Nokian hakkapeliitta 8 год выпуска: Nokian Hakkapeliitta 8 – превосходное сцепление, лёгкость вращения / Nokian Tyres

специальная концепция для сложных климатических условий

Nokian Tyres разработала первую в мире зимнюю шину ещё в 1934 году. Два года спустя на свет появилась Nokian Hakkapeliitta, и по сегодняшний день этот бренд остаётся одним из самых известных в мире среди зимних шин.

Зимние шины Nokian Tyres выпускаются для обеспечения безопасного вождения в любых погодных и дорожных условиях для стран со сложными климатическими условиями. Приобретая шины из серии Nokian Hakkapeliitta, покупатель имеет возможность пользоваться Хакка-гарантией (Hakka Guarantee или Расширенная гарантия). По гарантии при эксплуатации шины и обнаружении повреждения компания Nokian Tyres обязуется произвести один бесплатный ремонт (в случае ремонтопригодности) и одну бесплатную замену (в случае неремонтопригодности) купленной шины. Хакка-гарантия действует в течение одного года с момента покупки товара, при остаточной глубине канавки не менее 4 мм.

Nokian Hakkapeliitta 8 – Владычица Севера

• Беспрецедентное сцепление зимой
• Экологичность от природы: низкое потребление топлива, акустический комфорт и снижение уровня повреждения дорожного полотна
• Курсовая устойчивость и чуткость руля

Основные инновации:

Ошиповка Nokian Eco Stud 8. Повышенная безопасность зимой и мягкое касание дорожного полотна. Улучшенное зимнее сцепление, комфорт и износостойкость. Уникальная технология ошиповки. Более экологичный якорный шип нового поколения, фланец шипа, уменьшающий раскачивание шипа, Eco Stud – смягчающий слой резиновой смеси, которая амортизирует и смягчает удар шипа о дорогу. Распределение шипов по протектору оптимизировано с помощью компьютерного моделирования. Шипы стоят не рядами, а равномерно размещены по всей площади протектора. Ни один шип не перекрывает своим положением другой, что обеспечивает наилучшее сцепление при любых дорожных ситуациях.

Смесь протектора Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 на основе криосилана второго поколения. Отличное сцепление зимой при любой температуре, износостойкость и более низкий расход топлива. При низких температурах сурепное (разновидность рапса) масло усиливает взаимодействие силики и натурального каучука. Резиновая смесь протектора при любых условиях сохраняет эластичность. Ламели шашек протектора активно действуют и сохраняют хороший уровень сцепления при смене температуры. Сурепное масло улучшает свойства прочности резиновой смеси на разрыв, а также совершенствует сцепление на ледяной и заснеженной поверхности.

Тормозные усилители. Улучшено сцепление при торможении. Сцепление при торможении на снегу усовершенствовано благодаря усилителям торможения в задней части шашек протектора. Зубчатый рисунок усилителей торможения увеличивает площадь захвата и улучшает сцепление, особенно на заснеженной поверхности дороги.

Диагональные поддерживающие 3D ламели в центральной части протектора усиливают протектор. Шина быстро и чутко реагирует на маневры рулевого колеса, улучшая уверенность движения и чуткость управления.

Самоблокирующиеся 3D ламели. Более точная управляемость. 3D-ламели, находящиеся в наружной части плечевых зон, при касании с дорогой фиксируют шашечные блоки, соединяя их в одно целое, что улучшает свойства движения и управляемость при движении по дуге и маневрах на трассе.

Фотографии: www.nokiantyres.ru/zimnie-shiny/nokian-hakkapeliitta-8/

Видео: Nokian Hakkapeliitta 8 – Владычица Севера: www.youtube.com/watch?v=Lh3Xn3qeuVI&feature=youtu.be

Тестирование в экстремальных условиях: www.youtube.com/watch?v=f4TSgk_1TQU&feature=youtu.be

Об истории зимних шин Hakkapeliitta: www.nokiantyres.ru/o-nokian-tyres/o-nas/history/bolee-80-let-s-momenta-izobreteniia-zimnikh-shin/

Победительницы тестов шины Nokian Hakkapeliitta:
www.youtube.com/watch?v=IkQotSMzSfs&feature=share&list=UUv-VDEjbdBkuZ-eSvYOn0FA

Дополнительная информация:

Пресс-служба Nokian Tyres в России и Казахстане
Карина Соколова, специалист по связям с общественностью, +7 921 426-01-09, karina.sokolova(at)nokiantyres.com

Пресс-служба Nokian Tyres в России и Казахстане
Карина Соколова
специалист по связям с общественностью
+7 921 426-01-09
karina.sokolova(at)nokiantyres.com

Nokian Hakkapeliitta 8 – зимние шипованные шины в России / Nokian Tyres

Победитель теста

Auto.mail.ru
Россия

Хорошее зацепление на любых заснеженных и обледеневших дорогах и безопасная управляемость.

Победитель теста

AutoCentre 20/2016
Украина

Превосходная тормозные характеристики на льду. Хорошее ускорение и управляемость на снегу и льду, предсказуемое поведение как на мокром, так и на сухом асфальте.

Победитель теста

Motor
Норвегия

Nokian Hakkapeliitta 8 получила наивысший рейтинг по всем позициям на льду. Нет никаких сомнений, что 190 шипов помогают на скользкой дороге.

Победитель теста

Aftonbladet
Швеция

Прекрасное зацепление при торможении и разгоне. Просты в управлении даже в трудных ситуациях. Спокойное и предсказуемое поведение на снегу. Никаких сюрпризов.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 21/2016
Швеция

Безопасна и предсказуема в зимних дорожных условиях. Впечатляющие характеристики на сухом асфальте. Nokian Hakkapeliitta 8 получила максимальные баллы во всех испытаниях на снегу и сухом асфальте, они признана лучшей шиной на снегу и льду.

Победитель теста

Vi Bilägare 14/2016

Nokian Hakkapeliitta 8 показывает наилучшие результаты в сложных условиях. Торможение на льду несравненно лучше, чем у конкурентов, торможение и разгон на заснеженных дорогах также на прекрасном уровне. Шина легко управляема в экстремальных условиях, низкий расход топлива.

Победитель теста

Авторевю 18/2016
Россия

Превосходная шина в условиях гололеда: Nokian Hakkapeliitta 8 доминирует во всех испытаниях, проведенных на льду. Лучше, чем другие шины в глубоком снегу. Необходимая шина на скользких дорогах.

Победитель теста

За рулем 9/2016
Россия

Прекрасное поперечное зацепление на гололеде, наилучший разгон на снежной дороге и замечательная маневренность. Очень Низкий расход топлива.

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Превосходные показатели на льду и хорошая управляемость в экстремальных ситуациях. Короткий тормозной путь на любых покрытиях и очень хорошие показатели вождения при любых зимних условиях.

Победитель теста

Tuulilasi 12/2016
Финляндия

Nokian Hakkapeliitta 8 показывает наилучшие результаты в сложных условиях. Торможение на льду несравненно лучше, чем у конкурентов, торможение и разгон на заснеженных дорогах также на прекрасном уровне. Шина легко управляема в экстремальных условиях, низкий расход топлива.

Победитель теста

Motorföraren 7/2015
Швеция

Превосходные результаты на льду и снегу. Лучшие оценки в шести из 12 тестов. Самое низкое сопротивление качению и расход топлива.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 22/2015
Швеция

Хорошие характеристики на снегу. Хорошее поперечное сцепление. Сбалансированные при резком торможении. Точные реакции на руль на льду. Легко контролировать на мокром асфальте. Быстрые реакции на сухом асфальте.

Победитель теста

Auto Motor og Sport 10/2015
Норвегия

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 показали хорошие результаты на снегу. Хорошее поперечное сцепление. Шины дают ощущение безопасного вождения. Стабильные шины даже при экстренном торможении. Шины точно реагируют на руль на льду. Хороший баланс на мокром асфальте, легко контролировать. Быстрый отклик на руль на сухом асфальте.

Победитель теста

Aftonbladet 7.10.2015
Швеция

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 показали выдающиеся результаты на льду, короткий тормозной путь и очень хорошее поперечное сцепление делают шину легкой в управлении на льду. Чем более скользкая дорогая, тем более выдающиеся результаты показывают шины. Тихие шины с низким сопротивлением качению.

Победитель теста

Авторевю 18/2015
Россия

Шины доминировали в тесте на всех зимних поверхностях, особенно на льду. Самый короткий тормозной путь и лучшее ускорение на льду. Превосходное сцепление на льду и снегу.

Победитель теста

Motor 5/2015
Норвегия

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 – это такие шины, которые показывают лучшие результаты в самых сложных условиях. Шины показали лучшие результаты во всех тестах на льду. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 также дают лучшее ощущение от вождения на снегу.

Победитель теста

За рулем 10/2015
Россия

Лучшее торможение и поперечные сцепные свойства на льду. Первоклассное сцепление на снегу. Превосходная проходимость в глубоком снегу. Точное чувство руля на зимних дорогах и отличная стабильность на сухом асфальте. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 отлично работают в любых зимних условиях и помогают экономить топливо.

Победитель теста

Vi Bilägare 13/2015
Швеция

Шина-чемпион на льду и снегу. Очень хороши на льду, превосходное сцепление при прохождении поворотов. Самое низкое сопротивление качению в тесте.

Победитель теста

Tuulilasi 12/2015
Финляндия

Лучшие шипованные шины на льду и снегу. Прекрасное сцепление на льду. Самый низкий расход топлива.

Победитель теста

За рулем 9/2015
Россия

Лучшее сцепление на льду. Логичная управляемость на зимних дорогах. Низкое потребление топлива.

Победитель теста

Tekniikan Maailma 17/2015
Финляндия

Легко контролирвоать также в экстремальных обстоятельствах. Уверенное сцепление и реакции на руль. Очень низкое сопротивление качению.

Маркировка шин Nokian, определение подлинности, износа, установка

Компания Nokian уже на протяжении многих лет занимается производством покрышек для автомобилей и другой техники. Благодаря отличному качеству она получила хорошую репутацию и известность во всем мире.

Nokian в России

В России предприятие Nokian расположено во Всеволожске. Завод этот здесь уже 13 лет и является крупнейшим среди других производителей шин. Офис компании расположен в этом же городе. В нем решают вопросы по ведению бизнеса не только на территории России, но и Казахстана и Белоруссии.

В среднем за год здесь производится около 15 миллионов покрышек. Лишь половина из них остается в России, а остальная половина отправляется на экспорт. Компания входит в топ производителей не только в России, но и по всему миру.

Основное предприятие Nokian расположено в Финляндии. Именно здесь и началась история компании. Некоторые модели для России производятся в Финляндии.

Как узнать дату производства шин Нокиан

Как и любой другой производитель, Nokian указывает дату выпуска на боковой части моделей. Чаще всего она включает четыре цифры, которые расположены в овальном штампе. Последние две означают год выпуска, а первая пара – неделю.

К примеру, если указано 1807, то это значит, что шины были произведены в 2007 году на 18 неделе – в апреле. Если модели устаревшие, то на них будет указано всего три цифры – первая и вторая означают неделю производства, а третья – год выпуска.

Однако такую резину покупать не рекомендуется, так как она со временем теряет свои свойства. Вообще, не стоит покупать изделия, которые были выпущены более чем 6-7 лет назад.

Как определить износ шин

На новых моделях Nokian и на некоторых старых добавлен индикатор износа протектора. Он располагается на центральном продольном ребре. Представляет собой набор цифр, каждая из которых означает остаточную глубину протектора.

Когда индикатор доходит до отметки «8», это означает, что покрышки пора менять. Также имеется индикатор аквапланирования, который указывает, когда их уже нельзя использовать на влажном покрытии.

Как проверить подлинность шин Nokian

Некоторые автомобилисты, приобретая покрышки Нокиан, боятся нарваться на подделку. В теории шины подделать можно, но за мировую практику это были единичные случаи. Все дело в том, что для производства требуется предприятие немалых размеров.

Соответственно, не все желающие легких заработков способны начать выпускать фальсификат. И хотя несколько раз подделки резины имели место, все же можно считать, что это наиболее застрахованная от фальсификата отрасль.

В любом случае рекомендуется приобретать шины в проверенных магазинах. У них должна быть лицензия или сертификат на реализацию подобной продукции.

Для обеспечения полной безопасности лучше всего заказать резину через официальный сайт Нокиан. В таком случае придется оплатить доставку, но зато можно быть уверенным в том, что приобретенный товар точно оригинальный.

Как правильно установить шины

Большинство моделей Нокиан имеют направленный рисунок протектора. Он обеспечивает отличные свойства, но при установке с такими покрышками придется повозиться, ведь если протектор будет расположен неправильно, то показатели значительно ухудшатся.

Направление шин чаще всего указано на боковой части стрелочкой. Поэтому несложно догадаться, как их правильно поставить.

Вывод

Для всех, кто ценит при езде на автомобиле безопасность и комфорт, покрышки Нокиан подойдут на все 100%. При этом некоторые модели предназначены для передвижения на высокой скорости – для тех, кто спокойствию предпочитает выброс адреналина.

Nokian Hakkapeliitta 8: Впереди планеты всей

Nokian Hakkapeliitta 8 — легковая направленная зимняя шипованная шина, которая, как утверждает производитель, является «передовицей» в своём сегменте. Данная модель предназначена для автолюбителей, не терпящих абсолютно никаких компромиссов в вопросах безопасности зимнего передвижения.

Авторезина Nokian Hakkapeliitta 8 (Нокиан Хаккапелиитта 8) — это не только отменное сцепление со льдом и утрамбованным снегом, но и акустический комфорт, эффективный расход топлива, отличная курсовая устойчивость, а также предсказуемость поведения.

Шипованная Nokian Hakkapeliitta 8 была представлена в 2013 году как преемница весьма успешной модели Nokian Hakkapeliitta 7. Также, как и предшественница, «восьмёрочка» имеет направленный дизайн протектора. И это не случайно, такой рисунок является идеальным решением для зимней авторезины, поскольку позволяет шине хорошо сопротивляться аквапланируванию и не буксовать на талом снегу. Кроме того, он максимально оптимизирует сцепление и акустические характеристики покрышки.

Направленный оптимизированный рисунок протектора с открытыми плечевыми зонами и глубокими дренажными канавками хорошо сопротивляется аква- и слэшпланингу, обеспечивая безопасное вождение на зимних дорогах. Прочно соединённые друг с другом блоки центральной зоны протектора Hakkapelita 8 способствуют повышению жёсткости протектора и управляемости на сухой дороге.

Самоблокирующиеся 3D-ламели, которыми усеяны блоки плечевых зон протектора, улучшают проходимость и устойчивость в поворотах, а также разгонно-тормозные характеристики модели и управляемость в сухих дорожных условиях.

В задней части блоков протектора располагаются тормозные усилители. Их зубчатый рисунок увеличивает общую длину кромки сцепления, поэтому первоклассное сцепление во время торможения финские шинники гарантируют. Как отмечает технический специалист Shina.Guide, специальная форма тормозных усилителей обеспечивает быстрый отвод слякоти и снега из контактного пятна Hakkapelitta 8 с дорожным полотном.

Применение революционной концепции ошипокви Nokian Eco Stud 8 повысило сцепные свойства и отзывчивость покрышек Hakkapeliitta 8 в экстремальных ситуациях, что положительно повлияло на износостойкость и обеспечило дополнительное удобство езды.

Именно эта концепция, гарантирующая беспрецедентный контакт со льдом как в поперечном, так и в продольном направлении, позволила шипованным автошинам Hakkapeliitta 8 в размере 255/35 R20 97T XL развить рекордные 335,713 км/ч на обледеневшей поверхности Ботнического залива.

Усовершенствованная резиновая смесь второго поколения Hakkapeliitta Cryo-Silane при любых погодных условиях сохраняет эластичность, поэтому шины Nokian Hakkapeliitta 8 сохраняют хороший уровень сцепления в широком температурном диапазоне.

Присутствующее в составе резинового «коктейля» рапсовое масло повышает прочностные свойства резиновой смеси на разрыв, а также совершенствует сцепление шины с обледеневшими и заснеженными дорогами. Большое количество силики (диоксида кремния) обеспечивает низкое сопротивление в результате чего Hakkapeliitta 8 отличается лёгкостью вращения.

Впереди планеты всей

На данный момент Nokian Hakkapeliitta 8 без малейшей тени смущения можно смело назвать самой передовой зимней шиповкой. И это не просто слова. Победы этих шин в различных тестах, проведенных профильными журналами и автоклубами, не позволяют думать по-другому.

Тесты Nokian Hakkapeliitta 8:

• Auto Bild Беларусь, 2016, тест 235/65 R17 — 1(7) место
• За рулём, 2016, тест 195/65 R15 — 1(12) место
• Tekniikan Maailma, 2015, тест 205/55 R16 — 1(12) место
• Auto Motor & Sport, 2015, тест 225/45 R17 — 1(6) место
• За рулём, 2015, тест 205/55 R16 — 1(13) место
• Авторевю, 2015, тест 205/55 R16 — 1(11) место
• NAF, 2015, тест 205/55 R16 — 1(12) место
• За рулём, 2015, тест 175/65 R14 — 1(11) место

Страшно предположить чего можно ожидать от шин Nokian Hakkapeliitta 9 🙂

Обновлено. В 2017 году финские разработчики представили миру следующее поколение легендарной линейки: шины Nokian Hakkapeliitta 9 и Nokian Hakkapeliitta 9 SUV (специальная разработка для автомобилей с высоким центром тяжести) располагают всеми данными, чтобы заткнуть за пояс предшественницу.

Другие обзоры автора:

Nokian Hakkapeliitta 8 – новые шипованные шины для суровых зим | Colesa.ru

Исследование, проведенное Nokian в странах Северной Европы, показало, что водители ценят зимние шины в первую очередь за хорошее сцепление на снегу и льду. Надежное сцепление, безопасность, приятное ощущение от вождения в целом при переменчивой зимней погоде – это неизменные свойства зимних шин Nokian Hakkapeliitta. Основой для разработки шипованной шины Nokian Hakkapeliitta нового поколения стала шина Nokian Hakkapeliitta 7, презентованная в 2009 году. Nokian Hakkapeliitta 7 является многократной победительницей тестов и установила своеобразный мировой рекорд в этой области: более 30 выигранных тестов в автомобильных журналах в течение 2009 – 2012 годов.

Разработка новой зимней шины и ее тщательное тестирование – плод почти четырехлетней работы. Новинка Nokian Hakkapeliitta 8, как и ее предшественница, имеет направленный симметричный рисунок протектора, то есть имеет определенное направление вращения. По словам специалистов Nokian, «тысячи зимних тестов подтверждают: направленный и симметричный рисунок протектора является идеальным выбором для шипованных шин, он позволяет широко разнести ошиповку, что, в свою очередь, оптимизирует сцепление и акустические характеристики».

«По нашей задумке, настоящая зимняя шина должна оптимально работать в любых климатических условиях, будь то движение по льду, снегу или слякоти, – рассказывает Юха Пирхонен (Juha Pirhonen), руководитель отдела по разработке продукции концерна Nokian Tyres. – Будучи пионерами шинной индустрии, мы хотели доказать, что бескомпромиссное сцепление и удовольствие от вождения совместимы. Nokian Hakkapeliitta 8 открывает новую эру, в которой сочетаются абсолютная безопасность зимой и минимальное воздействие на дорожное покрытие».

Разработка высококачественных шипованных шин подразумевает идеальное сочетание ошиповки, конструкции шины, дизайна протектора и резиновой смеси. Шины также должны пройти длительные испытания в реальных условиях эксплуатации. Поведение шин Nokian Hakkapeliitta 8 тестировали в экстремальных условиях на испытательном полигоне концерна Nokian Tyres в Ивало за Полярным кругом.

Новая концепция ошиповки

Как заявляет производитель, «революционная концепция ошиповки шин Nokian Hakkapeliitta 8 максимизирует превосходное сцепление и снижает воздействие на все виды дорожных покрытий». Ошиповка выполнена в соответствии с новым законодательством, введенным в действие в Европе. Действие закона распространяется на шипованные шины, произведенные после 1 июля 2013 года.

Новая концепция ошиповки Nokian Eco Stud 8 от компании-создателя зимних шин улучшает безопасность и управляемость зимних шин в экстремальных ситуациях. Концепция Nokian Eco Stud 8 включает якорный шип нового поколения, форма фланца уменьшает отклонения шипа, и смягчающую «подушечку» под шипом – Eco Stud, изготовленую из специальной мягкой резиновой смеси. Этот слой улучшает работу шипа и смягчает контакт с дорогой. Эта инновация уже применялась в других зимних шинах Nokian Hakkapeliitta, но в шине Nokian Hakkapeliitta 8 толщина «подушечки» увеличена.

Слой «подушечки» под шипом был увеличен

Разработчики также уверяют, что шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 обладает «беспрецедентным сцеплением на льду в продольном и поперечном направлении». Месторасположение каждого шипа оптимизировано с помощью компьютерного моделирования. Шипы распределены равномерно по всей поверхности протектора. Таким образом, ни один из шипов не перекрывает собой другой, обеспечивая улучшенное сцепление с дорогой в любых ситуациях.

«У Nokian Hakkapeliitta 8 очень хорошо сбалансированно продольное и поперечное сцепление на льду, за счет этого поведение шины предсказуемо на скользкой дороге и гололеде. При хорошей амортизации продлевается срок эксплуатации шипов, а также снижается уровень шума», − поясняет г-н Пирхонен.

Новый дизайн шипа, увеличивающий сцепление

Еще одна особенность Nokian Hakkapeliitta 8, по словам представителей Nokian, в том, что она бережно воздействует на поверхность дороги. Воздействие шины на дорожную поверхность на 12% меньше, чем того требует закон об ошиповке в странах Северной Европы.

Nokian Hakkapeliitta 8 имеет обновленное двухслойное строение протектора (cap & base) – особо прочная резиновая смесь внутри протектора надежно блокирует шип в шашке, стабилизирует движение шины на сухой дороге и обеспечивает равномерный износ шины.

Структура Cap & Base

Все шины Nokian Hakkapeliitta 8 шипуются на заводе-изготовителе, что должно гарантировать качество и работоспособность шипов.

Симметричный рисунок протектора с увеличенным количеством шашек протектора призван обеспечивать «первоклассное зимнее сцепление, износостойкость и низкий уровень шума». В Nokian Hakkapeliitta 8 шашек больше, чем в ее предшественнице – зимней шине Nokian Hakkapeliitta 7.

Большее количество шашек улучшает сцепление, а благодаря возросшему количеству канавок в протекторе, края ламелей лучше цепляются за снег и лед при касании с поверхностью дороги. Увеличенное количество шашек протектора улучшает возможность наиболее точно и широко разместить шипы в протекторе. Небольшой размер шашек протектора снижает теплонагрев шины, а это влияет на увеличение пробега и повышение износостойкости шины. Эта инновация также должна подчеркивать экологичность модели Nokian Hakkapeliitta 8 за счет снижения расхода топлива и повышения износостойкости.

Шашки центральной части протектора прочно соединены друг с другом, что улучшает жесткость шины и повышает стабильность поведения. Протектор с глубокими канавками и открытые плечевые зоны способны быстро самоочищаться от снега и слякоти.

Открытые плечевые зоны

Эффективность торможения обеспечивается «тормозными усилителями», которые размещены в задней части шашек протектора. Их зубчатый рисунок увеличивает площадь захвата, и улучшает сцепление с дорогой, особенно на снежной поверхности.

Усилители торможения

Поведение на чистом асфальте улучшено благодаря новому дизайну протектора. Диагональные закрытые поддерживающие 3D-ламели в центральной части протектора усиливают конструкцию, что делает движение более надежным. Благодаря диагональным ламелям шины быстро и точно отвечают на движение руля. В наружной части плечевых зон при касании с дорогой блокирующие 3D-ламели фиксируют шашечные блоки, соединяя их в одно целое, что улучшает проходимость в поворотах и маневрах на трассе.

Блокирующие 3D-ламели

Новый жесткий брекерный пакет позволяет шине сохранять форму, несмотря на неровности дороги. Более комфортному вождению способствуют компоненты боковины, поглощающие удары, и выбор материалов, эффективно снижающих уровень шума, ощутимый в салоне.

Более жесткая центральная часть протектора

Для протектора шины Nokian Hakkapeliitta 8, ориентированной для сложных климатических условий, создали специальную резиновую смесь. Главными составляющими в зимней резиновой смеси на основе криосилана второго поколения Hakkapeliitta Cryosilane Gen 2 являются силика, сурепное (разновидность рапса) масло и натуральный каучук.

Сурепное масло служит катализатором для соединения смеси при низких температурах; оно стимулирует взаимодействие силики и натурального каучука, и улучшает прочность резиновой смеси на разрыв. Большее количество натурального каучука в составе смеси ключевым образом влияет на свойства сцепления в экстремальных условиях на зимней дороге. Натуральный каучук является своего рода стабилизатором в широком диапазоне температур, прекрасно влияет на поведение смеси, когда температура близка к нулю градусов или в морозную погоду.

Благодаря содержанию большого количества силики в резиновой смеси и новому дизайну протектора, шины Nokian Hakkapeliitta 8 обладают также низким сопротивлением качению. Уровень сопротивления качению почти на 5% ниже, чем был у шины Nokian Hakkapeliitta 7, которая отличалась легкостью вращения. Экологичность новой шины означает сокращение расхода топлива автомобиля и вредных выбросов в атмосферу.

На протекторе новинки виден индикатор степени износа протектора (DSI – Driving Safety Indicator), запатентованный Nokian Tyres. Он находится в центральной части протектора и показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах. По мере эксплуатации шины цифры стираются в порядке убывания. Зимний индикатор износа в виде снежинки сохраняется до тех пор, пока канавка протектора имеет глубину не менее 4 мм. После того как снежинки исчезнут, шины считаются небезопасными для эксплуатации в зимних условиях и их рекомендуется заменить.

Индикаторы износа

На боковине Nokian Hakkapeliitta 8 расположен инфо-участок, на котором во время сезонной замены покрышек можно делать отметки о рекомендуемом давлении в шинах и их месторасположении. Для удобства и безопасности пользователей на инфо-участке теперь имеется дополнительная зона, в нее можно вписать момент затяжки болтов для крепления колесных дисков.

Инфо-участок

Полный ассортимент шины Nokian Hakkapeliitta 8, «новой “Владычицы Севера”», включает 59 типоразмеров с диаметром колеса от 13 до 20 дюймов. В ассортименте есть шины и для небольшого семейного автомобиля, и для крупного спортивного автомобиля люксового класса. Модельный ряд включает шины, изготовленные по технологии Run Flat, и усиленные шины категории XL с повышенным индексом несущей способности. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 будут доступны потребителям осенью 2013 года перед началом зимнего сезона.

Ключевыми рынками для новинки в семействе Nokian Hakkapeliitta являются страны Скандинавии, Финляндия и Россия.

Другие новинки от Nokian:
Nokian Hakkapeliitta R2 – комфорт нового поколения
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV – новая фрикционная зимняя шина для растущего SUV-сегмента

Nokian Hakkapeliitta 8 – отзывы клиентов «НаКолесах.ру»

В процессе создания новой зимней резины учитывались результаты испытаний предыдущих версий. Особенно «понравилась» скандинавам и европейцам седьмая модель линейки, поэтому к созданию шины Nokian Hakkapeliitta 8 конструкторы подошли с удвоенной ответственностью. Шипованная зимняя резина для легковых авто имеет улучшенные показатели сцепления с наледью и снегом, в том числе с рыхлым и кашицеобразным. Шипы действуют достаточно деликатно, не нанося вред ни асфальту, ни самим себе.

Направленная симметрия

Рисунок протектора отличается симметричной структурой. Это качество заимствовано и переведено в разряд эталона, что позволяет не только улучшить базисное сцепление, но и рационально выполнить размещение шипов на покрышках. Более того, шины Nokian Hakkapeliitta 8 стали меньше шуметь, и вы это отметите.

Криосилановый состав резины Nokian Hakkapeliitta 8

Резина нового поколения – Cryosilane Gen 2 включает в себя каучук, натуральные масла (сурепка в том числе) и обязательный компонент для отталкивания влаги и сохранения эластичности резины – силика. Такая рецептура позволяет сохранить шины стабильно упругими и прочными даже при -30 градусах. Заметьте, резкая оттепель не вызывает деформации.3D ламелизация

Покрытие на центральной части и на боковой в чем-то сходно – шины Nokian Hakkapeliitta 8 обладают трехмерными ламелями по всей площади. Их работа в тандеме с режущими кромками – создавать наилучшее сцепление с сохранением жесткости и устойчивости колеса. Ламели имеют микроскопический размер, так что не застревают в покрытии и не вызывают термической деформации резины.

Тормозные усилители шины Nokian Hakkapeliitta 8

Если присмотреться к структуре островков, то по центру проектора они объединяются в единое целое. Это придает жесткости, в то же время влияет на такой значимый для зимнего вождения показатель, как курсовая устойчивость. Вы заметите, что и путь при торможении сократился, и если уж быть точным, то минимум на 10% в сравнении с седьмой версией линейки Hakkapeliitta.

Против аквапланирования

Система разветвленных и имеющих вывернутые края дренажных канальцев помогает эффективно выводить слякоть, снег и воду. Дренажная система прошла ряд тестовых испытаний и в сочетании с ламелями готова бороться с аквапланированием до победного.

Схема расположения шипов

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 имеют ошиповку, созданную в строгом соответствии с требованиями скандинавских стран. Согласно ему, на метр погонный приходится не более полусотни прочных твердосплавных шипов. Повлияло ли это на стабильность и сцепление – нет, так как их действие компенсируется действием рисунка протектора. Зато дорожному покрытию это наносит меньший вред. Однако умные финны создали свои шины Nokian Hakkapeliitta 8 с большим количеством шипов. Сравните, «всего» 190 шипов против 96 дозволенных в предыдущих линейках. Тесты пройдены, и доказано: в результате испытаний ни один асфальт не пострадал! Шипы прочно посажены по принципу гарпуна в верхнем твердом слое резины и снижают ущерб для асфальта на 12%, а для себя самих – на все 100.

Как правильно читать маркировку на автомобильных шинах Нокиан

Марикровка на шинах от финского производителя Нокиан используется для того, чтобы владелец данных покрышек имел возможность читать всю информацию о главных характеристиках, которыми обладают данные покрышки. 

В мире еще остались такие водители, которые до сих пор не знают, как правильно ее читать и что именно обозначают все эти символы, цифры и буквы, которые выгравированы на боковине покрышек.

Так что же все-таки означают все эти символы и как маркировка помогает водителям правильно установить покрышки на свой собственный автомобиль – узнаем подробнее в этой статье.

Как узнать направление шин через маркировку

Для тех водителей, которые часто неправильно устанавливают финские покрышки от производителя Нокиан на свой автомобиль, на маркировке, которая находится на боковой части покрышки, имеются специальные обозначения, которые помогают произвести эту процедуру правильно. На маркировке имеются стрелочки, согласно которым стоит устанавливать покрышки таким образом, чтобы колеса во время движения крутились именно в ту сторону, в которую показывают данные стрелочки. На самом деле, на практике оказывается все проще, чем казалось до этого.

Также обратите внимание на подписи на маркировке, например «Right», «Left». Эти надписи обозначают позицию, на которую должны устанавливаться данные покрышки – «Right» справа и «Left», соответственно, с левой стороны. Подписей, которые бы регламентировали позицию покрышки спереди или сзади не имеется, поэтому здесь водители могут проявить свободу фантазии и установить покрышки только с правильной стороны – дальнейшая позиция значения не имеет.

Иными словами, обращая внимание на то, как расположены стрелочки направления движения колеса и подписи, которые необходимы для обозначения сторон, с которых должны устанавливаться покрышки, можно установить покрышки правильно.

Самые главные обозначения маркировки шин Нокиан

Возьмем за основу следующий типоразмер: 202/55 R 16 94 V XL. Что же обозначает такое сочетание?

202 – это величина ширины профиля покрышки, которая измеряется в миллиметрах. 55 – это высота шинного профиля, и выражается она в процентной соотношении к ширине шины. По другому эта величина называется профильным соотношением. Буква «R» означает то, что покрышки имеют радиальную конструкцию. 16 – это внутренний диамтер шины, который соответствует диаметру обода колеса.

Такая величина измеряется в дюймах. Очень часто водители путают эту величину с общим диаметром колеса. Цифра 94 в данном случае обозначает индекс грузоподъемности, V – скоростной индекс и XL – это запас прочности автомобильных покрышек Нокиан.

Индекс скорости обычно используется для того, чтобы обозначить скоростной предел использования данной покрышки. Во время осуществления выбора индекса скорости необходимо руководствоваться моделью транспортного средства, на которое эти покрышки и будут в последующем установлены. Низкий индекс скорости может в результате сильно сказаться на качестве езды автомобиля, а установка шин со слишком высоким индексом приведет к потере комфортабельности движения.

Какие дополнительные и второстепенные значения могут быть указаны на маркировке автомобильных шин Нокиан?

Самый распространенный символ, который можно встретить на маркировке шин Нокиан – «*». Этот символ, именуемый в простонародье «звездочкой» или «снежинкой» используется для того, чьтобы обозначить, что данные покрышки можно использовать в достаточно суровых зимних условиях, где возможны сильные морозы и резкие перепады температур.

Иными словами, такой маркировкой отмечаются те зимние модели, которые имеют очень высокий запас прочности и прекрасное сцепление при движении на скользком покрытии. Впрочем, почти все зимние модели шин Нокиан имеют такие замечательные свойства, и поэтому такой символ можно часто встретить на большинстве зимних модификаций автомобильных шин Нокиан.

Также нужно отметить, что иногда можно встретить маркировку «Radial». Это аналог буквы «R» на современной маркировке, соответственно, он означает то, что данные покрышки имеют радиальную конструкцию.

Также на покрышках Нокиан можно встретить подпись «Reinforced». Такие покрышки являются усиленными, иными словами, это покрышки с более высокой несущей способностью.

Маркировка XL обозначает то, что у этих автомобильных покрышек имеется достаточно высокий запас прочности. Большинство шин от финского производителя Нокиан имеют на боковой части этот тип маркировки. Такое обозначение символизирует то, что индекс прочности в данных покрышках был увеличен дополнительно на четыре единицы.

Также нередко на автомобильных покрышках от производителя Нокиан можно встретить подпись «Regroovable». Это значит, что у автомобильных покрышек с такой подписью есть возможность углубления протекторного рисунка посредством нарезки.

В последнее время можно видеть надпись «Tubeless», которая означает, что в данной покрышке действует бескамерный тип герметизации. Если такой маркировки на покрышках Нокиан нет, то это значит, что камера в таких шинах все же имеется. Еще есть специальное обозначение «Tube type», которое как раз-таки и говорит о наличии в покрышке камеры.

Можно увидеть на современных покрышках Нокиан маркировку «M.S», «M&S», «M+S». Такая маркировка будет обозначать, что такие шины можно использовать во время движения по снегу и слякоти, иными словами, в условиях непогоды и скользкого покрытия. В модельном ряду Нокиан такую маркировку имеют не только все зимние автомобильные покрышки, но и некоторые летние модели.

Стандартные обозначения современных шин Нокиан

Если рассматривать шины Нокиан, которые производились лет 10 назад и сравнивать их с нынешним выпуском покрышек, то сразу же становится заметной разница в маркировке. Многие символы были заменены на другие, вообще количество информации о покрышках стало гораздо большим, нежели в более ранние времена. Длинные подписи постепенно стали заменяться на новые, более короткие.

Это можно понять на примере надписи, которая символизирует радиальность конструкции шины.Если раньше можно было увидеть надпись «Radial», то сейчас финский производитель ограничивается лишь одной буквой R. И так произошло с достаточно большим количеством обозначений.

Такая политика с момента ее зарождения сначала вызвала бурю негодования со стороны европейских водителей, которые совершенно перестали понимать без посторонней помощи, что именно стал обозначать тот или иной символ.

Правда, стечением времени все страсти улеглись, тем более, что производитель стал часто выпускать листы, на которых имелись расшифровки обозначений маркировки любого типа.

Также необходимо сказать о том, что с каждым следующим годов маркировка шин становится еще более устойчивой к износу. Если раньше шины Нокиан априори имели не очень высокий запас прочности и довольно быстро изнашивались, то сейчас даже при самой неаккуратной езде такая маркировка, выгравированная специальном образом на основе инновационной технологии нанесения символов, стала держаться гораздо дольше и не теряет своей понятности.

Все это сало доступным вследствие того, что производитель достаточно серьезно поработал над укреплением и усилением прочностных характеристик именно боковой части покрышек. Ни для кого не секрет, что боковая часть шин Нокиан всегда была тоньше, нежели основания.

Сейчас она тоже достаточно тонкая, но в то же время стала достаточно прочной, и степень ее устойчивости износа заметно увеличилась.

Резюме

Если подвести итог данной статьи, то стоит отметить, что в нынешнее время маркировка шин Нокиан стала более объемной и теперь она содержит гораздо больше информации, чем раньше. Однако неопытные водители редко смогут прочитать эту маркировку и понять, какими именно свойствами обладают покрышки их драгоценного автомобиля.

В любом случае, такой факт о маркировке шин Нокиан ни в коем случае не может считаться отрицательным. В век современных компьютерных технологий маркировка шин нужна лишь для того, чтобы знать конструкционные особенности шин – ширину и высоту профиля, а также видеть направления установки шин и позицию. Поэтому, любой водитель с такой четкой маркировкой сможет разобраться довольно легко.

Nokian Hakkapeliitta 8 – Зимние шины / Nokian Tyres

Победитель теста

Auto.mail.ru
Россия

Хорошее сцепление на любых заснеженных и обледенелых дорогах и безопасная управляемость.

Победитель теста

АвтоЦентр 20/2016
Украина

Отличные тормозные свойства на льду.Хороший разгон и управляемость на снегу и льду, предсказуемое поведение на мокром и сухом асфальте.

Победитель теста

Мотор
Норвегия

Nokian Hakkapeliitta 8 имеет рейтинг A во всех дисциплинах на льду. Несомненно, 190 шипов пригодятся на скользкой дороге.

Победитель теста

Aftonbladet
Швеция

Превосходное сцепление при торможении и ускорении.Легко управлять даже в сложных ситуациях. Спокойно и логично на снегу. Никогда не удивляйся.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 21/2016
Швеция

Безопасно и надежно в зимних условиях. Впечатляет даже на сухом асфальте. Nokian Hakkapeliitta 8 набрала максимальные баллы во всех тестах, проведенных на снегу и сухом асфальте, и была признана лучшей шиной на снегу и льду.

Победитель теста

Vi Bilägare 14/2016
Швеция

Nokian Hakkapeliitta 8 демонстрирует максимальную мощность в сложных условиях. Торможение на льду намного лучше, чем у конкурентов, а на заснеженной дороге торможение и ускорение находятся на лучшем уровне. Шину легко контролировать в экстремальных ситуациях, а расход топлива низкий.

Победитель теста

AutoReview 18/2016
Россия

Превосходен в гололеде: Hakkapeliitta 8 превосходит все тесты, проводимые на льду.Лучше других на глубоком снегу. Шина должна быть на обледенелой дороге.

Победитель теста

За рулем 9/2016
Россия

Великолепное боковое сцепление на льду, лучшее ускорение на снегу и великолепная маневренность. Очень низкий расход топлива.

Успех испытаний (разделенное первое место)

Tekniikan Maailma 17/2016
Финляндия

Великолепен на льду и прост в обращении в экстремальных ситуациях.Короткий тормозной путь на любом покрытии и очень хорошие ходовые качества в любых зимних условиях.

Победитель теста

Туулиласи 12/2016
Финляндия

Nokian Hakkapeliitta 8 демонстрирует максимальную мощность в сложных условиях. Торможение на льду намного лучше, чем у конкурентов, а на заснеженной дороге торможение и ускорение находятся на лучшем уровне. Шину легко контролировать в экстремальных ситуациях, а расход топлива низкий.

Победитель теста

Motorföraren 7/2015
Швеция

Великолепно на льду и снегу. Лучшее в шести из двенадцати тестовых сегментов. Самое низкое сопротивление качению и расход топлива.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 22/2015
Швеция

Хорошая рентабельность на снегу.Хорошее боковое сцепление. Уравновешивается при резком торможении. Точное рулевое управление на льду. Легко управлять на мокром асфальте. Удивительно адаптивная и быстрая реакция на рулевое управление на сухом асфальте.

Победитель теста

Auto Motor og Sport 10/2015
Норвегия

Шина обладает хорошим боковым сцеплением и обеспечивает безопасное и надежное вождение. Точность на обледенелой дороге. Сбалансирован и легко управляется на мокром асфальте.Быстрая реакция на рулевое управление на сухом асфальте.

Победитель теста

Афтонбладет 7.10.2015
Швеция

Отличные характеристики на льду, короткий тормозной путь и очень хорошее боковое сцепление позволяют шине легко ездить по обледенелой дороге. Шина опережает конкурентов, когда дорога становится более скользкой. Тихое и низкое сопротивление качению.

Победитель теста

AutoReview 18/2015
Россия

Доминировал в тестах во всех зимних условиях, особенно на льду.Самый короткий тормозной путь и лучшее ускорение на льду. Отличное сцепление на обледенелой и заснеженной поверхности.

Победитель теста

Двигатель 5/2015
Норвегия

Nokian Hakkapeliitta 8 демонстрирует наилучшие характеристики в экстремальных условиях. Шина получает высшие оценки во всех дисциплинах на льду, с коротким тормозным путем и хорошим боковым сцеплением. Наилучшие ощущения от вождения на снегу.

Победитель теста

За рулем 10/2015
Россия

Лучшие тормозные характеристики и боковое сцепление на льду. Первоклассное сцепление на снегу. Превосходная способность к глубокому снегу. Точная реакция на рулевое управление на зимних дорогах и отличная устойчивость на сухой дороге. Вывод: Nokian Hakkapeliitta 8 удобен в любых зимних условиях и помогает экономить топливо.

Победитель теста

Vi Bilägare 13/2015
Швеция

Чемпион по льду и снегу.Чрезвычайно хорош на льду с отличным сцеплением на поворотах. Самое низкое сопротивление качению в тесте.

Победитель теста

Туулиласи 12/2015
Финляндия

Лучшая шипованная шина как на снегу, так и на льду. Отличное сцепление на льду. Самый низкий расход топлива.

Победитель теста

За рулем 9/2015
Россия

Лучшее сцепление на льду.Самый низкий расход топлива.

Победитель теста

Tekniikan Maailma 17/2015
Финляндия

Простота управления даже в экстремальных дорожных ситуациях. Надежное сцепление и управляемость. Очень низкое сопротивление качению.

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV – Зимние шины / Nokian Tyres

обеспечивает сцепление и надежность

Производитель ManufacturerAudiBMWFiatFordKiaMazdaMercedes-BenzNissanOpelPeugeotRenaultSkodaToyotaVolkswagenVolvoABARTHACACURAACURA (ГАУ) AGRALEAIWAYSAIXAMALFA ROMEOALPHEONALPINAALPINEALVISAM GENERALAMCANADOLANCHIANDORIAANFINIARMSTRONG SIDDELEYAROARTEGAASHOK LEYLANDASIA MOTORSASKAM (ФАРГО / DESOTO) АСТОН MARTINASÜNAAUDIAUDI (FAW) AUSTINAUSTIN-HEALEYAUTO UNIONAUTOARAUTOBIANCHIAUTOZAMAUVERLANDAVANTIAVIABAHMANBAICBAIC BJEVBAIC HUANSUBAIC WEIWANGBAJAJ TEMPOBAOJUN (SGMW) BAOLONGBARKASBAWBEDFORDBEIJING бенз (BBDC) BENTLEYBERTONEBESTURN (FAW) BISUBITTERBIZZARRINIBLUECARBMWBMW (ЯРКОСТЬ) BONDBORGWARDBRABUSBRICKLINBRILLIANCEBRISTOLBUFORIBUGATTIBUICKBUICK (СВП) BYDC.A.MCADILLACCADILLAC (СВП) CALLAWAYCARBODIESCASALINICATERHAMCeA3 (СеАЗ) CHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGCHANGHECHECKERCHERYCHEVROLETCHEVROLET (СВП) CHEVROLET (SGMW) CHRYSLERCHRYSLER (BBDC) CHTC AUTOCITROËNCITROËN (DF-PSA) CMCCODACOMARTHCOWINCUPRADACIADADIDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW) DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDe Ла ChapelleDE LOREANDE TOMASODENZADFSKDODGEDONGFENG (DFAC) DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (Soueast) DONKERVOORTDRDSDS (КАПСА ) E.GOEAGLEEBROEFFAEFFEDIEMGRANDENGESAENGLONEUNOSEUROPESTAREXCALIBURFAWFAW (JILIN) FAW (Tianjin) FENGSHENFENGXINGFERRARIFIATFIAT (ГАУ) FIAT (НАНКИН) FISKERFODAYFORCEFORDFORD (Changan) FORD (СВК) FORD ASIA / OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD OTOSANFORD USAFORTAFOTONFPVFQT MOTORFREIGHTLINERFSOFUQIGACGAZGEELYGENESISGEOGERMAN Е-CARSGINETTAGIOTTI VICTORIAGLASGLEAGLEGMCGOLDEN DRAGONGONOWGONOW (ГАУ) GOUPILGREAT WALLGRECAVGURGELHAFEIHAIMA (FAW) HAIMA ( ZHENGZHOU) HANTENGHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHIGERHILLMANHINDUSTANHOBBYCARHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG) HONDA (GAC) HONGQIHSVHUALIHUANGHAIHUA SONGHUAYANGHUIZHONGHUMBERHUMMERHYUNDAIHYUNDAI (ПЕКИН) HYUNDAI (HUATAI) ICMLIESIKAINDIGOINFINITIINFINITI (DFAC) INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALIRAN KHODRO (Samand) IRMSCHERISDERAISOISORIVOLTAISOTTA FRASCHINIISUZUISUZU (JIANGXI) IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY) JEEPJEEP (BJC) ДЖИП (ГАУ ФСА) JENSENJIANGNANJINBEIJINCHENGJMCJONWAYJOYLONGKANDIKARRYKAWEI AUTOKIAKIA (DYK) КОРОЛЬ LONGKOENIGSEGGKTMLADALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLAND РОВЕР (CHERY) Landwind (СВК ) LDVLEVCLEXUSLEYLAND-INNOCENTILIFANLIGIERLINCOLNLLOYDLOBINILOTUSLOTUS (Youngman) LTILUXGENLYNK & COMAHINDRAMAHINDRA RENAULTMANMAPLE (SMA) MARCOSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASTRETTAMAXUSMAYBACHMAZDAMAZDA (Changan) MAZDA (FAW) MCLARENMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-бенз (BBDC) MERCEDES-BENZ (FJDA) MERCURYMERKURMETROCABMGMG (НАНКИН) MG (SAIC) MIAMICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC) MITSUBISHI (BJC) MITSUBISHI (GAC) MITSUBISHI (SOUEAST) MITSUOKAMOBILITY VENTURESMORGANMORRISMOSKVICHMPM MOTORSMULTIXNAC IVECO (NAVECO) NAZANDYNIONISSANNISSAN (DFAC) NISSA N (ZHENGZHOU) NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOPELOSCAPACKARDPAGANIPANOZPANTHERPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA) PGOPIAGGIOPININFARINAPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAQINGLINGQOROSQVALERAMRANGERRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC) RENAULT SAMSUNGRENAULT TRUCKSREVA (MAHINDRA) RIICHRILEYROEWE (SAIC) Рулоны-ROYCEROMANITALROVERRUFSAABSAIPASALEENSAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSCIONSEATSHELBYSHINERAYSHUANGHUANSHUGUANGSIAMSINGERSIPANISKODASKODA (SVW) SMARTSOYATSPECTRESPERANZASPYKERSRTSSANGYONGSTANDARDSTANGUELLINISTERLINGSTEYRSTREETSCOOTERSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKISUZUKI (Changan) SUZUKI (Changhe) SWM MOTORSTACTALBOTTATATAZZARITESLATHAIRUNGTHINKTIANMATIANQI MEIYATOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW) TOYOTA (ГАУ) TRABANTTRAUMTRIUMPHTROLLERTVRUAZUFOUMMUZ -DAEWOOVAMVAUXHALLVECTORVEMVENIRAUTOVENTURIVENUCIAVICTORYVM 77VOLVOVOLVO (ЧАНГАН) VOLVO ASIAVPGVUHLVWVW (FAW) VW (SVW) ВАНФЕНГВАРТБУРГ GOYULONYUNQUEZAMYADZAROOQZASTAVAZAZZDZENOS CARSZHONGHUA (BRILLIANCE) ZHONGXING (ZTE) ZILZINOROZOTYEZUENDAPP

Год Год

Модель Модель

Двигатель (по желанию) Двигатель

Ширина Ширина

Рост Рост

Обод Обод

Как проверить размер шин

Размер, который подходит вашему автомобилю, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/ product_list_description}} {{#showSizes}}

{{#sizes}}
• до {{kmh}} км / ч {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{кг}} кг {{#out_of_production}}
  {{/ out_of_production}}
{{/ sizes}}

Надежный захват и долговечность

В шипованной шине Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, созданной изобретателем зимних шин, используются совершенно новые инновации, позволяющие справиться с суровыми северными зимами. Самая современная в отрасли технология шипов обеспечивает непревзойденное сцепление с дорогой на льду и снегу.

• БЕЗОПАСНЫЙ УРОВЕНЬ ЗАХВАТА В ЛЮБУЮ ЗИМНУЮ ПОГОДУ
• ТОЧНОЕ ОБРАЩЕНИЕ
• УСИЛЕННЫЕ БОКОВЫЕ СТЕНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УДАРАМИ И ПОРЕСАМИ

Официально разрешено к использованию в зимних условиях

Мнения пользователей

Оценка 4.6 на основании 247 отзывов покупателей

Мнения пользователей Написать рецензию

Все отзывы 5 (166) 4 (67) 3 (7) 2 (3) 1 (4)

Новые сначалаСамые популярные обзоры пользователей Самый высокий рейтинг Самый низкий рейтинг

Больше нет отзывов

Нет отзывов

Загрузка дополнительных материалов

Ошибка при загрузке отзывов.

Закрывать

Размеры шин

• Показать все размеры
• 16 ”
• 17 ”
• 18 ”
• 19 ”
• 20 ”
• 21 ”

Выберите размер шин Показать все размеры 16 ” 17 ” 18 ” 19 ” 20 ” 21 ”

215 / 65R16 102T XL Шипы

максимальная нагрузка 850 кг, скорость до 190 км / ч

215 / 70R16 100T Шипованные

максимальная нагрузка 800 кг, скорость до 190 км / ч

245 / 70R16 111T XL Шипы

максимальная нагрузка 1090 кг, скорость до 190 км / ч

265 / 70R16 112T Шипованные

максимальная нагрузка 1120 кг, скорость до 190 км / ч

215 / 60R17 100T XL Шипованная

максимальная нагрузка 800 кг, скорость до 190 км / ч

215 / 65R17 103T XL Шипы

максимальная нагрузка 875 кг, скорость до 190 км / ч

225 / 60R17 103T XL Шипы

максимальная нагрузка 875 кг, скорость до 190 км / ч

225 / 65R17 106T XL с шипами

максимальная нагрузка 950 кг, скорость до 190 км / ч

235 / 55R17 103T XL Шипы

максимальная нагрузка 875 кг, скорость до 190 км / ч

235 / 65R17 108T XL с шипами

максимальная нагрузка 1000 кг, скорость до 190 км / ч

245 / 70R17 110T Шипованные

максимальная нагрузка 1060 кг, скорость до 190 км / ч

255 / 65R17 114T XL Шипы

максимальная нагрузка 1180 кг, скорость до 190 км / ч

265 / 65R17 116T XL Шипы

максимальная нагрузка 1250 кг, скорость до 190 км / ч

265 / 70R17 115T Шипованные

максимальная нагрузка 1215 кг, скорость до 190 км / ч

225 / 55R18 102T XL с шипами

максимальная нагрузка 850 кг, скорость до 190 км / ч

225 / 60R18 104T XL Шипы

максимальная нагрузка 900 кг, скорость до 190 км / ч

235 / 55R18 104T XL Шипы

максимальная нагрузка 900 кг, скорость до 190 км / ч

235 / 60R18 107T XL Шипы

максимальная нагрузка 975 кг, скорость до 190 км / ч

245 / 60R18 109T XL Шипы

максимальная нагрузка 1030 кг, скорость до 190 км / ч

255 / 55R18 109T XL Шипы

максимальная нагрузка 1030 кг, скорость до 190 км / ч

255 / 60R18 112T XL Шипы

максимальная нагрузка 1120 кг, скорость до 190 км / ч

265 / 60R18 114T XL Шипы

максимальная нагрузка 1180 кг, скорость до 190 км / ч

275 / 65R18 116T Шипованные

максимальная нагрузка 1250 кг, скорость до 190 км / ч

285 / 60R18 116T Шипованные

максимальная нагрузка 1250 кг, скорость до 190 км / ч

225 / 55R19 103T XL Шипы

максимальная нагрузка 875 кг, скорость до 190 км / ч

235 / 50R19 103T XL Шипы

максимальная нагрузка 875 кг, скорость до 190 км / ч

235 / 55R19 105T XL Шипы

максимальная нагрузка 925 кг, скорость до 190 км / ч

245 / 55R19 107T XL Шипы

максимальная нагрузка 975 кг, скорость до 190 км / ч

255 / 50R19 107T XL Шипы

максимальная нагрузка 975 кг, скорость до 190 км / ч

255 / 55R19 111T XL Шипы

максимальная нагрузка 1090 кг, скорость до 190 км / ч

265 / 50R19 110T XL Шипы

максимальная нагрузка 1060 кг, скорость до 190 км / ч

275 / 50R19 112T XL Шипы

максимальная нагрузка 1120 кг, скорость до 190 км / ч

235 / 55R20 102T Шипованные

максимальная нагрузка 850 кг, скорость до 190 км / ч

245 / 50R20 102T Шипованные

максимальная нагрузка 850 кг, скорость до 190 км / ч

255 / 45R20 105T XL Шипы

максимальная нагрузка 925 кг, скорость до 190 км / ч

255 / 50R20 109T XL Шипы

максимальная нагрузка 1030 кг, скорость до 190 км / ч

265 / 45R20 108T XL Шипы

максимальная нагрузка 1000 кг, скорость до 190 км / ч

275 / 40R20 106T XL с шипами

максимальная нагрузка 950 кг, скорость до 190 км / ч

275 / 45R20 110T XL Шипы

максимальная нагрузка 1060 кг, скорость до 190 км / ч

275 / 50R20 113T XL Шипы

максимальная нагрузка 1150 кг, скорость до 190 км / ч

275 / 55R20 117T XL Шипы

максимальная нагрузка 1285 кг, скорость до 190 км / ч

285 / 50R20 116T XL Шипы

максимальная нагрузка 1250 кг, скорость до 190 км / ч

295 / 40R20 110T XL Шипы

максимальная нагрузка 1060 кг, скорость до 190 км / ч

315 / 35R20 110T XL Шипы

максимальная нагрузка 1060 кг, скорость до 190 км / ч

265 / 40R21 105T XL Шипы

максимальная нагрузка 925 кг, скорость до 190 км / ч

275 / 45R21 110T XL Шипы

максимальная нагрузка 1060 кг, скорость до 190 км / ч

295 / 35R21 107T XL Шипы

максимальная нагрузка 975 кг, скорость до 190 км / ч

315 / 40R21 111T Шипованные

максимальная нагрузка 1090 кг, скорость до 190 км / ч

ЗАХВАТ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ, КАК НИКОГДА ДО

NOKIAN TIRES ARAMID SIDEWALL ТЕХНОЛОГИЯ

Прочность и защита в неожиданных ситуациях

Чрезвычайно прочный и устойчивый к проколам состав для боковин содержит чрезвычайно прочные арамидные волокна.Этот же материал используется в аэрокосмической и оборонной промышленности. Арамидное волокно укрепляет резину боковины, чтобы выдерживать внешние удары и давление на гребень колеса.

КОНЦЕПЦИЯ NOKIAN ECO STUD 8

Превосходное сцепление со льдом и мягкость ударов шипа

Сочетание анкерной шпильки, конструкции фланца и амортизатора Eco Stud с революционным расположением шпильки обеспечивает превосходное сцепление и мягкий контакт шпильки на всех дорожных поверхностях.

Посмотреть видео

УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА

Эффективное торможение на снегу

Поверхность шины состоит из блоков протектора. Усилитель тормозов – это инновация, которая была разработана на задних краях блоков протектора по краям шины, чтобы обеспечить дополнительную безопасность в сложных погодных условиях. Усилитель тормозов – это часть каждого блока протектора, расположенного в плечевой зоне шины; это мощный зубчатый рисунок с острыми кромками, который увеличивает контакт шины с дорожным покрытием и эффективно увеличивает тормозное сцепление, особенно на снежных покрытиях.

Независимые сравнительные испытания

Победитель теста

Авто Билд Беларусь 10/2016
Беларусь

Хорошо сбалансированные характеристики и лучшее сцепление на льду, снегу и асфальте. Уровень безопасности при движении по льду, снегу и асфальту на высшем уровне.

Победитель теста

Tekniikan Maailma 19/2016
Финляндия

Образцовое вождение по снегу.Легкость в управлении на обледенелой дороге и логичное поведение на пределе сцепления. Превзошел соперников в торможении и ускорении на льду.

Победитель теста

За рулем 11/2016
Россия

Наилучшие сцепные свойства на льду и отличные характеристики на глубоком снегу. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV устойчив к управлению на снегу и прост в управлении на снегу и льду. Чрезвычайно хорош на мокром асфальте.

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель требует многого от покупаемых товаров. За годы использования они формируют четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с отзывами о товарах

Всего отзывов о продукте

Nokian Hakkapeliitta 8 внедорожник

Nokian Hakkapeliitta 8 – превосходное сцепление, легкость качения

Nokian Tyres, специалист по самым суровым зимним условиям в мире, осенью 2013 года представляет новую шипованную шину для северных условий.Благодаря своим превосходным характеристикам сцепления шипованная Nokian Hakkapeliitta 8 справляется со всеми элементами зимы. Уникальная технология шипов, разработанная изобретателем зимних шин, обеспечивает невероятное сцепление с дорогой… Продолжение

Nokian Tyres, специалист по самым суровым зимним условиям в мире, осенью 2013 года представляет новую шипованную шину для северных условий. Свойства, шипованная Nokian Hakkapeliitta 8 справляется со всеми элементами зимы. Уникальная технология шипов от изобретателя зимних шин обеспечивает невероятное сцепление на льду и снегу.Первопроходец в технике безопасности справляется с экстремальными ситуациями, на удивление бесшумен и ездит легче, чем раньше, тем самым экономя топливо и снижая износ дороги.

Обширный и обширный выбор размеров нового чемпиона северных дорог охватывает 59 размеров, от 13 до 20 дюймов, и подходит как для небольших семейных автомобилей, так и для более спортивных автомобилей. Современный ассортимент также включает специальные продукты, в которых используется технология Flat Run или маркировка XL, что означает максимально возможную несущую способность.Новая Nokian Hakkapeliitta 8 будет доступна покупателям в течение сезона зимних шин осенью 2013 года. Ключевыми рынками сбыта новейшей зимней шины Hakkapeliitta являются страны Северной Европы и Россия.

Чрезвычайная безопасность зимой, более мягкий контакт с дорогой
Согласно исследованию, проведенному в странах Северной Европы, хорошее сцепление на льду и снегу является приоритетом номер один для водителей в отношении зимних шин. Чрезвычайно надежное сцепление с дорогой, а также безопасное и плавное вождение в различных зимних условиях – стандартные свойства зимних шин Hakkapeliitta.Дизайн этой шипованной шины Hakkapeliitta нового поколения основан на шипованной шине Nokian Hakkapeliitta 7, представленной в 2009 году. Этот многократный победитель тестов является мировым рекордом в своей области: с 2009 по 2012 год было выиграно более 30 тестов в автомобильных журналах.

Разработка и методические испытания новой зимней шины – это динамичный процесс создания, который длится почти четыре года. Как и его предшественник, новый Hakkapeliitta 8 имеет направленный рисунок протектора и, следовательно, фиксированное направление качения.Тысячи зимних тестов говорят об одном и том же: модель с направленным симметричным протектором является оптимальным выбором для шипованных зимних шин, поскольку она поддерживает большое расстояние между шипами для улучшения сцепления с дорогой и снижения шума при движении.

– Наша идеология заключается в том, что настоящая зимняя шина должна оптимально работать в реальных зимних условиях, например езда по льду, снегу или слякоти. Как пионеры в отрасли, мы хотим обеспечить исключительный комфорт вождения в дополнение к безупречному сцеплению с дорогой. «Nokian Hakkapeliitta 8 знаменует собой новую эру, сочетающую в себе экстремальную зимнюю безопасность с низким уровнем износа на дорогах», – говорит Юха Пирхонен, менеджер по разработке продукции Nokian Tyres, обдумывая отправные точки для сложной работы по разработке.

Новая концепция Eco Stud 8 обеспечивает невиданное ранее зимнее сцепление с дорогой
Для создания лучших в мире шипованных шин требуется идеальное сочетание технологии шипов, конструкции шины, рисунка протектора и резиновых смесей. Их также необходимо постоянно тестировать в реальных условиях. Поведение Nokian Hakkapeliitta 8 в экстремальных условиях было отрегулировано в испытательном центре Nokian Tyres Ivalo к северу от Полярного круга.

Великолепное сцепление с дорогой в зимнее время и мягкий контакт с дорогой на всех поверхностях максимизированы благодаря революционной концепции шипов, соответствующей новому законодательству Скандинавии.Закон распространяется на шипованные зимние шины, изготовленные 1 июля или позднее.

Новая концепция Eco Stud 8 от изобретателя зимних шин повышает безопасность в экстремальных условиях и повышает управляемость. Он включает в себя анкерный шип нового поколения, конструкцию фланца, уменьшающую удар по шипу, и подушку Eco Stud, которая уже использовалась на предыдущих зимних шинах Hakkapeliitta, которая улучшает работу шипа и еще больше смягчает контакт с дорогой.

Шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 обеспечивает беспрецедентное продольное и поперечное сцепление на льду.Размещение каждого шипа в уникальном распределении шипов оптимизировано на компьютере. Шипы не располагаются рядами, а распределение шипов происходит равномерно по всей поверхности протектора. Это означает, что ни один шип не находится позади другого, обеспечивая наилучшее сцепление в любых условиях.

– Продольное и поперечное сцепление на льду очень хорошо сбалансировано, что обеспечивает предсказуемое поведение на очень скользкой и обледенелой дороге. По словам Пирхонена, когда шипы должным образом амортизированы, они служат дольше, а шум от движения остается на удивление низким.

Новая Nokian Hakkapeliitta 8 бережно относится к дорожному покрытию. Эффект износа на дороге этой новой слегка перекатывающейся шины более чем на 12% ниже предела, установленного в норвежском законодательстве о шипах, – уровню, которому многие производители будут с трудом соответствовать.

Душевное спокойствие в экстремальных ситуациях
Прочное размещение шипов дополнительно улучшает первоклассное тормозное сцепление. Nokian Hakkapeliitta 8 имеет новую конструкцию крышки и основания. Особо прочная резиновая смесь под составом поверхности надежно фиксирует шип в блоке протектора, стабилизирует движение по сухой дороге и обеспечивает равномерный износ.

Зимние водители каждый день могут почувствовать и увидеть множество различных инноваций. Новаторское расположение шипов и концепция Eco Stud 8 создают фантастические зимние характеристики: превосходное сцепление с дорогой при торможении и ускорении, лучшую износостойкость и спокойствие благодаря комфорту вождения.

Все шины Nokian Hakkapeliitta 8 продаются с установленными на заводе шипами; это обеспечивает качество и функциональность шпилек.

Больше блоков протектора, больше точности и сцепления
Существенным нововведением, способствующим первоклассному зимнему сцеплению, износостойкости и уровню шума, является значительное увеличение количества блоков протектора в симметричной модели протектора.У Nokian Hakkapeliitta 8 больше блоков протектора, чем у легендарного чемпиона по ледовым и снежным дорогам Hakkapeliitta 7.

Увеличение количества блоков протектора увеличивает количество канавок и кромок, которые соприкасаются со льдом и снегом, когда шина касается поверхности дороги. Большое количество блоков протектора также обеспечивает более точное и широкое размещение шипов. Поскольку блоки протектора меньше по размеру, они также уменьшают тепловыделение, что приводит к увеличению срока службы за счет повышения износостойкости. Это нововведение также подчеркивает экономичность Hakkapeliitta 8 за счет снижения сопротивления качению.

Блоки протектора в центральной области были объединены вместе, чтобы сделать шину более жесткой и повысить устойчивость. Сильно рифленая поверхность и открытые зазоры между блоками в плечевой зоне обладают отличными характеристиками самоочистки в снегу и слякоти.

Тормозное сцепление еще больше улучшено за счет усилителей тормозов, которые расположены на задней части блока протектора. Зазубренный рисунок тормозных усилителей увеличивает площадь их поверхности и улучшает сцепление с дорогой, особенно на заснеженных поверхностях.

Удовольствие от вождения и устойчивость на асфальте
Управляемость Hakkapeliitta 8 на голой дороге была улучшена за счет нового рисунка протектора. Опорные прорези Diagonal 3D в центральной части укрепляют конструкцию, делая движения более стабильными. Благодаря диагональным ламелям рулевое управление становится более быстрым и точным. Самоблокирующиеся трехмерные ламели на внешнем плече блокируют блоки протектора вместе при контакте с дорогой, улучшая управляемость в поворотах и ​​во время маневров уклонения.

Новый более жесткий комплект ремня сохраняет форму независимо от неровностей дороги. Новые, более тихие компоненты и выбор материалов на боковой стенке обеспечивают более стабильную и тихую езду, поскольку они эффективно снижают шум от шин внутри транспортного средства.

Уникальный состав протектора
Состав протектора Nokian Hakkapeliitta 8, адаптированный для северных условий, является результатом огромных усилий по развитию. Основными ингредиентами совершенно нового зимнего состава Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 являются диоксид кремния, масло канолы и натуральный каучук.

Масло канолы действует как катализатор в криогенном силановом соединении, разработанном для низких температур; он стимулирует взаимодействие между диоксидом кремния и натуральным каучуком и улучшает сопротивление разрыву смеси протектора. Большой процент натурального каучука является ключевым фактором для обеспечения экстремального сцепления зимой в сложных северных условиях. Натуральный каучук стабилен в широком диапазоне температур и особенно хорошо работает при температурах, близких к нулю, а также в очень холодную погоду.

Благодаря высокому содержанию кремнезема и совершенно новому рисунку протектора, Hakkapeliitta 8 имеет чрезвычайно низкое сопротивление качению – почти на 5% ниже, чем у слабо катящейся Hakkapeliitta 7.Образцовый экологичный характер нового продукта означает дальнейшее сокращение расхода топлива и вредных выбросов транспортных средств.

Индикатор безопасности вождения повышает безопасность в зимнее время
Как и прежде, протектор имеет индикатор безопасности вождения (DSI), запатентованный компанией Nokian Tyres. Цифры на центральной поверхности шины показывают, какая часть глубины основной канавки остается на протекторе. Символ снежинки Индикатор зимней безопасности (WSI) остается видимым на глубине канавки до четырех миллиметров.Как только снежинка износится, водителю следует приобрести новые зимние шины для обеспечения достаточной безопасности. Индикаторы местоположения и давления в информационной области боковой стенки Nokian Hakkapeliitta 8 повышают безопасность. Информационная область позволяет записывать правильное давление в шине и место установки во время замены шин. Комфорт и безопасность дополнительно улучшены благодаря новому разделу, который можно использовать для записи момента затяжки болтов для легкосплавных дисков.

Зимние шины Hakkapeliitta и Hakka – особая северная концепция
Компания Nokian Tyres разработала первую в мире зимнюю шину для экстремальных условий в 1934 году.Зимние шины Nokian разработаны для Севера, обеспечивая безопасное вождение в любых погодных и дорожных условиях. Покупатель комплекта шин Nokian Hakkapeliitta также получит уникальную гарантию Hakka и услуги помощи на дороге Hakka. Если шина, которая использовалась надлежащим образом и была правильно установлена, случайно сломалась и не смогла отремонтировать при нормальной эксплуатации, покупателю будет бесплатно предоставлен новый соответствующий продукт. Если шина сломана в дороге, достаточно телефонного звонка; Служба дорожной помощи будет направлена ​​для оказания помощи.Гарантия Hakka используется в странах Северной Европы, в России, на Украине, в Казахстане и Беларуси. Он действителен в течение одного года с даты покупки или до глубины канавки 4 миллиметра.

Nokian Hakkapeliitta 8 – Правитель Севера

• Зимнее сцепление, как никогда раньше
• Уникальный экологический характер: более низкий расход топлива, более тихий и меньший износ на дороге
• Стабильное и точное управление

Главное инновации:

Eco Stud 8 Concept. Исключительная зимняя безопасность и более мягкий контакт с дорогой. Больше сцепления с дорогой, комфорта вождения и долговечности.

Уникальная технология шипов. Экологичная анкерная шпилька нового поколения: конструкция фланца, уменьшающая удар по шпильке, и подушка Eco Stud, которая улучшает работу шпильки и дополнительно смягчает контакт с дорогой. Размещение каждого шипа в уникальном распределении шипов оптимизировано на компьютере. Шипы не располагаются рядами, а распределение шипов происходит равномерно по всей поверхности протектора.Это означает, что ни один шип не находится позади другого, обеспечивая наилучшее сцепление в любых условиях.

Резиновая смесь протектора Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2. Превосходное сцепление с дорогой при любых температурах, отличная износостойкость, низкий расход топлива и более быстрая реакция на рулевое управление. Масло канолы действует как катализатор в криогенном силановом соединении, разработанном для низких температур; он возбуждает взаимодействие между диоксидом кремния и натуральным каучуком. Резиновая смесь протектора остается эластичной в любых условиях.Щелевидные прорези на блоках протектора работают активно независимо от колебаний уровня сцепления и температуры. Масло канолы придает шине прочность на разрыв и улучшает сцепление на снегу и льду.

Усилитель тормозов. Лучшее тормозное сцепление. Усилители тормозов на задних частях блоков протектора улучшают тормозное сцепление на снегу. Зазубренный рисунок тормозных усилителей увеличивает площадь их поверхности и улучшает сцепление с дорогой, особенно на заснеженных поверхностях.

Диагональные трехмерные опорные ламели. Более быстрый отклик рулевого управления. Диагональные трехмерные опорные ламели в центральной части придают конструкции жесткость. Реакция рулевого управления более быстрая, что обеспечивает безопасное и точное управление.

Самоблокирующиеся ламели 3D . Больше точности вождения. Самоблокирующиеся трехмерные ламели на внешнем плече сцепляют блоки протектора вместе при контакте с дорогой, улучшая управляемость при поворотах и ​​маневрах уклонения.

Nokian Hakkapeliitta 8 Зимняя шина для внедорожников с шипами -245 / 70R16XL 111T: автомобильная промышленность

за зимнюю шину Nokian Hakkapeliitta R2 – Шинная технология года 2016

Пресс-релиз 18 февраля 2016 г.

Nokian Tyres, самый северный в мире производитель шин из Финляндии, получил весьма уважаемую награду «Технология шин 2016 года» за зимнюю шину Nokian Hakkapeliitta R2.

New Nokian Hakkapeliitta R2 – настоящая зимняя шина, разработанная для уникального электромобиля BMW i3. В ней сочетаются чрезвычайно низкое сопротивление качению, первоклассное сцепление с дорогой и исключительный комфорт вождения. Размер новой модели шин – 155 / 70R19 88Q XL. Это современное знакомство с семейством Nokian Hakkapeliitta представляет собой технологии будущего. Это первая в мире зимняя шина с рейтингом энергопотребления А. Согласно тестам, Nokian Hakkapeliitta R2 может снизить сопротивление качению электромобилей даже на 30%.

– Радиус действия – это все для водителей электромобилей, и даже большая проблема в холодных условиях, когда производительность аккумулятора может быть снижена. На счету каждая миля, поэтому когда дело доходит до шин, необходимо иметь низкое сопротивление качению. Hakkapeliitta R2 от Nokian означает, что это не должно происходить за счет отличного сцепления с дорогой в зимнюю погоду – достойный обладатель титула «Технология шин года», – утверждает Грэм Хипс , редактор журнала Tire Technology International и председатель правления жюри.

– Мы гордимся тем, что можем предложить лучшее зимнее сцепление, больше спокойствия и, в частности, больший запас хода для постоянно растущего числа владельцев электромобилей с нашей зимней шиной Nokian Hakkapeliitta R2 высшего класса. «Сделать транспорт более безопасным и экологичным – это ведущий принцип при разработке нашей продукции», – заявляет Юха Пирхонен , вице-президент по исследованиям и разработкам, Nokian Tyres.

Nokian Tyres – с севера, покоряющая крайности

Компания Nokian Tyres, лидер в шинной промышленности, известна своей высококачественной продукцией, которая тщательно адаптирована для различных рынков и различных требований.Более половины наших ресурсов по разработке продукта тратится на тестирование продуктов.

Nokian Hakkapeliitta – один из самых известных брендов зимних шин, где бы ни была настоящая зима. Зимние шины Nokian Hakkapeliitta созданы, выращены и испытаны в суровых северных условиях. У компании есть собственный испытательный центр, занимающий территорию более 700 гектаров в Ивало, финская Лапландия, к северу от полярного круга. Там команды разработчиков и испытателей, а также водители-испытатели подвергают шины настоящим испытаниям.Испытательный центр Ивало имитирует экстремальные зимние условия вождения с ноября по май днем ​​и ночью.

– Мы очень благодарны за эту значительную награду. «Это также отличный первый кадр для празднования 80-летия Хаккапелииттаса», – говорит Пирхонен.

Цитаты судей – Технология года в области шин:

«Зимняя шина Hakkapeliitta R2 от Nokian – нишевый продукт для нишевого автомобиля, который отвечает сложным требованиям к зимним шинам, не нарушая при этом стандартов сопротивления качению.Отличная работа!”

Джо Уолтер, адъюнкт-профессор, машиностроение, Университет Акрона

«Технология Nokian Tyres сочетает в себе два наиболее сложных в оптимизации функциональных характеристик шины и превращает их в уникальный продукт».

Сайед Тахери, директор CenTiRe, Virginia Tech

«Зимние шины в течение некоторого времени требовали значительного повышения экономии топлива, и ценность этой инновации должна быть признана.”

Доктор Стюарт Кук, директор по исследованиям, TARRC

Фотографии, связанные с наградами и Hakkapeliitta R2: www.nokiantyres.com/HakkapeliittaeR2

Видео: https://youtu.be/Wo4omb0Eil4

О премии Tire Technology International за выдающиеся достижения и инновации:
Международная награда Tire Technology за инновации и превосходство, учрежденная в 2008 году, награждает умное мышление и упорный труд в индустрии дизайна и производства шин.Шорт-лист составлен из номинаций, полученных от читателей журнала Tire Technology International , а также при участии редакционной группы журнала. Затем он отправляется в независимую группу международных экспертов по шинной промышленности, чтобы они голосовали и определяли победителей, а презентации проводятся на выставке Tire Technology Expo в Ганновере каждый февраль. Для получения более подробной информации посетите www.tiretechnology-expo.com.

Подробнее:

New Nokian Hakkapeliitta R2 – новейшая технология экологичных зимних шин для электромобилей
www.nokiantyres.com/innovation/research-and-development/top-aa-category/nokian-hakkapeliitta-r2-the-world-s-first-winter-tyre-with-an-a-energy-rating/

Nokian Шины – первая в мире зимняя шина с рейтингом AA
www.nokiantyres.com/innovation/research-and-development/top-aa-category/

Испытания в экстремальных условиях
www.nokiantyres.com/innovation/ тестирование /

На вершине испытаний зимних шин: Испытательный центр Ивало – White Hell

http: // youtu.be / UEGUTw7KHxE

Первая в мире зимняя шина с выдвижными шипами
www.nokiantyres.com/company/news-article/nokian-tyres-the-world-s-first-nonstudded-winter-tyre-with-studs/

Nokian Hakkapeliitta 8: Мировой рекорд самой быстрой машины на льду, 335,713 км / ч:

www.nokiantyres.com/innovation/testing/fastest-on-ice/fastest-on-ice-2013/

Как была изобретена первая в мире зимняя шина?

www.nokiantyres.com / first-winter-tires

Дополнительная информация :

Nokian Tyres plc (головной офис в Финляндии)

Вице-президент по исследованиям и разработкам Юха Пирхонен, тел. +358 10 401 7708
[email protected]

Менеджер по развитию продукции Ярно Ахвенламми, тел. +358 10 401 7741
[email protected]

Твиттер: https://twitter.com/NokianTyresCom

YouTube: www.youtube.ru / NokianTyresCom

Facebook: www.facebook.com/nokiantyres

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/nokian-tyres-plc

Nokian Tyres – единственный производитель шин в мире, ориентированный на потребности клиентов в северных условиях. Компания поставляет инновационные шины для легковых, грузовых автомобилей и специальной тяжелой техники, в основном, в районы с особыми требованиями к характеристикам шин: снег, лес и суровые условия вождения в разное время года.Разработка продукции Nokian Tyres неизменно направлена ​​на поиск устойчивых решений для безопасности и защиты окружающей среды с учетом всего жизненного цикла шины. Шинная сеть Vianor, входящая в группу Nokian Tyres, имеет 1475 торговых точек в 26 странах. В 2015 году в Nokian Tyres работало около 4400 сотрудников, а чистый объем продаж составил около 1,4 миллиарда евро. Акции Nokian Tyres котируются на Nasdaq Helsinki. Дополнительная информация: www.nokiantyres.com

80 лет со дня изобретения зимней шины:

Nokia, Финляндия, 2014-01-22 09:00 CET (GLOBE NEWSWIRE) – Выпуск 22 фондовой биржи Nokian Tyres plc.1.2014 10:00

80 лет со дня изобретения зимней шины: Изобретатель первой в мире зимней шины представляет новые зимние шины Hakkapeliitta для внедорожников и фургонов

Nokian Tyres усиливает выбор зимних шин для северных условий, представив три новых продукта в линейке зимних шин Hakkapeliitta, предназначенных для основных рынков компании. Вместе с выпуском продукции самый северный производитель шин в мире отмечает 80 ^{годовщину выпуска зимних шин.}

Nokian Tyres разработала и произвела первую в мире зимнюю шину, соответствующую зимним морозам на севере в 1934 году. Kelirengas («Weather Tire»), первая зимняя шина, была разработана для грузовиков. Два года спустя инженеры шинного завода разработали новое решение для водителей ранних легковых автомобилей: Snow-Hakkapeliitta, настоящую инновацию, повышающую безопасность на скользких зимних дорогах. В настоящее время Nokian Hakkapeliitta – один из самых известных брендов зимних шин, где бы ни была настоящая зима.

Новое поколение Hakkapeliittas революционизирует зимнюю безопасность

Шипованный внедорожник Nokian Hakkapeliitta 8, специально созданный для постоянно растущего сегмента внедорожников, а также Nokian Hakkapeliitta C3 и Nokian Hakkapeliitta CR3, разработанные для доставки автомобили, продолжают продвижение нового поколения Hakkapeliittas.

– Мы очень довольны энтузиазмом потребителей, проявленным к нашему новому поколению Hakkapeliittas, которое обеспечивает зимнюю безопасность, как никогда раньше.Наш успех в журнальных тестах также был ошеломляющим. Шина Nokian Hakkapeliitta 8 для легковых автомобилей выиграла все, кроме одного, журнальные тесты в странах Северной Европы и России. В представленных новых продуктах используются те же самые современные технологии. «Эти новые зимние продукты являются самыми современными в своих областях, и весь их ассортимент будет доступен новым группам пользователей в течение осеннего сезона 2014 года», – говорит Ким Гран, президент и генеральный директор Nokian Tyres.

Спортивная шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV обеспечивает сцепление и долговечность, как никогда раньше на зимних дорогах.Концепция Nokian Eco Stud 8, впервые использованная в победившей в тестах Nokian Hakkapeliitta 8, обеспечивает непревзойденное сцепление с дорогой на льду и снегу. Материалы, которые также используются в аэрокосмической и оборонной промышленности, повышают его долговечность. Превосходное сцепление с дорогой и долговечность обеспечивают максимальное спокойствие водителям, которые теперь могут полностью насладиться характеристиками своего внедорожника.

Прочная шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C3 облегчает повседневную жизнь профессионалов-тяжеловесов. Эта прочная шипованная шина обладает высочайшей мобильностью в суровых зимних условиях, и в дополнение к подобному Hakkapeliitta сбалансированному зимнему сцеплению она также обеспечивает стабильное чувство вождения для профессиональных пользователей.

Новая нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta CR3 Nordic обеспечивает отличное сцепление с дорогой и комфорт вождения. Эта слегка катящаяся нешипованная шина экономит топливо и использует концепцию Nokian Cryo Crystal, которая уже используется в шинах для легковых автомобилей Nokian Hakkapeliitta R2, для обеспечения значительного увеличения сцепления зимой.

Новые продукты начнут поставляться розничным торговцам в начале года

Помимо Nokian Hakkapeliittas, чемпионов по самой суровой зимней погоде в мире, Nokian Tyres также пополняет линейку продуктов Nokian Nordman и представляет долговечные Nokian Nordman 5 и шипованные шины Nokian Nordman 5 SUV для сегмента рынка B.

В ближайшие недели Nokian Tyres представляет новые продукты Hakkapeliitta своим наиболее важным группам интересов в собственном испытательном центре в Ивало. Помимо запуска в Ивало, в странах Северной Европы и России будут свои промо-туры. Вся продукция Hakkapeliitta ориентирована на основные рынки компании в странах Северной Европы и России. Шины поступят в розничную торговлю в начале 2014 года.

Точная информация о новых продуктах будет опубликована в начале февраля.

Nokian Tyres plc

Антти-Юсси Тяхтинен
Вице-президент по маркетингу и коммуникациям

Распространение: NASDAQ OMX, СМИ и www.nokiantyres.com

Дополнительная информация:
Менеджер по развитию продукции Юха Пирхонен, тел. +358 10 401 7708
[email protected]

Обзор шин Nokian Hakkapeliitta 7 с шипами

Шипованные зимние шины, несомненно, являются «большим оружием» зимних характеристик.Это те, которые вы используете только тогда, когда они вам нужны. Шипованные шины разработаны для самых экстремальных зимних условий, когда вы проводите 90% или больше времени за рулем по сильному снегу или по голому льду. Это не только потому, что такие условия – единственный раз, когда вам нужно такое ядерное сцепление, но и потому, что шипы и сухое покрытие – естественные враги. Шпильки разрывают дороги с твердым покрытием, а дороги с твердым покрытием изнашивают шипы. Но когда они вам действительно нужны, шипованные шины могут быть спасением, и Nokian Hakkapeliitta 7 много лет провела на вершине груды шипованных шин.В списке слишком многих похвал, чтобы сосчитать, они до недавнего времени держали рекорд наземной скорости Гиннеса для автомобиля на льду. Новый рекордсмен, конечно же, новенькая Hakka 8, но на Hakka 7 по-прежнему стоит взглянуть.

Я подробно познакомился с этими крупными орудиями во время моей недавней поездки в испытательный центр Nokian White Hell в Ивало, Финляндия, где я также рассмотрел остальную часть зимнего модельного ряда Nokian – зимнюю шину Hakka R2, внедорожник Hakka R2 и WRG3 All. -Сезон.

Плюсы

• Практически все в этой шине – профессионалы.
• Полезен в самых суровых зимних условиях.

Минусы

• Используется только в самых суровых зимних условиях.

Технологии

• Hakka Sipes: Запатентованная Nokian модель Hakka Sipe теперь является основой почти для всех рисунков ламелей зимних шин повсюду на Земле. Зигзагообразный узор изгибается, чтобы на поверхности снега или льда появлялись сотни зазубренных кромок.
• Air Claw Technology: Шипы на Hakka 7 имеют трапециевидную форму, а не простые круглые шипы, что дает им несколько острых углов. Эти шипы устанавливаются поверх мягкой, наполненной воздухом резиновой «подушки», которая действует как амортизатор, уменьшая дорожный шум, износ шипов и уменьшая износ на сухом асфальте.
• Смесь канолы / диоксида кремния: Как и в большинстве зимних шин Nokian, в смеси протектора используется большое количество натурального каучука для зимнего сцепления с дорогой, низколетучие масла, такие как масло канолы, для защиты окружающей среды, и высокая доля диоксида кремния для низкого сопротивления качению.
• Жесткое центральное ребро: Ребро жесткости в центре протектора обеспечивает улучшенную устойчивость и управляемость на голом асфальте, а также увеличивает боковое сцепление на снегу.

Производительность

«Мальчик, держись за эти штуки!» – пробормотал я в свой диктофон, бросая машину через слалом по чистому озерному льду со скоростью, которая была бы глупой для любой нешипованной шины и некоторых шипованных. Вождение по замерзшей поверхности, будь то VW Golf или монстр Audi RS4, ощущалось как езда по асфальту.Я тоже не преувеличиваю; это был единственный комментарий, который я чаще всего слышал от других водителей за весь день:

«Такое ощущение, что ехать по шоссе!»

Торможение исключительно положительное, включается немедленно и энергично. Ускорение имеет задержку примерно в полсекунды, прежде чем шипы схватятся, особенно в RS4, где крутящий момент все еще может подавить шины, если вы не будете осторожны. Шины предсказуемы и чрезвычайно управляемы, они едут прямо там, где я их поставил, даже когда я прохожу поворот на льду.На скорости 35 миль в час на чистом озерном льду я едва мог ловить рыбу, фактически, даже если сильно врезаться носом в поворот, машина скатывается в боковое скольжение, поскольку шины борются за каждую йоту сцепления. Даже во время полного бокового скольжения с безумно вращающимися шинами я мог управлять автомобилем с помощью незначительного газа и рулевого управления, чтобы скользить под нагрузкой именно там, где я хотел. Шины восстанавливаются легко, как на рельсах, без малейшего чрезмерного восстановления.

Итог

Hakka 7 – далеко не единственные достойные шипованные шины.SottoZero II от Pirelli был первым рекордсменом скорости на льду, прежде чем его вытеснил Nokian. ContiIceContact Continental также заслуживает особой оценки. Я не могу сказать, лучше ли Hakka 7, чем остальные, потому что у меня не было возможности проехать на них. Но они предыдущие рекордсмены, это эмпирические данные, и я могу вам сказать, что я никогда не водил ничего, с чем было бы веселее поиграть на льду. Даже при наличии Hakka 8, 7 по крайней мере остается одной из самых лучших зимних шин, которые вы можете получить в U.С.