FLENNOR отзывы. Реальные отзывы о запчастях
Компания Flennor входит в состав холдинга Walther Flender Groupe, который основан в Германии в 1935 году. В настоящее время Flennor производит синхронные ремни (ГРМ), клиновые ремни, поликлиновые (ручейковые) ремни, натяжные ролики, подшипники ступицы, формированные патрубки, бензиновые шланги, стеклоочистители, свечи накаливания и многое другое, обеспечивая своей продукцией практически все марки американских, европейских и азиатских автомобилей. Продукция сертифицирована в соответствии с требованиями ISO 9001:2015.
ISO 9001:2015
Фильтр:
Сортировка:
Gillia19 Надежный
добавлено: 31 янв 2022
Flennor — СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ! Вот и я попался купив пару задних СТУПИЦ (FR391077 FLENNOR) и через 1.5 года снова ЗАГУДЕЛИ!
CAHHEKK Сторонний
добавлено: 03 дек 2019
Загудела ступица FLENNOR FR191966, менял её около 63 тыс. км. Мало это или много, честно, не знаю. Очень резко загудел подшипник, не люфтил. Справа еще все ок со ступицей SNR R157.31, прошла на 10 тыс. км меньше чем FLENNOR, пока полет нормальный.
источник: partreview.ru
Passat Сторонний
добавлено: 23 ноя 2019
Поставил задние подшипники Flennor (барабаны) Прошли уже тыс. 50. Менял парой. Пака не беспокоят .
источник: partreview.ru
Pawelll92 Сторонний
добавлено: 02 ноя 2019
Flennor — визуально полная копия оригинала. Вот уже как тысяч 60-70 ходят. Вынимал 2 тяги с кулаков сейчас, при смене колес, шаровые тугие как с новья. Честно — сильно удивлен качеством от фленнор.
источник: partreview.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 01 июл 2019
Flennor ступичный подшипник, сценик rx41.9sci 2002. Загудел после 10000 т.км
источник: detaleks.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 29 мая 2019
Подшипник (пара) живет уже 30тыс, форд скорпио
источник: detaleks.ru
MonSpell Сторонний
добавлено: 28 мар 2019
Подшипники сзади Фленнор стоят уже 15 тыс. прошли пока норм, хотя дешевые…
источник: partreview.ru
opel5815 Сторонний
добавлено: 02 мар 2019
Стучать недавно начала левая стойка стаба, заменил. Прошлый раз ставил такую, ходят вроде. Смазки достаточно.
источник: partreview.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 22 янв 2019
Купил свечи накала flenor,ставил эти свечи на бмв м51 двигатель,менял все шесть свечей.
Очень удивила цена,вышло 2.5 долара за свечу,я и не одидал что они долго отработают,но думал хоть пару месяцев прослужат.Я их поставил,и они отработали меньше одного дня,завелась машина не плохо,но пару секунд пришлось покрутить,пол дня поездил,а на следующее утро машина опять не завелась,хотя было 0 градусов.Я снял все свечи flenox что ставил,и не одна не работала,перегорели абсолютно все свечи…Поставил NGK свечи,теперь всё отлично заводится и работает уже который месяц.Никому не советую эти свечи,не знаю как другие запчасти,но свечи одноразовые!источник: detaleks.ru
ABEJIiCS Сторонний
добавлено: 20 ноя 2018
Пришли небольшие морозы, а печурка то неправильно дубасит. Не долга думая взял тестер в руки и давай прозванивать их, а тут результат, все мертвы. Для пробы взял самые дешманские flenor, поменял и результат. Машину утром заводишь и через минуты две уже дует летний-тёплый воздух, что хватает отогреть лобовое.
Может уже пару штук и сгорело, нужно проверить. На печку на прогретом моторе не жалуюсь греет что надо.источник: partreview.ru
reitermaniac Сторонний
добавлено: 30 сен 2018Свечи flennor говно. Ngk ставил, одна сгорела через тысяч 6-8.
источник: partreview.ru
dirkman Сторонний
добавлено: 01 ноя 2017
Уже как год наверное лежат у меня в закромах новые свечки. Все не как не мог и не до этого было заменить. Потом ещё и замена головы была, а на ней были вроде как нормальные свечи. Как оказалось стояли Bosch, а тут первые заморозки были под -7 и что-то мне показалось трудновато запускается. Решил не тянуть пока тепло и заменить их. Дело всего 30 минут + ключ на 10 мм и удлинитель. Сильно не тянул примерно на 25-30 Nm.
Завёл, побрызгал пенкой, все ок!источник: partreview.ru
Юрий Сторонний
добавлено: 27 июл 2017
Немецкий производитель, выпускающий свои запчасти в Китае. Они делают ролики ГРМ, свечи накала, подшипники, где экономить нельзя. Очень красивые коробки, где написано Германия. Но за этим следует разочарование. Не рекомендуется.
источник: detaleks.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 27 июл 2017
Немецкий производитель, выпускающий свои запчасти в Китае. Они делают ролики ГРМ, свечи накала, подшипники, где экономить нельзя. Очень красивые коробки, где написано Германия. Но за этим следует разочарование. Не рекомендуется.
источник: detaleks.ru
Brandin Сторонний
добавлено: 23 фев 2017
Была у меня проблемка, утром заводилась с дымком и троила. Проверил свечи накала, а на 4-м цилиндре умершая! Проверял тестером, выкручивал и смотрел как нагреваются. Заодно проверил реле, подключил лампочку к проводу свечей поочерёдно и проверил. Одним словом засёк секундомером — значок накала на панели тухнет на 14-15 секунде, а свечи продолжают греться до 20 секунды и только тогда отключаются, но это я думаю так и было. Так и оставлю в покое. Заменил свечу на холодную и заводка стала на много лучше!
источник: partreview.ru
norm777 Сторонний
добавлено: 25 ноя 2016
Нашёл причину плохого запуска зимой, все оказалось довольно просто и банально, решил заменить свечи накала все на новые и повелся на дешёвый аналог FLENNOR FG9822 (они короче на 5 мм) вот и появился запуск в догон, хотя проверял перед установкой все сразу и на шине, пока искал проблему проверил все что рекомендовали сокнижники, но в итоге пропустил информацию о аналоговых свечах. Установил свои старые DENSO DG-146 заменив 2 неисправные и все проблемы нет. Короче скупой платит дважды.
источник: partreview.ru
Devisboy Сторонний
добавлено: 26 окт 2016
Вышел я с утречка на улицу, прогуливаясь с собакой вижу машинка моя совсем вся в снегу, ну и решил выйду на работу пораньше и прогрею.
Пришел, на ключ, а спиральки нет. Дернул разок стартером для уверенности и поехал на тралике. Знакомтесь, свечи flennor. Отработали ровно полторы недели. Стоили мне почти 20 баксов. Увы, но денег на новые бош не было и сдурил, влом было идти к банкомату вот и поплатился. Купил бош сегодня и сразу поменял. Вот такое вот дэрьмо случается. Покупайте качественное.источник: partreview.ru
staratel1 Сторонний
добавлено: 20 сен 2016
Шаровая фирмы фленнор. После 9 месяцев эксплуатации пыльник всё так же эластичен. Качество достойное. Болтиков в комплекте нет. Купил деталь, заменил.
источник: partreview.ru
Titan-BY Сторонний
добавлено: 04 дек 2015
Вот и настало то время, когда пассат отказался заводится с утра! 🙁 Вчера даже мороза не было (ноль по градуснику), а он почихал немного и потух — пришлось дергать…Вечером после работы я выкрутил все свечи накала и проверил — «полторы свечки» не работали — одна вообще не накалялась, а у второй только кончик немного.
Остальные две грелись хорошо! Заказал в магазине две flennor. Сегодня получил и сразу поставил — машинка снова ожила! 🙂 Будем наблюдать дальше и ждать холодов!источник: partreview.ru
Mikhail256 Сторонний
добавлено: 22 ноя 2015
ну вот и поменял я свечи накала))))заводимся на ура)))только троить всеравно не отказались! при заводке проходит минутка и поехали троить! сегодня 0 на градуснике потроили 2 минуты и все двигатель работает чисто и ровно!
источник: partreview.ru
LargoWinch31 Сторонний
добавлено: 13 ноя 2015
Заметил, что с утра если долго постоит авто начинает плохо заводиться и стартер крутит, но не схватывает и приходиться долго крутить. Заказал на екзисте свечи FLENNOR, спрашивал у знакомых дизелистов — гольфоводов какие лучше и было решено, что Цена = Качество у них наилучшее.
Посмотрим как себя будут вести зимой в минуса. Сегодня с утра температура на улице 5 тепла прогрев свеч занял 4-5 сек (раньше до 10, а то и больше), завелся с полу оборота.источник: partreview.ru
Lis-Moz Сторонний
добавлено: 09 окт 2015
Утром вышел завести машину, а она не завелась. Проблема была в низкой температуре за бортом, заказал свечи накала новые) Пришли свечи, поменял, завелась с первого раза без проблем.
источник: partreview.ru
Vertos Сторонний
добавлено: 23 апр 2015
Да, помню немецкий flennor. Года три назад взял на рынке свечи накала сией фирмы для мэрсика. Первую свечу вкрутил, одел плюс и не успев поджать она развалилась пополам. Я не сразу понял, что произошло, так как такой прикол у меня впервые.
С остальными тремя эксперементировать не стал, а благополучно всё отнёс назад продавцу и взял таки бош. И после этого немецкий фленор брать желания не возникало.источник: partreview.ru
Maks-one Сторонний
добавлено: 31 июл 2012
Старая шаровая flennor продержалась менее полугода — больше такое «г» брать не буду.
источник: partreview.ru
Motto41 Сторонний
добавлено: 11 июн 2007
У меня стоят передние ступичные подшипники Flennor. После замены почти 14 тысяч проехал. Пока всё Ок. Задние менял. Поставили Optimal. Раз уже подтягивали. Пока нормально.
источник: partreview.ru
Vitalik735 Сторонний
добавлено: 05 янв 2020
Закончилась стойка стабилизатора, стук просто ад. Стояла стойка фирмы flennor, хватило на 20т км. Ставить flennor вообще не рекомендую.
источник: partreview.ru
org/Review”>Без имени Сторонний
добавлено: 04 апр 2019
Подшипники станичные ходят уже тыс.45 Менял парой. Судя по отзывам мне повезло с партией.
источник: detaleks.ru
Очень удивила цена,вышло 2.5 долара за свечу,я и не одидал что они долго отработают,но думал хоть пару месяцев прослужат.Я их поставил,и они отработали меньше одного дня,завелась машина не плохо,но пару секунд пришлось покрутить,пол дня поездил,а на следующее утро машина опять не завелась,хотя было 0 градусов.Я снял все свечи flenox что ставил,и не одна не работала,перегорели абсолютно все свечи…Поставил NGK свечи,теперь всё отлично заводится и работает уже который месяц.Никому не советую эти свечи,не знаю как другие запчасти,но свечи одноразовые!
Может уже пару штук и сгорело, нужно проверить. На печку на прогретом моторе не жалуюсь греет что надо.
Завёл, побрызгал пенкой, все ок!
org/Review”>olegcx Сторонний
добавлено: 02 мая 2017
Заменил стойку стабилизатора FL403-H Flennor – стояла такая же, отходила 3 года, где-то 40 тыщ км.
источник: partreview.ru
org/Review”>terrano1 Сторонний
добавлено: 12 дек 2016
Flennor FG9090 работают на ура и стоимость 178 была дней 10 назад.
источник: partreview.ru
Пришел, на ключ, а спиральки нет. Дернул разок стартером для уверенности и поехал на тралике. Знакомтесь, свечи flennor. Отработали ровно полторы недели. Стоили мне почти 20 баксов. Увы, но денег на новые бош не было и сдурил, влом было идти к банкомату вот и поплатился. Купил бош сегодня и сразу поменял. Вот такое вот дэрьмо случается. Покупайте качественное.
Остальные две грелись хорошо! Заказал в магазине две flennor. Сегодня получил и сразу поставил — машинка снова ожила! 🙂 Будем наблюдать дальше и ждать холодов!
Посмотрим как себя будут вести зимой в минуса. Сегодня с утра температура на улице 5 тепла прогрев свеч занял 4-5 сек (раньше до 10, а то и больше), завелся с полу оборота.
С остальными тремя эксперементировать не стал, а благополучно всё отнёс назад продавцу и взял таки бош. И после этого немецкий фленор брать желания не возникало.Добавить отзыв о бренде FLENNOR
Имя *
быстрый отзыв
надежный отзыв
Email * на вашу почту придет подтверждение
Ваша оценка *
1 2 3 4 5
Текст отзыва *
Выберите фотографии максимальное кол-во фотографий 2
Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва
FLENNOR отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
Уникальных запчастей 6 870
Товарных групп 19
www.
flennor.de
Flennor – известная в Европе компания, под именем которой автолюбитель может найти запчасти с хорошим соотношение цены и качества. Изначально Flennor является частью Walther Flender Groupe, причем компания не была бы образована без помощи Gates – лучшего на данный момент производителя приводных ремней. Тесное сотрудничество с мировыми фирмами позволило небольшому немецкому производителю выйти на мировую арену.
Коньком Flennor являются резинотехнические и металлические изделия: ремни ГРМ всех видов, патрубки, шланги, подшипники, очистители стекол, пыльники и сайлентблоки. Также компания производит амортизаторы, свечи накаливания, рулевые тяги и наконечники, крепежные элементы. Автолюбители отмечают невысокую цену и достойное качество исполнения всех резинотехнических изделий. Качество всех остальных запчастей оценивается как среднее, за исключение рулевых наконечников – они очень хороши.
Если автолюбитель ищет недорогие расходники, вроде патрубков, пыльников и сайлентблоков, а также намерен заменить ремень ГРМ или подшипники, ему стоит обратить внимание на продукцию Flennor.
Это неплохое решение за небольшие деньги. Фирменную продукцию легко распознать по упаковке, в дизайне которой преобладают белые, черные и желтые цвета, очень высокому качеству исполнения запчастей и их приятному виду, а также по идентификаторам на упаковке и самих запчастях.
Сравнение Flennor с другими брендами
| Производитель | Код | Описание | Отправка ГОРОД | Цена, USD | Продавец | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flennor | FG9093 | Свеча накаливания | 3.30 | Показать | |||
| VAG | N10140105 | Свеча накаливания | В наличии | 11.96 | Показать | ||
| Bosch | 250202022 | Свічка розжарювання | 7.32 | Показать | |||
| NGK | 5605 | Свічка розжарювання 5605 | Сегодня | 9.91 | Показать | ||
| Hidria | h2659 | Свічка розжарення | 5.74 | Показать | |||
| Denso | DG005 | Свічка розжарювання | Завтра | 7.74 | Показать | ||
| Beru | GN855 | Свічка розжарювання | 7.07 | Показать | |||
| Klaxcar France | 41174Z | Свеча накала 15 dci (41174z) klaxcar france | Завтра | 9.29 | Показать | ||
| Febi | 17979 | Запчасть14 | 6.64 | Показать | |||
| Polcar | DG113 | Свеча накаливания | 5 дней | 10.59 | Показать | ||
{0}”>В наличии
{0}”>В наличии
{0}”>Сегодня
{0}”>Сегодня
{0}”>В наличииЗапчасти Flennor Фленнор
Ремни – ролики – натяжители
- Ремень агрегатов приводнойРемень ГРМРолик натяжителя ремня ГРМРемень ГРМ, комплектРолик ремня ГРМ паразитныйРолик приводного ремня паразитныйНатяжитель приводного ремняРолик натяжителя приводного ремняНатяжитель ремня ГРМРолик натяжителя балансировочного ремняРемень балансировочного валаКронштейн натяжителя приводного ремняНатяжитель ремня балансировочного вала
Рулевое управление
- Наконечник рулевой тяги внешнийТяга рулеваяТяга рулевая в сборе леваяТяга рулевая в сборе праваяТяга рулевая центральнаяТяга рулевая в сбореТяга рулевая праваяНаконечник рулевой тяги внутреннийНаконечник поперечной рулевой тягиТяга рулевая леваяНаконечник рулевой тяги внутренний левыйНаконечник центральной рулевой тяги правыйРычаг маятниковыйНаконечник рулевой тяги внутренний правыйТрапеция рулевая, в сбореНаконечник центральной рулевой тяги левыйСошка рулевого управленияПыльник рулевого механизма (рейки)Ремкомплект маятникового рычагаРемкомплект шкворня поворотного кулакаРейка рулеваяПыльник рулевого механизма (рейки) левыйТяга рулевая передней подвески продольнаяНаконечник центральной рулевой тяги задний левыйПыльник рулевого механизма (рейки) правыйВтулка штанги передней подвески задняяНаконечник продольной рулевой тяги задний
Система охлаждения
- Помпа водяная (насос) охлажденияПомпа водяная (насос) охлаждения, в сборе с корпусомСвеча подогрева охлаждающей жидкостиКронштейн (подушка крепления) радиатора нижний
Передний мост – балка – подвеска
- Стойка стабилизатора переднегоШаровая опора нижняяПодшипник ступицы переднейСайлентблок переднего нижнего рычагаРычаг передней подвески нижний левыйРычаг передней подвески нижний правыйСтойка стабилизатора переднего леваяСтойка стабилизатора переднего праваяСтупица передняяВтулка стабилизатора переднегоРычаг передней подвески верхний правыйРычаг передней подвески верхний левыйШаровая опора верхняяШаровая опора нижняя леваяШаровая опора нижняя праваяРычаг передней подвески нижний левый/правыйПодшипник ступицы передней/заднейСайлентблок переднего верхнего рычагаСайлентблок (подушка) передней балки (подрамника)Втулка стойки переднего стабилизатораРычаг передней подвески верхний левый/правыйСайлентблок растяжки переднего нижнего рычагаВтулка стабилизатора переднего наружнаяКомплект рычагов передней подвескиВтулка маятникового рычагаПодшипник ступицы передней/задней наружныйВтулка стабилизатора переднего леваяВтулка стабилизатора переднего правая
Задний мост – подвеска
- Стойка стабилизатора заднегоСтупица задняяПодшипник ступицы заднейСайлентблок задней балки (подрамника)Рычаг задней подвески верхний левый/правыйСтойка стабилизатора заднего леваяСтойка стабилизатора заднего праваяРычаг задней подвески верхний левыйСайлентблок цапфы заднейРычаг задней подвески верхний правыйТяга поперечная задней подвескиСайлентблок заднего продольного рычага переднийРычаг задней подвески нижний левый/правыйВтулка стабилизатора заднегоРычаг задней подвески нижний левыйРычаг задней подвески поперечныйСайлентблок заднего нижнего рычагаРычаг (тяга) задней подвески продольный нижний левый/правыйСайлентблок заднего верхнего рычагаСайлентблок заднего поперечного рычагаСайлентблок заднего поперечного рычага внутреннийПодушка задней балкиШаровая опора задней подвески нижняяСайлентблок заднего поперечного рычага наружныйСайлентблок тяги поперечной (задней подвески)Рычаг задней подвески нижний правыйСайлентблок торсионаПодшипник полуоси заднего мостаПодшипник ступицы задней наружныйСтупица задняя леваяСайлентблок (подушка) редуктора заднего моста заднийШаровая опора задней подвески нижняя леваяНаконечник задней тяги (задней подвески) внутреннийКомплект рычагов задней подвескиНаконечник задней тяги (задней подвески) внешний
Амортизаторы – пружины – опоры
- Амортизатор заднийАмортизатор переднийОпора амортизатора переднегоПодшипник опорный амортизатора переднегоАмортизатор передний правыйОпора амортизатора заднегоАмортизатор передний левыйСайлентблок задней рессоры переднийОпора амортизатора переднего правогоБуфер (отбойник) амортизатора переднегоОпора амортизатора переднего левогоСайлентблок задней рессоры заднийСайлентблок серьги рессорыПыльник амортизатора переднегоСайлентблок амортизатора заднегоПроставка (резиновое кольцо) пружины передней верхняяАмортизатор задний левыйБуфер (отбойник) амортизатора заднего + пыльник
Зажигание – приборы
- Свеча накалаСвеча зажигания
Крепление двигателя, коробки
- Подушка (опора) двигателя леваяПодушка (опора) двигателя передняяПодушка (опора) двигателя задняяПодушка (опора) двигателя праваяПодушка (опора) двигателя левая/праваяПодушка (опора) двигателя левая задняяПодушка (опора) двигателя задняя (сайлентблок)Подушка (опора) двигателя левая верхняяПодушка (опора) двигателя задняя праваяПодушка (опора) двигателя правая задняяПодушка (опора) двигателя левая передняяПодушка (опора) двигателя правая верхняя
Тормозная система
- Колодки тормозные задние дисковыеДатчик АБС (ABS) заднийДиск тормозной переднийДатчик АБС (ABS) задний правыйДатчик АБС (ABS) задний левый
Датчики и переключатели двигателя
- Датчик положения (оборотов) коленвалаДатчик уровня масла двигателяДатчик положения распредвалаДатчик уровня охлаждающей жидкости в бачке
Блок – поршневая группа
- Шкив коленвала
Топливная группа – контроль впуска
- Ремень ТНВДФланец карбюратораРолик натяжителя ремня ТНВД
Коробка передач – раздатка
- Подушка трансмиссии (опора коробки передач)Подушка трансмиссии (опора коробки передач) леваяПодушка трансмиссии (опора коробки передач) праваяМуфта подвесного подшипника карданного валаПодвесной подшипник карданного вала
Генератор и компоненты
- Шкив генератораМуфта шкива генератора, эластичная
Датчики – реле – переключатели – кнопки – контроль
- Датчик АБС (ABS) переднийДатчик АБС (ABS) передний левыйДатчик АБС (ABS) передний правый
Фильтры
- Фильтр топливный
Система очистки окон, фар
- Щетка-дворник лобового стекла водительскаяЩетка-дворник заднего стеклаЩетка-дворник лобового стекла пассажирская
Выпуск – выхлоп
- Хомут глушителя задний
Привод – полуоси – ШРУСы
- Пыльник ШРУСа передней полуоси внутреннийПыльник ШРУСа передней полуоси наружный
Головка блока – распредвал – ГРМ
- Кронштейн натяжителя ремня ГРМГоловка блока цилиндров (ГБЦ)
Прокладки – сальники – уплотнения
- Сальник коленвала двигателя задний
Официальные дилеры
NGK y32u – Альтернативные свечи накаливания
Есть 1 запасная свеча накаливания для NGK y32u .
Перекрестные ссылки предназначены только для общего ознакомления, пожалуйста, проверьте правильность спецификаций и размеров для вашего приложения.
- Замена свечей накаливания NGK y32u
- ФЛЕННОР FG9093
Косвенные совпадения
Есть 38 замен для FLENNOR FG9093 . Это косвенные совпадения для NGK y32u
- Косвенные совпадения для FLENNOR FG9093
- ACДелко 110G
- АВТОМЕГА 30100370204
- АВТОМЕГА 30N101040105
- Беру 0100226227
- Беру GN855
- СИНИЙ ПРИНТ ADG01848
- Бош 0250202022
- БРЭМИ 26002
- Чемпион Ч371
- Чемпион Ch371002
- Делфи HDS342
- Денсо ДГ005
- Феби Бильштайн 17979
- Форд 95VW6M090AA
- Форд 95VW6M090AB
- Форд ЭЗД33
- JP-ГРУППА 1191800400
- КАГЕР 652009
- КХД 1037204
- Магнети Марелли 062503801304
- Магнети Марелли 062
8304
- Магнети Марелли UC31A
- Магнети Марелли UC3A
- Мерседес 1669977
- METZGER h2659
- МЕЙЛЕ 1000202022
- НГК 2408
- НГК 6001
- НГК И32У
- Опель 88 2
- SWAG 30917979
- ТОПРАН 107119
- ВЕМО В99140005
- Группа Фольксваген N10140101
- Группа Фольксваген N10140102
- Группа Фольксваген N10140103
- Группа Фольксваген N10140104
- Группа Фольксваген N10140105
Поиск свечей зажигания
Сменные свечи накаливания для Ngk pn y32u на Amazon
Расширенный поиск
Выберите торговую марку и начните вводить номер модели.
Перекрёстные ссылки на свечи зажигания предназначены только для общего ознакомления.
Проверьте правильность применения и спецификации/размеры. Любое использование этой перекрестной ссылки осуществляется на риск установщика.
Copyright © 2013-2023 sparkplug-crossreference.com Все права защищены.
Как партнер Amazon мы зарабатываем на соответствующих покупках.
Функциональность веб-сайта, обращайтесь по адресу [email protected]
Ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности
Copyright © 2013-2023
[email protected]
Объяснение автомобильных деталей: свечи накаливания
Как ни посмотри, автомобильные технологии за последние десятилетия шагнули далеко вперед. И в то время как некоторые из этих достижений сразу заметны и оценены, такие как электрические стеклоподъемники и более плавная подвеска, другие, такие как свечи накаливания, спрятаны под капотом и о них забывают, если что-то не пойдет не так.
Этого не должно быть. Технология свечей накаливания значительно усовершенствована: например, BERU значительно сократила время, необходимое для запуска дизельного автомобиля, особенно холодным утром.
Итак, давайте оценим скрытое и взглянем на свечи накаливания BERU – что это такое, какие типы доступны и чем они отличаются от конкурентов.
Что такое свеча накаливания?
Для начала нам нужно вернуться к основам: что такое свеча накаливания? И что делает свеча накаливания?
Свеча накаливания — это нагревательный элемент, который нагревает поступающее топливо и воздух для обеспечения эффективного сгорания топлива в дизельном двигателе. Сгорание топлива запускает ваш двигатель, так что вы можете двигаться. Каждый цилиндр вашего двигателя имеет одну свечу накаливания либо в предкамере (предкамерные двигатели), либо в камере сгорания (двигатели с непосредственным впрыском).
Предложение свечей накаливания BERU:
- Трехфазная технология — свечи накаливания BERU используют трехфазную технологию для обеспечения оптимальной работы.
- Фаза 1: предварительный прогрев при включении зажигания. Свечи накаливания BERU быстро нагреваются до 1300°C (для керамических свечей накаливания) и могут поддерживать эту температуру независимо от внешних условий.
- Фаза 2: Нагрев при запуске для обеспечения оптимального сгорания топлива.
- Фаза 3: Догрев. Свечи накаливания BERU продолжают нагреваться в течение примерно 3 минут после запуска двигателя. Это увеличенное время работы свечей накаливания помогает завершить процесс сгорания и снизить уровень шума при нагреве камер сгорания.
- Надежный запуск после запуска — свечи накаливания Beru производятся компанией BorgWarner, которая также производит свечи накаливания, соответствующие стандартам производителей оригинального оборудования (OE), поэтому вы можете быть уверены в высококачественных деталях, на которые можно положиться. Крышка свечей накаливания Beru 95% рынка свечей накаливания для дизельных автомобилей в Европе.
Системы свечей накаливания
Процесс запуска двигателя сильно влияет на параметры выхлопных газов автомобиля. Вместе свечи накаливания и связанные с ними компоненты (модули управления свечами накаливания, реле свечей накаливания и датчики сгорания свечей накаливания) играют важную роль в снижении выбросов, способствуя защите окружающей среды.
Типы свечей накаливания
BERU предлагает ряд инновационных свечей накаливания, каждая из которых имеет свои особенности для различных областей применения.
Свечи накаливания с датчиком давления (PSG)
Датчик и электроника в контакте PSG оптимизируют работу свечи накаливания, значительно снижая выбросы твердых частиц, чтобы соответствовать и превышать текущие предельные значения выхлопных газов. Инновационный PSG измеряет давление в камере сгорания с помощью встроенного датчика и передает результаты электронной системе управления двигателем, чтобы определить необходимый режим нагрева свечи накаливания.
Особенности PSG включают в себя:
- Принцип датчика: пьезорезистивный;
- Гибкий нагревательный стержень для передачи давления;
- Прочный уплотнительный элемент между корпусом и нагревательным стержнем;
- Миниатюрная электроника, встроенная в верхнюю часть свечи накаливания;
- Откалиброванная и адаптированная программа;
- Встроенная концентрическая автомобильная заглушка;
- Рабочая температура: от -40° до 140°C (макс. 150°C)
- Диапазон давления: 0–200 бар (макс. 210 бар)
Керамические свечи накаливания (CGP)
В сверхтемпературных свечах накаливания CGP используются инновации и знания BERU, чтобы быть первыми на рынке для важных марок автомобилей. CGP BERU обеспечивает максимальную температуру 1300°C менее чем за 3 секунды для большей стабильности, оптимальной производительности и снижения расхода топлива.
Свечи накаливания из высокотехнологичной стали
Свечи накаливания из высокотехнологичной стали Beru — это идеальное быстродействующее, долговечное и экологичное решение для двух- и трехфазных технологий накаливания.
Основные отличия:
- Трехфазная технология (типы GE и GN) — эти свечи накаливания используют три фазы нагрева (предварительный нагрев при зажигании, нагрев при запуске и последующий нагрев в течение примерно 3 минут после запуска), чтобы обеспечить более эффективное сжигание дизельного топлива. и тише, поэтому помутнение выхлопных газов снижается на 40 % при холодном пуске. Они обеспечивают надежный запуск раз за разом, даже при температуре наружного воздуха -30°C.
- Двухфазная технология (тип GV) — эти свечи накаливания соответствуют требованиям к производительности предварительного нагрева и нагрева старых дизельных двигателей. Они обеспечивают надежный холодный пуск и короткое время предварительного нагрева 5-7 секунд.
Свечи накаливания для коммерческого транспорта
Компания BERU также предлагает ряд свечей накаливания, разработанных специально для фургонов, грузовиков и другого промышленного оборудования. Сюда входят:
- Система запуска Flame (тип GF) обеспечивает надежный, удобный и экологичный запуск холодного двигателя даже при низких температурах. Доступная в двух версиях (12 В и 24 В), система запуска пламени имеет короткое время предварительного нагрева и длительное время после пламени.
- Свечи накаливания для дополнительных отопителей (тип GH) для дополнительного тепла и комфорта, даже когда на улице мороз. Различные версии отвечают потребностям автономных отопителей как в бензиновых, так и в дизельных автомобилях.
- Свечи накаливания с проволочными нитями в качестве нагревательного элемента (тип GD) для старых дизельных автомобилей, включая тракторы, эвакуаторы и строительные машины. Эти прочные свечи накаливания используют проволочную нить в качестве нагревательного элемента и устойчивы к сильным вибрациям.
Доступная в двух версиях (12 В и 24 В), система запуска пламени имеет короткое время предварительного нагрева и длительное время после пламени.BERU и конкуренты
Что для вас важно при поиске свечей накаливания?
- Качество, на которое можно положиться после тысяч холодных пусков.
- Более чистые выбросы благодаря оптимальному прогреву и эксплуатации.
- Длительный срок службы обеспечивает неизменно высокую производительность независимо от погодных условий.
С BERU не нужно идти на компромиссы. Наш ассортимент свечей накаливания — это качественное решение, на которое вы можете положиться день за днем, независимо от погоды.
Чтобы показать только один пример, как вы можете видеть на рентгеновском снимке, нити накаливания в свечах накаливания BERU сварены, а не переплетены. Это повышает постоянство их производительности и снижает деформацию в течение жизненного цикла. Результаты говорят сами за себя – достаточно взглянуть на последние рентгеновские снимки.
Нити накаливания BERU сварены, а не сплетены, поэтому свечи накаливания работают более стабильно.
Минимальная деформация в течение срока службы благодаря выбору высококачественных материалов.
Спираль резьбы не ломается и легко проходит испытание на жизненный цикл.
* испытания проведены компанией Federal-Mogul Motorparts/BorgWarner
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧ НАКАЛИВАНИЯ BERU
- Точные размеры (стандарт ISO) для оптимального сгорания
- Экологически безопасный быстрый запуск за 2-5 секунд (или даже быстрее в сочетании с системой мгновенного запуска ISS)
- До 40 % меньше выбросов углеродных частиц на этапе прогрева для свечей накаливания с последующим подогревом
- Надежный пуск до -30°C
- Устойчив к вибрации и защищен от короткого замыкания благодаря керамической оболочке нитей накала
- Испытан и используется в дизельных двигателях всех основных марок автомобилей
- Разработано в сотрудничестве с OEM-производителями
ПРЕИМУЩЕСТВА СВЕЧ НАКАЛИВАНИЯ BERU
- Обещанная надежность на протяжении всего срока службы свечи накаливания
- Время прогрева до 100 % быстрее
- Точная работа независимо от наружной температуры
- Максимальная температура всегда в пределах допусков, что увеличивает срок службы
- Значительно меньше деформации, крошения и коррозии благодаря использованию качественных материалов
- Уменьшение детонации при холодном пуске, увеличение срока службы двигателя
- Равномерный пуск двигателя, щадящий двигатель
Ваш автомобиль достоин BERU
Ваши свечи накаливания усердно работают при экстремальных температурах, чтобы запустить двигатель, независимо от погоды, поэтому ваш автомобиль заслуживает самого лучшего.