Печка не дует в ноги: Почему печка не дует в ноги ВАЗ-2114 и как отремонтировать

Содержание

Почему печка не дует в ноги ВАЗ-2114 и как отремонтировать

Если владельцы ВАЗ-2114 заметят, что печка не дует в ноги или, напротив, гонит поток теплого воздуха по центру салона, минуя лобовое стекло, то вовсе не обязательно спешить на станцию технического обслуживания, чтобы решить эту проблему. Найти причину неисправности автомобильной печки и заставить данный элемент дуть теплый воздух по всему авто можно и самостоятельно, если следовать инструкциям и придерживаться советов профессионалов своего дела.

Содержание

Печка функционирует, но на стекло дует холодный поток воздуха

Что делать, если автомобильная печка нормально включается и функционирует, но несмотря на это, стекло обдувает только холодным потоком воздуха? Этот вопрос становится весьма актуальным в ненастную дождливую погоду, так как стекла без обогрева начинают постоянно запотевать. Чтобы устранить эту неполадку, нужно проверить состояние регулятора температуры подачи воздуха, а именно заслонку этого элемента. Если заслонка не закрывается до предела, то стекло обдувается холодным потоком воздуха, а вот ноги пассажиров и водителя будут в тепле, так как поток теплого воздуха распространяется по низу салона. Чтобы привести функциональность печки в норму, нужно сделать следующее:

найти тросик, который прикрепляется к заслонке регулятора температуры воздуха;
данный элемент расположен справа от водительского сиденья под накладкой из пластика;
используя обычные плоскогубцы, нужно просто укоротить длину тросика.

Эти мероприятия помогут в том случае, если теплый воздух не поступает на стекла авто, а если печка не подает теплый воздух в ноги, потребуется искать иное решение для искоренения этой неполадки.

Теплый поток воздуха не идет в салон и не дует в ноги

В холодный зимний день не каждому захочется ехать в машине, внутри которой сыро и неприятно. А случается такая неприятность в том случае, если печка прекращает нормально обогревать салон и отказывается дуть в ноги как пассажирам, так и водителю. Что нужно делать в этой ситуации, далее мы и проанализируем. Если плохо начнет греть печка и перестанет подавать теплый воздух в ноги, в первую очередь стоит проверить заслонку прибора для обогрева. Если она закрыта, то нужно ее просто повернуть в верное положение, если же это не поможет, следует решать эту проблему поэтапно:

фиксирующие болты откручиваются от пассажирской торпеды;
далее нужно найти два соединительных шланга, которые расположены возле моторного щитка, чтобы на ощупь проверить их температуру;
если шланги будут холодными – значит, они засорились, вследствие чего не могут пропускать внутрь салона теплый поток воздуха;
шланги нужно отсоединить от печки и тщательно очистить от всевозможных загрязнений.

Сборку следует осуществлять в обратной последовательности, а после этого проверить работу двигателя по так называемому бортовику или датчику.

Читайте также: Ошибка 8 на приборной панели ВАЗ-2114

Не запускается двигатель печки ВАЗ-2114

Если водитель, заведя своего четырехколесного железного коня, обнаружит, что двигатель печки не работает, на что укажет полнейшая тишина, нужно сделать следующее:

Если автовладелец не разбирается в автомобильном электрооборудовании, то решить эту проблему можно будет только на СТО.
Для обладателей машин с опытом рекомендуется сделать следующее: осмотреть внешнее состояние контактов на переключателе и вентиляторе, которые расположены под панельной доской.
При помощи специального прибора, который называется «пробником», проверить напряжение двигателя.
Если прибор покажет нормальные показатели, нужно аккуратно достать из так называемого гнезда печной моторчик, чтобы осмотреть имеющиеся повреждения.
Чаще всего двигатель не удается запустить из-за того, что минусовой провод просто отсоединился. При помощи обычной пайки проводок устанавливается на прежнее место, и вся конструкция собирается в обратном порядке.

Для этого мероприятия автовладельцу нужно будет выделить не более 30 минут, а после окончания работы печка отлично справится со своей основной задачей, и прогреет весь салон авто буквально за 5 минут.

Как можно убедиться, выявить причину неисправности автомобильной печки и самостоятельно ее устранить довольно просто. А просмотр обучающего видео на интернет-ресурсе еще более упростит это мероприятие и поможет получить ответ на любой вопрос относительно перебоя в работе печки.

Как вам статья?

Что делать, если печка не дует в ноги на ВАЗ-2114

Главная » Воздушная система

Опубликовано: 04.05.2017Рубрика: Воздушная системаАвтор: Администрация сайта

Полон отечественный автопром «автомобильными болезнями», но стоит узнать о способе решения этих «болезней», как всё становится немного лучше. В основном это какие-то мелочи, из которых складывается всё представление об автомобиле в целом.

Это как раз тот самый случай: самая типичная болезнь ВАЗ-2114 — это печка, что перестаёт обдувать тёплым воздухом ноги и лобовое стекло. И первым делом владельцы ВАЗ-2114 ищут причину под капотом (закрывают радиатор, «укрывают» дедовой фуфайкой двигатель, меняют термостат, даже ищут решение проблемы холодного воздуха из печки в замене охлаждающей жидкости), а причина может находиться совсем в другом месте.

Содержание

Диагностика
Причина №1
Решение
Причина №2
Решение

Самое важное в ремонте — это грамотно проведённая диагностика, выявление первоочередной причины неисправности. Начнём мы с подкапотного пространства. Проверяем уровень охлаждающей жидкости. Заводим двигатель и прогреваем до рабочей температуры. Если двигатель набирает температуру и патрубок до термостата тёплый, а после него холодный, это означает, что термостат исправен и проблема не в системе охлаждения двигателя, а в салонном отопителе.

Причина №1

Ослаб или соскочил трос управления заслонками печки.

Решение

Разобрать боковую панель со стороны водителя.
Сверху есть рычаг управления заслонкой. К нему подходит трос от рычага управления на центральной консоли (холодный — горячий).
Осматриваем визуально сам трос и рычаг управления заслонкой.
Если всё целое, значит, он просто растянулся.
Откручиваем кронштейн троса и снимаем его с рычага.
Берём ушко троса круглогубцами и проворачиваем его по часовой стрелке, чтобы трос стал короче.
Собираем всё в обратной последовательности.
Не собирая боковую панель, проверяем.

В большинстве случаев причина неисправности именно в тросике, если же проблема не решилась и печка продолжает дуть холодом в ноги, то разбираемся дальше.

Причина №2

Воздуховоды и заслонки плохо собраны и между стыками имеются щели. Сами воздуховоды могут сильно переламываться в местах изгибов и не пропускать воздух, тогда тёплый воздух попросту дует только из центральных дефлекторов и обогревает саму панель внутри.

Решение

Осматриваем воздуховоды. Если имеются трещины и изломы, то воздуховод лучше заменить на новый.
Уплотняем заслонки самоклеящимся поролоном.

Такие нехитрые советы помогут владельцам своими руками сделать комфортным свои поездки в холодную погоду, а особенно в зимний период, когда запотевшее лобовое стекло может привести к тому, что станет невозможным дальнейшее движение, или может привести и к ДТП. Ну а если это советы вам не помогли, значит, всё намного серьёзней и самому вам, скорее всего, эту проблему не решить. И в этом случае нужно обратиться на СТО. Но в большинстве случаев проблему можно решить приведёнными выше способами.

Печь на пеллетах дует недостаточно жарко

3 февраля 2008 г.

У меня есть печь на пеллетах Englander Stove 25-PDVC. Остро выглядящая вещь – хотелось бы, чтобы она работала! На плате управления написано «Плата управления автоматическим запуском PU-CB04». Он имеет отдельный воздухозаборник и специальную внешнюю выхлопную трубу (обе проходят через стену подвала).

Я купил его примерно в 2003 году, но не устанавливал его до 2007 года. Он никогда не нагревался выше теплого. Огонь зажигается вручную и горит постоянно, шнеки крутятся, но проблема в том, что из передней части агрегата никогда не выдувается достаточно тепла. Он не нагнетает достаточно горячего воздуха.

Я зажигаю огонь, закрываю дверь, затем включаю устройство на 5-5 настройках (где первый # означает нагрев, а второй # — вентилятор). На дисплее отображается 5 U (что, как мне кажется, означает «Пуск»). .) Оттуда воздуходувка включается примерно через 10 минут.

Но тогда ничего особо не меняется. Выхлопная труба очень горячая, как и передняя железная дверь и стеклянная панель. (Слишком жарко, чтобы касаться дольше секунды.) Тем не менее, выдуваемый воздух не теплее примерно 70 градусов; и это не достигает больше чем 5 футов.

Я заметил, что независимо от того, что я делаю, верхний шнек вращается примерно одинаково для каждой настройки. (Нижний шнек вращается медленно и постоянно. Кажется, он вращается с одинаковой скоростью, независимо от настройки.)
Возврат к верхнему шнеку, установка 3-3 оборотов за 5 секунд, пауза на 10 секунд, затем возобновление этого цикла. Настройка 5-5 оборотов по 6 секунд, пауза 10 секунд и повтор. Настройка 7-7 включает 5, затем делает паузу 12. Настройка 8-8 включает 6 секунд, затем делает паузу на 10. Настройка 9-9 поворачивается на 6 секунд, затем останавливается на 10.
Мысли?
– Эрни

3 февраля 2008 г.

Включен ли вентилятор (комнатный) Вентилятор. Он дует сильнее, когда вы включаете настройку вентилятора. Если
он не дует сильнее (больше CFM), это может быть неисправным переключателем температуры. Я думаю, что это должно достичь 195. У меня был 25 англ. Выключатель расположен на задней стенке топки.
посмотри через переднюю дверь, не висит ли табличка на задней стенке блока? или вы видите дырку 4 на 7 с полкой посередине? ваши скорости подачи верны, вы должны получать больше тепла, чем это, продувка 70-градусным воздухом невозможна, когда все на месте, печь не достигнет доказательства возгорания с такой низкой температурой вентилятора. это просто невозможно. воздуходувка включается при 125 F, теплообменник будет в 150, к тому времени 70 градусов не происходит. убедитесь, что перегородка в верхней части топки прилегает к задней стенке камеры и находится по центру.
[email protected] [email protected] Электронная почта “домашнее задание”, использовать в летние месяцы
3 февраля 2008 г.

Также имейте в виду, что температура выходящего воздуха зависит от температуры входящего воздуха! У меня в магазине есть печь на пеллетах, которая очень сильно охлаждается, и поэтому выходящий воздух обычно не очень горячий! Потому что печка тянет холодный воздух…

Переключить подпись
5 февраля 2008 г.

Включен ли вентилятор (комнатный) Вентилятор. Будет ли дуть сильнее, когда вы включаете настройку вентилятора. Если
дует не сильнее (больше CFM), это может быть неисправность переключателя температуры. Я думаю это должно доходить до 195. У меня был 25 englander. Выключатель расположен на задней стенке топки.
посмотри через переднюю дверь, висит ли табличка на задней стенке блока? или вы видите дырку 4 на 7 с полкой посередине? ваши скорости подачи верны, вы должны получать больше тепла, чем это, продувка 70-градусным воздухом невозможна, когда все на месте, печь не достигнет доказательства возгорания с такой низкой температурой вентилятора.
это просто невозможно. воздуходувка включается при 125 F, теплообменник будет в 150, к тому времени 70 градусов не происходит. убедитесь, что перегородка в верхней части топки прилегает к задней стенке камеры и находится по центру.
Нажмите, чтобы развернуть…
Спасибо, Майк. Вентилятор включается примерно через 10 минут (когда стекло горячее на ощупь), и кажется, что огонь внутри сильно разгорается. Но это тепло никогда не выходит при той же температуре через вентиляционные отверстия в верхней передней части устройства.
Тарелка есть. Я вынул его, чтобы осмотреть (перед первоначальным обжигом), вставил обратно (он крепится за 2 выступами на нижнем конце), прежде чем запустить его, и с тех пор оставил его в покое. Я возьму его обратно и посмотрю, правильно ли я положил его обратно? Помнится, я думал, что по-другому вернуться нельзя… но, может быть, это неправильно? И я трижды проверю центровку пластины.
Один вопрос в соответствии с комментарием г-на Уитфилда. .. если температура выше порогового значения, может ли быть механизм, который должен открывать какие-то тепловые «ворота», но, возможно, он не работает должным образом?
Вы не указали, сколько пеллет вы используете. Тепловая мощность зависит от этого… в значительной степени.
Также имейте в виду, что температура выходящего воздуха зависит от температуры входящего воздуха! У меня в магазине есть печь на пеллетах, которая очень сильно охлаждается, и поэтому выходящий воздух обычно не очень горячий! Это потому, что печка втягивает холодный воздух. ..
Другими словами, ключом является ПОВЫШЕНИЕ температуры проходящего через нее воздуха. Твой блок в подвале?
Нажмите, чтобы развернуть…
Что касается подъема, блок расположен в подвале, примерно в 10 футах ниже впускных/выпускных вентиляционных отверстий, которые проходят над землей и проходят через стену. Я не уверен, что улавливаю концепцию «подъема» и то, как это может повлиять на тягу для поддержания горячего огня … Я мог упустить то, на что вы мне указываете?
посмотри через переднюю дверь, на задней стенке блока висит табличка? или вы видите дырку 4 на 7 с полкой посередине? ваши скорости подачи верны, вы должны получать больше тепла, чем это, продувка 70-градусным воздухом невозможна, когда все на месте, печь не достигнет доказательства возгорания с такой низкой температурой вентилятора. это просто невозможно. воздуходувка включается при 125 F, теплообменник будет в 150, к тому времени 70 градусов не происходит. убедитесь, что перегородка в верхней части топки прилегает к задней стенке камеры и находится по центру.
Спасибо, Майк. Вентилятор включается примерно через 10 минут (когда стекло горячее на ощупь), и кажется, что огонь внутри сильно разгорается. Но это тепло никогда не выходит при той же температуре через вентиляционные отверстия в верхней передней части устройства.
Тарелка есть. Я вынул его, чтобы осмотреть (перед первоначальным обжигом), вставил обратно (он крепится за 2 выступами на нижнем конце), прежде чем запустить его, и с тех пор оставил его в покое. Я возьму его обратно и посмотрю, правильно ли я положил его обратно? Помнится, я думал, что по-другому вернуться нельзя… но, может быть, это неправильно? И я трижды проверю центровку пластины.
Один вопрос в соответствии с комментарием г-на Уитфилда… если температура выше порогового значения, может ли быть механизм, который должен открывать какие-то тепловые «ворота», но, возможно, он не работает должным образом?
Местный печник вышел и посмотрел, после прочтения инструкции. Сначала он подумал, что проблема была во впускной линии, так как она впускала холодный воздух. Мы его отключили. Потом он понял, что это лишает дом воздуха, поэтому мы подключили его снова.
Следующее, что он попытался сделать, это отрегулировать расход топлива (или что-то в этом роде), и огонь разгорелся еще немного. Он объяснил, что это было на самом низком уровне; поэтому огневая мощь была низкой. Когда он закончил, стало значительно теплее… но не до обжигающих температур, на которые я надеялся. Судя по всему, этот блок никогда не нагреет весь дом до жарких 80 градусов.
После ухода парня устройство работало добрых 3 часа… но затем остановилось само по себе. Бункер полностью заполнен. Поскольку это другая проблема (и я видел ветку на этом форуме о такой же проблеме), я опубликую там свою новую проблему.
Но тогда ничего особо не меняется. Выхлопная труба очень горячая, как и передняя железная дверь и стеклянная панель. (Слишком жарко, чтобы касаться дольше секунды.) Тем не менее, выдуваемый воздух не теплее примерно 70 градусов; и это не достигает больше чем 5 футов.
Это будет мой третий сезон с этой печью, и я заменил нижний шнек, и это было здорово.
В этом году я затопил его, и кажется, что он не выталкивает столько воздуха, сколько раньше, и теперь печь кажется намного горячее.
Двигатель работает нормально, шумов тоже нет, есть идеи?
Мне бы очень не хотелось тратить 150 долларов на новый вентилятор впустую.
Я вижу, что это воздуходувка мощностью 140 кубических футов в минуту, и мне интересно, могу ли я немного увеличить ее и, возможно, получить двигатель на 175+ кубических футов в минуту???
Обычно я подмешиваю немного кукурузы, когда температура становится ниже, но сейчас, кажется, становится слишком жарко.
Если кто-то в Englander не сказал вам установить кнопку включения воздуха на 2, я думаю, это часть вашей проблемы. Насколько я понимаю, он должен быть на 1 для всех печей. Первое, что вам нужно сделать для печи, которая не работает, — это тщательно очистить ее и ее вытяжное отверстие. Проблема может заключаться в грязных лопастях вентилятора или частично забитом вентиляционном отверстии. Удачи!
Если кто-то в Englander не сказал вам установить кнопку включения воздуха на 2, я думаю, это часть вашей проблемы. Насколько я понимаю, он должен быть на 1 для всех печей. Первое, что вам нужно сделать для печи, которая не работает, — это тщательно очистить ее и ее вытяжное отверстие. Проблема может заключаться в грязных лопастях вентилятора или частично забитом вентиляционном отверстии. Удачи!
Нет, плиту вытащу через несколько часов.
Я занимаюсь установкой нового вентилятора для отвода тепла в другую комнату через несколько стен и 6-дюймовую гибкую трубу.
На нашей кухне очень холодно, и мы использовали электрический масляный обогреватель, но мы хотим избавиться от него и думаем, что это сработает (и может помочь изоляция пола).
Сообщу вам, что я найду после того, как все будет разобрано.
Ну, я вытащил двигатель вентилятора, и там было немного пыли, но очень мало, наш дом не очень пыльный.
Итак, кто-нибудь знает, можно ли установить двигатель большего объема в кубических футах в минуту?
У меня точно много тепла внутри печи, ИМО, я думаю, что слишком много, так как жена сказала, что прошлой ночью почувствовала запах пластмассы.
Я простужен, поэтому ничего не чувствую.
LMK, если у кого есть идеи.
Ну, я вытащил двигатель вентилятора, и там было немного пыли, но очень мало, наш дом не очень пыльный.
Итак, кто-нибудь знает, можно ли установить двигатель большего объема в кубических футах в минуту?
У меня наверняка много тепла внутри печи, ИМО, я думаю, слишком много, так как жена сказала, что прошлой ночью почувствовала запах пластика.
Я простужен, поэтому ничего не чувствую.
LMK, если у кого есть идеи.
Я почувствовал запах пластика в прошлом сезоне. Связался с техподдержкой и он попал. Горная плита становилась слишком горячей внутри, и ваша может быть такой же, если тепло не выдувается. Проверьте концы вакуумных шлангов, особенно там, где тот, что присоединяется к нагнетателю сгорания, у меня они синие. Моя проблема заключалась в чрезмерной подаче, и конец шланга стал слишком горячим, начал плавиться и мог треснуть. Излишка должно хватить, чтобы отрезать конец и снова присоединить шланг. Я покрыл весь шланг куском промышленной изоляции, чтобы защитить его. Хотя я не думаю, что мне это нужно, если плита работает нормально. Вы можете попробовать оставить заднюю панель выключенной, пока не решите проблему с вентилятором. Как предположил другой постер, это могут быть ваши настройки. Дайте нам знать.
LFF 6
LBA 4
AOT 5 Что, как я думал, должно быть 1, если я правильно помню.
Я не знал о скользящей пластине в бункере, поэтому сдвинул ее до конца, чтобы уменьшить расход гранул, который я пытался контролировать с помощью LFF, установленного на 1.
Что вы думаете, ребята?
Я только что собрал все обратно и увидел сообщение о синем шланге, э-э… проверю в следующий раз.
Но я знаю, что есть проблема с тем, что в печи слишком много тепла, и именно поэтому я хотел попробовать поставить в нее двигатель побольше кубических футов в минуту.
У меня не было времени проверить сегодня, но сделаю это завтра, если найду.
Еще один вопрос: влияет ли скорость вентилятора (установленная на 9) на использование пеллет? У меня был парень, который сказал мне, что если я включу воздуходувку на 9, даже если у меня установлен нагрев на 1 или 2, он будет использовать больше гранул, чем если бы вентилятор был установлен на 5. Для меня это не имеет смысла, так как это просто скорость вентилятора, выдувающего воздух.
LFF 6
LBA 4
AOT 5 Что, как я думал, должно быть 1, если я правильно помню.
Я не знал о скользящей пластине в бункере, поэтому сдвинул ее полностью назад, чтобы уменьшить расход гранул, который я пытался контролировать с помощью LFF, установленного на 1,9.0016
Что вы думаете, ребята?
Я только что собрал все обратно и увидел сообщение о синем шланге, э-э… проверю в следующий раз.
Но я знаю, что есть проблема с тем, что в печи слишком много тепла, и именно поэтому я хотел попробовать поставить в нее двигатель побольше кубических футов в минуту.
У меня не было времени проверить сегодня, но сделаю это завтра, если найду.
Еще один вопрос: влияет ли скорость вентилятора (установленная на 9) на использование пеллет? У меня был парень, который сказал мне, что если я включу воздуходувку в 9даже когда у меня установлен нагрев на 1 или 2, он будет использовать больше гранул, чем если бы вентилятор был установлен на 5. Для меня это не имеет смысла, поскольку это просто скорость вентилятора, выдувающего воздух.
температура воздуха НИКОГДА не должна быть выше 1. проверьте сам вентилятор, они загрязняются комочками пыли и особенно шерстью домашних животных (у вас есть кошка или домашняя собака? не могу поверить, что у него все еще есть волосы после чистки этого вентилятора) по крайней мере, раз в сезон) что касается запуска вентилятора на 9. скорость вентилятора абсолютно не влияет на ускорение подачи, вообще никак, это две разные вещи.