Почему из под крышки масло течет масло: Нагар, задымление, течь из под клапанной крышки? Причины и лечение по полочкам…

Течет масло из под клапанной крышки: причины и решение проблемы

Рано или поздно в жизни каждого автомобилиста наступает момент, когда во время работы двигателя появляются различные неисправности. Одной из самых распространённых проблем является течь масла из-под клапанной крышки. Клапанная крышка не является ключевым элементом мотора, но иногда она приносит немало проблем. Почему крышка пропускает масло и как с этим бороться?

Содержание

1. Почему происходит утечка масла?
2. Высокое давление в смазочной системе
3. Как устранить течь из-под клапанной крышки?
4. Заключение

Почему происходит утечка масла?

Автомобильное масло – одно из главных составляющих стабильной и долговременной работы силового агрегата. В системе двигателя включено большое количество различных крышек, поддонов, чтобы смазывающее вещество сохранялось внутри. Именно одним из таких элементов, сохраняющим масло, является клапанная крышка. Она устанавливается на головке блока цилиндра. Отсюда вытекает её прямое предназначение – герметизация ГРМ. Именно за счет крышки каждый водитель может быть уверен, что никакая пыль и влага не попадёт внутрь мотора.

Течь масла может происходить по многим причинам. Иногда смазывающее вещество просачивается в месте соединения головки блока и крышки, встречаются случаи, когда масло течет в месте крепления болтов. В любом случае, если вы обнаружили следы вещества, то обратите внимание на следующие детали и элементы, которые зачастую и становятся причиной:

• Прокладка;
• Клапанная и масленая крышка;
• Болты и другие крепёжные элементы.

Прокладка – с этим элементом зачастую и связаны все причины течи масла. Прокладка изготавливается из резины. Этот уплотнитель постоянно нагревается в ходе работы мотора и остывает, когда двигатель глушат. Вполне естественно, что температурные воздействия на прокладку не придают ей прочности, а наоборот, образовывают в её структуре трещины. Со временем уплотнитель теряет свою эластичность, перестаёт плотно прилегать к поверхности крышки, что и становится причиной течи масла.

Но не всегда сбой даёт только прокладка. Сегодня под капотом многих современных автомобилей можно встретить клапанную крышку из пластика. Её довольно легко повредить, также во время зимних морозов она может лопнуть. Болты и любые другие крепёжные элементы весьма часто становятся проблемным местом. Достаточно просто не затянуть болт – будет сочиться масло. Обязательно стоит проверять все шпильки и болты, так как их можно сломать, если переусердствовать при затяжке.

Высокое давление в смазочной системе

Если все вышеназванные причины довольно просты и безобидны, то вот высокое давление в системе смазки мотора уже является свидетельством наличия куда более серьёзных неисправностей. В таком случае без комплексного и полного осмотра автомобиля не обойтись. Большинство автомобилистов знают, что загорающаяся лампочка давления масла на панели приборов свидетельствует о низком давлении в системе. Если же эта характеристика наоборот будет слишком высокой – водителю об этом никак не узнать. Единственным решением становится саморучное измерение.

Используйте жидкостной манометр, но, прежде чем переходить непосредственно к измерению давления, узнайте, какой показатель считается нормой для конкретного двигателя. Узнать норму давления можно в инструкции по эксплуатации. Высокое давление – проблема, которую необходимо срочно решать. Но, прежде чем исправить ситуацию, необходимо знать причины, по которым данный параметр мог резко подскочить. Причины могут быть следующие:

1. Некорректная работа вентиляции картерных газов. В этом случае накапливающиеся газы становятся причиной роста этого параметра. Давление буквально выталкивает масло из-под клапанной крышки.
2. Забитые каналы масляной системы также становятся причиной увеличения давления.
3. Использование масла большой вязкости и увеличение его уровня – всё это может послужить тому, что смазывающее вещество будет просачиваться из-под крышки.

Как только причина была обнаружена, можно переходить к стадии её эффективного устранения.

Как устранить течь из-под клапанной крышки?

Если вся проблема из-за прокладки, то достаточно её заменить новой. Лучше всего выбирать качественный уплотнитель оригинального производства от проверенных временем изготовителей. Прокладка должна быть эластичной, без различных дефектов и повреждений. Клапанная и масленая крышка также подлежат замене. Но здесь у автовладельцев часто возникают трудности с выбором. При замене клапанной крышки обратите внимание на металлические аналоги. Они дороже пластиковых крышек, но намного практичней и надёжней.

В случае с повышенным давлением устранять эту проблему будет трудней. Зачастую помогает прочистка забитых каналов. Но бывают и более тяжелые случаи, которые требуют комплексного, профессионального подхода. Во время установки новой крышки клапанов обязательно соблюдайте рекомендуемые производителем условия: последовательность и силу затяжки. Если же замена всех элементов не помогла, прочистка вентиляции картера также, то обратите внимание на редукционный клапан. Этот клапан чаще всего выходит из строя по причине чрезмерного загрязнения. Его достаточно почистить или, в крайнем случае, заменить.

Самый тяжелый случай – проблема с поршневой группой. Если же не помогли все вышеназванные мероприятия и масло продолжает течь, то ничего не остаётся, кроме как проводить ремонт двигателя. О том, что есть неисправности поршневой группы, говорит, как правило, не только утечка масла, но и целый ряд других симптомов: множественные масляные потоки в местах соединения узлов мотора, резкое снижение мощности автомобиля, неустойчива работа силового агрегата на холостом ходу. При всех этих недугах вполне может быть, что поршневые кольца требуют замены.

Заключение

Если течет масло из-под клапанной крышки – быстро принимайте меры. Причины недуга могут быть, как предельно просты, так и весьма серьёзны. Необходимо всячески пресекать любые потёки масла по двигателю. Утечка жидкости и её дальнейшее попадание на различные агрегаты может привести к серьёзным поломкам. Если моторное масло попадёт на ремень ГРМ, то он может просто слететь. Не редки случаи, когда утечка смазывателя приводила к заклиниванию двигателя. Поэтому, если обнаружилась подобная проблема, первым делом обследуйте свой автомобиль и устраните причину. Если опыта в проведении подобных работ нет, то лучше всего доверьте свой автомобиль профессионалам.

как выявить причину и устранить неполадку

Автор Вася Теркин На чтение 4 мин Просмотров 802 Опубликовано 17.12.2021 Обновлено 03.11.2022

Клапанная крышка – неотъемлемая часть двигателя любого автомобиля. Конструктивно – это часть корпуса мотора, на которую возложена самая простая функция: предотвратить утечку масла за пределы силовой установки во время ее работы. Иногда с этой задачей крышка справляется неважно – часть моторной смазки просачивается наружу, нанося порчу внешнему облику двигателя. Почему возникает течь масла из-под клапанной крышки – рассказывает autostadt. su.

Содержание

1. Суть проблемы
2. Гонит масло из-под клапанной крышки: первичная диагностика
3. Подтяжка болтов
4. Диагностика клапана PCV системы вентиляции картерных газов
5. Течь масла из-под клапанной крышки: серьезная причина неисправности и её устранение
6. «Сопливит» пластиковая крышка клапанов
7. Итого

Суть проблемы

 

Клапанная крышка может быть изготовлена как из пластика, так и из металла. Крепится к постели распредвала либо болтами, либо шпильками с навинченными гайками. Стык уплотняется либо фигурной резиновой прокладкой с дополнительной обработкой герметиком, либо только герметиком. Герметик должен быть специальный, остатки которого после высыхания растворятся в масле, а не забьют тонкие каналы маслосистемы.

В 90% случаев течь возникает из-за негерметичного стыка «клапанная крышка-двигатель». Причины тому могут быть следующие:

• Треснувшая или неправильно установленная прокладка
• Неважная обтяжка болтов крепления
• Высохший герметик
• Плохое прилегание плоскостей крышки и двигателя

В остальных 10% виновата система вентиляции картерных газов, которая при определенных условиях может создать большое избыточное давление внутри двигателя. Устранять неисправность следует незамедлительно, особенно на двигателях с индивидуальными катушками зажигания. В таких случаях достаточно часто серьезные потери смазки списываются на расход моторного масла двигателем. Однако это не так – масло может оказаться в свечных колодцах, а вышедшая из строя индивидуальная катушка зажигания – это уже серьезный уровень ущерба.

Гонит масло из-под клапанной крышки: первичная диагностика

Как только выявлены следы потеков масла из-под крышки клапанов, необходимо пройтись по трем пунктам. Подтянуть болты, проверить систему вентиляции картерных газов и удостовериться, что при недавнем ремонте прокладку клапанной крышки установили технологически правильно.

Подтяжка болтов

Болты подтягиваются с использованием динамометрического ключа. Следует строго соблюдать момент затяжки, предписанный в руководстве по эксплуатации: сломанный болт и сорванная резьба доставляют немало хлопот, заметно замедляя ремонт.

Диагностика клапана PCV системы вентиляции картерных газов

Исправность вентиляции картера во многом зависит от работоспособности клапана PCV. Этот клапан регулирует связь между патрубком вентиляции и впускным коллектором: на холостом ходу он закрыт и по мере возрастания оборотов приоткрывается. Если клапан заклинило в закрытом состоянии, то давление газов в картере возрастет и произойдет выдавливание смазки через сальники и прокладки.

Диагностика клапана PCV элементарна: необходимо снять его и подуть в обе стороны – в одну из сторон воздух идти не должен. Если продувается в обе стороны, то изделие следует заменить.

 

Течь масла из-под клапанной крышки: серьезная причина неисправности и её устранение

Статус серьезности неполадке придает необходимость демонтажа клапанной крышки. Обязательному осмотру подлежит прокладка. Старую следует заменить, а в свежей стоит поискать трещины. Процесс замены выглядит следующим образом:

• Демонтировать клапанную крышку.
• Снять и промыть сеточки.
• Нанести герметик на посадочное место прокладки в крышке клапанов.
• Установить прокладку в клапанную крышку.
• Вновь промазать уже установленную прокладку.
• Смонтировать крышку клапанов, произвести затяжку болтов согласно схеме, указанной в руководстве по эксплуатации.

К сведению. Если клапанная крышка крепится шпильками, то перед сборкой проверяйте, ввинчены ли они до упора.

Течь в районе болтового соединения может послужить причиной появления запаха горелого масла в салоне, если болт расположен над выпускным коллектором. Как правило, этот симптом указывает на проблемы с уплотнительным элементом – вблизи болтов часто трескается прокладка. Без разборки не обойтись, но в качестве временного решения можно рассмотреть реставрацию дефектного уплотнительного элемента с помощью герметика.

«Сопливит» пластиковая крышка клапанов

В случае с пластиковой крышкой дополнительно стоит оценить степень ее прилегания к двигателю по плоскости. Достаточно часто она не полностью прилегает и вследствие этого появляется течь. При таких обстоятельствах не помогает ни замена прокладки, ни герметик, ни протяжка. Более того, иногда не решает проблемы даже покупка новой пластиковой клапанной крышки.

Качественным решением проблемы является замена пластика на железо. Если такой возможности нет, то необходимо модифицировать конструкцию по одному из двух путей:

1. Удалить стальные гильзы, установленные в бобышках клапанной крышки в местах крепления болтов.
2. Снять гильзы, укоротить их с помощью болгарки или на точиле и установить обратно. Важно, чтобы высота всех гильз в итоге была одинаковой.

Итого

В заключение отметим, что любую крышку после тщательного обслуживания необходимо подтягивать. Обычно это делают по истечении 2 000 – 3 000 км пробега после ремонта. В случае с крышками, сажаемыми исключительно на герметик (без прокладки), желательно дать отстояться автомобилю после ремонта, чтобы уплотнительный слой крепко схватился. Для этого достаточно 8-12 часов простоя.
 

 

Почему из моей машины течет масло [Причины и способы устранения утечки моторного масла]

Вы выходите из торгового центра Окленда и замечаете темную лужу под своим пикапом. «Угу» — это ваша реакция. Это трансмиссионная жидкость или охлаждающая жидкость? При ближайшем рассмотрении выясняется, что черная жидкость — это масло: вот еще одна машина, из которой вытекает масло. Точно так же, как наши тела могут сигнализировать о том, что с вашим здоровьем что-то не так, утечка масла из автомобиля — это сигнал о том, что у вашего автомобиля проблемы.

Вы хотите знать, «почему мой грузовик течет масло?» Это важный вопрос. Давайте рассмотрим общие признаки утечки масла и ваши лучшие шаги, чтобы исправить ситуацию.

Почему происходит утечка моторного масла?

Что означает течь масла в машине? Думайте об этой ситуации как о раннем признаке того, что с вашим автомобилем что-то не так. Утечка масла из автомобиля может быть вызвана многочисленными причинами, и на нее следует обратить внимание немедленно. Игнорирование течи масла в двигателе может привести к более серьезному и дорогостоящему ремонту.

 

  Что вызывает утечку моторного масла в автомобилях?

Что вызывает утечку масла? Давайте рассмотрим некоторые распространенные причины утечек масла.

Крышка маслозаливной горловины

Давление в двигателе может привести к утечке масла из сломанной, незакрепленной или смещенной крышки маслозаливной горловины. Это крышка, которая защищает порт, куда вы добавляете масло.

Пробка для слива масла

В масляном поддоне, расположенном под днищем автомобиля, находится пробка для слива масла. Ослабленная или смещенная заглушка может привести к утечке масла.

Масляный фильтр

Еще одной распространенной причиной утечки автомобильного масла является незакрепленный или неисправный масляный фильтр. Это может быть так же просто, как фильтр неправильно затянут или фильтр забит и его необходимо заменить. Кроме того, неправильный размер фильтра может в конечном итоге привести к утечке масла. Утечки масла после замены масла могут быть связаны с масляным фильтром.

Прокладки 

Прорезиненные прокладки используются там, где определенные металлические детали двигателя соединяются болтами. Эти прокладки компенсируют любые дефекты металла, которые могут препятствовать плотному уплотнению между частями двигателя. Нередко можно увидеть неисправный масляный поддон или прокладку крышки клапана, особенно в старых автомобилях с большим пробегом.

Со временем из-за высокой температуры двигателя в масле накапливаются осадок и кислота. Это накопление в конечном итоге повредит прокладку и вызовет утечку масла.

Масляный поддон

Как мы уже упоминали, масляный поддон находится под двигателем и служит резервуаром для смазки двигателя. Утечка масла может произойти из-за дорожного мусора, повредившего прокладку масляного поддона или сам масляный поддон.

Можно ли водить машину с течью моторного масла?

Безопасно ли управлять автомобилем, из которого вытекает масло? Как правило, в таких ситуациях вам не следует садиться за руль автомобиля по трем причинам.

1. Утечка масла может привести к пожару: меньше всего вам нужен пожар в моторном отсеке.
2. Эксплуатация двигателя без достаточной смазки может привести к значительным повреждениям.
3. Масло может повредить ремни и шланги двигателя.

Заметив утечку масла, воспользуйтесь щупом для измерения уровня масла и проверьте уровень масла. Затем обратитесь к механику за советом относительно дальнейших действий.

Как определить, есть ли утечка масла в вашем автомобиле

Если вы видите признаки утечки масла под автомобилем или в моторном отсеке, есть контрольные признаки утечки масла из двигателя.

Не зря их называют сигнальными лампами. Если на приборной панели вашего автомобиля горит индикатор давления масла в двигателе, значит, давление масла в двигателе низкое. Это может означать неисправность масляного насоса или недостаточный уровень масла для поддержания правильного давления в двигателе.

Масло, вытекающее из автомобиля, должно куда-то деваться, особенно когда автомобиль стоит. Итак, если вы заметили черную или темно-коричневую лужу под своим автомобилем, продолжайте расследование. Это может произойти на работе или когда ваш автомобиль стоит в гараже или на подъездной дорожке. Ищите масляные пятна.

• Запах горящего масла

Вытекающее масло может попасть на выхлопную систему или другие нагретые компоненты двигателя и начать дымить. Это резкий запах гари, который трудно не заметить. Если вы заметили этот запах, остановитесь при первой же возможности, чтобы проверить ситуацию и посмотреть уровень масла. Даже если все выглядит хорошо, попросите механика проверить вашу машину.

• Накопление масла

Вы заметили скопление масла на самом двигателе? Это может быть рядом с крышкой маслозаливной горловины или там, где крышка клапана и головка двигателя скреплены болтами. Такие показатели могут быть признаком утечки масла. Если да, то проверь.

Низкий уровень масла не означает автоматически наличие проблемы. Двигатель автомобиля обычно потребляет масло во время работы. Тем не менее, всегда полезно проверить уровень моторного масла. В зависимости от того, сколько вы ездите, вы можете делать это каждый раз, когда заправляетесь бензином. В конце концов, у вас будет хорошее представление о ежедневном потреблении масла для вашего автомобиля, и вы сможете быть начеку, если уровень масла станет ниже обычного.

Моторное масло обычно черного или темно-коричневого цвета и имеет блестящий вид. Более тусклое масло светло-коричневого цвета с молочным или пенистым оттенком может быть признаком пробитой прокладки головки блока цилиндров. Это может привести к смешиванию масла и охлаждающей жидкости, что приведет к серьезному повреждению двигателя.

Устранение течи масла: как остановить утечку моторного масла в автомобиле

Утечка автомобильного масла — это не весело. В лучшем случае это легко устраняемая проблема, а в худшем случае быстрое протекание автомобиля может означать, что его ждет значительный ремонт. Тем не менее, рассмотрите эти подходы, чтобы вернуться на дорогу с автомобилем без утечек масла.

Определите проблемную область

Как мы говорили ранее, попытайтесь определить проблемную область. Течет ли масло из машины при стоянке? Что делать, если масло течет, когда машина работает? Вы можете не знать точного источника неполадок, но любые подсказки могут помочь вашему механику исправить ситуацию быстрее.

Не откладывайте

Утечка масла означает, что с двигателем вашего автомобиля что-то не так. Это может быть простой ремонт, но игнорирование утечки масла из автомобиля, безусловно, будет означать, что в будущем вас ждет дорогостоящее исправление.

Получить профессиональную помощь

Хотя решение проблемы утечки масла из двигателя может быть таким же простым, как новая крышка заливной горловины или затяжка ослабленного фильтра, всегда полезно обратиться за помощью к квалифицированному механику для устранения утечки масла. .

Заключительные замечания об утечке масла из автомобиля

Рассмотрим эти два шага при устранении утечки моторного масла.

 

• Цель:  Знакомство с щупом. Имейте привычку регулярно проверять уровень масла в вашем автомобиле, одновременно обращая внимание на признаки утечки масла из вашего автомобиля. Понимание причин утечки масла поможет вам узнать, что искать.

 

• Реакция:   Если вы видите утечку масла, вместо того, чтобы спрашивать: «Почему из моей машины течет масло?» вы будете знать, что игнорирование проблемы не заставит ее исчезнуть. Вместо этого обращение за быстрой помощью к механику может предотвратить превращение незначительной ситуации в серьезную проблему.

Услуги мобильного механика Quiker

Подход мобильного механика Quiker — идеальное решение для помощи при утечке масла в вашем автомобиле. Наши выездные услуги по ремонту автомобилей могут быть полезны, если вы считаете, что вождение автомобиля с проблемой утечки масла может привести к повреждению вашего автомобиля. Узнайте больше о том, как Quiker доставляет автосервис к вашей двери.

 

Часто задаваемые вопросы

Дорого ли устранять утечки масла?

Зависит от причины утечки. Например, подтяжка масляного фильтра — недорогое решение, а замена прокладки двигателя, безусловно, обойдется дороже. Одно можно сказать точно: игнорировать утечку масла будет ОЧЕНЬ ДОРОГО.

Могу ли я самостоятельно устранить течь масла?

Это зависит от вашего уровня комфорта и опыта. Замена треснувшей крышки маслозаливной горловины, безусловно, дело рук. А вот более сложный ремонт лучше доверить профессионалам, которые смогут не только остановить утечку масла, но и оценить возможные повреждения вашего автомобиля.

Что делать, если из машины течет масло?

Не водите машину. Проверьте уровень масла. Если масла достаточно и нет опасности воспламенения масла, вы можете проехать небольшое расстояние до своего дома, дилерского центра или ремонтной мастерской. Вы также можете найти мобильного механика более удобным, что означает, что вам не нужно никуда ехать.

Утечка масла на автомобиле – это серьезно?

Да! Любая утечка масла является признаком того, что что-то не работает должным образом в вашем автомобиле. Игнорирование утечки масла может привести к серьезному повреждению двигателя.

Сколько времени занимает устранение течи моторного масла?

Зависит от причины проблемы с утечкой масла. Например, замена масляного фильтра выполняется относительно быстро, в то время как замена масляного поддона или прокладки клапанной крышки может занять несколько часов. Что-то более сложное, например, замена прокладки головки блока цилиндров, может занять еще больше времени.

Могут ли утечки масла вызвать перегрев?

Да! И это может привести к серьезным повреждениям. Низкий уровень масла заставит ваш двигатель работать с большей нагрузкой и в результате вырабатывать больше тепла. Это может привести к катастрофическому отказу двигателя.

Утечки масла в норме?

Нет! Смазка двигателя спроектирована как замкнутая система. Даже небольшая утечка означает, что ваш автомобиль не работает должным образом и требует немедленного осмотра.

Утечка масла из масляной крышки? – Техническое обслуживание/ремонт

Джеффаттенет 14 февраля 2011 г., 14:45 1

Audi allroad 2003 года выпуска моей жены (2,7 твин-турбо) хорошо проехал 180 000 миль без значительных утечек масла или сжигания масла. Через 3000 миль после замены синтетического масла она была встревожена тем, что загорелась лампочка масла. Она сразу же остановилась и отбуксировала машину в гараж. Конечно же, масла было на 5 литров меньше (емкость 7 литров), и масло разлилось по всему моторному отсеку.

В гараже сообщили о незначительных утечках из клапанной крышки, но указали на неправильно закрытую крышку заливной горловины как на основную причину большой потери масла. Имеет ли это смысл?

В гараже есть специалист по Audi, но раньше мы не пользовались услугами этого гаража.

цигроллер 14 февраля 2011 г., 15:04 2

Да, это правдоподобно.

лев9кар 14 февраля 2011 г., 15:08 3

Приятно читать о ком-то, кто действительно остановил машину сразу же, как только загорелась лампочка давления масла. Здесь это редкость!

макрайз 14 февраля 2011 г.

, 15:09 4

Да, если крышка не закрыта, масло может вырваться наружу, поэтому моторный отсек весь в масле.

Вероятно, двигатель не поврежден. Однако следует извлечь урок.

Автомобиль проехал 3000 миль без проверки уровня масла. Это не хорошо.

Если бы кто-то периодически проверял уровень масла, это было бы обнаружено гораздо раньше.

БадаБинг2010 14 февраля 2011 г., 15:23 5

Да, это имеет смысл на 100%.

Скорее всего, сильно нагруженный двигатель с двойным турбонаддувом сильно поврежден из-за того, что в нем не было масла, или, в самом счастливом случае, он все еще будет работать, но плохо и/или недолго.

И если вы хотите возложить вину за этот бардак { извините, ничего не могу поделать }, вот как она делится: около 5% приходится на техника, который неправильно прикрепил заливную пробку.

И около 95% вины ложится на вашу жену/на вас самих за то, что вы позволили проехать 3000 миль, даже не подняв капот этой бедной машины, и выполняя САМЫЕ ОСНОВНЫЕ дела по дому: проверку уровня масла. В каждом руководстве по эксплуатации, которое я знаю, говорится, что уровень масла необходимо проверять при каждой заправке бензином. Если бы вы делали это даже при каждой второй заправке, вы бы заметили это достаточно рано, чтобы двигатель не был поврежден.

Джеффаттенет 14 февраля 2011 г., 15:31 6

Принимается во внимание регулярная проверка масла. Я проверял это в прошлом, но моей жене пришлось спросить, как проверить масло, когда она позвонила мне в роковую ночь. Она проделала хорошую работу, убедившись, что на щупе нет масла, когда она проверяла его.

Урок усвоен.

Кстати, машина на ходу.