работает. Иногда радио просто отключается без предупреждения, но это единственная проблема. Он надежен, хорош на газу и прост. У меня никогда не было проблем с двигателем или чем-то еще. Я на самом деле не очень много знаю об автомобилях, поэтому мне нечего сказать.

счетКруг

Кайл С 3 апреля 2021 г.

Отличный автомобиль для повседневного использования (пока держит трансмиссия).

Эта марка и модель печально известны проблемами, связанными с двойной автоматической коробкой передач. Предыдущий владелец отдал машину на техническое обслуживание в соответствии с заводским отзывом относительно трансмиссии. Я, однако, не испытал никаких проблем с этим. Шум двигателя немного громкий в салоне, но в целом отличный автомобиль.

счетКруг

Эмилия Ф 3 апреля 2021 г.

Отличные показатели расхода топлива на галлон для езды по шоссе и городу.

Быстро меняет шины, но отлично работает на бензине, если вовремя менять масло. Проехал уже 200000км, ничего серьезного не менялось. Краска осталась блестящей, за исключением фар, которые с годами обесцвечивались.

аккаунтКруг

Саманта Джи 2 апреля 2021 г.

Маленький компактный И недорогой

Много отзывов Приходилось менять коробку передач на тридцати тысячах км, сцепление заедает. Сиденья не удобные, места в багажнике мало. Мне нравится расход бензина и то, что я могу использовать газ E85, который часто более экономичен, чем обычный газ

Алекс Шоуолтер

Алекс — автомобильный энтузиаст с более чем 15-летним опытом работы на рынке подержанных автомобилей. В качестве нашего штатного писателя он привносит свои знания в историю автомобилей и написал сотни обзоров подержанных автомобилей, помогая покупателям принимать обоснованные решения о покупке. Он является членом Ассоциации автомобильной прессы и всегда в курсе последних изменений в отрасли. За эти годы он водил сотни автомобилей, работая над многими из них. Его опыт в механике расширился от модификации внедорожных грузовиков в подростковом возрасте до сосредоточения внимания на автомобильных электрических системах, когда он стал старше. Сейчас он специализируется на обзорах подержанных автомобилей в качестве автомобильного журналиста. Некоторые из его любимых марок — Toyota и BMW. Toyota Land Cruiser — один из его любимых автомобилей всех времен, поскольку они созданы, чтобы служить вечно и могут ехать куда угодно. Один из его нынешних автомобилей — Lexus LX570, построенный на той же платформе, что и Land Cruiser 200-й серии, но с более выгодной ценой на подержанном рынке.

    2011 Ford Focus австралийские спецификации


    Tim Beissmann

    13:0901 Июнь 2011

    0

    Единственная информация, которую Ford Australia держит в секрете, — это цена, которая, как мы ожидаем, будет объявлена ​​​​в следующем месяце (хотя CarAdvice уже раскрыл предварительную информацию о ценах на модель Titanium TDCi).

    Модельный ряд Ford LW Focus 2011 года представит новую структуру наименования моделей с четырехуровневым модельным рядом, включающим модели Ambiente начального уровня, модели Trend средней комплектации, ориентированные на производительность модели Sport и роскошные модели Titanium.



    Все четыре модельных ряда будут доступны в кузовах четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек.

    Будут предложены три различных двигателя, включая два бензиновых и один дизельный.



    Бензиновый двигатель начального уровня представляет собой 1,6-литровый четырехцилиндровый агрегат Duratec мощностью 92 кВт и крутящим моментом 159 Нм. Он будет доступен только в базовой модели Ambiente и будет работать в паре либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач (только хэтчбек), либо с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением PowerShift (стандартная для седана, опциональная для хэтчбека с ноября).

    Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,2 л/100 км для механической коробки передач и 6,6 л/100 км для автоматической (выбросы CO 2 144 г/км и 154 г/км соответственно).

    Уходящий Focus (CL, LX и Zetec) предлагается с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 107 кВт/185 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,1 л/100 км с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и 8,0 л/100 км с устаревшей четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что делает новую модель на 13–17 процентов более эффективной.



    Далее следует 2,0-литровый бензиновый двигатель GDi мощностью 125 кВт и крутящим моментом 202 Нм. Это будет стандартный двигатель в модельных рядах Trend, Sport и Titanium. Хэтчбеки Trend и Sport в стандартной комплектации будут поставляться с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а в качестве опции предлагается шестиступенчатая коробка передач PowerShift. Модели Titanium, наряду с вариантами седанов Trend и Sport, будут продаваться только с шестиступенчатой ​​коробкой передач.

    Это означает, что седанов Focus с механической коробкой передач не будет.



    Расход топлива 2,0-литрового GDi в смешанном цикле составляет 7,2 л/100 км (167 г/км CO 2 ) с механической коробкой передач и 6,6 л/100 км (154 г/км) с PowerShift (Titanium: 6,7 л/км). 100 км, 156 г/км), что соответствует 1,6-литровому Duratec.

    Последний двигатель — 2,0-литровый турбодизель Duratorq TDCi, который будет доступен в качестве опции для всех моделей, кроме Ambiente. Дизельный двигатель будет сочетаться исключительно с шестиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (хэтчбек Trend будет доступен с октября).



    Характеристики двигателя увеличились со 100 кВт/320 Нм в предыдущей модели Focus до 120 кВт/340 Нм в новой модели. Несмотря на это, расход топлива в комбинированном цикле снизился с 5,6 л/100 км до 5,5 л/100 км, а выбросы CO 2 составили 144 г/км.

    Новый седан и хэтчбек Focus 2011 года немного длиннее и шире предыдущей модели, а также немного ниже. Объем багажника варьируется от 317 литров (сиденья в вертикальном положении) до 1101 литра (сиденья сложены) в хэтчбеке и 421 литр в седане. Модель Titanium, оснащенная 16-дюймовым запасным стальным колесом, предлагает 227-1062 литра в качестве хэтчбека и 372 литра в качестве седана.

    Все модели, за исключением Ambiente с шестью скоростями, будут оснащены электроусилителем рулевого управления (EPAS), который аналогичен системе, установленной на новом Ford Territory.

    Ford Focus 2011 года уже получил максимально возможный пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP, который распространяется на все модели.



    Особенности модели Ambiente:

    • 16-дюймовые стальные диски
    • Управление векторизацией крутящего момента
    • Подключение AUX/USB/iPod
    • Аудиосистема с шестью динамиками
    • Телефон с громкой связью Bluetooth и голосовым управлением
    • Система помощи при трогании на подъеме
    • Шесть подушек безопасности

    Особенности модели Trend:

    • 16-дюймовые легкосплавные диски
    • Передние противотуманные фары
    • Задние датчики парковки
    • Дверные ручки в цвет кузова
    • Круиз-контроль с ограничителем скорости2935

    Особенности спортивной модели:

    • 17-дюймовые легкосплавные диски
    • Зеркала с подогревом
    • Автоматические фары и дворники с датчиками дождя
    • Светодиодные задние фонари (люк)
    • Хромированная дверная рама дисплей
    • Двухзонный климат-контроль
    • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
    • Спортивные сиденья
    • Кожаный руль
    • Откидной центральный подлокотник заднего сиденья

    Особенности модели Titanium:

    • 18-дюймовые легкосплавные диски
    • Активная система помощи при парковке
    • Вход без ключа
    • Кнопка запуска
    • Частичная кожаная отделка сидений
    • Подогрев передних сидений
    • Подогрев передних сидений
    • Светодиодные дневные ходовые огни и люк с подъемно-сдвижной крышкой с электроприводом


    Президент и главный исполнительный директор Ford Australia Боб Грациано сказал, что новый Focus представляет собой «лучшее, что есть в Ford Motor Company».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.