После простоя не заводится машина: Почему машина не заводится после долгой стоянки

Почему машина не заводится после долгой стоянки

Время на чтение: 2 минуты

АА

Длительный простой влияет на эксплуатационные свойства автомобиля не меньше, чем большой пробег. Даже после нескольких недель возникают проблемы при попытке тронуться с места, а стоянка в течение месяцев, а то и лет требует серьезных мероприятий. Про последствия длительного простоя можно узнать в другой статье.

Причины отказа двигателя машины

На состояние машины влияет не только продолжительность простоя, но и особенности хранения, находилась ли она во дворе, в неотапливаемом гараже, в сухости или сырости. Если авто не использовали 1–1,5 месяца, проблем обычно не возникает. При отрицательных температурах быстро разряжается аккумулятор, перед попыткой завести двигатель зарядите его. Летом причина разрядки батареи – утечка тока, превышающая норматив. Если проблема в аккумуляторе, при включенном зажигании индикаторы на панели не горят, возникает щелчок в момент запуска.

Когда на кузове, других металлических частях были очаги ржавчины, коррозия усилится, особенно при нахождении машины на улице в период дождей.

При стоянке  более полугода проблем при запуске будет больше.

Причины отказа двигателя:

Причины отказа двигателя после длительной стоянки

• окисление выводов трамблёра или катушки зажигания, образовавшийся окисел металла препятствует запуску двигателя;
• высыхание масла в карбюраторе, расслаивание на фракции в жаркое время года;
• попадание воздуха в систему питания;
• испарение топлива из карбюратора;
• залегание поршневых колец;
• потеря эластичности и растрескивание прокладок, шлангов, сальников, уплотнителей, изготовленных из резины.

Распространённая причина отказа машины – действия грызунов, которые успевают перегрызть шланги, кабели.

Особенности запуска авто после простоя

Сложнее всего сдвинуться с места при отрицательных температурах. Какова бы ни была деятельность простоя машины, необходимо проделать следующие действия:

1. зарядить батарею;
2. осмотреть выводы аккумулятора, трамблёра, катушки зажигания, убедиться в отсутствии окисления;
3. проконтролировать количество охлаждающей жидкости, моторного масла;
4. подкачать топливо, добавить небольшое количество в камеру карбюратора;
5. удалить воздух из топливной системы;
6. осмотреть тормозные накладки и колодки;
7. убедиться в сохранности трубопроводов и патрубков.

Читайте также:  Зачем нужны платные парковки

Облегчает запуск двигателя после простоя специальные реагенты,  нужно использовать согласно инструкции. Запуск машины после длительного простоя на бывшем в употреблении масле может спровоцировать заклинивание двигателя, желательно промыть мотор, заменить фильтры и масло новыми.

При нахождении бензина в баке машины при неоднократных изменениях температуры образуется конденсат, который смешивается с бензином. При отправлении машины на длительное хранение необходимо либо залить полный бак, либо полностью опустошить его. При регулярной эксплуатации авто тормозную жидкость заменяют правил эксплуатации, но после простоя ее нужно заменить во избежание аварий.

Продолжительный простой машины оставляет последствия. Чтобы избежать их, надо законсервировать машину или иногда прогревать мотор, выезжать на авто. Если это невозможно, организуйте правильное длительное хранение. Механики Parking Cars проведут консервацию, обеспечат технический уход за транспортным средством. Просторные стоянки в Москве и Санкт-Петербурге имеют условия для длительного хранения в закрытых помещениях. Гарантируем сохранность машины, предлагаем услугу ответственного хранения.

Подготовлено по материалам © Источника

Не нашли ответа? Остались вопросы?

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас: *

8 (800) 350-29-83 – Регионы России
8 (499) 938-45-81 – Москва и Московская обл.
8 (812) 425-61-42 – Санкт-Петербург и Лен. обл.

* Внимание! Юристы не консультируют по адресам и режимам работы, порядку и форме оплаты услуг стоянок и парковок, не оказывают техническую поддержку сервисов и приложений. Консультация носит исключительно юридический характер!

Машина не заводится – частые причины и устранения неисправностей

Иногда случаются досадные ситуации, когда срочно нужно куда-то ехать, а машина не заводится, хотя недавно все было в порядке и вы не замечали никаких проблем. Неисправность может быть серьезной, однако в некоторых случаях проблему можно быстро решить самостоятельно. Гид Онлайн рассказывает про самые частые причины, почему машина не заводится, и подсказывает, как устранить неисправности.

Причин, почему вы не можете завести свой автомобиль, на самом деле может быть много, как может отличаться и степень их серьезности. Иногда бывает и такое, что одна поломка становится основой для другой, поэтому разобраться с ходу, что именно обездвижило ваше авто, бывает довольно трудно. Однако в большинстве случаев случаются такие неисправности:

• сел аккумулятор;
• повреждения электропроводки;
• вышел из строя стартер;
• проблемы с подачей топлива;
• топливо залило свечи;
• сбои в работе сигнализации
• неисправен электронный блок управления двигателем.

Во избежание возникновения вышеназванных проблем, следует проводить постоянную проверку всех жизненно важных узлов автомобиля, чаще обращаться в сервисный центр на техосмотр и диагностику и тщательно ухаживать за транспортным средством.

Почему машина не заводится с ключа?

 Фото: envato.com

Проблема может быть связана с АКБ. В современных машинах устанавливаются надежные аккумуляторы с электронной системой контроля, но и они со временем выходят из строя. Это происходит из-за исчерпания ресурса АКБ, неисправности генератора, неправильного подключения к клеммам, или же из-за банальной разрядки (например, вы забыли выключить систему обогрева на ночь). Также аккумулятор быстрее разряжается в холодное время года.

Иногда может быть просто недостаточно топлива и авто нужно заправить. Однако бывают и другие проблемы, например, разрыв шланга сепаратора, разгерметизация между баком и патрубками, топливный бак лопнул, или вышло из строя реле бензонасоса. Если нашлось протекание у бензинового насоса, нужно заменить уплотнитель.

Еще одна распространенная проблема – выход из строя стартера. Об этом может свидетельствовать наличие скрежета и других неприятных звуков после того, как вы поворачиваете ключ зажигания. Скорее всего, проблема кроется в цепи между тяговым реле стартера и аккумулятором.

Чтобы убедиться в этом, необходимо взять любой провод, одним концом подключить его к разъему реле, а другим прикоснуться к плюсовой клемме АКБ. Если автомобиль не заводится, значит нужно менять проводку.

Что делать, если стартер крутит, а машина не заводится?

Фото: envato.com

Если стартер прокручивается и пытается подключиться, но ничего не получается, проблема может крыться в неисправности проводки, или если сгорели предохранители. Проводка может быть повреждена, или произошло окисление контактов. Это хорошо заметно, когда на клеммах появляются следы потемнения или коррозии.

Как правило, проблема решается просто – достаточно найти место, где отошел контакт и пошевелить провод, а если же произошло окисление (появился характерный зеленый налет), нужно очистить место соединения с помощью металлической щеточки, напильника или наждачной бумаги.

Также может выйти из строя катушка зажигания. Если при повороте ключа стартер можно повернуть, но не происходит характерный щелчок, следует проверить катушку на наличие искры. При разрыве кабеля высокого напряжения необходима его срочная замена. Если это ничего не дало, заменить надо уже саму катушку.

Почему машина не заводится, если аккумулятор заряжен?

При исправном стартере, заправленном баке и заряженных аккумуляторах топливо может не гореть из-за того, что оно не попадают в цилиндр, либо вышла из строя электронная система управления. Платы ЭБУ могли повредиться под действием коррозии и ржавчины. Для некоторых автомобилей это довольно распространенная проблема, связанная с их конструкцией. Единственный способ решить данную неисправность – обратиться к мастерам автосервиса.

Также мог произойти сбой в работе сигнализации. Электронная сигнализация в результате неполадок может блокировать запуск двигателя. Если машина оборудована современными компьютерными системами контроля, проблема может быть на программном уровне. Также могло выйти из строя противоугонное устройство.

Почему машина не заводится после простоя?

Фото: envato.com

Длительный простой автомобиля негативно отражается на многих системах. В первую очередь, разряжается аккумулятор, который способен сохранять энергию для запуска двигателя не более полугода.

Поэтому, если вы долго не пользовались автомобилем, советуем поставить АКБ на зарядку. Следует также помнить, что если аккумуляторная батарея долго была посаженной, это может значительно сократить ее эксплуатационный ресурс. Также из-за простоя могут пересохнуть клапаны бензонасоса (их следует смочить бензином) и растрескаться резиновые шланги.

Почему не заводится машина на бензине?

В авто на бензине могут возникнуть проблемы с карбюратором. Также следует сделать проверку на наличие проблем с дроссельной заслонкой, топливным фильтром и насосом. Бывает и такое, что свечи, которые отвечают за подачу искры и возгорание бензина, засорились или были залиты топливом.

Чтобы исправить ситуацию, достаточно их выкрутить и тщательно просушить. Если свечи выработали свой ресурс, необходимо их заменить. Такая проблема особенно характерна для современных моторов с электронной системой впрыска.

Почему не заводится машина на газу?

Двигатель на газу имеет свои особенности. В зимний период он должен быть хорошо прогретым, поэтому возможны проблемы с запуском из-за низкой температуры окружающей среды. То же самое происходит через длительный простой.

Еще одна возможная причина проблемы с запуском газового двигателя – нахождение газа внутри впускного коллектора. При этом газ начинает смешиваться с топливом. Также возможен выход из строя фильтра и соединительных шлангов.

РЕШЕНО: Моя машина работала на холостом ходу, затем остановилась и больше не заводится. – 1992-1995 Honda Civic

Руководство по ремонту и поддержке Honda Civic 5-го поколения, впервые выпущенного в конце 1991 года.

47 вопросов Посмотреть все

Пегги

Рем: 49

3

1

Опубликовано: 15 июня 2011 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История
• Подписаться

Моя (95) машина каждый раз заводилась с первого раза. Мне нравится прогревать его за минуту или около того перед поездкой. Пока я работал на холостых, двигатель просто остановился, как будто я выключил ключ и больше не заводится. Топливный фильтр в порядке, аккумулятор в порядке. Я в тупике.

Ответил! Посмотреть ответ У меня тоже есть эта проблема

Хороший вопрос?

Да №

Оценка 2

Отмена

Выбранное решение

Пегги

Рем: 49

3

1

Опубликовано: 23 июня 2011 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История

Это оказался дистрибьютор. Спасибо за ответ.

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 2

Отменить

Тайрон

Рем.: 1

Опубликовано: 15 октября 2011 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История

Здесь нет ответа, в чем проблема??

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 0

Отменить

Алкс

Рем.

: 1

Опубликовано: 30 июня 2014 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История

У меня была похожая проблема.

Оказалось, что нужно перепаять реле бензонасоса. Не помню как правильно называется, но он слева под панелью приборов с водительской стороны. Найдите ГЛАВНОЕ РЕЛЕ (если я прав).

Просто открыть и припаять все контакты.

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 0

Отменить

Терри Гринман

Рем.: 1

Опубликовано: 23 февраля 2021 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История

Мой Ford Thunderbird 95 года запускается, но когда его выключаешь, он не заводится

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 0

Отмена

5 причин, по которым ваш автомобиль может не завестись после стоянки

Перейти к основному содержанию

4045 Дикий Чапараль Доктор
Направления Шингл-Спрингс, Калифорния 95682

• Отдел продаж: 530-677-8771
• Служба поддержки: 530-677-8771
• Запчасти: 530-677-8771

ЗВОНИТЕ (866) 979-6960 С нами купить Subaru легко!

ОФИЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ КУПИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ!

Скрыть Показать

17 марта 2020 г.

Современный автомобиль — это выдающееся произведение инженерной мысли, а это значит, что существует множество причин, по которым ваш автомобиль может не завестись. В нашем официальном дилерском сервисном центре Subaru в Шингл-Спрингс мы хотим помочь раскрыть некоторые тайны того, почему ваш автомобиль иногда не работает должным образом. Например, что, если ваш автомобиль сразу же заводится, когда вы его ненадолго глушите, чтобы забежать в магазин или выполнить другое быстрое поручение, но его трудно завести после длительного простоя, например, на ночь? Это одна из наиболее распространенных проблем, с которыми мы сталкиваемся в нашем сервисном центре Subaru. Ниже мы рассмотрим пять наиболее распространенных причин, по которым двигатель не заводится легко после того, как он некоторое время простоял. Как только у вас появится представление о том, что может быть причиной проблем с запуском вашего автомобиля, доверьтесь сертифицированным на заводе механикам в Shingle Springs Subaru. Мы позаботимся о том, чтобы проблема была устранена с первого раза.

5. Карбюратор и система впрыска топлива

Итак, внизу нашего списка находится не столько причина, сколько важное различие в том, как бензин подается в двигатель вашего автомобиля. Мы начинаем здесь, потому что подача топлива является одной из наиболее распространенных причин, по которой автомобиль не заводится, особенно после того, как он некоторое время простоял. Итак, если вашему автомобилю меньше 35 лет, скорее всего, у вас инжекторный двигатель. Это ни в коем случае не жесткое правило, но карбюраторы действительно не были распространены в новых автомобилях с 19-го века.80-е годы.

Если вам нравится классическая поездка с карбюратором, вы, вероятно, знакомы с тем, что его трудно завести после того, как он некоторое время простоял. Обычно это происходит потому, что газ просто испарился, и требуется несколько оборотов двигателя, чтобы доставить газ туда, где он должен быть. Поскольку у вас, вероятно, современный двигатель с впрыском топлива, причина, по которой его трудно запустить, по-прежнему связана с подачей топлива. И мы рассмотрим это дальше в нашем списке.

4. Исправен ли аккумулятор?

Когда мы говорим «затрудненный запуск», мы имеем в виду случаи, когда стартер продолжает крутить двигатель, но сам по себе он не заводится. Поскольку стартер имеет достаточную мощность для запуска двигателя, можно с уверенностью сказать, что батарея в порядке. Однако имейте в виду, что аккумулятор может быстро разрядиться, если он должен постоянно запускать стартер, а двигатель не работает сам по себе. Итак, если вы можете завести автомобиль от внешнего источника, и двигатель заводится нормально, вам следует обратиться в авторизованный сервисный центр, такой как наш, чтобы эксперт проверил аккумулятор и системы зарядки.

3. Возможна проблема с системой зажигания

Независимо от того, как топливо попадает в двигатель, для воспламенения газа и запуска двигателя требуется искра. Без достаточно сильной искры в нужное время запуск двигателя может быть затруднен или даже невозможен. Как и в большинстве случаев в вашем автомобиле, существует множество причин, по которым вы можете не получить необходимую искру. Хотя что-то может быть не так с одной или несколькими свечами зажигания, в современных двигателях чаще всего выходит из строя что-то вроде катушки зажигания. Катушка зажигания, по сути, является усилителем, создающим достаточно большую искру для запуска двигателя, и один из наших опытных механиков Subaru может проверить катушку, чтобы убедиться, что она неисправна.

2. Получает ли двигатель необходимое топливо?

Недостаток бензина может случиться с лучшими из нас, но вы, вероятно, уже знаете, почему ваш двигатель не запускается из-за этого. Иногда указатель уровня топлива может застрять и показывать, что в баке больше бензина, чем на самом деле. Кроме того, бензин в вашем автомобиле может истечь, если он стоит слишком долго, что также может затруднить запуск вашего автомобиля. В редких случаях вы можете получить загрязненный газ с плохо обслуживаемой заправочной станции, где вода попала в подачу. К сожалению, может быть особенно сложно определить, задействованы ли какие-либо из этих вещей. Чтобы разобраться в проблеме без задержек и дополнительных расходов, лучше всего обратиться к техническим специалистам, прошедшим обучение на заводе-изготовителе, которых вы найдете в нашем сервисном центре Subaru.

1. Давление топлива и топливный насос

Современные системы впрыска топлива имеют форсунки высокого давления, питаемые от мощного топливного насоса. Когда все работает нормально, топливная система остается под давлением после того, как вы глушите машину. Когда топливный насос начинает выходить из строя, это давление начинает исчезать, когда двигатель не работает. Это одна из самых распространенных причин, по которой ваш автомобиль не заводится после многочасовой стоянки. В некоторых случаях воздух может попасть в топливную систему и вызвать эту проблему, но обычно мы не видим этого в моделях Subaru. Поскольку топливный насос обычно находится внутри бензобака, замена неисправного топливного насоса — это не то, что мы рекомендуем среднему механику-любителю. Вместо этого позвоните в наш сервисный центр Subaru, и мы поможем доставить ваш автомобиль в наш магазин в Шингл-Спрингс.