Ningbo motors отзывы: NINGBO отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

является профессиональным производителем оборудования для бассейнов в Китае. Обладая богатым опытом и передовыми технологиями в производстве двигателей и пластиковых деталей, Jade всегда предоставляет клиентам качественную продукцию, а также надежное обслуживание клиентов и долгосрочную маркетинговую поддержку.

Все нефритовые участники будут с вами

расширить свой пул бизнес

Наши клиенты верят в нас

Вот что они говорят

«Я интернет-продавец. Джейд всегда выполняет мой заказ вовремя и держит меня на складе, что очень важно для онлайн-продавца, спасибо.”

Шарлотта Миллер

маленький, я боялся, что Джейд не будет работать с нами, но оказалось, что я был неправ, они сказали, что принимают заказы любого объема, это меня обрадовало!”

Гордон Берджесс

«Некоторые проблемы с продажей двигателей из-за неправильного подбора. Джек из компании Jade прилетел ко мне в Калифорнию и научил, как согласовывать двигатели с крыльчатками насосов. Теперь мои дела с мотором идут хорошо, спасибо, Джек.”

Альберто Уорд

что происходит

новые выпуски

Можно ли использовать насос для бассейна для пруда?

3 февраля 2023 г. Нет комментариев

Можно ли использовать насос для бассейна в пруду? Автор: Кэтрин Чжоу Насос для бассейна — это тип механического водяного насоса, который используется для

Подробнее »

Самовсасывающие и невсасывающие насосы для бассейнов: определение и применение

29 декабря 2022 г. Комментариев нет

Самовсасывающие и невсасывающие насосы для бассейнов: определение и применение Автор: Кэтрин Чжоу В новом вступившем в силу Положении о насосах специального назначения для бассейнов

Подробнее »

Является ли насос солнечной энергии хорошей инвестицией?

17 ноября 2022 г. Комментариев нет

Является ли насос солнечной энергии хорошей инвестицией? Автор: Кэтрин Чжоу Солнечные насосы для бассейнов — популярный выбор для владельцев бассейнов, стремящихся сэкономить

Подробнее »

Количество стран, в которых можно найти нашу продукцию

Обзор Himiway Zebra – ОБЗОР И НОВОСТИ E-BIKE

• Посмотреть увеличенное изображение

Привет всем, мы здесь, чтобы рассмотреть Himiway Zebra, эстетически приятный электронный велосипед с множеством улучшенных функций.

Электрические характеристики

• Аккумулятор: 48 В, 20 Ач (960 Втч), встроенный аккумулятор
• Дисплей: ЖК-дисплей
• Двигатель: бесщеточный мотор-редуктор мощностью 750 Вт марки Rabbit
• Фара: Ditite Custom
• Задние фонари: встроенные
• Pedal Assist: пять уровней PAS, датчик частоты вращения педалей с 12 магнитами
• Дальность действия: 50 с лишним миль, заявленный
• Дроссельная заслонка: Полуповоротная дроссельная заслонка, правая сторона

Масса и размеры

• Заявленный вес: 72,5 фунта
• Грузоподъемность: 275 фунтов
• Максимальная нагрузка на заднюю стойку: нет данных

Двигатель и мощность

Компания Himiway использует двигатель «Rabbit», который производится компанией из Нинбо. Структура двигателя напоминает мне двигатели марки Xofo, но я определенно чувствую, что качество сборки не такое хорошее, как у Xofo. Утверждается, что двигатель имеет крутящий момент 86 Нм, но я знаю много двигателей, которые намного лучше справляются с работой на холмах, хотя их заявленные значения ниже. Кроме того, двигатель снижает эффективность, в то время как я ожидал, что у Himiway Zebra будет больший запас хода по сравнению с Cruiser, учитывая его большую емкость аккумулятора. Наоборот, разница, которую я ощутил, была не столь велика.

На низких скоростях и при ускорении я определенно чувствую, что двигатель более мощный по сравнению со старым Himiway Cruiser. А вот на высоких скоростях, боюсь, мотор много нахвалить не получится.

Байк поставляется с максимальной скоростью 20 миль в час по умолчанию, но вы можете обойти ограничение скорости, как и другие модели Himiway, и разогнаться до 26,5-27 миль в час только на дроссельной заслонке. На высоких скоростях вы наверняка почувствуете недостаток мотора в виде странных шумов и вибраций. После этого опыта я проверил натяжение всех спиц, и, похоже, все в порядке. Отличить качество мотора можно на высоких оборотах. Хотя некоторые говорят, что он более устойчив к более высоким температурам, у меня есть серьезные сомнения по этому поводу.

Теперь давайте проверим скорость при разных уровнях помощи педалям. На уровне помощи педалям 1 вы получите нормальную скорость 13 миль в час. Вы не заметите большой разницы между более ранней моделью «Cruiser» и этой до уровня 3 помощи педали. К моему удивлению, максимальная скорость на уровне помощи педали 5 на Himiway Zebra составляет 27 миль в час — тогда и только тогда, когда вы крутите педали со скоростью высокий каденс.

Теперь тест на ускорение. Согласно этому тесту, который я проводил как на самом высоком уровне помощи педали, так и на газе, качество двигателя и небольшая мощность контроллера не позволяют ускорению достигать впечатляющей точки. Я могу разогнаться до 25 миль в час всего за 17 секунд с помощью педали и более 17 секунд с дроссельной заслонкой. Обычно я также сравниваю ускорение с 28 милями в час, но этот электронный велосипед не способен разогнаться до 28 миль в час, поэтому я буду проводить сравнение только на 27 милях в час.

Himiway Zebra поставляется с 9 уровнями помощи педали, но я не вижу в этом смысла, поскольку двигатель не предлагает такой широкий диапазон мощности. На мой взгляд, лучшей конфигурацией для этого электровелосипеда будет 5 уровней; если вы настроитесь на 9 уровней помощи педалям, вы почувствуете, что большинство из них идентичны или имеют очень незначительные различия.

Еще одним тестом, который я провел с двигателем, был тест на подъем в гору, как с помощью педали, так и только с дроссельной заслонкой. Холм с уклоном 10% и расстоянием 5 миль. При помощи педали 5 с полной батареей моя скорость составляла в среднем 13,1, и мне потребовалось 137 секунд, чтобы подняться в гору, что было быстрее, чем у нового Radrover 6, но все же не очень впечатляюще. С другой стороны, моя средняя скорость была 90,2 мили в час только на дроссельной заслонке, и я закончил подъем на холм за 196 секунд – более 3 минут.

Аккумулятор

Himiway Zebra поставляется с модернизированной батареей по сравнению с предыдущими моделями Himiway Cruiser, и у него одна из самых больших батарей в этом классе электровелосипедов. Единственный, который я знаю, который имеет большую емкость батареи, – это RipCurrent от Juiced Bikes, и разница между ними не так уж велика с точки зрения емкости.

Характеристики тормозов и трансмиссии Rad Rover

При торможении Himiway Zebra использует комплект гидравлических дисковых тормозов Tektro HD E-350 со 180-мм роторами спереди и сзади, что является еще одним усовершенствованием по сравнению с Cruiser, использующим механические дисковые тормоза.

Согласно моему тесту, требуется 12 футов 7 дюймов, чтобы остановить Himiway Zebra при движении на полной мощности и скорости 20 миль в час. Я бы посчитал это впечатляющей ценностью. На эффективность торможения, похоже, также положительно повлиял легкий вес Zebra.

Комфорт

Тот факт, что этот электровелосипед может ездить по бездорожью, не означает, что он специально разработан для этого. Я бы сказал, что он похож по внедорожным возможностям и управляемости; он похож на предыдущий Himiway Cruiser или другие электронные велосипеды, такие как RadRover 6 Plus или Aventon Aventure. Тем не менее, вы можете легко преодолевать велосипедные дорожки с Zebra, а также справляться с некоторыми «легкими» приключениями по бездорожью.

Но я должен отметить, что Зебра имеет свои отличительные особенности в способе обращения. Вы почувствуете разницу Zebra в более тяжелом рулевом управлении и чувстве гибкости, связанной с недостаточной поворачиваемостью. Это не значит, что управляемость совсем плохая, но я вам скажу, что она просто другая.

Что касается кокпита, Zebra оснащена переключателем скоростей Shimano Tourney, который является почти стандартным для Himiway, а также поворотным дросселем с правой стороны, эргономичными рукоятками и ЖК-дисплеем. Лично меня это вполне устраивает, но я знаю, что некоторые гонщики считают, что Himiway должен изменить стиль и материал рукоятки.