Отзывы opel zafira tourer: Opel Zafira 2013 , (), 1, 4NET 140, ZAFIRA TOURER TURBO Cosmo, , 8, 2

* Средняя оценка расчитана на основании 70 отзывов владельцев Opel Zafira, размещенных на сайте.

Opel Zafira 2012 – 2016

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Opel Zafira

Все поколения Opel Zafira

Компактный минивэн с вместительным салоном Opel Zafira появился на рынке в 1999 году. Пятидверный автомобиль по своим техническим характеристикам очень похож на модель Opel Astra. Некоторое родство можно обнаружить и в передней части машины, однако, Zafira стала выглядеть иначе благодаря крупному бамперу и хромированной радиаторной решетке. Небольшой снаружи минивэн довольно вместителен внутри: низкий пол и высокий потолок, а также фирменная система организации посадочных мест Flex7 позволяет использовать машину как для пассажироперевозок, так и для транспортировки грузов. Водитель может установить в салон до семи кресел или же убрать последний ряд и увеличить грузовой отсек до 1700 литров. Помимо базовой комплектации, Opel Zafira поставляется в версиях: Comfort, Elegance, Selection Executive и OPC. Безопасность пассажиров обеспечивается шасси DAS, ABS, гидроусилителем руля с электроприводом и другими системами, не позволяющими попадать в экстренные ситуации. Машина обновлялась в 2003 и 2008 годах. Последний рестайлинг очень сильно изменил Opel Zafira, придав автомобилю более мощный облик. Российским покупателям авто предлагается в комплектациях: Essentia, Enjoy, Cosmo и OPC.

Презентация серийного образца Opel Zafira 2012 модельного года прошла в рамках международного салона Франкфурт-2011. По сравнению с предыдущим, третье поколение минивэна существенно выросло в размерах и позиционируется производителем в качестве конкурента Ford C-Max. Чтобы четко обозначить эту разницу, новинка получила название Opel Zafira Tourer, а выпуск автомобилей второй генерации был продолжен под именем Family. На европейский рынок Опель Зафира Турер поставляется с 6 силовыми агрегатами. В их числе 2 бензиновых двигателя с турбонаддувом, объемом 1,4 л и мощностью в 120 и 140 л.с. Кроме того, автомобиль оснащается 1,8-литровым атмосферным двигателем, развивающим 115 л.с., а дополняет гамму моторов линейка из трех турбодизелей, объемом 2 л и мощностью в 110, 130 и 163 л.с. На выбор покупателям предлагается два типа КПП автоматическая и механическая, обе 6-ступенчатые. Что касается габаритов, то со времен своего предшественника новый Opel Zafira Tourer стал длиннее на 19 см, на 5,2 см выше и на 12,7 см шире. Благодаря этому объем багажного отделения увеличился на 65 л и теперь составляет 1860 л при сложенных задних сидениях. Опель Зафира Турер выпускается в 5- и 7-местном исполнении. При этом в сложенном виде сиденья третьего ряда образуют одну плоскость с полом багажника, а второй ряд имеет широкий диапазон регулировок. Еще одной особенностью Opel Zafira 2012 стала система FlexConsole, которая позволяет более эффективно использовать пространство между водительским и передним пассажирским сиденьем для хранения мелких вещей. В свою очередь, для перевозки велосипедов предусмотрена система FlexFix, впервые опробованная на Opel Meriva. Создатели Opel Zafira Tourer позаботились и о безопасности: в список оборудования входит система контроля “слепых зон”, адаптивный головной свет и фронтальная камера. Последняя интегрирована с радаром, а также системой распознавания разметки и дорожных знаков. Новой функцией стала система контроля дистанции до движущегося впереди автомобиля, которая предупреждает водителя о возможности столкновения. Остается добавить, что официальные поставки Опель Зафира Турер на российский рынок начнутся в первой половине 2012 года. Ожидается, что в список силовых агрегатов войдут два бензиновых мотора, мощностью 115 и 140 л.с., а также топовый турбодизель.

Технические характеристики Opel Zafira поколения Tourer C

минивэн

Минивен

• ширина

  1 884мм

• длина

  4 658мм

• высота

  1 685мм

• клиренс

  ???

• мест

  7

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.8 MT (115 л.с.)	Enjoy	АИ-95	Передний	5,8 / 9,7	12,9 с	185 км/ч
1.8 MT (115 л.с.)	Essentia	АИ-95	Передний	5,8 / 9,7	12,9 с	185 км/ч
2.0 CDTi MT (130 л.с.)	Enjoy	ДТ	Передний	4,5 / 7	10,9 с	195 км/ч
2.0 CDTi MT (130 л.с.)	Cosmo	ДТ	Передний	4,5 / 7	10,9 с	195 км/ч
2. 0 CDTi MT (130 л.с.)	Business Edition	ДТ	Передний	4,4 / 6,2	11,4 с	191 км/ч
2.0 CDTi AT (130 л.с.)	Enjoy	ДТ	Передний	5 / 8,2	11,5 с	192 км/ч
2.0 CDTi AT (130 л.с.)	Cosmo	ДТ	Передний	5 / 8,2	11,5 с	192 км/ч
1.4 MT (140 л.с.)	Enjoy	АИ-95	Передний	5,5 / 8,8	10,8 с	200 км/ч
1. 4 MT (140 л.с.)	Cosmo	АИ-95	Передний	5,5 / 8,8	10,8 с	200 км/ч
1.4 MT (140 л.с.)	Business Edition	АИ-95	Передний	5,6 / 8,3	10,8 с	200 км/ч
1.4 AT (140 л.с.)	Enjoy	АИ-95	Передний	5,8 / 9,7	10,9 с	197 км/ч
1.4 AT (140 л.с.)	Cosmo	АИ-95	Передний	5,8 / 9,7	10,9 с	197 км/ч
1. 4 AT (140 л.с.)	Business Edition	АИ-95	Передний	5,8 / 9	10,9 с	197 км/ч
1.8 MT (140 л.с.)	Cosmo	АИ-95	Передний	5,8 / 9,7	11,7 с	195 км/ч
1.8 MT (140 л.с.)	Essentia	АИ-95	Передний	5,8 / 9,7	11,7 с	195 км/ч
2.0 CDTi AT (165 л.с.)	Cosmo	ДТ	Передний	4,9 / 8	9,9 с	205 км/ч
2. 0 CDTi AT (165 л.с.)	Business Edition	ДТ	Передний	4,8 / 7,6	9,9 с	205 км/ч

Ищите отзывы о Opel Zafira?

Посмотреть отзывы о Opel Zafira

Сделано тест-драйвов:

Блог владельца Опель Зафира » Zafira Tourer. Цена и комплектации

В начале марта российское отделение компании General Motors объявило цены и комплетации новой Зафиры Турер!

Как и ранее, основных комплектаций на выбор предоставляется три: базовая Essentia, продвинутая Enjoy, и топовая Cosmo. Об их различии – чуть ниже. Ко всем комплектациям можно дополнительно заказать пакеты опций.

На удивление богат выбор двигателей и трансмиссий! В различных комплектациях предлагается целых пять двигателей:

— бензиновый 1,8л 115 л.с.,

— бензиновый 1,8л. 140л.с.

— бензиновый 1,4Турбо 140л.с.

— дизельный 2,0Турбо 130л.

— дизельный 2,0Битурбо 160л.с.

И три вида коробок передач – 5 и 6-ступенчатые механические и 6-ступенчатая АКПП (два вида для разных комплектаций).

Приятно, что менеджеры Опеля учли свои прошлые ошибки в предлагаемых комплектациях Zafira B (Зафира Фэмили).

1. Базовая комплектация Zafira Tourer Essentia оснащена единственным вариантом сочетания двигателя и КПП:

бензиновый двигатель A18XEL объемом 1,8л и мощностью 115 л.с. + пятиступенчатая МКПП.

Стоимость Зафиры в базовой комплектации составляет 799 000р

Оснащение комплектации Эссентиа:

— Пятиместный салон без дополнительных сидений третьего ряда
— Раскладывающиеся по отдельности задние сиденья, с креплениями Isofix
— Передние электростеклоподъемники
— Регулировка руля в двух плоскостях — по углу наклона и вылету, руль трехспицевой с электроусилителем
— Активные передние подголовники, 4 подушки безопасности

2. Комплектация Enjoy предлагает намного больший выбор сочетаний двигателя и коробок передач. На выбор могут быть предложены варианты:

2.1. Бензиновый 1,8л 140л.с. + 5ст. МКПП – 899 000р

2.2. Бензиновый 1,4л Турбо 140л.с. + 6ст. МКПП – 917 000р

2.3. Бензиновый 1,4л Турбо + 6ст АКПП – 957 000р

2.4. Дизельный 2,0л Турбо+ 6ст. МКПП – 977 000р

2.5. Дизельный 2,0л Турбо +6ст. АКПП – 1 017 000р

Следует уточнить, что в данной комплектации автоматическая коробка передач – это не привычная по прошлым поколениям Зафир КПП японской фирмы Aisin (она устанавливается только в комплектации Cosmo), а коробка передач другого разработчика (уточненных данных о ней пока нет). Предлагаемые для новой Зафиры Турер коробки передач обязательно будут подробно рассмотрены в следующих статьях.
В дополнение к комплектации Ессентиа, комплектация Enjoy имеет:

— Подогрев передних сидений
— 5 или 7местная конфигурация салона
— Отличия в отделке салона
— Руль с кожаной отделкой с кнопками управления магнитолой
— Шторка багажника
— Карманы в спинках передних сидений
— Передний многофункциональный подлокотник FlexConsole
— Другая магнитола (CD400)
— Пассивный круиз-контроль
— Бортовой компьютер
— Система помощи трогания при подъеме
— Другие настройки шасси

3. Ну и, наконец, максимальная комплектация Космо предлагается в следующих вариантах коробок передач и двигателей:

3.1. Бензиновый 1,8л 140 л.с.+ 5ст. МКПП – 985 000р

3.2. Бензиновый 1,4л турбо 140 л.с.+ 6ст. МКПП – 1 003 000р

3.3. Бензиновый 1,4л. Турбо 140 л.с.+ 6ст. АКПП – 1 043 000р

3.4. Дизельный 2,0л Турбо 130 л.с. + 6ст. МКПП – 1 163 000р

3.5. Дизельный 2,0л Турбо 130 л.с. + 6ст. АКПП – 1 103 000р

3.6. Дизельный 2,0л Битурбо 160 л.с. + 6ст. АКПП – 1 135 500р.

В дополнение к комплектации Энджой, комплектация Cosmo имеет:

— Другая отделка салона

Похожие записи на Зафира-Авто. ру по данной теме:

Стоит ли покупать «Изитроник»?
На Зафирах Б, в отличие от Зафир А появился новый вид коробки передач – “Easytronic”. «Изитроник», или, как…

Выбираем оптимальный Chevrolet Orlando
В предыдущей статье мы рассмотрели предлагаемые дилерами комплектации Орландо. Попробуем выбрать оптимальную комплектацию этого конкурента Зафиры Б. Раз уж…

Ваш отзыв

Тест-драйв Opel Zafira Tourer: нескучный хай-тек

Первый тест-драйв монокэба Zafira Tourer мы провели в октябре в Мюнхене и его окрестностях. Теперь же настал черед испытать экстравагантный автомобиль на наших экстравагантных дорогах.

В тест-драйв попала версия с самым мощным 121-киловаттным дизелем, 6-ступенчатой мануальной коробкой, передним приводом и системой “Старт-стоп”, призванной глушить двигатель во время остановки ради экономии топлива. Zafira Tourer еще на подступах вызывает неподдельный интерес, дизайн напоминает миниатюрную версию сверхсовременного скоростного поезда. Внешность, которая никогда не была основным приоритетом для машин этого класса, неожиданно заставляет прохожих сворачивать шеи, а некоторых — даже фотографировать на мобильник.

Плавные линии, неожиданные решения, вроде передних фар-бумерангов и задней фонарей, аэродинамичный силуэт и огромная площадь остекления — все это делает Zafira Tourer запоминающимся.

Роскошь продолжается внутри, где создано полное ощущение модного ночного клуба. Многие дизайнерские решения, как, например, тонкие передние стойки, создают ощущение простора. При длине 4,65 метров Zafira Tourer является первым 7-местным автомобилем в компактном сегменте. Особый шик — панорамное ветровое стекло, которое заканчивается далеко за вашей макушкой, почти тут же перерастая в панорамную крышу. Небом, пускай даже истинно-прибалтийски серым, могут наслаждаться все 7 пассажиров. А ночью атмосферу в салоне создают тянущиеся по центральному тоннелю и дверям оранжевые светодиодные ленты.

Практичность, как и следовало ожидать, у Zafira Tourer превосходит все ожидания — педантичные немцы продумали все возможные варианты развития событий в вашей семье. При сложенном третьем ряду в вашем распоряжении 710 литров полезного пространства в багажнике (на 65 литров больше, чем у нынешней Zafira). Сложив второй ряд вы получите 1860 литров для поклажи и абсолютно ровный пол. Opel также запатентовал уникальную систему складывания центрального кресла на втором ряду, которое можно превратить в огромный стол-подлокотник. В монокэбе более 30 мест для хранения мелочей, полки и подстаканники повсюду, а спинки кресел регулируются не только на переднем ряду.

Третий ряд особенно практичным не назовешь, особенно если речь идет о длинных поездках. Здесь удобно себя будут чувствовать разве что дети. Система Flex7 позволяет выбирать из множества конфигураций салона, все сиденья третьего и второго ряда складываются вместе или по-отдельности.

Среди особых фишек Zafira Tourer — встроенная система крепежа велосипедов FlexFix, которую мы уже видели на минивэне Meriva. Правда теперь на выдвижное крепление для Zafira можно повесить в общей сложности 4 велосипеда весом до 100 кг. Адаптер оснащен замком и системой наклона велосипедов — так что вам не придется их снимать для того, чтобы открыть багажник!

На разбитых столичных дорогах Zafira Tourer чувствует себя отлично, мехатронная подвеска FlexRide, в качестве опции доступная почти на всех моделях Opel, позволяет выбирать из трех режимов — Normal, Sport и Comfort. Проблемы шумоизоляции ощущаются лишь на третьем ряду, либо во время езды по грунтовке. Жаль, что до сих пор не удалось протестировать версию с обычной нерегулируемой подвеской.

Под капотом Zafira Tourer может находиться либо 1,8-литровый бензиновый мотор в двух вариантах мощности (85 и 103 кВт), либо 1,4-литровый турбо-бензин в двух вариантах (88 и 103 кВт), либо 2-литровый турбодизель в трех вариантах (81, 96 и 121 кВт). В продаже также появился 112-киловаттный вариант с газовой установкой.

В наших руках побывала лишь топовая 2-литровая дизельная версия, средний расход которой за 3 тестовых дня составил всего лишь 5,8 литров на 100 км. Вот только система “Старт-стоп” в 15-градусный мороз напрочь отказалась работать. Такая Zafira Tourer разгоняется от нуля до 100 км/ч за 9,8 секунд и способна продолжать разгон вплоть до 208 км/ч. Свою лепту в динамику вносит солидный крутящий момент в 380 Н-м, доступный уже с 1750 об/мин, что делает монокэб удивительно проворным в городских условиях.

Среди хай-тек-наворотов в списке комплектаций Zafira Tourer попадаются действительно любопытные опции, такие как адаптивный круиз-контроль с радаром, многочисленные электронные системы безопасности вроде Lane Assist (предупреждает при непреднамеренной смене полосы) и Blind spot alert (предупреждает об автомобиле в слепой зоне в момент включения поворотников), а также адаптивные фары головного света AFL+ и второе поколение “Глаза Opel” — камеры, способной считывать дорожные знаки.

Заключение

Семейный автомобиль вполне может быть модным, стильным и очень продвинутым. При этом никто не попрекнет отца (или мать) семейства в непрактичности. Интересно, что Opel решили оставить в продаже также предыдущее поколение Zafira. Правда разница в цене совсем незначительная: 18389 евро за самую простую Zafira с 1,8-литровым бензиновым мотором и 19 900 евро за новенький Zafira Tourer c таким же двигателем. Самый мощный турбо-дизель в топовой версии обойдется в 27 400 евро, а за 24 400 евро можно прикупить газовый вариант.

Цена — начиная с 14 598 латов

Технические характеристики Opel Zafira Tourer

Плюсы: дизайн, эргономика, экономичность дизельных двигателей, просторный и светлый салон, комфортная подвеска, практичность, широкий выбор опций

Минусы: многие опции за доплату, не очень удобный третий ряд

Альтернатива: VW Sharan, Ford S-Max, Citroen C4 Picasso, Peugeot 5008, Renault Espace

Opel Zafira Tourer 2014 – фото и обзор комфортного семейного автомобиля больших размеров

Минивэны это особый класс машин. В большинстве случаев они отличаются пространством и комфортабельностью, ведь, прежде всего это семейное авто. Этот обзор расскажет о третьем поколении Opel Zafira Tourer. Машина сильно обновилась и заслуживает самого пристального внимания.

Оглавление:

Помолодевший внешний вид

Обновлённая Опель Зафира Турер получилась примечательной и обращающей на себя внимание. Машина помолодела, стала даже немного спортивной, а ведь это семейное авто. Стало быть, немцы подумали и о молодых семьях и тех водителях у кого, с появлением детей, не пропал задор.

Спортивный вид новой Опель Зафира Турер 2014, красного цвета

Основную притягивающую функцию, спереди играют фары, сильно напоминающие бумеранги. Так же тут имеется, разделённая на две части, радиаторная решётка и бампер, сглаженной формы. В совокупности, всё это выглядит довольно привлекательно.

Изменились и боковые линии, стали более выразительными. Задняя часть Opel Zafira C обрела небольшой спойлер на двери багажника, кроме того, увеличилась общая площадь остекления.

В концерне Opel надеются, что новый, спортивный вид привлечёт к машине молодую аудиторию.

По сравнению с поколением Opel Zafira B, габаритные размеры Опель Зафира Турер 2014 заметно выросли:

• Длина – 4658 мм
• Ширина – 1884 мм
• Высота – 1685 мм

Комплектации:

• Essentia (1.8 MT 115 л.с.)
• Enjoy (1.8 MT 140 л.с., 1.4 T AT, 2.0 CDTi AT, 2.0 CDTi MT)
• Cosmo (1.4 AT, 1.4 MT, 2.0 CDTi AT, 2.0 CDTi MT)
• Business Edition (1.4 AT)

Цветовая гамма Опель Зафира Турер

• Summit White

• Royal Blue

• Power Red

• Deep Sky Blue

• Carbon Flash

• Asteroid Grey

• Sovereign Silver

• Noblesse Bronze

• Silver Lake

• Seashell

• Glory Red

• Mahogany

Во многом новый интерьер салона

Создавая новое поколение Opel Zafira Tourer, дизайнеры и конструкторы продумали не только новый внешний вид, но и значительно изменили интерьер.

Передняя часть салона новой Opel Zafira Tourer кремового цвета

Третье поколение порадует нас улучшенной эргономикой, премиальным добавкам, большими размерами, использованием материалов хорошего качества, по своей премиальности это авто приближается к Toyota Alphard. Но давайте обо всём по порядку.

Начнём с обзорности. Для её улучшения передние стойки разделены на две части, таким образом, во время поворота вам будет проще увидеть переходящих дорогу людей. Обзорности сверху добавляет вытянутое лобовое стекло, очень удобно смотреть на светофоры над головой.

Однако при большом количестве улучшений, которые были сделаны, по отзывам владельцев, обзорность всё ещё хромает. Значит, есть куда стремиться.

Передние кресла очень удобны, отлично развитая боковая поддержка, приятные материалы, а также множество настроек, включая поясничную поддержку и длину сидушки, позволяют легко устроиться для дальней поездки. На чём стоит заострить внимание, так это на том, что почти все настройки не имеют серво приводов, так что придётся поработать руками.

Передняя панель разделена на три части:

• Цветной монитор, на который выводится картинка с камеры заднего вида, состояния аудиосистемы и навигатора.
• Панель настроек мультимедиа – много кнопок для управления музыкой
• Климат контроль или кондиционер (в зависимости от комплектации) – изменение состояния окружающей среды внутри машины

Всё очень эргономично и красиво. На руле имеются кнопки для управления круиз контролем и аудиосистемой.

Внутри расположено более 30-ти различных ёмкостей. Так что проблема размещения мелких вещей не стоит, однако теперь появилась возможность забыть, куда и что положили.

В качестве дополнительной опции можно установить огромную панорамную крышу, смотрится очень эффектно, а также делает салон светлее.

Панорамная крыша Опель Зафира Турер 2014

Задний ряд кресел это то, чем особо гордятся в Opel. Каждое кресло отделено от остальных, и имеет свои настройки. Его можно двигать вперёд-назад, а также изменять угол наклона спинки. Этим свойством машина похожа на минивэн Ситроен С4 Пикассо. Кроме того, сидение, находящееся посередине, можно трансформировать в большой подлокотник, тем самым отделив сидящих по краям мощной перегородкой.

Легким движением руки среднее кресло превращается… в подлокотник.

Свободного места сзади предостаточно, трое взрослых тут могут вполне комфортно рассесться.

Задняя часть салона. Среднее кресло во втором ряду преобразованно в удобный подлокотник

Но Opel Zafira Tourer на этом не заканчивается, тут есть ещё и третий ряд. Там располагаются 2 кресла. Возможно, для крупных людей места там маловато, однако детям в самый раз. Так что в итоге мы имеем простойный 7-ми местный автомобиль.

Общий вид на 7-ми местную компановку машины

При 7-ми местной компоновке, багажнику автомобиля остаётся совсем не много, всего 152 литра. Однако если пожертвовать пассажирами и сложить сидения, оставив только передние, то объём багажного отделения увеличится до 1792 литров.

Частично трансформированное багажное отделение Opel Zafira Tourer 2014

Поколение C, принесло с собой и улучшенную шумоизоляцию. Об этом говорят и инженеры Опель и отзывы об авто. Шум двигателя проникает в салон только при его работе на повышенных оборотах, а в остальное время шумоизоляция не пропускает ничего лишнего.

Управляемость и динамика

Автомобиль хотя е является по определению – семейным, но всё же способен «зажечь». Для этого Zafira оснащёна новым шасси и управляющей системой FlexRide. Это позволяет выбрать один из трёх режимов движения.

• Standard – режим для повседневных поездок, настройки подвески находятся на среднем уровне, в меру жёсткая, но всё же хорошо проглатывает большинство неровностей.
• Tour – предназначен для поездок на дальние расстояния по шоссейным дорогам. Очень мягкая подвеска, авто просто плывёт по дороге. Но обратите внимание, что это прибавляет валкости. Так что не стараетесь лихачить в этом режиме.
• Sport – название говорит само за себя. Жесткая подвеска, передающая все неровности в салон, но зато отменная управляемость. Машина в таком состоянии не подходит для семейных поездок.

Включение спортивного режима в новой Opel Zafira Tourer 2014

Опель Зафира Турер 2014 может оснащаться 5-ю типами силовых агрегатов. Три бензиновых и два дизельных.

Оба мотора объёмом 1.8 литра поставляются только с механикой, самый мощный из них, разгоняет минивэн весом больше 2-х тонн до 100 км/ч за 11.7 секунды.

Двигатель 1.4 может агрегатироваться как автоматом, так и с МКПП, разгон до сотни на механике составляет 10.8 секунды

Теперь о паре дизелей. Меньший из них по мощности может продаваться и с механической коробкой передач и с автоматической. А второй (165 л.с.) идёт только с автоматом, и этот мотор разгоняет авто за 9.9 секунды до сотни.

Управляемость машины зависит от режима в котором работает шасси и подвеска, но в среднем авто легко слушается движений руля.

Клиренс Опель Зафира Турер весьма мал — 160 мм, недостаточность дорожного просвета отмечают и многие владельцы в своих отзывах. Так что остерегайтесь съезжать с асфальта.

Семейный значит – безопасный

Базовая комплектация включает в себя минимально необходимый набор систем активной и пассивной безопасности. С повышением цены на авто, растёт и наполняемость различными добавками. Мы рассмотри все возможные дополнения, отвечающие за жизнь и здоровье водителя и пассажиров.

• 11 подушек безопасности
• Шторки безопасности
• Isofix — крепление для установки детского сидения
• ABS – антиблокировка тормозной системы
• EBD – распределение усилий тормозной системы
• ESP – курсовая устойчивость машины
• HHC — помощь при начале движения в горку (у водителя есть несколько секунд для того чтобы переставить ногу с тормоза на газ, в это время электроника не даёт автомобилю скатываться)
• Контроль давления в шинах автомобиля
• BSA – слежение за слепыми зонами
• Адаптивное освещение – автоматическое переключение ближнего и дальнего света
• Активный круиз контроль
• Распознавание дорожных знаков и разметки

Безопасность по EuroNCAP

Общая оценка безопасности

• 94%

  Безопасность взрослых

• 94%

  Безопасность детей

• 53%

  Безопасность пешеходов

• 86%

  Вспомогательные системы

Подведём итоги

Вид сзади на Opel Zafira Tourer 2014, белого цвета

Заканчивая обзор Опель Зафира Турер 2014 года, хочется отметить значительное улучшение поколения C в сравнении с предыдущим. Технические характеристики по многим показателям превосходят конкурентов.

Автомобиль стал красивее, спортивнее, комфортнее и безопаснее, оставаясь всё таким же отличным семейным транспортом.

Технические характеристики и расход топлива Опель Зафира Турер

Опубликовано: Июль 23, 2014

Vauxhall Zafira Tourer Отзывы владельцев: MPG, проблемы и надежность

Я бы порекомендовал этот автомобиль другу

Версия

2.0 CDTi 170 BlueInjection Elite Auto

Средний годовой пробег

15000 – 19999

Отзыв

Not a0003

Review автомобиль, который когда-либо купил бы всем сердцем, но должен сказать, что я был очень потрясен Zafira Tourer. В итоге я неохотно взял одну на замену моей очень проблемной служебной машине. Моя Зафира – 1.6 CDTi Elite, и я был уверен, что мне это действительно не понравится, но это была одна из самых удивительных машин, которые у меня когда-либо были. Двигатель тащил эту штуку как 2.0 (было удивительно, учитывая, что большинство дизелей 1.6 обычно немного анемичны), управляемость и остановка превосходны. Для MPV весом около 1800 кг действительно приятно водить. Я мог путешествовать по стране, как и на своем предыдущем Golf GTD, без особых проблем. Он ездил намного лучше, чем имеет право тяжелая семиместная машина. У меня не очень долго была моя первая Zafira, но я купил 2.0 170 Авто версия для жены, для семейных обязанностей и остались ей очень впечатлены. У него больше мощности, поэтому он быстрее, у него большие и широкие колеса, поэтому он еще лучше управляется, и большие тормоза, поэтому тормоза еще лучше. Это как и предыдущая машина, только несколько усовершенствованная. Автоматическая коробка, несомненно, снижает производительность и экономичность по сравнению с механической коробкой передач, но делает ее очень простой в управлении и подходит для автомобиля. У меня есть несколько мелких жалоб. Система Bluetooth (это автомобиль без Nav) немного отсталая, без голосового набора (по крайней мере, на моем телефоне Android), и ее можно использовать на ходу для чего угодно, кроме телефонного звонка (сделать его – это сложная задача). вся другая история).Поездка на высокой скорости по холмистой дороге может быть немного плавной. С точки зрения водителей это не проблема, но если вы толпитесь с людьми на борту, им это скоро надоест. Иногда вам приходится нажимать кнопку ручного тормоза чаще, чем один раз, чтобы он заработал. Было бы неплохо, если бы он автоматически включался при выключенном зажигании, как в VW, но это мелочь. Автомобиль требует AdBlue, и, хотя я понимаю, что это необходимость, это немного неудобно.Его не нужно так часто доливать, но это говорит о том, что он собирается заняться связанным отзывом, где, как я подозреваю, его жажда AdBlue только возрастет. Тем не менее, это помогает улучшить окружающую среду, поэтому мне не на что жаловаться. Панорамное лобовое стекло немного бессмысленно. Думаю, я бы предпочел, чтобы Vauxhall просто увеличил панорамную крышу и, возможно, позволил ей открыться. Тем не менее, моей жене это нравится, и она пользуется им. Стеклянная крыша с электрическими жалюзи – приятный штрих, и я иногда открываю их.Моя самая большая проблема – это его экономичность, которая просто ужасает в городских поездках. Предполагается, что он способен производить 47 миль на галлон, так что высокие 30 или низкие 40 не должны быть исключены. К сожалению, я думаю, что он вернулся в среднем около 30 миль на галлон с тех пор, как он у нас был. Это лучше в бегах, но все еще не приближается к заявленным цифрам. Однако он гораздо меньше жаждет, чем автомобиль, который он заменил! Сиденья фантастические, наверное, лучшее, что я когда-либо видел в автомобиле. Они регулируются во всех направлениях, отделаны кожей (которая очень хорошо изнашивается) и подогреваются, что прекрасно в холодную погоду.Это действительно хорошее место для более длительного путешествия, и ему, вероятно, помогает более удобное положение вождения. Машина у нас чуть больше года. Мы купили его в возрасте нескольких месяцев, и – за исключением засорения форсунки заднего омывателя (решено по гарантии) – это не дало нам никаких проблем. Я без колебаний порекомендую один.

Подержанный Обзор Vauxhall Zafira – 2013-2018

На выбор предлагается шесть вариантов отделки: Design, Energy, SRi, SE, Tech Line и Elite. Дизайн начального уровня оснащает Zafira Tourer множеством стандартных функций, включая 17-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, датчики парковки и светодиодные дневные ходовые огни.Внутри вас ожидает кондиционер, информационно-развлекательная система Vauxhall IntelliLink с сенсорным экраном диагональю 7,0 дюймов, радио DAB, USB и Bluetooth, а также новая система экстренной помощи OnStar с точкой доступа Wi-Fi.

Обновите отделку до Energy, и вы найдете спутниковую навигацию, противотуманные фары и некоторые хромированные детали, в то время как модели SRi получат колеса большего размера, спортивные сиденья и трехспицевое рулевое колесо. Отделка салона SE среднего класса оснащена множеством интеллектуальных технологий, включая климат-контроль, автоматические фары и дворники, а также кресла для отдыха.Tech Line имеет список оборудования SE, но с добавленной опцией спутниковой навигации (что делает его Tech Line Nav), в то время как топовый Elite (также доступный с спутниковой навигатором как Elite Nav) поставляется с такими роскошными удобствами, как панорамное ветровое стекло и люк на крыше. , кожаная обивка и подогрев передних сидений.

В дороге все версии оказываются относительно плавными и достаточно пробивными. Дизель 1.6 мощностью 132 л.с. имеет достаточную тягу на низких оборотах, чтобы возить полностью загруженный автомобиль, не перегружая двигатель. 168 л.с. 2.0 дизель обеспечивает большую тягу в среднем диапазоне, хотя, очевидно, его выбросы и показатели экономии топлива не так впечатляющи, как у меньшего двигателя. Тем не менее, дополнительный толчок будет приветствоваться, если вы регулярно путешествуете с полностью загруженным автомобилем. Бензиновый 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с. – самый дешевый двигатель в линейке, которого более чем достаточно для городских условий. Кроме того, это самые гладкие и изысканные из всех предлагаемых устройств.

Это может быть MPV, но Zafira Tourer – отличная игра, когда дело касается поворотов.Его рулевое управление приятно быстрое, хорошее сцепление с дорогой и очень небольшой наклон, а управление полностью предсказуемо и безопасно, если не сказать неизмеримо весело. Как ни удивительно, но машина может эффективно и достаточно приятно продвигаться по пересеченной местности.

Vauxhall Zafira Tourer (2016 – 2018) обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля

Скидка 50% на распродажу в Черную пятницу

Вы можете получить покрытие в нашей распродаже аварийного покрытия всего за 5,50 фунтов стерлингов в месяц.

Джонатан Крауч

Введение

В наши дни семьи требуют большего от People Carrier. Намного больше. Так что в 2016 году его предложила улучшенная Zafira Tourer от Vauxhall, которая стала более умной и гораздо более эффективной. Как и прежде, покупатели получили тугую управляемость и продуманную семиместную универсальность благодаря не слишком большой и не слишком маленькой форме. По крайней мере, на бумаге это было все, чем должен быть современный MPV своей эпохи. Но имеет ли смысл покупать подержанные? Давайте разберемся.

Модели

5dr MPV (Бензин – 1.4 Turbo 140 л. сегмент семиместных MPV, и это была Zafira Tourer от Vauxhall. Первоначально выпущенная в 2012 году, эта модель всегда была разумной по цене и практически сконфигурирована, но в ее самой ранней форме действительно требовалась более современная среда вождения с обновленными возможностями подключения к мультимедиа. Эта пересмотренная версия, выпущенная в 2016 году, была нацелена именно на это.

Компания конкурировала в секторе, к которому покупатели в этой стране чаще всего обращаются, когда ищут семиместный семейный транспорт, – для пассажирских перевозчиков среднего размера. Вы можете понять, почему этот сегмент так популярен. Большинству людей не нужен действительно большой MPV размером с Galaxy, потому что они лишь изредка используют третий ряд сидений. Их не слишком привлекает идея семи мест в каком-то переделанном фургоне. А внедорожник с семью местами внутри обходится дороже в эксплуатации и в покупке, к тому же он, вероятно, будет иметь практические компромиссы.

Все это означает, что если вы ищете семейный транспорт с тремя рядами сидений внутри, то это тот автомобиль, на который вы, вероятно, обратите внимание, если вы ищете среднеразмерный MPV той эпохи. . Этот Vauxhall был одним из пяти основных игроков в этом сегменте в период с 2016 по 2018 год, среди прочих – Renault Grand Scenic, Citroen Grand C4 Picasso, Ford Grand C-MAX и Volkswagen Touran. К 2016 году все эти конкуренты были либо полностью переработаны, либо существенно переработаны с момента первого выпуска Zafira Tourer, отсюда и необходимость в этой улучшенной версии.

Если вы знаете более раннюю версию этой модели, вы заметите, что она выглядит умнее. Если вы этого не сделаете, ваш продавец захочет показать вам уникально продуманные варианты внутреннего хранения и сиденья, которые он может предложить. В любом случае, они захотят рассказать вам о том, что для нас будет основным коммерческим аргументом, – об умном персональном подключении «OnStar» от Vauxhall и о настройке сервисного помощника. Производство этого автомобиля было незаметно прекращено в конце 2018 года после поглощения Vauxhall французской PSA Group.

Что вы получаете

Людские переноски должны быть просторными, но это не значит, что они должны выглядеть квадратными.Вот показательный пример. Zafira Tourer всегда был одним из самых красивых минивэнов в своем сегменте, и в этом обновленном облике он все еще оставался таким. Британский стилист Марк Адамс и его команда хотели привнести некоторые элементы стиля Astra седьмого поколения в эту улучшенную модель, поэтому были внесены изменения в более гладкую переднюю часть.

Это один из самых больших 7-местных минивэнов среднего размера, который вы можете купить в ту эпоху, что действительно приносит пользу багажному отделению. Неизбежно, что его не так много со всеми семью сиденьями – всего 152 литра, но если вы сложите третий ряд, цифра вырастет до 710 литров.Пройдите дальше и сложите второй ряд, и откроется до 1860 литров пространства. Внутри центральным элементом обновленной приборной панели является красиво интегрированный 7-дюймовый информационно-развлекательный экран Intellilink, который включает в себя обычную стереосистему DAB, телефон с Bluetooth и информационные функции. Получите автомобиль, первоначальный владелец которого выбрал дополнительную систему спутниковой навигации, и вы будете лучше настроены на использование другого ключевого технического новшества этого автомобиля – «личного помощника по подключению и обслуживанию» OnStar.Это включает в себя систему слежения за автомобилем в случае кражи, создает в вашем Zafira Tourer точку доступа Wi-Fi в автомобиле и позволяет отслеживать ключевую информацию о транспортном средстве с помощью загружаемого приложения для смартфона MyVauxhall. OnStar также автоматически предупредит службы экстренной помощи, если сработают подушки безопасности. А если вы нажмете синюю кнопку системы на крыше, вы подключитесь к оператору, который сможет найти практически любую информацию, которая может вам понадобиться на протяжении всего путешествия. Если была указана навигация, представитель OnStar загрузит все необходимые направления непосредственно в спутниковую навигацию Intellilink.

Довольно впечатлений от передних сидений: каково это во втором ряду? Вы получаете три отдельных удобных и гибких сиденья, которые можно раздвигать примерно на 100 мм назад или вперед и наклонять для большего комфорта в трех различных положениях: 16, 20 или 24 градуса. Выбирайте более роскошный Zafira Tourer с так называемыми «креслами для отдыха», и вы обнаружите, что они могут сделать еще больше, если вам нужно будет ограничиться перевозкой двух пассажиров, сидящих сзади, которые хотят большего комфорта «клубного класса».

Сколько вы платите

Обратитесь к разделу «Автомобиль и вождение» для получения точной последней информации об оценке стоимости. Щелкните здесь, и мы отправим его вам по электронной почте.

На что обратить внимание

Большинство владельцев Zafira Tourer в период с 2016 по 2018 год, с которыми мы столкнулись, похоже, были довольно довольны своими автомобилями, что подтверждается нашим опросом. Однако неизбежно возникали проблемы. Один владелец слышал шум заедания тормозов от заднего колеса при движении задним ходом. У другого вышел из строя электронный ручник.В одном случае была коробка передач, которая не выбирала задний ход. А у владельца пыльника был неисправен сажевый фильтр, разрушивший каталитический нейтрализатор.

Мы можем найти сообщения о скрипах от педали сцепления и ручки переключения передач, а также о дребезжании от обшивки дверей и из-за приборной панели; обратите внимание на все это на своем тестовом драйвере. Один владелец утверждал, что на неровной дороге у него хлопала задняя дверь багажника. Другой сообщил о дребезжании приборной панели на низких оборотах. И в пыльнике пришлось заменить блок управления системой обогрева сидений.В противном случае просто проверьте обычные вещи в MPV; царапины на литых дисках и повреждения салона по вине непослушных детей.

Запасные части

(приблизительные цены основаны на Zafira Tourer 1.6 CDTi 2016 года выпуска без НДС) Воздушный фильтр стоит от 10 до 17 фунтов стерлингов, масляный фильтр стоит от 8 до 17 фунтов стерлингов, а топливный фильтр стоит от 10 до 17 фунтов стерлингов. Кронштейн от 15 до 27 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки сидят в кронштейне от 25 до 40 фунтов стерлингов за комплект. Задние тормозные колодки сидят в кронштейне от 17 до 40 фунтов за комплект. Передние тормозные диски находятся в кронштейне от 80 до 114 фунтов стерлингов, хотя вы можете заплатить примерно до 170 фунтов стерлингов за более дорогой бренд.Задние тормозные диски находятся в кронштейне от 52 до 75 фунтов стерлингов, хотя вы можете заплатить примерно до 170 фунтов стерлингов за более дорогой бренд. Вы заплатите около 130 фунтов стерлингов за тормозной суппорт, хотя вы можете заплатить около 112 фунтов стерлингов за более дорогой бренд. Вы заплатите около 78 фунтов стерлингов за задний фонарь и около 55-95 фунтов стерлингов за передний амортизатор.

В дороге

Вы не ожидаете, что семиместный семейный минивэн будет чувствовать себя очень спортивным в управлении – в этом случае вы можете быть весьма приятно удивлены этим Zafira Tourer. Он поворачивает в повороты с удивительно небольшим креном кузова, больше похож на хорошо подобранный универсал, чем на любой другой People Carrier.В результате вы обнаружите, что опаздываете, и, если вы не будете осторожны, вы в конечном итоге будете водить машину в стиле, который будет крайне нежелателен для ваших пассажиров, если вы путешествуете семиместным. Обратной стороной этого является качество езды, которое некоторым может быть немного не по форме. Тем не менее, если позволяет бюджет, вы можете улучшить это, указав опциональную адаптивную систему демпфирования FlexRide

Под капотом два старых двигателя были перенесены из первоначального выпуска этой модели, хотя и с небольшими изменениями.А именно, 1,4-литровый бензиновый агрегат мощностью 140 л.с. и 2,0-литровый дизельный двигатель CDTi мощностью 170 л.с., которые выбирают многие покупатели. Однако наша рекомендация – выбрать третий вариант, 1,6-литровый дизельный двигатель CDTi мощностью 134 л.с., который достаточно быстрый и заметно более экономичный, эта силовая установка способна разгоняться до 62,8 миль на галлон в смешанном цикле и выбросить 119 г / км CO2.

Итого

Итак, как подвести итоги? Что ж, при условии, что вас не беспокоят соображения справедливости значков, и вы можете сбалансировать отдачу от эффективности с доступной предварительной запрашиваемой ценой, в этом автомобиле есть что-то, что может не нравиться.Некоторые могут посчитать поездку немного более жесткой. Другим может потребоваться немного больше в плане стандартной хитрости электронной безопасности. В целом, эта более умная и умная Zafira Tourer после 2016 года представляет собой очень полный пакет MPV среднего размера. Если вы делаете покупки в этом сегменте, он должен быть в вашем списке.

2017 Обзор Vauxhall Zafira Tourer

Vauxhall Zafira Tourer – это универсальный автомобиль в его самом традиционном смысле, предлагающий универсальное пространство для семи человек в простой однотонной форме.Хотя этот стиль кузова семейного автомобиля не так моден, как внедорожник, он принципиально более практичен, и Vauxhall стремится восполнить недостаток стиля с помощью множества полезных информационно-развлекательных систем и средств безопасности.

Знаете ли вы? В салоне Zafira Tourer спрятаны два «пасхальных яйца» в стиле акулы.Есть похожие причуды у Corsa и Adam.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Легко недооценить автомобиль, который просто создан для работы. Также легко недооценить сложность создания хорошего семиместного автомобиля, но, к счастью, Vauxhall этого не сделал. Zafira Tourer разработан для простой цели, и неудивительно, что с ним легко жить благодаря целому ряду полезных технологий, улучшенному внутреннему пространству и большому количеству места.Тот факт, что он ездит достаточно хорошо, только улучшает сделку.

Нам нравится

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Дизайн и внешний вид: ★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10)

Любой популярный MPV будет плохо работать с имиджем и стилем.Zafira Tourer изо всех сил пытается придать спортивности своей исключительно мягкой форме, и это действительно не работает. В любую пятницу в любом ночном клубе всегда есть мужчина средних лет, одетый как ему 18, пытающийся общаться с людьми вдвое моложе, и большой Vauxhall опасно близок к этому образу.

Это потенциально неизбежная проблема с Zafira Tourer, потому что более высокие уровни отделки салона приносят более крупные легкосплавные диски с более агрессивным стилем, которые делают автомобиль немного неуместным.

Vauxhall не может претендовать на престижный или особенно желаемый имидж бренда, но в его пользу – общая узнаваемость и узнаваемость бренда. Не исключено, что люди, которые научились водить Corsa до покупки собственной Astra, могут положительно взглянуть на Zafira Tourer, если им нужно больше места.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Интерьер и комфорт: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Благодаря недавнему обновлению среднего уровня жизни, качество интерьера повысилось.В приборной панели есть определенная герметичность, которая со временем и пробегом имеет тенденцию ослабевать, но интерьер стильный, с преобладающим черным цветом с вкраплениями серебристого цвета даже в комплектациях начального уровня. Выглядит дороже, чем кажется.

Расположение элементов управления должно быть интуитивно понятным для подавляющего большинства водителей. Основные системы разделены между традиционными кнопками и циферблатами, а также отличным сенсорным экраном в верхней части центральной консоли. Однако стоит отметить, что некоторые уровни отделки салона обходятся более простым интерфейсом.

Практичность

Пожалуй, ключевой особенностью практичности здесь является семиместная компоновка, которую можно опустить до пяти сидений с помощью простого механизма складывания, чтобы сложить третий ряд. Это дает впечатляющие 710 литров багажного отделения. Впереди средний ряд сидений состоит из трех независимых стульев, каждое из которых может перемещаться вперед и назад, чтобы регулировать смещение пространства для ног.

Большие задние двери и высокая крыша позволяют достаточно легко установить детские кресла и самих детей, но на крайних задних сиденьях имеются только точки крепления детских кресел.По всему салону разбросаны большие ящики для хранения вещей, в том числе центральный ящик между передними сиденьями, который перемещается по рельсам и служит подлокотником.

Загрузочное пространство

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технологии и возможности подключения: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Круиз-контроль входит в стандартную комплектацию всех моделей, как и передние и задние датчики парковки – продуманный подход от Vauxhall.Помимо интерфейса с сенсорным экраном, климат-контроль заменяет ручной кондиционер примерно на полпути.

DAB-радио с приемом на частотах AM и FM хорошее, а iPod Apple можно контролировать через порт USB и главный экран. Bluetooth также является стандартным, как и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. А вот проигрывателя компакт-дисков нет.

Более высокие уровни отделки салона имеют такие же преимущества, как автоматические фары и дворники, а также автоматический дальний свет фар, который переключается на ближний свет, когда видит другой транспорт.В некоторых также есть панорамный люк на крыше с жалюзи с электроприводом.

Более интересным является сервис Vauxhall OnStar, который предоставляется бесплатно в течение года и может соединять владельцев через мобильный телефон с консультантом в случае аварии или поломки. Оператор даже под рукой, если вы просто не можете что-то разобраться в машине. Он включает в себя точку доступа Wi-Fi, но этот элемент предоставляется бесплатно только в течение трех месяцев (или 3 ГБ данных) с новой.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Производительность и управляемость: ★★★★★★ ☆☆☆☆ (6/10)

Это длинный, высокий и достаточно тяжелый автомобиль, не предрасположенный к хорошей управляемости.Тем не менее, сверхлегкое рулевое управление является точным, а мягкая подвеска фактически ощущается прямо под большим кузовом, спокойно контролируя крен кузова, не вызывая резких ударов. Если вы действительно увеличите темп, Tourer может стать упругим, но этого следовало ожидать.

1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом сладок и энергичен, но требует больших усилий. Дизели более расслаблены, но в то время как 1,6-литровый 134-сильный агрегат на сегодняшний день является самым тихим, плавным и универсальным, сравнительно грубый 2.0-литровый апгрейд мощностью 170 л.с. лучше подходит для перевозки тяжелых грузов, будь то люди или багаж.

Приличный баланс мощности и управляемости, идеально подходящий для семиместного MPV, – это то, что вы можете ожидать от Zafira Tourer.

Рекомендуемый двигатель: 1,6 CDTi 136

0

119 г / км

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Функции безопасности: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Наряду с надежным резервным копированием, обеспечиваемым системой OnStar, Zafira Tourer хорошо себя зарекомендовала как по активной, так и по пассивной безопасности.Нынешний автомобиль еще не тестировался Euro NCAP, но его в значительной степени идентичный предшественник получил максимальную пятизвездочную оценку, в том числе 94 процента за защиту взрослых пассажиров и 86 процентов за его вспомогательные системы безопасности. Обновленный автомобиль, вероятно, только улучшится.

К сожалению, в машине отсутствует запаска. Один может быть указан в качестве опции, но комплект для накачки шин является стандартным решением после прокола. Светодиодные дневные ходовые огни более заметны, чем галогенные альтернативы, и входят в стандартную комплектацию для всей линейки.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Характеристики и уровни отделки салона: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Цвета

Единственный свободный выбор цвета – грустный Royal Blue, который не идет на пользу автомобилю. Lava Red и Summit White стоят 285 фунтов стерлингов, но все равно плоские. Металлическая палитра в лучшем случае скучна, включая Mineral Black, Satin Steel Grey, Dark Caramel, отчаянно непривлекательный коричневый, Cosmic Grey, Sovereign Silver и Flip Chip Silver.Три варианта перламутрового оттенка: темно-синий, макадамия и изумрудно-зеленый.

Можно утверждать, что Flip Chip Silver – это цвет, который лучше всего подходит для автомобиля, не пытаясь слишком сильно или недостаточно стараясь. Это самый простой вариант и, наверное, самый классный.

Уровни дифферента

Диапазоны дифферента Vauxhall несколько сбивают с толку, поскольку они не соответствуют линейной шкале. Они выбирают и выбирают компоненты на основе общего предубеждения, при этом SRi выступает как самый дешевый «спортивный» вариант, а SE предлагает альтернативу по аналогичной цене, ориентированную на комфорт и технологии.

Дизайн – это начальный уровень, но он по-прежнему включает круиз-контроль, интерфейс с сенсорным экраном, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя и тот же набор средств массовой информации и возможностей подключения, что и остальная линейка. Tech Line предоставляет интегрированную навигацию поверх базовой спецификации, а Energy добавляет несколько эстетических дополнений и улучшенный информационно-развлекательный блок.

Elite представляет собой верхнюю часть диапазона отделки салона, добавляя дополнительные функции, такие как светодиодное освещение, автоматическое освещение и дворники, двухзонный климат-контроль и многое другое.Панорамный люк на крыше ограничен спецификацией Elite, как и специальное эргономичное водительское сиденье с 16 способами регулировки.

Несмотря на то, что Elite технически является самой оснащенной моделью, спутниковая навигатор не входит в стандартную комплектацию. Но Elite и SRi являются двумя наиболее продаваемыми классами отделки салона Vauxhall во всех применимых моделях, поэтому оба предлагаются здесь с улучшенной навигацией.

Для Elite это просто добавляет к и без того впечатляющим характеристикам, в то время как для SRi он формирует изюминку спецификации на уровне отделки салона, ориентированном в основном на эстетику.

Размер и размеры

Zafira Tourer – это большой автомобиль, представляющий собой удлиненную версию и без того солидного MPV. Длина должна быть предусмотрена в большинстве отдельных гаражей, исключая препятствия у стены, но ширина 2,1 метра означает, что она будет плотно проходить через дверь. Складывание зеркал облегчает задачу, но в гараже среднего размера будет только около 40 см с каждой стороны машины, чтобы открыть дверь.

Макс.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Стоимость

Эксплуатационные расходы и экономия топлива: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

The 1.Бензин 4 очень плохо сказывается на экономии топлива, особенно когда автомобиль загружен пассажирами или грузом. Тем не менее, он хорошо подходит для городской жизни, где экономия топлива в любом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания обычно невысока. Его плавность, более быстрый прогрев и отсутствие сажевого фильтра имеют больше смысла, как и относительно низкая цена покупки.

Дизели работают лучше, официально составляя в среднем 62,8 миль на галлон и 57,7 миль на галлон соответственно для версий с ручным управлением, но это, скорее всего, диапазон эффективности, которого можно ожидать при длительной поездке, а не в среднем.

Шины могут быть дорогими. Бренды среднего ценового сегмента начинаются с 70 фунтов стерлингов за поворот, а затем устанавливаются цены на комплект 17-дюймовых колес Zafira Tourer, а для самых больших (19-дюймовых) недорогих колес – до 120 фунтов стерлингов за шину. Выбросы снижаются до 119 г / км, но благодаря стандартному оборудованию для обеспечения безопасности страхование должно быть разумным.

Надежность и обслуживание

Единственным официальным отзывом платформы Zafira в ее нынешнем виде был крошечный, влияющий на рулевое управление всего на нескольких автомобилях, построенных в течение одной недели апреля 2016 года.Vauxhall обычно находится в нижнем пределе обзоров надежности, но последние модели, похоже, имеют тенденцию к росту.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Цена: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Менее 18 700 фунтов стерлингов за семиместный минивэн Vauxhall звучит очень разумно, учитывая, что стандартный уровень оснащения очень хорош.Между этим 1.4 Turbo Design и Elite Nav существует огромная разница в цене, причем последняя почти на 7000 фунтов дороже при стартовой цене 25 495 фунтов стерлингов.

Это действительно неплохая цена для полностью укомплектованного семиместного MPV на сегодняшнем рынке, и покупатели могут поторговаться.

Энергетическая отделка сама по себе представляет собой большой скачок цен: с 18 665 фунтов стерлингов за дизайн до 21 785 фунтов стерлингов, то есть на 3120 фунтов стерлингов больше. Слоты Tech Line находятся посередине двух по цене 20 360 фунтов стерлингов.SE, SRi и SRi Nav колеблются между 23000 и 24000 фунтов стерлингов.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Ценообразование

Рекомендации

Соперники

Что говорят другие

Обзор Opel Zafira Tourer | Private Fleet

Прошли те времена, когда названия семиместных автомобилей отражали их грузоподъемность и пригодность для длительных поездок, например, Holden Odyssey или Hyundai iMax. Opel выбрал что-то, что звучит как главный герой из дрянного фантастического романа или профессиональная танцовщица живота, назвавшая Zafira.Веселое и довольно экзотическое название, намекающее на «Сапфир» и «Зефир». Такое название подойдет спортивному автомобилю. И это говорит о том, что люди-двигатели могут иметь свою долю чутья. В конце концов, если у вас есть семья такого размера, которая требует семиместного автомобиля, для всех очевидно, что вы уже немного повеселились, чтобы заполучить всех этих детей.

Идем прямо сейчас … Opel Zafira должен поразить австралийские берега примерно во время написания, несмотря на то, что Opel решил, что он планирует покинуть австралийский рынок.В течение некоторого времени Zafira была частью генерального плана Opel, хотя компания хранит в тайне точные характеристики Opel Zafira, которые мы на самом деле собираемся получить. В этом обзоре, поскольку мы не смогли разместить свои перчатки на машине или в списке австралийских спецификаций, мы взяли то, что есть в ирландской версии (британская версия сбивается с толку, она называется Vauxhall Zafira – Opel / Holden / У автомобилей Vauxhall больше псевдонимов, чем у двойного агента). Вокруг есть более старые Holden Zafiras, но Opel Zafira третьего поколения претерпел ряд изменений, а также переход от Opel к Holden для австралийского рынка.

Последний Opel Zafira, безусловно, выглядит как хороший современный автомобиль с фарами красивой формы, гладким боковым профилем и передним воздухозаборником, которые выглядят немного спортивно. На первый взгляд Opel Zafira не похож на минивэн, а больше похож на обычный универсал, хотя и немного большего размера. И мне нравятся те 16-дюймовые легкосплавные диски, которые входят в стандартную комплектацию зарубежных моделей. Дизайн салона тоже довольно яркий. Похоже, дизайнеры сделали более компактный вид циферблатов, кнопок и дисплеев, чтобы все было легко увидеть и использовать.

Есть два варианта двигателя, который у нас будет внутри Opel Zafira. Мы можем не знать наверняка, что получим, но, судя по зарубежным моделям, он будет оснащаться дизельным двигателем и иметь объем 1,7 литра. Разница между двумя зарубежными вариантами заключается в выходной мощности: 110-сильный двигатель Ecoflex выдает 81 кВт при 3800 об / мин, а 125-сильный двигатель мощностью 92 кВт при 4000 об / мин. Звучит не так уж и много, но показатели крутящего момента намного сочнее, как и следовало ожидать от дизельных двигателей: 260 Нм при 2300 об / мин у 110-сильного Ecoflex и 280 Нм на низких 2300 об / мин у более бодрой пары. .Также похоже, что будут доступны шестиступенчатая механическая коробка передач и шестиступенчатая коробка передач.

Opel Zafira, похоже, тоже получит немало наворотов. Некоторые из тех, что мы, скорее всего, увидим на австралийских моделях, включают: управление аудиосистемой на рулевом колесе, полностью регулируемое кожаное рулевое колесо, электронный климат-контроль, аудиосистему с дополнительным входом, многофункциональный бортовой компьютер с 5 -дюймовый дисплей, противотуманные фары, дистанционная блокировка, тормоза с АБС, рейлинги на крыше, парктроник спереди и сзади и возможность подключения по Bluetooth.Если повезет, мы получим и систему навигации, как и зарубежные. Система FlexOrganiser также похожа на то, что я мог бы использовать в своей машине. Это не какой-то электронный гаджет, это набор ящиков, сеток, разделителей и крючков для заднего пространства (либо небольшое пространство, если используются все семь сидений в Opel Zafira, либо большее пространство, необходимое, если вы перевернете третий ряд садится). Это гарантирует, что бутылка сока для пикника не скатится по грязным футбольным бутсам, и что у собаки, сидящей в ботинке, не будет волос на плащах.

Текущие модельные ряды включают:

Для получения дополнительной информации об Opel Zafira или, если уж на то пошло, о любом другом новом автомобиле, свяжитесь с одним из наших дружелюбных консультантов по телефону 1300 303 181. Если вам нужны скидки для автопарка (да даже для частных покупателей!), мы можем отправить запросы цен на автомобили в нашу национальную сеть дилеров Opel и сообщить цены в течение 24 часов. Частный автопарк – покупка автомобиля стала проще!

Вернуться к обзору автомобилей Opel

Vauxhall Zafira Tourer 1.4-литровый Turbo SRi Nav MPV Обзор

Vauxhall Zafira Tourer долгое время был одним из самых популярных моделей MPV в Великобритании и, похоже, стал таким же частым автомобилем на наших дорогах, как супермини-гигант Ford Fiesta.

В настоящее время Zafira Tourer является самым продаваемым семиместным минивэном в Великобритании и продается в больших количествах, так что явно что-то делает правильно. Vauxhall недавно также обновил Zafira Tourer с некоторыми внешними улучшениями, большинство из которых сделали его более консервативным, например, убрали фары-бумеранги, и изменили дизайн кабины.

Несмотря на то, что Zafira Tourer продается в больших количествах, он не может предложить что-либо особо выделяющееся, будь то вызывающий споры внешний вид, спортивный драйв или великолепный интерьер, что предлагают многие из его конкурентов, в том числе Ford Grand C-MAX. и Citroen C4 Grand Picasso.

Так что же делает этот семиместный автомобиль достойным внимания?

Наш тестовый автомобиль отличался мощностью 138 л.с. от Vauxhall.4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом – двигатель, уже признанный в новом Vauxhall Astra. Этот двигатель великолепен даже при переносе веса большого семиместного автомобиля.

Однако может потребоваться некоторое время, чтобы турбонагнетатель набирал обороты при выезде из перекрестка, и он может немного хрипеть при подъеме на холмы. Но в полном разгаре 1,4-литровый двигатель более чем способен предложить достаточно мощности, чтобы сместить Zafira Tourer. Однако 1.4 турбо не предлагает особой экономии топлива – в среднем около 35 миль на галлон.

Шестиступенчатая механическая коробка передач, которую мы тестировали, достаточно хороша для повседневной езды по автомагистралям и городу, но может казаться немного эластичной при быстром переключении передач вверх и вниз.

Рулевое управление достаточно точное, легкое и маневренное, что помогает при сложных маневрах при парковке.

Первое, что вы, вероятно, заметите в Zafira Tourer, – это то, что он ощущается как большая машина на дороге.Выйдите на поворот на умеренной скорости или срочно смените полосу движения – и вы почувствуете наклон. Однако этого можно ожидать от большого семиместного автомобиля. Рулевое управление достаточно точное, легкое и маневренное, что помогает при сложных маневрах при парковке. Езда также очень умелая, поглощает большинство неровностей и неровностей, даже когда вы сидите на больших дисках, а кабина хорошо изолирована от шума дороги и шин. Zafira Tourer просто выполняет свою работу, то есть это не самый удобный MPV из предлагаемых, и при этом он не обеспечивает рулевого управления с потрясающей обратной связью, из-за которой его массивная рама сжимается вокруг вас.

В Zafira Tourer используется то же шасси FlexRide, которое впервые использовалось в модели хэтчбека Insignia.

Как и в случае со своим меньшим братом-кроссовером Mokka X, Vauxhall хотел сосредоточить внимание на интерьере Zafira Tourer с его последним фейслифтингом, упростив то, что было шквалом кнопок и переключателей, – и они сделали именно это.Новая система с семидюймовым сенсорным экраном занимает центральное место и помогает свести к минимуму количество элементов управления, разбросанных по всей кабине. В тестируемой нами комплектации SRi Nav этот экран также был оснащен спутниковой навигацией, Bluetooth, DAB-радио и OnStar. OnStar – это консультационная служба на базе колл-центра Vauxhall, которая позволяет пользователям спрашивать совета, когда они выходят на улицу. Он также обеспечивает жильцам доступ к сети 4G Wi-Fi. Шесть различных уровней отделки салона Zafira Tourer могут немного сбивать с толку, с некоторым дополнительным и другим комплектом вычитания, поэтому убедитесь, что вы точно знаете, что указано в спецификации, прежде чем покупать.Качество в целом салона довольно высокое, хотя внизу есть царапины из пластика, в основном для придания износостойкости – это все-таки семейный автомобиль. Некоторые отделения для хранения вещей в салоне немного разочаровывают, в основном это перчаточный ящик и дверные ящики. Однако есть еще два больших отсека для хранения в центре. Практичность задней части Zafira Tourer является одной из лучших в своем классе, с огромным пространством для головы и ног, а также установленными подстаканниками на дверях и достаточным пространством для локтей, чтобы сесть втроем в ряд.Большим преимуществом Zafira Tourer является его практичная система сидений Flex 7, которая позволяет настраивать задние сиденья множеством различных способов. Вы, конечно, можете полностью сложить пять задних сидений, чтобы освободить почти 2000 литров места для хранения вещей, но вы также можете сложить каждое заднее сиденье по отдельности, при этом первый ряд пассажирских сидений может похвастаться конфигурацией 40:20:40. Пассажирские сиденья первого ряда также оснащены выдвижным механизмом, который позволяет перемещать их вперед или назад, чтобы регулировать пространство для ног.Кроме того, они оснащены оригинальным механизмом наклона вперед, который значительно упрощает подъем на задние сиденья. Говоря о самых задних сиденьях, они в конечном итоге зарезервированы для детей, с очень ограниченным пространством для ног и головы. Тем не менее, есть еще несколько удобных функций, в том числе большой отсек для хранения вещей на уровне головы возле каждого сиденья, подстаканники и стеклянные панели возле задней стойки, чтобы внутрь проникало много света. У ботинка тоже есть несколько хитрых хитростей. Сложите два детских сиденья, и вы получите до 710 литров места для хранения вещей, полку для пакетов, которую можно легко разместить в полу багажника, и съемный коврик, который помогает сгладить неровности сложенных задних сидений, чтобы обеспечить более удобное хранение площадь.

Наша 1,4-литровая модель Turbo SRi Nav стоит 24 000 фунтов стерлингов, что, если учесть включенное оборудование, является отличным соотношением цены и качества, если вам нужен семиместный MPV.

Самым очевидным преимуществом Vauxhall Zafira Tourer по сравнению с конкурентами является его стартовая цена. При цене 19530 фунтов стерлингов он на 1500–3000 фунтов дешевле, чем многие из его основных конкурентов, включая Ford Grand C-MAX (22 195 фунтов стерлингов), Citroen C4 Picasso (22 635 фунтов стерлингов) и Renault Grand Scenic (23 445 фунтов стерлингов).Наша 1,4-литровая модель Turbo SRi Nav стоит 24000 фунтов стерлингов, что, если учесть включенное оборудование, является отличным соотношением цены и качества, если вам нужен семиместный MPV. Тем не менее, эксплуатационные расходы – это то, что подводит 1.4 Turbo с заявленной средней отдачей 42,2 миль на галлон – нам удалось только 30-35 миль на галлон. CO2 тоже довольно высокий – 158 г / км.

обычно озабочены тем, чтобы быть спортивными или стильными, а это означает, что практичность иногда может быть упущена.Vauxhall Zafira Tourer не такой. Конечно, он может быть не особенно стильным или предлагать много с точки зрения энергичного вождения, но его практичность стоит денег, и к тому же он предлагает невысокую цену. Если вам нужен доступный MPV, который может выполнять свою работу без суеты, вам обязательно стоит попробовать Vauxhall Zafira Tourer.

Обзор: Vauxhall Zafira Tourer (2012-2018)

Май 2011

Vauxhall подтверждает производство Zafira Tourer

Новая модель, получившая название Zafira Tourer, будет стоять выше нынешней модели Zafira в линейке Vauxhall и поднимет планку дизайна, роскоши, гибкости и инноваций в секторе MPV.

Zafira Tourer также понравится водителю. Новое шасси, использующее ключевые компоненты Insignia, с более длинной колесной базой (дополняющее увеличение общей длины на 190 мм) и более широкими гусеницами, обеспечит выдающуюся динамику, предлагая пассажирам больше места в салоне и комфорт езды. Известная система адаптивного демпфирования FlexRide от Vauxhall – редкость в этом классе – также будет доступна в качестве опции.

В Zafira Tourer большое внимание уделяется безопасности, и в новой модели впервые появилось множество систем помощи водителю.Распознавание дорожных знаков, предупреждение о боковых слепых зонах и система помощи при парковке, которые помогают водителям найти подходящее место для парковки и направляют их к нему, являются одними из основных опций.

Два новых двигателя – бензиновый 1.4 Turbo и дизельный 2.0 CDTi (с тремя выходами) – присоединяются к 1,8-литровому бензиновому агрегату, чтобы предложить диапазон мощности от 110 до 165 л.с.

Весь третий ряд по-прежнему можно сложить заподлицо с полом багажного отделения, но вместо скамейки второй ряд теперь состоит из трех отдельных сидений, которые можно складывать и перемещать вперед и назад на 210 мм, что дает пассажирам третьего ряда потенциал дополнительной комнаты по сравнению с нынешней Zafira.

пассажиров во втором ряду также получают новый уровень простора и универсальности. Благодаря продуманному механизму складывания (доступному в некоторых моделях) спинка среднего сиденья теперь складывается вперед и поворачивается, предоставляя пассажирам крайних сидений индивидуальные подлокотники. В такой конфигурации крайние сиденья могут перемещаться вперед и назад на 280 мм (+ 80 мм по сравнению с нынешней Zafira), а также на 50 мм к центру автомобиля, обеспечивая пассажирам улучшенное пространство для плеч и локтей и ощущение уровня лимузина. пространства и комфорта.

Объем загрузки Zafira Tourer также увеличился по сравнению с существующей Zafira. В пятиместном режиме багажное отделение теперь может вмещать до 710 литров (на 65 литров больше, чем у нынешней Zafira) и до 1860 литров (+40 литров), когда все задние сиденья сложены.

FlexConsole, центральная система хранения, расположенная между передними сиденьями (аналогичная той, что использовалась в прошлогодней Meriva), позволяет пассажирам поддерживать порядок и порядок в большом салоне. Модуль подлокотника с вещевым отсеком и подстаканником сдвигается и фиксируется в желаемом положении, обеспечивая передним пассажирам большую гибкость во время движения.

Март 2013

Модельный ряд двигателей расширен

Первый представитель европейской линейки GM, получивший новый двигатель GM 1.6 CDTI мощностью 136 л.с. / 320 Нм. Наряду с высокой мощностью 136 л.с. (выше, чем у новых дизелей 1.6 Renault и Hondas) новый агрегат CDTi имеет приличный крутящий момент 320 Нм, в то время как официальные данные по экономичности составляют 68,9 миль на галлон для Zafira Tourer. Производительность выглядит неплохо, разгон до 100 км / ч за 10.4 секунды, и Vauxhall обещает низкий уровень шума и вибрации, что является хорошей новостью, учитывая критику необработанного 1.7 CDTi, который в конечном итоге заменит новый двигатель.

Сентябрь 2016

Анонсированы улучшения Zafira Tourer

Новая модель в автосалонах Великобритании с октября 2016 года по цене от 18 615 фунтов стерлингов в дороге. Zafira Tourer 2017 отличается привлекательным внешним видом и интерьером, которые подчеркивают ее просторный дизайн и отличные возможности подключения к автомобилю.Последняя модель обладает всеми известными достоинствами своей предшественницы, такими как система сидений Flex7, эргономически сертифицированные передние сиденья AGR, крепление для велосипеда Flex-Fix и адаптивное демпфирование FlexRide. Новый модельный ряд Zafira Tourer включает в себя уровни отделки салона Design, Energy, SRi, SRi Nav, SE, Tech Line, Elite и Elite Nav.

Информационно-развлекательные системы Vauxhall IntelliLink последнего поколения с Apple CarPlay и совместимостью с Android Auto и OnStar, включая точку доступа Wi-Fi 4G / LTE, гарантируют, что Zafira Tourer предлагает оптимальную связь в дороге.Vauxhall также представила полностью светодиодные фары с адаптивным передним освещением для линейки Zafira Tourer.

Октябрь 2017

Zafira теперь доступна с Navi 4.0 Информационно-развлекательная система IntelliLink

Обладая семидюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения по Bluetooth, Navi 4.0 IntelliLink совместим с Apple CarPlay и Android Auto. Система навигации обеспечивает руководство по маршруту и ​​предлагает европейские дорожные карты, отображаемые в 2D или 3D.

Благодаря Vauxhall Onstar все пассажиры могут выходить в Интернет со своих мобильных устройств через точку доступа OnStar 4G LTE Wi-Fi. В качестве альтернативы разговору с консультантом OnStar и когда это безопасно, вы также можете отправлять пункты назначения прямо на Navi 4.0 Навигационная система IntelliLink (конечная загрузка) через приложение для смартфона My Vauxhall.