Не работают 1,2,3 скорости на печке Форд Фокус 2
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Коронавирус / Covid-19
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка – общие вопросы
Выгодная покупка – взрослый
Выгодная покупка – детский
Выгодная покупка – сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка – объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш – Основной
Мой малыш – Объявления.
По вашему запросу ничего не найдено.
Пожалуйста переформулируйте запрос.
Новая тема
Список тем
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Коронавирус / Covid-19
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка – общие вопросы
Выгодная покупка – взрослый
Выгодная покупка – детский
Выгодная покупка – сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка – объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш – Основной
Мой малыш – Объявления.
По вашему запросу ничего не найдено.
Пожалуйста переформулируйте запрос.
Новая тема
Список тем
Ремонт вентилятора печки. Работает одна скорость. Deneb-80
Приветствую!
Вентилятор печки работает только на максимальной (четвертой) скорости. На низких скоростях не работает. Хочу рассказать про небольшой, но очень важный (особенно в холодное время) ремонт вентилятора печки. Автомобиль Опель Астра G 1.6 16V. В один момент, ни с того, ни с сего вентилятор печки перестал работать на 1-ой, 2-ой и 3-ей скоростях. Включается только на последней, 4-ой скорости. Причина давно известна и заключается в перегорании термопредохранителя, установленного в одном блоке вместе с резисторами, ограничивающими ток через вентилятор, тем самым заставляя последний работать на низких скоростях. Весь ремонт заключается в замене сгоревшего термопредохранителя на новый. Предохранитель на 152 градуса Цельсия. Сразу скажу, что у китайцев есть новый блок резисторов, можно купить по ссылке.
Что потребуется? Ключ torx T20, плоская отвертка, новый предохранитель на 150-160 градусов (можно купить тут)
Первым делом снимаем вещевой ящик, выкрутив 6 саморезов. Отсоединяем разъем подсветки и вытаскиваем ящик. Нужный блок резисторов и термопредохранитель расположен слева от вентилятора печки:
Расположение не очень доступное, поэтому вынимать блок придется на ощупь. Но чтобы примерно понять, что нужно сделать, вот фото:
Необходимо немного отогнуть пластиковые защелки в сторону от разъема, при этом вытягивая вверх сам блок за разъем. Либо по очереди: одну, потом другую защелку.
Резисторы имеют номиналы: 2 Ома (1-я скорость), 1 Ом (2-я скорость) и 0.8 Ома (3-я скорость).
Термопредохранитель к контактам приварен точечной сваркой. Можно поддеть выводы отверткой, чтобы отделить от контактов блока. И заменить термопредохранитель.
Чтобы не повторять чужих ошибок (в данном случае – моих), сразу скажу, что лучше отсоединить блок от разъема и спокойно дома отремонтировать.
Первый раз я ремонтировал блок, не отсоединяя разъем. Установил новый термопредохранитель, подогнул небольшие ушки, чтобы прижать контакты термопредохранителя. И установил на место. Покатался немного в теплой машине, и через некоторое время вентилятор снова стал работать только на 4-ой скорости. Оказалось, что когда я менял термопредохранитель, замкнул некоторые витки резисторов между собой. Теперь я уже разобрал все (естественно, быстрее, чем в первый раз), отсоединил разъем и забрал ремонтировать домой. Для отсоединения разъема нужно плоской отверткой, не прилагая больших усилий, отогнуть стенки корпуса, куда разъем вставляется. В стенках с двух противоположных сторон имеются отверстия, в которые вставляются отливы на разъеме:
А отогнуть нужно тут:
Фиксаторы блока резисторов
Вот снятый блок резисторов (видно отверстия по бокам для защелкивания разъема):
На фото слева видно выемку, которая является ключом для правильной установки блока на место.
Блок должен стоять надписью “BEHR” в сторону вентилятора, а выемка – в сторону салонного фильтра. Для примера, фото НЕправильной установки блока:
В общем, вытаскиваем блок, удаляем сгоревший термопредохранитель (можно прозвонить и убедиться, что он в обрыве), устанавливаем новый. Контакты зажимаем между усиками. Устанавливаем все на место.
И напоследок резисторы вентилятора в работе:
На этом все! Удачи в ремонтах!
См. также:
- Renault Megane 2. Снятие поддона картера без снятия подрамника.
- Как проверить автомобильный генератор.
- Замена поршневых колец Opel Astra G. Часть 1.
- Ремонт выпрямительного (диодного) моста генератора.
- Проверка регулятора напряжения генератора.
- Как самостоятельно изготовить регулятор напряжения генератора.
- Замена подшипника компрессора кондиционера.
Если Вы нашли что-то полезное, поделитесь с друзьями:
[SvenSoftSocialShareButtons]
ford v10 class c пробег на автодоме
AlleShoppingBilderVideosMapsNewsBücher
suchoptionen
При такой скорости на преимущественно ровной местности мы в среднем 7,75 миль на галлон. В горах она падает до 7-7,25 миль в час.
5. Ноябрь 2015 г.
Наш газовый автодом на галлон – Fleetwood Bounder с Ford V10
www.gonewiththewynns.com соски
Ähnliche Fragen
Какой расход бензина у автодома Ford V10?
Какой расход бензина у автодома V10 класса C?
Сколько миль на галлон у автодома Ford Class C?
Какой расход бензина у Ford V10 6,8?
RV Ford V10 Пробег бензина (с конкретными примерами) – HQ HQ
Rvownerhq.com ›Блог
02.12.2020 · Двигатель Ford V10 в RV обычно получает от 6 до 10 миль на галлон, однако.
, это может варьироваться в зависимости от длины, а также …
Пробег V10 Class C – iRV2 Forums
www.irv2.com › … › Автодом класса C Обсуждения
23.05.2020 · Пробег V10 класса C … Все зависит от вашего веса и того, насколько холмистая местность. Я получаю около 9 миль около 32 футов в длину. … Для топливных остановок начните с 7,5 – …
Среднее количество миль на галлон для Ford V-10
Каков расход топлива на 25-27 футов класса C – Страница 2
Обновление данных о расходе бензина V10
Ford Расход топлива V10???
Weitere Ergebnisse von www.irv2.com
15 + миль на галлон с V10 в 29нижний колонтитул? – Дома на колесах класса C – RV.Net
www.rv.net › … › Дома на колесах класса C
Минимальный тест вождения по городу: 6,7 миль на галлон. Я скажу об этом так же, как сказал о своем Dodge Deisel … Я купил его не за MPG …
Расход бензина Ford V10 – Дома на колесах класса C – RV.
Net
Дома на колесах класса C: V10 vs. 460 – RV.Net Open Roads Forum
Weitere Ergebnisse von www.rv.net
Сколько миль на галлон расходует V10 RV? – Кура
www.quora.com › Сколько миль на галлон расходует V10-RV
И это около 110 миль на галлон. Конечно, по мере разработки новых технологий и видов топлива это число будет меняться. Учтите это. Энергия используется несколькими способами, в то время как …
Сколько миль на галлон потребляет автофургон класса C V10? (7+советов)
justdownsize.com › Дома на колесах › Ресурсы
Автофургон класса C V10 может потреблять в среднем от 7 до 8,5 миль на галлон (MPG). Как правило, средний расход бензина класса C может варьироваться от 7 до 22 миль на галлон, в зависимости от …
Расход бензина Ford V10 и другие характеристики | Justdownsize
justdownsize.com › Другие
Автомобиль класса C V10 может потреблять в среднем от 7 до 8,5 миль на галлон (MPG).
Как правило, средний расход бензина класса C может варьироваться от 7 до 22 миль на галлон. Почему Ford …
Ford Triton v-10 расход бензина – Good Sam Club Open Roads Forum
forums.goodsamclub.com › thread › tid › print › true
В целом, мы вполне довольны 7 до 8,5 миль на галлон с нашим 32-футовым двигателем V10. Это на пару миль на галлон лучше, чем наша последняя установка, ’85, 26′ Class C с …
Чем хуже MPG для ford V10 | Сообщество RV Forum
www.rvforum.net › … › Общие обсуждения RV
02.06.2018 · 7–10 миль на галлон — типичный диапазон, будь то Ford V10 или GM V8. 8 миль на галлон – хороший показатель в целом. Тяжелая нога, то есть быстрое ускорение (с …
Ford V10 Gas Пробег – Дома на колесах типа A – Форумы FMCA RV
community.fmca.com › Дома на колесах › Дома на колесах типа A
69 000 миль, равнины, горы , с буксировкой и без буксировки, средний расход 7,5 миль на галлон.
34 фута, класс A с жабой Jeep или Honda CRV. GM …
Ähnlichesuchanfragen
Расход топлива на автодоме
Что такое мягкий гибрид и стоит ли его покупать?
спонсор
Обновлено29 января 2023
Отзывы об автомобилях
Ford Puma
Nissan Juke
Toyota Yaris Cross
Посмотреть все новые автомобили автомобили – использование комбинации двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя для улучшения расхода топлива экономичность и сокращение выбросов — знакомая концепция для многих автомобилистов с момента запуска оригинальной Toyota Prius еще в 19 году.97.В последние годы мы также стали свидетелями появления все более популярных гибридных моделей (PHEV), которые можно подключать и заряжать, чтобы они могли преодолевать большие расстояния исключительно на электроэнергии, но при этом резерв бензинового или дизельного двигателя.
Последней вариацией на эту тему является «мягкий гибрид», в котором широкий спектр автопроизводителей, включая Audi, BMW, Cupra, Fiat, Ford, Jaguar, Kia, Land Rover, Seat, Suzuki и Volvo, предлагает модели с технология.
Это относительно недорогая и довольно простая технология, которая снижает расход топлива и выбросы CO2 в автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями. Как правило, он включает в себя небольшой электрический генератор, который заменяет традиционный стартер и генератор переменного тока (устройство, которое поддерживает заряд 12-вольтовой батареи), а также небольшую литий-ионную батарею.
Предложения по продаже автомобилей
Ford Puma
От 23 399 фунтов стерлингов
Сэкономьте до 2 002 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной цены 9
Toyota Yaris Cross
От 23 599 фунтов стерлингов 03 Просмотреть все предложения
Большинство мягких гибридов работают на 48- электрическая система вольт – более высокое напряжение, чем электрические системы традиционных двигателей внутреннего сгорания. Система 48 В питает компоненты, которые ранее питались от двигателя, что позволяет ему работать более эффективно.
Как следует из названия, мягкая гибридная система предлагает двигателю только щадящую электрическую помощь, чего недостаточно для того, чтобы автомобиль двигался только на электроэнергии. Системы работают немного по-разному от бренда к бренду, но в целом они помогают двигателю при резком ускорении и помогают сделать его систему остановки и запуска более плавной в работе.
Такие системы также могут собирать энергию при торможении, преобразовывая ее в электричество, которое подается на литий-ионный аккумулятор для оказания дополнительной помощи, когда это необходимо. В среднем автомобиль с мягкой гибридной технологией считается на 15% более эффективным, чем его обычный аналог.
Одним из ярких примеров технологии мягкого гибрида, используемой для повышения экономичности и производительности автомобиля, является Ford Puma. Большинство моделей с 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем Ford теперь имеют мягкую гибридную систему, и эта технология используется в Ford Fiesta, Ford Focus и Ford Kuga.
Форд говорит, что система постоянно отслеживает, как движется автомобиль, чтобы определить, насколько интенсивно заряжать аккумулятор и когда помогать двигателю. Система на Puma может дать двигателю дополнительные 15 фунтов на фут тягового усилия, поэтому ему не нужно работать так сильно при нормальных нагрузках, обещая улучшение экономии топлива до 10%. Такое же ускорение можно применить, когда двигатель находится под большими нагрузками, чтобы улучшить производительность, обеспечивая ускорение до 20 %.
Все ли мягкие гибридные системы одинаковы? Существует широкий спектр мягких гибридных систем, некоторые из них более сложные, чем другие. Один из самых умных — роскошный внедорожник Audi Q8. Он делает все возможное, чтобы улучшить экономичность, работая с адаптивной системой круиз-контроля автомобиля, чтобы замедлить его, когда он приближается к углам и кольцевым развязкам, пожиная энергию от рекуперативного торможения. Он может даже отключить двигатель и дать автомобилю по инерции до 40 секунд за раз для экономии топлива.
Мягкие гибриды не так экономичны, как многие полногибридные автомобили и PHEV, и на них не распространяются самые низкие ставки налога на служебные автомобили. Хотя показатель выбросов CO2 Puma 1.0 Ecoboost 125 Hybrid в 123 г/км впечатляет по сравнению с показателями большинства обычных небольших внедорожников, он намного выше, чем 40 г/км PHEV Mini Countryman. А показатель Audi Q8 50 TDI в 223 г/км может быть довольно хорошим для роскошного внедорожника с дизельным двигателем, но он меркнет по сравнению с 27 г/км, официально производимыми PHEV BMW X5 xDrive45e.
Почему вы должны рассмотреть автомобиль с мягкой гибридной мощностью? Во-первых, они менее сложны, чем другие гибриды, поэтому во многих случаях их дешевле купить. С ними также проще жить, чем с PHEV, которые необходимо регулярно подключать для достижения максимальной эффективности. Если PHEV слишком дорог или у вас нет доступа к зарядному устройству, мягкий гибрид будет более чистым вариантом, чем обычный бензин или дизель.
Они также ничем не отличаются от обычных моделей и работают с автомобилями с механической коробкой передач, поэтому они являются хорошим вариантом для тех, кто хочет придерживаться более традиционного стиля вождения.
Какие существуют другие типы гибридов?
Все гибриды имеют обычный двигатель, электродвигатель и аккумулятор, хотя их размер и емкость различаются. Помимо мягких гибридов, есть еще три типа гибридов, и каждый из них работает по-своему.
Параллельные гибриды С этого началась история гибридов, и теперь используемый только Prius является наиболее широко известным примером параллельного гибрида. Колеса автомобиля могут приводиться в движение напрямую от двигателя, только от электродвигателя или от обоих источников энергии, работающих вместе. При трогании с места и на скорости до 15 миль в час он использует только электродвигатель для питания, что делает его очень экономичным при вождении по городу.
Бензиновый двигатель включается при увеличении скорости и при резком ускорении.
Всякий раз, когда вы снижаете скорость или используете тормоза, система рекуперативного торможения собирает электричество и сохраняет его в аккумуляторе для последующего использования, но автомобиль может проехать только на электричестве только до 1,25 мили. Система также используется в хэтчбеках Toyota Yaris и Toyota Corolla, а также в гибридах Toyota Prius+ MPV. Модели родственного премиум-бренда Lexus работают по тому же принципу.
Гибриды с увеличенным запасом ходаОни отличаются от обычных гибридов тем, что их двигатели внутреннего сгорания в основном действуют как генераторы, производя электричество для питания электродвигателей, приводящих в движение колеса.
Новейшая Honda Jazz, названная лучшим малолитражным автомобилем на церемонии вручения награды «Автомобиль года 2023», является одним из популярных примеров. В нем используются два электродвигателя с питанием от компактной батареи, работающие вместе с экономичным 1,5-литровым бензиновым двигателем.
Колеса приводятся в движение почти исключительно электродвигателями, и единственный раз, когда колеса фактически приводятся в движение двигателем, это на более высоких скоростях, когда он напрямую связан с колесами.
BMW i3 Range Extender, который был снят с производства в 2018 году и теперь доступен только в качестве подержанного, — еще один популярный пример. Его крошечный бензиновый двигатель обеспечивает достаточно энергии для поддержания заряда автомобильного аккумулятора, добавляя 80 миль к диапазону i3 по сравнению с полностью электрическим эквивалентом (всего 205 миль).
Другими примерами гибридов с увеличенным запасом хода являются Honda CR-V Hybrid и версии E-Power Nissan Qashqai. По словам Nissan, система увеличения запаса хода дает Qashqai лучшую производительность, чем вы могли бы получить от эквивалентного параллельного гибрида.
Подключаемые гибриды (PHEV) Это нечто среднее между обычными гибридами и полностью электрическими автомобилями, которые предлагаются все большим числом брендов.