Предохранитель на топливный насос форд фокус 2 в Воронеже: 563-товара: бесплатная доставка, скидка-4% [перейти]
PATRON PFP193 Насос топливный электрический 6.3A, 3bar, 90L/h модуль FORD FOCUS 2.0 16V 98-04 Тип:
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный электрический FOCUS II 1,4 1,6 2,0 04->12 C-MAX 1,6 07->10 Airtex E10811M для Ford C-MAX, Focus II; Mazda 3 – AIRTEX арт. E10811M
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный электрический FORD C-Max II 1.6Ti 10- / Focus III 1.6Ti/1.6LPG/1.6Flexifuel 1
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный Meat Doria 76204 для Ford XS4UC1A, Ford Focus (DAW, DBW), 1.4-1.6-1.8-2.0 16V
ПОДРОБНЕЕ
Топливный насос FORD FOCUS II 1.6i/1.8i / MAZDA 3 1.6i/2.0i 2003- Тип: топливный насос,
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный FORD FOCUS II/C-MAX 1.
8/2.0 (3Bar, 100L/h) EFP380311G Производитель: ACHR, Модель
ПОДРОБНЕЕ
Топливный насос FORD Focus II 1.4-2.0 04 LYNX AUTO Тип: топливный насос, Производитель: LYNXauto,
ПОДРОБНЕЕ
Топливный Насос Ford Focus Ii 05-11c-Max 03-10 В Sat арт. ST1602781 Тип: топливный насос,
ПОДРОБНЕЕ
Топливный насос для Ford Focus 2, Ford C-Max – OE 1234552, 1305354 – Achr арт. 1602781 Тип:
ПОДРОБНЕЕ
10 524
Насос топливный FORD FOCUS II 1.6/1.8 775302 775302 Производитель: ERA, Модель автомобиля: Ford
ПОДРОБНЕЕ
Топливный насос фордТопливные насосы Форд ФокусНасос топливный (Бензонасос, модуль в сборе) Ford Focus II, C-Max (Форд Фокус 2, Си-Макс, Си Макс) / Mazda 3 (Мазда 3), 3 бар, 110 лч, новый – KRAUF арт.
KR8888M
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный FORD FOCUS II / MAZDA 3 BK 3bar AP44079 Форд ФОкус 2 / Мазда 3 бк Производитель:
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный KORTEX KPF6000STD KORTEX Производитель: KORTEX
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный FORD FOCUS C-MAX / FOCUS II 04- 1.6-1.8 03-07 – KORTEX арт. KPF6000STD
ПОДРОБНЕЕ
10 582
Насос топливный FORD Focus II 2004-2011/ HUCO Производитель: HUCO, Модель автомобиля: Ford Focus
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный KORTEX KPF6000STD Производитель: KORTEX
ПОДРОБНЕЕ
77 003
Насос топливный высокого давления Ford Range 2.5TD 3.0TD 0 BOSCH 0445010213 Производитель: Bosch
ПОДРОБНЕЕ
34 684
Насос ГУР для а/м FORD C-MAX 07-10/ FORD FOCUS II 04-11 G3009HG – Smart.
store арт. G3009HG
ПОДРОБНЕЕ
48 415
Насос Гур / Ford C-Max,Focus-Ii Zetec-S 04~,Pumpe Servolenk,Pump Asy – Power Ste FORD1484948
ПОДРОБНЕЕ
Насос Топливный Электрический =125l/H (Насос) Ford: Focus Ii 1.6i/1.8i Mazda: 3 1.6i/2.0i 03- PATRONPFP573
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный FORD FOCUS II / MAZDA 3 BK 3bar AP44079 Форд ФОкус 2 / Мазда 3 бк Производитель:
ПОДРОБНЕЕ
Насос Топливный 1602781 Br.Fp.1.7 Focus Ii, C-Max BRAVE арт. BRFP17 Производитель: Brave, Модель
ПОДРОБНЕЕ
11 227
Насос топливный (аналог – 775302 – FORD Focus ii Era Производитель: ERA, Модель автомобиля: Ford
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный для автомобиля Ford Focus II C-Max Brave Производитель: Brave, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕ
Насос Топливный Ford Focus Ii 1.
6l/1.8l/2.0l Бензин 2005-> C-Max 1.6-2.0 2007 – 2010 Focus C-Max 1.6-2.0 2007 – 2010 Mazda Achr арт. EFP380303G
ПОДРОБНЕЕ
Топливный насос FORD FOCUS II 05-11 / C-MAX 03-10 (в сборе с фильтром и с датчиком уровня) SAT ST-1602781
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный FORD FOCUS II Производитель: LYNXauto, Модель автомобиля: Ford Focus
ПОДРОБНЕЕ
Насос топливный Ford Focus II 04-; Mazda 3 03- 1.4i, 1.6i, 1.8i в сборе Zekkert Производитель:
ПОДРОБНЕЕ
2 страница из 18
Предохранитель топливного насоса Форд фокус 2, предохранители ff2
25.05.2020 6 202 Предохранители
Автор: Виктор
В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле.
Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.
Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.[ Скрыть]
Место расположения, назначение и электросхема
ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых монтажными. На Форд Фокус их два. Один расположен в кабине автомобиля. Для удобства его расположили под ящиком для перчаток, а второй — в подкапотном пространстве недалеко от АКБ (автор видео — Eduard Kantsurov).
Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому разбирать их назначение нужно отдельно. В Форде Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера штекерного типа, их еще называют ножевыми. На торце указывается номинал предохранителя – возможный максимальный ток.
Если ток превышает допустимый, внутри расплавляется металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.
Цвет ПП определяет номинал.
Расшифровка ПП от F1 до F36:
| Номер | Номинал, А | Назначение |
| 1 | 40 | Вентилятор, охлаждающий силовой агрегат |
| 2 | 80 | ГУР |
| 3 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
| 4 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
| 5 | 80 | Кондиционер, вспомогательный обогреватель |
| 6 | 60 | Свечи для дизелей |
| 7 | 30 | Насос АБС в гидравлическом блоке |
| 8 | 20 | Клапаны АБС в гидравлическом блоке |
| 9 | 20 | Узел для управления силовым агрегатом |
| 10 | 30 | Электромотор вентилятора печки |
| 11 | 20 | Стартерный выключатель |
| 12 | 40 | Электрическое реле системы зажигания |
| 13 | 20 | Обмотка на пусковом механизме |
| 14 | 40 | Правый обогрев лобового стекла |
| 15 | 30 | Реле электровентилятора охлаждающей системы |
| 16 | 40 | Левый обогрев лобового стекла |
| 17 | 30 | Управление складывающейся крышей |
| 18 | 30 | Устройство для усиления мощности |
| 19 | 10 | Управление системой АБС |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал |
| 21 | 20 | Резервный обогреватель |
| 22 | 10 | Управление ГУРом |
| 23 | 30 | Электронасос омывателя фар |
| 24 | 15 | Дополнительный отопитель для авто с дизелем |
| 25 | 10 | Реле зажигания |
| 26 | 10 | АКПП |
| 27 | 10 | Муфта компрессора кондика |
| 28 | 10 | Свеча для дизеля |
| 29 | 10 | Управление климат-контролем |
| 30 | 30 | АКПП |
| 31 | 10 | Зарядка АКБ |
| 32 | 10 | АКПП |
| 33 | 10 | Датчики кислорода для моторов на бензине |
| 34 | 10 | Модуль зажигания, форсунки |
| 35 | 10 | РСМ, клапаны |
| 36 | 10 | РМС |
Описание назначения реле Форд Фокус 2:
| Обозначение | Назначение |
| R1 | Включение запрета запуска (для некоторых моделей) |
| R2 | Звуковой сигнал |
| R3 | Фонари заднего хода (для некоторых моделей) |
| R5 | Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), нагреватель топлива (для дизелей) |
| R6 | Основное |
| R7 | Обогреватель лобового стекла |
| R8 | Зажигание |
| R9 | Омыватели фар |
| R10 | Вентилятор обогревателя |
| R11 | Компрессор кондиционера |
| R12 | Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждающей системы |
| R13 | Стартер |
| R14 | Вентилятора и электродвигатель вентилятора |
Расшифровка БП в салоне для Форд Фокус 2 дорестайлинг:
| Номер | Номинал, А | Назначение |
| 37 | 10 | Левая лампа дальнего света |
| 38 | 10 | Правая лампа дальнего света |
| 39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
| 40 | 20 | Электродвигатель люка |
| 41 | 20 | Управление электрооборудованием пассажирской передней двери |
| 42 | 7,5 | Электрообогрев зеркал заднего обзора |
| 43 | 10 | Электромодули |
| 44 | 10 | Колодка канала связи |
| 45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
| 46 | 10 | Приборная панель, центральный блок ПП |
| 47 | 15 | Насос, жиклеры омывателя стекла |
| 48 | 20 | Ближний свет, наружные осветительные приборы для передвижения в светлое время суток |
| 49 | 15 | Выключатель осветительных приборов |
| 50 | 20 | Очиститель лобового стекла |
| 51 | 15 | Бензонасос |
| 52 | 25 | Электрообогрев стекла сзади |
| 53 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с левой стороны |
| 54 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с правой стороны |
| 55 | 20 | Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка |
| 56 | 20 | Система Кеу Fгее |
| 57 | 10 | Привод для складывания внешних зеркал или датчик для контроля заряда АКБ |
| 58 | 15 | Управление музыкальной системой |
| 59 | 20 | Управляющий блок электрическим оборудованием прицепа |
| 60 | 15 | Левая лампа ближнего света |
| 61 | 15 | Правая лампа ближнего света |
| 62 | 20 | Электропривод регулирования водительского сиденья |
| 63 | 25 | Электрические подъемники стекла |
| 64 | — | — |
| 65 | 10 | Управление подушками безопасности |
| 66 | 7,5 | Выключатель осветительных приборов |
| 67 | 10 | Приборная панель |
| 68 | 7,5 | Дополнительные компоненты приборки |
| 69 | 20 | Противотуманки |
| 70 | 10 | Электромодули |
| 71 | 10 | Внешнее освещение при движении днем |
| 72 | — | — |
| 73 | 7,5 | Подсветка номера |
| 74 | 15 | Фонари стопов |
| 75 | 10 | Управление двигателем |
| 76 | — | — |
| 77 | 25 | Центральный замок |
| 78 | 15 | Задний стеклоочиститель |
| 79 | 15 | Электророзетка в багажнике |
| 80 | 10 | Таймер, отключающий подсветку салона |
| 81 | 20 | Управление правой задней дверью |
| 82 | 20 | Управление левой задней дверью |
| 83 | 10 | Управление аудиосистемой |
| 84 | 10 | Питание электрооборудования прицепа, фонари заднего хода |
| 85 | 10 | Модуль электрооборудования охлаждающей ситсемы |
| 86 | 20 | Электрический обогрев передних сидений |
Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в салоне Форд Фокус:
| Номер | Номинал, А | Назначение |
| 100 | 10 | Электромодули |
| 101 | 20 | Управляющий блок электроприводом люка вентиляции, водительским сиденьем, приводом крыши |
| 102 | 10 | Регулятор обогревателя, приемник для системы дистанционного управления, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизтоплива |
| 103 | 10 | Питание управляющих элементов наружного освещения от АКБ |
| 104 | 10 | Система экономии электрической энергии, подсветка освещения салона |
| 105 | 25 | Управление обогреванием стекла сзади |
| 6 | 20 | Система безключевого управления |
| 107 | 10 | Питание от батарей щитка приборов, диагностика бортовой сети |
| 108 | 7,5 | Дополнительные элементы щитка приборов |
| 109 | 20 | Прикуриватель |
| 110 | 10 | Электропитание переключателя внешнего освещения |
| 111 | 15 | Бензонасос |
| 112 | 15 | Управляющий блок аудиосистемы |
| 113 | 10 | Лампы дневного внешнего освещения (подфарники) |
| 114 | 10 | Питание щитка приборов от генераторной установки, иммобилайзер силового агрегата |
| 115 | 7,5 | Питание управляющих элементов наружного освещения от генераторной установки |
| 116 | 20 | Противотуманки, фонари |
| 117 | 7,5 | Подсветка номера |
| 118 | 20 | Управление задней левой дверью |
| 119 | 15 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике |
| 119 | 25 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике (машины с управлением буксировкой прицепа) |
| 120 | 20 | Управление задней правой дверью |
| 121 | 20 | Обогреватель сидений спереди |
| 122 | 10 | Управление подушками безопасности |
| 123 | 7,5 | Обогрев внешних зеркал заднего обозрения |
| 124 | 7,5 | Фонари габаритов, стоп-сигналы с левого борта машины |
| 125 | 7,5 | Габариты, стоп-сигналы с правого борта машины |
| 126 | 20 | Безключевая система управления |
| 127 | 25 | Электроподъемники стекла |
| 128 | — | Резерв |
| 129 | 20 | Очиститель лобового стекла |
| 130 | — | Резерв |
| 131 | 15 | Очиститель стекла сзади |
| 132 | 15 | Стоп-сигналы |
| 133 | 25 | Управление пассажирской дверью, реле, управляющее системой блокировки |
| 134 | 20 | Система блокирования дверных замков, управляющий блок электрооборудования водительской двери |
| 135 | 20 | Подсветка при передвижении днем |
| 136 | 15 | Жиклеры, насос омывателя стекла |
| 137 | 10 | Динамик, включающий аварийное питание от батареи |
| 138 | 10 | Управляющий блок двигателем, педаль газа, АКПП |
| 139 | 10 | Правый осветительный прибор дальнего света |
| 140 | 10 | Левый осветительный прибор дальнего света |
| 141 | 10 | Электрический привод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода |
| 142 | 15 | Правый осветительный прибор ближнего света |
| 143 | 15 | Левый осветительный прибор ближнего света |
Предохранители и реле Ford Focus 2
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рисунок 10. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 10.1. |
| Таблица 10.1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне |
| *При их наличии. |
|
| Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рисунок 10.2, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать. |
| Таблица 10.2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве |
*При их наличии. |
2. …и опустите монтажный блок вниз.
| 1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа… | |
| 3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов. |
| 4. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель. |
| ВНИМАНИЕ ! Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару. |
6. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась).
Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
| 5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель. | |
| 7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку. |
| На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей. |
| 8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону. |
| 9. Установите детали в порядке, обратном снятию. |
оборудование Поломки эл. оборудования Предохранители и реле Аккумулятор Генератор Поломки генератора Монтаж генератора Шкив генератора Стартер Поломки стартера Монтаж стартера Ремонт стартера Контакты замка зажигания Личинка замка зажигания Монтаж замка зажигания Система управления двигателем Поломки системы управления дв. Катушка зажигания Монтаж катушки зажигания Блок управления двигателем Датчики системы управления двигателем Лампочки и их замена Блок-фара Корректор света фар Боковой поворотник Задний фонарь Фонарь заднего хода Противотуманки Дополнительный стоп-сигнал Освещение номерного знака Освещение салона Освещение багажника Переключатели под рулём Звуковой сигнал Мотор лобового стеклоочистителя Мотор заднего стеклоочистителя Стеклоомыватель Мотор стекло-подъёмника Мотор вентилятора радиатора Сопротивление вентилятора радиатора Мотор печки Сопротивление вентилятора печки Обогрев заднего стекла Приборная панель Блок управления световыми приборами Выключатели на приборной панели Выключатель аварийки Блок управления стекло-подъёмниками и зеркалами Антенна Датчик лампы давления мсала Датчик топлива Датчик гидроусилителя Выключатель света заднего хода Выключатель стоп-сигнала Выключатель круиз-контроля Выключатель лампы ручного тормоза Аварийное отключение подачи топливаford-manual.
ru
Инструкция по снятию и замене БП своими руками
Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.
Инструменты и материалы
Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.
Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.
Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.
Этапы
Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.
Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:
- Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
- Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
- С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
- С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
- Далее закрывается крышка блока и капот.
Фотогалерея
Фото 1. Расположение БП в подкапотном отсеке
Фото 2. Расположение БП в салоне
Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:
- Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
- Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
- Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
- Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.
Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Focus II: Замена блока предохранителей
Нередко в момент аварии при ударе в левое переднее крыло автомобиля Ford Focus II страдает расположенный под капотом блок реле и предохранителей
а также проводка под ним.
отрезанный от проводки блок предохранителей.
И вам останется только разобрать его и перепиновать пострадавший «родной» блок. Для этого, помимо острого зрения и не дрожащих рук, вам понадобится 2 дня рабочего времени, которые вы проведёте, согнувшись над капотом. Поэтому будьте готовы к тому, что будет болеть спина. Если проводка под родным блоком предохранителей серьёзно пострадала, то учтите, что фордовские схемотехники почему-то любят красить разные провода в один цвет.
Вы можете увидеть, например, что в блок предохранителей заходят семь чёрных проводов одинакового сечения, но разного назначения, которые ни в коем случае нельзя спутать. Таким образом, всё это дело требует огромного внимания. Во-первых, покупая «новый» блок, сразу же осмотрите его, т.к. в зависимости от штатной комплектации автомобиля он может отличаться от вашего количеством установленных предохранителей и реле, в результате чего машина после всех ваших манипуляций с блоками может просто не завестись, а вы потом будете ломать голову, гадая, что же случилось. Во-вторых, занимаясь собственно перепиновкой (т.е. последовательным переносом проводов с одного блока на другой), можно запросто перепутать гнёзда и вставить какой-нибудь провод не туда, что вполне может привести к пожару, а современный автомобиль, как известно, выгорает очень быстро.
В целом же переборка блока предохранителей напоминает знакомый всем с детства конструктор «Лего». Всё держится на разного рода защёлках, например таких:
Для начала снимем с родного блока все реле и предохранители,
а затем и пластмассовые крепления под ними, вытащим из гнёзд все провода.
На блоке останется только толстый провод «+» АКБ, который придётся откручивать гаечным ключом.
Откручиваем этот провод, и у нас остаётся только «голая» основа
и кучка проводов.
Перепиновку начнём с перенеса на новый блок со старого всех перемычек.
Перенесём «+» АКБ
и будем продолжать перепиновку до победного конца
forddomodedovo.ru
Замена бензонасоса на Форд Фокус 2
Как правильно снять топливный насос? Опишем поэтапную последовательность действий:
- Необходимо обесточить электрическую цепь автомобиля, отключив аккумулятор.
- В багажном отсеке нужно выкрутить крепежные болты с защитной крышки и снять ее. В поле доступа появится топливный насос, который находится сверху бензобака, рядом с датчиком.
- Проводим сброс давления. Для этого с насоса снимаем топливные шланги, предварительно поставив на них метки, и отсоединяем провод датчика. Далее запускаем двигатель и ждем, пока он заглохнет, после чего необходимо прокрутить еще раз стартер, дабы убедиться в отсутствии давления в системе.
