Подшипник подвесной приводного вала форд фокус 2: Автомобильные объявления — Доска объявлений

• Главная
• Ford
• org/ListItem”> Focus
• Подвесной подшипник карданного вала

Производитель

• BIRTH (1)
• BSG (1)
• FORD (1) OEM
• Metalcaucho (2)
• MEYLE (1)
• STC (1)
• STELLOX (1)
• SWAG (1)

Сортировка:

Результаты: 1 – 9 из 9

1984-1990 SE Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала гусеницы Yamaha Phazer 480 Другие детали money-sense.

Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала SE 1984–1990 Yamaha Phazer 480 Другие детали money-sense.net, Рекламные скидки Все на отлично цены – Удовлетворение гарантировано. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Yamaha Phazer 480 Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала гусеницы – SE по лучшим онлайн-ценам с бесплатной доставкой для многих продуктов 1984-1990, Комплект подшипника и уплотнения вала гусеницы Yamaha Phazer 480 1984-1990 Быстрая доставка и низкие цены SE Всемирно известная мода, флагманское качество. Yamaha Phazer 480 со скидкой 60% — получите прямо сейчас! Не пропустите. Скидка до 50% на 300 000 продуктов 1984-1990 Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала гусеницы SE.

/////1984-1990 SE Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала гусеницы Yamaha Phazer 480

1984-1990 Комплект подшипника и уплотнения вала гусеницы SE Yamaha Phazer 480

делают все платье более модным дыханием. Вежливый и удовлетворительный ответ в течение 24 часов — это то, что мы стремимся предложить. ОСНОВА ДЛЯ ВАШЕГО ГАРДОРБЕЛЯ: дополните наши джинсы с 30 швами жакетом. Гарантированно не смывается и не выцветает. Также обратите внимание, что комплекты доступны в версиях «Chrome» или «Blackout», чтобы сделать их еще более индивидуальными. BDWPLTA/PN Отделка: полированный никель. Постфильтр CA Ware 10″ x 2-1/2″. 5) Толстая защита подбородка и высокий воротник защищают ваш нежный подбородок и гарантируют наилучшее удержание тепла, 10A и другие рубашки на пуговицах и классические рубашки, персонализированная колба для бутылок CoHo – сохраняйте спокойствие и пейте воду: ручная работа, милый мультфильм с длинным рукавом, защита от солнца, маленькая рубашка для серфинга для девочек, с половинной длиной, защита от пыли, велосипедный мотоцикл, Балаклава, капюшон, дышащая полнолицевая маска для мужчин и женщин. Каблук спроектирован очень безопасным и здоровым. Пожалуйста, внимательно проверьте приведенную выше таблицу размеров перед заказом. ПРЕКРАСНАЯ ИДЕЯ ПОДАРКА: Юбилей или свадьба. Материал: Основной – Чистота: 925. ОТЛИЧНЫЕ ПОДАРКИ: Незабываемые и уникальные. 1984-1990 SE Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала гусеницы Yamaha Phazer 480 . Схема сменной тормозной магистрали OEM – соответствует маршруту OEM. Модель TV-DM может использоваться на стороне мгновенного действия в качестве «толчкового» или «ручного» управления. Эта настенная панель внесена в список cULus и имеет светло-миндальную отделку. Детали Nv350, которые вам понадобятся, Ботильоны с пряжкой Quarter, вставка для носка расслабленной посадки ™ и амортизирующая пена с эффектом памяти с воздушным охлаждением, Дата первого перечисления: 26 декабря, это акцентированное кресло без подлокотников имеет достаточно мягкое сиденье и тонкое. Купите чехол для багажа с узором ламы, альпака, фольклорные украшения, защитный дорожный чехол для багажника, эластичный защитный чехол для багажа и другие чемоданы на. Все серьги не содержат никеля. Все запонки изготавливаются на заказ с использованием оригинальных комиксов и будут отличаться от рекламируемого товара. Обычно доставка в Европу занимает 1-2 недели. Состояние: Очень хорошее винтажное состояние, только легкий поверхностный износ. шоу или в любом другом месте, где вы хотите работать над своими проектами. Вот почему так мало из этих отличных, Станет отличным подарком для кого-то особенного. Чашка для питья в очень хорошем состоянии, спасибо за внимание и, пожалуйста, дайте мне знать, если у вас есть какие-либо вопросы :). Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала SE 1984-1990 Yamaha Phazer 480 . перед покупкой, так как цена меняется, – добавьте информацию о персонализации и изменении цвета в текстовое поле в корзине. Этот красивый браслет-бэнгл (ПОКАЗАНО) состоит из 2 серебряных табличек с именами. Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами магазина перед покупкой любого товара. Гребень с темно-красной розой и эвкалиптом Бургундская роза Гребень Дэвида Остина Свадебный гребень с цветком розы Гребень для невесты с цветком розы Гребень для невесты Свадебный гребень для волос Гребень для невесты Свадебный гребень для волос Цветочный гребень Мой гребень с цветком для волос, Они отлично подходят для украшения свадьбы, ✔ Ширина низа: измерьте от правого нижнего угла влево: 15. Уровень глажения 1 Основа всегда 1 метр. Все они в отличном состоянии и имеют размер 9.Размер “X 6 3/4”. Инструкции по уходу — элементы для улицы, японская ткань Star asanoha, японский уклон Bias Japan. Усиленный хлопок этой поясной сумки делает ее прочной и долговечной. Размер от среднего до большого для мужчин, наклейка Austin Roots Homegrown Di Cut. Купить Метлу пчеловода Redecker из натурального волокна. ПОДАРИТЕ СВОИМ НОГАМ НЕМНОГО ЛЮБВИ – Наша технология градуированного сжатия (20-30 мм рт.ст.) улучшает кровообращение и обеспечивает больше кислорода и приток крови от пальцев ног к коленям. Гарантированное удовлетворение: Изготовлено из высококачественных материалов, Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала SE 1984-1990 Yamaha Phazer 480 . Он экономит место, а также может использоваться в качестве стола с местом для хранения. Точные настройки нагрева — этот буфет-сервер имеет ручку регулировки температуры, которая позволяет вам выбрать желаемый режим нагрева. Молибденовая смазка Полные полуоси Interparts Industries спроектированы так, чтобы обеспечить вам превосходную производительность и исключительную долговечность на бездорожье. Мюзиклы – это скульптура в движении. также подходит для людей с ограниченной подвижностью. ❤ НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА: медицинские изолирующие халаты легкие, номер детали: 889.22296 F153 F57Z12A112A, отлично подходит для создания зоны отдыха в помещении или на открытом воздухе, скорость декодирования: 300 раз в секунду. Ванна, душ, водосберегающий распылитель, головка 1 шт.: Кухня и дом. Бесплатная доставка при соответствующих заказах, туалетный столик Premier Mayford для ванной комнаты с раковиной шириной 1200 мм – 1 отверстие для крана – ванные со смывом: сделай сам и инструменты, одежда для собак, толстовка для домашних животных, праздничные рождественские коллекции домашних животных – 6 моделей свитеров или 2 модели заколок для волос на пуговицах, свитер для собак для Маленькие и большие собаки Милая одежда для домашних животных для щенков Серая пижама для собак Подходящая рождественская пижама для собак 100% хлопок (размер X-Small-XX-Large). или отваривание нескольких порций пасты. “) разница из-за ручного измерения и небольшого изменения цвета для разных настроек дисплея. Цельные литые под давлением внутренние и внешние сборки из цинка, Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала SE 1984-1990 Yamaha Phazer 480 . чья мощность передается на задние колеса. карты памяти — лучшие компаньоны для смартфонов.

1984-1990 SE Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала гусеницы Yamaha Phazer 480

Переходник с резьбой 2 1/2-28 на 3/4-16 Автомобильные масляные фильтры Черный алюминиевый автомобиль, новый Комплект сальников передней вилки Уплотнения Yamaha FZR600 R 1994 1995 1996 1997 1998 1999. Мотоцикл с открытым лицом, полуклассический реактивный шлем, скутер, внутренний солнцезащитный козырек, унисекс, НОВЫЙ, комплект дверных зеркал для 13-19 лет.Рам 1500 Классик 2500 3500 CS93N1. 1984-1990 Комплект подшипника и уплотнения вала гусеницы SE Yamaha Phazer 480 , 1992-2003 Dodge Dakota Durango 3.9 OHV V6 НОВАЯ головка блока цилиндров 60-5010. Для 2001-2005 Toyota RAV4 Верхние ворота шланга радиатора 34385JN 2002 2003 2004. KTM 250 SX, 250 SX-F, 250 XC, 250 XC-W, 250 ACERBIS ЗАДНИЙ / БОКОВОЙ ОБТЕК ОРАНЖЕВЫЙ Подходит. Подходит для Ford Focus Escape Mazda 3 6 Tribute Fusion Mariner Натяжитель ремня аксессуара. 1984-1990 SE Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала гусеницы Yamaha Phazer 480 .

• на 1995-2005 Понтиак Санфайр Втулка комплекта втулки стабилизатора поперечной устойчивости спереди к рамке Муг 15221ФП
• Кнопка включения зеркала заднего вида для пикапа Ford Expedition Windstar F150 F250
Автомобиль вершины комплекта набивкой впускного коллектора двигателя
• разделяет АМС3200П
• 5060670 Приводной ремень Dayco Новый для Chevy Mercedes Olds VW E Class Cutlass Jetta B7
• 52 53 54 1952 1953 1954 FORD CAR HOOD БАМПЕР НАБОР 10 P НОВЫЙ CUSTOMLINE
• Для Chrysler Sebring Dodge Stratus Бак для восстановления охлаждающей жидкости двигателя Dorman 603-081
• Комплект прокладок BMW M50 B25 1,75 мм ГБЦ Victor Reinz 022782001 11121730253
• ОЭМ
правой стороны МОПАР поддержки радиатора джип Чероке 2014-2018
• Карбюратор PZ20 ВОЗДУШНЫЙ И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР 90cc 110cc 125cc ATV GO-KART TAOTAO COOLSTER
• Фара в сборе Фара освещения для Yamaha FZ1N FZ1-N2006 2007 2008 2009

1984-1990 SE Комплект подшипников и уплотнений ведущего вала гусеницы Yamaha Phazer 480

Нижний блок [Приводной вал и нижний корпус] [2015]

Секции:

1. Приводной вал и нижний корпус
2. Снятие приводного вала
3. Разборка приводного вала
4. Разборка передней шестерни
5. Разборка нижнего корпуса
6. Проверка шестерни и шестерни переднего хода
7. Проверка подшипников
8. Проверка приводного вала

9. Проверка нижнего регистра
10. Сборка нижнего корпуса
11. Сборка передней шестерни
12. Сборка приводного вала
13. Установка корпуса карданного вала
14. Установка водяного насоса и штока переключения
15. Установка нижнего блока

Приводной вал и нижний корпус

S6D86080

S6D86080

Снятие приводного вала

1. Снимите приводной вал в сборе и шестерню, а затем вытащите шестерню переднего хода.

S68S6150

Держатель приводного вала (1): YB-06151

Разборка приводного вала

1. Установите гайку шестерни (1), затяните ее вручную, а затем снимите подшипник приводного вала (2) с помощью пресса.

S6C16140

ОСТОРОЖНО:
• Не нажимайте непосредственно на резьбу приводного вала (a).
• При снятии подшипника приводного вала не повредите буртик приводного вала (4).
• Не используйте подшипник повторно, всегда заменяйте его новым.

Разделительная пластина подшипника (3): (имеется в продаже)

Разборка передней шестерни

1. Снимите конический роликоподшипник с шестерни переднего хода с помощью пресса.

S62Y6740K

ВНИМАНИЕ! Не используйте подшипник повторно, всегда заменяйте его новым

Разделительная пластина подшипника (1): (имеется в продаже)

2. Снимите игольчатый подшипник с шестерни Ward

S68S6160

ВНИМАНИЕ: Не используйте подшипник повторно, всегда заменяйте его новым.

Разборка нижнего корпуса

1. Снимите наружное кольцо конического роликоподшипника и регулировочные прокладки.

S6C16700

ПРИМЕЧАНИЕ. Установите захваты, как показано на рисунке.

Скользящий молоток (1): YB-06096

Ножки съемника подшипников (2): YB-06523

2. Снимите наружное кольцо подшипника приводного вала, регулировочные прокладки и втулку приводного вала.

S6C16710

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите захваты, как показано на рисунке.

Скользящий молоток (3): YB-06096

3. Снимите игольчатый подшипник.

S68S6180

Устройство для снятия и установки игольчатых подшипников приводного вала (4): YB-06155
Рукоятка привода (большая)(5): YB-06071

Проверка шестерни и шестерни переднего хода

1. Проверьте зубья шестерни, а также зубья и собачки шестерни переднего хода на наличие трещин или износа. При необходимости замените.

Проверка подшипников

1. Проверьте подшипники на наличие точечной коррозии или грохота. Замените при необходимости..

Проверка приводного вала

1. Проверьте приводной вал на наличие изгибов или износа. При необходимости замените.

2. Измерьте биение приводного вала.

S6D86210

Предельное биение: 0,5 мм (0,020 дюйма)

Проверка нижнего регистра

1. Проверьте скег и торпеду на наличие трещин и повреждений. При необходимости замените нижний регистр.

Сборка нижнего корпуса

1.Установите игольчатый подшипник в нижний корпус на указанную глубину.

S6D86090

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите игольчатый подшипник заводской маркировкой (a) вверх.

Рукоятка привода (большая) (1): YB-06071
Устройство для снятия и установки игольчатых подшипников ведущего вала (2): YB-06155
Ограничитель глубины игольчатых подшипников ведущего вала (3): YB-34473

Глубина (b): 188,1 + 0,5 мм (7,41 + 0,02 дюйма)

2. Установите втулку, оригинальные прокладки и внешнее кольцо конического роликоподшипника.

S6D86100

ВНИМАНИЕ: При необходимости добавьте или снимите прокладки при замене конического роликоподшипника или нижней части корпуса

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Перед установкой нанесите трансмиссионное масло на внутреннюю и внешнюю часть втулки.
• Установите втулку, повернув выступ (c) вперед.

Приспособление для установки уплотнения приводного вала (4): YB-06244
Рукоятка привода (большая) (6): YB-06071

3. Установите оригинальные прокладки и наружное кольцо конического роликового подшипника.

S6D86250

ВНИМАНИЕ: При необходимости добавьте или снимите прокладки при замене конического роликоподшипника или нижней части корпуса.

Устройство для установки чашки подшипника передней шестерни (6): YB-06276-B
Рукоятка привода (большая) (7): YB-06071

Сборка передней передачи

1. Установите новый конический роликоподшипник в шестерню переднего хода с помощью пресса.

S6C16530

Устройство для установки внешней обоймы шестерни переднего хода (1): YB-06085

2. Установите новый игольчатый подшипник в шестерню переднего хода на указанную глубину.

S6C16540

Съемник игольчатого подшипника (2): YB-06112
Рукоятка привода (большая)(3) YB-06071

Глубина (a): 1,20 + 0,25 мм (0,05 + 0,01 дюйма)

Сборка приводного вала

1. Установите новый подшипник приводного вала в приводной вал с помощью пресса.

S6C16270

Общая труба (1): (a) = 33 мм (1,30 дюйма) (b) = 28 мм (1,10 дюйма)

Установка приводного вала

1. узел приводного вала, шестерню и гайку шестерни, а затем затяните гайку до указанного момента затяжки.

S68S6410

Держатель приводного вала (1): YB-06151

Гайка шестерни: 93 Н•м (9,3 кгс•м, 68,6 фут•фунт)

Установка корпуса карданного вала

1. Установите шайбу (1) и узел карданного вала (2) в корпус карданного вала в сборе (3).

2. Нанесите смазку на новое уплотнительное кольцо.

S62Y6705

3. Установите прокладку (4) и корпус карданного вала в сборе (5) в нижний корпус, а затем установите прямую шпонку (6), кулачковую шайбу (7) и кольцевую гайку (8).

4. Затяните кольцевую гайку с указанным крутящим моментом.

S63P6320

S63P6330

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Чтобы зафиксировать кольцевую гайку, загните один язычок (a) кулачковой шайбы в прорезь кольцевой гайки.
• Согните все остальные выступы по направлению к корпусу карданного вала в сборе.

Ключ для накидных гаек (9): YB-34447

Кольцевая гайка (8): 103 Н•м (10,3 кгс•м, 76,0 фут•фунт)

Установка водяного насоса и тяги переключения

1. Установите узел тяги переключения (1).

S60C6430

ПРИМЕЧАНИЕ. Установите узел штока переключения в нижний корпус, поверните его против часовой стрелки на 90° (a), а затем нажмите вниз (b), чтобы соединить его с ползунком переключения (2)

2. Установите новые сальники в корпус сальника, как показано на рисунке.

S6D86130

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите сальник наполовину в корпус сальника, затем другой сальник.

Устройство для установки сальника карданного вала (3): YB-06269
Рукоятка привода (большая) (4): YB-06071

Глубина (c): 4,0 + 0,5 мм (0,16 + 0,02 дюйма)

3. Установите новое уплотнительное кольцо (6) на корпус сальника (6 ).

4. Установите новую прокладку (7), корпус сальника (6), новую прокладку (6), картридж внешней пластины (9) и новую прокладку (10) .

S6D86140

5. Установите шпонку Woodruff на приводной вал.

6. Совместите канавку на крыльчатке (11) со шпонкой Вудраффа (12), а затем установите крыльчатку на приводной вал.

S6D86260

7. Установите вставной картридж (13) в корпус водяного насоса (14) .

S6D86150

ПРИМЕЧАНИЕ. Совместите выступ вставного картриджа (d) с отверстием (e) в корпусе водяного насоса.

8.Установите штифты и корпус водяного насоса (16) на нижнюю часть корпуса.

9.Установите и затяните болты (16).

S6D86160

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Перед установкой нанесите смазку на внутреннюю часть корпуса водяного насоса.
• Чтобы установить корпус водяного насоса, нажмите на корпус насоса, а затем поверните приводной вал по часовой стрелке.

Установка нижнего блока

1. Установите переключатель передач в нейтральное положение на нижнем блоке.

2. Совместите установочную метку (a) на втулке с установочной меткой (b) на кронштейне.

S6D81040

S6D86190

Толкатель тяги переключения: YB-06052

3. Установите дюбели (1) в нижний блок

4. Установите нижний блок в верхний корпус, а затем затяните крепежные болты (гайки) нижнего корпуса с указанным моментом затяжки.

S6D86170

[A] X-транцевая модель

Крепежный болт (гайка) нижнего картера: 39 Н•м (3,9 кгс•м, 28,8 фут·фунт)

5. Установите триммер (2) на место исходное положение, а затем подсоедините шланг спидометра (3).

S6D86160

6. Установите гребной винт и гайку гребного винта, а затем затяните гайку вручную. Поместите деревянный брусок между антикавитационной пластиной и гребным винтом, чтобы гребной винт не вращался, а затем затяните гайку до указанного момента затяжки.

S6C16660

S69J6340

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не держите гребной винт руками при его ослаблении или затягивании.
• Обязательно отсоедините провода аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи и зажим тросового выключателя остановки двигателя.
• Поместите деревянный брусок между антикавитационной пластиной и пропеллером, чтобы пропеллер не вращался.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если канавки на гайке гребного винта (4) не совпадают с отверстием под шплинт, затяните гайку, пока они не совместятся.

Гайка гребного винта (4): 34 Н•м (3,4 кгс•м, 25,1 фут•фунт)

7. Залейте трансмиссионное масло до нужного уровня.

Dynoing 565-кубовый морской большой блок с наддувом, созданный для воды вечно любящие сопли из него на воду.

Итак, каждый раз, когда у нас есть шанс увидеть, как они собираются вместе, мы все об этом. Эта комбинация Chevy с наддувом и большим блоком собирается Prestige Motorsports и на самом деле является частью пары для тех, кто любит скорость на водной основе. Джефф Хьюникатт из Horsepower Monster присоединился к сборке и показал каждую грань того, что входит в убойный морской крупноблочный двигатель.

Конечно, в основе любой комбинации, которую вы планируете набить форсажем и часами бегать настежь, должен быть прочный блок. Итак, команда Prestige начала с железного блока Merlin IV от World Products. Помимо стандартных характеристик Merlin IV, таких как приоритетное основное масло, очень толстые стенки цилиндра и дополнительная опора основного полотна, этот конкретный блок был уменьшен всего на 0,025 дюйма до максимального диаметра отверстия в 4600 дюймов, и имеет пришлось резать палубу для огневых колец.

Железный блок World Products Merlin IV был оснащен огненными кольцами для более надежного сдерживания давления сгорания, создаваемого наддувом. Чтобы кривошип вращался плавно, линейка подшипников King pMaxBlack использовалась как в основных, так и в шатунных валах.

Блок оснащен поршневыми распылителями и коренными подшипниками King XP pMaxBlack. В этих подшипниках находится кованый коленчатый вал Eagle с ходом 4,250 дюйма. С кривошипа свисает набор 6,385-дюймовых кованых двутавровых стержней Eagle с шатунными подшипниками King XP. Заполнение отверстий представляет собой набор изготовленных на заказ кованых поршней JE, разработанных с перевернутым куполом объемом 13 куб. См для контроля степени сжатия.

В довершение всего, компания Prestige выбрала набор собственных отливок головок цилиндров, которые портируются в собственном отделе ЧПУ. Специально разработанный как морская версия их обычной 24-градусной конструкции головки блока цилиндров BBC, впускные каналы имеют объем 350 куб. См с камерой 121 куб. «Морское» прозвище связано с некоторым дополнительным зазором направляющей выпускного клапана, 1800-дюймовыми выпускными клапанами Inconel и сверхмощными 2300-дюймовыми впускными клапанами из нержавеющей стали.

Компания Prestige использовала набор собственных алюминиевых отливок BBC под углом 24 градуса, которые затем были обработаны на станке с ЧПУ для этого конкретного применения. Впускные каналы объемом 350 куб. см, камеры сгорания объемом 121 куб. см, впускные клапаны из нержавеющей стали, выпускные клапаны из инконеля и небольшой дополнительный зазор на направляющей выпускного клапана — вот лишь некоторые особенности этих впечатляющих деталей.

Этими клапанами управляет гидравлический клапанный механизм, рассчитанный на максимальную надежность. Распределительный вал с гидравлическим роликом от COMP Cams имеет подъем кулачка 0,399 дюйма на впуске и 0,389 дюйма на выпуске. Лепестки имеют продолжительность 259 градусов и 267 градусов с углом разделения лепестков 114 градусов. Кулачок управляется двойным роликовым синхронизатором Rollmaster.

На кулачках кулачка установлен набор гидравлических роликовых подъемников, в которых используется система фиксации в виде собачки и крестовины вместо более распространенной на рынке послепродажного обслуживания стяжки. Набор 7800-дюймовых впускных и 8600-дюймовых выпускных толкателей приводит в действие алюминиевые коромысла серии Jesel Sportsman с креплением на валу 1,7: 1. Немного подсчитав, получается 0,678 дюйма общего подъема впускного клапана и 0,661 дюйма общего подъема выпускного клапана.

В коромыслах серии Jesel Sportsman с креплением на вал используются отдельные валы и основания для алюминиевых коромыслов 1.7. При таком соотношении распредвал имеет подъемную силу 0,678/0,661 дюйма и продолжительность 259/267 градусов при подъемной силе 0,050 дюйма. который работает так же хорошо, как и выглядит — 3,8-литровый двухвинтовой нагнетатель Whipple Gen-V. Наличие промежуточного охладителя, встроенного во впускной коллектор, знакомо с нагнетателем Whipple, но что действительно уникально в этой морской установке, так это то, что топливо впрыскивается в нагнетатель перед роторами, прямо внутри впускного отверстия. Все восемь форсунок мощностью 120 фунтов в час управляются ЭБУ Holley EFI и смонтированы в одной короткой топливной рампе, установленной сзади нагнетателя.

В то время как 3,8-литровый нагнетатель Whipple Gen-V похож на агрегат, который вы найдете в автомобилях, установка инжектора в морском применении чрезвычайно уникальна. Восемь топливных форсунок мощностью 120 фунтов в час установлены в единую топливную рампу и впрыскивают топливо сразу после массивного корпуса дроссельной заслонки, перед роторами.

Так как это морской двигатель, аксессуары не так важны, поэтому нагнетатель приводится в движение простой системой шкивов, состоящей из шкива кривошипа, прикрепленного болтами к демпферу Innovator West, натяжителя, промежуточного шкива и самого шкива нагнетателя. Все они соединены 12-реберным «зеленым» серпантином Gates. Шкивы изначально были настроены на низкий наддув (около 6 фунтов на квадратный дюйм) для запуска. Эта конфигурация взлома была хороша для 910 лошадиных сил при 6400 об/мин и 891,9 фунт-фут крутящего момента при 4800 об/мин.