Пневмоподвеска на форд транзит отзывы. Установка пневмоподвески на микроавтобусы. Что дает установка пневмоподвески на микроавтобусы
Малотоннажные автомобили Форд Транзит довольно востребованы в нашей стране. Зачастую выбор основывается на более доступной стоимости данной модели, в сравнении со Спринтером. При этом грузоподъёмность и комфорт представленной модели ни в чём не уступает последнему представителю. Форд Транзит представлен в разных вариациях. В большинстве случаев заводом-производителем предусмотрена установка на заднюю ось таких транспортных средств пружин или рессор. Однако, учитывая повышенный спрос на услуги по грузоперевозкам, разумеется, что владельцы стараются эксплуатировать малотоннажные автомобили в соответствии с максимальными возможностями транспортного средства, а иногда и значительно их превышать, что сказывается на быстром износе подвески и ухудшении его качеств. Именно по этой причине пневмоподвеска для Форд Транзит стала необходимым элементом, с помощью которого можно добиться значительных показателей грузоподъёмности.
Пневмосистема стала довольно широко использоваться на коммерческих автомобилях. Причём устанавливать её можно как в специализированных автосервисах, так и самостоятельно. Её преимущества очевидны. Пневмоподвеска для Ford Transit позволяет избежать таких проблем, как:
достаточно быстрый износ штатных элементов, установленных заводом и увеличить их срок эксплуатации в разы;
появление бокового крена;
поломка рессор;
пробои подвески.
Достигается это посредством установки баллона, который выступает в роли буфера и препятствует соприкосновению рамы транспортного средства с листом рессоры. Пневмоподвеска на Форд Транзит позволяет сделать передвижение груженого автомобиля более комфортным и плавным в условиях некачественного дорожного полотна, исключая колебания и удары.
У нас можно приобрести:
вспомогательную пневмоподвеску VB-SemiAir с установкой на заднюю ось Форд Транзит для переднеприводных, заднеприводных и полноприводных моделей, а также для Транзит спарка в базовой и комфортной комплектации;
автоматическую пневмоподвеску на Ford Transit VB-FullAir 2C, устанавливаемую на задней оси для переднеприводных, заднеприводных и полноприводных моделей, а также для Транзит спарка.
Системы включают в себя воздушные баллоны, нагнетатель, воздушные магистрали, электронные индикаторы, а также элементы и устройства для монтажа и фиксации.
Подвеску на Форд Транзит можно установить самостоятельно. Но если вы хотите быть уверенным, что всё сделано правильно, заручиться гарантией и сберечь нервы, обращайтесь в нашу компанию.
Звоните 8-800-555-20-88
Пневмоподвеска на Ford Transit улучшает эксплуатационные характеристики автомобиля, позволяет снизить затраты на ремонт и обслуживание, и, следовательно, повысить рентабельность грузоперевозок.
Пневмоподвеска на Ford Transit исключает проседание и раскачку кузова при загрузке, увеличивает срок службы рессор и узлов их крепления, повышает комфорт и улучшает управляемость при движении с грузом. После установки пневмоэлементов (подушек) происходит перераспределение веса автомобиля, что приводит к разгрузке рессор и элементов их креплений. Регулировка давления воздуха в пневмоэлементах (подушках) позволяет выбрать оптимальный режим работы пневмоподвески в зависимости от загрузки автомобиля.
Как устанавливается пневмоподвеска на Ford Transit
Пневмоподвеска на Ford Transit является дополнительным оборудованием, её установка не требует внесения изменений в конструкцию автомобиля. Пневмоэлементы (подушки) фиксируются между рамой и мостом с помощью специальных кронштейнов. Система управления пневмоподвеской обычно размещается в салоне автомобиля.
Для установки не требуется полностью переделывать ходовую. Самый популярный вариант – монтаж одноконтурной пневмоподвески на «Форд Транзит» на заднюю ось. Сперва устанавливаются кронштейны под подушки. Верхний крепится к раме, нижний – к листу рессоры. В ходе работ необходимо проделать отверстия для болтовых соединений кронштейнов. Далее сюда устанавливают пневматические баллоны. К ним подключают шланги. Компрессор с ресивером лучше установить в салоне. В подкапотном пространстве место ограничено, а в кузове (если это будка) он может повредиться. К агрегату подключаем электромагнитные клапаны и выводим пульт управления на переднюю панель.
На этом установка пневмоподвески в «Форд Транзит» завершена. Трубки следует прокладывать по внутренней стороне рамы, крепя их на хомуты. Продлеваем ресурс Дабы баллоны служили долго (а это половина стоимости всего комплекта системы), нужно знать некоторые правила ухода за ними. Резиновое покрытие подушек сильно боится дорожных реагентов и грязи. Даже мелкие частицы способны действовать как абразив на стыках частей пневмобаллонов. Чтобы подушки служили долго и не спускали, периодически их следует очищать от грязи. А в зимнее время – обрабатывать силиконом.
Пневмоподвеска на Ford Transit устанавливается легко и быстро. Для установки вам будет достаточно стандартного набора инструментов и базовых навыков ремонта автомобиля. Если нет возможности установить комплект самостоятельно, рекомендуем воспользоваться услугами профессионального автосервиса.
Существует два способа управления пневмоподвеской: комфортный и экономичный.
При комфортном варианте пневмоподвеска на Ford Transit устанавливается в совокупности с системой управления пневмоподвеской (достаточно простейшей).
В экономичном варианте пневмоподвеска на Ford Transit устанавливается без системы управления. Тогда регулировка и контроль давления в пневмоэлементах (подушках) осуществляется через ниппель пневмосистемы аналогично регулировке и контролю давления в автомобильной шине.
Пневмоподвеска Aride на Ford Transit (передний привод FWD) (00-14), задняя ось.
Описание – пневмоподвеска Transit
Комплект вспомогательной пневмоподвески на Ford Transit устанавливается в дополнение к штатной подвеске автомобиля и позволяет снизить нагрузку на рессоры. Установка пневмоподвески позволит Ford Transit перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова и валкость. Пневмоподвеска на Форд Транзит (передний привод) – это отлично решение для увеличения срока службы штатной подвески.
Комплект пневматической подвески разработан специально для Ford Transit и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию.
Официальный дилер по продаже новых автомобилей Форд Транзит “Аарон авто ” предлагает к продаже готовый автомобиль уже с установленной пневмоподвеской на двускатный грузовой Ford Transit .
Данные автомобили Форд с пневмоподвеской можно купить уже в наличии в Москве на улице Рябиновая. На данный автомобиль был установлензадний комплект вспомогательной пневмоподвески с двухконтурной системой управления . Данная система подготовки воздуха укомплектована воздушным ресивером для более быстрого и простого подъема кузова даже с максимальной загрузкой.
Даже если Ваш автомобиль не имеет штатной пневмоподвески, это не проблема. Наши специалисты в Аарон авто могут установить пневмоподвеску на Ваш рессорный автомобиль в короткий срок.
Все основные комплекты пневмоподвески для коммерческого транспорта всегда есть в наличии на складе в Москве.
Новый Форд Транзит легко проседает при малейшей загрузке. Каждая транспортная компания старается использовать свой парк коммерческого тарнспорта по максимому. Но паспортная грузоподъемность Ford Transit не всегда совпадает с желанием заказчика увезти максимальный вес с комфортом. Самый правильный и гибкий способ компенсировать проседание нового Форда Транзита является – установка дополнительной пневмоподвески к штатному пакету рессор.
Данный способ установки пневматической подвески позволяет сохранить штатные элементы подвески без изменений. При установке осевого комплекта пневмобаллонов не требуется сварка, сверление или доработка штатной подвески.
Давление в пневмоподушках регулируется двумя клавишами управления и контролируется по двустрелочному манометру с подвеской:
В этом случае нет необходимости доставать штатный колесный компрессор для изменения давления.
Регулировать высотой автомобиля можно из кабины.
Система управления пневмоэлементами установлена под пассажирским сиденьем и скрыта от посторонних глаз:
Дополнительный выход ресивера можно использовать для подкачки колес или вывести пневмосигнал – самое громкое напоминание о себе в общем потоке.
Наш интернет-магазин рад предложить Вам комплект вспомогательной пневмоподвески на Ford Transit для самостоятельной установки на самых выгодных условиях!
Данное оборудование – это наиболее простой и удобный способ повысить грузоподъёмность, управляемость, комфорт вашего автомобиля, а так же значительно снизить износ элементов штатной подвески!
В комплекте есть все необходимые элементы и крепежи. Не требует применения специального инструмента при установке.
При установки нашего комплекта пневмоподвески внесение изменений в основные узлы автомобиля не происходит, а значит не требует регистрации в ГИБДД и не влечет за собой проблем с техническим осмотром.
Данный комплект вспомогательной пневмоподвески на Ford Transit Вы можете установить по адресу:
г. Москва, ул. Авиамоторная д.44
Установив вспомогательную пневмосистему усиления рессорной подвески, Вы получаете:
- Увеличение грузоподъемности без ущерба для автомобиля
Пневмоподушки позволяют подвеске справляться с грузами до 4 тонн!
- Снижение износа рессор
Штатные рессоры разгружаются и работают в “тепличных” условиях.
- Возможность установки на “уставшие” рессоры
Установите пневмоподушки на рессоры требующие замены и они прослужат еще долго.
- Правильное положение кузова при любой загрузке
Кузов всегда в горизонтали, а это правильная работа головного света и уменьшение тормозного пути.
- Уменьшение кренов автомобиля
Пневмоподушки удерживают автомобиль от крена в поворотах и выравнивают его при неравномерной загрузке.
- Повышение комфорта
Общее увеличение комфорта и хорошая отработка дорожных неровностей.
- Увеличение рентабельности вашего автопарка
Пневмоподвеска – это возможность перевезти в 2-3 раза больше груза за один рейс.
Также вы экономите на замене рессор и штрафах за перегруз.
- Быстрая окупаемость комплекта пневмоподвески
Пневмоподвеска окупается за 1-2 рейса.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫВопрос: Входит ли в ваш комплект вспомогательной пневмоподвески компрессор (система управления)?
Ответ: Нет, не входит. Но мы предлагаем приобрести его отдельно, с выбором компонентов именно под ваши нужды. Во первых, это снижает стоимость комплекта, ведь многим система управления не нужна, во вторых, вы получаете продукт который отвечает именно Вашим запросам, а не какой то универсальный, усредненный набор.
Вопрос: Сколько я смогу возить груза после установки пневмоподвески?
Ответ: Теперь это зависит только от вас, наши пневмоподушки имеют огромный запас прочности .
Но убедительно просим вас подумать о других элементах автомобиля, которые вы не усиливали, теперь под угрозой именно они. Используйте автомобиль разумно.
Вопрос: Каков срок службы вашей пневмоподвески?
Ответ: При правильной установке и использовании в соответствии нашим рекомендациям срок службы пневмоподвески практически не ограничен . Разумеется, мы не берем в расчет внешнее повреждение пневмоэлемента.
Вопрос: Рессоры требуют замены, нужно ли их менять для установки пневмоподвески?
Ответ: Наш комплект пневмоподвески может быть установлен и на «уставшие» рессоры , замена их не потребуется. Если же рессоры сломаны, то их, все же, придется поменять.
Вопрос: Почему так дорого?
Ответ: Дорого только на первый взгляд. Комплекты созданы с использованием большого количества импортных комплектующих, что влияет на цену. Но цена комплекта сопоставима с ценой замены рессор на новые, а прослужат подушки намного дольше.
Если вы посчитаете экономию на замене рессор, а так же дополнительную прибыль от повышения грузоподъемности вашего транспорта, вы поймете что это совсем не дорого и окупится очень быстро.
Вопрос: Одноконтурную или двухконтурную систему мне выбрать?
Ответ: Если вы используете базовый комплект без системы управления, если вы не перегружаете автомобиль на одну сторону, то вам будет достаточно одного контура (подушки соединены в одну магистраль). Для большей устойчивости автомобиля (например при большой высоте кузова/будки) рекомендуем установить двухконтурную систему управления .
Комплект вспомогательной пневмоподвески на Ford Bus B серия устанавливается в дополнение к штатной подвеске автомобиля и позволяет снизить нагрузку на рессоры. Установка пневмоподвески позволит Ford Bus перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова и валкость. Пневмоподвеска на новый Форд Бас – это отлично решение для увеличения срока службы штатной подвески.
Комплект пневматической подвески разработан специально для Ford Bus B и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию.
Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 2 часа. Установить комплект вспомогательно пневмоподвески для Форд Бас B возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а так же своими руками.
Для удобства управления подвеской из салона автомобиля рекомендуется приобрести систему управления. Компания Aride может предложить несколько вариантов управления пневмоподвеской Ford Bus B: от простых и бюджетных, до специализированных с дополнительным возможностями (например подкачкой колес)
Комплект вспомогательной пневмоподвески для Ford Bus B вы можете приобрести в нашем магазине по доступной цене с гарантией качества. Наша компания производит серийные комплект пневмоподвесок на коммерческий транспорт уже более 10 лет.
Вы всегда можете обратиться к нам и получить консультацию по любым комплектам пневмоподвески, а так же узнать цену пневмоподвески на любой автомобиль.
Данный комплект вспомогательной пневмоподвески на Ford Bus B (задняя ось) Вы можете установить по адресу:
г. Москва, ул. Авиамоторная д.44
Установив вспомогательную пневмосистему усиления рессорной подвески, Вы получаете:
- Увеличение грузоподъемности без ущерба для автомобиля
Пневмоподушки позволяют подвеске справляться с грузами до 4 тонн!
- Снижение износа рессор
Штатные рессоры разгружаются и работают в “тепличных” условиях.
- Возможность установки на “уставшие” рессоры
Установите пневмоподушки на рессоры требующие замены и они прослужат еще долго.
- Правильное положение кузова при любой загрузке
Кузов всегда в горизонтали, а это правильная работа головного света и уменьшение тормозного пути.
- Уменьшение кренов автомобиля
Пневмоподушки удерживают автомобиль от крена в поворотах и выравнивают его при неравномерной загрузке.
- Повышение комфорта
Общее увеличение комфорта и хорошая отработка дорожных неровностей.
- Увеличение рентабельности вашего автопарка
Пневмоподвеска – это возможность перевезти в 2-3 раза больше груза за один рейс.
Форд Транзит грузовой New с пневмоподвеской
Официальный дилер по продаже новых автомобилей Форд Транзит “Аарон авто” предлагает к продаже готовый автомобиль уже с установленной пневмоподвеской на двускатный грузовой Ford Transit.
Данные автомобили Форд с пневмоподвеской можно купить уже в наличии в Москве на улице Рябиновая. На данный автомобиль был установлен задний комплект вспомогательной пневмоподвески с двухконтурной системой управления. Данная система подготовки воздуха укомплектована воздушным ресивером для более быстрого и простого подъема кузова даже с максимальной загрузкой.
Даже если Ваш автомобиль не имеет штатной пневмоподвески, это не проблема. Наши специалисты в Аарон авто могут установить пневмоподвеску на Ваш рессорный автомобиль в короткий срок. Все основные комплекты пневмоподвески для коммерческого транспорта всегда есть в наличии на складе в Москве.
Новый Форд Транзит легко проседает при малейшей загрузке. Каждая транспортная компания старается использовать свой парк коммерческого тарнспорта по максимому. Но паспортная грузоподъемность Ford Transit не всегда совпадает с желанием заказчика увезти максимальный вес с комфортом. Самый правильный и гибкий способ компенсировать проседание нового Форда Транзита является – установка дополнительной пневмоподвески к штатному пакету рессор.
Данный способ установки пневматической подвески позволяет сохранить штатные элементы подвески без изменений. При установке осевого комплекта пневмобаллонов не требуется сварка, сверление или доработка штатной подвески.
Давление в пневмоподушках регулируется двумя клавишами управления и контролируется по двустрелочному манометру с подвеской:
В этом случае нет необходимости доставать штатный колесный компрессор для изменения давления.
Регулировать высотой автомобиля можно из кабины.
Система управления пневмоэлементами установлена под пассажирским сиденьем и скрыта от посторонних глаз:
Дополнительный выход ресивера можно использовать для подкачки колес или вывести пневмосигнал – самое громкое напоминание о себе в общем потоке.
Левый пневмобаллон Ford Transit:
Правый пневмобаллон Ford Transit:
Общий вид задней пневмоподвески Форд Транзит:
Видео установленной задней пневмоподвески на Форд Транзит двускатный задний мост:
Выберите ближайший установочный центр пневмоподвески на сайте Пневмобаллоны.РУ
Другие примеры установки: Наши работы
Примеры установки пневмоподвески официальными дилерами “Аарон авто”: Автодом Fiat Ducato New, Ford Transit New
Наши социальные каналы:
описание, установка, отзывы Пневмоподвеска на форд транзит отзывы
Наш интернет-магазин рад предложить Вам комплект вспомогательной пневмоподвески на Ford Transit для самостоятельной установки на самых выгодных условиях!
Данное оборудование – это наиболее простой и удобный способ повысить грузоподъёмность, управляемость, комфорт вашего автомобиля, а так же значительно снизить износ элементов штатной подвески!
В комплекте есть все необходимые элементы и крепежи.
Не требует применения специального инструмента при установке.
При установки нашего комплекта пневмоподвески внесение изменений в основные узлы автомобиля не происходит, а значит не требует регистрации в ГИБДД и не влечет за собой проблем с техническим осмотром.
Данный комплект вспомогательной пневмоподвески на Ford Transit Вы можете установить по адресу:
г. Москва, ул. Авиамоторная д.44
Установив вспомогательную пневмосистему усиления рессорной подвески, Вы получаете:
- Увеличение грузоподъемности без ущерба для автомобиля
Пневмоподушки позволяют подвеске справляться с грузами до 4 тонн!
- Снижение износа рессор
Штатные рессоры разгружаются и работают в “тепличных” условиях.
- Возможность установки на “уставшие” рессоры
Установите пневмоподушки на рессоры требующие замены и они прослужат еще долго.
- Правильное положение кузова при любой загрузке
Кузов всегда в горизонтали, а это правильная работа головного света и уменьшение тормозного пути.
- Уменьшение кренов автомобиля
Пневмоподушки удерживают автомобиль от крена в поворотах и выравнивают его при неравномерной загрузке.
- Повышение комфорта
Общее увеличение комфорта и хорошая отработка дорожных неровностей.
- Увеличение рентабельности вашего автопарка
Пневмоподвеска – это возможность перевезти в 2-3 раза больше груза за один рейс.
Также вы экономите на замене рессор и штрафах за перегруз.
- Быстрая окупаемость комплекта пневмоподвески
Пневмоподвеска окупается за 1-2 рейса.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫВопрос: Входит ли в ваш комплект вспомогательной пневмоподвески компрессор (система управления)?
Ответ: Нет, не входит. Но мы предлагаем приобрести его отдельно, с выбором компонентов именно под ваши нужды. Во первых, это снижает стоимость комплекта, ведь многим система управления не нужна, во вторых, вы получаете продукт который отвечает именно Вашим запросам, а не какой то универсальный, усредненный набор.
Вопрос: Сколько я смогу возить груза после установки пневмоподвески?
Ответ: Теперь это зависит только от вас, наши пневмоподушки имеют огромный запас прочности . Но убедительно просим вас подумать о других элементах автомобиля, которые вы не усиливали, теперь под угрозой именно они. Используйте автомобиль разумно.
Вопрос: Каков срок службы вашей пневмоподвески?
Ответ: При правильной установке и использовании в соответствии нашим рекомендациям срок службы пневмоподвески практически не ограничен . Разумеется, мы не берем в расчет внешнее повреждение пневмоэлемента.
Вопрос: Рессоры требуют замены, нужно ли их менять для установки пневмоподвески?
Ответ: Наш комплект пневмоподвески может быть установлен и на «уставшие» рессоры , замена их не потребуется. Если же рессоры сломаны, то их, все же, придется поменять.
Вопрос: Почему так дорого?
Ответ: Дорого только на первый взгляд.
Комплекты созданы с использованием большого количества импортных комплектующих, что влияет на цену. Но цена комплекта сопоставима с ценой замены рессор на новые, а прослужат подушки намного дольше. Если вы посчитаете экономию на замене рессор, а так же дополнительную прибыль от повышения грузоподъемности вашего транспорта, вы поймете что это совсем не дорого и окупится очень быстро.
Вопрос: Одноконтурную или двухконтурную систему мне выбрать?
Ответ: Если вы используете базовый комплект без системы управления, если вы не перегружаете автомобиль на одну сторону, то вам будет достаточно одного контура (подушки соединены в одну магистраль). Для большей устойчивости автомобиля (например при большой высоте кузова/будки) рекомендуем установить двухконтурную систему управления .
Пневмоподвеска на микроавтобусы
Одним из направлений нашей работы является установка пневмоподвесок на микроавтобусы. Мы предлагаем следующие услуги:
- Пневматическая подвеска коммерческого транспорта
- Пневматическая подвеска Форд Транзит
- Пневматическая подвеска Мерседес Спринтер
- Пневматическая подвеска Пежо Боксер
- Пневматическая подвеска Ивеко
- Пневматическая подвеска Ситроен Джампер
- Пневматическая подвеска Крафтер
Как известно, стандартный тип подвески, который устанавливается на большинство серийных микроавтобусов – это рессорная подвеска.
Она имеет определенные недостатки, которые проявляются и при организации пассажирских перевозок, и при осуществлении перевозок различных категорий грузов. И основной среды этих недостатков – неравномерное распределение нагрузки. А также отсутствие компенсации веса автомобиля и адаптации к нему. В результате, подвеска во время движения может ощущаться как слишком жесткая или, напротив, слишком мягкая.
Избежать этих недостатков позволит установка пневпоподвески. Подобную услугу оказывает своим клиентам наша компания. Вы можете обращаться к нам по вопросам установки пневмоподвески Мерседес Спринтер, Форд, Пежо и других популярных марок микроавтобусов.
Что дает установка пневмоподвески на микроавтобусы?
В первую очередь, установку пневмоподвески целесообразно осуществлять на микроавтобусы, которые используются в качестве пассажирского транспорта. Ведь одним из условий качественного обслуживания в этой сфере является обеспечение комфорта для пассажиров. Установка пневмоподвески на Форд или другие популярные марки микроавтобусов позволяет достигать максимальной плавности хода автомобиля.
А также избежать резких наклонов микроавтобуса при изменении направления движения. Удобство пассажиры ощутят и при остановках транспортного средства – наличие пневмоподвески позволяет избежать так называемых «клевков». Пол в таком автомобиле будет находиться на постоянной высоте. И даже движение по неровной дороге не будет связано с дискомфортом для пассажиров.
Не стоит полагать, что установка пневмоподвески востребована только при переоборудовании пассажирских автомобилей. Данная услуга пользуется спросом и у владельцев автомобилей, применяемых с другими целями. И это неудивительно, ведь пневпомодвеска Пежо, к примеру, или устанавливаемая на Мерседес, может оказать положительное влияние на самые различные аспекты эксплуатации автомобиля. В частности, одним из следствий ее монтажа становится изменение клиренса. А также выравнивание автомобиля в случае, если загрузка его является неравномерной. При наличии пневмоподвески, снижается нагрузка, оказываемая на амортизаторы. Автомобиль становится более устойчивым, уменьшается его чувствительность к сильному боковому ветру.
Многих, кто планирует установку пневмоподвески Ситроен, Форд или Пежо, интересует стоимость таких работ. В нашей компании на подобные услуги установлены весьма доступные цены. Воспользовавшись ими, вы сможете окупить установку пневматической подвески уже примерно через 20 000 км пробега.
Вспомогательная пневматическая подвеска для коммерческого транспорта.
Преимущества:
Увеличение грузоподъемности;
– снижение боковых кренов и раскачиваний в поворотах и при неравномерной загрузке ТС;
– снижение продольных раскачиваний при разгоне/торможении и проезде через препятствия;
– увеличение ресурса работы элементов штатной подвески;
– улучшение управляемости и устойчивости ТС;
– амортизация колебаний кузова на дорогах с изношенным покрытием.
Составные элементы пневматической подвески:
1. Пневморессоры с комплектом крепления. Комплект крепления разработан индивидуально под каждую модель ТС с учетом особеностей конструктивного исполненияштатной подвески.
2. Высокопроизводительный масляный компрессор уличного исполнения рассчитанный на поддержание давления в системе до 12атм.
3. Стальной ресивер объемом 6 литров для поддержания давления в пневморессорах, исключающий частые включения компрессора.
4. Система управления. На выбор предлагается автоматическая или полуавтоматическая система управления пневматической подвеской.
О производителе:
Производителем пневморессор, элементов крепления, компрессоров и пневматических магистралей, является всемирно известный немецкий концерн, зарекомендовавший себя как производитель автомобильной продукции высочайшего качества. Фитинги, клапаны и прочие элементы поставляются известнейшим производителем продукции для пневматических систем – “Camozzi”.
Дополнительная информация:
Установка вспомогательной пневмоподвески не требует согласования и регистрации изменений в конструкции ТС в соответствующих инстанциях, так как штатная подвеска и конструкция ТС в целом не претерпевают никаких изменений.
– Вспомогательная пневмоподвеска предназначена только для ТС оборудованных системой ABS.
Официальный дилер по продаже новых автомобилей Форд Транзит “Аарон авто ” предлагает к продаже готовый автомобиль уже с установленной пневмоподвеской на двускатный грузовой Ford Transit .
Данные автомобили Форд с пневмоподвеской можно купить уже в наличии в Москве на улице Рябиновая. На данный автомобиль был установлензадний комплект вспомогательной пневмоподвески с двухконтурной системой управления . Данная система подготовки воздуха укомплектована воздушным ресивером для более быстрого и простого подъема кузова даже с максимальной загрузкой.
Даже если Ваш автомобиль не имеет штатной пневмоподвески, это не проблема. Наши специалисты в Аарон авто могут установить пневмоподвеску на Ваш рессорный автомобиль в короткий срок. Все основные комплекты пневмоподвески для коммерческого транспорта всегда есть в наличии на складе в Москве.
Новый Форд Транзит легко проседает при малейшей загрузке.
Каждая транспортная компания старается использовать свой парк коммерческого тарнспорта по максимому. Но паспортная грузоподъемность Ford Transit не всегда совпадает с желанием заказчика увезти максимальный вес с комфортом. Самый правильный и гибкий способ компенсировать проседание нового Форда Транзита является – установка дополнительной пневмоподвески к штатному пакету рессор.
Данный способ установки пневматической подвески позволяет сохранить штатные элементы подвески без изменений. При установке осевого комплекта пневмобаллонов не требуется сварка, сверление или доработка штатной подвески.
Давление в пневмоподушках регулируется двумя клавишами управления и контролируется по двустрелочному манометру с подвеской:
В этом случае нет необходимости доставать штатный колесный компрессор для изменения давления. Регулировать высотой автомобиля можно из кабины.
Система управления пневмоэлементами установлена под пассажирским сиденьем и скрыта от посторонних глаз:
Дополнительный выход ресивера можно использовать для подкачки колес или вывести пневмосигнал – самое громкое напоминание о себе в общем потоке.
Подвеску на Форд Транзит можно установить самостоятельно. Но если вы хотите быть уверенным, что всё сделано правильно, заручиться гарантией и сберечь нервы, обращайтесь в нашу компанию.
Звоните 8-800-555-20-88
Пневмоподвеска на Ford Transit улучшает эксплуатационные характеристики автомобиля, позволяет снизить затраты на ремонт и обслуживание, и, следовательно, повысить рентабельность грузоперевозок.
Пневмоподвеска на Ford Transit исключает проседание и раскачку кузова при загрузке, увеличивает срок службы рессор и узлов их крепления, повышает комфорт и улучшает управляемость при движении с грузом. После установки пневмоэлементов (подушек) происходит перераспределение веса автомобиля, что приводит к разгрузке рессор и элементов их креплений. Регулировка давления воздуха в пневмоэлементах (подушках) позволяет выбрать оптимальный режим работы пневмоподвески в зависимости от загрузки автомобиля.
Как устанавливается пневмоподвеска на Ford Transit
Пневмоподвеска на Ford Transit является дополнительным оборудованием, её установка не требует внесения изменений в конструкцию автомобиля. Пневмоэлементы (подушки) фиксируются между рамой и мостом с помощью специальных кронштейнов. Система управления пневмоподвеской обычно размещается в салоне автомобиля.
Для установки не требуется полностью переделывать ходовую. Самый популярный вариант – монтаж одноконтурной пневмоподвески на «Форд Транзит» на заднюю ось. Сперва устанавливаются кронштейны под подушки. Верхний крепится к раме, нижний – к листу рессоры. В ходе работ необходимо проделать отверстия для болтовых соединений кронштейнов. Далее сюда устанавливают пневматические баллоны. К ним подключают шланги. Компрессор с ресивером лучше установить в салоне. В подкапотном пространстве место ограничено, а в кузове (если это будка) он может повредиться. К агрегату подключаем электромагнитные клапаны и выводим пульт управления на переднюю панель.
На этом установка пневмоподвески в «Форд Транзит» завершена. Трубки следует прокладывать по внутренней стороне рамы, крепя их на хомуты. Продлеваем ресурс Дабы баллоны служили долго (а это половина стоимости всего комплекта системы), нужно знать некоторые правила ухода за ними. Резиновое покрытие подушек сильно боится дорожных реагентов и грязи. Даже мелкие частицы способны действовать как абразив на стыках частей пневмобаллонов. Чтобы подушки служили долго и не спускали, периодически их следует очищать от грязи. А в зимнее время – обрабатывать силиконом.
Пневмоподвеска на Ford Transit устанавливается легко и быстро. Для установки вам будет достаточно стандартного набора инструментов и базовых навыков ремонта автомобиля. Если нет возможности установить комплект самостоятельно, рекомендуем воспользоваться услугами профессионального автосервиса.
Существует два способа управления пневмоподвеской: комфортный и экономичный.
При комфортном варианте пневмоподвеска на Ford Transit устанавливается в совокупности с системой управления пневмоподвеской (достаточно простейшей). В таком случае управление давлением воздуха в пневмоэлементах (подушках) происходит клавишей из салона автомобиля, а контроль давления в пневмоэлементах (подушках) осуществляется по манометру.
В экономичном варианте пневмоподвеска на Ford Transit устанавливается без системы управления. Тогда регулировка и контроль давления в пневмоэлементах (подушках) осуществляется через ниппель пневмосистемы аналогично регулировке и контролю давления в автомобильной шине.
Пневмоподвеска Aride на Ford Transit (передний привод FWD) (00-14), задняя ось.
Описание – пневмоподвеска Transit
Комплект вспомогательной пневмоподвески на Ford Transit устанавливается в дополнение к штатной подвеске автомобиля и позволяет снизить нагрузку на рессоры. Установка пневмоподвески позволит Ford Transit перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова и валкость. Пневмоподвеска на Форд Транзит (передний привод) – это отлично решение для увеличения срока службы штатной подвески.
Комплект пневматической подвески разработан специально для Ford Transit и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию.
Пневмоподвеска на Форд Транзит
Ford Transit — популярный автомобиль на российском рынке автотранспорта, использующийся как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Стильный и комфортный — такие достоинства отмечают владельцы форда. Негативные отзывы водителей вызваны плохой подвеской автомобиля и маленьким дорожным просветом. Установка пневмоподвески решает данный недостаток и делает авто еще более привлекательным.
Что такое пневмоподвеска
Пневмоподвеска — это подвеска, котороя устанавливается в дополнение к штатной, используются пневмобаллоны, регулирующие дорожный просвет автомобиля за счет заполнения или откачки воздуха из пневмоподушек.
Управление воздухом происходит через компрессор, который действует также, как и при накачке колес.
На коммерческом транспорте чаще всего используется только задняя пневмоподвеска, она увеличивает грузоподъемность автомобиля и избавляет от завалов кузова при неправильной загрузке автомобиля.
Передняя пневмоподвеска служит для увеличения комфорта поездки и езды по бездорожью.
Комплект пневмоподвески
Набор пневмоподвески состоит из:
- двух пневмоподушек;
- кронштейнов для крепления;
- соединительных шлангов;
- гаек.
Обратите внимание, что компрессор не входит в комплект и приобретается отдельно.
В продвинутых моделях дополнительно используется ресивер, который накапливает воздух и, при необходимости накачивает пневмоподушки. С ресивером компрессору нет нужды постоянно работать, что положительно сказывается на сроке его службы.
Управление подвеской возможно механическим или автоматическим способом.
При механическом способе автовладелец задает нужную высоту авто самостоятельно.
Автоматический режим, исходя из заданных настроек регулирует дорожный просвет и жесткость без вмешательства водителя.
Как установить пневмоподвеску
Запчасти подвески разработаны так, что при их установке не требуется сверлить или искать место куда их поставить. Все соответствует ГОСТ. Однако, требуется особая внимательность и скрупулезность, поскольку неверная установка может повлечь за собой сбой работы всей системы.
Если вы решили установить пневмоподвеску на транзит — не полагайтесь на удачу, доверьте работу профессионалам!
Как купить пневмоподвеску
Для каждого автомобиля разрабатывается своя модель пневмоподвески. Например, пневмоподвеска на форд транзит с передним приводом не подойдет для машины с задним приводом. Поэтому стоит покупать запчасти только в надежных местах.
Цена пневмоподвески будет зависеть от компонентов системы, также как и в автосалоне: разница базовой комплектации от полной почти в 2 раза!
Алексей Новиков
Пневмоподвеска задняя Форд Транзит V363 передн. привод, с 1К. сист. упр. “СТАНДАРТ”
Данный комплект предназначен для переднеприводных Форд Транзит, выпускавшихся с 2014-го года.
Форд Транзит (Ford Transit V363), а так же Форд Транзит Кастом (Ford Transit Custom V362).
Полный комплект пневмоподвески с одноконтурной системой управления “Стандарт”, который уже включает систему управления с компрессором, устанавливающимся в штатное место, панелью управления, так же монтирующейся в удобное место в салоне и вспомогательные компоненты для правильного монтажа.
Комплект пневмоподвески для Форд Транзит включает в себя:
- Высококачественные металлические кронштейны, выполненные из российской ОЦИНКОВАННОЙ стали толщиной 5, 6, 8, и 16 миллиметров.
- Высокопрочный и современный крепеж с классом прочности 8.8 и 10.9.
- Две пневматические рессоры максимальным диаметром 203 миллиметра со встроенным резиновым отбойником, разработанных специально для этого комплекта.
- Электрический компрессор с небольшими габаритами и высокой производительностью.
- Панель управления с одним фирменным манометром (10 бар) с люминофорным покрытием и кнопками управления для крепления в специальный карман слева от руля. В зависимости от модификации автомобиля, места установки разные, как и сами панели. При заказе комплекта это будет учтено, и Вы получите именно ту панель, которая будет предназначена для вашего автомобиля.
- Воздушная трубка диаметром 6 миллиметров и длиной 10 метров.
- Высококлассные нержавеющие воздушные фитинги.
- Монтажный набор со вспомогательными компонентами, инструкция по установке на русском языке.
Данный комплект эффективно помогает:
- устранить последствия перегруза автомобиля
- устранить боковые крены
- повысить управляемость автомобиля за счет равномерного распределения нагрузки по осям
- исключить поломку рессор
- исключить пробои подвески и продлить ее ресурс
- повысить комфорт при езде с тяжелым грузом
Одноконтурная система управления пневмоподвеской “Стандарт”, где левая и правая пневморессора накачиваются и опустошаются одновременно.
Система относится к уровню бюджетных, поскольку отсутствует возможность независимого управления левой и правой пневморессорами.
Такое решение обеспечивает высокую ремонтопригодность в будущем, так как в роли воздушного клапана для сброса воздуха внутри устройства панели управления применяется обычный колесный золотник, который можно поменять при необходимости.
Особенность эксплуатации выражается в том, что если вам потребуется выровнять перекос из-за неравномерной загрузки грузового отсека, то этого сделать не получится, так как обе пневморессоры соединены между собой тройником.
Такая система управления рекомендуется к установке на не высокие и не сильно нагруженные автомобили, так как в этом случае автомобиль не склонен к раскачиванию.
Если вы планируете перевозить тяжелые грузы, и использовать запас прочности автомобиля по максимуму, то рекомендуем обратить внимание на Улучшенные системы управления “Эксперт”, где на панели управления расположены две клавиши для абсолютно независимого управления.
Наша пневматическая подвеска для задней оси Форд Транзит с передним приводом превосходит все имеющиеся аналоги на рынке и позволяет использовать грузоподъемность вашего автомобиля “по-максимуму”!
После установки нашего оборудования вы забудете о пробоях подвески, раскачивании при движении.
Грузоподъемность Форд Транзит определена заводом изготовителем и мы не можем её менять и обещать вам ее увеличение, но вы сможете без каких либо осложнений перевозить тяжелые грузы, перевозка которых до установки пневмоподвески была некомфортной и вызывала массу неприятностей.
После установки пневмоподвески, вы сможете изменять дорожный просвет задней оси. Горизонтальное положение груженого автомобиля будет способствовать улучшению торможения, ведь первыми срабатывают именно передние тормозные механизмы.
Комфорт при езде с тяжелыми грузами станет выше, ведь пневмоподвеска позволяет усилить рессоры Форд Транзит, в следствие чего значительно увеличится энергоемкость всей подвески автомобиля. Это значит что подвеска автомобиля будет более эфективно воспринимать поступающие на нее удары и вибрационные нагрузки, в то время, как штатная подвеска груженого автомобиля работает “на отбойниках” и не в состоянии выполнять свою функцию в полном объеме.
Будет исключена так же и поломка рессор, что положительно скажется на вашем бюджете.
Форд Транзит
Характеристики
Применимость
Ошиновка задней оси Односкатная
Привод Передний
Состав комплекта
Кронштейн компрессора в штатное место В комплекте
Набор воздушных фитингов для монтажа В комплекте
Набор оцинкованных кронштейнов В комплекте
Набор электрической проводки с предохранителем В комплекте
Необходимый крепеж В комплекте
Панель управления в штатное место В комплекте
Воздушная трубка 10 метров
Разъем для подкачки шин Есть
Тип пневморессор 203 мм со встроенным отбойником
Тип системы управления 1К “СТАНДАРТ”
Модель компрессора BERKUT PRO17
Защитная гофра 5м В комплекте
Особенности
Подкачка шин Возможна
Количество контуров системы управления 1
Отзывов (0)
Написать отзывНет отзывов о данном товаре.
краткое описание, установка, отзывы. Пневмоподвеска для Ford Transit Преимущества пневматической подвески drive-rite
Официальный дилер по продаже новых автомобилей Форд Транзит ” ” предлагает к продаже готовый автомобиль уже с установленной пневмоподвеской на двускатный грузовой Ford Transit.
Данные автомобили Форд с пневмоподвеской можно купить уже в наличии в Москве на улице Рябиновая. На данный автомобиль был установлен с . Данная система подготовки воздуха укомплектована воздушным ресивером для более быстрого и простого подъема кузова даже с максимальной загрузкой.
Даже если Ваш автомобиль не имеет штатной пневмоподвески, это не проблема. Наши специалисты в могут установить пневмоподвеску на Ваш рессорный автомобиль в короткий срок. Все основные комплекты пневмоподвески для коммерческого транспорта всегда есть в наличии на складе в Москве.
Новый Форд Транзит легко проседает при малейшей загрузке. Каждая транспортная компания старается использовать свой парк коммерческого тарнспорта по максимому. Но паспортная грузоподъемность Ford Transit не всегда совпадает с желанием заказчика увезти максимальный вес с комфортом. Самый правильный и гибкий способ компенсировать проседание нового Форда Транзита является – установка дополнительной пневмоподвески к штатному пакету рессор.
Данный способ установки пневматической подвески позволяет сохранить штатные элементы подвески без изменений. При установке осевого комплекта пневмобаллонов не требуется сварка, сверление или доработка штатной подвески.
Давление в пневмоподушках регулируется двумя клавишами управления и контролируется по двустрелочному манометру с подвеской:
В этом случае нет необходимости доставать штатный колесный компрессор для изменения давления. Регулировать высотой автомобиля можно из кабины.
Система управления пневмоэлементами установлена под пассажирским сиденьем и скрыта от посторонних глаз:
Дополнительный выход ресивера можно использовать для подкачки колес или вывести пневмосигнал – самое громкое напоминание о себе в общем потоке.
Левый пневмобаллон Ford Transit:
Правый пневмобаллон Ford Transit:
Малотоннажные автомобили Форд Транзит довольно востребованы в нашей стране. Зачастую выбор основывается на более доступной стоимости данной модели, в сравнении со Спринтером. При этом грузоподъёмность и комфорт представленной модели ни в чём не уступает последнему представителю. Форд Транзит представлен в разных вариациях. В большинстве случаев заводом-производителем предусмотрена установка на заднюю ось таких транспортных средств пружин или рессор. Однако, учитывая повышенный спрос на услуги по грузоперевозкам, разумеется, что владельцы стараются эксплуатировать малотоннажные автомобили в соответствии с максимальными возможностями транспортного средства, а иногда и значительно их превышать, что сказывается на быстром износе подвески и ухудшении его качеств. Именно по этой причине пневмоподвеска для Форд Транзит стала необходимым элементом, с помощью которого можно добиться значительных показателей грузоподъёмности.
Пневмосистема стала довольно широко использоваться на коммерческих автомобилях. Причём устанавливать её можно как в специализированных автосервисах, так и самостоятельно. Её преимущества очевидны. Пневмоподвеска для Ford Transit позволяет избежать таких проблем, как:
достаточно быстрый износ штатных элементов, установленных заводом и увеличить их срок эксплуатации в разы;
появление бокового крена;
поломка рессор;
пробои подвески.
Достигается это посредством установки баллона, который выступает в роли буфера и препятствует соприкосновению рамы транспортного средства с листом рессоры. Пневмоподвеска на Форд Транзит позволяет сделать передвижение груженого автомобиля более комфортным и плавным в условиях некачественного дорожного полотна, исключая колебания и удары.
У нас можно приобрести:
вспомогательную пневмоподвеску VB-SemiAir с установкой на заднюю ось Форд Транзит для переднеприводных, заднеприводных и полноприводных моделей, а также для Транзит спарка в базовой и комфортной комплектации;
автоматическую пневмоподвеску на Ford Transit VB-FullAir 2C, устанавливаемую на задней оси для переднеприводных, заднеприводных и полноприводных моделей, а также для Транзит спарка.
Системы включают в себя воздушные баллоны, нагнетатель, воздушные магистрали, электронные индикаторы, а также элементы и устройства для монтажа и фиксации.
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА DRIVE-RITE для FORD TRANSIT
Подходит для цельнометаллических фургонов всех видов и модификаций, а так же шасси с любыми надстройками (бортовая платформа, промтоварный фургон, изотермический фургон, рефрижератор, кемпер, автодом)
Технические характеристики
- Применяемость: Ford Transit (односкатная и двускатная ошиновка)
- Год выпуска: 2006- по настоящее время
- Номер комплекта: DR 02.013448
- Пневматическая рессора: Firestone # 6781
- Масса комплекта: 22 кг
- Компрессор: 12 В
- Рекомендуемые системы управления:
- DR 11.016110 (Одноконтурная, компрессор #1260, макс.давление 7 Bar)
- DR 11.012236 (Одноконтурная, компрессор #9284, макс.давление 9 Bar)
- Возможное увеличение клиренса (задняя ось): 50 мм
- Давление воздуха:
- Максимальное 7 Bar (100 PSI)
- Минимальное 1 Bar (15 PSI)
- Сертификаты соответствия: TP и TUV
В комплект вспомогательной пневмоподвески входит:
- две высококачественные пневморессоры
- металлические кронштейны
- крепеж
- воздушные фитинги для пневмоподушек
- воздушный тройник для соединения
- пластиковая трубка диаметром 6 мм
- специальный ниппель накачивания (не используется при наличии комплекта управления)
Форд Транзит является лидером на рынке легких коммерческих автомобилей. Установка пневматической подвески DRIVE-RITE в дополнение к штатной задней подвеске, позволяет существенно улучшить параметры управляемости и устойчивости этих автомобилей.
Дополнительная пневматическая подвеска DRIVE-RITE* работает в паре со штатной подвеской, использующей стальную рессору в качестве упругого элемента. Упругим элементом дополнительной подвески является пневматическая рессора. Давление воздуха может регулироваться вручную или автоматически с помощью систем управления DRIVE-RITE. Потребитель может выбрать оптимальный вариант системы управления, исходя из особенностей эксплуатации автомобиля.
Дополнительная пневматическая подвеска существенно снижает нагрузки на штатные рессоры, улучшая параметры устойчивости и комфортабельности автомобиля.
С помощью системы управления водитель может регулировать давление в пневматических рессорах так, чтобы обеспечить оптимальные параметры устойчивости и комфортабельности независимо от степени загрузки автомобиля.
Дополнительная пневматическая подвеска DRIVE-RITE – это инвестиция в Ваше транспортное средство. Как известно, со временем, штатные металлические рессоры теряют свою упругость и начинают «проседать», что приводит к снижению комфортабельности, увеличению нагрузок на элементы шасси, повышению утомляемости водителя, особенно при полной загрузке автомобиля.
Дополнительная пневматическая подвеска – это активная составляющая штатной подвески Вашего транспортного средства. Автомобилем, оборудованным комплектом пневматической подвески DRIVE-RITE, легче управлять, он становится более комфортабельным и безопасным, во всем диапазоне полезной нагрузки.
Дополнительная пневматическая подвеска DRIVE-RITE – это именно то, что нужно каждому владельцу Форд Транзит (Ford Transit)
ПРЕИМУЩЕСТВА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ DRIVE-RITE:
- УЛУЧШАЕТ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ
- ПОВЫШАЕТ КОМФОРТАБЕЛЬНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ
- ПРЕДОТВРАЩАЕТ ПРОДОЛЬНЫЙ КРЕН
- ПОДДЕРЖИВАЕТ ПОСТОЯННЫЙ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ
- УМЕНЬШАЕТ ПОПЕРЕЧНЫЙ КРЕН ПРИ НЕРАВНОМЕРНОЙ ЗАГРУЗКЕ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
- СНИЖАЕТ УСТАЛОСТНЫЕ НАГРУЗКИ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДВЕСКИ
- ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ В США, ГЕРМАНИИ И ИРЛАНДИИ
- ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ РЕССОРЫ ОТ FIRESTONE (World’s No.1 Air Spring)
- ПРОСТОТА УСТАНОВКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
- ФИРМА DRIVE-RITE – ЭТО БОЛЕЕ ЧЕМ 20-ЛЕТНИЙ ОПЫТ РАЗРАБОТКИ И ПРОИЗВОДСТВА ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ПОДВЕСОК
- СЕРТИФИКАТЫ OEM И TUV
Комплексный подход
Комплекты пневматической подвески DRIVE-RITE просты в установке, не требуют дополнительных механических операций (сверления или сварки) и отвечают самым высоким стандартам качества. В качестве опции предлагаются фирменные системы управления DRIVE-RITE.
Пневмоподвеска на микроавтобусы
Одним из направлений нашей работы является установка пневмоподвесок на микроавтобусы. Мы предлагаем следующие услуги:
- Пневматическая подвеска коммерческого транспорта
- Пневматическая подвеска Форд Транзит
- Пневматическая подвеска Мерседес Спринтер
- Пневматическая подвеска Пежо Боксер
- Пневматическая подвеска Ивеко
- Пневматическая подвеска Ситроен Джампер
- Пневматическая подвеска Крафтер
Как известно, стандартный тип подвески, который устанавливается на большинство серийных микроавтобусов – это рессорная подвеска. Она имеет определенные недостатки, которые проявляются и при организации пассажирских перевозок, и при осуществлении перевозок различных категорий грузов. И основной среды этих недостатков – неравномерное распределение нагрузки. А также отсутствие компенсации веса автомобиля и адаптации к нему. В результате, подвеска во время движения может ощущаться как слишком жесткая или, напротив, слишком мягкая.
Избежать этих недостатков позволит установка пневпоподвески. Подобную услугу оказывает своим клиентам наша компания. Вы можете обращаться к нам по вопросам установки пневмоподвески Мерседес Спринтер, Форд, Пежо и других популярных марок микроавтобусов.
Что дает установка пневмоподвески на микроавтобусы?
В первую очередь, установку пневмоподвески целесообразно осуществлять на микроавтобусы, которые используются в качестве пассажирского транспорта. Ведь одним из условий качественного обслуживания в этой сфере является обеспечение комфорта для пассажиров. Установка пневмоподвески на Форд или другие популярные марки микроавтобусов позволяет достигать максимальной плавности хода автомобиля. А также избежать резких наклонов микроавтобуса при изменении направления движения. Удобство пассажиры ощутят и при остановках транспортного средства – наличие пневмоподвески позволяет избежать так называемых «клевков». Пол в таком автомобиле будет находиться на постоянной высоте. И даже движение по неровной дороге не будет связано с дискомфортом для пассажиров.
Не стоит полагать, что установка пневмоподвески востребована только при переоборудовании пассажирских автомобилей. Данная услуга пользуется спросом и у владельцев автомобилей, применяемых с другими целями. И это неудивительно, ведь пневпомодвеска Пежо, к примеру, или устанавливаемая на Мерседес, может оказать положительное влияние на самые различные аспекты эксплуатации автомобиля. В частности, одним из следствий ее монтажа становится изменение клиренса. А также выравнивание автомобиля в случае, если загрузка его является неравномерной. При наличии пневмоподвески, снижается нагрузка, оказываемая на амортизаторы. Автомобиль становится более устойчивым, уменьшается его чувствительность к сильному боковому ветру.
Многих, кто планирует установку пневмоподвески Ситроен, Форд или Пежо, интересует стоимость таких работ. В нашей компании на подобные услуги установлены весьма доступные цены. Воспользовавшись ими, вы сможете окупить установку пневматической подвески уже примерно через 20 000 км пробега.
Вспомогательная пневматическая подвеска для коммерческого транспорта.
Преимущества:
Увеличение грузоподъемности;
– снижение боковых кренов и раскачиваний в поворотах и при неравномерной загрузке ТС;
– снижение продольных раскачиваний при разгоне/торможении и проезде через препятствия;
– увеличение ресурса работы элементов штатной подвески;
– улучшение управляемости и устойчивости ТС;
– амортизация колебаний кузова на дорогах с изношенным покрытием.
Составные элементы пневматической подвески:
1. Пневморессоры с комплектом крепления. Комплект крепления разработан индивидуально под каждую модель ТС с учетом особеностей конструктивного исполненияштатной подвески.
2. Высокопроизводительный масляный компрессор уличного исполнения рассчитанный на поддержание давления в системе до 12атм.
3. Стальной ресивер объемом 6 литров для поддержания давления в пневморессорах, исключающий частые включения компрессора.
4. Система управления. На выбор предлагается автоматическая или полуавтоматическая система управления пневматической подвеской.
О производителе:
Производителем пневморессор, элементов крепления, компрессоров и пневматических магистралей, является всемирно известный немецкий концерн, зарекомендовавший себя как производитель автомобильной продукции высочайшего качества. Фитинги, клапаны и прочие элементы поставляются известнейшим производителем продукции для пневматических систем – “Camozzi”.
Дополнительная информация:
Установка вспомогательной пневмоподвески не требует согласования и регистрации изменений в конструкции ТС в соответствующих инстанциях, так как штатная подвеска и конструкция ТС в целом не претерпевают никаких изменений.
– Вспомогательная пневмоподвеска предназначена только для ТС оборудованных системой ABS.
Для Форд Транзит (Ford Transit) выпускаемых в 2015, 2106,2017.
7 поколение VII generation
Усиление рессорного листа.
Улучшение управляемости.
Увеличение грузоподъемности + 2 тонны.
Возможность изменять клиренс.
Комплект пневматической подвески для усиления задней подвески Форд Транзит (Ford Transit) выпускаемых с 2015 года. Пневмоподушки устанавливается на заднюю ось и работают совесно с рессорным пакетом. Установка не требует внесения изменений в заводскую подвеску. Что позволяет сохранять гарантию производителя. Каждый из пневмоэлементов способен выдержать нагрузку свыше 3 тонн.
Пневмоподушки снимают до 80 процентов нагрузки с рессоры и поглощают вибрацию от некачественного дорожного полотна. Для пассажирских перевозок пневмоподвеска позволит увеличить комфорт. Для грузоперевозок – снизить расходы на ремонт подвески и увеличить рентабельность бизнеса.
Каждый пневмоэлемент выполнен из резиносмеси не восприимчивой к воздействию реагентов и бензолов. Так же пневмоподушки хорошо зарекомендовали себя при использовании в критически низких температурах нашего климата.
В базовый комплект для заднеприводной версии транзит входит
Пневмоподушки усиленного типа
– монтажные кронштейны
– пневмомагистраль
– фитинги пневмомагистрали
– ниппель подкачки
– инструкция по установке
Цена на пневмоподвеску не включает в себя стоимость системы управления из салона. Системы подбирается индивидуально в зависимости от целей и задач поставленых перед автомобилем.
Характеристики пневмоэлементов на Транзит задний привод:
Резиносмесь Резина с нейлоновым кордом – 3 слоя
Отверстия для крепления 3 – D10 (шпилька), 1- 1/2 для фитинга
Диаметр при (3 – 7 Атм) 13,5 см
Диаметр (0 Атм) 14,5 см
Диаметр (0 Атм) под нагрузкой 15 см
Высота (3 – 7 Атм) 24 см
Высота (0 Атм) 14,5 см
Высота (0 Атм) под нагрузкой 8,5 см
Подъемная сила пневмоэлемента при (8-11 Атм) свыше 1200 кг
Минимальное эксплуатационное давление 1 Атм
Рабочее давление 2- 8 Атм
Давление до разрушения 25 атм
Подушка имеет троекратный запас прочности.
Пневмоподвеска задняя Форд Транзит V363 односкат задн., с 2К. сист. упр. ЭКСПЕРТ
Данный комплект предназначен для заднеприводных автомобилей с односкатной ошиновкой задней оси моделей, выпускающихся c 2014 года (V363), восьмого поколения, включая полноприводные модификации.
Полный комплект пневмоподвески с улучшенным двухконтурной системой управления ‘Эксперт’, который уже включает систему управления с компрессором, устанавливающимся в штатное место, панелью управления, так же монтирующейся в удобное место в салоне и вспомогательные компоненты для правильного монтажа.
Комплект пневмоподвески для Форд Транзит включает в себя:
- Высококачественные металлические кронштейны, выполненные из российской ОЦИНКОВАННОЙ стали толщиной 5, 6, 8, и 16 миллиметров.
- Высокопрочный и современный крепеж с классом прочности 8.8 и 10.9.
- Две пневматические рессоры максимальным диаметром 218 миллиметров со встроенным резиновым отбойником, разработанных специально для этого комплекта.
- Электрический компрессор с небольшими габаритами и высокой производительностью, вместе с которым поставляется специальный кронштейн для размещения компрессора в салоне автомобиля под пассажирским откидным сиденьем.
- Панель управления с двумя фирменными манометрами (10 бар) с люминофорным покрытием и пнемоэлектрическими клавишами управления, собранными в корпусе для крепления в бутылочницу слева от руля. Панель специально изготовлена для Форд Транзит.
- Воздушная трубка диаметром 6 миллиметров и длиной 20 метров двух цветов.
- Высококлассные нержавеющие воздушные фитинги.
- Монтажный набор со вспомогательными компонентами, инструкция по установке на русском языке.
Данный комплект эффективно помогает:
- устранить последствия перегруза автомобиля
- устранить боковые крены
- повысить управляемость автомобиля за счет равномерного распределения нагрузки по осям
- исключить поломку рессор
- исключить пробои подвески и продлить ее ресурс
- повысить комфорт при езде с тяжелым грузом
Улучшеная двухконтурная система управления пневмоподвеской ‘Эксперт’, где левая и правая пневморессора накачиваются и опустошаются независимо за счет использования специальных пневмоэлектрических клавиш.
Такая система позволяет сделать автомобиль, оборудованный пневмоподвеской, более устойчивым и менее склонным к раскачиванию за счет того, что пневморессоры во время движения не соединены между собой.
Система относится к высокоэффективному уровню, поскольку имеется возможность полностью независимого управления левой и правой пневморессорой за счет чрезвычайно надежных пневмоэлектрических клавиш. Так же важно отметить, что система лишена компонентов с низкой отказоустойчивостью (электромагнитные клапаны, датчики, ресиверы, в которых часто скапливается влага и либо замерзает зимой, либо вызывает коррозию компонентов).
Если вам потребуется выровнять перекос из-за неравномерной загрузки грузового отсека, вы просто поднимаете или опускаете нужную сторону автомобиля путем использования отдельных клавиш для левой и правой стороны.
Система управления ‘Эксперт’ исключает нужду в ресивере и является наиболее современной, удобной, технологичной. Для удобства установки мы не только сделали удобную панель, но и прилагаем к ней уже подготовленный жгут электропроводки, который соединяет панель с компрессором и подключает систему к цепи электропитания автомобиля.
Наша пневматическая подвеска для задней оси Форд Транзит с задним приводом и односкатной ошиновкой задней оси превосходит все имеющиеся аналоги на рынке и позволяет использовать грузоподъемность вашего автомобиля ‘по-максимуму’!
После установки нашего оборудования вы забудете о пробоях подвески, раскачивании при движении.
Грузоподъемность Форд Транзит определена заводом изготовителем и мы не можем её менять и обещать вам ее увеличение, но вы сможете без каких либо осложнений перевозить тяжелые грузы, перевозка которых до установки пневмоподвески была некомфортной и вызывала массу неприятностей.
После установки пневмоподвески, вы сможете изменять дорожный просвет задней оси. Горизонтальное положение груженого автомобиля будет способствовать улучшению торможения, ведь первыми срабатывают именно передние тормозные механизмы.
Комфорт при езде с тяжелыми грузами станет выше, ведь пневмоподвеска позволяет усилить рессоры Форд Транзит, в следствие чего значительно увеличится энергоемкость всей подвески автомобиля. Это значит что подвеска автомобиля будет более эфективно воспринимать поступающие на нее удары и вибрационные нагрузки, в то время, как штатная подвеска груженого автомобиля работает ‘на отбойниках’ и не в состоянии выполнять свою функцию в полном объеме.
Будет исключена так же и поломка рессор, что положительно скажется на вашем бюджете.
Форд Транзит
Пневмоподвеска задняя Форд Транзит V363 односкат задн., с 2К. сист. упр. ЭКСПЕРТ, J-0195, FO435-218B-2KS, Пневмопродукт, Форд
Характеристики
Характеристики
Воздушная трубка 20 метров
Защитная гофра 5м В комплекте
Количество контуров системы управления 2
Кронштейн компрессора в штатное место В комплекте
Модель компрессора BERKUT PRO17
Набор воздушных фитингов для монтажа В комплекте
Набор оцинкованных кронштейнов В комплекте
Набор электрической проводки с предохранителем В комплекте
Необходимый крепеж В комплекте
Ошиновка задней оси Односкатная
Панель управления в штатное место В комплекте
Подкачка шин Возможна
Привод Задний/Полный
Разъем для подкачки шин Есть
Тип автомобиля Шасси, ЦМФ, Пассажирский
Тип пневморессор 218 мм со встроенным отбойником
Тип системы управления 2К ЭКСПЕРТ
Отзывов (0)
Написать отзывНет отзывов о данном товаре.
Пневмоподвеска “Форд Транзит”: описание, установка, отзывы
Ford Transit – очень распространенный грузовик в России. Многие выбирают его как альтернативу Спринтеру. По стоимости у «Транзита» меньше, а характеристики грузоподъемности и комфорта на одном уровне. Существуют различные модификации этих грузовиков – от микроавтобусов до 20-кубовых фургонов и рефрижераторов. Обычно на заднюю ось «Транзитов» ставят пружины или рессоры. Но многие владельцы заменяют эту подвеску на пневматическую.Что это дает? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.
Характеристика
Пневматика – разновидность подвески, с помощью которой можно регулировать дорожный просвет. Такая система широко используется в коммерческих автомобилях. Производители постепенно отходят от архаичных многолистных рессор в пользу пневмобаллонов.
Сейчас ими оснащены все полуприцепы и большегрузные автомобили. Что касается небольших коммерческих автомобилей (до трех тонн и ниже), то здесь пневмоподвеска встречается реже.Это связано с высокой оценкой автомобиля – система намного сложнее, чем винтовые пружины и пружины. Как работает пневмоподвеска, расскажем ниже.
О дизайне
Эта система состоит из нескольких элементов:
- Пневмоцилиндры. Они работают по принципу пружин и рессор – выдерживают вес автомобиля и частично гасят колебания. Ниже вы можете увидеть, как выглядят пневмоцилиндры на «Транзите». Они сделаны из толстого куска резины.Внутри воздух наполнен под высоким давлением. Благодаря упругой конструкции подушка может менять форму, регулируя зазор.
- Компрессор. Служит для закачки воздуха в ресивер. Последний имеет объем от 3 до 10 литров. При установке пневмоподвески на Форд Транзит рекомендуется использовать ресивер объемом 10 литров. Обычно он находится сзади или в кабине. Отметим, что бюджетная пневмоподвеска, устанавливаемая на Ford Transit, может не включать этих элементов (ресиверов).Что касается компрессора, то это основная составляющая системы. Без него работа подвески просто невозможна. Агрегат работает от сети 12 вольт и автоматически отключается при достижении определенного давления.
- Воздуховоды. По их словам, воздух под давлением движется от компрессора к исполнительным механизмам.
- Электронные датчики. Отслеживайте положение и наклон кузова автомобиля в режиме реального времени. Таким образом, цилиндры можно накачать в определенный момент, что сделает автомобиль более устойчивым на дороге.Эти датчики взаимодействуют с блоком управления. Но на коммерческий транспорт такую электронику устанавливают редко. Чаще всего это автомобили бизнес- и премиум-класса.
Какой соответствующий приемник?
Выбирая комплектацию пневмоподвески на Форд Транзит, не стоит экономить на этом элементе. Устройство позволяет долго хранить воздух под давлением. При необходимости поднять автомобиль воздух из ресивера быстро (в течение 4-5 секунд) пополняет камеру воздушной трубки.Последний становится более прочным, и увеличивается клиренс. При отсутствии ресивера воздух будет закачиваться прямо в подушки. Но это очень долго и вредно для компрессора. При частом использовании может просто выгореть.
Преимущества
Как Ford Transit ведет себя с пневмоподвеской? Отзывы владельцев утверждают, что установка подушек исключает последствия перегрузки автомобиля. Это боковые крены, поломка пружины и поломка подвески.Что касается последнего фактора, баллон действует как буфер, предотвращая касание рамы корневого листа пружины.
Что еще говорят отзывы о пневмоподвеске Ford Transit? Также машина становится комфортнее. Подушка плавно гасит вибрации и удары при наезде на неровности. По этой причине на минивэн Ford Transit часто устанавливают пневмоподвеску.
И все же основным фактором, который подталкивает владельцев к установке пневмоподвески на Ford Transit, является увеличение полезной нагрузки.И, судя по отзывам, цилиндры с этой задачей справляются «на отлично». Нагрузка на штатные пружины минимальна, а зазор остается прежним.
недостатки
Почему пневмоподвеска на грузопассажирском Форд Транзит и других модификациях не поставляется с завода? Один из негативных факторов – низкая ремонтопригодность. В случае поломки баллона (а это разгерметизация) его необходимо полностью заменить. Компрессор тоже сложно ремонтировать.Да и сама система стоит недешево. Сколько будет стоить установка пневмоподвески на Ford Transit? Цена на бюджетный вариант начинается от 20 тысяч рублей. Комплектация может быть установлена за 100 тысяч.
Какой выбрать?
Для небольших коммерческих автомобилей часто выбирают установку пневмоподвески только на заднюю ось.
Что касается типа, то лучше устанавливать систему с одним контуром. Можно поставить сдвоенный контур, но это не имеет смысла – говорят отзывы.
Установка
Как проходит установка пневмоподвески на «Форд Транзит» своими руками? Учтите, что для установки не требуется полностью переделывать шасси. Рассмотрим самый популярный вариант – установка одноконтурной пневмоподвески на Форд Транзит (установленная цена – от 15 тысяч рублей) на заднюю ось. Сначала устанавливаются кронштейны под подушки. Верхний крепится к каркасу, нижний – к листу рессоры.
В процессе работы необходимо проделать отверстия под болтовые соединения кронштейнов.Далее устанавливаем пневмоцилиндры. Подключают шланги. Компрессор с ресивером лучше устанавливать в салоне. В подкапотном пространстве пространство ограничено, а в задней части (если это будка) можно повредить. Подключаем к агрегату электромагнитные клапаны и выводим пульт управления на лицевую панель. Установка пневмоподвески на Ford Transit завершена. Трубки следует уложить с внутренней стороны каркаса, удерживая их на хомутах.
Расширить ресурс
Для того, чтобы баллоны служили долго (а это половина стоимости всей системы), необходимо знать некоторые правила ухода.Резиновый чехол на подушку очень боится дорожных реагентов и грязи. Даже мелкие частицы способны действовать как абразив на стыках деталей пневмоцилиндров. Чтобы подушки служили долго и не опускались, периодически их нужно очищать от грязи. А зимой – обработать силиконом.
При понижении температуры резина становится твердой и даже при отсутствии грязи начинает «поедать» себя. Силикон создаст своего рода слой, который обеспечит свободный ход компонентов подушки безопасности.
Заключение
Итак, мы выяснили, что такое пневмоподвеска, как и зачем она устанавливается на Ford Transit. Судя по отзывам, многих такой выбор устраивает. Пневматическая подвеска улучшает устойчивость автомобиля на дороге и увеличивает грузоподъемность, что особенно важно в коммерческой деятельности.
Комплект пневмоподвески Dunlop – Ford Transit 300 – 350 (06
) Эти комплекты Dunlop разработаны таким образом, что их могут установить уверенные мастера без специальных инструментов.
Простая установка задней пневмоподвески от Dunlop. В этом комплекте в разделе «Параметры накачки» доступны несколько вариантов наддува и контроля воздуха.
Эти комплекты предназначены для замены отбойников между осью и шасси, но учтите, что это не независимая система подвески, она предназначена для помощи существующей подвеске с листовыми рессорами.
Инструкции и инструкции по установке можно найти ЗДЕСЬ
Преимущества
Выравнивание автомобиля Простым изменением давления воздуха в рессорах можно
выровнять автомобиль как спереди назад, так и из стороны в сторону.Удержание автомобиля на уровне
оптимизирует устойчивость, обеспечивает правильное распределение света фар
и снижает износ шин, возникающий из-за неравномерного распределения веса.
Устойчивость по прямой Стабильность по прямой значительно повышается на более высоких скоростях, а также когда
подвергается ударам боковым ветром или большим обгонным транспортным средством
Уменьшенный крен кузова Крен кузова в поворотах или круговых перекрестках
значительно уменьшен.
Снижение усталости и компенсация износа Усталость подвески снижена, что помогает предотвратить провисание листовых рессор
при повторяющихся или постоянных нагрузках. Любое уже имеющееся провисание может быть компенсировано. Это особенное преимущество
для автодомов, которые всегда полностью загружены.
Ride Comfort Пневматические рессоры помогают поглощать ударные нагрузки от неровностей дороги,
, таким образом, значительно улучшает качество езды.
Гарантия На все наши комплекты Dunlop Air Assist распространяется пятилетняя расширенная гарантия (действуют условия), а также полная сертификация ЕС для законного использования в ЕС и странах, соответствующих требованиям
Пневмоподвеска «Форд Транзит»: описание, установка, отзывы
Форд Транзит – очень распространенный грузовой автомобиль в России.Многие выбирают его как альтернативу Sprinter. По стоимости «Транзит» меньше, а характеристики грузоподъемности и комфортности находятся на одном уровне. Существуют различные модификации этих грузовиков – от микроавтобусов до 20-кубовых фургонов и рефрижераторов. Обычно на заднюю ось Транзитов ставят пружины или пружины. Но многие владельцы заменяют эту подвеску на пневматическую. Что это дает? Рассмотрим в нашей статье сегодня.
Характеристика
Пневматическая подвеска, с помощью которой можно регулировать дорожный просвет.Такая система широко используется в коммерческих автомобилях. Производители постепенно отходят от архаичных многолистных рессор в пользу пневмоцилиндров.
Сейчас ими оснащены все полуприцепы и большегрузные автомобили. Что касается небольших коммерческих автомобилей (до трех тонн и ниже), то здесь пневмоподвеска встречается реже. Причина тому – значительное удорожание автомобиля – система намного сложнее винтовых пружин и пружин. Ниже описано, как работает пневмоподвеска.
О конструкции
Эта система состоит из нескольких элементов:
- Пневмоцилиндры. Они работают по принципу пружины и пружины – выдерживают вес автомобиля и частично гасят колебания. Как выглядят пневмоцилиндры на «Транзите», вы можете увидеть ниже. Они сделаны из толстого куска резины. Внутри находится воздух под высоким давлением. Благодаря упругой конструкции подушка может менять форму, регулируя зазор.
- Компрессор. Используется для нагнетания воздуха в ресивер. Последний имеет объем от 3 до 10 литров. При установке пневмоподвески на Ford Transit рекомендуется использовать ресивер объемом 10 литров. Обычно он находится в задней части салона или в кабине. Отметим, что бюджетная пневмоподвеска, устанавливаемая на Ford Transit, может не включать этих элементов (ресиверов). Что касается компрессора, то это основная составляющая системы. Без него работа подвески просто невозможна.Агрегат работает от сети 12 вольт и автоматически отключается при достижении определенного давления.
- Airways. По ним воздух движется под давлением от компрессора к исполнительным механизмам.
- Электронные датчики. Отслеживайте положение и наклон кузова автомобиля в режиме реального времени. Таким образом, в какой-то момент цилиндры можно накачать, что сделает машину более устойчивой на дороге. Эти датчики взаимодействуют с блоком управления. Но на коммерческий транспорт такую электронику устанавливают редко.Чаще всего это автомобили бизнес и премиум класса.
Почему ресивер актуален?
Выбирая комплектацию пневмоподвески на Форд Транзит, не стоит экономить на этом элементе. Устройство позволяет долго хранить воздух под давлением. Если вам необходимо поднять машину, воздух из ресивера быстро (в течение 4-5 секунд) пополняет камеру воздушного резервуара. Последний становится тверже, а клиренс увеличивается. При отсутствии ресивера воздух будет закачиваться прямо в подушки.Но это очень долго и вредно для компрессора. При частом использовании может просто выгореть.
Преимущества
Как Ford Transit ведет себя с пневматической подвеской? Отзывы владельцев утверждают, что установка подушек позволяет устранить последствия перегрузки автомобиля. Это боковые крены, поломки пружин и поломки подвески. Что касается последнего фактора, баллон действует как буфер, предотвращая касание рамы корневого листа пружины.
Что еще говорят отзывы о пневмоподвеске Ford Transit? Также машина становится комфортнее.Подушка плавно гасит вибрации и неровности при наезде. По этой причине на микроавтобусе Ford Transit часто устанавливают пневмоподвеску.
Тем не менее, главный фактор, который подталкивает владельцев к установке пневмоподвески на Ford Transit, – это увеличение грузоподъемности. И цилиндры, по отзывам, с этой задачей справляются «на отлично». Нагрузка на штатные пружины минимальна, но зазор остается прежним.
недостатки
Почему пневмоподвеска для грузопассажирского Ford Transit и других модификаций не поставляется с завода? Один из негативных факторов – низкая ремонтопригодность.В случае выхода из строя баллона (а это разгерметизация) его необходимо полностью заменить. Компрессор тоже сложно ремонтировать. Да и сама система стоит недешево. Сколько стоит установка пневмоподвески на Ford Transit? Цена на бюджетный вариант начинается от 20 тысяч рублей. Комплектация может быть установлена за 100 тысяч.
Какой выбрать?
Для небольших коммерческих автомобилей часто выбирают установку пневматической подвески только на заднюю ось.
Что касается типа, то лучше устанавливать систему с одним контуром.Можно поставить двухконтурный, но смысла нет – говорят отзывы.
Установка
Как установить пневмоподвеску на Ford Transit своими руками? Обратите внимание, что при установке не требуется полностью переделывать шасси. Рассмотрим самый популярный вариант – крепление одноконтурной пневмоподвески от Ford Transit (цена комплекта от 15 тысяч рублей) на заднюю ось. Сначала устанавливаются амортизационные кронштейны. Верх прикреплен к каркасу, низ – к листовой рессоре.
В процессе работы необходимо проделать отверстия под болтовые соединения кронштейнов. Далее здесь устанавливаются пневмоцилиндры. К ним подключаются шланги. Компрессор с ресивером лучше установить в салоне. В моторном отсеке место ограничено, а в кузове (если это будка) можно повредить. Подключаем к агрегату электромагнитные клапаны и выводим панель управления на лицевую панель. На этом установка пневматической подвески на Ford Transit завершена.Трубки следует уложить с внутренней стороны каркаса, закрепив их хомутами.
Продлеваем ресурс
Для того, чтобы цилиндры служили долго (а это половина стоимости всего системного комплекта), нужно знать некоторые правила ухода за ними. Резиновое покрытие подушек очень боится дорожных реагентов и грязи. Даже мелкие частицы могут действовать как абразив на стыках деталей пневмобаллонов. Чтобы подушки служили долго и не опускались, периодически их следует очищать от грязи.А зимой – обработал силиконом.
При понижении температуры резина становится твердой и даже при отсутствии грязи начинает «съедать» себя. Силикон создаст определенный слой, который обеспечит свободное движение компонентам подушки безопасности.
Заключение
Итак, мы выяснили, что такое пневмоподвеска, как и зачем она устанавливается на Ford Transit. Судя по отзывам, многих такой выбор устраивает. Пневматическая подвеска улучшает устойчивость автомобиля на дороге и увеличивает грузоподъемность, что особенно важно в коммерческой деятельности.
Преимущества и недостатки пневматической подвески
Соединенные Штаты разработали систему пневмоподвески во время Второй мировой войны специально для тяжелых самолетов. Первоначальной целью пневмоподвески было снижение веса за счет компактной конструкции. В то время системы пневматической подвески также использовались в других самолетах и некоторых тяжелых грузовиках для достижения самовыравнивающейся подвески. В конечном итоге это приведет к созданию транспортного средства с высотой оси, независимой от веса груза транспортного средства.
В конечном счете, система пневматической подвески предлагает ряд преимуществ и недостатков для водителей, которые полагаются на более крупные грузовые автомобили и транспортные средства для перевозки тяжелых грузов.
Что такое система пневматической подвески?
Система пневматической подвески – это тип подвески автомобиля, который приводится в действие электрическим насосом или компрессором, который нагнетает воздух в гибкие сильфоны, которые обычно изготавливаются из армированной тканью резины. Кроме того, Pro Car Mechanics описывает пневматическую подвеску как замену листовой подвеске или системе с цилиндрическими пружинами с подушками безопасности, состоящими из полиуретана и резины.Компрессор надувает пакеты до определенного давления, чтобы они работали как пружины. Пневматическая подвеска также отличается от гидропневматической подвески, поскольку в ней используется сжатый воздух вместо жидкости под давлением.
Для чего нужна система пневмоподвески?
В большинстве случаев для достижения плавного и постоянного качества вождения используется пневматическая подвеска, но в некоторых случаях спортивные подвески также оснащены системой пневматической подвески. Точно так же пневматическая подвеска заменяет обычную стальную пружинную подвеску в более тяжелых транспортных средствах, таких как грузовики, тягачи с прицепами, пассажирские автобусы и даже пассажирские поезда.Пневматическая подвеска также стала популярной в грузовиках с низкой посадкой, таких как этот великолепный Dodge D200 Camper Special 1982 года.
Что такое пневматическая подвеска с электронным управлением?
Согласно информации компании, ныне известной как Dunlop Systems and Components, в начале 1990-х годов компания Dunlop разработала и установила систему электронной управляемой пневматической подвески (ECAS) на Range Rover Classic 1993 года и снова на Range Rover P38A. Компания из Великобритании разработала систему ECAS, которая включает в себя несколько ключевых функций:
- Вулканизированные усиленные резиновые пневморессоры на каждом колесе транспортного средства
- Воздушный компрессор в багажнике или под капотом транспортного средства
- Резервуар для сжатого воздуха, который позволяет хранить воздух в среднем около 150 фунтов на квадратный дюйм
- Блоки клапанов, которые направляют воздух к четырем пружинам из резервуара для хранения через набор соленоидов, клапанов и уплотнительных колец
- ECAS компьютер, который обменивается данными между главным компьютером транспортного средства для расчета, куда направить давление воздуха
- Воздухопроводы, соединяющие резервуар для хранения с пневматическими рессорами, которые направляют поток воздуха через систему подвески
- Контейнер осушителя, заполненный адсорбентом, для удержания внутреннего ниши системы сухой
Пневматическая подвеска с электронным управлением также оснащена датчиками высоты, положение в контакте с землей на всех четырех углах транспортного средства, чтобы обеспечить справочную высоту для всех углов.Кроме того, дальнейшие усовершенствования начинают включать некоторые электронные блоки управления (ЭБУ), которые могут помещаться под половицей автомобиля, что делает пневматическую подвеску более широко используемой в повседневной жизни.
Преимущества и недостатки систем пневмоподвески
Согласно Future Marketing Insights, общая стоимость рынка пневмоподвески в конце 2017 года составляла около 4,3 миллиона долларов. Таким образом, будь то ручная или электронная пневматическая подвеска, преимущества могут значительно улучшить ходовые качества автомобиля.Взгляните на некоторые из преимуществ пневматической подвески:
- Повышенный комфорт водителя за счет снижения шума, резкости и вибрации на дороге, которые могут вызывать дискомфорт и усталость водителя
- Меньший износ системы подвески из-за для снижения резкости и вибрации при вождении в тяжелых условиях
- Прицепы с пневматической подвеской служат дольше, поскольку компоненты системы не принимают на себя столько вибрации
- Пневматическая подвеска снижает склонность грузовиков с короткой колесной базой к подпрыгиванию по неровным дорогам и местности при автомобиль пустой
- Пневматическая подвеска улучшает дорожный просвет в зависимости от веса груза и скорости автомобиля
- Более высокие скорости на поворотах благодаря тому, что пневматическая подвеска лучше подходит для поверхности дороги
Пневматическая подвеска увеличивает транспортные возможности грузовиков и прицепы, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой, выравнивая всю подвеску.Систему пневматической подвески также можно отрегулировать по ощущениям, поэтому водители могут выбирать между более мягким ощущением при движении по шоссе или более жесткой ездой для улучшения управляемости на более сложных дорогах.
В случае перевозки тяжелых грузов пневматическая подвеска обеспечивает большую устойчивость и держит все колеса в равновесии. Система пневматической подвески удерживает грузовик горизонтально из стороны в сторону, особенно в тех случаях, когда груз трудно выровнять. Это приводит к уменьшению крена кузова при поворотах и поворотах.
Даже с учетом преимуществ пневмоподвески, Driving Tests New Zealand указывает на несколько недостатков.Вот некоторые из перечисленных недостатков:
- Первоначальные затраты на приобретение и установку системы пневмоподвески – пневмоподвеска также может иногда в три раза превышать стоимость ремонта, чем система рессорной подвески, в течение 10 лет
- Накладные расходы на топливо для работающих компрессоров для периодической нагнетания воздуха до нужного давления
- На эффективность использования топлива может повлиять больший вес пневматической подвески по сравнению с весом листовой подвески
- Уязвимость системы пневматической подвески к утечкам воздуха может привести к неисправностям
Некоторые недостатки систем пневматической подвески связаны с некоторыми механическими проблемами, которым они могут быть уязвимы.Некоторые из распространенных проблем с системами пневматической подвески, которые могут потребовать ремонта, включают:
- Ржавчина или повреждение от влаги изнутри, которое может привести к неисправности пневматических стоек или мешков
- Отказ трубопровода пневматической подвески, соединяющего пневматические стойки или подушки к воздушной системе
- Неисправность воздушной арматуры в результате первоначальной установки или нечастого использования
- Выгорание компрессора из-за утечек воздуха в пружинах или пневматических стойках компрессора, постоянно включенного для поддержания надлежащего давления воздуха
механические проблемы, преимущества могут намного перевесить недостатки.
Источники:
https://www.futuremarketinsights.com/articles/air-Suspension-systems
https://procarmechanics.com/is-air-suspension-better-than-regular-suspension-systems/
https://www.drivingtests.co.nz/resources/advantages-air-suspension/
https://www.dunlopsystems.com/product-range
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
6 лучших комплектов пневматической подвески Обзоры и руководство по покупке
Независимо от того, поставляется ли ваш автомобиль с пневматической подвеской по умолчанию или вы хотите обновить его до более качественной задней подвески, настоятельно рекомендуется приобрести полный комплект пневматической подвески. В эти комплекты входят все детали, необходимые для установки пневмоподвески в вашем автомобиле. И, следовательно, мы предложили некоторые из лучших комплектов пневматической подвески позже в этом списке на основе следующих факторов:
- Грузоподъемность: Прежде чем приобретать какой-либо тип подвески для вашего автомобиля, вы должны убедиться, что подвеска может поддерживать вес вашей машины.Таким образом, проверка номинальной грузоподъемности очень важна. Это связано с тем, что пневмоподвески с грузоподъемностью 5000 фунтов более универсальны, чем подвески с грузоподъемностью 3000 фунтов.
- Максимальное давление: Самое замечательное в пневматической подвеске то, что она легко регулируется. Вы можете сделать это, изменив давление воздуха внутри них. Хотя это возможно только при высоком максимальном давлении, поскольку пневмоподвеска 100 фунтов на квадратный дюйм более универсальна, чем 80 фунтов на квадратный дюйм.
- Гарантия: Покупая что-то вроде запчастей для вашего автомобиля, вы ожидаете, что они прослужат как можно дольше. Это делает гарантию на вашу пневмоподвеску очень важным фактором. Несмотря на то, что большинство пневматических подвесок имеют гарантийный срок в 1 или 2 года, некоторые также предлагают пожизненную гарантию, что делает их очень надежными.
При покупке комплектов пневмоподвески вы найдете эти факторы очень полезными и удобными. Но чтобы выбрать подходящий для ваших нужд и требований, вы также должны проверить комплекты пневматической подвески и их основные характеристики, указанные ниже.После того, как вы дойдете до конца, «Руководство по покупке» , представленное здесь, также может оказаться весьма кстати.
Лучшие комплекты пневмоподвески Лучшие комплекты пневматической подвески Отзывы 1. Комплект пневмоподвескиAir Lift – один из самых уважаемых брендов комплектов пневматической подвески на рынке не только Вы получаете высоконадежную продукцию, но Air Lift также является одним из старейших брендов.
Комплект пневмоподвески Air Lift 57275 занимает первую позицию в этом списке, так как это лучший выбор, если вам нужен высоконадежный вариант.Помимо этого, он также предлагает очень высокую грузоподъемность – 5000 фунтов.
И при данной номинальной нагрузочной способности можно ожидать его максимальное номинальное давление до 100 фунтов на квадратный дюйм. Являясь премиальным вариантом от Air Lift, вы не только получаете отличное качество сборки, но и предлагает пожизненную гарантию, что делает его очень надежным выбором для многих покупателей.
Лучшие характеристики:
- Номинальная грузоподъемность до 5000 фунтов
- Поддерживает максимальное давление до 100 фунтов на квадратный дюйм
- Поставляется с пожизненной гарантией
Плюсы:
- Легко работает в течение долгое время с отличной надежностью
- Высокая грузоподъемность для тяжелых условий эксплуатации
- Стандартное максимальное номинальное давление
Минусы:
- Может быть немного дороговато для некоторых покупателей
Купить сейчас на Amazon
2 .Комплект Firestone Ride-RiteКогда дело доходит до комплектов пневматической подвески, вам также следует принять во внимание Firestone и ее предложения, поскольку у нее есть различные модели, которые могут быть идеальным выбором для тяжелых условий эксплуатации.
Комплект пневмоподвески Firestone W217602250 занимает вторую позицию в этом списке, потому что вам следует учитывать это, если вы ищете варианты для тяжелых условий эксплуатации. Хотя его грузоподъемность может быть не самой высокой, грузоподъемность 3500 фунтов должна удовлетворить потребности многих.
К счастью, вы получаете стандартное максимальное номинальное давление до 100 фунтов на квадратный дюйм, что идеально для работы в тяжелых условиях. Еще одним преимуществом комплекта пневматической подвески Firestone является то, что он включает в себя двухлетнюю гарантию, которая отлично сочетается с его премиальным качеством сборки.
Лучшие характеристики:
- Номинальная грузоподъемность до 3500 фунтов
- Поддерживает максимальное давление до 100 фунтов на квадратный дюйм
- Поставляется с 2-летней гарантией
Плюсы:
- Достойно для работа в тяжелых условиях
- Отличное максимальное давление
- Включены различные детали, необходимые для установки пневмоподвески
Минусы:
- Немного меньшая грузоподъемность
Купить сейчас на Amazon
3.Пружинный комплект Firestone 2582 Air HelperМы представляем вам еще один комплект пневматической подвески от Firestone, который не менее хорош, если не даже лучше, когда дело доходит до комплектов пневматической подвески для тяжелых условий эксплуатации
Этот комплект пневматической подвески Firestone 2582 занимает 3-е место в этом списке, так как это один из лучших вариантов для тяжелых условий эксплуатации. Во-первых, с ним вы получите отличную грузоподъемность до 5000 фунтов.
В сочетании с максимальным номинальным давлением 100 фунтов на квадратный дюйм он даже позволяет пользователю регулировать подвеску до определенной степени, если это необходимо.Как и в случае с предыдущим комплектом пневмоподвески Firestone, этот также включает в себя 2-летнюю гарантию, что обеспечивает приличный срок службы.
Лучшие характеристики:
- Номинальная грузоподъемность до 5000 фунтов
- Поддерживает максимальное давление до 100 фунтов на квадратный дюйм
- Поставляется с 2-летней гарантией
Плюсы:
- Легко длится долгое время с отличной надежностью
- Высокая грузоподъемность для тяжелых условий эксплуатации
- Стандартное максимальное номинальное давление
Минусы:
- Установка могла быть проще
Купить сейчас на Amazon
4.Подвеска AUTOSAVER Air RideХотя Air Ride может быть не таким популярным, как другие, вам следует учитывать его, если вы ищете доступные комплекты пневматической подвески, поскольку большинство предложений Air Ride довольно дешевы.
Комплект пневмоподвески Air Ride оказался самым дешевым вариантом пневмоподвески в этом списке. Даже при данной доступной цене этой подвески Air Ride вы все равно получаете приличную, если не превосходную грузоподъемность в 2500 фунтов.
К счастью, из-за низкой грузоподъемности этой подвески Air Ride вы получаете очень высокое максимальное номинальное давление 550 фунтов на квадратный дюйм, что позволяет легко регулировать вещи.Несмотря на то, что Air Ride предоставил годовую гарантию на свою пневматическую подвеску, ему немного не хватает качества сборки.
Лучшие характеристики:
- Номинальная грузоподъемность до 5000 фунтов
- Поддерживает максимальное давление до 550 фунтов на квадратный дюйм
- Поставляется с годовой гарантией
Плюсы:
- Идеальный воздух Подвеска для покупателей с ограниченным бюджетом
- Предлагает очень высокое максимальное давление
- Комплект пневмоподвески достойной грузоподъемности
Минусы:
- Немного среднего качества сборки
Купить сейчас на Amazon
5.Airmaxxx Универсальная пневматическая подвеска для буксировкиПо сравнению со всеми другими продуктами и брендами с пневматической подвеской, упомянутыми здесь, Airmaxxx – это бренд, который предлагает продукты с превосходными продуктами.
Пневматическая подвескаAirmaxxx – это комплект подвески, который нужно получить, если вы хотите использовать его в тяжелых условиях. Чтобы эта пневмоподвеска могла выдерживать даже тяжелые автомобили, Airmaxxx предлагает грузоподъемность 5000 фунтов.
В отличие от большинства других комплектов пневматической подвески с такой высокой грузоподъемностью, этому все же удается предложить довольно высокое максимальное номинальное давление 150 фунтов на квадратный дюйм.Хотя, в отличие от других комплектов пневмоподвески, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации, на этот комплект предоставляется всего 1 год гарантии.
Лучшие характеристики:
- Номинальная грузоподъемность до 5000 фунтов
- Поддерживает максимальное давление до 150 фунтов на квадратный дюйм
- Поставляется с годовой гарантией
Плюсы:
- Превосходный воздух Подвеска для тяжелых условий эксплуатации
- Предлагает довольно высокое максимальное номинальное давление
- Твердая и прочная пневмоподвеска с отличным качеством сборки
Минусы:
- Предлагает только короткий гарантийный срок 1 год
Купить Сейчас с Amazon
6.Пневматическая рессора Vixen SuspensionЧто касается Vixen Air и ее продуктов, связанных с наборами пневматической подвески, вы можете ожидать, что они предложат высокую гибкость с точки зрения регулировки пневматической подвески в соответствии с вашими потребностями.
Комплект пневмоподвески Vixen Air VXD2514S – модель, которую нужно приобрести, если вы хотите иметь пневмоподвеску с отличной регулируемостью. Говоря о максимальной грузоподъемности этой пневматической подвески, она оценивается в 2000 фунтов, что может быть немного мало для использования в некоторых автомобилях.
Однако вы не будете разочарованы превосходным максимальным давлением этой пневмоподвески, которое составляет 600 фунтов на квадратный дюйм. К сожалению, на этот комплект пневмоподвески компания Vixen Air не предоставляет никаких гарантий, что может быть проблемой для многих покупателей.
Лучшие характеристики:
- Номинальная грузоподъемность до 2000 фунтов
- Поддерживает максимальное давление до 600 фунтов на квадратный дюйм
Плюсы:
- Достойная грузоподъемность пневматической подвески
- Регулируемая пневматическая подвеска с отличным максимальным номинальным давлением
- Достойно для тяжелых условий эксплуатации с высоким качеством сборки
Минусы:
- Может быть немного дороговато для некоторых покупателей
Купить сейчас на Amazon
Руководство по покупке для лучших Комплекты пневматической подвескиПриобретая подвеску для своего автомобиля, вы можете найти множество различных вариантов и типов подвески.Некоторые из них предназначены для передних колес, другие могут быть сделаны для задних колес. А если вам нужна очень удобная подвеска для задних колес для ваших автомобилей, то вы можете купить один из лучших комплектов пневмоподвески, представленных выше.
А теперь, идя еще дальше, мы предлагаем подробное руководство по покупке лучших комплектов пневматической подвески, которое состоит из следующих факторов пневматической подвески:
ГрузоподъемностьБудь то обычная подвеска или комплект пневматической подвески, который вы получаете, его можно использовать с вашим автомобилем, только если он выдерживает вес вашего автомобиля.Это связано с разной массой или грузоподъемностью, предлагаемой различными пневмоподвесками и описанными в этой статье.
С различными пневмоподвесками вы найдете различную грузоподъемность, например, 2000 фунтов, 3500 фунтов и даже 5000 фунтов в некоторых случаях. Такие пневмоподвески подходят даже для самых тяжелых моделей автомобилей.
Максимальное давлениеКак вы уже догадались, внутри пневмоподвески заполнено воздухом, что обеспечивает сопротивление весу вашего автомобиля.Одним из больших преимуществ этого является то, что ваши пневмоподвески можно отрегулировать при необходимости.
Это достигается за счет изменения давления воздуха внутри вашей пневмоподвески. Но для того, чтобы иметь широкие возможности настройки, вам понадобится пневмоподвеска, поддерживающая высокое давление. Другими словами, комплекты пневматической подвески, поддерживающие максимальное давление 100 фунтов на квадратный дюйм, более универсальны, чем комплекты, поддерживающие давление всего 70 или 80 фунтов на квадратный дюйм.
ГарантияПосле того, как вы выбрали правильный комплект пневматической подвески для своего автомобиля, вы захотите, чтобы он оставался работоспособным в течение длительного периода времени.Любая высоконадежная подвеска гарантирует, что вам не придется снова и снова ремонтировать ее.
В связи с этим проверка гарантийного срока, предоставляемого вашим комплектом пневмоподвески, становится очень важной. Хотя стандартным является 1 год или 2 года, есть также варианты с пожизненной гарантией.
ЗаключениеСудя по названию и как вы, скорее всего, ожидаете, в пневмоподвеске вместо масла находится воздух. Благодаря этому эта пневматическая подвеска может легко амортизировать большинство ударов, обеспечивая мягкую и комфортную езду.И, таким образом, вы, должно быть, уже прошли через одни из лучших комплектов пневматической подвески, поскольку они полезны для ремонта и модернизации.
Если вы все еще не можете выбрать один, то вы можете получить один из наших любимых рекомендаций для лучших комплектов пневматической подвески:
- Те из вас, кто хочет надежный комплект пневматической подвески, который может работать в течение длительного периода времени. можете проверить Air Lift 57275 . Это единственный вариант, на который в этой статье предоставляется пожизненная гарантия.Вы также получаете очень высокую грузоподъемность в 5000 фунтов вместе с максимальным номинальным давлением 100 фунтов на квадратный дюйм с этим сверхмощным комплектом пневматической подвески.
- Если вам нужен комплект пневмоподвески, рассчитанный на высокое давление, то подумайте о пневмоподвеске Vixen VXD2514S , которая может быть жизнеспособной идеей. С этой пневматической подвеской вы получаете превосходное максимальное давление 600 фунтов на квадратный дюйм из-за ее более низкой грузоподъемности в 2000 фунтов. К сожалению, на него нет никаких гарантий.
- Даже если у вас ограниченный бюджет и все еще нужна пневмоподвеска с номинальным давлением высокого давления, то комплект пневмоподвески Air Ride может быть жизнеспособным вариантом для многих.Благодаря высокому давлению 550 фунтов на квадратный дюйм и приличной грузоподъемности в 2500 фунтов, этот комплект с пневмоподвеской вполне подходит даже для тяжелых условий эксплуатации.
VB SemiAir – Ford Transit / Tourneo Custom 2013 г.в.
Пневматическая подвеска VB-Semi позволяет водителю регулировать сам подвеска, Изменяя давление в пневмоподушках, водитель поэтому возможность регулировать высоту дорожного просвета сам, левый и правый также могут быть регулируется независимо, что позволяет компенсировать небольшую неровность распределение веса и выравнивание автомобиля.По желанию компрессор может быть поставляется. Это наиболее подходящее решение для автомобилей, которые обычно сильно загружен и для водителя, который хочет иметь возможность изменять высоту дорожного просвета сам.
На автомобиле с листовыми рессорами установлен пневмобаллон. между шасси и задней осью. Этот сильфон поддерживает существующую пластинчатую пружину. VB-SemiAir поставляется в виде двухкамерной системы. Сильфоны не в связь друг с другом. Использование двухкамерной системы позволяет левую и право на отделение, что позволяет выровнять транспортное средство, даже если оно загружен неравномерно.Таким образом, VB-SemiAir имеет два клапана наддува.
Со всеми системами можно контролировать высоту дорожного просвета в пределах ограничения, изменяя давление в сильфоне с помощью надувания клапан. Эта базовая система является отправной точкой для адаптации и улучшения подвески вашего автомобиля. Комплект манометра дает то же, что и выше но с двумя манометрами и комплектом Comfort, который представляет собой полную систему, Манометры, реле давления и компрессор.
Каждая система содержит все необходимые детали для установки к конкретной марке и модели. VB-Air Suspension поставляет большинство комплекты с регулятором тормоза в стандартной комплектации. Это необходимо большинству существующих автомобилей. Деталь для безопасного и надежного поведения на дороге и оптимальных тормозных характеристик.
Базовый комплект состоит из:
· пневмобаллон
· кронштейны и опоры реакции
· соединительный материал различный
· воздушная арматура и соединительная арматура.
· воздушная трубка (и)
· регулятор тормоза (при необходимости)
· инструкция по установке
· клапаны накачки (измельчитель)
Комфортный комплект состоит из:
· пневмобаллон
· кронштейны и опоры реакции
· соединительный материал различный
· воздушная арматура и соединительная арматура.
· воздушная трубка (и)
· регулятор тормоза (при необходимости)
· инструкция по установке
· Панель управления с двумя манометрами
· компрессор
Плавно: новая шестиступенчатая автоматическая и задняя пневмоподвеска для Ford Transit Custom на выставке IAA 2016
Каждый автомобиль на стенде Ford в Ганновере на выставке IAA Commercial Vehicles Show 2016 оснащен новыми 2.0-литровый двигатель EcoBlue.
И хотя это ограничило демонстрацию Ford Transit и Transit Custom, вы вряд ли можете обвинить его в том, что он поднял шум, когда новый двигатель на 13 процентов эффективнее и предлагает на 20 процентов больше крутящего момента, чем старый 2,2-литровый двигатель, который он заменяет.
И, кроме того, это не значит, что Blue Oval не сумел внести достаточное разнообразие в эти две модели, поскольку наряду с рядом переделок автомобилей он также получил новую опцию автоматической коробки передач для Transit и Transit Custom, новую заднюю пневмоподвеску. система для Transit Custom (и Tourneo Custom), а также «улучшенная» система полного привода для Transit.
Plus – это недавно доступная информационно-развлекательная система SYNC 3 для Transit. Почти неудивительно, что самый популярный британский производитель легких коммерческих автомобилей отмечает 18-процентный рост продаж в Европе с августа по сегодняшний день.
Новый шестиступенчатый автомат для Transit и Transit Custom
Мы уже подробно рассмотрели новый шестиступенчатый автомобиль (хотя мы еще не опробовали его на дороге), но эта трансмиссия SelectShift была специально модернизирована для фургонов Ford, чтобы обеспечить плавное и расслабляющее вождение. опыта и основан на коробке передач, которая давно используется на американском рынке.
Он может определять, когда фургон находится на холме или перевозит тяжелый груз, позволяя ему регулировать, когда он переключает передачу для максимальной эффективности, и доступен для версий 130 и 170 л.с. нового 2,0-литрового двигателя EcoBlue. Он также имеет функцию остановки и запуска для дополнительной экономии топлива, когда фургон стоит на месте.
Единственный вопрос, который мы можем задать на этом этапе, – действительно ли в 2016 году шесть передач в автомате достаточно; Автоматическая коробка передач, доступная для всего диапазона двигателей в новом VW Crafter, имеет не менее восьми передаточных чисел – хотя мы все еще ждем, чтобы попробовать это.
Новый вариант пневматической подвески для пассажирских моделей Transit Custom
Если вы ищете Transit Custom для перевозки людей – будь то в облике Kombi или Tourneo – Ford теперь предлагает собственный вариант задней пневмоподвески для более плавной езды.
Система автоматически подстраивается под изменения нагрузки с помощью встроенного компрессора и встроенных датчиков высоты. Он разработан для повышения комфорта пассажиров в транспортных средствах, которые могут иметь различную нагрузку до одной тонны, в зависимости от количества людей и багажа на борту.
Полноприводный Transit четвертого поколения
Еще одним изменением в новом двигателе EcoBlue является введение новой системы полного привода для Transit.
Теперь, в четвертом поколении, обновленная конструкция объединяет передний дифференциал и муфту полного привода (которая передает мощность на заднюю ось) в единое целое, что позволяет сэкономить 10 кг и улучшить упаковку с новым 2,0-литровым двигателем.
Добавьте к этому дополнительный крутящий момент двигателя EcoBlue на низких оборотах, а также перекалиброванную электронную систему контроля устойчивости и полноприводные Transits, которые, как говорят, «позволяют водителям добиваться более плавного и уверенного движения на сложных поверхностях.”
Благодаря муфте полного привода с электронным управлением система также может изменять крутящий момент спереди: сзади в диапазоне от 0: 100 до 50:50. Есть режим AWD Auto для обычного вождения и режим AWD Lock для действительно липких вещей (например, глубокий снег или песок).
Опять же, доступный для версий двигателя EcoBlue мощностью 130 и 170 л.с., а также для различных моделей Transit, он также на 11 процентов более эффективен, чем система, которую он заменяет, с заявленной экономией топлива до 32.8 миль на галлон – это совсем неплохо для большого фургона, ведущего все четыре колеса.
Новый «интеллектуальный» Transit AWD уже доступен для заказа, первые поставки – в начале 2017 года.
Информационно-развлекательная система SYNC 3: больший экран, удобство использования
Наконец, информационно-развлекательная система Ford SYNC 3 настолько близка к передовой, насколько это возможно в фургоне.
Функционирует в стиле смартфона, включая «масштабирование пальцем» и функцию «разговорного» голосового управления, которая позволяет вам сказать «Мне нужно топливо», и спутниковая навигатор найдет ближайшую заправочную станцию; то, что некоторые транспортные средства теперь автоматически подсказывают вам направления заправочной станции, когда они обнаруживают, что бак почти пустой, возможно, не имеет значения.