При трогании с места дергается: Почему дергается при трогании и на малой скорости?

Машина дрожит при трогании с места

Содержание

Любые неисправности автомобиля заставляют его владельца нервничать. Одной из таких проблем является дёрганье машины при трогании с места. К этому могут привести как банальные причины, для устранения которых не требуется больших затрат, так и серьёзные поломки. В любом случае надо обязательно установить причину таких рывков и устранить её.

Если во время трогания с места автомобиль начинает дёргаться, то обычно причина связана с неисправностью сцепления или шрусов. В таких случаях обязательно надо провести диагностику, чтобы сразу определить поломку и приступить к её устранению.

Главное — не паниковать, надо убедиться, что перед началом движения двигатель прогрет до рабочей температуры, нет проблем с зажиганием и системой подачи топлива. Если здесь всё в норме, то надо дальше искать причину.

Стиль вождения

Неопытные водители часто резко отпускают педаль сцепления, в результате чего автомобиль начинает трогаться с места рывками. Неисправностей нет, просто надо изменить стиль езды, научиться плавно отпускать сцепление и одновременно добавлять газ.

Надо определить на автомобиле момент срабатывания сцепления. Для этого трогаются с места без добавления газа и плавно отпускают сцепление. Определив, в каком положении начинает срабатывать сцепление, вы сможете плавно трогаться с места. На авто с автоматической коробкой педали сцепления нет. Чтобы такая машина трогалась без рывков, на педаль газа надо нажимать плавно.

Проблема со шрусами

В переднеприводных автомобилях усилие от коробки передач на колёса передаётся при помощи внутренних и наружных шрусов. При частичном выходе из строя указанных деталей, автомобиль будет дёргаться при трогании с места.

Признаки неисправности шрусов:

• люфт;
• стук во время движения;
• хруст во время поворотов.

Замена шрусов может быть выполнена на СТО или самостоятельно. Это сравнительно недорогие детали, для замены которых требуется мало времени. Имея смотровую яму и набор ключей, заменить шрусы можно своими руками.

Порядок замены шруса:

1. Снятие колеса с той стороны, где будет проводиться замена шрусов.
2. Отпускание гайки ступицы.
3. Откручивание болтов, которыми наружный шрус фиксируется к валу главной передачи.
4. Демонтаж полуоси. Её снимают вместе с внутренним и наружным шрусом.

Неисправности сцепления

Очень часто проблемы, связанные с рывками автомобиля на старте, возникают при поломках сцепления.

Основные неисправности сцепления:

• износ или повреждение ведомого диска, ремонт заключается в его замене;
• заедание ступицы диска на первичном валу КП. Чистят шлицы от грязи, удаляют заусенцы. Если повреждения большие, то придётся менять диск или вал;
• износ накладок или ослабление их фиксации устраняется путём установки нового ведомого диска;
• ослабление или поломка пружин, износ окон устраняется путём замены диска;
• задиры на маховике или нажимном диске. Придётся менять маховик или корзину сцепления;
• утрата упругости пружинными пластинами, расположенными на ведомом диске. Устраняется путём замены ведомого диска.

Замена ведомого диска сцепления выполняется на смотровой яме. Можно приподнять переднюю часть автомобиля при помощи домкратов или лебёдки.

Порядок выполнения работ:

1. Подготовительные работы. В зависимости от конструкции автомобиля понадобится снять стартер, карданный вал, резонатор, выпускной коллектор и другие детали.
2. Демонтаж коробки передач открывает доступ к сцеплению.
3. Снятие крышки корзины сцепления. После этого с маховика снимают все детали. Устанавливают новый ведомый диск и проводят сборку механизма.

Видео: машина дёргается при трогании из-за проблем со сцеплением

Поломка коробки передач

Когда неисправна КПП, то кроме рывков в начале движения могут возникать сложности с переключением передач, появляются посторонние шумы. Выполнить диагностику и ремонт КПП можно будет только на СТО. С механической коробкой будет проще, так как она имеет более простое устройство и её ремонт обычно обходится недорого. Для восстановления АКПП придётся потратить больше средств.

Неисправности рулевого управления

Рулевая рейка отвечает за передачу усилия от руля на передние колёса. При определённых её неисправностях во время старта могут появляться рывки, кроме этого, в руле ощущаются вибрации. Если изношены наконечники, они начинают болтаться. Это приводит к вибрации передних колёс, поэтому рывки возникают на старте, а также при наборе скорости и торможении. Изношенные элементы рулевого управления не восстанавливают, а меняют на новые. Самостоятельно это сделать сложно, поэтому лучше обратиться на СТО.

Проблемы с работой или креплением двигателя

Рывки автомобиля в начале движения могут быть связаны с нарушениями в работе или креплении двигателя. Здесь есть много вариантов. Один из них — плавающие обороты, которые можно определить по показаниям тахометра, они будут то возрастать, то падать. Если тахометра нет, то по звуку работы двигателя будет слышно, как обороты меняются. В результате нестабильных оборотов во время старта автомобиль может дёргаться. Возможно засорение некоторых форсунок, в результате чего в них неравномерно поступает топливо, и двигатель работает некорректно.

Неправильное смешивание воздуха и топлива приводит не только к рывкам на старте, но и во время движения. Часто причина связана с повреждением резинового фланца воздуховода, который в народе называют «черепаха». Ещё одна причина может заключаться в выходе из строя подушек крепления двигателя. Если это произошло, фиксация двигателя нарушена. Во время начала движения он будет вибрировать, в результате чего на кузов передаются удары и автомобиль дёргается.

Видео: почему машина дёргается на старте

Если рывки на старте автомобиля появляются у новичка, то обычно достаточно изменить стиль езды и научиться плавно отпускать сцепление. В других случаях, при возникновении такой проблемы надо сразу определить причину. Это позволит устранить неисправность и не допустить более серьёзные поломки. Неисправности рулевого управления могут привести к ДТП, поэтому устранять их должен только профессионал.

Уже энное количество времени у меня не доходят руки победить одну неприятную болячку, тряска при трогании. В словах трудно описать что именно происходит с машиной, но все же. Это даже не то что тряска, а скорее резкое импульсное дерганье именно в момент отпускания сцепления. Дергает машину именно при трогании, в процессе езды подобной проблемы не возникает. Причем чем реще отпустить сцепление, тем сильнее дергает машину. Трогаясь под горку, дерганье значительно увеличивается по сравнению с троганием на ровной поверхности.
Ещё одна интересная особенность, в летний период дерганье начинается сразу же после начала езды, зимой же дерганье начинается только после преодоления пару сотен километров, то есть после ночи простоя и начала движения, машину не дергает.

Пораскинув мозгами и начитавшись форумов, выделил несколько возможных источников дерганья, а именно:
1. ПОДУШКИ ДВИГИ
2.МАХОВИК
3.СЦЕПЛЕНИЕ
4.ПОДВЕСНОЕ КАРДАНА
5.ШРУСы

Итак:
1. Начнем с того, что я не знаю как проверить убиты ли подушки или нет, могу только продемонстрировать вам, как ведет себя правая подушка на заглушенную, видос конечно смутный, но под рукой штатива, к сожалению, не оказалось) И да, присутствующий стук в видео исходит от балонника, которым “шевелился” двигатель.

2. Как я понял, при кончине маховика, слышен посторонний звук при холостой работе двигателя в районе КПП. У меня никаких посторонних шумов со стороны коробки замечено не было. Да и как-то я психологически не настроен на замену такого дорогостоящего девайса=)

3. Менялось прошлым летом. И как машину дергало ДО замены сцепы, так её дергает и ПОСЛЕ.

4. Менялось в конце лета.

5. Был обнаружен люфт левой полуоси, для пробы она была поменена на живую Б/Ушку, дерганья не уменьшились.

Вот теперь сижу и думаю грешить ли мне на подушки или копать куда-нибудь в другую степь.
Если кто-то из вас, дорогие читатели, сталкивался с подобной проблемой и нашел или знает выход с такой ситуации, то прошу вас отписаться ниже:)

всем привет!
После свапа МКПП появилась неприятная вибрация при отпускании сцепления, передается на весь кузов. При переключениях на скорости вибрации нет, только при трогании с места, причем если немного поддать газа, вибрация становится менее заметна. Грешил на комплект сцепления, который пришел вместе с контрактной МКПП. Пару дней назад поменял комплект сцепы, правда на б/у, но в хорошем состоянии, однако вибрация не исчезла. я в печали. Маховик вроде бы в хорошем состоянии. Полазив по инету наткнулся на версию, что причиной может быть износ вала, на котором сидит выжимной подшипник, вследствие этого он не симметрично давит на корзину и та не симметрично прижимает диск сцепы. какие могут быть пути решения? можно ли поменять этот вал? кто что думает?

Был куплен новый оригинальный комплект сцепы + маховик. После замены машину не узнать, педаль стала очень мягкой, вибрация ушла полностью. Т.о. проблема на 90% была в маховике.

Почему дергается машина при трогании с места? :: SYL.ru

Машина – это сложный механизм, который справляется с огромными нагрузками во время эксплуатации. Поэтому не стоит особо расстраиваться, если какой-либо узел выходит из строя либо работает не так, как ему полагается. Любой автомобиль ломается – это лишь вопрос времени. Часто водители жалуются на форумах, что их машина дергается при трогании с места. Причины такого явления могут быть разными. Попробуем в них разобраться.

Стиль езды

Говоря о том, почему при трогании с места машина дергается, начинать нужно с очевидного. Самая первая и очевидная причина – резкое сцепление. Если вы стартуете, прибавляете газу и резко отпускаете педаль сцепления, автомобиль будет обязательно дергаться. Поэтому в первую очередь необходимо попробовать сменить стиль езды. Как минимум, при трогании необходимо очень медленно отпускать педаль сцепления и прибавлять немного больше газу. Однако слишком сильно жать на педаль газа не стоит.

Впрочем, если с коробкой “автомат” при трогании дергается машина с места, то здесь сменить стиль езды не получится, ведь там педаль сцепления попросту отсутствует. Но даже и с механической коробкой передач проблема может быть в другом. В том случае, если и при плавном трогании с места машина дергается, проблема явно не в резком схватывании дисков сцепления.

Наружные и внутренние ШРУСы

Если некоторые детали подвески плохо закреплены, то при движении (особенно при резком старте) они могут заставлять машину дергаться. В первую очередь нужно проверить внутренние и наружные ШРУСы. Внутренний ШРУС передает вращательную энергию с коробки передач на полуоси и далее – на колеса. Данный элемент является достаточно важным, и если с ним возникают проблемы, то его необходимо менять. Это могут сделать на любой СТО. Особенности поломки внутреннего ШРУСа следующие:

1. При разрушении внутренний ШРУС люфтит и может проворачиваться при передаче усилий, особенно на старте.
2. На прямой дороге без мельчайших ямок внутренний ШРУС может стучать. При этом будет казаться, что глухой стук раздается из колес.
3. Наружные ШРУСы могут хрустеть в момент поворота. При разрушении они также могут стать причиной, из-за которой машина при трогании с места дергается.
4. Обычно внутренние ШРУСы банально изнашиваются и из-за этого выходят из строя. Однако редко коробка передач может стать причиной поломки данного узла. Случается это в тех случаях, когда с самой коробкой что-то не так.
5. Наружные ШРУСы при ударах или неаккуратном движении по плохой дороге могут ломаться.

Если ваша машина ВАЗ при трогании с места дергается, то в первую очередь нужно проверить именно ШРУСы. Часто на форумах в обсуждении подобной проблемы пользователи указывают именно на данный узел. Учитывая распространенность данных автомобилей и дешевизну запчастей, ремонт данного элемента навряд ли обойдется дорого. Стоит отметить, что подобная проблема имеет место на автомобиле “ВАЗ-2114”. При трогании с места машина дергается, однако после замены ШРУСа (“гранаты”) проблема исчезает.

Вам очень повезет, если проблема окажется именно в ШРУСах автомобиля. Это недорогие элементы, которые легко заменить. Гораздо хуже, если обнаружится неисправность в КПП.

Проблема с КПП

Коробка перемены передач вполне может стать причиной, из-за которой машина при трогании с места дергается. Однако при этом должны быть и другие признаки неисправности коробки передач: сложность переключения всех или какой-либо одной передачи, странный звук из данного агрегата и т.д. Если это случается на “механике”, то проблема не так страшна. В данном случае саму коробку можно отремонтировать, и в силу простоты ее конструкции ремонт обойдется не так дорого. Но если эта проблема в автоматической коробке, то это уже серьезно.

Ремонтируют ли коробки передач?

В любом случае придется следовать на СТО, где рассмотрят автомобиль и выдадут заключение. При выходе из строя автоматика ремонт будет стоять довольно дорого. Однако в случае поломки какой-нибудь шестеренки из механизма коробку, в принципе, могут разобрать и заменить отдельный элемент, но это тоже довольно кропотливая и сложная процедура, и она стоит денег.

Отметим, что довольно часто на СТО вообще не берутся ремонтировать автоматические коробки передач. Часто их просто заменяют, однако находятся мастера, которые соглашаются на восстановление данных агрегатов, что позволяет владельцу сэкономить деньги.

Рулевой механизм

При неисправности рулевого механизма подобная проблема также может наблюдаться. Рулевая рейка при какой-либо неисправности может создавать рывки при старте. В этом случае изношенные детали рейки просто заменяются, и проблема исчезает.

Также и наконечники рулевой рейки могут иметь сильный люфт. В результате при резком старте или торможении, наборе оборотов может возникать так называемое биение руля. Изогнутые рулевые тяги влекут за собой резкий рывок руля в одну сторону при трогании с места. Эта проблема требует быстрого решения.

Прочие элементы рулевой системы, включая втулки и сайлентблоки, могут быть причиной стуков и рывков автомобиля при движении. Все это относится к рулевому механизму – именно он может стать причиной, из-за которой, например, машина “ГАЗель” при трогании с места дергается. Но “ГАЗель” – не единственная марка, где имеют место подобные поломки.

Отметим, что проблемы с рулевым механизмом решаются проще, чем проблемы с АКПП. Однако рулевой механизм требует скорейшего ремонта в целях безопасности водителя и пассажиров.

Двигатель

Как это ни печально признавать, но проблема с двигателем тоже имеет место при возникновении подобных неполадок в работе автомобиля. В том случае, если с двигателем действительно что-то не так, во время резких рывков его обороты должны скакать. Сам мотор при этом может жить своей собственной жизнью и слабо реагировать на педаль газа.

Что может стать причиной такой работы двигателя:

1. Износ пар трения, что предполагает проведение капитального ремонта. Это требует больших вложений.
2. Износ коленчатого вала. В этом случае машина не только должна начинать движение рывками, но шуметь, стучать со стороны двигателя.
3. Закоксовка двигателя. В этом случае потребуется раскоксовка, которую смогут произвести на СТО.

Отметим, что проблемы, связанные с двигателем, являются самыми неприятными и чаще всего требуют вложения больших средств.

Топливная система

Если топливная смесь подается в камеры сгорания двигателя в неправильном количестве, то могут возникать рывки при движении. Это может случиться в том случае, если автовладелец заливает в бак топливо плохого качества или бензин, на который автомобиль не рассчитан. Например, если в двигатель стандарта “Евро-4” или “Евро-5” будет поступать топливо с большим содержанием серы (92-й бензин), то он будет быстро изнашиваться. Также могут забиться некоторые форсунки, из-за чего топливо будет подаваться с неправильном объеме. Это может привести к рывкам при старте, но “симптомы” могут быть и другими: потеря мощности, детонация, повышенный расход бензина.

Проблемы с другими элементами

Довольно часто машины “Опель” при трогании с места дергаются из-за проблем с клапаном рециркуляции выхлопных газов. Этот клапан – головная боль многих владельцев “Опелей” с двигателями Ecotec. В результате образования сажи на клапане он может просто забиться, и тогда в камеры сгорания будет поступать непонятная смесь, состоящая из топлива, воздуха и отработанных выхлопных газов. Это чревато потерей мощности, повышенным расходом и, возможно, рывками при старте.

Поэтому очень важно заливать только качественный бензин, а не экономить на покупке топлива, подходящего для вашего мотора. То же самое можно сказать и про масло. Ни в коем случае нельзя заливать масло с неподходящей вязкостью или присадками!

“Мозги” автомобиля

Специальная программа решает, в какой пропорции смешивать топливо с воздухом и подавать его в камеры сгорания. Если программа будет ошибаться, то в двигатель будет поступать смесь с неправильным соотношением воздух/бензин, из-за чего тоже может дергаться машина при трогании с места. Перенасыщенная или недостаточно насыщенная смесь может подаваться в камеры сгорания, затем партия нормальной смеси может попадать в систему, после чего снова происходит неправильное смешивание – все это может легко вызывать резкие толчки автомобиля как при старте, так и при движении на скорости. Также это может сопровождаться хлопками из выхлопной трубы или отсутствием реакции мотора на педаль газа.

Как этого не допустить?

Следующие советы являются немного банальными, но действенными. Как минимум, в автомобиль нужно заливать качественный бензин с правильным октановым числом. В инструкции к машине обязательно указывается, какое топливо необходимо заливать в бак.

Это касается и масла. Использовать необходимо только ту смазку, которую рекомендует производитель. С учетом наличия на рынке подделок масел и низкого качества топлива, менять масла необходимо даже чаще, чем рекомендует изготовитель авто. Как минимум, после 8-9 тысяч километров пробега смазку нужно заменять. Это продлит срок службы мотора.

И вообще, эксплуатировать машину нужно аккуратно. Стоит хотя бы один раз сильно нагрузить двигатель и нагреть его до “красной зоны” на термометре, и тогда проблемы с мотором могут возникать постоянно. В таком случае рывки при трогании – это далеко не самая страшная неполадка.

Заключение

Без необходимых знаний и инструментов практически невозможно определить, из-за чего при резком трогании с места машина дергается. Каждый отдельной взятый элемент большого организма двигателя может быть тому причиной. Выше приведены лишь основные элементы и узлы, которые могут вызывать толчки при старте, однако нет никаких гарантий того, что виноваты именно они. Нельзя исключать, что причиной данной проблемы могут стать такие элементы, как датчик распределения коленчатого вала или даже свечи. Если хотя бы одна свеча в цилиндре будет работать с перебоями, то это значит, что топливная смесь не будет взрываться в камере при одном такте, а при втором может происходить детонация сразу большого объема топливной смеси. Естественно, это может вызывать рывки автомобиля при движении. Окончательную причину неисправности могут сказать после диагностики на СТО.

Вам следует понимать, что вызвать рывки при старте могут многие элементы устройства двигателя и трансмиссии. Некоторые из них достаточно легко ремонтируются и меняются, а некоторые требуют серьезного вмешательства.

Машина Дергается При Трогании с Места Шкода Октавия Тур… Диск сцепления

Любые неисправности автомобиля заставляют его владельца нервничать. Одной из таких проблем является дёрганье машины при трогании с места. К этому могут привести как банальные причины, для устранения которых не требуется больших затрат, так и серьёзные поломки. В любом случае надо обязательно установить причину таких рывков и устранить её.

Если во время трогания с места автомобиль начинает дёргаться, то обычно причина связана с неисправностью сцепления или шрусов. В таких случаях обязательно надо провести диагностику, чтобы сразу определить поломку и приступить к её устранению.

Главное — не паниковать, надо убедиться, что перед началом движения двигатель прогрет до рабочей температуры, нет проблем с зажиганием и системой подачи топлива. Если здесь всё в норме, то надо дальше искать причину.

Стиль вождения

Неопытные водители часто резко отпускают педаль сцепления, в результате чего автомобиль начинает трогаться с места рывками. Неисправностей нет, просто надо изменить стиль езды, научиться плавно отпускать сцепление и одновременно добавлять газ.

Надо определить на автомобиле момент срабатывания сцепления. Для этого трогаются с места без добавления газа и плавно отпускают сцепление. Определив, в каком положении начинает срабатывать сцепление, вы сможете плавно трогаться с места. На авто с автоматической коробкой педали сцепления нет. Чтобы такая машина трогалась без рывков, на педаль газа надо нажимать плавно.

Проблема со шрусами

В переднеприводных автомобилях усилие от коробки передач на колёса передаётся при помощи внутренних и наружных шрусов. При частичном выходе из строя указанных деталей, автомобиль будет дёргаться при трогании с места.

Замена шрусов может быть выполнена на СТО или самостоятельно.

Это сравнительно недорогие детали, для замены которых требуется мало времени. Имея смотровую яму и набор ключей, заменить шрусы можно своими руками.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

1. Снятие колеса с той стороны, где будет проводиться замена шрусов.
2. Отпускание гайки ступицы.
3. Откручивание болтов, которыми наружный шрус фиксируется к валу главной передачи.
4. Демонтаж полуоси. Её снимают вместе с внутренним и наружным шрусом.

Неисправности сцепления

Очень часто проблемы, связанные с рывками автомобиля на старте, возникают при поломках сцепления.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость

• износ или повреждение ведомого диска, ремонт заключается в его замене;
• заедание ступицы диска на первичном валу КП.
  Чистят шлицы от грязи, удаляют заусенцы. Если повреждения большие, то придётся менять диск или вал;
• износ накладок или ослабление их фиксации устраняется путём установки нового ведомого диска;
• ослабление или поломка пружин, износ окон устраняется путём замены диска;
• задиры на маховике или нажимном диске. Придётся менять маховик или корзину сцепления;
• утрата упругости пружинными пластинами, расположенными на ведомом диске. Устраняется путём замены ведомого диска.

Содержание

• 1 Автомат дергается: причины, способы решения пинков АКПП
• 2 Нужна помощь,дёргается при трогании | SUZUKI CLUB RUSSIA

Автомат дергается: причины, способы решения пинков АКПП

1. Подготовительные работы. В зависимости от конструкции автомобиля понадобится снять стартер, карданный вал, резонатор, выпускной коллектор и другие детали.
2. Демонтаж коробки передач открывает доступ к сцеплению.
3. Снятие крышки корзины сцепления. После этого с маховика снимают все детали. Устанавливают новый ведомый диск и проводят сборку механизма.

Новое сцепление дергается при трогании — Автомобильный портал AutoMotoGid Заказывал на Экзисте. Взял ERA. Пришел точно такой же как родной — CTS.

11 лет

Подскажите пожалуйста, потому что не нашел подходящее через поиск.

Ситуация следующая: при трогании с места (прогретая или не прогретая) приходится больше газовать и медленно отпускать сцепление, иначе дергается. Обороты точно не засекал, но не менее 1500 достигают.
Кроме того, при движении на первой на малой скрости в пробке начинает дергаться, ЛИБО сама едет вперед, хотя я на газ не жму.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Я водитель с совсем небольшим стажем, но водил в свое время родительскую 4-ку ВАЗ и не припомню чтоб так дергалась она.

1) Больше всего я хочу понять, сколько оборотов должно быть, чтоб машина тронулась без выжатого сцепления?

Сетки бензонасоса менялись относительно недавно, инжектор чистился на той неделе, свечи тоже менялись (последнии две работы делал в сервисе на Парке культуры).

у мню на жа фигня, но я грешу на подыхающий катализатор, потому как если отжЫгать, чтоб обороты вааще ниже 4500 не находились — всё НИШТЯК (давление газов таки продавливает дохлую банку). а её, тварь, на американце и не выбить просто так, будь она. вторая лямбда.

и все таки как понять в чем дело. Может диагностика или еще что?А может пока не париться ваще? В принципе проблем особых не доставляет, просто люблю чтоб все четко работало, но с фокусом такой фокус по ходу не выйдет!! !!

автовладелец
это надо кому то показать , а не так спрашивать. Вот у меня машина, мне кажецца не тянет. (гонял с приятелем, у него x-Trail sport, так не смог его дёрнуть, чё делать. ). по-моему вопрос из той же серии. вам не кажецца. может там двигло 1,4 .
а про обороты. начни с 2000.

Диагностики сцепления вроде не существует. Значит надо дать прокатиться владельцу такого же чуда? -Так?

Просто я не хочу приехать в сервис, где мне скажут: «Оставляй, надо разбираться. » Потом скажут, например, что карзину надо менять. Поменяют, после чего такая же проблема будет и так далее с заменой всего узла а может и других агрегатов! А так часто на сервисах и бывает.

Поэтому опытных и спрашиваю, как правильно поступить.

автовладелец
Диагностика сцепы такая — ручник поднимай и трогайся с третьей или второй, если двиг заглох — все ок, если машина тронулась и поехала — на сервис.

pabliksol
не, если она НЕ заглохла, но и НЕ поехала, то сцепе хана. вроде так. как она на ручнике поедет. (тока если последний не держит, но это к сцеплению отношения не имеет)

автовладелец
Еще! Сцепу надо менять полностью — никто гарантии после замены корзины не даст что остальные части звтра же не накроются. и тогда все по новой. снятие коробки не из дешевых

DoctorH
Ну про ручник это тема отдельная, у большинства форумчан, кто сам подтягивал — машина не поедет, т.к. ручник перетянут. Я тут как то на ручнике отжигал, хотя он прекрасно держит и тормозит, думаю че так машина тупит.
Но твои слова имеют правильный смысл — согласен.

Нужна помощь,дёргается при трогании | SUZUKI CLUB RUSSIA

Шкода октавия тур дергается при движении Ответ: Нужна помощь!,дёргается при трогании

ВАЗ 2114 дергается при трогании с места

Содержание

• Стиль вождения
• Наружные и внутренние шрусы
• Неисправность КПП
• Рулевое управление
• Двигатель
• Коленчатый вал и топливо
• В заключение
• Информационное письмо №5-17 от 23.01.17
• Методика диагностики
• Причины вибрации при трогании с места, связанные с двигателем
• Устранение неисправностей двигателя
• Вибрации, связанные со сцеплением
• Устранение неисправностей сцепления
• Толчки, связанные с коробкой переключения передач
• Устранение неисправностей трансмиссии
• Вибрации, что передаются на руль
• Устранение неисправностей рулевого управления
• Автомобили семейства ВАЗ
• Вибрация при трогании с места АКПП
• Устранение неисправностей автоматической коробки переключения передач

Неисправности узлов автомобиля часто заставляют водителей сильно нервничать. Поломки двигателя или коробки передач могут стать причиной больших непредвиденных трат, поэтому решать возникающие с ними проблемы лучше сразу. Если машина при трогании с места дергается, то это ничего хорошего не значит. Впрочем, проблема может оказаться банальной и обойтись в копеечку, но может случиться и так, что придется ремонтировать трансмиссию или двигатель. Давайте разберемся, почему при трогании с места машина дергается. На что обращать внимание в первую очередь?

Стиль вождения

Начинать нужно с очевидных вещей. Если вы – опытный водитель, то и сами прекрасно понимаете, что может дергаться машина при трогании с места в случае резкого схватывания сцепления.

То есть, если педаль сцепления отпускать резко, то вполне очевидно, что авто должно ехать рывками. В данном случае нет никакой неисправности, и такая ситуация вполне нормальная. Все, что нужно сделать, так это изменить стиль езды. Как минимум, требуется отпускать сцепление плавно и прибавлять больше газу. Это придет со временем.

Чтобы диски сцепления схватывались вовремя, необходимо «нащупать” в вашем автомобиле момент схватывания. Для этого нужно включить первую передачу и попытаться тронуться с места, не нажимая педаль газа. Так можно легко ощутить момент схватывания дисков сцепления.

В автомобилях с автоматическими трансмиссиями такого быть не может, т. к. там отсутствует педаль сцепления. В таких авто нужно просто плавно нажимать на педаль газа и не «рвать” машину с места.

Наружные и внутренние шрусы

Следующей причиной, из-за которой машина при трогании с места дергается, могут быть внутренние и наружные шрусы.

Внутренние шрусы передают усилия от коробки на полуоси автомобиля, а затем – на колеса, что делает их достаточно важными элементами в системе подвески. Учитывая, что данные детали систематически подвергаются большим нагрузкам, они могут выходить из строя. Определить наличие неисправности можно по следующим признакам:

1. Шрус проворачивается при начале движения, люфтит. Из-за этого может дергаться машина при трогании с места.
2. На дороге шрус может стучать. Причем, при этом дорога может быть идеально ровной.
3. При повороте можно слышать хруст внешних шрусов, они также при износе могут проворачиваться и создавать рывки при старте движения машины.
4. Наружные шрусы чаще всего выходят из строя из-за движения по плохой и неровной дороге.

Про поломку шрусов и их ремонт можно почитать на этой странице, там мы более подробно описывали причины поломок шруса и как диагностировать.

Отсюда следует, что первой неисправностью, из-за которой при трогании с места машина ВАЗ-2114 дергается, могут стать шрусы. Именно их в первую очередь проверяют на СТО, когда водитель обращается к мастеру с подобной проблемой. Замена этих элементов происходит быстро, легко и чаще всего не стоит больших денег, если речь идет об отечественном автомобиле, а не о редкой иномарке. Более того, некоторые автовладельцы могут произвести замену шрусов самостоятельно, для этого понадобится яма в гараже, небольшой набор инструментов и новые шрусы, которые продаются практически в любом автомагазине.

Неисправность КПП

Вторая возможная причина – КПП. Но если коробка переключения передач не совсем исправна, то можно также наблюдать и другие проявления кроме рывков на старте: сложность переключения какой-либо передачи, шум из агрегата и т. д.

Более подробно о поломках и ремонте КПП ВАЗ 2114 мы писали на этой странице.

Если речь идет о механической коробке передач, то ее ремонт может стоить недорого. Заменить какую-либо шестерню в таком механизме сложно, но возможно, и за это берутся мастера на СТО. В случае неисправности автоматической коробки передач ситуация усложняется. Ее ремонт будет стоить дорого. В том случае, если в АКПП начинает дергать вариатор, то на СТО чаще всего предлагают ее полную замену, т. к. ремонт в данном случае нецелесообразен.

Диагностировать проблему, из-за которой при трогании с места дергается машина ВАЗ, самостоятельно сложно. Это могут выявить только специалисты СТО при детальном осмотре автомобиля и его комплектующих.

Рулевое управление

Рулевая рейка при наличии неисправностей вполне может отдавать рывки при начале движения. Изношенные элементы данного механизма обычно не ремонтируют – их меняют на новые. Также и наконечники рулевой рейки могут свободно болтаться на своих позициях, из-за чего будут возникать рывки при резком наборе скорости и при торможении. Биение руля при этом имеет место. Нельзя исключать и повреждение рулевой колонки (обычно это происходит при ДТП), которая также при движении или трогании может создавать рывки.

При неисправности рулевого механизма водитель должен ощущать вибрации в руле, а не только рывки при трогании. И снова нельзя ничего посоветовать водителю по поводу самостоятельного ремонта. Разобраться в рулевом механизме не проще, чем в системе КПП. Так что вам прямой путь на СТО.

Двигатель

К сожалению, если при трогании с места машина дергается, то двигатель тоже может стать причиной подобного явления. Причем, виной тому могут быть разные его системы. Отличительной особенностью неисправности мотора являются скачки оборотов коленчатого вала, что легко заметить на тахометре. При этом мотор может плохо слушаться водителя: не реагировать на нажатие педали газа, шуметь.

Диагностировать, что именно вызывает рывки, достаточно сложно. Проблема может быть в системе впрыска топлива. Например, если форсунки засорились, то в одну камеру сгорания будет поступать горючее, в другую – нет. Также может осуществляться непропорциональное смешивание топлива с воздухом, что вызовет рывки не только при трогании с места, но и при движении по ровной трассе.

Коленчатый вал и топливо

Износ коленчатого вала также может являться причиной подобной неисправности. В этом случае движение автомобиля сопровождается не только рывками, но стуками. Низкое качество топлива также может вызывать рывки при старте. Некоторые двигатели являются чувствительными к бензину, поэтому стоит попробовать залить более качественное горючее на другой заправке и посмотреть, имеет ли место подобная проблема при его смене. Проблема может исчезнуть. Судя по отзывам автовладельцев на форумах, неисправность действительно часто заключается в низком качестве бензина, но встречается данное явление редко.

В заключение

Довольно часто подобная проблема обнаруживается на авто ВАЗ-2107. При трогании с места машина дергается. Однако на СТО подобные проблемы достаточно эффективно решают в силу их распространения. В случае с иномарками мастерам приходится возиться, и ремонт обходится дороже. В целом, нет ничего катастрофического в том, что при трогании с места машина дергается, ведь этот «симптом” довольно редко говорит о серьезной проблеме. Чаще всего виной являются шрусы- дешевые детали, которые легко заменить своими собственными силами.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

всем привет!
После свапа МКПП появилась неприятная вибрация при отпускании сцепления, передается на весь кузов. При переключениях на скорости вибрации нет, только при трогании с места, причем если немного поддать газа, вибрация становится менее заметна. Грешил на комплект сцепления, который пришел вместе с контрактной МКПП. Пару дней назад поменял комплект сцепы, правда на б/у, но в хорошем состоянии, однако вибрация не исчезла. я в печали. Маховик вроде бы в хорошем состоянии. Полазив по инету наткнулся на версию, что причиной может быть износ вала, на котором сидит выжимной подшипник, вследствие этого он не симметрично давит на корзину и та не симметрично прижимает диск сцепы. какие могут быть пути решения? можно ли поменять этот вал? кто что думает?

Был куплен новый оригинальный комплект сцепы + маховик. После замены машину не узнать, педаль стала очень мягкой, вибрация ушла полностью. Т.о. проблема на 90% была в маховике.

Некоторые владельцы автомобилей Лада Приора, Гранта, Калина или Веста сталкиваются с вибрациями, рывками при начале движения (машина дергается). Одной из причин этой неисправности может быть в сцеплении. О том, как действовать при появлении подобных случаев указывается в информационном письме АвтоВАЗа.

Информационное письмо №5-17 от 23.01.17

При обращении владельцев автомобилей LADA семейств KALINA, GRANTA, PRIORA, VESTA, укомплектованных двигателем объемом 1.6 л и коробками передач 2180/2181/2182 с жалобой на «Вибрации, рывки при трогании автомобиля» проводить диагностику согласно приложенной методики приложение 1.

При необходимости замены комплекта сцепления:

• В случае, если на автомобиле установлен ведомый диск сцепления 21703-1601130-30, при отсутствии нарушения правил эксплуатации, заменить комплект сцепления по гарантии на: нажимной диск 21703-1601085-30, ведомый диск 21703-1601130-31;
• В случае, если на автомобиле установлен ведомый диск сцепления 21703-1601130-31 (серийно устанавливается только на а/м LADA VESTA GFL120 (КП 21827)) или ведомый диск сцепления 21703-1601130-32 (серийно устанавливается только на а/м LADA VESTA GFL110 (КП 21807)) необходимо оформить ССН с описанием проведенных работ и действовать согласно рекомендациям полученным в ответе на ССН.

АГО по проведенным работа оформить с описанием причин проявления несоответствия и с использованием кода дефекта, 1601130-051-001 «Вибрация, рывки при трогании автомобиля с АМТ», с вложением фото кодов ошибок или 1601130-51-000 «Вибрация автомобиля при трогании с места», в зависимости от комплектации автомобиля, дефектная деталь 1601130, позиция трудоемкости в соответствии с действующим сборником трудоемкостей.

Методика диагностики

Методика диагностики автомобиля и устранения замечаний дефекта «Вибрация, рывки при трогании автомобиля»:

1. Пробный выезд с целью подтверждения дефекта. Дефект подтвержден?

• ДА – перейти к шагу 2:
• НЕТ – проведение ремонтных работ не требуется.

2. Проверка наличия кодов неисправности по ЭСУД и КУРКП. Коды неисправностей есть?

• ДА – устранить причины их возникновения согласно соответствующих ТИ, после чего перейти к шагу 1;
• НЕТ – перейти к шагу 3.

3. Есть ли замечания по стабильности работы двигателя на холостых оборотах и малых оборотах?

• ДА – устранить замечание и перейти к шагу 1;
• НЕТ – перейти к шагу 4.

4. Есть ли подтекания рабочих жидкостей (масла, охлаждающая жидкость) в зоне коробки передач? Был ли риск попадания в сцепление?

• ДА – устранить причины их возникновения и перейти к шагу 5;
• НЕТ – перейти к шагу 6.

5. Демонтировать сцепление. Есть ли следы попадания масла и/или охлаждающей жидкости на поверхности трения сцепления?

• ДА – заменить комплект сцепления, а маховик протереть ацетоном/обезжирователем для удаления масла и/или охлаждающей жидкости;
• НЕТ – перейти к шагу 6.

6. Есть ли повреждения опор силового агрегата?

• ДА – устранить замечания и перейти к шагу 1;
• НЕТ – перейти к шагу 7.

7. Выдержаны ли моменты затяжки болтов крепления опор силового агрегата?

• ДА – перейти к шагу 8;
• НЕТ – дотянуть до требуемых значений и перейти к шагу 1.

8. Выдержаны ли моменты затяжки болтов пояса крепления коробки передач к двигателю?

• ДА – при отсутствии нарушений правил эксплуатации заменить комплект сцепления;
• НЕТ – дотянуть до требуемых значений и перейти к шагу 1.

Примечание: наиболее явным режимом трогания на котором проявляется вибрация является плавное трогание на небольших уклонах. При этом при троганиях нельзя допускать падение оборотов двигателя ниже оборотов холостого хода.

Напомним, определить какая трансмиссия установлена на автомобиле Лада Веста можно по значениям с четвертого знака VIN кода (GFL11 – МКПП ВАЗ; GFL12 – АМТ; GFL13 – МКПП Renault).

Кстати, ранее уже рассказывалось, как проходит замена сцепления по гарантии, а также другие предписания АвтоВАЗа.

При начале движения, когда выжимаешь педаль сцепления, включаешь первую передачу и отпускаешь педаль, появляются вибрации при трогании с места. В итоге водители долгое время ломают голову и не могут разобраться, в чём суть возникновения такой проблемы. На самом деле существует большое количество причин вибрации при трогании с места. Это может быть связано с двигателем, коробкой передач, и сцеплением. Чтобы правильно устранить проблему, нужно изучить эту неисправность.

Причины вибрации при трогании с места, связанные с двигателем

Если неисправность связана с мотором, то стоит проверить целостность его креплений к кузову автомобиля.

Разбитые подушки или поломанные кронштейны их креплений не обеспечивают требуемой устойчивость двигателя, соответственно, его начинает трясти по сторонам, что затрудняет работу сцепления. Такие же последствия происходят, когда двигатель троит. Поэтому нужно проверить работоспособность всех его цилиндров.

Устранение неисправностей двигателя

Предварительно поддомкратив мотор, старые, разбитые подушки откручиваются. На их место устанавливаются новые.

Теперь, если двигатель троит, нужно сперва определить, в чём причина. Это возникает из-за плохого бронепровода, бракованной свечи или износа одного контакта в прерываетеле-распределителе. В случае с инжекторным двигателем возможно засорение форсунки. Определить, какой из цилиндров не работает, можно простым способом – поочерёдно снимая бронепровод со свечи и слушая реакцию мотора. Если двигатель начинает работать с ещё большими перебоями, значит, этот цилиндр в порядке. Если же после снятия бронепровода он никак не отреагировал, то именно этот цилиндр не работает. Теперь, определив нерабочий цилиндр, можно приступать к поиску причины его отказа работы и устранения этой проблемы.

Вибрации, связанные со сцеплением

Очень часто сильная вибрация при трогании с места возникает при неисправностях со сцеплением. Это может означать сильный износ прижимного диска и выжимного подшипника. Ресурс данных элементов составляет порядка 100 тысяч километров. Со временем подшипник начинает гудеть, а диск – подгорать.

В результате сцепление пробуксовывает от нагрузки, потому что при старте на него прилагается большое усилие. Именно благодаря диску удается сдвинуть автомобиль с места. Существенно снижается ресурс элемента на коммерческих автомобилях, так как им приходится стартовать с дополнительной нагрузкой. Обычно ресурс сцепления на авто типа «ГАЗель» составляет 20 000 км. Неисправности, связанные с приводом выключения сцепления (такие, как обрыв троса, износ резиновых манжет рабочего или главного цилиндра, износ шланг, воздух в системе), не позволяют должным образом выключить сцепление на автомобиле. Возможно, оно не выключается вообще. В результате этого затруднённо включается первая передача. Это говорит о том, что система завоздушена.

Может появляться вибрация при включении. Ездить с такой неисправностью не стоит. Более распространённая ситуация – вибрация автомобиля при трогании с места именно после замены сцепления. В этом случае может быть плохая затяжка болтов крепления корзины сцепления, неправильная отцентровка прижимного диска. Это не даёт первичному валу коробки переключения передач войти в зацепление со шлицами выжимного диска. Такие последствия еще возникают в результате поломки лепестков диафрагменной пружины или демпферных элементов в ограничителе крутильных колебаний.

Устранение неисправностей сцепления

При неисправностях привода нужно заменить его повреждённые детали: трос, или, если привод выключения сцепления гидравлический, то износившиеся резиновые манжеты, пружины, шланги или главный и рабочий цилиндр выключения в сборе.

Рекомендуется устанавливать главный или рабочий цилиндр целиком. Замена резиновых манжет лишь ненадолго решит проблему. Ведь рабочая поверхность гильзы внутри цилиндра уже изношена, и она только ускорит износ новой манжеты. После работы нужно обязательно прокачать гидравлическую систему, чтобы в ней не осталось воздуха. Из-за него работа выключения сцепления будет некорректной. В случае поломки лепестков диафрагменной пружины или демпферных пружин ограничителя крутильных колебаний следует заменить сцепление полностью вместе с корзиной. Устанавливая новый узел, обязательно центрируйте прижимной диск.

Это делается с помощью специальной оправки или первичного вала коробки передач для этого автомобиля. Оправка вставляется в прижимной диск и диафрагменную пружину, и только тогда корзина сцепления прикручивается к маховику двигателя. Затем она хорошо и равномерно затягивается, чтобы не допустить откручивания болтов во время эксплуатации.

Толчки, связанные с коробкой переключения передач

В случае с неисправностью трансмиссии тоже могут чувствоваться вибрации при трогании с места. Они связаны с сильно изношенными синхронизаторами внутри коробки. Как было уже описано, во время старта прилагается большая нагрузка на сцепление и на коробку передач. С изношенными синхронизаторами первая передача будет трудно включаться. Не стоит исключать неисправность шестерен коробки передач. Они могут проскальзывать, в связи с чем происходит вибрация по кузову.

Устранение неисправностей трансмиссии

Первая сложная задача – это демонтаж коробки передач с автомобиля. В зависимости от привода автомобиля, работа по снятию трансмиссии разная. Перед началом работы нужно обязательно слить масло с нее. На заднеприводном автомобиле вначале откручивается кардан, рычаг переключения передач, а затем и сама КПП откручивается от двигателя. В случае с переднеприводным автомобилем откручиваются и снимаются шарниры равных угловых скоростей, демонтируется вал, соединяющий рычаг переключения передач с коробкой. И уже потом трансмиссия откручивается от двигателя и снимается.

Разобрав коробку передач, нужно осмотреть шестерни и синхронизаторы на наличие следов износа. Повреждённые и изношенные детали следует заменить. По окончании работы, всё собирается и устанавливается на своё место в обратном порядке. Когда коробка передач будет стоять на месте, идеальным вариантом будет заменить в ней масло.

Вибрации, что передаются на руль

Вибрация руля возникает как результат отдачи толчков кузова из-за возникновения всех вышеперечисленных неисправностей. Однако такая проблема может возникать в случае неисправностей самого рулевого управления, а именно с износом деталей реечного механизма, в зависимости от его типа или нарушения креплений трапеции. Ниже мы рассмотрим эту проблему более подробно.

Устранение неисправностей рулевого управления

Если тип механизма винт-гайка, то в ходе длительной эксплуатации износ трущихся деталей увеличивает зазор межу червяком и ведомой шестерней. Устраняется путём затяжки регулировочного болта в крышке корпуса рулевого механизма и использования качественной смазки. Главное – во время затяжки не перетянуть болт. Иначе вращение рулевого колеса будет затруднённым и износ деталей только увеличится.

Если же тип механизма шестерня-рейка, то сильный износ увеличивает зазор между шестерней рейкой. Неисправность тоже устраняется затяжкой регулировочного болта. Однако бывают такие механизмы, где нет регулировки зазора. Их заменяют в сборе, или разбирают и шлифуют на станках. Плохое крепление опор рулевой трапеции вызвано плохой затяжкой болтов. Также это поломки кронштейна или, в редких случаях, лонжерона. Устраняется затяжкой болтов и заваркой поломанных деталей. Что делать, если возникает вибрация при трогании с места (ВАЗ 2101-2109)? Давайте рассмотрим ниже.

Автомобили семейства ВАЗ

На автомобилях ВАЗ вибрации возникают по тем же причинам, связанным с неисправностью подушек крепления двигателя, самого двигателя, коробки переключения передач и сцепления. В случае возникновения вибрации нужно проверить агрегаты автомобиля на наличие неисправностей и устранить их.

Вибрация при трогании с места АКПП

В автоматической коробке переключения передач толчки при старте возникают при сильном износе муфт, фрикционов и шестерней планетарного редуктора. Также дело в неисправности гидромеханической передачи и электронной системы управления внутри коробки передач либо в грязных масляных каналах, идущих от насоса. Это вызывается неправильной эксплуатацией и использованием смазки плохого качества.

Сильно изношенные трущиеся детали начинают проскальзывать, когда коробка передач нагружается. Нарушение работы клапанов электронного блока управления не даёт образоваться нужному давлению масла в системе, а во время неисправности гидротрансформатора крутящий момент плохо передаётся с двигателя на КПП. Это вызывается сильным люфтом подшипников валов, а также поломкой лепестков ведущей и ведомой шестерни гидротрансформатора.

Устранение неисправностей автоматической коробки переключения передач

Перед началом ремонта желательно съездить на станцию технического обслуживания и провести диагностику коробки на наличие ошибок. Устраняются неисправности автоматической коробки переключения передач путём поиска изношенных и неисправных узлов, затем их заменой. Менять стоит только на качественные запчасти от оригинальных производителей. Не покупайте дешевые аналоги. Во время замены стоит также обращать внимание на подшипники. Иначе новая деталь может выйти из строя раньше своего срока.

К ремонту нужно подходить комплексно, особенно в случае с автоматической коробкой передач. Здесь нужно перебрать все детали на предмет износа и люфта, заменить все резинотехнические изделия, такие как:

По окончании ремонта следует заменить в коробке передач масло.

Также на станции технического обслуживания провести диагностику и сбросить ошибки, хранящиеся в архиве электронного блока управления. В дальнейшем следует бережно эксплуатировать коробку передач, не допускать рывков во время трогания, не разгонять автомобиль резко, и перед началом движения подержать нажатой педаль тормоза примерно одну или две секунды, чтобы в масляной системе образовалось требуемое для работы КПП давление.

Чтобы в будущем не возникало посторонних шумов и вибраций при трогании с места, нужно тщательно следить за состоянием узлов и агрегатов автомобиля, вовремя их обслуживать, использовать при этом только качественные смазочные материалы. А при возникновении неисправностей или поломок сразу их устранять и подходить к работе с ответственностью. Использование некачественных запчастей может ухудшить ситуацию и спровоцировать износ других механизмов автомобиля.

Уаз дергается при трогании с места

Автор admin На чтение 15 мин Просмотров 27 Опубликовано 06.07.2020

Содержимое

• Comments 35
• Почему при трогании с места машина дёргается
  • Стиль вождения
  • Проблема со шрусами
  • Неисправности сцепления
    • Видео: машина дёргается при трогании из-за проблем со сцеплением
  • Поломка коробки передач
  • Неисправности рулевого управления
  • Проблемы с работой или креплением двигателя
  • Видео: почему машина дёргается на старте

Кретины в начале

Ослабление фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на уплотнениях.
Заменить ведомую пластину.

Потеря эластичности упругих пластин ведомого диска.
Заменить ведомую пластину.

Вы должны начать с очевидного. Если вы опытный водитель, то прекрасно понимаете, что машина может рвануть при трогании с места в случае внезапного включения сцепления. То есть при резком отпускании педали сцепления совершенно очевидно, что автомобиль должен рвануть. В этом случае неисправности нет и это вполне нормальная ситуация. Все, что вам нужно сделать, это изменить свой стиль вождения. Как минимум нужно плавно отпустить сцепление и добавить еще газа. Со временем это придет. Для того, чтобы диски сцепления вовремя заблокировались, нужно «прочувствовать» момент заедания в своей машине. Для этого нужно включить первую передачу и попытаться уехать, не нажимая на педаль акселератора. Таким образом, вы легко почувствуете момент включения дисков сцепления.

Это может быть не в случае автомобилей с автоматической коробкой передач, так как там нет педали сцепления. В таких автомобилях нужно просто аккуратно нажать на педаль акселератора и не «рвать» машину с места.

Внешние и внутренние шарниры равных угловых скоростей

Следующей причиной, из-за которой автомобиль трясется при трогании с места, может быть внутренний и внешний ШРУС.
Внутренние ШРУСы передают усилия от коробки передач на ведущие валы автомобиля, а затем на колеса, что делает их весьма важными элементами в системе подвески. Поскольку эти детали систематически подвергаются большим нагрузкам, они могут выйти из строя. Наличие неисправности можно определить по следующим признакам: вращение гомокинетического сустава в начале движения, люфт. Из-за этого автомобиль может трястись при трогании с места. В дороге ШРУС может стукнуть. Кроме того, дорога может быть идеально ровной. При повороте можно услышать скрип внешних ШРУСов, они также могут поворачиваться при износе и создавать толчки при трогании с места. Наружные ШРУСы часто выходят из строя из-за езды по неровной и ухабистой дороге. Отсюда следует, что первой неисправностью, из-за которой автомобиль трясется при старте, могут быть шарниры равных угловых скоростей. Именно их в первую очередь проверяют на заправке, когда водитель обращается к мастеру с подобной проблемой. Замена этих элементов происходит быстро, легко и очень часто не стоит больших денег, если речь идет об отечественном автомобиле, а не о редкой иномарке. Кроме того, некоторые автовладельцы могут самостоятельно заменить ШРУС, для этого понадобится яма в гараже, небольшой набор инструментов и новые ШРУСы, которые продаются практически в каждом автосалоне.

Вторая возможная причина – это КПП. Но если коробка передач не подлежит ремонту полностью, можно наблюдать и другие проявления помимо толчка в начале: затруднение переключения передач, шум от агрегата и т.д. Если речь идет о механической коробке передач, то ее ремонте может быть не так уж и дорого. Заменить какую-либо шестерню в таком механизме сложно, но это возможно и за это берутся мастера СТО. В случае неисправности АКПП ситуация усложняется. Ремонт обойдется дорого. В том случае, если вариатор начинает дергаться в АКПП, СТО часто предлагает его полную замену, так как ремонт в этом случае нецелесообразен. Трудно диагностировать проблему, при которой автомобиль трясется при запуске. Обнаружить это могут только специалисты СТО при детальном осмотре автомобиля и его узлов.

Рулевая рейка при наличии неисправностей вполне могла давать толчки при трогании с места. Изношенные элементы этого механизма обычно не ремонтируют – их заменяют на новые. Кроме того, кончики рулевой рейки могут свободно болтаться в своих положениях, что вызовет толчки при резком увеличении скорости и при торможении. При этом бьется руль. Нельзя исключить повреждение рулевой колонки (обычно это происходит во время аварии), что также может создавать толчки при движении или трогании с места.

Если рулевой механизм не работает должным образом, водитель должен чувствовать колебания в рулевом колесе, а не только толчки при трогании с места. Опять же, водителю нечего посоветовать по поводу ремонта автомобиля. Разобраться в механизме рулевого управления не легче, чем в системе переключения передач. Значит, у вас прямой путь к заправке.

К сожалению, если автомобиль трясется при запуске, двигатель также может вызвать подобное явление. Также причиной этого могут быть разные его системы. Отличительной особенностью неисправности двигателя являются скачки частоты вращения коленчатого вала, которые легко увидеть на спидометре. В этом случае двигатель может плохо подчиняться водителю: не реагировать на нажатие педали акселератора, шуметь

диагностировать, что именно вызывает рывки, довольно сложно. Проблема могла быть в системе впрыска топлива. Например, если форсунки забиты, топливо будет поступать в одну камеру сгорания, но не в другую. Также возможно непропорциональное смешивание топлива с воздухом, что вызовет толчки не только при трогании с места, но и при движении по ровной трассе

Коленчатый вал и топливо

Износ коленчатого вала также может стать причиной неисправности такого типа. В этом случае движение автомобиля сопровождается не только толчками, но и ударами. Низкое качество топлива также может вызвать прерывистый запуск. Некоторые двигатели чувствительны к бензину, поэтому стоит попробовать лучшее топливо на другой станции технического обслуживания и посмотреть, не возникнет ли аналогичная проблема при его замене. Проблема может исчезнуть. Судя по отзывам автовладельцев на форумах, неисправность часто кроется в некачественном бензине, но такое явление встречается редко.

Технические характеристики УАЗ 31512 в задней части 4 двери. Внедорожник с двигателем 76 л.с., 4МКПП, выпускался с 1985 по 2005 гг

Все хорошо! Проблема в том, что при пуске бывают щелчки и щелчки при холодном двигателе, т.е первый запуск идет плавно, потом начинает дергаться, сцепление газель с камминз, пробег сцепления 1000км, поменял все, выжимание сцепления, подшипник в коленчатом валу, узел сцепления, что делать? патриот 2010

Comments 35

У меня уже на 3-м УАЗе муфта от дымохода (корзина и диск) – все идеально, ничего не сжимается, к тому же на 32 колесах даже поджечь не могу. Скорее всего изношен авторский маховик, или вместо саксофона сейчас начали делать мусор.

Мой друг, эта корзина особо не давит. Этот хваленый саксофон просто в помойку. Кстати, колеса какой у вас размер?

Похоже на демпфер диска сцепления. Слабый. Это демпфер холостого хода. При малейшем возгорании маховика дает такой эффект. Не берусь ничего рекомендовать. Боюсь, что меня засыпают палками. Я просто воспользуюсь комплектом TAYA TROPHY и все. Да, педаль посильнее. Но все можно узнать из сравнения.

такое же дерьмо, но я привык к специалистам, которые говорят, что маховик нужно срезать или заменить

Сцепление меняли, маховик не смотрели? Были ли пятна из-за перегорания сцепления? Эта морилка – закаленный чугун. Ни в коем случае диск не прижимается к маховику, поэтому контактная поверхность мала, что может вызвать проскальзывание.

Но это не совсем так.

Такое случается. … Дешевая ручка в дорогой упаковке окупается. Увы, похоже, вы установили сцепление «на продажу” …

была газель саксофон, прыгал волжский патриот там саксофон от дизеля – благодаря амортизатору патриот не прыгает, а сжимается.
Вывод для хорошего сцепления с дорогой нужен хороший маховик, в остальном все это балует.

Была такая хрень, поменял комплект (маховик, диск, корзину, подшипник и выжимной) – хрень ушло.

Проверьте подушки под двигателем!
Они тоже начинают дрожать!

Изогнутый маховик или перегрев корзины в момент эксплуатации не влияет

На это влияет перегрев маховика. Горячие точки становятся более плотными, и адгезия диска ухудшается. А потому, что эти участки неровные и при запуске возникают разрывы.

Держите свое мнение при себе.

Если не нашли, спорить нечего.

Ты больше не пишешь эту чушь. Я разобрался с такими моментами, по вашему мнению металл там внезапно затвердел

Точно. И проточка маховика не помогает, потому что самолет не вытащить.

Что ж, вы совершенно не правы. Паз явно не помогает: корзина не доходит до диска после паза)))). Если корзина и диск в норме – они годами ходят с пятнами, трещинами, износом и большими царапинами на плоскости – и работают плавно и хорошо, другое дело – поддерживать высокую мощность при большом износе корзины или маховика

В момент запуска возникает максимальная нагрузка на сцепление. А перегретый маховик позволяет диску скользить, так как его поверхность неровная и с другим коэффициентом сцепления. Эта проблема теперь на моей машине. Коплю на волан.

У тебя в голове беспорядок. Максимальная нагрузка на сцепление на 4-5 передачах или максимальный крутящий момент при трогании с места – двигатель не переключается на красную линию. Для начала хватит 5-10 л.с., чтобы сцепление переварило.

Каша в голове а машину на фото только видела.

Поменять диск сцепления)

Да сцепление есть, подумайте сами, прежде чем оно все гудит? Пружины могли развалиться! Но это определенно косяк сцепления он не имеет отношения к маховику

Если вы нарушили рекомендации производителя комплекта сцепления и установили комплект сцепления от дизельного двигателя на бензиновый, вините в этом себя и ищите тех, кто вам посоветовал сделать это за ваши деньги.

Ведомая пластина для дизельных комплектов имеет дополнительный демпфер холостого хода, в секторе которого ведомая пластина свободно перемещается и резонирует с люфтом в шестернях и шлицевых соединениях трансмиссии.

не надо ерунда.У меня было такое же тянущее соединение на старом УАЗе.Многие переключаются на саксофон и улыбаются.

Не ешьте себя ерундой, а сначала изучите конструкции сцепления для дизельных и бензиновых двигателей.
Разница в том, что тем, кто это слышал, это просто не нравится.

Да и Saxon далек от SACHS, который до 2001г. Производился в немецком городе Швайнфурт, а затем и в других странах Словакии, Турции, Китая и момент был «вырезан» по просьбе «рабочих» менеджеров ГАЗа и УАЗ на 270-290 Нм.

как взрослый, но атакуйте нововведения, проверенные ГОДОМ на заголовках. Этот дизайн не тестировался ни мной, ни вами. ОНО РАБОТАЕТ. Мне ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нравится это или нет, это отвратительно.

Думаю, тебе сложно понять меня как профессионала, потому что ты все еще слушаешь «Плохой совет» Григория Остера.
Позвольте себе и никому нарушать рекомендации производителей комплектов сцепления и производителей автомобилей, не рекомендуйте то, что «реально» и «проверено» годами.
Из-за вас они не только не получат то, что ожидают за свои деньги, но также потеряют гарантию на приобретенные продукты.

Сцепление – не главный профиль моих разработок, но с мощным и безмуфтовым двигателем мягко говоря не “com il fo”, поэтому время от времени “выжимаю” эти детали, чтобы тоже поставить и забыть Это.
Чтобы понять, что такое сцепление, он занимался автоспортом 14 лет (1979-93), в компании СЕТ (1997-2003) с 1999 года. Установил на Волге комплекты БМВ от двигателя М-30, помог разобраться с Турецкие производители деталей сцепления, компании KRAFTTECH (2008-10) и STARCO (2011-12), я сотрудничаю с бывшими сотрудниками АвтоВАЗа из компании Jenral Spare Parts”.
Сейчас я помогаю модифицировать и эксплуатировать комплекты сцепления для гонщиков кроссоверов, участвующих в классе T1-2500, чьи двигатели «зверски» развили до 180 л.с.

сколько букв, а СМЫСЛ не понял.

Если вы не сразу перегрузили написанное, прочтите на досуге несколько раз, как читают ребята в Госдуме, пока не поймут.
…
Дело в том, что бессознательное дилетантство и добровольные эксперименты могут испортить даже качественные детали комплектов сцепления.

Профессиональный комплект сцепления, без каких-либо замечаний доведенный до самых экстремальных условий эксплуатации автомобилей УАЗ, производит компания General Parts, в которой работают бывшие сотрудники АвтоВАЗа с более чем 20-летним опытом разработки деталей сцепления.
магазин4×4.ru/avtozapchas…-двигатель-4173-1601090-02
Если вы хотите сравнить свои идеи, у меня есть портативное устройство, с помощью которого можно легко контролировать угол наклона амортизатора и максимальный крутящий момент.
yandex.ru/images/search?p…BD%D0%B8%D1%8F&rpt=simage
…
В наших краях не все верят нам на слово, а за Филевским парком, в традиционном месте встречи «Волгаров авторуководства», растут деревья, к которым этот портативный прибор легко прикручивается строительными шурупами.

а шлицы первичного вала в каком состоянии были при замене сцепления?

Обычно морщится при запуске из-за перегрева маховика. Образуются очаги локального перегрева. Лечится только под замену, проточка маховика не помогает.

Любая неисправность автомобиля заставляет нервничать его владельца. Одна из таких проблем – тряска автомобиля при трогании с места. Это может быть вызвано как банальными причинами, устранение которых не требует больших затрат, так и серьезными поломками. В любом случае необходимо обязательно установить причину таких рывков и устранить ее.

Если при выезде автомобиль начинает сжиматься, обычно причина связана с неисправностью сцепления или ШРУСов. В таких случаях необходимо обязательно провести диагностику, чтобы сразу определить неисправность и приступить к ее устранению.

Главное – не паниковать, перед троганием с места нужно убедиться, что двигатель прогрет до рабочей температуры, нет проблем с зажиганием и топливной системой. Если здесь все нормально, то нужно искать причину.

Стиль вождения

Неопытные водители часто резко отпускают педаль сцепления, заставляя машину тронуться с места. Неисправностей нет, нужно просто сменить стиль вождения, научиться плавно отпускать сцепление и заодно доливать газ.

необходимо определить момент включения сцепления на автомобиле. Для этого начните без добавления газа и аккуратно отпустите сцепление. Определив, в каком положении начинает включаться сцепление, вы сможете плавно перемещаться с одного места. На автомобиле с автоматической коробкой передач педали сцепления нет. Чтобы такая машина заводилась плавно, педаль акселератора должна нажиматься плавно.

Проблема со шрусами

В переднеприводных автомобилях усилие коробки передач передается на колеса через внутренние и внешние ШРУСы. В случае частичного выхода из строя этих деталей автомобиль сжимается при трогании с места.

Признаки неисправности ШРУСа:

• отбрасывание;
• стук во время движения;
• скрип при поворотах.

Замену ШРУС можно произвести на СТО или самостоятельно. Это относительно недорогие детали, и их замена не занимает много времени. Имея смотровую ямку и набор ключей, можно заменить ШРУСы своими руками.

Порядок замены гомокинетического шарнира:

1. Снятие колеса со стороны, где будут заменены ШРУСы.
2. Ослабление гайки ступицы.
3. Отверните болты, которыми внешний ШРУС крепится к валу главной передачи.
4. Разборка приводного вала. Снимается вместе с внутренним и внешним ШРУСами.

Неисправности сцепления

Чаще всего проблемы, связанные с рывками автомобиля, сначала возникают при выходе из строя сцепления.

Основные неисправности сцепления:

• износ или повреждение ведомого диска, ремонт заключается в его замене;
• заедание ступицы диска на первичном валу коробки передач. Очищают канавки от грязи, убирают заусенцы. Если повреждение велико, придется заменить диск или вал;
• износ колодок или ослабление их фиксации устраняется установкой нового ведомого диска;
• ослабление или поломка пружин, износ окон устраняется заменой диска;
• задиров на маховике или прижимном диске. Вам потребуется поменять маховик или корзину сцепления;
• потеря упругости от упругих пластин, размещенных на ведомом диске. Устранено заменой приводного диска.

Замена диска сцепления проводится в смотровой яме. Переднюю часть автомобиля можно поднять с помощью домкратов или лебедки.

Порядок работы:

1. Подготовительные работы. В зависимости от конструкции автомобиля потребуется снять стартер, карданный вал, резонатор, выпускной коллектор и другие детали.
2. Разборка коробки передач открывает доступ к сцеплению.
3. Снятие крышки корзины сцепления. После этого с маховика снимаются все детали. Установлен новый ведомый диск и собран механизм.

Видео: машина дёргается при трогании из-за проблем со сцеплением

Поломка коробки передач

Когда коробка передач неисправна, то помимо рывков в начале движения могут возникнуть трудности с переключением передач, появляются посторонние шумы. Диагностировать и отремонтировать коробку передач можно будет только на СТО. С механическим ящиком будет проще, так как он имеет более простое устройство и его ремонт обычно недорогой. Чтобы восстановить АКПП, придется потратить больше денег.

Неисправности рулевого управления

Стойка отвечает за передачу мощности от руля на передние колеса. При некоторых неисправностях при трогании с места могут появиться рывки, кроме того ощущаются вибрации в рулевом колесе. Если насадки изношены, они начинают болтаться. Это приводит к вибрации передних колес, поэтому толчки возникают вначале, а также во время разгона и торможения. Изношенные элементы рулевого управления не восстанавливаются, а заменяются новыми. Самостоятельно сделать это сложно, поэтому лучше всего обращаться на заправку.

Проблемы с работой или креплением двигателя

Толчки автомобиля в начале движения могут быть связаны с неисправностями или опорами двигателя. Здесь есть много вариантов. Один из них – колеблющиеся обороты, которые можно определить по показаниям спидометра, будут увеличиваться или уменьшаться. Если тахометра нет, звук двигателя будет слышен при изменении скорости. Из-за нестабильных оборотов при трогании автомобиль может подпрыгнуть. Некоторые форсунки могут быть забиты, что приведет к нерегулярному потоку топлива через них, и двигатель не будет работать должным образом.

Неправильное смешивание воздуха и топлива приводит не только к толчкам в начале, но и во время движения. Часто причина связана с повреждением резинового фланца воздуховода, которое принято называть «черепахой». Другой причиной мог стать отказ опоры двигателя. В этом случае двигатель не заклинивает. Во время начала движения он будет вибрировать, в результате чего на кузов передаются удары и тряска автомобиля.

Видео: почему машина дёргается на старте

Если у новичка появляются рывки в начале движения автомобиля, обычно достаточно сменить стиль вождения и научиться плавно отпускать сцепление. В остальных случаях при возникновении такой проблемы необходимо сразу определить причину. Это устранит неисправность и предотвратит более серьезные поломки. Неисправности рулевого управления могут стать причиной несчастных случаев, поэтому их должен устранять только профессионал.

“>

Киа Рио 3. Рывки при троганьи с места

Киа Рио 3. Рывки при троганьи с места

Возможные причины неисправности	Поиск и устранение неисправности
Замасливание рабочих поверхностей фрикционных накладок ведомого диска	Снимите ведомый и ведущий диски, промойте детали уайт-спиритом или бензином, протрите рабочие поверхности дисков и маховика. Устраните причину замасливания (замените сальник коробки передач или двигателя)
Фрикционные накладки ведомого диска сильно изношены	Замените ведомый диск
Осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ ведомого диска	Замените ведомый диск
Деформация ведомого диска	Замените ведомый диск
Потеря упругости пружин ведомого диска	Замените ведомый диск
Заедание ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач, сильный износ шлицов ступицы диска	При сильном износе шлицов ступицы замените ведомый диск. На шлицы первичного вала коробки передач нанесите смазку ШРУС-4
Поломка диафрагменной пружины сцепления	Замените ведущий диск в сборе
Неисправны опоры силового агрегата	Осмотрите опоры, замените неисправные

Причины рывков и вибрации при трогании с места

В большинстве случаев, причина поломки – неисправная работа сцепления.
Правильная диагностика – экономия времени и денег, поэтому не торопитесь сразу приступать к ремонту сцепления и замене вышедших из строя деталей. Сначала воспользуйтесь простыми советами по устранению нарушений в работе, которые могут быть связаны с тем, что автомобиль дергается в начале движения.
Во-первых, прогрейте двигатель до рабочей температуры. Во-вторых, убедитесь в отсутствии проблем с системой питания и зажигания.
Если после проделанных работ рывки при трогании не прошли, то воспользуйтесь списком с неисправностями сцепления и методами их устранения ниже.
Деформация ведомого диска.
Замените ведомый диск.
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач.
Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем. При значительном износе или повреждении шлицев замените диск и/или первичный вал коробки передач. Перед сборкой нанесите на шлицы смазку ШРУС-4.
Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины.
Замените ведомый диск.
Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска.
Замените маховик или кожух сцепления с нажимным диском в сборе (“корзину” сцепления).
Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках.
Замените ведомый диск.

Потеря упругости пружинных пластин ведомого диска.
Замените ведомый диск.

Другие неисправности

Стиль вождения

Начинать нужно с очевидных вещей. Если вы – опытный водитель, то и сами прекрасно понимаете, что может дергаться машина при трогании с места в случае резкого схватывания сцепления. То есть, если педаль сцепления отпускать резко, то вполне очевидно, что авто должно ехать рывками. В данном случае нет никакой неисправности, и такая ситуация вполне нормальная. Все, что нужно сделать, так это изменить стиль езды. Как минимум, требуется отпускать сцепление плавно и прибавлять больше газу. Это придет со временем. Чтобы диски сцепления схватывались вовремя, необходимо “нащупать” в вашем автомобиле момент схватывания. Для этого нужно включить первую передачу и попытаться тронуться с места, не нажимая педаль газа. Так можно легко ощутить момент схватывания дисков сцепления.

В автомобилях с автоматическими трансмиссиями такого быть не может, т. к. там отсутствует педаль сцепления. В таких авто нужно просто плавно нажимать на педаль газа и не “рвать” машину с места.

Наружные и внутренние шрусы

Следующей причиной, из-за которой машина при трогании с места дергается, могут быть внутренние и наружные шрусы.
Внутренние шрусы передают усилия от коробки на полуоси автомобиля, а затем – на колеса, что делает их достаточно важными элементами в системе подвески. Учитывая, что данные детали систематически подвергаются большим нагрузкам, они могут выходить из строя. Определить наличие неисправности можно по следующим признакам: Шрус проворачивается при начале движения, люфтит. Из-за этого может дергаться машина при трогании с места. На дороге шрус может стучать. Причем, при этом дорога может быть идеально ровной. При повороте можно слышать хруст внешних шрусов, они также при износе могут проворачиваться и создавать рывки при старте движения машины. Наружные шрусы чаще всего выходят из строя из-за движения по плохой и неровной дороге. Отсюда следует, что первой неисправностью, из-за которой при трогании с места машина дергается, могут стать шрусы. Именно их в первую очередь проверяют на СТО, когда водитель обращается к мастеру с подобной проблемой. Замена этих элементов происходит быстро, легко и чаще всего не стоит больших денег, если речь идет об отечественном автомобиле, а не о редкой иномарке. Более того, некоторые автовладельцы могут произвести замену шрусов самостоятельно, для этого понадобится яма в гараже, небольшой набор инструментов и новые шрусы, которые продаются практически в любом автомагазине.

Неисправность КПП

Вторая возможная причина – КПП. Но если коробка переключения передач не совсем исправна, то можно также наблюдать и другие проявления кроме рывков на старте: сложность переключения какой-либо передачи, шум из агрегата и т. д. Если речь идет о механической коробке передач, то ее ремонт может стоить недорого. Заменить какую-либо шестерню в таком механизме сложно, но возможно, и за это берутся мастера на СТО. В случае неисправности автоматической коробки передач ситуация усложняется. Ее ремонт будет стоить дорого. В том случае, если в АКПП начинает дергать вариатор, то на СТО чаще всего предлагают ее полную замену, т. к. ремонт в данном случае нецелесообразен. Диагностировать проблему, из-за которой при трогании с места дергается машина, самостоятельно сложно. Это могут выявить только специалисты СТО при детальном осмотре автомобиля и его комплектующих.

Рулевое управление

Рулевая рейка при наличии неисправностей вполне может отдавать рывки при начале движения. Изношенные элементы данного механизма обычно не ремонтируют – их меняют на новые. Также и наконечники рулевой рейки могут свободно болтаться на своих позициях, из-за чего будут возникать рывки при резком наборе скорости и при торможении. Биение руля при этом имеет место. Нельзя исключать и повреждение рулевой колонки (обычно это происходит при ДТП), которая также при движении или трогании может создавать рывки.

При неисправности рулевого механизма водитель должен ощущать вибрации в руле, а не только рывки при трогании. И снова нельзя ничего посоветовать водителю по поводу самостоятельного ремонта. Разобраться в рулевом механизме не проще, чем в системе КПП. Так что вам прямой путь на СТО.

Двигатель

К сожалению, если при трогании с места машина дергается, то двигатель тоже может стать причиной подобного явления. Причем, виной тому могут быть разные его системы. Отличительной особенностью неисправности мотора являются скачки оборотов коленчатого вала, что легко заметить на тахометре. При этом мотор может плохо слушаться водителя: не реагировать на нажатие педали газа, шуметь

Диагностировать, что именно вызывает рывки, достаточно сложно. Проблема может быть в системе впрыска топлива. Например, если форсунки засорились, то в одну камеру сгорания будет поступать горючее, в другую – нет. Также может осуществляться непропорциональное смешивание топлива с воздухом, что вызовет рывки не только при трогании с места, но и при движении по ровной трассе

Коленчатый вал и топливо

Износ коленчатого вала также может являться причиной подобной неисправности. В этом случае движение автомобиля сопровождается не только рывками, но стуками. Низкое качество топлива также может вызывать рывки при старте. Некоторые двигатели являются чувствительными к бензину, поэтому стоит попробовать залить более качественное горючее на другой заправке и посмотреть, имеет ли место подобная проблема при его смене. Проблема может исчезнуть. Судя по отзывам автовладельцев на форумах, неисправность действительно часто заключается в низком качестве бензина, но встречается данное явление редко.

15 причин мышечных подергиваний и спазмов

Медицинское заключение Наяны Амбардекар, доктора медицинских наук, 2 ноября 2021 г.

Вы говорите своим мышцам, что делать, не задумываясь об этом. Но иногда они занимаются своими делами — могут пульсировать или сокращаться и не могут расслабиться. Подергивания и спазмы чаще всего возникают в бедрах, икрах, кистях рук, животе, грудной клетке и сводах стопы. Они могут затрагивать часть мышцы, всю ее или группу мышц. Врачи не всегда уверены, почему они происходят, но несколько общих триггеров могут их вызвать.

Чувствуешь, что веко дает тебе азбуку Морзе? Это называется миокимия. Эти случайные подергивания, которые могут ощущаться слабыми или действительно беспокоить вас, происходят на верхнем или нижнем веке. Триггеры варьируются от стресса и курения до ветра, яркого света, слишком большого количества кофеина и недостатка сна. Хотя это раздражает, подергивания безвредны и обычно быстро проходят, но могут вернуться в течение следующих нескольких дней.

Подергивания, длящиеся более нескольких дней, могут быть признаком проблем с глазами, таких как сухость глаз или глаукома. Они также могут возникнуть, если у вас есть проблема, которая влияет на движение мышц лица. В редких случаях подергивания глаз могут быть признаком мозговых или нервных заболеваний, таких как паралич Белла, рассеянный склероз и синдром Туретта. Но эти условия будут вызывать и другие симптомы.

Правильная работа ваших мышц зависит от таких минералов, как калий и магний. Если у вас их мало, ваше тело посылает вам сообщение судорогами и спазмами. Упражнения или сильное потоотделение могут истощить вас, но некоторые лекарства тоже могут. Вы также можете потерять слишком много электролитов после приступа диареи или рвоты.

Если вы не выпьете достаточного количества воды, ваши мышцы с большей вероятностью будут подергиваться и сокращаться. Дело не только в воде — когда вы сильно потеете или теряете жидкости организма во время болезни, вы также теряете электролиты, что является еще одной распространенной причиной подергивания мышц.

Иногда вы можете винить стресс в головных болях или бессоннице, но он также может вызвать напряжение и боль в мышцах. Попробуйте технику релаксации, например, массаж или медитацию, чтобы избавиться от них.

Кофеин взбодрит вас утром и вытащит из послеобеденной депрессии. Но слишком много может вызвать подергивания мышц в различных частях тела. Другие стимуляторы, такие как амфетамины, имеют тот же эффект.

Если вы устали или истощены, подергивания и спазмы могут быть одним из способов, которыми ваше тело дает вам знать. Ваши мышцы также могут чувствовать боль и боль или просто слабость.

Если вы заметили спазмы после тренировки или прогулки, возможно, вам следует уделить больше времени наращиванию мышц. Когда вы не работаете с ними достаточно, они, скорее всего, слишком устанут — и у них возникнут судороги. Добавьте силовые тренировки в свой распорядок хотя бы два раза в неделю.

Если у вас высокое кровяное давление или болезнь сердца, ваш врач может назначить вам мочегонные таблетки, также называемые мочегонными средствами. Они заставляют вас больше мочиться, что снижает количество калия в организме и может вызвать мышечные спазмы. Другие лекарства, такие как некоторые антидепрессанты, могут вызывать подергивания. Некоторые лекарства от эпилепсии и психоза могут вызвать подергивание века.

Если ваши мышцы подергиваются в течение нескольких часов после приема нового препарата или изменения дозы, позвоните своему врачу. У вас может быть это состояние, которое возникает, когда некоторые лекарства, наркотики или добавки вызывают слишком много серотонина, химического вещества мозга, которое накапливается в вашем теле. Это серьезное заболевание, которое обычно сопровождается очень высокой температурой и другими симптомами и требует медицинской помощи.

Почки часто не дают ранних признаков того, что они замедляются. Когда они теряют большую часть своей способности работать, вы можете заметить мышечные спазмы, наряду с другими симптомами. Если у вас диабет, высокое кровяное давление или другие проблемы с почками, проконсультируйтесь с врачом, если у вас начнутся спазмы.

Подергивание мышц рук и ног может быть одним из ранних симптомов этого состояния, также называемого боковым амиотрофическим склерозом (БАС). Это происходит потому, что нервы, которые посылают сообщения от головного и спинного мозга к мышцам, перестают работать. Они отправляют нерегулярные сообщения, прежде чем полностью перестанут их отправлять.

Когда спинномозговые нервы покидают спинной мозг, они проходят между костями позвоночника к определенным частям тела. Иногда диски между костями соскальзывают или разрываются и смещаются, защемляя при этом спинномозговой нерв. Вы можете почувствовать изменения в мышцах, которыми управляет нерв. Ваш врач может диагностировать проблему во время физического осмотра или с помощью МРТ или КТ.

При повреждении нервных клеток меняется способ их связи друг с другом и с мозгом. Подергивания и спазмы могут быть предупреждающими признаками того, что это распространенное состояние влияет на нервы, контролирующие ваши мышцы. Некоторые люди рождаются с ним, но это может произойти из-за травмы, инфекции, болезни, алкоголизма и некоторых лекарств. Диабет является основной причиной невропатии.

Это редкое состояние возникает, когда ваши нервы продолжают посылать сигналы, которые заставляют ваши мышцы двигаться, даже если ваш головной или спинной мозг не говорит им об этом. Это вызывает мышечные подергивания, судороги и скованность. Это также может вызвать дрожь в мышцах, как будто что-то движется под вашей кожей. Симптомы, также известные как нейромиотония или синдром Исаакса-Мертенса, продолжаются, когда вы спите или находитесь под общей анестезией.

Изображения, предоставленные:

1) Getty Images

2) Thinsktock Photos

3) Медицинские изображения

4) Фотографии Thinkstock

5) Thinkstock Фотографии

6) Библиотека фотографий

7) Photock Photo

6). 8) Фотографии Thinkstock

9) Фотографии Thinkstock

10) Фотографии Thinkstock

11) Фотографии Thinkstock

12) Фотографии Thinkstock

13) Science Source

14) Science Source

15) Thinkstock Photos

16) WebMD

ИСТОЧНИКИ:

Кливлендская клиника: «Мышечные спазмы», «Богатая магнием пища», «Хроническая болезнь почек», «Боковой амиотрофический склероз (БАС)», «Защемление нервов». », «Нейропатия».

Клиника Майо: «Подергивание глаз», «Паранеопластические синдромы нервной системы», «Низкий калий (гипокалиемия)», «Серотониновый синдром», «Управление стрессом», «Усталость».

Национальный институт неврологических расстройств и инсульта: «Информационная страница о синдроме Айзекса», «Информационный бюллетень по боковому амиотрофическому склерозу (БАС)».

Ассоциация БАС: «Спросите у доктора».

Университет Мэрилендского центра исследований злоупотребления психоактивными веществами: «Амфетамины».

Better Health Victoria: «Усталость».

Американская академия хирургов-ортопедов: «Мышечные спазмы».

Национальные институты здравоохранения: «Рекомендации по физической активности».

Национальная служба здравоохранения: «Антидепрессанты — побочные эффекты».

© 2021 WebMD, LLC. Все права защищены. Посмотреть политику конфиденциальности и доверительную информацию

Почему дергаются мышцы?

Вы когда-нибудь были в стрессовой ситуации, а потом заметили, что ваше веко неконтролируемо дергается? Или ваши мышцы рук или ног внезапно подергиваются, когда вы засыпаете?

 

Если это так, вам может быть интересно, что вызывает это и как это лечить/предотвратить.

 

Подергивание мышц происходит при непроизвольном сокращении небольших групп мышц. Чаще всего дергаются мышцы лица, предплечий, плеч и ног.

 

В норме нервные импульсы исходят из мозга и достигают мышц, сообщая мышцам, когда следует сокращаться или двигаться, что помогает нам выполнять движения тела.

 

Определенное количество нервных импульсов необходимо на базовом уровне для поддержания здоровья мышц. Определенные повседневные жизненные ситуации, а также заболевания могут привести к дисбалансу в передаче сигналов (мозг, позвоночник и нервы) или приеме сигналов (мышцы), что затем вызывает подергивание мышц.

 

Что вызывает подергивание мышц?

 

Стресс . Тревога и стресс могут вызывать подергивания, высвобождая нейротрансмиттеры из нервов, иннервирующих мышцы. Кроме того, тревога может вызвать у вас гипервентиляцию или учащенное дыхание, что изменяет концентрацию ионов и рН в вашем теле и предрасполагает к подергиванию мышц.

 

Недостаток сна – Сон помогает нам восстановить силы. Недостаточное количество сна может изменить гормональный баланс и изменить лежащую в основе мышечную возбудимость, повышая вероятность подергивания мышц. Неполные циклы сна также могут изменить коэффициент накопления нейротрансмиттеров в головном мозге, что также может изменить возбудимость мышц.

 

Слишком много кофеина — Кофеин взаимодействует с молекулой АДФ, которая по существу является валютой для передачи всей энергии в нашем организме на клеточном уровне. Изменяя концентрацию АДФ и АТФ, избыток кофеина может изменить количество энергии в мышцах и вызвать подергивание мышц. Думайте об этом как о «избыточном заряде батареи или свечи зажигания», который вызывает аномальное возбуждение нервов и мышц.

 

Обезвоживание – Употребление здорового количества воды позволяет мышцам поддерживать правильное количество соли в организме, что поддерживает нормальную работу мышц и нервов. Потеря чрезмерного количества воды может вызвать подергивание мышц.

 

Плохое питание – Определенные элементы и витамины, называемые «микронутриентами», необходимы в нашем рационе в небольших количествах для поддержания нормального функционирования мышц и нервов. Думайте об этом как о «крошечных ключах», которые могут открывать «двери» на клеточном уровне, чтобы материал можно было перемещать из одного отсека в другой. Таким образом, небольшие количества этих элементов могут вызвать серьезные изменения. Дисбаланс этих микроэлементов — как пониженный, так и высокий — может вызвать подергивание мышц.

 

Гормональный . Гормональный дисбаланс, например гормоны щитовидной железы или кортизола, также может вызывать мышечные подергивания из-за изменения возбудимости нервов и мышц.

 

Лекарства — Лекарства могут изменять ионы в нашем организме (рН) и вызывать подергивания мышц. Никогда не принимайте лекарства, прописанные другим. Всегда консультируйтесь с лечащим врачом, если у вас появились подергивания мышц после начала приема нового лекарства.

 

Неврологические расстройства – Определенные заболевания мышц или нервов, головного мозга и позвоночника могут вызывать мышечные подергивания. В зависимости от местоположения, отношения к активности и характеру мышечных подергиваний они могут быть признаком определенных состояний или расстройств.

 

Как остановить подергивание мышц?

Питайтесь правильно. Употребление хорошего сочетания свежих фруктов, овощей, зелени и орехов может помочь вашему организму восполнить и поддерживать необходимое количество солей и микроэлементов для предотвращения подергивания мышц.

Выспитесь. Взрослые должны спать не менее семи-восьми часов, чтобы перезарядить свое тело и свои системы.

Избегайте энергетических напитков. Они, как правило, содержат необычайное количество кофеина. Всегда полезно проверить содержимое любой еды или напитка. Посмотрите на активные ингредиенты, калории, содержание жира и сроки годности, чтобы вести здоровый образ жизни.

Пейте много воды. Старайтесь следить за тем, сколько вы потребляете, и корректируйте потребление воды, когда вы занимаетесь физической активностью и в теплую погоду, когда мы склонны потеть и терять больше воды.

Ежедневные тренировки. Умеренное количество ежедневных упражнений требуется для поддержания правильного тонуса мышц, что предотвращает мышечные подергивания. Старайтесь заниматься от 30 до 45 минут в день.

Поговорите со своим врачом. Если вы принимаете несколько лекарств, а затем у вас появляются подергивания мышц, сообщите об этом своему врачу.

Чем мышечные подергивания отличаются от мышечных спазмов?

 

Подергивания мышц можно заметить, наблюдать или ощущать, но они редко бывают болезненными. Мышечные спазмы, как правило, болезненны.

 

Мышечные спазмы возникают при непроизвольных сокращениях больших групп мышц. Иногда они могут возникать, если подергивания мышц не устраняются мерами, упомянутыми выше. При других состояниях мышечные спазмы могут быть признаком определенных состояний.

 

Когда следует обратиться к врачу по поводу подергивания мышц?

 

В некоторых случаях следует обратиться к врачу по поводу мышечных подергиваний, особенно если они: 

• возникают в состоянии покоя
• Не поправляйтесь с помощью диеты, питья
• Продолжать или поддерживать в течение длительного времени
• Возникают в нескольких частях тела
• Происходит после того, как вы начинаете принимать новое лекарство
• Происходит, когда вам поставили диагноз нового заболевания
• Сопровождаются лихорадкой, тошнотой, рвотой, слабостью, головными болями

Поговорите со своим врачом об этих проблемах и попросите совета о том, какие изменения образа жизни, лекарства или упражнения могут принести пользу вашему общему здоровью и конкретным заболеваниям, которые у вас могут быть.

 

Киран Раджниш — директор отделения неврологической боли в отделении неврологии Медицинского центра Векснера Университета штата Огайо. Он также является сотрудником Комплексного центра лечения позвоночника и боли при Неврологическом институте Университета штата Огайо.

 

Мышечные подергивания: причины, симптомы и диагностика

Что такое мышечные подергивания?

Мышечные подергивания также называют мышечными фасцикуляциями. Подергивания включают небольшие мышечные сокращения в теле. Ваши мышцы состоят из волокон, которые контролируются вашими нервами. Стимуляция или повреждение нерва может вызвать подергивание мышечных волокон.

Большинство подергиваний мышц остаются незамеченными и не вызывают беспокойства. В некоторых случаях они могут указывать на состояние нервной системы, и вам следует обратиться к врачу.

Существуют различные состояния, которые могут вызывать подергивание мышц. Незначительные подергивания мышц обычно являются результатом менее серьезных причин, связанных с образом жизни. Но более сильные подергивания мышц часто являются результатом серьезного заболевания.

Общие причины, которые обычно незначительны

Общие причины мышечных подергиваний включают следующее:

• Физическая активность. Молочная кислота накапливается в мышцах, задействованных во время физических упражнений. Чаще всего поражаются руки, ноги и спина.
• Стресс и тревога. Наряду с другими симптомами проблем с психическим здоровьем, которые проявляются физически, стресс и тревога могут вызывать то, что часто называют «нервным тиком». Они могут поражать любую мышцу тела.
• Стимуляторы. Потребление слишком большого количества кофеина и других стимуляторов может вызвать подергивание мышц в любой части тела.
• Дефицит питательных веществ. Недостаток некоторых питательных веществ может вызвать мышечные спазмы, особенно век, икр и рук. Общие типы дефицита питательных веществ включают дефицит витамина D, витамина B и кальция.
• Обезвоживание. Обезвоживание может вызвать мышечное сокращение и подергивание, особенно крупных мышц тела. К ним относятся ноги, руки и туловище.
• Никотин. Сигареты и другие табачные изделия могут вызывать подергивания мышц, особенно в ногах.
• Раздражение. Раздражение века или поверхности глаза может вызвать мышечные спазмы века или области вокруг глаза.
• Побочные реакции на некоторые лекарства. Мышечные спазмы могут быть вызваны побочными реакциями на такие лекарства, как кортикостероиды и таблетки эстрогена. Подергивание может затронуть руки, руки или ноги.
• Дисбаланс электролитов. Электролитный дисбаланс может вызвать подергивание мышц. Это может быть связано с чрезмерным потоотделением, интенсивными физическими упражнениями или потерей жидкости из-за рвоты или диареи.
• Недостаточно сна. Это может изменить уровни определенных нейротрансмиттеров, что может вызвать мышечные спазмы.

Эти распространенные причины мышечных спазмов обычно представляют собой незначительные состояния, которые легко разрешаются.

Но вам следует поговорить со своим врачом, если вы подозреваете, что ваше лекарство вызывает подергивание мышц. Ваш врач может порекомендовать более низкую дозировку или переключить вас на другое лекарство. Вам также следует обратиться к врачу, если вы считаете, что у вас дефицит питательных веществ.

Более серьезные причины

В то время как большинство подергиваний мышц является результатом незначительных состояний и определенных привычек образа жизни, некоторые мышечные спазмы могут быть вызваны более серьезными причинами. Эти подергивания мышц часто связаны с проблемами нервной системы, включающей головной и спинной мозг.

Они могут повредить нервы, связанные с вашими мышцами, что приведет к подергиванию. Некоторые из редких, но серьезных проблем, которые могут вызвать мышечные подергивания, включают:

• Мышечные дистрофии. Это группа наследственных заболеваний, которые со временем повреждают и ослабляют мышцы. Они могут вызывать подергивание мышц лица и шеи или бедер и плеч.
• Боковой амиотрофический склероз (БАС). БАС, также известный как болезнь Лу Герига, вызывает гибель нервных клеток. Подергивания могут затрагивать мышцы любой части тела, но обычно в первую очередь возникают на руках и ногах.
• Спинальная мышечная атрофия. Это состояние повреждает двигательные нервные клетки спинного мозга, влияя на контроль движения мышц. Это может вызвать подергивание языка.
• Синдром Исаака. Это влияет на нервы, которые стимулируют мышечные волокна, что приводит к частым подергиваниям мышц. Судороги чаще всего возникают в мышцах рук и ног.
• Хроническая болезнь почек (ХБП). ХБП может изменить баланс жидкости и электролитов в организме, что может вызвать мышечные спазмы.
• Миопатия. Это нервно-мышечное расстройство влияет на функцию мышечных волокон, что приводит к судорогам, скованности и подергиванию.
• Серотониновый синдром. Это состояние возникает, когда в организме высокий уровень химического вещества под названием серотонин. Это часто вызвано использованием определенных лекарств и связано со многими серьезными симптомами, включая мышечные спазмы.
• Невропатия. Это состояние, вызванное повреждением нервов, которое может привести к онемению, боли и подергиванию мышц, особенно в руках и ногах.
• Синдром Гофмана. Этот специфический тип гипотиреоидной миопатии характеризуется болезненными спазмами и мышечной слабостью. Обычно поражает мышцы языка, рук и ног.

Подергивание мышц обычно не является неотложным состоянием, но может быть вызвано серьезным заболеванием. Запишитесь на прием к врачу, если ваши подергивания становятся хронической или постоянной проблемой.

Во время приема врач спросит вас о мышечных подергиваниях, чтобы определить основную причину. Вы обсудите:

• когда ваши мышцы начали подергиваться
• где возникают подергивания
• как часто возникают подергивания
• как долго длятся подергивания
• любые другие симптомы, которые могут у вас возникнуть

Ваш врач также проведет медицинский осмотр и соберет вашу историю болезни. Обязательно сообщите своему врачу о любых имеющихся заболеваниях.

Ваш врач, скорее всего, назначит определенные диагностические тесты, если он подозревает, что ваши мышечные подергивания вызваны каким-либо заболеванием. Они могут заказать:

• анализы крови для оценки уровня электролитов и функции щитовидной железы
• МРТ
• КТ
• электромиография для оценки состояния мышц и нервных клеток, которые их контролируют

Эти диагностические тесты могут помочь врачу определить причину подергивания мышц. Если у вас постоянные и хронические подергивания мышц, причиной может быть серьезное заболевание.

Важно как можно скорее диагностировать и лечить проблему. Раннее вмешательство часто может улучшить ваши долгосрочные перспективы и варианты лечения.

Лечение обычно не требуется при подергивании мышц. Спазмы, как правило, проходят без лечения в течение нескольких дней. Но вам может потребоваться лечение, если одно из более серьезных состояний вызывает подергивание мышц.

В зависимости от конкретного диагноза врач может прописать определенные лекарства для облегчения симптомов. Эти препараты включают:

• кортикостероиды, такие как бетаметазон (Celestone) и преднизолон (Rayos)
• миорелаксанты, такие как carisoprodol (Soma) и циклобензаприн (Amrix)
• нервно-мышечные блокаторы, такие как инкоботулинумтоксин A (Xeomin) и римаботулин B )
• когнитивно-поведенческая терапия или лекарства от беспокойства для основных проблем психического здоровья

Подергивание мышц не всегда можно предотвратить. Но есть некоторые вещи, которые вы можете сделать, чтобы снизить риск:

Соблюдайте сбалансированную диету

Следуйте этим советам по сбалансированной диете:

• Ешьте свежие фрукты и овощи.
• Ешьте цельнозерновые продукты, которые обеспечивают вас углеводами для энергии.
• Употребляйте умеренное количество белка. Старайтесь получать большую часть белка из нежирных источников, таких как курица и тофу.

Полноценный сон

Большинству взрослых требуется от 7 до 9 часов сна каждую ночь, чтобы оставаться здоровыми. Сон помогает организму исцелиться и восстановиться, а также дает нервам время на отдых.

Управление стрессом

Чтобы уменьшить стресс в своей жизни, попробуйте методы релаксации, такие как медитация, йога или тайцзи. Занятия спортом не менее трех раз в неделю — еще один отличный способ снизить уровень стресса. Разговор с терапевтом также может помочь, будь то лично или с использованием онлайн-источников терапии.

Ограничьте потребление кофеина

Избегайте употребления напитков с кофеином и продуктов, содержащих кофеин. Эти продукты и напитки могут усиливать или способствовать подергиванию мышц.

Бросить курить

Всегда полезно бросить курить. Никотин является мягким стимулятором, который влияет на вашу центральную нервную систему. Отказ от курения также помогает снизить риск возникновения других серьезных проблем со здоровьем.

Смените лекарства

Поговорите со своим врачом, если вы принимаете стимулирующие препараты, такие как амфетамин, и у вас появились подергивания мышц. Ваш врач может назначить другое лекарство, которое не вызывает подергивания.

Симптомы, причины, лечение и профилактика

Когда вы испытываете тревогу, ваше сердце может начать биться быстрее, в голове могут прокручиваться наихудшие сценарии, и вы можете обнаружить, что не можете заснуть или слишком много спите.

Вот некоторые из наиболее известных симптомов тревоги.

Но вы также можете столкнуться с подергиванием мышц. Они могут возникать на любом участке тела — от глаз до ног.

Узнайте, почему волнение может вызывать подергивание мышц, и как его лечить и предотвращать.

Тревожные подергивания — потенциальный симптом тревоги. Не каждый, кто испытывает тревогу, испытывает тревожные подергивания как симптом.

Подергивание – это когда мышца или группа мышц двигаются, а вы не пытаетесь их двигать. Это может быть небольшое движение или более сильное рывковое движение.

Тревожные подергивания могут затронуть любые мышцы тела и любое количество мышц одновременно. Это может длиться несколько секунд или намного дольше.

У некоторых людей тревожные подергивания могут возникать время от времени в течение неопределенного времени.

Мышцы глаз обычно страдают от тревожных подергиваний.

Тревожные подергивания часто усиливаются, когда вы пытаетесь заснуть, но обычно прекращаются во время сна.

Кроме того, состояние тревоги часто ухудшается по мере усиления вашего беспокойства. Однако может пройти некоторое время, прежде чем тревожные подергивания исчезнут после того, как вы станете меньше беспокоиться.

Тревога заставляет вашу нервную систему выделять нейротрансмиттеры — химические вещества, которые ваше тело использует для передачи сообщений между нейронами или между нейронами и мышцами.

Некоторые типы нейротрансмиттеров «говорят» вашим мышцам двигаться. Когда вы испытываете тревогу, нейротрансмиттеры могут высвобождаться, даже если нет четкой причины для их высвобождения. Это то, что может вызвать тревожные подергивания.

Еще одна причина, по которой беспокойство может вызвать подергивание мышц, заключается в том, что оно может вызвать гипервентиляцию. Мышечные подергивания являются одним из симптомов гипервентиляции.

Если подергивания продолжаются длительное время или мешают повседневной жизни, врач может помочь. Чтобы диагностировать ваше состояние, они сначала изучат историю болезни, которая будет включать:

• вопросы о ваших симптомах
• когда появились симптомы
• подробности о подергиваниях

Если вы также испытываете беспокойство в связи с подергиваниями, обязательно сообщите об этом своему врачу. Этого может быть достаточно, чтобы диагностировать у вас подергивания, связанные с тревогой. Тем не менее, они все еще могут проводить тесты, чтобы исключить другие состояния.

Эти анализы могут включать:

• анализы крови для выявления проблем с электролитами или щитовидной железы
• электромиограмма (ЭМГ), которая оценивает работу мышц если исключить другие потенциальные причины подергиваний, врач, скорее всего, сможет диагностировать у вас тревожные подергивания.

  Лечение беспокойства — лучший способ избавиться от тревожных подергиваний.

  Если врач считает, что ваши подергивания вызваны тревогой, он может направить вас к специалисту в области психического здоровья, например к психологу. Они могут провести более глубокую диагностику вашего беспокойства и помочь вам найти лучший вариант лечения.

  Лечение тревоги может включать:

  • психотерапию, такую ​​как когнитивно-поведенческая терапия, направленная на изменение негативных моделей мышления и реакций
  • лекарственные препараты, такие как антидепрессанты (которые также могут лечить тревогу) или успокаивающие препараты

  В большинстве случаев само подергивание не требует лечения. Тем не менее, домашние средства и профилактические меры могут помочь.

  Один из способов предотвратить тревожные подергивания — это в первую очередь помочь предотвратить беспокойство.

  Другие профилактические меры предотвращают само подергивание, в то время как некоторые меры помогают предотвратить как тревогу, так и подергивание в целом.

  Чтобы избавиться от подергиваний из-за беспокойства:

  • Соблюдайте здоровую диету. Правильное количество соли и микроэлементов снижает вероятность подергивания мышц. Здоровая диета также может помочь уменьшить тревогу.
  • Спите от 7 до 8 часов в сутки.
  • Избегайте энергетических напитков или кофеина. Они могут усугубить как подергивания, так и тревогу.
  • Регулярно делайте физические упражнения. Это помогает уменьшить беспокойство и тонизирует ваши мышцы, что снижает вероятность их подергивания.
  • Пить воду. Обезвоживание может привести к легкому беспокойству и вызвать подергивание мышц.
  • Максимально снизить уровень стресса.
  • Избегайте наркотиков и алкоголя.
  • Попробуйте такие методы релаксации, как прогрессивная мышечная релаксация. Для этого напрягайте, а затем расслабляйте мышцы по одной группе, пробираясь от пальцев ног к голове (или наоборот).
  • Не обращайте внимания на подергивания. Это может быть трудно, но беспокойство по этому поводу может привести к еще большему беспокойству. Это может затем сделать подергивание хуже.

  Подергивание мышц, вызванное тревогой, может вызывать беспокойство, но обычно это безвредный симптом. На самом деле попытка игнорировать подергивания — это один из способов уменьшить беспокойство, что может уменьшить подергивания.

  Тревожные подергивания обычно усиливаются по мере увеличения беспокойства, но могут пройти некоторое время, прежде чем вы уменьшите тревогу.

  Если тревога или подергивания мешают вашей повседневной жизни, поговорите с врачом о вариантах лечения.

  Почему вы дергаетесь перед тем, как заснуть

  Гипнические подергивания, также известные как гипнагогические подергивания или «засыпание», представляют собой непроизвольные сокращения мышц, которые некоторые люди испытывают во время засыпания.

  Гипнические подергивания являются разновидностью сонного миоклонуса. Это научное название подергивающихся движений тела во время сна или при засыпании.

  Некоторые гипнотические рывки легкие и едва заметные. Другие могут быть интенсивными — любой, кто был близок к тому, чтобы заснуть, а затем почувствовал внезапный толчок, который разбудил их, испытал их.

  Гипнические подергивания являются обычным явлением и происходят случайным образом. И хотя точная причина этих подергиваний неясна, некоторые факторы могут увеличить их вероятность.

  Гипнические придурки не опасны. Человеку, испытывающему их, не нужно консультироваться с врачом или обращаться за медицинской помощью, если только они не вызывают дистресс или другие симптомы, такие как недержание мочи, травма, боль или спутанность сознания.

  В этой статье рассматриваются гипнотические подергивания, насколько они распространены и как уменьшить их частоту.

  Гипнический рывок — это непроизвольное подергивание одной или нескольких мышц, возникающее при засыпании человека. Он имеет тенденцию возникать на стадиях 1 или 2 сна и исчезать на стадии 3, которая относится к сну с быстрыми движениями глаз. Другими словами, они возникают, когда человек переходит из состояния бодрствования в состояние сна.

  Гипнические подергивания — это тип непроизвольных движений мышц, называемый миоклонусом. Икота — еще одна распространенная форма миоклонуса.

  Сила гипнотического рывка может быть разной. Некоторые люди могут не осознавать движения своего тела и знать, что они у них есть, только если их замечает партнер или опекун. В других случаях спазмы могут быть достаточно сильными, чтобы напугать человека и разбудить его.

  Люди могут испытывать другие симптомы наряду с гипнотическими подергиваниями, такие как:

  • ощущение, будто они падают или спотыкаются
  • сенсорная вспышка, которая может ощущаться как удар электрическим током
  • галлюцинация или яркий сон, часто о падении

  Эти ощущения не являются признаками какого-либо основного заболевания. Однако, если они интенсивны, они могут помешать человеку заснуть, что приведет к бессоннице.

  Миоклонус сна — это подергивание или подергивание тела во время сна или засыпания. Учить больше.

  Авторы исследования 2016 года отметили, что гипнотические подергивания возникают случайным образом и поражают людей всех возрастов.

  Кроме того, исследователи обнаружили, что 60–70% людей испытывают гипнотические подергивания, как правило, перед тем, как заснуть. Однако люди, которые испытывают их, обычно не испытывают их каждый раз, когда спят.

  В большинстве случаев явная причина гипнотического рывка отсутствует. Они возникают у большинства людей без какого-либо основного объяснения.

  Однако есть некоторые идеи и теории о том, почему происходят эти приступы сна.

  Возможные причины могут включать следующие.

  Крайняя усталость и недосыпание

  Переутомление является частой причиной гипнотических подергиваний. Они также могут возникать, когда кто-то ложится спать в неудобном положении.

  Стимуляторы

  Стимуляторы тела и мозга, такие как кофеин, никотин или некоторые наркотики, могут затруднять засыпание или поддержание сна. Они также могут увеличить частоту гипнотических подергиваний.

  Стресс и беспокойство

  Высокий уровень стресса и беспокойства может затруднить расслабление перед сном. Бдительный мозг может быть легче испугать, поэтому человек с большей вероятностью проснется, когда произойдут эти непроизвольные мышечные подергивания.

  Результаты исследований с использованием ЭЭГ позволяют предположить, что во время гипнотических подергиваний возникает специфическая мозговая активность, известная как вершинные острые волны.

  Начинается сонливость у людей всех возрастов. Американская академия медицины сна отмечает, что взрослые чаще, чем дети, жалуются на частые или интенсивные гипнотические подергивания.

  Тем не менее, дети могут испытывать гипнотические подергивания с рождения. Автор одного более раннего исследования 2003 года описывает миоклонус, или неконтролируемые движения тела, как особенность развития нервной системы человека, присутствующую на ранних стадиях развития плода.

  Гипнические подергивания могут заставить человека проснуться, но это происходит не всегда. Это зависит от интенсивности сокращения мышц.

  Меньшие движения вряд ли разбудят человека. Они могут осознавать, что испытывают гипнотические подергивания, только если их замечает партнер или опекун.

  Другие симптомы гипнотического подергивания также могут кого-то разбудить. Иногда человеку может присниться, что он падает с кровати, с дерева или в пустоту. Хотя неизвестно, какое ощущение возникает первым, этого может быть достаточно, чтобы напугать людей до сна.

  Хотя избежать всех случаев гипнотических припадков невозможно, некоторые люди могут заметить, что они случаются реже, когда они немного меняют образ жизни.

  Советы, которые могут помочь предотвратить гипнотические подергивания, включают:

  Избегание чрезмерной усталости

  Человек может избежать чрезмерной усталости, получая достаточное количество сна.

  Советы по хорошему сну включают:

  • убедитесь, что в комнате темно, тихо и поддерживается подходящая температура
  • держать электронные устройства вне комнаты
  • ложиться спать и вставать в одно и то же время каждый день, если это возможно
  • тренироваться в течение дня

  Получите несколько советов по управлению сном во время ночных смен.

  Отказ от кофеина

  Источники кофеина, такие как кофе, чай и шоколад, могут помочь человеку проснуться. Однако употребление кофеина в конце дня может вызвать чрезмерную стимуляцию тела и мозга, что затруднит переход ко сну.

  Отказ от других стимулирующих препаратов

  Другие стимулирующие препараты, такие как никотин и алкоголь, могут влиять на сон. Их использование может привести к лишению сна или разрушительным гипнотическим подергиваниям.

  Обратитесь за помощью при стрессе и тревоге

  Гипнические подергивания могут быть более интенсивными у людей с тревогой. Борьба со стрессом и тревогой может помочь уменьшить их интенсивность.

  Узнайте о восьми способах успокоить тревожные мысли.

  Распорядок дня перед сном

  Распорядок дня перед сном может помочь телу расслабиться и уменьшить стресс. Некоторые люди пьют успокаивающие чаи или теплое молоко и читают книгу перед сном. Другие могут предпочесть легкую растяжку или послушать музыку.

  Узнайте несколько советов, как улучшить сон.

  Выключение света

  Исследования показывают, что свет стимулирует мозг быть более внимательным, а это означает, что, хотя он может помочь кому-то легче проснуться, он может затруднить сон.

  Синий свет — холодный свет некоторых лампочек, телевизоров, компьютерных мониторов и смартфонов сообщает организму, что сейчас день.

  Выключение этих ламп или отказ от цифровых экранов перед сном уменьшит уровень синего света и может помочь человеку расслабиться.

  Однако нет никаких доказательств того, что это предотвратит гипнотические подергивания.

  Расслабляющие медитации

  Некоторые люди используют управляемые медитации или дыхательные упражнения, чтобы расслабиться. Медленные глубокие вдохи в течение 5 минут могут помочь им снизить уровень стресса.

  Попробуйте эти приложения для сна, чтобы лучше спать и расслабляться.

  Гипнические подергивания, или приступы сна, типичны и распространены. Их наличие не означает, что у человека есть основное заболевание.

  Определенные изменения в образе жизни могут помочь людям уменьшить количество гипнотических подергиваний, которые они испытывают.

  Любой, кто беспокоится о частых гипнотических подергиваниях, общем состоянии здоровья или качестве сна, может поговорить с врачом.

  В некоторых случаях медицинские работники могут прописать лекарства, которые помогут им лучше спать.

  Почему дергается нога? Симптомы и лечение

  Большую часть времени мышцы не двигаются, пока мозг не подаст им соответствующий сигнал. Однако иногда эти сигналы смешиваются. Путаница может произойти в мозгу, в нервах, которые посылают сигналы, или в мышцах, которые их принимают.

  Когда происходят осечки сигнала, мышцы могут непроизвольно двигаться, что люди обычно называют подергиванием. Подергивание является результатом внезапного сокращения или расслабления мышцы. Врачи могут использовать термин «миоклонус» для описания этих быстрых непроизвольных подергиваний.

  В этой статье мы расскажем о типах мышечных подергиваний, которые могут возникать в ногах, и о том, как они могут ощущаться. Мы также перечисляем некоторые возможные причины подергиваний ног, а также информацию о том, как врачи их диагностируют и лечат.

  Поделиться на PinterestВ зависимости от причины, помимо подергивания ног, у человека могут возникать и другие симптомы.

  Существует два основных типа внезапных подергиваний мышц: физиологический миоклонус и патологический миоклонус.

  Физиологический миоклонус

  Физиологический миоклонус может поражать людей с хорошим состоянием здоровья и обычно не требует лечения. Примеры физиологического миоклонуса включают:

  • икоту
  • подергивание ног при засыпании
  • физиологические реакции вздрагивания

  Патологический миоклонус

  Патологический миоклонус означает миоклонус, который является либо симптомом основного заболевания, либо реакцией на определенное лекарство.

  Патологический миоклонус может включать стойкие мышечные сокращения, которые могут затрагивать целую группу мышц или мышцы в разных частях тела. Тяжелые случаи могут повлиять на движение и подвижность человека.

  Человек, у которого подергивается нога, обычно замечает, когда это происходит. Подергивания могут вызывать раздражение, но обычно они не болезненны.

  Однако подергивания мышц ног иногда могут вызывать мышечные спазмы. Судороги очень распространены, от них время от времени страдают примерно 60% взрослых.

  В зависимости от причины подергивания ног у человека могут возникнуть дополнительные симптомы, такие как:

  • Tingling
  • Utching
  • Burning
  • ThrOBBING
  • CRAWLING OR Fizzing SENSTACTION
  . ощущение, похожее на дрожь, пробегающую по телу

  Люди очень часто испытывают периодические приступы подергивания ног. Ниже мы расскажем о двух распространенных причинах подергивания ног.

  Доброкачественные фасцикуляции

  Медицинский термин для повторяющихся непроизвольных подергиваний мышц — доброкачественные фасцикуляции. Он поражает около 70% населения в целом и редко связан с серьезными расстройствами нервной системы.

  Некоторые возможные причины доброкачественных фасцикуляций у практически здоровых людей включают:

  • стресс или беспокойство
  • физическое истощение и недостаток сна
  • чрезмерное употребление алкоголя или отказ от алкоголя
  • чрезмерное потребление кофеина или отказ от кофеина
  • низкий уровень сахара в крови
  • обезвоживание

  17 употребление гормонального дисбаланса

  7
  7 дисбаланс питательных веществ
  8 некоторые лекарства

  Синдром беспокойных ног

  Синдром беспокойных ног (СБН) — это состояние, при котором человек испытывает неприятные ощущения в ногах. Ощущениям часто сопутствует непреодолимое желание пошевелить ногами.

  Около 80% людей с СБН также испытывают подергивания ног во время сна. Медицинский термин для этого — периодические движения конечностей во сне.

  Синдром беспокойных ног является распространенным заболеванием, которым в какой-то момент жизни страдает до 1 из 10 человек.

  В большинстве случаев подергивание ног вызвано распространенной и относительно доброкачественной причиной.

  Однако стойкие или частые подергивания ног иногда могут сигнализировать о наличии основного заболевания нервной системы, например:

  • Болезнь Альцгеймера
  • Lewy Body Dementia
  • Эпилепсия
  • Болезнь Хантингтона
  • Амиотрофический боковой склероз (ALS)

  Доктор, как правило, будет диагностировать ставку на ногу. подергивания, такие как:

  • где это происходит и как долго длится
  • затрагивает ли оно другие части тела
  • когда это происходит
• поиск признаков токсичности из-за:
  • приема лекарств
  • употребления запрещенных наркотиков
  • опасностей окружающей среды

В некоторых случаях врач может назначить один или несколько из следующих диагностических тестов:

7 Электрографию ЭМГ): Тест, регистрирующий электрическую активность скелетных мышц. Врачи используют ЭМГ для оценки состояния мышц и иннервирующих их нервов.
• Электроэнцефалограмма: Тест, который обнаруживает и регистрирует электрическую активность в головном мозге.
• МРТ: Медицинский визуализирующий тест, который позволяет врачу увидеть нервы и другие мягкие ткани внутри тела. Это также может помочь им обнаружить поражения, которые могут быть причиной непроизвольных подергиваний.
• Анализы крови: Определенные анализы крови могут помочь выявить основные заболевания, которые могут быть причиной симптомов.

Люди, которые время от времени испытывают подергивания ног, могут справиться с этим состоянием, изменив образ жизни. Примеры включают:

• поддержание достаточного количества жидкости в организме
• здоровое, сбалансированное питание
• сокращение потребления стимуляторов, таких как кофеин и алкоголь
• отказ от курения, если применимо
• регулярные физические упражнения
• много разминки и массажа ног
• 8 отдыха

Люди, которые подозревают, что подергивание ног вызвано приемом лекарств, не должны прекращать их прием, если их врач не порекомендует им сделать это.

Если подергивание ног вызвано основным заболеванием, лечение этого состояния должно помочь уменьшить частоту подергивания, его тяжесть или и то, и другое.

В большинстве случаев подергивание ног является реакцией на определенные обстоятельства, такие как истощение, обезвоживание или употребление стимуляторов, таких как кофеин или алкоголь.

Однако подергивания также могут быть признаком серьезного основного заболевания. Людям следует обратиться к врачу, если:

• подергивания ног не проходят после соответствующих изменений образа жизни
• подергивания ног сохраняются более 2 недель
• подергивания начинаются, когда человек отдыхает
• подергивания начинаются после того, как человек начинает принимать новое лекарство
• подергивания затрагивают более одной части тела
• подергивания возникают одновременно с любым из следующих симптомов:

Подергивание ног — распространенный симптом, который чаще всего связан с факторами образа жизни, такими как перенапряжение, обезвоживание или злоупотребление стимуляторами.