Подруливающие рычаги форд фокус 2: Подруливающие рычаги Форд Фокус 2 (б/у) | Festima.Ru

Двигатели не особенно тяжелые, но мы имеем дело с большой мощностью в очень маленьком объеме. Большая мощность означает охлаждение. Газ, ускоренный до этих энергий, становится чрезвычайно агрессивной плазмой, которую лучше всего сдерживать магнитными полями, потому что в противном случае двигатель сгорит сам на себя. Итак, тяжелые электромагниты для направления метательного заряда. Электрические подсистемы работают с довольно большой мощностью при очень высоких напряжениях, так что опять же, они не очень легкие. Но в целом двигатели не намного тяжелее химических двигателей сопоставимой мощности. «Весовая» часть тяговооруженности так себе, ничего особенного. 92 \ \ (1)$

$p = mv \ \ (2)$

Это уравнения для кинетической энергии и количества движения. Двигатели
Ion ориентированы на максимальную производительность; специфический импульс. $I_{sp}={ v_e\over g_0}$.
Для достижения максимальной производительности необходимо максимально увеличить скорость выхлопных газов. У вас есть только определенное количество энергии для обработки, ваши солнечные батареи или другой источник энергии в качестве входных данных. Возьмем уравнение (1). Чтобы получить столько же производительности – столько же скорости истечения газа, при постоянной доступной энергии, вы должны уменьшить массу – в частности, взять меньше топлива, применить ту же электрическую энергию, сжимая ее в меньшее количество топлива, достичь более высокого ускорения. топлива, более высокая скорость истечения. И все же вы получаете только $v = \sqrt{2E_k \over m}$ – рост квадратного корня скорости как с увеличением энергии/мощности, так и с уменьшением массы; убывающая отдача, хотя оно того стоит. Другими словами, двигателю, производительность которого в два раза выше, чем у другого, потребуется либо в 4 раза больше мощности, либо 1/4 расхода топлива, количества топлива, используемого в единицу времени, а двигатель, его источники энергии, конструкция не не становится легче в процессе улучшения производительности.

А теперь посмотрим, как это повлияет на тягу. Движение ракеты основано на законе сохранения импульса. Есть много причудливых уравнений, которые описывают это в терминах дифференциального времени, изменения массы во времени и т. д., но все они сводятся к простейшему подходу, импульс из уравнения (2) сохраняется: $v_{ракета} m_{ракета} = v_{выхлоп} m_{выхлоп}$.

Что мы только что сделали, чтобы добиться максимальной производительности нашего двигателя? Мы уменьшили $m_{exhaust}$ линейно, чтобы увеличить $v_{exhaust}$ в пропорции квадратного корня. Чем выше производительность, тем ниже правый член приведенного выше уравнения. $m_{rocket}$ не улучшился, наш движок столь же тяжел, сколь и менее эффективен. Поэтому страдает $v_{rocket}$. За единицу времени наша ракета набирает меньшую скорость, поэтому она меньше разгонялась – мы потеряли тягу.

А это, то, что при заданной доступной мощности двигателя, увеличивая мощность в $\sqrt{n}$, вы уменьшаете массовый расход выхлопных газов в $n$ раз, неизбежно приводит к потере тяги (и никакой экономии веса), поэтому чем лучше работа двигателя, для данной мощности, тем худшего TWR следует ожидать.

Ошибка 404

Реклама

Перейти к основному содержанию

Среда, 8 марта

Ошибка 404

Возможно, он систематически разбирает TopGear.com, страница за страницей, изнутри. Возможно, вы просто что-то не так написали. В конечном счете, это, вероятно, «систематический демонтаж».

Перейти на домашнюю страницу

Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.

Your Email*

Country*

Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГуатем alaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S.