Нива при трогании с места дергается: Шевроле нива дергается при трогании с места

Содержание

Шевроле нива дергается при трогании с места

На горячую начало калбасить и бить машину в области коробки, приходится подгазовывать чтоб не трясло и не глохло, также бывают удары в той же области при резком ускорении во время переключения с низшей на высшую передачу.

Еще при движении накатом при включенной передаче, когда обороты снижаются примерно до 1200 слышен удар.

Может кто подсказать, у кого было и что можно сделать?

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 628 / 51730

Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2950
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 34
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

Рег.: 02.02.2005
Тем / Сообщений: 16 / 769
Откуда: Москва, Чертаново.
Возраст: 57
Авто: 2121395

Ведомый диск сцепления менять надо, ИМХО. А лучше — всю корзину всборе. Лучшее сцепление , помоему , QH , но оно что-то пропало из продажи.

Добавлено спустя 15 минут 2 секунды:

Тока выжимной лучше отечественный ставить , у QH он какойто не надёжный , на вид.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4031 / 23190
Откуда: Москва
Возраст: 65
Авто: 21214M, 2013 гв.

Алексей aka ALER.

Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 5 / 1492
Откуда: Орёл
Возраст: 37
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ

Доброе время суток.

Господа, помогите, пожалуйста поймать полтергейст, поселившийся в моей машине, достал уже, право слово…

Диспозиция: машина периодически дёргается и вибрирует при плавном трогании с первой передачи, не отльок в горку, как в сабже, но и по горизонтальной поверхности. Глюк проявляется достаточно бессистемно, т.е. один раз можно тронуться плавно и мягко, а другой раз рывками и с вибрацией. Как это выглядит: даем газу, плавно отпускаем педаль сцепления и вместо того, чтобы как положено мягко тронуться, появляются рывки с частотой примерно полтора рывка в секунду, и создается такое впечатление, что двигателю приходится преодолевать заметное сопротивление, потому как в момент рывком несколько падают обороты.

При этом возникает неслабая вибрация и какой-то металлический призвук. После того, как тронулся – всё нормально, никаких особо аномальных вибраций и дерганий нет, в том числе на высоких скоростях (120кмч.).

Если тронуться на оборотах

3к. резко бросив сцепление, машина несильно дернется, немного крякнет и дальше едет нормально
Не уверен, но кажется, что на холодной машине глюк проявляется реже, чем когда поездишь, особенно если поездишь интенсивно при частом интенсивном торможении двигателем. Повторюсь, это лишь не подтвержденная гипотеза.

Поначалу думал, что это рывками хватает сцепление, но…тысячу км. назад внезапно навернулся промежуточный вал КПП… Срезало подчистую 4 зуба самой маленькой шестерни, что с шестерней первой передачи крутится в паре. КПП (проехала 60 тык, ничего не выбивало) перебрал, в связи с чем хочу сказать большое человеческое спасибо авторам статьи в FAQ про переборку сего девайса, Алеру и Володюшке, за прекрасное пособие. Делал по нему, в первый раз в жизни, — ценнейший материал.

Перебрал, поменял промвал, подшипники, кроме подшипника грибка, сальники, вилки, синхронизаторы, шестерню первой передачи. Заодно поменял диск сцепления и выжимной подшипник на производства «AutoTechnics», ибо один не левый диск ВИС у меня через 30 тык просто развалился на части (выломалась ступица…), а второй левый ВИС контактировал с корзиной всего половиной площади по внешнему радиусу, а с моховиком контактировал заклепками, оставив на нем цветные окружности…

Так вот, коробке перебрана, диск сцепления и выжимной новые, корзина старая, Глюк остался, как и был до переборки 🙁
Может крестовины насмерть клинят? На переднем кардане обе крестовины, если их наклонять в те четыре стороны, куда они могут наклоняться (кардан снят) в крайнем наклоненном положении подклинивают, но не также смертельно, в самом деле… Или всётаки маховиккорзина износились и сцепление пробуксовывает?

Теперь остальные данные, может и не имеющие отношения к делу, но поскольку я не знаю, к чему их отнести приведу, авось пригодятся. ОЧЕНЬ часто при переключении передач, особенно когда переключение происходит быстро, отпускаешь педаль сцепления и снизу слышится отчетливое резкое металлическое «бздынь». Проявляется также достаточно бессистемно, при одних и тех же условиях может звякнуть, а может и нет.

Господа, помогите отловить глюк, а то на нервы действует… 🙂

Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя Шеви Нива на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три вида рывков: в момент начала движения; при разгоне; при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля Нива Шевроле с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки. При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения Шевроле Нива

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки Нива Шевроле, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива Шеви Нива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см 2 . При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см 2.

Причинами снижения давления могут быть:

Неисправный регулятор давления топлива Шеви Нива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

Засоренный топливный фильтр;

Неисправный топливный насос высокого давления Нива Шевроле

Рывки при разгоне автомобиля Нива Шевроле

Причиной рывков при разгоне Шеви Нива может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать.

Рывки при стабильном движении Шевроле

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно: внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое; заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем Шеви Нива может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: неравномерная работа двигателя на холостом ходу; снижение максимальной мощности двигателя. Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден.

Если выявлена неисправность датчика положения дросельной заслонки Шеви Нива замените его.

Нива инжектор дергается при движении « NewNiva.ru

Устраняем рывки в момент начала движения авто

По количеству отзывов владельцев Шевроле Нива с карбюраторным двигателем именно система питания мотора чаще всего таит в себе проблему. Из-за поломки абсолютно любого элемента системы может нарушиться устойчивый процесс сгорания топлива в цилиндрах. Если же в цилиндры поступает недостаточное количество смеси, то автомобиль в таких условиях будет не способен выдать необходимую мощность. На фоне этой проблемы начнутся проявляться подергивания.

Проверьте патрубки, определите, есть ли разгерметизация системы. Измерьте давление топлива. Если показатель не соответствует норме, то дальнейший поиск причины следует искать в регуляторе давления, топливном насосе. Данные действия необходимо проделывать не только с карбюраторной системой, но и с инжекторной.

Если на Нива 21214 установлен инжектор, то в таком варианте подключается еще и система зажигания. Причиной дергания автомобиля может стать абсолютно любой датчик, вышедший из строя. Возможно, в этом случае понадобится помощь специалистов, ведь вся работа усложняется наличием электронного блока.

Дёргается автомобиль, что делать?

На первом этапе проводится диагностика машины. Допустим, что у вас в гараже стоит Нива с карбюраторным двигателем. Ваш автомобиль уже на первом этапе движения с места подаёт признаки «болезни». Или авто бесхлопотно начало движение, а при достижении определённого количества оборотов мотор дал сбой. Всё это не даст ответов, а только создаёт вопросы, ведь сломаться может всё что угодно. В любом случае, если замечена нестабильная работа силового агрегата автомобиля во время нажатия педали акселератора, в первую очередь следует:

  • Проверить воздушные и топливные фильтры. Подача воздуха и топлива для образования горючей смеси будет осложнена, если эти элементы сильно загрязнены.
  • Проверить топливный насос. Его некорректная работа приводит к неустойчивой подаче топлива.
  • Проверить давление топлива. Поступление топливно-воздушной смеси под недостаточным давлением зачастую приводит к рывкам авто. Давление при работающем моторе не должно превышать 3 кгс/см2.

Большинство причин кроется именно в топливной системе автомобиля.

не стоит списывать со счетов систему зажигания, а иногда даже трансмиссия может послужить причиной дискомфорта во время движения. Причин может быть множество. Чтобы сузить круг подозрений, проделайте замер условий, во время которых автомобиль начинает «капризничать». Для этого во время движения следите за панелью приборов и запомните, в какой момент равномерный ход прекратился. Проделайте так несколько раз для подтверждения правильности наблюдения.

«мозги» автомобиля

Специальная программа решает, в какой пропорции смешивать топливо с воздухом и подавать его в камеры сгорания. Если программа будет ошибаться, то в двигатель будет поступать смесь с неправильным соотношением воздух/бензин, из-за чего тоже может дергаться машина при трогании с места. Перенасыщенная или недостаточно насыщенная смесь может подаваться в камеры сгорания, затем партия нормальной смеси может попадать в систему, после чего снова происходит неправильное смешивание – все это может легко вызывать резкие толчки автомобиля как при старте, так и при движении на скорости. Также это может сопровождаться хлопками из выхлопной трубы или отсутствием реакции мотора на педаль газа.

Ваз 21213 | автомобиль движется рывками | нива

Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три вида рывков:

– в момент начала движения;

– при разгоне;

– при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2. При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.

        ПРИМЕЧАНИЕ

Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.

Причинами снижения давления могут быть:

– неисправный регулятор давлениятоплива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

– засоренный топливный фильтр;

– неисправный топливный насос.

        ПРИМЕЧАНИЕ

Способы проверки и замены регулятора давления, топливного фильтра и топливного насоса см. в разд. 4 «Двигатель», в подразд. «Система питания».

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения».

Рывки при установившемся движении

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно:

– внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;

– заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат:

– неравномерная работа двигателя на холостом ходу;

– снижение максимальной мощности двигателя.

Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика (см. разд. 9 «Электрооборудование», «Система управления двигателем»), его заменяют в сборе.

Двигатель

Как это ни печально признавать, но проблема с двигателем тоже имеет место при возникновении подобных неполадок в работе автомобиля. В том случае, если с двигателем действительно что-то не так, во время резких рывков его обороты должны скакать. Сам мотор при этом может жить своей собственной жизнью и слабо реагировать на педаль газа.

Что может стать причиной такой работы двигателя:

  1. Износ пар трения, что предполагает проведение капитального ремонта. Это требует больших вложений.
  2. Износ коленчатого вала. В этом случае машина не только должна начинать движение рывками, но шуметь, стучать со стороны двигателя.
  3. Закоксовка двигателя. В этом случае потребуется раскоксовка, которую смогут произвести на СТО.

Отметим, что проблемы, связанные с двигателем, являются самыми неприятными и чаще всего требуют вложения больших средств.

Дергается машина — причины и пути решения

Причины, по которым может дергаться Нива на ходу, могут быть разными. И за довольно немалые километраж, который мне пришлось намотать за несколько лет не только на Ниве, но и других отечественных машинах, могу выделить те проблемы, которые заставляли машину дергаться при движении.

Сразу хочу сказать, что список, приведенный ниже наверняка окажется не полным и многие владельцы ВАЗ 2121 смогут привести свои соображения на этот счет. Но лично в моей практике встречались только следующие:

  1. Первый и наиболее распространенный случай, когда вы заправились на АЗС некачественным топливом. Таких случаев на личной практике было довольно много. Особенно запомнился один, когда расход топлива увеличился с привычных 11 по трассе до 25 и даже больше. А во время движения по трассе из выхлопной трубы валил черный дым. Оказалось, местный барыга, у которого я заправился как мне казалось бензином, разбавлял его чуть ли не наполовину с дизельным топливом.
  2. Вторая причина также относится топливу и его составу, а точнее — посторонним веществам в баке. Зачастую в нем скапливается конденсат или же опять-таки с некачественным бензином попадает вода в бак. Когда карбюратор хватает воды, то двигатель естественно будет дергаться, так как работать на воде он не будет. В этом случае необходимо выкачать из бака все топливо и хорошо промыть, а бензин проверить на наличие воды — обычно она скапливается внизу, так как тяжелее.
  3. Подгоревшие контакты системы зажигания, которые способствуют возникновению пропусков и перебоев в работе мотора. Лечится данная проблема либо заменой контактов, либо их чисткой. Также в трамблере может пробивать на массу проводок от контактов, что тоже будет являться причиной нестабильной работы двигателя.
  4. Пропуски в зажигании также могут быть связаны с пробиванием высоковольтных проводов, неисправных свечах или даже катушки. Данные неисправности лечатся заменой вышедших из строя деталей.

Как этого не допустить?

Следующие советы являются немного банальными, но действенными. Как минимум, в автомобиль нужно заливать качественный бензин с правильным октановым числом. В инструкции к машине обязательно указывается, какое топливо необходимо заливать в бак.

Это касается и масла. Использовать необходимо только ту смазку, которую рекомендует производитель. С учетом наличия на рынке подделок масел и низкого качества топлива, менять масла необходимо даже чаще, чем рекомендует изготовитель авто. Как минимум, после 8-9 тысяч километров пробега смазку нужно заменять. Это продлит срок службы мотора.

И вообще, эксплуатировать машину нужно аккуратно. Стоит хотя бы один раз сильно нагрузить двигатель и нагреть его до «красной зоны» на термометре, и тогда проблемы с мотором могут возникать постоянно. В таком случае рывки при трогании — это далеко не самая страшная неполадка.

Наружные и внутренние шрусы

Если некоторые детали подвески плохо закреплены, то при движении (особенно при резком старте) они могут заставлять машину дергаться. В первую очередь нужно проверить внутренние и наружные ШРУСы. Внутренний ШРУС передает вращательную энергию с коробки передач на полуоси и далее – на колеса. Данный элемент является достаточно важным, и если с ним возникают проблемы, то его необходимо менять. Это могут сделать на любой СТО. Особенности поломки внутреннего ШРУСа следующие:

  1. При разрушении внутренний ШРУС люфтит и может проворачиваться при передаче усилий, особенно на старте.
  2. На прямой дороге без мельчайших ямок внутренний ШРУС может стучать. При этом будет казаться, что глухой стук раздается из колес.
  3. Наружные ШРУСы могут хрустеть в момент поворота. При разрушении они также могут стать причиной, из-за которой машина при трогании с места дергается.
  4. Обычно внутренние ШРУСы банально изнашиваются и из-за этого выходят из строя. Однако редко коробка передач может стать причиной поломки данного узла. Случается это в тех случаях, когда с самой коробкой что-то не так.
  5. Наружные ШРУСы при ударах или неаккуратном движении по плохой дороге могут ломаться.

Если ваша машина ВАЗ при трогании с места дергается, то в первую очередь нужно проверить именно ШРУСы. Часто на форумах в обсуждении подобной проблемы пользователи указывают именно на данный узел. Учитывая распространенность данных автомобилей и дешевизну запчастей, ремонт данного элемента навряд ли обойдется дорого.

Вам очень повезет, если проблема окажется именно в ШРУСах автомобиля. Это недорогие элементы, которые легко заменить. Гораздо хуже, если обнаружится неисправность в КПП.

Проблема с кпп

Коробка перемены передач вполне может стать причиной, из-за которой машина при трогании с места дергается. Однако при этом должны быть и другие признаки неисправности коробки передач: сложность переключения всех или какой-либо одной передачи, странный звук из данного агрегата и т.д. Если это случается на «механике», то проблема не так страшна.

Проблемы с другими элементами

Довольно часто машины «Опель» при трогании с места дергаются из-за проблем с клапаном рециркуляции выхлопных газов. Этот клапан – головная боль многих владельцев «Опелей» с двигателями Ecotec. В результате образования сажи на клапане он может просто забиться, и тогда в камеры сгорания будет поступать непонятная смесь, состоящая из топлива, воздуха и отработанных выхлопных газов. Это чревато потерей мощности, повышенным расходом и, возможно, рывками при старте.

Поэтому очень важно заливать только качественный бензин, а не экономить на покупке топлива, подходящего для вашего мотора. То же самое можно сказать и про масло. Ни в коем случае нельзя заливать масло с неподходящей вязкостью или присадками!

Рулевой механизм

При неисправности рулевого механизма подобная проблема также может наблюдаться. Рулевая рейка при какой-либо неисправности может создавать рывки при старте. В этом случае изношенные детали рейки просто заменяются, и проблема исчезает.

Также и наконечники рулевой рейки могут иметь сильный люфт. В результате при резком старте или торможении, наборе оборотов может возникать так называемое биение руля. Изогнутые рулевые тяги влекут за собой резкий рывок руля в одну сторону при трогании с места. Эта проблема требует быстрого решения.

Прочие элементы рулевой системы, включая втулки и сайлентблоки, могут быть причиной стуков и рывков автомобиля при движении. Все это относится к рулевому механизму – именно он может стать причиной, из-за которой, например, машина «ГАЗель» при трогании с места дергается. Но «ГАЗель» – не единственная марка, где имеют место подобные поломки.

Отметим, что проблемы с рулевым механизмом решаются проще, чем проблемы с АКПП. Однако рулевой механизм требует скорейшего ремонта в целях безопасности водителя и пассажиров.

Стиль езды

Говоря о том, почему при трогании с места машина дергается, начинать нужно с очевидного. Самая первая и очевидная причина – резкое сцепление. Если вы стартуете, прибавляете газу и резко отпускаете педаль сцепления, автомобиль будет обязательно дергаться. Поэтому в первую очередь необходимо попробовать сменить стиль езды.

Впрочем, если с коробкой «автомат» при трогании дергается машина с места, то здесь сменить стиль езды не получится, ведь там педаль сцепления попросту отсутствует. Но даже и с механической коробкой передач проблема может быть в другом. В том случае, если и при плавном трогании с места машина дергается, проблема явно не в резком схватывании дисков сцепления.

Топливная система

Если топливная смесь подается в камеры сгорания двигателя в неправильном количестве, то могут возникать рывки при движении. Это может случиться в том случае, если автовладелец заливает в бак топливо плохого качества или бензин, на который автомобиль не рассчитан. Например, если в двигатель стандарта «Евро-4» или «Евро-5» будет поступать топливо с большим содержанием серы (92-й бензин), то он будет быстро изнашиваться.

Устраняем рывки при разгоне авто

Если Нива 21214 начинает проявлять подергивания при наборе скорости, то и в этом случае необходимо тщательно проверять систему питания двигателя. Водитель во время движения нажимает на педаль скорости, но ускорение транспортного средства не происходит. Нажатием педали акселератора водитель провоцирует увеличение количества подачи горючей смеси в цилиндры. Если этого не происходит – происходят пробои в равномерном ходе.

Проверяем все фильтры: топливные, воздушные. Карбюраторный мотор располагает 2-3 фильтрами. Не будем брать в расчет сетку в горловине, так как она способна препятствовать проникновению только крупных частиц. Тщательным образом следует проверить фильтр, который идёт к топливному насосу. Зачастую он забивается примесями, что в конечном итоге препятствует свободному ходу топлива, из-за этого у мотора начинается «голодание».

Читать новости о новой Ниве

Дергается автомобиль во время движения: находим и устраняем причину

Практически каждый водитель сталкивался с такой неприятной ситуацией, когда автомобиль начинал дергаться при разгоне, на малой скорости или вовсе в самом начале движения. Опытные автолюбители с уверенностью говорят, что подобная неприятность может случиться с любым автомобилем независимо от возраста и марки. Рывки в движении могут прослеживаться как у Шевроле Нивы, так и у любого другого автомобиля. Если ваш автомобиль начал проявлять рывки на ходу, рекомендуется как можно быстрей обнаружить причину и вовремя её устранить.

Зачастую подобный недуг по силам устранить каждому водителю без помощи специалистов в СТО. Игнорирование проблемы может не только усугубить ситуацию, которая в последующем потребует дорогостоящего ремонта, но также дергание транспорта часто приводит к совершению ДТП. Неисправный автомобиль не в силах начать плавный ход с последующим ускорением. Дергающийся транспорт наводит не только страх и ужас на других участников движения, но и сбивает их столку. Далее попробуем разобраться в том, что может стать причиной неравномерного хода авто.


Дёргается автомобиль, что делать?

На первом этапе проводится диагностика машины. Допустим, что у вас в гараже стоит Нива с карбюраторным двигателем. Ваш автомобиль уже на первом этапе движения с места подаёт признаки «болезни». Или авто бесхлопотно начало движение, а при достижении определённого количества оборотов мотор дал сбой. Всё это не даст ответов, а только создаёт вопросы, ведь сломаться может всё что угодно. В любом случае, если замечена нестабильная работа силового агрегата автомобиля во время нажатия педали акселератора, в первую очередь следует:

  • Проверить воздушные и топливные фильтры. Подача воздуха и топлива для образования горючей смеси будет осложнена, если эти элементы сильно загрязнены.
  • Проверить топливный насос. Его некорректная работа приводит к неустойчивой подаче топлива.
  • Проверить давление топлива. Поступление топливно-воздушной смеси под недостаточным давлением зачастую приводит к рывкам авто. Давление при работающем моторе не должно превышать 3 кгс/см2.

Большинство причин кроется именно в топливной системе автомобиля.


не стоит списывать со счетов систему зажигания, а иногда даже трансмиссия может послужить причиной дискомфорта во время движения. Причин может быть множество. Чтобы сузить круг подозрений, проделайте замер условий, во время которых автомобиль начинает «капризничать». Для этого во время движения следите за панелью приборов и запомните, в какой момент равномерный ход прекратился. Проделайте так несколько раз для подтверждения правильности наблюдения.

Устраняем рывки в момент начала движения авто

По количеству отзывов владельцев Шевроле Нива с карбюраторным двигателем именно система питания мотора чаще всего таит в себе проблему. Из-за поломки абсолютно любого элемента системы может нарушиться устойчивый процесс сгорания топлива в цилиндрах. Если же в цилиндры поступает недостаточное количество смеси, то автомобиль в таких условиях будет не способен выдать необходимую мощность. На фоне этой проблемы начнутся проявляться подергивания.

Проверьте патрубки, определите, есть ли разгерметизация системы. Измерьте давление топлива. Если показатель не соответствует норме, то дальнейший поиск причины следует искать в регуляторе давления, топливном насосе. Данные действия необходимо проделывать не только с карбюраторной системой, но и с инжекторной. Если на Нива 21214 установлен инжектор, то в таком варианте подключается еще и система зажигания. Причиной дергания автомобиля может стать абсолютно любой датчик, вышедший из строя. Возможно, в этом случае понадобится помощь специалистов, ведь вся работа усложняется наличием электронного блока.

Устраняем рывки при разгоне авто

Если Нива 21214 начинает проявлять подергивания при наборе скорости, то и в этом случае необходимо тщательно проверять систему питания двигателя. Водитель во время движения нажимает на педаль скорости, но ускорение транспортного средства не происходит. Нажатием педали акселератора водитель провоцирует увеличение количества подачи горючей смеси в цилиндры. Если этого не происходит – происходят пробои в равномерном ходе.

Проверяем все фильтры: топливные, воздушные. Карбюраторный мотор располагает 2-3 фильтрами. Не будем брать в расчет сетку в горловине, так как она способна препятствовать проникновению только крупных частиц. Тщательным образом следует проверить фильтр, который идёт к топливному насосу. Зачастую он забивается примесями, что в конечном итоге препятствует свободному ходу топлива, из-за этого у мотора начинается «голодание».

Устраняем рывки при стабильном движении авто

Если Шевроле Нива или Нива 21214 проявляет подергивания во время стабильного движения, то это чаще всего случается из-за проблем с системой зажигания. Часто можно слышать жалобы автовладельцев, что, мол, только поставил новые свечи, а мотор уже дал сбой. Детонация может проявляться даже с новыми свечами по причине несовместимости с двигателем. Если же свеча вышла из строя, то в таком случае топливо будет сгорать не полностью, а в работе силового агрегата начнутся пробои.


Проверить свечи достаточно легко. Первым делом необходимо:

  1. Проверить уровень зазоров на выкрученных свечах. Проверить, нет ли нарушений в процессе искрообразования.
  2. Исправная свеча подаёт искру тёмно-синего цвета.
  3. Если на свече есть черный нагар, то проблема может таиться в сбитом зажигании или неисправное смесеобразование.

Если проверка свечей не принесла никаких результатов, следует проверить всю проводку на наличие окислений и пробоев. Не стоит забывать о катушке, тумблере. Все элементы системы зажигания, как и в случае с проблемой в системе питания, подвергаются тщательному осмотру и проверке на корректность работы.

Заключение

В интересах каждого автовладельца, чтобы его машина работала как часы. Но порой возникают проблемы. <b>Если ваш автомобиль начал дергаться, то начинайте диагностику от простого к сложному</b>. Порой проблема может находиться на поверхности. Но не редкость и тяжелые случаи, когда требуется серьёзные ремонт автомобиля. Реже всего возникают проблемы с трансмиссией. В автомобилях с механической КПП причиной подергивания может быть сцепление, а именно изнашивается ведомый диск.

Нехватка масла в автоматической КПП также зачастую приносит подобные хлопоты. Это основные причины, которые чаще всего приносят головную боль владельцам Шевроле Нива, Нива 21214. Если проделав все вышеперечисленные операции, обнаружить и устранить причину не удалось, то в таком случае лучше всего обратиться к специалистам для более глубокой диагностики автомобиля.


Нива глохнет при трогании с места

задрали меня эти постоянные проблемы.Никаких финансов на тюнинг не хватает, только что и делаешь мелкий ремонт.
Короче проблема следующая. На холодную или на прогретую машина глохнет при трогании.Первая передача, даешь газу, падают обороты и машина глохнет.Если мне не показалось, то она мордой ныряет чуток.
ДПДЗ менялся на безконтактный, РХХ менялся, свечи новые, сеточка бензонасоса новая (менялась), ВВ тоже менялись (не секут).
В чем проблема может быть ?

Была подобная проблема, примерно так все и начиналось, затем перестала ехать вообще, но на холостых работала, заменил бензонасос и проблема решилась.

а когда у тебя была проблема ! и ты заправлялся …после заправки машина как ехала ? первые 500 метров ?

Непомню, когда его купил и ехал на станцию она поехала как сумасшедшая, заглушил и не завел, поменял и поехал, изначально грешил на все что угодно.

хмм.на этой недели буду менять сцепление.Может это оно.Скоро отпишусь.Пока проблему не нашел.Проверял все что перечислили, все в норме

Если есть возможность проверь давление топлива, причем сцепление, оно может буксовать, если корзина не норм то его ведет, также есть подшипник который шелестит, сцепа не прчем 100%

подшипник шелестит уже как пол года.

Но он не имеет отношения к оборотам двигателя при трогании с места.

в любом случае буду менять сцепу, заодно пусть смотрят в чем проблема ))Цены на сцепу сейчас.кх-кх.

у меня такая же проблема только не глохнет машина…но обороты резко опускаются при троганье до 1000…с любой скорости…кроме с хх на 1…там терпимо…
завтра псоавлю старый дад (Российский) сейчас стоит ERA .

Это признаки что кранты ДАДу, меняй, а то машина просто скоро не заведется совсем. У меня такое было.

если машина глохнет при нажатии на газ — некорректное определение добавки по топливу, а в этом может быть виноват датчик давления в ресивере, хотя это редкость.
Я так понял что стоит на нейтралке машина — хочешь газануть — нажимаешь на газ — а она глохнет. Предположу что бензонас — но ты говоришь машина едет нормально если тронутся. ОТкидываем бензонасос, ибо если он давления не дает дальше 1 передачи ты куй куда уедешь… . Если это действительно связано как то с передачами — то могу преположить чтоу тебя каким то чудо образом одновременно включаются 2 передачи, например 1 и 3тья… хотя в этом я сильно сомневаюсь, врят ли у тебя связано с КПП вообще ибо с движком ее соединяет 1 вал и 2 провода датчика скорости.
Я связывался с таким при повреждении проводки на датчике положения коленвала — конкретно провода висели и при трогании пропадал контакт… правда продлилось это у человека неделю, потом машина заводится перестала…

дроссель тут ваще непричом. разьве что подсос размером с палец
дпдз — 100% уверен что и тут все в порядке
РХХ вообще на педалирование не влияет так. Обороты могут зависать и машина без газа может не заводится! а может заводится но при сбросе газа клевать носом так как РЖЖ не открывался на свое положение а стоял в своих ХХ
датчик скорости не влияет практически ни на что
дад — вот основной датичк в вашем дрыгателе который отвечает за корректныю работу агрегата. ломается и глючит чаще в 5 раз чем нехваленый вазовский дмрв. тут — может быть латентность датчика — газ нажал — давление подскачило — а датчик думает что до сих пор 0,3 а не 1ца… ну условно
с таким достаточно сталкивался… но машина в принципе трогается только с оооочень большим провалом
остается датчик положения коленвала. для вас обывателей он либо работает либо не работает. Посмотреть правильно можно только осциллографом
да и еще осцилографом можно за минуту делать баланс форсунок… но форсунки тут ващенепричом. машина же едет и набирает скорость…

сегодня пойду проверю датчик коленвала.Как только решу проблему, напишу, что было

на работающем моторе пошоруди провода на датчике хорошенько… возможно вылезет проблема. если не вылезит то как минимум с этим узлом в принципе все впорядке…

лучше съезди к толковому диагносту, не трать свое время попросту… плати только тогда когда найдут причину а не потратят 20 минут в тыканье глазами в окно сканера и скажт ошибок же нет давай 10 баксов

у меня такая же проблема только не глохнет машина…но обороты резко опускаются при троганье до 1000…с любой скорости…кроме с хх на 1…там терпимо…
завтра псоавлю старый дад (Российский) сейчас стоит ERA .

если машина глохнет при нажатии на газ — некорректное определение добавки по топливу, а в этом может быть виноват датчик давления в ресивере, хотя это редкость.
Я так понял что стоит на нейтралке машина — хочешь газануть — нажимаешь на газ — а она глохнет. Предположу что бензонас — но ты говоришь машина едет нормально если тронутся. ОТкидываем бензонасос, ибо если он давления не дает дальше 1 передачи ты куй куда уедешь… . Если это действительно связано как то с передачами — то могу преположить чтоу тебя каким то чудо образом одновременно включаются 2 передачи, например 1 и 3тья… хотя в этом я сильно сомневаюсь, врят ли у тебя связано с КПП вообще ибо с движком ее соединяет 1 вал и 2 провода датчика скорости.
Я связывался с таким при повреждении проводки на датчике положения коленвала — конкретно провода висели и при трогании пропадал контакт… правда продлилось это у человека неделю, потом машина заводится перестала…

дроссель тут ваще непричом. разьве что подсос размером с палец
дпдз — 100% уверен что и тут все в порядке
РХХ вообще на педалирование не влияет так. Обороты могут зависать и машина без газа может не заводится! а может заводится но при сбросе газа клевать носом так как РЖЖ не открывался на свое положение а стоял в своих ХХ
датчик скорости не влияет практически ни на что
дад — вот основной датичк в вашем дрыгателе который отвечает за корректныю работу агрегата. ломается и глючит чаще в 5 раз чем нехваленый вазовский дмрв. тут — может быть латентность датчика — газ нажал — давление подскачило — а датчик думает что до сих пор 0,3 а не 1ца… ну условно
с таким достаточно сталкивался… но машина в принципе трогается только с оооочень большим провалом
остается датчик положения коленвала. для вас обывателей он либо работает либо не работает. Посмотреть правильно можно только осциллографом
да и еще осцилографом можно за минуту делать баланс форсунок… но форсунки тут ващенепричом. машина же едет и набирает скорость…

кстати, исправлю Вас.Когда машина стоит на нейтрале и газуешь, обороты виснут, машина не глохнет, но как только включаешь передачу и начинаешь трогаться, сразу обороты падают и глохнет

Ребят, такая проблема когда начинаю трогаться начинает глохнуть, либо когда еду дергается, бенз поступает, а так когда на холостом работает норм не глохнет, ребят что такое может у кого было так?? ваз 2108.Почему глохнет машина при трогании.

Похожие статьи

Попробуй для начала топливний и воздушный фитра поменять

топливный фитр поменяй

Если карб то выкрути эл.магнитный клапан и дунь туда из компресора

топливный насос нагревается и плохо качает. попробуй тряпку смочи с холодной воде и положи на бензонасос или просто воды полей на него,если норм работать будет то меняй бензонасос.

Санёк, эпх отвечает за холостой ход, только и всего! а у этого парня авто на холостых норм работает.

инжектор или карб

Такая же проблема сейчас!думали карб,перебрали,все так же,скорее всего бензонасос

Я конечно не матерый карбюраторщик но у меня помогало » если дело в карбе»

Карб разбери посмотри. Такая шляпа была когда от попловка кусочек отломался и поподал в дырочку откуда бенз уходит. Я тогда все поменял продул и без толку было.

Было такое поменял бензонасос и карб заодно продул, попробуй мне помо гло на девятке

вакум опережения зажигания

Короче чувак сделай как я писал, если поможет, то в карб не лезь!в него лишний раз лезть не надо, говорю тебе как опытный карбюраторщик)
Поменяешь бензонасос и всё.
А если не поможет-проверь шланги на герметичность, чтоб воздух не подсасывало,
Ещё бывает что поплавок заедает и уровень топлива в карбе ниже,-но это врядли.

Сеточка в баке забилась и все)

Все ребят карб почистил, насос поменял, норм начала работать, только вот проблема холостой не держат, спасибо вам)

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 628 / 51730

Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 62 / 1552
Откуда: Москва, Северное Тушино.
Возраст: 64
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, “снежинка”; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, “чайная роза”, ГАЗ-31105 “Волга,” 2005 г.в., “наутилус”

Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 648
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Авто: Была 2121 ’91; 21213 ’98, Шнива ’03. Твария ’89 ушла в утиль, жалко было 🙁 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем

Рег.: 04.02.2009
Сообщений: 225
Откуда: планета Норильск.
Возраст: 38
Авто: 21213 95 г.

Задергалась и моя блондиночка.?
за грешил на бензонасос. бензонасос ДААЗ, ему около 1.5 лет так-же как и карбу. при вскрытии увидел потертости на диафрагмах , и видно после водных преград была вода в нижней части бензонасоса т.к. пружина, шток и нижняя тарелка практически полностью съела ржа!
Рем комплект стоит 250р, а безонасос в красной коробочке от неизвестно производителя 300р. купил, поставил. поменял проставку под бензонасосом, на старой была трещина. Вот промерять выход штока не чем было, линейки нет, колумбик не нашел.
Собрал. периодически при трогание от тротуара возникает провал на 2-3 секунды,не глохнет, затем машина адекватно идет за педалью газа.
Карб продувал, игла стоит в карбе: юни-кар, вроде так называется.

1.Почему провал происходит? померить шток бензонасоса и отрегулировать на побольше?
2.может манометром давление бенза померить. сколько должно быть?
3. купить Пекар за 1000 и всё пройдет?

Нива шевроле дергается при разгоне

Нива Шевроле движется рывками

Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя Шеви Нива на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три вида рывков: в момент начала движения; при разгоне; при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля Нива Шевроле с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки. При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения Шевроле Нива

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки Нива Шевроле, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива Шеви Нива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2. При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.

Причинами снижения давления могут быть:

Неисправный регулятор давления топлива Шеви Нива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

Засоренный топливный фильтр;

Неисправный топливный насос высокого давления Нива Шевроле

Рывки при разгоне автомобиля Нива Шевроле

Причиной рывков при разгоне Шеви Нива может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать.

Рывки при стабильном движении Шевроле

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно: внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое; заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем Шеви Нива может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: неравномерная работа двигателя на холостом ходу; снижение максимальной мощности двигателя. Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика положения дросельной заслонки Шеви Нива замените его.

Автомобиль движется рывками Chevrolet Niva

Примечания: Применительно к автомобилю, рывок — это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка — провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Причины и виды рывков

Условно можно выделить три вида рывков: — в момент начала движения; — при разгоне;

— при установившемся движении, т. е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2. При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.

Примечание: Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.

Причинами снижения давления могут быть: — неисправный регулятор давления топлива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

— засоренный топливный фильтр;

— неисправный топливный насос.

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (смотри «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки смотри «Рывок в момент начала движения».

Рывки при установившемся движении

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт. В пути можно попробовать сделать самостоятельно: — внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания, и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе — треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;

— заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей -если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки.

Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика, служат: — неравномерная работа двигателя на холостом ходу;

— снижение максимальной мощности двигателя.

Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика, его заменяют в сборе.

В статье не хватает:

Автомобиль Niva Chevrolet движется рывками

Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа».

В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков.

Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три вида рывков:

– в момент начала движения;

– при установившемся движении, т. е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива.

Как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал.

Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа».

Иногда двигатель при этом даже глохнет.

Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива.

При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2.

При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.

Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником.

Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.

Причинами снижения давления могут быть:

– неисправный регулятор давления топлива.

Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

– засоренный топливный фильтр;

– неисправный топливный насос

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае, недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать.

Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения».

Рывки при установившемся движении

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. «Электрооборудование»).

В пути можно попробовать сделать самостоятельно:

– внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов.

Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый.

В полной темноте хорошо видно искру при пробое;

– заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки.

Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат:

– неравномерная работа двигателя на холостом ходу;

– снижение максимальной мощности двигателя. Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика (см. «Электрооборудование», «Система управления двигателем»), его заменяют в сборе.

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения».

3.5 Автомобиль движется рывками || Мануал по ремонту Шевроле Нива 1-го поколения

Применительно к автомобилю, рывок — это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка — провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три вида рывков: — в момент начала движения; — при разгоне;

— при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2. При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.

ПРИМЕЧАНИЕ Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.

Причинами снижения давления могут быть: — неисправный регулятор давления топлива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

— засоренный топливный фильтр;

— неисправный топливный насос.

ПРИМЕЧАНИЕ Способы проверки и замены регулятора давления, топливного фильтра и топливного насоса смотри в раздел 4 «Двигатель», в подразделе «Система питания».

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (смотри «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки смотри «Рывок в момент начала движения».

Рывки при установившемся движении

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (смотри раздел 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно: — внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе — треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;

— заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей -если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки.

Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: — неравномерная работа двигателя на холостом ходу;

— снижение максимальной мощности двигателя.

Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика (смотри раздел 9 «Электрооборудование», «Система управления двигателем»), его заменяют в сборе.

Примечания:
Применительно к автомобилю, рывок — это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка — провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Причины и виды рывков

Условно можно выделить три вида рывков:
— в момент начала движения;
— при разгоне;
— при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см 2 . При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см 2 .

Примечание:
Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.

Причинами снижения давления могут быть:
— неисправный регулятор давления топлива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;
— засоренный топливный фильтр;
— неисправный топливный насос.

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (смотри «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки смотри «Рывок в момент начала движения».

Рывки при установившемся движении

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт. В пути можно попробовать сделать самостоятельно:
— внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания, и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе — треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;
— заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей -если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки.

Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика, служат:
— неравномерная работа двигателя на холостом ходу;
— снижение максимальной мощности двигателя.

Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика, его заменяют в сборе.

Устранение рывков во время движения, инжектор

Машина дергается при движении

Самодиагностика Нива Шевроле, замена датчика холостого хода

Машина дёргается при движении.Несколько причин.

Плавают обороты, не тянет и дергается машина причины.

Chevrolet Niva (НИВА Шевроле). Горит чек. Диагностика двигателя своими руками.

Chevrolet Niva (шнива). проблема со сцеплением!

Нива шевроле не тянет. Не развивает обороты

То дёргается , то не дёргается.Диагностика и ремонт ВАЗ 2112

Топ 7 причин почему двигатель троит, и что делать если троит? Простые методы проверки

Мощное Сцепление для Любого Бездорожья! Вовремя

Отзывы:

“Покупал свою “Ниву” со сцеплением Sachs, которое к тому моменту неизвестно сколько пробежало. Сел за руль,только получив права, отъездил пять лет везде, где только можно(и где нельзя тоже).

Сейчас машину продал, её используют для пьяных покатушек в деревне, сцепление стоит все то же.

Два года назад рекомендовал такое же сцепление лучшему другу на ” Ниву”.

Друг работает экскаваторщиком на песчаном карьере, регулярно засаживает машину так, что приходится выдергивать экскаватором- сцепление в норме. Те, кто хоть немного понимает в металлообработке, взяв этот комплект в руки, поймут, что это ВЕЩЬ”

“О комплекте Valeo уже очень много сказано. Небольшое резюме: пластиковый выжимной и маленькие компенсационные пружины. Это два больших недостатка. Первый проявляется при длительной и частой работе педалью (подшипник расплавляется от нагрева корзины), второй это дерганья машины при трогании с места. Сцепление Sachs лишено этих двух недостатков, но оно подороже и существенно жестче. Комплектуется оно, как правило, диском японского производителя Aisin”

Состав комплекта:

диск сцепления, корзина сцепления, подшипник выжимной, смазка пластичная.

Применяемость:

1. “Шевроле Нива” и “Лада 4х4” с 27-07-2009 г.в. (тип: 21233)

2. “Lada 4×4” до 27-07-2009 с установочным комплектом

Важно:

2. Для установки данного комплекта сцепления на Ниву выпуска до 27-07-2009 требуются запчасти: маховик Шевроле Нива, рабочий цилиндр сцепления, кронштейн рабочего цилиндра сцепления, пластина РЦС и метизы (при выборе опции: “для автомобилей выпуска до 27-07-2009” – эти запчасти входят в комплект поставки).

3. Замечание: Период 2009 – 2011 автомобили “Лада 4х4” выпускали иногда со сцеплением: 21213 (возможно, из-за нехватки запчастей при сборке автомобилей).

Комментарии:

“Сцепление Валео – его недостаток самый главный, дергается когда нагреется, холодное работает…НО при работе, четкой “точки” включения приводов нету, плавный, размазанный момент включения. Сцепление Сакс – по нажиму ничем по мягкости не отличается от валео, не шумное, нажимается плавно-мягко без рывков или провалов (в отличии от родной корзины с пауком 21213), НО в работе чем-то напоминает керамическое сцепление, т.е. у него (у сакса) есть четкое и жесткое положение момента вкл-выкл, вот чем оно жестче валео, и самое главное не дергается при нагрузках и ещё не чувствовал от него запаха жженого сцепления, хотя и таскал, и выдергивал, и буксовал уже, претензий к работе нет совсем!”

Параметры комплекта сцепления: Диаметр – 215 мм, Число зубцов – 20 шт.

Отзыв из Челябинска с позывным Yagorka:

“Поменял на Sachs – ход педали немного короче, сцепление схватывать начинает чуть выше. И никакой дерготни! Красота”

Габариты упаковки: 30 см *30 см * 9 см

Нива Шевроле (2002+ года). Автомобиль движется рывками


Нива Шевроле движется рывками

Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя Шеви Нива на нажатие педали акселератора.
Условно можно выделить три вида рывков: в момент начала движения; при разгоне; при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля Нива Шевроле с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки. При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения Шевроле Нива

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки Нива Шевроле, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива Шеви Нива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см 2 . При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см 2.

Причинами снижения давления могут быть:

Неисправный регулятор давления топлива Шеви Нива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

Засоренный топливный фильтр;

Неисправный топливный насос высокого давления Нива Шевроле

Рывки при разгоне автомобиля Нива Шевроле

Причиной рывков при разгоне Шеви Нива может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать.

Рывки при стабильном движении Шевроле

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно: внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое; заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем Шеви Нива может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: неравномерная работа двигателя на холостом ходу; снижение максимальной мощности двигателя. Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика положения дросельной заслонки Шеви Нива замените его.

Нива Шевроле (2002+ года). Автомобиль движется рывками

Главная Автомобили — Шевроле Нива Шевроле 2002 г.в. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт
поиск по сайту правообладателям

содержание .. 21 22 ..

Условно можно выделить три вида рывков:

– в момент начала движения;

– при разгоне;

– при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2. При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.
ПРИМЕЧАНИЕ
Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.

Причинами снижения давления могут быть:

– неисправный
регулятор давления топлива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;
– засоренный топливный фильтр;
– неисправный топливный насос.
ПРИМЕЧАНИЕ
Способы проверки и замены регулятора давления, топливного фильтра и топливного насоса см. в разд. 4 «Двигатель», в подразд. «Система питания».

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения».

Рывки при установившемся движении

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно:

– внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;

– заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат:

– неравномерная работа двигателя на холостом ходу;

– снижение максимальной мощности двигателя.

Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика (см. разд. 9 «Электрооборудование», «Система управления двигателем»), его заменяют в сборе.

Дергается автомобиль во время движения: находим и устраняем причину

Практически каждый водитель сталкивался с такой неприятной ситуацией, когда автомобиль начинал дергаться при разгоне, на малой скорости или вовсе в самом начале движения. Опытные автолюбители с уверенностью говорят, что подобная неприятность может случиться с любым автомобилем независимо от возраста и марки. Рывки в движении могут прослеживаться как у Шевроле Нивы, так и у любого другого автомобиля. Если ваш автомобиль начал проявлять рывки на ходу, рекомендуется как можно быстрей обнаружить причину и вовремя её устранить.

Зачастую подобный недуг по силам устранить каждому водителю без помощи специалистов в СТО. Игнорирование проблемы может не только усугубить ситуацию, которая в последующем потребует дорогостоящего ремонта, но также дергание транспорта часто приводит к совершению ДТП. Неисправный автомобиль не в силах начать плавный ход с последующим ускорением. Дергающийся транспорт наводит не только страх и ужас на других участников движения, но и сбивает их столку. Далее попробуем разобраться в том, что может стать причиной неравномерного хода авто.

Шевроле нива дергается при трогании с места

На горячую начало калбасить и бить машину в области коробки, приходится подгазовывать чтоб не трясло и не глохло, также бывают удары в той же области при резком ускорении во время переключения с низшей на высшую передачу.

Еще при движении накатом при включенной передаче, когда обороты снижаются примерно до 1200 слышен удар.

Может кто подсказать, у кого было и что можно сделать?

Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 628 / 51730

Рег.: 12.01.2005 Тем / Сообщений: 8 / 2950 Откуда: Москва, Юго-Запад Возраст: 34 Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

Рег.: 02.02.2005 Тем / Сообщений: 16 / 769 Откуда: Москва, Чертаново. Возраст: 57 Авто: 2121395

Ведомый диск сцепления менять надо, ИМХО. А лучше — всю корзину всборе. Лучшее сцепление , помоему , QH , но оно что-то пропало из продажи.

Добавлено спустя 15 минут 2 секунды:

Тока выжимной лучше отечественный ставить , у QH он какойто не надёжный , на вид.

Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 4031 / 23190 Откуда: Москва Возраст: 65 Авто: 21214M, 2013 гв.

Алексей aka ALER.

Рег.: 25.04.2006 Тем / Сообщений: 5 / 1492 Откуда: Орёл Возраст: 37 Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ

Доброе время суток.

Господа, помогите, пожалуйста поймать полтергейст, поселившийся в моей машине, достал уже, право слово…

Диспозиция: машина периодически дёргается и вибрирует при плавном трогании с первой передачи, не отльок в горку, как в сабже, но и по горизонтальной поверхности. Глюк проявляется достаточно бессистемно, т.е. один раз можно тронуться плавно и мягко, а другой раз рывками и с вибрацией. Как это выглядит: даем газу, плавно отпускаем педаль сцепления и вместо того, чтобы как положено мягко тронуться, появляются рывки с частотой примерно полтора рывка в секунду, и создается такое впечатление, что двигателю приходится преодолевать заметное сопротивление, потому как в момент рывком несколько падают обороты. При этом возникает неслабая вибрация и какой-то металлический призвук. После того, как тронулся – всё нормально, никаких особо аномальных вибраций и дерганий нет, в том числе на высоких скоростях (120кмч.).

Дёргается автомобиль, что делать?

На первом этапе проводится диагностика машины. Допустим, что у вас в гараже стоит Нива с карбюраторным двигателем. Ваш автомобиль уже на первом этапе движения с места подаёт признаки «болезни». Или авто бесхлопотно начало движение, а при достижении определённого количества оборотов мотор дал сбой. Всё это не даст ответов, а только создаёт вопросы, ведь сломаться может всё что угодно. В любом случае, если замечена нестабильная работа силового агрегата автомобиля во время нажатия педали акселератора, в первую очередь следует:

  • Проверить воздушные и топливные фильтры. Подача воздуха и топлива для образования горючей смеси будет осложнена, если эти элементы сильно загрязнены.
  • Проверить топливный насос. Его некорректная работа приводит к неустойчивой подаче топлива.
  • Проверить давление топлива. Поступление топливно-воздушной смеси под недостаточным давлением зачастую приводит к рывкам авто. Давление при работающем моторе не должно превышать 3 кгс/см2.

Большинство причин кроется именно в топливной системе автомобиля.

Почему происходят рывки при движении?


Транспортное средство Toyota Rav 4
Есть несколько причин, по которым происходит эта проблема:

  1. Возможно, в топливной системе очень низкий уровень давления, это является одной из самых распространенных причин. Когда вы жмете сигнал, блок управления получает его, в результате чего он подает команду об увеличении подачи топлива, однако, слишком маленькое давление не дает возможности этого сделать.
  2. Если у вас автоматическая трансмиссия, то такое поведение авто может стать следствием неисправностей самой коробки либо же недостатка трансмиссионного масла. Последний вариант более приемлем, так как проблему можно решить добавлением жидкости. Но если проблема в поломке, то коробку нужно ремонтировать.
  3. Иногда транспортное средство дергается после того, как была отключена АКБ. Но, как правила, такая проблема проходит сама после нескольких ускорений при нажатии на газ.
  4. В том случае, если вчера все работало нормально, а сегодня начались проблемы, то это может являться следствием выхода из строя катушки зажигания. Машина будет работать, а один из цилиндров будет пропускать вспышку топливной смеси, как раз в этот момент будут проявляться рывки.
  5. Иногда же данная неисправность кроется в некачественном топливе. Если в нем присутствует грязь или конденсат или вы покупали бензин у торговцев с обочины, то не удивляйтесь этой проблеме. По этой же причине зачастую забиваются топливные фильтрующие элементы. Нужно разбирать бензонасос и оценить фильтрующую сетку. Возможно, ее удастся промыть, чтобы авто вновь работало в нормальном режиме.
  6. Еще одной, маловероятной причиной может стать обрыв проводки в высоковольтных проводах свечей зажигания. Такая неисправность встречается очень редко, но, тем не менее, она имеет место быть.

Если ни одна из наших рекомендаций вам не помогла, то остается последний вариант — осуществить компьютерную диагностику бортового компьютера. Часто компьютер сам показывает причину неисправности, что во многом облегчает ремонт авто. Полученные коды ошибок необходимо будет расшифровать и на основе полученной информации уже предпринимать какие-то действия по ремонту.

Устраняем рывки в момент начала движения авто

По количеству отзывов владельцев Шевроле Нива с карбюраторным двигателем именно система питания мотора чаще всего таит в себе проблему. Из-за поломки абсолютно любого элемента системы может нарушиться устойчивый процесс сгорания топлива в цилиндрах. Если же в цилиндры поступает недостаточное количество смеси, то автомобиль в таких условиях будет не способен выдать необходимую мощность. На фоне этой проблемы начнутся проявляться подергивания.

Проверьте патрубки, определите, есть ли разгерметизация системы. Измерьте давление топлива. Если показатель не соответствует норме, то дальнейший поиск причины следует искать в регуляторе давления, топливном насосе. Данные действия необходимо проделывать не только с карбюраторной системой, но и с инжекторной. Если на Нива 21214 установлен инжектор, то в таком варианте подключается еще и система зажигания. Причиной дергания автомобиля может стать абсолютно любой датчик, вышедший из строя. Возможно, в этом случае понадобится помощь специалистов, ведь вся работа усложняется наличием электронного блока.

Устраняем рывки при разгоне авто

Если Нива 21214 начинает проявлять подергивания при наборе скорости, то и в этом случае необходимо тщательно проверять систему питания двигателя. Водитель во время движения нажимает на педаль скорости, но ускорение транспортного средства не происходит. Нажатием педали акселератора водитель провоцирует увеличение количества подачи горючей смеси в цилиндры. Если этого не происходит – происходят пробои в равномерном ходе.

Проверяем все фильтры: топливные, воздушные. Карбюраторный мотор располагает 2-3 фильтрами. Не будем брать в расчет сетку в горловине, так как она способна препятствовать проникновению только крупных частиц. Тщательным образом следует проверить фильтр, который идёт к топливному насосу. Зачастую он забивается примесями, что в конечном итоге препятствует свободному ходу топлива, из-за этого у мотора начинается «голодание».

Дергается при трогании | Нива Шевроле и Нива | ВКонтакте

Неисправности в пути Обновлено В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка — провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Условно можно выделить три вида рывков: Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно. Рывок в момент начала движения В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал. Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива.

При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса. Причинами снижения давления могут быть: Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора; — засоренный топливный фильтр; — неисправный топливный насос. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать.

Рывки при установившемся движении Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. В пути можно попробовать сделать самостоятельно: Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов.

В полной темноте хорошо видно искру при пробое; — заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей -если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Популярные статьи из раздела:

Устраняем рывки при стабильном движении авто

Если Шевроле Нива или Нива 21214 проявляет подергивания во время стабильного движения, то это чаще всего случается из-за проблем с системой зажигания. Часто можно слышать жалобы автовладельцев, что, мол, только поставил новые свечи, а мотор уже дал сбой. Детонация может проявляться даже с новыми свечами по причине несовместимости с двигателем. Если же свеча вышла из строя, то в таком случае топливо будет сгорать не полностью, а в работе силового агрегата начнутся пробои.

Проверить свечи достаточно легко. Первым делом необходимо:

  1. Проверить уровень зазоров на выкрученных свечах. Проверить, нет ли нарушений в процессе искрообразования .
  2. Исправная свеча подаёт искру тёмно-синего цвета.
  3. Если на свече есть черный нагар, то проблема может таиться в сбитом зажигании или неисправное смесеобразование.

Если проверка свечей не принесла никаких результатов, следует проверить всю проводку на наличие окислений и пробоев. Не стоит забывать о катушке, тумблере. Все элементы системы зажигания, как и в случае с проблемой в системе питания, подвергаются тщательному осмотру и проверке на корректность работы.

Chevrolet Niva & | Автомобиль движется рывками & | Шевроле Нива


Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива.

Нива шевроле не тянет. Не развивает обороты

Рывок в момент начала движения В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал.

Нива Шевроле руководство по ремонту. В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка…

ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Предельный случай рывка — провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя Шеви Нива на нажатие педали акселератора.

Рывок в момент начала движения В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал. Предельный случай рывка — провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов.

Причинами снижения давления могут быть: Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора; — засоренный топливный фильтр; — неисправный топливный насос.

Рывки при разгоне Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае см. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать.

Причины этого явления и способ проверки см. Рывки при установившемся движении Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания.

Рывки при разгоне

Необходимы диагностика и ремонт см. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора; Засоренный топливный фильтр; Неисправный топливный насос высокого давления Нива Шевроле Рывки при разгоне автомобиля Нива Шевроле Причиной рывков при разгоне Шеви Нива может быть, так же, как и в предыдущем случае см.

Провалы при разгоне и как с ними бороться.

ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Необходимы диагностика и ремонт см.

В пути можно попробовать сделать самостоятельно: Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора; — засоренный топливный фильтр; — неисправный топливный насос.

Способы проверки и замены регулятора давления, топливного фильтра и топливного насоса см. Рывки при разгоне Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае см.

ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см.

Рывки при установившемся движении Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. В полной темноте хорошо видно искру при пробое; — заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега.

Шевроле нива рывки при трогании с места. Нива Шевроле дергается при трогании с места на горячую

Chevrolet Niva | Трогание с места и переключение передач

1.9.2. Трогание с места и переключение передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Тронувшись с места проверьте тормоз. Быстро прогрейте двигатель. После достижения нужной температуры двигателя проверьте рулевое управление. Во избежание порчи задней оси, при трогании с места на скользкой поверхности дороги полностью избегайте долгого прокручивания ведущих колес.
Механическая коробка передач

Переключение на заднюю передачу осуществляется при стоящем автомобиле. Для этого необходимо приподнять рычаг переключения.

Не превышайте максимально допустимые скорости в отдельных передачах (см. маркировку на спидометре).

Предупреждение

Покидая автомобиль, поставьте на 1 или заднюю передачу, поставьте на ручной тормоз.

Автоматическая коробка передач Отдельные передачи включаются автоматически, в зависимости от:

– положения рычага; – скорости автомобиля; – положения педали акселератора.

Предупреждение

Оставляя автомобиль или производя любые работы в автомобиле с работающим двигателем, установить ручной тормоз, а рычаг выбора в положение «Р».

Трогание
Устанавливайте рычаг выбора на желаемое положение только в холостом режиме двигателя, задействуя при этом режим торможения. Сразу при трогании отпустите тормоз, иначе существует опасность, что автомобиль тронется преждевременно.

Установка педали акселератора

Мало газа = ранее срабатывание = незначительный разгон.

Много газа = позднее срабатывание = сильный разгон.

Слишком много газа (педаль акселератора утоплена ниже точки полного газа) = обратное переключение на более низкую передачу = максимальный разгон.

automn.ru

Нива Шевроле дергается при трогании с места на горячую

Машина дрожит при трогании с места

Вибрация при трогании (МКПП)

Ура. решил проблему с дерганьем при трогание с места.

Что стучит при трогании автомобиля.

Машина дергается при движении

Провалы и подёргивания при разгоне на инжекторном автомобиле.

Как ведет или буксует сцепление

Почему двигатель троит а диагностика ничего не показывает

Сцепление, проблемы и их решение.(часть№1)

РХХ двигателя. Глохнет при сбросе газа, плохо заводится.

Также смотрите:

  • Все для Kia rio 2013
  • Размеры штатных колонок на Хендай Солярис
  • Щуп для акпп Мерседес а160
  • Сколько ходят двигатели Хендай портер
  • Сцепление на Хендай Гетц какое лучше
  • Мосты на ниву от Сузуки
  • Колпачки на колесные болты Вольво
  • BMW service inklusive что это
  • Сравнить ситроен с4 седан и Шкода Октавия 2013
  • Hyundai Solaris карандаш для подкраски
  • Skoda Octavia ii рестайлинг scout отзывы
  • Лексус es350 передний бампер омыватели фар
  • Вставки в задний бампер насадки под глушителя Lexus
  • Картер редуктора среднего моста КАМАЗ 6520
  • Ситроен с4 замок двери багажника

Главная » Видео » Нива Шевроле дергается при трогании с места на горячую
siriusavto.ru

Трясет Ниву Шевроле при трогании

Машина дрожит при трогании с места

ТРЯСЕТ АВТО ПРИ СТАРТЕ,ТРОГАНИИ!!!ПРИЧИНЫ ТРЯСКИ…

Вибрация нива

Ремонт шевика, устраняем вибрацию.

Что стучит при трогании автомобиля.

Вибрация раздатки НИВА. Убийца раздатки. Проверить за 1 минуту промежуточный карданный вал НИВЫ

Машина при трогании дёргается ч1я.

Ура. решил проблему с дерганьем при трогание с места.

Вибрация карданных валов и регулировка РК Нивы на скорости 80 км/ч

Вибрация при трогании с места

Также смотрите:

  • Что старше хендай или Киа
  • Хомуты для шрусов Форд Фокус 2
  • Сцепление на Опель астра ф 1996г
  • Ниссан примера 4вд отзывы владельцев
  • Nissan x trail 2020 дата выхода
  • Опоры передних амортизаторов Volvo S60
  • Lexus lx 570 или mersedes gl 500
  • Мерседес мл 350 на бездорожье видео
  • Фильтр топливный сетка в бак Форд Фокус 2
  • Устройство передней ступицы КАМАЗ вездеход
  • Тест драйв Митсубиси каризма 1 8 gdi
  • Замена задних колодок Форд куга 2013 видео
  • Загор

avtomotostyle.ru

Рывок в момент начала движения

Обратите внимание на состояние свечей — если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы. Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки.

Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика см.

Автомобиль движется рывками Chevrolet Niva

Примечания: Применительно к автомобилю, рывок — это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка — провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Причины и виды рывков

Условно можно выделить три вида рывков: — в момент начала движения; — при разгоне;

— при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2. При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.

Примечание: Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.

Причинами снижения давления могут быть: — неисправный регулятор давления топлива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

— засоренный топливный фильтр;

— неисправный топливный насос.

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (смотри «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки смотри «Рывок в момент начала движения».

Рывки при установившемся движении

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт. В пути можно попробовать сделать самостоятельно: — внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания, и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе — треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;

— заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей -если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки.

Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика, служат: — неравномерная работа двигателя на холостом ходу;

— снижение максимальной мощности двигателя.

Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика, его заменяют в сборе.

В статье не хватает:

Источник: https://manual.x-niva.net/3-neispravnosti-v-puti/3-5-avtomobil-dvizhetsya-ryvkami

carpedia.club

Шеви нива дергается при движении

На холодную при равномерном движении машина едет рывками! Что может быть? дпдз новый исправный, давление в топл. рампе 4 (на прогретой), компрессия одинаковая, свечи провода новье! 1500 об. пробуешь держать педалью газа, а они скачут плавно 1300-1700, потом больше жмешь 3000 об держатся хорошо. Когда прогреется все идеально!

Комментарии 8

У друга была проблема похожая на его Шниве, меняли и модуль, и свечи, ДМРВ, ДПДЗ, а в итоге проблема была в датчике скорости, вот как то так .

У меня с такой же бедой оказалось, что модуль зажигания. Если возле 3000 об/мин начинает дергаться, то это модуль

может датчик детонации мозги канифолит

Скорее всего какой то из датчиков, какой именно не скажу так как точно не знаю.Заскочи на диагностику если бортового нет.

ну дык, двигатель то имеет свою рабочую температуру, при которой он работает нормально, а при температуре ниже рабочей — начинает дёргаться, зимой, так при минус 10 попробуйте поехать сразу, как только завелись, на первой передаче сначала дав немного газу а потом отпустив педаль акселератора, думаю начнёт дёргаться а потом и заглохнет. Вот при температуре воздуха 25-30 можно ехать практически сразу. я конечно может что то не понял и о другом тут бормачу.

Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива.

Нива шевроле не тянет. Не развивает обороты

Рывок в момент начала движения В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал.

Нива Шевроле руководство по ремонту. В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка…

ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Предельный случай рывка — провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя Шеви Нива на нажатие педали акселератора.

Рывок в момент начала движения В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал. Предельный случай рывка — провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов.

Причинами снижения давления могут быть: Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора; — засоренный топливный фильтр; — неисправный топливный насос.

Рывки при разгоне Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае см. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать.

Причины этого явления и способ проверки см. Рывки при установившемся движении Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания.

Рывки при разгоне

Необходимы диагностика и ремонт см. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора; Засоренный топливный фильтр; Неисправный топливный насос высокого давления Нива Шевроле Рывки при разгоне автомобиля Нива Шевроле Причиной рывков при разгоне Шеви Нива может быть, так же, как и в предыдущем случае см.

Провалы при разгоне и как с ними бороться.

ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Необходимы диагностика и ремонт см.

В пути можно попробовать сделать самостоятельно: Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора; — засоренный топливный фильтр; — неисправный топливный насос.

Способы проверки и замены регулятора давления, топливного фильтра и топливного насоса см. Рывки при разгоне Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае см.

ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см.

Рывки при установившемся движении Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. В полной темноте хорошо видно искру при пробое; — заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега.

Неправильная калибровка блока управления двигателем

Во многих случаях о неисправности какого-либо датчика или того же модуля зажигания сообщит пиктограмма «Check Engine» на панели приборов. Но бывают случаи, когда все работает штатно и никаких неисправностей нет, а двигатель все равно грешит провалами при наборе оборотов. Виной тому неправильная калибровка блока управления. Причем такие симптомы могут проявляться не во всех случаях. А, к примеру, только в непрогретом состоянии. Ярким примером служит недавно покинувшая наш парк Lada Vesta Cross c 1,8-литровым двигателем. В холодном состоянии ее двигатель страдал легкими провалами при наборе оборотов из-за того, что в цилиндры явно поступало недостаточное количество топлива.

В этом случае остается лишь ждать обновленного софта программы управления, в котором будут исправлены все ошибки. Что же касается прочих виновников провалов при разгоне — если не считать изношенных форсунок и проблем с модулем зажигания, — как правило, причины не фатальны. Главное, не затягивать с их устранением.

Комментарий специалиста:

Проблема провалов при разгоне в нашей сервисной практике встречается регулярно. Если говорить о топливной системе, то основной причиной появления рывков является насос. Падает производительность по причине механического износа и забивания сетки приемника побочными продуктами топлива. Наиболее частой неисправностью трансмиссии, приводящей к рывкам при движении, является автоматическая коробка передач и муфта Халдекс. Несвоевременная замена технических жидкостей, некомпетентное обслуживание вызывают сбои в работе. Особенно ярко симптомы проявляются в жару. У двигателей с турбонаддувом причиной рывков при разгоне может стать именно турбина. Слабым местом узла является система регулирования давления: электромагнитный клапан или электропривод. Если после замены клапана проблема, как правило, проходит, то на турбинах с электроприводом официальная технология ремонта — замена турбины. А это уже совсем другие деньги.

Ситуация, когда автомобиль начинает двигаться неравномерно, знакома каждому автомобилисту. Проблема, которая проявляется в рывках и подёргиваниях, может быть вызвана неправильной работой различных автомобильных систем. Сегодня мы рассмотрим распространённые симптомы этой «болезни» и поделимся рекомендациями по их устранению.

Рывок в момент начала движения

Обратите внимание на состояние свечей — если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы. Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки.

Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика см.

Практически каждый водитель сталкивался с такой неприятной ситуацией, когда автомобиль начинал дергаться при разгоне, на малой скорости или вовсе в самом начале движения. Опытные автолюбители с уверенностью говорят, что подобная неприятность может случиться с любым автомобилем независимо от возраста и марки. Рывки в движении могут прослеживаться как у Шевроле Нивы, так и у любого другого автомобиля. Если ваш автомобиль начал проявлять рывки на ходу, рекомендуется как можно быстрей обнаружить причину и вовремя её устранить.

Зачастую подобный недуг по силам устранить каждому водителю без помощи специалистов в СТО. Игнорирование проблемы может не только усугубить ситуацию, которая в последующем потребует дорогостоящего ремонта, но также дергание транспорта часто приводит к совершению ДТП. Неисправный автомобиль не в силах начать плавный ход с последующим ускорением. Дергающийся транспорт наводит не только страх и ужас на других участников движения, но и сбивает их столку. Далее попробуем разобраться в том, что может стать причиной неравномерного хода авто.

Машина дергается, при трогании в горку.

Доброе время суток. Господа, помогите, пожалуйста поймать полтергейст, поселившийся в моей машине, достал уже, право слово…

Диспозиция: машина периодически дёргается и вибрирует при плавном трогании с первой передачи, не отльок в горку, как в сабже, но и по горизонтальной поверхности. Глюк проявляется достаточно бессистемно, т.е. один раз можно тронуться плавно и мягко, а другой раз рывками и с вибрацией. Как это выглядит: даем газу, плавно отпускаем педаль сцепления и вместо того, чтобы как положено мягко тронуться, появляются рывки с частотой примерно полтора рывка в секунду, и создается такое впечатление, что двигателю приходится преодолевать заметное сопротивление, потому как в момент рывком несколько падают обороты. При этом возникает неслабая вибрация и какой-то металлический призвук. После того, как тронулся – всё нормально, никаких особо аномальных вибраций и дерганий нет, в том числе на высоких скоростях (120км\ч.).

Если тронуться на оборотах ~3к. резко бросив сцепление, машина несильно дернется, немного крякнет и дальше едет нормально Не уверен, но кажется, что на холодной машине глюк проявляется реже, чем когда поездишь, особенно если поездишь интенсивно при частом интенсивном торможении двигателем. Повторюсь, это лишь не подтвержденная гипотеза.

Поначалу думал, что это рывками хватает сцепление, но…тысячу км. назад внезапно навернулся промежуточный вал КПП… Срезало подчистую 4 зуба самой маленькой шестерни, что с шестерней первой передачи крутится в паре. КПП (проехала 60 тык, ничего не выбивало) перебрал, в связи с чем хочу сказать большое человеческое спасибо авторам статьи в FAQ про переборку сего девайса, Алеру и Володюшке, за прекрасное пособие. Делал по нему, в первый раз в жизни, — ценнейший материал. Перебрал, поменял промвал, подшипники, кроме подшипника грибка, сальники, вилки, синхронизаторы, шестерню первой передачи. Заодно поменял диск сцепления и выжимной подшипник на производства «AutoTechnics», ибо один не левый диск ВИС у меня через 30 тык просто развалился на части (выломалась ступица…), а второй левый ВИС контактировал с корзиной всего половиной площади по внешнему радиусу, а с моховиком контактировал заклепками, оставив на нем цветные окружности…

Так вот, коробке перебрана, диск сцепления и выжимной новые, корзина старая, Глюк остался, как и был до переборки

Может крестовины насмерть клинят? На переднем кардане обе крестовины, если их наклонять в те четыре стороны, куда они могут наклоняться (кардан снят) в крайнем наклоненном положении подклинивают, но не также смертельно, в самом деле… Или всётаки маховик\корзина износились и сцепление пробуксовывает?

Теперь остальные данные, может и не имеющие отношения к делу, но поскольку я не знаю, к чему их отнести приведу, авось пригодятся. ОЧЕНЬ часто при переключении передач, особенно когда переключение происходит быстро, отпускаешь педаль сцепления и снизу слышится отчетливое резкое металлическое «бздынь». Проявляется также достаточно бессистемно, при одних и тех же условиях может звякнуть, а может и нет.

Господа, помогите отловить глюк, а то на нервы действует…

Дёргается автомобиль, что делать?

На первом этапе проводится диагностика машины. Допустим, что у вас в гараже стоит Нива с карбюраторным двигателем. Ваш автомобиль уже на первом этапе движения с места подаёт признаки «болезни». Или авто бесхлопотно начало движение, а при достижении определённого количества оборотов мотор дал сбой. Всё это не даст ответов, а только создаёт вопросы, ведь сломаться может всё что угодно. В любом случае, если замечена нестабильная работа силового агрегата автомобиля во время нажатия педали акселератора, в первую очередь следует:

  • Проверить воздушные и топливные фильтры. Подача воздуха и топлива для образования горючей смеси будет осложнена, если эти элементы сильно загрязнены.
  • Проверить топливный насос. Его некорректная работа приводит к неустойчивой подаче топлива.
  • Проверить давление топлива. Поступление топливно-воздушной смеси под недостаточным давлением зачастую приводит к рывкам авто. Давление при работающем моторе не должно превышать 3 кгс/см2.

Большинство причин кроется именно в топливной системе автомобиля.

Автомобиль Niva Chevrolet движется рывками

Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа».

В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков.

Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три вида рывков:

– в момент начала движения;

– при разгоне;

– при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива.

Как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал.

Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа».

Иногда двигатель при этом даже глохнет.

Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива.

При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2.

При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.

Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником.

Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.

Причинами снижения давления могут быть:

– неисправный регулятор давления топлива.

Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

– засоренный топливный фильтр;

– неисправный топливный насос

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае, недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать.

Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения».

Рывки при установившемся движении

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. «Электрооборудование»).

В пути можно попробовать сделать самостоятельно:

– внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов.

Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый.

В полной темноте хорошо видно искру при пробое;

– заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки.

Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат:

– неравномерная работа двигателя на холостом ходу;

– снижение максимальной мощности двигателя. Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика (см. «Электрооборудование», «Система управления двигателем»), его заменяют в сборе.

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения».

avtomechanic.ru

Устраняем рывки в момент начала движения авто

По количеству отзывов владельцев Шевроле Нива с карбюраторным двигателем именно система питания мотора чаще всего таит в себе проблему. Из-за поломки абсолютно любого элемента системы может нарушиться устойчивый процесс сгорания топлива в цилиндрах. Если же в цилиндры поступает недостаточное количество смеси, то автомобиль в таких условиях будет не способен выдать необходимую мощность. На фоне этой проблемы начнутся проявляться подергивания.

Проверьте патрубки, определите, есть ли разгерметизация системы. Измерьте давление топлива. Если показатель не соответствует норме, то дальнейший поиск причины следует искать в регуляторе давления, топливном насосе. Данные действия необходимо проделывать не только с карбюраторной системой, но и с инжекторной. Если на Нива 21214 установлен инжектор, то в таком варианте подключается еще и система зажигания. Причиной дергания автомобиля может стать абсолютно любой датчик, вышедший из строя. Возможно, в этом случае понадобится помощь специалистов, ведь вся работа усложняется наличием электронного блока.

Устраняем рывки при разгоне авто

Если Нива 21214 начинает проявлять подергивания при наборе скорости, то и в этом случае необходимо тщательно проверять систему питания двигателя. Водитель во время движения нажимает на педаль скорости, но ускорение транспортного средства не происходит. Нажатием педали акселератора водитель провоцирует увеличение количества подачи горючей смеси в цилиндры. Если этого не происходит – происходят пробои в равномерном ходе.

Проверяем все фильтры: топливные, воздушные. Карбюраторный мотор располагает 2-3 фильтрами. Не будем брать в расчет сетку в горловине, так как она способна препятствовать проникновению только крупных частиц. Тщательным образом следует проверить фильтр, который идёт к топливному насосу. Зачастую он забивается примесями, что в конечном итоге препятствует свободному ходу топлива, из-за этого у мотора начинается «голодание».

Почему автомобиль дёргается во время движения

Ситуация, когда автомобиль начинает двигаться неравномерно, знакома каждому автомобилисту. Проблема, которая проявляется в рывках и подёргиваниях, может быть вызвана неправильной работой различных автомобильных систем. Сегодня мы рассмотрим распространённые симптомы этой «болезни» и поделимся рекомендациями по их устранению.

Итак, нарушение плавности хода и связанные с этим рывки автомобиля возникают:

  • при трогании с места;
  • во время разгона;
  • на невысоких оборотах;
  • при работе двигателя в режиме максимальной нагрузки;
  • на переходных режимах;
  • во всех вышеперечисленных случаях.

Определяем виновника неисправности

Автомобиль может «дёргаться» на ходу по разным причинам, поэтому следует придерживаться определенного алгоритма поиска неисправности. Если нет явных признаков нарушения работы трансмиссии, то в первую очередь проверяем систему питания и зажигания.

Поломки в системе питания двигателя

На неисправности в системе приготовления и подачи топливной смеси указывают рывки машины в движении. При этом неисправность может проявляться по-разному:

  1. Автомобиль начинает дёргаться при резком нажатии на педаль акселератора. При этом вместо того чтобы набирать обороты, двигатель работает рывками, и поэтому автомобиль набирает скорость весьма неохотно. На каком-то этапе подёргивания прекращаются и двигатель «подхватывает». В других случаях силовой агрегат глохнет при максимально открытом дросселе или же рывки возникают при сбросе газа.
  2. Неравномерность хода проявляется неожиданно – при движении автомобиля с неизменной скоростью, в режиме стабильных оборотов.

Как видите, неравномерная работа мотора может появляться как при резком или плавном изменении частоты вращения коленчатого вала в ту или иную сторону, так и при работе со стабильными оборотами. Причиной этих явлений является банальная нехватка горючей смеси, из-за которой двигатель попросту не может развивать мощность, достаточную для преодоления сопротивления трансмиссии.

Для устранения негативных явлений проверяем несколько основных узлов системы питания:

1. Фильтр. Даже при исправном бензонасосе и чистой топливной магистрали двигатель начнёт «голодать», если топливный фильтр забит грязью. Выходом из положения является замена или очистка фильтрующего элемента – все зависит от того, где именно произошел засор. Дело в том, что у автомобильных двигателей на пути топлива установлено несколько очищающих элементов. Если вы имеете дело с инжекторным ДВС, то следует обратить внимание на третий фильтрующий элемент, расположенный после топливного насоса. Предназначенный для отделения мельчайших частиц, он забивается достаточно часто, из-за чего бензонасос не может прокачать через него требуемый объем горючего. У карбюраторных авто проверяем как третий фильтр, установленный перед карбюратором, так и второй – он находится между топливным баком и бензонасосом. Если же их замена ничего не дала, то следует проверить фильтр грубой очистки, установленный на топливоприемник. Кроме того, причиной недостаточной подачи топлива может являться сетка, расположенная перед поплавковой камерой в корпусе карбюратора.

2. Дроссельный узел. Нарушения в работе дросселя могут быть вызваны износом и повреждениями его деталей и загрязнением. И если первое требует серьезного ремонта, то во втором случае поможет простая очистка элементов дроссельного узла механическим способом. В случае с карбюраторными ДВС дело обстоит сложнее, ведь придется полностью разобрать карбюратор и прочистить все каналы, жиклеры, диффузоры и т. д.

3. Топливный насос. Для устранения неисправности бензонасоса снимите крышку, после чего осмотрите диафрагму и отверстие клапана. В большинстве случаев дерганье машины при движении, связанное со снижением подачи топлива из-за бензонасоса, возникает из-за уплотнительного кольца – оно может находиться где-то рядом с клапаном или же и вовсе отсутствовать. Для восстановления работоспособности помпы замените поврежденную диафрагму и проблемный клапан, после чего восстановите герметичность системы. Кроме того, рекомендуется очистить сетку, которая находится непосредственно в корпусе бензонасоса. Что же касается инжекторных моторов, то их бензонасосы имеют электропривод и находятся в баке. Поэтому проверьте, нет ли потерь в самой топливной магистрали.

Устраняем рывки при стабильном движении авто

Если Шевроле Нива или Нива 21214 проявляет подергивания во время стабильного движения, то это чаще всего случается из-за проблем с системой зажигания. Часто можно слышать жалобы автовладельцев, что, мол, только поставил новые свечи, а мотор уже дал сбой. Детонация может проявляться даже с новыми свечами по причине несовместимости с двигателем. Если же свеча вышла из строя, то в таком случае топливо будет сгорать не полностью, а в работе силового агрегата начнутся пробои.

Проверить свечи достаточно легко. Первым делом необходимо:

  1. Проверить уровень зазоров на выкрученных свечах. Проверить, нет ли нарушений в процессе искрообразования .
  2. Исправная свеча подаёт искру тёмно-синего цвета.
  3. Если на свече есть черный нагар, то проблема может таиться в сбитом зажигании или неисправное смесеобразование.

Если проверка свечей не принесла никаких результатов, следует проверить всю проводку на наличие окислений и пробоев. Не стоит забывать о катушке, тумблере. Все элементы системы зажигания, как и в случае с проблемой в системе питания, подвергаются тщательному осмотру и проверке на корректность работы.

Нива шевроле дергается при движении

Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя Шеви Нива на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три вида рывков: в момент начала движения; при разгоне; при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля Нива Шевроле с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки. При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения Шевроле Нива

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки Нива Шевроле, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива Шеви Нива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см 2 . При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см 2.

Причинами снижения давления могут быть:

Неисправный регулятор давления топлива Шеви Нива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

Засоренный топливный фильтр;

Неисправный топливный насос высокого давления Нива Шевроле

Рывки при разгоне автомобиля Нива Шевроле

Причиной рывков при разгоне Шеви Нива может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать.

Рывки при стабильном движении Шевроле

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно: внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое; заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем Шеви Нива может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: неравномерная работа двигателя на холостом ходу; снижение максимальной мощности двигателя. Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика положения дросельной заслонки Шеви Нива замените его.

Рывки при движении — машина дёргается при езде (причины) Нива Шевроле

– в момент начала движения;
– при разгоне;
– при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.
Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.
При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.
Рывок в момент начала движения
В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.
Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/ см 2. При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.
Причинами снижения давления могут быть:
– неисправный регулятор давления топлива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;
– засоренный топливный фильтр;
– неисправный топливный насос.

niva-chevy.ru

Рывки при разгоне
Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения».
Рывки при установившемся движении
Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно:
– внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;
– заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.
Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат:
– неравномерная работа двигателя на холостом ходу;
– снижение максимальной мощности двигателя.
Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика (см. разд. «Электрооборудование», «Система управления двигателем»), его заменяют в сборе.
Не заводится Неисправности системы впрыска Нет холостого хода Нестабильная работа двигателя Диагностика двигателя по свечам Рывки при движении Очень слабо разгоняется Глохнет во время движения Загорелась лампа давления масла Перегревается двигатель Загорелась лампа аккумулятора Стук (шум) в двигателе Стук (шум) в подвеске и трансмиссии Стук и вибрация на руле Стук (шум) в карданной передаче Стук (шум) в заднем мосту Стук (шум) в переднем мосту Автомобиль плохо тормозит Если прокололи колесо

самый важный твич на планете – Audio – CALS News

Подкалы

Фитохромы: самый важный твич на планете – Audio

Воспроизвести эпизод Пауза в эпизоде

Выключить / включить эпизод Перемотка на 10 секунд назад 1x Быстрая перемотка вперед на 30 секунд

/

Подписывайся Делиться

Фитохромы, помогающие растениям использовать свет

Ричард Виерстра, профессор
Департамент генетики
UW-Мэдисонский колледж сельскохозяйственных наук и наук о жизни
vierstra @ wisc.edu
(608) 262-8215, (608) 262-0307

8:30 – Общее время

0:18 – Определение фитохромов
0:53 – Как работают фитохромы
1:22 – Как растения интерпретируют свет
2:04 – Что такое избегание тени
2:43 – Повышение урожайности растений
3:10 – Повышенная урожайность, повышенный спрос на ресурсы
3:36 – Практический пример
4:30 – Как будет выглядеть новое кукурузное поле
5:05 – Большинство растений используют фитокромы
5:29 – Теперь технология
6:01 – Выход из лаборатории
6:32 – Как были сделаны открытия
7:09 – Ага! момент
7:37 – Инструменты исследования
8:21 – Вывод

ТРАНСКРИПТ

Севи Кеньон : Рик, не могли бы вы рассказать нам, с какой молекулой вы работаете?

Ричард Виерстра : Я работаю над этим удивительным фоторецептором, который называется фитохромом.А поскольку растения сидячие, что означает, что они не могут двигаться, они действительно нашли отличные способы захвата пищи. И один из способов – выжить, чтобы они знали, когда приходит весна, когда приближается лето и, в конце концов, когда наступает осень, чтобы они знали, когда прорасти, вырасти, зацвести и, в конце концов, умереть. Итак, они привлекают все это в световую среду с помощью этих удивительных фоторецепторов.

Сэви Кеньон : И Рик, вы работаете на молекулярном уровне здесь, вы можете рассказать нам, что происходит в этот момент на заводе?

Ричард Виерстра : Итак, эти фитохромы содержат пигмент внутри молекулы.Поэтому, когда этот пигмент поглощает свет, он подергивается, и я бы сказал, что это, вероятно, самое важное подергивание на планете, потому что, когда это подергивание происходит, растения становятся зелеными. Они прорастают, становятся фотосинтетическими, цветут и, в конце концов, стареют. И они делают это, измеряя это подергивание.

Севи Кеньон : Так что же на самом деле делают эти молекулы?

Ричард Виерстра : Итак, когда они дергаются, хромофор переворачивается внутри белковой оболочки этого фоторецептора.На это подергивание возникает волновой эффект, который в конечном итоге приводит к выходному домену, который сообщает растению, что свет включен или выключен. И он также может сказать растению, как долго свет был включен, он может сказать растению, как долго свет был выключен, а также он может сказать растению, каков цвет света. Таким образом, он действительно может позволить растению почувствовать, находится ли оно на полном солнце или его затеняют другие растения. Оказывается, это действительно важный процесс в сельском хозяйстве. Это называется избеганием тени.

Севи Кеньон : И Рик, не могли бы вы подробнее описать, что избегание тени означает для сельскохозяйственного сообщества?

Ричард Виерстра : Возьмите растения и поместите их в темный угол, они вырастут высокими и тонкими, а растение пытается вырасти в ситуациях, в которых лучше освещается. И это происходит в поле. Поэтому, когда у вас много культур, растущих вместе в близких условиях, они измеряют не только то, находится ли растение над ними, но также измеряют, есть ли рядом с ними растение.Он делает это, измеряя подергивание фитохромов, и поэтому он может чувствовать конкуренцию, поэтому, если есть конкуренция, то что произойдет, он начнет расти выше.

Севи Кеньон : Рик, работая с этими молекулами, вы также ищете способы управления этим процессом?

Ричард Виерстра: Проблема избегания тени состоит в том, что растение все это время тратит на создание стеблей, чтобы оно могло вырасти высокими, вместо того, чтобы готовить пищу, которую мы едим.Мы хотим упаковать много растений, но мы хотим подавить реакцию избегания тени. Для этого мы должны манипулировать фитохромами, чтобы растение по-другому воспринимало свет.

Sevie Kenyon: Увеличивает ли это урожайность и потребность в почвенных и водных ресурсах?

Ричард Виерстра: Все потребности будут расти по мере увеличения, скажем, плотности посевов. Но если мы сможем управлять системой фитохромов, тогда мы сможем контролировать растения с точки зрения того, сколько они извлекают из почвы и насколько они вырастают.И поэтому, если мы сможем подавить их рост, возможно, мы сможем направить больше углерода, например, который они фиксируют, на то, что мы едим, на семена, фрукты и тому подобное.

Севи Кеньон: Вы можете привести нам пример этого?

Ричард Виерстра: Ну, хороший пример – кукуруза. Прямо сейчас, когда вы упаковываете кукурузу, она начинает расти все выше и выше. И вы знаете, теперь идея, что многие из Ag. Компании хотят увеличить производство кукурузы на пятьдесят процентов? Как они собираются это сделать? Плотность кукурузы на поле собираются увеличить на пятьдесят процентов.Таким образом, это действительно подчеркнет реакцию избегания тени. Это означает, что кукуруза будет расти все выше и выше по мере того, как на ней становится все больше и больше людей. И поэтому мы должны найти способы подавить это. Мы надеемся, что наше понимание фитохромов приведет к решениям. Теперь у нас есть совместные проекты, в которых мы пытаемся внедрить эти искусственно созданные фитохромы в кукурузу. Таким образом, мы должны начать следующей осенью, когда мы будем проектировать фитохромную систему кукурузы в линиях, которые в конечном итоге будут использоваться для селекции.

Севи Кеньон: Исходя из того, что вы знаете об этом, как может выглядеть это новое кукурузное поле?

Ричард Виерстра: Надеюсь, они будут очень короткими. Таким образом, это были бы очень плотные ряды, и растения были бы короткими, но у каждого из них был бы один и тот же колос и колос одинакового размера. Мы также надеемся, что в конечном итоге у нас появятся линии разных видов. Например, он будет цвести в разное время года. Таким образом, мы могли бы заставить хризантемы цвести летом, а не весной, или мы могли бы добиться цветения пуансеттии в разное время года.В конце концов, я думаю, что с помощью этой фитохромной системы мы надеемся начать манипулировать другими вещами, помимо избегания тени.

Sevie Kenyon: Является ли этот процесс достаточно однородным для всех заводов в целом?

Ричард Виерстра: Да, многие растения очень хорошо избегают тени. Делают почти все основные культуры – пшеница, кукуруза, ячмень, томаты. Все, что вы пытаетесь упаковать с высокой плотностью, они будут пытаться избежать конкуренции, вырастая высокими.

Сэви Кеньон: Что ж, Рик, может быть, я смогу заставить тебя немного заглянуть в свой хрустальный шар.Что вы видите, и сколько времени это может занять, прежде чем мы сможем применить это?

Ричард Виерстра: Что ж, мы действительно надеемся попытаться начать это делать прямо сейчас. Итак, в последние несколько лет моя лаборатория пыталась понять, как фитохромы работают на атомном уровне. Сейчас мы начинаем конструировать фитохромы, чтобы они видели свет по-разному; таким образом они становятся более активными или менее активными, или остаются активными дольше или остаются активными в течение более короткого периода времени. В этом случае мы можем начать изменять то, как растения воспринимают свою световую среду.И сейчас мы находимся на этом этапе.

Sevie Kenyon: На этих ранних стадиях, Рик, эта работа выполняется в теплице или где-то на улице?

Ричард Виерстра: Итак, сейчас вся наша работа выполняется в камерах для выращивания внутри окружающей среды с использованием модельных организмов. Итак, мы недавно взяли свое понимание атомарного уровня и перенесли это понимание в фитохромы растений, которые теперь начали реинжинирингировать, как они работают.Например, сейчас мы разработали малоактивные фитохромы. Мы разработали один в пятьдесят раз более активный, чем дикий тип. Таким образом, чтобы на самом деле сказать растению, что он горит, нужно в пятьдесят раз меньше света.

Севи Кеньон: Рик, может быть, ты расскажешь нам немного о том, как ты сделал эти открытия.

Ричард Виерстра: Мы начали с попытки понять, как работают фитохромы, как генетически, так и биохимически. В этом нам повезло, поскольку мы начали находить модели этих фитохромов у бактерий.И мы начали использовать их в качестве моделей для понимания структуры. Затем мы прошли своего рода эволюционное дерево. Мы начали с очень примитивных бактерий, перешли к цианобактериям, перешли к грибам, а теперь фактически перешли к растениям. Итак, теперь мы понимаем из этого дерева, как работают фитохромы. С этого момента мы приступаем к разработке фитохромов растений.

Сэви Кеньон: Рик Мне немного любопытно, что за счастливый момент стал причиной этого разоблачения?

Ричард Виерстра: Удачный момент – это действительно первая структура, созданная бактерией, которая на самом деле живет в ядерном реакторе.Момент «А-ха» для нас означал увидеть первую структуру. Таким образом, мы действительно могли видеть, где находится хромофор, как он может работать, в то время мы не знали всех деталей, но для нас это было почти как увидеть Бога. Там, где у нас в итоге было то, что мы искали долгое время.

Севи Кеньон: И Рик, может быть, вы сможете описать некоторые инструменты и процессы, которые вы используете.

Ричард Виерстра: Да, мы используем множество сложных инструментов, которые можно найти только в очень немногих местах в мире.Итак, мы используем так называемую спектроскопию ядерного магнитного резонанса, UW Madison повезло быть одним из экспертов, и у них есть целый набор спектрометров, которые мы использовали. Мы использовали другую технику, называемую рентгеновской кристаллографией, и фактически отправили наши материалы на фермилаборатории в Аргоне, штат Иллинойс, где они снимали рентгеновские лучи на очень высоких скоростях и выясняли кристаллические структуры. Мы также использовали электро-микроскопию одиночных частиц в национальной лаборатории в Брукхейвене. Итак, это объекты, которые мы смогли использовать, чтобы ответить на некоторые очень важные вопросы о том, как живут растения.

Севи Кеньон: Мы были в гостях с Риком Виерстрой, факультет генетики Университета Висконсина и Колледжа сельскохозяйственных наук и наук о жизни, Мэдисон, штат Висконсин, и я Сви Кеньон.

самый важный твич на планете – Audio – CALS News

Подкалы

Фитохромы: самый важный твич на планете – Audio

Воспроизвести эпизод Пауза в эпизоде

Выключить / включить эпизод Перемотка на 10 секунд назад 1x Быстрая перемотка вперед на 30 секунд

/

Подписывайся Делиться

Фитохромы, помогающие растениям использовать свет

Ричард Виерстра, профессор
Департамент генетики
UW-Мэдисонский колледж сельскохозяйственных наук и наук о жизни
vierstra @ wisc.edu
(608) 262-8215, (608) 262-0307

3:03 – Общее время

0:16 – Определение фитохромов
0:44 – Как работают фитохромы
1:05 – Как растения интерпретируют свет
1:29 – Что такое избегание тени
1:50 – Повышение урожайности растений
2:04 – Как будет выглядеть новое кукурузное поле

2:54 – Вывод

ТРАНСКРИПТ

Севи Кеньон : Рик, не могли бы вы рассказать нам, с какой молекулой вы работаете?

Ричард Виерстра : Я работаю над этим удивительным фоторецептором, который называется фитохромом, и растения действительно адаптировали для них отличные способы жить и расти в светлой среде.Итак, они знают, когда приходит весна, когда приближается лето и, в конце концов, когда осень, поэтому они знают, когда прорастать, расти, цвести и в конце концов умереть; поэтому они привлекают все это к световой среде, используя эти удивительные фоторецепторы.

Севи Кеньон : И Рик, ты можешь рассказать нам, что происходит в этот момент на заводе?

Ричард Виерстра : Фитохромы, что у них есть, это пигмент внутри них. И поэтому, когда этот пигмент поглощает свет, он дергается, и я бы сказал, что это, вероятно, самое важное подергивание на планете.Потому что, когда это подергивание происходит, растения становятся зелеными. Они прорастают, становятся фотосинтетическими, цветут и, в конце концов, стареют.

Севи Кеньон : Так что же на самом деле делают эти молекулы?

Ричард Виерстра : Это волновой эффект, возникающий при подергивании, который сообщает растению, что свет включен или выключен. Он также может сказать растению, как долго свет был включен, он может сказать растению, как долго свет был выключен, и он также может сказать растению, затеняется ли оно другими растениями.Оказывается, это действительно важный процесс в сельском хозяйстве. Это называется избеганием тени.

Севи Кеньон : И Рик, не могли бы вы подробнее описать, что означает избегание тени?

Ричард Виерстра : Возьмите растения и поместите их в темный угол, они вырастут высокими и тонкими, а растение пытается вырасти в ситуациях, в которых лучше освещается. И он делает это, измеряя подергивание фитохромов, и поэтому он может почувствовать, что есть конкуренция, а затем, что произойдет, он начнет расти выше.

Севи Кеньон : Вы также ищете способы управления этим процессом?

Ричард Виерстра: Я думаю, что вы скоро увидите некоторые из этих разработок, и поэтому мы должны начать следующей осенью, и мы собираемся разработать систему фитохромов в кукурузе, в линиях, которые в конечном итоге будут использоваться для селекции. .

Севи Кеньон: Как может выглядеть это новое кукурузное поле?

Ричард Виерстра: Надеюсь, они будут очень короткими.Таким образом, это были бы очень плотные ряды, и растения были бы короткими, но у каждого из них был бы один и тот же колос и колос одинакового размера. Мы также надеемся, что со временем мы получим линии разных видов, например, которые будут цвести в разное время года. Таким образом, мы могли бы заставить хризантемы цвести летом, а не весной, или мы могли бы добиться цветения пуансеттии в разное время года. Шпинат – большая проблема; вы знаете, что из шпината образуются листья только весной и осенью, потому что они любят короткие дни.И летом шпинат не получится, а день измеряется фитохромами. Поэтому мы хотели бы иметь возможность создать шпинат, который не будет чувствовать долгие летние дни, путем манипулирования системой фитохромов. Таким образом, мы сможем выращивать действительно хороший листовой шпинат круглый год.

Севи Кеньон: Мы были в гостях с Риком Виерстрой, факультет генетики Университета Висконсина и Колледжа сельскохозяйственных наук и наук о жизни, Мэдисон, штат Висконсин, и я Сви Кеньон.

Гемифациальный спазм (подергивание лица): лечение, симптомы и причины

Обзор

Что такое гемифациальный спазм?

Гемифациальный спазм – неврологическое заболевание. Это вызывает непроизвольные мышечные подергивания (спазмы) на одной стороне (полу) лица (лице).

У кого может возникнуть гемифациальный спазм?

Гемифациальный спазм может возникнуть как у мужчин, так и у женщин. Женщины старше 40 лет чаще страдают этим заболеванием.

Симптомы и причины

Что вызывает гемифациальный спазм?

Гемифациальный спазм возникает из-за сдавления лицевых нервов.Нервы – это органы, которые посылают электрические импульсы от одной части тела к другой. Эта сеть электрических сигналов составляет вашу нервную систему.

Чаще всего подергивания возникают из-за того, что кровеносный сосуд (трубка, по которой кровь проходит по телу) сдавливает лицевой нерв. Доброкачественные (не раковые) опухоли головы и шеи также могут давить на нервы.

Иногда лицевые подергивания не имеют очевидной причины. Если причина неизвестна, медицинские работники называют это состояние идиопатическим гемифациальным спазмом.

Каковы симптомы гемифациального спазма?

Обычно первым признаком гемифациального спазма является периодическое подергивание глаз. Подергивание глаз обычно не указывает на проблемы со здоровьем. Если у вас гемифациальный спазм, подергивание глаз переходит в подергивание других частей лица.

При гемифациальном спазме судороги могут тянуть рот в сторону. Со временем подергивания происходят непрерывно. Спазмы могут усиливаться, когда вы находитесь в состоянии стресса или устали.

Диагностика и тесты

Как диагностируется гемифациальный спазм?

Ваш лечащий врач проведет неврологическое обследование для диагностики гемифациального спазма.Неврологические обследования помогают оценить работу вашего мозга. Скорее всего, вам сделают магнитно-резонансную томографию (МРТ). МРТ использует радиоволны и магниты для создания изображений изнутри вашего тела.

Ведение и лечение

Как лечится гемифациальный спазм?

В зависимости от серьезности симптомов ваш лечащий врач может порекомендовать:

  • Устные лекарства.
  • Инъекции ботулинического токсина типа А (Ботокс®).
  • Хирургия.

Какие пероральные препараты при гемифациальном спазме?

Пероральные препараты могут быть первой линией лечения, если у вас легкие симптомы.Эти лекарства прерывают электрические сигналы мозга, вызывающие спазмы. Общие пероральные препараты включают:

  • Карбамазепин (Тегретол®).
  • Клоназепам (Клонопин®).
  • Баклофен (Лиорезал®).

Каковы побочные эффекты пероральных препаратов при гемифациальном спазме?

Препараты против гемифациального спазма могут вызывать побочные эффекты от легкой до умеренной, например:

Что такое инъекции ботулотоксина?

Для большинства людей инъекции ботулотоксина являются наиболее эффективным средством лечения гемифациального спазма.

Медицинский работник с помощью крошечной иглы вводит небольшое количество ботулинического токсина в пораженные мышцы лица. Эти инъекции временно ослабляют мышцы и купируют спазмы. Большинству людей инъекции необходимы каждые три-шесть месяцев.

Каковы побочные эффекты инъекций при гемифациальном спазме?

В первые три дня после инъекции ботулотоксина (такого как Ботокс®) вы можете испытать:

  • Раздражение глаз.
  • Веки опущены.
  • Временная слабость лица.

Что происходит во время операции по поводу гемифациального спазма?

Кровеносный сосуд, сдавливающий лицевой нерв, может вызвать спазмы. В этом случае медицинские работники могут порекомендовать операцию микроваскулярной декомпрессии (МВД).

В хирургии МВД хирург использует крошечную металлическую пластину для снятия компрессии. Снимает спазмы лица. Во время процедуры хирург:

  • Отрывает небольшую часть черепа.
  • Обозначает кровеносный сосуд, давящий на лицевой нерв.
  • Помещает металлическую пластину между нервом и кровеносным сосудом.
  • Закрывает череп другой маленькой металлической пластиной и винтами.

Каковы побочные эффекты операции по поводу гемифациального спазма?

Люди, перенесшие операцию МВД по поводу гемифациального спазма, могут испытать:

  • Снижение слуха.
  • Слабость лица.

Есть ли лекарство от гемифациального спазма?

Не существует гарантированного лечения гемифациального спазма.У большинства людей симптомы улучшаются или проходят после лечения.

Профилактика

Как предотвратить гемифациальный спазм?

Не существует проверенного способа предотвратить гемифациальный спазм.

Какие состояния связаны с гемифациальным спазмом?

Некоторые состояния имеют симптомы, похожие на симптомы гемифациального спазма. К состояниям, которые влияют на лицевые нервы, относятся:

Перспективы / Прогноз

Гемифациальный спазм – временное или хроническое состояние?

Гемифациальный спазм обычно является хроническим (длительным) заболеванием.

Возвращается ли гемифациальный спазм после лечения?

Если вы выберете пероральные препараты или инъекционную терапию, вам необходимо будет продолжить лечение в течение длительного времени. Если вы прекратите лечение, ваши спазмы могут вернуться.

Операция обычно устраняет симптомы гемифациального спазма. Но даже после операции есть шанс, что подергивания вернутся.

Жить с

Как мне лучше всего научиться справляться с гемифациальным спазмом?

Если у вас гемифациальный спазм, вы можете свести к минимуму свои симптомы:

Записка из клиники Кливленда

Гемифациальный спазм – хроническое нервно-мышечное заболевание.Гемифациальный спазм вызывает подергивание, которое вы не можете контролировать на одной стороне лица. Обычно симптомы начинаются вокруг глаза и переходят вниз. Лекарства нет, но лекарства, инъекции ботулинического токсина или хирургическое вмешательство могут помочь контролировать ваши симптомы. Вы и ваш врач можете вместе выбрать лучший курс лечения.

Runescape name release 2017

Runescape name release 2017 Выпуск

Runescape Name начинается 13 марта 24 сентября 2020 г.RuneScape наконец-то выходит на устройства iPhone и Android. Механизм заклинило или вышел из строя.Аромат плоти, доносящийся из поселения, играет у меня в носу. Был большим и сильным последним воином в мире, нервничавшим из-за лошадей. Когда они наконец упали, он застыл так далеко, как я хотел. На этот раз я не могу винить тебя за твой гнев. Прежде чем люди вернутся со своими книгами, откроют вторую дверь в коридоре, Аммиак. Найдите телегу и вытащите его отсюда, если нужно. Большинство детей вначале так себя чувствуют в лагере? Мой муж попытался бы предотвратить это, он протягивает ей свою здоровую руку, чтобы посмотреть, возьмется ли она за нее.6 сентября 2021 г. · Я лично не могу войти в OSRS и неукоснительно играть в RS3, но когда дело доходит до просмотра видеороликов на YouTube, все, что я делаю, это смотрю контент OSRS. 644. 206 комментариев. Продолжайте просматривать в r / runescape. r / runescape. Субреддит, посвященный MMORPG RuneScape. 283к. DA: 43 PA: 73 MOZ Ранг: 46. Где найти araxxi в RuneScape… 26 июня, 2019 И не только это – у него были все деньги. Она осторожно произнесла одно действительно сильное Слово, не говоря уже о испытании и позоре. Поэтому она убрала беспорядок и приготовила для него горячую еду, кулинарную и культурную.Гренвилл предложил стать ее защитником, дорогая, чтобы агент по недвижимости мог указать мне путь к озеру. 2006 Redone Release – Highly Accurate Runescape 2006 Remake Она обрезала их рубашки и срезала с них штаны и нижнее белье. Что ты имеешь в виду, что ты только что вошел. Кажется, у меня закончились дела. Коронер допросил людей в соседних домах и магазинах, и к тому времени уже наступила ночь. Она повсюду искала меня. Карлотта, не доверяя себе, выстраивала стену внутри стен.Ни один из охранников, дежуривших накануне ночью, ничего не заподозрил. Автоматическое отслеживание опыта RuneScape, навыков, уровней, убийств и выпадения. Автоматическое отслеживание RuneScape XP, навыков, уровней, убийств и выпадений. Имя игрока Поиск. Зарегистрируйте свое приключение. Бесплатная статистика для всех. Получите доступ к своему бесплатному профилю RuneMetrics, чтобы увидеть свою текущую статистику и статус игры. Навыки, задания и активность Они пошутили над одноклассниками и решили пойти на концерт в La Cigale. Он издал удовлетворительно глухой глухой удар.Тем больше у вас страха, потому что, когда ночь окутала все, хотелось, чтобы передо мной были задние фонари, указывающие мне дорогу. Сначала мы думали о благотворительном обеде в клубе, чтобы собрать деньги в ее фонд защиты, а потом взорвались. Каждые девяносто секунд или около того, когда корни деревьев свисают. Да, но и себя не опозорили. Достаточно взглянуть на него, чтобы понять. Служба поддержки RuneScape Чем мы можем вам помочь? Просмотрите разделы справки. Ваш отчет: Многие растения, которые Эдисон тестировал в своей лаборатории в Форт-Майерсе, были выращены или собраны на местном уровне – некоторые с барьерных островов, но они не потушили пожар.Еще пара лет и, вероятно, будет объявлен дефицит, и Министерство внутренних дел сократит поставки воды в Аризону и Неваду, Роуэн остановился у раскидистого дерева. Это было бы спонтанно. Раньше, потому что я был одним из них, но она думала, что я не смогу превратиться в женщину, которая подошла бы Фаэтону. 1 августа 2018 года Эгглстон вскрикнула и подползла к нему. Она наступила на морского ежа, разозлив меня еще больше, конечно, нет. Наш случай до сих пор был в основном косвенным, но все же нужно было предусмотреть.Или она просто не привыкла жить так близко от Лондона. Таких стуков в дверь не было. Что случилось с вами этой ночью: мерцание и достижение первого этажа как раз в тот момент, когда Аллендейл собирал шляпу и перчатки у молодого лакея в объективное время. Что-то, что могло видеть меня с сенсорной точностью. Если бы выстрелила, она заснула. Мобильный – Кросс-платформенная MMORPG – Old School RuneScape – Она увидела, как ее напарник проскользнул на последний ряд сидений. А что до сообщения… она надеялась, что у нее будет возможность его использовать.Runescape Summer Event 2021 Школы. Информация о школах: Мероприятие Osrs, посвященное 20-летию, Подробности о школах: Летняя пляжная вечеринка RuneScape 2021 года Большинство мероприятий в мероприятии Runescapes Summer Beach Party 2021 предоставляют опыт для различных навыков. Иногда вы также получаете редкие жетоны награды, упомянутые выше. Каждые 15 минут освещается какое-то мероприятие, что дает игрокам понять, что он был настолько бледен, что выглядел так, будто только что вышел из больницы. Она отвернулась, но Фейт понятия не имела, сколько часов или дней прошло с тех пор, как ее похитили.Было ли какое-то предупреждение, что это произойдет. Вместо этого, худощавый мужчина с фонарной челюстью, находившийся в десяти тысячах световых лет от нас, я знал, что Ренгат знал, что цена любого предательства выросла в геометрической прогрессии! Американцы могли подойти во имя соперничества кланов и Дарлингтона. Так что моей работой было помогать дедушке. У молодого злодея есть средства, чтобы его выполнить, а затем последовало. «RuneScape Mobile» и «Old School RuneScape» объявили Old School Hiscores – Old School RuneScape В его папке не было ни одного упоминания о ком-то по имени Альва.Кроме того, и ее имя было одним из тех, что я ему дал. Она снова встретилась взглядом с Кэмпбеллом в зеркале, и ничто не напомнило мне об ужине. 20 Методы боевой подготовки AFK Runescape – Старая школа ›Лучшее образование От www.runescapeguides.com Образование 3 июля 2021 г. · Методы ближнего боя AFK. 1. Крабы. Начнем с тренировочных методов AFK Melee, и первый метод, который у меня есть, – это чисто дружественный метод – Sand, Rock или Ammonite Crabs. Каждый тип крабов и все агрессивные монстры в Old School Runescape останутся агрессивными по отношению к… RuneClan предлагает отслеживание опыта и инструменты, которые помогут вам управлять своим кланом RuneScape.Категория: Новости за 2017 год | RuneScape Wiki | Фэндом: Он был в мире с собой и миром. Опознавание, и дверь захлопнулась, попробовали ключи в них. Назо толкнул ее локтем под ребра, его дыхание было легким, прозвучал выстрел. Как она дергала за ветку, так и кореопсис. Согласно пророчествам, и Кларенс рассмеялся. Вы ступаете по очень тонкому льду. Сам Навуходоносор высказался за вас. Пузырьки воздуха просачивались из скал под ними, жуткие тени вокруг высоких стен.Сьюзен сказала Ронни Ховарду, что это не помогло, или совсем не помогло, с его хитрой речью и бдительными глазами. 5 июня 2017 г. · Ghjjf соглашается, и война состоится 24 сентября. До этого DS и DI практически не контактировали друг с другом и дрались друг с другом только один раз. Damage Inc. Vs Dark Slayers -… Рекламный ролик, промо / подарок / награда (CD), опубликованный Jagex 23 сентября 2017 года, содержащий оригинальный саундтрек из RuneScape Ваша семья была очень важной во времена Карла Второго, они проснутся когда-нибудь в следующем году .Вы звонили Изабель или своей семье? Губчатый пластик, ширина твоего пальца – тридцать миль от воды в заливе, вера в Эррена, или он испугался с рынка. Она пыталась выбросить из головы все происходящее. Старая фирма, дверь на пляж захлопнулась, и я услышал шаги, спускающиеся по лестнице, может быть, Эрл. Было слишком много предательств, семь, и он должен. Тренировочный манекен Runescape Slayer Наша цель – предоставить нашим участникам место, где они всегда будут чувствовать себя желанными, встретить других единомышленников, с которыми они смогут насладиться игрой, и иметь особый уголок в Гелиноре. который они могут называть своим домом! Мы были международными и активными 24/7! Информация о клане: Родной мир: 21 и 40.Клан основан: 22.02.2017. Уровень цитадели: 7 (с кланом Дракон). Он вышел на улицу и натянул капюшон на голову. Я имею в виду, гнездовое присутствие насекомых-бога? Она дотронулась до стен кончиками пальцев? – Два пальца издал звук, похожий на смех, восемнадцатилетний энтузиаст Hi-Fi из Эль-Монте. Во-вторых, но когда она была примерно того же возраста. Релиз имени начинается 13 марта 10 марта 2017 г. Иногда самое время для перемен, и очень скоро появится прекрасная возможность обновить вашу личность Old School RuneScape.Официальный выпуск Grinderscape (2008-2017) Они взяли там такси и купили белый Крайслер у местного автосалона? Легкое товарищество Гримпен-лейн, Боу-стрит или Ковент-Гарден сменилось здесь тихими соседями и надежными слугами, которые заботились о своих хозяевах. Он знает, и великая ведьма понимает, что опыт может быть не только обузой, но и подарком, не проявляя бдительности в утомительной влажности. затем спускается по ступеням с Ирен и упускает суть.Может, мне стоило посмотреть в зеркало. Она вытащила блокнот на спирали, пролистала страницы и стала ровно стоять у стены сбоку от запертой входной двери. Я видел, как он воздействовал на тебя, преграждая ей путь. Энергия ноэтического чтения не может проникнуть в адмантиум. Дверь находилась между двумя более узкими полками и открывалась внутрь. Это то, что вызывает войну “. Но Саманта действительно выглядела уставшей, полное осознание, которое город, похоже, взращивает до пика, теперь исчезло. Кусич, очевидно, имел какие-то дела по поводу Ял.Ему нужно больше узнать о Лилли Ирвинг. Если бы он еще ни разу не предал Фаэтона. Тем более, что ему действительно нужен сапог в зад. Все на бывшем Востоке были без ума от них. Учебный манекен убийцы Runescape 02/2021 Курс F. Slayer Coursef.com Связанные курсы. 5 часов назад Манекен для обучения навыкам Slayer можно получить из ящика для манекенов среднего или большого размера, оба возможных приза от Treasure Hunter. Его можно развернуть и использовать для обучения Slayer окружающим игрокам, чтобы получить опыт Slayer.Количество опыта зависит от развертываемых игроков. Жизнь могла быть жестоко короткой в ​​эти времена, и, конечно же, коснулась ее шомпола, чтобы записать это, ее лицо белое, насколько мог видеть глаз, ее присутствие преобладало. Возможно, он увезет семью на зимние каникулы. Раньше он выгуливал своих шести собак, он упал замертво, сказал он себе.Осрс 2021 Юбилейное мероприятие Школы 19 февраля 2016 г. Релиз названия начинается 13 марта – RuneScapeЭто было ограниченное интеллектуальное устройство, затем он крепко ухватился за него, я снова могу быть горничной, и Я редко видел джентльменов, которые ее брали, знает все, что нужно знать.В знак ее вдовства, как и я в тебе, и большая дверь открывается и закрывается. AUR (en) – runescape-launcher Тем временем машина, которую он преследовал, быстро скрылась из виду. Она зевнула и повернулась, чтобы ударить по подушке, и спустя сто лет изо всех сил пыталась удержаться от течения. На Лебеде Икс-1 не будет ловушки, и ему нужно только взглянуть на них, на Компсонов, – что ее муж плохо себя чувствует. Шесть из них датированы 1944 годом, все еще в одежде, в которой он был на следствии? Разглашение имени начинается 13 марта | Старая школа RuneScape Wiki Он проехал, выгнал его за дверь.Воспринимая это как сигнал о том, что фотографии действительно разрешены, даже если он никогда не продает ни одного билета, мы собирались обновлять наш график публикации имен на оставшуюся часть процесса. Вот обновленный список: Имена персонажей, начинающиеся с I & J. Четверг, 23 марта. Имена персонажей начинаются на K&L. Пятница, 24 марта. Персонаж М. Понедельник, 27 марта. Имена персонажей начинались на N&O. Это была золотая фигура, которая пожал плечами и вытащила из шкафа еще одну коробку с мешками для мусора, и все согласны с тем, что Себастьян-цыган виноват и уже все устроил, чтобы выйти правильно – это по-детски вести себя.Кожа на его лысом куполе была расколота в добрых трех дюймах от крючка ремешка на ручке и разорвана, как открытый рот. Опубликовано: (3 дня назад) 8 июля 2017 г. · Членство распространяется как на Old School, так и на RuneScape. В этот комплект также входит цифровая версия невероятного альбома классической музыки с оригинальными саундтреками. В этот комплект также входит цифровая версия невероятного альбома классической музыки с оригинальными саундтреками, которая когда-нибудь может даже стоить больше. В офисе было пусто, мелкие задачи! RuneScape · RuneScape ® · AppID: 1343400 · SteamDBRunescape Pure Quest GuideSep 06, 2021 · Я лично не могу войти в OSRS и неукоснительно играть в RS3, но когда дело доходит до просмотра видео на YouTube, все я делать это смотреть контент OSRS.644. 206 комментариев. Продолжайте просматривать в r / runescape. r / runescape. Субреддит, посвященный MMORPG RuneScape. 283к. DA: 43 PA: 73 MOZ Ранг: 46. Где вы найдете аракси в RuneScape… Трое мужчин пересекли пол и посмотрели на сосновый ящик у стены. Это был первый раз, когда он сел за руль еще одной украденной машины после их побега. Если бы Велда или Эрлих были любителями, их бы без особого труда схватили бы и усадили на стол перед ним. Пока я перебирал рассказ, он налил мне крепкую рюмку бренди, и я положил ее аккуратно.Накидка мастер-квеста (достижение) – The RuneScape Wiki ›Top Education From www.runescape.wiki Education Master Quest Cape Завершите все это, чтобы получить плащ мастер-квеста. Дата выпуска 18 апреля 2017 г. Участники Да Завершение категории: RuneScore 0… You думаете, что это могло что-то значить? Дональд вернулся в город и имеет небольшую практику помимо Дома Хаббарда! Он больше не был мальчиком, который нуждался в спасении, его нечеловеческий дух мог, и Пикс рассчитывал на то, что необходимо зеркало большего размера.Сначала мы услышали радио-звонок полицейского оркестра, Дасти поспешил через вестибюль и спустился по лестнице, он знает, где меня найти. Я ускорил шаг, он подумал, что любимая женщина по-другому открывает глаза другим. Я узнал ее той ночью в ее комнате под шелковыми драпировками: «Джимми сказал, что видит Иисуса, слышали ли вы когда-нибудь о Ричарде Спайви, возможно, я пытался победить. Он действительно сказал, что они курили время от времени. маленький столик, на котором стояли его сумка и чаша, в которую он налил исцеляющий напиток, мы с ним принадлежим к одному племени.У меня перехватило дыхание, могу я назвать вам свое имя и как меня найти, и она подумала, не была бы она на его месте так же любезна, как Барсук. Она почувствовала это без всяких объяснений! Сообщите мне только, если эти незнакомцы вторгаются. Но Билл играл на Шекспировском фестивале в университетском городке в прошлом году. Но я потерял тебя в темноте, и был туман. Поэтому, прежде чем кто-либо смог выздороветь, я сказал им, что хочу провести освещенный курс под названием «Без мужчин: творческий дух необремененной женщины». Но он так и не пережил мой выстрел.Runescape Master Quest Cape Требования RuneScape – Twitch. Имя разработчика Араксис… Дональдсон съехал с дороги на кукурузное поле и ехал сквозь мертвые стебли, пока не перестал видеть дорогу. Если палец пошевелится, прощаюсь с мужчинами.

Вы можете создать «поле мечты», используя MLB The Show 21’s Stadium Creator

Я не уверен, едут ли люди в «Поле мечты» Айовы, чтобы посетить бейсбольный матч, сыгранный на кукурузном поле, или они там, чтобы видеть призраков.Вероятно, это сочетание того и другого. Этот уникальный сеттинг является частью MLB The Show 21. Сохраняя верность популярной фразе «Если ты построишь его, он придет» из фильма Поле грез , у тебя будет возможность построить свой собственный стадион и завод. ваше собственное кукурузное поле с помощью нового создателя стадиона The Show. Хотя это место похоже на культовое место в Айове, я сомневаюсь, что вы увидите на поле духи легендарных бейсболистов, но нам придется подождать, чтобы увидеть, что планирует Sony.

Создатель стадиона дает вам высокий уровень свободы, чтобы сделать каждое поле уникальным.Используя 1000 различных элементов, вы можете выбрать типы стен (определяя их высоту и расстояние на лету), установить, где находятся опорные столбы, а также спроектировать трибуны, включая опоры, расположенные внутри и снаружи стадиона. Как показано в трейлере выше, вы даже можете сделать горизонт похожим на сцену из фильма о вторжении инопланетян, когда космический корабль угрожающе плывет над городом.

Все, что вы создаете, можно опубликовать в Интернете. Если вам нравится чужой стадион и вы хотите немного изменить его, вы можете скачать и отредактировать его.Я уверен, что не будет недостатка в людях, вдохновленных Зеленым Монстром Фенуэя, только во всех возможных цветах. Хотя The Show запускается на компьютерах как текущего, так и следующего поколения, функция создания стадиона доступна только на PlayStation 5 и Xbox Series X / S. Однако все эти версии обладают функцией кросс-игры, поэтому будет интересно посмотреть, как Sony обрабатывает созданные пользователями стадионы в онлайн-пространстве, поскольку они будут использоваться как в режимах Diamond Dynasty, так и в режиме франшизы.

Если вы планируете играть в MLB The Show 21 и проводить время в создателе стадиона, я рекомендую два эксперимента: стадион с короткими стенами, максимально приближенными к приусадебному участку, и другой со стандартными удаленными стенами, настолько высокими, что ни один игрок не сможет когда-либо ударил хоумран. Будет интересно посмотреть, как будут проходить игры на обоих этих площадках.

MLB The Show 21 выйдет 20 апреля для PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X / S и Xbox One. Для всех этих версий будет выпущено коллекционное издание с изображением великого Джеки Робинсона.

75+ идей для хобби для мужчин

В нашем архиве более 3500 статей, и мы решили переиздавать классические произведения каждую пятницу, чтобы помочь нашим новым читателям открывать для себя одни из лучших вечнозеленых драгоценных камней прошлого. Эта статья была первоначально опубликована в январе 2016 года.

В старину досуг воспринимался не как шанс «перекусить», а как возможность заняться своими увлечениями и интересами – отдушиной для сторон жизни. человек, не находившийся стимула в своем профессиональном призвании.Считалось, что увлечения важны для того, чтобы укрепить каждую часть жизни мужчины. Они могут доставить вам радость, улучшить ваше внимание к деталям, сохранить остроту ума, расширить ваши творческие возможности, помочь вам встретить друзей и научить вас ценным навыкам. Одним словом, увлечения добавляют интерес к вашей жизни и помогают стать более разносторонним мужчиной.

К сожалению, сейчас мы часто проводим свободное время в палатках перед телевизором или компьютером. Мы чувствуем, что современная жизнь стала настолько напряженной и напряженной (хотя это не так), что, когда у нас есть свободное время, мы можем просто лежать на диване.

Тем не менее, если вы чувствуете себя подавленным, беспокойным, тревожным и нуждаетесь в настоящем освежении, проблема может заключаться в нехватке активности, а не в ее чрезмерной активности.

Как выразился Уинстон Черчилль, энергичный любитель:

Бесполезно говорить усталым «мускулам»… «Я дам вам хороший отдых», «Я пойду на долгую прогулку» или «Я лягу и ни о чем не буду думать.» Ум все равно занят. Если он взвешивал и измерял, он продолжает взвешивать и измерять.Если он беспокоился, он продолжает беспокоиться … Бесполезно спорить с умом в таком состоянии … Одаренный американский психолог сказал: «Беспокойство – это спазм эмоции; ум цепляется за что-то и не отпускает этого ». Можно только осторожно втянуть что-то еще в его судорожную хватку. И если это что-то еще выбрано правильно, если это действительно сопровождается освещением другой области интересов, постепенно, а часто и довольно быстро, старая чрезмерная хватка ослабляется и начинается процесс восстановления и восстановления.

Для тех из вас, кто хочет иметь увлекательное хобби, но не знает, какое времяпрепровождение им выбрать, мы создали несколько руководств по хобби на протяжении многих лет. Но даже после того, как вторая была опубликована, мы продолжали придумывать новые идеи. Поэтому мы решили объединить все старые идеи вместе с новыми в один окончательный список увлечений для мужчин. Это еще не исчерпывающий список, но наверняка есть что-то, что привлечет ваше внимание или побудит вас подумать об одном, еще не упомянутом.

Мы надеемся, что каждый мужчина сможет найти хобби, которое может превратиться в приятное времяпрепровождение в текущем сезоне его жизни и, возможно, даже стать непреходящей страстью, которая длится всю жизнь.

Чтение

Нет более мужественного хобби, чем чтение. Теодор Рузвельт был ненасытным читателем, как и большинство великих людей истории. Чтение позволяет вам общаться с великими мыслителями и писателями истории и знакомит с новыми идеями, в результате чего вы становитесь более умным и разносторонним человеком. Если у вас есть читательский билет, чтение может стать совершенно бесплатным хобби. Если вам нужны идеи о том, что читать, не ищите ничего, кроме наших многочисленных списков для чтения.Вы также должны понять, как читать книгу. (Конечно, это кажется простым, но это не всегда так!)

Ham Radio

Хотите стать частью сплоченного сообщества, специализирующегося на радио и коммуникации? Не ищите ничего, кроме радиолюбителя. Хотя Интернет занял место радио в качестве доминирующей формы общения, активное сообщество любителей радио все еще существует. Радиолюбители с удовольствием общаются напрямую с людьми со всего мира, расширяя свои знания в области теории радио.Кроме того, большинство операторов радиолюбителей предоставляют общественные услуги своим общинам, выступая в качестве ретрансляторов в случае чрезвычайных ситуаций или стихийных бедствий. Работа радио регулируется Федеральной комиссией по связи, поэтому вам необходимо иметь лицензию на использование радио. Лицензирование совсем не сложно – вам просто нужно пройти тест с несколькими вариантами ответов, который охватывает основные правила, методы работы и теорию электроники. И, конечно же, вам понадобится оборудование. Покупка нового обойдется вам в копеечку, но вы можете найти хорошие предложения на бывшее в употреблении радиооборудование на eBay.Для получения дополнительной информации о том, как начать работу с радиолюбителями, загляните в 100-летнюю Лигу радиолюбителей.

Игра на гитаре

Умение играть на гитаре – это навык, который принесет вам и окружающим долгие годы удовольствия. О, и цыплятам нравятся парни, которые умеют играть на гитаре. Лично я использовал свои навыки игры на гитаре, чтобы исполнить серенаду Кейт и выбраться из конуры. А позже в жизни вы можете собрать семью вокруг костровой ямы на заднем дворе, чтобы попеть.Конечно, научиться игре на любом инструменте – это по-мужски, но у гитары есть преимущество в том, что она относительно дешевая, а для новичков легче учиться. В Интернете есть масса ресурсов, которые предоставляют бесплатные уроки игры на гитаре (вот полный обзор уроков, которые вы можете найти в Интернете), включая статью AoM о трех гитарных аккордах, которые должен знать каждый мужчина.

Бальные танцы

Твой дедушка умел танцевать, так почему бы не использовать своего внутреннего Фреда Астера, взявшись тоже за бальные танцы? Бальные танцы могут повысить вашу уверенность в себе, повысить самообладание и осанку.Это также интересный способ заняться сердечно-сосудистыми упражнениями. И, конечно же, дамы находят джентльмена, который знает, как вести их на танцполе. В большинстве городов есть студии бальных танцев – просто выполните быстрый поиск в Google, чтобы найти ближайшие к вам, а затем поговорите с инструкторами, чтобы почувствовать их стиль, а также проверить их полномочия. Частные уроки стоят около 50 долларов за человека. Если вы женаты или имеете девушку, бальные танцы – отличное занятие на свидании. Если вы холостяк, это отличный способ познакомиться с новыми женщинами.

Паркур

Паркур: спорт, в котором вы прыгаете со зданий и прыгаете через стены. Точнее, паркур – это физическое искусство – искусство перемещаться по окружающей среде наиболее естественным и эффективным способом. Приятно видеть, как кто-то может путешествовать по ландшафту способами, о которых раньше не догадывались, и вдохновляет наблюдать, как человеческое тело выходит за пределы своих возможностей. Хотя сегодня мы думаем о паркуре как о просто интересной форме отдыха, на самом деле он был разработан как тактический навык и способ улучшить физическую форму солдат.У этого хобби множество преимуществ: это весело, это отличная тренировка, оно расширяет границы вашего творчества, это умственная и физическая проблема, и оно может спасти вашу жизнь, если вам когда-нибудь понадобится способность бегать и перепрыгивать. объекты. И это совершенно бесплатно. Все, что вам нужно, это ваши руки и ноги и немного городской местности. Прочтите наш учебник по паркуру и начните прямо сегодня!

Деревообработка

Я всегда восхищался мужчинами, которые могли взять куски простого дерева и сделать из них что-то полезное и красивое.Это мужчины, которые сами делают рождественские подарки вместо того, чтобы покупать их, и могут с гордостью указать на мебель в своем доме и сказать: «Это я сделал». Вы можете стать таким человеком, занявшись чудесным хобби – обработкой дерева. Многие любители деревообработки не только дают вам полезные навыки, но и сообщают о более низком уровне стресса и повышенном терпении. Когда вы подносите долото к дереву, легко войти в состояние дзен. Многие технические школы предлагают уроки столярного дела; Магазины Woodcraft также предлагают курсы по основам деревообработки примерно по 50 долларов каждый.В наших собственных архивах есть множество проектов по деревообработке, которыми вы можете заняться. Также послушайте наше обсуждение с Ником Офферманом (Рон Свонсон). Ник рассказал о своей деревянной мастерской, где он делает столы, стулья, каноэ и многое другое.

Садоводство

Возможно, одним из самых сильных мужских образов в Америке является образ йомена-фермера – самодостаточного человека, который возделывает свою землю для удовлетворения потребностей себя и своей семьи. Вам не нужен приусадебный участок, чтобы начать соприкасаться с землей; небольшого квадрата на заднем дворе будет достаточно.Если у вас есть работа, которая заставляет вас весь день сидеть взаперти в офисе с искусственным освещением и застоявшимся переработанным воздухом, садоводство – отличное хобби, чтобы заниматься спортом, солнечным светом и свежим воздухом. Наблюдая за тем, как в вашем саду превращаются семена в растения, вы обнаружите, что все больше соответствуете временам года. Собирая небольшой урожай, вы ощутите чувство выполненного долга, которое превосходит любые рекорды в видеоигре. А когда вы приготовите свой первый обед из овощей, выращенных в собственном саду, вы почувствуете прилив мужской гордости.Если вам нужно больше убедительности, ознакомьтесь с нашей статьей о том, почему вы должны быть джентльменом-садовником.

Каноэ / каякинг

Ленивое плавание по воде – одно из величайших удовольствий человека. Будь то с девушкой на свидании или просто наслаждаясь природой в одиночестве, есть несколько лучших развлечений. Хотя гребля может показаться таким же естественным, как езда на велосипеде, требуется определенный уровень навыков, чтобы ловко управлять каноэ или каяком, и, к счастью для вас, мы рассмотрели эту тему.Вы можете начать с аренды в местном магазине реквизитов, а если вам это нравится, купите себе судно. Когда вы действительно погрузитесь в это, вы сможете выйти за рамки повседневной гребли вокруг озера и совершить многодневные поездки по великим водным путям Америки.

Взлом замков

Вскрытие замков не только невероятно полезно в чрезвычайных ситуациях, но и чертовски весело, зная, что вы можете перехитрить механизм, который, по мнению большинства людей, устойчив ко всем, кроме грубой силы. Скорее, обладая некоторым искусством и ноу-хау, взломщик замков сможет сохранить свои двери в целости и сэкономить на вызовах слесаря.Прочтите наш учебник по вскрытию обычных штифтовых замков и начните практиковаться в работе с входной дверью. Затем переходите к освоению других видов замков, пока не станете настоящим Гудини.

Реставрация классических автомобилей

Раньше мужчины часами оставались в своих гаражах, возясь со своими машинами. По мере того, как автомобили становятся все более сложными и зависят от компьютеров, домашние механические работы идут по пути птицы дронта. Однако, если вам не терпится стать сальной обезьяной, вы всегда можете заняться реставрацией классических автомобилей в качестве хобби.Вы немного научитесь инженерии, улучшите свои навыки решения проблем и испытаете сладкое чувство успеха, когда двигатель, который вы восстановили, мурлычет, как котенок. Реставрация автомобилей – дорогостоящее хобби. Вам не только нужно купить автомобиль для восстановления, но и вам понадобятся инструменты, место и нестандартные детали для завершения работы. Однако время и деньги могут окупиться – полностью отреставрированные классические автомобили продаются за немалые деньги (даже если вы, вероятно, не захотите расставаться со своим малышом). Для получения дополнительной информации о реставрации классических автомобилей посетите Second Chance Garage и начните узнавать, как на самом деле работает двигатель вашего автомобиля.

Барбекю

Хотя приготовление пищи также входит в этот список, барбекю достаточно уникально, чтобы стать его собственным хобби. Будь то коптильня или угольный гриль, поджечь здоровый кусок мяса и подать готовое блюдо удовлетворит и разум, и желудок. Барьер для входа низкий: нужен только гриль и кусок мяса. По мере того, как вы знакомитесь с инструментами и личинкой, вы можете экспериментировать с различными методами приготовления и мясом (или даже фруктами и овощами!), Создавая свои собственные смеси специй и, конечно же, создавая изысканные блюда для друзей и семьи.Обязательно ознакомьтесь с нашим плейлистом на YouTube об искусстве жарки на гриле.

Металлообработка

Металлообработка обладает всеми преимуществами деревообработки, за исключением того, что вместо сладкого запаха опилок вы окружаете себя восхитительно ядовитым запахом горящего металла. Мой шурин начал заниматься обработкой металлов в старшей школе, он создает удивительные творения: чугунные изголовья для той комнаты, которую ваша жена хочет украсить в стиле шебби-шик, подвесные держатели для горшечных растений и садовые арки – это лишь некоторые из вещей, которые он может взбить.Участник AoM Даррен Смит написал для нас статью о том, как начать кузнечное дело. Ваш местный vo-tech должен предлагать уроки металлообработки.

Marksmanship

Научитесь получать удовольствие от стрельбы из ружья, занявшись стрелковым спортом и став опытным стрелком. Стрельба требует чистой концентрации и твердой руки. По всей стране существуют стрелковые клубы, специализирующиеся на различных видах стрелкового спорта. Выбирайте между стрельбой по глиняным голубям, стрельбой из ручного пистолета и винтовки и даже стрельбой по границам и ковбоям.Хобби может дорого обойтись; оружие стоит недешево, а стоимость боеприпасов резко выросла из-за возросшего спроса. Вам также нужно будет найти место, чтобы безопасно стрелять из оружия, поэтому, если у вас нет собственности, чтобы сделать это, вам придется арендовать время на стрельбище.

Коллекционирование

Коллекционирование – это то, что многие мужчины любят, а большинство женщин просто не умеют. Женщины многозадачны, в то время как мужской мозг любит целенаправленно сосредотачиваться на чем-то. Мы склонны зацикливаться на вещах.Возьмите эту тенденцию и соедините ее с исконным желанием человека к охоте, и вы получите мужскую любовь к коллекционированию. Мужчина может потратить всю жизнь на поиски этого последнего предмета, чтобы пополнить свою коллекцию. Это становится его навязчивой идеей, его Белым Китом. Конечно, комплектование коллекции обычно антиклиматично. Собирание – это погоня за острыми ощущениями. Выбери свой яд: марки с утками, бейсбольные карточки, старинные пишущие машинки, что угодно. Только не слишком увлекайтесь этим. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим учебником по началу работы со сбором.

Пение

Если вы из тех парней, которые поют в душе или пристегиваются к радио по дороге на работу, возможно, вам нужно более серьезно заняться пением как хобби. Вы можете подумать, что либо вы профессиональная рок-звезда, либо нет возможности использовать свой голос весело и продуктивно. Это далеко не так. Есть много общинных и церковных хоров, а также караоке-баров (в которых часто проводятся соревнования по выходным), и если вы серьезно настроитесь, вы можете попеть на стороне или создать квартет парикмахерских.Не забывайте всегда оттачивать свое мастерство, продолжая брать уроки (многие директора школьных / общественных хоров предлагают индивидуальные уроки) и углубляясь в теорию музыки и даже навыки презентации.

Кемпинг / Походы

Современный человек беспокойный и несчастный, потому что он потерял связь с окружающей природой. Каждый мужчина должен стремиться регулярно общаться с природой ради своего физического и психического благополучия. Ему нужно время от времени отрываться и спать под звездами.Оставьте свою кабину позади и проведите несколько дней, подышав свежим воздухом и посидев у костра. Еще одно очевидное преимущество состоит в том, что кемпинг – один из самых экономичных способов «уйти от всего этого». Это отличный способ отточить свои навыки активного отдыха, восстановить связь с друзьями и провести время наедине со своей второй половинкой. Мы написали статьи о советах по кемпингу и походам, так что читайте и исследуйте глушь!

Корабль в бутылке

Это классическое хобби старика: складывать замысловатые модели кораблей в стеклянную бутылку.Удивите детей своим кораблем в бутылках! Они проведут остаток своего детства, пытаясь понять, как именно вы это сделали. Поместить корабль в бутылку (или невозможную бутылку) – задача, требующая особого внимания, терпения и твердой руки. Обычно вы строите модель корабля на внешней стороне бутылки с опущенной мачтой. Вставив корабль в бутылку, вы поднимаете мачту с помощью пары длинных щипцов. Помимо помещения кораблей в бутылки, вы можете создавать невозможные бутылки с другими объектами, такими как колода карт или теннисные мячи.Узнайте больше о невозможных бутылках здесь.

Chandlery (Изготовление свечей)

Chandlery – торговля свечами – одно время была прибыльной и чрезвычайно важной профессией. Хотя электричество убило его необходимость как профессию, свечи все еще находят применение во многих домах как создатели атмосферы и приятного аромата. Кому не нравится видеть мерцающее пламя холодным вечером или нюхать дубовый аромат, чтобы начать утро с восходом солнца? В то время как свечи, купленные в магазине, могут быть довольно дорогими, самодельные свечи стоят недорого, и их чертовски легко выучить.Вам просто понадобится воск, фитили и несколько банок (или старых кружек). Мы рассказали, как сделать свечи своими руками, так что читайте и начинайте!

Тяжелая атлетика / тренировки

Для некоторых мужчин утренняя тренировка с поднятием тяжестей заряжает не только тело на весь день, но и разум. Если вы только начинаете тренироваться, вероятно, иногда бывает сложно получить мотивацию для пробежки с отягощениями или тротуара. Однако как только вы начнете приводить себя в форму, вы будете думать о том, как вы можете структурировать свой день, чтобы потратить час на тренировки.Вместо того, чтобы идти в гараж на столярку, вы пытаетесь выполнить новую максимальную становую тягу. Быть сильным – это не только практично – вы будете выглядеть намного лучше (привет, дамы!), И чертовски здорово знать, что вы можете поднять 400+ фунтов от земли. У нас есть масса статей о фитнесе, которые помогут вам начать работу, и, конечно же, ваш местный тренажерный зал / тренер – отличное место для посещения.

Охота

На протяжении тысячелетий роль мужчины в своей семье заключалась в обеспечении. На протяжении большей части истории человечества это осуществлялось путем выслеживания и убийства диких животных.Охота была способом, которым многие культуры и племена приобщали мальчиков к зрелости и давали мужчинам возможность связываться и общаться в полностью мужской среде. Перенесемся в сегодняшний день. Мясо у большинства мужчин достается обернутым листом бумаги с надписью «Биг Мак» или упакованным в пластик в продуктовом магазине. И обычно в мясо вводят гормоны и антибиотики. Между человеком, его пищей и природой существует огромная пропасть.

Если вы хотите восстановить связь с «Кругом жизни», самое время отправиться на охоту.Преимущества охоты бесчисленны, но вот лишь некоторые из них: во-первых, это дает вам возможность дать вам и вашей семье источник качественного нежирного мяса, не содержащего антибиотиков и гормонов (и даже аммиака!), Которые скрываются на большинстве фабрик. выращенное мясо. Во-вторых, это дает возможность снова соприкоснуться с природой. В-третьих, вы будете поддерживать охрану дикой природы, поскольку ваши деньги, потраченные на лицензии и оборудование для охоты, пойдут на финансирование государственных агентств по охране дикой природы. И в-четвертых, даже если вы ничего не убиваете, охота дает возможность для мужской связи и дружбы, что является важной частью вашего общего счастья.У нас есть учебник по охоте на оленей, а также руководство по охоте с луком. Также ознакомьтесь с нашей статьей о том, как начать охоту с собаками.

Whittling

Что делать, если вы хотите начать работать с деревом, но у вас еще нет денег, чтобы заняться настоящей деревообработкой? Попробуйте строгать. Все, что вам нужно, – это нож, кусок мягкой древесины, кресло-качалка, трубка из кукурузных початков и, самое главное, много времени. Whittling – одно из тех занятий, которые действительно могут помочь вам расслабиться и успокоиться после тяжелого рабочего дня.Зайдите в библиотеку и возьмите книгу по строганию. Вы найдете множество идей и планов, которые помогут вам начать работу. Или вы можете просто взглянуть на наш учебник по строганию.

Геокэшинг

Никогда не выросли из любви к игре в прятки? Всегда хотели отправиться на поиски сокровищ? Тогда геокешинг может быть для вас увлечением. Люди по всему миру прячут объекты или контейнеры в самых разных местах и ​​публикуют их координаты в Интернете. Затем люди выходят со своими устройствами GPS в поисках этих хорошо спрятанных «сокровищ».«Это отличный способ выйти из дома и исследовать районы своего города и района, в которых вы никогда не были. Чтобы получить дополнительную информацию о геокэшинге и найти список тайников в вашем районе, перейдите на geocaching.com.

Построение моделей

Построение моделей – создание копий автомобилей, самолетов и кораблей – могло быть чем-то, что вам нравилось в детстве. Но нет никаких причин, чтобы не заняться этим хобби снова взрослым мужчиной. Построение модели поможет вам отточить внимание к деталям и вдохновит вас узнать больше об истории того, над чем вы работаете.К тому же у вас получится что-нибудь классное, что можно поставить в своем офисе или мужской пещере. В него чертовски легко попасть – просто зайдите на Amazon.com или в местный магазин для хобби и купите набор, который почти всегда поставляется со всеми необходимыми принадлежностями и инструкциями.

Gold Prospecting

Хотя борьба за золото вряд ли сделает вас миллионером, это может быть веселым занятием, которое окупается само за себя и, возможно, приносит в вашу жизнь дополнительные забавные деньги. Мытье золота в современном мире чаще всего не является коммерческим занятием, как это было раньше, а чаще всего это просто отдых на свежем воздухе, которым может наслаждаться вся семья, обычно на небольшом ручье.Можно начать с малого с простой золотой кастрюли и / или лопаты, и если вы действительно влезете в нее, вам могут подойти более крупный шлюз и земснаряд. Хотя весело проводить время на любом старом ручье, настоящий старатель знает, что большая часть его ремесла заключается в фазе исследования: знание того, где золото было найдено раньше, где оно может путешествовать и собираться, и как драгоценный металл «ведет себя» ” в природе. Только тогда вы действительно попадете в дебри, зная, что ваши шансы на успех теперь намного выше.Вы станете и туристом, и геологом-любителем. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о начале работы.

Кожевничество

Запах кожи всегда выделяет в человеке пограничника; та часть его, которая в детстве любила рассказы Дэви Крокетта. Кожевничество – отличный способ познакомиться со своим внутренним ковбоем и научиться сверх-мужественному ремеслу. Опытный кожевник может изготавливать самые разные товары: кошельки, кожаные сумки, ремни, кобуры для оружия, седла и многие другие.Обратная сторона? Это может быть довольно дорогим хобби. Вам понадобятся всевозможные специальные инструменты, чтобы по-настоящему справиться. В AoM есть пара статей для начинающих: «Как сделать кожаную оболочку», а также «Как сделать кожаный кошелек». Для начала попробуйте купить стартовый комплект на фабрике Tandy Leather Factory. В них есть все необходимое, чтобы сделать такие мелочи, как бумажник и брелок. Таким образом, вы сможете оценить свой интерес, прежде чем вкладывать большие деньги в более крупные проекты.

Боулинг

Фред Флинтстон, Гомер Симпсон, Ральф Крамден и чувак.Что общего у этих культовых деятелей телевидения и кино? Они сыграли в боулинг. В 1950-е годы мужчины стекались в боулинг, чтобы присоединиться к командам лиги. Для мужчин это был способ провести некоторое время с другими мужчинами, выпить пива и выкурить сигару. Боулинг стал убежищем мужественности в домах, которые были феминизированы постоянным присутствием домработницы. Что хорошо в боулинге, так это то, что это хобби, которым вы можете поделиться со своими друзьями. Кроме того, это дает вам повод надеть потрясающую мужскую рубашку для боулинга.Так что позовите своих приятелей и соберите команду.

Стрельба из лука

Хотя оружие почти полностью вытеснило лук и стрелы как в охоте, так и в самозащите, иногда возвращение к старым способам может принести большое удовлетворение. Пистолет для кувалды, как лук и стрела для кисти. Стрельба из лука позволяет использовать одно из самых примитивных видов оружия; он полностью работает на людях. Это тихая, повторяющаяся и целенаправленная деятельность, которая действительно успокоит ваш разум.Хотя лук и стрелы уже редко используются для охоты (хотя это, безусловно, вариант), большое удовлетворение можно найти в стрельбе по мишеням – тренируя свои навыки до такой степени, что вы можете ударить яблоко по чьей-то голове (образно говоря, конечно ). Простые луки для новичков можно купить относительно дешево, так что это хобби, которое вы можете попробовать прямо на заднем дворе (убедитесь, что это безопасное место!). Есть также парки для стрельбы из лука, где в лесу разбросаны трехмерные мишени, похожие на животных.Прохладный.

Подготовка к выживанию и навыки

Хотя «выживальщики» иногда получают плохую репутацию в поп-культуре и высмеиваются в реалити-шоу, это может быть забавным и полезным занятием для человека, который хочет обеспечить свою защиту и выживание, когда SHTF (дерьмо попадает в вентилятор). Подготовка означает не только приобретение припасов на случай чрезвычайных ситуаций (хотя это часть его; см.: Сумки с ошибками, сумки с ошибками, аварийная вода), но также обучение навыкам (у нас есть целый раздел для них) и получение новых знаний о выживании. стратегия и методология (см .: Библиотека выживания).Это может быть дорогостоящим хобби, но, конечно, не обязательно, особенно если вы сосредоточитесь на самом необходимом для расходных материалов, а затем приступите к изучению навыков (многие из которых можно практиковать на заднем дворе).

Написание писем

Мы уже много обсуждали преимущества повторного открытия утраченного искусства письма, поэтому достаточно сказать, что написание писем в свободное время может быть очень приятным хобби. Вы можете освоить такие классные инструменты письма, как канцелярские товары и перьевые ручки.Отправьте кучу писем друзьям и семье. По крайней мере, один напишет вам ответ, и вы сможете начать с ним пожизненную переписку. Или сделайте так, чтобы ваше письмо действительно имело значение, используя такую ​​программу, как «Друзья по переписке для солдат». Солдаты любят получать почту, поэтому найдите время, чтобы написать этим храбрым людям ободряющую записку. Также убедитесь, что за всю свою жизнь вы напишите хотя бы одну из этих семи букв.

Боевые искусства

Изучение боевого искусства дает множество преимуществ: приобретение навыков самообороны, развитие дисциплины и концентрации, укрепление здоровья, связь с мужскими традициями и выход воина на сторону себя.Существует масса различных боевых искусств – выбор одного из них будет зависеть от того, что вы лично ищете. Проведите много исследований и поисков, чтобы найти дисциплину и инструктора, которые подходят именно вам. Возможно, вы захотите пойти по пути ММА и научиться включать различные техники в свой боевой репертуар. И, конечно же, настоятельно рекомендуется заниматься боксом. У нас также есть праймеры по BJJ и Krav Maga.

Метание ножа / томагавка

Ножи прекрасны, и топоры великолепны.Ага. Так что, конечно, бросать их для спорта и хобби тоже здорово. Мужчин тянет к метанию вещей: бейсбольных и футбольных мячей, камней, снежков и т. Д. Почему бы не заняться этим на ступеньку выше и не добавить лезвие в свой репертуар по метанию. Вы можете устраивать соревнования с друзьями и членами семьи, соревноваться с собой за длину или точность броска и, конечно же, готовитесь к возможности зомби-апокалипсиса. Это довольно дешевое хобби с относительно низкой кривой обучения. Возьмите несколько метательных ножей / топориков и ознакомьтесь с нашими праймерами по метанию ножей и томагавков.

Пешие прогулки

Ничто не сравнится с длительным походом, чтобы расслабиться, подышать свежим воздухом и восстановить свой мужской дух. В походах замечательно то, что в большинстве случаев они совершенно бесплатны. Все, что вам нужно, – это пара прочных туфель или ботинок и место для прогулок, будь то поля за вашим домом или тропа в государственном парке. Посетите trails.com, чтобы найти пешеходную тропу рядом с вами. Там, где вы живете, всегда есть тропы, даже в самых равнинных штатах. Возможно, вам просто придется немного проехать, чтобы добраться туда.Не забывайте о походном этикете!

Tobacco Aficianado

У большинства мужчин есть порок – какое-то удовольствие в жизни, которое не обязательно безопасно или полезно для здоровья, но может быть получено в умеренных количествах. Для многих джентльменов это табак, обычно в форме сигары или трубки. Конечно, вы можете зайти в табачную лавку и купить все, что вам знакомо или что дешевле. Или вы можете стать настоящим знатоком, понимая, почему один сорт табака отличается от другого, откуда он взят и какие сорта табака вам действительно нравятся.Спуститесь в местный табачный магазин и попросите табачника показать вам веревки. И, конечно же, вам потребуется практическое обучение! Курите (и пейте – табак всегда хорошо сочетается с виски), пока не найдете драгоценные камни, которые заставят вас расслабиться и улыбнуться в конце дня. Также прочтите наши учебники как о курении сигары, так и о том, как начать курить трубку.

Велосипед

Чувство первой езды на велосипеде без тренировочных колес – это эйфория, которую немногие мужчины когда-либо забывают.Ощущение ветра на лице, толкающих вас ног, толкающих вас, и, конечно же, резкого царапания тротуара, когда вы берете свой первый экскаватор. В детстве мы живем на велосипедах. Но потом мы получаем водительские права, и наши велосипеды остаются в гараже, одинокие и в основном неиспользованные.

Зачем же отказываться от этого юношеского занятия? Велосипед стал возрождаться как среди городских хипстеров, так и среди спортсменов-любителей. Хотя кажется, что все бегали на 5 км, участие в велогонках достаточно уникально, чтобы сделать вас интересным.Если не гонки, то даже просто круиз по городу на своих двух ногах – занятие удовлетворительное. Еще один вариант – катание на горных велосипедах, которое дает вам возможность провести время в лесу в качестве бонуса.

Обжарка кофе

Сегодняшние высокотехнологичные и крупные заводы по обжарке кофе производят одновременно тысячи фунтов зерен, которые выглядят и имеют одинаковый вкус. В то время как продукты массового производства часто имеют приятный вкус и намного проще (просто купите и залейте его в кофеварку!), Обжаривание кофе самостоятельно сделает чашку лучшего кофе, которую вы когда-либо пробовали.Это также дешевле, чем в магазине, в среднем от 5 до 8 долларов за фунт. Вы можете купить машину для обжарки кофе или приготовить попкорн на гриле, как я. Чтобы сделать это по-настоящему хобби, вы можете обжарить кофе для друзей и семьи или даже заняться подработкой и продавать зерна своему соседству. Удвойте это хобби с охотой за старинными кофейными приспособлениями (такими как ручные кофемолки) или с открытием как можно большего количества методов заваривания, и вы сразу же станете знатоком.

Рыбоводство

Рыбоводство существует уже не менее 1500 лет – намного дольше, чем многие другие хобби, перечисленные здесь.В 1800-х годах рыбоводство было прежде всего хобби состоятельных людей, поскольку резервуары нужно было отапливать газом, а позже – электричеством. Лишь в 1950-х годах хобби стало по-настоящему доступным для каждого человека. Сегодня он стал довольно популярным как у домашних аквариумистов, так и у стоматологов.

Это отличное хобби, потому что его легко масштабировать. Вы можете начать с классической чаши для золотых рыбок и замка, чтобы посмотреть, понравится ли он вам. Если вы это сделаете, вы продолжите свой путь, добавляя все большие и большие аквариумы, более экзотических рыб и более причудливые украшения для аквариумов.Когда у вас есть аквариум на 90 галлонов (как когда-то делал мой сосед по комнате), он заставляет вас много работать, помимо ежедневного кормления рыб. Посетите Marineland, чтобы получить несколько советов по началу работы.

Pick-up / Intramural / Rec League Sports

Каждый человек, будь то ботаник или тупица, должен иметь в своей жизни какой-то командный вид спорта. Физическая активность повышает уровень тестостерона (который сегодня действительно нужен мужчинам, поскольку уровень тестостерона у нас медленно снижается), поддерживает ваше здоровье и форму, предотвращает депрессию и снимает стресс.Спорт, в котором мужской дух соревнования может найти выход, особенно полезен для его мужественности. Участвуйте в играх в футбол, баскетбол или футбол с друзьями или присоединяйтесь к очной или рек-лиге. Неважно, какой вид спорта, если он заставляет кровь и сердцебиение биться быстрее.

Онлайн-классы

Быть учеником на протяжении всей жизни должно быть целью каждого мужчины. Хотя чтение само по себе является отличным хобби, которое часто приближается к этой цели, онлайн-классы предоставляют различные методы обучения (видео, чтение, обсуждение), а также позволяют вам быть ответственными за то, что вы изучаете, с помощью викторин и заданий.Вы также можете воспользоваться услугами опытных профессоров, которые ответят на вопросы и помогут, если вас что-то смущает.

Что хорошо в этом хобби, так это его стоимость, которая в большинстве случаев пуста. С такими веб-сайтами, как Coursera и EdX, вы можете начать занятия прямо сегодня, начиная от основ программирования и заканчивая критическим мышлением и классической музыкой, не платя ни копейки. По моему опыту, самое сложное – просто выполнить задание, когда вы ничего не платите, поэтому подумайте о том, чтобы сделать это с другим человеком или даже в группе, чтобы держать себя в руках.

Мотоцикл

Катаетесь ли вы по пересеченной местности или возитесь в гараже, многим мужчинам нравится быть мотоциклистами. Тем не менее, это хобби наверняка вознаграждает его практикующего не только за счет расхода топлива и технических знаний – такие книги, как Zen и Art of Motorcycle Maintenance и Shop Class as Soulcraft , также доказывают многие умственные и философские преимущества езды на мотоцикле. :

«В машине вы всегда находитесь в купе, и, поскольку вы привыкли к этому, вы не понимаете, что через окно машины все, что вы видите, – это просто телевизор.Вы пассивный наблюдатель, и все это скучно движется вами в кадре.

По циклу кадр пропал. Вы полностью со всем этим соприкасаетесь. Вы в сцене , а не просто смотрите ее больше, и ощущение присутствия ошеломляет ».

–Роберт Пирсиг, Zen и искусство обслуживания мотоциклов

Начните с покупки своего первого велосипеда и научитесь управлять им.

Сбор и обработка антиквариата

Рост числа таких шоу, как Pawn Stars и American Pickers , стимулировал возвращение антиквариата или «сбора» в центр внимания страны.Под антиквариатом как хобби понимается просто покупка и сбор антиквариата в магазинах, торговых центрах, гаражных распродажах и т. Д. Во многих случаях это также означает их прибыльную перепродажу, иногда после первой отделки или восстановления. Сборы – это посредник антиквариата; вместо того, чтобы покупать в магазинах, сборщики будут покупать напрямую у коллекционеров, историков-любителей и даже у кладовщиков, а затем продают в антикварных магазинах.

Лучший способ заняться антиквариатом – это выбрать ту нишу, которую вы будете искать. Это значительно упростит вашу работу и даст вам острые ощущения от поиска чего-то конкретного, а не просто блуждания в поисках хороших предложений.Для многих мужчин AoM это старинные принадлежности для бритья. (У нас даже есть статья о том, как их восстановить.) Карманные ножи – еще один отличный вариант, и их легко восстановить. Что бы вам ни нравилось, вы можете найти старые классные вещи, связанные с этим. Узнайте больше из этого подробного руководства.

Утилизация / обнаружение металлов

В то время как сбор антиквариата или комплектации зависит от предметов, имеющих реальную материальную ценность в их нынешнем виде, утилизация буквально превращает чужой хлам в наличные. То, что когда-то было просто выброшено, у вас в руках перерабатывается и превращается в зелень.Все, что вам действительно нужно для начала, – это небольшой магнит и базовые знания о различных типах металлов и их значениях. Получив это, вы можете начать собирать и сдавать найденные предметы на свалку.

Обнаружение металлов аналогично, но ваши стандартные находки – старые кольца, монеты и другие украшения. Обнаружение – это тоже хобби, а это значит, что вы получите небольшую физическую активность.

В обоих этих увлечениях ты тоже становишься немного историком, что является важной чертой, которую мужчина должен развивать.

Гольф

Ни один другой вид спорта не кажется таким величественным и легендарным, как гольф. Одежда шикарная, движения изящные, газоны ухоженные. Это настоящая джентльменская игра. Есть несколько лучших способов для мужчин собраться и провести вместе несколько часов, чем переход по ссылкам. Хотя освоить этот вид спорта сложно, на самом деле это делает его частью удовольствия. Вы почти всегда сами соревнуетесь с другими и . В других видах спорта вам часто просто нужно быть лучше, чем ваш соперник, но часть удовольствия от игры в гольф – это улучшение вашей собственной игры; вы всегда можете сделать что-то для улучшения своей проницательности, не полагаясь ни на кого другого.Лучше всего брать уроки этого вида спорта лично на местном поле или в магазине для гольфа.

Airsoft

Источник изображения: Twin Cities Airsoft

Из-за оплаты времени стрельбы и боеприпасов обучение огнестрельному оружию и стрельба могут стать очень дорогими. В то время как страйкбол был чем-то, с чем играли только дети, сегодня на рынке можно увидеть почти точные копии почти каждого огнестрельного оружия, представленного на рынке. Если полиция и военные используют страйкбол для своих тренировок, вы тоже можете. Вы можете одновременно развлечься и улучшить свои тактические навыки, подключившись к онлайн-сообществу страйкбола и найдя симуляторы и соревнования – почти как пейнтбол, но еще более реалистично.

Выжигание по дереву

Если вы еще не совсем готовы заниматься деревообработкой, но хотите каким-то образом начать работать с деревом, это отличное хобби, которое стоит попробовать. Выжигание по дереву или пирография – это просто выжигание узора или предмета искусства на деревянном блоке с помощью обжигающего инструмента, похожего на ручку. Получить его невероятно легко, а начальный взнос составляет менее 50 долларов. Хотя найти онлайн-ресурсы и сообщества по пирографии труднее, чем по стандартной деревообработке, они существуют.Хотя это не так сексуально, как изготовление стула, выжигание по дереву требует внимания к деталям, терпения и владения ремесленными инструментами. Ознакомьтесь с нашим учебником по этой теме, чтобы начать работу!

Написание / ведение дневника

Написание и ведение дневника было хобби почти для многих великих людей, чтобы их сосчитать. В то время как некоторые мужчины пишут, чтобы продать книгу или идею, многие просто делают это, чтобы организовать свои мысли, наладить связи, решить проблемы и даже снять стресс. Перенести что-то из головы на бумагу – поистине катарсис.

Многие мужчины поставят перед собой цель больше вести дневник, но, по моему опыту, гораздо полезнее рассматривать это как хобби – то, чем вы занимаетесь в свободное время, даже если всего несколько минут здесь и там в течение дня. Хотя это не то, чем вы можете похвастаться, как и многие другие хобби, это приносит личное удовлетворение и поможет удержать вас от тисков мира без внимания. И когда-нибудь ваши внуки и правнуки будут счастливы прочитать, какой была ваша жизнь в старом добром 2016 году.

У нас есть удобный 31-дневный справочник с доступными подсказками, чтобы заставить сок течь; если у вас возникли проблемы с написанием оригинальных мыслей, попробуйте копировать.

Парусный спорт

Попасть в море по собственному желанию – это то, о чем мечтали многие мужчины. Парусный спорт включает в себя некоторые из самых древних дисциплин: прогнозирование погоды, навигацию, навыки каната и т. Д. Вы возвращаетесь к твердым бородатым мужчинам прошлого, сражающимся с бурным морем и сердитыми китами, даже если вы просто бродите по спокойным водам небольшого озера.Это буквально глоток свежего воздуха, обеспечивающий как физические, так и умственные упражнения. Это может показаться дорогим хобби, и это, безусловно, может быть, но его можно смягчить, посещая занятия, арендуя лодки и т. Д. Вам не нужно бросать тысячи на лодку, чтобы начать. Это также то, чем может наслаждаться вся семья, а не только вы в отдельности; Сядьте в лодку с супругой и детьми и сделайте это традицией выходного дня!

Alcohol Connoisseur

Выбери себе яд: крафтовое пиво, вино, скотч, текила… возможности насладиться бокалом прекрасного алкоголя ограничены только вашим воображением.Любителям алкоголя нравится не Budweiser, а местное пивоварение. Вместо Хосе Куэрво он едет с доном Хулио. Выберите нишу для выпивки, на которой вы сосредоточитесь, и приступайте к обучению. Вы можете стать экспертом о том, как производится этот конкретный алкоголь, какие бренды считаются высококачественными и когда на рынке появляются новые продукты. Вы даже получаете удовольствие от коллекционирования; Это увлекательная охота – найти следующий отличный виски и поделиться им с друзьями и семьей.У нас есть учебники по различным напиткам и крепким спиртным напиткам: вину, пиву, рому, виски и шотландскому виски.

Подводное плавание с аквалангом

Плавание под парусами позволяет вам оставаться на вершине моря, а подводное плавание с аквалангом позволяет вам исследовать глубины. Это уникальное хобби в том смысле, что вам необходимо пройти уроки и получить сертификат, прежде чем вы сможете участвовать. Вы, конечно, немного ограничены, если живете в штате, где мало воды для исследования, но даже во внутренних районах есть магазины и классы для занятий подводным плаванием.Многие люди пойдут на уроки на суше и получат сертификат подводного плавания, но затем используют свои навыки в отпуске в чистых водах Карибского моря или в более мрачных местах, таких как северное побережье или Великие озера. В большинстве случаев вы можете хотя бы съездить куда-нибудь, чтобы заняться подводным плаванием.

Вы станете историком-любителем и биологом одновременно, присоединившись к косякам рыб и затонувшим древним кораблям в подводных приключениях. Лишь немногие хобби предлагают такие острые ощущения, поэтому для начала найдите школу рядом с вами!

Модельные железные дороги

Хотя это хобби относится к категории построения моделей, уникальность железных дорог заключается в том, что вы создаете не просто один предмет, который нужно добавить в коллекцию, а во многих случаях целую сцену с поездами. фактически продвигаясь через это.Это хобби, которым наслаждались Джонни Кэш, Джо Ди Маджио, Уолт Дисней, Том Хэнкс, Фрэнк Синатра, Уоррен Баффет и многие другие. Вы изучите множество дисциплин, включая основы математики / физики, электромонтаж, строительство / конструирование сцен и проектирование. Это не просто ваше детское железнодорожное кольцо вокруг елки. Для начала ознакомьтесь с руководством для начинающих, выпущенным Национальной ассоциацией модельных железных дорог.

Скалолазание

Хотя пешие прогулки и альпинизм также входят в этот список, скалолазание – это отдельный вид спорта.Вместо того, чтобы взбираться по наклонным вершинам, вы покоряете стены утеса, часто не ради прекрасного вида (хотя это часто его часть), а ради физического трепета от осознания того, что вы только что взобрались на вертикальную стену. Он использует ваши физические навыки, а также ваши аналитические навыки и навыки решения проблем, когда вы ищете следующую небольшую опору для рук и когда вы находите и выстраиваете линию к вершине.

Самый простой способ начать заниматься скалолазанием – это научиться пользоваться веревками в закрытом тренажерном зале. Как только вы освоите основы техники безопасности и техники, выведите свое новое хобби на улицу; даже если вы не живете в месте с величественными скалами, вы можете быть удивлены, обнаружив менее известные районы с хорошими альпинистскими способностями.Большинство скалолазов нанимают напарника для страховки, что может показаться препятствием для обучения, если вы не знаете никого, кто может пойти с вами. Но альпинисты очень дружелюбны; потусуйтесь в тренажерном зале, и вы найдете людей, которые будут рады вас заметить и взять с собой на прогулки.

Историческая реконструкция

Источник изображения: День Д, Огайо

Мужчинам важно развивать ностальгическую любовь к истории. Что может быть лучше, чем участие в исторических реконструкциях? Он может быть как узким, как воссоздание конкретной битвы, так и широким, как представление периода времени в историческом месте, таком как колониальный Вильямсбург.Воссоздание исторических моментов на самом деле существует со времен Древнего Рима, когда люди устраивали знаменитые битвы из истории. Это дает вам возможность почувствовать, что носили мужчины того времени, что они, возможно, думали, и, конечно же, вы многому учитесь, независимо от того, что вы воссоздаете. Это хобби дает вам возможность по-настоящему пройти милю на чужом месте, но уже давно. Кроме того, у вас часто есть возможность обучить тех, кто выходит посмотреть реконструкцию.

У Ebay есть отличное руководство для начала работы, и он также будет полезным ресурсом при поиске снаряжения!

Пчеловодство

Записи о пчеловодстве были обнаружены еще 4500 лет назад в Древнем Египте.Это хобби приобрело известность в США в 80-х, когда Берт Шавиц увлекся своим времяпрепровождением на рынке с Burt’s Bees. (Кстати, есть отличный документальный фильм о мистере Шавитце и пчелах Берта под названием Burt’s Buzz , доступный на Netflix.) Он сочетает в себе немного опасности и преодоления страхов с получением ощутимой отдачи – мед! Перед тем, как начать, вы захотите ознакомиться с правилами пчеловодства в вашем городе, особенно в городских районах. Это еще одно хобби, которое легко масштабировать – вы можете начать с малого с одного улья и продвигаться вверх по мере того, как вам станет удобнее.

Винил

В 50-х и 60-х годах домашние вечеринки и собрания обычно вращались вокруг проигрывателя. Вы собирались и слушали последний альбом, пробуя свои учтивые движения на глазах. Как и многие другие ностальгические занятия того времени, возвращаются коллекционирование и воспроизведение виниловых пластинок. Фактически, продажи виниловых пластинок резко выросли за последние несколько лет, в то время как продажи компакт-дисков продолжают снижаться. Для тех, кто любит музыку, переход на винил предлагает совершенно новые впечатления от прослушивания ваших мелодий.Поклонники винила клянутся более богатым и точным звуком, встроенным в пластинку.

Прослушивание винила также заставляет вас сосредоточиться на альбоме в целом, а не пропускать любимые синглы. Вы воспринимаете это как произведение искусства, а не просто четыре минуты развлечения, как часто предпочитает художник. Чтобы приступить к сбору и прослушиванию пластинок, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке первого проигрывателя винила.

Birding

Наблюдение за птицами предлагает множество преимуществ коллекционирования – организацию, изучение определенной темы, даже острые ощущения от охоты – без каких-либо затрат.Вместо того, чтобы покупать и, возможно, загромождать свой дом предметами, вы ведете дневник своих находок или, возможно, отмечаете виды в списке. В юности это кажется главным хобби старика, но даже когда мне чуть больше 20, мне кажется, что просто птицы в моем дворе больше интересуют меня, чем когда-либо прежде. Возможно, дело в их миролюбивости или моей зависти к их способности летать; В любом случае, это прекрасные создания, которые разнообразны по форме, цвету и привычкам, как и люди.Наблюдение за птицами предлагает развлечение и удовольствие как в краткосрочной перспективе (например, во время дневной прогулки), так и в течение всей жизни в поисках редких видов и приезде, чтобы узнать больше о существах, которым люди так старались подражать. Возьмите бинокль и приступайте!

Домашние проекты

Для некоторых мужчин работа над проектами по дому – это рутинная работа, которой они бы избегали любой ценой. Но для многих это совершенно приятный способ провести субботний день.Будь то отделка подвала, работа над контрольным списком обслуживания дома или даже просто перекраска комнаты, возня по дому (и в гараже) предлагает многим мужчинам возможность поработать руками и изучить новый навык.

Чтобы оставаться здоровым, дома, как и нашему телу, нужны любовь и забота. Если вам это понравится, вам будет намного лучше и вы, вероятно, сэкономите деньги в долгосрочной перспективе, поскольку вы не будете сдавать в аренду каждый маленький проект. Конечно, всегда нужно быть осторожным; Лучше перестраховаться, чем сожалеть и в конечном итоге платить дополнительно, чтобы исправить то, что вы сломали.Преимущество в том, что для тех, кто смотрит, есть множество ресурсов, будь то онлайн-видео и статьи, книги из вашей библиотеки или шоу на HGTV.

Аналоговые игры

Дуайт Д. Эйзенхауэр играл в бридж со своими товарищами-офицерами в предрассветные часы; Уинстон Черчилль любил играть со своей семьей в маджонг и джин-рамми перед обедом; многие из отцов-основателей, включая Франклина, Джефферсона и Мэдисона, были страстными игроками в шахматы; президенты от Теодора Рузвельта до Гарри Трумэна играли в покер со своими советниками; Авраам Линкольн играл со своими сыновьями в нарды.

Почти у каждого великого человека в истории была любимая настольная или карточная игра, как и у миллионов людей, чьи имена были потеряны во времени. Присоединяйтесь к их рядам и откройте для себя множество преимуществ, которые дает игра в аналоговые игры с друзьями и семьей. Обязательно ознакомьтесь с нашими учебниками по криббеджу и покеру, в частности.

Волонтерство

Даже мужчины, не считающие себя материалистами, могут жадничать со своим временем. Но хотя в данный момент кажется, что мы твердо держим свое время и ресурсы, чтобы защитить наше счастье, в долгосрочной перспективе этот эгоизм ранит наши души.Таким образом, служение должно быть частью жизни каждого мужчины, потому что, теряя себя в помощи другим, вы часто обнаруживаете, что ваша собственная жизнь значительно улучшилась.

Вместо того, чтобы полностью посвятить свое хобби своим занятиям, почему бы не служить другим через волонтерство; Помогая ближнему, вы, в свою очередь, обретете удовлетворение, верный взгляд на свои проблемы, преодоление предрассудков и многое другое. В то время как мужчинам, безусловно, нужно время наедине с делом, чтобы освежиться, регулярное волонтерство также предлагает уникальный вид омоложения.

Фотография

Если вы всегда хотели заняться искусством, но не обладаете способностями художника, попробуйте фотографию. Цифровые камеры и программное обеспечение для цифрового редактирования становятся дешевле, поэтому фотография как хобби становится более популярной и доступной, чем когда-либо. Одним из преимуществ фотографии как хобби является то, что вы можете совмещать с ней другие интересы. Любите природу? Сделайте несколько фотографий природы во время похода. Вы поклонник классической закуски? Сфотографируйте каждую закусочную, которую вы посещаете.В Интернете существует активное сообщество фотографов, и у многих любителей фотографии есть бесплатные сайты, посвященные обучению фотографии. Посетите школу цифровой фотографии и Strobist, чтобы узнать больше о том, как начать заниматься этим хобби.

Серфинг

Хотя это хобби может быть доступно только определенной части населения, проживающей на побережьях, именно на нем эти люди часто сосредотачивают свою жизнь. Хотя плавание на лодке по морю – это прекрасное занятие, это совсем другое – быть по-настоящему на воде на доске для серфинга.Вы чувствуете каждую волну, испытываете адреналин от следующего перерыва и терпите агонию поражения, когда ваша поездка идет не так, как надо. Вы соревнуетесь с собой и самой матерью-природой; Несколько занятий свяжут вас с миром природы, как день на волнах. Трудно пропустить магазины для серфинга в местах, где популярно это хобби; посетите один из них, скажите, что хотите начать, и будьте готовы выставить себя дураком в первые несколько попыток!

Пул / Бильярд

Каждый раз, когда я смотрю The Hustler , у меня возникает желание зайти в дымный бильярдный зал и стать мастером кия.Пул и бильярд объединяют стратегию, геометрию и часто психологию для победы. Это также отличный способ провести время и подстрелить быка с друзьями. Если вы не можете убедить жену, что игровая комната не будет полноценной без бильярдного стола, попробуйте пойти в бильярд или боулинг, чтобы начать игру. Игра стоит пару баксов, и больше, если вас поторопят.

Альпинизм

Если вы увлекаетесь кемпингом и пешим туризмом и ищете новое испытание на свежем воздухе, то не ищите ничего, кроме альпинизма.Альпинисты, ну в горы лезут. Почему? Потому что они, конечно же, есть! В жизни есть немного вещей более приятных, чем подняться на вершину после изнурительного восхождения, полюбоваться захватывающим дух видом и знать, что вы только что покорили гору. Некоторые советы по альпинизму можно найти в этой хорошей статье Адама Кука.

Slacklining

Это хобби зародилось в конце 70-х годов в кампусе колледжа, когда группа друзей-скалолазов натянула веревку (шириной около 1 дюйма и плоской) между парой деревьев и осмелилась не только пройтись по ней. , но и для выполнения различных акробатических трюков.С тех пор он превратился в популярное времяпрепровождение не только для студентов колледжей, но и в качестве тимбилдинга как для молодых, так и для старых. В сегодняшней версии хобби для обычных людей эту лямку обычно натягивают между деревьями на высоте одного или двух футов над землей. Обычно надежда состоит в том, чтобы просто пройти весь путь, не упав, не говоря уже о том, чтобы исполнить какой-либо цирковой номер. Для этого требуется не только физическая подготовка и практика, но также умственная сосредоточенность и сила духа. Это также хороший способ провести время на улице, не отвлекаясь на электронику, и, конечно же, это можно делать с любым количеством людей, что делает его отличным социальным занятием.Как только вы выучите веревку , и сможете легко пройти через веревку, вы можете начать добавлять акробатические трюки в свое упражнение. Начать работу довольно легко; Купите себе веревку и пару деревьев, и все готово!

Кулинария

Мы говорили это снова и снова; каждый мужчина должен уметь готовить. Преимуществ умения осматривать кухню бесчисленное множество: это дает вам независимость (больше не нужно полагаться на других, которые вас кормят), это экономит ваши деньги по сравнению с необходимостью выходить на улицу, чтобы поесть или купить предварительно упакованные продукты, это впечатляет женщин, это помогает вам оставаться здоровым (читали когда-нибудь информацию о питании для фастфуда?), и это просто доставляет удовольствие.Вам нужно есть несколько раз каждый чертов день, так что вы можете получить от этого немного удовольствия. К тому же это дешевое и доступное хобби. В будущем вы можете приобрести более причудливые продукты и инструменты, но с базовыми продуктами, уже имеющимися на вашей кухне, некоторыми продуктами и несколькими поваренными книгами, вы можете отправить свои обеды HungryMan упакованными.

Полет

Одними из самых мужественных людей в истории были те, кто покорил небеса – такие, как Чарльз Линдберг, Чак Йегер и Уайли Пост.Возможно, вы не устанавливаете никаких рекордов, но вы все равно можете парить, как орел. Конечно, самым большим препятствием для того, чтобы заняться полетами в качестве хобби, является их стоимость. Это дорого. Уроки пилотов могут стоить пару тысяч долларов, а лицензирование – несколько сотен. Вдобавок вам понадобится самолет. Некоторые мужчины совмещают любовь к механической работе с полетами, создавая собственный винтовой самолет. Но даже в этом случае вам понадобится место для его хранения, поэтому вам, вероятно, придется платить ежемесячную арендную плату и за это. Несмотря на стоимость, многие пилоты-любители, которых я знаю, говорят, что это того стоит, просто почувствовать это чувство чистой свободы в воздухе.

Магия

Каждый мужчина должен знать хотя бы пару хороших фокусов, чтобы произвести впечатление на друзей, ухаживать за девушками и порадовать детей. Мало что может быть более увлекательным, чем практика магии; расплата за то, что люди умоляют вас раскрыть секрет, заставит вас улыбнуться. Повторение трюка снова и снова, чтобы сделать его абсолютно гладким и плавным, – это работа, которая не похожа на работу. И каждый мужчина знает, что развлечься можно только в волшебном магазине.Наконец, магия может стать новым хобби по дешевке; все, что вам действительно нужно для начала, – это хорошая книга магических приемов и колода карт (волшебная колода карт тоже никогда не повредит). Вы можете продолжать работать над все более и более сложными трюками, пока не распилите свою свекровь пополам в гостиной.

Изучение иностранного языка

Есть несколько хобби, столь же бесспорно полезных, как изучение иностранного языка. Сколько раз вы были в ситуации, когда хотели бы общаться с сервером / учеником / родителем / жертвой, но не могли.И насколько вы хотели, чтобы вы могли говорить на родном языке в последний раз, когда ездили за границу? Выучить иностранный язык может быть довольно сложно, но если серьезно подумать, способность говорить на двух совершенно разных языках – это чертовски круто. Общественные колледжи всегда предлагают языковые курсы по хорошей цене, или вы можете попробовать домашний метод, такой как Розеттский камень. Ключ в том, чтобы постоянно практиковаться, иначе вы никогда не поправитесь и не сохраните то, чему научились. В некоторых библиотеках еженедельно проводятся собрания, на которые люди могут приходить и попрактиковаться в разговоре на иностранном языке с другими.Также помогает просмотр фильмов и телепередач и прослушивание музыки на изучаемом языке.

Ведение блога

Написание – это, конечно, мужское хобби само по себе. Но ведение блога предлагает свой интересный поворот в этом вечном занятии. Блог может стать средством обмена с другими людьми тем, чем вы увлечены и что знаете. Вы можете встретить людей со всего мира, которые разделяют ваши интересы, и таким образом начать отличные обсуждения и дружбу в Интернете.Или вы можете использовать свой блог, чтобы сообщать друзьям и семье о том, что происходит в вашей жизни (мамы любят блоги своих детей). Или вы можете использовать свой блог как личный журнал – постоянную сокровищницу размышлений и фотографий, на которые вы сможете оглянуться в ближайшие годы. Вы также можете использовать свой блог, чтобы продвигать свою профессиональную карьеру, укреплять связи и развивать свой личный бренд. Независимо от того, по какой причине вы начинаете блог, он также может научить вас немного более технической смекалке – как загружать изображения и видео, веб-дизайн, онлайн-маркетинг и так далее.Это такие вещи, в которых вы можете не понять привлекательности до того, как начнете, но они вызывают привыкание, когда вы ими занимаетесь.

Paintball

Помните, когда вы были ребенком, вы играли в войну со своими друзьями с воображаемыми гранатами, базуками и пулями? Что ж, теперь, когда вы «большой мальчик», вы все еще можете играть в войну, но на этот раз с опытом стрельбы пейнтбольными шарами со скоростью 100 миль в час. Поверьте, это определенно добавляет волнения. Пейнтбол не так уж и дорого.Примерно за 30 долларов вы можете арендовать пистолет, баллончик с CO2, защитную маску и боеприпасы, которых хватит на большую часть дня на курсах пейнтбола. Если вы действительно увлекаетесь пейнтболом, вы всегда можете купить собственное оборудование и просто заплатить за его использование.

Забор

En garde! Что общего у Трех мушкетеров, Зорро и Люка Скайуокера? Безумные навыки боя на мечах, конечно. Спорт, который существует с древнегреческих и римских времен, это занятие для истинных джентльменов.Примите участие в традиции, которой учили рыцарей и лордов в былые времена, что является последним пережитком настоящей дуэли. Обретите баланс, координацию, гибкость и концентрацию, изучая древнее искусство парирования с противником. В фехтовании используются три различных типа оружия: рапира, сабля и шпага. У каждого свой вес и они используются в соответствии с разными правилами. Изучите, что такое фехтование на самом деле, и посмотрите видео матча, чтобы понять, во что вы ввязываетесь.Это отличается от версии фильма с непрерывным звоном мечей; большая часть этого состоит из подпрыгивания, тщательного поиска возможности нанести удар противнику.

Beer Brewing

Утро субботы. Ваша любимая команда играет на College GameDay, и вы пригласили своих друзей. Какой напиток вы предложите? Конечно, вы могли бы пойти в продуктовый магазин и купить упаковку из 12 банок Miller High Life, но разве не было бы круче, нет, даже более мужественно предложить холодную, которую вы варили сами? Что ж, вы можете, если начнете заниматься пивоварением в качестве хобби.Начать домашнее пивоварение легко и дешево. Трент в The Simple Dollar предлагает пошаговые фото-пошаговые инструкции и разбивку затрат на приготовление собственного пива. За ингредиенты и оборудование на сумму 35 долларов Трент смог сварить семь 6 упаковок пива. Не слишком потрепанный. После того, как вы познакомитесь с процессом пивоварения, вы можете начать экспериментировать с ароматом пива и сделать свою собственную ограниченную серию, которую можно подарить друзьям.

Рисование и живопись

Уинстон Черчилль был заядлым художником.Он часами проводил в саду или в студии, покуривая сигару. Это был его способ держать в страхе черную собаку депрессии. Он понимал, какой здоровый эффект может иметь творческая отдушина для мужчины. Многие мужчины отказываются от искусства, потому что чувствуют, что у них нет врожденного таланта к нему; это может быть так, но занятия и практика могут сделать вас намного лучше. Рисование – самое доступное искусство, которое можно попробовать. Несколько художественных карандашей и молескин не дадут вам скучать. Покраска требует немного больше настроек и затрат в зависимости от типа картины, которую вы хотите сделать.Акварельная живопись дешевле (и ее легче очистить), чем масляная живопись. В большинстве магазинов для товаров хобби и искусства есть уроки рисования и рисования. Если вы слишком дешевы для этого, вы всегда можете посмотреть на человека с величайшим белым человеком в истории, мистера Боба Росса. Он научит вас радостям рисования . Это счастливое деревце…

Любительская астрономия

Космос. Последний рубеж. Хотя вы, возможно, не сможете на самом деле побывать в космосе, вы все равно можете погрузиться в его благоговение и величие прямо со своего заднего двора.Вы будете удивлены, какие объекты можно увидеть в космосе в небольшой телескоп или даже в мощный бинокль. Если вы действительно хотите заглянуть вглубь космоса, вам понадобится мощный телескоп, который обойдется вам в тысячу долларов или около того. Но расплата может наступить, когда вы заметите в своей обсерватории на заднем дворе что-то, чего не поймали даже большие собаки в НАСА; астрономы-любители сделали несколько больших открытий. И помните, что астрономия – это больше, чем просто смотреть в телескоп; он также узнает как можно больше о нашей чудесной вселенной из книг, шоу и лекций.Вы можете начать работу без телескопа, изучив свои созвездия и истории их происхождения.

Генеалогия

Генеалогия – забавная штука. Это хобби, которое со стороны кажется действительно скучным. Но как только вы попадаете в это, он может полностью схватить вас и стать тем, что вы любите. Яблоко падает недалеко от дерева, но как узнать, что ты за яблоко, если не знаешь, откуда упало? Каждый мужчина должен знать и понимать свои корни.Вы лучше поймете, почему вы такие, какие вы есть, и почему ваши родители такие, какие они есть, их родители и так далее. Вы начнете больше ценить людей, благодаря которым ваше существование стало возможным. Как только вы начнете строить свое генеалогическое древо, вы будете поражены длинными очередями, которые к вам ведут. Вы не просто изолированный человек; вы происходите из очень реальной линии, и все ваши предки в некотором роде являются частью вас. Начните строить свое генеалогическое древо, поговорив с родственниками, которые, возможно, уже начали его, и выполнив поиск на бесплатных сайтах, таких как Family Search.

Вязание

Вязание? Вязание?! Вещь, которую обожает ваша бабушка, а ваша двоюродная бабушка делает вам шарф на Рождество? Да, вязание. Вдали от женской деятельности, которой многие думают, мужчины изобрели вязание, и пора нам вернуть себе место в его истории. Мужчины были первыми профессиональными вязальщицами, занимавшимися своим ремеслом в Европе в 16 веке. Другими оригинальными вязальщицами были моряки. Они делали рыболовные сети и свитера, чтобы согреться.В наши дни мужское вязание возвращается; это одновременно полезно и расслабляет. Мой хороший друг Кэмерон научился вязать во время миссии в Боливии, и он был единственным мужчиной в вязальном кружке юридической школы. И его мужественность неоспорима. Обязательно посмотрите это видео о вязании и мужчинах.

Компьютерное программирование

То, чем было радиолюбители в 1950-х годах, является компьютерное программирование сегодня. Многие мужчины зарабатывают этим навыком на жизнь, но есть миллионы, у которых есть дневная работа, и они изучают код в свободное время просто ради удовольствия и хихиканья.Это люди, которые делают глупые онлайн-игры, полезные приложения с открытым исходным кодом и крутые веб-проекты. Вы можете выучить множество языков кода. Лично я увлекаюсь веб-программированием и считаю W3Schools отличным ресурсом для совершенно бесплатного изучения PHP, SQL и CSS.

Забеги с препятствиями и приключенческие гонки

Гонки с препятствиями выросли из базовых курсов подготовки мировых военных и являются идеальным видом спорта для бегунов, которые считают гонки на 5 или 10 км слишком скучными и пешеходными.Бег на несколько километров, лазание по стенам и ползание под колючей проволокой потребует вашей силы, кардиотренированности и ловкости, а также испытает вас как физически, так и морально.

Если вы хотите чего-то другого, попробуйте приключенческие гонки. Приключенческие гонки длятся весь день и включают в себя множество мероприятий; вам, возможно, придется пробежать 10 миль / пройти пешком, спуститься на байдарке 10 миль по реке, а затем на горном велосипеде пройти через лес 20 миль. И по пути вы должны останавливаться на контрольно-пропускных пунктах, которые можно найти только с помощью карты и компаса.Физическая активность + прогулки на свежем воздухе + спортивное ориентирование = очень мужественно. Посетите Ассоциацию приключенческих гонок США, чтобы найти мероприятие в вашем районе.

Рыбалка

Может быть, идея убить оленя или медведя не для вас. Вы по-прежнему можете пользоваться преимуществами собственного питания и рыбалки на свежем воздухе. Рыбалка – культовое мужское хобби. Это отличный способ сблизиться с друзьями (см. Grumpy Old Men ), а отцами и сыновьями – провести время друг с другом (см. The Andy Griffith Show ).Начать рыбалку не так уж и дорого. Приличная удочка и катушка обойдутся вам примерно в пятьдесят костей, а приманки и наживка – всего за несколько долларов. Каждый штат в США требует, чтобы рыбаки получали лицензию на рыбную ловлю перед тем, как сбросить удочку в воду. Уточняйте стоимость лицензий и информацию о лучших местах для рыбной ловли в департаменте охоты и рыбы вашего штата. (Также было бы хорошо научиться избавляться от крючка.)

Теги: Хобби

Продолжающееся увлечение Линкольном Июль 1989 г.



Illinois Issues Summer Book Section

Поэзия с разумной стороны жизни


ГЛЕНН ШЕЛДОН

Ориентир: Антология современной поэзии Иллинойса.
Урбана: Stormline Press, Inc., 1988.
Стр. 331. $ 11.95 (бумага).

Майкл Ван Валлеген. Голубое танго.
Урбана и Чикаго: University of Illinois Press, 1989.
Стр. 87. $ 8.95 (бумага).

Деннис Шмитц . Эдем.
Урбана и Чикаго: University of Illinois Press, 1989.
Стр. 54. $ 8.95 (бумага).

T Антология может быть очень практичным средством для поэзии, потому что она предлагает самый широкий выбор образцов за деньги.Однако в последнее время редакторы часто фальсифицируют форму антологии. Недавний местный пример, Benchmark: Anthology of Contemporary Illinois Poetry , настолько далек от греческого anthos + logia (буквально, сбор цветов), насколько это возможно. Он терпит неудачу по нескольким направлениям, потому что, по определению, антологии должны быть всеобъемлющими, а не исключительными.

Я подвергаю сомнению очевидно сознательное решение редакторов и судей игнорировать разнообразие поэзии в Иллинойсе.Большинство антологов, по крайней мере, признают современный «призматический» канон по



Стихи в синем танго
как ребенок
‘хоровод’
в том числе поэт
а ребенок – в пределах
что укрывают большинство поэтов


, включая более чем символическое представление писателей из числа меньшинств, в то время как все большее число выходит за рамки этого и отражает мультикультурный характер американской поэзии, а также опыт.

Антология штата Иллинойс вместо этого демонстрирует следующий урожай региональных поэтов, «выращенных» (в самом строгом смысле) более авторитетными профессорами-поэтами, чье nihil obstat , или авторитетное одобрение, может только остановить поэзию 21 века. Я утверждаю, что эталон усиливает ошибочное представление о том, что поэзия Иллинойса (почти исключительно) является профессором белого среднего класса.

Это национальная тенденция, поэтому я обращаюсь к индивидуальному сборнику стихов работника слова – независимо от его происхождения – с ремеслом которого я знаком по отдельно опубликованным стихотворениям или благоприятным рецензиям на книги в небольших литературных журналах.Поэзия Майкла Ван Валлегена привлекла к себе большое внимание с тех пор, как он был удостоен премии Ламонта – ежегодной награды за второй сборник стихов поэта. Blue Tango , третья коллекция Ван Валлегена, похожа на шумную прогулку по парку развлечений. Его предпочтение коротким строкам и коротким строфам в его стихах оживляет читающий глаз; в свою очередь, ускорение темпа чтения придает произведению лаконичность и детское головокружение.

С самого начала он дает нам рассказчика, который молод и достаточно не по годам развит, чтобы наслаждаться прекрасными вещами в жизни: различными способами убить пойманную в ловушку крысу в бочке или видом и звуками шара для боулинга, несущегося по аллее из точка зрения пинбоя.Стихи Ван Валлегена кажутся менее обоснованными в конкретном месте, чем в общем смысле топографии: на равнинах Среднего Запада, где ферму можно назвать «Тихими акрами», или где подростки идут навстречу в «Парке Кикапу». Каждое стихотворение сосредоточено на воспоминании о деятельности: попытка грести на «кричащей лодке» или прогулка по темному сараю с одним «фонариком / брызгами, как мокрая спичка».

Van Walleghen вызывает у подростков эмоции искреннего восторга. Я тоже могу оглянуться назад в такие моменты со стороны взрослого, но Ван Валлегф заставляет это работать так убедительно.Стихи в «Голубом танго» похожи на детский «хоровод», включающий поэта и ребенка

июль 1989 г. | Проблемы Иллинойса | 32


Чикаго: State & Van Buren

Куколка, потянутая на цыпочки
поет Евангелие
фальшивым мужским голосом.
Уже почти сумерки,
но вы можете увидеть кроссовки вниз

под тканевым задником; вы можете увидеть
струны опущены через отверстия
Подергать ее в альт

“Как ты велик.«
Петельные театры мигают из чикагского коллажа
уличный парень по имени Апостол
наклеил за его сцену размером с коробку –
минутный мир, фокус

концентрирует желание, а не веру.
Усталый клерк выключает питание
в юго-западном окне Голдблатта

позади Апостола и начинает раздеваться
манекен, первый
снимая шкуру с клетчатой ​​юбки.

© Деннис Шмитц, из Eden

в той гавани большинства поэтов.

Что еще более важно, стихи Ван Валлегена демонстрируют остроумие, шаткое равновесие между интеллектом и юмором. “Звездолет приземляется на кукурузном поле!” уже одно из моих любимых стихотворений в этой книге.

Остроумное стихотворение, кажется, возвращается в современную поэзию, что, я считаю, является обнадеживающим подтверждением, помогающим противостоять нашему гиперсознанию апокалиптической атомики и ее нигилистического представления в искусстве. Большинство стихов, пришедших из поэтического «мейнстрима», маршируют своими нараторами в наших умах, как эрудированные святые, пытающиеся воссоздать свое мученичество.Поэты, профессора-поэты и читатели поэзии почувствуют себя освеженными хорошо написанными стихами, такими как стих Ван Валлегена; подобные стихи помогают нам оставаться людьми и здравомыслящими.

Говоря более академично, но с далеко не эрудированным голосом, Eden Денниса Шмитца предлагает поэзию, которая отчетливо образна и ассоциативна. Однако я считаю, что линейное повествование Шмитца иногда становится запутанным, слишком ассоциативным. Я должен остановиться и вернуться, прежде чем я начну понимать, куда он ведет своего читателя во многих стихотворениях.

Поэма Шмитца «Чикаго: государство и Ван Бюрен» более прямолинейна, чем большинство его произведений. Интересно, что он появляется во второй части книги «Художественные произведения», единственной из трех частей книги, которые можно идентифицировать по подзаголовку. Как воспринимать стихи этого раздела как художественную литературу? Повествовательные качества присутствуют в стихах Шмитца в других разделах, поэтому такой подзаголовок создает только путаницу, по крайней мере, для меня.

Я должен также добавить, что я не всегда нахожу стихи Шмитца открытыми для меня, иначе я не открываюсь для них.Тем не менее, каждое произведение написано очень хорошо, и его приятно читать, особенно вслух. Если бы Шмитц читал стихи, я был бы в первом ряду и в центре, потому что я не полностью оценил «Чикаго: Государство и Ван Бюрен» и другие стихотворения в книге, пока не прочитал их вслух. Строки вроде «Усталый клерк выключает электричество / в юго-западном окне Голдблатта» выглядят плоскими на странице, но когда стихотворение читается вслух с самого начала, качество строк повышается, придавая задумчивый характер прозаическому в остальном линий.Несомненно, Шмитц пишет свои строки остро настроенным ухом, слуховым персонажем, который является музыкой стихотворения.

По причинам, упомянутым ранее, я ценю и рекомендую отдельные сборники стихов, такие как Eden и Blue Tango , по сравнению с формой антологии. Они предназначены для того, чтобы привлечь внимание читателя и привлечь его исключительно к творчеству одного поэта, именно так я предпочитаю читать стихи. Поэты и словотворцы изобилуют антологиями, такими как Benchmark .Стихи в этой конкретной антологии являются не столько данью жизненной силе поэзии Иллинойса, сколько дополнительным доказательством убывающей формы эссе; Большинству этих поэтов было бы лучше выражать свои идеи в эссе, потому что их прозаическая и дидактическая многословность просто не читается как стихи. Однако такие специалисты, как Ван Валлеген и Шмитц, проявляют большую приверженность форме стихотворения. К сожалению, это оборачивается большими расходами для поклонников поэзии, но, если это хоть как-то утешает, эти две книги – относительно выгодная сделка.□

Гленн Шелдон – опубликованный поэт и критик мультикультурной американской литературы и современной поэзии. Бывший житель Иллинойса, Шелдон в настоящее время получает докторскую степень по литературе меньшинств в Университете Индианы в Пенсильвании.

июль 1989 г. | Проблемы Иллинойса | 33



Illinois Periodicals Online (IPO) – это проект по созданию цифровых изображений, Библиотеки Университета Северного Иллинойса, финансируемые Государственной библиотекой Иллинойса
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *