Новый куга отзывы: Новый Ford Kuga: отзывы и мнения

На нашем сайте данные о ставках обновляются ежедневно. Вы можете получить и сравнить актуальную информацию о видах банковских депозитов: мультивалютные, инвестиционные, пенсионные и т. д.

Не менее важен для многих потребителей и порядок выплаты банком дохода: кого-то интересуют депозиты с ежемесячной выплатой процентов, а кому-то интересно получить все сразу в конце срока. Условия открытия у разных банков могут отличаться. Внимательно изучив все действующие предложения для частных лиц, вы сможете с легкостью определиться, в каком банке открыть.

Также вы узнаете о том, что представляет собой само понятие банковского вклада, какие пункты особенно важны в договоре, как работает система страхования, как получить компенсацию в случае отзыва лицензии у кредитной организации и как выбрать самый лучший, наиболее выгодный срочный вклад с высоким процентом. Сейчас наибольшей популярностью у населения пользуются депозиты в рублях, а не вклады в долларах и евро. Вместе с тем определенная часть граждан предпочитает выбрать мультивалютный депозит и застраховаться от потерь при резком изменении курсов. Все предложения, отображенные на данной странице являются лучшими или выгодными исключительно по мнению экспертов Банки.ру.

Как выбрать выгодный вклад?

• Капитализация процентов – входит ли в сумму вклада сумма процента, начисленного за предыдущий месяц.
• Пополнение – можно ли вносить на счет дополнительные суммы.
• Выплата процентов – в конце срока или каждый месяц.

Как внести вклад с помощью Банки.ру

1. Выбрав среди предложений, самое выгодное вам по нужным параметрам (например: сроку, сумме, капитализации, возможности снятия или пополнения). Вы нажимаете кнопку “Открыть вклад”.
2. И попадаете на страничку банка или карточку вклада с подробными условиями, где заполняете форму заявки на промокод. Там нужно указать: ФИО, e-mail, телефон, выбрать ближайшее к вам отделение банка и нажать кнопку “Отправить”.
3. Вам на e-mail приходит промокод, предъявив который вы можете открыть вклад на специальных условиях (банки – партнеры Банки.ру дают нашим пользователям повышенные процентные ставки и более выгодные условия).
4. Если вы являетесь уже клиентом выбранного банка, то можете открыть вклад через свой личный кабинет без посещения офиса, также указав промокод в специальном поле. Если не являетесь клиентом выбранного банка, то используете промокод при посещении офиса и так же открываете вклад на специальных условиях.

Какая самая выгодная ставка по вкладу на 10.08.2021?

Самая выгодная ставка – 8% годовых. Средняя ставка по вкладу 8.2% годовых.

Сколько предложений действует на сегодня?

На сайте представлены вклады от 273 крупнейших банков России.

Как получать проценты по вкладу?

Деньги начисленные по процентной ставке пользователь может получить любым удобным ему способом:

• наличными в отделении банка,
• на счет дебетовой карты,
• на счет вклада.

Автор: Оксана Даниленко эксперт по депозитным продуктам Банки.ру. Яндекс Кью

На рынке традиционно лидирует розничный гигант — Сбербанк России. Однако предложения “под высокий процент” существуют у многих кредитных организаций, и вы сможете выбрать банк, наиболее полно отвечающий вашим запросам. Данные на нашем сайте — гарантия того, что вы всегда будете в курсе последних изменений, сможете провести сравнение банковских предложений и разместите свои денежные накопления с максимальной выгодой, выбрав именно тот депозит, который действительно вам необходим.

Пользователи портала Банки.ру из разных регионов России – могут подобрать выгодные вклады и отправить заявку на открытие в рублях на специальных условиях. Посмотреть рейтинг предложений от экспертов Банки.ру

Публикация: 16.01.2019

Изменено: 28.06.2021

Ford Tourneo Custom Active – в своей стихии » AutoKontact

Автор статьи: AutoKontact. ru

Такие автофургоны обычно приравнивают к версиям для работы в грузовых или пассажирских перевозках. Мы, однако, проверили, как использовать такую ​​модель по-другому…

SONY DSC

Грузовые автофургоны не обязательно должны иметь эффектный силуэт, привлекающий внимание других участников дорожного движения. Их главной особенностью должна быть универсальность, то есть сочетание маневренности и полезной нагрузки. Однако даже в классе этих моделей есть версии с более характерной формой, выделяющей их из семейства этих моделей. Ford Tourneo Custom Active, безусловно, является такой моделью.

Версия вдохновлена ​​строгим стилем моделей SUV. Она приобрела функциональность благодаря отличительным стилистическим элементам и дополнительным опциям оборудования. Они должны удовлетворить как частных, так и бизнес-пользователей.

Версии линейки Active, предлагающие больше места, особенно в багажном отделении, позволяют смелые поездки и спортивный образ жизни. Они извлекают выгоду из популярности пассажирских моделей для активных людей — Fiesta Active и Focus Active.

Как Activ выглядит в версии Tourneo Custom?

Модели Active отличаются внешними деталями в стиле внедорожников:

• Уникальные 17-дюймовые легкосплавные диски
• Сетчатая структура решетки радиатора характерна только для этой линейки
• Дополнительные защитные панели для колесных арок, боковых сторон кузова, заднего бампера и колпаков зеркал
• Дополнительные лады
• Рейлинги в стандартной комплектации

Интерьер — универсализм — мое второе имя

В Ford Tourneo Custom каждая поездка отмечена удовольствием и отдыхом — как для водителя, так и для всех пассажиров. Гибкое расположение сидений позволяет более 30 различных настроек. А если нам нужно больше места для багажа, мы выбираем версию L2 с длинной колесной базой. Эта опция присутствует в тестируемой модели Active, которая имеет длину / ширину / высоту (5340/1986/1984) и колесную базу 3300 мм.

Интерьер бизнес-класса

Такое большое пространство в интерьере обеспечивает идеальное развитие. Гибкий интерьер Tourneo Custom Active можно легко адаптировать к потребностям пользователей. Сиденья можно перемещать, чтобы увеличить пассажирское или багажное пространство, которое также имеет уникальные размеры в варианте с длинной колесной базой (объем багажника составляет 1900 литров). Сиденья можно перевернуть для организации конференции или полностью снять, чтобы освободить место для багажа. Еще крепления сиденья можно использовать в качестве креплений для велосипедов, чтобы обеспечить их транспортировку.

Как я уже упоминал в начале, мы решили проверить машину необычным тестом и… мы пошли с ней в поход.

Для этого разобрали третий ряд сидений, вынув каждое сиденье отдельно (к сожалению, вес каждого составляет около 25 кг и разборка, а особенно повторная сборка, требует силы). В результате есть три сиденья, обращенных назад, и большая площадь основания. Вместо них мы разместили надувные матрасы и … автомобиль превратился в классический дом на колесах.

• Достоинством этой модели стала безупречная отделка обивки пола и боковых стен, что фактически сделало ее похожей на модель для отдыха.
• Еще одним преимуществом были откидные окна в боковых окнах, которые гарантировали циркуляцию воздуха в кемпинге.
• Третьим преимуществом были дополнительные жалюзи, которые делали модель изолированной от других людей.

Так или иначе, качество отделки — еще одно преимущество этой модели. Интерьер выполнен из материалов высочайшего качества. Множество практичных отсеков для хранения вещей обеспечивают дополнительный комфорт и качество использования.

Поездка в кемпинг

Представленная версия Active оснащалась двухлитровым дизельным двигателем мощностью 185 л.с. Он работал с механической коробкой передач и, надо признать, поездка была действительно комфортной и удовлетворительной. Несмотря на большие габариты и вес автомобиля, составлявший 2300 кг, можно было ездить экономично. Когда мы ехали и не превышали 80 км / ч, средний расход топлива составлял 6,6 л / 100 км.

Однако при движении по маршруту, где скорость часто превышала 105 км / ч (круиз-контроль был установлен на этом уровне, а при обгоне добавлялась дроссельная заслонка), средний расход составил 9,2 л / 100 км. Так же было и в городском движении.

Рассказывая об этой модели, стоит обратить внимание на несколько технологических новинок.
Ford Tourneo Custom доступен с впечатляющим списком функций помощи водителю. Среди них Информационная система для слепых зон и дополнительная технология Intelligent Speed ​​Assist. Она автоматически регулирует скорость автомобиля в зависимости от дорожных знаков. Кроме того, датчики парковки помогают определить расстояние между автомобилем и любым препятствием в задней или передней части автомобиля. Излучаемый звуковой сигнал усиливается по мере приближения к обнаруженному объекту. Эта функция помогает при быстрой и комфортной парковке, которая является незаменимым помощником в такой большой машине.

Предупреждение о перекрестном движении предупреждает вас о движении справа или слева, при движении задним ходом с парковочного места. Оно использует светодиоды в боковых зеркалах, звуковой сигнал и многофункциональный дисплей. Эта технология является частью системы контроля слепых зон (BLIS). Не менее практичной технологией стал адаптивный круиз-контроль. Он помогает поддерживать безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля.

В глуши

Кроме того, клиенты, которые ожидают, что Tourneo Custom Active сможет преодолевать сложные участки дороги, могут рассчитывать на лучшее сцепление с дорогой на пересеченной местности.

Ford Tourneo Custom Active с механической коробкой передач оснащен технологией, облегчающей езду по пересеченной местности. Механический дифференциал повышенного трения максимизирует сцепление с дорогой. Особенно на рыхлых и неровных поверхностях, передавая мощность на колесо с максимальным сцеплением. Это облегчает вождение и всегда улучшает устойчивость. Поскольку наш поход был связан с катанием на байдарках по реке Дунаец, доступ по худшим участкам дороги мы часто проверяли.

Эту модель стоит похвалить не только в полевых условиях. Она использует систему, улучшающую устойчивость на поворотах (Torque Vectoring Control). Которая постоянно распределяет крутящий момент двигателя между передними колесами, адаптируя их работу к дорожному покрытию и условиям. Эта передовая система реагирует 100 раз в секунду, обеспечивая точное управление и хорошее сцепление с дорогой.

Для кого?

Это, конечно, не семейная модель, но достаточно эффективная личная и бизнес-модель для крупных компаний. Это также идеальный вариант для людей, перевозящих прицеп для лошадей или лодку. Тем более, что у них есть возможность перевезти внутри шесть баскетболистов, их экипировку, мячи и … почти все поле.

Просмотров: 14

Про автомобили здесь и сейчас » Autoblog.lv

Как пишет новости. Сейчас авто востребованы, применяются почти кругом, про них частенько можно найти новости. Машины желают приобрести многие, однако стоимость довольно таки высокая, особенно если смотреть на ТОП модели. В такой ситуации имеется 2 выхода:

• выбрать авто, что будут стоить гораздо меньше, соответственно менее красивые и комфортные.
• купить поддержанный авто, непременно надо почитать обзоры, а кроме того записаться на тест драйв.
• auto zinu portals.

На рынке поддержанных авто возможно будет отыскать огромное количество марок, и диапазоны цен значительно отличаются, зависит немало от самого продавца, а кроме того характеристик авто. Смотрите регулярно автоновости для того, чтобы больше узнать, а так же оцените новинки авто, так как возможно встретить недорогой и при этом новый автомобиль.

Рассказывать про самые популярные марки бессмысленно, так как в том случае если читайте сегодняшний материал, сами разобраться сможете. В общем-то достаточно лишь посмотреть, какие именно в городе машины чаще встречаются, чтобы сделать вывод. Внимательным образом изучите автомобили в такси, ведь применяются там только очень надежные и проверенные варианты, имеющие минимальный расход бензина, а кроме этого по стоимости не особо дорогие. Таксисты явно не будут приобретать авто, что ломается быстро.

На что именно смотреть при покупке авто? В случае если вы планируете приобрести нулевой, то следует быть в любом случае очень внимательным. Прежде всего, надо убедиться точно, что этот авто на самом деле новый, ведь салоны применяют самые разные хитрости и уловки, могут вполне продать БУшную модель. Тщательно оцените комплектацию, состояние и конечно посмотрите отзывы в сети интернет. В случае если планируете приобрести БУшный авто, то вначале оцените состояние его, посмотрите по базе какие были аварии. В большинстве своем эти базы недешевые, вот только не стоит экономить, используйте максимум самых разных ресурсов для того, чтобы все узнать, что лишь можно. В наше время машины наполнены электроникой, что отслеживает ключевые узлы. И поэтому необходим профессиональный электрик для того, чтобы выполнил анализ и оценку. Порекомендуем сразу загнать машину в сервис, при этом высокого класса, где заказать работу ключевых экспертов. Крайне важно изучить АКПП и естественно двигатель, поскольку данные системы достаточно дорогие в ремонте.

Новый Ford Kuga Hybrid 2021 обзор

Вердикт

Полногибридный Ford Kuga полностью раскрывает свой потенциал в качестве эффективного семейного внедорожника, предлагая низкие эксплуатационные расходы для тех, кто не хочет делать шаг в жизнь с подключением. в автомобиле пока что. Однако, несмотря на то, что он практичен и по-прежнему остается одним из лучших внедорожников в продаже, усовершенствованная трансмиссия не является его сильной стороной. Информационно-развлекательная система также начинает выглядеть немного устаревшей, даже если Kuga действительно включает в себя множество технологий в стандартной комплектации.

Ford продолжает выпуск электрифицированных моделей с новым Kuga Hybrid. Он находится ниже подключаемой гибридной модели с более ограниченным электрическим диапазоном, но также с более доступной ценой.

Ford Kuga FHEV (полностью гибридный электромобиль), как его называет компания Ford, стоит от 33 595 фунтов стерлингов по сравнению с 36 555 фунтов стерлингов за подключаемый гибрид. Однако тестируемая здесь комплектация ST-Line X Edition с высокими характеристиками обойдется вам в 34 735 фунтов стерлингов.

Для этого вы получаете четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона объемом 2,5 литра, работающий в сочетании с электродвигателем, питаемым от компактного 1.Аккумулятор 1кВтч. Вместе источники питания выдают максимум 187 л.с. (Ford не указывает общий выходной крутящий момент), чего достаточно для разгона до 100 км / ч за 9,1 секунды.

Возможен только электрический режим, но он гораздо более ограничен, чем в подключаемом гибриде; думайте об очень коротких дистанциях на малой скорости. Электродвигатель в большей степени помогает бензиновому двигателю, облегчая его нагрузку и повышая эффективность.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Он также очень хорошо справляется с этой задачей.Бортовой компьютер нашего автомобиля на самом деле показывал 49,5 миль на галлон, что больше, чем официальное заявление Ford об экономии топлива, поэтому его эксплуатация должна быть дешевой. На более крупных 19-дюймовых колесах ST-Line X Edition выбросы CO2 составляют 133 г / км.

Kuga всегда был одним из самых привлекательных семейных внедорожников для вождения, и эта модель весит 1701 кг, поэтому небольшая батарея и электродвигатель не добавляют слишком много лишнего веса по сравнению с альтернативой на чистом бензине или дизельном топливе. Это помогает гарантировать, что FHEV по-прежнему хорошо справляется.

Точное, быстрое рулевое управление и хорошее сцепление с дорогой означают, что вы сможете наслаждаться этим Kuga на извилистых дорогах. Ходовая часть немного жесткая – мы бы назвали ее натянутой, но это далеко не дискомфорт.

Коробка передач CVT – больше проблема. Toyota доказала, что коробки передач CVT в полных гибридах, таких как модели Corolla и RAV4 (и это лишь некоторые из них), действительно могут работать, способствуя расслаблению во время движения. Однако в Kuga коробка передач кажется немного вялой.

По своей природе CVT посылает высокие обороты, когда вам нужно больше мощности от трансмиссии, удерживая их там, чтобы дать вам хороший прирост ускорения, но звуковая подпись двигателя изнутри Kuga немного грубовата.Хотя в отношении производительности не на что жаловаться, мы ожидаем большего совершенства от такого внедорожника с электроприводом, как этот. По крайней мере, тот факт, что он действительно демонстрирует свой потенциал экономии топлива, до некоторой степени компенсирует это.

Вы получаете много оборудования за эти деньги в этом Ford Kuga, и он также представляет большую ценность, чем отделка Vignale высшего класса, даже если более доступные модели, расположенные немного ниже по модельному ряду, выглядят как золотая середина. ST-Line X Edition имеет более крупные легкосплавные диски, как мы уже упоминали, панорамную крышу, передние и задние сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом.

Вдобавок к этому вы также получаете спортивный внешний вид, полностью светодиодные фонари, управление без ключа, заднюю дверь с электроприводом, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, стереосистему B&O Premium, задний вид камера, беспроводная зарядка телефона, автономное торможение, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, а также спутниковая навигация, Android Auto и Apple CarPlay как часть информационно-развлекательной системы с восьмидюймовым сенсорным экраном.

Многое из этого является стандартным для других моделей, включая настройку SYNC3, и хотя меню мультимедийного устройства логично построены, ответы четкие, а графика достаточно хорошая, восьмидюймовый экран теперь кажется немного маленьким. сторона по сравнению с конкурентами, которые предлагают более крупные единицы. Дизайн интерьера автомобилей сильно изменился за несколько лет, и, хотя с Kuga все в порядке, у него действительно нет того чутья, которое можно найти где-либо еще в этом секторе.

Тем не менее, внутри достаточно места, а объем багажного отделения составляет до 526 литров, когда все сиденья находятся на своих местах (в зависимости от того, где установлено сдвижное заднее сиденье).

Обзор Ford Kuga (2021 г.

Написано по Кейт У. Р. Джонс на 27 мая 2021

Трудно поверить, что с представлением этой последней модели мы подошли к третьему поколению Ford Kuga, линейки среднеразмерных внедорожников Blue Oval.

, однако, на этот раз есть ряд интересных отклонений, не в последнюю очередь визуально, поскольку Mk3 Kuga выглядит гораздо более близким к Ford Focus, с которым он делится своей основой, чем любое из предыдущих поколений. Со временем будет доказано, остановятся ли покупатели на более мягком и менее жестком стиле.

>> Оцениваем лучшие гибридные внедорожники за 2020 год

>> Просмотрите предложенные на продажу подержанные Ford Kugas

>> Информация об отзыве безопасности Ford Kuga PHEV

Кроме того, ожидается появление электрификации в модельном ряду, дополняющих обычные варианты с бензиновыми и дизельными двигателями.

В то время как полностью электрический Kuga не был подтвержден как находящийся в разработке, линейка запуска включает умеренно-гибридный дизель – EcoBlue mHEV на Fordspeak – и линейку Plug-in Hybrid (PHEV) с 2,5-литровым бензиновым двигателем. а также мощный электродвигатель.

Основные цифры для версии PHEV включают в себя объединенную мощность 225 л.с. и электрический запас хода в 35 миль, но это не самый быстрый Kuga в линейке; Эта честь достается менее мощному 2,0-литровому дизельному двигателю EcoBlue мощностью 190 л.с.7 секунд, и это единственная доступная модель с полным приводом.

Вам не нужно иметь степень магистра Университета Форда, чтобы узнать знакомую структуру уровня отделки салона линейки Mk3 Kuga. Zetec и Titanium соответствуют основным требованиям, а ST-Line и ST-Line X являются более спортивными вариантами. Тем, кто жаждет приятных впечатлений, подойдет флагман Kuga Vignale.

На наш взгляд, последние три имеют лучший дизайн передней части благодаря более высокой решетке радиатора, которая располагается между фарами, а не полностью под ними. .

Кроме того, для самых первых покупателей предлагается ограниченная серия версий First Edition марок Titanium, ST-Line и ST-Line X, каждая из которых включает дополнительное оборудование стоимостью от 900 до 1750 фунтов стерлингов в зависимости от модели.

Внутри Kuga очень похож на Focus, по сути, с той же приборной панелью. Это означает очень простой в использовании дизайн с автономным планшетным сенсорным экраном для мультимедийной системы, но в непринужденной обстановке.

Естественно, что для семейного внедорожника, получившего пятизвездочный рейтинг Euro NCAP, все Kugas поставляются с автономным экстренным торможением (AEB), системой предупреждения о выезде с полосы движения, датчиками парковки спереди и сзади, ветровым стеклом с электрическим обогревом и семью подушками безопасности, а также есть еще множество дополнительных средств безопасности.

Предыдущие поколения Kuga показали себя впечатляющими в управлении, удовлетворяя желания тех, кто любит более увлеченные, без ущерба для фундаментальной гибкости, которой должны обладать семейные автомобили.

Как и в линейке Focus, с которой версия Mk3 имеет много общего, последняя модель по-прежнему хороша для вождения, но не на голову выше лидера конкурентного сегмента, которым она когда-то была.

В этом уголке рынка конкуренция сильна: Kuga сталкивается с натиском альтернатив, включая, помимо прочего, Kia Sportage, Nissan Qashqai, который вскоре должен быть заменен, Peugeot 3008, SEAT Ateca и близкие к нему: родственный Skoda Karoq, плюс Vauxhall Grandland X.

Еще более интригующим является «младший брат» Kuga, Ford Puma, который уже получил восторженные отзывы, что свидетельствует о том, что компания знает, как производить внедорожник, доставляющий удовольствие от вождения.

Dealwatch специальный

Наш партнер по лизингу, ZenAuto, предлагает Ford Kuga за 263 фунта стерлингов в месяц. Применяются обычные условия. *

Посмотреть сделку

Прочтите, чтобы узнать полный обзор Parkers Ford Kuga, или щелкните здесь, чтобы сразу перейти к нашим мыслям о его практичности, интерьере, эксплуатационных расходах или динамике движения.

Почему берут в аренду Ford Kuga ‘Обзор’

БЕЗОПАСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Десятисекундный обзор

Ford Kuga в своем третьем поколении превратился в более надежного соперника среднего класса SUV, который теперь выигрывает от линейки двигателей, включающих как подключаемые модули, так и мягкие гибридные электрифицированные предложения. Есть более острый стиль, гораздо более приятная кабина и дополнительные технологии, которые понравятся покупателям сегмента. Короче говоря, если вы делаете покупки в этом секторе, вам все равно стоит подумать об этой машине.

Фон

Ford Kuga был одним из первых доступных семейных внедорожников, в котором во главу угла ставились достойные впечатления от вождения. Поскольку другие конкуренты теперь часто копируют этот подход, бренду Blue Oval нужно было сделать больше, чтобы выделить своего соперника. Отсюда и изменения, внесенные в модель третьего поколения, которая теперь была обновлена. Обновления в основном соответствуют тому типу, который, как вы ожидаете, потребуются на этом растущем модном рынке – технология электрифицированных двигателей, более продуманный внешний вид, дополнительные возможности подключения к мультимедиа и более сложные меры безопасности.Итак, будет ли всего этого достаточно, чтобы Kuga оставалась актуальной на рынке, наполненном свежими, современными альтернативами? Пришло время узнать.

Опыт вождения

На Kuga всегда было хорошо водить. То, что не всегда было эффективным, запускать. Но Форд считает, что это изменилось благодаря линейке электрифицированных силовых агрегатов этой модели третьего поколения. Главной моделью является подключаемый модуль Kuga Hybrid, который поставляется с 2,5-литровым бензиновым двигателем с электродвигателем / генератором, работающим от литий-ионной батареи, с полезной мощностью 225 л.с.Есть выбор между передним приводом или системой Ford «Интеллектуальный полный привод». Если вы не можете полностью перейти к этой производной плагина, ваш дилер Ford порекомендует вам взглянуть на мягкую гибридную версию 2,0-литрового дизельного двигателя EcoBlue мощностью 150 л. с., которая поставляется только с передним приводом и использует ремень встроенный стартер / генератор с приводом от двигателя (BISG), заменяющий стандартный генератор. BISG позволяет восстанавливать и накапливать энергию во время замедления транспортного средства, заряжая 48-вольтовую литий-ионную аккумуляторную батарею с воздушным охлаждением.Кроме того, BISG также действует как двигатель, используя накопленную энергию для обеспечения электрического крутящего момента двигателя при нормальном движении и ускорении, а также для работы вспомогательного электрического оборудования автомобиля. В модельном ряду также представлены более традиционные силовые установки. Есть базовый 1,5-литровый дизель EcoBlue мощностью 120 л.с. И вы можете получить обычный 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, заимствованный из предыдущей модели Kuga, доступный здесь в версиях мощностью 120 и 150 л.с. Все три варианта доступны только с передним приводом.Если вы хотите Kuga с полным приводом и не можете позволить себе подключаемую версию, вам понадобится дизельная модель 2. 0 EcoBlue 190PS.

Разработка и сборка

Это третье поколение Kuga значительно больше своего предшественника. Он на 44 мм шире и на 89 мм длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 20 мм. Это произошло благодаря новой платформе C2, которая позволяет увеличить колесную базу на 20 мм и позволила этому Ford стать одним из самых больших внедорожников в секторе среднего размера, освободив место для нового кроссовера Puma, который поместится между этим Kuga. и внедорожник EcoSport начального уровня Ford.Внутри внешние размеры увеличиваются на 43 мм, а на передних сиденьях на 5 мм больше для бедер, чем в предыдущей модели, в то время как задние пассажиры получают на 20 мм больше места для плеч и на 36 мм больше для бедер. Несмотря на общую высоту, которая на 20 мм ниже, чем у предыдущей модели, это третье поколение Kuga также имеет на 13 мм больше места для пассажиров на передних сиденьях и на 35 мм больше сзади. Для пассажиров на задних сиденьях впервые доступны внешние сиденья с подогревом, а весь второй ряд сидений можно сдвинуть назад, чтобы получить лучшее в своем классе пространство для ног сзади на 1035 мм, или вперед, чтобы увеличить объем багажного отделения на 67 литров. Функция дистанционного освобождения позволяет легко сложить второй ряд. За рулем он выглядит так же, как и в люке Focus, с обычным 8-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном SYNC 3 с центральной приборной панелью. Тем не менее, варианты Kuga с более высокими характеристиками отличаются от своих собратьев Focus наличием 12,3-дюймовой цифровой приборной панели.

Рынок и модель

находится в диапазоне от 24000 до 38000 фунтов стерлингов, и есть пять уровней отделки салона Kuga – Zetec, Titanium, ST-Line, ST-Line X и Vignale.С момента запуска были также различные варианты First Edition «Titanium», «ST-Line» и «ST-Line X». Даже базовые варианты Zetec хорошо оснащены: 17-дюймовые легкосплавные диски, ветровое стекло с подогревом Quickclear, 8-дюймовый информационно-развлекательный экран SYNC 3 на центральной приборной панели и очень полный пакет комплектов безопасности с камерой. Тем не менее, большинство покупателей захотят, по крайней мере, пойти дальше в диапазоне до спецификации Titanium, которая получит 18-дюймовые обработанные легкосплавные диски, полностью светодиодные фары, передние светодиодные противотуманные фары, автомобильные фары и дворники, а также доступ без ключа. Внутри Kuga со спецификацией Titanium вы можете ожидать спортивные сиденья с поясничной опорой, внутреннее освещение кабины, двухзонный климат-контроль и аудиосистему B&O Premium. Ford считает, что наиболее популярным уровнем отделки салона будет «ST-Line», который добавляет комплект для моделирования кузова, 18-дюймовые легкосплавные диски «Rock Metallic», спортивную подвеску, черные рейлинги на крыше и большой задний спойлер. Внутри варианта ST-Line вы получите рулевое колесо с плоским дном, легкосплавные педали, спортивные сиденья Sensico с красной строчкой и полностью цифровой 12.3-дюймовая комбинация приборов. В отделку ST-Line X добавлены 19-дюймовые колеса, панорамная крыша, передние сиденья с электроприводом с подогревом и дверь багажного отделения с электроприводом. Плюшевый вариант Vignale получил полностью кожаную обивку и специальные 19-дюймовые легкосплавные диски Liquid Aluminium.

Стоимость владения

Ford приложил все усилия, чтобы сделать последнюю модель Kuga более экономичной, чем раньше. Очевидно, что лучшим вариантом в этом отношении является подключаемая гибридная версия 2.5 Duratec PHEV, в которой официальное значение расхода топлива WLTP составляет 201.8 миль на галлон и показание CO2 по рейтингу NEDC 26 г / км. Как и следовало ожидать, на очереди – мягкий гибридный дизельный двигатель 1.5 EcoBlue 150 л.с. Обычный дизельный двигатель 1.5 EcoBlue 120PS обеспечивает расход до 55,4 миль на галлон (WLTP) и 109 г / км выбросов CO2 в соответствии с рейтингом NEDC. Менее впечатляет бензиновый двигатель 1.5 EcoBoost мощностью 120 л. Бензиновый агрегат 1.5 EcoBoost мощностью 150 л. С. Обеспечивает до 42,2 миль на галлон в смешанном цикле WLTP и 126 г / км CO2.Что касается других вещей, которые вам нужно знать, то в наши дни гарантия Ford на три года / 60000 миль выглядит довольно непримечательной, но в первый год вы действительно получаете неограниченный пробег в Великобритании и Европе придорожное покрытие и неограниченное покрытие для краски. Также есть 12-летняя гарантия на перфорацию без ограничения пробега. Также есть приложение Ford Service, которое вы можете бесплатно загрузить на свой телефон. Это позволяет вам найти ближайшего к вам дилера, чтобы делать заказы на техническое обслуживание, а также в качестве бонуса приложение может помочь вам найти заправочные станции и даже имеет функцию «Припаркуй меня», которая запоминает, где вы оставили машину, чтобы сэкономить на охоте за ней в многолюдных условиях. -магазины.

Сводка

В последние годы, наконец, всерьез задумавшись о внедорожниках, Ford серьезно подошел и к этой Kuga – по мере необходимости. Модель МК1 была тесновата внутри. А следующая за ним версия второго поколения уступила лучшим из своих конкурентов с точки зрения максимальной эффективности дизельного двигателя, возможности подключения к мультимедиа, характеристик безопасности и визуальной привлекательности. Все, что положено прямо сюда. Этот Kuga, безусловно, нуждался в более широкой привлекательности, если он хотел расширить свою долю рынка и продвинуться на рынке, и этот редизайн третьего поколения, похоже, обеспечил именно это. Другие кроссоверы по-прежнему выглядят более стильно в этом классе, но, если правильно указать, этот Ford теперь имеет значительно большую привлекательность в выставочном зале. Таким образом, очевидно, что бренд Blue Oval теперь означает бизнес, когда речь идет о автомобилях этого класса. И если вы сомневаетесь в этом, то вам нужно попробовать эту.

Поделиться этой страницей Поделиться ссылкой на facebookПоделиться в TwitterПоделиться на linkedinПоделиться в pinterest

11 декабря 2020 г.

Ford Kuga SUV (2019 -) обзор

Expert Review

С подключаемым гибридным вариантом, а также с обычными бензиновыми и дизельными двигателями, Ford Kuga добавляет доступные эксплуатационные расходы к и без того привлекательному предложению

Опубликовано 15 января 2021 г.

| 0 мин. Чтения

Вердикт эксперта Auto Trader:

Среднеразмерный внедорожник, предлагающий подключаемый гибридный вариант наряду с умеренным гибридом, бензиновыми и дизельными двигателями. Хорошая практичность и комфорт, а также лучший опыт вождения в этом секторе.

Причины для покупки:

• галочка Хорошая гибридная версия с подключаемым модулем
• галочка Удовлетворяет водителю
• галочкаМного места

Эксплуатационные расходы для Ford Kuga

Новый Kuga предлагает отличное соотношение цены и качества независимо от того, какую версию вы выберете, что необычно. Бензиновые версии имеют привлекательную цену по сравнению со многими конкурентами, в то время как подключаемый гибрид уступает многим своим конкурентам с подключаемым модулем.Ежемесячные финансовые расценки привлекательны для внедорожника среднего размера, независимо от того, какую версию вы выберете. И не забывайте, что если вы выберете подключаемый гибрид и являетесь бизнес-пользователем, вы получите огромную выгоду от правил Benefit In Kind (или BIK) для электрифицированных автомобилей, которые облагаются налогом на выбросы CO2 и электрические -только ассортимент. Поскольку Kuga эффективна в обоих случаях, выплаты BIK будут сверхнизкими. Вдобавок ко всему, если вы обычно совершаете короткие пробежки по городу и религиозно относитесь к подключению своего Kuga каждую ночь для подзарядки, вы увидите, что текущие расходы составят около 3–4 пенсов за милю по сравнению с 8–12 пенсов за милю для бензин или дизельное топливо.На самом деле, если для вас приоритетом являются эксплуатационные расходы, это гибридный плагин для вас.

Оценка экспертов: 5/5

Надежность Ford Kuga

Марка Ford обычно занимает середину таблицы в большинстве обзоров надежности. Этот Kuga новый, и у подключаемой гибридной системы не так много миль, поэтому мы будем сдерживаться, взяв за основу средний рейтинг Ford. Гарантия на три года / 60 000 миль входит в стандартную комплектацию и является средним показателем по отрасли, в то время как аккумулятор подключаемого гибрида покрывается в течение 8 лет / 100 000 миль.

Оценка экспертов: 3/5

Безопасность для Ford Kuga

Компания Ford предлагает стандартные пакеты безопасности для своих автомобилей. Поддержание полосы движения и автоматическое экстренное торможение входят в стандартную комплектацию, но вы должны доплатить через пакет помощи водителю, чтобы получить распознавание слепых зон, которое обычно входит в стандартную комплектацию аналогичных автомобилей. Пакет также дает вам адаптивный круиз-контроль и распознавание дорожных знаков. Вдобавок ко всему, Kuga – зверь с высокой ездой и хорошей обзорностью вперед, что особенно полезно на городских улицах с застройкой.

Оценка экспертов: 3/5

Насколько комфортен Ford Kuga

В Kuga много места для головы и ног пассажиров, но не так много в багажнике. Если вы выберете отделку салона Vignale или ST Line X, вы получите дверь багажного отделения с электроприводом, где вы можете махнуть ногой под бампером, чтобы она открылась. По всей кабине разбросаны большие и глубокие ямы для крупных или громоздких предметов, что приветствуется. Как и все Ford, он чувствует себя хорошо собранным, когда вы едете, с небольшим дорожным шумом и плавной ездой. Однако, как и во всех Фордах, твердого темного пластика на наш вкус многовато. Опять же, такие конкуренты, как Peugeot, действительно продвинули игру с бледно-серыми тканями, прохладными цветами и светлой отделкой.

Оценка экспертов: 4/5

Особенности Ford Kuga

Информационно-развлекательная система Ford Sync нам никогда не нравилась. Он работает достаточно хорошо, но графика очень скучная и функциональная, а не желательная. Конкуренты, включая Peugeot, VW и Mazda, преуспели в дизайне и удобстве использования своих систем с гладким, красивым и изящным дизайном.Если вы заплатите больше за более высокий уровень отделки салона, вы получите цифровой дисплей большего размера (12,3 дюйма). В остальном это 8-дюймовый сенсорный экран, неудобно расположенный над приборной панелью, и несколько больших кнопок, которые мы предпочитаем всем, что есть на сенсорном экране. Android Auto и CarPlay входят в стандартную комплектацию, а также есть беспроводная зарядная панель для телефона, которая является отличным дополнением.

Оценка экспертов: 3/5

Мощность для Ford Kuga

Подключаемый гибрид – наш выбор. Он имеет 2,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель, развивающий в совокупности чуть более 200 лошадиных сил; Достаточно для семейного внедорожника (хотя семейство Volvo Recharge обладает сверхмощной производительностью).В электрическом режиме Kuga проедет до 35 миль, и мы проехали 30 миль, прежде чем разлили его в бутылки и зарядили, что очень хорошо для большой и тяжелой машины. В остальном, есть два бензиновых (Ecoboost) двигателя (называемых 120 и 150) и три дизельных (Ecoblue) на выбор, а также очень приятный поворотный селектор автоматической коробки передач. Но этот подключаемый гибрид нас зацепил.

Оценка экспертов: 3/5

Новый Ford Kuga за рулем в Финляндии – Adventure 52

Kuga Zetec – это автомобиль начального уровня, затем идут Titanium , Titanium X и Titanium X Sport . Помимо этого, есть Kuga ST-Line , которая является спортивной версией, а затем Kuga Vignale , возглавляет линейку. На этом запуске мне довелось ездить и на версиях ST-Line, и на Vignale…

Производителям автомобилей очень легко ухватиться за идею приключения, побега или продвижения вперед; все мы стремимся к приключениям и отдыху на природе. Большинство автомобилей могут справиться с необычной гравийной дорогой, но немногие могут справиться с грязью и мокрой травой, если у них нет полного привода (4 × 4).Выбирая Kuga, вы можете выбирать, покупать ли вы свой автомобиль с приводом на два колеса или с полным приводом. На обледенелых дорогах Финляндии предпочтение отдавалось версиям 4 × 4, а ST-Line и Vignale справились со всем, что мы встречали на пути к деревне Санты. Ford разработал так называемую интеллектуальную систему полного привода, которая фактически направляет дополнительный привод на колеса, которые в нем больше всего нуждаются. Но об этом чуть позже…

Пролетая через красивый и стильный аэропорт Хельсинки

Таким образом, с учетом этого широкого диапазона опций, которые вы можете иметь с Kuga, это идеальный семейный автомобиль, именно тот автомобиль, на котором активная семья хотела бы взять их на море на уик-энд на выходные. Озерный край или даже увидеть Санту в Финляндии.

Добраться до Финляндии очень просто. Я летел с Finnair на одном из их новых самолетов Airbus A350 в Хельсинки. Это был самый плавный и комфортный полет, в котором я когда-либо был. В аэропорту Хельсинки было много скандинавского стиля, и, хотя я хотел все это впитать, мне пришлось быстро проехать через аэропорт, чтобы добраться до моего стыковочного рейса в Оуло.

Руление к стоянке в Хельсинки, как видно с экрана в сиденье

В Оулу сотрудники Ford встретили нас на таможне Ford Transit и отвезли в отель Radisson, где я быстро бросил сумку на кровать, поиграл с красным светом «светового меча», прежде чем отправиться в подвал. для купания и сауны перед ужином.Финляндия на два часа опережает Великобританию, но после путешествия, теплого, уютного ресторана и двух пинт местного пива под названием Taytta Olutta (на котором изображен медведь) мы все почувствовали, что это было намного позже.

Моя комната в Radisson в Оулу с красным световым мечом

Бассейн освежился после двух рейсов из Лондона Гатвик

Стартер

Основной

Возможно, САМАЯ лучшая соленая карамель, которую я когда-либо пробовал

На следующее утро, после нескольких чашек кофе и самого большого количества еды, которое я когда-либо видел, мы прошли за отель и вошли в трейлер KUGAdventure, который следовал за поездкой из Афин. Здесь нас проинформировали о маршруте (прямо на север, просто следуйте спутниковой навигации) и немного о безопасном вождении по обледенелым дорогам.

Я стал партнером Виктории Вулластон из Wired UK для поездки, и в течение дня мы менялись местами. Я ехал первым, и через несколько миль мы оказались вдали от застроенного города Оулу и по усаженным соснами дорогам, по которым кружился снег и дрейфовал лед.

Это также дало мне первый шанс познакомиться с интерьером Kuga и использовать некоторые из дополнительных технологий.Часто интерьер решает или мешает покупке автомобиля, и, вообще говоря, мне очень нравится интерьер Kuga, по крайней мере, в этой версии ST-Line (у меня не было возможности взглянуть на Kuga Zetec, чтобы увидеть разницу). Вы увидите, что в Kuga добавлено большое количество цифровых технологий и развлечений – и это отчасти игра Ford, чтобы конкурировать с таким количеством конкурентов в категории внедорожников. Что действительно выделяется, так это блок сенсорного экрана и обновленный блок Ford SYNC, названный SYNC3, который находится довольно заметно над спутниковой навигацией.

SYNC3 делает то, что говорит; Идея состоит в том, чтобы «синхронизировать» музыку, навигацию, ваш смартфон и системы автомобиля. Я впервые столкнулся с SYNC при запуске Ford Transit Custom несколько лет назад. Эта третья версия (отсюда SYNC3) теперь принимает голосовые команды, однако нам не сказали, как использовать эту функцию, и даже после того, как возились с меню, я не мог понять, как заставить работать голосовые команды. С тех пор я обнаружил, что вы нажимаете кнопку на рулевом колесе, а затем делаете запрос, например «Мне нужно топливо» или «Мне нужен кофе», и SYNC3 поможет вам его найти.Мне сказали, что было включено около 22 000 потенциальных голосовых команд, так что это то, что можно попробовать, если вы отправитесь на тест-драйв.

Отображение температуры на блочном ЖК-дисплее, когда остальные дисплеи Kuga современные и четкие

Две другие вещи, которые были добавлены в SYNC3, – это Apple CarPlay и Android Auto – я не слышал о них раньше, но они имитируют дисплей вашего телефона и показывают на экране автомобиля те же приложения, что и вы изо дня в день на своем телефоне, что снижает вероятность того, что вы будете разочарованы, используя новую систему с сенсорным экраном. Звучит великолепно, но мне не удалось опробовать это, поскольку маршрут был запрограммирован заранее, и нас предупредили, что, если мы синхронизируем наши телефоны, маршрут будет удален.

В других местах много места, есть несколько хороших мест для хранения вещей, а вид через лобовое стекло настолько хорош, насколько это возможно. Моя единственная критика интерьера Kuga – сине-белый цвет, который они используют для циферблатов и кнопок. В частности, двойная климатическая зона (на фото справа) позволяет стороной вниз, поскольку она отображается на ужасной блочной ЖК-графике.Этот бело-голубой цвет просто не подходит к остальной машине. Мне также не нравится символика человека в кресле для выбора обогревателей – опять же, это не соответствует индивидуальности автомобиля или типу людей, которые будут управлять им.

Подогрев сидений включен – и мы собираемся включить обогрев рулевого колеса на

.

Водитель получает информационный экран между спидометром и счетчиком оборотов, а также большой экран спутниковой навигации.

Водитель видит на этом дисплее все, от спидометра до счетчика оборотов, так что большой экран почти не нужен

автомобилей Thame | Блоги по вождению

Характеристики

Большой внедорожник Ford позаботился о том, чтобы водитель был в безопасности с точки зрения видимости, например, при парковке вперед или назад. Каждая версия Kuga серийно оснащается передним и задним парктрониками. Однако передняя и задняя видеокамеры доступны как часть более дорогого пакета помощи водителю.

Zetec имеет стандартные функции, включая светодиодные дневные ходовые огни и задний спойлер, 8-дюймовый сенсорный экран, встроенную навигационную панель для современной и беспроводной зарядки мобильного телефона, систему удержания полосы движения, помощь перед столкновением с автономным экстренным торможением и круиз-контролем, а также 17-дюймовые легкосплавные диски Shadow Silver. Остальные 4 уровня отделки салона построены из этой модели.

Уровень выше модели Zetec – это модель Titanium, которая, помимо функций Zetec, имеет светодиодные автоматические фары и передние светодиодные противотуманные фары с дальним / ближним светом, спортивные сиденья с частичной кожаной отделкой, двухзонный электронный автоматический контроль температуры ( DEATC), аудиосистема премиум-класса с 10 динамиками и сабвуферами, 4. 2-дюймовая цветная комбинация приборов и 18-дюймовые колеса с магнитной обработкой. Комбинация приборов дает водителю текущую информацию об их вождении, такую ​​как скорость, пройденное расстояние, уровень тепла и уровень топлива.

ST-Line выпускается в двух версиях: стандартная ST-Line и ST-Line X. В дополнение к Titanium версия ST-Line имеет 18-дюймовые легкосплавные диски «рок-металлик», спортивные сиденья с красной строчкой, полностью цифровую версию 12.3- дюймовая комбинация приборов и модернизированный обвес ST-line. В обвес входит большой задний спойлер, красные тормозные суппорты, черные рейлинги на крыше, рулевое колесо с плоским дном и легкосплавные педали.Версия ST-Line X, однако, имеет 19-дюймовые обработанные легкосплавные диски, панорамную крышу с электроприводом, дверь багажного отделения и передние сиденья с подогревом и дополнительными регулировками.

Наконец, модель Vignale, в дополнение к функциям Titanium, оснащена полностью светодиодными четырехпроекторными фарами с автоматическим антибликовым покрытием, полностью премиум-классом, уникальным для этой модели, кожаной отделкой сидений с подогревом передних сидений, сиденьем водителя с 10-позиционным электроприводом, памятью и подогревом рулевого колеса, Обвес Vignale и краска металлик, полностью цифровая 12. 3-дюймовая комбинация приборов, автоматический ассистент парковки, верхний дисплей, дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук и 19-дюймовые блестящие никелевые легкосплавные диски.

Новый Ford Kuga – экологичный и стильный – Saddleworth Independent

Новый Ford Kuga – это внедорожник среднего и большого размера, отличающийся практичностью, опытом вождения и стоимостью, пишет Стив Берри , .

Идеальный семейный грузовик, который тоже выглядит довольно умно, он доступен в пяти комплектациях и предлагает ряд двигателей, включая бензиновый, дизельный, мягкий гибрид и подключаемый гибрид (PHEV).

Большинство Kugas будут только переднеприводными, но самый мощный дизель также будет полноприводным.

Я ездил на модели Titanium следующего уровня, оснащенной дизельным двигателем мощностью 120 л.с., 1,5 TDCI и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая стоит 28 760 фунтов стерлингов на дороге. Добавьте еще 600 фунтов стерлингов за лакокрасочное покрытие «Синий хром металлик».

Модель Zetec начального уровня может быть продана всего за 26 440 фунтов стерлингов OTR и оснащена бензиновым агрегатом EcoBoost мощностью 150 л.с. и шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Модифицированный Kuga – это Vignale PHEV с бензиновым / электрическим силовым агрегатом мощностью 225 л.с., коробкой передач CVT и всеми игрушками, которые вы могли бы пожелать – кроме полного привода, который доступен только в масляной горелке. Это обойдется вам всего в 39000 фунтов стерлингов.

Этот Mk.3 Kuga, что неудивительно, является значительным улучшением по сравнению со старой моделью, когда дело доходит до сдерживания привлекательности.

Закругленная передняя часть со знакомой решеткой Ford и фарами, гладко скользящими обратно в капот, больше напоминает спортивный семейный хэтчбек, чем довольно низкорослый и унылый передок предыдущей модели.

Та же история и сзади, где новый Kuga теперь выглядит современно со светодиодными задними фонарями и широкими трафаретными буквами посередине люка.

Если вы хотите, чтобы ваш Kuga выглядел еще спортивнее, вы можете выбрать модель ST-Line или ST-Line X, которые начинаются с 30 140 и 31 565 фунтов стерлингов соответственно и включают в себя больший задний спойлер, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты и ST-Line. обвес и спортивная подвеска.

Если вы знакомы с любой современной кабиной Ford, то в новом Kuga вы не найдете никаких сюрпризов.Все удобно расположено и легко доступно благодаря множеству регулировок как сиденья, так и рулевого колеса.

Я обнаружил, что сиденье довольно высокое, даже на самом низком уровне, но для меня это не было проблемой, хотя более высоким водителям это может показаться немного странным. Обзорность хорошая, но при маневрировании вы можете быть благодарны за заднюю камеру; задние стойки на толстой стороне.

8-дюймовый сенсорный экран идеально расположен высоко в центральной приборной панели, с удобными элементами управления, когда дело доходит до регулировки громкости и температуры, благодаря физическим циферблатам.

Контрастная строчка на черной обивке выглядит великолепно, и вы найдете мягкие поверхности на передней панели и дверях.

В нижней части салона разбросаны пластики более низкого качества, но в целом интерьер Kuga кажется воздушным, элегантным и современным.

Не будет никаких претензий и со стороны задних пассажиров, так как здесь много места для ног, так как сдвижные задние сиденья полностью отодвинуты назад. Запас места хороший, и двое детей будут счастливы даже в самом долгом путешествии.

Объем багажного отделения лучше, чем у большинства конкурентов – 645 литров, хотя, если вы выберете гибридную Kuga, объем его объема снизится до 581 литра. Тем не менее, проем багажника широкий, а задние сиденья с разделением 60/40 складываются, что упрощает перемещение более крупных предметов.