Новый форд экоспорт 2019 фото: Форд Экоспорт 2019 - фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

Содержание

фото и описание поколений Ford EcoSport в официальном автосалоне на Autospot

Назад
1. Главная
2. Каталог новых авто
3. Модели Ford
4. EcoSport
5. Все поколения Ford EcoSport

Интерьер

Экстерьер

Поколения Ford EcoSport

2017 – н.в., I Рестайлинг

Внедорожник, 5 дверей, 5 мест

2014 – 2018, I

Внедорожник, 5 дверей, 5 мест

Среднеразмерный внедорожник, 2 двери, 2 места

Все характеристики Ford EcoSport

Рейтинг автомобилей Ford EcoSport

Ходовые качества

Технологичность

Экономичность

Безопасность

Надежность

Комфорт

Отзывы пользователей

Ford EcoSport2014 – 2018, I

Очень удобный и комфортный Форд

Удобненький Фордик, кажется компактным, но на самом деле вместительный. Бегает шустро, классный дисплей, в багажник влазит много вещей, поэтому отличный семейный вариант. Но мужу не понравилась видимость во врем…

Ford EcoSport2014 – 2018, I

Очень удобный и комфортный Форд

Ford EcoSport • 1.6 RT • Trend2014 – 2018, I

Маневренный, легко паркуется и экономичный – это всё об Экоспорте

Итак, настала пора написать отзыв про мой новый Ford EcoSport внедорожник, который я купил в середине 2018 года. Я вообще очень люблю Форды и считаю их самыми надежными. Долгое время ездил на Форд Фиеста, отличн…

Ford EcoSport • 2 MT • Titanium Plus2014 – 2018, I

Форд Экоспорт – отличный городской вариант для нетребовательных владельцев

В какой-то момент мы поняли, что на старую машину тратим гораздо больше, чем ездим на ней (а ездить приходится много по работе, мы предприниматели с торговой точкой). Решили брать внедорожник, но искали надежный…

Ford EcoSport • 1.6 RT • Trend2014 – 2018, I

Несмотря на очень умеренные габариты, оказался очень комфортным

Продавал старую Мазду довольно долго, хотя была совсем неубитая. Зато новую выбрал в момент – с первого взгляда запал на Ford EcoSport. Внешний вид вне всяких сравнений – солидный, основательный, высокий внедоро…

Ford EcoSport • 1.5 MT • Trend Plus2017 – н.в., I Рестайлинг

Коротко об ЭкоСпорте

Наверное, ЭкоСпорт- один из самых странных авто в городском потоке, но мне нравится. Я купил его за прикольный внешний вид и неплохие опции, также заманил расход топлива. Салон довольно приятный, интересный. Дин…

Ford EcoSport • 1.6 RT • Titanium2014 – 2018, I

Оправдывает приставку Эко в названии

В 2014 году приобрела «Форд ЭкоСпорт». Он у меня маленький, да удаленький! Хочу рассказать о своих впечатлениях. До него водила Ford Fusion. Отправились с мужем в салон официального дилера. Глаз зацепился за вас…

Ford EcoSport • 1.5 AT • Trend2017 – н.в., I Рестайлинг

Отличное авто

Форд Экоспорт купил по акции- сдал старую машину в трейд-ин, получил хорошую скидку и забрал машину за наличные. Очень понравился дизайн, особенно ручка открытия задней двери, спрятанная в фонарь. В салоне комфо…

Ford EcoSport • 1.6 MT • Trend2014 – 2018, I

Достойный середнячок

Внедорожник Ford EcoSport мы купили в Химках, в автосалоне Рольф, в ноябре 2014 года. Пользуется ею в основном жена (для нее и покупали). В целом машиной остались довольны, жена не жалуется. Комплектация Титаниу…

Ford EcoSport • 2 MT • Trend Plus2014 – 2018, I

Спортивная машина экономичным расходом бензина

Форд Экоспорт – отличный для своего класса спортивный автомобиль. Несмотря на то, что авто заявлено как внедорожник, машина имеет компактный внешний вид, при этом отлично ведет себя на дороге и держит трассу. Кс…

Все отзывы о Ford EcoSport

Обзор Ford EcoSport от Autospot

НОВЫЙ Форд Экоспорт 2018 Тест-Драйв Игорь Бурцев / Дастер застыл в напряженном ожидании )

Игорь Бурцев

Тест-драйв Ford Ecosport. Чей конкурент?

Игорь Бурцев

Модельный ряд Ford

Наши клиенты ищут

Об авто

Ford Б/У

Ford EcoSport с пробегом

ТО Ford EcoSport

Отзывы о Ford

Сравнение с конкурентами

Ford EcoSport или Kia Sportage

Обзор Ford EcoSport. Холодный и тусклый. – обзор

Обзор Ford EcoSport. Холодный и тусклый. – обзор | Ford Site

Ford EcoSport

Итак, новый Ford EcoSport 2018 года. Первый рестайлинг.

С момента запуска в 2014 году, EcoSport подвергался критике за сомнительное качество сборки и еще более сомнительный стиль.

К счастью, четыре года спустя он был подвергнут капитальному редизайну, получил новый интерьер и линейку экономичных двигателей. Впрочем, достаточно ли этого, чтобы отдать ему свое предпочтение?

Прочитайте наш полный обзор Форд Экоспорт 2019 – 2018 годов, чтобы узнать подробности.

Механически, новый Ecosport имеет ту же базовую компоновку, что и в прошлой версии, с передней стойкой Макферсона, ведущей к задней части торсионной балки. Форд теперь настроил автомобиль «специально для европейцев». Это означает, что пружины, амортизаторы, рулевое управление и ESP были приспособлены для того, чтобы вы получили более спокойную поездку с контролем кузова.

Интересно, не уволил ли Ford инженерный персонал, отвечающий за острую Fiesta и хэтчбеки Фокус?

Обзор Ford EcoSport: двигатели

Технические характеристики у Форд Экоспорт 2018 года не сильно отличаются от предшественника.

На базовых комплектациях присутствуют два привычных 1,0-литровых бензиновых двигателей EcoBoost – версии 122 и 138 л.с. и 1,5-литровый дизель TDCi мощностью 99 л.с со степенью сжатия 5.

Позже, в 2018 году, к ассортименту добавится 99-сильный EcoBoost и новый 1,5-литровый дизельный двигатель с низким расходом топлива категории EcoBlue мощностью 123 л.с. и интеллектуальной системой полного привода Ford.

Форд Экоспорт 1.6 автомат – фактически, самый быстрый EcoSport, если брать в учет разгон до 100 километров в час за 11,4 секунды. Если отвечать на вопрос какое масло лить, то владельцы кроссовера ЭкоСпорт и производитель рекомендуют моторное масло вязкостью 5W-30 и 5W-40.

Двигатель Форд Экоспорт 1.6 на 122 л.с – почтенный Ecoboost. Этот силовой агрегат остается идеальным выбором в линейке Ecosport. Этот мотор придает машине столь необходимый характер, и он гораздо более убедителен, чем маленький дизель.

Наш любимый мотор в линейке – самый спортивный двигатель: Ecoboost мощностью 140 л.с. в спецификации ST-Line с большим ресурсом двигателя.

Разгон

Если турбокомпрессоры трехцилиндрового двигателя не разогнаны, то для достижения скорости, EcoSport требует значительного времени. В тестировании нам потребовалось 11,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 километров в час, что является одним из самых неторопливых показателей в этом сегменте.

Существует задержка между нажатием педали тормоза и серьезным замедлением автомобиля. Для остановки требуется постоянное давление, но замедление происходит плавно и стабильно.

Выбор масла в двигатель заключается в исключительном следовании инструкциям эксплуатации автомобиля.

Внешний вид

Высокий, толстый, узкий, крошечный, несимпатичный. Вы думаете, что все эти прилагательные не могут использоваться для одной модели автомобиля – вы ошибаетесь.

EcoSport только 4097 миллиметров в длину. Для сравнения, он всего на 177,8 миллиметров длиннее 2-местного родстера Mazda MX-5 Miata и фактически является самым коротким из небольших внедорожников. Так что он отлично подойдет для городских условий.

Но плюсы тоже есть.

На фото, Форд Экоспорт 2018 в новом кузове, выглядит более собранным, чем раньше, и модели ST-Line поражают с контрастными цветами кузова и крыши.

Но в то же время Renault Captur, SEAT Arona и MINI Countryman также доступны с рядом ярких цветовых сочетаний.

И хотя EcoSport теперь выглядит немного проще, пропорции все еще не соблюдены. Он все еще выглядит слишком высоким, слишком узким и слишком квадратным, особенно в задней части. Но нельзя отрицать, что изменения, внесенные во внешний дизайн, в целом улучшили внешний вид автомобиля.

Размеры Форд Экоспорт 2018 – это положительная характеристика. Короткая колесная база, обеспечивает резкое управление, которое выиграет от более качественных шин, но это не поможет двигателю с недостаточной мощностью. Эта машина просто медленная, и ее вялая коробка автомат не помогает. Даже выбор среди робота или вариатора абсолютно не улучшают картину. Тормоза хорошие, но в остальном это хорошо сбалансированный субкомпакт.

Салон

Войдя в салон вы увидите поддерживающие сиденья и сильный климат-контроль. Но пассажиры на заднем сиденье могут быть не такими восторженными.

Качество езды страдает в погоне за спортивной управляемостью, приводя к дискомфортной езде по всем типам, кроме самого гладкого покрытия.

Звук работы небольшого двигателя пробирается в кабину, но звучит на удивление хорошо, даже когда вы полностью открываете дроссельную заслонку. Шумоизоляция отлично справляется с глушением большинства дорожных шумов и вибраций резины, а на холостых оборотах двигатель практически не слышен. Но в то время как шум дороги и ветра приглушен, большие и маленькие удары все еще проникают в салон.

Форд экоспорт внутри достаточно просторный. Но его глубокая панель приборов сжирает ценные литры полезного пространства (и создает слепые зоны впереди). Элементы управления размещаются интуитивно, за исключением прикрепленного сенсорного дисплея.

Высота передних сидений в сантиметрах правильная, а короткие пороги помогают входить и выходить из авто. Но получить доступ к задним сидениям – сложнее. Поскольку нижняя часть сидений расположены выше передних для эффекта «присутствия на стадионе», что позволяет видеть задним пассажирам пейзажи из лобового стекла.

У водителя и переднего пассажира хороший запас высоты для головы и места для ног, но они будут бороться за крошечную поверхность подлокотника. Заднее место в салоне приличное. Передние пассажиры ростом до 190 сантиметров могут легко разместиться сзади сами за собой. Габариты кузова Форд от 4273 x 1765 x 1662 до 4325 x 1765 x 1670 мм в зависимости от комплектации. Есть хорошее ощущение пространства между сиденьями и дверными панелями.

Недостатки

Но эта модель имеет реальные недостатки:

Передняя видимость затеняется большими столбами ветрового стекла, в то время как маленькие парусные окна у основания столбов делают тщетные попытки восстановить часть этой видимости. Толстые стойки заднего стекла также создают большие слепые пятна. Узкое стекло заднего вида не помогает. Мониторинг мертвых зон – желанная особенность. На этом все минусы заканчиваются.

Комплектации

Краткий перечень стандартного оборудования на базе модели S свидетельствует о его скромной цене. Особенности включают 16-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, помощь при старте с горы, дистанционную блокировку и разблокировку, камеру заднего вида, кондиционер, круиз-контроль, информационный дисплей водителя, наклонно-телескопический руль, центральный дисплей с диагональю 4,2 дюйма и аудиосистему с шестью динамиками с двумя портами USB.

Обновление до SE оснащает EcoSport светодиодными ходовыми огнями, противотуманными фарами, внешними акцентами в цвет кузова, дугами на крыше, задним стеклом, задними датчиками парковки, люком в крыше, входом без ключа и зажиганием, двухзонным автоматическим климат-контролем, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, регулируемое в шести направлениях сиденье водителя с электроприводом (с ручной регулировкой поясничного отдела поясницей). Семнадцатидюймовые колеса доступны в качестве отдельного варианта.

Опциональный пакет SE Convenience добавляет дополнительный контроль слепых зон с оповещением о заднем перекрестном движении, внутренним освещением, навигационной системой, 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой с семью динамиками и 110-вольтовой электрической розеткой.

Комплектация Титаниум дополняет содержимое комплекта SE, добавляя 17-дюймовые колеса, зеркала с подогревом, автоматические стеклоочистители, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаную обивку, мониторинг слепых зон и 10 Динамик Bang & Olufsen с аудиосистемой премиум-класса.

Итоги

Если вам нужно много места – то Форд Экоспорт с размером багажника 354 литра – не лучший выбор.

Новый Форд Экоспорт 2019 года подходит для активного образа жизни. EcoSport предлагает грузовое пространство, подобное вместимости в Jeep Renegade и Mini Countryman, и немного меньше, чем в Mazda CX-3.

свежая внешность и совершенно новый интерьер – Автоцентр.ua

Автоцентр Новые авто Тест-драйвы Тест Ford EcoSport 2018: свежая внешность и совершенно новый интерьер

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
06
07
08
09
10
11

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
06
07
08
09
10
11

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
06 октября
07 октября
08 октября
09 октября
10 октября
11 октября
12 октября
13 октября
14 октября
15 октября
16 октября
17 октября
18 октября

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Форд Экоспорт 2017-2018 фото, технические характеристики, комплектации и цены нового Ford EcoSport

Уже несколько лет Ford подвержен падению уровня продаж, особенно, на европейских рынках. Такая ситуация требовала нахождения способов по изменению тренда, а одним из них стал EcoSport. Официально этот автомобиль был презентован и в России на выставке в Москве. Несмотря на не самый интересный дизайн, он привлекал много внимания.

У нас появилась возможность протестировать машину в горном рельефе. Как известно, разработка кроссовера производилась бразильским отделением компании, где местность аналогичная.

В итоге достались две версии «ЭкоСпорта» — на механике и с мотором на 140 лошадиных сил, а также с роботизированной трансмиссией и мощностью в 122 «лошади». Выбор пал на вторую комплектацию, так как она в перспективе должна иметь более высокий спрос.

Внешний дизайн Ford EcoSport 2017-2018 модельного года

Внешний вид ЭкоСпорт третьего поколения выдержан в стиле других новинок бренда, например, Куга и Эдж. Автомобиль стал крупнее в габаритах. Внешность кроссовера приобрела более солидный дизайн.

Ford EcoSport в новом кузове, спереди

Отличительной чертой дизайна стала массивная радиаторная решетка трапециевидной формы с широкими горизонтальными вставками. Более динамичной и даже несколько агрессивной внешности дизайнерам удалось добиться за счет оригинальной формы фар головного освещения, крупных противотуманок и ребер жесткости на капоте автомобиля. Силуэт кузова имеет плавные формы и правильные пропорции с высокой линией крыши и широкими удобными дверьми первого и второго ряда сидений.

Форд Эко Спорт 2017-2018 — сбоку

Автомобиль получил новый оригинальный дизайн легкосплавных дисков, радиус которых зависит от уровня комплектации. Изменения задней части кузова тоже существенны. Запасное колесо было перемещено вовнутрь багажника, дверь которого в новой модификации автомобиля имеет открывание не снизу вверх, а справа налево. Это значительно упрощает доступ к багажу. Кроме того, изменена форма фонарей и заднего бампера.

Отзывы владельцев

Основным недостатком, многократно обозначенным в отзывах владельцев, значился недостаточный уровень комфорта и ощущения качества. Причем последний недочет был связан не с качеством сборки, особых претензий к которой не было, а с уровнем отделочных материалов. Основная проблема комфортной составляющей заключалась в недостаточном уровне шумоизоляции. В обновленном Форде Экоспорт 2017 года эти недочеты исправлены, и цена кроссовера в новом кузове найдет дополнительное подтверждение в улучшенных отделочных материалах салона и более развитой шумоизоляции. К счастью отзывы владельцев, касающиеся основных ездовых свойств модели до обновления, носили исключительно положительный характер.

Интерьер Форд Эко Спорт 2017-2018

Оформление салона рестайлинговой модели также значительно отличает ее от предшественника. Интерьер кроссовера может похвастаться широким дисплеем современного мультимедийного устройства, многофункциональным рулевым колесом, информативной панелью приборов с бортовым компьютером, а также подкорректированной формой селектора КПП и дефлекторов климатической системы.

салон Эко Спорт 2017

Подросший в размерах ЭкоСпорт стал более просторным для пассажиров и получил вместительное багажное отделение. Его размер может быть увеличен путем складывания спинок сидений второго ряда.

Кроме того, следует отметить высокое качество материалов отделки салона и разнообразие цветовых решений в интерьере автомобиля.

Комплектации и технические данные Ford EcoSport 2017-2018

Для обновленного компактного кроссовера доступно 4 различных модификации и десять цветов окраски кузова. Базовая версия – S – оснащается трехцилиндровым турбированным бензиновым двигателем 1,0 литра. Его мощность составляет 125 л.с. Для более богатых комплектаций предназначен атмосферный 2-литровый мотор с отдачей в 162 л.с., а также привод на все 4 колеса. Во всех модификациях устанавливается только 6-диапазонная автоматическая коробка переключения передач. Максимальная комплектация – Titanium – имеет кожаную отделку салона, современную развлекательную систему с возможностью выхода в интернет, климат-контроль, а также различные электронные ассистенты и системы безопасности.

Приведенные выше данные актуальны для автомобилей, предназначенных к продаже в США. Для других рынков сбыта предусмотрены несколько иные линейки двигателей. В Индии, например, можно будет приобрести автомобиль с бензиновым мотором объемом 1,0 или 1,5 литра, а также дизельную версию с двигателем 1,5 литра, развивающим мощность в 100 л.с. Кроме того, для данного рынка возможен выбор между 5-ступенчатой механической и 6-диапазонной роботизированной трансмиссиями.

Новый Ford EcoSport

Стиль, практичность и комфорт, как в городе, так и за его пределами

«ЭкоСпорт» сочетает в себе компактные размеры автомобиля для города с повышенной проходимостью внедорожника.

Длина – 4325 мм;
Ширина – 1765 мм;
Высота – 1670 мм;
Колёсная база – 2519 мм;
Клиренс – 200 мм.

Высокий дорожный просвет в 20 сантиметров позволяет без труда справляться с разбитыми дорогами или не бояться при парковке автомобиля задеть бампером бордюрный камень, также он даёт возможность спокойно передвигаться по просёлку или же вовсе по пересечённой местности. При этом также стоит отметить и фирменный дизайн авто, который выглядит современно и органично:

Агрессивная «пасть» радиаторной решётки;
Галогеновые или прожекторного типа фары головного света;
Светодиодные дневные ходовые огни;
Противотуманки;
Повторители сигналов поворота на зеркалах;
Стальные (с колпаками) или литые колесные диски диаметром в 16 дюймов, опционально 17-дюймвые литые;
Внешняя антенна «акулий плавник»;
Рейлинги;
Молдинги;
Тёмная тонировка стекол;
Спойлер-козырёк с интегрированным стоп-сигналом;
Запаска в пластиковом чехле;
Изящные кормовые фонари.

Поклонники автомашины смогут приобрети оставшиеся образцы выпуска 2021 г. по существенной низкой цене. При этом каждый покупатель сможет рассчитывать на дополнительные стимулирующие акции или приятные бонусы.

Самый практичный городской кроссовер

Эта модель от североамериканского производителя считается практически эталоном в своём сегменте по уровню опционального оснащения. Продуманная и практичная планировка авто идеально совместила в себе все плюсы кроссовера с достоинствами легковушки. Прим этом интерьер смотрится выразительно и статусно:

Аналоговая приборка с крупным спидометром и тахометром;
Цветной TFT-дисплей бортового компьютера;
Регулируемый мульти-руль;
Электростеклоподъемники;
Подлокотник с встроенным боксом;
Подстаканники;
Охлаждаемый перчаточный ящик;
Ионизатор воздуха;
Кондиционер/Двухзонный климат-контроль;
Акустика – с 4-мя или 6-ьюзвуковыми колонками;
Подогрев сидений;
Bluetooth синхронизации с мобильными устройствами;
Мультимедийный комплекс с 4,2-дюймовым сенсорным экранчиком или с 8-дюймовым дисплеем, с поддержкой Радио, USB, AUX, Apple CarPlay и Android Auto;

Материалы отделки:

Ткань;
Пластик;
Искусственная кожа;
Вставки под металл.

К тому же багажное отделение у машинки, несмотря на субкомпактные размеры, объемом в 354 литра. Плюс к этому внутри двадцать разнообразных отделений и отсеков для хранения различных вещей. Да и вообще убранство является продуктом глубокой инженерной мысли, где всё продумано до мелочей ради обеспечения максимального комфорта водителю и пассажирам.

Надёжные узлы и силовые агрегаты

Говоря о технической начинке стоит отметить, что нам американцы предложили пару атмосферных бензиновых установок, которые перед запуском в серию прошли глобальную модернизацию, направленную на оптимизацию эксплуатационных характеристик.

Начальным выступает 3-цилиндровый, 12-клапанный, 1,5-литровый двигатель семейства Dragon;
Отдача – 123 лошадиные силы и 151 Ньютон-метр пиковой тяги;
Коробка – 5-ступенчатая «механика» или 6-скоростной «автомат»;
Привод – только 2WD;

Топовым выступает рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный мотор Duratec с рабочим объемом в 2,0 литра;
Он выдаёт – 148 л. с. мощности и крутящий момент в 194 Н.м.
КПП – 6-АКПП;
Трансмиссия – только фирменная полноприводная All-Wheel Drive с многодисковой муфтой Dana.

Ходовая часть и тормозная система:

Платформа – B2E;
Подвеска передняя – McPherson, задняя – полузависимая торсионная балка;
Тормоза – спереди дисковые вентилируемые, сзади — барабанные;
Руль – электрическим усилителем.

Безопасность:

ABS, EBD, ESP;
Airbag – фронтальные, боковые и шторки;
Датчик света, дождя и давления в шинах;
Круиз-контроль;
Эра-ГЛОНАСС;
Камера заднего вида с динамической разметкой;
Иммобилайзер.

Начало продаж и цена обновленного Форд ЭкоСпорт

Массовые продажи автомобиля в странах Северной Америки начнутся не раньше начала 2021 года. Ранее эта модель не была представлена на североамериканском рынке, но по прогнозам производителей должна выдержать жесткую конкуренцию в своем классе. В Россию ЭкоСпорт придет еще позже. Сборка кроссовера для российских покупателей будет налажена в Набережных Челнах, в США и страны Северной Америки автомобиль будет поставляться из Индии. Стоимость автомобиля пока неизвестна и будет официально объявлена перед началом продаж.

Видео тест Форд Эко Cпорт 2017-2018 года:

Новый Ford EcoSport 2017-2018 фото:

Ценности Ford EcoSport 2019 года и автомобили на продажу

Ford EcoSport 2019 года пополнил растущие ряды субкомпактных кроссоверов-внедорожников, таких как Mazda CX-3, Chevy Trax и Honda HR-V. Чтобы сделать свой самый маленький внедорожник заметным, Ford наделил EcoSport смелым стилем, современным интерьером и множеством высокотехнологичных преимуществ. Базовому 1,0-литровому 3-цилиндровому двигателю EcoBoost не хватает мощности, но его экономия топлива, безусловно, привлекательна, как и цена менее 21 000 долларов. Есть дополнительный 2,0-литровый двигатель, предлагающий немного больше мощности, но он предлагается только с опцией полного привода. Положительным моментом является то, что задняя дверь EcoSport с боковыми петлями облегчает погрузку с городского тротуара. С другой стороны, полное отсутствие в EcoSport передовых систем помощи водителю и систем предотвращения столкновений кажется вопиющим упущением.

Подержанный Ford EcoSport 2019 г. Цена

Ford EcoSport S 2019 г. имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) чуть менее 21 000 долларов США, включая пункт назначения. Полностью загруженный SES может подняться до отметки в 28 000 долларов. Эти цены соответствуют Honda HR-V, Hyundai Kona и Mazda CX-3, каждая из которых предлагает более продвинутые функции безопасности водителя и более мощный базовый двигатель. Ford Escape и Nissan Rogue Sport предлагают больше места и мощности, но при этом стоят не намного дороже, в то время как Jeep Renegade предлагает больше мощности, функций и настоящих внедорожных способностей. Перед покупкой обязательно ознакомьтесь со Справедливой ценой покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе. Мы прогнозируем, что стоимость EcoSport при перепродаже будет довольно скучной.

Вождение подержанного Ford EcoSport 2019 года

Ford EcoSport 2019 года — один из немногих малолитражных внедорожников, предлагающих выбор двигателей. Исходя из отношения мощности к весу, становится понятно, почему модели EcoSport с меньшим 3-цилиндровым двигателем EcoBoost являются одними из самых медленных моделей в этом сегменте. Заметен турболаг при ускорении с места, и мощность не увеличивается, пока обороты не превысят 2000 об/мин. Модели, оснащенные 166-сильным 4-цилиндровым двигателем, имеют немного больше мощности, но экономия топлива сильно страдает. Экономия топлива для меньшего двигателя примерно в среднем составляет 28 миль на галлон в сочетании, в то время как у более крупного двигателя 25 миль на галлон в сочетании помещают его в нижнюю половину сегмента. Ярче всего EcoSport проявляет себя на извилистых дорогах. Подвеска и рулевое управление работают наравне с Mazda CX-3, что делает его одним из самых управляемых малолитражных автомобилей на рынке. Поездка, однако, может стать немного прерывистой по неровному асфальту, и уровень внутреннего шума также весьма заметен.

Комфорт салона

Интерьер Ford EcoSport 2019 года несколько неоднозначен. Нам нравится большой грузовой отсек и настраиваемый пол багажного отделения, но заднее сиденье не такое уж удобное и требует, чтобы дно заднего сиденья было откинуто вверх, чтобы создать ровный пол грузового отсека. В целом интерьер выглядит красиво, с удобными сиденьями, которые сидят высоко, но слишком много твердых пластиковых поверхностей, покрывающих двери, центральную консоль и приборную панель. Нам нравится большой информационно-развлекательный экран, который легко просматривать и использовать, но нам не так нравятся толстые передние стойки EcoSport и узкое заднее стекло.

Внешний вид

EcoSport 2019 модельного года выглядит как сплющенная версия более крупного Ford Escape. Это привлекательный автомобиль, придающий ему более суровый внешний вид, чем у Hyundai Kona или Toyota C-HR. EcoSport имеет высокую посадку, обеспечивая водителю превосходный обзор дороги, а его откидная задняя дверь и малая высота подъема облегчают загрузку снаряжения или продуктов. Говоря об этой поворотно-откидной двери, мы обнаружили, что она значительно облегчила погрузку автомобиля с бордюра или тротуара, но оказалась сложной, когда пространство непосредственно позади автомобиля было ограничено другим автомобилем.

Любимые функции

ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА SYNC 3
Дополнительная информационно-развлекательная система EcoSport включает в себя значительно улучшенную систему Sync 3, которая включает в себя 8-дюймовый сенсорный экран с управлением масштабированием и пролистыванием, а также Apple CarPlay, Android Auto , Alexa и навигация Waze.

ЧУВСТВИТЕЛЬНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
В то время как большинство компактных кроссоверов обеспечивают хорошую управляемость и плавность хода, вождение EcoSport может доставлять настоящее удовольствие, в немалой степени благодаря его отзывчивому рулевому управлению. Поворот почти мгновенный, и для выполнения быстрых маневров требуется лишь незначительное вмешательство.

Стандартные функции

Ford EcoSport S начального уровня 2019 года включает в себя 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, камеру заднего вида, электрические стеклоподъемники, электрические замки, кондиционер, круиз-контроль, рулевое колесо с наклоном/выдвижением, синхронизацию AM/FM/MP3. аудиосистема с шестью динамиками, 16-дюймовые окрашенные диски, MyKey и задний дворник/омыватель. Комплектация SE добавляет люк с электроприводом, Sync 3, автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом и систему датчиков заднего хода, а в комплектации Titanium — аудиосистему премиум-класса B&O, навигацию, дворники с датчиками дождя, кожаные сиденья. плюс подогрев зеркал и руля. SES включает в себя 2,0-литровый двигатель, полный привод, систему предупреждения о слепых зонах и спортивную подвеску.

Заводские опции

В качестве опции для всех моделей предлагается полный привод, который также включает 2,0-литровый двигатель (стандартный для SES) с функцией автоматического запуска/остановки. Большинство других опций объединены в пакеты для конкретных отделок и включают 8-дюймовый сенсорный экран, голосовую навигацию, предупреждение о слепых зонах, 17-дюймовые колеса, бесключевую панель входа и портативную развлекательную DVD-систему на заднем сиденье.

Двигатель и трансмиссия

Базовым двигателем Ford EcoSport 2019 года является 1,3-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель мощностью 123 л.с. Этот двигатель предлагается только с передним приводом (FWD). Выбор полного привода (AWD) дает более крупный атмосферный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с технологией автоматической остановки/запуска. 2,0-литровый двигатель мощностью 166 лошадиных сил, вероятно, лучше приспособлен для работы с весом EcoSport, а также обеспечивает тяговое усилие в 2000 фунтов.

1,0-литровый рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (EcoBoost) (FWD)
123 л.с. при 6000 об/мин 4 (полный привод)
166 лошадиных сил при 6500 об/мин
149 фунт-фут крутящего момента при 4500 об/мин
Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 23/29 миль на галлон вождения и вычисления, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Ford EcoSport 2019 года – Новости, обзоры, фотогалереи и видео

Цена 22 349–31 349 долларов США 90 003 90 002 Расход топлива 8,0–10,2 л/100 км

Рейтинг Car Guide 76%(оценки просмотров)

Технические характеристики

Платежи Сравните

EcoSport относится к очень популярной категории малолитражных внедорожников. Он доступен либо с 1,0-литровым трехцилиндровым турбодвигателем мощностью 123 л.с., либо с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 167 л.с. Полный привод есть только у 2,0-литрового агрегата. EcoSport имеет просторный грузовой отсек и множество передовых технологий, чтобы удовлетворить молодых и активных клиентов.

Новости, обзоры, видео Рейтинги Характеристики Подержанные автомобили

Все отзывы о Ford EcoSport

Подержанные автомобили 2018-2022 Ford EcoSport: что нужно знать перед покупкой

Столкнувшись с растущей популярностью небольших внедорожников, Ford присоединился к вечеринке в 2018 году с EcoSport, который уже был доступен в других частях мира. Это была хорошая стратегия? Это подлежит обсуждению. Если и есть автомобиль, который не заслуживает звания «Спорт», так это Ford …

БлогМаленькие внедорожники остаются большим источником неудовлетворенности

Совершенно новый Toyota Corolla Cross не мог появиться достаточно скоро, поскольку меньший C-HR является Самый нелюбимый автомобиль во всей автомобильной промышленности второй год подряд согласно последнему опросу Consumer Reports. Сайт еще раз опросил своих участников, чтобы оценить их уровень …

ГалереиЭти автомобили не вернутся в Канаду в 2022 году

ГалереиНовые автомобили с трехцилиндровыми двигателями, которые поступят в продажу в 2021 году Наименее надежные модели 2021 года согласно Consumer Reports

Сравнительные тесты Ford EcoSport 2020 года и Chevrolet Trailblazer 2021 года: цифры

Небольшие внедорожники захватывают канадский рынок, и все больше и больше новых моделей поступают в продажу, и люди покупают их толпами. Некоторые примеры включают Nissan Kicks и Hyundai Venue, которые мы представили в нашем последнем сравнении. Еще один новичок, которого ждет большой успех…

Все новости Ford EcoSport

Новости Производство Ford EcoSport будет прекращено в середине 2022 года

Ford EcoSport — один из наименее популярных внедорожников в Северной Америке по многим причинам. Теперь мы узнали, что компания собирается избавить себя от страданий, а экспорт в США и Канаду завершится в середине 2022 года. Это произошло вслед за решением Ford закрыть …

Новые моделиНовый Ford Puma станет привлекательной заменой EcoSport

Несмотря на повальное увлечение небольшими внедорожниками, Ford EcoSport далек от того, чтобы быть одним из самых популярных внедорожников в рейтинге Blue Oval. далеко позади Escape, Edge и Explorer. Для сравнения, Mazda CX-3 опередила EcoSport примерно в 2 раза в прошлом году, а раскаленный докрасна Hyundai Kona продается почти …

Лос-Анджелес, 2018 г. Ford EcoSport: Ford входит в сегмент малолитражных автомобилей

За последние несколько лет категория малолитражных внедорожников выросла и не показывает признаков замедления. В частности, это Nissan JUKE, Honda HR-V, Mazda CX-3, Jeep Renegade и Subaru Crosstrek. Вскоре к ним присоединится Ford со своей новой моделью EcoSport. Это …

Все видео Ford

К сожалению, для Ford EcoSport ничего не найдено. Вот результаты для Ford

Видео обзоры

[Test Drive] 2022 Ford Maverick Hybrid

Видео обзоров

[Test Drive] 2022 Ford Escape Plug-in Hybrid SEL

Видео-обзоры

[Тестовый диск] 2021 Ford Ranger Tremor

Видео. ] Ford Bronco Wildtrack 2021 года

Зажимы

Ford F-150 Lariat Power Boost 2021 года

Миранда управляет Ford F-150 Lariat Power Boost 2021 года!

Превью

Ford Expedition 2022: первые изображения

Первые изображения Ford Expedition 2022 года.

Предварительный просмотр

Ford Maverick 2022 года: первые изображения

Предварительный просмотр

Ford Maverick 2022 года: все, что вам нужно знать

Найти автомобиль

Отзывы, характеристики и предложения

МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПод.

автомобилиОтзывы

Поиск

Ford EcoSport 2019 г. Цены, обзор, фотографии и характеристики

Главная
Ford
EcoSport

Starting MSRP

$19,995 – $27,610

Check Best Price

Loading…

Key Spec of 2019 Ford EcoSport

fuel economy

27/28/29

fuel type

Regular Неэтилированный бензин

л.с.

123 л.с. при 6000 об/мин

базовая гарантия

3 года/ 36000 миль.

У вас есть автомобиль?

Напишите отзыв и заработайте до $100
за ваш отзыв!

Pros

Cons

What’s New

Excellent infotainment system

Underpowered engine

SES black appearance package

All-Wheel Drive available для всех комплектаций

Меньше функций безопасности

FordPass Connect заменяет систему SYNC Connect для точки доступа 4G LTE Wi-Fi

Ford EcoSport 2019 года поставляется с небольшими изменениями и относится к первому поколению EcoSport, представленному только в прошлом году. Цена Ford EcoSport 2019 года начинается с 19 995 долларов США и доплачивается за пункт назначения в размере 1,09 долларов США.5 взимается со всех уровней отделки салона. Ford представил пакет SES Black Appearance Package для двухцветного и затемненного внешнего вида. FordPass Connect заменил систему SYNC Connect для точки доступа 4G LTE WiFi.

Предлагая линейку EcoSport S, EcoSport SE, EcoSport Titanium и EcoSport SES с четырьмя комплектациями, MSRP Ford EcoSport 2019 года может стоить от 21 090 до 28 370 долларов в этом сезоне. Сказав это, это просто означает тот факт, что лидер диапазона Ford EcoSport SES 2019 года будет стоить вам на 7 280 долларов больше, чем базовая комплектация S за улучшенные характеристики и активы

Модель	Цена счета-фактуры	MSRP
С	$19 595	21 090 долларов США
СЭ	22 687 долл. США	24 245 долларов США
Титан	25 637 долл. США	27 255 долларов США
СЭС	26 729 $	28 370 долл. США

2019 Ford Ecosport Последние обновления

сентября 17, 2021: Ford Ecosport будет отменен 2022 в America Read Morent »

2019 Ford Ecosport Ecos Ecos EcoSport для Sale Dist для Sale Dist для Sale Dosport для Acos EcoSport 19. ARSPORP для Acos ECOSPORP для AcoS ARPPORP для Sale ARSPORT для Sale ARSPORT. FWD) можно арендовать на срок 36 месяцев, заплатив $247/мес и $1,915 первоначальный взнос. Точно так же эта же модель может быть профинансирована всего за 1,99% годовых для квалифицированных покупателей. Срок финансирования может варьироваться от 24 до 96 месяцев, и годовая процентная ставка также может варьироваться в зависимости от срока и профиля. При ежемесячном платеже в размере 395 долларов США и сроке действия 48 месяцев первоначальный взнос составляет 1916 долларов США.

Для покупателей с ограниченным бюджетом можно приобрести подержанный Ford EcoSport 2019 года по базовой цене 6 995 долларов США. Переход на более старые модели, такие как Ford EcoSport 2018 года, может стоить 8,79 долларов.5, а также Ford EcoSport 2020 года могут стоить до 4995 долларов США, а всего их список составляет 5331 автомобиль.

2020 года 2019 г.

модельный год	Начальная цена инвентаря	№ листинга
2022 Форд Экоспорт	22 353 долл. США	26
2021 Форд Экоспорт	8 450 долларов США	486
Форд Экоспорт	4 995 долл. США	2088
Форд Экоспорт	6 995 долл. США	1322
Форд Экоспорт 2018	8 795 долл. США	1409

Рекомендуем

Глядя на технические характеристики и рекомендованную производителем розничную цену в размере 24 245 долларов США, мы выбрали комплектацию EcoSport SE 2019 года. Он предлагает достойное соотношение цены и качества.

В стандартную комплектацию Ford EcoSport 2019 года входит 1,0-литровый турбодвигатель мощностью 123 л.с. В то время как более крупный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 лошадиных сил доступен. Буксировочная способность Ford EcoSport 2019 года составляет 2000 фунтов с двигателем большего размера. При расчетной экономии топлива EPA в 28 миль на галлон и 25 миль на галлон в сочетании со стандартным и дополнительным двигателями соответственно, 2019Рейтинги Ford EcoSport на галлон ниже по сравнению с такими конкурентами, как Hyundai Kona. Интерьер Ford EcoSport 2019 приличный для своих размеров, а грузоподъемность 20,9 кубических футов делает его практичным. EcoSport дешевле, чем Honda HR-V, предлагает лучшее грузовое пространство, чем Mazda CX-3, и более высокий дорожный просвет, чем Chevrolet Trax.

См. подробный обзор

Общий рейтинг 6,9 Из 10
Pricing and Features	6. 00
Engine and Performance	6.40
Fuel Economy	7.90
Interior	7.20
Exterior	5.50
Safety	8.00
Соревнования	8.00

Известные рейтинги

#13 среди малолитражных внедорожников

#21 среди внедорожников0003

Pictures & Videos

Exterior [19]Interior [17]

Trims

S$19,995

onwards

1St row LCD monitor
AM/FM stereo
Cloth Seat trim
Driver Lumbar support
Передний кондиционер с ручным управлением

Build Car

23 150 фунтов стерлингов

и далее

16-дюймовые серебристые алюминиевые диски
Автоматический передний кондиционер
Передний туман/приводные светильники
Помощь в парковке
SiriusXM AM/FM/Satellite

Titanium $ 26,160

Build Car

27 275 SES $

Activex ткань/искусственная кожа Обивка сидений

Build Car

Подержанный For Sale 2019 Ford EcoSport0175

Подробнее

Цвета и стили

Молниеносно-синий металлик

Экспертный обзор, анализ цен и руководство по покупке модели. 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию, в то время как вы также можете получить более мощный 2,0-литровый безнаддувный двигатель. Конкуренция жесткая, поскольку Ford EcoSport 2019 года идет против таких соперников, как Honda HR-V, Chevrolet Trax, Mazda CX-3.

Характеристики

Ford EcoSport доступен в четырех комплектациях: S, SE, SES и Titanium. Ford предлагает два варианта трансмиссии и два варианта трансмиссии. FWD входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. SES – единственная комплектация с полным приводом и 2,0-литровым двигателем в стандартной комплектации. Во всех остальных комплектациях полный привод доступен в качестве опции. Базовая комплектация S экономит на многих предметах роскоши и покрывает ваши основные потребности, такие как тканевая обивка, 4,2-дюймовый сенсорный экран, порты USB и Bluetooth.

Отделка SE добавляет немного больше функциональных возможностей и дополнений к автомобилю в виде увеличенного 6,5-дюймового сенсорного экрана, подогрева передних сидений, люка и автоматического климат-контроля. Наконец, и Titanium, и SES имеют схожие функции, такие как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, сиденья с кожаной отделкой, 8-дюймовый сенсорный экран и стереосистема с 10 динамиками. Функция Mykey для безопасного вождения входит в стандартную комплектацию всех комплектаций.

Отделка	С	СЭ	СЭС	Титан
MSRP (передний привод)	21 090 долларов США	24 245 долларов	нет данных	27 255 долларов США
MSRP (полный привод)	22 685 долларов	25 745 долларов США	28 370 долларов США	28 705 долл. США
Основные характеристики	Тканевая обивка	В дополнение к элементам отделки S или заменяет их на:	В дополнение к элементам отделки SE или заменяет их на:	В дополнение к элементам отделки SE или заменяет их на:
	Кондиционер с ручным управлением	Подогрев передних сидений	Спортивная подвеска	8-дюймовый сенсорный экран SYNC3
	4,2-дюймовый ЖК-экран SYNC	6,5-дюймовый сенсорный экран SYNC3	Голосовая навигационная система	10 Динамик Стереосистема Bang & Olufsen
	Система с 6 динамиками	Сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по 6 параметрам	Аудиосистема с 7 динамиками	Точка доступа Wi-Fi
	16-дюймовые легкосплавные диски	Android Auto и Apple CarPlay	Стеклоочистители с датчиком дождя	Сиденья с кожаной отделкой
	Клавиатура без ключа	Светодиодные настраиваемые дневные ходовые огни	Контроль слепых зон	Рулевое колесо с подогревом
	Передние и задние буксировочные крюки	Система обнаружения заднего хода	Предупреждение о перекрестном движении	Тревога по периметру
	Нагреватель блока цилиндров	Люк с электроприводом	Задний спойлер
	Система дистанционного зажигания	Противотуманные фары
	Система MyKey

Какую отделку купить?

Наш выбор лота — комплектация SE. Он включает в себя гораздо больше функций и добавляет подогрев передних сидений, 6,5-дюймовую систему с сенсорным экраном, а также систему Ford SYNC-3, Android Auto и Apple CarPlay, люк с электроприводом, задний датчик парковки и автоматический климат-контроль. Мы рекомендуем перейти на вариант AWD за дополнительные 1500 долларов, что также модернизирует трансмиссию до более мощного 2,0-литрового двигателя. Наконец, добавление определенных функций безопасности, таких как мониторинг слепых зон, было бы хорошей сделкой.

Двигатель и производительность

6.4/10

Ford предлагает два варианта двигателей для EcoSport 2019: 1,0-литровый рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 123 л. -4 мощностью 166 л.с. и крутящим моментом 149 Нм. 1,0-литровый двигатель входит в стандартную комплектацию FWD, и если вы выберете интеллектуальную систему полного привода Ford, трансмиссия заменяется на более крупный двигатель. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной для всех комплектаций и работает прилично, но не особенно плавно.

Несмотря на это, оба двигателя слабые, ускорение по прямой занимает некоторое время и не кажется особенно спортивным. Снаряженная масса в 2000 фунтов не делает его ни проворным, ни подвижным. У него хорошая буксировочная способность: 4-цилиндровый двигатель может тянуть до 1400 фунтов, а 3-цилиндровый — 1400 фунтов без особых усилий. EcoSport может разогнаться до 100 км/ч за 10,7 секунды.

Модели	2019 Форд Экоспорт S	2019 Шевроле Тракс ЛС	2019 Хонда ХР-В ЛС	Mazda CX-3 Спорт 2019
MSRP	21 090 долларов США	21 300 $	21 435 долларов США	22 295 долларов США
Двигатель	1,0 л с турбонаддувом, рядный-3	1,4 л с турбонаддувом, рядный-4	1,8 л, рядный 4	2,0 л, рядный-4
Трансмиссия	ПЕРЕДНИЙ	ПЕРЕДНИЙ	ПЕРЕДНИЙ	ПЕРЕДНИЙ
Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая	6-ступенчатая автоматическая	вариатор	6-ступенчатая коробка передач SKYACTIV с автоматической коробкой передач
Мощность	123 л. с. при 6000 об/мин	138 л.с. при 4900 об/мин	141 л.с. при 6500 об/мин	148 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент	125 фунто-футов при 6000 об/мин	148 фунто-футов при 1850 об/мин	127 фунто-футов при 4300 об/мин	146 фунт-фут. при 2800 об/мин
0-60 миль в час (секунд)	10,7	9,3	9,6	8.2
Четверть мили (секунды)	17,9	16,8	17,3	16,3
Максимальная скорость (миль в час)	110	116	Н/Д	114

EcoSport съеден конкурентами из-за маломощных силовых агрегатов; все его конкуренты имеют более высокий крутящий момент, доступный при более низких оборотах и быстром ускорении. Mazda, в частности, превосходит конкурентов благодаря своим технологическим двигателям SKYACTIV и впечатляющей динамике вождения. Тем не менее, Trax и HR-V тратят на 1,1 и 1,4 секунды больше, чтобы разогнаться до 100 км/ч по сравнению с CX-3.

Ford EcoSport 2019 г. Езда и управляемость

Не заблуждайтесь, Ford EcoSport 2019 г. на самом деле управляется очень хорошо. У него лучшая подвеска и точное рулевое колесо, которое поможет вам легко маневрировать в поворотах. Автомобиль обладает устойчивой управляемостью и комфортной ездой по спокойным дорогам, однако ходовые качества резко ухудшаются, когда дорожное покрытие становится неровным.

В комплектациях SES и Titanium установлены более крупные 17-дюймовые колеса, а спортивная подвеска делает поездку более изолированной и комфортной. Поездка шумная. Однако на более низких скоростях он едет хорошо, проезжая по оживленным улицам. Но в целом поездка хорошо сбалансирована и не на что жаловаться.

2019 Ford EcoSport Braking Performance

Автомобиль весом более 3000 фунтов останавливается на расстоянии 125 футов от скорости 60 миль в час. С другой стороны, Trax останавливается на 4 фута раньше EcoSport. Педаль тормоза не имеет впечатляющего отклика, но приемлема. Вы почувствуете задержку при торможении и большую степень крена кузова из-за большого снаряженного веса.

Модели	2019 Форд Экоспорт S	2019 Шевроле Тракс ЛС	2019 Honda HR-V LX	2019 Mazda CX-3 Спорт
Тормозные диски: передние (дюймы)	нет данных	нет данных	11,5	11
Тормозные диски: задние (дюймы)	нет данных	нет данных	11.1	11.1
Снаряженная масса (фунты)	3 021	3 124	2 906	2 809
60-0MPH (футов)	125	121	125	119

Mazda CX-3 лидирует в рейтингах торможения благодаря очень низкой собственной массе. Trax следует за CX-3 и останавливается с 60 до 0 миль в час на 3 фута дальше по сравнению с CX-3. Тем не менее, HR-V и EcoSport имеют разницу в весе примерно на 100 фунтов. Тем не менее, оба внедорожника имеют одинаковый тормозной путь в 125 футов.

Экономия топлива

7,9/10

Экономичность EcoSport 2019 средняя, даже с маломощным двигателем. Автомобиль возвращает 27 миль на галлон в городе, 29MPG на шоссе и 28 MPG вместе взятых. Экономия топлива снижается еще больше с полным приводом и более крупным рядным 4-цилиндровым двигателем с рейтингом EPA 23/29/25 миль на галлон для городских/шоссе/комбинированных циклов движения соответственно. Топливный бак объемом 13,8 галлона предоставляется на EcoSport.

Модели	2019 Форд Экоспорт S	2019 Шевроле Тракс ЛС	2019 Honda HR-V LX	2019 Mazda CX-3 Спорт
миль на галлон (город)	27	25	28	29
миль на галлон (шоссе)	29	33	34	34
миль на галлон (комбинированный)	28	28	30	31
Емкость топливного бака (галлоны)	13,8	14,0	13,2	12,7
Запас хода (город/шоссе/комбинированный) (мили)	373 / 400 / 386	350/462/392	370/449/396	368/431/394

EcoSport 2019 года явно отстает, а Mazda занимает первое место по экономии топлива. Honda HR-V занимает второе место и предлагает замечательную общую экономию топлива. С другой стороны, Trax находится на полпути между Honda и Ford с точки зрения экономии топлива, но у него самый большой топливный бак.

Интерьер

7.2/10

Интерьер EcoSport 2019 был создан с учетом возможности адаптации: по салону разбросано множество уголков, ящиков для хранения и крючков. Большинство пластиковых поверхностей казались жесткими и полыми, включая кожаный руль. Эксклюзивные кожаные и тканевые сиденья, а также элементы отделки медного цвета включены в более высокие комплектации. В базовой комплектации сиденья обтянуты тканевой обивкой. К сожалению, даже в топовой комплектации качество салона оставляет желать лучшего. Интерьер маленького Форда меркнет по сравнению с роскошными соперниками. 2019Приборная панель EcoSport несколько неровная, но многочисленные элементы отделки, линии разреза и материалы приборной панели здесь неуместны. Все было бы хорошо, если бы в нем был хоть небольшой намек на дрянную посадку и отделку Ford Fiesta, но это не так.

Для крошечного внедорожника передние сиденья просторны и удобны. На задних сиденьях достаточно места над головой, но мало места для ног. В то время как водитель сидит на высоком сиденье, массивные оконные стойки EcoSport ограничивают обзор спереди. В багажнике много места, но если вам нужно хранить большие предметы, сиденья второго ряда можно сложить в пропорции 40/60. Стандартные функции, предоставляемые в базовой комплектации, включают ручную регулировку сиденья водителя в 4 направлениях, ручной наклон и телескопическое рулевое колесо, дневное и ночное зеркало заднего вида, крышку багажника, электрические стеклоподъемники со стороны водителя, управляемые одним касанием, систему входа с подсветкой. с функцией театрального затемнения, двумя 12-вольтовыми розетками, 8 подстаканниками и косметическими зеркалами с подсветкой. Подогрев сидений и рулевого колеса зарезервирован для более высоких комплектаций.

Модели	2019 Форд Экоспорт S	2019 Шевроле Тракс ЛС	2019 Honda HR-V LX	2019 Mazda CX-3 Спорт
Вместимость	5	5	5	5
Передний ряд (голова/плечо/нога) (дюйм)	39,6/53,3/42,9	39,6/54,1/40,8	39,5/56,8/41,2	38,4/53,5/41,7
Второй ряд (Голова/Плечи/Ноги) (внутри)	37,5/51,3/36,7	38,8/52,8/35,7	38,3/54,5/39,3	37,2/50,4/35
Грузоподъемность (куб. фут)	20,9	18,7	24,3	12,4

EcoSport 2019 года компенсировал нехватку места над головой в переднем ряду, предоставив достаточно места для ног и сопоставимое пространство на втором сиденье. Однако, несмотря на более короткую колесную базу, чем у CX-3, у EcoSport больше внутреннего пространства. HR-V носит титул самого вместительного внедорожника в сегменте, который также имеет самое большое грузовое пространство из всех. Тем не менее, EcoSport также имеет хорошую грузоподъемность, уступая только Honda 24,3 кубических фута. Mazda CX-3, с другой стороны, имеет небольшой грузовой отсек с объемом всего 12,4 кубических фута. Отличительные черты интерьера:

Ручное наклонное и телескопическое рулевое колесо
Кондиционер с ручным управлением
Тканевые сиденья
Кожаные передние сиденья с подогревом (есть)
Подогрев передних сидений
Дистанционный запуск (дополнительно)
Сиденье водителя с электрорегулировкой в 6 направлениях (доступно)
Кожаный руль с подогревом (есть в наличии)
60-40 Складные многоместные задние сиденья

Информационно-развлекательный блок в Ford EcoSPort 2019 года

Информационно-развлекательная система SYNC3 лучше, чем система SYNC, предлагаемая в базовой комплектации. Система достаточно удобна и проста в эксплуатации. Навигация между меню проста, хотя дотянуться до ручек управления может быть сложно из-за их расположения на приборной панели. SYNC 3 Ford охватывает практически все, включая большой сенсорный дисплей, Android Auto и Apple Carplay, SiriusXM и точку доступа.

В базовой комплектации вы получаете небольшой стандартный 4,2-дюймовый экран SYNC с возможностью подключения Bluetooth. Базовая комплектация оснащена стереосистемой с 6 динамиками; перейти на более высокую комплектацию для стереосистемы с 7 динамиками; и как доступная стереосистема Bang & Olufsen с 10 динамиками звучит великолепно. Некоторые из стандартных информационно-развлекательных функций в 2019 годуFord EcoSPort:

Android Auto и Apple Carplay (доступно)
Спутниковое радио и навигация SiriusXM (доступно)
Аудиосистема с 4 динамиками
8,0-дюймовый сенсорный экран SYNC3 (доступен)
Аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 10 динамиками (доступна)
Распознавание голоса
FordPass Connect 4G LTE Wi-Fi точка доступа

Внешний вид

5,5/10

Ford EcoSport 2019 года претерпел небольшие визуальные изменения. Передняя черная решетка радиатора со шторками Active Grille Shutters была расширена и приподнята, а блок фар теперь имеет обновленные светодиодные ДХО и прожекторные лучи. Знаменитый большой синий логотип Ford теперь можно увидеть в центре. Эстетика автомобиля превратилась в кульминацию попытки сохранить прежний внешний вид, сочетая его с новым дизайном, чтобы придать ему богатую атмосферу.

Боковой профиль придает автомобилю более смелый вид, а рейлинги на крыше не могут остаться незамеченными. Задняя часть претерпела некоторые изменения: начиная с этого года на задней двери багажника не устанавливалось запасное колесо; это снимает его спортивную привлекательность внедорожника. В остальном задние фонари выглядят почти так же, как у прошлогодней модели. Внешнее зеркало с электроприводом имеет встроенную функцию слепой зоны. EcoSport S работает на 16-дюймовых легкосплавных дисках, а 17-дюймовые колеса предлагаются в верхней комплектации. Базовая комплектация также включает акустическое ламинированное ветровое стекло, задний люк с распашными воротами, а также передние и задние буксировочные крюки.

Модели	2019 Форд Экоспорт S	2019 Шевроле Тракс ЛС	2019 Honda HR-V LX	2019 Mazda CX-3 Спорт
Снаряженная масса (фунты)	3 021	3 124	2 902	2 809
Длина (дюймы)	161,3	167,6	170,4	168,3
Ширина (дюймы)	69,5	69,9	69,8	69,6
Высота (дюймы)	64,8	64,9	63,2	60,7
Дорожный просвет (дюймы)	7,0	6,2	7,3	6. 1
Колесная база (дюймы)	99,2	100,6	102,8	101,2

Сегмент имеет очень узкий размер, но HR-V является самым длинным внедорожником с самым большим дорожным просветом. CX-3 — самый легкий внедорожник в соревновании, который дает преимущество в производительности, а благодаря самой короткой колесной базе EcoSport упрощает парковку. Тем не менее, несмотря на свой характерный внешний вид, EcoSport умудряется быть более заметным на дороге, чем его соперник. И Honda, и Chevrolet могут показаться архаичными по сравнению с EcoSport, но можно утверждать, что Mazda CX-3 — самая стильная из всех. Выдающиеся внешние особенности:

16-дюймовые легкосплавные диски
17-дюймовые легкосплавные диски (доступны)
Литые передние и задние брызговики (дополнительно)
Клавиатура для бесключевого доступа (дополнительно)
Галогенные четырехлучевые прожекторы со светодиодной фирменной подсветкой
Черная хромированная решетка
Черные/серебристые рейлинги (доступны)
Передние и задние буксировочные крюки
Люк с электроприводом (есть)

Безопасность

8. 0/10

Ford EcoSport получил четыре звезды от NHTSA. EcoSport 2019 года не тестировался IIHS. Что касается функций безопасности, EcoSport не уступает конкурентам. Стандартные функции безопасности автомобиля включают ABS и противобуксовочную систему, 8 подушек безопасности и систему помощи при экстренном торможении. В более высоких комплектациях доступны расширенные функции, такие как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Ключевые выдающиеся функции безопасности:

Пассивная противоугонная система SecuriLock
Мониторинг слепых зон (доступен)
Предупреждение о перекрестном движении сзади (доступно)
Тормозной усилитель
Круиз-контроль
Камера заднего вида
Система Mykey

Competition

8.0/10

Ford EcoSport 2019 г. по сравнению с Chevrolet Trax 2019 г. EcoSport может иметь лучшую информационно-развлекательную систему по сравнению с Trax, однако, учитывая сходство между автомобилями, у Trax есть преимущество, поскольку он был протестирован IIHS и получил достойные оценки.
Ford EcoSport 2019 года по сравнению с Honda HR-V 2019 года
Honda HR-V — лучший автомобиль, если вы хотите больше места в салоне и сэкономить деньги на бензине. HR-V 2019 года отличается лучшей в своем классе топливной экономичностью, что делает его лучшим выбором для частых путешественников; но EcoSport значительно превосходит его с точки зрения доступных технических функций. Но когда дело доходит до безопасности, HR-V был удостоен звания «лучший выбор безопасности» от IIHS, что, наряду с дополнительными функциями безопасности, увеличивает шансы в его пользу.
Ford EcoSport 2019 года и Mazda CX-3 2019 года
Mazda CX-3 считается лучшей в своем сегменте благодаря плавному двигателю и отличной управляемости. Он также получает лучший расход бензина и быстр на дороге. EcoSport изо всех сил пытается бороться с более просторной кабиной, большим грузовым пространством, большим дорожным просветом, но CX-3 пытается компенсировать недостаток тесноты кабины впечатляющими показателями безопасности и меньшим тормозным путем.
Окончательный вердикт
Крошечные размеры EcoSport 2019 облегчают жизнь в городах, равно как и его отличная информационно-развлекательная система и доступная цена. Однако, если мы рассмотрим характеристики безопасности, производительность и экономию топлива, у соперников будет преимущество. Если вы можете упустить из виду эти факторы, то Ford EcoSport кажется приемлемым выбором для субкомпактного внедорожника, но если у вас нет предпочтений по марке, тогда Honda HR-V или CX-3 лучше подойдут вашим потребностям.
Характеристики
Комплектация: Titanium 4dr SUV (1,0 л, 3 цилиндра, турбо, 6A)
Titanium 4dr SUV (1,0 л, 3 цилиндра, Turbo 6A)
S 4dr SUV (1,0 л, 3 цилиндра, Turbo 6A)
Titanium 4dr SUV, полный привод (2,0 л, 4 цилиндра, 6A) SE 4DR SUV AWD (2,0L 4CYL 6A)
SES 4DR SUV AWD (2,0L 4CYL 6A)
S 4DR SUV AWD (2,0L 4CYL 6A)
Автомобиль Bio
.
внедорожник 4dr
тип двигателя
рабочий объем
61 у.е. в
мощность в л.с.
123 л.с. при 6000 об/мин
крутящий момент
125 фунт-фут. @ 6000 rpm
transmission
6-Speed Shiftable Automatic
dimensions
length
161 in
wheelbase
99 in
width
70 in
curb weight
3060 lbs
Height
65 дюймов
Дорожный просвет
7 фунтов
Вместимость
Объем пассажиров
45.1 cu ft
cargo volume
50 cu ft
passenger capacity
5 Seats
fuel economy
city/combined/highway
27/28/29 mpg
highway range
394.40 mi
гарантия
базовая гарантия
3 года/ 36000 миль.
Лучшие предложения рядом с вами
Доставка на дом
Повышение цены, 600 долларов США
Предыдущая цена: 10395 долларов США, 17 июня 2022 года
Ford EcoSport SE 9 2018 года0003
SE 4dr SUV AWD (2. 0L 4cyl 6A)
Naugatuck, CT
Check Availability
Home Delivery
2019 Ford EcoSport S
S 4dr SUV (1.0L 3cyl Turbo 6A)
Warner Robins, GA
Проверка наличия
Доставка дома
2019 Ford Ecosport SE
SE 4DR SUV (1,0L 3CYL Turbo 6A)
Элвин, TX
Проверка Доступность
Просмотр всех списков
FORD Ecosport 5 -го года.0330
Тип кузоваSUV
Select Year2021
Select TrimS 4dr SUV (1.0L 3cyl 6A)S 4dr SUV 4WD (2.0L 4cyl 6A)SE 4dr SUV (1.0L 3cyl 6A)SE 4dr SUV 4WD (2.0L 4cyl 6A)Titanium 4DR SUV (1,0L 3CYL 6A) SES 4DR SUP 4WD (2,0L 4CYL 6A)
ВВЕДЕНИЕ ZIPCODE
Креневая цена (MSRP)
$ 2368
5 -летняя стоимость до владения
$ 41,286
. – 41 286 долларов США
2 $
Год 1 Год 2 Year 3 Year 4 Year 5 total
Depreciation $7,632 $1,359 $1,282 $1,505 $1,424 $13,202
Insurance $1,173 $ 1 260 $ 1 232 $ 1,355 $ 1 395 $ 6 415
FUEL
. 0215 $1,846 $1,869 $9,022
Maintenance $223 $737 $478 $1,734 $1,731 $4,903
Repairs $2 $-17 $150 $ 268 $ 410 $ 813
Проценты финансирования $ 1,459 $ 1 231 $ 917 1212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121121212121212121121212121212121212121212121212121212129н0212 $4,386
Taxes and Fees $1,999 $166 $146 $109 $125 $2,545
Total Cost-To-Own $14,203 $6,495 $6,038 $7,352 $7,198 $41,286
Read more about Cost-To-Own »
Similar Cars
2019 Mazda CX-3
MSRP: $21,790- $27,145
Used Mazda CX-3 For Sale
7,9/10
2019 Hyundai Sonata
MSRP: 22 650-32,250 долл. США
Используемый Hyundai Sonata для продажи
6,9/10
2019 Toyota C-HR
MSRP: 21,145-26,26,2003
MSRP: 21,145-26,20 0003
. /10
2019 Buick Encore
MSRP: $23,200- $30,800
Used Buick Encore For Sale
8.1/10
2019 Kia Niro hybrid
MSRP: $23,900- $32,250
Used Kia Niro hybrid For Sale
8.1/10
2019 Форд Экспедишн
MSRP: $ 51 530- 76 515
Используется Ford Expedition для продажи
8.3/10
2019 Honda HR-V
MSRP: 20 520-28 540
Honda HR-V для продажи
7.6/9003
8 2019 2019 3. MSRP: $21,300- $29,100
Used Chevrolet Trax For Sale
7.1/10
2019 Volvo XC60
MSRP: $39,800- $52,950
Used Volvo XC60 For Sale
8. 3/10
2019 Jeep Renegade
MSRP: $22,275- $29,890
Подержанный Jeep Renegade на продажу
7.4/10
Последние истории и обновления EcoSport
→
Все новости
Популярные автомобили на продажу
Ford F-150 б/у
Chevrolet Silverado 1500 б/у 3 0
Подержанный RAM 1500 на продажу
Подержанный Chevrolet Equinox на продажу
Подержанный Jeep Wrangler на продажу
Подержанный Jeep Grand Cherokee на продажу
Подержанный Ford Explorer на продажу
Подержанный Ford Escape на продажу
Toyota Camry б/у на продажу
Honda CR-V б/у
Nissan Rogue б/у
Honda Accord б/у
Honda Civic б/у
Nissan Altima б/у
2 GMC Sierra
Toyota Corolla б/у
Jeep Cherokee б/у
Chevrolet Malibu б/у
Ford F-250 SuperDuty б/у
Ford Edge б/у
Ford Fusion б/у
Toyota RAV4 на продажу
Chevrolet Tahoe на продажу
Chevrolet Traverse на продажу
Toyota Highlander на продажу
Hyundai Elantra на продажу
Toyota Tacoma на продажу
Продажа Jeep0 Compass0
Toyota Tundra б/у
GMC Terrain б/у
Honda Pilot б/у
Dodge Grand Caravan б/у
Chevrolet Silverado 2500HD б/у
Hyundai Sonata б/у
Kia Sorento б/у
Nissan Sentra б/у
GMC Acadia б/у
Toyota 4Runner б/у
BMW 3 Series б/у
Посмотреть еще Новые автомобили на продажу
Новый RAM 1500 на продажу
Новый Chevrolet Silverado 1500 на продажу
Новый Ford F-150 на продажу
Новый Chevrolet Equinox на продажу
Новый Ford Explorer на продажу
Новый Jeep Gladiator
Новый Toyota Tacoma
Новый Mazda CX-5
Новый Honda CR-V
Новый GMC Sierra 1500
Новый Chevrolet Silverado 0 0
Новый Jeep Compass
Новый Jeep Wrangler
Новый Jeep Grand Cherokee
Новый Toyota Camry
Новый Nissan Rogue
Новый Hyundai Tucson
Новый Hyundai Santa Fe на продажу
Новый Subaru Outback на продажу
Новый Subaru Crosstrek на продажу
Новый Toyota RAV4 на продажу
Новый Mercedes-Benz GLC-Class на продажу
Новый Kia Forte на продажу
Volkswagen Новый Продается новый Tiguan
Продается новый Honda Pilot
Продается новый Toyota Highlander
Продается новый Ford Escape
Продается новый Jeep Grand Cherokee l
Продается новый Toyota Corolla
Новый Nissan Altima на продажу
Новый GMC Terrain на продажу
Новый Hyundai Elantra на продажу
Новый Dodge Charger на продажу
Новый Kia Telluride на продажу
Новый Kia Sportage на продажу
002
Новый Chevrolet Tahoe0 Новый гибрид Toyota RAV4
Новый Dodge Durango
Новый Volkswagen Taos
Новый Nissan Frontier
Просмотреть еще
Other Subcompact SUV
2019 Lexus UX 200
2019 Infiniti QX30
2019 Cadillac XT4
2019 Mercedes-Benz GLA-CLASS
2019 Volvo XC40
2019 BMW X1
9000v 2019 Audi Q3
2019 EV19000 VELIORIV 2019 VELVO 2019 VELVO 2019 VELVE 2019 VELERVERIV 2019. UX 250H Hybrid
2019 Lexus UX 200 F Sport SUV
Предстоящие автомобили
2023 Hyundai Kona
2021 Honda Civic
2023 Mercedes-Benz GLA-Class
2023 BMW M240I
2023333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333н.0003
2023 Kia Seltos
2023 Chevrolet Colorado
2023 Ford Mustang GT Coupe
2023 Ferrari Purosangue
2022 Ford F-150 hybrid SuperCrew
Other Models Of Ford
2019 Ford EcoSport
2019 Ford Transit
2019 Ford Transit Connect Wagon Minivan
2019 Ford F-250 SuperDuty дизель SuperCab
2019 Ford Ranger SuperCab
2019 Ford Transit Connect
2019 Ford Mustang GT Convertible
2019 Ford F-150
2019 Ford F-450 Superduty Diesel Rigtion Cab
2019 Ford Fusion Energi Sedan
2019 Ford F-450 Superduty Diesel
2019 Ford Fiesta
2019 Ford F-350 Superdut Diesel Caby Diesel Caby Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Cab
2019 Ford Flex
2019 Ford Taurus Sho Sedan
2019 Ford Ranger
2019 Ford Edge
2019 Ford F-450 Superduty Diesel
2019 Ford Escape
2019 FORD F-150 Supercrew 9000
2019 Ford
2019 FORD F-1550 Supercrew 9000
2019 Ford
2019 FORD F-1550 Supercrew 9000
2019 Ford Transit Passenger Van
2019 Ford Transit Diesel Diesel Passenger Van
2019 Ford F-150 Supercrew
2019 Ford Edge ST SUV
2019 Ford Fiesta Hatchback
2019 SUPERDSY SUPERDITY SUPERDITY
2019 2019 SUPERDUT SUPERDITY SUPERDITY
2019 2019 2019 SUPERDUT SUPERDUTSIO
2019 Ford Mustang Convertible
2019 Ford F-150 Raptor SuperCab
2019 Ford GT
2019 Ford Mustang Shelby GT350 купе
2019 Ford Taurus
3
3
3
Ford F-350 SuperDuty diesel SuperCab
2019 Ford F-350 SuperDuty diesel Crew Cab
2019 Ford F-150 diesel SuperCrew
2019 Ford F-250 SuperDuty
2019 Ford F-450 SuperDuty diesel Regular Cab
2019 Ford F-250 Superduty Ceam Cab
2019 Ford F-350 Superduty
2019 Ford Mustang
2019 Ford Fusion Hybrid Sedan
2019 Ford Mustang GT Coupe
2019 Ford F-1550 Supercab
2019 Ford Fusion
2019 Ford F-1550
2019 Ford Fusion
2019 Ford F-1550
2019 Ford
2019 Ford F-1550003
2019 Ford F-350 Superduty Crew Cab
2019 Ford Fiesta St ST Hatchback
2019 Ford Mustang Bullitt Coupe
2019 Ford Explorer
2019 Ford Transit Diesel Cargo
2019 FORD F-2502 Superdute Diesel Rather CABGO
2019 FORD F-25502 Diesel Ratdel CABGO
2019 FORD F-2550 DIESEL DIESEL CABGO
2019 FORD F-2550 DIESEL DIESEL CABGO
2019 FORD F-2555 2019 Ford F-150 дизельный SuperCab
2019 Ford Expedition MAX SUV
2019 Ford F-250 SuperDuty дизельный Crew Cab
2019 Ford F-250 SuperDuty SuperCab
Просмотреть больше
Фотографии интерьера — Ford EcoSport Images новейшего Ford EcoSport
Главная / Ford / Ecosport
Что на этой странице
Отзывы
Продается
вопросы и ответы
Цена и характеристики
VS конкуренция
Цвета
Габаритные размеры
Интерьер
Потребление топлива
Буксировочная способность
Размер колеса
Сиденья
Новости
Новинка Ford в сегменте малых кроссоверов называется EcoSport и отличается тем, что производится в Индии для нашего рынка.
Пятидверный внедорожник начального уровня Ecosport Ambiente по цене POA оснащен трехцилиндровым 1,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, а Ecosport Titanium по цене 26 950 долларов оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 82 кВт, четыре колеса, и оба поддерживаются шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Он конкурирует в том же сегменте, что и Mazda CX-3 и Honda HR-V, и, хотя это приятная мелочь, ему не хватает продаж любого из конкурентов.
Что на этой странице
Отзывы
Продается
вопросы и ответы
Цена и характеристики
VS конкуренция
Цвета
Габаритные размеры
Интерьер
Потребление топлива
Буксировочная способность
Размер колеса
Сиденья
Новости
Ford EcoSport Отзывы
familyguide
Ford EcoSport Titanium 2019 обзор
Автор N. edahl Stelio – 26 окт 2018 4.0
expertguide
Ford EcoSport 2019 обзор: Ambiente
By T.om White – 22 окт 2018 3,5
adventureguide
Ford EcoSport Titanium бензин FWD Обзор внедорожников 2018 года
Т.им Робсон – 30 мая 2018 г. 3.0
familyguide
Ford EcoSport Trend 2018 обзор
Автор N.edahl Stelio – 23 фев 2018 3,5
expertguide
Ford EcoSport Ambiente 2018 обзор: снимок
Автор M.att Campbell – 15 декабря 2017 г. 3,5
expertguide
Обзор Ford EcoSport Trend 2018: моментальный снимок
Автор M. att Campbell – 15 декабря 2017 г. 3,5
expertguide
Ford EcoSport Titanium 2018 обзор: снимок
Автор M.att Campbell – 15 декабря 2017 г. 4.0
expertguide
Обзор Ford EcoSport 2018
Автор M.att Campbell – 15 декабря 2017 г. 3,5
expertguide
Обзор Ford EcoSport Titanium 2014: снимок
Пол Бонд – 5 марта 2014 г.
expertguide
Ford Ecosport Titanium 2014 обзор
Крис Райли – 4 февраля 2014 г. 3.0
expertguide
Обзор Ford Ecosport 2014
Э. Ван Кеннеди – 29декабрь 2013 г.
expertguide
Обзор Ford EcoSport Trend 2014
Автор P.eter Barnwell – 27 ноября 2013 г. 3,5
Просмотреть все обзоры Ford EcoSport
Вопросы и ответы по Ford EcoSport
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Ford EcoSport, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.
Каковы плюсы и минусы MG ZS 2018 года? 9Плюсы 0002 ZS включают низкую цену, простоту вождения и сравнительно просторный салон по сравнению с другими прямыми конкурентами, такими как Mazda CX-3. Приборная панель приятная, оборудования приличное, управление простое. Он также должен быть довольно недорогим в эксплуатации и обслуживании, хотя более ранние ZS, такие как ваш, требуют шестимесячного, а не 12-месячного интервала обслуживания.
Предлагается два варианта двигателей: 1,5-литровая четырехцилиндровая модель с четырехступенчатой автоматической коробкой передач на базе Excite или 1,0-литровая трехцилиндровая версия с турбонаддувом на более высоких комплектациях Excite Plus и Essence с шестиступенчатой коробкой передач. скорость авто. Отметим, что последний силовой агрегат дороже в обслуживании.
Кроме того, у производителя еще есть гарантия на семь лет, а также предлагается обслуживание по ограниченной цене.
Но ZS не предлагает автономное экстренное торможение AEB, поэтому получает только четыре звезды по результатам краш-тестов ANCAP.
Кроме того, подвеска ZS отличается жесткостью в плане преодоления дорожных неровностей, что может расстроить некоторых пассажиров, но при этом не так много «забавного фактора» в отношении управляемости и управляемости, как у конкурентов, таких как CX- 3, Suzuki Vitara, Honda HR-V, Hyundai Venue, Holden Trax, Ford EcoSport и Hyundai Kona предлагают в избытке.
Мы также слышали жалобы на то, что качество интерьера воспринимается как низкое, места для хранения в салоне недостаточно, а Android Auto не поддерживается (хотя Apple CarPlay есть).
Наконец, стоимость перепродажи ZS значительно отстает от всех вышеупомянутых конкурентов, а это означает, что он будет стоить меньше, когда придет время продавать его.
Показать больше Показывай меньше
Есть ли у Ford EcoSport 2017 года коробка передач с двойным сцеплением?
Модель BL, представленная в октябре 2017 года, не имеет коробки передач с двойным сцеплением; у него обычная автоматическая коробка передач. Предшествовавший ему BK имел автомат с двойным сцеплением.
Показать больше Показывай меньше
Известные проблемы с Ford Ecosport?
Я не удивлен, что Форд не заверил вас, что коробка передач в вашей машине не доставит вам проблем в будущем. На самом деле они не могут этого сделать, в лучшем случае они могут только надеяться, что это не доставит вам никаких проблем. Никто не может предсказать, что может произойти, и, к сожалению, репутация автомобилей, оснащенных ужасной трансмиссией Powershift, сильно пострадала от покупателей.
Показать больше Показывай меньше
CX-3 слишком дорогой?
Стартовая цена CX-3 ниже, чем у его конкурентов — 19 990 долларов, поэтому он не должен быть таким дорогим, как вы думаете. Из трех других S-Cross скучен, но единственный, который я бы отдаленно рекомендовал.
Показать больше Показывай меньше
Просмотреть все вопросы и ответы по Ford EcoSport
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Модели Ford EcoSport Цена и характеристики
Диапазон цен на Ford EcoSport зависит от выбранной вами комплектации. Начиная с 15 100 долларов и до 26 950 долларов за последний год выпуска модели. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.
Год Тип кузова Технические характеристики Цена от Цена до
2020 внедорожник 1,5 л, ULP, 6 СП АВТО 15 100 долларов США 26 950 долларов США
2019 внедорожник 1,5 л, ULP, 6 СП АВТО 13 600 долларов США 25 080 долларов США
2018 внедорожник 1. 5L, PULP, 6 SP AUTO — 22 550 долларов США
2017 внедорожник 1.5L, PULP, 5 SP MAN 9 200 долларов США 20 240 долларов США
2016 внедорожник 1.5L, PULP, 5 SP MAN 8000 долларов США 16 610 долларов США
Посмотреть все цены и характеристики Ford EcoSport
Самые просматриваемые в новостях
О китайских машинах всем нужно просто порасслабиться | Мнение
Доступный гибридный небольшой внедорожник Suzuki производства Toyota в Австралии, чтобы обойти Kia Seltos, MG ZS и Haval Jolion?
Прорыв батареи! Электромобили можно заряжать всего за три минуты благодаря новой твердотельной технологии
.
Объявлена дата запуска пятидверного Suzuki Jimny — и он станет электрическим! Новый 1,5-литровый гибрид обеспечивает большую мощность и меньшее потребление топлива: отчеты
Самая большая авантюра Mazda? Семиместный внедорожник Mazda CX-90 2023 года: сроки, двигатели, дизайн и более подробная информация
Ford EcoSport в сравнении с конкурентами
Просмотреть все сравнения Ford EcoSport
Цвета Ford EcoSport
Белый бриллиант
Лунная пыль Серебро
Дым
Черный теневой
Синяя молния
Каньон Ридж
Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя. Выше показаны цвета Ford EcoSport 2019 года.
Размеры Ford EcoSport
Размеры внедорожника Ford EcoSport зависят от года выпуска и уровня комплектации.
Год Тип кузова Высота x Ширина x Длина Дорожный просвет
2020 внедорожник 1646x1765x4325 мм 153 мм
2019 внедорожник 1646x1765x4325 мм 153 мм
2018 внедорожник 1708x1765x4245 мм 200 мм
2017 внедорожник 1708x1765x4245 мм 200 мм
2016 внедорожник 1708x1765x4245 мм 200 мм
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все Размеры Ford EcoSport
Интерьер Ford EcoSport
Интерьер Ford EcoSport в равной степени впечатлил и разочаровал. У него была ужасная отделка и элементы отделки, и, хотя была доступна искусственная кожа, он не был приятным или плюшевым. С положительной стороны, однако, багажник EcoSport был огромным — очевидно, достаточно большим для стиральной машины. Посмотрите на изображения, чтобы понять, что мы имеем в виду.
(image credit: Dean McCartney)”> В топовой комплектации Titanium вы найдете кожаные сиденья не самого высокого качества, но все же хорошо выглядящие, если у вас есть дети с липкими пальцами. (Изображение предоставлено Дином Маккартни)
Есть 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. (Изображение предоставлено Дином Маккартни)
Для небольшого внедорожника у него довольно много внутреннего пространства по сравнению с другими автомобилями этой категории. (Изображение предоставлено Дином Маккартни)
com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2018-ford-ecosport-titanium-suv-blue-dean-mcctarney-1200×800-%2810%29.jpg” data-src=”https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2018-ford-ecosport-titanium-suv-blue-dean-mcctarney-1200×800-%2810%29.jpg” data-caption=”The kids could fit easily behind both me and my husband’s driving position. (image credit: Dean McCartney)” data-title-text=”The kids could fit easily behind both me and my husband’s driving position. (image credit: Dean McCartney)”> Дети могли легко поместиться как за мной, так и за водительским сиденьем моего мужа. (Изображение предоставлено Дином Маккартни)
com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2018-ford-ecosport-titanium-suv-blue-dean-mcctarney-1200×800-%289%29.jpg” data-caption=” It's not the most powerful car zooming along the road. (image credit: Dean McCartney)” data-title-text=” It's not the most powerful car zooming along the road. (image credit: Dean McCartney)”> Это не самая мощная машина, несущаяся по дороге. (Изображение предоставлено Дином Маккартни)
Выше показаны детали интерьера Ford EcoSport 2019.
Расход топлива Ford EcoSport
Ford EcoSport доступен в нескольких вариантах и типах кузова, которые работают на типах топлива ULP и PULP. Он имеет расчетный расход топлива, начиная с 6,9л/100 км для SUV/ULP за последний год выпуска модели.
Год Тип кузова Расход топлива* Двигатель Тип топлива Трансмиссия
2020 внедорожник 6,9 л/100 км 1,5 л УЛП 6 СП АВТО
2019 внедорожник 6,9 л/100 км 1,5 л УЛП 6 СП АВТО
2018 внедорожник 6,5 л/100 км 1,5 л целлюлоза 5 СП МАН
2018 внедорожник 6,9 л/100 км 1,5 л УЛП 6 СП АВТО
2017 внедорожник 6,5 л/100 км 1,5 л целлюлоза 5 СП МАН
2017 внедорожник 6,9 л/100 км 1,5 л УЛП 6 СП АВТО
2016 внедорожник 6,5 л/100 км 1,5 л целлюлоза 5 СП МАН
* Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и спецификации Ford EcoSport на 2020 год
Ford EcoSport Тяговое усилие
Максимальное тяговое усилие Ford EcoSport составляет 900 кг для последней доступной модели.
Год Тип кузова Тормозная способность от Тормозная способность до
2020 внедорожник 900 кг 900 кг
2019 внедорожник 900 кг 900 кг
2018 внедорожник 0 кг 900 кг
2017 внедорожник 0 кг 900 кг
2016 внедорожник 0 кг 700 кг
Просмотреть все Тяговое усилие для Ford EcoSport
Размер колеса Ford EcoSport
Для Ford EcoSport предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 205×60 R16 для внедорожников в 2020 году с размером колес от 16×6 дюймов.
Год Тип кузова Размер передней шины Передний обод Размер задней шины Задний обод
2020 внедорожник 205×60 R16 16×6 дюймов 205×60 R16 16×6 дюймов
2019 внедорожник 205×60 R16 16×6 дюймов 205×60 R16 16×6 дюймов
2018 внедорожник 195×65 R15 15×6 дюймов 195×65 R15 15×6 дюймов
2017 внедорожник 195×65 R15 15×6 дюймов 195×65 R15 15×6 дюймов
2016 внедорожник 195×65 R15 15×6 дюймов 195×65 R15 15×6 дюймов
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. Посмотреть все размеры колес Ford EcoSport
Сиденья Ford EcoSport
Следующий Ford EcoSport доступен с пятью сиденьями. Отделка сидений черной тканью доступна в вариантах Ambiente, Trend и Titanium.
Выше показаны детали сидений для Ford EcoSport 2019.
Новости Ford EcoSport
Правильная машина, неподходящее время: Kia Stinger, Holden Cruze, Ford Territory Turbo и другие промахи из автомобильного мира
Стивен Оттли – 6 марта 2022 г.
Автомобильный зомби-апокалипсис! Как поживает Toyota FJ Cruiser 2006 года, 19 лет97 Nissan Navara, 1986 Mazda 121 и другие автомобили все еще будут производиться в 2021 году, и почему?
Байрон Матиудакис – 5 сен 2021
Не слишком ли успех Форда зависит от Рейнджера? Почему бренду нужно привлечь больше покупателей на свои новые внедорожники Puma и Escape
6 дек 2020
Почему Ford больше не может быть автомобильной компанией Ranger и Mustang
Стивен Оттли – 15 мар 2020
Это конец маленького внедорожника Ford EcoSport?
Т. унг Нгуен – 5 окт 2019
Ford Australia оштрафован на 10 миллионов долларов за жалобы на трансмиссию
Автор R.ichard Berry – 26 апр 2018
Цены и спецификации Ford EcoSport 2018 подтверждены
Дж. Устин Хиллиард – 15 декабря 2017 г.
Ford EcoSport 2018 спецификация подтверждена
Дж. Устин Хиллиард – 6 декабря 2017 г.
Обновленный Ford EcoSport для запуска в конце 2017 г.
Р.он Хаммертон – 6 сен 2017
Просмотреть все Новости Ford EcoSport
Обзор: Ford EcoSport 2019 года – M.G.Reviews
Малолитражные внедорожники — это новые маленькие хэтчбеки. По крайней мере, по словам Форда, который прекратил производство Fiesta и Focus в Северной Америке. Так что теперь Ford EcoSport — это самый маленький автомобиль, который они будут производить в будущем. Но это просто Fiesta с высокой посадкой или нечто большее?
Performance
Двигатель – Ford EcoSport доступен с двумя двигателями. 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 123 л.с. и 125 фунт-фут крутящего момента и 2,0-литровый безнаддувный 4-цилиндровый двигатель в зависимости от оснащения. 2,0-литровый двигатель, установленный на этом демонстрационном автомобиле, развивает мощность 166 л.с. и крутящий момент 149 фунт-фут при 4500 об/мин. Это больше, чем у Mazda CX-3, Honda HR-V и Chevrolet Trax. Однако проблема в том, что, хотя на бумаге у него много мощности, при ускорении он не кажется таким быстрым. Большая часть мощности и крутящего момента приходится на более высокие обороты, а это означает, что двигателю приходится много работать, чтобы привести в движение EcoSPort весом почти 1500 кг (3306 фунтов). CX-3 и Trax имеют пиковые показатели крутящего момента около 2000 об/мин, но в Ford не удивляйтесь, если вы увидите, что стрелка тахометра достигает 4000 об/мин при ускорении на шоссе или обгоне.
В результате у Ford EcoSport 2019 года не такие хорошие показатели экономии топлива, как у некоторых конкурентов. Этот 2,0-литровый двигатель с полным приводом рассчитан на 10,2 л/100 км (23 мили на галлон) в городе и 8,0 л/100 км (29,4 мили на галлон) на шоссе (9,3 (25,3 мили на галлон) л/100 км вместе взятых). За время, проведенное с ним, я расходовал в среднем около 10,4 л/100 км (22,6 миль на галлон).
Коробка передач – Традиционная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач доступна только для EcoSport. Ручной вариант недоступен. Автомат работает плавно между переключениями передач, но медленно переключается как на повышенную, так и на пониженную передачу. Использование ручного режима не намного быстрее, но между переключениями все еще плавно.
Торможение — Хотя может показаться, что у EcoSport необычно маленькие колеса для своего размера, тормоза позади них довольно мощные. Остановка кроссовера требует небольшого усилия на торможение при средней чувствительности педали тормоза.
Управляемость – Обычно мне нравятся маленькие кроссоверы и автомобили, потому что они кажутся бодрыми и на них можно мчаться сквозь пробки. Ford EcoSport может быть забавным, но у него есть некоторые недостатки. Рулевое управление маневренное и легкое с приличным поворотом. Но убедитесь, что вы сохраняете скорость в поворотах, потому что двигатель и трансмиссия лишают удовольствия любое энергичное вождение. Потеряйте любой импульс, который вы создали, и вы думаете про себя: «О нет, почему я так сильно замедлился?».
Статьи по теме
Комфорт
Комфорт при езде – Короткая колесная база Ford EcoSport делает его динамичным. Он не выбьет пломбы из ваших зубов, но ему не хватает утонченности подвески Mazda CX-3. На небольших дорожных неровностях подвеска достаточно хорошо поглощает неровности.
Внутреннее пространство — Не надо ходить вокруг да около, Ford EcoSport маленький. На передних сиденьях достаточно места для пассажиров ростом до 6 футов 4 дюймов, но места для задних ног и головы очень мало. Багажник приличных размеров с открывающейся вбок дверью багажника. Это и преимущество, и препятствие в зависимости от ситуации. Это преимущество, если вы выше, потому что у вас нет шансов удариться головой при загрузке или разгрузке. Однако это помеха, если вы припаркованы параллельно, а за EcoSport припаркован автомобиль. Вы не можете полностью открыть заднюю дверь, если припаркованный позади вас автомобиль находится близко к вашему автомобилю.
Шум, вибрация и резкость – Шум снаружи EcoSport легко проникает внутрь. Шум ветра и дороги очень заметен на скорости выше 70 км/ч. Шум двигателя также становится навязчивым, когда обороты поднимаются выше 2500, что случается довольно часто. С другой стороны, в этом испытательном автомобиле не было раздражающих стуков или скрипов, поэтому качество сборки кажется довольно хорошим для этого класса автомобилей. Кроме того, система старт/стоп является одной из самых незаметных среди всех 4-цилиндровых двигателей, которые ее имеют.
Дизайн интерьера – EcoSport имеет много общих кнопок и элементов управления с другими автомобилями Ford, что добавляет ощущение знакомости. Сенсорный экран выступает из приборной панели, как маленький планшет, но до него легко добраться. Базовый Ford EcoSport стоит чуть более 21 000 канадских долларов, а материалы отделки салона недорогие, а нижняя половина салона состоит в основном из твердого пластика. Но там, где вы действительно можете увидеть и потрогать, используется более качественный и мягкий на ощупь пластик.
Объявления
Всякое разное
Гаджеты – При цене более 31 000 долларов США за комплектацию SES EcoSport может стать очень дорогим за то, что он есть. Конечно, вы получаете множество функций, таких как хорошо работающая информационно-развлекательная система Ford Sync 3, навигация, подогрев сидений, запуск с кнопки, люк на крыше и подогрев рулевого колеса, среди прочего. Но некоторые функции безопасности отсутствуют и вообще недоступны. Предупреждение о выходе из полосы движения и автоматическое торможение отсутствуют в списке опций. Доступны датчики слепых зон.
Дизайн экстерьера — Ford EcoSport выглядит как уменьшенная версия Escape. По крайней мере, сбоку и сзади он очень на него похож. Передняя часть имеет свои особенности стиля, которые выделяют его на фоне остальных собратьев-внедорожников. Это красивый дизайн, но с увеличенным дорожным просветом и даже с 17-дюймовыми колесами колеса выглядят немного низковатыми для автомобиля.
Объявления
Ford EcoSport 2019 модельного года — это практичная городская малолитражка. У него больше грузового пространства, чем у большинства его конкурентов, что позволяет перевозить больше продуктов, мебели или уличного оборудования. Однако, если вы хотите что-то более привлекательное для вождения и имеющее все прибамбасы, 2019Мазда СХ-3 лучше.
Спасибо Ford Canada за предоставленный автомобиль. www.Ford.ca
Следите за M.G.Reviews в социальных сетях
Нравится:
Нравится Загрузка.. .
Новый Ford EcoSport 2022 года для продажи в Dick Masheter Ford Inc
Перейти к основному содержанию
Скрыть Показать
МЫ ХОТИМ КУПИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ! УЗНАЙТЕ СТОИМОСТЬ ВАШЕЙ ТОРГОВЛИ! НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ НАЧАТЬ СЕЙЧАС!
ВИН: MAJ6S3KL1NC464987
Stock: 26340
Exterior Color
Lightning Blue Metallic
Interior Color
Ebony
Fuel Economy
23/29 MPG City/Hwy
Body/Seating
SUV/5 seats
Трансмиссия
Автоматическая
Привод
4×4
Двигатель
2,0 л 4
Особенности
9054
904 904 Система навигации0159
901: 1354 мм (53,3″)
Внутренний грузовой объем: 592 л (21 куб. фут)
Внутренний максимальный грузовой объем: 1416 л (50 куб. футов)
Пассажирский объем: 2580 л (91,1 куб. фут.) )
Пространство над головой сзади: 953 мм (37,5″)
Пространство сзади в бедрах: 1293 мм (50,9″)
Пространство для ног сзади: 932 мм (36,7″)
Заднее плечевое пространство: 1303 мм (51,3″)
Тяговое усилие: 907 кг (2000 фунтов)
Радиус поворота: 5,3 м (17,5′)
Колесная база: 2520 мм (99,20″) “)
Освещение, видимость и приборы
Внешний вид: Аналог
Слепая пятна: Ford Co-Pilot360-BLIS (информационная система слепых мест). 0159 Передние противотуманные фары
Переднее считывание.
Бортовой компьютер
Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы
Безопасность
Дисковые тормоза на 4 колеса
ABS brakes
Brake assist
Dual front impact airbags
Dual front side impact airbags
Electronic stability
Ignition disable
Knee airbag
Occupant sensing airbag
Overhead airbag
Panic alarm
Rear collision : Предупреждение о перекрестном движении
Задняя боковая подушка безопасности
Система безопасности
Противобуксовочная система
Примечания дилера
Светло-синий металлик 2022 Ford EcoSport Titanium 4WD 6-ступенчатая автоматическая коробка передач 2,0 л I4 Ti-VCT GDI
23/29 City/Highway MPG *Обратите внимание, что эта цена недоступна для других дилеров или оптовиков. Применяются ограничения по месту жительства.*
KBB.com Отзывы потребителей
Ford EcoSport 2018 г., трехмесячная оценка
Автор: Phil1336 | в субботу, 07 апреля 2018 г.
5.0
Почти 3 месяца владения, 1500 миль пробега и мое впечатление от нового Ford EcoSport пока очень положительное. Cocerns Fit & Finish Общий контроль качества автомобиля, построенного в Индии, не является проблемой. Качественные материалы, комфорт и ценность – все на месте. Значение указано в модели Base S Trim для 21K. Если вам не нужен люк с электроприводом, кнопочное зажигание и SYNC 3, это то, что вам нужно. EcoSport (не) транспортное средство 27K или 28K, независимо от того, сколько колокольчиков и свистков вы решите добавить. Он выглядит как Baby Escape с таким же, если не большим дорожным просветом. Внутренняя компоновка, качество и удобство сидения, а также используемые материалы превосходны для автомобиля с базовой отделкой. На самом деле я предпочитаю EcoSport своему другому автомобилю — Honda HR-V 2017 года в комплектации LX! 3 жалобы, хотя. НЕТ аварийной запасной шины (бублика), только комплект для накачки шин (бесполезен) или закажите уродливую полноразмерную запасную часть, установленную на задней откидной двери люка. Нет проигрывателя компакт-дисков ни в одной аудиосистеме. Спутниковый модуль Sirius недоступен в комплектации Base S. Даже 11K Hyundai Accent или Kia Rio включают функцию Sirius/XM! Экономия топлива также немного разочаровывает для автомобиля с 3-цилиндровым двигателем объемом всего 1 литр. смещение. Места для ног задних сидений тоже немного сложно. Небольшого места для хранения за задними сиденьями едва ли достаточно, если одно или оба задних сиденья не сложены. В общем за 19K Новый кроссовер, вам понравится!…
Больше, чем Fiesta, меньше, чем Escape
By Nimble | в пятницу, 09 августа 2019 г.
5.0
В 60+ в эту машину удобно садиться и выходить, а водить ее – кайф. Я не участвую в гонках и не занимаюсь внедорожными приключениями. Я ищу комфорт и надежную технику – в этой машине это есть. У меня модель Титаниум со всеми колокольчиками и т.д. У меня двигатель 2.0л, так что встать и поехать ему хватает. Я проезжаю 84+ мили 5 дней в неделю. Я обменял Fiesta Titanium с 5 МКПП на этот автомобиль и очень доволен (и мне понравилась моя Fiesta). при 45 милях в час я получаю 35 миль на галлон при 25, 35, 60 или 70 милях в час я получаю 26-28 миль на галлон; все еще не плохо для 4wd в этой ценовой категории. Мне нравится боковая открывающаяся дверь, но хотелось бы, чтобы у нее была внутренняя ручка, которая помогала бы ей закрываться, так как внешняя поверхность/контур слишком гладкий. У меня есть Escape и F250, так что мне нужно, чтобы эта машина была тем, чем она является, а не чем-то еще; соответствует отметке А+. Я бы купил снова, каждый раз!!!…
Неплохо для ребенка Побег!
Джен | в четверг, 14 ноября 2019 г.
4. 0
Итак, я обменял свой Escape 2008 года на Ecosport SE 2019 года. Не буду врать, мне ПОНРАВИЛСЯ мой Escape, так что прощаться было тяжело. Проехав на Ecosport чуть больше месяца, он мне нравится. Я прозвал его «детский побег». Автоматический старт/стоп поначалу меня раздражал, но после того, как он достиг 30 миль на галлон, летом, когда я езжу только с опущенными окнами, я не жалуюсь. На снегу вроде пока хорошо держится. Я узнаю больше, когда наступит зима! Радиус поворота феноменален, и мне нужно использовать его в моих ежедневных поездках на работу. Мощность, которую он имеет для 3-цилиндрового двигателя, довольно впечатляет. Вы не выиграете на нем гонку, но для такого маленького двигателя приемистость хороша. Центральная консоль находится довольно далеко назад и сидит низко, поэтому я потерял подлокотник в этом отношении. На задних сиденьях действительно не так много места для ног, но, к счастью, я не планирую перевозить много пассажиров. Я не возражаю против открывающегося сбоку люка для чтения, хотя я скучаю по подъемному стеклу, так как это позволяло быстрее загружать и вынимать мелкие предметы из грузового отсека.
Навигация по записям
Как разбить бетонную плиту своими руками: Как разбить бетон
Ford connect transit 2019: купить, продать и обменять машину
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Найти:
Рубрики
Ecosport
Explorer
Fiesta
Focus
Kuga
Разное
Советы
Советы мастера
2019 © Все права защищены. Карта сайта