На холодную плохо заводится на горячую хорошо: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте...

Содержание

1,9 TDI плохо заводится на горячую. Кто знает почему? – 97 – Эксплуатация и обслуживание

101поблагодарили

08.01.2018, 13:14 #961
Если для города, то это вполне норм.
10.01.2018, 01:37 #962
свою проблему решил заменой датчика распредвала…
свою проблему решил заменой датчика распредвала, он был покоцан железкой с которой он читает информацию, так и не понял от чего это произошло, может был закручен в неправильном положении
10.01.2018, 02:21 #963
Сообщение от schahter
за себя могу, точно до миллиметра, сказать : вылечил заменой датчика распредвала.
тоже решил заменой датчика
20. 04.2018, 13:54 #964
Ну вот и мой первый отзыв со времени владения “Толяном”… плохо заводился на горячую, еще и с характерным стуком.. начитавшись форумов первым делом полез к стартеру, снял , помыл , смазал, втягивающее не смог снять, собрал – лучше не стало, вариант с датчиком распредвала отмел путем его отключения, взял на пробу аккумулятор с пусковым током 700а (у меня 500А) ничего не изменилось, вчера купил счеточный узел на страртер (втягивающее так и не смог снять, запорол один болт, в след раз только высверливать), заменил счеточный узел и блин стартер что дурной крутит что на горячую что на холодную и заводится теперь с пол тычка и это при не рабочих трех свечах накала и аккумуляторе с током 500А…. правда легкий стук остался при заводке, но это думаю смотреть опоры …..
23.07.2018, 00:34 #965
На горячую плохо заводиться, гаснет дисплей
Машина 2006 года, 1.
9 дизель, 105 лошадок, покупалась зимой 2018 года, всё было хорошо, наступило лето, появились первые проблемы.
1)При повышенной температуре в салоне, гаснет приборная панель, зимой всё окей

2)На горячую плохо заводиться, приходиться держать зажигание чуть дольше, что-бы хоть как-то завелась. Поездил, заглушил, пытаешься завести, начинает трястись и звук кряхтящий (Не знаю, как по другому назвать)
23.07.2018, 08:59 #966
Wilson29,http://www.touran-club.ru/f/obslugiv…na-goryachuyu/
20.08.2018, 20:50 #967
Плохо заводится на горячую
Подскажите у меня двигатель 1.9 тди 77 киловатт, на горячую иногда заводится только при нажатой педали на газ, что может быть?
20.08.2018, 21:45 #968
Сообщение от Денис 2511
Подскажите у меня двигатель 1. 9 тди 77 киловатт, на горячую иногда заводится только при нажатой педали на газ, что может быть?
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv…na-goryachuyu/
20.08.2018, 21:58 #969
Сообщение от Денис 2511
Плохо заводится на горячую
А что слабо 97 страниц форума прочитать?
20.08.2018, 22:29 #970
Сообщение от serg-70
А что слабо 97 страниц форума прочитать?
И в итоге поменять стартер.))) Ну или просто щетки на нем.)))

На холодную плохо заводится сиерра 2.3 дизель – Sierra

24.11.2014, 19:25 #1

Доброго времени суток. прочитал очень много, перепробовал практически все, но результат тот же.утром на холодную плохо заводится, а именно, пытаеться схватить на двух -3 цилиндрах около 30 секунд, безрезультатно, повторно прогреваю свечами запуск, и тот же результат. если на улице хотябы +5 все намного проще, секунд 10 и запуск свершился.
на гарячую проблем нет, если ток заглушил и сразу заводиш то с полоборота, минут 10-30 постояла свечи и также с полоборота запуск.
Свечи проверял все рабочие, хотя время накала всех четырех свечей одновременно примерно секунд 15 чтоб наколились кончики, довольно долго.
На ТНВД (лукас)на тяжке “холодного двигателя” датчика нет, она бездействует. На ней же есть винт регулировка холостых если его закрутить чтоб холостые были примерно 1000-1500, то ни на холодную ни на горячую не заведешся, если в пределах 600 оборотов то есть шанс завести на холодную, ну а на гарячую вообще гуд. Каким образом эта тяжка относиться к запуску ума не приложу.
Компрессия 20 20 19 20, мерял ток в одном СТО.
в чем может быть проблема ?
зажигание как только не крутил, и чуть раньше и чуть позже, только хуже получаеться….
дым при запуске немного белый, прогреваеться и бывает по разному то вообще пропадает, то слегка дымит ели заметно.
куда лезть ? что делать ? Отогнать на ремонт спецам не вариант. мне с горем поменяли резинки на топливной, с подтяжки газа саляра просачивалась, три месяца ездил просил чтоб сделали, то потом то некогда…
27.11.2014, 23:14 #2

Я у себя грею сечи 2 а то и 3 раза подряд, а только потом кручу стартером. До небольшого минуса заводится. Правда мотор уже старенький. Ну и газку чуть придавить педалькой при зауске.
28. 11.2014, 23:30 #3

маловата компресия

29.11.2014, 17:19 #4

тоесть про езду зимой вообще забыть можно ? с такой компрессией не заведеться ?
30.11.2014, 01:27 #5

Нормальная компрессия для такого двигателя 30кг . минимальная 25 если меньше можешь разбирать . Еще бывает плохо заводиться если стартер не достаточно хорошо крутит. Факторов может быть много различных но твоя компрессия говорит сама за себя .
30.11.2014, 04:16 #6

доброй ночи .Уменя 2.3D капиталил в Одессе ездию 8лет компресия 32 ивсё харашо.Тут какие мастер и запчасти.
30.11.2014, 04:20 #7

А про езду зимой можно с эфиром есть такой “холодный запуск” в воздухан брызгаеш.
30.11.2014, 11:14 #8

Сообщение от holy00

тоесть про езду зимой вообще забыть можно ? с такой компрессией не заведеться ?
Кроме того, что у всех состояние мотора разное, так и ЗИМА тоже РАЗНАЯ. ..
26.10.2015, 20:16 #9

много в данном случае зависит от стартера. скорость вращения стартера значительно влияет на процесс заводки двигателя. Еще маленькая хитрость многие знают. если есть возможность то один заводит машину а другой человек рукой перекрывает процентов на 70 -80 доступ воздуха и машина быстрее заводится. Еще сам пробовал в мороз. снимал воздухан (он у меня от М2141) и легко снимается с всасывающего коллектора. и подносил к всасывающему коллектору факел. Пламя засасывает в коллектор и машина заводится. но естественно способ опасный (сами понимаете. тут все не маленькие), но много раз помогало особенно когда аккумулятор слабый.

Является ли холодный запуск вредным для двигателя моего автомобиля?

Многие считают, что вождение автомобиля с холодным двигателем может привести к повреждению. Идея имеет смысл, поскольку наши мышцы и суставы тоже не любят работать в холоде. Но действительно ли холодный запуск вредит вашему двигателю?

Сегодня мы объясним, что такое холодный пуск, как он может повлиять на ваш автомобиль и что с этим делать. Давайте начнем!

Что такое холодный пуск?

Холодный пуск — это запуск двигателя автомобиля при температуре ниже его рабочей температуры. Это происходит почти каждый раз, когда вы заводите машину после того, как она простояла ночь. Хотя это техническое определение, многие люди говорят о запуске двигателя при отрицательных температурах, говоря о холодном запуске.

Рабочая температура двигателя — это температура, при которой жидкости и механические части должны работать. Эта температура поддерживается системой охлаждения двигателя и термостатом.

Если вы запускаете двигатель и замечаете, что обороты холостого хода выше, чем обычно, двигатель обычно не прогрет до нужной рабочей температуры. Компьютер заставляет обороты оставаться выше среднего, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.

Вредит ли холодный запуск двигателю?

Ответ на этот вопрос немного сложен. Вполне возможно, что холодный запуск может немного увеличить трение в вашем двигателе. Это в основном связано с тем, что в двигателе нет давления масла, и большая часть масла слилась с компонентов, которые в нем нуждаются. Кратковременно при запуске холодного двигателя детали работают без такого количества масла, как при работающем автомобиле. Однако давление масла повышается очень быстро и начинает смазывать двигатель. Самое важное при запуске двигателя — убедиться, что давление масла поднимается в течение нескольких секунд после его запуска.

Теперь давайте углубимся в главный вопрос: следует ли прогревать двигатель на холостом ходу или нет перед поездкой.

Прежде чем выехать на шоссе, обязательно дайте машине прогреться.

Как долго вы должны ждать, чтобы управлять автомобилем после холодного запуска?

Если вам нужно запустить двигатель при низких температурах, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 30 секунд. Обычно этого времени достаточно, чтобы масло правильно смазало двигатель. Нет необходимости запускать двигатель на холостом ходу, чтобы он прогрелся до полной рабочей температуры перед началом движения. На самом деле, работа двигателя на холостом ходу в холодном состоянии без увеличения его рабочей нагрузки может увеличить время, в течение которого масло остается холодным, и вызвать дополнительные повреждения от трения. Холодное масло гораздо хуже смазывает, и чем быстрее оно прогревается, тем лучше. Мы не рекомендуем агрессивную езду, но нагрузка на двигатель помогает ему быстрее прогреться.

Многие современные двигатели даже имеют функцию работы на высоких оборотах холостого хода или даже функцию противодавления в турборежиме, которая помогает двигателю быстрее прогреваться. Если вы заметили, что ваш двигатель работает на высоких оборотах или издает странный звук при запуске в холодную погоду, это может быть связано с тем, что компьютер помогает двигателю быстро прогреться.

Плохо ли водить машину сразу после ее запуска?

Если температура наружного воздуха выше точки замерзания, запуск автомобиля и немедленное движение вряд ли вызовут какие-либо повреждения. Масло в двигателе обычно достаточно теплое, чтобы смазывать движущиеся части и избегать трения. Тем не менее, делать это привычкой не рекомендуется, потому что это вредно для вашего автомобиля в любых погодных условиях.

Когда двигатель холодный, ему нужно время, чтобы нагреть жидкости до безопасной рабочей температуры. Заводить двигатель в холодный день и сразу же выезжать на шоссе — это ужасно для вашего двигателя. Дайте двигателю поработать в течение 30 секунд, а затем плавно двигайтесь в течение нескольких минут, чтобы довести его до нужной температуры.

Единственным исключением являются карбюраторные двигатели, но в современных автомобилях карбюраторы не используются. Карбюраторы должны иметь надлежащую рабочую температуру, чтобы правильно смешивать топливо и воздух, и это приведет к неправильной работе двигателя, если они обледенели или очень холодные.

Когда температура падает, вам нужно дать машине поработать на холостом ходу не менее 30 секунд, чтобы прогреться.

Выключение холодного двигателя вредно для него

Использование холодного двигателя может быть не таким уж плохим, но слишком быстрое его выключение может быть опасным. Случайный быстрый запуск холодного автомобиля — это нормально, но если вы едете на нем по улице и глушите его каждый день, не дав ему прогреться, это может привести к серьезным повреждениям. На самом деле, мы видели двигатели, которые работали таким образом, у которых были повреждены цапфы, заклинившие поршневые кольца и внутренняя ржавчина среди других катастрофических отказов.

Причиной этого может быть холодное масло, неправильная смазка или влага, которая не испаряется должным образом. И то, и другое может нанести большой ущерб. Если у вас есть автомобиль на хранении и вы хотите время от времени запускать его, лучше убедиться, что он полностью прогрелся до рабочей температуры, прежде чем выключать его.

Плохо ли оставить машину работать на холостом ходу в течение 30 минут?

В районах с суровыми зимами многие водители используют дистанционный запуск для запуска своих автомобилей и позволяют им прогреться. Хотя прогрев автомобиля в течение нескольких минут может быть полезен для двигателя, некоторые водители позволяют ему работать на холостом ходу в течение 20 или 30 минут. В целом, это не должно причинить никакого вреда, но мы все же не рекомендуем это делать.

Вы не только тратите впустую свой газ и создаете больше загрязнения, но вы можете создать опасную ситуацию. Если в вашем автомобиле есть механическая неисправность, он может перегреться и вызвать пожар. Оставленный автомобиль на холостом ходу в течение длительного времени также может повредить прокладку головки блока цилиндров, кольца цилиндров и свечи зажигания автомобиля.

Если вы хотите согреть салон своего автомобиля, лучший способ сделать это — осторожно вести машину. Двигатель прогреется, и ваш обогреватель будет производить более горячий воздух. Вы быстро будете путешествовать с ароматным интерьером.

Совет от профессионалов: Когда температура падает, вам нужно знать, как передвигаться зимой , чтобы оставаться в безопасности и защищать свой дом на колесах.

Не позволяйте машине простаивать на морозе более нескольких минут.

Советы по запуску автомобиля в холодную погоду

Запуск автомобиля в холодную погоду может быть затруднен. Тем не менее, это не невыполнимая задача, если вы будете следовать нескольким важным советам. Давайте рассмотрим несколько вещей, которые вы должны помнить, заводя автомобиль в холодную погоду.

Подберите правильную батарею

Если что-то поможет избавить неисправную батарею от страданий, то холодная погода сделает свое дело. Многие водители быстро обнаруживают, что пора заменить аккумулятор своего автомобиля в первые холода сезона. Холодная погода и батареи, как правило, несовместимы, особенно батарея, срок службы которой приближается к концу.

У вас должна быть не только мощная батарея, но и рассчитанная на холодную погоду. Поскольку батарея может потерять примерно 30% своей мощности, когда температура падает ниже точки замерзания, вам нужна батарея с большим током холодного пуска (CCA). Обычно вы хотите сделать что-то между 300 и 500 CCA. Тем не менее, некоторые из самых мощных зимних аккумуляторов будут иметь CCA 600+.

Совет от профессионала: Мы провели несколько экспериментов, чтобы найти лучшую батарею для автофургонов за ваши деньги , чтобы убедиться, что даже холодная погода не помешает вашим приключениям.

Избегайте использования электронных аксессуаров

Если вы беспокоитесь о способности аккумулятора запустить автомобиль в холодную погоду, вам следует избегать использования электронных аксессуаров при запуске. Радиоприемники, антиобледенители/вентиляторы и осветительные приборы требуют питания и будут высасывать энергию из вашей батареи при попытке ее перевернуть. Обязательно выключите все эти аксессуары, прежде чем пытаться завести автомобиль.

Если применимо, используйте нагреватель блоков

Если вы живете в холодном месте, вам может понадобиться приобрести нагреватель блоков. Блок подогревателя служит для предварительного прогрева двигателя, чтобы помочь ему быстрее прогреться, улучшить циркуляцию масла и снизить нагрузку на автомобильный аккумулятор.

Использование блочного нагревателя также лучше для окружающей среды. Это связано с тем, что при использовании блочного нагревателя вам не нужно оставлять автомобиль на холостом ходу почти столько же времени, чтобы довести его до безопасной рабочей температуры. Работающий на холостом ходу автомобиль создает ненужное загрязнение и тратит топливо.

Очень холодным утром мы включаем обогреватель перед розжигом

Поверните ключ в положение «Вкл.» Перед запуском

Многие водители садятся в свои машины и включают зажигание. Однако лучше вместо этого повернуть ключ, пристегнуть ремень безопасности, а затем полностью включить зажигание. Поворот ключа в положение «включено» позволяет датчикам автомобиля и модулю управления двигателем определять условия и вносить необходимые коррективы.

Избегайте слишком сильного включения стартера

Если ваша машина не заводится на морозе, самое худшее, что вы можете сделать, это продолжать пытаться завести ее. Включите стартер не более чем на 10 секунд, а затем подождите минуту или две, прежде чем повторить попытку. Если вы продолжите пытаться завести свой автомобиль, вы убьете аккумулятор. Вам нужно будет зарядить его, прежде чем идти куда-либо.

Кроме того, вы можете перегреть стартер и вывести его из строя. Если ваша машина не переворачивается в течение нескольких секунд, вам нужно сбросить скорость и дать стартеру возможность остыть. Если вы повредите стартер, вы, скорее всего, никуда не денетесь, пока не замените его.

Холодный пуск плохой? Должны ли вы простаивать или просто ехать, чтобы разогреться?

Посмотрите это видео на YouTube

Защитите свой двигатель при отрицательных температурах

Есть некоторые части вашего автомобиля, которые вы не хотите заменять. Ваш двигатель — один из них. Температура замерзания может быть очень опасна для вашего двигателя. К счастью, если вы будете следовать советам, которыми мы поделились, вы защитите свой двигатель при запуске автомобиля при отрицательных температурах. Вы и ваш автомобиль можете безопасно бороться с зимой и выжить.

Каковы ваши основные проблемы с обслуживанием автомобиля в холодную погоду? Расскажите нам в комментариях!

Станьте инсайдером Mortons On The Move Insider

Присоединяйтесь к более чем 10 000 других искателей приключений, чтобы получать образовательные, развлекательные и вдохновляющие статьи о пунктах назначения для автодомов, снаряжении для автодомов и жизни вне сети, чтобы начать свои приключения уже сегодня!

Присоединяйтесь к нам сегодня!

О компании Mortons on the Move

Том и Кейтлин Мортоны из группы Mortons on the Move отказались от стационарной жизни ради жизни, в которой они постоянно находятся в движении. Они штатные путешественники, телеведущие и продюсеры цифровых медиа.
Они бросили работу, продали дом и имущество и в сентябре 2015 года отправились в путь в своем полноценном «доме на колесах». С тех пор они путешествовали по США, Канаде и даже по всему миру на автофургонах.

Теперь они являются со-звездами The RVers на канале Discovery и PBS TV, продюсерами «Go North» на Amazon Prime, соучредителями и инструкторами RV Masterclass, а также авторами для Hwy.co и путеводителя по Аризоне. О нас

Делиться – значит заботиться!

Доля
Твитнуть
Электронная почта

Почему ваш автомобиль не заводится в холодную погоду (+ исправления и советы)

Связаться с нами Получить предложение

Холодная погода может эффективно разрушить систему вашего автомобиля, оставив двигатель, который отказывается заводиться.

Но знаете ли вы почему ваша машина не заводится в холодную погоду?
А что вы можете сделать чтобы перезапустить машину ?

В этой статье мы рассмотрим восемь причин, по которым машина не заводится в мороз, а затем покажем, что с этим делать.

Мы также дадим несколько советов экспертов по подготовке автомобиля к зиме и ответим на несколько часто задаваемых вопросов о холодном автомобиле.

Эта статья содержит:

(Нажмите на ссылку, чтобы перейти к нужному разделу)

8 причин, почему ваш автомобиль не заводится в холодную погоду
Как перезапустить холодный автомобиль
Как подготовить автомобиль к зиме (советы по уходу)
4 Автомобиль не заводится в холодную погоду. Часто задаваемые вопросы
- Как это сделать Холодная температура влияет на ваш автомобиль?
- Может ли экстремальный холод убить автомобильный аккумулятор?
- Может ли бензин или моторное масло замерзнуть?
- Должен ли я парковать машину в гараже зимой?

Начнем.

8 причин почему ваш Автомобиль не заводится в холодную погоду Погода

Ваш автомобиль может отказываться заводиться в холодную погоду по многим причинам.

Иногда это может быть севший аккумулятор или неисправная катушка зажигания, а иногда виноват неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости. Излишне говорить, что всегда лучше обратиться к профессионалу для решения проблемы.

Чтобы предупредить вас, вот несколько распространенных проблем, связанных с невозможностью запуска при низких температурах:

1. Холодный автомобильный аккумулятор

A холод аккумулятор наиболее вероятная причина, по которой ваш автомобиль не заводится на морозе. Если вы слышите свистящий звук при зажигании, возможно, разряженный аккумулятор препятствует вращению стартера.

Но почему?
Когда автомобиль хранится в неотапливаемом гараже, холодная погода замедляет химическую реакцию внутри автомобильного аккумулятора. А холодные автомобильные аккумуляторы не могут производить такое же количество энергии, как теплые аккумуляторы.

Моторное масло также становится гуще в холодную погоду. В результате он требует в два раза больше энергии от батареи в нормальных условиях.

2. Загущение автомобильной жидкости

Низкая температура может привести к загустению моторного масла, трансмиссионной жидкости, антифриза и т. д. . Требуется больше усилий, чтобы прокачать их через блок цилиндров.

Дополнительные усилия по перекачиванию масла также нагружают аккумулятор, не позволяя ему работать на оптимальном уровне. В результате ваш автомобиль не запускается .

Если вы водите дизельный двигатель, имейте в виду, что дизельное топливо также становится гелеобразным при сильном холоде, и может потребоваться больше времени для прокачки и питания двигателя автомобиля во время зажигания.

3. Влага в топливопроводе

Для подачи топлива в двигатель требуется нечто большее, чем просто заполнение бензобака.

Топливная система включает в себя топливную форсунку, топливный насос, реле топливного насоса и несколько топливопроводов, по которым фиксированное количество топлива перекачивается из одной точки в другую.

В некоторых случаях влага в топливопроводе может замерзнуть, что приведет к снижению давления топлива или его засорению.

Но как влага достигает топливопровода?
Газ или топливо в топливном баке необходимо сначала испарить, прежде чем оно сможет загореться.

Когда уровень бензина в топливном баке падает, появляется больше места для конденсации. Этот конденсат перемещается из бензобака в топливную магистраль. Когда температура падает, он замерзает и препятствует попаданию газа в двигатель вашего автомобиля.

4. Использование неподходящего масла

Густое масло, такое как 10W-30 , может затруднить запуск двигателя вашего автомобиля в условиях низких температур. Чтобы противостоять этому, в большинстве новых автомобилей сегодня используется масло , более жидкое, чем , такое как 5W-20 . Скорее всего, вы обнаружите, что в вашем нынешнем автомобиле General Motors, Ford или Honda указано масло с меньшей вязкостью, подобное этому.

Если вы не знаете, какое моторное масло использовать, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или посетите ближайший магазин автозапчастей, где вам помогут.

5. Ваш автомобиль оснащен карбюратором

Если вы водите автомобиль, выпущенный более 30 лет назад, скорее всего, внутри него установлен карбюратор. Карбюратор смешивает топливо из бензобака с воздухом, чтобы сделать его горючим в блоке двигателя.

Маленькие сопла на карбюраторах очень чувствительны к перепадам температуры и могут легко забиваться льдом, препятствуя запуску двигателя.

В этом случае возможное решение:

Поставьте одну ногу на муфту .
Теперь нажмите педаль акселератора другой ногой при включении зажигания. Это предварительно впрыснет немного дополнительного топлива в блок двигателя и заведет вашу машину.

Примечание : Если у вас современный автомобиль, в нем не будет карбюратора. Однако сегодня в большинстве новых автомобилей используется топливная форсунка , чтобы устранить эту проблему.

6. Неисправный генератор

Если у вас новый аккумулятор и он продолжает работать разряженный , это может быть генератор автомобиля. Неисправный генератор не заряжает должным образом и оставит вас со слабой батареей.

Запасной генератор можно найти в магазине автозапчастей. Однако, поскольку генератор переменного тока подключен к двигателю и аккумулятору вашего автомобиля, мы рекомендуем связаться с механиком , чтобы приехать по номеру , или вызвать эвакуатор или службу помощи на дороге , чтобы починить или заменить генератор.

7. Неисправный стартер

Чаще всего автомобиль не заводится из-за неисправного стартера. Когда есть неисправное реле стартера, вы услышите щелчок при повороте ключа зажигания, после чего двигатель отказывается вращаться.

Даже при плохом стартере машина не заведется. В такой ситуации лучше всего отправиться в магазин автозапчастей или вызвать механика для диагностики и замены стартера.

8. Стареющая свеча зажигания

Свеча зажигания в вашем автомобиле воспламеняет топливно-воздушную смесь в топливной системе, которая помогает вашему двигателю производить мощность.

Если ваша свеча зажигания стареет или ее провода изношены, она может не выполнять свою работу.
В идеале, вы должны проверять или заменять свечу зажигания каждые 30 000–90 000 миль пробега.

Теперь, когда вы знаете, что может быть причиной холодного запуска вашего двигателя, давайте посмотрим, как вы можете решить эти проблемы и перезапустить холодный автомобиль.

Как перезапустить A Холодный автомобиль
Вот несколько вариантов, которые вы можете попробовать, чтобы запустить двигатель, когда ваш автомобиль плохо заводится.
A. Выключите все
Для питания фар, автомобильного обогревателя и другой электроники используется автомобильный аккумулятор. Если вы живете в очень холодную погоду, лучше отключить их до того, как вы попытаетесь завести машину.
Это поможет направить заряд аккумулятора для запуска двигателя. После запуска двигателя дайте ему поработать несколько минут, прежде чем включать нагреватель или любое другое электронное устройство.
B. Проверьте кабели и клеммы аккумуляторной батареи
Коррозия вокруг кабеля аккумуляторной батареи или клеммы аккумуляторной батареи может привести к снижению напряжения аккумуляторной батареи, вызывая переходный ток, препятствующий запуску автомобиля.
Найдите аккумулятор и проверьте отрицательную и положительную клеммы, а также кабель аккумулятора на наличие следов коррозии.
Отсоедините клемму аккумулятора и очистите твердую корку смесью пищевой соды и воды. Даже если кабель аккумуляторной батареи не подвержен коррозии, затяните зажимы перед включением зажигания.
C. Залейте моторное масло
Если в вашем автомобиле мало моторного масла, это может привести к трению между деталями и повреждению жизненно важных компонентов двигателя.
Низкое моторное масло также создает дополнительную нагрузку на автомобильный аккумулятор, так как двигателю требуется больше времени для запуска. И если аккумулятор уже холодный, он не сможет запитать ваш автомобиль. Чтобы предотвратить это, используйте щуп для проверки уровня масла в двигателе и, при необходимости, долейте его.
D. Включение сцепления во время зажигания
Включение сцепления при включении зажигания отключает коробку передач. Таким образом, батарея нужна только для питания стартера.
Это снижает нагрузку на аккумулятор и повышает вероятность того, что двигатель заглохнет, даже если у вас холодная машина. Однако этот трюк с холодным запуском работает только с автомобилями с механической коробкой передач .
E. Запустите свой автомобиль
Если у вас разрядился аккумулятор, вы можете попытаться запустить двигатель с помощью работающего автомобиля, который будет работать как зарядное устройство.
Чтобы запустить автомобиль, вам понадобится кабель-перемычка для подключения автомобильного аккумулятора к работающему автомобилю. Если у вас есть обычная машина, используйте соединительный кабель калибра 6.
Включите работающую машину и дайте ей поработать несколько минут, прежде чем включать машину. Избегайте включения обогревателя или других электронных аксессуаров, так как это приведет к ненужной разрядке батареи. Для получения подробной информации о запуске от внешнего источника ознакомьтесь с этим руководством по разряженному автомобильному аккумулятору.
F. Вызов помощи
Если вы не разбираетесь в ремонте автомобилей, вам не следует пытаться устранять проблемы с автомобилем самостоятельно.
Вызовите эвакуатор или помощь на дороге, если ваш автомобиль не заводится.
В качестве альтернативы вы можете вызвать мобильного механика , который приедет к вам домой , когда вы не сможете завести машину холодным утром.
В этом случае ваш ответ RepairSmith !
RepairSmith очень удобный и доступное мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей .
С помощью RepairSmith:
На все ремонтные работы предоставляется гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Вы получаете доступные цены без скрытых затрат
Используются только качественные запасные части и инструменты
Вы можете легко забронировать ваш автосервис онлайн по гарантированным ценам
RepairSmith предлагает свои услуги семь дней в неделю
Для точной оценки стоимости пускового ремонта автомобиля заполните эту онлайн-форму.
Знать, как устранять неполадки, — это одно, но лучше вообще избегать холодной машины, верно?
Как подготовить машину к зиме? (Советы по уходу)
Вот несколько советов для автовладельцев по подготовке автомобиля к холодам:
A.
Подготовка автомобиля к зиме
Перед наступлением зимы рекомендуется проверить автомобильный аккумулятор и моторное масло. .
Кроме того, давление в шинах вашего автомобиля может падать на 1 PSI (фунт на квадратный дюйм) при снижении температуры на каждые 10 градусов. Это происходит потому, что воздух внутри шины конденсируется, занимая меньше места в холодном состоянии. Поэтому вам также следует проверить давление в шинах.
Вы также можете приобрести зимние шины в автомагазине, чтобы выдержать обледенелые дороги и подготовить свой автомобиль к зимнему вождению.
B. Прогрев двигателя
Включите зажигание и оставьте автомобиль на холостом ходу не менее чем на 30 секунд. Это дает вашему двигателю достаточно времени для прогревает и предотвращает ненужную нагрузку на блок двигателя.
C. Установите нагреватель блока цилиндров
Если температура в вашем районе падает ниже -15°C , приобретение безопасного нагревателя блока цилиндров двигателя в автомастерской является хорошей идеей.
Нагреватель блока цилиндров нагревает охлаждающую жидкость и двигатель, позволяя моторному маслу свободно течь через блок двигателя.
Если ваш автомобиль работает на дизельном топливе, вам может понадобиться блок обогревателя еще до того, как температура упадет до такой низкой.
Помимо нагревателя блока цилиндров, в автомобилях, работающих на дизельном топливе, также есть свечи накаливания , которые работают как нагреватель для подогрева поступающего топлива и воздуха для эффективного сгорания топлива. Свечи накаливания имеют индикаторы, которые показывают, когда автомобиль достаточно прогрелся для запуска.
Если у вас нет обогревателя или свечей накаливания, вы можете оставить свой автомобиль в отапливаемом гараже или купить электроодеяло для обогрева двигателя, чтобы накрыть аккумулятор.
D. Уход за аккумуляторной батареей
Перед началом зимы проведите тщательную проверку состояния аккумуляторной батареи в профессиональном автосервисе, таком как Ремонтник .
Если вашему аккумулятору больше трех лет и вы используете свой автомобиль только для коротких поездок, заряжайте аккумулятор один раз в неделю. И если он по-прежнему не держит заряд, лучше всего приобрести новый аккумулятор для безопасного вождения зимой.
Вы можете установить аккумулятор с самым высоким номинальным током холодного пуска (CCA). Ампер холодного пуска или CCA — это рейтинг, используемый в аккумуляторной промышленности для определения способности аккумулятора запускать двигатель при низких температурах.
E. Используйте жидкость для стартера
Поскольку жидкость для стартера более горючая, чем топливо для вашего автомобиля, она легко воспламеняется от свечи зажигания и создает дополнительную силу для проворачивания двигателя.
Владельцы автомобилей могут снять воздушный фильтр и впрыснуть очень небольшое количество пусковой жидкости в воздухозаборник. Затем замените воздушный фильтр и включите зажигание.
Примечание: Мы настоятельно рекомендуем вызвать профессионального механика для изучения проблемы, прежде чем использовать этот метод, иначе вы можете серьезно повредить блок двигателя.
F. Следите за охлаждающей жидкостью
Работа охлаждающей жидкости заключается в предотвращении предотвращения замерзания воды в системе охлаждения вашего автомобиля в холодных условиях. Кроме того, оно также обеспечивает смазку движущихся частей двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости ниже полной линии, необходимо долить ее, чтобы подготовить автомобиль к холодам.
G. Замена стеклоочистителей
Замените стеклоочистители, так как на них могут образоваться трещины из-за низких температур.
Кроме того, не забудьте поднять дворники ночью , чтобы они не примерзли к лобовому стеклу и не сломались холодным утром.
H. Продлить страхование автомобиля
Ремонт автомобиля, поврежденного из-за сильного холода, может быть дорогостоящим. Так что не забывайте ежегодно продлевать страховку на машину, чтобы смягчить такие финансовые потери от зимы.
Теперь, когда у нас есть все причины, решения и советы по уходу, давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы, связанные с холодным автомобилем.
4 Автомобиль не заводится в холодную погоду Часто задаваемые вопросы
Вот несколько распространенных вопросов, которые возникают у владельцев автомобилей, когда их автомобиль не заводится в холодную погоду:
1. Как низкие температуры влияют на мой автомобиль ?
Низкая температура и другие неблагоприятные погодные условия могут повлиять на ваш автомобиль по-разному:
Снижает способность аккумулятора удерживать заряд
Моторное масло загустевает, что приводит к трению в стартере
Ремни генератора трескаются на морозе
Топливная система замерзает
Ваши шины могут сдуваться когда воздух внутри сжимается из-за холода
Резина на лобовом стекле
2.
Может ли сильный холод убить мой автомобильный аккумулятор?
Полностью заряженная новая батарея замерзнет только при -57°C. Однако, если у вас разряженный аккумулятор, он может замерзнуть при температуре около 0°C. Даже если разморозить аккумулятор, заряд будет слабым и ненадолго.
3. Может ли бензин или моторное масло замерзнуть?
Моторное масло не замерзает , но на морозе становится очень вязким.
Рекомендуется использовать моторное масло с более низким рейтингом W, например 5W-20. Температура замерзания бензина ниже -50°C, поэтому вы можете быть уверены, что бензин в вашем топливном баке не замерзнет в ближайшее время, если только вы не достигнете арктических температур.
Вы также можете перейти на синтетическое масло, которое работает на холоде лучше, чем обычные масла. Синтетическое масло лучше течет, облегчает запуск и защищает автомобиль от износа.
4. Стоит ли парковать машину в гараже зимой?
Автомобильные аккумуляторы часто теряют мощность при более низких температурах, поэтому для запуска двигателя требуется больше времени, чем обычно. Поэтому лучше всего держать свой автомобиль на более теплых крытых стоянках.
Кроме того, парковка в помещении избавляет вас от необходимости соскабливать лед с окон или стряхивать снег с крыши перед выходом из дома.
При отсутствии закрытого парковочного места вы можете отцепить клеммы аккумулятора вашего автомобиля и занести его внутрь на ночь, чтобы аккумулятор оставался теплым.
Заключительные мысли
Есть несколько вещей, которые вы можете попробовать, если ваш автомобиль не заводится на морозе.
Но, как всегда, лучше вообще избегать подобных ситуаций. Воспользуйтесь советами, которые мы упомянули, чтобы подготовить свой автомобиль к зиме, чтобы не мучиться каждое утро, пытаясь завести двигатель.
И если вам интересно, к кому вам следует обратиться, если ваш автомобиль не заводится в холодную погоду, попробуйте RepairSmith! Наши опытные техники приведут ваш холодный автомобиль в движение прямо на подъездной дорожке!
Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль.