Ошибка u012d форд фокус 3: Генератор на ФФ3 (с. 20)

P2872 ошибка Ford Focus 3

Система бортовой диагностики — принцип функционирования и коды неисправностей

Сведения о диагностических приборах

16-контактный диагностический разъем системы бортовой диагностики OBD II

Назначение выводов диагностического разъема 445:

Общее описание системы OBD II

Информационные датчики

Кислородные датчики (l-зонды)

Датчик положения коленчатого вала (СКР)

Датчик положения поршней (CYP)

Датчик ВМТ (TDC)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ)

Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT)

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)

Датчик абсолютного давления в трубопроводе (МАР)

Датчик атмосферного давления

Датчик детонации

Датчик скорости движения автомобиля (VSS)

Датчик величины открывания клапана EGR

Датчик давления в топливном баке

Датчик-выключатель давления системы гидроусиления руля (PSP)

Трансмиссионные датчики

Датчик-выключатель управления включением муфты сцепления кондиционера воздуха

Исполнительные устройства

Главное реле PGM-FI (реле топливного насоса)

Инжекторы топлива

Модуль управления зажиганием (ICM)

Клапан стабилизации оборотов холостого хода (IAC)

Электромагнитный клапан продувки угольного адсорбера

Электромагнит управления продувкой угольного адсорбера

Считывание кодов неисправностей

Информационное содержание разрядов кода в системе Saab Trionic

При выявлении неисправности, повторяющейся подряд в двух поездках, РСМ выдает команду на включение вмонтированной в приборный щиток контрольной лампы «Проверьте двигатель», называемой также индикатором отказов. Лампа будет продолжать гореть до тех пор, пока память системы самодиагностики не будет очищена от занесенных в нее кодов выявленных неисправностей (обратитесь к Спецификациям). Считывание кодов неисправностей в системе OBD-II может быть произведено различными способами. Основным способом является считывание при помощи описанных выше приборов, подключенных к диагностическому разъему. Другие способы возможны не на всех моделях. На некоторых моделях мигающий код может быть считан по лампе «Проверьте двигатель», после кратковременного подключения изображенной на иллюстрации клеммы к корпусу, либо клеммы № 6 16-контактного разъема. Не запуская двигатель, включите зажигание, — контрольная лампа «Проверьте двигатель» должна загореться, в противном случае ее следует заменить. Проверив исправность состояния лампы, вновь выключите зажигание.

Подключите вспомогательную кнопку к корпусу и указанной на иллюстрации клемме диагностического разъема. Включите зажигание и нажмите кнопку. Контрольная лампа должна мигнуть 1 раз. Отпустите кнопку. Если в памяти процессора занесены коды имевших место неисправностей, они начнут последовательно высвечиваться контрольной лампой «Проверьте двигатель» на приборной доске автомобиля. Пятиразрядные коды выдаются пятью сериями вспышек. Значение каждого разряда соответствует количеству вспышек лампы в соответствующей серии. Цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, цифра 0 — одной длинной вспышкой. Вспышки в одной серии разделены короткими паузами, серии между собой — длинными. Для извлечения следующего кода повторите процедуры параграфов 33, 34. Для повторного извлечения кодов нажмите и удерживайте кнопку пока контрольная лампа не мигнет 2 раза. Код 00000, выдаваемый пятью длинными вспышками, указывает на окончание выдачи кода или отсутствие неисправностей.

Очистка памяти OBD-II

Список кодов

Saab Trionic

1994 — 1998

Системы Bosch LH 2.2

Системы Bosch LH 2.4, 2.4.1 и 2.4.2

1987 — 1988

1989 — 1993

Система Bosch LH 2.

4, список кодов исполнительных устройств

Не высвечивается цепь топливного насоса

Системы Bosch LH 2.4, 2.4.2 и Saab Direct Ignition

Система зажигания

Мигающий код

Коды систем безопасности

Модели с 1995 г. выпуска

Модели 1992-1994 г. выпуска

Примеры осциллограмм лямбда-зонда

Импульсы датчика коленчатого вала

Другой пример

Высокое напряжение в цепи датчика давления в топливной рампе

OBD2 ошибки  → Ford  → P2A01

P2A01 у Buick P2A01 у Cadillac P2A01 у Chevrolet P2A01 у General Motors P2A01 у GMC P2A01 у Hyundai P2A01 у Isuzu P2A01 у Kia P2A01 у Lincoln P2A01 у Mercury P2A01 у Pontiac P2A01 у Saturn P2A01 у Suzuki

Расшифровка ошибки P2A01 у Ford: Высокое напряжение в цепи датчика давления в топливной рампе

Марка:

Форд

Код:

P2A01

Определение:

Высокое напряжение в цепи датчика давления в топливной рампе

Причина:

• Обрыв сигнальной цепи датчика FRP между датчиком и ECM
• Разрыв цепи массы датчика FRP между датчиком и ECM
• Короткое замыкание сигнальной цепи датчика FRP к VREF или системному питанию.
• Датчик FRP поврежден или вышел из строя.
• Ошибка ECM

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2020)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P2A01 from Ford: Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Voltage

Make:

Ford

Code:

P2A01

Definition:

Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Voltage

Cause:

• FRP sensor signal circuit is open between sensor and the ECM
• FRP Sensor ground circuit is open between sensor and ECM
• FRP sensor signal circuit is shorted to VREF or system power
• FRP Sensor is damaged or has failed
• ECM has failed

Еще ошибки категории

P2A04P2AB7P2AB8P2AB9P2ABAP2ABBP2ABCP2ABDP2ABEP2B11P2B13P2B15P2B17P2B19P2B1BP2B1DP2B1FP2BA7P2BECP2BEDP2BEEP2BEFP2BF0P2BF1P2BF2P2BF3P2C27P2C28P0230:12P0230:14P0381:01P0460:11P0460:13P050F:00P0562:00P0563:00P0604:94P062F:46P0830:11P0942:46P0942:49P1243:06P1346:11P1346:13P1534:01P1706:00P1812:00P1815:00P1833:00P1834:00P1835:00P1839:00P1840:00P1841:00P1849:00P1853:00P1857:00P1861:00P1867:00P1874:11P1874:12P1874:13P187A:00P1891:00P189A:00P193B:86U0001U0002U0028U0046U0073U0074U0100U0101U0102U0104U0105U0106U0109U010EU010FU0115U0120U0121U0126U0129U012DU0133U0137U0138U0140U0141U0151U0155U0164U016AU016CU0198U019BU0212Смотреть все ошибки →

Ошибки автомобилей разных произвродителей

AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeEagleFIATFordGeneral MotorsGeoGMCGreat WallHondaHUMMERHyundaiInfinitiIsuzuIVECOJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPontiacPorscheRAMRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolkswagenVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7. 6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 328)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 425)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Андрей, 1 год назад

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

U012D Ford Focus 3 Код DTC

Технические характеристики двигателя Ford Focus 3:

Тип двигателя:	Многоцилиндровый двигатель
Тип цилиндра:	Рядный двигатель
Процесс воздухозабора двигателя:	Двигатель с наддувом

Ваша система управления двигателем Ford Focus 3 обнаруживает проблему, компьютер сохраняет диагностическую неисправность код

U012D в его памяти. Чтобы выяснить, что не так с вашим автомобилем, вы должны сначала извлечь код неисправности U012D для Ford Focus 3.

U012D Проблемы с двигателем Форд Фокус 3 могут быть связаны с неисправными муфтами вентилятора, которые являются распространенной и часто упускаемой из виду причиной перегрева двигателя. Сдвиговые характеристики жидкости сцепления со временем постепенно ухудшаются, при этом средняя потеря эффективности привода составляет около 200 об/мин в год. В конце концов проскальзывание достигает точки, когда эффективное охлаждение становится невозможным, что приводит к перегреву. (В среднем срок службы муфты вентилятора примерно такой же, как у водяного насоса. Если нужно заменить одну, то и другую обычно тоже.)

У	Код сети — проблема в системе климат-контроля, освещении, подушках безопасности и т. д.
0	SAE — универсальный
1	Измерение топлива и воздуха
2	Сервопривод круиз-контроля показывает низкий уровень
Д	TFP Датчик положения клапана-привод без передаточного числа

OBD U012D Код Ford Focus 3 и проверка выхлопной трубы — это два разных подхода к выявлению автомобилей, нуждающихся в ремонте. Система OBD ищет сломанные или неисправные компоненты контроля выбросов и U012D, в то время как тесты выхлопных труб берут пробы выхлопных газов автомобиля, чтобы определить, выше или ниже они определенных установленных пределов. Учитывая надежность современных компонентов системы контроля выбросов, вполне возможно, что отдельный компонент выдаст код неисправности U012D DTC For Ford Focus 3, не приведя к немедленному увеличению выбросов в выхлопной трубе. В таких случаях другие компоненты (например, катализатор) могут временно компенсировать неисправную часть, однако эти другие компоненты могут выполнять двойную функцию только до тех пор, пока они тоже не начнут работать со сбоями. Кроме того, OBD также отслеживает код неисправности U012D для Ford Focus 3 и другие неисправности в топливной системе, для выявления которых традиционные тесты выхлопной трубы не предназначены. Большинство государственных и местных районов также включают испытание под давлением газовой шапки в рамках проверки выбросов.