Ошибка р0606 форд фокус 3: P0606 — ошибка ford focus 3 — FordRobot

Вопросы категории Гарантия Ford — Страница 69 | Major

29 мая 2018

Вопрос №59976, категория: Гарантия

Действует ли гарантия на сцепление vin Z6F4XXEEC4FM09415

Добрый день Максим,
заводская гарантия на сцепление составляет два года с момента покупки автомобиля. С уважением, инженер по гарантии
Падалка Антон
8(495)737-43-33 доб 1092

27 мая 2018

Вопрос №59974, категория: Гарантия

Здравствуйте. Действует ли гарантия на акпп форд фокус 3, 2 л. vin X9FMXXEEBMDU89473

Добрый день Адлан.
Гарантия на АКПП на Вашем а\м закончилась 28.02.2016 года.
С уважением,Подгорный Сергей,инженер по гарантии.

26 мая 2018

Вопрос №59973, категория: Гарантия

Здравствуйте, подскажи, действует ли гарантия на сцепление на мой автомобиль , вин-код X9FMXXEEBMCT75662

Добрый день Игорь.
Гарантия на сцепление на Вашем а\м закончилась 30.12.2014 года. С уважением,Подгорный Сергей,инженер по гарантии.

25 мая 2018

Вопрос №59972, категория: Гарантия

Действует ли гарантия на сцепление vin Z6F5XXEEC5GA14892 ?

Добрый день Денис.
Гарантия на сцепление действует на Вашем а\м до 25.06.2018 года.
С уважением,Подгорный Сергей,инженер по гарантии.

25 мая 2018

Вопрос №59971, категория: Гарантия

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста машина на гарантии до 12.06.2018 ( продлена до 5 лет) форд фокус 3 – 2013 года. Загорелась ошибка двигателя – диагностика показала ошибку датчика кислорода. Это гарантийный случай?

ДОбрый день Мария.
Датчик кислорода попадает под гарантию, но принятие решение только после диагностику у официального дилера. С уважением, инженер по гарантии
Падалка Антон
8(495)737-43-33 доб 1092

23 мая 2018

Вопрос №59967, категория: Гарантия

Добрый вечер! Сообщите, что значит код ошибки P073F-00-68, охватывается ли неисправность – обозначенная кодом ошибки P073F-00-68 гарантией. VIN X9FKXXEEBKDP15118

Добрый день Елена.
Гарантия на ваш автомобиль уже закончилась, но если вы имеете ввиду программу лояльности по замене модуля ТСМ, то замена модуля по данной программе с этой ошибкой не возможна.

С уважением, инженер по гарантии
Падалка Антон
8(495)737-43-33 доб 1092

23 мая 2018

Вопрос №59965, категория: Гарантия

Попадает ли мой форд по гаратию тсм
Vin X9FKXXEEBKCE33828

Дмитрий добрый день.
Не попадает.
С уважением, инженер по гарантии
Падалка Антон
8(495)737-43-33 доб 1092

21 мая 2018

Вопрос №59964, категория: Гарантия

Ответ Подгорного Сергея – инженера по гарантии:
Добрый вечер Елена.
1.Жалоба клиента.
2.Один из четырех кодов неисправности(коды считываются при выполнении диагностики).
Если код неисправности при считывании не соответствует кодам указанным в гарантийном бюллетене, то замену модуля ТСМ возможно выполнить только на коммерческой основе.

Вопрос в связи с ответом: сообщите коды неисправности, соответствующие определенным параметрам неисправности, которые охватываются гарантией по компании 14M02 – по продлению гарантии на модуль управления коробки передач (TCM). Сообщите реквизиты гарантийного бюллетеня на который ВЫ ссылаетесь в своем ответе.

Добрый вечер Елена.
Коды неисправностей по которым возможна замена модуля ТСМ в рамках компании 14М02:
1. Р0606.
2. U0100.
3. U0101.
4. U1013.
Гарантийный бюллетень WB 31 / 2015 С уважением,Подгорный Сергей,инженер по гарантии.

21 мая 2018

Вопрос №59962, категория: Гарантия

От Вас поступил слелующий ответ:Компания 14M02 – по продлению гарантии на модуль управления коробки передач (TCM). Гарантия продлевается до 5-х лет с момента покупки автомобиля, без учёта пробега, при наличии определённых параметров неисправности.

На вашем а\м данная компания заканчивает свое действие 31.05.2018 года.
В связи с данным ответом прошу пояснить: Какие определенные параметры неисправности охватываются гарантией по компании 14M02 – по продлению гарантии на модуль управления коробки передач (TCM).

Добрый вечер Елена.
1.Жалоба клиента.
2.Один из четырех кодов неисправности(коды считываются при выполнении диагностики).
Если код неисправности при считывании не соответствует кодам указанным в гарантийном бюллетене, то замену модуля ТСМ возможно выполнить только на коммерческой основе. С уважением,Подгорный Сергей,инженер по гарантии.

21 мая 2018

Вопрос №59961, категория: Гарантия

Действует ли гарантия на тсм на мой автомобиль
X9FKXXEEBKOE33828
Подскажите пожалуйста

Добрый вечер Дмитрий.
Пришлите пожалуйста корректный вин номер а\м. С уважением,Подгорный Сергей,инженер по гарантии.

Предыдущая 1 … 68 69 70 … 390 Следующая

Ошибка P0606 на Тойота Прадо: значение и ее устранение

Ошибка Р0606 Toyota Prado начинает беспокоить автовладельцев на транспортных средствах после 60 000 км пробега. Эта частая неисправность возникает из-за ряда проблем, о которых речь пойдет дальше.

Ошибка P0606 Тойота Прадо: описание

Ошибку Р0606 на ТС Прадо 120 определить можно только сканером. На мониторах приборной панели машины загорается лампочка «Check Engine». Она может гореть постоянно или пропадать, а потом снова появляться.

P0606 напрямую связана с ECM – комбинированным модулем управления двигателя и коробки передач. Он отвечает за следующие процессы в работе этих узлов:

• функционирование внутренней памяти;
• проводимость электрических цепей;
• проход выходных сигналов к дроссельной заслонке.

Этот модуль умеет делать самодиагностику и при обнаружении возникшей проблемы включает лампу на мониторе «Check Engine», отправляет в память код ошибки. Механик в сервис-центре считывает этот код с помощью сканера.

P0606, появляющаяся на ТС Тойота Прадо, Land Cruiser, означает, что неисправен сам модуль управления двигателем. Автовладельцу следует сразу проверить автомобиль на другие ошибки посредством сканера. И, если кроме этой комбинации цифровых и других буквенных символов не возникает, то проблема ошибки 0606 на Прадо 120 лежит в неисправности процессора PCM.

Иногда автолюбители сбрасывают ее путем снятия клеммы на аккумуляторной батарее. Однако, через 1000 или 2000 километров «Check Engine» снова отобразится на экране.

Проверка двигателя и коробки автомат не даст никакой информации. Потому что при появлении данной ошибки на сканере обычно в этих областях все работает исправно.

Симптомы и причины ошибки P0606

Причиной появления данной ошибки является выход из строя ECM. Поломка может произойти в результате:

• сбоя программного обеспечения устройства;
• сгорания платы микросхем блока управления.

Эти причины становятся следствием произошедшего перенапряжения в электрической сети автомашины. Неисправность может быть обусловлена механическим воздействием таким, как пробивает надсвечник – он может быть деформирован и пропускать электричество на корпус.

Симптомами появления ошибки становится мигание лампы «Check Engine» на мониторе панели приборов.

При обнаружении ошибки необходимо обратить внимание на поведение машины. Если автомобиль ездит себя исправно, то ошибка возникает из-за сбоя в модуле управления. Другой причиной выхода из строя ECM служит дорожная соль, которая осаждается на контактах ECM. Она разъедает их, блокируя корректную работу модуля управления. Так как в сырую погоду испарения окисляют корпус.

А иногда причиной окисления служит засорение дренажного гибкого шланга, который соединяется с испарителем печки. Этот шланг находится над корпусом ECM. И из него начинает сочиться вода под давлением.

Устранение ошибки P0606

В случае дефекта модуля управления устранить неисправность Р0606 на транспортном средстве поможет только его замена. Нужно обратиться в дилерский центр, где установку нового ECM проведут мастера-механики.

Если же автовладелец обнаружил, что повреждены контакты, то необходимо прочистить их. Процедура следующая:

1. Снять крышку модуля.
2. Кисточку обмакнуть в спиртовой раствор и почистить все контакты.
3. Дать время высохнуть устройству.
4. Установить крышку. Края покрыть герметиком, чтобы влага и соль не смогли добраться до контактов.

После проведения процедуры нужно сбросить «Check Engine» путем снятия плюсовой клеммы на аккумуляторной батарее. Затем завести двигатель и проехать километров пять. Лампа больше не будет мигать на мониторе. Необходимо также проверить на засор гибкий шланг. Подтянуть хомут, где он соединяется с патрубком испарителя печки. Эти мероприятия позволят избавиться от неисправности.

Рекомендуем к прочтению статью – что делать если загорелся t belt на Прадо.

P0606 Диагностический код неисправности — Знайте значение, причины и симптомы — Rx Mechanic

Ни один автомобилист или владелец автомобиля не хочет застрять в глуши. Но, в любом случае, некоторые проблемы с автомобилем неизбежны. Это только вопрос времени. Когда случается непредвиденная поломка автомобиля, каждый сталкивается с поиском подходящих и эффективных средств устранения проблем.

Иногда причина проблемы может быть незначительной и легко устранимой. В других случаях может потребоваться обширный ремонт и сложно отследить основную причину, поскольку проблема может исходить из нескольких компонентов системы. К счастью, сканер OBD упрощает процесс диагностики и ускоряет устранение неполадок.

Если диагностический прибор обнаруживает, что автомобильный компьютер сохранил код неисправности P0606, это означает, что существует проблема, связанная с модулем управления трансмиссией (PCM) или модулем управления двигателем (ECM). Это серьезный случай, который может держать вас на дороге.

Здесь команда экспертов по механике Rx обсудит причины, симптомы, а также способы диагностики и устранения диагностического кода неисправности P0606. Но сначала давайте посмотрим, что означает P0606 на Honda и других автомобилях разных моделей и марок.

Что означает код ошибки P0606?

Зарегистрированный код ошибки P0606 означает, что в PCM возникла проблема в работе. Это показывает, что модуль управления силовым агрегатом работает не так, как должен. Иногда код неисправности P0606 на VW и других моделях автомобилей означает, что модуль управления двигателем неисправен. Однако проблема может возникнуть из-за укороченного или открытого жгута проводов ECM.

Чтобы лучше понять код P0606, вам нужно понять, что делает PCM. Модуль управления силовым агрегатом — это автомобильный компьютер или мозг автомобиля. Он собирает сигналы, отчеты и показания нескольких автомобильных датчиков и компонентов системы. Он использует эти данные для настройки или управления другими компонентами системы для бесперебойной работы автомобиля.

Кроме того, модуль управления двигателем обменивается данными с другими системными модулями, чтобы упростить вождение. Например, датчики MAF сообщают автомобильному компьютеру количество кислорода, поступающего в двигатель. Затем автомобильный компьютер регулирует подачу кислорода (при необходимости) или выдает код неисправности и загорается индикатор проверки двигателя, чтобы уведомить водителя о неизбежной проблеме.

Аналогичным образом, если автомобильный компьютер выдает ошибку P0606 на Ford Fiesta или соответствующей модели автомобиля, это означает, что он диагностировал себя и видит, что он неработоспособен. Поскольку он наблюдает за несколькими компонентами системы, некоторые компоненты также будут работать со сбоями.

Что означает код ошибки P0606?

Диагностический код неисправности P0606 сопровождается несколькими симптомами. Некоторые знаки вызывают нервозность и разочарование при вождении. Общими симптомами кода ошибки P0606 являются сигнальные лампы двигателя, случайные пропуски зажигания в цилиндрах, затрудненный запуск, остановка двигателя и колебания, грубая работа на холостом ходу и так далее.

Вот общие признаки, на которые следует обратить внимание.

Индикатор проверки двигателя

Независимо от того, есть ли у вас P0606 на Ford Focus или P0606 на Chevy, блок управления двигателем проецирует сигнальную лампу на приборную панель. Это должно уведомить водителя о основной проблеме. Итак, как только у вас появится этот свет, продиагностируйте свой автомобиль и отследите основную причину проблемы.

В любом случае некоторые проблемы с системными компонентами могут привести к тому, что PCM проецирует индикатор проверки двигателя. Таким образом, вы не можете определить, зарегистрирован ли у вас код неисправности P0606, когда на приборной панели загорается сигнальная лампа двигателя.

Увеличенный расход бензина

Поскольку блок управления двигателем контролирует датчик массового расхода воздуха и кислородный датчик, сообщающий о соотношении воздух-топливо, в случае отказа он может отправить слишком много топлива в двигатель. Это означает частые посещения заправок и больше денег.

Случайные пропуски зажигания

Случайные пропуски зажигания могут быть вызваны несколькими факторами. Однако это в основном происходит, когда топливные форсунки не могут подавать достаточное количество топлива в цилиндры. Это также приводит к тому, что двигатель работает на бедной или богатой смеси.

Как уже упоминалось выше, автомобильный компьютер управляет несколькими компонентами системы. И система подачи топлива не исключение. В результате зарегистрированная ошибка P0606 на Nissan или других моделях автомобилей может вызвать случайные пропуски зажигания.

Неровный холостой ход

Как и пропуски зажигания в двигателе, неисправный модуль PCM нарушит бесперебойную работу нескольких компонентов системы, что приведет к неровному холостому ходу. Довольно легко узнать, что транспортное средство работает неровно, когда вы заводите автомобиль. Вы можете увидеть, как число оборотов в минуту колеблется вверх и вниз, или оно может опускаться ниже 6000 оборотов в минуту.

Некоторые параметры, такие как плохие свечи зажигания, неисправный датчик массового расхода воздуха, неисправный датчик O2, забитые воздушные фильтры, проблемы с подачей топлива и выхлопной системой, могут вызвать неровный холостой ход.

Другие возможные симптомы:

• Прерывистая остановка двигателя
• Двигатель не проворачивается
• Неправильное время или жесткая смена
• Неустойчивое срабатывание вентилятора
• Пуск без запуска.
• Лампа ABS загорается на приборной панели.

Что вызывает код ошибки P0606?

Существует довольно много возможных причин ошибки P0606 на Lexus или вашем автомобиле. В любом случае необходимо провести правильную диагностику. В противном случае вы ошибочно замените дорогостоящие компоненты. Вот несколько причин кода P0606.

• Корродированный, сломанный или изношенный жгут проводов PCM
• Неисправность связи по шине Controller Area Network (CAN)
• Сломанные, изношенные или корродированные разъемы модуля управления силовым агрегатом
• Плохая цепь массы модуля управления силовым агрегатом.

Насколько серьезен код ошибки P0606?

Модуль управления трансмиссией (PCM) или модуль управления двигателем (ECM) контролирует и регулирует электрические компоненты и компоненты двигателя. Ваш автомобиль не может работать должным образом без хорошего PCM.

В некоторых случаях автомобиль несколько раз заведется, прежде чем завестись, и может даже внезапно заглохнуть при остановке или замедлении. По этой причине P0606 на Toyota или любой другой модели автомобиля является серьезным случаем и требует своевременного лечения.

Распространенные ошибки диагностики P0606

Автомеханики вряд ли неправильно диагностируют код ошибки P0606, потому что неисправность довольно просто диагностировать. В основном это означает, что PCM неисправен и нуждается в замене или перепрограммировании.

В любом случае распространенной ошибкой является отсутствие диагностики автомобиля для извлечения зарегистрированного кода ошибки. Вместо этого вы устраняете симптомы паршивого PCM. Несколько неисправных компонентов могут проецировать один симптом при выходе из строя. Поэтому важно сначала диагностировать автомобиль с помощью сканера и подтвердить зарегистрированный код ошибки. Следующая ошибка — не проверить провода и разъемы ПКМ перед заменой ПКМ.

Как диагностировать

Если вы занимаетесь ремонтом дома и хотите отследить основную причину кода ошибки P0606 и исправить ее дома, не заменяя детали по ошибке, это руководство вам нужно. Пожалуйста, обратите внимание, что это не диагностика для начинающих. Это промежуточный диагноз. Процедура диагностики требует некоторых основных ручных инструментов и сканера. Это может быть трудоемкой и трудоемкой задачей для домашних мастеров.

Необходимые инструменты и предметы.

• Сканер
• Основные ручные инструменты
• Мультиметр
• Руководство по ремонту вашего автомобиля

Шаг 1. Диагностика автомобиля

Возьмите сканер и найдите порт OBD автомобиля. Затем подключите сканер к порту OBD и посмотрите, есть ли другие зарегистрированные коды неисправностей. Если есть, запишите его, потому что вам, возможно, придется проследить основную причину.

Шаг 2. Осмотрите силовые соединения

Возьмите мультиметр и проверьте соединения зажигания и аккумулятора с модулем управления силовым агрегатом. Если на одном или любом из них нет питания, проверьте предохранитель на наличие цепей. Затем проведите тест на сопротивление, чтобы проверить целостность цепи.

Шаг 3. Проверьте соединения с массой

Проверьте соединения с массой модуля управления двигателем. Проведите тест сопротивления, чтобы увидеть, есть ли у вас обрыв цепи, если вы не можете найти землю там, где она должна быть. Отремонтируйте или замените неисправные провода.

Если питание и заземление модуля управления трансмиссией в порядке, рассмотрите возможность замены PCM.

Как устранить ошибку P0606?

Если у вас есть P0606 на Peugeot или P0606 на Cummins, вы можете исправить это, выполнив одно или несколько из следующих действий.

• Замена или ремонт неисправного заземления PCM
• Ремонт или замена проржавевших или сломанных разъемов PCM
• Замена или ремонт изношенных или оборванных проводов ECM/PCM.
• Замена неисправного модуля управления силовым агрегатом.

Прибл. Стоимость ремонта

Такие факторы, как неисправность блока PCM, изношенные провода блока управления двигателем, а также погнутые или поврежденные разъемы модуля управления силовым агрегатом, могут вызвать появление кода неисправности P0606. Следовательно, без надлежащей диагностики невозможно сказать точную стоимость ремонта.

Если вы выберете механическое отслеживание и устраните виновника, он начнет с часовой диагностики. Большинство ремонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов в час. После диагностики они могут дать точную оценку для устранения проблем с кодом P0606. Если рядом с вами есть ремонтные мастерские, которые не будут брать плату за диагностику, сделайте эту работу.

При работе с диагностическим кодом неисправности P0606 для устранения проблемы вам потребуется одно или все из следующих действий. Ориентировочные цены, приведенные ниже, включают стоимость запчастей и услуг по устранению основных проблем.

• Ремонт/замена проводки или разъема PCM от 100 до 1000 долларов
• Замена модуля управления силовым агрегатом на сумму от 800 до 1300 долларов США.

Часто задаваемые вопросы

В: Можно ли управлять автомобилем с кодом P0606?

Хотя симптомы кода ошибки P0606 различаются, это серьезный случай. Иногда вы можете некоторое время ездить с этим кодом без полной поломки. Тем не менее, отследите и устраните основную причину, как только вы ее заметите, потому что она может оставить вас в затруднительном положении в глуши.

Ваш автомобиль может внезапно заглохнуть на шоссе из-за неисправности PCM. Вы, конечно, знаете, что это значит. Вождение с кодом P0606 подвергает риску вашу жизнь, жизнь пассажиров и других участников дорожного движения.

В: Где находится предохранитель PCM?

Разные автомобили бывают разного дизайна. Поэтому трудно сказать, где находится предохранитель PCM на всех автомобилях. В любом случае, большинство предохранителей PCM расположены в блоке предохранителей в моторном отсеке. В большинстве автомобилей блок предохранителей расположен со стороны водителя, рядом с брандмауэром.

В автомобиле может быть более одного предохранителя PCM. Например, KIA Optima имеет два предохранителя ECM. На диаграмме на крышке предохранителя они обозначены как ECM 3 и ECM 4.

В: Кто может перепрограммировать мой PCM?

Перепрограммирование PCM — сложная задача. В основном это делают автосалоны, но местные ремонтные мастерские или люди с опытом ремонта автомобилей могут перепрограммировать модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) и другие программируемые модули.

В: Как проверить PCM?

Если вы подозреваете, что у вас неисправен PCM, вам следует проверить его, чтобы узнать, виноват он или нет. Вот несколько способов проверить PCM.

Визуальный осмотр

Выполните визуальный осмотр проводки и разъемов PCM. Также проверьте клеммы аккумулятора и убедитесь, что на них нет ржавчины. Очистите все заржавевшие компоненты и затяните ослабленные соединения.

Проверка аккумулятора

Следующим шагом является проверка напряжения аккумулятора. Напряжение на аккумуляторе должно быть 12,6В при выключенном двигателе и 13,7В при работающем двигателе. Если у вас меньше вольт на аккумуляторе, замените или зарядите аккумулятор. После этого снова протестируйте батарею. Опять же, аккумулятор должен быть полностью заряжен перед переходом на следующий уровень.

Просканируйте автомобиль

Если ржавчины нет и аккумулятор полностью заряжен, возьмите сканер и просканируйте автомобиль. Это поможет вам легко отследить основную причину. Если PCM неисправен, сканирующий инструмент выдаст такие коды ошибок, как P0606, P0603, P0113 и U0100.

Осмотрите датчики и проводку

Вот где все становится сложнее. Во-первых, выполните визуальную проверку всех датчиков и проводов, которые связаны с PCM. После этого проверьте их мультиметром и убедитесь, что соединения питания и заземления в порядке.

Замените PCM

Если все в порядке и проблема не устранена, замените или замените PCM на правильный. Новый PCM должен быть той же марки, модели и года выпуска. Если производительность улучшится, у вас плохой PCM.

В: Сколько стоит новый модуль?

На цену нового модуля управления двигателем влияют такие факторы, как производитель, объем двигателя и его производительность. Однако средняя стоимость нового модуля составляет от 250 до 350 долларов. Это ориентировочная цена, означающая, что цена модуля управления двигателем вашего конкретного автомобиля может быть выше или ниже средней цены.

Заключительные слова

Диагностический код неисправности P0606 показывает, что модуль управления трансмиссией (PCM) неисправен. Это может означать, что у вас неисправный модуль управления трансмиссией, изношенные или сгоревшие провода PCM, погнутые или сломанные разъемы PCM.

Это серьезный случай, из-за которого вы можете расстраиваться в дороге. Поэтому важно как можно скорее отследить и зафиксировать виновника. В этой статье представлено упрощенное руководство по диагностике и устранению проблемы. Однако это задача не для новичков. Проконсультируйтесь с опытным механиком, если вы не знакомы с ремонтом автомобилей.

Потеря включения передачи, Прерывистый Нет запуска, Потеря мощности DTC U0100, U0101, U1013, U3003 И/или P0606

15 сентября 2022 г. 30 марта 2016 г. 0em

Идентификационный номер NHTSA: 10109047

Номер сообщения производителя:

TSB 16-0129

Сводка

Некоторые автомобили Fiesta 2011–2016 гг. и 2012–2016 гг. во время движения периодически не заводится или пропадает мощность. Эти симптомы обычно сопровождаются горящей лампой Check Engine. Дополнительные симптомы могут включать сообщения в центре сообщений, указывающие на то, что система помощи при трогании на подъеме недоступна, что помощь при парковке неисправна/требуется обслуживание, или может мигать селектор коробки передач PRNDL/S на комбинации приборов. Диагностические коды неисправностей (DTC) U0100, U0101, U1013 и/или P0606 будут присутствовать или храниться в памяти модуля управления трансмиссией (PCM). Следуйте шагам процедуры обслуживания, чтобы исправить это состояние.

---

2016 Ford Focus

---

FORD:

2011-2016 Fiesta
2012-2016 Focus

Эта статья SuperSedes TSB 16-0044 6. Список запчастей.

 

ВЫПУСК:

Некоторые автомобили Fiesta 2011-2016 гг. и Focus 2012-2016 гг. Эти симптомы обычно сопровождаются загоранием контрольной лампы двигателя. Дополнительные симптомы могут включать сообщения в центре сообщений, указывающие на то, что система помощи при трогании на подъеме недоступна, что помощь при парковке неисправна/требуется обслуживание, или может мигать селектор коробки передач PRNDL/S на комбинации приборов. Диагностические коды неисправностей (DTC) U0100, U0101, U1013 и/или P0606 будут присутствовать или храниться в памяти модуля управления трансмиссией (PCM).

 

ДЕЙСТВИЕ:

Следуйте шагам процедуры обслуживания, чтобы устранить неисправность.

 

ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ

С выпуском программы удовлетворенности клиентов 15B22, если автомобиль обслуживается с использованием этой статьи, перепрограммирование PCM/модуля управления коробкой передач (TCM) и обновления стратегии адаптивного обучения сцепления, требуемые в 15B22, завершены. Поэтому отдельно 15Б22 выполнять не надо и 15Б22 не заявлять. Он будет закрыт, когда будут востребованы трудовые операции по этой статье.

1. Является ли автомобиль Focus, выпущенным 5 ноября 2015 г. или ранее, или Fiesta, выпущенным 27 октября 2015 г. или ранее?
   1. Да – перейдите к шагу 3.
   1. Нет – перейдите к шагу 2.

1. Является ли автомобиль Focus, выпущенным с 6 ноября 2015 г. по 9 марта 2016 г., или Fiesta, выпущенным с 28 октября 2015 г. по 27 июля 2016 г.?
   1. Да – перейдите к шагу 5.
   1. Нет – эта статья не применяется. Обратитесь к Руководству по ремонту (WSM), раздел 307-01 для нормальной диагностики.

1. Сообщает ли клиент о наличии по крайней мере одной из следующих проблем: периодические потери включения трансмиссии во время движения, периодические проблемы с запуском, периодические потери мощности, система помощи при трогании на подъеме недоступна или неисправность системы помощи при парковке/требуется обслуживание центр сообщений комбинации приборов (IPC) и/или селектор коробки передач PRNDL/PRNDS на комбинации приборов мигает?
   ” type=”a”>
   1. Да – перейдите к шагу 4.
   1. Нет – перейдите к шагу 5.

1. Подсоедините сервисный инструмент интегрированной диагностической системы (IDS) или аналогичный сканирующий инструмент, проверьте коды DTC. Коды DTC U0100, U0101, U1013 и/или P0606 присутствуют или хранятся в памяти PCM/TCM?
   1. Да — Замените TCM. См. WSM, раздел 307-01.
   1. Нет – перейдите к шагу 5.

1. Перепрограммируйте PCM/TCM с помощью последних калибровок, используя IDS версии 102.01 или выше. Убедитесь, что вы подключены к Интернету при входе в программирование модуля, чтобы получать последние обновления. Файлы калибровки также можно получить на сайте www.motorcraftservice.com.
   1. Эта калибровка устанавливает DTC P0606, новый код внутренней неисправности TCM. При необходимости см. раздел 307-01 WSM. Перед заменой TCM всегда решайте любые проблемы с низким напряжением автомобиля.
   1. Выполнение стратегии адаптивного обучения TCM.
   1. Отрегулируйте часы автомобиля, так как они могли потерять время в процессе перепрограммирования.

 

 

---

16 Затронутые продукты

Транспортных средств

---

1 Асвязанный документ

Сообщение производителя

TSB 16-0129

HTTPS://www.nhtsa.gov/recalls? PDF 102.463KB

MC-10109047-9999

---

NHTSA. с кодом неисправности DTCS u0100, U00101, U1013, U3003 И/ИЛИ P0606

1 Асвязанный документ

Связь производителя

TSB 16-0044

https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaid=10205009

9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999. 999999999999999999999999999999999999999.99999999999999999999999999999999999.99999999999999999999999999999aлее.

MC-10205009-9999

---

Сервисная информация и перепрограммирование — Ford Lincoln Mercury

 

Диагностическое ПО	Интерфейсное устройство	Полная диагностика автомобиля		Модуль программирования
		1996-2017 Год выпуска	2018-н.в. Модельный год	1996-2017 Год выпуска	2018-н.в. Модельный год
ИДС/ФДРС	ВКМ, ВКМ II, ВКММ	х	х	х	х
ФЖДС/ФДРС	Совместимые устройства J2534 (включая VCM II и VCMM)		х	х	х

Подробные сведения о системных требованиях, установке и поддержке для каждого продукта находятся на вкладке поддержки средства диагностики для каждого продукта.

 

Интегрированное диагностическое программное обеспечение (IDS) / Система диагностики и ремонта Ford (FDRS)

Только для использования с аппаратными устройствами VCM I, VCM II, VMM и VCMM. Полный заводской диагностический инструмент Ford Motor Company, который обеспечивает полную диагностику автомобилей на уровне дилерских центров для всех автомобилей Ford, Lincoln и Mercury с 1996 года выпуска. Программное обеспечение IDS включает повременной доступ к программному обеспечению IDS, обновлениям программного обеспечения и файлам калибровки.

 

Диагностическое программное обеспечение Ford J2534 (FJDS) / Система диагностики и ремонта Ford (FDRS)

Для использования с совместимыми аппаратными устройствами J2534. Программное обеспечение FJDS предоставляет функции программирования модулей Ford, которые охватывают 1996 год, чтобы представить функции перепрограммирования модулей Ford, Lincoln и Mercury, а также полное программное обеспечение для диагностики автомобилей уровня дилерского центра для всех автомобилей Ford и Lincoln 2018 года.