Предохранитель прикуривателя фф2: Не работает прикуриватель (с. 11)

Вопросы категории Сервис Ford — Страница 1450 | Major

25 марта 2006

Вопрос №14862, категория: Сервис

Добрый день! Скажите пожалуйста,где находится предохранитель гнезда прикуривателя ФФ2 и какой его опознавательный значок?

Добрый день. Предохранитель прикуривателя находится в блоке предохранителей находящемся в ногах пассажира. В блоке предохранитель обозначается: F39-20A. С уважением, отдел сервиса.

25 марта 2006

Вопрос №14863, категория: Сервис

Форд Мондео II универсал, 1998 год, двигатель 1,6 Zitek, при движении самопроизвольно возрастают обороты двигателя, при переключении скоростей обороты (4100) не сбрасываются при этом можно не давить на газ машина сама разгоняется. Подскажите возможную неисправность. Заранее спасибо.

Добрый день. Для определения причины неисправности необходимо выполнить диагностику системы управления силовым агрегатом. Записаться на диагностику Вы можете по телефону 737-4333 или 730-8002. С уважением, отдел сервиса.

24 марта 2006

Вопрос №14848, категория: Сервис

Форд фокус 2, двигатель 115 л.с., не прогревается при температуре ниже -15 градусов. Радиатор холодный , вентилятор не включается, т.е. система охлаждения исправна. В чем может быть причина?

Добрый день, Сергей. На данный момент данная неисправность рассматривается компанией Форд. Записаться на диагностику Вы можете по телефону 737-4333 или 730-8002. С уважением, отдел сервиса.

24 марта 2006

Вопрос №14852, категория: Сервис

Здравствуйте!Огромная просьба выслать описание автомагнитолы Форд RDS 4500 EON.Заранее благодарен!С уважением Плотников Юрий.

Добрый день. Инструкция по эксплуатации выслана на Ваш E-mail. С уважением, отдел сервиса.

24 марта 2006

Вопрос №14853, категория: Сервис

Доброго времени суток!Подскажите, пожалуйста, нет ли у Вас каких-нибудь решений по поводу возможности открытия капота на форд-фукус из салона, либо с помощью электрозамка. Спасибо.

Добрый день, Алексей.

Завод изготовитель не рекомендует вносить изменения в конструкцию автомобиля. К сожалению данных работ, мы не проводили. С уважением, отдел сервиса.

24 марта 2006

Вопрос №14856, категория: Сервис

скажите пожайлуста возможна ли установка круиз контроля на фокусII ghia и приблизительно стоимость спасибо

Добрый день. Стоимость рулевого колеса с клавишами круиз контроля и подушкой безопасности составляет 41724р, Замена и перепрограммирование модуля 3135р. Записаться на ремонт и узнать о наличии запчастей Вы можете по телефону 737-4333 или 730-8002. С уважением, отдел сервиса.

24 марта 2006

Вопрос №14846, категория: Сервис

Добрый день!Подскажите где можно взять (скачать) инструкцию по ремонту мех. КПП Форд Эскорт 1997г.вып. 1.6 16V Zetec? Меня интересует прежде всего порядок её разборки и сборки. Спасибо.

Добрый день, Александр. Попробуйте обратиться в книжные магазины технической литературы или поисковые сайты интернета. С уважением, отдел сервиса.

23 марта 2006

Вопрос №14843, категория: Сервис

Добрый день! Недавно купил Ford Fiesta 2001 г/в (Mk5). Двигатель Endura-E 1.3 л. (37 Kw) и возникли разногласия, одни говорят, что привод ГРМ ремень, другие цепь. Поставьте пожалуйста точку в этих разногласиях. Большое спасибо!

Здравствуйте, Владимир. В приводе ГРМ установлена цепь(распредвал нижнего расположения, привод клапанов осуществляется через толкатели). С уважением, Отдел сервиса.

22 марта 2006

Вопрос №14814, категория: Сервис

Вышлите, пожалуйста, документацию по эксплуатации на автомагнитолу 6006 E CD RDS EON, в том числе информацию по подключению ее к Ford Mondeo 1997 г.в.

Здравствуйте! Информация(3,81Мб) выслана на Ваш Email. С уважением, Отдел сервиса.

22 марта 2006

Вопрос №14823, категория: Сервис

Можно-ли поставать тахометр на Ford Escort 1,3 и что для этого нужно. Заранее спасибо.

Добрый день, Владимир. Для установки тахометра необходимо приборная панель с тахометром или выносной датчик оборотов двигателя. Стоимость работ по замене приборной панели 1298р, подключению тахометра 1623р. Записаться на установку Вы можете по телефону 737-4333 или 730-8002. С уважением, отдел сервиса.

Предыдущая 1 … 1449 1450 1451 … 1592 Следующая

Предохранитель топливного насоса Форд фокус 2, предохранители ff2

25.05.2020 6 202 Предохранители

Автор: Виктор

В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.

[ Скрыть]

Место расположения, назначение и электросхема

ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых монтажными. На Форд Фокус их два. Один расположен в кабине автомобиля. Для удобства его расположили под ящиком для перчаток, а второй — в подкапотном пространстве недалеко от АКБ (автор видео — Eduard Kantsurov).

Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому разбирать их назначение нужно отдельно. В Форде Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера штекерного типа, их еще называют ножевыми. На торце указывается номинал предохранителя – возможный максимальный ток.

Если ток превышает допустимый, внутри расплавляется металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.

Цвет ПП определяет номинал.

Расшифровка ПП от F1 до F36:

Номер	Номинал, А	Назначение
1	40	Вентилятор, охлаждающий силовой агрегат
2	80	ГУР
3	60	Салонный блок ПП и реле
4	60	Салонный блок ПП и реле
5	80	Кондиционер, вспомогательный обогреватель
6	60	Свечи для дизелей
7	30	Насос АБС в гидравлическом блоке
8	20	Клапаны АБС в гидравлическом блоке
9	20	Узел для управления силовым агрегатом
10	30	Электромотор вентилятора печки
11	20	Стартерный выключатель
12	40	Электрическое реле системы зажигания
13	20	Обмотка на пусковом механизме
14	40	Правый обогрев лобового стекла
15	30	Реле электровентилятора охлаждающей системы
16	40	Левый обогрев лобового стекла
17	30	Управление складывающейся крышей
18	30	Устройство для усиления мощности
19	10	Управление системой АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Резервный обогреватель
22	10	Управление ГУРом
23	30	Электронасос омывателя фар
24	15	Дополнительный отопитель для авто с дизелем
25	10	Реле зажигания
26	10	АКПП
27	10	Муфта компрессора кондика
28	10	Свеча для дизеля
29	10	Управление климат-контролем
30	30	АКПП
31	10	Зарядка АКБ
32	10	АКПП
33	10	Датчики кислорода для моторов на бензине
34	10	Модуль зажигания, форсунки
35	10	РСМ, клапаны
36	10	РМС

Описание назначения реле Форд Фокус 2:

Обозначение	Назначение
R1	Включение запрета запуска (для некоторых моделей)
R2	Звуковой сигнал
R3	Фонари заднего хода (для некоторых моделей)
R5	Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), нагреватель топлива (для дизелей)
R6	Основное
R7	Обогреватель лобового стекла
R8	Зажигание
R9	Омыватели фар
R10	Вентилятор обогревателя
R11	Компрессор кондиционера
R12	Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждающей системы
R13	Стартер
R14	Вентилятора и электродвигатель вентилятора

Расшифровка БП в салоне для Форд Фокус 2 дорестайлинг:

Номер	Номинал, А	Назначение
37	10	Левая лампа дальнего света
38	10	Правая лампа дальнего света
39	20	Предохранитель прикуривателя
40	20	Электродвигатель люка
41	20	Управление электрооборудованием пассажирской передней двери
42	7,5	Электрообогрев зеркал заднего обзора
43	10	Электромодули
44	10	Колодка канала связи
45	10	ДХО, габаритные огни
46	10	Приборная панель, центральный блок ПП
47	15	Насос, жиклеры омывателя стекла
48	20	Ближний свет, наружные осветительные приборы для передвижения в светлое время суток
49	15	Выключатель осветительных приборов
50	20	Очиститель лобового стекла
51	15	Бензонасос
52	25	Электрообогрев стекла сзади
53	7,5	Стоп-сигнал, габариты с левой стороны
54	7,5	Стоп-сигнал, габариты с правой стороны
55	20	Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка
56	20	Система Кеу Fгее
57	10	Привод для складывания внешних зеркал или датчик для контроля заряда АКБ
58	15	Управление музыкальной системой
59	20	Управляющий блок электрическим оборудованием прицепа
60	15	Левая лампа ближнего света
61	15	Правая лампа ближнего света
62	20	Электропривод регулирования водительского сиденья
63	25	Электрические подъемники стекла
64	—	—
65	10	Управление подушками безопасности
66	7,5	Выключатель осветительных приборов
67	10	Приборная панель
68	7,5	Дополнительные компоненты приборки
69	20	Противотуманки
70	10	Электромодули
71	10	Внешнее освещение при движении днем
72	—	—
73	7,5	Подсветка номера
74	15	Фонари стопов
75	10	Управление двигателем
76	—	—
77	25	Центральный замок
78	15	Задний стеклоочиститель
79	15	Электророзетка в багажнике
80	10	Таймер, отключающий подсветку салона
81	20	Управление правой задней дверью
82	20	Управление левой задней дверью
83	10	Управление аудиосистемой
84	10	Питание электрооборудования прицепа, фонари заднего хода
85	10	Модуль электрооборудования охлаждающей ситсемы
86	20	Электрический обогрев передних сидений

Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг

Расшифровка назначения ПП в салоне Форд Фокус:

Номер	Номинал, А	Назначение
100	10	Электромодули
101	20	Управляющий блок электроприводом люка вентиляции, водительским сиденьем, приводом крыши
102	10	Регулятор обогревателя, приемник для системы дистанционного управления, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизтоплива
103	10	Питание управляющих элементов наружного освещения от АКБ
104	10	Система экономии электрической ­энергии, подсветка освещения салона
105	25	Управление обогреванием стекла сзади
6	20	Система безключевого управления
107	10	Питание от батарей щитка приборов, диагностика бортовой сети
108	7,5	Дополнительные элементы щитка приборов
109	20	Прикуриватель
110	10	Электропитание переключателя внешнего освещения
111	15	Бензонасос
112	15	Управляющий блок аудиосистемы
113	10	Лампы дневного внешнего освещения (подфар­ники)
114	10	Питание щитка приборов от генераторной установки, иммобилайзер силового агрегата
115	7,5	Питание управляющих элементов наружного освещения от генераторной установки
116	20	Противотуманки, фонари
117	7,5	Подсветка номер­а
118	20	Управление задней левой дверью
119	15	Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике
119	25	Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике (машины с управлением буксировкой прицепа)
120	20	Управление задней правой дверью
121	20	Обогреватель сидений спереди
122	10	Управление подушками безопас­ности
123	7,5	Обогрев внешних зеркал заднего обозрения
124	7,5	Фонари габа­ритов, стоп-сигналы с левого борта машины
125	7,5	Габариты, стоп-сигналы с правого борта машины
126	20	Безключевая система управления
127	25	Электроподъем­ники стекла
128	—	Резерв
129	20	Очиститель лобового стекла
130	—	Резерв
131	15	Очиститель стекла сзади
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Управление пассажирской дверью, реле, управляющее системой блокировки
134	20	Система блокирования дверных замков, управляющий блок электрооборудования водительской двери
135	20	Подсветка при передвижении днем
136	15	Жиклеры, насос омывателя стекла
137	10	Динамик, включающий аварий­ное питание от батареи
138	10	Управляющий блок двигателем, педаль газа, АКПП
139	10	Правый осветительный прибор дальнего света
140	10	Левый осветительный прибор дальнего света
141	10	Электрический привод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода
142	15	Правый осветительный прибор ближнего света
143	15	Левый осветительный прибор ближнего света

Предохранители и реле Ford Focus 2

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рисунок 10. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 10.1.

Таблица 10.1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне

*При их наличии.

рисунок 10.2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве

Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рисунок 10.2, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

Таблица 10.2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве

*При их наличии.

2. …и опустите монтажный блок вниз.

1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа…

3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.

4. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

ВНИМАНИЕ ! Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

6. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.

7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.

На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.

8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Эл. оборудование Поломки эл. оборудования Предохранители и реле Аккумулятор Генератор Поломки генератора Монтаж генератора Шкив генератора Стартер Поломки стартера Монтаж стартера Ремонт стартера Контакты замка зажигания Личинка замка зажигания Монтаж замка зажигания Система управления двигателем Поломки системы управления дв. Катушка зажигания Монтаж катушки зажигания Блок управления двигателем Датчики системы управления двигателем Лампочки и их замена Блок-фара Корректор света фар Боковой поворотник Задний фонарь Фонарь заднего хода Противотуманки Дополнительный стоп-сигнал Освещение номерного знака Освещение салона Освещение багажника Переключатели под рулём Звуковой сигнал Мотор лобового стеклоочистителя Мотор заднего стеклоочистителя Стеклоомыватель Мотор стекло-подъёмника Мотор вентилятора радиатора Сопротивление вентилятора радиатора Мотор печки Сопротивление вентилятора печки Обогрев заднего стекла Приборная панель Блок управления световыми приборами Выключатели на приборной панели Выключатель аварийки Блок управления стекло-подъёмниками и зеркалами Антенна Датчик лампы давления мсала Датчик топлива Датчик гидроусилителя Выключатель света заднего хода Выключатель стоп-сигнала Выключатель круиз-контроля Выключатель лампы ручного тормоза Аварийное отключение подачи топлива

ford-manual. ru

Инструкция по снятию и замене БП своими руками

Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.

Инструменты и материалы

Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.

Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.

Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.

Этапы

Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.

Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:

1. Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
2. Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
3. С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
4. С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
5. Далее закрывается крышка блока и капот.

Фотогалерея

Фото 1. Расположение БП в подкапотном отсеке

Фото 2. Расположение БП в салоне

Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:

1. Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
2. Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
3. Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
4. Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.

Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.

Focus II: Замена блока предохранителей

Нередко в момент аварии при ударе в левое переднее крыло автомобиля Ford Focus II страдает расположенный под капотом блок реле и предохранителей

а также проводка под ним.

отрезанный от проводки блок предохранителей.

И вам останется только разобрать его и перепиновать пострадавший «родной» блок. Для этого, помимо острого зрения и не дрожащих рук, вам понадобится 2 дня рабочего времени, которые вы проведёте, согнувшись над капотом. Поэтому будьте готовы к тому, что будет болеть спина. Если проводка под родным блоком предохранителей серьёзно пострадала, то учтите, что фордовские схемотехники почему-то любят красить разные провода в один цвет. Вы можете увидеть, например, что в блок предохранителей заходят семь чёрных проводов одинакового сечения, но разного назначения, которые ни в коем случае нельзя спутать. Таким образом, всё это дело требует огромного внимания. Во-первых, покупая «новый» блок, сразу же осмотрите его, т.к. в зависимости от штатной комплектации автомобиля он может отличаться от вашего количеством установленных предохранителей и реле, в результате чего машина после всех ваших манипуляций с блоками может просто не завестись, а вы потом будете ломать голову, гадая, что же случилось. Во-вторых, занимаясь собственно перепиновкой (т.е. последовательным переносом проводов с одного блока на другой), можно запросто перепутать гнёзда и вставить какой-нибудь провод не туда, что вполне может привести к пожару, а современный автомобиль, как известно, выгорает очень быстро.

В целом же переборка блока предохранителей напоминает знакомый всем с детства конструктор «Лего». Всё держится на разного рода защёлках, например таких:

Для начала снимем с родного блока все реле и предохранители,

а затем и пластмассовые крепления под ними, вытащим из гнёзд все провода. На блоке останется только толстый провод «+» АКБ, который придётся откручивать гаечным ключом.

Откручиваем этот провод, и у нас остаётся только «голая» основа

и кучка проводов.

Перепиновку начнём с перенеса на новый блок со старого всех перемычек.

Перенесём «+» АКБ

и будем продолжать перепиновку до победного конца

forddomodedovo.ru

Замена бензонасоса на Форд Фокус 2

Как правильно снять топливный насос? Опишем поэтапную последовательность действий:

1. Необходимо обесточить электрическую цепь автомобиля, отключив аккумулятор.
2. В багажном отсеке нужно выкрутить крепежные болты с защитной крышки и снять ее. В поле доступа появится топливный насос, который находится сверху бензобака, рядом с датчиком.
3. Проводим сброс давления. Для этого с насоса снимаем топливные шланги, предварительно поставив на них метки, и отсоединяем провод датчика. Далее запускаем двигатель и ждем, пока он заглохнет, после чего необходимо прокрутить еще раз стартер, дабы убедиться в отсутствии давления в системе.