Новый форд фокус седан 2019 года цена комплектации и цены фото: Форд Фокус 2019 комплектации и цены, видео, фото Ford Focus

Содержание

Подержанный Ford Expedition 2019 года на продажу в Landmark Ford

Перейти к основному содержанию

Хотите обменять или продать свой автомобиль? Позвоните нам по телефону 503.639.1131

Exterior Color: Agate Black Metallic
Interior Color: Ebony
Odometer: 49339
Fuel Economy: 17/22 MPG City/Hwy
Transmission: 10-Speed Automatic

Трансмиссия: 4WD
Engine: EcoBoost 3.5L V6 GTDi DOHC 24V Twin Turbocharged
VIN: 1FMJU1MT1KEA74659
Stock Number: 2230044

Highlighted Features

Удаленные безвкус Подвеска/управляемость
Адаптивная подвеска
Легкосплавные диски
Независимая подвеска четырех колес
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Передние шины: 285/45HR22. 0
Усилитель рулевого управления
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Задние шины: 285/45HR22.0
Рулевое управление с датчиком скорости
Размер колес: 22 дюйма
3
2 Развлечения
ЖК-мониторы 1-го ряда: 2
AM/FM-радио: SiriusXM
Размер основного ЖК-дисплея: 8,0″
Радиосистема передачи данных
Элементы управления аудиосистемой сзади
Продолжительность испытания спутникового радио при покупке нового автомобиля (месяцев): 6
Интеграция интеллектуального устройства: Applink/Apple CarPlay и Android Auto
Тип динамика: B & O
Динамики: 12
Управление по управлению рулем
98 9008 9008 9007
8
8
8
8
8
8 9008
8 9008 9008 9007
8 SADESTS SADES 9008 9008 9007 9007
8
8
8
8
8 9007 9007 9007 9007
8 9008 9007
8 SADES. Сиденья 3-го ряда: раздельная скамья
Передний центральный подлокотник
Передние сиденья: ковш
Вставка консоли из натурального дерева
Вставка приборной панели из натурального дерева
Genuine wood door panel insert
Heated front seats
Heated rear seats
Leather steering wheel
Leather upholstery
Massaging driver lumbar support
Massaging passenger lumbar support
Power driver seat
Power passenger seat
Rear Сиденья Положение складывания: спинка сиденья сложена вперед
Сиденье 3-го ряда с откидывающейся спинкой
Раздельное складывающееся заднее сиденье
Передние сиденья с вентиляцией
Powertrain
Компрессор: Twin Turbo
Конфигурация цилиндра: V-6
Тип привода: четырехколесный вело Экономия топлива в смешанном цикле: 19 миль на галлон
Экономия топлива на шоссе: 22 мили на галлон
Емкость топливного бака: 23,3 галлона.
Мощность: 400 л.с. при 5000 об/мин
Ручное автоматическое переключение передач: SelectShift
Выбор режима трансмиссии
Количество клапанов: 24
Рекомендуемое топливо: неэтилированный бензин Premium
Крутящий момент: 480 фунто-футов. @ 3250RPM
Трансмиссия: 10 Speed Automatic
Управление клапаном
Внедорожные возможности
КОНКА 9,8″)
Угол наклона рампы: 21 градус
Внешний вид кузова
Дверные зеркала с автоматическим панкой
бамперы: Color Color
Груз: Power Lift Grate
Зеркала с подогревом дверной дверной Зеркала указателей поворота
Характеристики и размеры
Высота над головой в третьем ряду: 947 мм (37,3″)
Пространство в бедрах в третьем ряду: 1306 мм (51,4″)
Пространство для ног 3-го ряда: 1039 мм (40,9″)
Пространство для плеч 3-го ряда: 1631 мм (64,2″)
Степень сжатия: от 10,50 до 1
Собственная масса: 2582 кг (5692 фунта) 92,5 мм x 86,7 мм (3,64″ x 3,41″)
Объем двигателя: 3,5 л
Мощность двигателя: 400 л. с. при 5000 об/мин
Крутящий момент двигателя: 480 фунт-фут. при 3250 об/мин
Внешняя ширина кузова: 2029 мм (79,9″)
Внешняя высота: 1941 мм (76,4″)
Внешняя длина: 5334 мм (210,0″)
Пространство над головой спереди: 1067 мм (42,0″)
Пространство перед бедрами: 1580 мм (62,2″)
Пространство для ног спереди: 1115 мм (43,9″)
Пространство перед плечами: 1648 мм (64,9″)
9004: кг (7450 фунтов)
Внутренний грузовой объем: 592 л (21 куб. фут)
Внутренний максимальный грузовой объем: 2962 л (105 куб. футов)
Пассажирский объем: 4868 л (171,9 куб. футов)
Полезная нагрузка: 771 кг (1700 фунтов)
Высота над головой сзади: 1016 мм (40,0″)
Пространство сзади: 1,590 мм (62,6″)
Пространство для ног сзади: 1054 мм (41,5″)
Пространство сзади: 1646 мм (64,8″)
Радиус поворота: 6,2 м (20,5′)
Колесная база: 3112 мм (122,51″)
Освещение, видимость и приборы. передняя камера парковки
Наружная парковочная камера, левая
Наружная парковочная камера, задняя
Наружная парковочная камера, правая
Передние противотуманные фары
Передние лампы для чтения
Полностью автоматические фары
Предупреждение о выходе из полосы движения: активное боковое давление в шинах
0 Индикатор низкого давления в шинах
0
Датчики парковки: автоматизированная система Active Park Assist
Стеклоочистители с датчиком дождя
Задние лампы для чтения
Обогрев заднего стекла
Своиперы с задним стеклом
Скорость, чувствительные к стеклуику
Тахометр
Trip Computer
.
Двойные передние подушки безопасности
Двойные передние боковые подушки безопасности
Электронная система стабилизации
Переднее столкновение: Предупреждение о столкновении с поддержкой тормозов
Зажигание Отключите
ОБЛАСТИКА ОБЪЕДИНЕНИЯ
Overh Hear Airbag
Паника тревога
.
Позвоните нам сегодня, чтобы запланировать VIP-тест-драйв!
Недавнее поступление!
Этот Ford Expedition Platinum 4WD Agate Black Metallic 2019 года хорошо оснащен и включает в себя следующие функции и преимущества: группа оборудования 600A, пакет для буксировки прицепа для тяжелых условий эксплуатации (электронная система ограничения проскальзывания с передаточным числом 3,73, усиленный радиатор двигателя, встроенный тормоз прицепа). контроллер и Pro Trailer Backup Assist), 4WD, 22-дюймовые полированные алюминиевые колеса, подогрев передних сидений, навигационная система, вентиляция передних сидений, 12 динамиков, напольные покрытия 1-го и 2-го ряда, передаточное число 3,31, сиденья 3-го ряда: раздельные, Дисковые тормоза на 4 колеса, тормоза с АБС, адаптивная подвеска, регулируемые педали, кондиционер, легкосплавные диски, AM/FM-радио: SiriusXM, AppLink/Apple CarPlay и Android Auto, автоматический дальний свет фар, автоматическое затемнение наружных зеркал заднего вида, автозапуск Зеркало заднего вида с затемнением, Автоматический контроль температуры, Система экстренного торможения, Бамперы: в цвет кузова, Компас, Фары с задержкой выключения, Мусорный ящик в двери водителя, Косметическое зеркало водителя, Двойные подушки безопасности при фронтальном ударе, Двойные подушки безопасности при боковом ударе, Электронный контроль устойчивости, Аварийная ситуация со система связи: SYNC 3 911 Ассистент, Внешняя парковочная камера сзади, Независимая подвеска четырех колес, Передний стабилизатор поперечной устойчивости, Передние ковшеобразные сиденья, Передний центральный подлокотник, Передний двухзонный кондиционер, Передние противотуманные фары, Передние лампы для чтения, Полностью автоматические фары, Передатчик двери гаража, Вставка консоли из натурального дерева, Вставка приборной панели из натурального дерева, Вставка дверной панели из натурального дерева, Перфорированные кожаные сиденья с подогревом и охлаждением, Подогреваемые наружные зеркала заднего вида, Подогрев задних сидений, Рулевое колесо с подогревом, Подсветка входа, Система предупреждения о выходе из полосы движения, Кожаный руль, Низкая Предупреждение о давлении в шинах, Сиденье с памятью, Подушка безопасности с датчиком присутствия, Индикатор наружной температуры, Подушка безопасности над головой, Потолочная консоль, Сигнализация паники, Мусорный ящик в двери пассажира, Косметическое зеркало пассажира, Память педалей, Наружные зеркала с электроприводом, Сиденье водителя с электроприводом, Задняя дверь с электроприводом, Люк с электроприводом, Электропривод пассажирское сиденье, Усилитель руля, Электрические стеклоподъемники, Радиосистема, Радио: B&O Sound System by Bang & Olufsen, Дворники с датчиком дождя, Задний кондиционер, Задний стабилизатор поперечной устойчивости, Задний аудиоконнектор Ролики, Задние лампы для чтения, Обогрев заднего стекла, Стеклоочиститель заднего стекла, Откидывающееся сиденье 3-го ряда, Дистанционный вход без ключа, Багажник на крыше, Система безопасности, Спутниковое радио SiriusXM, Контроль скорости, Рулевое управление с датчиком скорости, Чувствительные к скорости дворники, Раздельное складное заднее сиденье , элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, коммуникационная и развлекательная система SYNC 3, тахометр, телескопическое рулевое колесо, рулевое колесо с регулируемым наклоном, контроль тяги, бортовой компьютер, зеркала с указателями поворота, стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы и вольтметр. Один владелец, 4WD, 22-дюймовые полированные алюминиевые диски, группа оборудования 600A, подогрев передних сидений, навигационная система, вентиляция передних сидений.
Награды:
* Исследование JD Power Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) * 2019 KBB.com 12 лучших семейных автомобилей * 2019 KBB.com 10 лучших автомобилей для путешествий * 2019 KBB.com Награда Best Buy Awards
KBB.com Отзывы потребителей
Лучший большой внедорожник на рынке!
Автор: MM-eTech | в среду, 23 июня 2021 г.
5.0
Я получил версию Platinum 4WD 2018 года со всеми опциями. ХОРОШЕЕ: Хорошая управляемость для своего размера, отличное ускорение (от 3 BMW X5 V8!), хорошая обзорность и много места во всех 3 рядах (самый большой салон по сравнению с любым внедорожником на рынке). Отличное качество сборки (салон). Буксирует большие прицепы и лодки без проблем. Используется для строительных работ и дальних поездок с детьми. ПЛОХОЕ: Элементы, исправленные по гарантии: Блок SYNC-3 APIM, пластиковые направляющие ремня ГРМ двигателя и неисправная подушка безопасности заднего ремня безопасности. ГРАД: Мне никогда не нравился вид задней части. Требуются улучшения: экран GPS (новый 2022 года идет с 15,5″). Ужасный задний развлекательный экран, ограниченный функционал, они должны быть больше и сенсорными, для этого можно использовать более агрессивные тормоза. Для этого ценового диапазона (85 тысяч долларов) они должны добавить HUD и автотормоз; больше автоматизированного самостоятельного вождения было бы неплохо. В целом, я доволен этим автомобилем и с нетерпением жду обновленной модели 2022 года.…
Довольный новый владелец
By ZooDog | в субботу, 5 мая 2018 г.
5.0
У нас есть Ford Expedition Limited 4WD 2018 года выпуска, которым мы владеем уже около шести недель. (Это была демонстрация у дилера с пробегом 5000 миль, когда мы ее купили. ) Мы совершили на ней одну дальнюю поездку (около 800 миль с пятью взрослыми и собакой – никаких жалоб). Мы очень довольны этим до сих пор. Я продал свой 10-летний внедорожник GMC и хотел большой 3-рядный внедорожник, который можно буксировать. Жена одобряет пассажирское сиденье (очень важно). Как водителю, мне очень понравился адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и дворники с датчиком дождя. Пассажиры в полной мере воспользовались точкой доступа Wi-Fi. У него много мощности, а 10-ступенчатая коробка передач работает плавно, как масло. Я не возражаю против функции остановки/запуска двигателя (и ее можно отключить). Это внедорожник на базе грузовика, поэтому он управляется как грузовик. Это то, что я хотел, но это может не подойти всем. Наш расход бензина в поездке был немного лучше, чем оценки EPA.…
Невероятно
Новый фанат | в четверг, 14 января 2021 г.
5.0
В первую очередь надеваю ок. 35 000 миль в год и частые путешествия, требующие аренды транспортных средств. У меня были BMW X5 2017 года, Chevy Tahoe LTZ 2014 года, Chevy Traverse LTZ 2010 года, и я ездил на всех полноразмерных внедорожниках в какой-то момент через аренду или тест-драйв. Этот, безусловно, мой любимый. Мощность 3,5-литрового двойного турбонаддува замечательна. Он достигает максимальной мощности при гораздо более низких оборотах, чем Tahoe, и имеет большую мощность и крутящий момент для начала. Я тянул с ним лодку весом 3500 фунтов и почти не замечал, что она там. Я также ростом 6 футов 3 дюйма и могу легко добраться до третьего ряда и вернуться туда в течение длительного времени. Одна из вещей, которые я хотел бы, это, может быть, немного больший информационный экран, но он по-прежнему хорошо работает. Обязательно протестируйте новые Tahoe, Yukon и, возможно, даже Armanda 2021 года (хотя для меня это не очень близко), и Sequoia просто устарела. Tahoe хорош, ненавижу переднюю часть, но если вы не перейдете на 6,2 л (для которого требуется топливо премиум-класса), вы вернетесь к Expedition!…
Подробная цена
Цена продажи
50 995 долларов США
Ценность вашей сделки
Спросить
Диск
Мы здесь, чтобы помочь: 888-776-0542
Новые поступления
Фейсбук Твиттер YouTube Инстаграм Ссылка на

; ;
Ford ускоряет план по сокращению расходов, отказывается от большинства седанов в США
Ник Кэри, Пол Линерт
Чтение за 4 минуты
ДЕТРОЙТ (Рейтер) – Ford Motor Co F. N в среду обрисовала план по сокращению расходов и увеличению прибыли более быстрыми темпами, чем было объявлено ранее, который включает отказ от традиционных моделей седанов в Северной Америке, которые становятся все более непопулярными с потребителями.
ФОТОГРАФИЯ: Рабочий Ford проверяет покраску кузова внедорожника Ford Expedition на заводе Ford в Кентукки, когда автопроизводитель № 2 в США наращивает производство двух больших моделей внедорожников в Луисвилле, Кентукки, США, 9 февраля., 2018. REUTERS/Nick Carey/File Photo

Автопроизводитель № 2 в США заявил, что теперь планирует сократить расходы на 25,5 млрд долларов к 2022 году по сравнению с 14 млрд долларов, о которых было объявлено прошлой осенью.
Генеральный директор Ford Джим Хакетт сообщил инвесторам, что компания проводит «глубокую переориентацию» своей деятельности и может выйти из убыточного бизнеса.
«Мы проведем реструктуризацию по мере необходимости и будем действовать решительно», — сказал он. «Мы собираемся накормить здоровую часть нашего бизнеса» и избавиться от маргинальных операций, добавил Хакетт.
Компания Ford заявила, что ожидает к 2020 году маржи прибыли до налогообложения на уровне 8 процентов в мире и 10 процентов в Северной Америке, что выше предыдущей цели, установленной на 2022 год.
В ответ на сдвиг потребительского спроса в сторону внедорожников и пикапов Ford заявил, что планирует сократить свой портфель автомобилей для Северной Америки до двух моделей: спортивного Mustang, дебютировавшего 50 лет назад в этом месяце, и нового компактного кроссовера Focus. Активен с 2019 года.

Ford «не будет инвестировать в следующие поколения традиционных седанов Ford для Северной Америки», включая Fusion среднего размера и полноразмерный Taurus, заявила компания.
Автопроизводитель находится под давлением инвесторов с Уолл-Стрит, требующих улучшить свою линейку продуктов и увеличить прибыль. В 2017 году прибыль компании до налогообложения упала до 8,4 млрд долларов с 10,3 млрд долларов.
В марте руководство Ford обнародовало амбициозные планы по смещению продуктового портфеля испытывающего трудности автопроизводителя с легковых автомобилей на внедорожники, добавлению большего количества гибридных и полностью электрических транспортных средств, а также снижению затрат на разработку и производство — все это направлено на повышение прибыли и стоимости акций автопроизводителя.

Выступая перед журналистами в среду, когда компания сообщала о результатах за первый квартал, финансовый директор Боб Шенкс сказал: «Мы рассмотрели каждую часть бизнеса. . . Мы стремимся перевернуть этот бизнес».
Компания Ford сообщила о более высокой, чем ожидалось, прибыли в первом квартале благодаря 7-процентному увеличению выручки и более низкой эффективной налоговой ставке, компенсирующей скачок затрат, особенно более высокие цены на сырьевые товары.
Чистая прибыль компании за первый квартал составила 1,74 миллиарда долларов, или 43 цента на акцию, по сравнению с 1,6 миллиарда долларов, или 40 центов на акцию, годом ранее.

Подержанный Ford Expedition 2019 года на продажу в Landmark Ford

Highlighted Features

Detailed Specifications

Добавить комментарий Отменить ответ