Нумерация мест в автобусах: Расположение мест в автобусе дальнего следования

Почему на сайте нет схемы мест в салоне автобуса? Почему схема мест не соответствует реальной?

Единого стандарта нумерации мест на автотранспорте не существует. Автобусы одного перевозчика могут иметь разную нумерацию мест. Одна и та же модель автобуса у разных перевозчиков может иметь разную нумерацию мест. Для иллюстрации мы взяли несколько схем мест с сайта автовокзала Екатеринбург Южный и объединили их в один рисунок.

На нашем сайте мы публикуем схемы мест в салоне автобуса только для тех автовокзалов, которые имеют техническую возможность поставлять нам такие схемы мест. Если в процессе покупки схема мест не отображается вообще, значит автовокзал нам ее не поставляет. Впрочем, даже если схемы мест и поставляются, они все равно могут быть неточными.

Составление схем мест – весьма трудоемкая работа, так как автовокзалу необходимо составить схему для каждой модели автобуса. А количество моделей измеряется десятками. И у разных перевозчиков одна и та же модель может иметь разную нумерацию мест. Кроме того, подмена автобуса на маршруте – явление очень частое. По факту многие автовокзалы поставляют нам схемы мест, которые созданы автоматически и не соответствуют действительности. В таких условиях решить задачу отображения корректных схем мест не представляется возможным.

1. Почему я не вижу оплаченные билеты в личном кабинете
2. Оплатил заказ, но билеты на почту не пришли. Почему?
3. Оплатил заказ, но не получил электронный кассовый чек. Почему?
4. Оплатил заказ, но деньги попали на предоплатный счет. Почему?
5. На сайте написано, что что деньги за возврат перечислены, однако на карту они не поступили. Почему и что делать?
6. Недовольны качеством обслуживания в поездке. Куда обратиться с жалобой?
7. Можно ли переоформить билет на другое время отправления? Можно ли сменить тип билета, место?
8. Почему на сайте нет схемы мест в салоне автобуса? Почему схема мест не соответствует реальной?
9. Могу ли я сесть в автобус без паспорта или без распечатки? Что делать, если нет принтера?
10. Почему нельзя купить билет в обратном направлении?
11. Как изменить персональные данные пассажира?
12. За сколько дней до отправления начинается продажа билетов на рейс?
13. Как приобести льготный билет для студента/инвалида/пенсионера/ветерана труда?
14. Можно ли по электронному билету совершить посадку на промежуточной станции?
15. Каким образом забронировать билет на сайте с последующим выкупом брони в кассе автовокзала?
16. Почему об отмене рейсов не уведомляется заранее?
17. Не приходит СМС с кодом для оплаты. Что делать?
18. Почему время прибытия автобуса не соответствует действительности?
19. Не могу авторизоваться на сайте для оплаты билетов. Постоянно выкидывает на страницу авторизации.
20. Почему стоимость билета на вашем сайте выше, чем стоимость билета на автовокзале?
21. Почему прием заявлений на возврат прекращается за 15 минут до отправления?
22. По громкой связи объявили, что рейс отменен, однако возврат выполнился с удержаниями. Почему?
23. По громкой связи объявили, что рейс отменен, однако возврат выполнился с удержаниями. Почему?

Как правильно выбрать место в автобусе: основные критерии

Путешествием за границу на автобусе сегодня никого уже не удивишь. Практически из любого крупного города ежедневно есть рейсы автобусов дальнего следования (АДС). Этот вид транспорта пользуется спросом у туристов неспроста, а потому что билеты на автобус гораздо дешевле по сравнению с авиабилетами.

Да и романтика больших дорог – не последний из аргументов в пользу поездки на автобусе. Но вот что может омрачить предстоящее увлекательное путешествие, так это… расположение мест в автобусе. Неожиданно, правда?

А ведь, если задуматься, то из-за неправильного выбора места в автобусе все в поездке может пойти не так. Вы не сможете нормально вздремнуть, даже ноги, бывает, вытянуть некуда. Все потому, что вы не уточнили, какое расположение мест в автобусе. Man, Neoplan, Setra – нумерация мест в каждом из таких автобусов своя. Даже автобусы той же марки, но, допустим, разной вместительности или года выпуска будут разительно отличаться друг от друга.

Если однажды вы уже так ездили за границу и запомнили, где располагается удобное для вас место, все равно не поленитесь и поинтересуйтесь у менеджеров компании-перевозчика, какая схема расположения мест именно в этом автобусе. Мы же со своей стороны постараемся подготовить вас к тому, чтобы вы и сами могли правильно выбирать места в автобусе.

Бывают ситуации, когда вам нужно, просто посмотрев на схему мест в автобусе, выбрать для себя то, которое, на ваш взгляд, окажется самым удобным. Чтобы не заморачиваться, на обратный рейс вы выбираете то же самое место. А что? На схеме, представленной на сайте, четко видно, что место нормальное. Но со временем выясняется, что мало доверять схеме расположения мест в автобусе Неоплан (или Ман, Сетра) – нужно перепроверять у тех, кто вам эти билеты продает. К примеру, туда вы едете на одной модели автобуса и место вас вполне устраивает. Когда же приходится ехать обратно, вы заходите в салон и вдруг понимаете, что номер места тот же, но его расположение совершенно неприемлемое: оно впритык ко второй двери и столику, на котором стюардесса делает чай для пассажиров. А значит – вам просто некуда вытянуть ноги. Впереди – целые сутки в дороге, а вы не знаете, что делать со своими коленями, которые от постоянного согнутого состояния невероятно ноют. Как вам такая перспектива? Наверняка вам бы хотелось заранее понимать, какие плохие места в автобусе, а какие – самые удобные.

Есть и другие критерии выбора мест, а именно:

• безопасность,
• часть салона,
• близость к двери.

Самые опасные места в салоне любого автобуса – в первом ряду справа. В случае лобового столкновения с идущим навстречу автомобилем эти места попадают под удар первыми. К опасным относятся также места в левой части салона, потому что в Европе преимущественно правосторонее движение, а значит – автобус расположен к потоку автомобилей именно этой стороной. И конечно, задние места – они тоже опасные. Дело в том, что в случае удара сзади пассажиры с последнего ряда легко могут улететь в проход и, разумеется, травмировать себя.

Какие же места в салоне автобуса менее опасные? Традиционно это места сразу за водителем. Неоднократно замечено, что, попадая в аварийную ситуацию, водитель подсознательно старается защитить ту часть автобуса, где находится он сам, инстинктивно подставляя под удар противоположную часть транспорта. К менее опасным относятся также места в середине салона и желательно – у прохода.

Что из себя представляют места возле дверей

Не сказать, что это самые плохие места в автобусе, но определенно они не очень комфортные. К примеру, в холодное время года каждый раз при открытии двери пассажиров будет обдавать холодным потоком воздуха. Кроме того, у тех кресел, которые стоят задней своей частью к двери, спинки не откидываются. Плюсы у таких мест тоже имеются. К примеру, на остановках пассажиры с этих мест имеют преимущество перед остальными в том, что могут быстрее покинуть салон для перекура, чтобы выйти в туалет или просто размяться. Также удобнее им и возвращаться в салон – можно заходить самыми последними, потому что не придется пробираться в дальнюю часть автобуса.

В чем особенность мест заднего ряда

Особенно важно учитывать расположение мест в автобусе дальнего следования. Дорога предстоит неблизкая, что само по себе утомительно. А если у вас определенные проблемы со спиной или коленями, а может, вы вообще путешествуете с детьми, вам просто необходимо как можно более придирчиво отнестись к выбору своего места в салоне.

Так, задний ряд в расчет лучше не брать. Да, там обычно целых 5 мест, но продают только 2 из них, чтобы пассажирам можно было хотя бы немного прилечь. Почему? Все просто: спинки кресел с заднего ряда не откидываются. Что еще? В хвосте автобуса сильнее укачивает, из-за чего люди, склонные к “морской” болезни, сразу рассаживаются поближе к водителю.

Что? Вам предстоит поездка на двухэтажном автобусе? Учтите особенности каждого этажа

• Первый этаж: больше места, просторнее, потому что пассажирских мест меньше по сравнению со вторым этажом. Есть столики, как правило – санузел, холодильник и прочие удобства расположены именно на первом этаже. Но! С первого этажа не откроются живописные виды из окна.
• Второй этаж: они откроются с высоты как раз второго этажа. И это прекрасно, если вы сидите у окна. Однако здесь теснее, чем на первом этаже, что вызовет неудобства у людей с лишним весом или высокого роста. А еще – придется спускаться каждый раз на остановках, чтобы просто вдохнуть свежего воздуха.

Выбор места в салоне автобуса дальнего следования необходимо делать исходя из многих факторов (безопасность, удобство с точки зрения отдыха, комфорта передвижения по салону). Но теперь вы больше знаете о нюансах расположения мест и сможете путешествовать еще с большим комфортом.

Другие статьи

Схема расположения мест в автобусе. Типовая схема и нумерация мест в автобусах

К сожалению, единого стандарта нумерации мест в автобусах не существует. По результатам опроса перевозчиков в Новосибирске выяснилось, что используется 6 различных способов нумерации мест в салоне. Даже у одного перевозчика могут быть автобусы с разными системами нумерации. Ниже приведены примеры нумерации, которые мы нашли в Интернете и объединили в единый рисунок.

Проблема усугубляется тем, что разные марки и модели автобусов имеют различное расположение сидений и в большинстве случаев невозможно заранее предугадать, какой автобус отправится в поездку. По договору с автовокзалом перевозчик обязан выставить на рейс автобус определенной вместимости и типа (например, 42 мягких места). Но модель автобуса становится известна незадолго до отправления. Таким образом, даже имея на руках правильные схемы сидений, указать нужную невозможно, так как марка и модель автобуса заранее не известны.

Тщательно проанализировав задачу, мы пришли к выводу, что не в состоянии реализовать ее с удовлетворительным результатом. Мы знаем, что на некоторых конкурирующих сайтах есть карта мест. Мы также знаем, что это привело к скандалам, так как предоставленная информация на деле оказалась недостоверной.

В современных автобусных парках можно встретить огромное количество модификаций автобусов, отличающихся не только количеством посадочных мест, но и их компоновкой в ​​салоне. Единой схемы, общей для всех производителей, не существует. Причем не только компании-производители, но и сами перевозчики могут переоборудовать салон по своему усмотрению. Поэтому даже техника одной марки и одного года выпуска может иметь разное количество посадочных мест и их нумерацию.

Единственное требование к таким действиям – не нарушать установленных правил безопасности.

Наиболее распространенные схемы рассадки в салонах автобусов дальнего следования вы можете увидеть на фото:

Схема рассадки и нумерация в автомобилях MAN туринг

Туристическая техника MAN Lion имеет несколько модификаций, отличающихся номером мест и порядок их нумерации. Типичная модель имеет 59 мест. Нумерация начинается с самого первого правого сиденья. В автомобилях с 49места, порядок другой. Нумерация начинается со второго ряда справа. А места в первом ряду имеют номера 46, 47, 48, 49.

Расположение сидений в различных модификациях автобусов ПАЗ

Общая вместимость модификации ПАЗ-32053 – 41 пассажир, мест на сиденье – 25. Нумерация в салоне очень запутана. Первые три места, расположенные справа от водителя и обращенные в салон, имеют номера 23, 24, 25. Далее слева идут номера 5 и 6, расположенные параллельно оси салона, и только после них слева расположены места 1, 2, 3, 4. Правый ряд начинается с номеров 21, 22. Возможны и другие варианты.

Модель ПАЗ 4234 относится к автобусам малого класса. В нем предусмотрено 25 сидячих мест и еще 18 пассажиров могут ехать стоя.

На фото схемы рассадки внутри автобуса видно, что все места, кроме заднего правого, расположены по ходу движения автомобиля. В модификации, имеющей 30 пассажирских мест, впереди три комбинированных кресла, обращенных внутрь салона. В последнем случае номера первых трех мест 30, 1, 2. Места 3 и 4 расположены в ряду слева. Далее все цифры следуют по порядку.

В ПАЗ VECTOR NEXT в зависимости от назначения (городское/загородное) предусмотрено несколько вариантов комплектации внутреннего пространства.

Количество мест может быть 17, 21, 25.

Схема расположения мест в автобусах КАвЗ

Автобусы КАвЗ относятся к среднему классу и используются на пригородных и междугородных маршрутах. Количество пассажирских мест – 31, общая вместимость – 54 человека.

Все места расположены в сторону салона. Номера начинаются в первом ряду, с правой стороны, с места рядом с проходом.

Комплектация КАвЗ 4238 имеет в зависимости от модификации 34, 35 или 39 мест. Стандартная нумерация. Модели используются для пригородных и междугородних маршрутов, а также школьных автомобилей.

Схемы компоновки автобусов ЛиАЗ

Междугородние модели ЛиАЗ 525662 имеют 44 мягких регулируемых кресла, расположенных лицом по ходу движения. Нумерация начинается с места, расположенного в первом ряду справа, у прохода.

Городские полунизкопольные и низкопольные автомобили ЛиАЗ имеют небольшое количество пассажирских мест – 18, 25 или 28 в зависимости от модификации. Отсутствие ступенек при входе и расположение сидений обеспечивают быстрый и удобный вход/выход пассажиров.

Схема расположения сидений в автобусах Hyundai

Туристические автобусы большой вместимости Hyundai Universe имеют 43 или 47 пассажирских мест, отделенных от места водителя сплошной перегородкой. Справа от водителя находится место гида. Номера начинаются с левого сиденья первого ряда.

В YarCamp вы можете выбрать пассажирский автобус для городских, пригородных, междугородних маршрутов с необходимой компоновкой салона. Большинство моделей есть в наличии.

Экскурсионный туризм как будто специально создан для автобусных туров. Сегодня этот вид путешествий набирает все большую популярность. Комфортабельные автобусы дальнего следования позволяют получать удовольствие от познания нового во время путешествия. Такой транспорт существенно отличается от городских автобусов.

Автобусы дальнего следования оборудованы специальными мягкими сиденьями с откидывающимися спинками и подлокотниками. Имеют полость для перевозки грузов пассажиров, в том числе полки над сиденьями и большое пространство под полом автобуса. В самой кабине может находиться не только химический туалет, но и диспенсер с холодной и горячей водой, мини-холодильник, телеэкран и другие приспособления для того, чтобы сделать поездку комфортной.

Выбирая автобус для длительной обзорной экскурсии, необходимо учитывать все эти особенности и заранее поинтересоваться, насколько вам будет комфортно в дороге. Еще один важный момент – безопасное расположение в кабине АДС. При покупке билета места принадлежат пассажирам так же, как и в поезде, поэтому изменить их в дальнейшем будет невозможно. Расположение сидений отличается от одного автобуса к другому.

Автобусы дальнего следования – популярный вид транспорта, поэтому выпускается множество различных модификаций таких транспортных средств. Кроме того, перевозчик имеет право самостоятельно оборудовать салон АДС по своему усмотрению. Поэтому даже автобусы, выпускаемые на одном заводе в одно и то же время, могут отличаться как количеством посадочных мест, так и их расположением.

В частности, специальный туристический автобус MAN в стандартной комплектации рассчитан на 59 мест, причем нумерация начинается с первого места и с правого ряда. Однако модификация MAN Lion’s Coach R 08 имеет всего 49мест, а номер один занимает место во втором ряду справа. Первые места от двери не пронумерованы, поэтому последние имеют номера 47 и 49.

Расположение сидений в автобусе MAN Lions Coach R 08 Расположение сидений в автобусе MAN

Такие отличия можно найти на всех марках автобусов . Например, маленький Мерседес 22360С рассчитан на 20 мест, и порядок нумерации перепутан. Первые места 1 и 2 расположены за водителем, а места рядом с ним имеют номер 19.и 20. Дальнейшие ряды нумеруются справа налево. Другой автобус того же производителя, Mercedes-Benz 0303, пронумерован слева направо и вмещает 45 сидячих мест.

Схема расположения сидений в Автобусе Mercedes-Benz 0303

Автобус Мерседес-22360С

Перевозчик также может изменить расположение кресел и оборудование автобуса, например убрать несколько сидений, добавить биотуалет , освободить место под офисное помещение. В зависимости от таких нововведений будет меняться количество, а иногда и расположение пассажирских мест. Поэтому при покупке билета необходимо внимательно изучить реальную схему автобуса, запросив ее у перевозчика.

Где безопаснее сидеть в автобусе дальнего следования

Безопасность вождения неодинакова для пассажиров, занимающих разные места в автобусе. То же самое происходит и в легковых автомобилях, где самым безопасным местом считается за спиной водителя, а самым опасным – рядом с ним. При покупке билетов на ADS следует искать билет на место, расположенное в наиболее защищенной зоне автобуса.

Вот несколько правил безопасности в автобусе:

• Самое безопасное место — сразу за сиденьем водителя. Считается, что при возникновении опасности водитель подсознательно будет пытаться обезопасить себя, соответственно, быстрее всего бьет противоположная сторона.
• Самые удобные и тихие кресла с хорошим уровнем безопасности расположены в центре салона. Эта зона остается наиболее неповрежденной как при ударе в лоб, так и при наезде сзади. Даже при боковом столкновении удар может прийтись сзади, минуя среднюю часть.
• Места справа от прохода, а не у окна считаются более безопасными, чем слева.

Также полезно поинтересоваться безопасностью самих пассажирских сидений. Правила безопасности в салоне самолета распространяются и на автобус: не ходить по салону во время движения, особенно во время маневров, при тряске или в опасной ситуации наклоняться вперед и прятать голову на колени.

Куда лучше не садиться в автобус

Эта информация не подтверждена специальными научными исследованиями, но есть несколько типов сидений, на которых пассажиры не очень любят сидеть:

• Последний ряд сидений печально известен. Это предубеждение вполне логично, так как здесь сильнее пахнет перегаром и выхлопными газами. Хвост кабины больше смещается из стороны в сторону при езде и поворотах, тут больше морская болезнь. Если резко затормозить, можно упасть в проход.
• Первый ряд от входа и сразу за водителем тоже не популярен. При лобовом ударе эта часть салона страдает больше всего.

При выборе билета стоит поинтересоваться, откидываются ли сиденья. В салоне могут быть места, где спинка не двигается. Добросовестный перевозчик их не продаст, но надеяться на это не стоит, лучше проверить заранее и хорошо спросить у турагента. Чаще всего такие места устанавливают на нелюбимом последнем ряду или рядом с дверью посередине автобуса. Место возле входа имеет ряд особенностей. В частности, зимой там холоднее всего, зато легко выйти первым на любой остановке.

Важно

При покупке билетов особенности проживания в салоне не указываются. Также все подробности о конкретном автобусе можно узнать у турагента, а для беседы лучше лично прийти в офис компании. Там вам смогут показать точные схемы автобусов, планы расположения посадочных мест, рассказать о том, о чем предпочли бы умолчать при оформлении заказа через интернет.

Автобус Setra является детищем немецкой компании Setra Omnibusse из Ульма. Компания выпускает туристические, междугородние и городские автобусы разной степени вместительности и комфорта. Все они оснащены дизельными двигателями концерна Daimler-Benz AG, расположенными в кормовом отсеке корпуса.

История компании и особенности бренда

История автобусов SETRA восходит к 1911 году. Компания была основана Карлом Кассборером, что нашло отражение в дизайне автомобилей: до 1983 в центре решетки радиатора красовалась большая металлическая буква «К». Он по-прежнему присутствует, но сделан из пластика, смещен вправо и расположен под надписью SETRA.

Торговая марка SETRA является аббревиатурой, так как основная конструктивная особенность этих автобусов зашифрована. Кузов у ​​них самонесущий – SelbstRAgende, со сварным каркасом из металлических квадратов. Первая модель этой конструкции — SETRA S8 — появилась на дорогах Германии в 1951 году.

Компоновка силовых агрегатов выполнена по “толкающей” схеме – двигатель в кормовом отсеке. В последующие годы он не менялся, за исключением тех случаев, когда кузов автомобиля изготавливался из композита — серии сочлененных городских автобусов SG. С 1994 года компания вошла в состав концерна Daimler AG.

В европейской табели о рангах марка SETRA входит в первую десятку производителей роскошных туристических и междугородных моделей. Однако модельный ряд выпускаемых ею автомобилей гораздо шире. В нее также входят междугородние автобусы средней комфортности (серия MD), а также рейсовые автобусы, курсирующие по городским маршрутам, – серия SL.

“Двухсотая” серия – конструктивная основа марки

В 1976 году компания Setra Omnibusse начала серийное производство автобусов “двухсотой серии”, конструкция и большинство конструктивных решений которых являются основой сегодняшнего модельного ряда. Внешне автомобили отличались формой передней части кузова и цельным лобовым стеклом. Они были оснащены дисковыми тормозами и пневматической подвеской. Кузов со сварной пространственной рамой остается визитной карточкой марки.

Модельный ряд основан на модели S200, представленной в 1972 году на Женевском автосалоне. Автомобиль имел революционную – полутораэтажную – конструкцию, позволившую предоставить пассажирам особые комфортные опции во время дальней дороги. На его базе были построены модели SETRA S215 HD, а также все автомобили с модельными индексами HDH и HDS.

Выпуск «двухсотки» состоял из следующего набора моделей:

• S208, S209- малогабаритные машины для местных линий.
• S211, S212 – городские автобусы.
• S213 и S215 — междугородные и туристические модели.

Серии 400 и 500

Выпуск всех моделей «двухсотой» серии прекращен в 1997 году. На смену ей пришла сначала «трехсотая», а затем серии 400 и 500.

• Автобусы серии 500 — это туристические автомобили класса люкс. Они делятся на два класса: Top и Comfort. Среди первых есть не только традиционные полуторки – (индекс HDH), но и двухэтажные (DT). Представители типа «Комфорт» также делятся на два подкласса — HD и MD, отличающиеся высотой из-за размеров багажного отделения.
• Серия 400 относится к классу Multi. Это городские (тип UL) и междугородние полутораэтажные представители марки средней комфортности (тип H). Вагоны SETRA Multiclass S415 средние по пассажировместимости и поэтому самые распространенные. У них 15 рядов сидений и 53 места.

Расположение сидений модели 400 показано на рисунке ниже.

Размеры и количество мест в новых автобусах:

Заключение

Современные модели автобусов Setra прекрасно оборудованы для комфортной поездки на короткие и длинные маршруты. Однако модели 200-й серии до сих пор пользуются спросом и эксплуатируются в России и других государствах. Причина в их более дешевой цене, а также в том, что транспорт изначально хорошо продуман для комфортной перевозки.

Шаблон схемы рассадки в школьном автобусе с 12 строками: Заполните и подпишите онлайн

Шаблон схемы рассадки в школьном автобусе с 12 строками: Заполните и подпишите онлайн | докхаб

• org/ListItem”> Дом
• Библиотека форм
• Схема рассадки в школьном автобусе

Получить форму

Показать подробности

4.8 из 5

24 голоса

Отзывы DocHub

44 отзыва

Отзывы DocHub

23 оценки

15 005

10 000 000+

303

100 000+ пользователей

Вот как это работает

01. Редактируйте схему рассадки в школьном автобусе онлайн

Введите текст, добавьте изображения, затемните конфиденциальные данные, добавьте комментарии, выделение и многое другое.

02. Подпишите в несколько кликов

Нарисуйте свою подпись, введите ее, загрузите изображение или используйте мобильное устройство в качестве панели для подписи.

03. Поделитесь своей формой с другими

Отправьте шаблоны схемы рассадки школьных автобусов по электронной почте, по ссылке или по факсу. Вы также можете скачать его, экспортировать или распечатать.

Самый быстрый способ отредактировать таблицу мест в школьном автобусе онлайн

9.5

Простота настройки

Рейтинги пользователей DocHub на G2

9.0

Простота использования

Рейтинги пользователей DocHub на G2

Dochub — идеальный редактор для обновления форм в Интернете. Следуйте этому простому руководству по бесплатному редактированию схемы рассадки в школьном автобусе в формате PDF онлайн:

1. Зарегистрируйтесь и войдите в систему . Зарегистрируйте бесплатную учетную запись, установите безопасный пароль и продолжите проверку электронной почты, чтобы начать работу над своими шаблонами.
2. Загрузить документ . Нажмите Новый документ и выберите вариант импорта формы: загрузите схему рассадки в школьном автобусе со своего устройства, из облака или по защищенной ссылке.
3. Внесите изменения в шаблон . Используйте инструменты верхней и левой панелей, чтобы изменить схему рассадки в школьном автобусе. Добавляйте и настраивайте текст, изображения и заполняемые поля, скрывайте ненужные детали, выделяйте важные и комментируйте свои обновления.
4. Оформление документов . Отправьте форму другим сторонам по электронной почте, создайте ссылку для более быстрого обмена файлами, экспортируйте шаблон в облако или сохраните его на своем устройстве в текущей версии или с добавленным контрольным журналом .

Попробуйте все преимущества нашего редактора уже сегодня!

будьте готовы получить больше

Заполните эту форму за 5 минут или меньше

Получить форму

Есть вопросы?

У нас есть ответы на самые популярные вопросы наших клиентов. Если вы не можете найти ответ на свой вопрос, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Свяжитесь с нами

Сколько мест в школьном автобусе стандартного размера?

Обычные школьные автобусы \u2014 с капотом спереди и входной дверью за передними колесами, также известные как модели типа C\u2014, обычно вмещают около 80 пассажиров. Эти возможности рассчитаны с тремя студентами на место.

Сколько мест в школьном автобусе стандартного размера?

Обычные школьные автобусы \u2014 с капотом спереди и входной дверью за передними колесами, также известные как модели типа C\u2014, обычно вмещают около 80 пассажиров. Эти возможности рассчитаны с тремя студентами на место.

Какова ширина сиденья школьного автобуса?

Типичное сиденье школьного автобуса имеет ширину 39 дюймов и обычно рассчитано на трех человек. Этот рейтинг вместимости не предназначен для измерения абсолютной вместимости сиденья школьного автобуса для всех размеров пассажиров.

Какова максимальная вместимость школьного автобуса стандартного размера?

Вместимость школьного автобуса зависит от состава детей и взрослых. Однако при планировании большой школьный автобус может перевозить максимум 48 взрослых пассажиров (по 2 на место) или 72 ребенка (по 3 на место).

Какой длины 77-местный школьный автобус?

В последние годы мы приобрели 84 пассажирских RE длиной 40 футов и 77 пассажирских FE длиной 37 1/2 футов. Автобусы имеют длину 40-45 футов и 9Обычно шириной 6 или 102 дюйма.

схема рассадки в автобусе

шаблон схемы рассадки в школьном автобусе excel Схема рассадки школьного автобуса на 48 пассажиров Как сделать схему рассадки школьного автобуса

Связанные формы

будьте готовы получить больше

Заполните эту форму за 5 минут или меньше

Получить форму

Люди также спрашивают

Сколько места между сиденьями в школьном автобусе?

В соответствии с FMVSS 222 максимально допустимое расстояние между рядами сидений школьного автобуса составляет 24 дюйма, измеренное от контрольной точки сиденья или SRP (на фото справа) до спинки сиденья впереди. В ходе испытаний НАБДД обнаружило, что это максимальное расстояние, обеспечивающее преимущества разделения.

Сколько мест в автобусе?

Типичный автобус имеет около 56 мест в зависимости от производителя и модели, но может иметь от 36 до 60 мест. Для более компактного транспортного средства рассмотрите возможность аренды микроавтобуса, который обычно вмещает менее 35 пассажиров.

Сколько мест в школьном автобусе стандартного размера?

Обычные школьные автобусы \u2014 с капотом спереди и входной дверью за передними колесами, также известные как модели типа C\u2014, обычно вмещают около 80 пассажиров. Эти возможности рассчитаны с тремя студентами на место.

Насколько широки сиденья в автобусе?

Как правило, автобусные сиденья имеют ширину около 17 1/2 дюймов, по словам представителей отрасли. Но вскоре «Город больших плеч» может обосноваться в одном из самых больших транзитных мест в стране — шириной 18 дюймов.

Почему места в школьном автобусе смещены?

Высокие сиденья в школьных автобусах предназначены для поглощения удара при столкновении с автомобилем. Эти конструктивные особенности устанавливаются на автобусы, чтобы компенсировать риски, связанные с тем, что пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности.

Схемы рассадки школьного автобуса

Образец схемы рассадки школьного автобуса

ТАБЛИЦА СИДЕНИЙ ШКОЛЬНОГО АВТОБУСА.