Не получается заглушить машину | SUZUKI CLUB RUSSIA
megathrone
Осваивающийся
- #1
СГВ 1.6 1999 года.
Вытаскиваешь ключ из замка зажигания, а машина продолжает работать.
Если заглушить двигатель сцеплением, то все равно зажигание не обесточено, бензонасос не обесточен, на приборке огоньки горят и АКБ садится… помогает только клемму с АКБ скинуть и обратно надеть. Установил пока выключатель массы.
Но все равно надоело под капот каждый раз лазить.
Sewa
Сузуковод со стажем
- #2
сигнализация стоит ?
“колхоз” какой – нибудь есть ?
megathrone
Осваивающийся
- #3
Sewa написал(а):
сигнализация стоит ?
Нажмите для раскрытия.
..
..Да, какая-то дешевая стоит. Но она используется только как центральный замок. Больше ни к чему не подключена.
Sewa написал(а):
“колхоз” какой – нибудь есть ?
Нажмите для раскрытия…
Колхоз там определенно есть – машина старая, с проводкой были в свое время проблемы… Родной иммобилайзер лет 5 назад отключали, т.к. он почему-то перегревался, вонял и время от времени вырубал бензонасос во время движения. И помню был гемор с задними габаритами, вроде на них не приходил плюс из жгута и оказалось проще с задней розетки его взять, чем искать обрыв (т.е. они всегда горят, когда ключ в замке повернут). Короче, там много потенциальных мест где могут быть косяки. Но в последние пару лет я ничего в машине не делал с проводкой.
Вообще эта проблема появилась после того, как я на заглушенной машине снял АКБ, чтобы подкачать колесо на прицепе. Может просто совпаденние.
Sewa написал(а):
автоэлектрик остался последний на планете ?
Нажмите для раскрытия…
Это наш знакомый электрик, к которому всегда обращаемся в случае проблем. Но попробую с другими поговорить.
P.S. Нашел партномер набора замков для гранд витары, естественно новые уже купить невозможно ни на одном сайте на такую старую машину…
Последнее редактирование:
Sewa
Сузуковод со стажем
- #4
БУ замок купить вообще не проблема .
разборки с ТК давно работают .
могу вспомнить мой случай с Сузукой – остался “колхоз” с проводкой от прошлого хозяина ( а *удак он похоже был ещё тот) …в итоге спёкся жгут проводки от блока предохранителей в моторный отсек и авто просто не глохло и ещё что то происходило с задними габаритами и стопами …
в итоге полная переборка жгута проводки .
теперь я бы этим не занимался ,а взял бы жгут с разборки и заменил целиком …
megathrone
Осваивающийся
- #5
Sewa написал(а):
БУ замок купить вообще не проблема .
разборки с ТК давно работают .Нажмите для раскрытия…
Да это-то понятно
Что будет, если повернуть ключ в замке зажигания на ходу – Лайфхак
- Лайфхак
- Вождение
Фото: medium.com
Судя по обсуждениям на автомобильных форумах, многих начинающих водителей интересует, что произойдет, если повернуть ключ в замке зажигания на скорости. Как в этой ситуации поведет себя машина, и — главное — что грозит рулевому, решившему найти ответ на свой вопрос опытным путем, выяснил портал «АвтоВзгляд».
Кристина Извекова
Вряд ли психически здоровому человеку, не лишенному инстинкта самосохранения, придет в голову баловаться с ключом зажигания автомобиля на полном ходу. Однако это ничуть не умаляет живого интереса, а даже, напротив, его подогревает — как оказалось, многие водители хотели бы узнать, что их ждет, если они отважатся провести подобный эксперимент.
Современные автомобили, наделенные множеством различных систем, достаточно умны, и им под силу защитить замок зажигания, что называется, от дурака. И потому далеко не факт, что у любопытного водителя вообще получится повернуть ключ на ходу. А чтобы узнать, какая судьба уготовлена тем, кому по жизни везет больше, чем другим, достаточно вспомнить о последствиях заглохшего на скорости по тем или иным причинам двигателя.
Фото: www.kokkinhshmaia.gr
Во-первых, вместе с мотором отключится усилитель руля. Чем это чревато? Резко снизится маневренность автомобиля, управлять им станет куда сложнее. Для неподготовленного водителя, только-только получившего заветную корочку, это событие может стать роковым. Особенно, если он начнет экспериментировать на оживленной дороге вблизи других машин, людей и сооружений.
Во-вторых, прекращение работы двигателя неизбежно повлечет за собой отключение усилителя тормозов. А значит, у горе-автомобилиста будет в запасе лишь два-три «привычных» нажатия на педаль, после чего она ощутимо «прибавит в весе», и остановить машину станет значительно труднее.
Крепкий мужчина с сильными ногами с задачей, быть может, и справится, чего не скажешь о нежной девушке.
733566
Фото: k–k.club
394374
Подводя итог, следует отметить, что проводить подобные эксперименты — крайне небезопасно для жизни. А шоферу с небольшим водительским стажем, насчитывающим несколько месяцев или того меньше, тем более. Ведь даже опытные рулевые далеко не всегда могут предотвратить аварию в экстренной ситуации, когда внезапно глохнет мотор, а вместе с ним и ряд вспомогательных систем.
Нелишним будет напомнить и о том, как следует поступать, если силовой агрегат отключается на ходу, скажем, из-за какого-либо дефекта. Как правило, заглохший на скорости автомобиль еще некоторое время движется по инерции — важно не упустить возможность съехать с дороги, дабы не оказаться в ловушке посреди дороги. Прижавшись к обочине, включите «аварийку» и попробуйте вновь запустить мотор.
Не заводится? Если визуальный осмотр подкапотного пространства не дал никаких результатов, и причины внезапной остановки так и остались загадкой, вызывайте эвакуатор.
Самодеятельность в подобных ситуациях может лишь навредить.
- Лайфхак
- Эксплуатация
Что следует обязательно положить в бардачок
41874
- Лайфхак
- Эксплуатация
Что следует обязательно положить в бардачок
41874
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
вред здоровью, ущерб, двигатель, производители, производство, безопасность дорожного движения, ДВС, авария, ДТП, дорога, трасса
Двигатель автомобиля не выключается при извлечении ключа или нажатии кнопки STOP
ByRushit Hila • Сертифицировано ASE Обновлено:
Наличие автомобиля, который не выключается, когда вы вынимаете ключ из замка зажигания или нажимаете кнопку остановки двигателя, — странная проблема. Двигатель будет продолжать работать, даже если вы вынете ключ из замка зажигания, потому что топливный насос не отключается.
Эта проблема обычно вызвана неисправным или залипающим реле топливного насоса или неисправным замком зажигания.
В этой статье мы рассмотрим, почему ваш двигатель не выключается при извлечении ключа и что вы можете сделать, чтобы остановить двигатель.
Симптомы
- Автомобиль не выключается при извлечении ключа.
- Ключ из замка зажигания автомобиля все еще работает.
- Автомобиль продолжает работать после выключения зажигания.
- Двигатель не останавливается при нажатии кнопки остановки двигателя.
Как заглушить машину, которая еще работает
- Не пытайтесь отключить аккумулятор.
- Не рекомендуется начинать удаление случайных предохранителей.
- Ваш автомобиль может не перезапуститься после того, как вы его выключите. Припаркуйте автомобиль в безопасном месте, где можно парковаться.
- Отведите машину в безопасное место. Помните, что ваш автомобиль может больше не завестись после того, как вы его заглушите. Так что езжайте домой или в место, где можно было бы оставить машину припаркованной.
- Найдите блоки предохранителей в автомобиле. Если вы не уверены, посмотрите это в руководстве пользователя. Обычно блок предохранителей находится в моторном отсеке и один сбоку на приборной панели. Некоторые модели имеют блок предохранителей в багажнике.
- Определите предохранитель и реле топливного насоса.
- Снимите предохранитель топливного насоса или реле.
- Двигатель вашего автомобиля глохнет в течение 10 секунд.
Так что езжайте домой или в место, где можно было бы оставить машину припаркованной.Что делать, если машина не заводится
В нашем случае мерседес R-класса не заводился после снятия реле. Нам пришлось отключить и снова подключить аккумулятор, чтобы машина снова завелась, чтобы решить эту проблему. Пока проблема не повторилась. Пока двигатель не работает, можно продолжить отсоединение аккумулятора. Это часто приводит к сбросу модуля, который не работает должным образом.
Почему двигатель не выключается, когда я вынимаю ключ или нажимаю STOP?
Вот наиболее распространенные проблемы, из-за которых двигатель продолжает работать даже после извлечения ключа из замка зажигания или нажатия кнопки СТОП.
Модуль зажигания/запуск без ключа
Модуль зажигания может выйти из строя, или, если ваш автомобиль оснащен кнопкой запуска двигателя, причиной может быть модуль без ключа. Проверьте бесключевой модуль на предмет повреждения водой или замените замок зажигания.
Реле топливного насоса
Реле топливного насоса может заедать и застрять в положении ВКЛ. Он подает питание на топливный насос даже при выключенном двигателе. Замените ответ бензонасоса. Несмотря на то, что реле все еще может казаться работающим, оно может заедать и поддерживать работу топливного насоса.
Кнопка “Старт-Стоп”
На автомобилях, оснащенных функцией “Старт/Стоп”, двигатель может не останавливаться при нажатии кнопки “СТОП”. Эта проблема может быть вызвана неисправной кнопкой Push Start. Если кнопка перестала работать, возможно, ее необходимо заменить.
В зависимости от автомобиля кнопка может быть встроена в модуль зажигания, и может потребоваться замена модуля.
Вам придется найти независимую ремонтную мастерскую для этой процедуры, потому что ваш дилер вряд ли сможет отремонтировать старый модуль зажигания. Если модуль необходимо заменить, потребуется программирование и кодирование, что в большинстве случаев будет стоить более 1000 долларов за детали и работу.
У вас есть эта проблема? Используйте раздел комментариев, чтобы рассказать нам об этом и поделиться тем, как вы выключили свой автомобиль.
Мы надеемся, что руководство «Двигатель автомобиля не выключается при извлечении ключа или нажатии кнопки СТОП» окажется полезным для вас. Ознакомьтесь с этими руководствами по устранению неполадок и ремонту, чтобы получить дополнительную помощь по вашему автомобилю.
Похожие сообщения
Как заглушить двигатель автомобиля, который не выключается?
Многим это покажется странным, но иногда случается так, что вы пытались заглушить двигатель автомобиля, но замок зажигания оказался заблокирован.
В результате вы не сможете заглушить свой автомобиль. Это может быть очень раздражающим, но вы должны исправить это как можно скорее.
Эта проблема может быть вызвана многими причинами. Но, вы должны исправить это как можно скорее. Итак, чтобы решить эту проблему — «как выключить двигатель автомобиля», читайте ниже, чтобы узнать, какие действия по устранению неполадок необходимо выполнить.
Как выключить двигатель автомобиля, который НЕ выключается?Эта проблема может возникнуть из-за нескольких разных источников. Вам нужно определить потенциальную причину и устранить ее, прежде чем она приведет к чему-то серьезному. Итак, давайте тщательно устраним проблему.
Шаг 1. Проверьте наличие проблем с электричествомКак выключить двигатель автомобиля, когда ключ выключен. Источник: YouTube
Если да, у вашего автомобиля может быть проблема с электричеством, и вам необходимо заменить элемент замка зажигания вашего автомобиля. Если нет, выполните следующий шаг.УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:
- Как решить проблему, из-за которой дверь автомобиля не закрывается?
- Как обезопасить машину без замка?
Может случиться так, что двигатель вашего автомобиля будет работать правильно после отсоединения замка зажигания. Если это так, вам необходимо найти силовое реле системы зажигания и топливной системы. Снимите главное реле и проверьте, не заглохнет ли наконец ваш автомобиль. В случае отключения питания необходимо заменить главное реле. Если нет, перейдите к следующему шагу устранения неполадок.
Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить, оснащен ли ваш автомобиль карбюратором или системой впрыска топлива.
Если у вас есть инжекторный автомобиль, т.е. на дизельном топливе может потребоваться замена капающей топливной форсунки. Кроме того, неисправная свеча зажигания также может стать причиной дизеля. Итак, проверьте свечу зажигания, сравнив ее с цифрой детали в спецификации производителя. Замените его, если вы наткнулись на что-то неправильное.
>> Купите подержанный автомобиль у надежного японского продавца здесь <<
Автомобили с функцией Start/Stop также могут не глушить двигатель при нажатии кнопки «СТОП». Причиной может быть неисправная кнопка. Если эта кнопка «Пуск/Стоп» перестает работать, ее необходимо заменить. В зависимости от автомобиля ручка может быть встроена в блок зажигания и может потребовать замены вместе с блоком. Вы можете прочитать некоторые советы по обслуживанию автомобиля на случай, если вы столкнетесь с какой-либо другой проблемой автомобиля.