Не работает кнопка стеклоподъемника: причины и что делать, если поломался стеклоподъемник

Причины, по которым не работает стеклоподъемник, ремонт и замена механизма

Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.

Принцип работы системы стеклоподъемников

Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.

В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:

1. Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
2. Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
3. Непосредственно стекло.
4. Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:

• передача усилия через реечную систему;
• подъем стекла посредством тросов;
• передача усилия через систему рычагов.

Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.

Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.

Причины неисправности

Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:

1. После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
2. При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
3. Установка некачественных или бракованных компонентов.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.

Сбои в электрике

Электрическая поломка – самая простая, так как ее проще всего исправить. Сбои в электрике могут произойти по причине:

1. Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
2. Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
3. Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
4. Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.

При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.

Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.

Механические дефекты механизма

Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:

1. Обрыв тросика. Редко встречающаяся неисправность. При таком дефекте стекло «падает» в коробку двери и не поднимается с кнопки.
2. Погнутые рычаги или направляющие. В этом случае происходит заедание работы или полное игнорирование работы с кнопки.
3. Выход из строя шестерни редуктора. Современные автомобили часто компонуются пластиковыми шестеренками, которые быстро стираются, трескаются или крошатся. Зубья начинают проскакивать. Стекло дергается или поднимается рывками.
4. Залипание или заедание механизма из-за отсутствия смазки. Часто встречающаяся «болячка» на старых автомобилях. Ресурс механики не бесконечен, она также требует бережного отношения и своевременного ухода. За годы эксплуатации машинная смазка на подвижных узлах высыхает. Детали начинают притираться и заедать между собой.

Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:

1. Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
2. Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.

В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.

Как устранить поломки стеклоподъемника?

Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

1. Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
2. Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
3. Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.

Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.

Замена кнопки стеклоподъемника

Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.

Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.

Если кнопка «молчит» и не проводит электричество – ставьте новую и собирайте всю конструкцию в обратном порядке.

Инструкция по замене электродвигателя

Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:

1. Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
2. Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
3. Открутите или снимите накладки динамиков двери.
4. Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
5. Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.

Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.

Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:

1. Испорченная пластиковая шестерня на редукторе. Чинить данный элемент не имеет смысла. Если шестерня сточилась или треснула, ее можно только поменять.
2. Погнутые направляющие. Частая проблема после ДТП. В некоторых случаях направляющие можно просто выправить. Но лучше и надежнее заменить их на новые.
3. Оборванный тросик. В этом случае – только замена данного элемента.
4. Высохшая смазка. Лучше всего снять весь механический узел, почистить его, смазать и поставить на место.

Установка новой или оригинальной запчасти может дорого обойтись автолюбителю. К тому же деталь может идти «под заказ» очень долго. Чтобы сэкономить время и деньги, ищите нужную запчасть на автомобильных разборках. Часто там можно найти узлы и агрегаты в отличном состоянии за половину цены от аналогичных узлов в магазине.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:

1. Снимите клеммы с аккумулятора. Для этого достаточно снять «минус» с батареи.
2. Снимите дверную обшивку.
3. Поднимите и опустите стекло, чтобы обеспечить доступ к болтам в верхней части болтовых соединений.
4. Выкрутите болты.
5. Поднимите стекло вручную, в верхнюю позицию до предела, и зафиксируйте его, при помощи подготовленных клиньев, из дерева или пластика.
6. Отсоедините колодку с проводами от механизма, осуществляющего подъем стекол.
7. Выкрутите гайки, которые удерживают редуктор.
8. Открутите гайки, удерживающие направляющую механизма.

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.



Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Стеклоподъемник присутствует в каждом современном автомобиле, включая самые бюджетные модели. Некоторые производители предлагают автоматический подъем стекол, что существенно облегчает жизнь. Однако со временем даже самые прочные механизмы способны поломаться. Возможные причины? почему не работает стеклоподъемник , будут рассмотрены в дальнейшем обзоре.

По какому принципу функционирует механизм

Стеклоподъемник с автоматическим механизмом является электромеханическим устройством, позволяющим оперативно открывать или закрывать стекла транспортного средства. Главный смысл заключается в движении стекла посредством передачи усиления на стекло с редуктора конструкции.

Устройство имеет следующие рабочие узлы:

 Привод (редуктор) — помогает создать необходимое усилие, чтобы организовать передвижение стекла в двери машины. Функционирует совместно с зубчатой или червячной передачей. Подобный тандем дает возможность открыть окно на требуемую высоту без дальнейших падений.

 Система включения и выключения, представленная в виде обыкновенной кнопки (с ее помощью можно регулировать подъем стекла на определенную высоту).

 Стекло.

 Подъемная конструкция. Механизм передает усилие с редуктора на стекло.

• Механизм предполагает следующий рабочий алгоритм:
•  усилие передается через реечную систему;
•  стекло поднимается посредством троса;
•  усиление посредством системы рычагов.

В зависимости от того, какая система передачи используется, можно судить о реечном, тросовом, рычажном механизме. В современных иномарках чаще всего присутствуют реечный или тросовый варианты.

И хотя конструкция довольно проста, система может начать работать некорректным образом в любой момент.

Интересный факт, что первые стеклоподъемники появились на территории США в 40-х годах на автомобилях Packard180. Через год автоконцерн Линкольна начал внедрять новую систему в свои семиместные седаны.

Самые распространенные причины неполадок

1. Если перестали работать стеклоподъемники , то поломка может возникать по нескольким причинам:
2.  в результате ДТП, если удар пришелся на боковую дверь. Cтеклоподъемник может начать некорректно работать, либо полностью отказать;
3.  если влага или сырость попала внутрь конструкции. Несмотря на высокую герметичность двери, может произойти короткое замыкание электрокомпонентов в результате скопления конденсата или длительного пребывания ТС в воде;
4.  были установлены некачественные компоненты или запчасти с браком.
5. Далее необходимо рассмотреть самые распространенные причины, почему может не работать стеклоподъемник.

Перебои в электрических компонентах

Если перебой в электрике является причиной поломки стеклоподъемника, то справиться с такой ошибкой проще всего. Как правило, подобные неисправности происходят по нескольким причинам:

 частичное или полное отсутствие контакта с управлением открывания. Как правило, отсутствует достаточный контакт с кнопкой включения. Если на плате есть окислившиеся или стертые площадки, то будут наблюдаться перебои в токе. В результате стеклоподъемник начинает резко дергаться или вовсе заклинивает;

 замыкания. Дверь снабжена подвижными конструкциями, поэтому проводка может со временем приходить в негодность или в этих местах защемляются контакты. В результате стекло может самостоятельно подниматься или опускаться;

 перегорел предохранитель. Если будет скакать напряжение, то, скорее всего, предохранитель сгорит;

 редуктор пришел в неисправность по многим причинам: залип щеток, окислились контакты.

Важно отметить, что при любой поломке рекомендуется отправиться на СТО, чтобы сначала проверить состояние предохранителя. Но в первую очередь проверить состояние стеклоподъемников. На практике чаще всего причина кроется именно здесь.

Внимание: работа механизма стеклоподъемников рассчитывается примерно на 30 000 циклов открывания и закрывания. В среднем это около 10 лет обыкновенной работы. Далее каждый рабочий узел начинает выходить из строя.

Неисправности механического типа

Если не работает водительский стеклоподъемник, а электрика в порядке, значит дело в механике. Неполадки данной группы возникают намного чаще и могут привести к тому, что механизм перестает работать надлежащим образом. Среди самых распространенных неполадок можно отметить следующие:

 оборвался тросик. Встречается довольно редко. Тогда стекло буквально проваливается в дверную коробку и не может подняться при нажатии кнопки;

 погнулся рычаг или направляющие. Как правило, встречается заедание стеклоподъемника или сигнал полностью игнорируется;

 вышла из строя шестерня редуктора. Современные машины зачастую имеют в комплектации шестеренки из качественного пластика. Со временем они начинают истираться, трескаться и даже крошиться, зубья проскакивают. Стекло либо перестает подниматься, либо начинает заедать;

 механизм залипает или заедает, так как отсутствует смазка. Чаще всего такая неисправность встречается на старых моделях автомобиля. Механика не может работать вечно и без перебоев, у нее присутствует собственный запас прочности. На протяжении многих лет смазка пересыхает в узлах, из-за этого детали перетираются между собой и приходят в негодность.

Установить причину поломки максимально точно можно только после разбора двери. Также придется покупать на замену элементы, вышедшие из строя.

Неисправности иного характера

На практике встречались случаи, когда стеклоподъемник переставал работать по непонятным причинам. Неисправность может произойти из-за следующих негативных аспектов:

 сильных морозов. Из-за разницы температур начинает скапливаться конденсат. В ночное время автомобиль постепенно остывает, а скопления влаги превращаются в лед, где стекло примыкает к дверному проему. Образование ледяной корки может произойти снаружи или внутри подъемного механизма. В результате работа стеклоподъемников усложняется;

 в щель попадает инородный предмет между стеклом и дверью.

Независимо от категории поломки, в 90% случаев устранение неисправности происходит после разборки двери, когда возможно установить точную причину.

Как восстановить работу стеклоподъемника

• Первый этап – это проведение комплексной и качественной диагностики, чтобы понять причину поломки и ее локализацию. Для этого потребуется выполнить несколько действий:
•  проверить состояние предохранителя, расположенного на стеклоподъемнике;
•  включить кнопку и попробовать поднять стекло, повторить действие с панели управления. Если во втором случае все срабатывает, значит, проблема кроется в кнопке;

 послушать, работает ли мотор. Если звук есть, но стекло так и не поднялось, нужно разбирать дверь, поскольку вышел из строя именно подъемный механизм.

Если конструкция вышла из строя внутри двери, значит, придется делать разборку. Как правило, предварительно приходиться тратить деньги на новые комплектующие.

Перестала работать кнопка

Данная процедура считается самой простой и не затратной по времени. Не потребуется снимать с двери обшивку и делать полную разборку. Как правило, нужно только избавиться от пластиковой накладки, которая покажет электрический механизм и подведенные провода.

Чтобы снять заглушки, лучше всего использовать острый нож: аккуратно поддеть пластинку и снять ее. Затем посмотреть, в каком состоянии находится контактная группа. В некоторых случаях достаточно почистить только контакты.

Не стоит торопиться и бежать в магазин, чтобы купить новую кнопку. Для начала нужно взять мультиметр, чтобы прозвонить элемент. Если ток нормально проходит по цепи, значит, некоторые участки могли окислиться и достаточно сделать только повторную пайку.

Когда кнопка начинает игнорировать команду и перестает проводить электричество, то придется все же вставить новую и сделать сборку в обратном порядке.

Как заменить электродвигатель

Поставить новый электродвигатель можно только после полной разборки двери. Чтобы не повредить обивку, достаточно следовать простому порядку:

 снять с аккумулятора питание, чтобы избежать короткого замыкания;

 снять декоративные элементы с двери, ручки и колпачки. Лучше всего использовать острый нож. Не нужно торопиться, каждый край приподнимается по очереди, чтобы для начала определить положение защелок и других крепежных элементов;

1.  снять накладки с динамиков, предварительно взять отвертку и открутить;
2.  не торопясь снять остатки обивки, поддевая края по всему периметру. Лучше всего выбирать одно направление: против или по часовой стрелке;
3.  отсоединяются дополнительные провода от пороговых лампочек, динамиков, которые ведут к обивке.
4. Если все сделано правильно, должен образоваться проем, через который будет видно конструкцию стеклоподъемника.

Работа мотора проверяется при помощи специального оборудования мультиметра. Если элемент не проявляет никаких рабочих признаков, значит можно смело снимать всю конструкцию, включая шестерни, рычаги. Сначала мотор нужно скрутить, извлечь крепежные болты, а затем поставить новую конструкцию. Также рекомендуется смазать маслом или смазкой шестерни и рычаги после установки нового мотора.

Внимание: чтобы сделать разборку двери без механических повреждений и сколов, лучше всего воспользоваться инструкцией по конкретной марке и модели автомобиля. Как правило, такая литература чаще всего встречается в сервисных центрах, на форумах и сайтах.

Ликвидация механических поломок

Борьба с механическими поломками также должна происходить на разобранной двери. Среди самых распространенных методов устранения можно выделить следующие:

 шестерня из пластика на редукторе вышла из строя. В данном случае возможна только замена, чинить такую деталь нет никакого смысла. Если элемент стерся или треснул, то нужно приобрести новую модель;

 погнулись направляющие. Чаще всего такая проблема встречается в после аварии. Лучше всего купить новую деталь и сделать замену;

 оборвался трос. Тогда возможна только полная замена;

 высохла смазка. Рекомендуется ликвидировать полностью механический узел, смазать и почистить конструкцию.

Вышеперечисленных методов вполне достаточно, чтобы справиться с поломками, касающихся механической системы. Важно принять во внимание, что приобретение новой оригинальной запчасти может обойтись намного дороже. Под заказ деталь может идти очень долго.

Инструкция по снятию старого стеклоподъемника и установке нового

• Чтобы правильно сделать замену старого стеклоподъемника, рекомендуется обратить внимание на следующие несколько этапов:
•  снять клеммы с аккумулятора. Потребуется снять с батареи минус;
•  избавиться от дверной обшивки;
•  поднять или опустить кресло для обеспечения доступа к болтам сверху;
•  выкрутить болты;
•  вручную поднять стекла вверх до упора и зафиксировать положение при помощи колышков из пластмассы, металла или дерева;
•  отсоединить колодку вместе с проводами, за счет которой работает подъемный механизм;
•  выкрутить гайки, служащие крепежными элементами для редуктора;
•  выкрутить гайки, которые крепят направляющую во всем механизме.

После того, как все крепления будут сняты, можно доставать стеклоподъемник посредством специального отверстия. При осуществлении демонтажа, важно проверять, насколько зафиксировано стекло. Как только замена будет сделана, каждый элемент потребуется установить на прежнее место. Сборка осуществляется по обратному алгоритму и чаще всего не вызывает сложностей.

Чтобы облегчить процедуру и не тратить время напрасно, крайне важно первоначально определить локализацию поломки. Можно обратиться к опытным мастерам за консультацией.

Как закрыть окно если сломался электростеклоподъемник

10.01.2021 16 655 Электропакет

Иван Баранов

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

[ Скрыть]

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла.

Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве.

Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

  Через сколько нужно менять масло в коробке автомат (АКПП)

В саму систему входят такие компоненты:

• электродвигатели;
• выключатели, расположенные в дверях;
• проводка;
• стекла.

Общее устройство системы ЭП

Как закрыть стекло, если не работает стеклоподъемник

Если отказал подъемный механизм и нет возможности сразу обратиться к мастеру, остается 2 выхода из ситуации:

• отремонтировать самому;
• найти временное решение.

Не вскрывая дверь

Если окно не полностью погружено внутрь двери, попробуйте такой метод:

1. Откройте дверь.
2. Зажмите стекло между ладонями с внешней и внутренней стороны.
3. Постепенно подтягивайте вверх до упора.

• Как закрыть стекло в машине руками
• Вероятность возвращения стекла в исходное положение зависит от характера неисправности подъемного механизма.
• Если окно открыто совсем, сделайте следующее:

1. Возьмите прочную бечевку или леску.
2. Из проволоки, скрепки, шпильки согните крючок.
3. Прочно прикрепите крюк к леске.
4. Заправьте приспособление внутрь двери.
5. Зацепите стекло снизу.
6. Подтяните его наверх.

Со вскрытием двери

Лучший способ закрыть стекло в машине, если сломался стеклоподъемник — купить комплект для ремонта и устранить неисправность самому.

Если нет запасных деталей, действуйте так:

1. Подготовьте отвертку и пассатижи.
2. Осторожно снимите дверную панель.
3. Отогните стопорную планку.
4. Раскрутите крепежный болт, снимите рамку.
5. Поднимите стекло и прочно зафиксируйте подпоркой.

В качестве опоры возьмите любой предмет нужного размера.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла.

Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери.

Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции.

В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя.

Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Как поднять или опустить стекло если не работает стеклоподъемник

Поломка окон в машине может быть кошмаром, независимо от того, застряли они или нет. Если они застрянут, можно попрощаться с удобством проезда через автокассы быстрого обслуживания, а если они застрянут, дождливый день может внезапно стать ухудшиться в несколько раз.

Независимо от того, есть ли электрические стеклоподъемники или окна с ручным управлением, можно понять, почему окна не будут складываться, если будут следовать некоторым простым советам. Если повезет, можно будет сразу же свернуть застрявшее окно без каких-либо специальных инструментов.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы.

Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора.

Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

• проводку;
• реле;
• блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая.

Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину.

Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Что делать если стеклоподъемник не работает

Некоторые автомобили (чаще всего) имеют двусторонние переключатели стеклоподъемников. Это функция комфорта, но иногда без видимой причины эта функция комфорта перестает работать.

Это может быть связано с несколькими причинами, но все они связаны с депрограммированием работы окна. Будь то из-за падения напряжения в электрической цепи, замены батареи или просто отсоединения батареи в один прекрасный день, эта функция может перестает работать.

Но не стоит паниковать, решение проще, чем можно было бы ожидать, и займет всего несколько секунд.

Нет необходимости ни в инструменте, ни в перепрограммировании программного обеспечения , ни в более сложных процессах.

  Замена дворников и моторчика на ВАЗ 21099

Их решение так же просто, как:

1. Привести окно в нижнее положение.
2. Нажать кнопку «вниз» до ее второй позиции (функция комфортного опускания) и держать ее нажатой в течение 3-5 секунд.
3. Установить окно в верхнее положение.
4. Нажать кнопку вверх до ее второй позиции (функция комфорта вверх) и удерживать ее в течение 3-5 секунд.

Если все прошло хорошо, то получиться наслаждаться окнами, которые поднимаются и опускаются. В случае необходимости, нужно повторить со стеклоподъемником, пока все функциональные возможности не будут восстановлены.

Второй вариант

Процедура, которой необходимо следовать, — это остановиться в безопасном месте и открыть дверь с поврежденным окном. Как только это будет сделано, нужно встать между дверью и салоном автомобиля.

Нужно взять окно с каждой стороны, для чего положить одну руку снаружи, а другую — внутрь, на одинаковую высоту и положение, чтобы можно было нажать и попытаться переместить его и поднять его, пока оно не закроется.

Движение должно быть медленным и плавным, крепко держа стекло в руках, не скользя. Идея заключается в том, чтобы при попытке переместить стекло в нужное положение медленно включить передачу на стеклоподъемнике, и оно начнет расти в результате давления, которое оказывается.

Источник

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

1. Сначала снимите обшивку дверей.

2. Отключите все провода.

3. Отсоедините редуктор и замените его на новый.

Простой способ поднять стекло, если отказал стеклоподъемник

Привет, автовладельцы!

Сегодня я вам расскажу о том, как можно буквально за пару минут поднять стекло, если гавкнул стеклоподъемник.

1. Иногда случается, что по пути куда-то отказывает стеклоподъемник. Причин может быть несколько и без сервиса их определить очень проблематично, ведь в современных машинах множество электронных узлов, в которые даже заглядывать страшно, так как можно что-то повредить и влететь на дорогой
2. ремонт!
3. Стеклоподъемники отказывают очень редко, чаще всего выходят из строя кнопки управления стеклоподъемниками, ведь их мы нажимаем постоянно, тем более если машина не новая, то риск поломки намного больше.
4. Но что делать, если стекло опустили, а обратно оно не поднимается?
5. В таком случае нельзя опускать стекло еще ниже, ведь поднять его без снятия обшивки вряд ли получится.
6. Чтобы поднять стекло придется его обхватить с двух сторон и тянуть вверх до полного подъема, но это всего лишь полдела.

Чтобы стекло не опустилось обратно нужно его чем-нибудь зафиксировать. Желательно из мягкого, но плотного материала.

• Если у вас в машине завалялся блокнот, то он отлично справится с этой задачей. Нужно открыть его и несколько страниц вставить между уплотнительной резинкой и стеклом
• , главное, чтобы страницы входили плотно иначе на кочках стекло может опуститься.
• Сделав такую не хитрую манипуляцию, можно спокойно ехать в сервис и уже там устранять неисправность.
• Спасибо за внимание!
• Если совет вам понравился, то ставьте лайк и подписывайтесь на канал, я буду очень благодарен!
• Источник

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

Неисправности стеклоподъёмника автомобиля и способы их устранения

Комфорт водителя определяется многими факторами, за которые отвечают электронные механизмы. Самым распространённым и часто использующимся является система управления стёклами на дверях.

Когда не работает стеклоподъёмник, комфорт водителя существенно снижается, смириться с таким дискомфортом очень непросто.

Но стоит ли обращаться к специалистам, может быть, стоит попробовать устранить проблему самостоятельно?

Как устроена система управления стёклами

Внутри автомобильных дверей устанавливаются электрические двигатели, которые приводят в движение всю систему. Их ещё называют регуляторами. Помимо этих элементов, стеклоподъёмники включают в себя:

• выключатели;
• провода;
• моторчик;
• стёкла.

Двигатели имеют форму трапеции. За счёт этого стёкла свободно могут подниматься и опускаться, стоит только пользователю нажать на соответствующую кнопку. Современные автомобили оборудуются реле, контролирующими движение электрического тока.

В некоторых моделях можно встретить автоматические выключатели, которые являются дополнением к предохранителю.

Они обеспечивают нормальную работу всей системы и сокращают вероятность возникновения неисправности стеклоподъёмника вследствие поломки одного из моторчиков.

Конструкция системы управления стёклами может отличаться. Определяющим фактором является её тип.

1. Тросовые системы функционируют аналогично ручным. Отличие заключается в наличии кнопки, благодаря которой пользователь может активировать электродвигатель. В конструкцию дополнительно включаются шкивы, зубчатое колесо и трос.
2. Реечные подъёмники — это усовершенствованная и упрощённая модель тросовой системы. Движение стекла обеспечивается за счёт взаимодействия зубчатого колеса, вала электрического двигателя и зубчатой рейки.
3. Рычажные системы состоят из двух рычагов, которые заставляют стекло двигаться в нужном направлении.

Именно последний тип стеклоподъёмников является самым надёжным и долговечным.

Ищем причину поломки и устраняем её

Прежде чем приводить в действие механизм стеклоподъёмника, нужно вставить ключ в замок зажигания и запустить двигатель автомобиля. Если стёкла при нажатии на кнопку не меняют своего положения, стоит искать причину и устранять её. Все возможные проблемы делятся на две группы: электрические и механические.

Электрические поломки

Неисправности этого характера одинаковы для всех систем, которые управляют движением стёкол в автомобиле. Для их выявления стоит проделать следующие действия:

1. Проверяем выключатели и предохранители.
2. Проводимость электрического тока необходимо проверить в том случае, если стёкла не приходят в действие только на некоторых дверях (чаще задних) или работают только от главного блока управления.
3. Если предыдущие действия не принесли результата, то стоит провести осмотр проводов на предмет разрывов. Наличие на них гари или отсутствие цельности изолирующей системы служит поводом осуществить замену проводов.
4. Осматриваем мотор стеклоподъёмника, который элементарно мог поломаться. Нужно подготовить схему электропроводки вашего авто, чтобы измерить напряжение на моторе и проверить саму проводку. Для этого потребуется вольтметр или обычная лампа с проводом.

Для проверки напряжения нужно подсоединить на концы моторчика вольтметр, включить зажигание автомобиля и нажать любую кнопку, которая активирует систему управления стёклами. В том случае, если стёкла не подают признаков жизни, а вольтметр отображает наличие напряжения, то необходима замена мотора стеклоподъёмника.

Механические поломки

Электроника выходит из строя не так часто, как механические детали, которые создаются из пластмассы. Если мотор подаёт признаки жизни, но со стеклом ничего не происходит, то можно смело предполагать о неисправности внутренних деталей. Вариантов может быть несколько:

1. Холостая работа зубчатого колеса, которое потребуется заменить. Здесь не обойтись без разбора дверных панелей, извлечения неисправной детали и установки новой комплектующей.
2. Обрыв троса возникает очень часто. Причин для этого может быть несколько. Истечение срока эксплуатации или перепады температурного режима, что делает трос хрупким. Об этой проблеме вы узнаете по стеклу, которое опустится в самую нижнюю часть двери. Здесь выход только один: открываем дверь, разбираем её карту, снимаем оборванный трос, устанавливаем и регулируем новый. При этих манипуляциях стёкла должны быть закрытыми.
3. Рычаги стеклоподъёмника ломаются редко, но исключать эту проблему не стоит. Их замена осуществляется быстро и не вызывает особых проблем.
4. Не стоит исключать механическое повреждение направляющих элементов, по которым стекло перемещается.

P.S. Правильно снимаем стеклоподъёмник

С тем, как снять стеклоподъёмник, проблем возникнуть не должно. Поскольку здесь всё просто:

• орудуем отвёрткой, откручивая крепёжные элементы, которые держат обшивку;
• снимаем плёнку защитную;
• откручиваем моторчик;
• отсоединяем узел, после этого стекло должно передвигаться легко от давления руки;
• откручиваем оставшиеся крепления на механизме стеклоподъёмника.

Стекло необходимо поддерживать и аккуратно снимать, чтобы оно не разбилось, не треснуло или не надкололось.

Раз уж вам пришлось разбирать двери и добираться до внутренней системы, то выделите время на смазывание всех элементов, которые поддаются трению. Таким образом, работа стеклоподъёмников продлится, а подготовка автомобиля к зиме станет на один пункт короче.

Укажите насколько полезна была Вам эта статья!!!:

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

В процессе эксплуатации автомобиля, один или оба электрических подъемника могут отказать. Что делать в такой ситуации? Стеклоподъемник может выйти из строя, из-за этого он не сможет опускать и поднимать стекло, по команде водителя. Причиной может быть клин или заедание механизма. Одним из решений проблемы является ремонт стеклоподъемника. Как выполнить эту работу? Из каких элементов состоит устройство? С какими неисправностями, чаще всего, сталкиваются автовладельцы? Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Конструктивные особенности

Чтобы правильно сделать ремонт стеклоподъемника, стоит разобраться с его конструкцией. Механизм работает с помощью двух электрических моторов, которые установлены в дверях машины, и выполняют функцию подъема/опускания стекол.

Если говорить в общем, в состав стеклоподъемника входят следующие элементы:

• Электрические двигатели.
• Стекла.
• Провода.
• Выключатели (установлены в дверях).

Принцип работы

Чтобы разобраться в причинах неисправности устройства и сделать ремонт стеклоподъемника, важно разобраться с принципом работы устройства. Как правило, такой механизм имеет трапецевидную конструкцию, позволяющую производить подъем и опускание стекол, посредством нажатия на кнопку выключателя. Месторасположение упомянутых кнопок может различаться. Они могут устанавливаться только в дверце водителя или монтироваться во всех дверях. Кроме того, в дверной полости, устанавливается двигатель, работающий в двух направлениях.

Каждая система оснащена специальным реле, контролирующим, поступающее на электрический мотор, напряжение. В некоторых машинах, устанавливаются автоматические выключатели, предусмотренные для каждого из электродвигателей. Благодаря таким деталям, обеспечивается нормальная работа и надежность системы. В случае неисправности одного стеклоподъемника, остальные продолжают выполнять свои задачи.

Теперь перейдем к более важному вопросу — причинам неисправностей. Что делать в ситуации, если стекло не опускается и не поднимается? Перед разборкой механизма и ремонтом стеклоподъемника, разберитесь в вероятных причинах проблемы. Если не работают устройства спереди и сзади, неисправность может скрываться в электрической или механической части.

Проблемы с электрической частью

Для начала, проверьте предохранитель, через который питается механизм стеклоподъемника. Если он перегорел, достаточно заменить неисправный элемент и проверить работоспособность системы. В случае, когда проверка показала целостность вставки плавкой, измерьте напряжение на входе электрического мотора. Для этого, используйте мультиметр или лампочку на 12 Вольт.
Далее, проверьте следующие элементы:

• Питающие провода.
• Реле.
• Блок управления механизмом.

Бывают ситуации, когда стеклоподъемник, после опускания стекла, автоматически поднимает его обратно, до момента, пока ключ находится в замке зажигания. Многие принимают такую ситуацию за поломку. На самом деле, причина неисправности заключается в контактах, которые загрязнились и требуют зачистки.

В более редких случаях, ремонт стеклоподъемника подразумевает замену или восстановление кнопки.

Проблемы с механической частью

Если проверки показали, что с питанием устройства подъема и опускания стекла, проблемы отсутствуют, причина может лежать в другой плоскости — механической. Как правило, стеклоподъемники не работают, из-за появления какого-либо физического препятствия. В этом случае, разберите дверь и найдите причину. Иногда проблема вызвана неисправностью электрического двигателя.

Чтобы поднять стекло, в случае поломки стеклоподъемника, воспользуйтесь одним из путей:

• Купите новый комплект и сделайте ремонт стеклоподъемника. Это позволяет вернуть полную работоспособность системы.
• Зажмите стекло руками, с двух сторон, после чего потяните его вверх. Если стеклянное полотно опускается сразу, после подъема, разберите дверь и подставьте под стекло, подходящую по размеру, опору.
• Если предыдущий вариант не подходит, прикрепите крючок к леске, после чего опустите его в полость двери. Ваша задача — поддеть стекло и попытаться его поднять.

Видео: Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2114

Если видео не показывает, обновите страницу или style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

Как заменить электродвигатель

Одним из вариантов ремонта стеклоподъемника является замена электрического двигателя механизма. Практика показывает, что такая проблема является одной из наиболее распространенных, но ее можно устранить своими руками. Алгоритм замены рассмотрен на примере машины Лада Калина.

1. Купите новый электрический двигатель, который продается с редуктором в корпусе.
2. Снимите дверную обшивку. Помните, что выполнять эту работу на морозе запрещено, из-за риска повреждения пластиковых пистонов. Последние, под действием холода, становятся хрупкими и ломаются.
3. Выкрутите саморезы и другие крепежи, которые удерживают внутреннюю ручку.
4. Отключите провода, и облегчите себе работу, путем снятия акустических колонок.
   Удаление проводов с двери

Выкрутите стекло, закрепленное в направляющих элементах. Чтобы полотно опустилось вниз, выкрутите четыре винта, ключом на «десять». В нижней части стеклопакета, предусмотрена шторка — демонтируйте ее.

Учтите, что стеклоподъемник удерживается, с помощью гаек и направляющих, а электрический мотор закреплен еще тремя гайками. При желании, блок можно достать, через технологическое отверстие, предусмотренное в двери.

Если разобрать редуктор, то электрический двигатель разделится на две части. Лучше всего, снять этот узел и установить новую деталь, выполнив последующую сборку, в обратном порядке. Перед проверкой и эксплуатацией механизма, тросик редуктора нужно обработать смазкой. На этом, ремонт стеклоподъемника завершен.

Содержание

• Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки
• Составляющие системы стеклоподъемников
• Принцип работы
• Причины неисправности
• Инструкция по замене электродвигателя
• Видео «Замена ЭП в домашних условиях»
• Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник
• Основные неполадки в работе стеклоподъемника
• Что делать если не работает стеклоподъемник?
• Проблемы в электрике
• Механическая проблема

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

• электродвигатели;
• выключатели, расположенные в дверях;
• проводка;
• стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

• проводку;
• реле;
• блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

XACe » 09.03.09 17:51

Re: И опять нестандартная поломка.

RAMAzzzIK » 09. 03.09 17:53

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 17:54

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:01

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:16

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:28

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 18:31

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:34

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 18:53

Замени на заведомо исправную кнопку. А ели хочеш повазится то переделай их на кнопки от 92 + они же ВАЗ 2110 (только качественные).

Ну а если совсем туго разбери кнопку и почисти контакты ели они не згорели. Но это не надолго.

Re: И опять нестандартная поломка.

Рем » 09.03.09 18:54

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:05

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 19:13

А в чем ? Нету у скорпов интерфейса. Просто тупая схема растяжки проводов.
Не поленись прочти ссылку что я кинул выше.
Не ну конечно при условии успривности самих проводов. Тут кстате была как то тема. Но я не помню как она азывается. Какраз описывалась эта проблема. попробуй отрыть.

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 19:37

Так у меня же 2 кнопи, на обоих дверях. Сомнительно, что они могут одновременно сломаться?
Или они одна через другую подключены?

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 19:37

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:25

Re: И опять нестандартная поломка.

sadko » 09. 03.09 21:41

Re: И опять нестандартная поломка.

jaffagold » 09.03.09 21:45

Если умерла водительская кнопка на стекло пассажира, то пасажирская кнопка справа у окна работать не будет, у них последовательное включение.

Не факт.
Если кнопка нормально комутирует в ненажатом состоянии (а это очень возможно), то пассажирская кнопка будет работать.
Описание работы и проверки кнопок стеклоподъемников я описывал тут

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 21:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:55

Основные неполадки в работе стеклоподъемника

• Основные неполадки в работе стеклоподъемника
• Причины неисправности стеклоподъемников
• Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Хорошая комплектация автомобиля подразумевает наличие электрических стеклоподъемников. Такая функция уже не является чем-то особенным, однако она очень ценится владельцами автомобилей за удобство. Но за время эксплуатации автомобиля наступает момент, когда стеклоподъемники начинают плохо работать – они могут не отвечать на нажатие кнопок либо время от времени заедать. Для того чтобы разобраться в причинах этого, необходимо обладать знаниями о системе стеклоподъемников, о том, как она функционирует, и только после этого начинать искать поломки.

Причины неисправности стеклоподъемников

Стеклоподъемники можно привести в действие только тогда, когда ключ находится в замке зажигания и повернут в положение «ON». Когда при нажатии на кнопку опускания/поднимания стеклоподъемников нет никакого результата, логично будет предположить, что произошла какая-то поломка. Чтобы устранить неисправность, нужно понять, какова причина ее возникновения. Необходимо проверить систему стеклоподъемников, чтобы обнаружить вышедшую из строя деталь; для этого проводим следующие действия:

1. Если электрические стеклоподъемники не работают, нужно проверить автоматический выключатель либо предохранитель – возможно, он перегорел.

2. Когда не работают только задние стеклоподъемники, либо есть реакция только с главного блока (то есть кнопки на дверях не работают), необходимо проверить наличие напряжения на клеммах стеклоподъемника.

3. Если поломку в системе стеклоподъемников вы не выявили, то необходимо просмотреть все провода, которые соединяют элементы стеклоподъемника. Если был обнаружен разрыв провода, его нужно восстановить.

4. Если не получается опустить/поднять только одно из стекол с помощью главного блока управления стеклоподъемниками, можно попробовать сделать это, используя кнопки, которые расположены под обшивкой двери. Если таким путем все получилось и стекло движется, то проблема в блоке управления.

5. Еще одной причиной неисправности стеклоподъемников является неработоспособность электрического моторчика. Тогда следует проверить наличие напряжения и проводку, и тут нужны будут схемы электрооборудования вашей машины.

6. Стоит обратить внимание на наличие механических повреждений направляющих, по которым идет передвижение бокового стекла.

Чаще всего владельцы автомобилей сталкиваются с неисправностями по части проводки, которая соединяет элементы системы стеклоподъемников, а также электрических моторчиков. Основной причиной их неисправности является очень активное пользование стеклоподъемниками, а также износ проводки. Вам потребуется немало времени, чтобы найти образовавшуюся неисправность в системе стеклоподъемников. Существует и запасной вариант – вы всегда сможете обратиться к специалисту, который занимается электрической частью машин, и он все сделает сам. Такой вариант очень удобен, если у вас нет времени самому решить такую проблему.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

С электрической частью системы стеклоподъемников случается меньше неисправностей по сравнению с механической частью. Очень слабыми местами стеклоподъемников считаются элементы из пластмассы, которые нужны для производства реек, шестерней и других пластмассовых частей стеклоподъемников. При эксплуатации стеклоподъемников может повредиться зубчатое колесо, которое необходимо заменить.

Определить эту поломку достаточно сложно – вы слышите, что двигатель работает, однако стекло не движется. Скорее всего, зубчатое колесо крутится в холостую и не прокручивает устройство управления положением стекла. Для того чтобы произвести замену зубчатого колеса, нужно разобрать дверные панели и достать оттуда остатки зубчатого колеса. Затем производим замену неисправной части. Если все прошло успешно и стекло перемещается, то дверную панель можно закрыть.

Возникающие неисправности тросовых стеклоподъемников такие же, как и в ручных приводах. Одной из главных неисправностей в таких стеклоподъемниках является обрыв троса. Такая неисправность может возникнуть из-за истечения срока службы устройства, резкого перепада температуры в зимнее время. Когда происходит обрыв троса, то его нужно менять на новый. Последним видом неисправностей является поломка рычагов, но такой тип встречается довольно редко. Однако если она случилась, то рычаги необходимо менять на новые.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Что делать если не работает стеклоподъемник?

Важно знать! У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для удаления царапин на автомобиле любой окраски. Эффект виден уже через 10 минут, а действие RENUMAX приятно удивит Вас своей простотой и эффективностью. Читать далее >>>

Проблемы в электрике

Механическая проблема

Если напряжение на двигатель стеклоподъемника поступает, а стекло не двигается, значит что то мешает этому, либо неисправен электродвигатель стеклоподъемника.

Почему не работает мотор стеклоподъемника? Одна из причин — западение или залипание щеток двигателя привода. Чтобы проверить это, следует включить зажигание и нажать на кнопку стеклоподъемника, одновременно постукивая по двери автомобиля несколько раз. Щетки отлипнут и ЭСП заработает. Как отремонтировать стеклоподъемник в этом случае? Следует снять кожух моторчика и вытащить ротор. Нагар в местах прикосновений щеток зачистить мелкой наждачной бумагой.

Не работает электростеклоподъемник, слышно рычание, а стекло стоит на месте, либо стеклоподъемник заедает. Возможно износилась пластиковая шестерня в редукторе, в результате она плотно прихватывается в крайнем закрытом положении, либо проскальзывает и поэтому трещит.

При подъеме/опускании стекла есть громкий шум? Скорее всего виноват подшипник в моторедукторе стеклоподъемника.

Перестали работать стеклоподъемники, но при нажатии на кнопку есть шум, причем замена моторчика не помогла? Возможно перетерся тросик стеклоподъемников из-за перетяжки.

Стекло открылось, но обратно его стеклоподъемник не поднимает, при этом его можно поднять и опустить рукой? Трос стеклоподъемника порвался, либо просто слетел с направляющих.

Еще одна неисправность стеклоподъемника, когда стекло как бы дергается, пытаясь закрыться. Скорее всего дело в перекосе стекла, либо что-то попало на рельс или ролик.

Плохо работают стеклоподъемники. Попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Если это помогает лишь на время, тогда пробуйте отрегулировать стекло и сам стеклоподъемник.

Если стеклоподъемники работают медленно, попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Возможно это максимальная скорость их работы, поэтому единственным правильным решением будет их замена на новые (см. какие ЭСП выбрать).

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Приходилось ли Вам ремонтировать стеклоподъемники ?

Я отремонтировал стеклоподъемник, проблема была..

«

Не работает кнопка стеклоподъемника приора

Попробуем разобраться в проблеме автомобиля Лада Приора, заключается он в том, что пропала связь с модулем водителя, в результате этого не работали электро стекло подъёмники, электрозеркала, центральный замок. Показывало ошибку B 0031. При этом при подключении компьютера, через него всё это дело работало. Началась диагностика, под ручкой открывания капота, был обнаружен блок управления отвечающий за управление стекло подъёмниками, зеркалами и ЦЗ:

На нём между коричневым и чёрным проводом было небольшое окисление, видно туда попала вода. После проведённой чистки, всё успешно заработало.

Видео — Лада Приора не работают стеклоподъёмники, центральный замок, ошибка B 0031:

Резерв видео Лада Приора, ВАЗ не работают электро стеклоподъёмники, ошибка В 0031:

Частенько автомобилисты жалуются, что не работает стеклоподъемник на Приоре. Увы, не все могут справиться с этой проблемой самостоятельно, а потому приходится ехать на станцию технического обслуживания. На самом же деле, в такой работе нет ничего сложного и при большом желании, можно справиться и самостоятельно, сэкономив при этом внушительную сумму денег и самое главное — время.

Не работает стеклоподъемник на Приоре и этому может быть виной ряд разнообразных причин, в которых следует разобраться. Начать надо с того, с того, что ВАЗ 2170 может быть оборудован стеклоподъемниками электрического типа на:

1. В дверях, расположенных спереди. Чаще всего, на задних дверях стоят классические подъемники. Для поднятия или опускания стекло придется вращать ручку. Механизм называется реечным.
2. Отдельные комплектации оборудованы четырьмя устройствами поднятия стекол на всех дверях.

Подъемники принято делить по видам. Известны с тросовым принципом действия и реечный, о котором речь шла выше. Что касается неисправностей, они могут быть связаны как механикой, так и с электроникой, в зависимости от типа устройства.

Наиболее распространенные неисправности механического образца такие:

• Шестерни, находящиеся на подъемном механизме, слизались.
• Трос сильно растянулся в связи с довольно продолжительной эксплуатацией устройства. Из-за этого происходит так, что он банально соскакивает с направляющих элементов.

Вывод таков: причин механической поломки не сильно много, а сталкиваться с ними приходится крайне редко.

Среди владельцев Лады Приоры часто можно встретить тех, у кого одновременно перестали работать все четыре прибора. В таком случае необходимо отыскать предохранитель с маркировкой F31. Находится он в центральном блоке управления электрическим питанием. При создании автомобиля, было принято решение блок со всеми предохранителями расположить под рулевым механизмом. Добраться до блока будет просто для каждого водителя, включая даже того, который лишь недавно начал управлять транспортным средством.

Все что нужно сделать — вскрыть панель пластиковую, расположенную под рулем. Дальше проводится внимательный внешний осмотр с целью найти тот самый поврежденный или сгоревший механизм.

Могут появиться сложности во время открытия задних дверей, при воздействии на кнопки, находящиеся непосредственно на дверных картах, но в это же время стекла двигаются нормально, когда используется центральный блок управления. В такой ситуации нужно искать причину всех бед в механизме, который называется выключателем задних стеклоподъемников. Одна из особенностей его функционирования заключается в том, что он препятствует полноценной подаче тока, из-за чего стекла все время находятся на одном месте.

Для диагностики используется прибор, который называется тестером. Если в ходе проведения работ удалось выяснить, что ток все-таки не проходит, устройство следует скорее заменить на новое. Стоит оно дешево, а потому не стоит затягивать.

Еще один вариант, когда поломался только один стеклоподъемник и при воздействии на все возможные кнопки он не начинает работать. Даже блок управления не может сдвинуть его с места. В такой ситуации сразу нужно проверить механизм в конкретном дверном проеме. Если здесь все в полном порядке, тогда нужно искать причину в главном питательном блоке. Но что же делать, когда и тут все хорошо? Остается лишь один вариант — заменить поломанное реле. Теперь можно проверить качество работы всей системы.

Помимо всего написанного, дело может быть в поврежденном проводе. Происходит это достаточно просто. Даже после длительной эксплуатации провода могут перетираться. Подобную поломку можно устранить “на месте”. При себе нужно иметь только изоляцию. Кончики проводов скручиваются между собой. Изоляция используется для безопасности. В дальнейшем провод можно заменить или же спаять для надежности.

Что же касается непосредственно самого электрического двигателя. Скорее всего, основной причиной поломки можно считать увеличенную выработку щеток коллектора. Происходит их так называемое зависание. Случается это из-за того, что деталь выполнена из обычного пластика, которая при повышенной температуре очень быстро меняет свою изначальную форму.

Щетка начинает плохо двигаться или вообще остается на одном месте. Логично, что в такой ситуации она не сможет выполнять поставленные задачи. Собственно, это последняя причина, из-за которой не работает стеклоподъемник на Приоре. Из всего написанного напрашивается интересный вывод: почти каждую причину поломки можно устранить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Главное, что не нужны особые навыки и умения.

Современные стеклоподъемники относятся к электронике автомобиля. Ручные устройства уже давно ушли в прошлое, сегодня применяются электрические конструкции. Несмотря на их удобство и практичность, они считаются менее надежными, чем механика, а значит, и отказывают чаще.

Любой владелец Лады Приора рано или поздно может заметить, что на его автомобиле не работает стеклоподъемник. Передние и задние устройства имеют примерно равные шансы выйти из строя. Однако если у вас перестал работать стеклоподъемник, неисправность обязательно необходимо устранить, ведь в противном случае вы не сможете открыть или закрыть окно. Некоторые проблемы можно решить самостоятельно, а в некоторых случаях придется обратиться в сервисный центр. Сегодня поговорим о том, почему не работает стеклоподъемник на Ладе Приора и каким образом решить проблему.

Разбираемся в схеме

Перед тем как начать диагностику неисправности стеклоподъемника, сначала необходимо ознакомиться с особенностями электрической схемы автомобиля. Если вы сможете ее освоить, особых проблем с постановкой диагноза не будет. Для этого вам придется найти руководство по эксплуатации автомобиля, там есть отдельные электросхемы для водительской, пассажирской и задних дверей. Для диагностики неисправности вам нужно будет знать особенности расположения и подключения следующих элементов:

• блок управления;
• центральный замок;
• поворотники;
• зеркала;
• колодки к заднему жгуту проводов, а также к динамику;
• двигатель стеклоподъемника.

Все описанные элементы обозначены в базовой схеме. Зачем все это нужно? Чтобы вы не перепутали подключения и не допустили неразберихи с электроникой автомобиля. Иногда бывают ситуации, при которых, например, неопытный автолюбитель подключает правый стеклоподъемник на левую сторону и наоборот.

После того как вы разберетесь со схемой, можно переходить непосредственно к определению неисправности и ее устранению, если это возможно сделать своими руками.

В чем причина проблемы

Иногда неисправности, как таковой, нет. Например, стеклоподъемники могут отказать в сильный мороз, но подобными проблемами страдает и другая электрика. Поэтому специалисты советуют не экономить на покупке/аренде и отоплении гаража. Но куда чаще встречаются механические неисправности.

Если у вас есть подозрение на поломку, сначала необходимо проверить ЦБКЭ – это персональное новшество АвтоВАЗа, которое осуществляет работу пакета электрики. Сначала нужно убедиться в работоспособности предохранителя. Если все нормально, разбираем двери, вооружаемся мультиметром и производим замер вольтажа на клеммах двигателя стеклоподъемника. Если напряжения нет, то:

1. Возможна неисправность блока управления стеклоподъемником (кнопка открытия и закрытия окна, расположенная на двери).
2. Проблема кроется в соединении разъемов проводов.
3. Отказал ЦБКЭ.

Если же напряжение в сети есть, что отчетливо показывает мультиметр или лампочка на 12В, тогда вышеописанные проблемы автоматически отпадают. Значит, искать неисправность нужно в другом месте. Скорее всего, она кроется в следующих узлах системы:

1. Залип, либо же западает моторчик подъема стекла.
2. Трос стеклоподъемника уже отжил свое и нуждается в замене.
3. Перекос самого стекла, при полной исправности остальной системы.

Все вышеуказанные поломки встречаются примерно с равной периодичностью, за исключением перекоса стекла, который случается заметно реже.

Самостоятельное определение поломки электростеклоподъемника может быть серьезно затруднено. Во-первых, сложно диагностировать проблему ЦБКЭ. Устройство разработано таким образом, что один из кабелей является многофункциональным. Это может быть:

Суть многофункциональности заключается в том, что некоторые проводники способны самостоятельно изменять полярность, если поступает соответствующая команда от ЦБКЭ. Указанные пары могут одновременно управлять боковыми зеркалами, центральным замком, обеспечивать подачу тока и т. д.

Для диагностики неисправности ЦБКЭ необходимо выполнить прозвонку Х1-4 или Х1-6, который является многофункциональным на конкретном автомобиле. При этом следует нажимать и на кнопку подъема/опускания стекла. Если мультиметр зафиксирует наличие электричества при активации кнопки, значит все хорошо. Также нужно проверить и гнезда № 1, № 5, № 11 и № 13. Если во всех случаях отмечается наличие тока и корректная работа системы – значит, причина кроется не в ЦБКЭ.

Что касается блока управления электростеклоподъемниками, здесь, скорее всего, самостоятельно выявить неисправность не получится. Дело в том, что он обеспечивает работу всех подобных устройств в автомобиле, а значит, его можно прозванивать сколько угодно, но подтвердить факт его отказа и выяснить, где именно он отказал, будет очень сложно. Единственный реальный выход в такой ситуации – обращение к специалистам на станции технического обслуживания. С большой вероятностью, без диагностического оборудования обойтись не получится.

Ремонт определяется конкретной неисправностью и не всегда возможен в домашних условиях. Если речь идет о перекосе стекла или плохом контакте проводника – это не проблема. Также можно самостоятельно заменить и износившийся тросик стеклоподъемника, достаточно лишь приобрести новый на ближайшем авторынке. Если же неприятность кроется в блоке управления стеклоподъемниками либо же в ЦБКЭ, тогда без обращения в сервисный центр не обойтись. Самостоятельный ремонт электроники в таком случае невозможен.

Причины, по которым не работает стеклоподъемник, ремонт и замена механизма

Принцип работы электрического стеклоподъемника подобен принципу действия многих систем, обсуждаемых ранее, то есть имеется система реверсирования питания мотора, которая управляется либо с помощью реле, либо непосредственно выключателем.

Теперь становятся популярными более сложные системы, что вызвано соображениями безопасности, а также повышения комфорта. Многие изготовители теперь предоставляют следующие возможности:

• движение вверх или вниз за один раз
• движение на дюйм вверх или вниз
• медленная блокировка
• возврат

Полная система состоит из электронного блока управления, содержащего реле мотора стеклоподъемника, пакеты выключателя и систему соединений с замком дверей и со схемой управления люком в крыше. Система представлена в виде блок-схемы на рисунке.

Рис. Блок-схема связей между замками дверки, окнами и люком в крыше, управляемыми инфракрасным ключом

Когда стеклоподьемник работает в режиме подъема одной командой или одним касанием, окно перемещается в выбранном направлении, пока выключатель не изменит положение на обратное, что остановит мотор, или пока ECU не получит сигнал от схемы двери. Проблема с движением «одним касанием» состоит в том, что если ребенок, например, окажется зажатым в окне, есть серьезный риск получить травму. Чтобы предотвратить это, используется свойство возврата. К якорю мотора крепится дополнительный коммутатор, который через две щетки передает сигнал, пропорциональный скорости вращения мотора. Если при закрывании окна будет обнаружено изменение скорости мотора ниже определенного порога, то ECU реверсирует направление движения мотора, пока окно не будет полностью открыто.

Подсчитав число полученных импульсов, ECU может также определить положение окна. Это важно, поскольку стеклоподъемник не должен реверсировать направление, когда окно останавливается в закрытом положении. Для того чтобы ECU запомнил положение окна, нужно выполнить инициализацию. Это обычно делается просто путем включения мотора до полного открытия окна, я затем до полного закрытия. Если это не будет сделано, то функции «закрыть в одно касание» не будет работать.

В некоторых системах для определения скорости вращения мотора используются датчики на эффекте Холла. Другие системы контролируют ток, потребляемый мотором, и используют его значение как показатель скорости.

Функции «медленной блокировки» позволяет автомобилю быть полностью заблокированным с помощью одной команды дистанционного инфракрасного ключа. Это осуществляется с помощью связей между блоком управления замком двери и блоком управления люком и стеклоподъемниками По сигналу поочередно закрываются все окна, затем люк, и, наконец, запираются двери. Если требуется, будет установлен режим охраны. Окна закрываются поочередно, чтобы предотвратить чрезмерное потребление тока, которое имело место, если бы все стеклоподъемники заработали в одно и то же время.

Рис. Схема управления электрическими стеклоподъемниками

Принципиальная схема электрических стеклоподъемников показана на рисунке. Отметим связи этой схемы с другими системами, типа замка дверей и выключателя изоляции заднего окна. Последний обычно устанавливается, чтобы дать возможность водителю заблокировать операции с задним стеклом, например для безопасности детей.

На рисунке ниже показан типичный мотор стеклоподъемника, используемый для систем ручного или электрического подъема стекла.

Рис. Мотор стеклоподъемника для систем ручного или электрического подъема стекла

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Рекомендуем: Как проверить датчик лямбда зонд

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

• проводку;
• реле;
• блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Как устранить поломки стеклоподъемника?

Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

1. Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
2. Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
3. Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.

Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.

Замена кнопки стеклоподъемника

Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.

Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.

Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.

Если кнопка «молчит» и не проводит электричество – ставьте новую и собирайте всю конструкцию в обратном порядке.

Инструкция по замене электродвигателя

Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:

1. Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
2. Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
3. Открутите или снимите накладки динамиков двери.
4. Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
5. Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.

В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.

Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.

Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:

1. Испорченная пластиковая шестерня на редукторе. Чинить данный элемент не имеет смысла. Если шестерня сточилась или треснула, ее можно только поменять.
2. Погнутые направляющие. Частая проблема после ДТП. В некоторых случаях направляющие можно просто выправить. Но лучше и надежнее заменить их на новые.
3. Оборванный тросик. В этом случае – только замена данного элемента.
4. Высохшая смазка. Лучше всего снять весь механический узел, почистить его, смазать и поставить на место.

Перечисленных способов хватает, чтобы исправить поломки, связанные с механической частью стеклоподьемника. Однако иногда требуется замена всего узла, вместе с мотором и подъемным механизмом.

Установка новой или оригинальной запчасти может дорого обойтись автолюбителю. К тому же деталь может идти «под заказ» очень долго. Чтобы сэкономить время и деньги, ищите нужную запчасть на автомобильных разборках. Часто там можно найти узлы и агрегаты в отличном состоянии за половину цены от аналогичных узлов в магазине.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:

1. Снимите клеммы с аккумулятора. Для этого достаточно снять «минус» с батареи.
2. Снимите дверную обшивку.
3. Поднимите и опустите стекло, чтобы обеспечить доступ к болтам в верхней части болтовых соединений.
4. Выкрутите болты.
5. Поднимите стекло вручную, в верхнюю позицию до предела, и зафиксируйте его, при помощи подготовленных клиньев, из дерева или пластика.
6. Отсоедините колодку с проводами от механизма, осуществляющего подъем стекол.
7. Выкрутите гайки, которые удерживают редуктор.
8. Открутите гайки, удерживающие направляющую механизма.

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.

Предохранитель стеклоподъемника

К самым старым и проверенным видам электрических систем автомобиля можно отнести приводы стекол. Действительно, привычные механические стеклоподъемники можно найти лишь на некоторых моделях авто, тогда как электропривод уже давно вошел в обиход и используется повсеместно. Работа стеклоподъемника не была бы возможной, если бы не столь важный элемент, как предохранитель. В этой статье мы расскажем о том, где располагается предохранитель стеклоподъемников, и как выяснить, какой именно элемент отвечает за их работу.

Неисправности в электрике

В первую очередь, проверяется предохранитель. Если он неисправен, то заменяем его. Чаще всего, после замены все будет работать. Но, по народной примете, перегоревший предохранитель приводит в скором времени к ремонту проводки. Поэтому, желательно проверить все сразу. При исправном предохранителе проверяем питание двери. На нее должно приходить 12-12,4 В

. Для этого, придется снять обшивку дверей. Напряжение замеряется на выводах моторчика. При отсутствии напряжения, в первую очередь, следует смотреть проводку. Очень часто провода перетираются, особенно в месте перехода из двери в кузов. Для проверки осмотрите провода, а также желательно прозвонить отдельные участки. Все это позволяет выявить повреждения. Также неплохо проверить разъемы. После зимы они часто окисляются. В итоге, ток не передается, и стеклоподъемник не работает. Желательно дважды в год проверять контакты, зачищать их, и покрывать пластичной смазкой, специально предназначенной для этого. Так вы сможете избежать проблем с разъемами. Также не стоит исключать варианта, когда фишка просто сваливается. В таком случае, достаточно просто ее надеть.Проверяются кнопки, находящиеся на дверях. Их следует проверить с помощью тестера. Иногда выходит из строя плата, отвечающая за работу кнопки управления. Для проверки находим контакты, которые, отвечают за питание кнопки (для этого, придется изучить электросхему автомобиля). После чего их просто перемыкают. Исправная кнопка откроет, или закроет окно. Если реакции никакой нет, то кнопка однозначно неисправна. Блок управления стоит не на всех автомобилях. Проверка заключается в измерении напряжения на выводах блока. Каждый контакт проверяется по отдельности. При работе подъемника должно появляться нормальное для машины напряжение. Если этого не случилось, то причина в выгорании дорожки. Конечно, можно попробовать ее восстановить, но значительно проще приобрести новый. Особенно, в случае повреждения нескольких дорожек.

Устройство работы стеклоподъёмников на ВАЗ-2110

Схема включения электростеклоподъемников.

В данном автомобиле невозможно опустить или поднять стекла, если не включено зажигание.

Для стеклоподъемников используются реле, рассчитанные на ток в 30 Ампер.

Отвечает за работу стеклоподъёмников реле, которое расположено в монтажном блоке. Находится он в салоне со стороны водителя.

Реле отмечено стрелочкой.

Не работает стеклоподъемник на Калине

Число электрических стеклоподъёмников, установленных на легковом автомобиле ВАЗ-2118 «Калина», может быть равно двум (только на передних дверях) или четырём (на всех дверях). Всё зависит от того, какую комплектацию данного автомобиля приобрёл её владелец.

Это интересно: Удаление мелких вмятин без покраски

Одной, из часто встречающихся неисправностей электрических стеклоподъёмников, на данной марке автомобиля, является зависание щёток коллектора электродвигателей, приводящих в движение боковые стёкла автомобиля. Всё дело заключается в том, что при работе электродвигателя графитовые щётки коллектора нагреваются, а так как они вставляются не в металлическое гнездо, а в пластиковое, которое от нагрева начинает плавиться, что приводит к прилипанию щётки к этому гнезду.

В результате чего, щётки теряют подвижность и чуть-чуть износившись начинают не доставать до пластин коллектора, а усилия пружинки не хватает для того чтобы прилипшую щётку оторвать от гнезда и прижать к коллектору. Для того чтобы восстановить работоспособность электродвигателя стеклоподъёмников, иногда достаточно 3-4 раза стукнуть по облицовке двери, ну а если этот приём уже не помогает, то придётся снимать обшивку двери и разбирать электродвигатель.

Второй проблемой электрических стеклоподъёмников легкового автомобиля «Калина» является то, что на контакты водительского пульта управления всеми стеклоподъёмниками ложится достаточно большая нагрузка, так как в электрической схеме данного устройства нет разгрузочного реле. В результате чего водительский пульт управления иногда не выдерживает таких нагрузок и выходит из строя.

Особую осторожность в пользовании электрическими стеклоподъёмниками водителю автомобиля «Калина» необходимо соблюдать в холодное время года, когда мокрое стекло при минусовых температурах примерзает к бархаткам и при попытке его открыть может срезать зубья пластиковой шестерни редуктора. В этом случае Вам придётся менять мотор редуктор в сборе.

Если не работают одновременно электростеклоподъёмники всех дверей, то в первую очередь придётся проверить целостность 30 амперного предохранителя F2, расположенного под капотом автомобиля в монтажном блоке. При выходе его из строя придётся искать место короткого замыкания, которое привело к увеличению силы тока в цепи. При проверке целостности изоляции проводов, особое внимание нужно будет уделить местам перехода проводов с кузова автомобиля внутрь дверей.

В электрическую схему стеклоподъёмников входит ещё и контролёр управления, в случае его выхода из строя необходимо знать, что на «Калины» устанавливается два разных типа контролёров, которые невзаимозаменяемые.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

1. Сначала снимите обшивку дверей.

2. Отключите все провода.

3. Отсоедините редуктор и замените его на новый.

Как устроен стеклоподъемник?

Стеклоподъемник – это простая металлическая направляющая, прикрепленная болтами к внутренней части двери. Она принимает вращательное движение ручки кривошипа или движение мотора подъема окна и превращает его в вертикальное движение.

При этом существует два типа стеклоподъемников. Классические автомобили обычно имеют тип параллелограмма, который в движении выглядит как пара ножниц. Кривошипно-шатунные механизмы поворачивают угол одного рычага регулятора, вызывая точку поворота и перемещая другой рычаг, соединенный с направляющей окна, что, в свою очередь, перемещает окно вверх или вниз.

Современный электрический регулятор представляет собой кабельную систему. Электродвигатель перемещает трос через систему шкивов, которая поднимает или опускает окно, как крошечный подъемный мост. Хотя обе системы надежны, они имеют несколько частей, которые могут износиться.

Примечание: электрические стеклоподъемники – это удобный вариант для открытия и закрытия окна, который в последние годы стал универсальным. Даже самые дешевые автомобили на рынке, такие как крошечный Mitsubishi Mirage, имеют доступные электрические стеклоподъемники. Вместо того, чтобы поднимать стекло самостоятельно с помощью рукоятки, достаточно просто нажать кнопку, и серводвигатель начнет вращать шестерню, подключенную к регулятору или кабельной системе.

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112, электрические схемы

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Рекомендуем: Выбор полусинтетического моторного масла

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

1 — К5 — реле дальнего света. Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2 — К4 — реле ближнего света. Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3 — К1 — контрольное реле исправности ламп.

4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5 — реле стеклоподъемников. Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6 — К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации. Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7 — реле стартера. Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8 — резервные предохранители.

9 — реле противотуманных фар. Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10 — К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя. Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11 — К7 — реле обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12 — К6 — доп. реле, реле зажигания. Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13 — ряд предохранителей F1-F10

14 — ряд предохранителей F11-F20

Предохранители

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни. Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре. Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре. Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны. Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

Рекомендуем: Что такое автомобильная стойка стабилизатора: особенности, конструкция, функции и для чего нужна

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников. Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал. Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент). Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла. Если не работает обогрев, аналогично предыдущему. Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны. Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре. Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели. Аналогично предохранителю F3 для правой фары. Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.

Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника. Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки». Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер. Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель. Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т. п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность. Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Не работает правый стеклоподъемник на Калине

ВАЗ (Lada) Kalina I 2004 — 2013

Перестала реагировать кнопка стеклоподъемника на опускание, как с водительской стороны, так и с пассажирской. Правой передней двери. То есть на подъём стекло идет, а на опускание ни каких реакций нет.

Пробовал менять местами два верхних справа реле в блоке предохранителей. Что еще можно посмотреть?

• Заднее стекло туго опускается, Калина – 3 ответа
• Поворотники мигают не постоянно в Калине – 2 ответа
• Машина не заводится, щелкает реле, ВАЗ Калина – 2 ответа
• Где расположена клема «земля» стеклоподъёмников и центрального замка в Калине? – 1 ответ
• Не работает стеклоподъемник на Калине – 1 ответ

Скорее всего обрыв проводки. Снимите обшивку двери разъедините фишку стеклопод. и проверьте питание и масса на опускание есть. Может сам моторчик виноват. Но скорее всего обрыв вот либо в гофре между дверью и стойкой. Или еще ниже может в пороге, там идет проводка эсп. Ищите

Можно заменить кнопку в правой двери. А лучше вначале проверить приходит ли напряжение опускания с левой кнопки на правую, проходит ли оно через правую кнопку.

Самое смешное то, что в конечном итоге разберёшь и соберёшь двигатель и всё. Такое ощущение, что закрывая окно, происходит удар и вал постепенно выходит из зацепления. Мучился и правой, и с левой дверьми.

Исправность кнопки проверить легко, не разбирая дверь. На отключенном двигателе, нажимаешь кнопку и при её исправности свет в приборном щитке чуть просядет.

• Одинаковые ли ДТОЖ в Лада Калина? – 1 ответ
• Потек радиатор печки в Лада Калина – 2 ответа
• Какой адаптер для диагностики Лада Калина? – 1 ответ
• Нет показаний скорости на Лада Калина – 1 ответ
• Не работает спидометр в Лада Калина – 2 ответа
• Какое давление должно быть в шинах pirelli 185/60 R14 82H ? – 2 ответа
• Ошибка P0172 в Лада Калина – 3 ответа
• Не набирает обороты Лада Калина – 2 ответа
• Течет радиатор отопителя Лада Калина – 3 ответа
• Можно ли поставить заднюю балку на Калину от 2109 или 2110? – 1 ответ

Это интересно: Почему не покупают машины с двойным окрасом

Не работает стеклоподъемник на Калине

Машина не заводится, щелкает реле, ВАЗ Калина

Заднее стекло туго опускается, Калина

Где расположена клема «земля» стеклоподъёмников и центрального замка в Калине?

Из чего состоит стеклоподъемник?

Стеклоподъемники бывают двух типов: механические и электрические. Каждый из которых, имеет свою конструкцию.

Устройство механических стеклоподъемников:

Рисунок 1 — Механический стеклоподъемник автомобиля

1. Ручка;
2. Облицовка ручки;
3. Розетка ручки;
4. Механизм стеклоподъемника;
5. Верхние ролики;
6. Винты крепления прижимных пластин;
7. Прижимные пластины;
8. Кронштейны опускного стекла;
9. Стекло;
10. Трос;
11. Нижний ролик;
12. Болт;
13. Натяжной ролик.

Устройство электрических стеклоподъемников:

1. Подъемный механизм;
2. Электропривод, состоящий из моторедуктора и опоры;
3. Стекло;
4. Соединительные провода;
5. Блок управления.

Рисунок 2 — Электрический стеклоподъемник автомобиля

Лада Ларгус не работают стеклоподъемники

Главная / Ремонт и обслуживание / Лада Ларгус не работают стеклоподъемники

Ремонт и обслуживание

01.07.202101. 07.2021 – от Александр – 9 Комментариев.

Содержание записи

• Лада Ларгус не работают задние стеклоподъемники
• Лада Ларгус не работают стеклоподъемники — основные причины
• Заключение

Не работают стеклоподъемники на Лада Ларгус — это довольно распространенная проблема, при которой Вы не можете открыть или закрыть стекло.

В современном автомобиле электрические стеклоподъемники являются важной частью, при отказе которой у водителя и пассажиров появляется чувство дискомфорта при езде на авто, особенно когда Вы передвигаетесь на авто в жаркое время.

В этой статье мы рассмотри основные причины, из-за которых могут не работать стеклоподъемники Лада Ларгус, а также расскажем, как их устранить.

Лада Ларгус не работают задние стеклоподъемники

Самая простая рекомендация при проверке работы задних стеклоподъемников — это проверить не нажата ли клавиша блокировки задних ЭСП под ручником:

Если с этим все норм, то переходим к диагностике по следующему списку.

Лада Ларгус не работают стеклоподъемники — основные причины

Для начала следует понимать, что отказ стеклоподъемников Лада Ларгус может быть вызван либо механическими поломками, либо же неисправностью в электрической части.

Проблемы с механической частью, при которой работать стеклоподъемник на Лада Ларгус не будет:

— обрыв троса ЭСП или поломка направляющих или роликов.
— заклинивание стекла из-за неправильной установки.
— износ или поломка шестерней.

Данные поломки можно увидеть визуально, если разобрать карту двери и снять стеклоподъёмник. Подробно на этой части диагностики смысла нет, так как тут все просто. Если же Вы провели осмотр и не заметили механических проблем, то следует переходить к проверке электрической части.

1. Проверка электрической части, из-за которой может не работать стеклоподъемник Лада Ларгус, начинается с проверки предохранителей. В зависимости от комплектации, у Ларгуса могут быть электрические стеклоподъемники либо на передние двери, либо на две 4 двери, включая задние.

В базовых версия ЭСП нет, есть только механические стеклоподъемники. Поломка таких стеклоподъемников всегда будет связана только с механикой.

Электрические цепи ЭСП всегда имеют защиту в виде плавких предохранителей. Их можно найти в монтажном блоке с левого торца приборной панели под заглушкой. Они имеют маркировку F14 — для передних ЭСП и F13 — для задних.

Если в машине нет ЭСП сзади, то место предохранителя F13 будет пустым. Номинал установленных предохранителей — 30 А. Проверку предохранителей проверяют мультиметром, установленным на прозвон со звуковым сигналом. Если предохранитель целый, то мультиметр издаст характерный писк, что будет свидетельствовать о его целостности.

Если предохранитель по каким-то причинам перегорел, то его меняют на новый аналогичного номинала.

Не следует ставить предохранители большего или меньшего номинала в попытках исключить их перегорание. Если поставить предохранитель меньшего номинала, то он будет перегорать, а если поставить больший — то при коротком замыкании может повредиться проводка.

2. Проверяем напряжение на клавишах ЭСП. Это делается при включенном зажигании с использованием тестера или контрольной лампы 12В. Также проверяем появляется ли напряжение при нажатии на клавишу. Если напряжение приходит на кнопку, но не уходит дальше, то клавишу необходимо заменить на новую. На ютубе есть занимательное видео, в котором показан ремонт клавиши ЭСП Лада Ларгус.

3. Проверка напряжения на электромоторе.

Для этой проверки придется разобрать дверную карту, где не работает ЭСП Лада Ларгус. После этого отсоединяем фишку с питания мотора и проверяем напряжение контрольной лампой или мультиметром. Если напряжения нет, то скорее всего произошел обрыв в проводке. Часто подобный обрыв возникает в жгуте проводов идущей в гофре от кузова к двери.

4. Если же с напряжением все хорошо, то проверяем сам мотор. Первым делом демонтируем моторчик из двери и подаем на него напряжение 12 вольт. Полярность не имеет значения. Если моторчик не ожил, то проблема в нем.

Частой проблемой являются изношенные щетки. Для этого вскрываем корпус мотора и смотрим на щеточный узел. Если износ в допустимом диапазоне, то прозваниваем обмотки мотора. Если моторчик ЭСП сгорел, то меняем на новый.

Заключение

В этой записи мы рассмотрели основные причины, из-за которых могут не работать передние и задние стеклоподъемники Лада Ларгус. Также не забывайте, что стеклоподъемники, как и любой другой механизм требуют периодического осмотра и обслуживания, даже если они не показывают каких-то признаков неисправностей.

Автор Александр

Всем привет! Меня зовут Александр! Я автор этой статьи и одновременно владелец универсала LADA LARGUS. Я автомеханик, автомобильный эксперт! 11 лет за рулем, 16 лет в автомобильной тематике!

Просмотр всех записей Александр →

Не работают стеклоподъемники на ваз 2114

Если проблема со стеклоподъемником на ВАЗ-2114 возникла во время движения автомобиля, и сам водитель на месте исправить ситуацию не может, нужно вызывать эвакуатор.  Движение машины, когда стекло по причине поломки перестало подниматься или опускаться, с точки зрения ПДД, угрожает безопасности пассажиров и самого водителя. Почему не работает стеклоподъемник ВАЗ-2114? Причин много: опускание затруднено тем, что полетел предохранитель, в двери возникла неисправность и т. д. В этой статье собрана информация о видах поломок стеклоподъемников на ВАЗ-2114, о методах наладки и демонтажа механизма.

Классификация устройств

Стеклоподъемники на ВАЗ-2114 стандартны для других моделей ряда «Самара». Их классифицируют по типу привода на:

• механические;
• электрические.

Последние разделяют в зависимости от способа передачи двигательного импульса:

• рычажные;
• реечные;
• тросовые.

По типу конструкции:

• разборные;
• цельные.

Каждая модель имеет свои преимущества, недостатки и цену. Стандартные комплектации стеклоподъемных механизмов на ВАЗ-2114 состоят из двух типов. Впереди устанавливают электроприводные механизмы, задние двери оснащены механическими устройствами.

Наиболее частые причины того, почему не работает стеклоподъемник ВАЗ-2114

Спорить о том, что стеклоподъемники значительно увеличивают комфортность эксплуатации авто, не стоит. Но и то, что хлопот они доставляют немало, знает большинство водителей. Кстати, когда речь заходит о поломке механизма, не нужно забывать, что проблема может быть не в нем, а в самом стекле. Со временем происходит износ держателя или уплотнителей, что нередко приводит к банальному перекосу, который значительно затрудняет свободу движения стекла.

Конструктивное решение стеклоподъемного механизма довольно простое, но не надежное. И тот факт, что предохранительный блок размещен в таком месте, куда легко попадает влага и грязь, тоже не является плюсом. Как известно, малейший износ изоляции способен приводить к замыканию и поломке всей системы.

Наиболее частыми причинами, по которым стеклоподъемник выходит из строя являются следующие:

1. Поломка составных частей блока управления.
2. Контакты окислились, и произошло размыкание цепи.
3. Отключение источника питания.
4. Кнопка управления перестала выполнять свои функции.

Да, наиболее часто автолюбители сталкиваются с тем, что эта составная часть стеклоподъемника выходит из строя.

Поломка кнопки стеклоподъемника

Почему не работает стеклоподъемник ВАЗ-2114? Очень частая причина этого кроется в том, что выходят из строя его кнопки. Если механизм по прошествии определенного времени начинает работать с замедленной скоростью, возможно, пластины внутри него окислились. Это вызвало нарушение контакта: он появляется прерывисто или совсем пропадает.

Есть смысл проверить версию с неработающей кнопкой, заменив ее рабочей. Просто поменять их местами. Демонтаж детали проводят с помощью ножа или отвертки. Острием поддевают ее снизу и снимают с фишки.

Если после монтажа выяснилось, что неработающий стеклоподъемник начал приводить стекло в движение, а работающий – наоборот, значит, стоит приобрести новую деталь и произвести замену. Если дело не в кнопке, тогда нужно продолжить поиск причин поломки.

Реле

Одной из причин поломки стекло подъемного механизма дверей может стать то, что не работает реле или сгорел предохранитель.

1. Под капотом авто найти предохранительный блок.
2. Согласно схеме, определить расположение самого реле и предохранителя, составляющих звенья цепи электро-стекло подъемного механизма (ЭСП).
3. Ножки элементов должны быть чистыми, с выраженным металлическим блеском.
4. Если обнаружены следы окисления, налета грязи и т. п., нужно отчистить их. Механическим способом или с помощью специальных средств, например, WD-40.
5. Проверить реле на работоспособность можно так же, как и кнопку. Следует снять рабочий элемент с другого узла, вмонтировав его в систему ЭСП.
6. Если вновь установленные детали в течение короткого промежутка времени повторно вышли из строя, значит, дело в самой проводке.

Поломка может возникнуть с мотором подъемника. Он либо полностью сгорает, либо внутри него выходит из строя червячный механизм. В последнем случае устройство при нажатии кнопки издает характерный звук, но стекло при этом остается неподвижным.

Причина поломки ЭСП может заключаться в том, что источник электропитания у него и наружного освещения общий. И если выбило предохранитель у противотуманок, стеклоподъемник не заработает.

Ситуации

Бывают ситуации, когда стеклоподъемники перестают работать при повторяющихся обстоятельствах. Например, после поездки по грунтовке или кочкам механизм начинает движение стекла рывками. При вскрытии обшивки порой обнаруживается, что провод отошел из фишки или от разъема, или после посещения автомойки начинаются казусы со стеклами. Возможно, разгерметизация изоляции поспособствовала тому, что влага проникла в электроузлы системы и начались замыкания или нарушение связи между контактами.

Перетирание изоляционного слоя проводки является одной из самых частых причин возникновения неполадок с ЭСП. Чтобы облегчить диагностику, стоит пронаблюдать, в результате чего перегорает штатный предохранитель F6.

1. Если этот момент – включение самого подъемника, то, вероятнее всего, это место где-то под обшивкой двери.
2. Если тогда, когда вы включаете зажигание, то стоит проверить изоляцию проводов от дверцы к предохранительно-монтажному блоку.

Одно из слабых мест там, где пучок проводов переходит из-под капота под обшивку дверцы.

Демонтаж старого узла

Если с электрическими элементами более или менее определились, то механическая часть проблемы намного сложнее. В описываемых моделях ВАЗ установлены неразборные конструкции ЭСП. Они характеризуются как самые надежные, но в случае поломки требуют от хозяина полной замены.

Как проводится демонтаж конструкции.

1. Снимают ручку и тягу.
2. Приспустив стекло, снимают держатель.
3. Стекло поднимают до максимума и фиксируют с помощью скотча.
4. Откручивают все гайки, удерживающие механизм на дверце.
5. Демонтаж окончен, и устройство можно полностью снять для диагностики.

Далее вы будете принимать решение о ремонте или замене на новое устройство.

 

ВАЗ 2114. Не работают стеклоподъемники, оба. В чем причина?

Штатно, на автомобиле ВАЗ-2114, устанавливаются только два стеклоподъёмника на правую и левую сторону передних дверей. При выявлении неисправности, связанной с отказом в работе обоих стеклоподъёмников, в первую очередь придётся проверить тридцати амперный предохранитель F6, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если он перегорел, то его нужно заменить на новый. Ну, а водителю, придётся искать причину выхода из строя этого предохранителя, ведь если этого не сделать, то и новый предохранитель точно также сгорит. При поиске места короткого замыкания необходимо учитывать ,в какой момент сгорает предохранитель. Если это происходит при включении стеклоподъёмника в работу, то вероятнее всего короткое замыкание под обшивкой двери, а если предохранитель сгорает сразу после включения зажигания, то скорее всего проводка замыкает на массу, где-то от монтажного блока до обшивки дверей.

Слабым местом, приводящим к перетиранию изоляции проводов идущим к электродвигателю стеклоподъёмника, является переход пучка проводов из салона под обшивку двери. Поэтому это место нужно проверять в первую очередь.

Если предохранитель цел, то придётся снимать обшивку дверей и проверять напряжение на контактах в штекерных разъёмах проводов подходящих к электродвигателю стеклоподъёмника. Сделать это можно очень просто при помощи контрольной лампочки (один провод на контакт, второй на массу, если лампочка горит, значит, напряжение есть). При наличии напряжения и неработающем электродвигателе стеклоподъёмника его придётся заменить.

Кроме предохранителя, причиной не рабочего состояния стеклоподъёмника может стать выход из строя реле К5, расположенного в монтажном блоке. Не рабочее реле, обычно, меняют на новое. Иногда, электродвигатель стеклоподъёмника перестаёт работать в результате коробления термобиметалического предохранителя, встроенного в электродвигатель для защиты его от перегрузок.

Также, причиной неработающего стеклоподъёмника, могут стать и механические неисправности. К ним относятся: выход из строя червячного редуктора, служащего для понижения частоты вращения вала электродвигателя и неполадки связанные с тросовым приводом. В процессе эксплуатации трос стеклоподъёмника вытягивается и увеличивается в длине, что приводит к неполному опусканию бокового стекла. Кроме этого, удлинённый трос может соскочить с направляющих роликов и тогда приводить в движение боковое стекло становиться нечем.

Советы профи

• Если в проверили предохранитель и реле, и они в порядке то не торопитесь снимать обшивку и искать обрыв. У меня то же 14-я, и я недавно столкнулся с этой проблемой. В ВАЗ 2114 (наверное как и во многих) очень запутанная схема электропроводки, питание на электроподъемники передается через наружное освещение и проблема с ним может привести к электроподъемникам. Та было и у меня, перегорел предохранитель противотуманок, которых у меня нет. Так что сначала проверьте все предохранители а потом делайте выводы.
• Во первых необходимо проверить тридцати амперный предохранитель F6, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля. Кроме предохранителя, причиной не рабочего состояния стеклоподъёмника может стать выход из строя реле К5, расположенного в монтажном блоке. Если данные мероприятия не привели к успеху требуется снимать обшивку дверей и при помощи контрольной лампы проверить напряжение. Часто провода перетираются в месте соединения двери и кузова.
• Если предохранитель в норме, то вам стоит проверить реле К5 он расположен в монтажном блоке. Если и это не привело к успеху, то стоит снять обшивку дверей и с помощью лампы проверить напряжение дверей. Бывает такое, что провода перетираются и может именно это служить причиной не работающих стеклоподъемников.
• Придется снять обшивку и детально исследовать весь механизм, так как у меня один раз из за одного проводка перестала функционировать вся система в целом. Проверку следует проводить при помощи контрольной лампы, так как порой воочию что либо обнаружить просто не реально.

Проблема с неработающим пассажирским стеклоподъемником решена

Было обнаржено, что один из проводов с одной стороны вылез из фишки, таким образом, видимо, прыгая на кочках контакт то появлялся, то пропадал.

ВАЗ 2114. Почему не работают стеклоподъемники?

Дело в том, что проверив реле и предохранитель вы забыли о том, что в электропитании ЭСП задействовано еще наружное освещение. Лично у меня была такая проблема, проверил предохранитель, реле, снял обшивку дверей и проверил всю цепь. На СТО ремонт занял 5 минут, оказалось перегорел пред-ль противотуманных фар, которых у меня нет.

 

1-монтажный блок предохранителей.

2-кнопка стеклоподъемника правой передней двери.

3-моторчик(моторедукто­р)стеклоподъемника правой передней двери.

4-моторчик (моторедуктор)стекло­подъемника левой передней двери.

5-кнопка стеклоподъемника левой передней двери.

6-замок зажигания,

К 5 реле стеклоподъемников,

А- к источнику питания,

В-к выключателю наружного освещения

Конечно стеклоподьемники могут не работать а если просто что-то отвалилось. Да в процессе езды бывает и так, что где-то вылетел болтик. Ведь наши дороги не очень соответствуют стандартам. А тем более если у вас электрические стеклоподъемники, то здесь и просто может отвалиться контакт. Так что причину придется выяснять. И начинать надо просто с проверки поступает ли напряжение на моторчик, который и поднимает стекла.

ну а потом придется разобрать подъемный мехпгизи и посмотреть как он работает и не попало ли что туда.

И только после этого нуэно проверять сам моторчик. Так как и он может просто выйьт из строя.

ВАЗ 2114, может комплектоваться, или обычными ручными (механическими) стеклоподъёмниками, или электро стёклоподъёмниками.

Если речь об электрических стеклоподъёмниках, то как правило (во всяком случае довольно часто) причина поломки в электродвигателе! который ответственен за поднятия и опускания стёкол, то есть он просто сгорел.

Мотор стеклоподъёмников на ВАЗ 2114-ь не разборный, только замена.

Возможно дело в предохранителе (самая не сложная поломка) коробка предохранителей как и в предшественниках (ВАЗ 2109, ВАЗ 2108-ь) находится под капотом.

Правда иногда только замены предохранителя не достаточно, иногда надо искать причину по которой он (предохранитель) перегорает.

Возможно провода замыкают на массу, надо снимать обшивку дверей и смотреть в чём дело, возможно изоляция проводов нарушена.

Может быть причина в реле, находится в том же блоке под капотом, реле К5, тут тоже только полная замена.

А возможно поломка в чистой механики, к примеру вышел из строя червячный редуктор, или проблема с тросовым приводом.

Советы по ремонту механических поломок

Система стеклоподъёмников на автомобиле отечественного производства ВАЗ 2114довольно проста и состоит из следующих механизмов:

• моторчик или механическая рукоядка
• подъёмный механизм с набором шестерёнок
• разводное подъёмное устройство

Причин неработоспособности стеклоподъёмников несколько:

1. Не приходит ток до разъёма электромоторчика. Причина может быть как сгоревший предохранитель, так и обрыв в электропроводке.
2. Проблема в моторчике, это как потеря тока по электропроводке, так и выход из строя самого моторчика. Снимается мотор и на него подаётся ток с переменой полярности, моторчик должен свободно вращаться в разные стороны.
3. Выход из строя (в основном стираются зубья, в следствии чего механизм заклинивает) подъёмного механизма. Он не ремонтнопригодный, только замена.
4. Соскакивают втулки на разводном устройстве по причине износа.
5. Соскочило стекло и упёрлось во что-нибудь, из-за чего механизм просто не может его поднять (или опустить)
6. Попал инородный предмет в механизм.

Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114. В результате неисправности, возникает множество проблем, в первую очередь, связанных со снижением комфорта. Несмотря на простоту конструкции механизма стеклоподъемников, их надежность оставляет желать лучшего.

Кроме того, предохранительный блок смонтирован под капотом и находится в непосредственной близости от места, для стока воды. По этой причине, риск попадания влаги в монтажный блок, с последующим замыканием контактов или их окислением, очень высок.

Рассмотрим, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114. Причин может быть несколько:

1. Окисление контактных соединений.
2. Поломка одного или нескольких элементов управления.
3. Потеря питания.

В некоторых случаях, деталь можно починить, а в других – остается только снять нерабочий стеклопоъемник и заменить его новым устройством. Наиболее распространенной причиной поломки стеклоподъемника является выход из строя кнопки. Именно с этой неисправности начнем, в первую очередь.

Как найти причину неисправности и отремонтировать электрический стеклоподъемник на ВАЗ 2114 — смотрите в видео ниже.

Причина — поломка кнопки

Владельцы автомобилей ВАЗ, со временем, начинают замечать, что работа стеклоподъемников замедляется. Причиной могут быть проблемы с кнопками механизма. Внутри детали, имеется контакт между пластинками, качество которого, с годами, ухудшается. Со временем, контакт вообще может пропасть. Как результат, не работает стеклоподъемник, на ВАЗ 2114 или на другой модели отечественного производителя.

Главная причина, почему кнопка может поломаться — отказ одного из стеклоподъемников. Вероятность того, что обе кнопки выйдут из строя, крайне низка. Стоит отметить, что упомянутые детали имеют идентичную конструкцию, что дает возможность для эксперимента. Вместо неисправного элемента, можно установить кнопку с заведомо исправной детали.

Как вариант, выполните замену на двери водителя, для чего, с помощью ножа или плоской отвертки, подденьте кнопки и демонтируйте их из фишек. Далее, установите, на место поломанной, исправную кнопку и подключите ее. Если ранее неисправный стеклоподъемник начал работать, то причина проблемы лежит в кнопке, и ее необходимо заменить (отремонтировать).

Как сделать ремонт кнопки стеклоподъемника?

Наиболее простой путь — сходить в любой автомобильный магазин и приобрести, для замены, новую кнопку. При отсутствии средств или нежелании тратить деньги, идите другим путем — демонтируйте вышедшую из строя кнопку и отремонтируйте ее. Суть восстановительных работ подразумевает зачистку и восстановление качества контактов. К слову, такие манипуляции могут помочь, при замедлении работы стеклоподъемника.

Далее, действуйте так:

1. Подготовьте рабочее место, где будет производиться работа. Оно должно иметь хорошее освещение.
2. Осмотрите изделие. На корпусе, с двух сторон, предусмотрены защелки, которые необходимо загнуть и демонтировать верхнюю часть.
3. Снимите «качельку», для чего нажмите на нее.
4. Демонтируйте металлические пластинки.

После выполнения рассмотренной работы, вы получаете доступ к плате. Достаньте ее, путем выпаивания. С помощью маркера, сделайте пометки, чтобы в будущем не ошибиться с установкой. Демонтированную плату уберите в сторону и сделайте следующие шаги:

1. Отогните контакты, которые находятся сверху и прижимаются к нижней контактной группе. Суть действия в том, чтобы получить достаточный зазор для очистки.
2. Зачистите контакты, с помощью наждачной бумаги.
3. Соберите кнопку в последовательности, обратной разборке механизма.
4. Установите кнопку в машину, после чего проверьте ее работоспособность.

Если все сделано правильно, то кнопка сработает и будет выполнять свои задачи, не хуже новой детали.

Неисправность в блоке предохранителей

Одной из причин, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114, является проблема с монтажным блоком. Откройте крышку блока и, с помощью нанесенного на ней рисунка, определите местоположение интересующего предохранителя. Оцените состояние вставки плавкой, через которую питаются стеклоподъемники. Если она целая, проверьте реле.

Осмотрите состояние ножек реле и предохранителя. На них не должно быть налета. При наличии такового, используйте WD-40, но лучше демонтировать блок полностью и, лишь после этого, произвести его очистку. Наличие налета является свидетельством попадания внутрь влаги, что приводит к ухудшению проводимости контактов. Если добросовестно подойти к удалению налета, то стеклоподъемники заработают. Минус в том, что, после очередных осадков, ситуация может повториться — появится налет, а механизм перестанет работать.

Для проверки реле, установите на его место заведомо исправное устройство, такого же типа. К примеру, можно взять реле, через которое питается фара дальнего света. Если после перестановки, стеклоподъемники начали работать, выбросьте вышедшее из строя реле, купите и поставьте новую деталь.

Если проверка предохранителя показала, что тот сгорел, замените деталь и проверьте работоспособность стеклоподъемников. Если механизм начал работать, проблема решена. На отечественных машинах ВАЗ, бывают ситуации, когда предохранители сгорают, без какой-либо причины.

Хуже, если вы поставили новую вставку плавкую, а она сразу перегорела. Это свидетельствует о наличии замыкания в цепи. Причиной может быть перебитый провод или поврежденная изоляция, из-за чего «плюс» попадает на массу машины. В таком случае, решение проблемы лучше поручить опытным автоэлектрикам.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Если не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114, обратите внимание на исправность моторчика механизма. Бывают ситуации, когда в нем ломается червячный механизм, и тогда, при нажатии на кнопку подъема/опускания стекол, слышен сильный шум. При этом, стекла не двигаются. Если ничего не предпринимать, то моторчик может и вовсе перегореть.

Механизм стеклоподъемника ломается редко, но такое также случается. Определить неисправность можно, по подергиванию стекла, но без нормального перемещения вверх или вниз. Одновременно с этим, слышен шум от моторчика.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

Чтобы снять стеклоподъемник, сделайте следующее:

• Демонтируйте внутреннюю ручку дверного замка, одновременно с тягой.
• Опустите немного стекло, чтобы крепежные болты были видны в отверстии усилителя.

• С помощью ключа на «десять», выкрутите пару болтов, которые удерживают стекла и подъемник.
• Поднимите стекло до предела и зафиксируйте его, с помощью отвертки или скотча.

• Отбросьте жгут с проводами, от двери и моторчика стеклоподъемников.

• С помощью ключа на «восемь», открутите семь крепежных гаек, удерживающих стеклоподъемник на двери.

Снимите стеклоподъемник.

Поставьте механизм на прежнее место, в порядке, который обратен демонтажу. Перед этим, обработайте, с помощью смазки, направляющую подъемника стекла.

ИТОГИ

Если не работает стеклоподъемник, начните с поиска причины поломки, после чего приступайте к устранению проблемы. Чаще всего, неисправность можно устранить самостоятельно, без привлечения специалистов. Это касается и ситуации, когда необходимо снять стеклоподъемник, для ремонта или замены.

Видео: Ремонт кнопки стеклоподъёмника

Видео: Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2114

 

Источники

• vazzz.ru/ne-rabotayut-steklopodemniki-na-vaz-2115-prichiny/
• remotvet.ru/questions/15182-vaz-2114-pochemu-ne-rabotajut-steklopodemniki.html
• drive2.ru/l/9285243/
• helping-auto. ru/vaz/2114/ne-rabotaet-steklopodemnik-na-vaz-2114/
• bolshoyvopros.ru/questions/1414630-vaz-2114-ne-rabotajut-steklopodemniki-oba-v-chem-prichina.html
• ladaprofi.ru/vaz-2114/chto-delat-esli-ne-rabotaet-steklopodemnik-vaz-2114.html

Признаки неисправного или неисправного переключателя стеклоподъемника

Признаки неисправного или неисправного переключателя стеклоподъемника | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Механический осмотр кузова Стоимость

Место обслуживания

0,00 $

Предварительная, прозрачная цена

(171 627)

Переключатель электрического стеклоподъемника позволяет легко открывать и закрывать окна в автомобиле. Выключатели расположены возле каждого окна, с главной панелью на двери водителя или рядом с ней. Со временем предохранитель, двигатель или регулятор могут выйти из строя и их необходимо заменить. Если вы подозреваете, что переключатель электрического стеклоподъемника выходит из строя или выходит из строя, следите за следующими симптомами:

1. Все окна перестают работать

Если все окна перестают работать одновременно, что означает отсутствие реакции на нажатие переключателя стеклоподъемников, скорее всего, в электрической системе произошел сбой питания. Обычно причиной этой проблемы является неисправное реле или перегоревший предохранитель. Главный выключатель драйвера также может быть причиной.

2. Перестает работать только одно окно

Если перестает работать только одно окно, проблема может заключаться в неисправном реле, предохранителе, неисправном двигателе или неисправен переключатель электрического стеклоподъемника. Наиболее распространенной причиной того, что одно окно перестает работать, является переключатель, поэтому профессиональный механик должен обратить на это внимание, чтобы заменить переключатель стеклоподъемника. После того, как механики заменят переключатель, они проверят окна, чтобы убедиться, что остальная часть системы работает правильно.

3. Окно работает только от главного выключателя

В некоторых случаях окно может не работать от своего собственного выключателя, но главный выключатель все равно может поднять или опустить окно. В этом случае велика вероятность того, что переключатель электрического стеклоподъемника вышел из строя, а другие компоненты стеклоподъемника работают нормально.

4. Windows иногда работает

Когда вы открываете окно нормально, но оно не закрывается должным образом, это может быть проблема с выключателем питания окна. Верно и обратное: окно закрывается нормально, но не открывается, как обычно. Переключатель может умирать, но еще не полностью погас. Еще есть время заменить переключатель электрического стеклоподъемника, прежде чем ваше окно застрянет в открытом или закрытом положении. Как можно скорее отдайте свой автомобиль на техническое обслуживание, потому что в случае чрезвычайной ситуации вам может потребоваться быстро открыть и закрыть окна.

Если ваши окна не работают должным образом или не работают вообще, вызовите механика для осмотра и/или ремонта переключателя окна. Важно иметь исправно работающие окна на случай нештатной ситуации, поэтому эти вопросы следует решать оперативно. YourMechanic упрощает ремонт переключателя стеклоподъемника, приезжая к вам домой или в офис, чтобы диагностировать или устранить проблемы. Вы можете заказать услугу онлайн 24/7. Квалифицированные технические специалисты YourMechanic также готовы ответить на любые вопросы, которые могут возникнуть.

---

Следующий шаг

Запланировать механический осмотр кузова автомобиля

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — Технический осмотр кузова. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

---

окна

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Сб – Вс / 7:00 – 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличная оценка

(

171,627

)

---

Rating Summary

161,099

161,099

SEE REVIEWS NEAR ME

Rusty

23 years of experience

512 reviews

Request Rusty

Rusty

23 years of experience

Запрос Расти

от Стефани

Jeep Commander V8-4.7L – Замена заднего жгута проводов водителя в двери – Гранд-Прери, Техас

Расти лучший!

от Patrick

Honda Accord – Генератор – Grand Prairie, Texas

Знающий и профессиональный

Curtis

6 -летний опыт

8 Обзоры

Curtis

Curtis

6 лет

Curtis

Curtis

6 лет

.

ко вторнику

Nissan Altima L4-2. 5L – Технический осмотр кузова – Филадельфия, Пенсильвания

Кертис был выдающимся и пошел своим путем, чтобы рассказать мне о моей машине! Я очень доволен оказанной мне услугой!

Quentin

22 -летний опыт

213 Обзоры

Запрос Quentin

Quentin

22 года опыта

Запрос Quentin

By Jackie

Hyundai Sonata L4-2.4L -Brake Pads (Frdhie

Hyundai Хьюстон, Техас

Очень хороший парень. Понял что нужно и сделал. Нравится, что он пришел к нам домой и нам не нужно было его куда-то нести и ждать. Он проделал замечательную работу, буду обращаться к нему снова!

Marvin

6 -летний опыт работы

71 Обзоры

Запрос Marvin

Marvin

6 -летний опыт работы

Запрос Marvin

на HAL

Ford Mustang V6-3.8 л. Лас-Вегас, Невада

Он проделал отличную работу, чтобы заставить систему работать. У меня есть вопрос по поводу обращения с лампочками, я думал, что вы должны были прикасаться к стеклу?

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как мыть окна в автомобиле

Поддержание чистоты окон и ветрового стекла вашего автомобиля, безусловно, может быть сложной задачей. Даже если вы почистите стекло своего автомобиля, у вас могут остаться заметные полосы и остатки. К счастью, при правильной очистке не остается разводов и прочего…

Как устранить распространенные проблемы с электрическими стеклоподъемниками

Иногда, иногда вашему автомобилю требуется ремонт, который больше связан с удобством, чем с чем-либо еще, и это верно в случае сломанного компонента (https://www.yourmechanic.com/ статья/симптомы-плохого-или-неисправного-переключателя стеклоподъемника) в окне. Если ваше окно застряло, иногда вы можете ему помочь…

Как установить кабриолет

Ничто Ничто не сравнится с кабриолетом с опущенным верхом в солнечный день. К сожалению, Мать-природа не всегда играет хорошо. Иногда она заменяет солнечный свет дождем, градом и снегом. Именно в такие времена ваш складной верх должен…

Похожие вопросы

Могу ли я продолжать пользоваться электрическими стеклоподъемниками после того, как выключу машину?

После того, как вы повернете ключ в положение OFF и вытащите его, вы сможете продолжать пользоваться стеклоподъемниками. Вы также можете продолжать пользоваться люком с электроприводом, радио и розетками. Если ваш автомобиль оснащен…

Электростеклоподъемник не поднимается полностью

Здравствуйте. Поскольку окно немного поднимется, возможно, ваше окно просто сбилось с пути. Также может потребоваться замена стеклоподъемника и двигателя. Я бы порекомендовал иметь сертифицированный…

Проблема со стеклоподъемником

Здравствуйте! Я считаю, что проблема, с которой вы столкнулись, вызвана неисправным стеклоподъемником. Это довольно распространенная неисправность детали на вашем конкретном автомобиле. Я предлагаю, чтобы знающий технический специалист, такой как один из YourMechanic, проверил…

Просмотрите другой контент

Смета

Услуги

Города

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Как восстановить Power Windows

Главная, Библиотека по ремонту автомобилей, автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, автомобильный БЛОГ, ссылки, указатель

авторства Ларри Карли, 2019 г. AA1Car.com

Электрические стеклоподъемники являются стандартным оборудованием большинства автомобилей последних моделей. Обычно окна вызывают мало проблем, но иногда они могут перестать работать или не подняться после опускания.

Проблема: не работает один стеклоподъемник

Если один стеклоподъемник не работает, когда вы нажимаете переключатель, чтобы опустить его, наиболее вероятными причинами могут быть неисправный переключатель, неисправный двигатель стеклоподъемника, неисправность в цепи проводки между выключателем двери и двигателем двери или неисправность проводки в цепи питания двигателя или цепи заземления.

Для диагностики такого рода неисправности начните с переключателя, так как это обычно самый простой компонент для снятия и проверки. Многие дверные выключатели стеклоподъемников просто выдвигаются из своих креплений в дверной панели. Хитрость заключается в том, чтобы вытащить переключатель, не поцарапав и не повредив дверную панель. Используйте плоский тупой нож для масла, чтобы просунуть его под один край переключателя, затем аккуратно подденьте, чтобы ослабить переключатель. Если переключатель не сдвинулся с места, возможно, потребуется снять дверную панель, чтобы проверить его.

После того, как выключатель выключен или дверная панель ослаблена, чтобы вы могли добраться до проводки под ней, используйте вольтметр для проверки напряжения на выключателе при включенном зажигании. Нет напряжения? Тогда неисправность заключается в проводке цепи питания или в разъеме проводки где-то между панелью предохранителей и дверным выключателем.

Если на переключатель подается напряжение, но двигатель двери ничего не делает при нажатии на переключатель, проблема может заключаться в неисправном переключателе или неисправном двигателе стеклоподъемника. Используйте перемычку с предохранителем, чтобы обойти переключатель и направить питание непосредственно на двигатель. Если окно теперь движется, проблема в плохом переключателе. Замените переключатель. Если двигатель не работает, проблема в плохом двигателе. Замените электродвигатель стеклоподъемника.

Если нет напряжения на выключатель, проблема может заключаться в обрыве провода в пучке проводов, проходящем между дверью и дверным косяком. Этот пучок проводов подвергается большому изгибу каждый раз, когда дверь открывается и закрывается, и нет ничего необычного в том, что провода в этой области обрываются или замыкаются накоротко. Откройте дверь и визуально осмотрите жгут проводов, который проходит между дверью и дверным проемом, на предмет перетирания или признаков повреждения. Попробуйте покачивать жгут проводов, одновременно нажимая переключатель стеклоподъемника (клавиша включена), чтобы увидеть, работает ли окно или работает с перебоями (что говорит о том, что неисправность находится в этой области).

Проблема: Один стеклоподъемник не работает, но издает шум

Если вы слышите шум мотора (гудение или жужжание) изнутри двери, но стекло не двигается при нажатии переключателя, проблема не в переключателе, а в моторе или проводка. Проблема в сломанном оконном механизме внутри двери.

В некоторых стеклоподъемниках для подъема и опускания окна используется ножничный механизм с кривошипно-шатунным механизмом. Если рычажный механизм заржавел, заклинил или сломался, он может помешать движению окна и/или вызвать его застревание (вверху или внизу).

Другие электрические стеклоподъемники используют пластиковую цепь или полосу для подъема и опускания тяги окна. Со временем привод пластикового окна становится хрупким, трескается или ломается. Это мешает работе окна. Этот тип отказа часто происходит в холодную погоду, особенно если лед заморозил окно, и двигатель пытается открыть его. Исправление состоит в том, чтобы снять внутреннюю дверную панель и заменить сломанную пластиковую цепь или приводную планку.

В некоторых окнах для подъема и опускания окна используется стальной трос. При обрыве троса или приводном механизме внутри моторных планок окно может выйти из строя двигаться. При таком типе установки обычно приходится заменять весь механизм стеклоподъемника. То же самое и с регуляторами зубчатого привода.

Если окно опустилось нормально, но не поднимается обратно, возможно, оно сбилось с пути внутри двери. Для этого потребуется снять дверную панель, чтобы увидеть, не сломаны ли оконные направляющие или направляющие втулки.

Замена электродвигателя стеклоподъемника

Замена мотора электростеклоподъемника не представляет особого интереса, поскольку необходимо снимать внутреннюю дверную панель. Некоторые дверные панели просто отделяются от дверной рамы, но для многих требуются специальные инструменты, чтобы освободить зажимы, которые удерживают панель на месте. Лучший совет — найти процедуру снятия дверной панели в сервисной литературе OEM, чтобы вы могли снять дверную панель, ничего не повредив.

Когда дверная панель снята, вам, возможно, придется высверлить заклепки, которые крепят двигатель к дверной раме или оконному механизму. Это может быть сложно в зависимости от того, насколько доступны заклепки. Новый двигатель будет иметь новые заклепки или винты, чтобы удерживать двигатель на месте.

Щелкните здесь , чтобы получить ссылку на веб-сайт, на котором есть ряд хороших статей по установке электродвигателей стеклоподъемников.

Проблема: не работают все электрические стеклоподъемники

Если ни одно из окон не двигается при нажатии на их переключатели, причиной может быть перегоревший предохранитель цепи электрического стеклоподъемника или обрыв или короткое замыкание в цепи проводки, питающей электростеклоподъемники. цепь электрического стеклоподъемника или проблема со жгутом проводов или модулем, управляющим электрическими стеклоподъемниками.

Сначала проверьте предохранитель. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение панели предохранителей (обычно расположенной под приборной панелью со стороны водителя, на боковой панели со стороны водителя или на боковой панели в центральной консоли). Найдите предохранитель с номером, который соответствует к цепи стеклоподъемника, затем вытащите предохранитель, чтобы увидеть, не перегорел ли провод внутри или оборван

Если предохранитель перегорел, в цепи стеклоподъемника либо короткое замыкание, либо перегрузка. предохранитель на новый (убедитесь, что он имеет ТАКОЙ же ток, что и оригинальный, не ниже и не выше), затем включите зажигание и попытайтесь опустить один из стеклоподъемников. 0003

Если новый предохранитель перегорает сразу, в проводке есть короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ установить предохранитель с большей силой тока или обойти предохранитель цепи электрического стеклоподъемника, так как это ваша единственная защита от опасной перегрузки, которая может привести к возгоранию!

Если окна работают, это может быть временная перегрузка, вызвавшая перегорание предохранителя. Попытка опустить замерзшее окно в зимнее время может сделать это и/или сломать оконный механизм внутри двери.

Если с предохранителем все в порядке, возможно, произошел обрыв проводки, по которой подается питание на электродвигатели стеклоподъемников и переключатели. Вам, вероятно, потребуется найти схему жгута проводов для вашего автомобиля, чтобы определить и отследить провода в цепи.

---

Обновление новостей: 10 октября 2012 г.

Toyota отзывает автомобили из-за дефекта электрических стеклоподъемников

Toyota объявила об отзыве в целях безопасности около 2,5 миллионов автомобилей для проверки и нанесения специальной фтористой смазки на главный выключатель стеклоподъемников со стороны водителя (PWMS). Во время работы PWMS со стороны водителя может ощущаться как «зазубрина» или липкость. По словам Toyota, если на переключатель наносят имеющиеся в продаже смазочные материалы в попытке решить проблему, может произойти плавление узла переключателя или дым, что при некоторых обстоятельствах может привести к пожару.

Отзыв включает осмотр, разборку переключателя и нанесение специальной фторсодержащей смазки. Проверка и ремонт выключателя будут проводиться бесплатно для владельца транспортного средства.

Отзывные транспортные средства включают в себя:

* 2007–200900 года Yaris
* 2007 по 2009 год RAV4
* 2007 по 2009 Tundra
* 2007 по 2009 год Camry
* 2007-200900 гг. 2009 Scion xA
* 2008-2009 Sequoia
* 2008 Highlander
* Highlander Hybrid 2008 г.
* Corolla 2009 г.
* 2009 г. Matrix

Владельцы автомобилей, подлежащих отзыву из-за безопасности, должны получить письмо-уведомление от Toyota. Подробную информацию клиенты могут получить на сайте www. toyota.com/recall или позвонив в Центр обслуживания клиентов Toyota по телефону 1-800-331-4331

---

Статьи по теме:

Устранение неполадок с электрооборудованием автомобиля

Испытание на падение напряжения

Питание Центры: реле и предохранители

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

---

Обязательно посетите другие наши веб-сайты:

Автоматическое ремонт

Carley Automotive Software

obd2help

Random-Misfire

Scan Dool Help 70003

Drandom-Misfire

Delip КОДЫ

Power Windows не работает? (Вот как это исправить)

Когда-то все автомобильные окна нужно было опускать вручную, но сегодня это не так. Большинство современных автомобилей оснащены электрическими стеклоподъемниками. Хотя эта функция обеспечивает более быстрое получение свежего воздуха, она также может вызвать проблемы, когда что-то выходит из строя? Каковы основные причины, по которым не работают электрические стеклоподъемники?

В большинстве случаев выходит из строя что-то электронное, но не стоит недооценивать силу погоды. В этом руководстве мы коснемся основных причин, по которым электрические стеклоподъемники не работают.

5 Причины отказа электростеклоподъемников

Наиболее распространенная причина, по которой стеклоподъемники не работают, связана со сломанным стеклоподъемником или сломанным электродвигателем стеклоподъемника. Это также может быть вызвано неисправной проводкой между кузовом вашего автомобиля и дверью, где они довольно часто ломаются.

Вот более подробный список наиболее распространенных причин отказа стеклоподъемников:

1. Сломанный регулятор

Для перемещения каждого стеклоподъемника вверх и вниз необходим регулятор. В каждой двери со стеклоподъемником есть регулятор.

Когда этот стеклоподъемник выйдет из строя, при нажатии кнопки вверх или вниз ничего не произойдет. Единственный способ решить проблему — заменить регулятор.

Регулятор изготовлен из стальных тросов, которые со временем могут начать ржаветь и выходить из строя. Иногда, когда эти тросы регулятора выходят из строя, окно застревает в нижней части двери.

2. Двигатель разбитого окна

В дополнение к регулятору, каждый стеклоподъемник также оснащен двигателем, который приводит в действие операцию. На конце двигателя находится шестерня, которая соединяется со стеклоподъемником для плавного движения.

Перед активацией регулятора вы нажимаете кнопку питания на двери, чтобы активировать мотор. Этот двигатель отвечает за приведение регулятора в движение. Если двигатель выходит из строя, нет сил, чтобы заставить все работать.

3. Плохая погода

При попадании льда и снега вы можете быть уверены, что функция окна может пострадать. Холодная погода жестоко влияет на функциональность стеклоподъемников, в основном из-за того, что стекло начинает прилипать к раме.

В некоторых случаях регулятор может быть достаточно сильным, чтобы отодвинуть окно от рамы, даже если оно замерзло. Однако попытка заставить окно двигаться в холодную погоду приведет к износу регулятора, поскольку он не предназначен для экстремальных условий. Было бы лучше, если бы вы сначала удалили снег и лед и дали окнам нагреться, прежде чем пытаться ими управлять.

4. Неисправный переключатель стеклоподъемника

Когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника на двери, вы ожидаете, что стекло просто сработает. Однако этот переключатель также может со временем изнашиваться. С каждым нажатием переключатель изнашивается совсем немного, сокращая срок его службы еще на одно срабатывание.

Если вы грубо обращаетесь с переключателем или используете его часто, вы можете заметить, что он изнашивается быстрее, чем вы ожидали. К счастью, замена переключателей стеклоподъемников не требует больших затрат и является одной из самых простых проблем.

5. Проблемы с электропроводкой

Выключатель стеклоподъемника соединяют с двигателем несколькими проводами. Хотя это одна из наименее распространенных причин отказа стеклоподъемника, нельзя упускать из виду возможность повреждения или поломки проводки.

В некоторых случаях это могло произойти, когда вы ремонтировали другую часть стеклоподъемника. Возможно, вы случайно повредили провод во время замены. Однако вам не нужно исследовать провода, пока сначала не будут рассмотрены более распространенные возможности.

В вашем автомобиле часто также есть модули управления стеклоподъемниками, которые могут выйти из строя в зависимости от модели автомобиля. В некоторых случаях есть также предохранители стеклоподъемников, которые полезно проверить перед заменой каких-либо деталей.

Также следует проверить проводку между кузовом автомобиля и дверью, обычное место, где проводка обрывается.

Устранение неполадок Power Windows, которые не работают

1. Доступ к окну

Чтобы правильно проверить систему, вы должны иметь доступ ко всем компонентам окна. Это требует, чтобы вы удалили панель отделки на внутренней части двери, удерживающей плохое окно.

Некоторые панели крепятся с помощью защелок, а в других используются винты или болты. Соблюдайте осторожность при снятии панели, чтобы не сломать хрупкие детали.

2. Используйте тестовую лампу

Подключите тестовую лампу вместо двигателя. Если разъем содержит более двух проводов, возможно, вы также смотрите на датчик положения. В этом случае лучше просмотреть схему, чтобы определить, какие провода подают питание, а какой — заземление, прежде чем подключать контрольную лампу.

После подключения контрольной лампы поверните ключ в положение ON. Попробуйте использовать переключатель в обоих направлениях. Если вы получаете яркий свет, цепь двигателя исправна. Если свет горит только в одном направлении, возможно, у вас плохой переключатель.

3. Проверьте двигатель

Подсоедините двигатель и повторите проверку. Если цепь работает с двигателем, но двигатель не работает, значит, что-то изношено внутри.

В некоторых случаях можно слегка постучать по двигателю, удерживая переключатель в этом положении, чтобы он заработал. Если это не поможет, необходима замена.

4. Осмотрите регулятор

Механические регуляторы могут сломать направляющие колеса, которые позволяют им двигаться по гусеницам. При сломанных направляющих колесах стекло может заклинить.

Кабельные регуляторы легче устранять неполадки, потому что вы увидите отсоединенные или перекрученные кабели. Если двигатель работает и вы не замечаете повреждения регулятора, вы также можете проверить редуктор регулятора. В некоторых окнах для зубчатых колес используется пластик, который легко стирается или ломается.

5. Осмотрите резину

Когда все остальное работает как надо, вы также можете проверить резину. Пока автостекло отсоединено от регулятора, попробуйте переместить стекло в его канале.

Если вы можете плавно перемещать его в руках без заеданий, ничего страшного. Однако, если он заедает, резиновый канал может быть изношен или загрязнен грязью. Очистите область и смажьте резину, чтобы увидеть, решит ли это проблему.

Стоимость ремонта Power Windows

В лучшем случае вам понадобится переключатель электрического стеклоподъемника, ремонт которого обходится дешевле всего. Однако, если вы ищете замену стеклоподъемника автомобиля, стоимость может составлять от 250 до 400 долларов, при этом стоимость работ составляет от 70 до 100 долларов, а стоимость запчастей – от 180 до 300 долларов.

Если вам нужно заменить электродвигатель стеклоподъемника, ваши затраты на работу составят от 100 до 150 долларов, а стоимость детали составит от 70 до 200 долларов. В совокупности это дает вам от 170 до 350 долларов за всю работу, если вы не можете заменить двигатель самостоятельно.

Если вам повезет, проблема просто в перегоревшем предохранителе или неисправном реле, которое часто можно очень дешево заменить и починить.

Была ли эта статья полезной?

ДаНет

Исправление неработающих Power Windows

Перейти к основному содержанию

920 Auto Group Ave NE
Направления Салем, Орегон 97301

• Отдел продаж: 503-576-3300
• Служба поддержки: 503-576-3300
• Запчасти: 503-576-3300

Ваш путь на бульваре!

Скрыть Показать

13 августа 2019 г.

Когда ваши электрические стеклоподъемники перестают работать, вы можете быть раздражены, но отмахнетесь от этого, пожав плечами. В конце концов, вам не так уж нужны электрические стеклоподъемники, верно? Ну, до тех пор, пока вам не нужно проезжать через какие-либо пункты взимания платы, заходить в отделение банка, покупать фаст-фуд или когда-либо хотеть насладиться свежим воздухом во время вождения. Когда дело доходит до электрических стеклоподъемников, вы не понимаете, что у вас есть, пока это не исчезнет! Ну не пропало, но работает некорректно.

На этой странице мы дадим вам несколько советов, как выяснить, почему ваши электрические стеклоподъемники перестали работать, и что нужно сделать, чтобы их починить. Если вам нужен ремонт электрооборудования или новый электродвигатель стеклоподъемника, получите превосходное качество в Capitol Subaru, где мы используем оригинальные запчасти OEM! Вот четыре вещи, из-за которых ваши электрические стеклоподъемники могут перестать работать.

4. Перегоревший предохранитель

При попытке привести в действие сломанный электрический стеклоподъемник прислушайтесь. Что ты слышишь? Если вы слышите, как мотор за дверью работает, как будто пытается сдвинуть стекло, спрыгивайте на подсказку № 2. Но если вы вообще ничего не слышите, когда нажимаете переключатель стеклоподъемника, это может указывать на проблему с электричеством. Если к двигателю стеклоподъемника не подается электричество, он не может включиться для перемещения окна. Эта проблема может быть вызвана простым перегоревшим предохранителем.

Чтобы узнать, не перегорел ли предохранитель, найдите предохранитель, связанный со стеклоподъемниками, и извлеките его из блока предохранителей. В вашем руководстве по эксплуатации должна быть схема блока предохранителей, и схема может быть даже напечатана на самой крышке блока предохранителей. Если предохранитель электрического стеклоподъемника перегорел, возможно, его просто необходимо заменить новым, чтобы ваши окна снова заработали.

3. Неисправный переключатель стеклоподъемника

Если вы проверили предохранитель электрического стеклоподъемника, он исправен, но стекло по-прежнему не реагирует на нажатие переключателя стеклоподъемника, возможно, сломался сам переключатель. Со временем переключатель стеклоподъемника может сломаться из-за многих лет использования. Чтобы устранить эту проблему, посетите Capitol Subaru, чтобы получить новый оконный переключатель OEM для замены сломанного. Будем рады установить его и для вас в нашем сервисном центре.

2. Залипание оконного стекла

Если вы слышите жужжание мотора стеклоподъемника, когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника, но стекло не двигается, значит, с электричеством проблем нет, так как мотор работает. Это означает, что у вас есть механическая проблема, препятствующая движению стеклоподъемника. Возможно, просто стекло застряло в дорожке. Вам может понадобиться, чтобы техник снял дверную панель, чтобы установить стекло на место, или заменить сломанный компонент, или эту проблему можно решить, просто смазав направляющие, по которым движется окно, когда оно движется вверх и вниз.

 

1. Стеклоподъемник

Стеклоподъемник — это механическая система, которая поднимает и опускает стекло вашего автомобиля. Это все гаджеты, которые живут внутри двери вашего автомобиля за дверной панелью — в каждой двери есть стеклоподъемник. Он состоит из металлического рычага, который может выдвигаться и втягиваться, который прикреплен к самому окну. У него также есть небольшой двигатель, который перемещает металлический рычаг и, следовательно, окно, когда вы нажимаете переключатель окна.

Если оконное стекло отсоединилось от регулятора, сгорел мотор или что-то застряло в системе, ваше окно может не двигаться. Это работа для наших обученных специалистов Subaru в сервисном отделе Capitol Subaru. Нам нужно будет разобрать дверь, чтобы получить доступ к стеклоподъемнику, чтобы найти неисправный элемент и заменить его.

Независимо от того, почему ваши окна не работают, мы можем помочь их починить. Посетите Capitol Subaru для всех ваших потребностей по уходу за автомобилем!

1. Capitol Subaru

   3235 Cherry Ave Ne
   Salem, OR 97301
   

   • Sales: (888) 698-1973

Map data ©2019

Map data ©2019

Terms использования

Сообщить об ошибке карты

Карта

Спутник

Капитолий Субару Салема

920 Auto Group Ave NE
Направления Салем, Орегон 97301

• Отдел продаж: 503-576-3300
• Служба поддержки: 503-576-3300
• Запчасти: 503-576-3300

• Специальные услуги
• Скидки на запчасти

Электростеклоподъемник не работает со стороны водителя; Исправлено в кратчайшие сроки

Если стеклоподъемник не работает со стороны водителя или пассажира, проблема может быть в предохранителе, проводах, переключателе или двигателе стеклоподъемника. Поэтому, когда стеклоподъемник не работает, следующее руководство поможет вам узнать все о проблеме, а затем решить ее как можно скорее.

Как работают электрические стеклоподъемники?

Когда двери открываются, некоторые последние модели автомобилей высокого класса имеют безрамные окна, которые автоматически открываются на четверть дюйма или около того. Это происходит так быстро, что вы можете пропустить это. Окно открывается быстро, что позволяет сломать пломбу до того, как дверная защелка будет отпущена.

Затем он автоматически закрывается примерно через секунду после того, как дверная защелка защелкнется. В этом есть два преимущества. Начнем с того, что слегка приоткрытое окно позволяет циркулировать внутреннему воздуху, что может затруднить открытие дверей в плотно закрытых транспортных средствах, поскольку дверь подпружинивается, открываясь под давлением воздуха.

Power Window

Это также позволяет производителю использовать совершенно другой тип уплотнителя верхней части окна. С небольшой кромкой, выступающей над верхней частью стекла, уплотнение может напоминать дверной уплотнитель седана.

Поскольку при открывании и закрывании стекло должно выходить из уплотнителя, этот тип уплотнителя не подходит для безрамных окон. С этим типом уплотнения меньше проникновения воды и шума.

Основным недостатком электрических стеклоподъемников является,

Недостатком является модуль логического управления, который требуется для этого. Для ремонта потребуется заводское руководство по ремонту и, возможно, некоторые дорогие детали.

Каковы симптомы неисправности электродвигателя/выключателя стеклоподъемника?

Перестали работать все окна.

Если все окна перестают работать одновременно, вероятно, в электрической системе произошел сбой питания. Обычно это вызвано неисправным реле или перегоревшим предохранителем. Это может быть главный выключатель водителя.

Сбой только в одном окне.

Проблемы только с одним окном могут быть вызваны неисправными реле, перегоревшими предохранителями или двигателями, либо неисправным переключателем электрического стеклоподъемника. Наиболее распространенной причиной того, что одно окно не работает, является переключатель, который должен быть заменен профессиональным механиком. Затем механики проверят окна, чтобы убедиться, что остальная часть системы работает правильно.

Работает только главный выключатель.

Хотя у окна может не быть собственного переключателя, главный переключатель все же может поднять или опустить его. В этом случае переключатель электрического стеклоподъемника мог выйти из строя, но другие компоненты стеклоподъемника могут работать нормально.

Иногда окно не открывается.

Окно, которое открывается нормально, но не закрывается должным образом, может иметь неисправный выключатель питания окна. Кроме того, окно может правильно закрыться, но не открыться должным образом.

Возможно, коммутатор умирает, но не полностью. Прежде чем ваше окно застрянет в открытом или закрытом положении, замените переключатель электрического стеклоподъемника.

Как отремонтировать неработающий стеклоподъемник со стороны пассажира или со стороны водителя?

Как мы уже упоминали выше, проблема может быть вызвана перегоревшим предохранителем, поврежденным двигателем или сломанным переключателем. Поэтому попробуйте следующие приемы для решения проблемы.

С помощью контрольной лампы проверьте предохранители.

С помощью контрольной лампы проверьте предохранители. Предохранители электрических стеклоподъемников расположены на задней крышке блока предохранителей.

Проверьте питание с обеих сторон предохранителя, вставив штырь в каждую выемку в верхней части предохранителя. Если предохранители исправны, переходим к проводам. Если предохранитель перегорел, его следует заменить.

Как работает электрический стеклоподъемник

Убедитесь, что провода, ведущие к переключателю электрического стеклоподъемника, находятся в хорошем состоянии.

Осмотрите провода в дверном косяке, открыв дверь. Они спрятаны за защитным кожухом. Провода могут со временем порваться, так как двери так часто открываются и закрываются.

Провода могут порваться, если ботинок сломан и подвергается воздействию стихии. Осмотрите провода на дверях со стороны водителя и пассажира.

Если провода оборваны или порваны, используйте стыковой разъем для соединения оборванных проводов.

Осмотрите переключатель стеклоподъемника и двигатель.

Проблема может быть связана с переключателем стеклоподъемника, если предохранители и провода в хорошем состоянии и на детали подается питание. Если не работает только одно окно, скорее всего, виноват мотор стеклоподъемника.

Если проблема затрагивает более одного окна, скорее всего виноват переключатель окон. Контрольная лампа может определить, связана ли проблема с выключателем или двигателем стеклоподъемника.

Повреждены стеклоподъемники.

Стеклоподъемник — это механизм, который поднимает и опускает электрические стеклоподъемники. Стеклоподъемник находится в каждой двери автомобиля со стеклоподъемником. К нему с помощью кабелей подключен электродвигатель стеклоподъемника.

Нажатие кнопок вверх или вниз не приведет к перемещению окна, если регулятор выйдет из строя. Регулятор может быть не выровнен, или кривошипные шестерни могут быть изношены или сломаны. Требуется замена стеклоподъемника.

Лед и снег.

Если вы живете в районе, где много снега и льда, функциональность стеклоподъемников может быть нарушена. Причина этого в том, что стекла окон будут прилипать к их рамам.

Когда окно и его рама смерзлись вместе, регуляторы не всегда достаточно сильны, чтобы их разъединить. Даже если он на это способен, регулятор изнашивается гораздо быстрее.

Повреждение двери.

Для правильного перемещения окна вверх и вниз направляющие окна должны быть выровнены. Если дверь была повреждена при столкновении или у нее ослаблен болт, окно может застрять или дверь может не закрыться полностью.

Оконные направляющие грязные.

Внутри двери стекло скользит по металлическим направляющим. Эти направляющие могут со временем забиться грязью и дорожным мусором, или может высохнуть смазка, обеспечивающая плавное движение окна.

Хорошей идеей может быть очистка оконных перил и последующая их смазка силиконовой смазкой. Убедитесь, что на краску не попал силиконовый спрей. Если вы это сделаете, избавьтесь от него как можно скорее.

Некоторые часто задаваемые вопросы Стеклоподъемник не работает со стороны водителя.

Есть ли предохранитель для каждого окна автомобиля?

Другие автомобили имеют отдельные предохранители для каждого электродвигателя стеклоподъемника, поэтому, если один выйдет из строя, пострадает только это стекло.

Предохранитель может быть расположен в главном блоке предохранителей в некоторых автомобилях, но многие производители используют встроенные предохранители, поэтому обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, где находится предохранитель, и замените его, если он перегорел.

Можно ли определить, перегорел ли предохранитель окна?

Осмотрите провод предохранителя. Предохранитель перегорел и его необходимо заменить, если в проводе есть видимый разрыв или темное или металлическое пятно внутри стекла.

Я надеюсь, что вы узнали что-то новое из этой статьи и лучше поняли Стеклоподъемник не работает со стороны водителя . Если у вас есть дополнительные вопросы, оставьте комментарий ниже, и мы ответим более компетентными решениями. Кроме того, если у вас есть дополнительные вопросы о проблемах с переключателем полного привода Chevy, взгляните на это.

Поиск и устранение неисправностей электрических стеклоподъемников

Поиск и устранение неисправностей электрических стеклоподъемников

ELECT-20, Поиск и устранение неисправностей стеклоподъемников

Версия для печати Acrobat Введение

Когда что-то идет не так с вашими электрическими стеклоподъемниками, иногда бывает сложно выяснить причину проблемы. Эта процедура устранения неполадок предназначена для того, чтобы помочь вам определить причину проблем с работой ваших окон.

Инструменты

• Измерительный прибор (вольтметр/омметр)
• Инструмент для снятия обшивки (если необходимо снять дверную панель)
• Крестообразная отвертка (если необходимо снять дверную панель)

Средство устранения неполадок стеклоподъемников
Симптом	Возможная причина	Чеки
Окно не будет двигаться	Перегоревший предохранитель	Если предохранитель электрических стеклоподъемников неисправен, ни одно окно не будет двигаться. Итак, если проблема только с одной стороны, предохранитель в порядке. Проверьте предохранитель: Early 944s (Pre-1985.5) — предохранитель 8 (16A), дополнительная панель предохранителей Поздние модели 944 (1985.5 и новее) — предохранитель 4 (30 А), центральный электрический щиток
	Плохое реле	Если реле электрического стеклоподъемника неисправно, ни одно окно не будет двигаться. Итак, если проблема только с одной стороны, реле в порядке. Если вы подозреваете, что реле электрического стеклоподъемника неисправно, вы можете снять реле и клеммы 30 и 87 перемычки, чтобы включить электродвигатели стеклоподъемников. Когда вы устанавливаете перемычку, вам не нужно включать зажигание для проверки/управления электрическими стеклоподъемниками. В начале 944s, реле электрического стеклоподъемника расположено в нижней левой части центральной консоли рядом с компьютером DME. На более поздних моделях 944 он расположен на центральной электрической панели (G7).
	Неисправный переключатель окна / неисправная проводка	Если у вас проблема с окном только с одной стороны, причина, скорее всего, в неисправном переключателе, плохой проводке или неисправном моторе стеклоподъемника. Наиболее распространенная проблема из них — переключатель стеклоподъемников. Итак, мы сначала устраним неисправность переключателя, а в процессе проверим проводку до переключателя. Переключатели стеклоподъемников пассажира (по одному на каждой двери) соединены последовательно с переключателем со стороны водителя, подающим питание на переключатель со стороны пассажира. Итак, если у вас есть проблема с окном пассажира, это может быть с любой стороны. Самый простой способ проверить это — взять заведомо исправный переключатель (например, если окно водителя работает нормально) и подключить его к каждому из положений переключателя окна пассажира, чтобы посмотреть, сможете ли вы заставить его начать работать. Тест оконного переключателя
Окна двигаются медленно	Перетаскивание оконного механизма	Смажьте направляющие на оконном механизме. Инструкции по снятию дверных панелей для доступа к электродвигателю стеклоподъемника см. в: Дверные панели — снятие и установка.
	Стеклоподъемник	Проверьте правильность напряжения на разъеме электродвигателя стеклоподъемника, когда переключатель стеклоподъемника нажат. Инструкции по снятию дверных панелей для доступа к электродвигателю стеклоподъемника см. в: Дверные панели — снятие и установка.

Проверка переключателя окна

1. Снимите переключатель окна, подлежащий проверке, с дверной панели. На оконных переключателях есть четыре язычка (два сверху, два снизу), которые необходимо отпустить, чтобы снять переключатель. Будьте предельно осторожны, пытаясь освободить эти выступы, так как их можно легко сломать. Обычно я подсовываю маленькую плоскую отвертку под два выступа одновременно, чтобы освободить их (см. рисунок ниже).
2. Поверните ключ зажигания в положение ON.
3. С помощью вольтметра на штекере выключателя проверьте наличие приблизительно 12 В постоянного тока от клеммы 4 (RD/GN) к массе и клеммы 5 (RD/BL) к массе. Надлежащее напряжение подтверждает исправность источника питания и проводки до переключателя стеклоподъемника.
4. С помощью омметра проверьте переключатель стеклоподъемника следующим образом:
   1. Когда переключатель стеклоподъемника нажат в направлении открытия (см. схему выше), вы должны считать низкое сопротивление (менее 1 Ом) на клеммах 1–4 и клеммы 2-3.
   2. Когда переключатель стеклоподъемника нажат в направлении закрытия, вы должны обеспечить низкое сопротивление от клемм 1 до 3 и клемм 2 до 5.
5. Если измерения, проведенные выше, не соответствуют техническим характеристикам, переключатель стеклоподъемника неисправен. В этом случае у вас есть два варианта. Вы можете заменить переключатель или разобрать переключатель и почистить контакты. Если вы хотите попробовать очистить оконные переключатели, обратитесь к разделу «Ремонт оконных переключателей» ниже.

Ремонт оконных выключателей

Введение

Большинство проблем с оконными переключателями возникают из-за грязных контактов. В большинстве случаев оконные выключатели можно разобрать, почистить контакты и снова собрать выключатели, и они будут функционировать так же, как новые выключатели. Однако иногда переключатели изнашиваются до такой степени, что переключатели не будут работать плавно, и их, возможно, придется заменить.

Процедура

1. Клеммная колодка оконного переключателя на задней стороне переключателя удерживается на месте четырьмя выступами (по два с каждой стороны), которые входят в фиксаторы на корпусе переключателя. Снимите клеммную колодку, вставив маленькую плоскую отвертку сбоку от клеммной колодки на задней панели коммутатора. Убедитесь, что задняя часть переключателя обращена вверх, иначе внутренние части переключателя выпадут при снятии клеммной колодки.
2. Когда клеммная колодка отключена, снимите внутренности переключателя и осмотрите контакты переключателя.