возможные причины неполадки, методы диагностики автомобиля, устранение, необходимые запчасти и способы устранения
Проблема неустойчивой работы двигателя на холостом ходу может встречаться как на бензиновых моторах, так и на дизельных силовых агрегатах. При этом многие владельцы также наблюдают затрудненный запуск и другие неполадки. Давайте рассмотрим основные причины проблемы, когда на холодную плавают обороты.
Возможные причины
Список причин, которые могут провоцировать нестабильные обороты на холодном моторе, достаточно обширный. Выделим среди них самые основные.
Первым делом плавание оборотов может быть по вине неисправностей датчика массового расхода воздуха. Еще возможны проблемы с регулятором ХХ. Нестабильные холостые на холодном двигателе также будут, если выйдет из строя датчик скорости.
При различных сбоях в работе датчика положения коленчатого вала тоже возможно плавание оборотов. Сбой в работе датчика положения дроссельной заслонки вызовет нестабильный холостой ход.
Плавают обороты на холодную и по причине банального подсоса воздуха, из-за пропусков зажигания и любых проблем со свечами, катушками зажигания или высоковольтной частью. Забитый пылью и грязью воздушный фильтр также может являться причиной. Кроме этого, обороты могут резко меняться, если есть проблемы с работой лямбда-зонда, температурными датчиками.
Нестабильный холостой ход возможен, если засорены форсунки и есть любые неисправности в системе подачи топлива. Для дизельного двигателя в случае нестабильного холостого хода стоит поискать сбои в работе систем подачи топлива и в ТНВД.
Диагностика
Самой частой причиной, когда плавают обороты на холодном двигателе, является ДМРВ, а также ДПДЗ. Еще проверяют датчик ХХ, а с ним и датчик скорости. На СТО специалисты используют специальное диагностическое оборудование. Но у обыкновенного автолюбителя зачастую такого оборудования нет. В данном случае диагностику следует проводить при помощи метода исключения.
ДМРВ
Если есть проблема плавания оборотов, специалисты советуют начинать процедуру проверки с ДМРВ.
Нужно отметить, что любой двигатель будет стабильно работать только в том случае, если правильно приготавливается топливная смесь. Иначе плавают обороты при холодном запуске.
В этой смеси, как известно, имеется определенный объем воздуха и часть топлива. Чтобы состав смеси был наиболее оптимальным, как раз и необходим такой датчик, как расходомер. Он служит для формирования пропорций и контролирует объем воздуха. Датчик посылает информацию на ЭБУ двигателя. От ДМРВ зависит не только правильный состав топливной смеси, но и процесс запуска мотора. Также датчик отвечает за количество воздуха, которое поступает в процессе работы в камеры сгорания. Выход из строя ДМРВ можно определить по резко повышенному расходу топлива.
Для того чтобы продиагностировать датчик расхода воздуха, понадобится обыкновенный мультиметр. Если ДМРВ полностью исправен, то напряжение на нем должно составить примерно 1 В. Добавим также, что проверку большинства датчиков можно выполнять и при помощи мультиметра.
Можно вместо подозрительного элемента установить заведомо исправный, однако это дороже.
Если мультиметр показывает значение в 1 В, значит, все в порядке. В противном случае элемент лучше заменить. Кроме самого датчика специалисты рекомендуют тщательно проверить и состояние проводки – обычно неисправности диагностируются не с самим датчиком, а с клеммами, проводами и фишками.
РХХ
Если на холодную плавают обороты, но ДМРВ при этом исправен, то рекомендуется проверить регулятор холостого хода автомобиля. Но здесь есть одна особенность – если РХХ вышел из строя, то обороты будут плавать и на горячую тоже.
Датчик отвечает за увеличение или уменьшения подачи топлива в камеры сгорания при помощи иглы и штока. Эти исполнительные элементы включаются в тот момент, когда двигатель переходит в режим работы на холостом ходу. Один из характерных признаков проблем с РХХ – это попытки двигателя заглохнуть при работе на ХХ в момент отпускания педали газа. При неисправном РХХ мотор может глохнуть и при включении электропотребителей.
Проверить датчик можно двумя способами. Но прежде чем начинать диагностику, нужно подготовить мультиметр. После этого снимают датчик от колодки.
Затем нужно убедиться, что к датчику или к регулятору подается напряжение. Минус соединяют с массой, а плюс – с колодкой на выводы A и D. Если зажигание включено, тогда мультиметр должен показывать примерно 12 В. Если напряжения нет, тогда имеются проблемы с цепью питания датчика или с ЭБУ. Если напряжение есть, но ниже 12 В, значит, проверяют уровень заряда АКБ. Возможно, аккумулятор разряжен.
Если в цепи питания все исправно, тогда проверяют сам регулятор. Зажигание можно выключать. По очереди клеммы тестера или мультиметра подключают к выводам A и B, а также С и D. Если датчик исправен, тогда сопротивление должно составлять около 53 Ом. Далее пары меняют на A и С, B и D. В данном случае сопротивление должно быть бесконечно большим.
Если регулятор оказался неисправным, то иногда помогает его очистка – можно применить для этого очиститель карбюратора в баллончике.
Обрабатывают контакты, дроссельную заслонку, а также иглу. Но лучше установить новый регулятор.
Датчик скорости
Данный элемент закреплен на КПП и отдает информацию на ЭБУ с определенной частотой. Блок управления двигателем по этим показаниям узнает, какая скорость движения автомобиля. ЭБУ при движении машины на скорости ограничивает подачу горючего. РХХ подает воздух в обход дроссельной заслонки. Если датчик скорости неисправен, то на холодную плавают холостые обороты.
Быстро понять, что датчик скорости неисправен, можно по показаниям спидометра. Если двигатель пытается заглохнуть на холостых, а стрелка на спидометре неподвижна по мере разгона, тогда рекомендуется проверить контактную группу датчика или заменить неисправный элемент.
ДПКВ
Данный элемент отвечает за положение коленчатого вала и может не только влиять на нестабильную работу, но и полостью вывести двигатель из строя. Датчик необходим для того, чтобы синхронизировать работу системы зажигания с работой системы подачи топлива.
Если датчик неработоспособен частично, тогда нарушается связь между системой зажигания и топливоподачи – в результате на холодную плавают обороты. На ВАЗ такая проблема встречается часто.
Проверяют ДПКВ следующим образом – на мультиметре выставляют измерения напряжения, где максимально значение до 200 мВ. Далее замыкают сердечник датчик отверткой и подключают мультиметр. Напряжение должно скакать. Если этого на дисплее мультиметра нет, тогда датчик нужно менять, так как он неисправен.
Лямбда-зонд
Он предназначен для контроля доли кислорода в выхлопных газах. Вся информация от датчика об уровне содержания кислорода подается непосредственно на ЭБУ. Если элемент неисправен, то плавают обороты холостого хода на холодную.
Диагностику датчика можно провести на достаточно прогретом моторе. Для проверки один провод мультиметра подключают к массе, а второй – к выходу датчика. Затем делают незначительную перегазовку и следят за показаниями мультиметра – они должны находится в пределах от 0,2 до 0,9 В.
Любые другие показания объясняют, почему на холодную плавают обороты. Лямбда-зонд неисправен и требует замены.
Другие причины
Выше уже названы причины нестабильного холостого хода. Это провода, свечи, модуль зажигания или катушка. Все это может быть как причиной плохого запуска, так и причиной плавающих оборотов.
Даже незначительные повреждения одного из проводов могут привести к пробою – в результате одна из свечей будет работать через раз, и отсюда и плавают обороты при запуске двигателя на холодную. Можно заменить провода.
То же самое касается и свечей зажигания – если они загрязнены нагаром, мокрые, в масле, то ждать от них стабильной работы не стоит. Это влечет за собой пропуски зажигания и нестабильный холостой ход. По мере прогрева эти пропуски не так заметны, и кажется, что мотор работает стабильно.
Повышенные обороты при запуске холодного двигателя – почему падают обороты и причины низких оборотов
Смотрите также:
Двигатели всех типов зимой необходимо прогревать.
Повышенные обороты при запуске холодного двигателя является обязательным и нормальным условием.
В холодном воздухе больше кислорода, его больше поступает в цилиндры, обедняя рабочую смесь. Для надежного пуска двигателя в цилиндры должна поступать обогащенная топливная смесь. Это приводит к проблемам пуска ДВС зимой, а также неустойчивой его работе на холостых.
На стоянке машинное масло стекает в картер, на отдельных деталях остается масляная пленка, которая зимой замерзает. Поэтому на двигатель приходятся серьезные нагрузки при запуске.
Поршни создаются из легких материалов (сплавы алюминия), а цилиндры – из прочных (чугун, сталь). У этих материалов коэффициенты теплового расширения различаются. Алюминиевые поршни быстрее нагреваются и сильнее увеличиваются, чем цилиндры зимой при запуске холодного двигателя.
Сегодня в инжекторных двигателях все выполняет автоматика, которая для облегчения воспламенения обедненной смеси устанавливает более раннее зажигание.
Осуществляется обогащение рабочей смеси топливом, двигатель работает на повышенных холостых.
При холодном запуске двигателя падают обороты до рабочих после прогрева в течение 5-7 минут, при этом охлаждающая жидкость разогревается до +40…+50°С, и можно трогаться. Надо помнить, что увеличивать нагрузку на двигатель рекомендуется не ранее, чем тогда, когда он прогреется до 80-90 градусов. До этого передачи в механике переключаются туго, а в автомате – рывками. Прогрев двигателя позволяет продлевать ресурс автомобильных деталей и экономить на ремонте.
Сомневаетесь, что мы сможем вам помочь?
Просто позвоните и опишите свою проблему.
Мы точно скажем можно или нельзя решить вашу проблему на дороге и какие варианты решения существуют.
Вызов мастера
Отзывы
Написать отзыв
с нашего
сайта
Поехала в ТЦ какие-то мужики на дороге стали показывать, что бы я остановилась. Остановилась, они тоже, остановились, подошли, предложили открыть капот.
Открыла капот, пошёл дым. Ребята сказали, что у меня проблемы с двигателем и предложили вызвать мне эвакуатор и отвезти меня в хороший сервис. Я очень испугалась, но решила проверить. Этим мужчинам сказала, что вызвала своего мастера и закрылась в машине. Вызвала мастера, который приехал уже через 20 минут. Мужики еще торчали около моей машины, пока не приехал мастер из Эдельвейса. Мастер всё проверил, сказал, что с машиной всё в порядке, а на коллекторе двигателя сверху есть следы сгоревшего масла. Остерегайтесь мошенников на дороге. Диспетчеру и мастеру большое спасибо, уберегли от мошенников!
Яндекс
Спасибо огромное за помощь!!! Где-то наехала на огромный шуруп и проколола колесо((( Казалось, что придется покупать новую шину…Не верилось, что можно починить эту дырищу. Мастер каким-то волшебным образом заделал все! Вначале переживала, что это ненадолго…как временное спасение… А сейчас совсем расслабилась, столько времени прошло – не спускает. В общем, огромное спасибо за качество, за помощь, за оперативность, и главное, за человеческое отношение!
с нашего
сайта
Машине Suzuki SX4 2011 года отказала штатная сигнализация и машина не заводилась.
Подруга посоветовала эту фирму. Позвонила и через 30 минут приехал мастер. Минут за 20 мастер решил мою проблему. Очень быстро и удобно.
с нашего
сайта
Разрядился аккумулятор на моей Мицубиси Лансер. Было поздно звонить знакомым не хотела. Позвонила в эту компанию. Мастер приехал уже через 20 минут зарядил АКБ. Мне понравилось, буду еще обращаться.
с нашего
сайта
Везла ребенка на тренировку. Машина заглохла посреди дороги, я очень испугалась. Позвонила, вызвала мастера. Мастер приехал через 15-20 минут. Оказалось, что проблема с сигнализацией. Минут через 30 машину оживили. Даже на тренировку ребенок успел. Большое спасибо!
с нашего
сайта
Много раз пользовался услугами компании. Несколько раз помогали в диагностике машин перед покупкой мне и брату. Последний раз выручили здорово. Приехал с семьей в гости, вышли – не заводится. Машина Крайслер Вояджер в узком дворе стоит, так что не каждый эвакуатор сможет забрать. Позвонил в Эдельвес мастер приехал, все проверил, оказалось, что отвалилась масса на двигателе.
с нашего
сайта
Спасибо! Не ожидал! Приехали, прикурили очень быстро.
с нашего
сайта
Купил машину с пробегом. Заехал на заправку и потом машина не завелась. Позвонил продавцу, а он сказал, что на машине стоит серьезная сигнализация и если я хочу, то он продаст мне от нее метку. Я его послал. Вызвал мастера. Возился он со мной долго, часов до 3-х ночи, но все отключил, и я уехал домой. Очень помогли, спасибо!
с нашего
сайта
Купил недавно новую машину, ехал после работы на дачу и заехал на заправку и как обычно попросил залить 95. Забыл, что купил дизель Ssang Yong Actyon. Работники заправки подсказали куда обратиться. Позвонил вызвал помощь. Приехали слили топливо.Удобный сервис, не знал, что такое есть.
Сомневаетесь, что мы сможем вам помочь?
Просто позвоните и опишите свою проблему.
Мы точно скажем можно или нельзя решить вашу проблему на дороге и какие варианты решения существуют.
Вызов мастера
Контакты
Обороты подскакивают выше 2000 при запуске в холодную погоду, затем падают…
Обороты подскакивают выше >2000 при запуске в холодную погоду, затем падают…Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Мисти
на 16 января 2018 г.
Когда я завожу машину, в основном холодным утром, обороты либо подскакивают очень высоко (между 2-3000), а затем падают почти до 0, как будто она хочет заглохнуть, или сразу становятся такими низкими и грохотать несколько мгновений. Едет плавно, но на высоких оборотах около 2000.
Недавно я заменил датчик массового расхода воздуха, датчики кислорода, датчик давления топлива, починил треснувшую выхлопную трубу и заменил свечи зажигания.
Может у меня проблема с РХХ или TPS? Я не слышу никакого шипения из-под капота, так что я не думаю, что это утечка вакуума?
Пробег моей машины 1
миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.
| Высокие обороты холостого хода двигателя Осмотр | $94,99 – $114,99 | Получить предложение |
| Или для любого другого авторемонта | Получить предложение |
Кевин Гейнер
Автомеханик
35 лет опыта
В большинстве автомобилей скорость холостого хода двигателя регулируется клапаном управления холостым ходом (ICV). Клапан ICV может выйти из строя, а неисправный или перегоревший предохранитель в других системах с электронным управлением может привести к неисправности двигателя IAC, что приведет к более высокой, чем обычно, скорости холостого хода двигателя.
Неисправности самого клапана ICV часто возникают из-за чрезмерного накопления нагара во впускном коллекторе. Другие возможные причины высокого холостого хода включают утечки вакуума, неисправность дроссельной заслонки (включая TPS) и, в редких случаях, неисправность PCM/ECM. Что касается утечек вакуума, то на двигателе с впрыском топлива утечка вакуума вызовет высокие обороты двигателя на холостом ходу, поскольку кислородный датчик двигателя обнаруживает дополнительный кислород, поступающий в двигатель через утечку вакуума. Новое бедное состояние (слишком много воздуха по отношению к топливу) приведет к тому, что компьютер двигателя закачает дополнительное топливо, что приведет к ненормально высоким холостым оборотам. Неисправная дроссельная заслонка может вызвать как высокие холостые обороты, так и остановку двигателя. Грязный воздухозаборник или треснутая воздухозаборная трубка часто являются причиной. Если вы хотите, чтобы эта проблема с высокими холостыми оборотами была диагностирована сертифицированным механиком, отправленным YourMechanic прямо к вам, пожалуйста, запросите диагностику оборотов холостого хода двигателя — высокие холостые обороты, и ответивший сертифицированный механик позаботится об этом за вас.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Люк остается открытым
Здравствуйте. Иногда модуль управления кузовом с люком необходимо перепрограммировать. Это очень распространенная вещь, которая происходит, когда дело доходит до вашего конкретного автомобиля. Это довольно простой процесс. Вы должны быть в состоянии найти перепрограммирование.
..
Здравствуйте. Утечка заднего дифференциала требует немедленного внимания. Если жидкость продолжает вытекать, это может привести к тому, что шестерни внутри дифференциала начнут тереть металл о металл. Это приведет к преждевременному выходу из строя дифференциала. Это…
Перемежающийся индикатор обслуживания подушек безопасности
Необходимо считать коды неисправностей из системы SRS, чтобы определить причину включения индикатора подушек безопасности (https://www.yourmechanic.com/article/is-it-safe-to -ездить с включенной-подушкой безопасности). Одной из распространенных причин может быть неисправный датчик занятости сиденья. Они используются для определения зажигания…
Какой температуры должен быть мой кондиционер, выходящий из вентиляционных отверстий?
Одна вещь, которую вы должны понимать, это то, что, какими бы продвинутыми ни были эти системы, вы можете получить снижение температуры окружающей среды только на 15-25 градусов.
При использовании опции рециркуляции воздух из салона загоняется обратно…
У меня утечка в топливном насосе, между топливопроводом и насосом.
Здравствуйте и спасибо, что связались с YourMechanic. Создайте давление в топливной системе и проверьте все линии на наличие утечек топлива. Затем очистите шланги и с помощью фонарика проверьте, нет ли отверстий или трещин на…
Если я слышу работу топливного насоса, значит ли это, что все в порядке?
Здравствуйте. Если топливный насос громко работает, это может означать, что он неисправен. У меня также было много топливных насосов, которые довольно долго шумели без каких-либо проблем. Единственный способ узнать наверняка…
Мой XC90 Volvo 2006 г. Я думал, что это система PCV, поэтому я заменил там все шланги, а также маслоуловитель, но мой двигатель ли
Существует более десяти основных причин неровного холостого хода, и этот список не включает потенциальные механические неисправности, такие как неравномерная компрессия в цилиндрах.
На сегодняшний день наиболее эффективной стратегией решения этой проблемы является запрос грубой работы двигателя на холостом ходу…
Автомобиль будет работать и включать заднюю передачу, но не будет двигаться
Это часто является признаком низкого уровня трансмиссионной жидкости (https:// www.yourmechanic.com/services/transmission-fluid-service) или неисправный соленоид управления коробкой передач. Как известно, в автоматических коробках передач для переключения передач используется гидравлическая жидкость под давлением. Каждый раз, когда требуется переключение передач, компьютер автомобиля активирует…
Индикатор PASS AIRBAG OFF
Если сиденье не занято, индикатор будет гореть постоянно. Однако есть и другие обстоятельства, при которых индикатор может оставаться включенным, в том числе небольшой вес на сиденье, ремень безопасности пристегнут, но на сиденье нет человека…
Статьи по Теме
2005 Kia Sorento против 2005 Chevrolet Blazer: что лучше купить?
Внедорожники отлично подходят для того, чтобы играть в грязи, возить детей и друзей в разные места, а также просто выполнять поручения по городу.
Несмотря на то, что они не очень хорошо расходуют бензин, эта проблема сводится на нет…
Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы живете в дождливой местности
При рассмотрении вопроса о покупке подержанного автомобиля вам приходится принимать множество решений. Вам нужно учитывать цену, размер, расход бензина, необходимое грузовое пространство и, конечно же, внешний вид автомобиля. И…
Лучшие подержанные автомобили для подростков
Если вы решили, что готовы купить подержанный автомобиль для своего подростка, то вы, вероятно, довольно разборчивы в том, что ищете. . Вероятно, доступность, безопасность и экономия топлива стоят на первом месте в списке. С учетом сказанного мы…
Просмотрите другой контент
Смета
Услуги
Техническое обслуживание
Провал
об/мин и неровный холостой ход при холодном пуске
JavaScript отключен.