Почему воет резина летняя: Почему шумит резина

Содержание

Почему шумит резина — избавление от шума

Многие автовладельцы сталкиваются с такой проблемой, как шум от резины. Это явление не несет в себе ничего отрицательного, но создает определенный дискомфорт во время поездок. Для большинства отсутствие шума даже становится одним из главных факторов выбора новых покрышек. Кто-то стремится заглушить гул хорошей акустикой или даже радио, но и это помогает не во всех случаях. Кроме того, автовладельцев беспокоит не просто раздражающий монотонный звук, но еще и вопрос, не является ли шум причиной неисправностей. На самом деле причины кроются в качестве дорожного покрытия и самих покрышек.

Почему от летней резины большем шума, чем от зимней?

Чаще жалобы на шум у автовладельцев появляются после замены зимней резины на летнюю. В первые дни разница в езде на автомобиле ощущается особенно сильно. И причина усиленного шума далеко не в открытом окне, а в следующих особенностях:

Особенности протектора. В протекторе зимней резины много канавок и ламелей, призванных отводить мокрый снег и увеличивать сцепление с обледенелой поверхностью трассы. Летние шины имеют более сглаженный рисунок, поскольку в их задачи не входит обеспечение устойчивости на заснеженной дороге.
Разница в составе резиновой смеси. Зимние шины изготавливают из более мягкой резины, поскольку она не «дубеет» при заморозках. Это важно для нормального сцепления с заснеженным дорожным покрытием. Летняя резина должна сохранять твердость и устойчивость в любое время, поэтому производится из другой резиновой смеси.

Отличие летней резины от зимней с точки зрения уровня шума

Если рассматривать летние и зимние шины с точки зрения разного уровня издаваемого шума, то необходимо отметить следующее:

Летняя резина более твердая. Когда об ее протектор ударяются частички щебня, (наполнителя дорожного покрытия) создается большой шум.
Зимняя резина мягче летней. Ее протектор разрезан множеством ламелей и канавок, и когда камушки о них ударяются, громкость издаваемого шума гораздо меньше, нежели в случае с летними покрышками.
У летней резины более широкие блоки протектора. Воздух из них при езде на большой скорости просто не успевает отходить, из-за чего появляются микрохлопки, создающие шум.
У зимних шин ярко выраженный рисунок протектора. Многочисленные ламели и канавки во время движения без проблем успевают отводить воздух от шин, не вызывая микрохлопков и прочего шума.

Во время езды летом звуковой эффект издают сами покрышки, а зимой шум идет от сцепления резины с дорожным покрытием. Именно особенности протектора, по мнению специалистов, являются наиболее явными причинами появления гула.

Какие факторы влияют на шум резины?

В появлении достаточно сильного шума резины определяющую играют роль самые разные факторы: от качества самих покрышек до дорожного покрытия и условий окружающей среды. Среди общих причин можно выделить:

Усиленный каркас. Его специально устанавливают для повышения жесткости покрышки. При езде по плохой дороге такая резина защищена от пробоев, но здесь возникает проблема повышенного шума.
Неисправный подшипник. Издаваемый им звук иногда похож на гул резины. Причиной неисправности подшипника может быть износ беговой дорожки.

Дорожное покрытие

В сфере дорожного строительства в качестве наполнителя чаще всего используют щебень. Соприкасаясь с поверхностью шин, он приводит к появлению характерного шума. При этом взаимодействие твердой летней резины с пористым покрытием сопровождается гораздо более громким гулом, нежели мягкие зимние покрышки. Шум может усиливаться на тех участках дорожного покрытия, где использовался очень мелкий наполнитель.

Давление в шинах

Перекаченные шины — еще одна причина их усиленного шума резины. Когда покрышка накачена слишком сильно, увеличивается площадь ее сцепления с дорожным полотном, что непременно ведет к усилению и без того неприятного гула. Многие автовладельцы и работники сервисов редко обращают внимание на показатели давления. Накачивание должно производиться под контролем манометра.

Качество и размер резины

Более дешевые покрышки имеют недостаточно качественный состав, который становится причиной появления слишком сильного шума. Он может быть и следствием несоблюдения технологии изготовления, из-за чего страдает качество протектора и другие эксплуатационные характеристики шин. Поэтому лучше покупать шины, которые прошли сертификационные испытания по уровню шума и другим показателям безопасности.

Более широкие шины всегда шумят сильнее, поскольку поверхность соприкосновения с дорожным полотном у них больше, а сопротивление асфальту, соответственно, выше.

Температура окружающей среды

В летнее время, особенно в очень жаркую погоду, можно заметить усиление шума. Это связано с размягчением резины и увеличением ее сопротивления дорожному покрытию.

Как справиться с шумом резины?

Заметив, что зимняя резина шумит меньше, некоторые водители решают оставить ее на лето. Но здесь стоит заметить, что это только еще больше усилит шум. При жаркой погоде резина размягчается и еще больше сцепляется с асфальтом. Кроме того, это ухудшит управляемость автомобиля на дороге и приведет к более быстрому износу резины.

Ничего страшного в шуме от покрышек во время езды нет, и специальных методов избавления от него еще не существует. Необходимо лишь правильно выбирать резину и следить за ее состоянием. Еще несколько советов по уменьшению уровня шума:

При покупке обязательно учесть индекс шумности шин.
Приобретать покрышки только проверенных брендов, поскольку неизвестные производители могут не соблюдать требования относительно жесткости резины.
Всегда следить за уровнем давления в шинах, используя манометр.
Произвести шумоизоляцию автомобиля, полную или частичную. Это оптимальный вариант для тех, кого гул снаружи авто порядком «напрягает».

Если рассматривать шины с точки зрения издаваемого шума, то наименее шумными будут покрышки с широкими продольными канавками и мягким протектором. Чем больше продольных канавок имеет рисунок, тем меньше неприятного гула он будет издавать.

основные причины шума резины по мнению специалистов

Часто многие владельцы авто сталкиваются с такой проблемой, как шум летней резины. Стоит отметить, что это явление не несет в себе ничего отрицательного, однако, определенный дискомфорт — это явление все же провоцирует. Поэтому нужно разобраться в основных причинах, по которым издает звук летняя резина.

Почему гудит резина: отличие зимней от летней

Многие владельцы авто замечают, что со сменой шин на летний комплект начинает, наблюдается сильный шум. Летняя резина издает звук значительно сильнее зимней. Для того чтобы ответить на вопрос почему это происходит нужно разобраться в особенностях шин.

Главное отличие этих изделий заключается в особом составе резиновой смеси. Именно из этой смеси изготавливаются шины для различных времен года. Разница состава обусловлена тем, что в разное время года перед шинами ставятся различные задачи.

Основная задача летних шин заключается в сохранении твердости и устойчивости при любых температурных условиях.

В связи с этим при производстве зимних шин используется мягкая смесь. Эта особенность обусловлена тем, что под воздействием низких температур смесь становится более жесткой. Использование мягкой смеси при изготовлении позволяет добиться оптимальных показателей сцепления с дорогой для зимнего периода. В связи с этим весьма часто при смене покрышки у водителей возникает вопрос, почему гудит летняя резина на машине.

Еще одно весьма значительное отличие этих изделий – рисунок протектора. На экземплярах, предназначенных для летней езды, он сглажен, а на зимних экземплярах значительно более выражен. Рисунок на таких изделиях характеризуется большим числом канавок, которые служат для отвода снега и значительным количеством ламелей усиливающих сцепление со льдом.

Рисунок протектора

Почему шумит летняя резина?

Ответ на вопрос, почему гудит резина летняя, довольно актуален. Однозначного ответа, на него нет. На то, что летняя резина издает звук, могут оказывать влияние различные дополнительные факторы. Поэтому при ответе на вопрос почему шумит резина на авто нужно учесть такие особенности:

Воздушные хлопки.

Это явление характерно для летней резины из-за невозможности быстрого отвода воздуха из шин. Зимние шины дополнительно снабжены глубоким протекторным рисунком в форме канавок, благодаря чему, воздух значительно быстрее отводиться. А в изделиях для летней езды рисунок протектора гладкий, что затрудняет отвод воздуха.

Излишнее давление воздуха в шинах.

Ответом на вопрос, почему гудит летняя резина на машине, может быть избыточное давление в камере. Многие владельцы авто и работники автосервисов не уделяют должного внимания показателям давления воздуха при накачивании колес. Для того чтобы избежать шума по этой причине необходимо проводить накачивание, ориентируясь исключительно на показатели манометра.

Низкое качество резиновой смеси.

Низкое качество резиновой смеси или технологические ошибки, допущенные при производстве изделий, могут стать ответом на вопрос, почему гудит резина на машине. От уровня качества входящих в состав смеси компонентов напрямую зависит не только шумность изделия, но и его эксплуатационные характеристики.

Установка усиленного каркаса.

Некоторые производители дополнительно усиливают каркас покрышки. Этот фактор может провоцировать возникновение шума и гула во время езды авто. Особенно часто такой шум проявляется при езде по бездорожью. Поэтому ответ на вопрос почему шумит резина, прежде всего кроется в особенностях покрышки.

Неисправный подшипник.

Многие водители путают звук, который издает неисправный подшипник с гулом исходящим от резины. Подшипники издают шум из-за износа беговой дорожки. Проверить в каком состоянии находится подшипник можно самостоятельно.

Отвечая на вопрос, как определить гудит резина или подшипник стоит отметить что для этого авто нужно приподнять при помощи домкрата и резко покрутить колесо. Если при этом возникают звуки металлического характера, значит, неисправен именно подшипник. Раскачивание колеса из стороны в сторону также свидетельствует о том, что подшипник вышел из строя.

Из-за чего шумит резина: мнения специалистов

Специалисты в сфере авто считают что причина шума летней резины кроется именно в разнице рисунка протектора. При езде в зимнее время года преимущественно издает звук шина при сцеплении с дорожным покрытием. А при езде в летних условиях звуковые эффекты создает именно покрышка.

Автомеханики считают, что появление некоторых звуков, после переобувки авто, вполне нормальное явление. Низкий уровень шумовых эффектов от зимних шин обусловлен наличием глубокого рисунка протектора, который необходим для надежного сцепления со снегом и льдом.

Щебень

А так как в роли дорожного наполнителя у нас в стране преимущественно выступает щебень, мелкие частички которого откалываются от дорожного покрытия и при соприкосновении с глубоким рисунком издают меньше шума. А твердая, наоборот, взаимодействует со щебнем громче, что и обуславливает возникновение шумов. Специалисты, считают, что это одна из наиболее явных причин возникновения шумов.

Специалисты отмечают, что весьма часто водители путают звук шин и гул, который издает подшипник при поломке.

Отвечая на вопрос как определить, шумит резина или подшипник, специалисты акцентируют внимание на том, что стоит провести диагностику машины в сервисе.

Многих волнует такой вопрос, как шумит резина, что делать. Нужно сказать, что смена шин не решит проблему. Это связано с тем, что зимние шины при езде в жаркое время года будут весьма сильно сцепляться дорожным покрытием, что спровоцирует усиление шума. При этом скорость их износа значительно увеличиться. Поэтому ответ на вопрос гудит резина, что делать будет – не предпринимать дополнительных действий.

Стоит отметить, что летние покрышки при езде создают значительно больше шума. В роли основных причин появления звуков выступают твердость покрытия изделия и особенности рисунка протектора шины. Влияние на уровень шума оказывает и качество дорожного покрытия. В тех зонах, в которых покрытие состоит из мелкого щебня уровень шума сильнее.

Ответом на вопрос шумит резина, что делать будет первоочередная проверка подшипника. Если подшипник в порядке, шумит резина что делать, то не стоит предпринимать дополнительных действий.

Почему шумит летняя резина и как от этого избавиться? |

Каждый раз после “переобувания” автомобилисты замечают, что летняя резина более шумная, нежели зимняя, в результате возникает логический вопрос: “Почему летняя резина шумит больше чем зимняя?”. Учитывая актуальность и популярность темы, я решил разобраться в данном вопросе.

Как правило, это явление производит большое впечатление на новичков, которые впервые сменили зимние колеса на летние. Многие из них сразу же начинали подозревать резину в том, что она якобы не подходит или выполнена из некачественных материалов и т. д. На самом деле все гораздо проще и качество резины не всегда имеет отношение к ее шумности.

Зимняя и летняя резина — отличия

Для начала необходимо разобраться, чем же зимние шины отличаются от летних. На первый взгляд может показаться, что отличий никаких нет, ну разве, что рисунок протектора и надписи… Однако, на самом деле отличия есть, и поверьте они куда боле существенные. Прежде всего состав. Резина, рассчитанная на лето, имеет другой состав по сравнению с зимней. Зимняя делается более мягкой для того, чтобы при низких температурах она не “дубела” и не теряла сцепления с дорогой. Летняя резина напротив более жёсткая, т. к. во время езды по горячему асфальту колеса порядком нагреваются, в результате увеличивается износ резины, а также вероятность взрыва. Именно по этой причине езда летом на зимней резине крайне не рекомендована. Зимние шины быстро изнашиваются, а в случае экстренного торможения будут иметь куда больший тормозной путь.

Зимние шины кроме мягкости имеют также другой рисунок протектора, а шипованные колеса и вовсе оборудованы шипами для лучшего сцепления колёс на скользкой дороге. Протектор зимних шин более глубокий и, как правило, имеет мелкие насечки для более удобного зацепа.

Так почему же летняя резина шумит?

Жесткость. Как вы уже поняли из вышеизложенного, шум летних колес в какой-то степени связан с более твердой структурой самих шин. Поэтому, как вы понимаете, купить летнюю резину, которая вообще не шумит — невозможно, т. к. фактор жесткости заложен еще на стадии производства.

Качество дорожного покрытия или его отсутствие…

Во время укладки асфальта в нашей стране, а также других странах бывшего “союза”, допускается масса ошибок, кроме того сама технология давно устарела и не используется нигде в мире. В итоге структура асфальта, состоящего из битума и щебня при контакте с колесом приводит к появлению шума, за который принято ругать колеса, но никак не само дорожное покрытие. В результате контакта пористого асфальта с колесами возникает сопротивление и как результат — шум, который мы слышим. В Европе, да и во всем цивилизованном мире, дороги давно превратились в “произведение искусства”, они сделаны людьми для людей, их качество не вызывает никого сомнения, а состав разработан таким образом, чтобы снизить уровень шума, увеличить срок службы шины и, конечно же, самого дорожного покрытия.

Качество летней резины и ее размеры

Данный аспект также играет важную роль, об этом я, кстати, и сказал в начале статьи. Состав, из которого изготавливаются шины, у каждого производителя свой, и содержится он в строгом секрете. Почему одни шины более шумные, а другие менее? Причина не только в составе шины, но и ее характеристиках (рисунок протектора, и его направленность, ширина и высота колес, усиленный каркас колеса и многое другое…). Более широкие шины, естественно, будут издавать больше шума, поскольку пятно контакта шире, следовательно, сопротивление будет выше, ну и как результат — больше шума.

Кроме того, если в целях экономии вы решили купить летнюю резину китайского производства какой-то “ноунэйм” фирмы, то вопрос шумности здесь просто неуместен. Дело в том, что никому неизвестные производители, ставят перед собой совершенно другие цели, нежели именитые бренды. Главная их цель — побольше заработать, поэтому для удешевления производства используются некачественные материалы с плохими характеристиками. Такие колеса никто не тестирует в реальных условиях, поэтому об их эффективности не может быть и речи. То же самое касается вопроса шумовыделения, никому просто нет до этого дела, дешевые “китайские” колеса покупают те, кому безразлично все, кроме низкой цены.

Давление в шинах

Неправильное давление в шинах может привести к изменению пятна контакта колеса с дорожным покрытием, в итоге из-за увеличенной площади колесо во время езды будет шуметь сильнее.

Температура за бортом

В жаркую погоду можно наблюдать усиление шума, издаваемого колесами. В данном случае шумит летняя резина из-за того, что становится более мягкой, а ее сопротивление дорожному увеличивается.

Подытожим

Тот, что летняя резина шумит больше зимней — факт, по крайней мере на “наших” дорогах. Ничего смертельного в этом нет и бороться с этим вряд ли стоит. Если же вас очень донимает шум летних шин, вот вам несколько рекомендаций, которые позволят избавится от этого явления.

Дельные советы

При выборе шин обратите внимание на индекс шумности шин.
Покупайте резину проверенных производителей, читайте отзывы на тематических форумах.
Следите за давлением в шинах.
Произведите шумоизоляцию арок или всего кузова. Если шум от колес вас порядком “напрягает”, современные технологии позволяют очень эффективно с этим бороться. Как вариант можно произвести полную или частичную шумоизоляцию автомобиля, в результате общий уровень шума, который доносится из вне, понизится.
Любимая музыка — лучше любого шума. Если в салоне будет играть приятная любимая музыка, вряд ли вы услышите, как шумит летняя резина. Хорошая акустика не только заглушит неприятные звуки, но и позволит насладиться поездкой.

Почему шумит летняя резина, выясняем причины и как избавиться от шума

Очень часто после замены зимней резины на летнюю, многие водители начинают замечать, что летняя резина шумит. Особенно такое явление непривычно для новичков.

Давайте разберемся почему же шумит летняя резина и существует ли в этом явлении какая-либо опасность.

Отличие зимней резины от летней

Сначала давайте выясним, в чем различие между зимней и летней резиной.

Во-первых, резиновая смесь в летних и зимних шинах разная. Она изготовляется по специальным, для каждого типа резины, технологиям.

Ведь используются они в разное время года при разных температурных режимах эксплуатации.

Летом резина должна быть твердой, чтобы обеспечить износоустойчивость таких шин.

Зимой, наоборот мягкой, потому что в морозное время резина становится грубее. А на дорогах много снежных ямок, бугорков и шины, наехав на такие препятствия, должны проехать их плавно.

Существует отличие и в протекторах. У зимних шин протекторы глубокие, а в летних они более сглажены.

И теперь, зная их основные различия, можно сказать, почему летняя резина шумит.

Так в чем же причина шума

Качество наших дорог.

Когда прокладывают дорогу по технологии в нашей стране допускается вместо наполнителя применять щебень, а он тверже асфальта.

Щебенка выпирает из асфальта, создавая маленькие препятствия для колеса.

Поэтому при езде летние шины автомобиля соприкасаются с таким покрытием и, ударяясь о камушки, создают шум.

Микроскопические хлопки воздуха тоже добавляют шума, так как не глубокий протектор летней резины не может быстро отвести воздух из под шин, в отличии от зимних аналогов.

Проверяем давление в шинах.

Если перекачать колесо, то это тоже может стать причиной слишком сильного шума. Чтобы этого избежать, вы должны проверять давление в шинах и регулярно его регулировать.

Качество шин.

Тут сложно что-либо посоветовать, эта тема требует отдельного изучения.

Нужно понимать, что не всегда именитый производитель шин ассоциируется с качеством.

Единственное на что можно рассчитывать при выборе летних шин, это отзывы покупателей в офлайне и на форумах.

Так же стоит заметить, многие производители в некоторых моделях шин для улучшения их качества усиливают каркас покрышки.

Это улучшает ряд технических характеристик шин, но повышает шумность езды.

Жаркая погода.

Если летом вы услышите, что шины шумят, то не удивляетесь, именно жаркая погода является причиной этого явления.

От жары резина шин становиться мягкой и больше сопротивляется движению и поэтому начинает сильно шуметь.

Чтобы избавиться от шума, исходящего от летней резины в знойную погоду, придется снизить скорость движения.

Но старайтесь меньше ездить на машине во время сильного зноя, особенно без кондиционера, так как не каждый организм сможет выдержать таких нагрузок.

При этом стоит понимать, что износ летней резины в сильную жару увеличивается.

Неожиданное открытие.

Попробуйте на время, когда на улице стало достаточно тепло, поставить назад зимнюю резину и проехать.

Вы тут же поймете, что зимние шины на много больше издают шума, просто зимой, при езде по снегу, это не заметно.

Но мы не рекомендуем долго проводить этот эксперимент, так как зимние шины в данном случае будут сильно изнашиваться.

Подводим итог

Подведя итог можно сказать, что шум летней резины — это естественное явление, которого не стоит бояться.

Есть ряд причин этому явлению на которые мы частично можем повлиять, а есть причины, над которыми мы безвластны, к примеру погода и качество дорожного покрытия.

Как только вы услышали шуршащий шум из-под колес сразу же обратите внимание на качество дорожного покрытия.

Затем обратите внимание на температуру воздуха, при этом нужно понимать, что на поверхности асфальта температура будет на много больше.

И в последнюю очередь проверьте давление в шинах.

Современные технологии, используемые при строительстве дорог, обеспечивают бесшумную езду, но к сожалению, в нашей стране они только начали внедрятся.

В странах Европы уже давно вместо щебня в дорожное покрытие добавляют специальные вещества, к примеру материал полученный от переработки шин бу.

Это позволяет транспортным средствам проезжать по асфальту с наибольшим комфортом и с наименьшим износом шин, и летняя резина там уже давно не шумит.

Почему летняя резина шумит больше зимней

После окончания зимы возникает ситуация, когда с переходом на летнюю резину, автолюбители замечают повышенный шум от шин. Рассмотрим вопрос, почему летние покрышки шумят больше зимних.

Почему возникает шум

Первые несколько дней после замены шин всегда несут небольшой стресс – машина начинает себя вести по-другому, кажется, что она не так управляется, да и звуки издает другие! Разумеется, это не относится к переходу с шипованной резины на нешипованную, когда шум от шипов выше чем от обычных покрышек. Многие замечают, что летняя резина начинает сильнее шуметь по сравнению с зимней – так ли это, давайте разбираться. Для начала попытаемся понять, в чём кардинальное отличие этих видов шин. Первое – это разный состав резиновой смеси, которая используется при изготовлении. Эта разница обусловлена разными задачами, которые выполняют шины: летняя должна при любой жаре оставаться твёрдой, обеспечивая максимальную износоустойчивость. В производстве зимних покрышек используется более мягкий состав резино-технической смеси, так как при морозе резина становится более твёрдой, но в отличие от «летней» не «дубеет» и обеспечивает нормальные показатели сцепления с зимней дорогой.

Второе отличие – рисунок протектора. У летних он более сглажен, а у зимних имеет чётко выраженную структуру, с большим количеством канавок для отвода мокрого снега и большим количеством ламелей, обеспечивающих сцепление со льдом.

Почему летние шины шумят сильнее

Бывает, что при проезде одного участка дороги не слышен шум от шин, а при езде по другому – он отчетливо различим. Это обуславливается низким качеством строительства дорог, когда используются дешевые технологии. Зимой, это не так заметно, ведь резина имеет более мягкую основу из-за которой повышенный шум не так различим. Поэтому причина может быть в шершавом асфальте. Источником шума летних покрышек может стать перекаченное давление в колёсах автомобиля. Часто, в шиномонтаже не задумываются о том «сколько качать» и соответственно превышают допустимое значение. Поэтому если вместо 2 «единиц» в колесо накачали 2,5 или 3 атмосферные «единицы», это может стать причиной гула при движении машины.

Следует учитывать, что понижение давление в колесах на 0,1-0,2 атмосферы от рекомендованного сделает покрышки чуть мягче, а значит они станут более комфортными и менее шумными. Если ездите с полной нагрузкой, то понижать давление запрещается.

Если давление в колесе снизилось вполовину, до 0,5-1 атмосферы – сразу почувствуйте. Машина станет хуже управлять, при проезде ям услышите явный грохот, на скорости более 40 км/ч будет слышен отчетливый гул. Так что, если начали шуметь колёса автомобиля при движении, то сначала проверьте давление в шинах – спущено или перекачано оно.

Еще одной причиной шума может стать сама покрышка. Если зимой использовали качественную резину, а на лето «переобулись» в более дешевую летнюю, то шум может возникать от нее. Некоторые производители

специально усиливают каркас шин, чтобы повысить жесткость боковины и улучшить безопасность при наезде на бордюр. Такая шина в условиях плохих дорог может спасти от «пробоя», но минусом окажется сильный шум.

Приведу пример из личного опыта. Поменял резину марки «Bridgestone» на такую же, но с надписью спорт. Шумят они сильно. Это потому, что маркировка «спорт» имеет другой состав, чем обычные покрышки. Они издают больше шума и менее комфортны. Их преимущество – в лучшем прохождении поворотов и работе на больших скоростях. Поэтому приходится мириться с комфортом.Появилась новая маркировка, где отдельным параметром стоит «шумность» (различается по количеству волн на стикере). По нему можно отличить шумные шины от тихих, и соответственно выбрать наиболее подходящие.

Шумят шины. Причины и способы устранения

12.11.2014

Автопроизводители все время повышают уровень комфорта в своих машинах, в том числе и шумоизоляцию. Но дополнительные шумы могут возникать не только вследствие работы двигателя и других агрегатов автомобиля, но и из-за гула от колес. Даже хорошая дополнительная обработка и шумоизоляция не защитит, особенно этот гул досаждает во время длительных поездок.

Одной из возможных причин повышенного шума при езде может быть состояние дорожного покрытия. Это действительно так, особенно если использован абразивный асфальт или бетонные плиты с неровными стыками. Также на образование шума при движении могут влиять шины вашего авто – есть зависимость от рисунка протектора, материала, типоразмера. Особенно влияют эти параметры на так называемую летнюю резину, для езды в теплое время года.

Что касается зимней резины, то ее влияние на создание дополнительного шума меньше – состав подобной резины мягче, протектор выше, меньше реакции на неровности дороги. Естественно, речь идет о нешипованной резине. Шины с шипами существенно более шумные при эксплуатации на чистом асфальте, это один из их недостатков.

Протектор летней резины намного более плоский и гладкий, поэтому реакция на ямы, неровности и дорожные ухабы выражена намного более сильно. Жесткость подобных шин также вызывает дополнительные вибрации подвески автомобиля, еще повышая уровень шума. При этом, даже на самой гладкой дорожной поверхности все равно будет шумно. Во время движения в ламелях шины остается воздух, называется «воздушный клин».

Для повышения комфорта водителей ведущие производители шин разработали линейку резины с низким уровнем шума. Это достигается с помощью специального, мягкого, состава резины и особого профиля протектора шины, с наличием каналов отвода воздуха. Инженеры компаний постоянно совершенствуют как материалы, так и саму структуру шины, чтобы мягкость, необходимая для акустического комфорта, не влияла на такие показатели как управляемость и торможение.

Для уменьшения шума от шин на вашем автомобиле предлагаем выполнить следующие действия:

1.Отрегулируйте на стенде угол установки колес на передней оси автомобиля;

2.Проверьте давление в шинах. Если давление ниже номинального, это может быть причиной повышенного шума при движении, а также – ускоренного износа шин;

3.Необходимо выполнить балансировку колес – радиальное и осевое биение не должно превышать трех миллиметров;

4.Определите в каких условиях проявляется повышенных шум – для этого необходимо проехать на различных скоростях по разным видам дорожного покрытия.

Теги:

Почему шумит летняя резина и как от этого избавиться?

Почему гудит резина? Несколько причин и решений! Зимняя/Летняя

После замены сезонных шин автовладельцы обнаруживают, что летняя резина шумней зимней, в такой ситуации появляется вопрос «почему гудит резина?». Обычно это вводит в ступор новичков, не знающих может ли гудеть резина вообще. Большинство начинают думать, что приобрели некачественный товар. На практике качество материала не влияет на шумность, причин возникновения шума много.

Отличия зимней резины от летней

С первого взгляда кажется единственная разница состоит в узоре протектора, это не так. Главным отличием считается состав резины. Зимний вариант специально выпускается гибкий и мягкий, чтобы не замерзать на холоде и способствовать хорошему сцеплению с дорогой.

Второй вариант напротив жесткий, потому что поездки по нагретому от жары асфальту увеличивают износ покрытия и нужна высокая прочность, чтобы исключить вероятность разрыва.

Мягкие протекторы изнашиваются об нагретый асфальт и в случае торможения имеют долгий тормозной след

Почему гудит летняя резина?

Шум исходящий от такого комплекта связан с твердым строением самой покрышки. Поэтому найти сезонную замену, с низким индексом шумности – трудно. Немаловажным фактором является качество дорог. В странах СНГ морально устаревшие технологи асфальта укладки, в добавок халатность рабочих создает еще больше проблем с дорожным покрытием. В итоге контакт с асфальтом, состоящим из битума и щебня приводит к возникновению неприятного звука, из-за которого неопытные воители винят качество шин, а не асфальт.

Также влияние на шумность оказывают следующие факторы:

Выхлопы воздуха. Явление свойственное некоторым шинам из-за неспособности быстро отводить лишний воздух, в результате получается характерное гудение летней резины. Зимняя замена оборудована протекторами с узорами в виде канавок, которые хорошо выпускают лишний воздух без громкого звука. В таком случае гудеть резина начинает на скорости примерно 67 км/час. Высокое давление в камерах

Большинство автовладельцев не обращают внимание на показатели давления в камерах. Из-за чего при езде гудит зимняя резина.

Усиленный каркас

Некоторые производители устанавливают усиленный каркас. Это может послужить причиной появления шума во время езды. Так как каркас покрышки оказывает давление на шину.

Поврежденный подшипник. Иногда автовладельцы путают шум покрышек, со звуком, неисправного подшипника. Проверить неисправность просто, нужно при помощи домкрата прокрутить колесо и, если резина гудит как подшипник на оборотах 85 км/час — проблема в нем.

Ответы специалистов

Работники автомобильной сферы дают свой ответ на вопрос «почему гудит резина?», звук покрышек возникает в зависимости от того, какой рисунок на протекторе. В отличие от езды по горячему асфальту, во время зимнего бездорожья издается звук при прочном сцеплении с дорожным покрытием.

Летом же звук исходит непосредственно от покрышки.

Подавленный шум при зимней езде – следствие глубокого рисунка протектора, который способствует прочному сцеплению со льдом и снегом.

Заключение

Теперь почему гудит резина стало объяснимым явлением, если обратить внимание на дороги в нашей стране. Высокий шумовой индекс покрышек распространенное явление, не требующие мер для борьбы с ним

Если гудит резина и хочется, что делать с этим, можно попробовать поменять подшипник и выровнять давление в колесах. Это единственные меры, которые можно предпринять.

apochemu.ru

Почему шумит летняя резина и как от этого избавиться? Гул от колес при движении на зимней резине

Почему шумит летняя резина и как от этого избавиться? |

Каждый раз после «переобувания» автомобилисты замечают, что летняя резина более шумная, нежели зимняя, в результате возникает логический вопрос: «Почему летняя резина шумит больше чем зимняя?». Учитывая актуальность и популярность темы, я решил разобраться в данном вопросе.

Зимняя и летняя резина — отличия

Для начала необходимо разобраться, чем же зимние шины отличаются от летних. На первый взгляд может показаться, что отличий никаких нет, ну разве, что рисунок протектора и надписи… Однако, на самом деле отличия есть, и поверьте они куда боле существенные. Прежде всего состав. Резина, рассчитанная на лето, имеет другой состав по сравнению с зимней. Зимняя делается более мягкой для того, чтобы при низких температурах она не «дубела» и не теряла сцепления с дорогой. Летняя резина напротив более жёсткая, т. к. во время езды по горячему асфальту колеса порядком нагреваются, в результате увеличивается износ резины, а также вероятность взрыва. Именно по этой причине езда летом на зимней резине крайне не рекомендована. Зимние шины быстро изнашиваются, а в случае экстренного торможения будут иметь куда больший тормозной путь.

Так почему же летняя резина шумит?

Качество дорожного покрытия или его отсутствие…

Во время укладки асфальта в нашей стране, а также других странах бывшего «союза», допускается масса ошибок, кроме того сама технология давно устарела и не используется нигде в мире. В итоге структура асфальта, состоящего из битума и щебня при контакте с колесом приводит к появлению шума, за который принято ругать колеса, но никак не само дорожное покрытие. В результате контакта пористого асфальта с колесами возникает сопротивление и как результат — шум, который мы слышим. В Европе, да и во всем цивилизованном мире, дороги давно превратились в «произведение искусства», они сделаны людьми для людей, их качество не вызывает никого сомнения, а состав разработан таким образом, чтобы снизить уровень шума, увеличить срок службы шины и, конечно же, самого дорожного покрытия.

Качество летней резины и ее размеры

Кроме того, если в целях экономии вы решили купить летнюю резину китайского производства какой-то «ноунэйм» фирмы, то вопрос шумности здесь просто неуместен. Дело в том, что никому неизвестные производители, ставят перед собой совершенно другие цели, нежели именитые бренды. Главная их цель — побольше заработать, поэтому для удешевления производства используются некачественные материалы с плохими характеристиками. Такие колеса никто не тестирует в реальных условиях, поэтому об их эффективности не может быть и речи. То же самое касается вопроса шумовыделения, никому просто нет до этого дела, дешевые «китайские» колеса покупают те, кому безразлично все, кроме низкой цены.

Давление в шинах

Температура за бортом

carwheelblog.ru

Что делать автовладельцу, если резина шумит?

Шум от летних покрышек — некая данность, с которой надо смириться. Не хотите? Ну, в этом случае можно, конечно, кое-что предпринять, только это затратно будет.

Первое, что надо сделать, это сменить резину, точнее, бренд

То есть, надо приобрести комплект покрышек от известного производителя, поскольку только такие компании уделяют серьезное внимание снижению шумности, в чем мы уже убедились. Внимательно читайте маркировку — на ней есть обозначение уровня шума

Но, напоминаю, придется потратиться.

Кстати, о маркировке. Уровень шума автомобильной резины на этикетке обозначается в виде пиктограммы, которая состоит из трех волн. Одна волна — тихая шина. Она как минимум на три децибела тише покрышки, обозначенной двумя волнами. Шумность ниже нормативных требований.

Две волны — покрышка средней шумности. Она на три децибела тише, чем с тремя волнами и на три громче, чем с одной. Максимальный шум такой шины является пределом допустимого уровня.

Три волны — шумная покрышка. Превышает на шесть и более децибел уровень шума покрышки, обозначенной на этикетке одной волной. Такую резину лучше не покупать, если шумности и вправду имеет для вас значение.

Как избавиться от гула передних колес при повороте

Водители автомобиля могут столкнуться с ситуацией, когда при повороте в районе передних колес раздается шум.

Чаще всего это явление наблюдается в транспортных средствах с гидроусилителем руля. При этом гул может появляться на разных скоростях: на одних авто он слышен уже при 40 км, на других — при 70. Шум может проявляться при повороте руля, но сам транспорт в этот момент будет стоять на месте.

Чтобы установить причину шума, нужно провести диагностику работоспособности узлов, которые влияют на систему управления. Если проблема именно в них, то шум будет как при движении, так и во время остановки. При возникновении шума на поворотах он может быть разным. Например, при повороте налево присутствовать, а направо исчезать полностью.

На явление может влиять нарушение в работе насоса усилителя руля. Иногда для устранения поломки требуется полная замена. Сначала можно попробовать поменять в системе жидкость. Если у нее истек срок эксплуатации, то необходимые свойства для функционирования системы уже утеряны. Работа усилителя руля из-за этого нарушается, элементы начинают тереться друг об друга.

Важно проверять уровень жидкости. Гул может возникать, если она ниже нормы

Часто проблема шума решается, если уровень восстановлен.

Если при осмотре рулевой системы никаких неполадок не было обнаружено, причина шума может быть в колесах. Например, пришел в негодность подшипник. Если шум возникает из-за этого, то он будет слышен даже во время езды на ровной дороге. При резких поворотах деталь полностью ломается. Если такое происходит, транспорт больше не сможет продолжать движение.

Если гул в колесе при движении и поворотах слышится регулярно, нужно обратиться на СТО для проведения диагностики.

Диагностика шума

Что заявляют изготовители

Маркировка «H»

Резина на автотранспортные средства, как и прочая продукция из резины, изнашивается. Инновационные смеси из уникальных ингредиентов сокращают этот процесс, но при продолжительном использовании вероятно развитие микроскопических трещин в протекторном рисунке и сбоку покрышек, которые часто приходят с деформированием каркасной конструкции, — это и подтвердит износ.

Совет!
Эксперты дают совет заменять шины, когда срок использования закончится, даже если резина не применялась.

Безопасная эксплуатация резины актуальна обычно 6 лет со дня выпуска. Производитель «Мишлен» гарантирует срок эксплуатирования в пределах десятилетнего периода. Многие бренды придерживаются срока в 6 лет при условии, что у резины нет повреждений.

Помимо этого, очень важно отличать изделия по категориям. Понятно, что резина, промаркированная ZR (более 240 км/ч), при использовании с допустимым для нее скоростным режимом подвергается наиболее серьезным перегрузкам, чем покрышка категории S (до 180 км/ч)

Скоростные изделия с индексом Н (до 210 км/ч), в целях создания безопасности при езде, должны применяться не больше 6 лет. Для жилых автомобильных прицепов (которые часто длительное время стоят со сниженным давлением в покрышках, и у которых малый автопробег) даже прекрасно сохранившиеся шины также должны заменяться спустя 6 лет, редко — 8. Это актуально и при хорошо сохранившейся резине. Определить возраст изделия довольно просто.

Внимание!
Основой в определении возраста продукции является маркировка DOT сбоку протектора, где указан день и год создания.

Для покрышек нужно брать отдельные диски, так как каждая перебортовка в разы снижает период использования автопокрышек. Помимо этого, диски зимой должны быть уже подготовлены для лета, чтобы не было спешки в подготовке весной.

Выбрать качественный продукт поможет менеджер специализированного магазина. Если следовать советам специалистов, то покрышки прослужат дольше, менять их раньше срока не потребуется.

Почему гудит летняя резина?. Есть простые способы снизить шумность колес | AMP

Автомобилисты, которые ездят и зимой, и летом обращают внимание на то, что летняя резина шумит больше. Почему так происходит?. Есть несколько причин шумности летних шин

Прежде всего, это особенности летнего протектора. Если на зимних шинах много отводящих канавок, через которые с колес сбрасывается снег, влага и, в нашем случае, отводятся воздушные потоки, то на некоторых образцах летней резины таких «шумоудаляющих канавок нет. Поэтому к шуму резины, трущейся о горячий асфальт, прибавляется аэродинамический шум, который создается возмущениями воздушного потока в зоне контакта колеса и дороги

Есть несколько причин шумности летних шин. Прежде всего, это особенности летнего протектора. Если на зимних шинах много отводящих канавок, через которые с колес сбрасывается снег, влага и, в нашем случае, отводятся воздушные потоки, то на некоторых образцах летней резины таких «шумоудаляющих канавок нет. Поэтому к шуму резины, трущейся о горячий асфальт, прибавляется аэродинамический шум, который создается возмущениями воздушного потока в зоне контакта колеса и дороги.

В горячей от трения об асфальт шине возрастает давление воздуха, что повышает ее шумность и ускоряет износ

Вторая причина заключается в том, что накачанные до рекомендованного производителем давления покрышки при контакте с горячим асфальтом быстро нагреваются, а с ними греется и закачанный в колеса воздух. Это приводит к тому, что давление в шинах превышает оптимальное значение, колеса становятся слишком твердыми, а генерируемый ими шум растет. Но это не все. Перекачанные колеса быстрее изнашиваются и, кроме того, меняют управляемость автомобиля.

Чтобы бороться с раздражительным шумом, нужно по возможности использовать летние колеса с боковыми протекторами. Это снизить уровень акустического шума за счет более эффективного отвода воздушных потоков из-под зоны контакта с асфальтом.

В жаркую погоду давление в шинах должно быть чуть меньше оптимального

Кроме того, если машина недогружена, рекомендуется накачивать колеса до рекомендуемого производителем минимума (особенно во время дальних поездок). При нагреве воздуха давление в колесах выровняется автоматически.

Часто приходится слышать о том, что летом колеса нужно накачивать азотом или специальным «шинным газом. Это утверждение справедливо только для спортивных авто, которые участвуют в кольцевых гонках. На дороге резина с «эксклюзивной атмосферой станет источником проблем. У воздуха и, например, азота различные коэффициенты расширения. Это означает, что накачанная воздухом запаска не совместима с «азотными колесами. Кроме того, давление в шинах редко уменьшается одинаково, а докачивать наполненные «шинным газом колеса воздухом не стоит.

Колеса кольцевых гоночных болидов часто накачивают «шинным газом». Но на дорогах общего пользования такое решение не только бесполезно, но и опасно

Так что не ведитесь на рекламу, не переплачивайте за воздух и регулярно контролируйте давление в шинах. И будет вам радость!

Нешипованные шины

Continental VikingContact 7 – 9,0 балла

VikingContact 7 в очередной раз показали себя лучшими в среде «липучек» на всех испытаниях. На льду они иной раз обгоняют даже шипованную резину! На асфальте они вообще не ощущается: по нашим замерам ее резина очень мягкая и эластичная. Чтобы при торможении на асфальте блоки протектора совсем не мялись, им служит грамотная система трехмерных ламелей. Но у такой «мягкотелости» есть и оборотная сторона – шины грозят быстро износится при активных поездках по асфальту. У протектора нет широких продольных канавок, а значит ему сложно отводить воду с пятна контакта. Водитель рискует заметить неприятность не только при езде по лужам, но и на подтаявшем снегу.

Однако след у них загляденье…

Плюсы

Сцепные свойства и на льду и снегу;
Управляемость на льду и снегу;
Акустический комфорт;
Плавность хода.

Минусы

Низкое сопротивление аквапланированию;
Средние свойства сцепления с асфальтом.

Отзывы о Continental VikingContact 7

Nokian Hakkapeliitta R3 – 8,5 баллов

Hakkapeliitta R3 отстают от победителя в нешипованном сегменте совсем немного. Ее подвели сцепные свойства на заснеженной трассе, они грубее на неровностях, и так же легко поддаются аквапланированию на мокром покрытии.

Ну и главный недостаток – это очень высокая цена. Финская компания обещает взамен предоставить расширенную гарантию, а также бесплатный шиномонтаж и доставку при покупке у самих производителей.

Плюсы

Сцепные свойства на льду;
Хорошие качества управляемости на льду и снегу;
Низкий уровень шума.

Минусы

Плохо сопротивляется аквапланированию;
Высокая цена.

Отзывы о Nokian Hakkapeliitta R3

Hankook Winter i*cept iZ2 – 8,2 балла

Прошлый год для шин Winter i*cept iZ2 оказался не из лучших – они заняли предпоследнее место среди «липучек». Сейчас производитель исправил свои ошибки: на льду шины оказались получше, особенно выгодные свойства в оттепель. На снежных трассах тоже выступают неплохо, но управляемость подводит: на извилистой дороге слишком много широких скольжений.

В чем Хэнкук одни из лучших – так это в комфорте на асфальтовом покрытии. Еще одна выгодная особенность заключается в двухслойном усиленном протекторе (тогда как у других шин каркас состоит только из одного слоя). Недорогая покрышка Hankook Winter i*cept iZ2 хорошо подойдет для города и для провинции.

Плюсы

Плавность хода;
Низкий уровень шума;
Сцепные свойства на снегу.

Минусы

Слабая управляемость на снегу и на льду.

Отзывы о Hankook Winter i*cept iZ2

Nokian Nordman RS2 – 8,2 балла

Nordman RS2 – это «реплика» шин Nokian Hakkapeliitta R, в свое время убранных с конвейера. Она отличается от своего «предка» более простым составом, но сделанном на том же самом оборудовании. Это позволяет ей несильно уступать Hakkapeliitta R3 на «белых» покрытиях. К сожалению, на асфальте ей намного сложнее. Она компенсирует это такой же тихой работой. И для многих решающий фактор: Nordman RS2 обойдется в полтора раза дешевле, чем за Nokian Hakkapeliitta R3. И сразу еще один недостаток – купить ее могут только обладатели небольших типоразмеров.

Плюсы

Сцепные свойства на снегу;
Низкий уровень шума;
Низкая цена.

Минусы

Слабое сопротивление аквапланированию;
Среднее сцепление на асфальте.

Отзывы о Nokian Nordman RS2

Yokohama iceGuard iG60 – 7,8 балла

И в прошлом году, и в нынешнем покрышки Yokohama iceGuard iG60 отстают на ледовых испытаниях на морозе. Однако среди японских моделей они самые лучшие – шины iG60 более сбалансированы по управляемости и у них неплохие сцепные свойства в сугробах.

Плюсы

Сцепные свойства и управляемость на снегу;
Проходимость;
Низкая цена.

Минусы

Слабое сопротивление аквапланированию;
Сцепные свойства на льду и на мокром асфальте.

Отзывы о Yokohama iceGuard iG60

Bridgestone Blizzak Ice – 7,5 балла

Bridgestone Blizzak Ice – «горячее» поступление сезона. На льду они дышат в спину лидерам-«липучкам». Но все так радужно только на холоде. Потепление не оставляет от отличных показателей камня на камне. Самый главный фактор, который буквально зарывает репутацию Bridgestone в России, это провал на 12 сантиметровой целине. Рыхлом снегу машине с трудом удается разогнаться с пробуксовкой.

Ее слегка вытаскивает асфальт: машина на «черном» покрытии неплохо тормозит на сухом и на мокром покрытии. Но смысла при такой высокой цене от этого преимущества все равно немного – стоимость примерно равна куда более сильным Nokian или Continental.

Плюсы

Сцепные свойства на асфальте.

Минусы

Проходимость;
Сцепные свойства на снегу;
Управляемость на снегу и на льду.
Высокая цена.

Отзывы о Bridgestone Blizzak Ice

Почему зимняя резина «шумит меньше чем летняя

25.06.2018

С окончанием зимы возникает необходимость перехода на летнюю резину, в результате чего большинством автомобилистов отмечается возникновение высокого шума, создаваемого летними покрышками.

В чём же причина и чем же летние шины отличаются от зимних?

Замена шин в течение нескольких первых дней после замены оборачивается для них небольшими стрессовыми последствиями:

Автомобиль начинает вести себя несколько иначе:

Складывается впечатление, что управляется не так как обычно, с генерированием других звуков.

Это естественно не относится к смене шипованных покрышек на нешипованные, когда шумы, издаваемый шипами, как бы то ни было будет превышать шумы обыкновенных покрышек.

Впрочем, большинство автолюбителей замечают, что летняя резина шумит намного громче, чем зимняя.

Так ли это на самом деле?

Вначале следует разобраться, в чем существенное отличие друг от друга этих двух видов покрышек.

Основное различие заключается в составах резиновых смесей, применяемых для производства шин.

Эту разницу легко объяснить достижением разных задач, выполняемых шинами, где максимально твёрдой должна быть летняя резина в сочетании с такой же износоустойчивостью.

А вот в изготовлении зимней резины, наоборот, применяют более мягкую резину, чтоб она на морозе не «дубела (твердела), в отличие от летней и гарантировала наибольшую сцепляемость покрышек со льдом или снегом.

Другое, не менее значимое отличие состоит в рисунке протектора, где у зимних шин преобладает ярко и чётко выраженная структура с многочисленными канавками, отводящими мокрый снег и обеспечивающими сцепляемость с обледенелой дорогой.

В чём же причина высокого шума летних покрышек?

Чаще всего, проезжая один участок дороги слышен шум покрышек, а проезжая другой – шума практически нет.

Обуславливается это невысоким качеством возведения дорог и применения более дешёвых технологий.

Зимой это различить проблематично, так как за счёт более мягкого основания зимней резины шум не так стильно различается.

Ещё одной причиной высокого шума летних покрышек может быть в чрезмерное давление в шинах.

В киномонтаже зачастую не контролируют давление и как следствие, превышается рекомендуемый заводом- изготовителем параметр.

После понижения давления в колёсах всего на одну- две десятых атмосферы шины становятся более мягкими и соответственно меньше шумят и более комфортны при езде.

Кстати, сама шина может быть причиной шума.

Производители намеренно идут на усиление каркаса шин для увеличения жёсткости и безопасности в случае наезда на бордюр.

На плохих трассах это спасает от прокола с главным недостатком — повышенным шумом.

autopoisk24.net

Уровень шума шипованных шин

Переходя к зимним шинам, нужно подробно остановиться на шипованных, где агрессивный рисунок протектора дополняется элементами, улучшающими сцепление на льду, — шипами. Каждый шип выполнен из металла, и, конечно же, установка в шину 100 и более единиц таких элементов существенно увеличивает шумовые колебания, воспроизводимые такой шиной. Поэтому зимние шипованные шины проходят сертификации, в том числе и по шуму, в неошипованном виде. По мере использования шипованных шин протектор будет истираться, а шипы — со временем выпадать. Таким образом, шипованная шина на пределе своего ресурса (с глубиной протектора около 4-5 мм) будет значительно тише, чем новая. К сожалению, многие водители не берут этот факт в расчет и недовольны вновь купленными шипованными шинами в том, что они более шумные по сравнению с шинами, стоявшими на автомобиле до этого и выработавшими свой ресурс.

Среди шипованных шин с низким уровнем шума рекомендуем обратить внимание на модель MICHELIN X-Ice North 3

Неисправность ступичного подшипника

Подшипник ступицы может издавать неприятный гул при движении. Причем не каждый водитель сможет отличить гул подшипника от шума резины.

Некоторые ярко выраженные признаки помогут определить причину:

на скорости свыше 30 км/ч гул усиливается, подшипник начинает «выть» громче;
по мере увеличения скоростного режима гул усиливается;
в некоторых случаях водитель может ощущать посторонние стуки в области ног;
гул снижается во время прохождения крутого поворота, когда нагрузки по оси смещаются;
по мере эксплуатации авто звук только усиливается.

Важно помнить, что ступичный подшипник необходимо менять сразу после выявления неисправности. При резкой езде или торможении он может полностью рассыпаться, что станет причиной ДТП

Диагностировать состояние подшипников ступицы можно самостоятельно:

Автомобиль необходимо установить на ровную поверхность и приподнять домкратом одно из колес.
Руками пошатать диск. Если имеется даже небольшой стук или люфт, следует менять подшипник.
Также можно проверить колесо на звук, для этого каждый диск необходимо раскрутить вручную. Посторонних звуков быть не должно.

Следует помнить, что гул подшипника всегда усиливается со временем, а резина меняет звучание в зависимости от конкретной ситуации, покрытия на дороге, а также температурных режимов.

В качестве итога

Каждая шина (лето или зима), заточена на свой температурный режим. Поэтому они критически сильно различаются по строению. Ездить в неправильный сезон на них – НЕЛЬЗЯ! Это просто опасно.

А то, что летние варианты сильнее шумят, это вполне естественно – они просто намного жестче, чтобы противостоять высоким температурам. Причем чем дешевле резина, тем больше от нее будет шума, ибо там нет современных, дорогих технологий (которые используются в «А» — брендах).

Однако, как я и писал выше, прочувствуют это только владельцы так называемых фрикционных шин (липучек), ибо шум от шипов может перекрывать собой весь «летний протектор».

Сейчас небольшое, полезное видео, смотрим.

НА этом я заканчиваю, думаю, теперь вам стало понятно. Искренне ваш – АВТОБЛОГГЕР.

Проживаю в Москве, здесь снега, на дорогах общего пользования, практически нет. Поэтому как я считаю покупать шипованные шины, просто необоснованно. Уже четвертый год передвигаюсь на липучке, очень комфортные шины.
И знаете, когда переобуваюсь на лето, просто ОГРОМНОЕ отличие, летние шины шумят как самолет. Хотя у меня и резина не дешевая, стоит БРИДЖСТОУН, но зараза очень жесткие и не комфортные, зато пару раз спасали на трассе, при попадании в большие ямы (ни шишек, не порезов просто нет).
В общем лето действительно сильнее шумит, после липучки, ЭТО ФАКТ!

летних шин против. All Seasons: 4 причины инвестировать в сезонные шины

Размещено:
28 апреля 2021 г.

Летние шины подходят не только для лета, но и для гоночных трасс.Сегодняшний пост освещает четыре основных причины, по которым все больше и больше канадцев ежегодно инвестируют в летние шины.

Прочтите или свяжитесь с вашим местным TIRECRAFT, чтобы поговорить напрямую со специалистом по летним шинам.

1. Летние шины предлагают лучшие характеристики в три сезона

Благодаря своим уникальным размерам, специальному рисунку протектора и составу резиновой смеси, летние шины идеально подходят для:

Повышенная скорость и маневренность
Повышенная проходимость на поворотах и торможение
Максимальная курсовая устойчивость
Оптимальные характеристики в теплых и влажных условиях вождения

А по сравнению с всесезонными, ну уж нет никакого сравнения! Помните: всесезоны практически по определению – это компромисс; хотя они могут доставить вас круглый год, они ничего не делают особенно хорошо.

Если вы ищете лучшие ощущения от вождения в теплую погоду, ознакомьтесь с нашей полной линейкой летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками, максимальными характеристиками и сверхэффективными характеристиками.

2. Летние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и останавливаются раньше, чем всесезонные

«Летние шины обеспечивают лучшее сцепление на сухой и мокрой дороге, чем всесезонные шины, – говорит Майк Маркофф, руководитель исследований подразделения высокопроизводительных шин Goodyear, в интервью AutoGuide. «Они разработаны для максимального сцепления с дорогой при высоких температурах.”

Даже если ваши ежедневные потребности в вождении не требуют ultra-performance , одни только функции безопасности делают летние шины стоящими своих денег. Сокращение тормозного пути даже на несколько футов при аварийной остановке может иметь значение между close call и collision , а исследования шин, проведенные Американской автомобильной ассоциацией, не оставляют сомнений в превосходстве летних шин для трех сезонов. даже во влажных условиях, что для некоторых может стать неожиданностью!

3.Летние шины обеспечивают более тихую и комфортную езду

Несмотря на то, что шины сильно различаются по уровню шума на дороге в зависимости от их уникальных характеристик, обычно летние шины тише, чем всесезонные альтернативы. Это связано с тем, что летние шины, как правило, имеют меньше ламелей и «прорезей» протектора, что снижает рисунок шума. По этой причине летние шины особенно популярны у гибридных и электромобилей, в которых отсутствуют звуки двигателя, чтобы заглушить шум, который ваш автомобиль издает , когда резина встречается с дорогой.

Если для вас важна тихая и комфортная поездка, летние шины могут быть именно тем, что вы ищете.

4. Летние шины дешевле, чем вы думаете

Не путайте «высокую производительность» с высокой стоимостью. Существует множество летних шин, которые на самом деле стоят меньше, чем всесезонные альтернативы, и, поскольку они используются только три сезона в году, они, как правило, служат дольше. Ваш местный TIRECRAFT предлагает все лучшие варианты летних шин по разным ценам, и теперь проводятся рекламные акции по летним шинам!

Бесплатное предложение по летним шинам – свяжитесь с вашим местным TIRECRAFT

Воспользуйтесь инструментом «Найти шиномонтаж», чтобы начать бесплатную консультацию и начать поиск всех лучших летних шин под одной крышей.

Q&A: Почему мои зимние шины такие громкие?

Q: «Я следовал инструкциям с веб-сайта правительства Канады и получил комплект зимних шин для своей машины. Я совершил поездку на Рождество и не мог поверить, насколько громкими были мои зимние шины по сравнению с моей обычной шиной. Что дает? Моя машина издала звук взлетающего самолета! » Гудящие шины в Виктории

A: Это очень хороший вопрос.Вы правы, зимние шины или зимние шины заметно громче, чем летние или всесезонные. Для этого есть несколько основных причин. Когда дело доходит до большинства деталей для вашего автомобиля, на каждом этапе производства идет ряд компромиссов, чтобы гарантировать, что деталь соответствует желаемой цели. В случае шин производители принимают решения на основе качества езды, сцепления, управляемости, шума, долговечности, сопротивления проколам и многих других факторов. Когда они разрабатывают зимние шины, они ставят во главу угла необходимость сильного сцепления с дорогой при низких температурах.

Дорожный шум обусловлен тремя основными элементами конструкции ваших шин. Один – это пустое пространство между протекторами, один – это сами протекторы, а другой – состав резины на шинах. Компромиссы с зимними шинами по-разному влияют на дорожный шум:

Расстояние между протекторами: Широкие промежутки между протекторами зимних шин обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и позволяют перемещаться по снегу и льду во время движения. Однако на чистых дорогах можно услышать звук сжатия воздуха в канавке протектора, особенно на скоростях шоссе.Они, как правило, намного громче, чем летние шины, и только самые дорогие зимние шины имеют канавки особой формы, предназначенные для предотвращения сжатия воздуха и скремблирования звуковых волн от сжатия, когда оно действительно происходит.
Блоки протектора: Зимние шины выглядят более сухими отчасти из-за дизайна протектора. Производители зимних шин предлагают широкий выбор рисунков протектора – от асимметричного и с наконечником в виде стрелки до V-образной формы и ступенчатого расположения плеч. Каждый из них призван дать вам больше сцепления, отталкивая слякоть и снег, чтобы вы могли безопасно тормозить и выполнять поворот.Однако повышенное сцепление с дорогой происходит за счет увеличения дорожного шума.
Состав резины: Технически зимние шины мягче, чем летние, что позволяет им оставаться гибкими и липкими при отрицательных температурах. В отличие от жесткой хоккейной шайбы, которая скользит по льду, гибкие зимние шины гнутся и цепляются за снег, как подошва зимних ботинок. Они также содержат кремнезем, который похож на песок, и придает резине остроту на скользком снегу. Состав помогает в зимних условиях вождения за счет дорожного шума.

Несмотря на то, что они могут быть громкими и поездка может быть немного более жесткой, чем ваши летние шины, они того стоят. Если вы считаете, что ваши шины могут быть громкими по другой причине, просто сообщите нам, вам может потребоваться их балансировка или ремонт, и мы будем рады помочь.

Летние и всесезонные шины: полное руководство

Том Мерола, Эксперт по автомобильным шинам | Электронная почта: tmerola @ townfair.com

Если вы похожи на обычного водителя, возможно, вы не знаете, в чем разница между летними и всесезонными шинами. Оба предназначены для выполнения определенных функций и могут по-разному влиять на ваши впечатления от вождения с точки зрения производительности, управляемости и безопасности.

Мы собрали важную информацию, чтобы помочь вам понять, чем отличаются летние и всесезонные шины. Это руководство поможет вам понять, какие типы шин лучше всего подходят для вашего автомобиля в разное время года, ваших привычек вождения и различных климатических условий.

Вам также может понравиться:

Выбор Tommy: 5 лучших бюджетных вариантов шин

Зачем мне летние шины?

Летние шины оптимизированы для превосходного сцепления с дорогой, будь то жаркая погода, небольшая влажность или сильный дождь. Они сделаны из смеси протектора (смесь резины и наполнителей, из которых состоит протектор), содержащей липкие добавки для сцепления с дорогой на мокрой дороге.Но эта смесь протектора также обеспечивает достаточную жесткость, поэтому шины держатся и сохраняют свою форму при высокой температуре. Это сводит к минимуму сопротивление качению на горячем асфальте.

Поскольку эти шины предназначены для теплого времени года, они не подходят для зимних условий вождения. Сюда входит вождение в снегу, льду, мокром снегу и слякоти, а также при температуре ниже 45 градусов. Резина в шинах не была сделана так, чтобы оставаться гибкой при более низких температурах, и езда на летних шинах становится потенциальной угрозой безопасности.

ВАШИ НОВЫЕ ШИНЫ НАХОДИТСЯ ТОЛЬКО НА ЩЕЛЧОК!

Поисковые шины Поисковые колеса Поиск местоположения

Являются ли всесезонные шины хорошей заменой летним шинам?

Всесезонные шины созданы для обеспечения уровня производительности в любых погодных условиях. Обычно мы рекомендуем всесезонные шины людям, которые живут в климате с относительно мягкими зимами и летом.

Всесезонная шина предоставит вам все необходимое с точки зрения производительности. Это универсальные шины, соответствующие потребностям многих водителей и условиям, в которых они ездят. Всесезонные шины обычно служат дольше, чем летние, и сокращают потребность в частой замене шин в зависимости от сезона.

Итак, в чем разница между летними шинами и всесезонными шинами? Мы знаем, что с теплой погодой лучше справляются, но почему? Давайте посмотрим на график ниже:

Основное различие между летними и всесезонными шинами – это глубина протектора.У всесезонных шин протектор более глубокий, чем у летних. У этих шин более продолжительный срок службы протектора, чем у летних, но они не будут такими же отзывчивыми на высоких скоростях. Комфорт при езде, долговечность и адаптируемость – вот главные составляющие инженерных разработок всесезонных шин. Несмотря на то, что всесезонные шины предназначены для обеспечения приличного сцепления с дорогой зимой, они не обеспечивают такого же уровня управляемости, как специальные зимние шины.

Что лучше для меня?

В этом нет никаких сомнений: Всесезонные шины часто являются более простым вариантом, потому что их можно использовать круглый год, но они не так приспособлены к работе в летних температурах и погодных условиях.

Помните: Лучше, чтобы все шины на вашем автомобиле были одного типа – например, зимние шины, всесезонные шины, летние шины и т. Д. Шины вашего автомобиля должны соответствовать рекомендованным производителем размеру, скорости и нагрузке. емкость, а также любые другие рекомендуемые характеристики.

✔ Готовы подобрать для вас подходящую шину? Обратите внимание на эти лучшие варианты в категориях летних и всесезонных шин.

Лучшие летние шины

Проверить цену

В шинах

SP Sport Maxx используется оптимизированная смесь диоксида кремния и высокоструктурированного технического углерода, разработанная Dunlop, с направленным рисунком протектора, который имеет большие независимые плечевые блоки, промежуточные ребра Hydro-Paddle и устойчивое непрерывное центральное ребро.

Эти функции работают вместе, чтобы большая часть шины оставалась на большей части дороги больше времени, улучшая отвод воды и поддерживая постоянный контакт с дорогой, чтобы обеспечить более отзывчивую управляемость, контроль движения на мокрой дороге и устойчивость на высоких скоростях.

Особенности и преимущества

Резина Evolutionary протектора, со смолой для сцепления на основе смолы для максимального сцепления на мокрой и сухой дороге

Большие внешние плечевые блоки для улучшенного сцепления на поворотах по сравнению с его предшественником.

Короткие тормозные колодки для сокращения тормозного пути, особенно на высоких скоростях.
Сверхпрочный разрывной шнур , обеспечивающий улучшенную обратную связь с дорогой и точность рулевого управления.

Магазин Dunlop Tyres Искать Остальные шины

Поул-позиция Bridgestone Potenza S-04 по универсальным характеристикам является одной из лучших. Он обеспечивает всестороннюю производительность, точное рулевое управление и отличное сцепление с дорогой.Bridgestone также разработала эту шину как одну из самых тихих шин класса UHP, доступных сегодня.

Опираясь на обширный опыт в области первоклассного автоспорта и партнерские отношения с некоторыми из лучших мировых автопроизводителей, Potenza S-04 Pole Position поможет вам полностью раскрыть потенциал вашего высокопроизводительного автомобиля.

Состав с высоким содержанием кремнезема, залитый в усовершенствованный асимметричный рисунок протектора, обеспечивает уверенные характеристики на мокрой и сухой дороге. Непрерывное центральное ребро с блокировкой и большие жесткие внешние плечевые блоки способствуют повышенной маневренности и маневренности.

Особенности и преимущества

Состав протектора, обогащенный кремнеземом , обеспечивает улучшенное сцепление на мокрой и сухой дороге.

Большие жесткие внешние плечевые блоки помогают улучшить реакцию на рулевое управление.

Широкие кольцевые канавки улучшают сцепление с дорогой на мокрой дороге и сопротивление аквапланированию.

Канавки для глушителя Renoa минимизируют структурный шум.

Магазин Bridgestone Tyres Искать Остальные шины

Проверить цену

Azenis FK510 – отличная шина для всех, кто хочет высокого уровня сцепления с дорогой и отзывчивой управляемости на дороге. 4D Nano Design позволяет инженерам Falken оптимизировать новые высокоэффективные составы на молекулярном уровне, улучшая как износ, так и сцепление с дорогой в сырую погоду.

Модель FK510, изготовленная из гибридных материалов под протектором, обеспечивает внушающую уверенность управляемость и устойчивость. FK510 подходит для широкого спектра современных спортивных автомобилей класса люкс, в том числе для установки в шахматном порядке, и доступен в размерах от 17 до 21 дюйма по экономичной цене.

Самое лучшее в этом – низкая цена – вы экономите намного больше за комплект из четырех шин по сравнению с продуктами премиум-класса.

Особенности и преимущества

Гибридный слой протектора обеспечивает дополнительную жесткость и стабильность на высоких скоростях за счет использования как арамида, так и нейлона. четыре кольцевых канавки эффективно отводят воду и препятствуют аквапланированию.

Технология контроля натяжения обеспечивает более гибкую зону средней боковой стенки для поглощения ударов, обеспечивая при этом улучшенную управляемость.

Проверить цену
Hankook Ventus V12 EVO2 K120 предназначены для спортивных автомобилей, спортивных купе и высокопроизводительных седанов.Шины Ventus V12 evo2, разработанные для обеспечения впечатляющего сцепления и управляемости, обеспечивают комфорт и управляемость в теплых, сухих и влажных дорожных условиях.
Его аэродинамическая конструкция включает прямоугольные ямки на боковой стенке, которые снижают турбулентность и сводят к минимуму дорожный шум и вибрации. Шина дополнительно снижает шум за счет 5-шагового расположения блоков протектора и оптимизированного среднего шага блоков, гарантируя, что вы будете тихо ездить на максимальных скоростях.
Особенности и преимущества
- Состав протектора из диоксида кремния с высоким сцеплением содержит инновационный полимер стирола, который снижает сопротивление качению шин и увеличивает экономию топлива автомобиля без ущерба для сцепления на сухой и мокрой дороге..
- Боковые канавки по окружности и водометной форсунке способствуют эффективному отведению воды из центра пятна контакта шины с дорогой для повышения сопротивления аквапланированию.
- Трехмерные промежуточные ребра сформованы в направленный рисунок протектора для улучшения управляемости на сухой дороге и сцепления.
- Две широкие стальные ленты усилены двумя слоями спирально намотанного нейлона без стыков.
Магазин Hankook Tires Искать Остальные шины

Проверить цену
Goodyear почти всегда занимает место в любом списке Топ-10, и этот, конечно же, не исключение.Eagle F1 Asymmetric 3 – это летняя шина со сверхвысокими характеристиками, которая разработана для обеспечения высокой управляемости и впечатляющих характеристик. Он отличается прочным центральным ребром и асимметричным рисунком протектора для быстрой управляемости и надежного сцепления на мокрой и сухой дороге.
В некоторых типоразмерах используется технология Goodyear SoundComfort , которая обеспечивает тихую и комфортную езду, обычно не ассоциируемую с шинами сверхвысокого качества. Если вы ищете летнюю шину с отличным сцеплением и отзывчивым управлением, обратите внимание на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.
Особенности и преимущества
- Асимметричный рисунок протектора обеспечивает мощное сцепление с дорогой в поворотах и улучшенное сцепление с мокрой дорогой.
- Состав протектора , улучшающий сцепление с дорогой, улучшает сцепление с дорогой, обеспечивая превосходное сцепление с дорогой.
- Advanced Construction настроен для сверхвысокопроизводительных систем подвески.
- Сплошное центральное ребро помогает обеспечить быстрый отклик и точное ощущение центрирования.
Магазин Goodyear Tires Искать Остальные шины

Проверить цену
Стильная шина со сверхвысокими характеристиками, предназначенная для максимального сцепления на сухой и мокрой дороге, обеспечивающая впечатляющие характеристики, которые вы ищете. Smart Technologies делают возможным везде, обеспечивая исключительную управляемость в дождь или солнце.
Обладая прочным центральным ребром и широкими внешними плечами, General G-MAX RS обеспечивает быструю реакцию на рулевое управление и устойчивость при высокоскоростных маневрах.Летняя шина G-MAX RS также имеет широкие кольцевые канавки, направленный рисунок протектора и обогащенный диоксидом кремния состав протектора для уверенного сцепления на мокрой и сухой дороге. Если вам нужна отличная цена и захватывающее управление, обратите внимание на General G-MAX RS.
- Технология Smartgrip обеспечивает сильное центральное сцепление для четкой реакции на рулевое управление, устойчивые плечевые блоки для максимального сцепления, богатый кремнеземом летний состав и направленные канавки протектора обеспечивают сцепление на мокрой дороге.
- Stabilitread Technology имеет большую площадь основания, а оптимизированная жесткость рисунка способствует равномерному износу.
- Технология Smartmonitor позволяет четко видеть индикатор на центральном ребре шины. Когда шины изнашиваются на 2/32 глубины протектора, индикатор трансформируется в «заменить шину».
- Направленный рисунок протектора отводит воду от протектора, чтобы избежать аквапланирования.
Shop General Tyres Искать другие шины

Проверить цену
Continental представила ExtremeContact Sport как летнюю шину с максимальными характеристиками для мощных спортивных автомобилей, роскошных автомобилей и высокопроизводительных седанов.В конструкции ExtremeContact Sport, созданной с использованием передовых технологий Continental, используется двухслойная конструкция боковин, обеспечивающая превосходную прочность в сочетании с отличными характеристиками.
Continental ExtremeContact Sport развивает оригинальный ExtremeContact DW , обеспечивая отличное сцепление и управляемость, особенно на мокром асфальте. Фактически, по сцеплению с мокрой дорогой он один из лучших. Вы также найдете сиденье ваших штанов, как сцепление с дорогой в поворотах, и очень хорошую стойкость протектора.
- SportPlus Technology для всесторонней максимальной производительности.
- Индикаторы быстрого просмотра визуально информируют водителей о том, что шины работают на сухой и мокрой дороге.
- Оптимизированная площадь основания для равномерного распределения давления.
- + Силановая резиновая смесь для столь необходимого сцепления.
Магазин Continental Tyres Искать Остальные шины

Проверить цену
С большой мощностью приходит большая ответственность, и шины BFGoodrich g-Force Sport Comp2 дадут вам всю мощность, которая вам когда-либо понадобится для летних приключений за рулем.Разработанный для спортивных автомобилей, спортивных купе, мощных седанов и современных маслкаров, таких как Ford Mustang и Hyundai Tiburon, g-Force Sport Comp2 столь же мощный, как и привлекательный.
Эта летняя шина BFGoodrich со сверхвысокими характеристиками не только придает вашему автомобилю свежий вид, но и обеспечивает полный контроль на мокрой и сухой дороге. На этих шинах вы будете ускоряться быстрее, круче повороты и короче тормозить, и когда все будет сказано и сделано, единственное, за что вы будете нести ответственность, – это заказать следующий комплект шин BFGoodrich g-Force Sport Comp2.
- Состав COMP-2 с добавлением диоксида кремния является производным от гоночной технологии, которая помогает обеспечить четкую реакцию на рулевое управление, а также сцепление на мокрой и сухой дороге без ущерба для износа протектора.
- Направленные канавки G-Hook и широкие кольцевые дождевые каналы помогают отводить воду для повышения сопротивления аквапланированию.
- Улучшенный рисунок протектора с устойчивыми плечевыми блоками сочетает в себе лучшую обратную связь, сцепление с дорогой и устойчивость на прямой.
- Performance Racing Core (PRC) внутренняя структура, которая включает в себя двойные высокопрочные стальные ремни, усиленные улучшенной системой спирально намотанного нейлона, который стабилизирует протектор для оптимизации сцепления на высоких скоростях, а также боковые вставки g-Control для улучшают поперечную устойчивость и точность прохождения поворотов.
Магазин BFGoodrich Tyres Искать Остальные шины

Проверить цену
Летняя шина с максимальными характеристиками, в которой не предусмотрены все функции летнего вождения, примерно так же бессмысленна, как карандаш с ластиком на обоих концах.К счастью, Pirelli PZero полностью соответствует критериям. Разработанный для мощных спортивных автомобилей, спортивных купе и высокопроизводительных роскошных седанов, таких как Jaguar F-Type и Porsche 911, Pirelli PZero создан для того, чтобы дать водителям полный контроль над своим автомобилем в любых летних условиях вождения.
Превосходное сцепление с дорогой на мокрой и сухой дороге, сопротивление аквапланированию, управляемость и долговечность протектора – все это втиснуто в шину Pirelli PZero, обеспечивая улучшенные спортивные ходовые качества, о которых вы так долго мечтали.
- Усовершенствованная технологическая асимметричная конструкция оптимизирует площадь основания для равномерного износа протектора, бесшумной езды, снижения уровня шума и увеличения пробега.
- Три продольных канавки обеспечивают быстрый отвод воды для повышения безопасности и управляемости в ситуациях, когда аквапланирование может стать проблемой.
- Внешние заплечики с жесткими блоками увеличивают поперечную жесткость и управляемость.
- Три цельных продольных ребра с повышенной жесткостью рисунка оптимизируют площадь контакта шины с дорогой, улучшая торможение и сцепление с дорогой на высоких скоростях.
Магазин Pirelli Tyres Искать Остальные шины

Проверить цену
Почти принято ставить шину Pilot Sport на первое место в списке лучших летних шин, и наша не будет исключением.
Michelin Pilot Sport 4S, пожалуй, король среди всех летних высокопроизводительных шин. 4S сочетает в себе лучшие характеристики шин Super Sport и гоночных шин Sport Cup 2.
Результат – исключительное сцепление на сухой и мокрой дороге, отличное сцепление с дорогой и устойчивость. Рулевое управление быстрое и точное, как и следовало ожидать. Если вы ищете лучших из лучших, то вот оно. Руки вниз – Pilot Sport 4S доставляет непревзойденное удовольствие от вождения.
- Технология динамического отклика постоянно адаптируется к дороге для сверхточного рулевого управления, выдающейся мощности на поворотах и исключительно хорошего срока службы протектора для летних шин.
- Многокомпонентная конструкция обеспечивает непревзойденный уровень сцепления на сухой и мокрой дороге именно там, где это необходимо.
- Michelin Total Performance преодолевает привычный компромисс между износом и сцеплением, обеспечивая как невероятное сцепление, так и увеличенный срок службы протектора. Дополнительные мили захватывающих поездок с улучшенным сроком службы протектора на 9% по сравнению с Michelin Pilot Super Sport.
- Дизайн Premium и защита обода Эффект темного бархата на внешней боковой стенке в сочетании с глубоким протектором обода защищает колесо от легких повреждений.
Магазин Michelin Tyres Искать Остальные шины
Лучшие всесезонные шины

Проверить цену
Defender LTX M / S – всесезонная шина Michelin Highway, разработанная для сочетания долгого срока службы протектора и всесезонных характеристик. Defender LTX M / S спроектирован так, чтобы сочетать плавную, тихую езду с круглогодичным сцеплением в сухих, влажных и зимних условиях, даже на небольшом снегу.
Гарантия на срок службы протектора составляет 70 000 миль, что делает эту шину надежной даже в легкий снегопад и зимнюю погоду. Клиенты сообщают об отличной управляемости как на сухой, так и на мокрой дороге, в основном благодаря составу Evertread TM и асимметричному рисунку протектора.
- Увеличенный срок службы протектора в тяжелых условиях.
- Отличное сцепление на мокрой и снежной дороге.
- Экологичность: эта шина экономит до 65 галлонов топлива в течение всего срока службы шины по сравнению с шинами ведущих конкурентов.
Магазин Michelin Tyres Искать Остальные шины

Проверить цену
Ziex ZE960 A / S – это всесезонная шина с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанная для обеспечения долговременной безопасности и характеристик спортивных автомобилей. В этой шине воплощены новейшие технологии и дизайн Falken, что делает ее отличным выбором для водителей современных седанов, спортивных автомобилей и кроссоверов, где пробег, всесезонность и высокая управляемость являются приоритетом.
- Технология динамического диапазона включает эксклюзивный состав протектора Falken из диоксида кремния, который позволяет резине оставаться податливой при низких температурах, увеличивая сцепление на мокрой, снежной и обледенелой дороге. В сухих условиях, когда резина нагревается, химические связи остаются прочными.
- Широкоугольная прорезь протектора обеспечивает дополнительное сцепление со снегом, позволяя укладывать снег в центр шины.
- Широкие кольцевые канавки эффективно отводят воду и значительно повышают сопротивление аквапланированию, обеспечивая исключительную управляемость на мокрой дороге.
- Технология 3D Canyon Sipe увеличивает кромки для торможения на льду и блокирует под нагрузкой для лучшей управляемости и улучшенного износа.
Магазин Falken Tyres Искать Остальные шины

Проверить цену
С уверенностью отправляйтесь в путь по бездорожью с всесезонными шинами Goodyear Eagle Sport. Проверенный асимметричный протектор обеспечивает как отзывчивую управляемость, так и исключительное всесезонное сцепление, чтобы вы могли полностью контролировать движение.
Инновационный состав протектора обеспечивает превосходные характеристики на мокрой и сухой дороге, а ламели на всю глубину создают острые кромки для превосходного сцепления с дорогой, даже когда шина начинает изнашиваться. Если вас интересуют долговечные и надежные шины, всесезонные Goodyear Eagle Sport вам подойдут.
- Отзывчивость рулевого управления с проверенным асимметричным протектором обеспечивает как отзывчивую управляемость, так и исключительное всесезонное сцепление.
- Лазовые бороздки на всю глубину помогают создать острые края для уверенного сцепления даже при износе шины.
- Инновационная смесь протектора обеспечивает превосходные характеристики на мокрой и сухой дороге, а также улучшенное сцепление на льду и снегу.
- Защита обода помогает защитить себя от случайного повреждения бордюром.
Магазин Goodyear Tires Искать Остальные шины

Проверить цену
Новое поколение туристических шин, AVID Ascend GT ™.Асимметричный рисунок протектора и совершенно новая составная технология TriBLEND обеспечивают исключительную управляемость и ходовые качества, включая мощное торможение на мокрой и заснеженной дороге и удивительно тихую езду.
Эту шину хвалят за исключительное сцепление даже в снежных условиях и говорят, что она может соперничать с шинами более высокого ценового диапазона. Гарантия на протектор на 65000 миль тоже считается очень консервативной цифрой.
- Увеличенный срок службы протектора Тройные трехмерные ламели и ультра квадратное пятно контакта обеспечивают равномерный и длительный износ, который сохраняет всесезонное сцепление с шиной.
- Всесезонное сцепление с дорогой Эффективность наиболее важна на заснеженных дорогах, поэтому сотни трехмерных ламелей и рисунок протектора с зубчатым блоком обеспечивают лучшее сцепление для истинного всесезонного сцепления.
- Торможение на мокрой дороге Совершенно новый состав TriBlend с асимметричным расположением канавок, обеспечивающий дополнительное сцепление на мокрой и заснеженной дороге.
- Более тихая езда Уникальная многошаговая конструкция изменяет размер блоков протектора вокруг шины, чтобы снизить дорожный шум и обеспечить тихую и комфортную езду.
Магазин Yokohama Tyres Искать Остальные шины

Проверить цену
Toyo Celsius предлагает универсальность круглый год плюс безопасность в зимнюю погоду в одном. Эта всесезонная шина обеспечивает лучшее сцепление со льдом и снегом, чем типичная всесезонная шина, и более длительный срок службы протектора, чем зимняя шина.
Созданная для удобного круглогодичного использования, Celsius останавливается на 14 футов короче на снегу и на восемь футов короче на льду, чем обычная всесезонная шина.Он также хорошо работает на мокрой и сухой дороге, а также имеет гарантию на 60 000 миль. Toyo Celsius означает универсальность круглый год плюс безопасность в зимнюю погоду в одном.
- Переменная плотность ламелей более высокая плотность ламелей для превосходного сцепления на льду и снегу. Однако внешний протектор имеет меньшую плотность ламелей для сцепления на мокрой и сухой дороге.
- Snow Claws увеличивает жесткость блока для лучшего сцепления на льду и на мокрой дороге.
- Канавки для слякоти отводят слякоть для улучшения сцепления с слякотью и снегом.
- Multi-Wave Sipes сводит к минимуму неравномерный износ, обеспечивая плавную и тихую езду.
Магазин Toyo Tyres Искать Остальные шины
Дом Посмотреть все скидки
Другие замечательные статьи:
10 самых известных автомобилей для бегства

Родился в США: производители шин, основанные в Америке

Топ-10 легендарных автомобилей: и марки шин, которые они использовали

10 самых отталкивающих автомобилей из когда-либо созданных
Список случайных шин Посетите блог
Хотите тихие шины? Ищите эти функции
Если вы уделяете первоочередное внимание тихой езде, выбор шин очень важен.Рисунок протектора, размер колес и элементы сцепления – все это может влиять на шум шин.
МАГАЗИН ШИНЫ

Характеристики шин, снижающие дорожный шум
Снижение шума шин – это наука. Дизайнеры придумали, как настроить рисунок протектора для изменения гармоник и нарушения воздушного потока. Также необходимо учитывать размер и рейтинг. Вот что нужно искать, чтобы получить более тихие шины:
- Непрерывные периферийные ребра с прямыми канавками между ними.
- Блоки протектора различной формы, образующие рисунок с несколькими шагами.
- Меньшие блоки.
- Усиленный выступ, стабилизирующий блоки протектора.
- Маленькие отметки решетки внутри канавок, препятствующие потоку воздуха.
- Более узкие размеры шин.
- Более мягкая резиновая смесь.
Что это за шум?
Качество тихой езды – это не только ваши шины. Двигатель, подвеска, трансмиссия и ветер создают внешний звук. Текстура дороги тоже имеет значение. Горное шоссе, вымощенное асфальтом, которое обеспечивает лучшее сцепление с дорогой зимой, обычно звучит громче, чем гладкое асфальтовое покрытие на автостраде.
Что касается шин, то здесь есть несколько источников шума. Воздушная камера внутри покрышки едина. Как и в барабане, пространство внутри шины большое и пустое. Когда шина катится, вибрация в этом пространстве вызывает низкочастотный гул.
Рисунок протектора и воздушный поток также имеют значение. Шины с блоками протектора однородной формы (сегменты шины между канавками) могут издавать воющий звук, известный как гармонический шум. Блоки протектора разной формы создают шум на разной высоте, который, как правило, нейтрализует друг друга, делая его менее заметным для человеческого уха.
Шины с высокими блоками протектора, как на тяговых шинах, могут немного извиваться, что также может увеличивать шум. Звук воздуха, циркулирующего через канавки шин и большие пустоты, добавляет шума.
Шины для тяжелых условий эксплуатации, предназначенные для перевозки больших грузов, могут производить больше шума. Шины с тяговым усилием, у которых больше места между проушинами, что способствует сцеплению на бездорожье, являются более шумными. Шины, у которых заканчивается срок службы протектора, могут звучать громче, поскольку между стальными ремнями внутри и дорогой меньше резины.Неравномерно изношенные шины также создают шум: когда протектор теряет свою однородную форму, элементы звукоизоляции, встроенные в рисунок протектора, искажаются. Они не могут работать так, как задумано для уменьшения шума.

Другие факторы для спокойной езды
Тип вашего автомобиля и его параметры играют большую роль в том, насколько громкой будет поездка. Более мягкая подвеска обычно означает меньший шум. Ламинированные окна могут заглушать звук. Универсалы считаются более громкими, чем седаны, которые улавливают часть дорожного шума в багажнике.У внедорожников и грузовиков будет больше шума ветра. Такие аксессуары, как буксировочные зеркала и багажники на крыше, также будут вызывать шум. Электромобили практически не издают шума двигателя.
Чтобы снизить шум в шинах, двигайтесь с меньшей скоростью и держите шины полностью накачанными до рекомендуемого давления воздуха для более тихой езды. Шины будут работать тише дольше при простом обслуживании, которое способствует равномерному износу протектора: регулярные повороты, повторная балансировка и выравнивание.
Если вам действительно нравится эта кошачья тишина, подумайте о роскошном автомобиле, который обеспечивает лучшую изоляцию от шума двигателя, тротуара и ветра.

Типы шин от самых тихих до самых шумных
По оценкам, современные легковые автомобили на 80 процентов тише, а грузовики на 90 процентов тише, чем те, которые производились в 80-х годах. Это хорошо, учитывая все, что у нас есть в современных автомобилях: инструкции GPS, стереосистема и пассажиры, участвующие в разговорах по мобильному телефону, видео или играх.
Но некоторые классы шин всегда будут более шумными, чем другие.
Если шум является главным приоритетом, узнайте у своего дилера по шинам самые тихие шины в каждой категории.Технология шумоподавления постоянно развивается, поэтому на рынке могут появиться новые варианты, которые могут улучшить ваши впечатления от вождения.
В чем разница между летними, зимними и всесезонными шинами? | Новости
Водители редко думают о шинах, пока одна из них не спустится или не пришло время покупать новые, и они могут не знать, на какой шине ездит их автомобиль и подходит ли она, будь то всесезонные шины или более жесткая зима. шины или летние шины, рассчитанные на агрессивную езду.Что вам подходит?
Связано: Горит ли индикатор проверки двигателя? 5 наиболее распространенных причин
Всесезонные шины на сегодняшний день являются самым популярным типом шин в качестве оригинального оборудования для новых автомобилей и в качестве сменных шин, поскольку они наиболее универсальны и лучше всего подходят для нужд большинства водителей. Однако многие высокопроизводительные автомобили поставляются с летними шинами в стандартной комплектации, и у некоторых водителей может возникнуть соблазн перейти на летние шины при покупке новых.Независимо от того, ездит ли ваш автомобиль на всесезонных или летних шинах, если вы живете в районе, где наблюдаются низкие температуры и снег, вы можете услышать предложение купить зимние шины, которые лучше работают в те холодные месяцы.
У каждого типа есть сильные и слабые стороны, и ни один из них не идеален для каждой ситуации или времени года, поэтому стоит знать их сильные и слабые стороны. Вот что нужно знать о каждом типе:
Всесезонные шины
Эти шины – мастера на все руки, но не мастера ни в одном.Они достаточно хорошо работают в большинстве ситуаций, поэтому их можно использовать круглый год, независимо от того, сухое ли покрытие, мокрое или покрытое снегом, и обычно они не справляются только в тяжелых условиях вождения, таких как глубокий снег или на гоночной трассе.
Всесезонные шины обычно имеют множество канавок и ламелей (небольшие прорези в протекторе), которые помогают им справляться с различными условиями, такими как дождь, снег или горячее покрытие. Они, как правило, служат дольше, чем другие типы, а лучшие из них могут иметь гарантию срока службы протектора более 50 000 миль.Всесезонные шины, как правило, тише, чем шины с высокими характеристиками, потому что многие водители стремятся к спокойной поездке; они также имеют низкое сопротивление качению, а это означает, что они обеспечивают более высокую экономию топлива, чем другие типы.
Однако по сравнению с летними шинами всесезонная резина не будет иметь такого же сцепления с дорогой в поворотах или точности рулевого управления и будет иметь более длинный тормозной путь. Летние шины обеспечивают сцепление с дорогой, как пиявки, но всесезонные шины жертвуют некоторым сцеплением ради более плавной, тихой езды и более длительного срока службы протектора.А когда снег становится глубоким или температура опускается ниже нуля, всесезонные шины не будут работать так же хорошо, как зимние.
Летние шины
Они обычно устанавливаются на транспортных средствах с высокими характеристиками в качестве оригинального оборудования, поскольку для них приоритет отдается сцеплению, а не комфорту езды и шуму. Эти высокопроизводительные шины, как правило, имеют более широкий протектор, чтобы покрыть дорогу большим количеством резины, и более низкий профиль (высота боковины), чтобы уменьшить прогиб боковины в агрессивных поворотах и удерживать шины прочно посаженными.
Летние шины позволяют автомобилю быстрее и лучше контролировать повороты, а также обеспечивают более короткие остановки по сравнению с всесезонными шинами. Обычно они имеют номинальную скорость до 186 миль в час, тогда как всесезонные шины обычно рассчитаны на устойчивую скорость 149 миль в час или меньше. У летних шин более мелкий протектор и меньше канавок, чем у всесезонных шин, и они, как правило, изнашиваются быстрее, потому что их цепкое сцепление оставляет больше резины на дороге. Несколько удивительно, что производители шин говорят, что летние шины лучше работают во влажных условиях, чем всесезонные, потому что они легче рассеивают воду.Некоторые летние шины также являются однонаправленными, то есть их можно устанавливать только с одной стороны транспортного средства.
Зимняя погода создает серьезные проблемы для летних шин. Более широкий и неглубокий протектор улавливает снег, а не рассеивает его по бокам, что затрудняет сцепление с дорогой даже на небольшом снегу. Низкие температуры делают резину менее гибкой и неспособной держаться за дорогу, как в теплую погоду, поэтому даже в сухую погоду может наблюдаться заметная потеря сцепления. Производители шин рекомендуют переходить на зимние или всесезонные шины в регионах, где вероятны низкие температуры или снег.
Всесезонные шины, как правило, доступны в различных размерах, которые подходят для различных транспортных средств, таких как седаны и внедорожники, но летние шины обычно ограничены размерами, которые подходят для спортивных автомобилей и моделей с высокими характеристиками. Например, летняя шина, разработанная для Chevrolet Corvette, не будет предлагаться в размере, подходящем для Toyota Corolla.
Зимние шины
Зимние шины (также называемые зимними шинами) обеспечивают лучшее сцепление на снегу, льду и при низких температурах, чем всесезонные или летние шины.У них более глубокий протектор и больше канавок, которые лучше справляются со снегом и слякотью, с большим количеством ламелей по краям для улучшения сцепления на льду. В зимних шинах также используются резиновые смеси, которые более податливы в холодную погоду, что позволяет им сохранять сцепление и тормозные характеристики.
Десятилетия назад зимние шины имели рельефный рисунок протектора (аналогично внедорожным шинам) и предназначались для установки только на ведущие колеса автомобилей с задним приводом. Теперь зимние шины должны быть установлены на все четыре колеса, независимо от того, есть ли у автомобиля задний, передний или полный привод.Они не предназначены для эксплуатации в летнюю погоду, поскольку они теряют сцепление с дорогой и быстрее изнашиваются на горячем асфальте, поэтому их следует использовать только при постоянной температуре ниже 40 градусов.
Одним из важных отличий летних и зимних шин от всесезонных шин является то, что на большинство из них не распространяется гарантия на срок службы протектора, например 50 000 миль. На них распространяется гарантия на качество изготовления и материалы в случае производственных дефектов. Michelin – одно исключение, но гарантия на пробег для летних и зимних шин короче: бренд предоставляет на всесезонные шины Primacy гарантию на 55 000 миль; однако для летней шины Pilot Sport 4S и зимней шины Pilot Alpin он составляет всего 30 000 миль.
Кроме того, зимние шины не подпадают под действие стандарта Uniform Tire Quality Grading Standard – федерального постановления, в соответствии с которым производители шин присваивают числовой рейтинг износа протектора и буквенные обозначения термостойкости и сцепления.
Ещё на Cars.com:
Редакционный отдел Cars.com – ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давнишней этической политикой Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Всесезонные, зимние и летние шины
Тип шин, которые использует ваш автомобиль, должен зависеть от общего климата и условий, в которых вы ездите ежедневно.
На выбор предлагаются три основных категории шин: летние, зимние и всесезонные. Каждый из них отличается составом резины, а также глубиной протектора и рисунком. Выбор правильной шины для вашего автомобиля повлияет на производительность (торможение и прохождение поворотов), безопасность и комфорт езды.
Летние шины
Как следует из названия, летние шины созданы для теплых погодных условий и предназначены для обеспечения максимального сцепления с дорогой для превосходной управляемости автомобиля.
Если посмотреть на характеристики протектора летней шины, то основной характеристикой является широкий и непрерывный центральный канал, который помогает поддерживать прямолинейную устойчивость, в то время как параллельные канавки помогают противостоять аквапланированию, отводя воду во влажных условиях. На внешнем крае шины имеется большая площадь контакта, позволяющая лучше сцепляться с дорогой во время поворотов и смены направления движения.И глубина протектора летних шин обычно меньше, чем у других типов шин, что улучшает управляемость и отзывчивость, но также приводит к более частой замене шин.
Когда дело доходит до резиновой смеси, летняя шина имеет физический состав, который предназначен для температур, как правило, выше 40 градусов по Фаренгейту. Летние шины, как правило, имеют самый липкий состав среди трех типов шин, что обеспечивает им максимальное сцепление и лучшие тормозные характеристики на мокрой / сухой поверхности. Но при более низких температурах резиновая смесь летних шин может начать затвердевать и потерять сцепление с дорогой, увеличивая риск скольжения или заноса на дорожном покрытии.
Зимние шины
Зимние шины созданы для устойчивости на снегу, льду и слякоти. Они подходят для температур ниже 40 градусов по Фаренгейту. Из трех типов шин зимние шины обеспечивают самые мягкие и наиболее комфортные ощущения от езды для пассажиров, но их рисунок протектора может создавать дополнительный дорожный шум на сухом асфальте.
По сравнению с летней шиной рисунок протектора зимней шины выглядит гораздо более сложным. Зимние шины имеют глубокие канавки для удержания уплотненного снега, что улучшает сцепление с дорогой за счет сцепления снега со снегом.Ожидается, что тормозной путь зимних шин на снегу намного короче, чем у других типов шин. Кроме того, зимние шины имеют крошечные зигзагообразные прорези, называемые ламелями, по всей внутренней части рисунка протектора, чтобы создать острый край для сцепления с дорогой в разных направлениях.
Резиновая смесь зимних шин мягкая и остается эластичной даже при минусовых температурах. Из-за этой мягкости и податливости использование зимних шин при более высоких температурах приведет к их быстрому износу.
Всесезонные шины
Всесезонные шины предназначены для климатических условий с умеренной температурой всех четырех сезонов.Они предлагают универсальность и надежную управляемость на мокрых, сухих и легких заснеженных дорогах. Из трех типов шин они обеспечивают самую плавную езду.
С точки зрения протектора всесезонная шина выглядит как комбинация летней шины и зимней шины. Как и в летних шинах, внешний край протектора предназначен для улучшения сцепления с дорогой. И, как и в случае с зимней шиной, вы найдете ламели вдоль внутренней части шины для улучшения прохождения снега и слякоти, а широкие канавки помогают воде отводиться во время движения под дождем.
Резиновая композиция всесезонной шины обычно разделяет разницу между зимней шиной и летней шиной, поэтому она может оставаться относительно гибкой при отрицательных температурах, но также обеспечивает жесткость, эффективную в более теплом климате.
Как сделать выбор
Для тех, кто живет в регионах, где в сезон суровых погодных явлений обычное явление, чередование двух комплектов шин – зима для холодных месяцев и лето для теплых месяцев – может иметь наибольший смысл.Это обеспечивает оптимальную производительность и безопасность в течение всего года.
Для владельцев автомобилей в теплом климате, которые любят энергичное вождение и никогда не устремляются к холоду, рекомендуется выбрать летние шины.
Но для тех, кто живет в регионах, где нет суровых зимних условий и времена года относительно мягкие, всесезонные шины могут быть наиболее удобным и практичным выбором для круглогодичного использования.
Какой из них вам подходит?
Нужно заменить шины? Информации очень много, но только вы, , точно знаете, чего хотите!
Узнайте, чем отличаются туристические шины от высокопроизводительных шин, и узнайте, как выбрать лучший тип шин для вас и вашего автомобиля.
Что такое туристические шины?
- Отлично подходит для седанов, минивэнов, внедорожников и легковых автомобилей
- Обеспечивает сбалансированное управление наряду с тихой и комфортной ездой
- В основном предназначены для всесезонного использования
- Обеспечивает отличное сцепление во влажных и сухих условиях
Шины Touring идеально подходят для седанов, минивэнов, внедорожников и других легковых автомобилей. В общем, это надежный вариант, если вы много водите – будь то по маршруту от работы до школы (уф!) Или если вы готовитесь к поездке по пересеченной местности с дети.
Шины
Touring известны своим относительно широким протектором, который позволяет им лучше соприкасаться с дорогой. Благодаря своей конструкции они обеспечивают сбалансированную управляемость, тихую, комфортную езду и даже износ протектора. Большинство туристических шин, продаваемых в Северной Америке, являются всесезонными, а это означает, что они предназначены для обеспечения отличного сцепления на мокрой и сухой дороге, а иногда и на легком снегу!
Если вы ищете плавную езду, вам стоит обратить внимание на линейку туристических шин Turanza от Bridgestone, особенно Turanza QuietTrack.Вы не поверите, насколько спокойным может быть ваша следующая поездка, когда ваши шины поглощают дорожный шум, как туристические шины Turanza. (Хотя мы еще не изобрели шины, которые поглощают дорожный шум водителей на задних сиденьях!)
Что такое рабочие шины?
- Отлично подходит для спортивных автомобилей, купе, экзотических автомобилей и гоночных автомобилей
- Обеспечивает возможность прохождения крутых поворотов и сокращенный тормозной путь
- В основном предназначены для использования в летних влажных и сухих условиях
- Обеспечивает повышенную производительность, но в обмен на снижение расхода топлива, шума дороги и срока службы шин.
Все более популярные шины с высокими характеристиками разработаны, чтобы предоставить владельцам спортивных автомобилей, спортивных купе, экзотических автомобилей и автомобилей гоночного стиля улучшенную управляемость и тягу.Большинство шин с высокими эксплуатационными характеристиками предназначены для использования в летних влажных и сухих условиях, но если вам нужны рабочие характеристики и всесезонные характеристики, Firestone Firehawk AS предлагает лучшее из обоих миров.
Шины
Performance отличаются уникальным рисунком протектора, конструкцией и составом резины, что делает вождение еще более комфортным. Эти шины могут улучшить характеристики вашего автомобиля, вдохновленные гоночными трассами, такие как способность преодолевать повороты и сокращенный тормозной путь. Однако вы можете обнаружить, что пойдете на небольшие компромиссы в расходе топлива, дорожном уровне шума и сроке службы шин в обмен на улучшенные характеристики.
Шины
и рабочие шины
Как вы решаете, следует ли оборудовать свой автомобиль шинами для туринга или шинами с высокими характеристиками? Начните с ознакомления с инструкциями производителя вашего автомобиля, а затем сосредоточьтесь на своих желаниях и потребностях вождения. Вы на месте водителя! Давайте посмотрим на некоторые решающие факторы.
- Ищете спортивную маневренность? Если вы прошли лишнюю милю для спортивной отделки салона, шина с высокими характеристиками может быть вам подходящей.Если вас больше интересует тихая и комфортная поездка из пункта А в пункт Б или длительная неторопливая поездка, то туристическая шина может быть тем, что вам нужно.
- Вы цените универсальность в любое время года? Как туристические, так и рабочие шины могут хорошо работать как на мокрой, так и на сухой дороге, но туристические шины, как правило, лучше подходят для всесезонного вождения. Если вы настроены на высокопроизводительные шины, возможно, вам придется обратить внимание на всесезонные рабочие шины или подумать о смене шин в зависимости от сезона.
- Насколько важен расход бензина? Если вы хотите максимально сэкономить на насосе, вы можете выбрать туристическую шину. С производительными шинами вы приносите небольшие жертвы в расходе топлива, чтобы по-настоящему ускорить время за рулем.
- Хотите супер-комфортную поездку? Шины Touring – ваш лучший выбор в категории комфортной езды, так как их протектор лучше соприкасается с дорогой. Высокопроизводительные шины предлагают немного меньший комфорт в обмен на элемент производительности.
- Насколько важен срок службы шин? Опять же, туристическая шина может быть здесь лучшим вариантом, поскольку ее протектор обычно служит дольше. Однако, даже если срок службы шины с высокими характеристиками может быть короче, вы получите более жесткий контроль.
- Вы требуете лучшей управляемости и оперативности? Шины Performance лучше работают в этом отношении (например, при торможении и быстром прохождении поворотов), хотя туристические шины по-прежнему обеспечивают хорошее сцепление с дорогой.
Как видите, ни туристические шины, ни рабочие шины не попадают в категорию «одна шина для всех».Когда вы выбираете новые шины, резина действительно встречается с дорогой, если вы определяете, какие характеристики вы хотите получить от своего автомобиля и шин, а также от себя как водителя.
Независимо от того, знаете ли вы, какой именно тип и модель шины вам нужны, Tyres Plus может вам помочь! Наши опытные специалисты могут дать рекомендации для вашей ситуации, чтобы вы могли принять окончательное решение. Посетите местный магазин Tyres Plus, чтобы получить одни из лучших цен на шины, а также бесплатную ротацию на весь срок службы при покупке шин в Tyres Plus.
.

Почему шумит резина — избавление от шума

Почему от летней резины большем шума, чем от зимней?

Отличие летней резины от зимней с точки зрения уровня шума

Какие факторы влияют на шум резины?

Дорожное покрытие

Давление в шинах

Качество и размер резины

Температура окружающей среды

Как справиться с шумом резины?

основные причины шума резины по мнению специалистов

Почему гудит резина: отличие зимней от летней

Почему шумит летняя резина?

Из-за чего шумит резина: мнения специалистов

Почему шумит летняя резина и как от этого избавиться? |

Зимняя и летняя резина — отличия

Так почему же летняя резина шумит?

Качество дорожного покрытия или его отсутствие…

Качество летней резины и ее размеры

Давление в шинах

Температура за бортом

Подытожим

Дельные советы

Рекомендую посмотреть это видео!

Почему шумит летняя резина, выясняем причины и как избавиться от шума

Отличие зимней резины от летней

Так в чем же причина шума

Подводим итог

Почему летняя резина шумит больше зимней

Почему возникает шум

Почему летние шины шумят сильнее

Шумят шины. Причины и способы устранения

Почему шумит летняя резина и как от этого избавиться?

Почему гудит резина? Несколько причин и решений! Зимняя/Летняя

Отличия зимней резины от летней

Почему гудит летняя резина?

Ответы специалистов

Заключение

Почему шумит летняя резина и как от этого избавиться? Гул от колес при движении на зимней резине

Почему шумит летняя резина и как от этого избавиться? |

Зимняя и летняя резина — отличия

Так почему же летняя резина шумит?

Качество дорожного покрытия или его отсутствие…

Качество летней резины и ее размеры

Давление в шинах

Температура за бортом

Что делать автовладельцу, если резина шумит?

Как избавиться от гула передних колес при повороте

Что заявляют изготовители

Почему гудит летняя резина?. Есть простые способы снизить шумность колес | AMP

Нешипованные шины

Continental VikingContact 7 – 9,0 балла

Nokian Hakkapeliitta R3 – 8,5 баллов

Hankook Winter i*cept iZ2 – 8,2 балла

Nokian Nordman RS2 – 8,2 балла

Yokohama iceGuard iG60 – 7,8 балла

Bridgestone Blizzak Ice – 7,5 балла

Почему зимняя резина «шумит меньше чем летняя

Уровень шума шипованных шин

Неисправность ступичного подшипника

В качестве итога

Комментарии

летних шин против. All Seasons: 4 причины инвестировать в сезонные шины

1. Летние шины предлагают лучшие характеристики в три сезона

2. Летние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и останавливаются раньше, чем всесезонные

3.Летние шины обеспечивают более тихую и комфортную езду

4. Летние шины дешевле, чем вы думаете

Бесплатное предложение по летним шинам – свяжитесь с вашим местным TIRECRAFT

Q&A: Почему мои зимние шины такие громкие?

Летние и всесезонные шины: полное руководство

Выбор Tommy: 5 лучших бюджетных вариантов шин

Зачем мне летние шины?

Являются ли всесезонные шины хорошей заменой летним шинам?

Что лучше для меня?

Лучшие летние шины

Особенности и преимущества

Особенности и преимущества

Особенности и преимущества

Особенности и преимущества

Особенности и преимущества

Лучшие всесезонные шины