Отзывы о запчастях fai: FAI отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Содержание

FAI отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Уникальных запчастей 3 202

Товарных групп 18

faiauto.com

FAI Automotive PLC – крупная английская компания, зародившаяся в автомобильном спорте. Теперь это поставщик недорогих комплектующих главным образом для европейских автомобилей. Тесно сотрудничает с компаниями Camtec, Vavles, Lucas и Goodyear. Аккредитована согласно ISO 9001:2015 – одному из самых серьезных стандартов на данный момент. С 2007 года английская компания входит в перечень поставщиков данных для системы TecDoc.

В каталогах FAI автолюбитель найдет комплектующие ДВС, элементы поршневой группы, распредвалы, детали ГРМ, ремкомплекты, болты и уплотнительные материалы. С недавних пор в каталогах начали появляться элементы торсионной подвески и недорогие стеклоподъемники. Как отмечают покупатели, запчасти английской фирмы имеют среднее качество при более чем доступной цене. Особенно хорошие оценки имеют запчасти ГРМ от Fai, а также ремонтные комплекты.

На данный момент ассортимент компании FAI представлен 25-ю продуктовыми линейками. В сумме это свыше 40 тыс. номеров запчастей, которые охватывают 100 марок авто. Вкупе с демократичной ценовой политикой, запчасти FAI можно смело выделить как одни из лучших в среднем ценовом сегменте.

Сравнение FAI с другими брендами

	Код	Описание	Отправка ГОРОД	Цена, USD	Продавец
FAI	TCK130WO	Комплект ланцюга грм	{0}”>Сегодня	125.22	Показать
Swag	50104077	Комплект ланцюга грм	Сегодня	141.13	Показать
Febi	104077	К-т привода грм ford	{0}”>Сегодня	134.34	Показать
Dayco	KTC1192	Комплект привідного ланцюга	Сегодня	98.41	Показать
BGA	TC2360K	2hdi/transit 2.2tdci 06- (без шестерен)”>Ланцюг приводу грм (к-кт) boxer/ducato 2.2hdi/transit 2.2tdci 06- (без шестерен)	Сегодня	82.26	Показать
INA	INA559019310	К-кт грм 2.2d fwd (натяг+ланц+лижа+напр) ina ktbk2q 6m000 a1a	Сегодня	110.85	Показать

Запчасти FAI ФАИ

Автохимия – масла – краски

Герметик прокладочныйГерметик силиконовый

Блок – поршневая группа

Поддон масляный картера двигателяКрышка мотора передняяЦепь масляного насосаПробка поддона двигателяКрышка мотора задняяЦепь масляного насоса, комплектКлапан регулировки давления маслаПрокладка масляного насосаМембрана маслоотделителя

Прокладки – сальники – уплотнения

Сальник распредвала двигателяПрокладка клапанной крышки двигателя, комплектКомплект прокладок двигателя нижнийКомплект прокладок двигателя полныйСальник клапана (маслосъемный), впуск/выпуск, комплект на моторПрокладка коллектора впускного/выпускного совмещеннаяСальник распредвала двигателя переднийПрокладка поддона картера двигателя верхняяПрокладка впускного коллектора нижняяПрокладка передней крышки двигателяПрокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) праваяПрокладка клапанной крышки двигателя праваяПрокладка впускного коллектора верхняяПрокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) леваяСальник распредвала двигателя заднийСальник клапана (маслосъемный), впуск/выпускПрокладка клапанной крышки двигателя верхняяПрокладка поддона картера двигателя нижняяПрокладка передней крышки двигателя, сальник ТНВДПрокладка клапанной крышки двигателя леваяПрокладка турбины, монтажный комплектПрокладка турбины выхлопных газов, впускПрокладка выпускного коллектора леваяПрокладка турбины выхлопных газов, выпускСальник клапана (маслосъёмный) впускного, комплектПрокладка клапанной крышки двигателя, комплект правый

Передний мост – балка – подвеска

Сайлентблок переднего верхнего рычагаСайлентблок (подушка) передней балки (подрамника)Подшипник ступицы передней/заднейРычаг передней подвески верхний левый/правыйКомплект рычагов передней подвескиВтулка стабилизатора переднего наружнаяСайлентблок растяжки переднего нижнего рычагаВтулка стабилизатора переднего праваяВтулка стабилизатора переднего верхняяБолт крепления переднего рычага, комплектВтулка стабилизатора переднего леваяВтулка стабилизатора переднего, комплект

Задний мост – подвеска

Сайлентблок цапфы заднейРычаг задней подвески нижний левый/правыйРычаг задней подвески верхний левыйРычаг задней подвески верхний правыйРычаг задней подвески поперечныйСайлентблок заднего продольного рычага переднийСайлентблок заднего верхнего рычагаРычаг задней подвески нижний левыйРычаг задней подвески поперечный правыйСайлентблок заднего нижнего рычагаРычаг задней подвески поперечный левыйШаровая опора задней подвески нижняяПодушка задней балкиВтулка стабилизатора заднего наружнаяРычаг (тяга) задней подвески продольный нижний левыйСайлентблок заднего поперечного рычага внутреннийСайлентблок заднего поперечного рычагаРычаг (тяга) задней подвески продольный нижний левый/правыйРычаг (тяга) задней подвески продольный нижний правыйРычаг задней подвески нижний правыйСайлентблок тяги поперечной (задней подвески)Сайлентблок задней реактивной тяги Тяга продольная задней подвески леваяТяга продольная задней подвескиСерьга задней рессорыТяга поперечная реактивная задней подвескиСайлентблок заднего поперечного рычага наружныйШаровая опора задней подвески верхняяКольцо стопорное подшипника задней полуосиТяга продольная задней подвески правая

Головка блока – распредвал – ГРМ

Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапановКлапан выпускнойКлапан впускнойРаспредвал двигателяКоромысло клапана (рокер)Распредвал двигателя впускнойРаспредвал двигателя выпускнойКрышка клапаннаяКлапан электромагнитный положения (фаз) распредвалаГоловка блока цилиндров (ГБЦ)Коромысло клапана (рокер) впускнойЦепь ГРМ верхняя, комплектЦепь ГРМ балансировочного валаКоромысло клапана (рокер) выпускнойНаправляющая клапанаПрокладка картера (постели) ГБЦКлапан электромагнитный положения (фаз) распредвала левыйРаспредвал двигателя выпускной левыйПрокладка регулятора фаз газораспределенияРаспредвал двигателя впускной левыйБлок коромысел / клапанных рычагов (постель)Распредвал двигателя впускной правыйЦепь ТНВДНаправляющая клапана выпускногоРаспредвал двигателя выпускной правыйЗащита ремня ГРМ внутренняяКрышка клапанная праваяПостель распредвала выпускного

Амортизаторы – пружины – опоры

Подшипник опорный амортизатора переднегоОпора амортизатора заднегоОпора амортизатора переднего левогоОпора амортизатора переднего правогоСайлентблок задней рессоры переднийСайлентблок задней рессоры заднийПружина передняяПружина задняяБуфер (отбойник) амортизатора переднего + пыльникВтулка штока амортизатора переднегоОпора амортизатора заднего правогоСайлентблок серьги рессорыБуфер (отбойник) амортизатора переднегоОтбойник задней рессорыВтулка штока амортизатора заднего

Ремни – ролики – натяжители

Ремень агрегатов приводнойНатяжитель ремня ГРМНатяжитель приводного ремняРолик приводного ремня паразитныйРемень ГРМЦепь ГРМРолик натяжителя приводного ремняРолик натяжителя балансировочного ремняНатяжитель ремня балансировочного валаНатяжитель цепи ГРМЗащита ремня ГРМ

Двери – ручки – компоненты

Механизм стеклоподъемника двери передней левойМеханизм стеклоподъемника двери передней правойМеханизм стеклоподъемника двери задней левойМотор стеклоподъемника двери передней правойМотор стеклоподъемника двери передней левой

Рулевое управление

Наконечник поперечной рулевой тягиНаконечник рулевой тяги внутреннийТяга рулевая праваяТяга рулевая леваяНаконечник рулевой тяги внутренний левыйТрапеция рулевая, в сбореСошка рулевого управленияНаконечник центральной рулевой тяги левыйНаконечник центральной рулевой тяги правыйТяга рулевая центральнаяПыльник рулевого механизма (рейки) правыйНаконечник центральной рулевой тяги задний правыйТяга рулевая в сбореНаконечник продольной рулевой тяги заднийНаконечник рулевой тяги внутренний правыйТяга рулевая в сборе леваяТяга рулевая в сборе правая

Система охлаждения

Помпа водяная (насос) охлаждения, в сборе с корпусомЗаглушка ГБЦ/блока цилиндров

Зажигание – приборы

Свеча накала

Выпуск – выхлоп

Прокладка приемной трубы глушителяГофра глушителяПрокладка каталитизатора (каталитического нейтрализатора)Хомут глушителя заднийХомут глушителя переднийШпилька выпускного коллектораКольцо приемной трубы глушителя

Тормозная система

Колодки тормозные задние дисковыеТрос ручного тормоза задний правый

Топливная группа – контроль впуска

Ролик натяжителя ремня ТНВДРемень ТНВДКоллектор впускнойРемкомплект форсункиКольцо (шайба) форсунки инжектора посадочное

Фильтры

Фильтр масляный

Вкладыши моторные

Вкладыши коленвала шатунные, комплект, стандарт (STD)Вкладыши коленвала коренные, комплект, стандарт (STD)

Коробка передач – раздатка

Трос переключения передач сдвоенный

Кондиционер – отопление – вентиляция

Радиатор кондиционера

Турбонагнетатель

Прокладка шланга отвода масла от турбины

Агрегаты в сборе

Стартер

Официальные дилеры

Отзывы о запчастях FAI, сайт и страна регистрации бренда производитель Великобритания качество официальный сайт

Главная
Бренды
Запчасти FAI

Компания FAI Automotive plc, которая находится в Лейтон Баззард на территории Соединенного Королевства, является одним из ведущих независимых дистрибьюторов автомобильных компонентов для транспорта в Великобритании. История бренда началась из мира автомобильного спорта, когда ее основатель – Ян Уокер, стал участником профессиональных гонок в 1956 году.

FAI предлагает комплексную программу бренда, охватывает европейские, японские и корейские легковые автомобили, а также легкие коммерческие микроавтобусы. Основная продукция применяется для узлов двигателя, для управления руля и системы подвески. Также представлены специальные ремни и натяжители; широкий перечень прокладок для системы двигателя. Основной философией избран – обеспечение клиентов качественной продукцией, удовлетворяет современным требованиям. Постоянно ведется мониторинг рынка с целью обновления и совершенствования продукции для того, чтобы потребности клиентов были удовлетворены наилучшим образом.

Товарные группы

Двигатель выхлоп
Болты головки блока цилиндров (81)
Гидрокомпенсаторы (35)
Клапана впускные
(91)
Комплект ГРМ (46)

Масляный насос (34)
Поддон
(18)
Прокладка ГБЦ (10)
Прокладки все (584)

Прокладки выхлопной системы (3)
Прочие элементы двигателя (24)
Распредвал
(45)
Ролик ремня приводного (8)

Сальник коленвала (100)
Сальник распредвала (30)
Цепь ГРМ (132)
Шкив коленвала / Демфер (22)
Показать все ↓

Охлаждение отопление
Водяной насос (127)

Ходовая Подвеска
Подшипник ступицы (24)
Пружины подвески (1)
Ступица (20)

Сцепление трансмиссия
Сальники (2)

Детали кузова
Стеклоподъемник (5)

Сортировка:

FAI (Великобритания) – это крупный производитель масел и смазочных материалов, который знаменит своим высоким качеством и надежностью. Если вы ищете масло FAI в Украине, то наш интернет-магазин предлагает широкий ассортимент продукции этого производителя.

Мы предоставляем возможность купить масло FAI в Украине в различных объемах и для различных типов двигателей, включая бензиновые, дизельные и гибридные. Каждое масло проходит тщательную проверку на соответствие международным стандартам качества и нормативам, что гарантирует безопасность и надежность использования.

Масла FAI отличаются высоким уровнем защиты двигателя от износа и коррозии, а также способностью сохранять свои свойства даже в экстремальных условиях эксплуатации. Это обеспечивает оптимальную работу двигателя и продлевает срок его службы.

Купить масло FAIв Украине в нашем интернет-магазине легко и удобно. Мы предоставляем быструю доставку по всей территории Украины, а также гарантируем высокое качество и надежность продукции. Не откладывайте замену масла на потом – закажите масло FAI в Украине сейчас и получите отличный результат!

На портале tirparts. com.ua вы можете купить запчасти фирмы FAI (Великобритания) от 80 грн.

Для выбора товара Вы можете выбрать позиции из списка, фильтрацию по характеристикам, ценам, оценкам и отзывам клиентов, которые уже купили данный товар, или же получить помощь в виде телефонной консультации наших специалистов. Для вашего удобства мы сделали описания и фото товаров во всех необходимых ракурсах.

Обращаем ваше внимание на то, что все товары FAI (Великобритания) имеют гарантию и срок возврата – 14 дней. Ваш заказ мы сможем доставить как по Одессе, да и по всей территории Украины с помощью курьерской службы «Новая Почта» или «Гюнсел» и другие. При желании есть возможность забрать заказ в одесском пункте самовывоза. Оплата осуществляется наложенным платежом, либо же платежной карточкой VISA или Mastercard онлайн на сайте.

MBD Отчеты FAI: автоматизация отчетов о проверке первого изделия

Что такое проверка первого изделия (FAI)?

FAI — это проверка конструкции, которая проверяет производственный процесс, позволяющий надежно и многократно производить деталь или набор деталей для массового производства.

FAI проверяет фактическую производственную единицу с первого запуска, а не прототипа или подготовки к производству, чтобы убедиться, что дизайн продукта соответствует производственной части.

Для аэрокосмических и других ценных активов это может быть одна деталь. Для крупногабаритных деталей, таких как бытовая техника и электроника, это может быть набор деталей.

Создается отчет FAI для проверки размеров, размеров, конструкции, материалов, инструментов, процессов и т. д., чтобы проверить, что соответствует требованиям заказчика.

Способы проведения ФАИ:
Ручной осмотр
Координатно-измерительные машины (КИМ)
Сканеры
Другое измерительное оборудование

Почему важна проверка первого изделия?

Во-первых, FAI важен, потому что он проверяет процесс или способность группы поставщиков/производителей соответствовать стандартам производителя/заказчика.

Во-вторых, FAI приносит пользу как клиенту, так и поставщику, имея структурированное соглашение и общение для установления ожиданий от процесса и продукта с обеих сторон.

В-третьих, в мире производства ограничение количества дефектов и принятие корректирующих мер раньше, чем позже, обеспечивает экспоненциальную экономию средств на доработку, брак и ужасный отзыв продукции. Целью каждого производителя является обеспечение надежного и воспроизводимого процесса, и FAI обеспечивает соблюдение этого стандарта.

Общие проблемы, которые обнаруживает FAI:
Неправильный или неоднозначный дизайн продукта.
Неправильное или непостоянное качество материала.
Неправильный или некачественный производственный процесс (например, оборудование).
Непоследовательный контроль качества.

Кто проводит первую проверку товара и когда она требуется?

Как правило, поставщики или производственные группы создают отчет FAI для просмотра заказчиком.

FAI обычно требуется для следующих позиций:

Первый выпуск нового продукта.
Изменения в продукте: дизайн, материалы и функции.
Изменения в процессе: метод, инструменты, место и критерии проверки.
Более 2 лет с момента производства детали. Однако это зависит от требований заказчика.

Что такое отчет о проверке первого изделия (FAIR)?

Отчет FAIR, также называемый отчетом FAI, представляет собой документацию о том, что процесс и продукция соответствуют требованиям заказчика.

В разных отраслях используются разные названия, стандарты и методы для FAIR:

В аэрокосмической отрасли используется требование AS9102 FAI, стандарт SAE.
Automotive использует процесс утверждения производственных деталей (PPAP), стандарт AIAG. ISIR — немецкий автомобильный эквивалент PPAP.

Для простых деталей отчет FAI может быть коротким; однако сложные части могут быть длинными, техническими и глубокими.

Например, AS9102 FAIR состоит из трех форм:

Форма 1: Номер изделия для отчетности и связанный с ним FAI. Здесь вы найдете общую информацию о детали, самом FAI и ведомости материалов (BoM).
Форма 2: Ответственность за продукцию — материалы, а также специальные процессы и функциональные испытания.
Форма 3: Подотчетность характеристик — подотчетность характеристик, проверка и оценка совместимости. Здесь вы найдете все проверенные GD&T.
Чертеж шара: чертеж в поддержку формы 3, который проверяет каждую характеристику проекта, которая имеет свой собственный уникальный шар/пузырь.

Что входит в ЯРМАРКУ?
Руководство по требованиям к инженерному проектированию проверено и задокументировано.
Производственный процесс и деталь работоспособны и непротиворечивы.
Проверка точности чертежа, инструмента и ревизии.
Точные размерные и другие качественные характеристики: положение отверстий, расстояние между краями, диаметр и форма отверстий, материал, электрические характеристики, вес, плотность, жесткость, цвет, качество поверхности и т. д.
Четкое понимание и общение между покупателем и поставщиком.

Программное обеспечение для проверки первой статьи

FAIR обычно выполняется тремя способами: вручную (ручка и бумага), в цифровом виде (2D PDF, Adobe Acrobat и Microsoft Excel) или с помощью программного обеспечения для проверки, которое использует оптическое распознавание символов (OCR) для распознавать инженерные символы прямо из чертежа, чтобы создавать позиции с уникальными идентификаторами.

Однако эти 3 метода основаны на 2D-чертежах воздушных шаров и зависят от человеческого процесса, когда автоматическое создание FAI, PPAP или планирование инспекции может быть выполнено посредством определения на основе модели (MBD).

MBD Проверка первого изделия

MBD — это растущая отраслевая практика использования 3D-модели CAD в качестве «единого источника достоверной информации».

Это означает, что модель САПР вместе с семантической информацией о продукте и производстве (PMI) может управлять отчетом FAI, GD&T, спецификацией материалов, примечаниями, заказами на технические изменения и т. д. для усовершенствованного метода создания проверок и других ручных процессов, которые могут быть автоматизированный.

Узнайте больше о MBD FAI. Загрузить: отчеты об инспекциях на основе MBD PDF

Сила MBD FAI – это коэффициент удобочитаемости для человека и машины . В 2D-чертежах данные предназначены для потребления человеком, что создает две основные проблемы: зависимость от человеческого процесса и интерпретации и недостаточное использование данных.

Единственный источник достоверной информации

Например, если крупная компания с несколькими поставщиками получает один и тот же чертеж, скорее всего, компания получит от поставщиков 5 разных FAI с разными интерпретациями GD&T.

MBD FAI, исходящий от компании, сначала более четко устанавливает спецификацию процесса и продукта, что обеспечивает единообразие между различными поставщиками.

Автоматизация

Благодаря автоматическому созданию номеров позиций и их экспорту в Excel или программное обеспечение FAI, такое как Net-Inspect, бумажные FAIR и формы исключаются, что снижает ручной ввод и ручные ошибки.

В зависимости от сложности FAI подход MBD позволяет сократить время до 50-90%.

Передача данных обратно восходящему потоку

Группы контроля качества и контроля часто рассматриваются как отделы, отвечающие критериям «прошел/не прошел», однако у них есть ценные данные, которые могут помочь улучшить бизнес-продукты и решить проблемы.

MBD возвращает данные в экосистему для улучшения конструкций, деталей и операций, выполняемых быстрее, дешевле и эффективнее.

MBD Преимущества FAI:
Автоматизировано: нет необходимости в расшифровке или интерпретации человеком.
Создайте и оптимизируйте надежный и воспроизводимый процесс.
Данные сопоставлены с единым источником правды.
Начало цифровой трансформации от проектирования до производства.
Ценные данные для аналитики и понимания бизнеса.

MBDVidia: автоматическое создание отчетов FAI и PPAP

MBDVidia — это мощное программное обеспечение MBD, которое специализируется на нейтральном переводе САПР и создании настраиваемых отчетов об инспекции одним щелчком мыши, таких как FAI, PPAP, ISIR и другие.

Как работает MBDVidia для FAI (рабочий процесс Excel):

Загрузите полную аннотированную модель MBD.
Создание списка характеристик: автоматическое раздувание и сортировка данных в организованный BoC.
Экспорт отчета Smart Excel: связан с MBD, AS9102 и ISIR, а также с настраиваемыми формами и шаблонами Excel.
Импорт данных отчета Smart Excel в модель MBD: см. данные Excel в модели с результатами, прослеживаемыми до авторитетного набора данных MBD.

MBDVidia : Автоматическое создание BoC для отчетов FAI, PPAP и других проверок.

Как работает MBDVidia для FAI (рабочий процесс Net-Inspect):

Загрузите полную аннотированную модель MBD.
Создание списка характеристик: автоматическое раздувание и сортировка данных в организованный BoC.
Публикация: FAIR автоматически создается и связывается с MBD.
Введите результаты и сохраните FAIR.
Импортировать FAIR-номер: см. данные Net-Inspect по модели с результатами, прослеживаемыми до авторитетного набора данных MBD.

Нужна дополнительная информация о генерации FAI?

Свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь ответить на вопросы FAI, PPAP или программы проверки.

Дополнительное чтение

MBD (определение на основе модели): Полное руководство
Что такое PMI (информация о производстве продукции)?
QIF (Quality Information Framework): подробное руководство
Перевод 3D CAD: импорт и экспорт в правильном формате
Топ-7 нейтральных форматов файлов 3D CAD

Проверка первого изделия: подробное руководство

Проверки первого изделия (FAI) используются для обеспечения того, чтобы детали новых или модифицированных инструментов или процессов соответствовали требованиям к конструкции детали. Это включает даже изменение места производства! Да, иногда это может иметь значение (обычно из-за разного оборудования, немного отличающейся настройки одного и того же оборудования, условий окружающей среды, разных производственных стандартов и т. д.). Это включает в себя любое время, когда форма, посадка или функция могут быть затронуты.

Когда выполнять проверку первого изделия

Эта проверка проводится для первых частей (изделий), которые выходят из нового или обновленного процесса или оборудования. Обычно поставщик детали представляет 3-5 деталей с полной проверкой размеров и сертификацией материала. Если детали редкие, их можно уменьшить до одной детали. Изготовлено несколько деталей, чтобы обеспечить согласованность производственного процесса. Затем данные сравниваются с собственной проверкой покупателей (конечных клиентов), чтобы убедиться, что у них есть согласие между методами измерения. Если есть несоответствия, обе стороны устраняют их, либо изменяя инструменты или процесс, чтобы они соответствовали замыслу проекта, либо изменяя метод измерения, либо изменяя конструкцию, чтобы учесть отклонение. Вот тут могут начаться неприятности.

Поставщик хочет продать детали, для которых он только что создал инструменты/процессы, а заказчик хочет детали, которые всегда будут работать так, как предполагалось. В этот момент поставщик может понять, что спецификации, которые были первоначально согласованы, слишком строгие (слишком узкие размеры). Указание деталей на стороне поставщика обычно предполагает, что этот проект будет развиваться так же, как и другие подобные проекты. На компанию, предоставляющую котировки, оказывается большое давление, чтобы своевременно предоставить котировку. Они по опыту знают, что медленные кавычки обычно не выигрывают работу. Таким образом, это заставляет инженера-поставщика быстро указывать цену. Обычно у них есть модель САПР и печать.

Иногда им приходится цитировать без CAD или без готового чертежа. Это котировки ПЗУ (грубая величина порядка). И они должны быть изменены в зависимости от окончательных требований к готовому чертежу. Это действительно вызывает напряжение, поскольку приблизительные котировки могут сильно отличаться из-за того, что в последнюю минуту добавляются нечетные функции в дизайн или из-за жестких требований к допускам.

Готовые отпечатки могут быть очень подробными и сложными для продумывания всех требований к инструментам и их последствий. Иногда вы можете удерживать определенный размер, если элемент был сам по себе, но вы не можете удерживать его, в то же время удерживая несколько других элементов с жестким допуском. Эти конфликты обычно не видны до тех пор, пока инструментарий не будет разработан. Эти вещи иногда решаются во время встреч с заказчиками/поставщиками для утверждения дизайна инструментов/процессов. Но здесь также появляются дополнительные элементы области, которые позже вызовут проблемы во время FAI. Давление на поставщика заключается в том, чтобы уступить требованиям клиентов, и, если они не будут осторожны, они часто могут делать это бесплатно. Возникает искушение подумать: «Кто знает, может быть, на этот раз они смогут сделать то, чего мы никогда не делали в прошлом?» Технические специалисты поставщиков будут склонны сопротивляться изменениям, а продавцы поставщиков, как правило, захотят их принять. изменения, чтобы сохранить продажу – выиграть работу. Совещания по обзору конструкции инструментов, которые проводятся после запуска проекта, имеют решающее значение.

После того, как в рамках нового процесса изготовлены первые детали, начинается следующий этап процесса FAI. Предполагается, что первые статьи представляют, на что способен инструмент/процесс. Однако на данный момент поставщик не производит эти детали в течение какого-либо периода времени и все еще пытается выяснить время, температуру и другие параметры процесса. Они находят «процесс», который дает то, что они считают хорошей деталью, а затем начинают проверку размеров для проверки. В качестве аргумента предположим, что это относительно сложная деталь и что некоторые размеры не соответствуют допускам печати. Затем поставщик корректирует свой процесс и проводит повторные измерения, пока не получит подавляющее большинство данных в спецификации. ОТМЕТЬТЕ, что этот процесс может быть не очень стабильным на данный момент. Окончательный процесс изготовления деталей FAI на самом деле был запущен только один раз!

Помимо размеров, которые немного не соответствуют спецификации, существует еще одна категория размеров, которые обычно упускаются из виду заказчиком. Это группа размеров, которые технически соответствуют спецификации, но очень близки к краю зоны допуска. Это может быть проблематично, поскольку вы рассматриваете вопрос неопределенности измерения. Когда вы выполняете измерение с помощью КИМ, штангенциркуля или любого другого инструмента, вокруг измерения существует полоса неопределенности (также называемая измеряемой величиной). По сути, инструмент, которым вы измеряете, также имеет допуск на него. Он будет читать настолько хорошо, насколько он способен читать. Сравните рулетку с КИМ в помещении с контролируемой температурой — каким измерениям вы бы доверяли больше? FAI должны иметь список всех инструментов, которые использовались для каждого измерения. Они также должны иметь список неопределенностей измерений для каждого прибора. Компания 3D Engineering Solutions сертифицирована по стандарту ISO17025, что требует оценки и отчетности по погрешностям измерений. Я видел, как многие FAI даже не перечисляют используемые инструменты (или лишь расплывчато указывают их как «КИМ № 2»). Это плохая практика и может быть несколько обманчивой. Какое именно оборудование использовалось для FAI? Это было даже в калибровке? Была ли калибровка выполнена сертифицированным источником? Далее – если у вас есть размер, близкий к краю поля допуска, он действительно входит или настолько близок, что неточность оборудования ставит это под сомнение?

Инструменты, используемые в FAI

Повторяемость инструментов, используемых для измерения детали, также играет роль. Из-за неопределенности измерения метода контроля я видел, как поставщики измеряли один и тот же размер несколько раз, пока не получили «хороший» ответ. И из-за неопределенности измерения эти окончательные «хорошие» измерения технически являются одним из приемлемых ответов, если не надежным или воспроизводимым ответом. Лицо, проводящее измерения, имеет право игнорировать ложные данные. Однако им нужно быть осторожными в своих суждениях. Обычно я вижу это в результатах, которые просто находятся точно на границе зоны допуска на нескольких образцах, или в показаниях, которые абсолютно одинаковы (с точностью до микрона) на нескольких образцах. Как поставщика услуг, нас часто просят просмотреть чужие данные и также независимо измерить эти части.

Это не только расчетная неопределенность измерения используемого прибора, но и неопределенность измеряемого измерения. Возьмем, к примеру, радиусы. Это параметры, которые обычно имеют наибольшую изменчивость. Поскольку вы пытаетесь измерить радиус круглого объекта менее чем на 90 градусов от этой окружности (<25 %), ответы, получаемые с помощью любого инструмента, сильно разнятся. Если бы у вас было 60 % полного круга, то, по крайней мере, у вас было бы по крайней мере несколько противоположных точек, которые помогли бы стабилизировать измерение (60 % — это общее эмпирическое правило для высокой достоверности измерения круглого объекта). Поскольку радиусы составляют такой небольшой процент от полного круга, это добавит неопределенности в измерения. Я обычно вижу, что поставщики используют радиусомеры (в основном субъективный калибр «проходит/не проходит») для измерения этих характеристик. И иногда это правильно из-за вышеупомянутых трудностей. Другим способом обработки этой конкретной функции было бы изменение этого размера с +/- радиуса на требование профиля. Таким образом, радиус не задействован, и требуется, чтобы поверхности находились в пределах заданного диапазона номинальных значений. Как правило, радиусы используются для зазора или для рассмотрения инструментов или предотвращения разрушения в готовой детали (создание областей с низкими коэффициентами концентрации напряжений там, где в противном случае был бы острый угол).

Иногда для пакета FAI требуется исследование воспроизводимости и надежности измерительных приборов (GR&R). Это должно быть сделано только на измерительном оборудовании и процессе поставщика! Нас попросили предоставить исследования GR&R по измерениям, которые мы проводим в качестве стороннего поставщика для FAI. Однако это технически неправильно и не в конечном итоге дает наибольшую пользу клиентам. Цель GR&R состоит в том, чтобы гарантировать конечному потребителю, что измерительное оборудование и процесс, используемые для измерения их деталей, надежны и воспроизводимы. Если нас, как третье лицо, попросят выполнить только один FAI, а все будущие измерения и проверки в процессе будут выполняться поставщиком, как заказчик узнает, что он может доверять измерениям поставщика? Идея состоит в том, чтобы проверить оборудование, которое будет использоваться в долгосрочной перспективе, на его пригодность для измерений. Кроме того, поскольку каждое измерение уникально и связано со своими проблемами (рассмотрите приведенный выше пример с радиусами), необходимо выполнить GR&R для каждого критического размера, как это определено инженером-проектировщиком. Обычно мы видим, что для изучения GR&R используются лишь несколько относительно простых параметров. Эти размеры обычно выбираются по согласованию между инженером-технологом на стороне заказчика и поставщиком. Их должен указать инженер-проектировщик. Это потому что; в конечном итоге он несет ответственность за подходящую форму и функциональность своего дизайна. Я видел, как выполнялись GR&R, получались плохие результаты и вместо них выбирались и заменялись новые измерения. Что должно произойти, так это использование другого метода и процесса измерения. Цель состоит в том, чтобы проверить пригодность метода измерения, а не просто получить хороший результат.

Какова цель тестирования и утверждения первого изделия?

Общий процесс инспекции первого изделия представляет собой взаимодействие между поставщиком и покупателем. Поставщик должен включить затраты FAI в общую стоимость проекта. Как правило, мы видим, что в большинстве более сложных проектов на это не хватает средств. Поскольку это первый раз, когда все подробно рассматривают детали, необходимо измерить и сообщить все размеры для каждой из частей.

Что измеряется при проверке первого изделия

Должны быть измерены все допустимые размеры. Является ли это допуском +/- допуском, показанным непосредственно на размере, или допуском, указанным блоком допуска на печати. Если инженер-конструктор не требовал, чтобы на оттиске были указаны конкретные размеры, то он не проверяется. Многие инженеры-конструкторы обходят это, добавляя примечание к общему допуску профиля. Это может означать «все поверхности должны иметь профиль 0,060», если не указано иное». Это все, чтобы гарантировать, что поставщик не сойдет с ума с определенной области, чтобы приспособить функцию инструмента / процесса.

Что не измеряется при проверке первого изделия

Что не должно измеряться, так это основные размеры. Это размеры GD&T (геометрические размеры и допуски), которые заключены в рамки на чертежах. По определению основное измерение всегда равно самому себе! Таким образом, сообщение базового параметра является излишним. В нашей инспекционной службе мы обнаруживаем, что клиенты просят измерить основные размеры. Иногда они не знают, что их не следует измерять, поскольку они не полностью понимают, как интерпретировать функции GD&T. Иногда они хотят понять, насколько конкретная геометрическая размерность отличается от номинальной (в какую сторону). Измерение основных параметров проблематично по нескольким причинам: 9. 0005

По определению базовый размер не имеет допуска. Так с чем вы его сравниваете? Что определяет добро и зло? И если это не было указано в начале процесса для поставщика — это несправедливо и должно рассматриваться как расширение объема. Из-за этого в некоторых случаях нам пришлось добавить сотни измерений для FAI. Каждое измерение имеет свою стоимость во времени и в долларах.
Поскольку базовые размеры помогают установить расположение элементов геометрической размерности и допусков, которые контролируются допусками, их измерение с выдуманным допуском равносильно нанесению двойного размера на отпечаток — совершенно определенно нет-нет. Что происходит, когда одно базовое измерение вступает в противоречие с другим? Что происходит, когда базовый размер «отсутствует», а функция, управляемая GD&T, находится в норме?
Неясно, должен ли размер быть кратчайшим расстоянием между элементами или это расстояние между элементами после определенной базы. Предположим, что у вас есть 3 отверстия, которые должны совпадать друг с другом (очевидным намерением печати), и одно из них не совпадает с двумя другими. Далее скажем, что на распечатке показаны 2 основных размера. Один между первым и вторым отверстием и один между вторым и третьим отверстием. Измеряете ли вы кратчайшее расстояние между каждым набором отверстий или измеряете линейное расстояние на основе некоторого края детали (которое может быть или не быть базой)? Для этого примера вполне вероятно, что для отверстий уже имеется обозначение истинного положения. В этом случае он использует ряд исходных данных для согласования эффективного измерения. Обратите внимание только на одну конкретную датум! Таким образом, какой бы вариант вы ни выбрали, он будет технически неверным. Вы можете измерить это, используя ту же систему отсчета, что и отверстия. Однако иногда это неясно, так как для одних и тех же объектов может использоваться несколько систем отсчета.

В дискуссиях о FAI доминирует печать. Это единственный источник, который должен сообщать о конструктивном замысле детали. Если есть 30 экземпляров размера, но печать вызывает его только 1 раз, то проверяется только 1 из них, и это конкретный вызов. Это делает процесс проверки печати очень важным. Я обнаружил, что этот шаг проверки чаще всего опускается или быстро игнорируется. Хорошо написанный принт передает замысел дизайна и не оставляет повода для споров позже. Относительно небольшое количество времени, которое вы потратите на изложение своего дизайнерского замысла, впоследствии может сэкономить много времени и денег.

Сколько деталей следует использовать для FAI?

Заказчик должен решить, сколько деталей будет использоваться для FAI и должны ли они выполняться на нескольких установках или если одна из них приемлема. Обычно я вижу от 3 до 5 частей, используемых для FAI. Чем больше деталей вы используете, тем больше у вас уверенности в результатах. Однако чем больше деталей вы используете, тем больше затрат и времени. Клиенты, как правило, очень нервничают, когда доступны физические детали, и забывают, что для программирования и измерения каждого измерения требуется время. Очень редко я видел FAI, который выполняется более чем для одной настройки процесса. Это связано с тем, что инструментарий/процесс является новым, и никто не хочет настраивать процесс дважды и показывать результаты нескольких настроек. Существует дополнительная ошибка из-за повторяемости большинства процессов. Результаты измерений выглядят лучше, если все детали получены из одного цикла или из одной партии. Вы должны решить, нужны ли дополнительные настройки для вашей конкретной детали.

Все данные по каждому измеренному параметру должны отображаться вместе. Это позволяет заказчику видеть каждое из измерений каждой из частей образца рядом друг с другом, вместо того, чтобы просматривать несколько отчетов. Многим клиентам нравятся эти данные в формате электронной таблицы. Они могут попросить вас добавить условное форматирование, чтобы выделить, когда определенные размеры выпадают из спецификации допуска. Если они не просят, продолжайте и делайте это в любом случае. Это способствует положительному потоку общения. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что обычно вы делаете это без учета погрешности измерения (рекомендуется добавить примечание к вашему FAI, указывающее на это). Вы бы только показывали, как измеренное вами показание сравнивается с зоной допуска. Это касается не только переменных данных, но и атрибутивных данных. Если требуется распечатать номер детали, результатом может быть «да», «присутствует» или «верно».

Каждый размер или требование печати в вашем отчете должно быть обозначено на копии чертежа и иметь ссылку в вашем отчете. Если существует несколько экземпляров измерения, они должны быть представлены отдельными числами или добавлением буквы. Например, если в шаблоне 4 отверстия, они могут быть указаны как 1, 2, 3 и 4. Или они могут быть представлены как 1a, 1b, 1c и 1d. Пропуск количества экземпляров измерения является распространенной ошибкой при цитировании инспекционной работы. Будьте осторожны при подсчете. Иногда кратные отображаются в заголовке разреза. Например, это может быть «Раздел А-А применяется в 6 местах».

Ключевые части вашего отчета FAI

Ваш отчет FAI должен включать в себя раздел «методы» в начале. Это место, где вы можете описать любые особые соображения, примечания или вопросы измерения, которые могут возникнуть. Слишком часто я вижу в FAI просто список результатов измерений. В большинстве стандартных отчетов есть место, где инспектор может указать свое имя, используемое оборудование и т. д. Однако это часто не заполняется или заполняется лишь частично. Если для измерения особенно сложной функции требовалась специальная установка, она должна быть описана и для ясности добавлены изображения. Добавление этого повышает достоверность результатов измерения. Возможно, клиент всегда измерял это по-разному. Если вы объясните нестандартные методы измерения, это поможет укрепить доверие к вашим результатам.

Со стороны клиента помните, что вы выбрали этого поставщика из-за множества факторов. Для сложных деталей часто невозможно выполнить все размеры по разумной цене (или цене, на которую вы согласились). У поставщика есть желание сделать работу как можно лучше, используя имеющиеся у него технологии и ресурсы. Однако они должны быть в состоянии сделать это эффективно и экономично. Я видел, как конечные пользователи компонентов «придирались» к малейшим несоответствиям и отправляли поставщика в, казалось бы, бесконечный цикл модификаций инструментов только для того, чтобы позже понять, что инженер-конструктор мог бы вместо этого изменить печать! Обратите внимание, что каждый раз, когда вы вносите ненужные изменения в инструмент (например, при сварке и резке), вы сокращаете срок службы инструмента, что в долгосрочной перспективе может повредить вам (переделка и проверка инструмента) и деньгам. Вот что делает «наложение допусков» таким ценным для инженера-проектировщика. Им часто дается мало времени, чтобы выполнить правильную укладку допусков. Однако, если они сделали стеки для своего продукта и обнаружат функцию, которая не может быть выдержана в запрошенном допуске, то они смогут увидеть, какое влияние она оказывает на дизайн, и могут даже переместить допуск из другой части в стеке в эту. функция, помогающая приспособиться.