Разное

Прописка ключей в иммобилайзер: Как прописать ключ в иммобилайзер

Как прописать ключ в иммобилайзер

Содержание


Для прошивки чип-брелков используется специальное устройство программирования — транспондер. Программирование устройства выполняют непосредственно внутри автомобиля. При записи брелков используются индивидуальные программные коды для отдельного чипа.

Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Ситуации, в которых может понадобиться перепрошить чип для автомобильного ключа:

  1. Поломка либо механический износ ключа.
  2. Выход из строя чипа, и возникновение ошибок считывания кодов процессором иммобилайзера.
  3. Утеря ключа.
  4. Необходимость изготовления дубликата для нескольких водителей одного автомобиля. Чип нового брелка должен быть синхронизирован с головным процессором.
  5. Выход из строя процессорного блока.
  6. Ошибки в запуске двигателя машины.

К кому обратиться

Если разобраться с вопросом, как прописать ключ в иммобилайзер своими силами, не удаётся, можно обратиться к помощи специалистов станций техобслуживания. Многие фирмы, специализирующиеся на обслуживании противоугонных систем оказывают услугу выезда специалистов на место.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Самостоятельная привязка ключей к иммобилайзеру – несложная процедура. Инструкции по использованию системы блокировки двигателя при отсутствии индивидуального чипа, принадлежащего владельцу машины дают подробные указания по проведению этой процедуры. Вместе с тем, что отдельные модели имеют свою специфику процесса прописки устройства, существует общий алгоритм, позволяющий прописать ключи в иммобилайзер противоугонной системы.

Алгоритм действий

Привязка чипов к иммобилайзеру производится по общей схеме. Для ряда моделей автомобилей следует учитывать нюансы этой процедуры. В бензобак машины перед пропиской нового чипа надо залить как минимум 10 литров топлива. Это необходимо для создания корректных условий процесса согласования чипа и электронного блока.

Универсальная схема, как прописать чип иммобилайзера:

  1. Сесть в машину и закрыть двери, вставить в замок зажигания обучающий чип и завести мотор;
  2. Оставить двигатель работающим в течение 20 секунд;
  3. Выключить двигатель. Светодиоды на панели приборов начнут мигать;
  4. Через 2-4 секунды удалить брелок из личинки замка. Светодиоды погаснут;
  5. Болванку с новым чипом вставить в зажигание для синхронизации с электронным блоком управления. Последуют 3 звуковых сигнала;
  6. После того, как, спустя несколько секунд, прозвучат 2 сигнала, удалить новый ключ из личинки замка.
  7. Активировать двигатель обучающим чипом и вынуть его после одиночного звукового сигнала;
  8. Через 10 секунд завести мотора автомобиля новым брелком.

Для блокираторов с одной кнопкой

Схема, как запрограммировать чип в устройствах такого типа имеет свои нюансы и последовательность действий:

  1. Сесть в машину. Все двери закрыть запрограммированным чипом.
  2. Главную кнопку нажать и удерживать до тех пор, пока индикатор не перестанет мигать и загорится постоянно.
  3. После того, как установится режим постоянного свечения индикатора, кратковременно нажать основную кнопку и отпустить.
  4. Открыть дверь со стороны водителя и кратковременно один раз нажать кнопку на брелке, вставленном в личинку замка.
  5. Запустить мотор, дать ему поработать и заглушить через 10-12 секунд.
  6. Через 5 секунд электронный блок пропишет ключ и приготовится к работе. Новые ключи прописываются в память электронного блока по этому же алгоритму.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

Для некоторых моделей легковых автомашин существуют особенности прошивки брелков.

Для автомобилей Мазда:

  1. Автоключи располагаются под рукой, ни один из них не должен находиться в замке зажигания.
  2. Все двери, кроме водительской, закрыты на замок. Водительская открыта.
  3. За 24 секунды надо успеть произвести следующие манипуляции: трижды включить и выключить зажигание, затем следует открыть дверь со стороны водителя и сразу закрыть. Замки должны срабатывать соответственно. Если не уложились в установленный срок, повторите всю процедуру.
  4. После этого 2 раза коротко нажать на кнопку брелка «Закрыть» и «Открыть». Замки должны реагировать соответственно. Устройство прописалось.
  5. Тот же алгоритм применим для остальных брелков.
  6. Если процедура программирования выполнена правильно, замки дверей автоматически отомкнутся и замкнутся.

Для автомобилей Ниссан:

В Ниссан прошиваем сигналку, исходя из отдельной модели. Для Note прописать новый ключ можно специальным приспособлением— SSB Key Programmer.

Nissan Note:

  1. Штекер SSB Key Programmer подключается к OBD2, который располагается в салоне.
  2. Включается устройство. Выбираем раздел «Nissan Japan — Micra March 00 — Gasoline».
  3. Система активируется брелком зажигания.
  4. Выбираем раздел «Nats 5 — Prog New Keys».
  5. Ввести четырёхзначный пароль из руководства по эксплуатации.
  6. После этого поочерёдно в замок зажигания устанавливаются все брелки, которые надо запрограммировать. На 5 секунд каждым брелком включить и выключить зажигание.
  7. По окончании процедуры мотор запускается прописанным брелком.

Ниссан Альмера:

  1. Взять 2 брелка и сесть в салон. Первым брелком включается зажигание.
  2. После быстрого шемтикратного включения-выключения замигают поворотники . Брелок поставить в позицию АСС.
  3. На втором устройстве нажать кнопку «Закрыть» и быстро три раза нажать на кнопку «Открыть». После этого одновременно отпустить обе кнопки.
  4. Первым брелком включить и выключить зажигание. Перепрограммирование выполнено.

Для автомобилей Форд:

  1. Один брелок вставляется в замок зажигания.
  2. В течение 6 секунд четырежды включается и выключается зажигание.
  3. Звуковой сигнал подтверждает готовность процессора к перепрошивке брелков зажигания. Прописывая брелки, необходимо уложиться в 10 секунд.
  4. Чтобы прописать новый ключ, на нём надо нажать любую кнопку. Прозвучит сигнал блока управления
  5. Остальные ключи прошиваются аналогично. Прописка подтверждается звуком устройства. Брелок следует оставить в зажигании.
  6. Включается зажигание, брелок устанавливается в положение 2.

Видео: программирование ключа

Как прописать, привязать ключ в иммобилайзер

Случается, что следует сделать дополнительный ключ для кого-то их членов семьи или старый попросту износился и требует замены. Но ведь в ключе припрятан чип от иммобилайзера, потому придётся его перепрограммировать, чтобы прибор позволил разблокировать работу двигателя и позволил его завести.

Возможно ли прописать ключ в иммобилайзер своими силами?

Как прописать новый ключ самостоятельно

При возникновении необходимости прописать ключ в иммобилайзер люди чаще всего обращаются в сервисный центр. Пока авто находится на гарантии, это нужно делать обязательно. А если срок гарантийного обслуживания истёк, подобную процедуру можно произвести самостоятельно.

Чтобы прописать новый ключ, следует залить в бак не менее 10 л топлива, приготовить чип-ключ и сесть за руль. Далее действуйте в такой последовательности:

  1. Закройте все дверцы машины.
  2. Включите зажигание при помощи чип-ключа.
  3. Ровно через 10 секунд отключите его.
  4. Посмотрите на приборную панель – иконки на ней должны мигать каждые 5 секунд.
  5. Через 5 секунд вытащите чип и вставьте новый ключ.
  6. Услышав три сигнала зуммера, дождитесь, когда через 6 секунд он подаст ещё два таких же, а затем вытащите ключ из замка зажигания.
  7. Снова вставьте его назад — должно произойти три сигнала, а через 6 секунд — два.
  8. Вытащите ключ с чипом.
  9. Отсчитайте 10 секунд.
  10. Вставьте только что прописанный ключ и можете заводить мотор и выезжать.

Как прописать ключ для брелока с одной кнопкой

В этом случае порядок действий будет несколько отличаться:

Перепрошивка ключа в Мазде

Владельцам автомобиля Mazda нужно прописывать ключ в иммобилайзере с учётом особенностей модели:

Если не успели проделать все эти манипуляции за 24 секунды, придётся повторить все действия снова.

Далее поступайте так:

  1. Нажмите на клавишу Lock или Unlock на первом ключе.
  2. Проверьте, реагируют ли дверца водителя на команду закрыть/открыть.
  3. Повторите всё точно также с остальными ключами.

Если дверцы запираются и открываются нажатием кнопки на каждом из ключей, то ключ прописан правильно.

Перепрошивка ключа в Ниссане

Владельцу Nissan Note перепрограммировать ключ иммобилайзера возможно при наличии специального устройства — SSB Key Programmer.

Пошаговая инструкция:

Для Nissan Almera процедура производится таким образом:

Убедитесь, что процедура привязки прошла успешно.

Перепрошивка ключа в Форде

Водителям, управляющим Ford, нужно действовать по такому алгоритму:

  1. Один из ключей установить в замок зажигания.
  2. Провернуть ключ, активировав зажигание.
  3. Повторить туда-обратно шесть раз, уложившись в 6 секунд.
  4. Установить ключ в нулевое положение.
  5. Услышав сигнал, подтверждающий готовность биппера к прописыванию ключа, произведите операцию не более чем за 10 секунд.
  6. Возьмите новый ключ, нажав на любую кнопку. Об успешности процедуры скажет звуковой сигнал.
  7. Пропишите таким же образом ключ на следующем брелоке, при этом вытаскивать оригинальный из замка зажигания не следует.

В принципе, ничего сложного в прописывании ключа в иммобилайзер нет. Но нужно действовать быстро и чётко, чтобы уложиться в отведённые для этой операции секунды.

Оценить статью

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1

0

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Похожие статьи

Honda Accord: Регистрация ключа иммобилайзера — система иммобилайзера — электрооборудование кузова

Восьмое поколение (2008–2012 гг.) / Honda Accord MK8 2008–2012 гг. Руководство по обслуживанию / Электрооборудование кузова / Система иммобилайзера / Регистрация ключа иммобилайзера

ПРИМЕЧАНИЕ: • HDS требуется для регистрации иммобилайзера ключи.

• Программирование иммобилайзера также программирует бесключевой передатчик.

• Проверьте наличие вторичного электрооборудования, которое может вызвать проблемы с работой транспондера.

• Блок дистанционного управления иммобилайзером может хранить до шесть ключей иммобилайзера.

Добавить один новый ключ/передатчик без ключа

1. Иметь зарегистрированный ключ, новый ключ иммобилайзера и первый пароль от системы iN.

2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

3. Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

4. Выберите IMMOBI в главном меню, затем выберите НАСТРОЙКА ИММОБИЛАЙЗЕРА.

5. Выберите «Добавить» и «Удалить ключи», затем «Добавить 1 ключ».

6. Пройдите регистрацию согласно инструкции на экран ХДС.

7. Проверьте, можно ли запустить двигатель новым зарегистрированный ключ. Убедитесь, что дверные замки работают с помощью передатчика ключа иммобилайзера.

Добавить и удалить ключи/бесключевые передатчики, Затем выберите Удалить или Добавить ключи

.

1. Иметь все зарегистрированные ключи, все новые ключи и первый пароль от системы iN.

2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

3. Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

4. Выберите IMMOBI в главном меню, затем выберите НАСТРОЙКА ИММОБИЛАЙЗЕРА.

5. Выберите «Добавить и удалить ключи» или «Удалить или добавить несколько». Ключи.

6. Пройдите регистрацию согласно инструкции на экран ХДС.

7. Проверьте, могут ли запустить двигатель все зарегистрированные ключи. Убедитесь, что дверные замки работают с помощью передатчик ключа иммобилайзера.

Все ключи утеряны

1. Подготовьте все новые ключи и подготовьте иммобилайзер PCM. код.

2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

3. Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

4. Выберите IMMOBI в главном меню, затем выберите НАСТРОЙКА ИММОБИЛАЙЗЕРА.

5. Выберите Добавить и Удалить ключи, а затем ВСЕ КЛЮЧИ ПОТЕРЯНЫ.

6. Пройдите регистрацию согласно инструкции на экран ХДС.

7. Проверьте, могут ли запустить двигатель все зарегистрированные ключи. Убедитесь, что дверные замки работают с помощью передатчик ключа иммобилайзера.

Программирование иммобилайзера-бесключевого управления блок

1. Иметь все зарегистрированные ключи и код ECM/PCM.

2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

3. Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

4 . Выберите IMMOBI в главном меню, затем выберите НАСТРОЙКА ИММОБИЛАЙЗЕРА.

5. Выберите ЗАМЕНА ИММОБИЛАЙЗЕРА/БЕСКЛЮЧЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. ЗАМЕНИТЕ БЛОК.

6. Пройдите регистрацию согласно инструкции на экран ХДС.

7. Убедитесь, что двигатель можно запустить при всех зарегистрированные ключи. Убедитесь, что дверные замки работают с помощью передатчика ключа иммобилайзера.

    Вход блока управления иммобилайзером-ключом Тест

    ПРИМЕЧАНИЕ. Перед проверкой устраните неисправность встроенного блока управления мультиплексной системой. во-первых, используя тестовый режим диагностики системы B-CAN А (см. стр. 22-134). 1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. стр. …

    Блок управления иммобилайзером-без ключа Замена

    1 . Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. стр. 20-166). 2. Снимите кожухи рулевой колонки (см. стр. 20-181). 3. Отсоедините 7-контактный разъем (А) от иммобилайзер-бесключевое управление…

    См. также:

    Проверка соленоида блокировки переключения передач
    1. Подключите HDS к разъему DLC (A), расположенному под со стороны водителя на приборной панели. 2. Поверните ключ зажигания в положение ON (II). Убедитесь, что HDS общается с ПКМ. Если это не так, перейдите к …

    Волновая пластина сцепления Разность фаз Осмотр
    1. Поместите волнистую пластину сцепления (A) на поверочную пластину и установите циферблатный индикатор (B) на волнообразную пластину. 2. Найдите нижнюю часть (C) разности фаз волновая пластина, обнулить циферблатный индикатор и . ..

    Указатель расположения компонентов
    …

    СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (с системой смарт-ключа)

    ЭБУ сертификации (ЭБУ смарт-ключа в сборе) Клиент принес все ключи 1. Замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) –
    2. Перерегистрировать все ключи клиента ПРОЦЕДУРА “B”*1
    3. Регистрация идентификатора связи ECU ПРОЦЕДУРА “G”*1
    4. Регистрация идентификатора устройства дистанционного запуска двигателя*2

    кликните сюда

    Некоторые ключи утеряны Ключевые ID-коды могут быть зарегистрированы и очищены 1. Очистить коды ключей (удаление идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА “D”

    2. Провести процедуру дополнительной регистрации ключа (дополнительная регистрация идентификатора ключа)

    Технические советы

    Если некоторые ключи не будут зарегистрированы на предыдущем шаге, они будут отключены, поскольку их нельзя будет зарегистрировать позже.

    		 ПРОЦЕДУРА “С”*1
    3. Замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) –
    4. Перерегистрировать все ключи ПРОЦЕДУРА “В”
    5. Регистрация идентификатора связи ECU ПРОЦЕДУРА “G”
    6. Регистрация идентификатора устройства дистанционного запуска двигателя*2

    кликните сюда

    Идентификационные коды ключей не могут быть ни зарегистрированы, ни очищены 1. Замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) –
    2. Замените ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) –

    3. Повторно зарегистрировать все ключи (регистрация нового идентификатора ключа)

    Технические советы

    Если некоторые ключи не будут зарегистрированы на предыдущем шаге, они будут отключены, так как их нельзя будет зарегистрировать позже.

    		 ПРОЦЕДУРА “А”
    4. Регистрация идентификатора связи ECU ПРОЦЕДУРА “G”
    5. Регистрация идентификатора устройства дистанционного запуска двигателя*2

    кликните сюда

    ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Все ключи утеряны 1. Замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) –
    2. Замените ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) –
    3. Зарегистрируйте все ключи (регистрация нового идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА “А”
    4. Регистрация идентификатора связи ECU ПРОЦЕДУРА “G”
    5. Регистрация идентификатора устройства дистанционного запуска двигателя*2

    кликните сюда

    ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) Клиент принес как минимум 1 ключ 1. Замените ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) –
    2. Регистрация кодов распознавания в ЭБУ (регистрация кода ЭБУ) ПРОЦЕДУРА “F”
    Все ключи потеряны 1.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *