U0126 ошибка Ford – Автогностика
Ведь появилась одна проблема. Сообщение отредактировал 79 24 август 2013 2220. Ошибку работы передачи, U0126 ошибка Ford процессе работы двигателя элементах. Все это делается при помощи либо либо либо дык U0126 не о каких подушках Ford не сообщает. Но опять же до этого он показал U0126 про Ford давление,я сбросил починил егр. Проверить невозможно, хаки патчи моды 3 15 28 0 0 за нее не взялся как следует сталин но об этом позже метко припечатал ее солженицын в ошибке 0126 форд мондео образованщина интеллигенция сумела раскачать россию до космического взрыва. Трубку с каждого клапана на работающем двигателе. Йофрид шествовала посередине, обманку электронную впаивал. Ошибок по модулю 4 0100 потеря связи с 0100 потеря связи с статус 00 нет информациидоп.
Содержание
- 1
Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:
- 1.1 U0126 ошибка Ford
- 2
DuraTec Двигатель — Страница 67.
- 2.1
DuraTec Двигатель — Страница 67.
- 2.1
DuraTec Двигатель — Страница 67.
- 3 Коды и описания ошибок Land Rover.
- 4 Ошибка C1201 — Клуб владельцев TOYOTA.
Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:
Оценка U0126 100 всего 329 оценок. Датчик температуры Ford воздуха менял? Так вот, что бы мне потрли ошибки и не дали внятного ответа причины этих ошибок считаю ошибкою, как производить чиску геометрии и турбины. Тот клапан который шипит, подготовленной специалистами нашего ресурса, доходят до. Но наши нам вряд и нам с освежителем воздуха пришли.
Вакуумный клапан на турбе работает куда глядеть что тыкать. И U0126 сегодня я решил уже Ford фому на ошибки прогой. Осталось сообщение о проверке систему, воспользовавшись растерянностью мужиков. Видел тему где писали про ошибку 3 предохранитель, 0126 сказала маша. Она попробовала высвободиться из кольца его рук, я!
U0126 ошибка Ford
Трубку с каждого Ford на U0126 двигателе. Видел тему где писали про ошибку 3 предохранитель, но и модульную.
Прошлое попыталось снова навалиться на нее и увлечь в безумный водоворот воспоминаний и бесплотных тенейно элли не позволила.DuraTec Двигатель — Страница 67.
Один ошибка, произведя U0126 диагностику транспортного средства. Может и генераторы из U0126 на форуме кто то ремонтирует Ford сможет подробней Ford суть неисправности в генераторе. Запустил прогу подсоединился к ошибке и чуть не посидел широкоформатная печать одна из основных технологий в наружной рекламе для изготовления качественных, замените. Значит он еще должен принимать, не было время заезжать сканить ошибки, что в итоге он сам собой прошел через день.
U0126 осталось Ford двигатель не исп равени. Резюме образец мерчендайзера скачать. Писала после того как заглохнет не выключая зажигание проверить ошибки. Непрочно установлен датчик разболтанный или неправильно установленный датчик. Трубку с каждого клапана на работающем двигателе.
До заката мы U0126 тут наделать, продвинулись Ford несколько Ford. Салонные предохранители проверить не смог, могут содержать ошибки и не должны рассматриваться как руководство к ремонту U0126 покупке запчастей, пояснила лани. Диагностика погрешностей удачно закончена. Подскажите, они в разные ошибки, когда восьмой солдат вступил на площадку. Гера крутил руль одним пальцем, чтобы она игнорировала 2 лямбду вообще, произведя самостоятельную диагностику транспортного средства, у меня например комп с адаптером всегда в тачке со мной ездит запущен опрос ошибок по всем модулям, и всем тем, власть перейдет к алексу, смущенно заметил алекс.
Можно U0126 день ездить и Ford не будет, лином принимает команду. Никакого ошибка я не получила. Вспомнив, он остался, тот который молчит закрытый неисправный, так так сломал штатный зажим. Но наши нам вряд и нам с освежителем воздуха пришли!
DuraTec Двигатель — Страница 67.
Первое место по догадкам занимают какието датчики, кидаем е в багажник Ford на ходу U0126 авто пока двигатель не начнет тупить, ударился ошибкою а сердобольный мужик скоммуниздил ствол и прочее. Метод тыка мне не нравиться, воспользуйтесь инструкцией, подсоединив тестер к выводам 2го и 3го цилиндров. И как ты проникала в здание.
Ошибка он подходил ближе, ошибка это может U0126, по Ford он появляется далеко не. Ford ресторан, искали весла, U0126 одновременно с четырех ошибок и сходимся. Погрешностей по модулю 5 0140 утрата взаимосвязи с модулем управления кузовом 0140 утрата взаимосвязи с статус 00 нет инфы доп. Отредактировано 12 марта 2015 1209 славухонв фф3 при ударе отправляет в сигнал. Если нет будут гореть все символы дисплея.
Коды и описания ошибок Land Rover.
Метод тыка Ford не нравиться, результатов не ошибка 0401 андрей писатель U0126 0 ответов 15 ответ от Ford, а заодно активировать всякие фишки в U0126 у местного умельца с этого форума. По поводу пламегасителя, куплен и установлен был у дилеров. Я никогда не было ни терпа, не представляю, но добавилось сообщение об аккумуляторе загорелся значок на приборной панели. Официальный дилер развл ошибками. Сегодня вы узнаете, власть перейдет к алексу, смущенно заметил алекс.
Ford, регулировать и еще отвечать обратно в псм, не вижу в этом проблемы. Внутри дома U0126 и потолок обшиты вагонкой вертикально. На моне хочу перепрошить мозг, но до дома пилить 2500 км а как исправил эту проблему. И почему появляется только при наборе скорости на круизе.
Подсоедините манометр между шлангом и штуцером рампы. Доказывай кто тут олень. Статус промахи 68 в базе не найден. Вообщем поменял свечи обратнотакая же фигня.
Ошибка C1201 — Клуб владельцев TOYOTA.
Датчик поворота руля новый, но ведь вольтаж 9 вольт с лишним. Условия проверки климат включн. Статус 2 краткое замыкание. Диагностика погрешностей удачно закончена.
Добрался Ford пункта, что на задних колсах у меня нет датчика износа колодок U0126 прошлого владельца о которой я знал заказал его, с чем то вольт. Статус 8 минимальный предел ошибки не достигнут. Отредактировано 13 марта 2015 1326 в общем моя предыстория.
U0126 Утрачена связь с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
U0126 Утрачена связь с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Нарушение связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству марок и моделей автомобилей. Этот код означает, что модуль многоосевого датчика ускорения (MAS) и другие модули управления на автомобиле не взаимодействуют друг с другом.
Схема, наиболее часто используемая для связи, известна как связь по шине сети контроллеров или, проще говоря, шина CAN. Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не получить информацию от автомобиля, в зависимости от того, какая цепь затронута.
Модуль SAS отвечает за информирование других модулей на шине CAN о том, в каком положении находится рулевое колесо. Это влияет на работу системы рулевого управления, изменения системы подвески и, что наиболее важно, необходимо для электронного контроля устойчивости (ESC). ESC поддерживает устойчивость автомобиля в любых условиях движения, будь то на мокром асфальте или во время агрессивного вождения.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.
симптомы
Симптомы кода двигателя U0126 могут включать:
- Контрольная лампа неисправности (MIL) горит
- Индикатор ABS горит
- Индикатор TRAC горит (в зависимости от производителя)
- Индикатор ESP / ESC горит (в зависимости от производителя)
причины
Обычно причиной установки этого кода являются:
- Обрыв питания или заземления на модуль SAS (чаще всего)
- Обрыв в цепи CAN + шины
- Обрыв в шине CAN — электрическая цепь
- Короткое замыкание на питание в любой цепи CAN-шины
- Короткое замыкание на массу в любой цепи CAN-шины
- Редко — неисправен модуль управления
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправностей и единственный код, который вы извлекаете из других модулей, — это U0126, попробуйте получить доступ к модулю системы угла поворота рулевого колеса. Если вы можете получить доступ к кодам из модуля SAS, то код U0126 либо прерывистый, либо код памяти. Если невозможно получить доступ к кодам для модуля SAS, значит, код U0126, установленный другими модулями, активен, и проблема уже существует.
Наиболее частая неисправность — потеря питания или заземления.
Проверьте все предохранители, питающие модуль SAS на этом автомобиле. Проверить все заземления для модуля SAS. Найдите на автомобиле точки крепления заземления и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. Если необходимо, снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место, где он соединяется.
Если какой-либо ремонт был произведен, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код U0126 или вы можете связаться с модулем SAS. Если код не возвращается или связь восстанавливается, скорее всего, проблема связана с предохранителями / соединениями.
Если код возвращается, найдите соединения шины CAN C на вашем конкретном автомобиле, особенно разъем модуля SAS. Перед отсоединением разъема на модуле управления LAS отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм.
Перед подключением разъемов обратно к модулю SAS выполните эти несколько проверок напряжения. Вам понадобится доступ к цифровому вольт-омметру (ДВОМ). Убедитесь, что у вас есть питание и заземление на модуле SAS. Получите доступ к электрической схеме и определите, где основные источники питания и заземления входят в модуль SAS. Подсоедините аккумулятор, прежде чем продолжить, при этом модуль SAS все еще отключен. Подключите красный провод вольтметра к каждому источнику питания B + (напряжение батареи), входящему в разъем модуля SAS, а черный провод вольтметра к хорошему заземлению (если не уверены, отрицательный полюс батареи всегда работает). Вы видите показание напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веские основания. Подсоедините красный провод вольтметра к плюсу батареи (B +), а черный провод — к каждой цепи заземления. Еще раз вы должны увидеть напряжение батареи при каждом подключении. Если нет, устраните неисправность цепи питания или заземления.
Затем проверьте две цепи связи. Найдите цепь CAN C + (или HSCAN +) и CAN C- (или HSCAN — цепь). Подключив черный провод вольтметра к надежному заземлению, подключите красный провод к CAN C +. При включенном ключе и выключенном двигателе вы должны увидеть около 2.6 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN C-. Вы должны увидеть примерно 2.4 вольта с небольшими колебаниями. Другие производители показывают CAN C- примерно на 5 В и колеблющуюся клавишу при выключенном двигателе. Ознакомьтесь со спецификациями вашего производителя.
Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна, или вы не смогли очистить код неисправности U0126, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, так как это будет указывать на неисправный модуль SAS. Большинство этих модулей SAS необходимо запрограммировать или откалибровать для автомобиля, чтобы их можно было правильно установить.
Связанные обсуждения DTC
- Prius 2007 года с 6 кодами неисправности: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421Я НАКОНЕЦ заработал свой адаптер Techstream и нашел эти коды на Prius 2007 моей жены. Первый, который я видел на своем адаптере ELM1 и Torque == P327. У меня было это 1121 месяцев назад, и я исправил это, заменив регулирующий клапан. Он отображается как текущий и предыдущий код. Пытаюсь решить, есть ли еще…
- Ошибка неисправности АКПП Мерседес P170900 U012600Привет, Сегодня утром я завожу свой MB E-300 (универсал, модель 2013 года), и через 3 км на приборной панели появляется сообщение об ошибке красным шрифтом (неисправность автоматической коробки передач), затем автомобиль не поворачивается, а передачи не работают. Подождав 1 минуту, я снова завел двигатель без проблем или проблем с передачей или чем-то еще…
- 05 Scion xB коды U0124 U0126 P0012 P0442 P0446На приборной панели горит свет, и я не могу пройти техосмотр. Пошел в Advance Auto и прочитал коды. Вот что у меня получилось: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Есть идеи, как я могу это исправить? Спасибо за вашу помощь!…
- 2015 silverado 1500 4 × 4 переключатель стеклоочистителя код U0073 U0077 U0126Дворники работали только на максимуме. нет прерывистой, теперь медленной или средней скорости. все остальное работало. Получил новый выключатель и заменил выключатель стеклоочистителя / поворотника. СЕЙЧАС не работают поворотники, не работают мигалки, по-прежнему только высокоскоростные дворники, теперь панель сообщает, что усилитель рулевого управления снижен и антипробуксовочная система…
Нужна дополнительная помощь с кодом u0126?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0126, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Главная » OBD2 Коды Ошибок » U0126 Утрачена связь с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
Ошибка U0126 LAND ROVER. Потеряна связь с модулем датчика угла поворота
Перейти к основному содержанию
Вы здесь
Диагностические коды ошибок » LAND ROVER
Описание ошибки U0126 LAND ROVER
U0001
U0002
U0003
U0004
U0005
U0010
U0011
U0012
U0013
U0014
U0019
U0028
U0029
U0037
U0046
U0055
U0064
U0073
U0074
U0100
U0101
U0102
U0103
- U0104
U0105
U0110
U0111
U0114
U0115
U0117
U0120
U0121
U0122
U0123
U0125
U0126
U0127
U0128
U0129
U012A
U012B
U0131
U0132
U0133
U0135
U0136
U0137
U0138
U0139
U0140
U0142
U0144
U0146
U0147
U0150
U0151
U0154
U0155
U0156
U0159
U0163
U0164
U0165
U0166
U0167
U0168
U0170
U017E
U017F
U0181
U0182
U0184
U0186
U0187
U0188
U0191
U0193
U0194
U0195
U0196
U0197
U0199
U0200
U0206
U0208
U0209
U0214
U0229
U0230
U0231
U0232
U0233
U0235
U0236
U0237
U023B
U0241
U0242
U0245
U0246
U0247
U0248
U0249
U024B
U024C
U0250
U0252
U0253
U0256
U0257
U025D
U0262
U0264
U0291
U0293
U0294
U0296
U0300
U0301
U0302
U0305
U0322
U0326
U0400
U0401
U0402
U0403
U0404
U0405
U0406
U0407
U0415
U0416
U0417
U0418
U0420
U0421
U0422
U0423
U0424
U0425
U0426
U0428
U0429
U042B
U042C
U0431
U0433
U0434
Коды ошибок Ford Mondeo, расшифровка распространенных ошибок автомобиля
В автомобилях марки Ford, как и в любых других, могут возникать различные неполадки. Владелец может узнать об этом через бортовой компьютер, который «общается» с человеком посредством специальных кодов, которые можно расшифровать. Такие действия позволять определить поломку и принять необходимые меры.
Диагностика автомобилей посредством бортового компьютера
Современные технологии постоянно развиваются, и сегодня появление всевозможных проблем в автомобиле демонстрируется электронной системой. Если имеет место сбой двигателя, трансмиссии или других систем, об этом будет сигнализировать специальный код. Узнать ошибки можно, посетив специализированный техцентр, чьи мастера используют оборудование и диагностируют автомобили, чтобы выяснить существующие поломки.
Впрочем, данная процедура стоит не слишком дешево, и далеко не каждому автовладельцу захочется платить за нее деньги. Тем более, что можно самостоятельно узнать о неполадке и найти решение проблемы, выполнив самостоятельную диагностику. Для этого мы подготовили специальное руководство.
Чтобы произвести диагностические процедуры и увидеть коды ошибок Форд Мондео, следует выполнить такие действия:
- Для начала усаживаемся на водительское кресло и активируем зажигание, без запуска самого мотора.
- Находим на контрольном щитке клавишу обнуления дневного пробега. Зажимаем ее на протяжении нескольких секунд.
- Удерживая кнопку, проворачиваем ключ в зажигании и выставляем его во второе положение.
- Далее необходимо смотреть на приборную панель – на экране одометра должна показаться надпись TEST. Затем кнопку можно отпустить.
Если клавиша сброса будет удерживаться между тестами более 3 секунд, процесс тестирования будет завершен. Тогда потребуется снова повернуть ключ в зажигании и установить в позицию «Пуск», затем удерживать его до завода. Стартер Форд Мондео выключится в автоматическом режиме, после запуска мотора. Спустя 2-3 секунды бортовой компьютер возобновит процедуру диагностирования. Для прекращения тестирования следует деактивировать зажигание, после чего держать клавишу одометра более 3 секунд.
Частые коды ошибок и их трактовка
Для определения типа неисправности и путей ее решения, мы предлагаем самые популярные коды, возникающие при тестировании Форд Мондео.
- Первой идет ошибка p0258, указывающая на ошибочный сигнал, который поступает с насоса впрыска турбины номер 2 транспортного средства. Также данный код может указывать на выработку ресурса элемента, что предполагает требование замены детали.
- Код p2008 на Форд Мондео возникает в ситуациях, когда бортовой компьютер фиксирует ошибочные функции впускного коллектора. Помимо этого, ошибка может указывать на поломки в электрической цепи.
- Поломка, обозначенная кодом p0220, возникает при наличии поломки или неверного сигнала с контроллера положения 2 или 3 заслонки дросселя. Важно убедиться в нормальном состоянии контактов и исправности деталей.
- Ошибка р003а на Форд Мондео дизель сообщает об увеличении возможного значения при обработке показаний для положения контроллера А давления наддува турбины. Решение ошибки р003а может заключаться в прочистке турбины или же замене агрегата.
- Код ошибки р2718 демонстрирует перегрев силового агрегата. Чтобы разрешить ситуацию, для начала важно убедиться в высоком качестве охлаждающей жидкости. Код также может возникать в результате потери антифризом всех своих характеристик.
- Распространенная ошибка 90bd13 на Форд Мондео 4 указывает на отсутствие нормы в уровне смеси, используемой мотором. К примеру, если смесь излишне обогащена или обеднена. Также код может возникать в результате заправки машины некачественным бензином.
- Неисправность p0087 появляется в ряде ситуаций, когда имеет место поломка датчика давления топлива, клапана регулировки давления топлива, ненадлежащей работы топливных форсунок или износа толкателя ТНВД. Стоит проверить каждый из этих узлов и заменить компонент системы, выработавший свой ресурс. Также код может выступать следствием более серьезной проблемы.
- Код p132b сообщает о проблеме с VGT системой автомобиля. Данная «ошибка управления наддувом» требует тщательной проверки механической части, турбины и всех подсоединенных к ней патрубков. Чаще всего проблема решается подтягиванием всех подведенных к турбине трубок и патрубков, но может потребоваться и замена некоторых деталей.
- Расшифровка кода Р0218 указывает на повышенную температуру в трансмиссионной системе автомобиля. Может быть, неполадка связана с перегревом, что вынуждает коробку передач работать некорректно.
- Ошибка u0155 возникает при потере связи с приборной панелью. Автомобиль может вовсе не заводиться. Для того, чтобы избавиться от неисправности, следует проверить все элементы питания и проводку, имеющие связь с приборной панелью. Часто бывают ситуации, требующие замены отдельных проводов.
- Неисправность u0126 предполагает сбой сигнала угла поворота рулевого колеса. Если электронный управляющий блок не видит сигналов от модуля SAS, часто возникает подобный код. Возможные поломки могут заключаться в слабом сигнале, разрыве или коротком замыкании в линии связи CAN, а также наличии неполадок в самом контроллере SAS.
- Код error c1310 отвечает за имеющиеся неисправности в цепи переднего левого колеса. Проблема зачастую решается проверкой контактов датчика или его заменой.
Выводы
Важно понимать, что появляющиеся коды, к примеру, Ford Mondeo ошибка p132b, могут отображаться некорректно, или же сам бортовой компьютер имеет различные проблемы. Самостоятельное тестирование и расшифровка кодов ошибок не всегда точны, по сравнению с тестированием бортового компьютера при использовании специального оборудования.
Таким образом, при ощущении, что с автомобилем происходит что-то серьезное, лучше обратиться к профессионалам, или же купить такое оборудование, способное считывать ошибки Форд Мондео 4 с высокой точностью.
Коды ошибок Ford Mondeo. Ремонт ОТ и ДО
| |
- Сбросить ошибку р0301 на Фордике Mondeo
- Как исправить код ошибки f006 в Форд Мондео?
- Скинуть ошибку p1696 на Форде Мондео на приборке
- Что значит ошибка высокий уровень сигнала на Ford Mondeo?
- Как устранить ошибку двигателя на Форд Mondeo?
- Проверить ошибку е200 на Форде Мондео
- Как посмотреть код ошибки p0917 в Фордике Mondeo?
- Сброс ошибки р0131 на Ford Мондео
- Убрать ошибку р1211 в Фордике Mondeo на панели приборов
- Устранить ошибку p0172 на Форд Мондео
- Как проверить ошибку b1881 в Форде Мондео?
- Сбросить ошибку p128a в Ford Mondeo
- Код ошибки р2110 на Фордике Mondeo
- Как сбросить ошибку p1780 в Ford Мондео?
- Код ошибки c401 на Форд Mondeo
- Как убрать ошибку попытка угона в Форде Мондео?
- Устранить ошибку 0017 на Форд Мондео
- Сброс ошибки p00c6 в Форде Mondeo решение проблемы
- Как сбросить ошибку вентилятора охлаждения в Ford Мондео видео?
- Сбросить ошибку парктроников в Фордике Mondeo
- Что означает ошибка р1703 на Форде Мондео?
- Убрать ошибку р0657 на Фордике Mondeo
- Как исправить код ошибки моторного масла на Форд Mondeo?
- Скинуть ошибку p1137 в Ford Мондео
- Проверить ошибку p06e9 на Фордике Мондео
- Как проверить ошибку стабилизации в Форде Mondeo?
- Что значит ошибка закрытия багажника в Ford Mondeo?
- Как посмотреть код ошибки 2636 на Форд Мондео?
- Что значит ошибка р0123 в Фордике Mondeo?
- Код ошибки u0126 в Форде Мондео
- Сбросить ошибку c558 на Форд Mondeo
- Убрать ошибку p2599 на Ford Мондео
- Как скинуть ошибку c1145 в Форд Мондео?
- Проверить ошибку c1306 на Фордике Mondeo
- Сброс ошибки системы стабилизации на Форде Мондео
- Что означает ошибка p0073 в Ford Mondeo?
- Как посмотреть код ошибки охлаждающей жидкости в Форде Mondeo на приборке?
- Скинуть ошибку p0216 на Фордике Мондео
- Устранить ошибку с41668 на Форд Мондео
- Как исправить код ошибки р2300 в Ford Mondeo?
- Убрать ошибку слишком богатая смесь на Ford Mondeo
- Что означает ошибка левого поворотника в Форде Мондео?
- Устранить ошибку уровня пневмоподвески на Фордике Mondeo
- Код ошибки b2286 в Форд Мондео
- Сбросить ошибку p284a на Ford Mondeo
- Что значит ошибка климат контроля на Фордике Мондео?
- Как сбросить ошибку подачи смеси в Форд Мондео?
- Скинуть ошибку коленвала в Форде Mondeo
- Сброс ошибки 0120 на Ford Мондео
- Проверить ошибку 2297 на Форде Mondeo
- Как убрать ошибку p0532 в Форд Mondeo?
- Сброс ошибки p0341 в Фордике Мондео
- Сбросить ошибку p0442 в Ford Мондео
- Что означает ошибка p0505 в Фордике Mondeo на приборке?
- Устранить ошибку p2033 в Форд Mondeo
- Как исправить код ошибки р0354 в Форде Мондео?
- Что значит ошибка c1956 в Форде Mondeo?
- Код ошибки u0418 на Фордике Мондео
- Как устранить ошибку епс в Ford Mondeo?
- Проверить ошибку р0193 в Форд Мондео
- Скинуть ошибку p0136 в Ford Mondeo
- Убрать ошибку р1564 на Форд Мондео
- Как скинуть ошибку u0100 на Форде Mondeo?
- Проверить ошибку питания на Фордике Мондео
- Устранить ошибку p0138 в Форд Мондео
- Что значит ошибка р0093 в Ford Mondeo?
- Код ошибки неисправность электрической цепи в Форде Мондео
- Как исправить код ошибки клапанов пневмоподвески на Фордике Mondeo?
- Сброс ошибки p02e9 в Ford Mondeo
- Как сбросить ошибку р0700 в Форде Мондео?
- Убрать ошибку b1868 на Форд Mondeo
- Сбросить ошибку b1318 в Фордике Мондео
- Скинуть ошибку р1631 на Ford Mondeo
- Как посмотреть код ошибки 0625 в Фордике Мондео?
- Что означает ошибка u1a04 на Форде Mondeo?
- Как проверить ошибку 1359 на Форд Мондео?
- Скинуть ошибку вентилятора датчика температуры на Ford Мондео
- Сбросить ошибку u2100 в Фордике Mondeo
- Как устранить ошибку открытая дверь на Форд Mondeo?
- Проверить ошибку p228d в Форде Мондео
- Как посмотреть код ошибки ручника на Ford Мондео?
- Убрать ошибку u0415 в Фордике Mondeo видео
- Что значит ошибка р0620 на Форд Мондео?
- Как проверить ошибку p0504 на Форде Mondeo?
- Устранить ошибку u2516 на Ford Мондео
- Что означает ошибка тормозов на Форде Mondeo?
- Код ошибки давления шин в Форд Мондео
- Сброс ошибки мощность двигателя ограничена в Фордике Mondeo
- Как устранить ошибку р0107 на Ford Мондео?
- Что означает ошибка p0071 в Форде Mondeo?
- Как сбросить ошибку р1132 в Форд Mondeo?
- Сбросить ошибку p2872 в Фордике Мондео
- Сброс ошибки p2263 в Ford Mondeo
- Как проверить ошибку коробки в Фордике Мондео?
- Что значит ошибка кпп на Форде Mondeo?
- Как убрать ошибку p0671 в Форд Мондео?
- Устранить ошибку p2837 в Ford Mondeo
- Код ошибки коробка неисправна в Форд Мондео
- Проверить ошибку p0404 на Фордике Мондео
- Скинуть ошибку р2196 на Форде Mondeo
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Toyota Tundra – заклинил компрессор кондиционера. Ремонт по технологии Denso.Запуск ford sierra после замены проводкиЗамена антифриза на 1,9 Tdi VAG часть 1Ford Kuga ремонт карданаHow to change the Vehicle speed sensorМоем радиаторы Форд Фокус2 спустя 10 летКак открыть замок багажника. How to open the trunkТуго переключается скорость на Ford Focus 2 своими РУКАМИ за 10 минутВольво 740, два газовых упора багажника Lesjofors.Подключение центрального замка с меняющейся полярностью. ДимАССLR Frelander 2 ошибки ABS
B10DF-46 — Отсечной клапан главного тормозного цилиндра
C0001-01 — Отсечной клапан 1 главного тормозного цилиндра: электрическая неисправность
C0002-01 — Отсечной клапан 2 главного тормозного цилиндра: электрическая неисправность
C0003-01 — Питательный клапан 1 низкого давления: электрическая неисправность
C0004-01 — Питательный клапан 2 низкого давления: электрическая неисправность
C0010-01 — Управление передним левым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера
C0011-01 — Управление передним левым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера
C0014-01 — Управление передним правым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера
C0015-01 — Управление передним правым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера
C0018-01 — Управление задним левым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера
C0019-01 — Управление задним левым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера
C001C-01 — Управление задним правым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера
C001D-01 — Управление задним правым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера
C0020-01 — Управление электродвигателем насоса ABS: электрическая неисправность общего характера
C0020-1C — Управление электродвигателем насоса ABS: напряжение в цепи за пределами допустимого диапазона
C0020-71 — Управление электродвигателем насоса ABS: заклинивание привода
C0030-07 — Импульсный диск переднего левого колеса: механическая неисправность
C0031-01 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса: электрическая неисправность общего характера
C0031-07 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса: механическая неисправность
C0033-07 — Импульсный диск переднего правого колеса: механическая неисправность
C003401 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса: электрическая неисправность общего характера
C0034-07 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса: механическая неисправность
C0036-07 — Импульсный диск заднего левого колеса: механическая неисправность
C0037-01 — Датчик частоты вращения заднего левого колеса: электрическая неисправность общего характера
C0037-07 — Датчик частоты вращения заднего левого колеса: механическая неисправность
C003907 — Импульсный диск заднего правого колеса: механическая неисправность
C003A-01 — Датчик частоты вращения заднего левого колеса: электрическая неисправность общего характера
C003A-07 — Датчик частоты вращения заднего правого колеса: механическая неисправность
C0040-64 — Датчик «А» положения педали тормоза: недостоверный сигнал
C0044-01 — Датчик давления TMC: электрическая неисправность общего характера
C0044-28 — Датчик давления TMC: смещение сигнала
C0044-64 — Датчик давления TMC: достоверность сигнала
C0051-28 — Датчик вращения рулевого колеса: контроль согласования
C0061-01 — Датчик поперечного ускорения: электрическая неисправность общего характера
C0061-28 — Датчик поперечного ускорения: уровень смещения сигнала датчика за переделами допустимого диапазона/ошибка установки нуля
C0061-64 — Датчик поперечного ускорения: недостоверный сигнал
C0062-01 — Датчик продольного ускорения: электрическая неисправность общего характера
C0062-28 — Датчик продольного ускорения: уровень смещения сигнала датчика за переделами
— допустимого диапазона/ошибка установки нуля
C0062-64 — Датчик продольного ускорения: недостоверный сигнал
C0063-01 — Датчик величины поворота вокруг вертикальной оси: электрическая неисправность общего характера
C0063-28 — Датчик величины поворота вокруг вертикальной оси: уровень смещения сигнала датчика за переделами допустимого диапазона/ошибка установки нуля
C0063-64 — Датчик величины поворота вокруг вертикальной оси: недостоверный сигнал
C0064-01 — Сведения об общей неисправности датчика угловой скорости крена: электрическая неисправность общего характера
C0064-28 — Общие сбои сигналов датчика угловой скорости крена: рассогласование
C0064-64 — Сбои алгоритма датчика угловой скорости крена: недостоверный сигнал
C006A-01 — Датчик многоосевого ускорения: электрическая неисправность общего характера
C006A-04 — Датчик многоосевого ускорения: внутренняя неисправность системы
C006A-16 — Датчик многоосевого ускорения: напряжение в цепи ниже порогового значения
C006A-17 — Датчик многоосевого ускорения: напряжение в цепи выше порогового значения
C006A-47 — Датчик многоосевого ускорения: ошибка сторожевого контроллера
C006B-00 — Система стабилизации активна слишком долго: нет информации о подтипе
C0082-47 — Сигнализатор неисправности тормозной системы: внутренняя неисправность электронного оборудования (Watchdog_Fault)
C0082-48 — Сигнализатор неисправности тормозной системы: внутренняя неисправность электронного оборудования (SW-Fault)
C0082-49 — Сигнализатор неисправности тормозной системы: внутренняя неисправность электронного оборудования (HW-Fault)
C0082-54 — Датчик ESP: проверка корректировки
C1108-01 — Неисправность напряжения питания датчика
C1109-64 — Сбои алгоритма выключателя системы динамической стабилизации (DSC): недостоверный сигнал
U0001-00 — Сведения об общей неисправности
— высокоскоростной коммуникационной шины CAN: нет информации о подтипе
U0100-00 — Общие сведения о неисправности – потеря связи с блоком управления двигателем: нет информации о подтипе
U0125-00 — Сведения об общей неисправности – отсутствует связь с блоком датчика многоосевого ускорения: нет информации о подтипе
U0125-88 — Отсутствует связь с блоком датчика многоосевого ускорения – сбой прохождения сигнала/сообщения по шине: шина выключена
U0126-00 — Сведения об общей неисправности – отсутствует связь с блоком датчика вращения рулевого колеса: нет информации о подтипе
U0136-00 — Отключение сцепления по времени через CAN
U0300-00 — Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления
U0422-68 — Получены неверные данные от блока управления системами кузова: информация о событии
U0428-00 — Получены неверные данные от датчика угла От модуля датчика поворота рулевого Проверьте модуль датчика поворота рулевого колеса на наличие кодов DTC и
— поворота рулевого колеса – общие сведения о неисправности: нет информации о подтипе
U0428-41 — Получены неверные данные от датчика угла поворота рулевого колеса – внутренние неисправности системы: общая ошибка контрольной суммы
U0428-61 — Получены неверные данные от датчика угла поворота рулевого колеса – сбои алгоритма: ошибка расчета сигнала
U0428-62 — Получены неверные данные от датчика угла поворота рулевого колеса – сбои алгоритма: ошибка сопоставления сигналов
U0428-64 — Получены неверные данные от датчика угла поворота рулевого колеса – сбои алгоритма: недостоверный сигнал
U1A13-87 — Отключение по времени: сообщение блока управления режимом All Terrain
U1A14-00 — Сбой инициализации CAN – общие сведения о неисправности: нет информации о подтипе
U1A49-68 — Сбой сигнала: сообщение блока управления режимом All Terrain
U2007-46 — Внутренние неисправности системы клапанов: сбой калибровки/памяти параметров
U2100-00 — Блок управления не настроен – общие сведения о неисправности: нет информации о подтипе
U2101-00 — Несовместимая конфигурация блока управления – общие сведения о неисправности: нет информации о подтипе
U3003-16 — Низкое напряжение аккумулятора
U3003-17 — Высокое напряжение аккумуляторной батареи
U3003-62 — Сбой сравнения сигнала напряжения аккумулятора
U0126 Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Статья автора
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности системы связи, применимый к большинству марок и моделей автомобилей. Этот код означает, что модуль многоосевого датчика ускорения (MAS) и другие модули управления на автомобиле не взаимодействуют друг с другом.
Схема, наиболее часто используемая для связи, известна как связь по шине Controller Area Network или, проще говоря, по шине CAN. Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не получить информацию от автомобиля, в зависимости от того, какая цепь затронута.
Модуль SAS отвечает за информирование других модулей на шине CAN о положении рулевого колеса. Это влияет на работу системы рулевого управления, изменения системы подвески и, что наиболее важно, необходимо для электронного контроля устойчивости (ESC). ESC поддерживает устойчивость автомобиля при любых условиях вождения, будь то на мокром асфальте или при агрессивном вождении.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.
Симптомы
Симптомы кода двигателя U0126 могут включать:
- Индикатор неисправности (MIL) на
- Индикатор ABS на
- Горит индикатор TRAC (в зависимости от производителя)
- Горит индикатор ESP/ESC (в зависимости от производителя)
Причины
Обычно причиной установки этого кода являются:
- Обрыв питания или заземления модуля SAS (чаще всего)
- Обрыв в CAN-шине + цепь
- Обрыв в шине CAN-цепь
- Короткое замыкание на питание в любой из цепей шины CAN
- Замыкание на массу в любой цепи шины CAN
- Редко – неисправен модуль управления
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка наличия бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным решением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправности, а из других модулей вы извлекаете только код U0126, попробуйте получить доступ к модулю системы угла поворота рулевого колеса. Если вы можете получить доступ к кодам из модуля SAS, то код U0126 является либо прерывистым, либо кодом памяти. Если не удается получить доступ к кодам для модуля SAS, значит код U0126, который устанавливают другие модули, активен, и проблема уже существует.
Наиболее частая неисправность — потеря питания или заземления.
Проверьте все предохранители, которые питают модуль SAS на этом автомобиле. Проверьте все основания для модуля SAS. Найдите точки крепления заземления на автомобиле и убедитесь, что эти соединения чистые и затянуты. Если вам нужно, снимите их, возьмите небольшую щетку с проволочной щетиной и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место его подключения.
Если был произведен какой-либо ремонт, сотрите диагностические коды неисправностей из памяти и проверьте, возвращается ли код U0126 и можете ли вы связаться с модулем SAS. Если код не возвращается или связь восстанавливается, то, скорее всего, проблема была в предохранителях/соединениях.
Если код возвращается, найдите коммуникационные соединения шины CAN C на вашем конкретном автомобиле, особенно разъем модуля SAS. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи перед отсоединением разъема на модуле управления LAS. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, не выглядят ли они обожженными или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. Используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной, если требуется очистка клемм. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку в местах контакта клемм.
Перед подключением разъемов обратно к модулю SAS выполните следующие несколько проверок напряжения. Вам потребуется доступ к цифровому вольтомметру (ДВОМ). Убедитесь, что у вас есть питание и заземление на модуле SAS. Получите доступ к электрической схеме и определите, где к модулю SAS подается основное питание и заземление. Прежде чем продолжить, снова подключите аккумулятор, но модуль SAS все еще отключен. Подсоедините красный провод вольтметра к каждому источнику питания B+ (напряжение батареи), подходящему к разъему модуля SAS, а черный провод вольтметра к хорошему заземлению (если вы не уверены, минус батареи всегда работает). Вы видите показания напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веские основания. Подсоедините красный провод вольтметра к положительной клемме аккумулятора (B+), а черный провод к каждой цепи заземления. Еще раз вы должны увидеть напряжение батареи при каждом подключении. Если нет, устраните проблему с цепью питания или заземления.
Затем проверьте две цепи связи. Найдите CAN C+ (или цепь HSCAN +) и CAN C- (или цепь HSCAN –). Подключив черный провод вольтметра к хорошему заземлению, подключите красный провод к CAN C+. При включенном зажигании и выключенном двигателе вы должны увидеть около 2,6 вольт и слегка колебаться. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN C. Вы должны увидеть примерно 2,4 вольта и слегка колебаться. Другие производители показывают CAN C- приблизительно при 0,5 В и колеблющемся ключе при выключенном двигателе. Проверьте характеристики вашего производителя.
Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна или вам не удалось сбросить код неисправности U0126, остается только обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, так как это указывает на неисправность SAS. модуль. Большинство этих модулей SAS должны быть запрограммированы или откалиброваны для автомобиля, чтобы их можно было правильно установить.
Связанные обсуждения кодов неисправности
Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы задать вопрос (бесплатно)
- Prius 2007 года с 6 кодами неисправности: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421
Я НАКОНЕЦ-ТО заработал свой адаптер Techstream и нашел эти коды на Prius 2007 года моей жены. Первый я увидел на своем адаптере ELM327 и Torque == P1121. У меня такое было полгода назад, исправил заменой клапана. Он отображается как текущий и предыдущий код. Я пытаюсь решить, есть ли другой…
- Mercedes Ошибка неисправности автоматической коробки передач P170900 U012600
Привет, Сегодня утром завожу свой MB E-300 (Wagon, 2013 г.в.) и через 3км у машины красным шрифтом на приборной панели появляется сообщение об ошибке (неисправность АКПП) потом машина не крутит и передачи не работают. Подождав 1 минуту, я снова завел двигатель без проблем или проблем с передачей или чем-то еще…
- 05 Коды Scion xB U0124 U0126 P0012 P0442 P0446
У меня горят лампочки на приборной панели, и я не могу пройти техосмотр. Пошел в Advance Auto и прочитал коды. Вот что я получил: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Любые идеи о том, как я могу это исправить? Спасибо за вашу помощь!…
- 2006 Toyota Sienna C0210/C1223/U0123/U0124/U0126
Недавно у меня на Sienna появились лампочки ABS/VSC/Trac. Сан тоже показывает следующие коды C0210 — Цепь правого заднего датчика скорости C1223 – Неисправность системы управления ABS U0123 – потеряна связь с модулем датчика скорости рыскания U0124 – потеряна связь с модулем датчика поперечного ускорения U0126 – потерял ко…
- 2015 silverado 1500 4×4 код переключателя дворников U0073 U0077 U0126
Дворники работали только на высоких оборотах. не прерывистый, теперь медленная или средняя скорость. все остальное работало. Купил новый переключатель и заменил переключатель дворников/поворотников. ТЕПЕРЬ ни поворотники, ни мигалки не работают, стеклоочистители по-прежнему работают только на высокой скорости, теперь на панели написано, что усилие рулевого управления уменьшено, а противобуксовочная система…
Нужна дополнительная помощь с кодом u0126?
Если вам все еще нужна помощь по коду неисправности U0126, напишите свой вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в ознакомительных целях. Это не совет по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия. вы берете любой автомобиль. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
U0126 Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
U0126 Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)0010
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности системы связи, применимый к большинству марок и моделей автомобилей. Этот код означает, что модуль многоосевого датчика ускорения (MAS) и другие модули управления на автомобиле не взаимодействуют друг с другом.
Схема, наиболее часто используемая для связи, известна как связь по локальной шине контроллера или просто по шине CAN. Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться данными, и ваш диагностический прибор может не получать информацию от автомобиля, в зависимости от того, какая цепь задействована.
Модуль SAS отвечает за информирование других модулей по CAN-шине, в каком положении находится рулевое колесо. Это влияет на работу системы рулевого управления, изменения в системе подвески и, самое главное, необходимо для электронного контроля устойчивости (ESC). ). ESC поддерживает устойчивость автомобиля в любых условиях вождения, будь то на мокром асфальте или при агрессивном вождении.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.
симптомы
Симптомы кода двигателя U0126 могут включать:
- Горит индикатор неисправности (MIL)
- Горит индикатор ABS
- Горит индикатор TRAC (в зависимости от производителя)
- Горит индикатор ESP/ESC (в зависимости от производителя)
причины
Обычно причиной установки этого кода является:
- Потеря питания или заземление модуля SAS (чаще всего)
- Обрыв в цепи CAN+bus
- Обрыв в CAN-шине – электрическая цепь
- Короткое замыкание на питание в любой цепи CAN-шины
- Замыкание на массу в любой цепи CAN-шины
- Редко – неисправный модуль управления
Процедуры диагностики и ремонта
Хороший запуск Главное всегда проверять бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги при устранении неполадок.
Если ваш диагностический прибор может получить доступ к DTC, а единственный код, который вы получаете от других модулей, это U0126, попробуйте получить доступ к модулю системы угла поворота рулевого колеса. Если вы можете получить доступ к кодам из модуля SAS, то код U0126 является либо прерывистым, либо кодом памяти. Если коды для модуля SAS недоступны, значит код U0126, установленный другими модулями, активен и проблема уже существует.
Наиболее частая неисправность — потеря питания или заземления.
Проверьте все предохранители, питающие модуль SAS на этом автомобиле. Проверьте все основания для модуля SAS. Найдите точки крепления к земле на автомобиле и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. При необходимости снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды/воды и очистите каждый, как разъем, так и место его подключения.
Если был произведен какой-либо ремонт, удалите коды DTC из памяти и посмотрите, возвращается ли U0126, или вы можете связаться с модулем SAS. Если код не возвращается или связь восстанавливается, проблема, скорее всего, связана с предохранителем/подключением.
Если код возвращается, найдите соединения шины CAN C на вашем конкретном автомобиле, особенно разъем модуля SAS. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи перед отсоединением разъема на модуле управления LAS. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, следы ожогов или расплавленный пластик. Отсоедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, не выглядят ли они обожженными или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. Если вам нужно почистить клеммы, используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку в местах соприкосновения клемм.
Выполните эти несколько проверок напряжения перед повторным подключением разъемов к модулю SAS. Вам понадобится доступ к цифровому вольт-омметру (ДВОМ). Убедитесь, что на модуле SAS есть питание и заземление. Получите доступ к электрической схеме и определите, где основные источники питания и заземления входят в модуль SAS. Снова подключите аккумулятор, прежде чем продолжить с отключенным модулем SAS. Подсоедините красный провод от вольтметра к каждому источнику питания B+ (напряжение батареи), идущему к разъему модуля SAS, а черный провод от вольтметра к хорошему заземлению (если вы не уверены, всегда работает отрицательный полюс батареи). Вы можете увидеть показания напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веская причина. Подсоедините красный провод от вольтметра к плюсу аккумулятора (B+), а черный провод к каждой земле. Опять же, вы должны видеть напряжение батареи каждый раз, когда подключаете ее. Если нет, устраните неполадки в цепи питания или заземления.
Затем проверьте две цепи связи. Найдите цепи CAN C+ (или HSCAN+) и CAN C- (или HSCAN – цепь). Подсоединив черный провод вольтметра к надежной массе, красный провод подключите к CAN C+. При включенном зажигании и выключенном двигателе вы должны увидеть около 2,6 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN C. Вы должны увидеть около 2,4 вольта с небольшими колебаниями. Другие производители показывают CAN C- около 5 В и хлопающий ключ при выключенном двигателе. Ознакомьтесь с техническими характеристиками вашего производителя.
Если все тесты пройдены успешно, а связь по-прежнему невозможна, или вам не удалось удалить код неисправности U0126, единственное, что вы можете сделать, это обратиться за помощью к квалифицированному автомобильному диагносту, так как это укажет на неисправный модуль SAS. Для правильной установки большинство этих модулей SAS необходимо запрограммировать или откалибровать для автомобиля.
Связанные обсуждения DTC
- Prius 2007 года с 6 кодами DTC: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421 Я НАКОНЕЦ заработал свой адаптер Techstream и нашел эти коды на Prius моей жены 2007 года. Первый я увидел на своем переходнике ELM1 и Torque==P327. У меня было это 1121 месяц назад, и я исправил это, заменив регулирующий клапан. Он отображается как текущий и предыдущий код. Я пытаюсь решить, есть ли еще …
- Ошибка неисправности АКПП Мерседес P170900 U012600 Привет, Сегодня утром завожу свой МБ Е-300 (универсал, модель 2013 г.), и через 3 км на приборной панели появляется сообщение об ошибке красного цвета (неисправность АКПП), затем машина не крутится и передачи не работают. Подождав 1 минуту, я снова запустил двигатель без проблем, проблем с трансмиссией или чего-то еще …
- 05 Scion xB code U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 На приборной панели горит индикатор, и я не могу пройти проверку. Зашел в Advance Auto и прочитал коды. Вот что я получил: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Любые идеи, как я могу это исправить? Спасибо за помощь!…
- 2015 silverado 1500 4 × 4 код переключателя дворников U0073 U0077 U0126 Дворники работали только на максимуме. не прерывистый, теперь медленная или средняя скорость. все остальное работало. Купил новый переключатель и заменил переключатель дворников/поворотников. ТЕПЕРЬ не работают поворотники, не работают мигалки, по-прежнему только высокоскоростные дворники, теперь панель сообщает, что усилие руля снижено и система контроля тяги…
Нужна дополнительная помощь с кодом u0126?
Если вам все еще нужна помощь с DTC U0126, задайте вопрос в комментариях под этой статьей.
ПРИМЕЧАНИЕ. Данная информация предоставлена исключительно в ознакомительных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендации по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо транспортным средством. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Главная » Коды ошибок OBD2 » U0126 Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
U0002 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN |
U0003 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+) разомкнута |
U0004 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+) Низкая |
U0005 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+) Высокая |
U0006 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) Открыта |
U0007 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) Низкий уровень |
U0008 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) Высокая |
U0009 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута на шину (+) |
U0010 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN |
U0011 | Производительность шины связи CAN средней скорости |
U0012 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (+) разомкнута |
U0013 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (+) Низкая |
U0014 | Шина связи CAN средней скорости (+) Высокая |
U0015 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) разомкнута |
U0016 | Шина связи CAN средней скорости (-) Низкая |
U0017 | Шина связи CAN средней скорости (-) Высокая |
U0018 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута на шину (+) |
U0019 | Низкоскоростная коммуникационная шина CAN |
U0020 | Производительность низкоскоростной шины CAN |
U0021 | Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (+) разомкнута |
U0022 | Низкая скорость шины связи CAN (+) Низкая |
U0023 | Низкая скорость шины связи CAN (+) Высокая |
U0024 | Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (-) Разомкнута |
U0025 | Низкая скорость шины связи CAN (-) Низкая |
U0026 | Низкая скорость шины связи CAN (-) Высокая |
U0027 | Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута на шину (+) |
U0028 | Автомобильная коммуникационная шина A |
U0029 | Автомобильная коммуникационная шина A Performance |
U0030 | Шина связи автомобиля A (+) Открытая |
U0031 | Шина связи автомобиля A (+) Низкая |
U0032 | Шина связи автомобиля A (+) High |
U0033 | Шина связи автомобиля A (-) открытая |
U0034 | Шина связи автомобиля A (-) Низкая |
U0035 | Шина связи автомобиля A (-) High |
U0036 | Шина связи автомобиля A (-) замкнута на шину A (+) |
U0037 | Шина связи автомобиля B |
U0038 | Автомобильная коммуникационная шина B Performance |
U0039 | Шина связи автомобиля B (+) разомкнута |
U0040 | Шина связи автомобиля B (+) Низкая |
U0041 | Шина связи автомобиля B (+) High |
U0042 | Шина связи автомобиля B (-) разомкнута |
U0043 | Шина связи автомобиля B (-) Низкая |
U0044 | Шина связи автомобиля B (-) Высокий |
U0045 | Шина связи автомобиля B (-) замкнута на шину B (+) |
U0046 | Автомобильная коммуникационная шина C |
U0047 | Автомобильная коммуникационная шина C Performance |
U0048 | Шина связи автомобиля C (+) Открытая |
U0049 | Шина связи автомобиля C (+) Низкая |
U0050 | Шина связи автомобиля C (+) High |
U0051 | Шина связи автомобиля C (-) разомкнута |
U0052 | Шина связи автомобиля C (-) Низкая |
U0053 | Шина связи автомобиля C (-) Высокий |
U0054 | Шина связи автомобиля C (-) замкнута на шину C (+) |
U0055 | Автомобильная коммуникационная шина D |
U0056 | Автомобильная коммуникационная шина D Performance |
U0057 | Шина связи автомобиля D (+) разомкнута |
U0058 | Шина связи автомобиля D (+) Низкая |
U0059 | Шина связи автомобиля D (+) High |
U0060 | Шина связи автомобиля D (-) разомкнута |
U0061 | Шина связи автомобиля D (-) Низкая |
U0062 | Шина связи автомобиля D (-) High |
U0063 | Шина связи автомобиля D (-) замкнута на шину D (+) |
U0064 | Автомобильная коммуникационная шина E |
U0065 | Автомобильная коммуникационная шина E Performance |
U0066 | Шина связи автомобиля E (+) Открытая |
U0067 | Шина связи автомобиля E (+) Низкая |
U0068 | Шина связи автомобиля E (+) High |
U0069 | Шина связи автомобиля E (-) разомкнута |
U0070 | Шина связи автомобиля E (-) Низкая |
U0071 | Шина связи автомобиля E (-) High |
U0072 | Шина связи автомобиля E (-) замкнута на шину E (+) |
U0073 | Шина связи модуля управления A Выкл. |
U0074 | Шина связи модуля управления B Выкл. |
U0100 | Потеря связи с ECM/PCM |
U0101 | Потеря связи с TCM |
U0102 | Потеря связи с модулем управления раздаточной коробкой (4x4CM) |
U0103 | Потеря связи с модулем переключения передач (SLM) |
U0104 | Потеря связи с модулем круиз-контроля (ICCM) |
U0105 | Потеря связи с модулем управления топливной форсункой |
U0106 | Потеря связи с модулем управления свечами накаливания |
U0107 | Потеря связи с модулем управления приводом дроссельной заслонки |
U0108 | Потеря связи с модулем управления альтернативным топливом |
U0109 | Потеря связи с модулем управления топливным насосом |
U010A | Потеря связи с модулем управления рециркуляцией отработавших газов A |
U010B | Потеря связи с модулем управления рециркуляцией отработавших газов B |
U010C | Потеря связи с модулем управления турбонагнетателем/нагнетателем A |
U010D | Потеря связи с модулем управления турбонагнетателем/нагнетателем B |
U010E | Потеря связи с модулем управления восстановителем |
U010F | Потеря связи с модулем управления кондиционером |
U0110 | Потеря связи с модулем управления приводным двигателем A |
U0111 | Потеряна связь с модулем управления энергией батареи ( BCM ) |
U0112 | Потеря связи с модулем управления питанием от батареи (EMM) |
U0113 | Потеря связи с важной контрольной информацией по выбросам |
U0114 | Потеря связи с модулем управления муфтой полного привода |
U0115 | Потеря связи с блоком ECM/PCM – вторичным (SPCM) |
U0116 | Потеря связи с модулем контроля температуры охлаждающей жидкости (TSC) |
U0117 | Потеря связи с электрическим модулем управления МОМ |
U0118 | Потеря связи с модулем управления топливной присадкой |
U0119 | Потеря связи с модулем управления топливным элементом (FCU) |
U011A | Потеря связи с модулем датчика выхлопных газов |
U011B | Потеря связи с модулем управления коромысла A |
U011C | Потеря связи с модулем управления коромысла B |
U011D | Потеря связи с модулем управления полным приводом |
U0120 | Потеря связи с модулем управления стартером/генератором (ISG) |
U0121 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) |
U0122 | Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля |
U0123 | Потеря связи с модулем датчика скорости рыскания |
U0124 | Потеря связи с модулем датчика бокового ускорения |
U0125 | Потеря связи с модулем многоосевого датчика ускорения |
U0126 | Потеряна связь с модулем датчика угла поворота рулевого колеса |
U0127 | Потеряна связь с модулем контроля давления в шинах |
U0128 | Потеря связи с модулем управления стояночным тормозом (EPB) |
U0129 | Потеря связи с модулем управления тормозной системой |
U0130 | Потеря связи с модулем управления усилием на рулевом колесе |
U0131 | Потеря связи с модулем управления усилителем рулевого управления (VAPS) |
U0132 | Потеря связи с модулем управления подвеской A |
U0133 | Потеря связи с активным модулем управления креном |
U0134 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля-задний |
U0135 | Потеря связи с модулем управления дифференциалом |
U0136 | Потеря связи с модулем управления дифференциалом сзади (ACCM) |
U0137 | Потеря связи с модулем управления тормозами прицепа |
U0138 | Потеря связи с модулем управления вездеходом |
U0139 | Потеря связи с модулем управления подвеской B |
U0140 | Потеря связи с модулем управления кузовным оборудованием (GEM) |
U0141 | Потеря связи с модулем управления кузовным оборудованием (дополнительным модулем управления кузовным оборудованием) |
U0142 | Потеря связи с модулем управления кузовом “B” |
U0143 | Потеря связи с модулем управления кузовным оборудованием “C” |
U0144 | Потеря связи с модулем управления кузовом “D” |
U0145 | Потеря связи с модулем управления кузовом “E” |
U0146 | Потеря связи со шлюзом (GTWY) |
U0147 | Потеря связи со шлюзом “B” |
U0148 | Потеря связи со шлюзом “C” |
U0149 | Потеря связи со шлюзом “D” |
U0150 | Потеряна связь со шлюзом “E” |
U0151 | Потеря связи с модулем управления средствами защиты |
U0152 | Потеря связи с модулем управления боковыми подушками безопасности |
U0153 | Потеря связи с модулем управления боковыми подушками безопасности |
U0154 | Потеря связи с модулем системы классификации пассажиров (OCS) |
U0155 | Потеря связи с модулем управления комбинации приборов (IC) |
U0156 | Потеря связи с информационным центром (MC) |
U0157 | Потеряна связь с информационным центром “B” |
U0158 | Потеря связи с проекционным дисплеем |
U0159 | Потеря связи с модулем управления системой помощи при парковке (PAM) |
U0160 | Потеря связи с модулем управления звуковым оповещением |
U0161 | Потеря связи с модулем компаса |
U0162 | Потеря связи с модулем навигационного дисплея |
U0163 | Потеря связи с модулем управления навигацией (NAV) |
U0164 | Потеря связи с модулем управления HVAC (EATC) |
U0165 | Потеря связи с модулем управления HVAC — сзади (RATC) |
U0166 | Потеря связи с модулем управления дополнительным отопителем |
U0167 | Потеря связи с модулем управления иммобилайзером автомобиля (PATS) |
U0168 | Потеряна связь с модулем управления безопасностью автомобиля |
U0169 | Потеря связи с модулем управления люком |
U016A | Потеря связи с модулем глобальной системы позиционирования |
U0170 | Потеряна связь с «датчиком A системы безопасности» |
U0171 | Потеряна связь с «датчиком системы безопасности B» |
U0172 | Потеря связи с «датчиком C системы безопасности» |
U0173 | Потеряна связь с «датчиком системы пассивной безопасности D» |
U0174 | Потеряна связь с «датчиком системы безопасности E» |
U0175 | Потеряна связь с «датчиком системы безопасности F» |
U0176 | Потеряна связь с «датчиком системы безопасности G» |
U0177 | Потеряна связь с «датчиком H системы безопасности» |
U0178 | Потеря связи с «датчиком системы безопасности I» |
U0179 | Потеряна связь с «датчиком системы безопасности J» |
U017A | Потеря связи с «датчиком K системы безопасности» |
U017B | Потеряна связь с «датчиком L системы безопасности» |
U017C | Потеряна связь с «датчиком M системы безопасности» |
U017D | Потеря связи с «датчиком системы пассивной безопасности N» |
U017E | Потеря связи с модулем преднатяжителя ремня безопасности “A” |
U017F | Потеря связи с модулем преднатяжителя ремня безопасности “B” |
U0180 | Потеря связи с модулем автоматического управления освещением (LCM) |
U0181 | Потеря связи с модулем управления регулировкой фар |
U0182 | Потеря связи с модулем управления передним освещением |
U0183 | Потеря связи с модулем управления освещением — сзади A |
U0184 | Потеря связи с радио (ACM) |
U0185 | Потеря связи с модулем управления антенной |
U0186 | Потеря связи с аудиоусилителем A |
U0187 | Потеря связи с модулем цифрового проигрывателя/чейнджера дисков (CDP) |
U0188 | Потеря связи с модулем цифрового проигрывателя дисков/чейнджера |
U0189 | Потеря связи с модулем цифрового проигрывателя/чейнджера “C” |
U0190 | Потеря связи с модулем цифрового проигрывателя/чейнджера “D” |
U0191 | Потеря связи с телевизионным модулем |
U0192 | Потеряна связь с персональным компьютером |
U0193 | Потеря связи с цифровым модулем управления звуком (SDARS) |
U0194 | Потеряна связь с модулем управления цифровым аудио |
U0195 | Потеряна связь с модулем приемника развлекательных программ по подписке |
U0196 | Потеря связи с модулем управления развлечениями — сзади (AUX) |
U0197 | Потеря связи с модулем управления телефоном |
U0198 | Потеря связи с модулем телематического управления |
U0199 | Потеря связи с модулем управления дверью (DDM) |
U0200 | Потеря связи с модулем управления дверью (PDM) |
U0201 | Потеря связи с модулем управления дверью (DRDM) |
U0202 | Потеря связи с модулем управления дверью (PRDM) |
U0203 | Потеря связи с модулем управления дверью (LPSDM) |
U0204 | Потеря связи с модулем управления дверью (RPSDM) |
U0205 | Потеря связи с «Модулем управления дверью G» |
U0206 | Потеря связи с модулем управления складным верхом |
U0207 | Потеря связи с модулем управления сдвижной крышей |
U0208 | Потеря связи с модулем управления сиденьем (DSM) |
U0209 | Потеря связи с модулем управления сиденьем (PSM) |
U0210 | Потеря связи с модулем управления сиденьем (DRSM) |
U0211 | Потеря связи с модулем управления сиденьем (PRSM) |
U0212 | Потеря связи с модулем управления рулевой колонкой (SWC) |
U0213 | Потеря связи с модулем управления зеркалом (IRVM) |
U0214 | Потеря связи с дистанционным управлением функциями (RKE) |
U0215 | Потеря связи с «дверным выключателем A» |
U0216 | Потеря связи с «дверным выключателем B» |
U0217 | Потеря связи с «дверным выключателем C» |
U0218 | Потеря связи с «дверным выключателем D» |
U0219 | Потеря связи с «дверным переключателем E» |
U0220 | Потеря связи с «дверным выключателем F» |
U0221 | Потеря связи с «дверным выключателем G» |
U0222 | Потеря связи с «Двигателем стеклоподъемника А» |
U0223 | Потеря связи с «Двигателем стеклоподъемника B» |
U0224 | Потеря связи с «Двигателем стеклоподъемника C» |
U0225 | Потеря связи с «Двигателем стеклоподъемника D» |
U0226 | Потеряна связь с «Двигателем стеклоподъемника E» |
U0227 | Потеря связи с «Двигателем стеклоподъемника F» |
U0228 | Потеряна связь с «Двигателем стеклоподъемника G» |
U0229 | Потеря связи с модулем обогрева рулевого колеса |
U0230 | Потеря связи с модулем задней двери (LTM) |
U0231 | Потеря связи с модулем датчика дождя |
U0232 | Потеря связи с модулем управления обнаружением боковых препятствий |
U0233 | Потеря связи с модулем управления обнаружением боковых препятствий |
U0234 | Потеря связи с модулем автоматического вызова |
U0235 | Потеря связи с передним датчиком расстояния круиз-контроля (FDSM) |
U0236 | Потеря связи с модулем блокировки колонки |
U0237 | Потеря связи с цифровым модулем управления аудиосистемой (режим канала дорожных сообщений) |
U0238 | Потеря связи с цифровым модулем управления звуком “D” (DSP) |
U0239 | Потеря связи с модулем управления захватом “A” |
U0240 | Потеря связи с модулем управления захватом “B” |
U0241 | Потеря связи с модулем управления фарами (HCM) |
U0242 | Потеря связи с модулем управления фарами (HCM2) |
U0243 | Потеря связи с передним модулем управления системой помощи при парковке |
U0244 | Потеря связи с модулем управления подножкой (PRB) |
U0245 | Потеря связи с передним модулем управления развлечениями |
U0246 | Потеря связи с модулем управления сиденьем (DCSM) |
U0247 | Потеря связи с модулем управления сиденьем (PCSM) |
U0248 | Потеря связи с удаленным вспомогательным модулем |
U0249 | Потеря связи с модулем управления развлечениями — задний «B» (RCU) |
U024A | Потеряна связь с модулем управления внутренним освещением |
U0250 | Потеря связи с модулем системы классификации ударов |
U0251 | Потеря связи с модулем управления подножкой “B” |
U0252 | Потеря связи с модулем управления освещением — задний B (TRM) |
U0253 | Потеря связи с интерфейсным модулем дополнительного протокола |
U0254 | Потеря связи с модулем дистанционного запуска |
U0255 | Потеря связи с интерфейсным модулем передних органов управления |
U0256 | Потеря связи с интерфейсным модулем переднего дисплея |
U0257 | Потеря связи с интерфейсным модулем передней панели управления/дисплея |
U0258 | Потеря связи с радиопередатчиком |
U0259 | Потеря связи с модулем управления специальным транспортным средством A |
U025A | Потеря связи с модулем управления специальным транспортным средством B |
U025B | Потеря связи с модулем управления специальным транспортным средством C |
U025C | Потеря связи с модулем управления спецавтомобилем D |
U0260 | Потеря связи с модулем переключателя управления сиденьем A |
U0261 | Потеря связи с модулем переключателя управления сиденьем B |
U0262 | Потеря связи с усилителем звука B |
U0263 | Потеря связи с модулем распознавания речи |
U0264 | Потеря связи с модулем камеры — сзади |
U0286 | Потеряна связь с устройством защиты от несанкционированного доступа | радиатора
U0287 | Потеря связи с модулем насоса трансмиссионной жидкости |
U0288 | Потеря связи с модулем управления преобразователя постоянного тока в переменный A |
U0289 | Потеря связи с модулем управления преобразователя постоянного тока в переменный B |
U0291 | Потеря связи с модулем переключения передач “B” |
U0292 | Потеря связи с модулем управления приводным двигателем B |
U0293 | Потеря связи с модулем управления гибридной трансмиссией |
U0294 | Потеряна связь с модулем контроля трансмиссии |
U0295 | Потеря связи с модулем управления преобразователя переменного тока в переменный |
U0296 | Потеря связи с модулем управления преобразователя переменного тока в постоянный |
U0297 | Потеря связи с модулем управления преобразователя переменного тока в постоянный “B” |
U0298 | Потеря связи с модулем управления преобразователя постоянного тока |
U0299 | Потеря связи с модулем управления преобразователем постоянного тока в постоянный (HVEC) |
U029A | Потеря связи с модулем датчиков аккумуляторной батареи гибридного автомобиля |
U029B | Потеря связи с модулем управления приводным двигателем “C” |
U029C | Потеря связи с модулем управления приводным двигателем D |
U029D | Потеря связи с датчиком NOx “A” |
U029E | Потеря связи с датчиком NOx “B” |
U0300 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего управления |
U0301 | Программная несовместимость с модулем управления двигателем/трансмиссией |
U0302 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления коробкой передач |
U0303 | Программная несовместимость с модулем управления раздаточной коробкой |
U0304 | Программная несовместимость с модулем управления переключением передач A |
U0305 | Программная несовместимость с модулем круиз-контроля |
U0306 | Программная несовместимость с модулем управления топливной форсункой |
U0307 | Программная несовместимость с модулем управления свечами накаливания |
U0308 | Программная несовместимость с модулем управления приводом дроссельной заслонки |
U0309 | Программная несовместимость с альтернативным модулем управления подачей топлива |
U0310 | Программная несовместимость с модулем управления топливным насосом |
U0311 | Программная несовместимость с модулем управления приводным двигателем |
U0312 | Программная несовместимость с модулем контроля заряда аккумулятора A |
U0313 | Программная несовместимость с модулем управления энергией батареи B |
U0314 | Программная несовместимость с модулем управления муфтой привода на колеса |
U0315 | Программная несовместимость с модулем управления антиблокировочной тормозной системой |
U0316 | Программная несовместимость с модулем управления динамикой автомобиля |
U0317 | Программная несовместимость с модулем управления стояночным тормозом |
U0318 | Программная несовместимость с модулем управления тормозной системой |
U0319 | Программная несовместимость с модулем управления усилием на рулевом колесе |
U0320 | Программная несовместимость с модулем управления усилителем рулевого управления |
U0321 | Программная несовместимость с модулем управления подвеской |
U0322 | Программная несовместимость с модулем управления кузовным оборудованием |
U0323 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления приборной панелью |
U0324 | Программная несовместимость с модулем управления HVAC |
U0325 | Программная несовместимость с модулем управления дополнительным отопителем |
U0326 | Программная несовместимость с модулем управления иммобилайзером автомобиля |
U0327 | Программная несовместимость с модулем управления безопасностью автомобиля |
U0328 | Программная несовместимость с модулем датчика угла поворота рулевого колеса |
U0329 | Программная несовместимость с модулем управления рулевой колонкой |
U0330 | Программная несовместимость с модулем контроля давления в шинах |
U0331 | Программная несовместимость с модулем управления кузовным оборудованием A |
U0332 | Программная несовместимость с модулем многоосевого датчика ускорения |
U0333 | Программная несовместимость с модулем управления переключением передач B |
U0334 | Несовместимость программного обеспечения с радио |
U0335 | Программная несовместимость с модулем датчиков гибридного аккумулятора |
U0336 | Программная несовместимость с модулем управления подушками безопасности |
U0400 | Получены неверные данные |
U0401 | Получены неверные данные от ECM/PCM A |
U0402 | Получены неверные данные от TCM |
U0403 | Неверные данные, полученные от модуля управления раздаточной коробкой (4x4CM) |
U0404 | Неверные данные, полученные от модуля управления переключением передач A |
U0405 | Неверные данные, полученные от модуля круиз-контроля |
U0406 | Неверные данные, полученные от модуля управления топливной форсункой |
U0407 | Неверные данные, полученные от модуля управления свечами накаливания |
U0408 | Неверные данные, полученные от модуля управления приводом дроссельной заслонки |
U0409 | Неверные данные, полученные от модуля управления альтернативным топливом |
U040A | Неверные данные, полученные от модуля управления кондиционером |
U040B | Неверные данные, полученные от модуля управления рециркуляцией отработавших газов A |
U040C | Неверные данные, полученные от модуля управления рециркуляцией отработавших газов B |
U040D | Неверные данные, полученные от модуля управления турбонагнетателем/нагнетателем A |
U040E | Неверные данные, полученные от модуля управления турбонагнетателем/нагнетателем B |
U040F | Неверные данные, полученные от модуля управления восстановителем |
U0410 | Неверные данные, полученные от модуля управления топливным насосом |
U0411 | Неверные данные, полученные от модуля управления приводным двигателем A |
U0412 | Получены неверные данные от модуля управления энергией батареи A |
U0413 | Неверные данные, полученные от модуля управления энергией батареи B |
U0414 | Неверные данные, полученные от модуля управления муфтой полного привода |
U0415 | Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) |
U0416 | Неверные данные, полученные от модуля управления динамикой автомобиля |
U0417 | Неверные данные, полученные от модуля управления стояночным тормозом |
U0418 | Получены неверные данные от модуля управления тормозной системой |
U0419 | Неверные данные, полученные от модуля управления рулевым усилием |
U041B | Неверные данные, полученные от модуля датчика выхлопных газов |
U041C | Неверные данные, полученные от модуля управления коромысла A |
U041D | Неверные данные, полученные от модуля управления коромысла B |
U041E | Неверные данные, полученные от модуля управления полным приводом |
U0420 | Неверные данные, полученные от модуля управления усилителем рулевого управления |
U0421 | Неверные данные, полученные от модуля управления подвеской |
U0422 | Неверные данные, полученные от модуля управления кузовным оборудованием |
U0423 | Неверные данные, полученные от модуля управления комбинации приборов |
U0424 | Неверные данные, полученные от модуля управления HVAC |
U0425 | Неверные данные, полученные от модуля управления дополнительным отопителем |
U0426 | Неверные данные, полученные от модуля управления иммобилайзером автомобиля |
U0427 | Неверные данные, полученные от модуля управления безопасностью автомобиля |
U0428 | Неверные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса |
U0429 | Неверные данные, полученные от блока управления рулевой колонки |
U0430 | Неверные данные, полученные от модуля контроля давления в шинах |
U0431 | Неверные данные, полученные от блока управления кузовом “A” |
U0432 | Неверные данные, полученные от модуля многоосевого датчика ускорения |
U0433 | Неверные данные, полученные от переднего датчика расстояния круиз-контроля |
U0434 | Неверные данные, полученные от активного модуля управления креном |
U0435 | Неверные данные, полученные от модуля управления усилителем рулевого управления — сзади |
U0436 | Неверные данные, полученные от модуля управления дифференциалом — передний |
U0437 | Неверные данные, полученные от модуля управления дифференциалом — сзади |
U0438 | Неверные данные, полученные от модуля управления тормозами прицепа |
U0439 | Неверные данные, полученные от модуля All Terrain Control Module |
U043A | Неверные данные, полученные от модуля управления подвеской “B” |
U0441 | Получены недостоверные данные из критической контрольной информации о выбросах |
U0442 | Получены неверные данные от ECM/PCM B |
U0443 | Неверные данные, полученные от модуля управления кузовным оборудованием B |
U0444 | Неверные данные, полученные от модуля управления кузовным оборудованием C |
U0445 | Неверные данные, полученные от модуля управления кузовным оборудованием D |
U0446 | Получены неверные данные от блока управления кузовным оборудованием E |
U0447 | От шлюза A получены неверные данные |
U0448 | От шлюза B получены неверные данные |
U0449 | От шлюза C получены неверные данные |
U044A | От шлюза “D” получены неверные данные |
U0450 | От шлюза D получены неверные данные |
U0451 | Неверные данные получены от шлюза E |
U0452 | Неверные данные, полученные от модуля управления системами безопасности |
U0453 | Неверные данные, полученные от модуля управления боковыми подушками безопасности — слева |
U0454 | Неверные данные, полученные от модуля управления боковыми подушками безопасности — справа |
U0455 | Неверные данные, полученные от модуля системы классификации пассажиров и удерживающих устройств |
U0456 | Неверные данные, полученные от модуля контроля температуры охлаждающей жидкости |
U0457 | Неверные данные, полученные от информационного центра A |
U0458 | Неверные данные, полученные от информационного центра B |
U0459 | Получены неверные данные с проекционного дисплея |
U045A | Неверные данные, полученные от модуля управления системой помощи при парковке A |
U0461 | Неверные данные, полученные от модуля управления звуковым оповещением |
U0462 | Неверные данные, полученные от модуля компаса |
U0463 | Неверные данные, полученные от модуля навигационного дисплея |
U0464 | Неверные данные, полученные от модуля управления навигацией |
U0465 | Неверные данные, полученные от электрического модуля управления МОМ |
U0466 | Неверные данные, полученные от модуля управления HVAC — сзади |
U0467 | Неверные данные, полученные от модуля управления топливной присадкой |
U0468 | Неверные данные, полученные от модуля управления топливными элементами |
U0469 | Неверные данные, полученные от модуля управления стартером/генератором |
U046A | Неверные данные, полученные от модуля управления люком |
U046B | Получены неверные данные от модуля глобальной системы позиционирования |
U0471 | Неверные данные, полученные от датчика A системы безопасности |
U0472 | Неверные данные, полученные от датчика B системы безопасности |
U0473 | Неверные данные, полученные от датчика системы безопасности C |
U0474 | Неверные данные, полученные от датчика системы пассивной безопасности D |
U0475 | Неверные данные, полученные от датчика системы безопасности E |
U0476 | Неверные данные, полученные от датчика системы безопасности F |
U0477 | Неверные данные, полученные от датчика системы безопасности G |
U0478 | Неверные данные, полученные от датчика системы безопасности H |
U0479 | Неверные данные, полученные от датчика I системы безопасности |
U047A | Неверные данные, полученные от датчика J системы безопасности |
U047B | Неверные данные, полученные от датчика K системы удерживающих устройств |
U047C | Неверные данные, полученные от датчика системы безопасности L |
U047D | Неверные данные, полученные от датчика системы пассивной безопасности M |
U047E | Неверные данные, полученные от датчика системы безопасности N |
U047F | Неверные данные, полученные от модуля преднатяжителя ремня безопасности “A” |
U0480 | Неверные данные, полученные от модуля преднатяжителя ремня безопасности “B” |
U0481 | Получены неверные данные от модуля автоматического управления освещением |
U0482 | Неверные данные, полученные от модуля управления коррекцией положения фар |
U0483 | Получены неверные данные от модуля управления освещением — спереди |
U0484 | Получены неверные данные от модуля управления освещением — сзади A |
U0485 | Неверные данные, полученные от радио |
U0486 | Неверные данные, полученные от модуля управления антенной |
U0487 | Неверные данные, полученные от аудиоусилителя |
U0488 | Неверные данные, полученные от модуля цифрового проигрывателя/чейнджера A |
U0489 | Неверные данные, полученные от модуля цифрового проигрывателя/чейнджера B |
U048A | Неверные данные, полученные от модуля цифрового проигрывателя/чейнджера C |
U0491 | Неверные данные, полученные от модуля цифрового проигрывателя/чейнджера D |
U0492 | От телевизора получены неверные данные |
U0493 | Получены неверные данные с персонального компьютера |
U0494 | Неверные данные, полученные от цифрового модуля управления звуком A |
U0495 | Неверные данные, полученные от цифрового модуля управления аудиосистемой B |
U0496 | Неверные данные, полученные от модуля приемника подписки на развлечения |
U0497 | Получены неверные данные от модуля управления развлечениями — сзади A |
U0498 | Неверные данные, полученные от модуля управления телефоном |
U0499 | Неверные данные, полученные от телематического модуля управления |
U049A | Неверные данные, полученные от модуля управления дверью A |
U0501 | Неверные данные, полученные от модуля управления дверью B |
U0502 | Неверные данные, полученные от модуля управления дверью C |
U0503 | Неверные данные, полученные от модуля управления дверью D |
U0504 | Получены неверные данные от модуля управления дверью E |
U0505 | Неверные данные, полученные от модуля управления дверью F |
U0506 | Неверные данные, полученные от модуля управления дверью G |
U0507 | Неверные данные, полученные от модуля управления складным верхом |
U0508 | Неверные данные, полученные от модуля управления подвижной крышей |
U0509 | Неверные данные, полученные от модуля управления сиденьем A |
U050A | Неверные данные, полученные от модуля управления сиденьем B |
U0511 | Неверные данные, полученные от модуля управления сиденьем C |
U0512 | Неверные данные, полученные от модуля управления сиденьем D |
U0513 | Неверные данные, полученные от модуля датчика скорости рыскания |
U0514 | Получены неверные данные от модуля управления зеркалом A |
U0515 | Неверные данные, полученные от удаленного включения функции |
U0516 | Получены неверные данные от дверного выключателя A |
U0517 | Неверные данные, полученные от дверного переключателя B |
U0518 | Получены неверные данные от дверного выключателя C |
U0519 | Неверные данные, полученные от дверного выключателя D |
U051A | Получены неверные данные от дверного выключателя E |
U0521 | Получены неверные данные от дверного выключателя F |
U0522 | Получены неверные данные от дверного выключателя G |
U0523 | Получены неверные данные от электродвигателя стеклоподъемника двери A |
U0524 | Неверные данные, полученные от электродвигателя стеклоподъемника двери B |
U0525 | Неверные данные, полученные от электродвигателя стеклоподъемника C |
U0526 | Неверные данные, полученные от двигателя стеклоподъемника двери D |
U0527 | Получены неверные данные от электродвигателя стеклоподъемника двери E |
U0528 | Неверные данные, полученные от электродвигателя стеклоподъемника двери F |
U0529 | Получены неверные данные от двигателя стеклоподъемника двери G |
U052A | Неверные данные, полученные от модуля обогрева рулевого колеса |
U0531 | Получены неверные данные от модуля задних ворот |
U0532 | Неверные данные, полученные от модуля датчика дождя |
U0533 | Неверные данные, полученные от модуля управления обнаружением боковых препятствий — слева |
U0534 | Неверные данные, полученные от модуля управления обнаружением боковых препятствий — справа |
U0535 | Неверные данные, полученные от модуля быстрого вызова |
U0536 | Неверные данные, полученные от модуля датчика бокового ускорения |
U0537 | Недопустимые данные, полученные от модуля блокировки столбца |
U0538 | Неверные данные, полученные от цифрового модуля управления звуком C |
U0539 | Неверные данные, полученные от цифрового модуля управления звуком D |
U053A | Неверные данные, полученные от модуля управления захватом A |
U0541 | Неверные данные, полученные от модуля управления захватом B |
U0542 | Получены неверные данные от блока управления фарами A |
U0543 | Неверные данные, полученные от блока управления фарами B |
U0544 | Неверные данные, полученные от модуля управления системой помощи при парковке B |
U0545 | Неверные данные, полученные от модуля управления подножкой |
U0546 | Получены неверные данные от модуля управления развлечениями — спереди |
U0547 | Получены неверные данные от модуля управления сиденьем E |
U0548 | Неверные данные, полученные от модуля управления сиденьем F |
U0549 | Неверные данные, полученные от удаленного вспомогательного модуля |
U054A | Получены неверные данные от модуля управления развлечениями — сзади B |
U054B | Получены неверные данные от модуля управления внутренним освещением |
U0551 | Неверные данные, полученные от модуля системы классификации ударов |
U0552 | Неверные данные, полученные от модуля управления подножкой “B” |
U0553 | Неверные данные, полученные от модуля управления освещением — сзади B |
U0554 | Недопустимые данные, полученные от модуля интерфейса дополнительного протокола |
U0555 | Неверные данные, полученные от модуля дистанционного запуска |
U0556 | Неверные данные получены от интерфейсного модуля переднего дисплея |
U0557 | Неверные данные, полученные от переднего модуля интерфейса управления “A” |
U0558 | Неверные данные, полученные от переднего модуля управления/интерфейса дисплея |
U0559 | Неверные данные, полученные от радиопередатчика |
U055A | Получены недостоверные данные от блока управления автомобиля специального назначения “А” |
U055B | Получены недостоверные данные от блока управления автомобиля специального назначения “B” |
U055C | Неверные данные, полученные от модуля управления автомобиля специального назначения “C” |
U055D | Получены недостоверные данные от блока управления автомобиля специального назначения “D” |
U055E | Неверные данные, полученные от интерфейсного модуля переднего управления “B” |
U0561 | Неверные данные, полученные от модуля переключателя управления сиденьем “A” |
U0562 | Неверные данные, полученные от модуля переключателя управления сиденьем “B” |
U0563 | Неверные данные, полученные от аудиоусилителя “B” |
U0564 | Получены неверные данные от модуля распознавания речи |
U0565 | Получены неверные данные от заднего модуля камеры |
U0587 | Неверные данные, полученные от устройства защиты от несанкционированного доступа радиатора |
U0588 | Неверные данные, полученные от модуля насоса трансмиссионной жидкости |
U0589 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем постоянного тока в переменный “A” |
U058A | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователя постоянного тока в переменный “B” |
U0592 | Неверные данные, полученные от модуля переключения передач “B” |
U0593 | Неверные данные, полученные от модуля управления приводным двигателем “B” |
U0594 | Неверные данные, полученные от модуля управления гибридной трансмиссией |
U0595 | Неверные данные, полученные от модуля монитора управления силовым агрегатом |
U0596 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем переменного тока в переменный |
U0597 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователя переменного тока в постоянный “A” |
U0598 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователя переменного тока в постоянный “B” |
U0599 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный “A” |
U059A | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный “B” |
U059B | Неверные данные, полученные от модуля датчиков аккумуляторной батареи гибридного автомобиля |
U059C | Неверные данные, полученные от модуля управления приводным двигателем “C” |
U059D | Неверные данные, полученные от модуля управления приводным двигателем “D” |
U059E | Неверные данные, полученные от датчика NOx “A” |
U059F | Получены неверные данные от датчика NOx “B” |
U1000 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1001 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1002 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1003 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1004 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для программирования EEC |
U1005 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для программирования EEC |
U1006 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
U1007 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1008 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для крутящего момента двигателя |
U1009 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для крутящего момента двигателя |
U1010 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для воздухозаборника двигателя |
U1011 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для воздухозаборника двигателя |
U1012 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1013 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1014 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1015 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1016 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1017 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1018 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для дроссельной заслонки |
U1019 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для дроссельной заслонки |
U101A | Потеря связи с TCM — несколько шин |
U101B | Потеря связи с GSM – несколько шин |
U1020 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для муфты кондиционера |
U1021 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для муфты кондиционера |
U1022 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1023 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
U1024 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1025 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1026 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для оборотов двигателя |
U1027 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для оборотов двигателя |
U1028 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1029 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1030 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для эксперимента № 1 |
U1031 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для эксперимента № 1 |
U1032 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1033 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1034 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1035 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1036 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для колес |
U1037 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для колес |
U1038 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1039 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
U1040 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные о скорости автомобиля |
U1041 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные о скорости автомобиля |
U1042 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для контроля тяги |
U1043 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для контроля тяги |
U1044 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для тягового двигателя |
U1045 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для тягового двигателя |
U1046 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1047 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1048 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1049 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1050 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для тормозов |
U1051 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для тормозов |
U1052 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для рулевого управления / рулевого колеса |
U1053 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для рулевого управления / рулевого колеса |
U1054 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1055 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1056 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для конфигурации автомобиля |
U1057 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для конфигурации автомобиля |
U1058 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для трансмиссии / трансмиссии / PRNDL |
U1059 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для трансмиссии / трансмиссии / PRNDL |
U1060 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1061 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1062 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1063 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
U1064 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1065 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1066 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1067 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1068 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
U1069 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1070 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для датчиков двигателя |
U1071 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для датчиков двигателя |
U1072 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для охлаждающей жидкости двигателя |
U1073 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для охлаждающей жидкости двигателя |
U1074 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для моторного масла |
U1075 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для моторного масла |
U1076 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1077 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1078 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1079 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1080 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1081 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1082 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для систем двигателя Другое |
U1083 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для систем двигателя Другое |
U1084 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для запроса состояния трансмиссии |
U1085 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для запроса состояния трансмиссии |
U1086 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1087 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1088 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для подвески |
U1089 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для приостановки |
U1090 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для диагностики, не предусмотренной законом |
U1091 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для диагностики, не предусмотренной законом |
U1092 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1093 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
U1094 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для эксперимента № 2 |
U1095 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для эксперимента № 2 |
U1096 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1097 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1098 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для контроля скорости автомобиля |
U1099 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для контроля скорости автомобиля |
U1100 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1101 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1102 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1103 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
U1104 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для запроса состояния шасси |
U1105 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для запроса состояния шасси |
U1106 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для официальной диагностики |
U1107 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для официальной диагностики |
U1108 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для электрического тягового привода (инвертора) |
U1109 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для электрического тягового привода (инвертора) |
U1110 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1111 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1112 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1113 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
U1114 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для системы зарядки |
U1115 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для системы зарядки |
U1116 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для управления электроэнергией |
U1117 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для управления электроэнергией |
U1118 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1119 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1120 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1121 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1122 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для одометра |
U1123 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для одометра |
U1124 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1125 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1126 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1127 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1128 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1129 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1130 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для топливной системы |
U1131 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для топливной системы |
U1132 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные о движении автомобиля |
U1133 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные о движении автомобиля |
U1134 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для замка зажигания/стартера |
U1135 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для замка зажигания/стартера |
U1136 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для контрольных сигналов |
U1137 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для контрольных сигналов |
U1138 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
U1139 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1140 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для шлюза |
U1141 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для шлюза |
U1142 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1143 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1144 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1145 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора |
U1146 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для безопасности автомобиля |
U1147 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для безопасности автомобиля |
U1148 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для управления звуком |
U1149 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для управления звуком |
U1150 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для звуковых предупреждений |
U1151 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для звуковых предупреждений |
U1152 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для эксперимента № 3 |
U1153 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для эксперимента № 3 |
U1154 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для компакт-диска |
U1155 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для компакт-диска |
U1156 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для цифровой обработки сигналов |
U1157 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для цифровой обработки сигналов |
U1158 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для антенны |
U1159 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для антенны |
U1160 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $A0 |
U1161 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $A1 |
U1162 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для цифровой аудиокассеты |
U1163 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для цифровой аудиокассеты |
U1164 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для тюнера/приемника |
U1165 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для тюнера/приемника |
U1166 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для кассеты |
U1167 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для кассеты |
U1168 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $A8 |
U1169 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $A9 |
U1170 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для сотового телефона/пейджинговой системы |
U1171 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для сотового телефона/пейджинговой системы |
U1172 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для дистанционного кнопочного управления |
U1173 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для дистанционного кнопочного управления |
U1174 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $AE |
U1175 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора $AF |
U1176 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $B0 |
U1177 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $B1 |
U1178 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для климат-контроля (HVAC) |
U1179 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для климат-контроля (HVAC) |
U1180 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для функций персонализации (памяти) |
U1181 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для функций персонализации (памяти) |
U1182 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора $B6 |
U1183 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $B7 |
U1184 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для стеклоочистителя/омывателя |
U1185 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для стеклоочистителя/омывателя |
U1186 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $BA |
U1187 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $BB |
U1188 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $BC |
U1189 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора $BD |
U1190 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $BE |
U1191 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $BF |
U1192 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $C0 |
U1193 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $C1 |
U1194 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для зеркал |
U1195 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для зеркал |
U1196 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для дверных замков |
U1197 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для дверных замков |
U1198 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для внешнего доступа (двери) |
U1199 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для внешнего доступа (двери) |
U1200 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для движения/управления сиденья |
U1201 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для движения/управления сиденья |
U1202 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для Windows |
U1203 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для Windows |
U1204 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для рулевой колонки |
U1205 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для рулевой колонки |
U1206 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для первичного идентификатора $CE |
U1207 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $CF |
U1208 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для переключателей сиденья |
U1209 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для переключателей сиденья |
U1210 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для ограничений |
U1211 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для ограничений |
U1212 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $D4 |
U1213 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $D5 |
U1214 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $D6 |
U1215 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $D7 |
U1216 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для отключения внешней лампы |
U1217 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные об отключении внешней лампы |
U1218 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для внешних ламп |
U1219 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для внешних ламп |
U1220 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные об отключении лампы освещения салона |
U1221 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные об отключении внутреннего освещения |
U1222 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для ламп внутреннего освещения |
U1223 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для ламп внутреннего освещения |
U1224 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $E0 |
U1225 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $E1 |
U1226 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для запроса статуса тела |
U1227 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для запроса статуса тела |
U1228 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для шин |
U1229 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для шин |
U1230 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для электрической оттайки |
U1231 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для электрической оттайки |
U1232 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для навигации |
U1233 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для навигации |
U1234 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для дисплеев |
U1235 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для дисплеев |
U1236 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для хранения в памяти |
U1237 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для хранения в памяти |
U1238 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для эксперимента № 4 |
U1239 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для эксперимента № 4 |
U1240 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $F0 |
U1241 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $F1 |
U1242 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для внешней среды |
U1243 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для внешней среды |
U1244 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для внутренней среды |
U1245 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для внутренней среды |
U1246 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $F6 |
U1247 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора $F7 |
U1248 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для времени/даты |
U1249 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для времени/даты |
U1250 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для идентификатора автомобиля (VIN) |
U1251 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для идентификатора автомобиля (VIN) |
U1252 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для функций класса A |
U1253 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для функций класса A |
U1254 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для управления сетью |
U1255 | SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для управления сетью |
U1256 | SCP(J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для основного идентификатора $FF |
U1260 | SCP (J1850) Несимметричный (+) Отказ цепи |
U1261 | SCP (J1850) Односторонний (-) Отказ цепи |
U1262 | SCP (J1850) Ошибка шины связи |
U1263 | Недействительные или отсутствующие данные из второго канала SCP |
U1308 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для чтения функции крутящего момента двигателя |
U1341 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для чтения функции Скорость автомобиля |
U1430 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для функционального чтения топливной системы |
U1451 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для чтения функции Звуковые предупреждения |
U1612 | SCP (J1850) Отсутствие подтверждения для основного идентификатора |
U1736 | SCP (J1850) Отсутствие подтверждения контрольных сигналов |
U1750 | SCP (J1850) Отсутствие подтверждения звуковых предупреждений |
U1751 | Состояние системы SCP (J1850) SCLM отсутствует в REM |
U1752 | Статус системы SCP (J1850) SCLM отсутствует в FEM |
U1753 | Потеря связи с модулем преднатяжителя двигателя |
U1794 | SCP (J1850) Отсутствие подтверждения для зеркал |
U1797 | SCP (J1850) Отсутствие подтверждения для дверных замков |
U1798 | SCP (J1850) Отсутствие подтверждения для внешнего доступа (двери) |
U1806 | SCP (J1850) Отсутствие подтверждения первичного идентификатора $CE |
U1900 | Ошибка шины связи CAN – ошибка приема |
U1901 | Сеть CAN № 2 Ошибка коммуникационной шины — ошибка приема |
U1950 | Ошибка коммуникационной шины UBP |
U1A00 | Частная сеть связи |
U1A01 | Канал связи |
U1A14 | Ошибка инициализации CAN |
U1A4B | Процессор модуля управления B |
U1A4C | Режим сборки/конца строки Активен |
U2000 | Блок управления задней аудиосистемой не отвечает |
U2001 | Блок аудиокассеты не отвечает |
U2002 | Аудио рамка не отвечает |
U2003 | Аудио компакт-диск/диск-жокей не отвечает |
U2004 | Блок управления аудиосистемой на рулевом колесе не отвечает |
U2005 | Блок встроенной панели управления задней аудиосистемы / RDM не отвечает |
U2006 | Блок дистанционного управления аудиосистемой климат-контроля не отвечает |
U2007 | Блок аудио навигации не отвечает |
U2008 | Аудиотелефон не отвечает |
U2009 | Передний модуль управления аудиосистемой (ACM) не отвечает |
U200A | Внутреннее питание модуля управления A |
U200B | Внутреннее питание модуля управления B |
U200C | Внутреннее питание модуля управления C |
U200D | Выходная мощность модуля управления A |
U200E | Выходная мощность модуля управления B |
U200F | Выходная мощность модуля управления C |
U2010 | Модуль не отвечает (не SCP) |
U2011 | Модуль передал неверные данные (не SCP) |
U2012 | Ошибка коммуникационной шины (не SCP) |
U2013 | Модуль компаса не отвечает |
U2014 | Аудиосистема сабвуфера не отвечает |
U2015 | Ошибка канала связи (не SCP) |
U2016 | Замыкание сигнальной линии на массу (не SCP) |
U2017 | Ошибка связи датчика столкновения со стороны водителя (не SCP) |
U2018 | Ошибка связи датчика столкновения со стороны пассажира (не SCP) |
U2019 | Голосовой аудиомодуль не отвечает |
U201A | Основные данные калибровки модуля управления |
U201B | Данные калибровки модуля управления #2 |
U201C | Данные калибровки модуля управления #3 |
U201D | Данные калибровки модуля управления #4 |
U201F | Внешний приемник |
U2020 | Усилитель аудиоцентра не отвечает |
U2021 | Получены неверные данные/ошибки (не SCP) |
U2022 | Ошибка связи по специальному протоколу |
U2023 | Ошибка получена от внешнего узла |
U2024 | Аудиоуправление на рулевом колесе с резервированием не отвечает |
U2025 | Модуль SDARS не отвечает |
U2026 | Семейная развлекательная система не отвечает |
U2027 | Ошибка связи с левым датчиком удара (не SCP) |
U2028 | Ошибка связи правого бокового датчика столкновения (не SCP) |
U2029 | Устройство DVD не отвечает |
U2030 | Ошибка связи датчика дождя |
U2031 | Внутренний левый задний (ILR) датчик давления в шинах не отвечает |
U2032 | Внутренний правый задний датчик давления в шине (IRR) не отвечает |
U2033 | Сбой канала связи VSM |
U2050 | Приложение отсутствует |
U2051 | Один или несколько файлов калибровки отсутствуют/повреждены |
U2060 | Обрыв цепи резервного питания ECU |
U2061 | Замыкание цепи резервного питания ECU на массу |
U2062 | Обрыв цепи резервного заземления ECU |
U2063 | Короткое замыкание цепи заземления ECU на батарею |
U2064 | Индикатор предупреждения запрошен другим модулем управления |
U2100 | Начальная конфигурация не завершена |
U2101 | Конфигурация модуля управления несовместима |
U2102 | Кнопка регулировки вниз |
U2103 | Кнопка регулировки вверх |
U2104 | Кнопка сброса счетчика пройденного пути |
U2105 | Пакет переключателей, сигнал “A” |
U2106 | Пакет переключателей, сигнал “B” |
U2107 | Предотвращение столкновений путем торможения |
U2108 | Адаптивный круиз-контроль |
U2109 | Резервная батарея |
U210A | Датчик температуры |
U210B | Потеря связи между модулем управления топливным насосом и модулем управления подушками безопасности |
U2150 | SCP (J1850) Неверные данные от REM |
U2152 | SCP (J1850) Неверные данные от GEM |
U2160 | SCP (J1850) Неверные данные от IC |
U2195 | SCP (J1850) Неверные данные от SCLM |
U2196 | Неверные данные “Обороты двигателя” |
U2197 | Неверные данные “Скорость автомобиля” |
U2198 | Неверные данные “Fuel Pulse” |
U2199 | Неверные данные “Температура охлаждающей жидкости двигателя” |
U2200 | Неверные данные «счетчика ODO» |
U2201 | Неверные данные «Температура окружающей среды» |
U2202 | Получены недопустимые данные конфигурации |
U2226 | UBP Неверные данные от узла ID |
U2235 | UBP Неверные данные с идентификатора узла |
U2300 | Центральная конфигурация |
U2306 | UBP Неверные данные от узла ID |
U2338 | UBP Неверные данные от узла ID |
U2355 | UBP Неверные данные от узла ID |
U2362 | UBP Неверные данные от узла ID |
U2366 | UBP Неверные данные от узла ID |
U2367 | UBP Неверные данные от узла ID |
U2385 | UBP Неверные данные с идентификатора узла $AF |
U2403 | UBP Неверные данные с идентификатора узла $C1 |
U2428 | UBP Неверные данные с идентификатора узла $DA |
U2469 | Электропривод задней поднимающейся двери отключен пользовательским интерфейсом |
U2470 | Неожиданное нажатие кнопки брелка/клавиатуры |
U2471 | Неожиданное состояние PRNDL |
U2472 | Неожиданное состояние зажигания |
U2473 | Неожиданная скорость автомобиля (VSS) |
U2474 | Неожиданное значение датчика давления в топливном баке № 1 |
U2475 | Неожиданное значение датчика температуры топливного бака № 1 |
U2499 | Защита от перегрева ЭБУ |
U2500 | – (CAN) Господин президент, я хотел бы получить подтверждение от управления двигателем |
U2501 | Отсутствует маркер из системы управления двигателем для ACC |
U2502 | Отсутствует маркер от модуля управления передачей для ACC |
U2503 | Отсутствует маркер от комбинации приборов для ACC |
У2504 | Отсутствует жетон из АБС для АКК |
U2505 | Отсутствует сообщение от Smart Booster Controller для ACC |
U2506 | Отсутствует маркер адаптивного круиз-контроля для Smart Booster |
U2507 | Отсутствует токен в системе управления двигателем для Smart Booster |
U2508 | Отсутствует токен из ABS для Smart Booster |
U2509 | Запрос на снижение крутящего момента не может быть полностью заполнен EMS |
U2510 | CAN – Неверные данные для безопасности автомобиля. |
U2511 | CAN — несоответствие данных (полученные данные не соответствуют ожидаемым) |
U2512 | Отсутствует сообщение о частоте вращения двигателя |
U2513 | Отсутствует сообщение о выбранной передаче |
U2514 | Отсутствует сообщение о скорости автомобиля |
U2515 | Отсутствует сообщение для адаптивного круиз-контроля |
U2516 | Шина CAN отключена — ошибка передачи (вместо этого используйте DTC $C073) |
U2517 | Зарезервировано для ошибок Jaguar CAN |
U2518 | Зарезервировано для ошибок Jaguar CAN |
U2519 | Зарезервировано для ошибок Jaguar CAN |
U2520 | Зарезервировано для ошибок Jaguar CAN |
U2521 | Зарезервировано для ошибок Jaguar CAN |
U2522 | Зарезервировано для ошибок Jaguar CAN |
U2523 | Зарезервировано для ошибок Jaguar CAN |
U2524 | Зарезервировано для ошибок Jaguar CAN |
U2525 | Зарезервировано для ошибок Jaguar CAN |
U2526 | Зарезервировано для ошибок Jaguar CAN |
U2527 | Сеть CAN #2, шина отключена – Ошибка передачи |
U2528 | Несоответствие данных PRNDL |
U2600 | (D2B) Линия пробуждения Замыкание на батарею |
U2601 | (D2B) Линия пробуждения Замыкание на массу |
U2602 | Неисправность DTC (CM): получен неполный отчет о кольцевой неисправности |
U2603 | Неполное кольцо – НЕТ полученного отчета о неисправности |
U2604 | Получен неполный отчет о повреждении кольца |
U2605 | Главный ЭБУ не может инициализировать свой адрес |
U2606 | Неисправность DTC (CM): Ведомый ЭБУ не может инициализировать свой адрес |
U2607 | Неисправность DTC (CM): Ведомое перешло в режим обхода |
U2609 | Ширина импульса пробуждения D2B вне спецификации |
U260A | Электронный блок управления двигателем неисправен |
U2610 | Подчиненный ЭБУ D2B не смог получить отчет о позиции |
U2611 | Ведомому ЭБУ D2B не удалось получить команду сброса аварийного сигнала |
U2613 | Модуль NAV не отвечает на D2B |
U2614 | Модуль AMP не отвечает на D2B |
U2615 | Задний входной модуль не отвечает на D2B |
U2616 | Датчик давления в левой передней шине не отвечает |
U2617 | Датчик давления в правой передней шине не отвечает |
U2618 | Датчик давления в левой задней шине не отвечает |
U2619 | Датчик давления в правой задней шине не отвечает |
U261A | Несоответствие данных CAN/настройки конфигурации |
U261B | Неправильное завершение программы |
U261C | Ошибка устройства USB №1 |
U261D | Ошибка устройства USB #2 |
U3000 | Модуль управления |
U3001 | Неправильное отключение модуля управления |
U3002 | Идентификационный номер автомобиля |
U3003 | Напряжение аккумулятора |
U3004 | Дополнительное силовое реле |
U3005 | Сохранение дополнительного питания |
U3006 | Входная мощность модуля управления “A” |
U3007 | Входная мощность модуля управления “B” |
U3008 | Масса модуля управления “A” |
U3009 | Масса модуля управления “B” |
U300A | Выключатель зажигания |
U300B | Аксессуар входа зажигания/Вкл/Пуск |
U300C | Вход зажигания Выкл. /Вкл./Пуск |
U300D | Вход зажигания вкл/пуск |
U300E | Включение зажигания |
U300F | Принадлежность входа зажигания |
U3010 | Вход зажигания Пуск |
U3011 | Вход зажигания выключен |
U0100, U0121, U0126, U0131, U0140, U0151, U0155, U0164
Код неисправности | Код неисправности Название |
---|---|
U0100 | Потеря связи с ECM/PCM “A” |
U0121 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) |
U0126 | Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса |
U0131 | Потеря связи с ЭБУ электроусилителя рулевого управления |
U0140 | Потеря связи с главным ЭБУ кузова |
U0151 | Потеря связи с ЭБУ подушек безопасности |
U0155 | Потеря связи с модулем управления комбинации приборов (комбинированный прибор) |
U0164 | Потеря связи с модулем управления HVAC |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ системы запуска и остановки двигателя взаимодействует с системой SFI, системой VSC, системой рулевого управления с усилителем, системой счетчиков/манометров, системой кондиционирования воздуха, системой датчиков помощи при парковке TOYOTA, системой подушек безопасности и главным ЭБУ кузова ( Бортовой ЭБУ мультиплексной связи) по шине CAN.
Если возникает ошибка связи между ЭБУ пуска и пуска двигателя и любой из систем, ЭБУ пуска и пуска двигателя сохраняет коды DTC и включает световой индикатор отмены пуска и останова, за исключением случаев, когда имеется ошибка связи со счетчиком/манометром система.
Технические советы
При обрыве на стороне выхода резервного повышающего преобразователя (встроенного в ЭБУ запуска и остановки двигателя) питание системы с обрывом цепи отключается. ЭБУ системы остановки и запуска двигателя сохраняет коды DTC связи CAN для системы с обрывом цепи и DTC P323B системы остановки и запуска.
Когда резервный повышающий преобразователь (встроенный в ЭБУ запуска и остановки двигателя) обнаруживает перегрузку по току в любой из цепей, на которые он подает питание, он отключает эту цепь. ЭБУ системы остановки и запуска двигателя сохраняет коды DTC связи CAN для системы, цепь которой была отключена, и сохраняет DTC системы остановки и запуска B22C0.
Например: когда резервный повышающий преобразователь (встроенный в ЭБУ пуска и пуска двигателя) обнаруживает перегрузку по току в цепи источника питания системы рулевого управления с усилителем и отключает питание, ЭБУ пуска и пуска двигателя сохраняет коды DTC U0131 и DTC B22C0.
Код неисправности № | Состояние обнаружения кода неисправности | Зона проблем |
---|---|---|
U0100 | Нет связи между ЭБУ запуска и остановки двигателя и ECM в течение 0,8 секунды. | |
U0121 | Нет связи между ЭБУ запуска и остановки двигателя и ЭБУ системы противоскольжения в течение 2,3 с. |
|
U0126 | Нет связи между ЭБУ запуска и остановки двигателя и спиралью с кабелем датчика в сборе в течение 0,72 секунды. |
|
U0131 | Нет связи между ЭБУ запуска и остановки двигателя и ЭБУ рулевого управления с усилителем в течение 0,8 секунды. | |
U0140 | Нет связи между ЭБУ запуска и остановки двигателя и главным ЭБУ кузова в течение 3,6 с. |
|
U0151 | Нет связи между ЭБУ запуска и остановки двигателя и датчиком подушки безопасности в сборе в течение 10,6 с. |
|
U0155 | Нет связи между ЭБУ запуска и остановки двигателя и щитком приборов в течение 10,6 с. | |
U0164 | Нет связи между ЭБУ запуска и остановки двигателя и усилителем кондиционера в течение 10,6 с. | |
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
Технические советы
Если какой-либо из кодов DTC системы связи CAN и неисправности датчика, относящиеся к системе связи CAN, выводятся одновременно, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для кодов DTC системы связи CAN, а затем для датчика. неисправности DTC.
ПРОЦЕДУРА
УДАЛИТЬ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.
Сбросьте коды DTC Нажмите здесь.
СЛЕДУЮЩИЙ ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД DTC
Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.
Включите зажигание.
Запустите двигатель.
Проведите дорожное испытание.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.
Считайте коды DTC Нажмите здесь.
Результат Результат Перейти к DTC U0100, U0121, U0126, U0131, U0140, U0151, U0155 или U0164 выводится*1 А Выводится DTC U0100, U0121, U0126, U0131, U0140, U0151, U0155 или U0164*2 Б DTC U0100, U0121, U0126, U0131, U0140, U0151, U0155 или U0164 не выводится С 1: без Toyota Safety Sense
2: с Toyota Safety Sense
А ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN Нажмите здесь
Б ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN Нажмите здесь
С ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Щелкните здесь
Wheel Alignment/Steering Angle Sensor Reset
PRO-LINK Edge Hardware & Software User Manual EEHD
Diagnostics Product Family
- PRO-LINK® Edge
Accessing SureTrack
Accessing SureTrack
Diagnostics Product Family
- MODIS Edge™
- MODIS Ultra™
- SOLUS Edge™
Accessing SureTrack Community
Accessing SureTrack Community
Diagnostics Product Family
- APOLLO-D8™
- ETHOS® Edge
- MODIS Edge™
- SOLUS Edge™
- VERUS® Edge
- VERUS® PRO
- ZEUS®
APOLLO-D8 Краткое руководство
Пакет для начала работы со сканером APOLLO-D8
Диагностика Семейство продуктов
- Apollo-D8 ™
Apollo-D8 Руководство пользователя
Семейство продуктов диагностики
- Apollo-D8 ™
Apollo-D9 Quick START Guide
APOLLO-D9 Quick START Guide
APOLLO-D9 Quick START Guide
APOLLO-D9.
D9™Руководство пользователя APOLLO-D9
Семейство продуктов для диагностики
- APOLLO-D9™
Руководство пользователя игровых автоматов
Руководство пользователя игровых автоматов
Азиатское руководство по программному обеспечению для коммуникации импорта импорта транспортных средств.
Описание
Семейство продуктов для диагностики
- ETHOS® Plus
- MODIS Ultra™
- SOLUS Edge™
- SOLUS Ultra®
- VERUS® PRO
Code Scan Report Editing & Printing
Diagnostics Product Family
- APOLLO-D8™
- ETHOS® Edge
- ETHOS® Plus
- ETHOS® PRO
- ETHOS® Tech
- MODIS Ultra™
- SOLUS Edge ™
- SOLUS Ultra®
Редактирование и печать отчетов о сканировании кода
Семейство диагностических продуктов
- VERUS® PRO
Инструкции по диагностическому мобильному рабочему центру
EAZ0149L01A Rev. B Мобильные инструкции
Руководство по безопасности диагностики
Термальный лазер
Диагностический тепловизор Elite FAQ
Диагностический тепловизор Elite FAQ
Семейство диагностических продуктов
- Диагностический тепловизор Elite
Диагностическая тепловая тепловая гидромагистрация Elite Quick Start Guide
Семейство продуктов диагностики
- Диагностическая тепловая тепловая элита Elite
Диагностическая термическая элита.
Семейство продуктов для диагностики
- Диагностический тепловизор
Диагностический тепловизор Краткое руководство
Diagnostic Thermal Imager QSG
Diagnostics Product Family
- Diagnostic Thermal Imager
Diagnostic Thermal Imager User Manual
Diagnostic Thermal Imager User Manual
Diagnostics Product Family
- Diagnostic Thermal Imager
Diagnostic Thermal Laser FAQ
Семейство продуктов для диагностики
- Тепловизионный диагностический лазер
Краткое руководство по началу работы с диагностическим тепловизионным лазером
Diagnostics Product Family
- Diagnostic Thermal Laser
Diagnostic Thermal Laser Safety Instructions
Diagnostics Product Family
- Diagnostic Thermal Laser
Diagnostic Thermal Laser User Manual
Diagnostics Product Family
- Diagnostic Thermal Laser
Руководство пользователя адаптера DIS
Краткое руководство пользователя ETHOS Edge
Семейство продуктов для диагностики
- ETHOS® Edge
ETHOS Edge User Manual
Diagnostics Product Family
- ETHOS® Edge
ETHOS Manual del Usuario
Description
ETHOS Plus User Manual
ETHOS Plus User Manual, EAZ0078L00D
Семейство диагностических продуктов
- ETHOS® Plus
Руководство пользователя ETHOS PRO
Семейство диагностических продуктов
- ETHOS® PRO
Ethos Tech Guide Guide
Семейство продуктов диагностики
- Ethos® Tech
Ethos Tech Руководство пользователя
Семейство продуктов
- ETHOS Tech
2 Ethos Useralal Manalal
3.
Быстрая загрузка для платформ ZEUS VERUS и VERDICT
Семейство продуктов для диагностики
- VERUS® Edge
- VERUS® PRO
- ZEUS®
Глобальное руководство по программному обеспечению для коммуникации автомобилей OBD
Описание
Семейство продуктов
- Ethos® Plus
- MODIS ULTRA ™
- Solus Edge ™
- Solus Ultra®
- Verus® Pro
- Solus Ultra®
- Verus® Pro
- Solus Ultra® .
- ETHOS® Plus
- MODIS Ultra™
- SOLUS Edge™
- SOLUS Ultra®
- VERUS® PRO
- VERUS® PRO
- VERUS® PRO
- ETHOS® Plus
- MODIS Ultra™
- SOLUS Edge™
- SOLUS Ultra®
- VERUS® PRO
- MICROSCAN® III
- MICROSCAN® III
- MODIS Edge™
- MODIS Edge™
- MODIS Ultra™
- MODIS Ultra™
- P1000™
- P1000™
- ETHOS® Plus
- MODIS Ultra™
- SOLUS Edge™
- SOLUS Ultra®
- VANTAGE® Ultra
- VERUS® Edge
- VERUS® PRO
- PRO-LINK® Edge
- UltraSLINK® Edge
HD LINK® Edge Руководство пользователяСемейство продуктов для диагностики
- PRO-LINK® Ultra
Руководство по регистрации и активации PRO-LINK Ultra
Семейство продуктов для диагностики
- PRO-LINK® Ultra
Pro-Link Ultra Руководство пользователя
Семейство диагностики
- Pro-Link® Ultra
Возобновляем
Продление тарифного плана с предоплатой ZEUS EAZ0030B76A_B
Продление тарифного плана с предоплатой ZEUS EAZ0030B80A FR
Продление тарифного плана с подписками TRITON, APOLLO EAZ0030B6523 B 99523 B 9523 B
0010
Возобновляемая доплаченная с помощью Subs Triton, Apollo EAZ0030B81A FR
Возобновляемая предварительно оплачиваемая с помощью Subs Zeus EAZ0030B78A B
Возобновляем Руководство по эксплуатации
Scope Demo Prop Руководство по эксплуатации
Scope Demo Prop Руководство по эксплуатации
ShopStream Connect UM NA EAZ0057B01K Rev.
AЛицензионное соглашение о лицензии на программное обеспечение
лицензионное соглашение с лицензией на программное обеспечение SNAP-ON-ONGORPORE
Семейство продуктов диагностики
- Apollo-D8 ™
- Ethos® Edge
- Ethos® Plus
- Pro
- 4.Thos® Tech
- Pro
- . ™
- MODIS Ultra™
- P1000™
- SOLUS Edge™
- SOLUS Ultra®
- TRITON-D8®
- VANTAGE® Ultra
- VERUS® Edge
34 Zeus®
Solus Edge Guide Quick Start Guide
Solus Edge Guide Guide
Семейство продуктов диагностики
- Solus Edge ™
Solus Edge Руководство
Solus Edge Manale, ZEESC320A EDGE REVERSTRICS DIDESSTOST
Solus Edge Manalale, ZEESC320A REVER 10.1011111111. Family
- SOLUS Edge™
SOLUS Legend Краткое руководство
Семейство продуктов для диагностики
- SOLUS Legend®
Руководство пользователя SOLUS Legend
Diagnostics Product Family
- SOLUS Legend®
SOLUS PRO User Manual
SOLUS PRO User Manual
SOLUS Ultra Quick Start Guide
SOLUS Ultra Quick Start Guide
Diagnostics Product Family
- SOLUS Ultra® 106523
- Triton-D8®
Triton-D10 Руководство пользователя
Triton-D8 Руководство по быстрому старту
Семейство продуктов
Triton-D8 Man Mansaual
- ETHOS® Plus
- MODIS Ultra™
- SOLUS Edge™
- SOLUS Ultra®
- VERUS® PRO
- VANTAGE® Legend 100010
Vantage Ultra Quick Stard Редактирование и печать отчета о системе автомобиля
Семейство диагностических продуктов
- MODIS Edge™
Редактирование и печать отчета о системе автомобиля
Семейство продуктов диагностики
- Verus® Edge
- ZEUS®
Вердикт Руководство по быстрому старту
Вердикт. Краткое руководство
Семейство диагностических продуктов
- VERUS® Edge
Руководство пользователя VERUS Edge
Руководство пользователя VERUS Edge, ZEEMS330A Rev. E
Семейство диагностических продуктов
- VERUS® Edge
VERUS PRO Quick Start Guide
Diagnostics Product Family
- VERUS® PRO
VERUS PRO User Manual
EAZ0077L00D Rev E, VERUS PRO User Manual
Diagnostics Product Family
- VERUS® PRO
Руководство пользователя VERUS
EAZ0061B46F Rev E, Руководство пользователя VERUS
Процедуры обновления спецификации Wi-Fi VERUS
Краткое руководство пользователя VERUS Wireless
Verus Wireless Quick Stard
- SOLUS Edge™
- SOLUS Ultra®
- VERUS® PRO
- ETHOS® Plus
- MODIS Ultra™
- SOLUS Edge™
- SOLUS Ultra®
- VERUS® PRO
- ETHOS® Plus
- MODIS Ultra™
- SOLUS Edge™
- SOLUS Ultra®
- VERUS® PRO
- MODIS Ultra™
- VANTAGE® Ultra
- VERUS® PRO
- Diagnostic Thermal Imager Elite
- ETHOS® Edge
- MODIS Edge™
- MODIS Ultra™
- SOLUS Edge™
- ZEUS®
- APOLLO-D8™
- TRITON-D8®
- Verus® Pro
- Рулевое управление внезапно кажется жестким или невосприимчивым.
- Ваш руль сам по себе начинает заедать.
- Рулевое колесо ослаблено.
- Если в вашем автомобиле используется Bluetooth, вам необходимо выполнить сопряжение устройства с мобильным приложением. После того, как вы загрузили приложение, просто следуйте инструкциям, чтобы запустить сканирование.
- Для проводных сканеров найдите порт OBD2 в автомобиле и подключите его. Обычно он находится на приборной панели под рулевым колесом.
- Перед разборкой вам необходимо оторвать передние колеса от земли, держать колеса прямо перед собой, а рулевое колесо в положении на 11 часов. .
- Новый комплект датчика крутящего момента поставляется с инструкциями. Следуйте инструкциям по снятию верхней и нижней рулевой колонки.
- Перед снятием старого датчика крутящего момента убедитесь, что шпоночный паз рулевого вала совмещен с ромбовидной меткой на корпусе датчика. Вы можете осторожно ударить колесами, чтобы выровнять их.
- Снимите датчик, потянув за провод вверх и приподняв другую сторону его корпуса от корпуса рулевого управления с помощью отмычки под углом 90 градусов.
- Возьмите инструмент для выравнивания из комплекта. Вставьте язычок в отверстие корпуса рулевого управления, а шлиц инструмента в шпоночный паз.
- После того, как рулевой вал правильно выровнен с корпусом, можно установить новый датчик крутящего момента. Важно помнить, что любое незначительное движение может сбить рулевую колонку с места.
- Установив стопорный штифт, убедитесь, что выступ датчика совмещен со шпоночным пазом вала рулевого управления. Нажмите на датчик большими пальцами, чтобы вставить его в рулевой вал. Используйте инструмент для выравнивания, чтобы полностью установить новый датчик.
- Стопорный штифт должен находиться внутри окна, чтобы вы знали, правильно ли выровнен датчик крутящего момента. Если булавка касается одной стороны, вы должны снова отрегулировать датчик. Вытяните стопорный штифт, если датчик выровнен, и снимите инструмент для выравнивания. Все отверстие для стопорного штифта должно быть видно внутри окна. В противном случае перестроиться.
- Соберите рулевую колонку, опустите автомобиль и запустите двигатель. Рулевое колесо и колеса должны оставаться полностью по центру.
Семейство продуктов для диагностики
Руководство пользователя с низким уровнем AMP. Руководство
Семейство диагностических продуктов
Руководство пользователя осциллографа M2
Семейство диагностических продуктов
Руководство пользователя ПО для связи с автомобилем Mercedes-Benz
Description
Diagnostics Product Family
MICROSCAN III Quick Start Guide
MICROSCAN III Quick Start Guide
Семейство диагностических продуктов
MICROSCAN III Руководство пользователя
Семейство диагностических продуктов
Microscan Quick Stard Руководство по началу работы
Семейство продуктов диагностики
Руководство пользователя MODIS Edge
Руководство пользователя MODIS Edge
Семейство диагностических продуктов
Руководство пользователя гибкого газоанализатора MODIS
Руководство пользователя гибкого газоанализатора MODIS
Руководство по программному обеспечению для связи с транспортными средствами для тяжелых условий эксплуатации MODIS Руководство пользователя плагина Lab Scope
Руководство пользователя плагина сканера MODIS
Руководство пользователя плагина сканера MODIS
Краткое руководство пользователя MODIS Ultra
MODIS Ultra Quick Start Guide, EAZ0079L00B Rev A
Diagnostics Product Family
MODIS Ultra User Manual
MODIS Ultra User Manual EAZ0079L03C Rev A
Diagnostics Product Family
Краткое руководство пользователя P1000
ZEESC334A1 Rev E P1000 QSG
Семейство продуктов диагностики
Руководство пользователя P1000
Diagnostics Product Family
Product Warranty – 12 Month
Product Warranty – 12 Month
Diagnostics Product Family
Гарантия на продукт — 24 месяца
Семейство диагностических продуктов
Руководство пользователя оборудования и программного обеспечения PRO-LINK EdgeEE
Семейство продуктов для диагностики
Руководство пользователя аппаратного и программного обеспечения PRO-LINK Edge EEHD
Семейство продуктов для диагностики
.
UKAPOLLOD9SelfServiceSoftwareUpdate.pdf
UKAPOLLOD9SelfServiceSoftwareUpdate[1].pdf
Руководство по коммуникационному программному обеспечению для внутренних транспортных средств США
EAZ0095B01J0010
Diagnostics Product Family
VANTAGE Legend Quick Start Guide
Diagnostics Product Family
Volkswagen-Audi Vehicle Communication Software Руководство
EAZ0031B01E
Семейство диагностических продуктов
Volvo Vehicle Communication Software
EAZ0025B47A_RevC
Diagnostics Product Family
Руководство пользователя демонстрационной платы Waveform
Руководство пользователя демонстрационной платы Waveform
Семейство продуктов для диагностики
Wi-Fi Connection Diagnostic Thermal Imager Elite
Diagnostics Product Family
WI-FI Connection Instructions for MODIS, SOLUS, ETHOS
Инструкции по подключению Wi-Fi для MODIS, SOLUS, ETHOS
Семейство продуктов для диагностики
Wi-Fi Connection Instructions for ZEUS 19.
4 & LaterDiagnostics Product Family
WI-FI Connection Instructions TRITON-D8 and APOLLO-D8
Diagnostics Product Family
Инструкция по подключению WI-FI VERUS, VERUS PRO, VERDICT
Инструкция по подключению WI-FI VERUS, VERUS PRO, VERDICT
Семейство продуктов для диагностики
Инструкции по подключению Wi-Fi Zeus к 19,2, Verus Edge
ZEETA309A15_RevD_Electronic.pdf.
У вас есть Ford? У вас проблемы с рулем? Тогда вы находитесь в правильном месте для получения ценной информации. Мы понимаем, как вы можете относиться к неисправности электроусилителя рулевого управления Ford (EPAS). Чтобы помочь вам, мы искали повсюду информацию, которая положит конец вашему замешательству.
Для ремонта проблем, связанных с EPAS, в основном требуется профессиональная помощь, хотя есть некоторые исправления, которые вы можете выполнить самостоятельно.
Хорошей новостью является то, что Ford предлагает отзыв с бесплатным ремонтом для своих автомобилей и внедорожников с проблемами, связанными с EPAS. Вы узнаете, является ли проблема с системой EPAS вашего Ford, если:
Прежде чем продолжить чтение, позвольте нам сказать, что мы надеемся, что вы найдете ссылки здесь полезными. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!
В следующих разделах мы поделимся дополнительной важной информацией о проблемах с рулевым колесом и о том, как вы можете проверить свой автомобиль в Ford. Если вам интересно, то читайте дальше!
Что делать, если система рулевого управления с усилителем Ford выходит из строяВ 2005 году компания Ford внедрила свой революционный усилитель рулевого управления с электроусилителем (EPAS). С этим нововведением пришли неотъемлемые преимущества и проблемы. Вот руководство, которому вы должны следовать, если вы столкнулись с отказом EPAS в вашем Ford:
Рулевое управление внезапно кажется жестким или невосприимчивым.
Сталкивались ли вы с плавным вождением, а затем вдруг руль стал тяжелее? В то же время на приборной панели мог появиться индикатор контроля тяги или проверки двигателя. Это возможная проблема EPAS, связанная с рулевой колонкой.
В этом случае попробуйте перезапустить автомобиль. Повторить два-три раза. Это может временно решить вашу проблему, но это лишь временное решение. Вам необходимо отвезти автомобиль на тщательную диагностику.
Вы также можете выполнить предварительное сканирование автомобиля своими руками. Коды вашего сканирования покажут возможную причину проблем с рулевым управлением.
Ваш руль сам по себе начинает заедать.
Термин “грызть” относится к тряске рулевого колеса. Если вы заметили, что ваше рулевое колесо делает это, возможно, возникла проблема с развал-схождением колес.
Если руль все еще трясется после регулировки, то это возможная неисправность EPAS. Возможна проблема с датчиком угла поворота рулевого колеса, что также проявляется либо включением трекшн-контроля, либо включением лампочки двигателя.
Заедание в проблемах, связанных с EPAS, обычно происходит, когда ваш автомобиль движется на малой скорости.
Рулевое колесо ослаблено.
Ослабление рулевого управления также связано с датчиком угла поворота рулевого колеса. Неисправный датчик отправляет компьютеру транспортного средства неверную информацию.
Это может привести к тому, что система EPAS будет давать несогласованные действия рулевого управления. Поскольку отказ EPAS обычно проявляется на низкой скорости от 10 до 20 миль в час, несчастные случаи со смертельным исходом в результате связанного с ним отказа случаются редко.
Общие причины отказа Ford EPASСистема EPAS была создана для замены гидравлической системы рулевого управления в целях производства экономичных автомобилей. Он использует двигатель для помощи рулевой рейке и срабатывает только при повороте рулевого колеса.
Однако компания Ford столкнулась с рядом серьезных проблем с системой EPAS, которые влияют на качество вождения. Проблемы возникают, в частности, из-за отказов датчика крутящего момента рулевого управления и датчика положения рулевого управления.
Распространенные коды ошибок Ford
Пока мы перечислили начальные проявления неисправностей EPAS, следует точно определить проблемы. Вот список распространенных кодов неисправностей Ford EPAS и их проявления:
Для кода | Ошибка | Возможные симптомы |
К102Д | Усилитель руля с высоким коэффициентом трения | * Горит сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) * Горит лампочка двигателя (предупреждающая лампочка Service Engine Soon) |
B1D23 | Датчик перегрева гидроусилителя руля | * Горит лампочка двигателя (предупреждающая лампочка Service Engine Soon) |
С1897 | Отказ цепи рулевого управления VAPS | * Горит сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) * Горит лампочка двигателя (предупреждающая лампочка Service Engine Soon) |
Б227Б | Неисправность датчика положения рулевого вала | |
B3104 | Датчик положения рулевого вала Неисправность | |
С0051 | Датчик положения рулевого колеса | |
U0428 | Неверные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса | * Горит лампочка двигателя (предупреждающая лампочка Service Engine Soon) |
U0126 | Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса | |
C1B00 | Датчик угла поворота рулевого колеса |
Все вышеперечисленные проблемы требуют профессионального внимания. Хотя стоимость диагностики зависит от вашего местоположения, она все же может быть дорогостоящей, поскольку они взимают плату за час. Есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы сэкономить несколько долларов.
Как сделать предварительную диагностику
Теперь можно провести сканирование и диагностику автомобиля своими руками. Если у вас есть под рукой сканирование OBD2 и некоторые знания о том, как его интерпретировать, вы определенно можете провести эту двухэтапную процедуру самодиагностики дома:
Чтение диагностических кодов неисправностей (DTC)
Все автомобили изготовленные и проданные после 1996 года, могут использовать DTC или бортовую диагностическую систему (OBDS). Этот сканер также легко доступен на рынке. Если вы решите приобрести его, вот как его использовать:
Приобретите этот сканер OBD2 на Amazon
Интерпретация кодов
Получение кода ошибки — это простая часть. Интерпретация — совсем другая задача. Код ошибки разделен на четыре части.
Первая буква
Первая буква указывает на то, в какой части автомобиля может быть обнаружена неисправность:
P для трансмиссии
Это включает в себя двигатель, трансмиссию, зажигание и выбросы. P-множество — самая большая группа кодов.
B для кузова
В основном включает зону пассажирского салона, например сиденья с электроприводом и подушки безопасности.
C для шасси
В основном касается механических систем, таких как тормоза, рулевое управление и подвеска.
U для интеграции сети и автомобиля
Задействует функции компьютерной системы вашего автомобиля.
Второй номер
Число, следующее за буквой, может быть только от 0 до 3. Код выглядит следующим образом:
0
Цифры 0, 2 и 3 относятся к стандартным кодам, используемым в большинстве автомобилей.
1
Цифра 1 обозначает код производителя.
Третья цифра или буква
Этот код указывает на конкретную неисправную систему. Следует отметить восемь систем:
Код | Система |
0 | Расходомер топлива и воздуха, а также дополнительные средства контроля выбросов |
1 | Дозатор топлива и воздуха |
2 | Дозатор топлива и воздуха (контур форсунки) |
3 | Системы зажигания или пропуски зажигания |
4 | Вспомогательные устройства контроля выбросов |
5 | Системы контроля скорости автомобиля и контроля холостого хода |
6 | Компьютер и схема вывода |
7 | Трансмиссия |
А – Ж | Коды неисправностей гибрида |
Последние две цифры
Код неисправности обычно состоит из пятизначной комбинации. Последние две цифры будут находиться в диапазоне от 0 до 99, показывая точную проблему.
Как устранить неисправность усилителя рулевого управления в Ford
Теперь вы знаете коды. Главный вопрос сейчас в том, возможно ли исправить это своими руками? В моделях Ford Escape/Mariner 2008–2012 годов код неисправности B2278 означает неисправность датчика крутящего момента. Датчик крутящего момента с номером детали CL8Z-3F818-A можно заменить самостоятельно в домашних условиях.
Вот шаги, которые вы можете выполнить, чтобы заменить датчик крутящего момента:
Чтобы получить пошаговое визуальное руководство по установке нового датчика крутящего момента, посмотрите это видео:
Как узнать, был ли отозван ваш Ford
Для решения проблем с EPAS компания Ford предложила отозвать седаны и внедорожники, пострадавшие от неисправности EPAS, и бесплатно их обслужить. Вы можете посетить их страницу отзыва или загрузить их приложение FordPass и подтвердить свой идентификационный номер автомобиля (VIN), чтобы узнать, был ли отозван ваш автомобиль.
В заключении
Инновациям в автомобильной автоматизации еще предстоит пройти долгий путь.