Пиропатрон в ремне безопасности: Купить пиропатроны ремней безопасности

что это такое и зачем

Пиропатроны в конструкции пневматических подушек и ремней с преднатяжителем нужны для быстрого аварийного срабатывания. Но даже достаточно опытные автомобилисты зачастую не знают, как всё это устроено и работает.

Что такое пиропатрон

Впервые эти пиротехнические устройства были использованы при создании авиационных катапульт. Дистанционно поджигаемый пиропатрон активирует заряд системы, выталкивающей кресло летчика из терпящего бедствие самолета. Впоследствии пиротехнические патроны нашли широкое применение в ракетостроении и других областях, где применяются в качестве исполнительных устройств, средств воспламенения или источников газов высокого давления.

Пиропатрон представляет собой наполненную бездымным порохом цилиндрическую латунную гильзу, внутри которой находится электрический детонатор – центральный контакт и две нити накаливания, подключенные к внешним электродам. Для удобства крепления нижняя часть патрона имеет специальное утолщение – упорную «юбку». Пиротехнические устройства, применяемые в авто, могут отличаться формой, но устроены примерно одинаково.

Пиропатроны в автомобильных системах безопасности

В конструкции современных транспортных средствах пиротехнические патроны с зарядом пороха используются в трех видах устройств:

• В газогенераторах моментального раздува пневматических подушек безопасности.
• В системах ремней безопасности с преднатяжителем.
• В аварийных отключателях аккумуляторной батареи.

Во всех перечисленных локациях пиропатроны приводятся в действие электронным блоком управления. Необходимое напряжение подается на их электроды в результате анализа сигналов, поступающих в ЭБУ с аварийных датчиков, приборов контроля положения автомобиля и датчиков пассажирских сидений.

Наполнение газом подушек безопасности

Сработавший пиропатрон не способен раздуть пневматическую подушку до нужного размера. Он приводит в действие специальное устройство ‒ газогенератор, рабочие камеры которого заполнены таблетками натриевой кислоты. Наиболее распространенная конструкция газогенераторов включает в себя два пиропатрона и столько же основных и дополнительных зарядов.

Если ЭБУ на основании сигналов датчиков относит столкновение к средней степени опасности, то приводится в действие один пиропатрон. При этом воздушный мешок наполняется газом всего на 80%, что обеспечивает мягкий контакт подушки с телом водителя или пассажира. В случае слишком сильного столкновения, когда человеку нужна более жесткая подушка, срабатывают оба пиропатрона.

Ремни безопасности

Системы с предварительным натяжением ремня в момент аварии способны значительно уменьшить амплитуду возможного смещения человека вперед. Роль пиропатрона, который приводится в действие электрическим способом по сигналу ЭБУ, сводится к дополнительной затяжке ремня. После взрыва трубчатого патрона расширяющиеся газы давят на поршень. Последний, в свою очередь, связан с катушкой инерционной системы через тросовый, реечный, роторный или шариковый механизм, и вынуждает её дополнительно наматывать на себя до 130 мм ремня.

Отключение аккумулятора

Аварийный размыкатель электрической цепи позволяет устранить угрозу короткого замыкания и возможного возгорания машины. Отключающее устройство с пиропатроном обычно устанавливается непосредственно на плюсовой клемме аккумулятора и при аварии срабатывает в момент подачи соответствующего напряжения блока управления. Это средство безопасности особенно востребовано в легковых моделях авто, у которых штатное место аккумуляторной батареи находится внутри салона или в багажнике.

Проблемы эксплуатации

Любые устройства с пиропатроном рассчитаны на однократное срабатывание. Следует учитывать, что при слишком резком торможении или просто сильном ударе ладонью по капоту автомобильные датчики могут ошибочно подать сигнал на активацию систем пассивной безопасности. Лучше избегать подобных ситуаций.

Владельцы, лично эксплуатирующие машину с момента покупки, обычно знают её историю и могут быть уверены в исправности и готовности к работе всех имеющихся устройств с пиропатронами. Иначе складывается ситуация в случае покупки автомобиля с рук.

У нового хозяина может создаться впечатление, что какой-то из патронов уже был в работе, но его не заменили. Самостоятельно проверить пригодность пиропатрона достаточно сложно. Попытаться измерить его сопротивление мультиметром опасно, ведь даже небольшое напряжение на щупах прибора может привести к нагреву спирали детонатора и его взрыву. В профессиональных автосервисах для проверки этих устройств применяют специальные дилерские сканеры.

Существует множество рекомендаций бывалых автомобилистов, как проверить пиропатрон без использования приборов. К примеру, потрясти блок катушки ремня безопасности. Если удастся услышать ступ перекатывающихся шариков, значит, патрон исправен. Но полную диагностику всех устройств пассивной безопасности могут произвести только специалисты. Эксперты портала Моторпейдж считают, что в данном случае на сервисе не следует экономить.

 

• безопасность автомобилей
• подушка безопасности
• устройство автомобиля

Замена пиропатрона ремня безопасности в Москве по отличным ценам

Ваш автомобиль неизвестен

Вход для членов клуба

Запись на сервис

Задать вопрос

org/BreadcrumbList”>
• Автотехцентр MMC Club
• Ремонт и ТО

Ремень безопасности является одним из базовых компонентов защиты жизни и здоровья водителя и пассажиров при возникновении ДТП.

Многие водители не придают его техническому состоянию нужного значения, поэтому это может когда-то привести к серьезным последствиям. Для того, чтобы чувствовать себя на дороге защищенным требуется замена ремня безопасности (в случае выхода его из строя) или его отдельных компонентов.

У нас можно осуществить замену преднатяжителя ремня безопасности и пиропатрона

Наши специалисты готовы осуществить эту операцию в самые короткие сроки. Вы можете предварительно записаться на посещение нашего автосервиса, чтобы не ожидать в очереди. Одним из главных компонентов ремня безопасности является преднатяжитель. Он обеспечивает автоматическое сматывание ремня при ударе. Благодаря этому, человек будет прижат к креслу и сможет избежать травм от удара о панель или лобовое стекло. Эта функция срабатывает только в режиме сильного толчка, который может возникать при ДТП.

Почему стоит выбрать именно нас?

Запчасти и услуги
в одном месте

Ремонт точно
в срок

Квалифицированные
мастера

Личный
менеджер

Из этого следует, что своевременная замена преднатяжителей ремней безопасности играет очень важную роль в обеспечении безопасности водителя и пассажиров.

Преднатяжитель приводится в действие за счет воспламенения пиропатрона, которые может вызываться накалыванием бойка (при механическом приводе) или за счет электрического сигнала (при электронном управлении). Без исправного пиропатрона преднатяжитель не сработает, поэтому замена пиропатрона ремня безопасности должна производиться сразу при выявлении этой неисправности.

В нашем сервисе можно произвести замену ремня безопасности по доступным ценам

Одним из направлений деятельности нашего сервисного центра является обеспечение безопасности автомобиля при движении. Поэтому, если вам необходимо осуществить замену ремня безопасности по доступной стоимости – обращайтесь к нам. Мы гарантируем быстрое, качественное и вежливое обслуживание, которое положительно оценили уже сотни наших клиентов.

Записаться на замену ремня безопасности

Имя *

Мобильный телефон *

Удобный техцентр ш. Энтузиастов д.31 стр.40, слесарный цехул. Электродная, д.2 стр.32, слесарный цехРязанский п-т, д. 10, стр. 20, слесарный цех

Выбрать время

Примечание

Записаться в техцентр

Выберите техцентр ш. Энтузиастов д.31 стр.40, слесарный цех ул. Электродная, д.2 стр.32, слесарный цех

Выбрать время сбросить

Выберите вид услуг

Выберите дату

Выберите время

Выпущено

новых самоотклоняющихся пиропатронных разъемов серии MX72C / D для автомобильной системы SRS (без перемычки) | Соединители

20 января 2021 г.
JAE объявляет о выпуске серии MX72C/D, разъема пиропатрона для автомобильных устройств SRS, который соответствует стандарту интерфейса с отсутствующей перемычкой (без шунта) (Примечание 1) и становится популярным в Европе и США.

Недавние изменения требований к безопасности пассажиров во всем мире служат катализатором повышения уровня безопасности при столкновении, особенно в Европе и США. В дополнение к обычным устройствам SRS, используемым в транспортных средствах, появились новые приложения, такие как подушки безопасности для коленей, грудной клетки и пешеходов, призванные обеспечить безопасность человека. В случае столкновения показатели безопасности системы SRS транспортного средства зависят от способности подушки безопасности свести к минимуму травмы пассажиров и водителя в момент удара, а также от способности преднатяжителей ремней безопасности (Примечание 2) обеспечивать положение пассажира. при быстром торможении.

В тех случаях, когда пиротехнические газогенераторы приводят в действие подушки безопасности или инициируют натяжение ремней безопасности, в Европе и США широко используются пиропатроны SRS, соответствующие стандарту AK2.

Однако существует повышенный спрос на соединители пиропатрона SRS без перемычки (без шунта), которые обычно называют типом AK3. Для этого стандарта интерфейса держатель розетки не имеет перемычки, а форма ключа отличается от формы стандартного разъема AK2.

Чтобы удовлетворить эти требования, мы разработали и выпустили разъем серии MX72C / D без перемычки, который имеет самоотклоняющийся механизм CPA, обеспечивающий безопасное соединение за одну операцию.

Подобно успешной серии MX72A/B, MX72C/D представляет собой самоотклоняющийся разъем пиропатрона с функцией CPA для SRS и предназначен для OEM-производителей путем обнаружения и предотвращения неполного сопряжения за счет использования одной пружины. Он обеспечивает положительную звуковую и тактильную обратную связь для подтверждения полного участия в одной операции, что повышает удобство работы и способствует повышению надежности и производительности устройств SRS. Кроме того, доступны четыре типа цветных кодов ключей для предотвращения неправильного сопряжения в сложных системах автомобиля, где могут использоваться различные устройства SRS.

Мы продолжим расширять ассортимент разъемов пиропатронов для устройств SRS и предлагать решения для обеспечения безопасности пассажирских транспортных средств.

*Этот продукт продается только в виде жгута проводов и не поставляется в виде отдельного разъема.
Примечание 1) Стандарт интерфейса: ISO-19072-5 и USCAR 999-U-002-1-Z04
. Примечание 2) Преднатяжители ремней безопасности: Механизм, который фиксирует и защищает пассажиров на их сиденьях, устраняя провисание ремня безопасности во время столкновения транспортного средства.

Особенности

• Надежный самоотклоняющийся разъем пиропатрона с функцией CPA
• Удобное быстроразъемное соединение и быстроразъемное соединение
• Непроницаемые апертуры тестового зонда обеспечивают быструю проверку качества
• 4 цветных кода ключа предотвращают неправильное сопряжение устройства SRS
• Позолоченные гнездовые клеммы обеспечивают надежность трехточечного контакта
• Применимые размеры проволоки включают 0,35 мм ² , 0,50 мм ²
• Поляризованный и кодзири (устойчивый к совку), предназначенный для предотвращения повреждения штифта при введении
• Четкая звуковая и тактильная обратная связь для обеспечения надежного соединения
• Зазоры и отверстия сведены к минимуму для защиты от попадания пыли и мусора

Применимый рынок

Надувные подушки безопасности, преднатяжители и натяжители ремней безопасности,
Автомобильные удерживающие системы безопасности (SRS)

Общие характеристики

Количество контактов	2 позиции
Применимый стандарт	USCAR-2, USCAR-21
Диапазон рабочих температур	-40°С～＋100°С
Усилие вставки соединителя	45 Н макс.
Контактное сопротивление	10 мОм макс.
Применимый провод	FLRY B 0,35 мм 2 , 0,50 мм 2

Материалы и отделка

Угловой разъем MX72C

Компонент	Материал/отделка
Корпус розетки	ПБТ-GF15%
Крышка	ПБТ-GF15%
Слайдер	ПОМ
Пружина	Музыкальная струна
Феррит	НиЦН

Прямой разъем MX72D

Компонент	Материал/отделка
Корпус розетки	ПБТ-GF15%
Крышка 1	ПБТ-GF15%
Крышка 2	ПБТ-GF15%
Слайдер	ПОМ
Ошейник	ПОМ
Пружина	Музыкальная струна
Феррит	НиЦН

Общая розетка

Компонент	Материал/отделка
Розетка	Медный сплав / частичное покрытие золотом

---

>Серия MX72C/MX72D
(разъем пиропатрона для автомобильных устройств SRS)
(Подробнее) >

---

---

Сопутствующие товары :
MX72A/MX72B
(самоотклоняющийся разъем пиропатрона AK2)
(Подробнее) >

---

Информация и детали, приведенные здесь, действительны на дату публикации. Обратите внимание, что детали могут быть изменены.

Toyota Corolla Руководство по ремонту: Процедура проверки – Короткое замыкание в цепи левого бокового пиропатрона (к b+) – Дополнительная система пассивной безопасности

б+) / Процедура проверки

1 Проверить цепь бокового пиропатрона (левого) (центральный передний датчик подушки безопасности в сборе) подушка безопасности сиденья в сборе, левая)

1. Отсоедините кабель отрицательной () клеммы от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд.
2.  отсоедините разъемы между датчиком подушки безопасности в сборе и подушка безопасности переднего сиденья в сборе (левая).
3.  подсоедините кабель отрицательной () клеммы к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд.
4.  включите зажигание.
5.  для разъема (со стороны подушки безопасности переднего сиденья) между центр датчика подушки безопасности и переднее сиденье подушка безопасности в сборе (левая), измерьте напряжение между sfl+ и заземление тела.

   Хорошо: напряжение: ниже 1 В

2 Проверить центр датчика подушки безопасности

Нержавеющая сталь 0984318040

1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки.
2.  отсоедините кабель отрицательной () клеммы от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
3.  подсоедините разъем к центру узла датчика подушки безопасности.
4.  с помощью сервисного провода соедините sfl+ и sfl разъема (со стороны подушки безопасности переднего сиденья) между центр датчика подушки безопасности и подушка безопасности переднего сиденья в сборе (левый).
5.  подсоедините кабель отрицательной () клеммы к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд.
6.  включите зажигание и подождите не менее 20 секунд.
7.  удалить код неисправности, хранящийся в памяти.
8.  поверните ключ зажигания в положение блокировки и подождите не менее 20 секунды.
9.  включите зажигание и подождите не менее 20 секунд.
10.  проверьте код неисправности.

    Хорошо: DTC b0118/46 не выводится.

Подсказка

: в это время могут быть выведены коды, отличные от кода b0118/46, но они не имеют отношения к этой проверке.

3 Проверить боковой пиропатрон (левый)

Нержавеющая сталь 0984318040

1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки.
2.  отсоедините кабель отрицательной () клеммы от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
3.  подсоедините разъем подушки безопасности переднего сиденья в сборе (левый).
4.  подсоедините кабель отрицательной () клеммы к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд.
5.  включите зажигание и подождите не менее 20 секунд.
6.  удалить код неисправности, хранящийся в памяти.
7. поверните ключ зажигания в положение блокировки и подождите не менее 20 секунды.
8.  включите зажигание и подождите не менее 20 секунд.
9.  проверьте код неисправности.

   Хорошо: DTC b0118/46 не выводится.

Подсказка

: в это время могут быть выведены коды, отличные от кода b0118/46, но они не имеют отношения к этой проверке.

4 Используйте метод моделирования для проверки

Замените все компоненты srs, включая жгут проводов

описание цепи Цепь бокового пиропатрона (левая) состоит из центра датчика подушки безопасности и подушка безопасности переднего сиденья в сборе (левая). Это приводит к развертыванию srs, когда выполняются условия развертывания srs. Код неисправности b0118/4 …

Выключатель замка ремня безопасности (левый) неисправность

Dtc b0126/27 Выключатель замка ремня безопасности (левый) неисправность Dtc b0127/27 Выключатель замка ремня безопасности (левый) неисправность . ..

Другие материалы:

Осмотр
1. Переключатель затемнения фар в сборе Проверьте целостность переключателя управления освещением. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблицу ниже. Стандарт: Проверьте непрерывность переключателя регулятора света фар. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблица …

Дата
Установка даты Через iDrive: 1. «Моя машина». 2. «Настройки iDrive». 3. «Дата и время». 4. «Дата:». 5. Поворачивайте контроллер до тех пор, пока не появится нужный день. отображается. 6. Нажмите на контроллер. 7. Выполните настройки месяца и года. Установка формата даты Через iDrive: 1. «Моя машина». 2. «АйДрайв…

Установка детского удерживающего устройства системы
Общая информация Обратите внимание на технические характеристики и режим работы. и информация о безопасности детского удерживающего устройства производителем системы при выборе, установке, и использование детских удерживающих систем.