Mustang ford 2019: купить, продать и обменять машину

Содержание

Ford Mustang 2019 узнать размеры шин и дисков, PCD, вылет и другие параметры модели

Главная
Справочник
Ford
Mustang
2019

Американский внутренний рынок (USDM)

Ford Mustang 2019 2.

3 EcoBoost

– Поколение: VI (S550) Facelift [2018 .. 2021]

– Рынок продажи: USDM

Шины	Диск	Сверловка
235/55R17 99H			2. 2
235/50ZR18 97W			2.2
255/40ZR19 96W			2. 2
255/40ZR19 96Y			2.2
265/35ZR20 99Y			2. 7 / 2.5

Ford Mustang 2019 5.0 Ti
– Поколение: VI (S550) Facelift [2018 .. 2021]
– Рынок продажи: USDM
Шины Диск Сверловка
235/50ZR18 97W 2. 4 / 2.2
255/40ZR19 96W 2.6 / 2.4
255/40ZR19 96W |
275/40ZR19 98W |
2. 6 / 2.4
265/35ZR20 99Y 2.7 / 2.5
265/35ZR20 99Y |
285/35ZR20 100Y |
2. 7 / 2.5

Ford Mustang 2019 5.0 Ti Bullitt
– Поколение: VI (S550) Facelift [2018 .. 2021]
– Рынок продажи: USDM
Шины Диск Сверловка
255/40ZR19 96W |
275/40ZR19 98W |
2. 6 / 2.4
305/30R19 |
305/30R19 |
305/30R19 |
305/30R19 |
265/35ZR20 99Y 2. 7 / 2.5
265/35ZR20 99Y |
285/35ZR20 100Y |
2. 7 / 2.5
Европейский внутренний рынок (EUDM)
Ford Mustang 2019 2.3 EcoBoost
– Поколение: VI (S550) Facelift [2018 . . 2021]
– Рынок продажи: EUDM
Шины Диск Сверловка
235/50ZR18 97W 2.2
255/40ZR19 96Y 2. 2
255/40ZR19 96W 2.2
265/35ZR20 99Y 2. 7 / 2.5

Ford Mustang 2019 5.0 Ti
– Поколение: VI (S550) Facelift [2018 .. 2021]
– Рынок продажи: EUDM
Шины Диск Сверловка
255/40ZR19 96W 2.6 / 2.4
255/40ZR19 96W |
275/40ZR19 98W |
2. 6 / 2.4
265/35ZR20 99Y 2.7 / 2.5
265/35ZR20 99Y |
285/35ZR20 100Y |
2. 7 / 2.5
Ford Mustang Bullitt 2019: характеристики, цена, фото
Главная страница
>
Суперкары
Суперкар появился в 2019 году, производитель Ford (форд), располагающийся в стране США. Двигатель Ford Mustang Bullitt объёмом 5038 см³ развивает мощность 487 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.1 секунды и развивать максимальную скорость 262 км/ч. Цена Ford Mustang Bullitt – 50 000 $ или 3 300 000 ₽.
Скорость: 250 км/ч. Мощность: 466 л.с. Разгон до 100: 4.
1 сек.
Ford Mustang GT Performance Pack Level 2 2018
50 000 $
Скорость: 250 км/ч. Мощность: 466 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Ford Mustang GT Fastback 2018
40 000 $
Скорость: 262 км/ч. Мощность: 487 л.с. Разгон до 100: 4.1 сек.
Ford Mustang Bullitt 2019
50 000 $
Технические характеристики
Максимальная скорость: 262 км/ч (принудительно ограничена)

Разгон до 100 км/ч: 4. 1 сек
Мощность: 487 л.с.
Крутящий момент: 570 н.м. (при 4600 об/мин.)
Объём двигателя: 5038 см³
Масса: 1746 кг
Год выпуска: 2019, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
Производитель (страна): Ford (США)
Входит в рейтинг: мускул кары
Особенности и компоновка
V8 – V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
Фото
Мы собрали топ 5 фото Ford Mustang Bullitt и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Ford
2019 год Стоимость
Ford Mustang Shelby Super Snake Widebody 100 000 $
Ford Mustang Shelby GT350 60 000 $
Ford Edge ST 40 000 $

2018 год Стоимость
Shelby 1000 220 000 $
Ford Shelby F-150 Super Snake 100 000 $
Hennessey VelociRaptor V8 150 000 $
Ford Mustang GT Performance Pack Level 2 50 000 $
Ford Mustang GT Fastback 40 000 $
Ford Mustang GT Convertible 40 000 $
Hennessey VelociRaptor 6×6 350 000 $

Ford Fiesta ST 20 000 $

2017 год Стоимость
Ford GT 170 000 $
Ford Mustang Shelby Terlingua 100 000 $
Ford Roush P-51 Mustang 120 000 $
Ford Fusion Sport EcoBoost 30 000 $
Ford Explorer Sport (U502) 50 000 $

2016 год Стоимость
Ford Mustang Hennessey GT350 HPE800 Supercharged 150 000 $
Ford Mustang GT Geiger Cars 820 130 000 $
Ford Mustang Convertible Neiman Marcus Limited Edition 100 000 $
Ford Mustang Shelby GT350R 60 000 $
Ford Shelby F-150 Supercharged 100 000 $
Ford F-150 Hennessey VelociRaptor 700 Supercharged 25th Anniversary 200 000 $
Ford Mustang Shelby GT-H 60 000 $
Ford Falcon XR8 Sprint 50 000 $
Ford F-150 Raptor Shelby Baja 700 140 000 $
Ford Mustang GT Convertible California 90 000 $
Ford Focus RS 40 000 $
Ford F-150 Raptor 50 000 $
Ford Fiesta ST200 30 000 $

2015 год Стоимость
Ford Mustang GT Hennessey HPE750 Supercharged 180 000 $
Ford Mustang Shelby Super Snake 100 000 $
Ford Mustang RTR Spec2 130 000 $
Saleen Mustang S302 Black Label 80 000 $
Ford Mustang Zombie 222 Bloodshed Motors 230 000 $
Ford Mustang Apollo Edition 230 000 $
Ford Mustang Shelby GT350 50 000 $
Ford Falcon XR8 40 000 $
Ford Mustang GT 30 000 $
Ford Focus ST 20 000 $
Ford Edge Sport 40 000 $
2014 год Стоимость
Ford Falcon FPV GT F 60 000 $
2013 год Стоимость
Ford Mustang Shelby 1000 S/C 260 000 $
Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody 200 000 $
Ford Mustang Shelby GT500 NFS Edition 300 000 $
Ford Mustang Bojix Design 200 000 $
Ford Mustang Roush Stage 3 140 000 $
Ford Ultimate Mustang GT 545 (1967) Pro-Touring RK Motors 150 000 $
Ford Flex EcoBoost 50 000 $
Ford Fiesta ST 30 000 $
2012 год Стоимость
Ford Mustang Shelby 1000 200 000 $
Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake 50th Anniversary 180 000 $
Ford Mustang Boss 557 (1969) Pro-Touring RK Motors 160 000 $
Ford Mustang Shelby GT500 SVT 60 000 $
Ford Mustang 1966 Ringbrothers Bail Out 300 000 $
Ford Focus ST 20 000 $
2011 год Стоимость
Ford Mustang Shelby GT350 70 000 $
Hennessey VelociRaptor 800 Twin-Turbo 250 000 $
Ford Mustang Boss 302 80 000 $
Ford Mustang RTR Package 70 000 $
Ford Focus RS500 70 000 $
2010 год Стоимость
Ford GT GeigerCars HP790 300 000 $
Ford Mustang Shelby GT GeigerCars 120 000 $
Ford Mustang Shelby GT500 50 000 $
Ford Mustang 5. 0 GT 60 000 $
Hennessey VelociRaptor 600 Supercharged 300 000 $
Ford Mustang RTR-X by NFS Team Цена скоро появится
2009 год Стоимость
Ford GT Wheelsandmore 220 000 $
Ford Falcon FPV GT-P 150 000 $
Ford Mustang Iacocca Silver 45th Anniversary Edition 90 000 $
Ford Falcon Ute FPV Super Pursuit 140 000 $
Ford Focus RS 30 000 $
Ford F-150 SVT Raptor SuperCab 90 000 $
2008 год Стоимость
Ford GT Avro 720 Mirage 240 000 $
Ford GT GeigerCars 250 000 $
Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake 140 000 $
Ford Mustang Shelby GT500 KR 40th Anniversary 160 000 $
Ford Falcon XR8 110 000 $
Ford Territory FPV F6X 100 000 $
2007 год Стоимость
Ford GT Edo Competition 350 000 $
Ford Mustang Shelby GT500 40 000 $
Ford Mustang Shelby Terlingua 350 000 $
Ford Falcon FPV GT Cobra R-spec 130 000 $
2006 год Стоимость
Ford Mustang Shelby GT-H 100 000 $
2005 год Стоимость
Ford Shelby GR-1 Concept 3 000 000 $
Ford Mustang GT 40 000 $
Ford Focus ST 50 000 $
2004 год Стоимость
Ford Shelby Cobra Concept 2 000 000 $
Ford GT 150 000 $
2003 год Стоимость
Ford Mustang Mach 1 110 000 $
Ford Falcon XR8 70 000 $
Ford Thunderbird 40 000 $
2002 год Стоимость
Ford Focus RS 50 000 $
2000 год Стоимость
Ford Mustang SVT Cobra R 50 000 $
1999 год Стоимость
Ford SVT F-150 Lightning 70 000 $
Ford Mustang GT Coupe 70 000 $
1996 год Стоимость
Ford Indigo Concept 2 000 000 $
Ford Mustang SVT Cobra 70 000 $
1995 год Стоимость
Ford GT90 Concept 3 000 000 $
1994 год Стоимость
Ford Mustang GT Coupe 60 000 $
1993 год Стоимость
Ford Mustang SVT Cobra 80 000 $
1992 год Стоимость
Ford Escort RS Cosworth 60 000 $
1987 год Стоимость
Ford Sierra RS500 Cosworth 50 000 $
Ford Mustang Cobra GT 5. 0 30 000 $
1986 год Стоимость
Ford RS200 Evolution 520 000 $
Ford Mustang SVO 40 000 $
1980 год Стоимость
Ford Mustang Turbo Cobra Цена скоро появится
1976 год Стоимость
Ford Thunderbird 460 60 000 $
Ford Mustang II Cobra II 80 000 $
1972 год Стоимость
Ford Falcon 351 GT Hardtop Coupe 60 000 $
Ford Gran Torino Sport 351 Cobra Jet 100 000 $
1971 год Стоимость
Ford Mustang Mach 1 429 Cobra Jet 100 000 $
Ford Torino Cobra Sportsroof 429 CJ 100 000 $
Ford Mustang Boss 351 90 000 $
Ford Capri RS 2600 80 000 $
Ford Maverick 40 000 $
1970 год Стоимость
Ford Torino King Cobra Prototype 550 000 $
Ford Mustang Boss 302 300 000 $
Ford Escort RS 1600 100 000 $
1969 год Стоимость
Ford Anvil Mustang 300 000 $
Ford Mustang Boss 429 500 000 $
Ford Mustang Shelby GT500 200 000 $
Ford Torino Talladega 80 000 $
Ford Mustang Mach 1 390 S-Code 50 000 $
Ford Mustang Boss 302 150 000 $
1968 год Стоимость
Ford Mustang Shelby GT500 KR 160 000 $
Ford Mustang GT Fastback 428 Cobra Jet 100 000 $
1967 год Стоимость
Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake 1 300 000 $
Ford GT40 Mk III 5 000 000 $
Ford Mustang Shelby GT350 Supercharged 500 000 $
Ford Mustang Shelby GT500 350 000 $
1966 год Стоимость
Ford GT40 Mk II 9 800 000 $
Ford Fairlane 500 Hardtop Coupe 427 R-code 80 000 $
Ford Mustang Shelby GT350H 320 000 $
Ford Thunderbird 428 Town Landau 90 000 $
1965 год Стоимость
Ford GT40 Mk I 3 300 000 $
Ford Mustang GT Fastback 100 000 $
1964 год Стоимость
Ford Mustang Hardtop 260 90 000 $
1963 год Стоимость
Ford Galaxie 500 Lightweight 427 R-code 150 000 $
Ford Thunderbird Sport Roadster 260 000 $
Ford Cortina Lotus Mk. I Цена скоро появится
1960 год Стоимость
Ford Thunderbird 430 Convertible 300 000 $
1957 год Стоимость
Ford Thunderbird Special Supercharged 312 350 000 $
Кузовной ремонт FORD MUSTANG GT 2019
Владельцы легендарных спорткаров Ford Mustang – это люди, которые согласны только на самое лучшее. Хозяин этого MUSTANG GT 2019 цвета silver orange fury решил обратиться в КУЗОВПОРТ и AkzoNobel, потому что качество ремонта, сделанного в одном из московских сервисов, разочаровало его. Наши коллеги-конкуренты не только не попали в цвет, но и полностью нарушили технологию. С какой целью они удалили заводской катафорез и не нанесли новый слой защитного грунта, осталось тайной, но работали они по голому алюминию. Так что кузовные элементы и детали были лишены необходимой защиты от коррозии и, к тому же, резко снизилась адгезия ЛКП.
Что требуется для восстановления кузова MUSTANG GT 2019
Опыт, техническая оснащенность и надежные партнеры
Строгое соблюдение технологии кузовных работ
Точный подбор краски для авто
Опыт, техническая оснащенность и надежные партнеры
Залогом успеха ремонта Mustang стали 3 фактора:
Знание и отточенные технологии, проверенные опытом. КУЗОВПОРТ занимается автомобилями более 20 лет, в его активе почти 20 тыс. отремонтированных машин.
Профессиональное специализированное оборудование. Для подбора цвета в нашем центре установлена лаборатория колористики DynaCoat, для процесса окрашивания используется профессиональная покрасочная камера.
Партнерство с мировым производителем лакокрасочных материалов, голландской компанией AkzoNobel, продукция которой используется для покраски не только автотранспорта, но и пассажирских самолетов (аэробусов).
В наше время рассчитывать на достойный результат можно только при поддержке крупных компаний, вот почему было принято решение о вступлении в альянс с компанией AkzoNobel, которая является одним из наиболее известных в мире производителей премиальных красок, лакокрасочной продукции и эксплуатационных покрытий.
В продуктовый портфель концерна AkzoNobel входят бренды мирового уровня, среди которых – одна из старейших в Европе компаний Sikkens. Клиентам в России предлагается широкий ассортимент различных защитных и декоративных покрытий под этой торговой маркой.
В AkzoNobel действует расширенная программа поддержки партнеров, гарантирующая качество используемых в КУЗОВПОРТ материалов. В планах стоит разворачивание на базе КУЗОВПОРТ учебно-демонстрационного центра AkzoNobel.
Строгое соблюдение технологии кузовных работ
У автомобиля, попавшего в руки наших мастеров, во время ДТП пострадала передняя часть кузова, так что предстояло провести восстановление капота и передних крыльев (вернее, переделать то, что сотворили в другом месте).
Главное в этом процессе – строгое соблюдение технологии, в соответствии с которой были выполнены следующие шаги:
1. Алюминиевые детали (капот и крылья) тщательно зачистили.

2. Нанесли первичные грунты.
В качестве антикоррозийного грунта для алюминиевых элементов применили Sikkens Washprimer 1K CF, обеспечивающий надежную защиту металла и высокую адгезию следующих слоев материалов. Кстати, он является более безопасным с точки зрения охраны труда и экологии.
Для пластикового бампера выбрали грунт Sikkens 1K All Plastics Primer, который отлично подходит для всех видов пластиков, применяемых в автомобильной промышленности. Этот состав создает прочную основу для любых слоев, участвующих в процессе покраски пластиковых деталей автомобиля, и может быть использован как при покраске новой детали, так и при реконструкции поврежденного пластикового элемента.
3. Нанесли базовое покрытие Dynacoat Basecoat Pro MM.
Материал Dynacoat Basecoat Pro MM можно использовать при покраске ремонтируемых поверхностей любого автомобиля. Подбор краски был сделан в лаборатории цветоподбора DynaCoat, установленной в нашем кузовном цехе, и имеющей неоспоримое достоинство – с ее помощью можно воссоздать любой оттенок лакокрасочного покрытия, хоть для современного автомобиля с уникальным цветом, хоть для автомобиля, созданного много лет назад. Покрытие будет обладать максимальной стойкостью к действию внешних факторов, в том числе, к ультрафиолетовому излучению, и даже спустя много времени, цвет сохранится без изменений. При этом, покрасить можно деталь любого размера – от накладки форсунки омывателя фар до огромного полуприцепа.
4. Выполнили окончательное выравнивание поверхности.
Для этого взяли толстослойный грунт Sikkens Autosurfacer HB с высокой скоростью сушки, который ускоряет процесс и обеспечивает отличное качество кузовного ремонта.
5. Создали цветовую основу деталей перед покраской.
Использовали удобную в работе систему цветных грунтов Sikkens Colorbuild Plus в нешлифуемой версии, состоящую из шести цветов, которые можно смешивать для получения оттенка, максимально приближенного к цвету отделочного покрытия автомобиля. В будущем это позволит скрывать повреждения ЛКП (царапины и сколы), неизбежно появляющиеся в процессе эксплуатации автомобиля. Для повышения стойкости пластиковых деталей к небольшим механическим воздействиям в состав добавили специальную добавку, которая делает сухую пленку материала более эластичной.
6. И в завершении нанесли несколько слоев лака.
Используемый покрывной лак Sikkens Autoclear LV Supreme полностью соответствует нормам ЛОС (VOC) и считается эталоном, когда речь идет о высокотехнологичном ремонте, требующем минимальных затрат времени на выдержку и сушку. Он образует покрытие с высоким глянцем, демонстрирует прекрасные результаты – стойкость к механическому износу и химическому воздействию и в течение длительного времени сохраняет свой внешний вид.
Точный подбор краски для авто
Надо признать, что цвет этого автомобиля, действительно, очень сложен в подборе. Трехслойный silver orange fury (желтый перламутр) – материал, который для покраски кузова мустангов начали использовать только в 2018 году, поэтому не будем слишком строги к мастерам из другого автосервисаза то, что им не удалось добиться нужного эффекта.
Проблема заключается в том, что по коду краски, присвоенному автомобилю на заводе изготовителе, оттенок подбирается некорректно. При вводе в систему цветоподбора этого кода, колорист получает рецептуру смешивания компонентов, но, к сожалению, итоговый цвет отличается от заводского. Так что краску нельзя просто «налить», тут потребуется «ручная» подгонка, которая невозможна без опыта и художественного чутья специалистов.
В данном случае возможности лаборатории DynaCoat использовались для первоначальной подготовки тона, а благодаря мастерству колористов КУЗОВПОРТ было достигнуто идеальное попадание в цвет. В общем, все сделали на совесть – и каждый этап малярных работ, и точную регулировку зазоров в завершении.
КУЗОВПОРТ и AkzoNobel превосходно справились с задачей, и машина стала выглядеть, как новая.
Первый взгляд на Ford Mustang 2019. Воистину возвращение легенды!

ПОДЕЛИТЬСЯ
2019 Ford Mustang Bullitt
Mustang возвращается. На Мотор-шоу в Детройте Ford Motor Company презентовала специальный выпуск спортивного купе Ford Mustang Bullitt. Премьера приурочена к 50-летию одноименного фильма.
Предполагалось, что это станет приятным сюрпризом: немного новостей от спортивных автомобилей в царстве пикапов. Но кота в мешке не утаить! Из этой новости вышла настоящая сенсация.
Презентация «киноактера»
Объявление о возвращении легендарного Mustang Bullitt 2019 прозвучало на открытии североамериканского международного автосалона в Детройте.
Прославленный Мустанг был частью пресс-мероприятия, посвященного на самом деле презентации обновленного среднеразмерного пикапа Ford Ranger 2019 года и производительного кроссовера Ford Edge в модификации ST.
2019 Ford Mustang Bullitt
Казалось бы, время Буллита уже прошло. Но возвращение специальной версии высокопроизводительного Mustang Bullitt приурочено к 50-й годовщине фильма Стива МакКуина, который сделал зеленый автомобиль настолько известным. Самый запоминающийся эпизод фильма 1968 года «Bullitt» – самая эффектная и внушительная автомобильная погоня в кинематографе, и в главной роли зеленый спорткар Маккуина Highland Green Mustang GT 390.
Честь объявить легенду кино выпала внучке главного героя Молли МакКуин. Она никогда не встречала своего деда, но говорила о том, насколько важно для него и его детективного персонажа было сидеть за рулем именно этого автомобиля. Как раз один из двух оригинальных Mustang GT 1968 года, снявшихся в кино, и сыграл «эпизодическую роль» на автосалоне в Детройте. Главный автомобиль МакКуина был продан кинокомпанией Warner Bros частному покупателю, и он недавно появился. Текущий владелец Шон Кирнан унаследовал автомобиль в 2014 году от своего покойного отца Роберта, купившего автомобиль в 1974 году.
Производительность преемника
Mustang Bullitt будет выпущен ограниченным тиражом и доступен этим летом с модернизованным 5,0-литровым двигателем V-8 мощностью 475 л.с., что на 15 больше, чем у предшественника Mustang GT Premium, и 570 Нм крутящего момента. Максимальная скорость достигнет отметки 263 км/ч. Новый Mustang Bullitt 2019 модельного ряда имеет улучшенную механическую трансмиссию и ручку переключения белого цвета. Он также получил обновленную выхлопную систему с уникальным настроенным звучанием.
Дополнительная мощность достигается благодаря более крупному впускному коллектору Shelby GT350, калибровке модуля управления трансмиссией (87 мм против 80 мм) и системой Open Air Induction (из-за разницы в габаритах капота Bullitt и GT350).
Узнаваемый внешний вид и современная электроника
Реинкарнированный Mustang Bullitt будет доступен в двух цветовых решениях Dark Highland Green и Shadow Black с некоторыми хромированными акцентами, красными суппортами Brembo и обновленной радиаторной решеткой.
В салоне размещен 12-дюймовый цифровой жидкокристаллический дисплей, который приветствует водителя зеленым шрифтом, и черные кожаные сиденья Recaro с зеленой строчкой.
Обновленное спортивное купе Mustang Bullitt в базовой версии оснащен пакетом Performance Pack. В качестве дополнительных опций в составе пакета Performance Pack 2, скорее всего, покупателям будет будет предлагаться: подвеска MagneRide, улучшенная акустическая система, сиденья и зеркала с памятью, система мертвых зон, а также передний аэродинамический обвес.
Продажи Ford
Стоимость и количество экземпляров пока не объявлены.
За 2018 год Ford обновил модельный ряд Mustang и продал 81,866 автомобилей. Хотя, по сравнению с предыдущим годом, этот показатель снизился на 22,7 %, он по-прежнему превысил продажи Camaro 67 940 автомобилей, которые снизились на 6,6 %.
Прошлое и будущее производство
Ожидается, что первый Bullitt, сошедший с линии, будет продан с аукциона 19 января. Доход от продажи будет перечислен в калифорнийскую школу для мальчиков Boy’s Republic, которую посещал Стив Маккуин, и которую его семья продолжает поддерживать до сих пор.
Первый Mustang Bullitt был выпущен в 2001 году с большей мощностью и производительностью, чем нынешний GT. В 2008 и 2009 годах он возвращался на рынок. Последняя партия была выпущена ограниченным тиражом в 3000 единиц, оснащенных 4-литровым трехклапанным V-8.
Mustang модельного ряда 2018 года уже оснащен 2,3-литровым четырех циллиндровым турбированным двигателем с прямым впрыском EcoBoost, который генерирует 310 лошадиных сил и 475 Нм крутящего момента на топливе с октановым числом 93.
Производство Mustang будет запущено на заводе Ford’s Flat Rock в штате Мичиган.

ПОДЕЛИТЬСЯ
Предыдущая статьяMcLaren 570GT получил динамическое обновление Sport Pack
Следующая статьяПопулярнейший из популярных – Toyota Auris готовится к обновлению
Jeam
35 лет. город Санкт-Петербург. Начинающий автолюбитель. Профессиональный переводчик. Пытаюсь совместить два увлечения. Нынешний автомобиль Cadillac CTS II, автомобиль мечты Infiniti QX50
Ford Mustang 2019 года Ценности и автомобили на продажу
Ford Mustang 2019 года может быть лучшей версией. Мустанг 2019 года больше не является пони с одним трюком. Он предлагает мощность, управляемость, комфорт и стиль, и все это в пакете, который может легко себе позволить средний американец. Доступный в кузове купе или кабриолет, Mustang выпускается в нескольких модификациях, каждая из которых немного лучше предыдущей. Базовый автомобиль далеко не ручной, с его 4-цилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом мощностью более 300 лошадиных сил. GT с двигателем V8 увеличивает мощность до 460 лошадиных сил, а выпущенная ограниченным тиражом Shelby GT350 увеличивает мощность до 526 лошадиных сил. Этого более чем достаточно, чтобы не отставать от Chevy Camaro SS и Dodge Challenger R/T и даже поставить Mustang в конкуренцию с BMW 4 серии.
Подержанный Ford Mustang 2019 г. Цены
Ford Mustang 2019 г. имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся примерно с 26 750 долларов США за Mustang с турбонаддувом, 4-цилиндровым двигателем EcoBoost и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Выбор 10-ступенчатой автоматической коробки передач стоит дополнительно 1595 долларов. Стоимость Mustang GT с 5,0-литровым V8 начинается от 36 250 долларов — немного для автомобиля мощностью 460 лошадиных сил. Стоимость кабриолетов начинается от 32 200 долларов, а топовая версия Premium с 5,0-литровым двигателем V8 поднимается чуть выше 45 000 долларов. Bullitt Mustang стоит около 47 500 долларов, в то время как 526-сильный Mustang Shelby GT350, доступный только в форме купе, стоит около 58 300 долларов, а GT350R, у которого нет заднего сиденья, радио или кондиционера, стоит чуть более 65 000 долларов. Цены на Mustang немного ниже, чем на Chevy Camaro и Dodge Challenger. Перед покупкой проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы получить лучшее предложение. Стоимость Мустанга при перепродаже, особенно для версии Shelby GT350, является благоприятной.
Бонусный контент: Ford Mustang 2019 года против Chevrolet Camaro 2019 года
Итак, что дальше?
Меня интересует эта машина. Что продается рядом со мной?
Меня интересует эта машина, и я хотел бы обменять свою текущую машину, пока я на ней.
Опять же, может, мне стоит подумать о подержанном Мустанге.
Вождение подержанного Ford Mustang 2019 года
Управляйте Mustang 2019 года с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, и вы, возможно, никогда не вернетесь к механической коробке передач, хотя 6-ступенчатая механическая коробка передач в Mustang GT теперь предлагает технологию согласования оборотов, позволяющую идеально сдвиги типа «пятка-носок». С высокой красной чертой GT V8, 10-ступенчатая коробка передач заставляет пиковый двигатель петь, а обороты слегка падают, напоминая скорее мотоцикл, чем маслкар. То же самое относится и к стандартному 2,3-литровому 4-цилиндровому EcoBoost: он не только издает приятное рычание из-под капота, но и его 310 лошадиных сил позволяют ему разгоняться до 100 км/ч менее чем за пять секунд — производительность, которая конкурирует со многими двигатели V8 из прошлого Мустанга. Этого достаточно, чтобы оставить мистера МакКуина и его фастбэк Highland Green в пыли. GT еще быстрее, с 5,0-литровым V8 мощностью 460 лошадиных сил. Ford утверждает, что разгоняется до 60 миль в час менее чем за четыре секунды. Всего несколько лет назад это была экзотическая скорость суперкара, а грохот и рев V8 — это чистая Америка. Перенастроенная подвеска, особенно с регулируемыми амортизаторами MagneRide, обеспечивает бескомпромиссное сочетание комфортной езды и маневренности.
Внутренний комфорт
Купе или кабриолет, современный маслкар Ford вмещает четырех пассажиров, но задние сиденья очень тесные, а в хардкорном Shelby GT350R их нет. Впереди место приличное для водителя и пассажира. Передние сиденья удобны, а прочные переключатели управления аудио/климатом легко доступны. Остерегайтесь слепых зон сзади в купе, создаваемых наклонной крышей. Багажник Мустанга больше, чем вы могли ожидать — 13,5 кубических футов в купе, 11,4 в кабриолетах — а задние сиденья складываются, чтобы вместить более длинные предметы. В кабриолете Mustang используется защелка, открываемая одной рукой, для мягкого верха с электроприводом. Нам особенно нравится доступная цифровая приборная панель, которая перенастраивается в зависимости от режима вождения и предлагает, казалось бы, бесконечные настройки.
Внешний вид
Внешний вид Mustang представляет собой смесь старого и нового мышления. Та же самая формула короткой палубы и длинного капота, что и у оригинального автомобиля, поддерживается более агрессивной аэродинамикой, большими колесами и шинами, а на моделях EcoBoost — активными жалюзи решетки радиатора, которые помогают перенаправлять поток воздуха. Новый GT California Special получил воздухозаборники на задних крыльях, исчезающие боковые полосы и уникальные колеса с 5 спицами. Спереди GT/CS отличается затемненной решеткой радиатора и сплиттером Performance Pack 1. Модели с откидным верхом подчеркивают очарование Mustang и оснащены мягким верхом из утепленной ткани, который отлично смотрится, если вас устраивает один цвет: черный.
Избранные функции
SYNC 3
В отличие от более ранних систем, носивших имя Sync, Sync 3, кажется, исправила прошлые сбои и работает впечатляюще благодаря большому 8-дюймовому сенсорному экрану или голосовой активации. Система включает в себя Apple CarPlay и Android Auto, а также приложения FordPass, которые позволяют пользователям запускать, блокировать и находить свой Mustang через смартфон.
ТЕХНОЛОГИЯ СОГЛАСОВАНИЯ ОБОРОТОВ
Многие предсказывают, что механическая коробка передач скоро исчезнет, но Ford еще не отказался от нее, оснастив 6-ступенчатую механическую коробку передач GT технологией согласования оборотов. Теперь вы можете выполнять идеальные перестановки с пятки на носок, не отрабатывая сам маневр.
Стандартные функции
Самый дешевый Ford Mustang EcoBoost Fastback оснащен камерой заднего вида, запуском с кнопки, приложениями Track Apps, показывающими такие показатели производительности, как ускорение, рулевое управление с выбираемым усилием (обычный/спорт/комфорт), 4 направления сиденье водителя с ручной регулировкой, яркие фары и 17-дюймовые алюминиевые колеса. Стандартное аудио — это система AM/FM/CD с двумя входами USB и возможностью подключения Sync Bluetooth. Функции безопасности включают контроль тяги и устойчивости, а также передние, боковые и коленные подушки безопасности. Комплектация Premium добавляет Sync 3, двухзонный климат-контроль, 18-дюймовые колеса и задний спойлер. У GT Mustang есть культовый 5,0-литровый V8, большие тормоза и функция блокировки линии для выгорания – только для использования на треке, подмигивает.
Заводские опции
От вентилируемых передних сидений до аудиосистемы Bang & Olufsen — существует множество опций на любой вкус и бюджет. Популярностью будет пользоваться 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Кроме того, обратите внимание на пакет Performance Pack для GT, который добавляет липкие шины Michelin Pilot Sport 4S, 19-дюймовые колеса, увеличенные тормоза Brembo, уникальную настройку подвески, увеличенный радиатор, увеличенный задний спойлер, дополнительные приборы и усиление шасси. Ford также предлагает амортизаторы MagneRide для обеих моделей, аналогичные блокам, используемым в Shelby GT350. Другие опции включают задний мост с ограниченным проскальзыванием, 19- и 20-дюймовые колеса, спортивные сиденья Recaro с кожаной отделкой и выхлоп Active Valve Performance.
Двигатель и трансмиссия
Для Ford Mustang 2019 года предлагается выбор из трех крайне привлекательных двигателей. Модели EcoBoost оснащены 2,3-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 310 лошадиных сил и крутящим моментом 350 фунт-фут. Если вам нужен V8, вам подойдет GT. Он готов к работе с 5,0-литровым двигателем мощностью 460 лошадиных сил. Для покупателей, которые планируют следить за своим Мустангом или просто желают настоящего крикуна, есть модели Shelby GT350, в которых используется 5,2-литровый V8, выдающий 526 лошадиных сил как в стандартной версии, так и в производной GT350R. Все Мустанги заднеприводные и оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями не является обязательной для всех вариантов, кроме Shelby.
2,3-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
310 лошадиных сил при 5500 об/мин
350 фунт-фут крутящего момента при 3000 об/мин 20/28 миль на галлон (ручная/автоматическая, кабриолет), 20/27 миль на галлон (ручная, купе с пакетом производительности), 20/28 миль на галлон (автоматическая, купе с пакетом производительности)

5,0-литровый V8 (включая Bullitt
460 лошадиных сил при 6500 об/мин
420 фунт-фут крутящего момента при 4250 об/мин ручная, кабриолет), 15/24 миль на галлон (автоматическая, кабриолет), 14/23 миль на галлон (ручная, купе с пакетом производительности)
5,2-литровый V8 (GT350)
526 лошадиных сил при 7500 об/мин
429 фунт-фут крутящего момента при 4750 об/мин приходят из часов вождения и хруста числа, чтобы убедиться, что вы выбираете лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)
Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .
Подробнее о том, как мы оцениваем транспортные средства
, использованные 2019 Ford Mustang GT Coupe 2D Цены
Home
Ford
Mustang
2019
GT Coupe 2d
Реклама
. 0083 Изменить параметрыПробег:
40 931
4.6
Expert
4.7
Потребитель
Написать отзыв
Важная информация и определения
Используется 2019
Ford Mustang Premium
$ 22 900
Уменьшен
Рассел Уэстбрук Хиундай из Anaheim
Используется 2019
Ford Mustang Premium
$ 22,9009 9000
Reduced
Russell Westbrook Hyundai of Anaheim
Used 2019
Ford Mustang Premium
$23,388
Russell Westbrook Hyundai of Garden Grove
Used 2019
Ford Mustang Premium
$23,499
Russell Westbrook Hyundai Garden Grove
Б/у 2019
Ford Mustang Coupe
24 852 $
Со скидкой
Westcoast Auto Sales
Used 2019
Ford Mustang GT Premium
$37,989
New Listing
STG Auto Group of Montclair
Used 2019
Ford Mustang Premium
$24,690
Reduced
Nash Auto
Used 2019
Ford Mustang GT Premium
32 988 $
Рассел Уэстбрук Hyundai of Garden Grove
Б/у 2019
Ford Mustang Premium
24 388 $
SC Motors, Inc.
Used 2019
Ford Mustang Coupe w/ Black Accent Package
$29,988
Puente Hills Chrysler Jeep Dodge
Used 2019
Ford Mustang GT
$36,466
California Motors Direct – Santa Ana
Б/у 2019
Ford Mustang GT Premium
$122,900
J STAR CHRYSLER DODGE JEEP RAM
105 автомобилей Ford Mustang для продажи рядом с вами.
Посмотреть автомобили на продажу
Объявления
Калькулятор платежей
Расчетная сумма платежа
562 долл. США в месяц*
хорошо квалифицированные покупатели. Только в иллюстративных целях, а не как предложение/обязательство предоставить кредит или финансирование.
Реклама
Технические характеристики
Силовой агрегат
Engine
V8, 5.0 Liter
Horsepower
460 @ 7000 RPM
Torque
420 при 4600 об/мин
Экономия топлива
Город 16/шоссе 25/гребень 19 миль на галлон
3
4
3
40264
Bore x Stroke
3. 63 x 3.65
Compression Ratio
12.0
Fuel Type
Gas
Подача топлива
Непосредственный впрыск
Клапанный механизм
Двойной верхний кулачок
Цилиндры
8
Всего шт. valves
32
Transmission
Automatic, 10-Spd w/SelectShift
Drivetrain
RWD
Dimensions
Fuel Capacity
16.0 gallons
Wheel Base
107. 1 inches
Overall Length
188.5 inches
Ширина с зеркалами
81,9 дюйма
Width without mirrors
75.4 inches
Height
54.3 inches
Curb Weight
3744 lbs.
Tires / Wheel Size
P235/50R18
Rear Tires / Wheel Size
P275/40R19
Turning Diameter
37.8 feet
Axle Ratio
3.55
Towing Capacity, Maximum
1000 pounds
Верхний отсек: передний
37,6 дюйма
Верхний отсек: задний
0003
34. 8 inches
Leg Room: Front
45.1 inches
Leg Room: Rear
29.0 inches
Плечевой отсек: передний
56,3 дюйма
Плечевой отсек: задний
52,2 дюйма
34
EPA Пассажирский
82,8 куб. футов
Вместимость багажника или груза
13,5 куб. футов
EPA Total Internal
96,4 куб. футов.
Следующие шаги к покупке Smart
При поддержке Experian
Получите балл FICO®
Зарегистрируйтесь бесплатно в Experian
При поддержке GEICO
Нужна страховка автомобиля?
Узнайте, сколько вы можете сэкономить с GEICO.
При поддержке Carchex
Расширенная гарантия на автомобиль
Получите бесплатный расчет стоимости гарантии на автомобиль
При поддержке Capital One
Auto Financing
Предварительная квалификация без влияния на кредитный рейтинг.
Узнайте автомобиль перед покупкой
Не покупайте машину с невидимыми проблемами. Получите полный отчет об истории и будьте уверены в своей покупке.
Получить отчет
При поддержке
Ford Mustang 2019

Обзор KBB.com
4.6
KBB.com Рейтинг экспертов Если вы ищете 603
Вам понравится эта машина Для автомобиля, который оживит вашу утраченную молодость, положив кусок резины, как великие маслкары прошлого, на Ford Mustang 2019 года написано ваше имя. На шоссе со скоростью 30 миль на галлон базовый Мустанг также является удивительно экономичным повседневным водителем.
Вам может не понравиться этот автомобиль, если. ..
Максимальной мощностью хвастаются Dodge Challenger Hellcat и Chevy Camaro ZL1, плюс из трех только Challenger предлагает опцию полного привода и просторное заднее сиденье . Водители, привыкшие к Audi и BMW, могут обнаружить, что Mustang кажется менее утонченным, но ненамного.
2019 Ford Mustang

KBB.com Отзывы потребителей
4.7
Рейтинг потребителей
183 оценки
Производительность
Quality
Comfort
Reliability
Styling
2019 Ford Mustang GT Coupe 2D Safety
2019 Ford Mustang GT Coupe 2D Safety Technology
Child Seat Anchors
Driver Airbag
Passenger Airbag
Система курсовой устойчивости
Система контроля тяги
Система предупреждения о столкновении
Система предупреждения о столкновении с автоматическим торможением
Коленная подушка безопасности водителя
Emergency & Security Services
Front Head Curtain Airbag
Front Knee Airbag
Front Side Airbag
Lane Departure Warning System
Parental Control System
Pedestrian Detection System
Rear Head Curtain Airbag
Rear Parking Датчики
Камера заднего вида
5,0
Оценка краш-теста
Предоставлено Национальной администрацией безопасности дорожного движения
Фронтальная авария
боковой барьер
Рейтинг пролонгации
боковой аварий
Другие Ford Mustang Trims
2019 Premang Ecoboost Coupe 2d
2019 FordAng Ecobost Coupe 2d
2019 FordAng EcoBost Coupe 2d
2019 FordAng EcoBost Coupe 2d
2019 FordAng Ecobost Coupe 2d
2019 FordAng Ecobost Coupe 2 Купе 2D
2019 Ford Mustang BULLITT Coupe 2D
2019 Ford Mustang Shelby GT350 Coupe 2D
2019 Ford Mustang Shelby GT350R Coupe 2D
Обзор: 2 09 дней сФорд Мустанг ЭкоБуст
Приблизительное время прочтения: 5-6 минут
Этот архив новостей доступен только для вашего личного некоммерческого использования. Информация в истории может быть устаревшей или замененной дополнительной информацией. Чтение или воспроизведение истории в ее заархивированном виде не является переизданием истории.
АМЕРИКАНСКАЯ ВИЛКА — Объем двигателя сегодня в автомобильном мире имеет меньшее значение, чем когда-либо. Производители выдают больше мощности с лучшим расходом топлива благодаря меньшим двигателям с турбонаддувом и наддувом.
Этот факт не остановит пуристов от осуждения 2,3-литрового Ford Mustang с турбонаддувом, несмотря на то, что он развивает впечатляющие 310 лошадиных сил и 350 футо-фунтов крутящего момента.
По словам Зака Мэдсена, менеджера автопарка Кена Гарффа Форка в Американ-Форк, скептицизм по поводу новой силовой установки зашкаливает.
«У меня были сомнения по поводу четырехцилиндрового двигателя EcoBoost, как и у большинства людей, но я был удивлен производительностью. Автомобиль просто доставляет удовольствие от вождения», — сказал Мэдсен.
Velocity Blue — новый цвет 2019 года (Фото: Майк Стэпли). Я не был уверен, сможет ли турбо-четвёрка двигать большую пони-машину так, чтобы это вызывало трепет.
Интерьер еще лучше и напоминает Мустанги прошлого. Тумблеры и датчики отдают дань уважения истребителю P-51, в честь которого изначально был назван автомобиль.
Все еще существуют некачественные твердые пластмассы, которые разочаровывают, и фальшивые металлические детали, которые можно сделать из настоящего металла без существенного увеличения веса. Но в целом салон выглядит хорошо и хорошо продуман.
Самый большой сюрприз для меня? Мне понравились тканевые сиденья — и за поддержку в поворотах, и за комфорт в холод и жару. Кожа может быть просто переоценена.
Внешний вид очень похож на его старшего брата GT, и только знающие люди могут с первого взгляда заметить разницу. Mustang — агрессивный и привлекательный пакет.
Из салона открываются потрясающие виды; а капот длинный, низкий и агрессивный, а задние крылья заметно расширяются. Даже задняя дека в стиле фастбэк — это возврат в прошлое.
Информационно-развлекательная система Ford Sync 3 хороша, особенно стандартная стереосистема. Sync 3 прост в использовании и включает в себя Apple Car Play, Android Auto и Sirius XM Radio. Система иногда подтормаживает, и мне пришлось использовать Android Auto, чтобы заставить систему распознавать телефонные приложения, которые должны были распознаваться автоматически.
Приборная панель Mustang (Фото: Майк Стэпли)
Что касается управляемости, современные Мустанги справляются с ней лучше, чем когда-либо, благодаря независимой задней подвеске и дифференциалам повышенного трения. Mustang легко превращается из круизера класса GT в резчика по каньонам. Дополнительный пакет тормозов и подвески Performance Pack делает Mustang еще более пригодным для трека, чем когда-либо.
В целом, Mustang красиво оформлен, но некоторые элементы дизайна в ретро-стиле отсутствуют больше, чем другие. Аналоговые датчики идеально подходят для такого автомобиля, но шрифт на них простой и скучный. Тумблеры для режимов рулевого управления и движения, а также аварийные огни сделаны из хромированного пластика, который не достоин авиационного вида, к которому стремился Форд.
Рулевое управление с электроусилителем означает, что больше мощности передается на задние колеса по сравнению с гидравлической установкой, но ощущение рулевого управления легкое и неотзывчивое, если только водитель не находится в режиме Sport Plus и выше. Однако режим рулевого управления можно установить отдельно от режима вождения, что удобно при длительных поездках по автомагистралям.
Шестиступенчатая механическая коробка передач хорошо продумана и обеспечивает короткий ход. Однако третья передача, в частности, неуклюжая, особенно когда коробка передач холодная. Огромный привет любому производителю, все еще предлагающему ручную трансмиссию, но этот не всегда внушает доверие.
Mustang лучше подходит для ежедневного вождения, чем его главный конкурент: Chevrolet Camaro. Обзорность превосходна и улучшена за счет встроенных секций слепых зон в зеркалах заднего вида. Кабина также более просторная и менее ограничивающая, чем у Chevy, но очень удобная и спортивная.
В то время как место в багажнике не всегда является приоритетом для водителей спортивных и маслкаров, открывание багажника у Мустанга гораздо удобнее, чем у Камаро (что может оказаться непростой задачей).
Хитрость объективной оценки EcoBoost Mustang заключается в том, чтобы не сравнивать его с Mustang с двигателем V-8. Это трудно сделать, когда знакомый рев двигателя Mustang V-8 и выхлопа, к сожалению, отсутствуют при запуске.
По сравнению с другими четырехцилиндровыми двигателями, Mustang звучит великолепно, хотя Ford включил передачу шума двигателя через динамик под панелью приборов. Однако, к чести Форда, это настоящие звуки двигателя, а не поддельный саундтрек.
Ecoboost хорошо разгоняется и работает лучше, чем любой конкурент в этом ценовом диапазоне. К сожалению, диапазон мощности иссякает задолго до красной отметки почти в 7000 об/мин. Ford утверждает, что EcoBoost с ручным управлением способен разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (Фото: Майк Стэпли)
Форд также оставил много мяса на кости четырехцилиндрового двигателя, а двигатель подходит для модификаций и тюнинга. Ford Performance предлагает гарантийную настройку, которая заполняет пробелы в диапазоне мощности и добавляет здоровые дозы пикового крутящего момента и лошадиных сил всего за 600 долларов США.
В конечном счете, EcoBoost есть за что любить по сравнению с конкурентами с турбонаддувом. Я не могу представить спортивный автомобиль — да, современные «Мустанги» — это спортивные автомобили — в этом ценовом диапазоне, который предлагает лучшее сочетание производительности, культового стиля и повседневной езды.
Несколько недорогих дополнений делают Ecoboost еще лучше. Однако никакие дополнения не заставят его звучать как V-8.
Тип автомобиля: передний двигатель, задний привод, фастбэк, купе 2+2
Двигатель: 2,3-литровый рядный 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Трансмиссия: шестиступенчатая механическая или опциональная 10-ступенчатая автоматическая
Мощность: 310 лошадиных сил и 350 футофунтов крутящего момента
Колесная база: 107,1 дюйма
Производительность: 5 секунд от нуля до 60 миль в час; четверть мили стоя 13,4 секунды при скорости 107 миль в час0005
Самые свежие истории о функциях
Похожие темы
Юта
Майк Стэпли
Ford Mustang Convertible 2019 года: обзор, отделка салона, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний дизайн и технические характеристики
28
Фотографии
Обзор тест-драйва кабриолета Ford Mustang 2019 года: Boosted Is Best неправильный.
Двигатели Ford V6 не вызывали интереса до 2011 года, когда появился 3,7-литровый Cyclone, и даже тогда 5,0-литровый Coyote V8 по-прежнему был гораздо более впечатляющей силовой установкой. Но Форд постепенно отходит от безнаддувных двигателей, и у Мустанга больше нет варианта V6. Вместо этого все базовые Мустанги теперь оснащены 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost, аналогичным тому, который используется в снятом с производства Focus RS.
В Focus этот двигатель EcoBoost был известен своей впечатляющей выходной мощностью, но в Mustang его критикуют за то, что он «не является V8». Но если убрать табличку с именем Mustang и просто посмотреть на автомобиль таким, какой он есть — доступным заднеприводным спортивным автомобилем мощностью более 300 лошадиных сил, — он станет гарантированным победителем. Ford прислал нам на обзор кабриолет Mustang 2019 года, и после недели вождения мы не уверены, что модель V8 — единственная, которую вам следует покупать.
Прочитано в этом обзоре:
Внешний дизайн 8 /10
Производительность 7 /10
Экономия топлива 8 /10
Интерьер и груз 8 /10
Информационно-развлекательная система и функции 9 /10
Надежность 9 /10
Безопасность 10 /10
Цена денег 9/10
8,5
Что такое BuzzScore?
2019 Ford Mustang Convertible Изменения:
🚙 В чем отличие от Mustang Convertible 2018 года?
Большинство изменений 2019 года относятся к опциям и пакетам, доступным для кабриолета Mustang. Активная выхлопная система с четырьмя насадками была добавлена к кешу опций вместе с аудиосистемой премиум-класса Bang & Olufsen, которая заменяет опциональную аудиосистему Pro предыдущих лет. В каталог индивидуализации экстерьера были добавлены три новые полосы в винтажном стиле, а также два новых варианта окраски экстерьера; Velocity Blue и Need for Green. В остальном для EcoBoost Mustang Convertible это обычное дело.
Плюсы и минусы
Мощный двигатель с турбонаддувом
Спортивная управляемость и управляемость
Изысканные ходовые качества
Высококачественные и удобные технические функции
Современные элементы в сочетании с ретро-сиденьями 7079
907
Трудный вход и выход
Посредственные материалы салона
Небольшой багажник
Трансформируемый механизм старой школы
Лучшие предложения 2019 годаФорд Мустанг Кабриолет
2019 Форд Мустанг ЭкоБуст Премиум Кабриолет
26 998 долларов США
56 581 миль
2019 Форд Мустанг Кабриолет
29 850 долларов США
40 727 миль
2019 Форд Мустанг Кабриолет
27 995 долларов США
65 900 миль
Честная сделка
Средняя цена
2019 Форд Мустанг ЭкоБуст Премиум Кабриолет
25 110 долларов США
61 111 миль
Посмотреть все Мустанг кабриолет на продажу
2019 Ford Mustang Convertible Комплектация
См. комплектации и комплектации:
Комплектация Двигатель Трансмиссия Трансмиссия Цена (рекомендованная производителем розничная цена)
Кабриолет EcoBoost
2,3 л Turbo Inline-4 Gas
6-ступенчатая механическая
Задний привод
31 895 долларов США
Кабриолет EcoBoost Premium
2,3 л Turbo Inline-4 Gas
6-ступенчатая механическая
Задний привод
$36 910
Внешний вид кабриолета Mustang
Форд объединил современный дизайн и стильные детали с любимой эстетикой ретро-пони-кара Мустанга. Агрессивно очерченные светодиодные фары со встроенными фирменными светодиодными дневными ходовыми огнями обрамляют легко узнаваемую черную сетчатую решетку Mustang, подчеркнутую тонкими светодиодными указателями поворота и формованной окантовкой подбородка, которые вместе с двойными вентиляционными отверстиями на капоте составляют лицо Mustang. Заднюю часть украшают светодиодные последовательные задние фонари и полированные яркие выхлопные патрубки с двойной окантовкой. 17-дюймовые алюминиевые диски Sparkle Silver заполняют арки базового кабриолета EcoBoost, а более полные 18-дюймовые алюминиевые диски с обработанной поверхностью устанавливаются на кабриолет EcoBoost Premium. Тканевый мягкий верх с полной подкладкой отличает кабриолет от купе.
Нашим тестером был кабриолет EcoBoost Premium, окрашенный в захватывающий оттенок под названием Ruby Red Metallic. Цвет был, безусловно, привлекательным, но мы не поклонники двухцветных 18-дюймовых колес модели Premium и предпочли бы более агрессивные колеса, которые можно найти в пакете Performance.
Форд
Форд
Форд
Посмотреть все фото экстерьера Ford Mustang Convertible 2019
Габаритные размеры
С его классическим длинным мускулистым капотом, компоновкой «два плюс два» и коротким коротким багажником, Mustang нельзя назвать очень компактным пони-каром. Однако при размере 107,1 дюйма он обладает более короткой колесной базой, чем любой из его основных соперников. Его кузов возвышается на 5,7 дюйма от асфальта и имеет длину 188,5 дюйма, высоту 54,9 дюйма и ширину 75,4 дюйма. С механической коробкой передач кабриолет Mustang весит 3 642 фунта в самой легкой версии и 3 712 фунтов с автоматической коробкой передач в самой тяжелой комплектации Premium; что ставит кабриолет Mustang в один ряд с Chevrolet Camaro, вес которого начинается с 3647 фунтов.
Длина 188,3 дюйма
Колесная база 107,1 дюйма
Высота 54,9 дюйма
Максимальная ширина 75,4 дюйма
Передняя ширина 62,3 дюйма
Ширина сзади 64,9 дюйма
Снаряженная масса 3642,0 фунта
Цвета кузова
Всего для кабриолета Mustang доступно десять цветов кузова, в том числе два новых цвета 2019 года: Velocity Blue и Need For Green. Первый из них придает Stang особую атмосферу GT350. Другие основные цвета включают обычные оттенки Oxford White, Ingot Silver и Shadow Black, но мы неравнодушны к более захватывающим оттенкам Race Red, Ruby Red, Kona Blue или Orange Fury. Чтобы не выглядеть так, будто вы только что арендовали кабриолет Mustang на долгие выходные, мы настоятельно рекомендуем выбрать дерзкий цвет.
Рубиново-красный металлический тонированный прозрачный лак +$395
Трехслойное покрытие с эффектом металлик Orange Fury +$495
Скорость синий металлик
Слиток серебристый металлик
Магнитный металлик
Кона синий металлик
Красная гонка
Оксфорд Уайт
Тень черная
Потребность в зеленом
Mustang Convertible Performance
Что касается Мустангов, EcoBoost Convertible ‘Stang занимает самое низкое место в рейтинге по производительности. Он не только получает четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий всего 310 лошадиных сил (по сравнению с 460 у GT), но и увеличивает вес и жертвует жесткостью, срезая крышу. Тем не менее, 2,3-литровый двигатель неплох, и, управляя задними колесами, он более чем способен сжигать резину в режиме «прямой блокировки» или разгонять «Мустанг» с 0 до 60 миль в час за 5,5 секунды на идеальной поверхности. Эти цифры могут показаться территорией хот-хэтча, но они унижали бы прежний V8. Тем не менее, часть блеска производительности теряется со снятой крышей, и, потеряв свою вершину, Mustang стал больше автомобилем GT, чем настоящим спортивным автомобилем.
Форд
Форд
Форд
Двигатель и трансмиссия
По сравнению с V8 базовая модель кажется почти не впечатляющей с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 310 л. с. и 350 фунт-фут крутящего момента. Многие могут возмутиться решением использовать четырехцилиндровый двигатель, но Мустанги с кузовом Fox использовали блок аналогичного размера, так что это не первый раз, когда Мустанг использует миниатюрный четырехцилиндровый двигатель. На выбор предлагается либо стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач, либо, если вы предпочитаете, чтобы Mustang делал все сам, десятиступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная совместно с General Motors.
У нашего тестера была опциональная 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая агрессивно переключается вне зависимости от того, в каком режиме движения вы ее переключаете. Установите автомобиль в режим «Гонка», и трансмиссия действительно попытается встряхнуть вас с места резкими переключениями передач. Что касается двигателя, никто не будет лгать вам, говоря, что EcoBoost звучит почти так же хорошо, как V8, но если вам нравится звук турбочетверки, вам может понравиться шум наддува, который он издает под дроссельной заслонкой – мы, конечно, сделали это.
Впечатления от вождения и управления
Последний Mustang, который мы тестировали, был GT с пакетом Performance Package, и нам определенно не хватало более крупных тормозов и более агрессивных шин. Но при езде на EcoBoost стало понятно, что это Мустанг, который стоит покупать, если вы предпочитаете более шустрый спортивный автомобиль. Наличие четырехцилиндрового двигателя спереди делает весь автомобиль более легким и отзывчивым, когда вы бросаете его в поворот. Он по-прежнему не похож на Miata, но EcoBoost, безусловно, пощекотал наше воображение на поворотах.
То же самое с комфортом езды. PP1 GT сильно разбивался на неровностях, но пакет EcoBoost без производительности чувствовал себя не менее комфортно, чем Focus или Fusion. Это Мустанг, который вы захотите купить, если вам просто нужно что-то удобное. Он по-прежнему содержит множество полезных функций, позволяющих водителю изменять ощущение руля, агрессивность трансмиссии, отображение дроссельной заслонки и звук выхлопа. Рулевое управление Mustang не такое точное, как у Camaro, но три режима рулевого управления — забавный трюк для водителей. Возможно, это не кричащий V8, но EcoBoost действительно любит громкость, когда вы переводите выхлоп в режим гонки. Кроме того, EcoBoost отлично справляется с некоторыми махинациями, такими как курение задних шин с помощью встроенной функции блокировки линии.
Пробег кабриолета Mustang
Достаточно интересно, что рядный четырехцилиндровый двигатель EcoBoost от Mustang одинаково экономит топливо в сочетании либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с десятиступенчатой автоматической коробкой передач, при этом оба варианта возвращают оценку Агентства по охране окружающей среды 20/28. /23 миль на галлон город/трасса/комбинированный. Mustang может проехать около 356 миль на полном баке неэтилированного топлива премиум-класса с бензобаком на 15,5 галлонов. На шоссе мы легко смогли достичь более 30 миль на галлон.
Емкость топливного бака
16,0 галлонов
Экономия топлива
Город/шоссе: 20/28 миль на галлон
* 2019 Ford Mustang EcoBoost Convertible
Mustang Convertible Интерьер
Забудьте на мгновение о том, что Mustang Convertible — это двухместное купе. обилие места для головы и ног — если не пытаться втиснуть пассажиров в крохотные задние сиденья. По крайней мере, если вы попытаетесь это сделать, с опущенной крышей вход и выход достаточно просты. Салон довольно хорошо собран, но видимость ограничена коренастыми передними стойками, а сиденья не самые удобные. Инструментарий хорошо продуман, и центральным элементом всего опыта является впечатляющая, но стареющая информационно-развлекательная система Sync 3 от Ford. По большей части это хорошо выполненный интерьер, который устроит почти всех, кто войдет. Но в этом нет ничего исключительного, что очень жаль, учитывая репутацию Мустанга как иконы американской поп-культуры.
Форд
Форд
Форд
Посмотреть все фото салона Ford Mustang Convertible 2019
Сиденья и внутреннее пространство
С того момента, как мы сели в кабриолет EcoBoost, мы не могли быть счастливее, увидев, что в нем нет камер пыток Recaro из нашего последнего тестера GT. Эти сиденья хороши на гоночной трассе, но ужасны везде. Эти сиденья совершенно удобны и могли бы иметь немного более агрессивную поддержку, но обогрев и вентиляция — это роскошь, которой мы не пожертвовали бы только ради более агрессивных сидений.
Вместимость
4-местный
Переднее отделение для ног 44,5 дюйма
Передняя головная комната 37,6 дюйма
Заднее пространство для ног 30,8 дюйма
Задняя верхняя комната 35,7 дюйма
Цвета и материалы салона
Нам также понравилась ярко-красная кожа нашего тестера, но она немного контрастировала с более темно-красным внешним видом. Если вы предпочитаете более нейтральный цвет, например, черный или серебристый, красная кожа должна выглядеть фантастически. Что касается остального интерьера, в отделке Premium использованы приятные материалы, которые отстают от лучших европейских и японских, но легко превосходят других американских конкурентов. Почти все поверхности мягкие на ощупь, а большая часть металлической отделки ощущается как настоящий металл.
Кабриолет Mustang Багажник и грузовое отделение
Для трансформируемого пони-кара Mustang относительно удобен с точки зрения практичности. Его багажник открывается заметно широко, а высота подъема относительно невелика; и с впечатляющим 11,4 кубическими футами багажника места более чем достаточно для пары дорожных сумок выходного дня. Ford также спроектировал складной верх так, чтобы он не занимал места в сложенном состоянии. Вещи в салоне, к сожалению, не столь впечатляют, ограничиваясь компактным перчаточным ящиком со стороны пассажира, небольшой центральной консолью подлокотника и узкими боковыми карманами в дверях, в которые не помещаются бутылки. Двойные подстаканники на центральной консоли достаточно велики, чтобы вместить большие напитки.
Форд
Форд
Форд
Объем багажника
11,4 фут3
Mustang Convertible Информационно-развлекательная система и функции
Особенности
В то время как базовый EcoBoost довольно прост, EcoBoost Premium поднимает планку с широким набором роскошных функций в стандартной комплектации. Тканевые передние сиденья с ручной регулировкой в базовой комплектации EcoBoost можно заменить на кожаные передние сиденья с электрорегулировкой в EcoBoost Premium с обогревом и вентиляцией. Базовая модель имеет вход без ключа и зажигание, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и базовый кондиционер, в то время как двухзонный автоматический климат-контроль, окружающее светодиодное внутреннее освещение и универсальный механизм открывания гаражных ворот помогают EcoBoost Premium. Встроенная камера заднего вида входит в стандартную комплектацию всей линейки, а система заднего обзора есть только в EcoBoost Premium. Premium также имеет выбираемые режимы движения с полностью цифровой панелью приборов, которая меняется в зависимости от того, в каком режиме вы находитесь.
Информационно-развлекательная система
Базовый Mustang поставляется с крошечным ЖК-экраном с множеством кнопок вокруг него, но в комплектации Premium есть восьмидюймовый сенсорный экран с Sync3. Эта система существует на рынке уже несколько лет и до сих пор хорошо работает. Голосовая команда проста в использовании, а Android Auto и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию. Мы начали замечать некоторые запаздывающие изменения меню в системе в недавних тестах, возможно, сигнализируя о том, что другие системы догнали и Sync3 нуждается в обновлении.
Проблемы с кабриолетом Mustang и надежность
Кабриолет Ford Mustang 2019 года еще не подвергался серьезным отзывам, и только вариант купе был отозван из-за неисправной комбинации приборов. JD Power дал Mustang средний прогнозируемый рейтинг надежности три из пяти. Ford предлагает кабриолет Mustang с базовой гарантией на три года/36 000 миль и на трансмиссию на пять лет/60 000 миль.
Гарантия
Базовый:
3 года \ 36 000 миль
Трансмиссия:
5 лет \ 60 000 миль
Коррозия:
5 лет \ Неограниченное количество миль
Помощь на дороге:
5 лет \ 60 000 миль
Безопасность кабриолета Mustang
Несмотря на то, что вариант с откидным верхом не оценивался на предмет его ударопрочности, вариант с кузовом купе прошел; был присужден общий рейтинг безопасности пять из пяти от NHTSA и высшие оценки «Хорошо» по четырем из пяти оценок, проведенных IIHS.
Результат краш-теста НАБДД США
Рейтинг ролловера
Основные функции безопасности
Стандартные функции безопасности ограничены пятью подушками безопасности, включая подушку безопасности для коленей водителя, систему оповещения SOS после аварии, систему контроля давления в шинах и камеру заднего вида. Задние датчики парковки включены только в верхнюю отделку, в то время как технология помощи водителю относительно ограничена, включая только автоматические фары и автоматические дворники. В рамках пакета опций адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, помощь в удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение доступны для дальнейшего повышения безопасности.
Вердикт:
🏁 Ford Mustang Convertible 2019 года — хорошая машина?
Приготовьтесь к неожиданностям: мы предпочитаем EcoBoost Mustang GT. Пока вы поднимаете челюсть, позвольте нам объяснить. Если бы этот автомобиль не назывался «Мустанг», люди бы восхваляли его как один из лучших доступных спортивных автомобилей на рынке. В нем есть все, за что люди критикуют Mazda Miata, Subaru BRZ и Toyota 86: трансмиссия с турбонаддувом мощностью более 300 л.с., полезный багажник и доступная цена. На самом деле, кабриолет EcoBoost Premium стоит примерно на 8000 долларов меньше, чем GT, и он более маневренный в поворотах.
Приобретение автомобиля Mustang с откидным верхом уже означает, что вы готовы немного пожертвовать производительностью, так почему бы не сэкономить деньги и просто приобрести EcoBoost? Если бы этот автомобиль назывался Probe, Falcon или Escort, ему не пришлось бы подвергаться критике за то, что он «меньший» Mustang, и, по нашему мнению, EcoBoost имеет веские аргументы в пользу V8. Если бы завтра мы купили Mustang, у нас было бы купе с механической коробкой передач и пакетом Performance, но с EcoBoost под капотом.
🚘 Сколько стоит кабриолет Ford Mustang 2019 года?
Базовый кабриолет EcoBoost Mustang начинается с рекомендованной производителем розничной цены 31 895 долларов США , а затем до 36 910 долларов США за вариант Premium. Эти цены не включают сбор Ford за место назначения в размере 1095 долларов США и сбор за приобретение в размере 645 долларов США, а также любые налоги, регистрационные или лицензионные сборы. Выбор дополнительной десятиступенчатой автоматической коробки передач обойдется вам в дополнительные 1595 долларов, а выбор всех доступных пакетов для полностью загруженной модели EcoBoost Premium может выровнять общую цену на отметке около 50 000 долларов. Наш тестер был оснащен подвеской Magneride ($1,69).5), Ford Smart and Safe (1000 долларов) и Active Valve Exhaust (895 долларов), в результате чего тестируемая цена составила 42 440 долларов.
Модели кабриолета Ford Mustang 2019 года
Ford продает кабриолет Mustang в двух комплектациях: базовой EcoBoost и производной EcoBoost Premium с подходящим названием. Оба оснащены 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и задним приводом, и оба могут быть оснащены либо шестиступенчатой механической коробкой передач, либо десятиступенчатой автоматической коробкой передач.
EcoBoost начинается со светодиодных фар, 17-дюймовых легкосплавных дисков, складывающейся крыши с электроприводом, тканевых сидений с ручной регулировкой, радио AM/FM с шестью динамиками, ручного климат-контроля, зеркала заднего вида с автоматическим затемнением. , и камера заднего вида.
Модель Premium дополнена 18-дюймовыми легкосплавными дисками, проекционными входными фонарями, двухзонным климат-контролем, улучшенной внутренней отделкой, датчиками парковки задним ходом, девятью динамиками, информационно-развлекательной системой Ford Sync 3 и регулируемой мощностью обогревателя и кожаные сиденья с охлаждением.
Посмотреть все комплектации и характеристики кабриолета Ford Mustang 2019 года
Дополнительные пакеты
Несколько доступных пакетов в основном применимы к базовому EcoBoost, включая группу оборудования 101A, включающую 18-дюймовые легкосплавные диски, SYNC 3, девять динамиков, режимы движения, зональный климат-контроль и датчики парковки заднего хода, приближая базовую модель почти к Premium. Есть также пакет Ford Safe and Smart Package, который добавляет к набору функций адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении вперед, автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения. Автономные опции для базовой модели также многочисленны, включая производительную выхлопную систему. Адаптивные амортизаторы MagneRide и голосовая навигация.
Для моделей Premium можно добавить аудиосистему Bang & Olufsen с 12 динамиками и сабвуфером, а также спортивные передние сиденья Recaro. Премиум также может быть оснащен тем же пакетом Ford Safe and Smart или пакетом EcoBoost Performance, который оснащен задним дифференциалом повышенного трения Torsen, 19-дюймовыми легкосплавными дисками с летними шинами, спортивной подвеской, комплектом для удаления спойлера и уникальным настройка подвески и контроля устойчивости при увеличении мощности до 330 л.с.
🚗 Какой кабриолет Ford Mustang купить?
После вождения Mustang 2019 года мы можем сказать, что, возможно, стоит дождаться новой модели 2020 года с новым пакетом High Performance Package. Это увеличит мощность до 330 л.с., а также улучшит управляемость и внешний вид. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford довольно быстра, но ей не хватает изящества, которое нам нравится в пробках, поэтому мы бы взяли шестиступенчатую механическую коробку передач. Мы также предпочли бы купе кабриолету, потому что, несмотря на то, что он тихий и не занимает места в багажнике, верхняя часть Mustang требует, чтобы вы использовали защелку старой школы, прежде чем открывать или закрывать ее. Примерно на 6000 долларов меньше мы с удовольствием возьмем купе, даже если заднее сиденье кажется более тесным.
Посмотреть другие модели Ford Mustang
Мустанг купе
Мустанг GT купе
Мустанг GT Кабриолет
Мустанг Буллитт
Мустанг Шелби GT350
Мустанг Шелби GT500
Сравнение кабриолетов Ford Mustang 2019 года
CarBuzz
Уклоняться
Competitor Horsepower MPG Price (MSRP)
Ford Mustang Convertible 310 hp 20/27 mpg $32,970
Шевроле Камаро Кабриолет 275 л. с. 303 л.с. 19/30 миль на галлон $ 30 545
2019 Ford Mustang Convertible против Chevrolet Camaro Convertible
. . Camaro доступен по той же цене, что и Mustang, но поставляется с меньшим 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и менее впечатляющей мощностью 275 л.с.5 фунт-фут. Двигатель Camaro немного более экономичен в условиях шоссе с оценками EPA 20/30/23 миль на галлон и обеспечивает почти одинаковое время спринта; Camaro Convertible разгоняется до сотни за 5,3 секунды. Силовой агрегат Camaro, тем не менее, кажется таким же мощным, как и у Mustang, однако Camaro также может быть оснащен более мощным 3,6-литровым двигателем V6 (335 л.с. и 284 фунт-фут). Camaro также поставляется с набором функций, основанных на производительности, а благодаря меньшей снаряженной массе он более готов к давлению – он также более способен на пределе возможностей. Однако Mustang лучше универсален, с большим багажником, большим пассажирским салоном и интуитивно понятным управлением. Но Camaro предлагает большую ценность на базовом уровне с точки зрения функций и производительности, что делает его разумной покупкой.
См. Обзор кабриолета Chevrolet Camaro
2019 Ford Mustang Convertible против Dodge Challenger
Хотя Dodge Challenger недоступен в кузове с откидным верхом, он по-прежнему остается популярной альтернативой Mustang. Очевидными преимуществами Challenger как купе являются практически большой багажник, который на пять кубических футов больше, чем у Mustang Convertible, и удобные задние сиденья с достаточным количеством сидячих мест для троих. Challenger на базовом уровне оснащен несколькими дополнительными функциями премиум-класса, чем Mustang, имеет большую технологическую функциональность и возможность полного привода. Challenger предлагает более комфортную жизнь, но Mustang просто немного более приятен в управлении, поскольку здоровенный снаряженный вес Challenger и растянутая колесная база ограничивают его возможности, особенно в городе. Было бы разумным решением пожертвовать острыми ощущениями от Мустанга в пользу лучшей цены и практичности Челленджера, но энтузиасты предпочтут веселый характер Мустанга и острые ощущения с открытым верхом.
См. Обзор Dodge Challenger
Ford Mustang Convertible Популярные сравнения
Самые популярные конкуренты Ford Mustang Convertible 2019 года:
2019 Шевроле Камаро Кабриолет
2019 Mini John Cooper Works Convertible
Видеообзор кабриолета Ford Mustang
2019 года
Ознакомьтесь с информативными видеообзорами Ford Mustang Convertible ниже.
Обзор тест-драйва кабриолета Ford Mustang 2019 года: четырех достаточно
Ford Mustang Convertible Новости
Когда появится Dodge Challenger следующего поколения?
Dodge отвечает на недавние слухи о замене Charger.
Мнение
5 причин, почему EcoBoost Mustang лучше, чем V8
Не спите на четырехцилиндровом Мустанге.
Автомобильная культура
Еженедельник Craigslist Спрятанное сокровище: Ford Thunderbird 2002 года
Спорный для некоторых и по сей день.
Ford Mustang GT 2019 года против Ford Mustang Bullitt
2019 года
Закажите свой новый Ford прямо сейчас и сэкономьте!
Дом > Исследование моделей Форда > Ford Mustang GT 2019 года против Ford Mustang Bullitt 2019 года
В чем разница между Ford Mustang GT 2019 года и Ford Mustang Bullitt 2019 года?

2019 Ford Mustang GT
против
Форд Мустанг Буллит 2019
15 город / 25 шоссе
Экономия топлива
15 город / 25 шоссе
460 л. с.
Мощность
480 л.с.
420 фунто-футов
Крутящий момент
420 фунто-футов
Обслуживание в Колумбусе, Вестервилле и Гаханне, штат Огайо.
Уже более 50 лет Ford Mustang остается одним из самых волнующих автомобилей в Америке. Многие водители оценят мощный Ford Mustang GT 2019 года. Привлекательный стиль и сенсационные возможности делают его непревзойденным. Вы также можете воспользоваться захватывающим списком высокотехнологичных функций этого маслкара. В 2019 году Ford также повторно представил специальную версию Mustang Bullitt. Давайте посмотрим, как Ford Mustang GT 2019 года сравнивается с Mustang Bullitt 2019 года.
Производительность
Под капотом Mustang GT находится 5,0-литровый двигатель Coyote V-8. Прямой впрыск помогает ему развивать мощность 460 лошадиных сил и крутящий момент 420 фунт-футов. В то время как некоторым водителям понравится переключение передач с шестиступенчатой механической коробкой передач, другие предпочтут молниеносные переключения 10-ступенчатой автоматической коробки передач. Чтобы придать ограниченному выпуску Mustang Bullitt дополнительную мощность, Ford перенастроил его двигатель, чтобы он производил 475 лошадиных сил. Помимо большей мощности, Mustang Bullitt также стандартно поставляется с дополнительным пакетом производительности GT и активным выхлопом. Кроме того, вы можете получить только Mustang Bullitt с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Внешний вид
Ford Mustang GT 2019 модельного года — настоящий головокружительный автомобиль. Вы сразу заметите его агрессивную позицию. Вентиляционные отверстия на капоте еще больше подчеркивают мускулистый внешний вид Mustang GT. Счетверенные выхлопные патрубки сзади придают Mustang GT особенно агрессивный характер. Некоторые из захватывающих цветов окраски включают Velocity Blue, Orange Fury и Race Red. Хотя модель Bullitt основана на Mustang GT, она имеет ряд эксклюзивных стилевых решений. Классическая окраска Dark Highland Green помогает выделить Mustang Bullitt. Минимум значков также отличает модель Bullitt от Mustang GT. Некоторые из других основных моментов включают затемненную решетку радиатора, специальный набор черных колес в стиле Torq Thrust и красные тормозные суппорты.
Элементы интерьера
Сидя за рулем Ford Mustang GT 2019 года, вы будете окружены роскошными функциями. Кожаные сиденья с подогревом и охлаждением помогут вам чувствовать себя комфортно в любое время года. Между тем, интерфейс Ford SYNC 3 с высоким разрешением с Apple CarPlay и Android Auto позволяет вам получать доступ к вашим любимым приложениям для смартфонов. Некоторые из других приятных мелочей включают звуковую систему с девятью динамиками, автоматический климат-контроль и камеру заднего вида. В то время как Mustang GT и Mustang Bullitt оснащены схожими функциями, модель Bullitt имеет еще несколько преимуществ. Мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и навигация не являются обязательными для Mustang GT. Переключатель битка модели Bullitt добавляет еще один особый штрих.
Обе эти захватывающие модели Mustang заслуживают серьезного рассмотрения. Если вы хотите провести сравнение с реальным миром, свяжитесь с нами в Krieger Ford, чтобы запланировать тест-драйв.
Запланировать тест-драйв!
MSRP не включает пункт назначения, налоги, право собственности и регистрационные сборы. Начальная рекомендованная производителем розничная цена относится к базовой модели, дополнительное оборудование не включено. Цены и предложения могут измениться в любое время без уведомления. Чтобы получить полную информацию о ценах, обратитесь к своему дилеру.
Все цифры являются оценками EPA. Фактический пробег может отличаться.
Мне интересно
*Обязательные поля
*Имя:
*Фамилия:
*Электронная почта:
*Телефон:
*Почтовый индекс
Комментарии:
Несмотря на то, что были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, размещенные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (нет на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в течение разумной даты с момента вашего запроса, но не более одной недели.
Авторское право © FordDirect, 2022 | Карта сайта | Конфиденциальность FordDirect | Конфиденциальность | Дополнительные сведения | Условия и положения
Кригер Форд | 1800 Morse Road, Колумбус, Огайо, 43229 | Отдел продаж: 800-849-9382 |
Кабриолет Ford Mustang 2019 года стал иконой, несмотря на свои недостатки
Обзоры автомобилей
Веселье с откидным верхом и 460 лошадиных сил перевешивают дешевый интерьер.
Ford Mustang может иногда казаться низкой арендной платой, но его популярность неоспорима. Джордж Кеннеди
Джордж Кеннеди
3 сентября 2018 г.
Кабриолет Ford Mustang был переработан для 2019 года после тех же обновлений, которые год назад были внесены в версию купе Mustang. Эти обновления включают совершенно новый дизайн передней части с обновленными фарами, решеткой радиатора и нижней частью передней панели. Задние фонари имеют новый дизайн «бумеранг», а наша тестовая модель GT отличалась потрясающей выхлопной системой с четырьмя патрубками.
Внутри Мустанга мало что изменилось, что… хорошо.
Этот Мустанг напоминает ретроспективу, но выглядит он как-то дрянно. Конкурирующий Camaro также имеет некоторые чрезмерные элементы стиля, но ему удается сохранить свое почтение к своим предшественникам, чувствуя себя немного более свежим.
Объявление:
С такими функциями, как сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, немного сложно реализовать ретро-футуристическую тему. Есть несколько обновлений смарт-технологий на 2019 год., как новая полностью цифровая комбинация приборов. Когда вы нажимаете селектор режима вождения на Sport+, приборная панель меняется, чтобы подчеркнуть важные данные о производительности вождения.
Благодаря наличию таких функций, как современный сенсорный экран, «возврат» выглядит трудно продаваемым.
Передние сиденья удобны, но Форд грешит тем, что имеет электрическую регулировку только основания сиденья. Спинка сиденья по-прежнему регулируется вручную, а это означает, что регулировка во время движения — это своего рода хитрость. И — как и в случае с большинством кабриолетов — на заднем сиденье едва помещается больше, чем одна или две дополнительные сумки.
Если Ford собирается вернуться назад, то кабриолет является достаточно простым. Вам по-прежнему нужно вручную отпирать верх изнутри автомобиля, и как только верх опустится, вы должны установить пластиковые крышки по бокам. Учтите, что многие современные кабриолеты полностью автоматизированы, и есть даже складные хардтопы, которые гораздо более совершенны. Как и во многих кабриолетах, видимость в Mustang крайне ограничена, когда крыша поднята.
Объявление:
Положительная сторона этого 19Технологии эры 80-х определяют место в багажнике. Некоторые кабриолеты требуют, чтобы вы опустили полку в багажнике, чтобы создать корзину, в которую можно сложить кабриолет, что серьезно сокращает пространство в багажнике. На Мустанге такие действия не требуются, то есть вы можете загрузить его снаряжением, не беспокоясь.
Базовым двигателем Mustang является 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом. Он развивает мощность 310 лошадиных сил и крутящий момент 350 фунт-футов. Это впечатляет для четырехцилиндрового двигателя, но не может сравниться с 5,0-литровым двигателем V8 Mustang GT, который развивает мощность 460 лошадиных сил и крутящий момент 420 фунт-футов.
Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую или новую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Мы ездили на автоматической версии, которая хорошо управлялась с мощностью, возвращая около 17 миль на галлон, но ручное управление было бы гораздо более привлекательным. Цифры EPA для кабриолета V8 составляют 15 миль на галлон в городе, 24 на шоссе и 18 вместе взятых.
С двухрежимным выхлопом Мустанг часто кажется, что он больше лает, чем кусается. Есть вой, как только вы заводите машину, и снова каждый раз, когда вы ускоряетесь. Опустив верх, вы можете нажать на педаль газа и взлететь вперед под фантастический саундтрек выхлопа.
Объявление:
Счетверенный выхлоп Мустанга издает резкий рев.
Мустанги
всегда чувствуют себя ненадежно в поворотах. Возможно, это длинная колесная база. По какой-то причине Mustang GT всегда чувствует себя готовым вырваться из хватки — и не так весело, как Challenger Hellcat. И даже регулируемая система демпфирования MagneRide не внушает доверия. Есть причина, по которой самые распространенные видеоролики о выгорании автомобилей на YouTube показывают Мустанги.