Москва волгоград на машине отзывы 2019: Москва-Волгоград — 9 ответов | форум Babyblog

Страна проживания водителя

и возраст

• 18
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24
• 25
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30 – 65
• 66
• 67
• 68
• 69
• 70
• 71
• 72
• 73
• 74
• 75
• 76
• 77
• 78
• 79
• 80+

AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaireBosnia and HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Democratic Republic ofCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManI sraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, State ofPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Vincent and the GrenadinesSaint-Martin (France)SamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный Судан Испания Шри-Ланка St. Pierre and MiquelonSudanSurinameSvalbard and Jan Mayen IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited States Minor Outlying IslandsUnited States of America (USA)UruguayUzbekistanVanuatuVaticanVenezuelaVietnamVirgin Islands (British)Virgin Islands (U.S.)Wallis and Futuna IslandsWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

500+ надежных поставщиков:

Награды

World Travel Awards — лучший в мире веб-сайт по аренде автомобилей, 2020 г.

World Travel Awards — Лучшее в мире приложение для бронирования автомобилей в 2020 году

Серебряный призер Magellan Awards 2021

Награды в области путешествий и гостеприимства 2021

FT 1000 2021: Самые быстрорастущие компании Европы – 100 лучших компаний

FT 1000 2020: Самые быстрорастущие компании Европы – 100 лучших компаний

Награды Uzakrota Travel Awards – Ведущий в мире веб-сайт по аренде автомобилей 2020

2019 Inc. 5000 Европа – 500 ведущих компаний

Trustpilot – 10 лучших агентств по аренде автомобилей

SimilarWeb — 50 лучших сайтов по аренде автомобилей

Топ 7 городов рядом с Волгоградом

1. Москва от 22,54£ в день

   900,1 км / 559,3 миль

2. Казань от 37,78£ в день

   842,5 км / 523,5 миль

3. Саратов от £ 24,08 в день

   350,8 км / 218,0 миль

4. Нижний Новгород

   828,6 км / 514,9 миль

5. Саранск от £ 54,58 в день

   597,8 км / 371,5 миль

6. Нижнекамск от 35,30£ в день

   918,5 км / 570,7 миль

7. Воронеж от 37,78£ в день

   495,4 км / 307,8 миль

15 лучших направлений вокруг Волгограда

Карта пунктов проката автомобилей

Скачать приложение

Бронируйте и управляйте бронированием на ходу

Подпишитесь на нашу рассылку

Подпишитесь, чтобы получать лучшие предложения по аренде автомобилей на свой почтовый ящик! Никакого спама, только эксклюзивные предложения!

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Спасибо за регистрацию!

Предоставляя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности

Гостиница Золотое Кольцо в Москве – Обзор

21 января, 2019By Санскар ШриваставаОпубликовано в рубрике Без рубрики

Когда я впервые был в Москве, я забронировал один из более дешевые варианты в центре города. В нем не было никакого обслуживания номеров или удобств. Хоть он и был в центре города, но где-то в глубине. Моя поездка была долгой, и вскоре я понял, что бронировать более дешевый отель не стоит.

Источник избранного изображения: https://hotel-goldenring.ru/en/

Последний раз я был в Москве, чтобы встретить Новый 2019 год. Из-за меньшей туристической активности зимой я обнаружил, что гостиницы в Москве дешевле. Я воспользовался этой возможностью и забронировал отель «Золотое кольцо» (цены и наличие мест смотрите здесь). Пятизвездочный отель в советском стиле в центре Москвы, рядом со станцией метро Смоленская. Если вам интересно, вы слышали это имя раньше. Вас может запутать Золотое кольцо религиозных и туристических мест вокруг Москвы, которые, кстати, стоит посетить.

Как добраться до гостиницы «Золотое кольцо» в Москве

Если вы прибываете из аэропорта, воспользуйтесь поездом «Аэроэкспресс», который следует в центр города из аэропортов Шереметьево, Домодево и Внуково. Разовая поездка в центр Москвы обойдется вам в 500 руб. Если вы забронируете билет онлайн заранее, вы можете получить билет за 420 рублей. От железнодорожного вокзала в центре города до отеля можно доехать на Uber или Яндекс.Такси. Я предлагаю вам скачать приложения Uber (получите одну бесплатную поездку на Uber при регистрации по моей ссылке) и Yandex.Taxi (получите скидку 30% на первые три поездки на Яндекс.Такси при регистрации по моей ссылке). Зарегистрируйте учетную запись, если у вас ее нет, и загрузите свою кредитную карту, чтобы избежать разочарований в последнюю минуту. Я приехал на Белорусский вокзал из Шереметьево на Аэроэкспрессе (420 руб. ), а затем заказал Яндекс.Такси до отеля, что обошлось мне в 350 руб. Всего я заплатил около 770 руб. В другой раз я взял Яндекс.Такси прямо из Шереметьево в гостиницу и заплатил 1170 руб. Если эти лишние 400 рублей (около 6 долларов США) для вас не имеют большого значения, то предлагаю доехать прямо до отеля на Uber или Яндекс.Такси.

Совет : Если вы иностранный турист, я предлагаю вам забронировать вариант «Комфорт» (это средний вариант, не слишком дорогой и не самый дешевый). Если это возможно, я предлагаю не бронировать эконом-вариант. Ваш опыт может быть намного лучше. Все расходы на такси, основанные на приложении, которые я упомянул в этой статье, относятся к расходам на комфорт.

Регистрация в гостинице «Золотое кольцо» в Москве

Как только я прибыл в отель, меня встретил портье, который забрал мой багаж еще до того, как я зарегистрировался. Во время регистрации все, что мне нужно было предоставить, это мой паспорт. С помощью моего паспорта они могли узнать мою бронь номера. Они подобрали мой ключ и отсканировали мой паспорт. Это обычная практика в России. Ваш хозяин, будь то друг, Airbnb или ваш отель, должен зарегистрировать вас в органах власти. Для этого они сканируют копию вашего паспорта.

Получив ключ, я вернулся к швейцару отеля, который посмотрел на номер моей комнаты и провел меня в мою комнату. По дороге он объяснил мне, как работать с этим ключом, как я могу пользоваться тренажерным залом и спа-центром и где я могу найти рестораны и завтрак. В моем ключе был чип. Этот ключ используется для управления лифтом (лифтом), отпирания комнаты и активации электричества в комнате. В ключе был чип, похожий на SIM-карту, который нужно постоянно вставлять в слот. Портье отеля поставил мой багаж на стол в моем номере и пожелал мне спокойной ночи. Я был действительно поражен этим сервисом.

Гостиница Золотое кольцо Интерьер и вид

Номер просторный, оформлен в красно-золотых тонах в советском стиле. Ванная была огромной, с различными удобствами, такими как фен, туалетные принадлежности, небольшое удобное зеркало, а также обычное настенное зеркало и небольшой табурет. Я никогда не видел табуретки в гостиничных ванных комнатах. На стене ванны был рычаг для вызова врача в случае крайней необходимости. В самой комнате было шесть-семь телефонов. Наряду с Wi-Fi отель также предоставил кабель Ethernet для доступа в Интернет. Телевизор был не таким большим, как в отелях Северной Америки, а также немного старше. Однако я редко смотрю телевизор.

Из моего окна был хорошо виден МИД России. Это здание является одним из 7 небоскребов, построенных Сталиным для демонстрации прогрессивной урбанизации Советского Союза на западе. У меня также была возможность остановиться в другом номере в том же отеле, и оттуда у меня был прекрасный вид на Москву.

Расположение

Гостиница удобно расположена рядом со станцией метро “Смоленская” синей линии. В Москве есть две станции метро под названием Смоленская. Оба находятся рядом друг с другом. Однако один из них находится на небесно-голубой линии, а другой – на синей линии. Пожалуйста, помните, что этот отель находится ближе к станции Смоленская на синей, а не на небесно-голубой ветке. Всего в 5 минутах ходьбы от отеля “Золотое кольцо” находится метро. Оказавшись на станции метро, ​​вы можете добраться практически до любой точки Москвы. Московское метро — одно из лучших метро в мире. Могу с уверенностью сказать, что общественный транспорт в США, Канаде и других западных странах не идет ни в какое сравнение с московским.

Отель также находится в нескольких минутах ходьбы от знаменитой улицы Арбат и Москвы-реки.

Безопасно ли это место?

Я много раз был в Москве и у меня не было проблем с безопасностью. Честно говоря, я никогда не чувствовал угрозы или неуверенности. Я гулял один после полуночи и без проблем пользовался общественным транспортом. Однако в другой своей статье я поделился несколькими советами и советами о том, как оставаться в безопасности в России.

Другие отели по этому адресу и Гостиница Золотое Кольцо

Рестораны в гостинице Золотое кольцо

В гостинице четыре ресторана. Все рестораны имеют правильную маркировку внутри лифтов (лифтов), чтобы помочь вам нажать правильный номер этажа.

1. Суздаль Зал – Этот зал на 2 этаже назван в честь одного из самых известных городов Золотого кольца вокруг Москвы. Здесь можно позавтракать с 7:00 до 11:00. Это ресторан со шведским столом в сопровождении живой арфы.
2. Алмазный лобби-бар — Этот бар находится в вестибюле отеля, как следует из названия. Он открыт 24 часа в сутки и предлагает блюда интернациональной кухни.
3. Ресторан «Зимний сад» на крыше – открыт с 12:00 до 00:00. Это ресторан на крыше под стеклянным куполом. Это делает его пригодным для посещения в любое время года. Если вы ищете прекрасный вид на Москву-Сити, это место для вас. В этом ресторане подают традиционные русские блюда. Сюда входят некоторые веганские и вегетарианские деликатесы:
   1. Вегетарианские деликатесы:
      1. Спелые помидоры с фермерским сыром
      2. Русский салат
      3. Запеченные грибы с сыром
   2. Веганские деликатесы:
      1. Коллекция традиционных русских солений (стоит попробовать!)
      2. Суп из квашеной капусты и лесных грибов 
4. Ресторан «Панорама» – Как следует из названия, в этом ресторане открывается 360-градусный обзор Москвы. Это один из самых выдающихся панорамных ресторанов в центре города. Это еще один ресторан высокой кухни, в котором подают блюда европейской и современной русской кухни. Пожалуйста, загрузите меню здесь.

Консьерж

Мне очень понравились услуги консьержа в отеле. Всякий раз, когда мне нужно было выехать из Москвы, я полагался на их услуги консьержа. Я много раз пользовался услугами консьержа, будь то моя поездка в аэропорт Шереметьево для моего рейса в Волгоград и Майами или моя поездка на Ленинградский вокзал для моей поездки в Санкт-Петербург на Сапсане.

Часто мой рейс или поезд были ранним утром, когда либо метро не работало, либо было бы слишком сложно нести весь мой багаж в метро. Uber и Яндекс.Такси надежны, но могут потеряться. Я не хочу играть с такой вероятностью, когда мне нужно успеть на самолет или поезд. Поэтому я попросил такси из отеля. Они закажут для вас такси, и оно будет ждать вас возле отеля в то время, когда вы попросите их прибыть. Отель также может забронировать для вас один из своих автомобилей, что намного дороже.

У них фиксированный приз за поездку, и вы платите цену непосредственно водителю такси. Оплатить можно как картой, так и наличными. Я советую вам всегда носить с собой наличные деньги, особенно при использовании такси. Иногда их машина для обработки карт не работает. У меня даже был случай, когда водитель Яндекс.Такси отказывался принимать мою карту и останавливался для меня у банкомата, чтобы я мог снять наличные. В отеле есть банкомат и пункт обмена валюты.

Стоимость услуг консьержа

Стоимость проезда в одну сторону от отеля до Шереметьево 1700 руб. (Убер или Яндекс.Такси обойдутся вам дешевле — около 1170 руб.). Отель также может предложить забронировать один из своих автомобилей, что составляет около 3300 руб.

Стоимость проезда в одну сторону от гостиницы до Ленинградского вокзала составляет 700 рублей.

Буду ли я снова бронировать Гостиницу Золотое Кольцо в Москве?

В заключение хочу сказать, что в отеле «Золотое кольцо» в Москве я получил настоящий 5-звездочный опыт. Это красивый отель. Хотя он и не очень старый, он несет в себе славу Советского Союза. Кроме того, обслуживание было восхитительным. Кроме того, это более дешевый вариант 5-звездочного отеля в центре города. Я часто звонил им, чтобы они принесли мне больше воды, и я получил воду в бутылках бесплатно. Все понимали по-английски и приветствовали с улыбкой. Мои друзья посетили меня в моем номере, и у нас было все, что предоставил отель, чтобы приготовить чай и приятно провести время. Всякий раз, когда я приезжаю в Москву, я бронирую этот отель.

Гостиница Золотое Кольцо

Удобства

Местоположение

Служба

Цена

Ресторан

Плюсы

• Отличный сервис
• Хорошая цена
• Красивый интерьер
• Отличное расположение
• Много вариантов ресторана

Минусы

• Не могу придумать

Узнать цену на Booking.com

город Волгоград, путеводитель по России

История Волгограда

Предыстория основания Волгограда

Рождение города дали Волжский торговый путь, Донско-Волжский волок и судоходство по р. сложиться еще в X в., когда их основными участниками стали Русь (в верховьях Волги), Волжская Булгария (в Среднем Поволжье) и Хазария (в междуречье Дона и Волги и низовьях Волги). Роль купцов играли варяги и арабские купцы.

К концу X века волжская торговля была нарушена в связи с волнами переселения печенегов (с 950-х гг.), половцев (с 1100-х гг.), монгольского нашествия (1236-1243 гг.). Волжский торговый путь возродился после монгольского завоевания, когда вся река оказалась под контролем Улуса Джучи (Золотой Орды). Здесь начали пересекаться три торговых пути с севера на юг и путь с востока на запад. В 1260 году этот фактор удобного торгового положения был использован при основании Сарай-Берке, столицы Золотой Орды. Находился примерно в 60 км от современного Волгограда.

На месте сегодняшнего Волгограда было золотоордынское поселение с неизвестным названием. Волгоград не является правопреемником этого населенного пункта. Он располагался примерно в 18 км к северу от исторического ядра Волгограда и прекратил свое существование за 200-250 лет до основания.

В 15 веке Золотая Орда начала распадаться на самостоятельные ханства: Казанское, Сибирское, Астраханское, Крымское и другие. В XVI веке Российское царство, наоборот, переживало период централизации, укреплялось и покоряло одно за другим ханства: Казанское в 1552 г. , Астраханское в 1556 г., Сибирское в 159 г.8. На момент основания Волгограда (Царицына) непокоренным оставалось только Крымское ханство.

Еще исторические факты…

Основание Волгограда

Вновь возродился торговый путь по Волге. Россия вывозила через Астрахань лес, зерно, сукно, кожу, воск и мед, а ввозила соль, ткани, металлы и ладан. Волга также стала транзитным путем для международной торговли. Первое упоминание о Царицын , как о сезонном сторожевом посту на острове Царицыно, дошло до нас в письме купца Кристофера Барроу, написанном в 1579 году..

В 1585-1590 годах воевода Григорий Засекин основал ряд постоянных крепостей с гарнизонами в 100-150 человек по Волде. Сегодня некоторые из них являются крупными областными центрами: Волгоград (Царицын), Самара и Саратов. Царицынская крепость контролировала и восточную сторону Донско-Волжской волоки — кратчайшего (около 70 км) расстояния между реками Дон и Волга. Указание царя Федора Иоанновича о его развитии датируется 1589 годом. Этот год считается годом основания Волгограда.

В 1718-1720 годах по указу Петра I была построена Царицынская укрепленная линия от Волги до Дона. До 1750-х годов Волго-Донская область была буферной зоной между провинциями Российской империи севернее Воронежа и кочевьями и ханствами Кавказской и Среднеазиатской области. В этот период Царицын оставался приграничным поселением с военно-административными функциями: склады снабжения водного пути, карантин больных с проходящих судов, мелкая торговля. Основное население составляли военные – до 400 человек, и небольшое количество гражданских лиц.

После реформ Петра Великого и образования Российской империи началась русская экспансия в Крым, на Кавказ и в Среднюю Азию. Новым этапом в развитии Царицына можно считать 1775 год, когда были упразднены Царицынский укрепрайон и Волжское казачье войско, а функции южной границы страны взял на себя Азово-Моздокский укрепрайон.

Волгоград в XIX веке

В 1820 году утвержден новый градостроительный план Царицына без крепостной стены и валов. С этого периода началось заселение сопредельной территории крестьянами из центральных губерний. Помимо русских здесь поселились немецкие колонисты, приглашенные Екатериной Великой. Они принесли с собой новые технологии и новый образ жизни.

В немецкой колонии Сарепта-на-Волге, расположенной в 30 километрах к югу от Царицына, состоялись первая школа, аптека, кофейня, первая посадка картофеля, горчицы и табака в Царицынском крае. До середины 18 века пищевая промышленность развивалась преимущественно в Царицыне, чему способствовала близость Эльтонских соляных промыслов, рыбные ресурсы Волги и Каспийского моря, бахчеводство.

После отмены крепостного права в 1861 году промышленность города стала быстро расти, чему способствовали факторы удобного транспорта – Волга и развитая сеть железных дорог, и рельеф местности – ровная малоосвоенная степь. Это позволяло строить огромные промышленные комплексы со своей инфраструктурой и рабочими поселками. В мае 1862 года была сдана в эксплуатацию Волго-Донская железная дорога, соединившая Волгу и Дон на кратчайшем расстоянии и положившая начало быстрому промышленному росту Царицына.

В 1880 году на месте нынешнего Центрального парка культуры и отдыха компанией «Братья Нобель» был построен нефтеперерабатывающий комплекс с крупнейшими в Российской империи нефтехранилищами (стал называться Нобелевским городком) . Царицын стал важным нефтяным узлом. Здесь каспийская нефть переливалась из речных танкеров в железнодорожные цистерны для перевозки в европейскую часть Российской империи. Наличие сырой нефти дало толчок к развитию нефтепереработки. При содействии английской компании «Виккерс» был построен Царицынский орудийный завод (морская и полевая артиллерия крупных калибров).

К 1913 году Царицын по количеству жителей, более 110 000 человек, обогнал многие областные центры Российской империи. Это был период бурного роста строительства жилых, промышленных, общественных и развлекательных зданий, больниц, школ, гостиниц. Быстро развивалась и инфраструктура: электрическая сеть (1880 г.), телефон (1885 г.), водопровод (1890 г.), кинотеатр (1907 г.), городской трамвай (1913 г. ).

Волгоград в 1917-1940 гг.

Рост населения и жилищного строительства был прерван началом Первой мировой и последовавшей за ней Гражданской войн в России. Благодаря наличию крупной промышленности здесь были значительные массы рабочих, сочувствовавших большевикам, что способствовало быстрому установлению их власти в городе. Вскоре Царицын стал «красным» форпостом на юге России. Бои в окрестностях и черте города Царицын нанесли значительный ущерб городскому хозяйству и жителям.

В 1921 и 1922 годах урожай зерновых пострадал от засухи, и город поразил голод. Голодоморы случались и раньше, но на этот раз их последствия усугублялись насильственным изъятием зерна для нужд Красной Армии и введением политики военного коммунизма.

Огромную помощь в спасении Царицына от голодной смерти оказали зарубежные благотворительные организации: Американская администрация помощи, Международный рабочий комитет, миссии Итальянского и Швейцарского Красного Креста. 19 апреля22 года, в пик голода, открыли в Царицыне и губернии 853 столовые, где горячее питание или сухой паек получали 668,9 тыс. человек — около половины всего населения.

Еще во время боев 1919 года советское правительство учло, что по численности населения и промышленности город давно перерос свой уездный статус, и в этом году была образована Царицынская губерния. По окончании Гражданской войны мирная жизнь стала налаживаться, принудительное «продразверстка» и элементы военного коммунизма были отменены, экономические отношения стали определяться НЭП. Активно возрождались сельское хозяйство и промышленность, город восстанавливал темпы роста населения.

10 апреля 1925 года в ходе кампании по массовому переименованию и избавлению от всего, что связано с монархией и религией, в честь признания заслуг Сталина в защите города в годы Гражданской войны Царицын был переименован в Сталинград .

В рамках индустриализации СССР в Сталинграде в короткие сроки были построены ГРЭС (1929 г.), Тракторный завод (1930 г.), Верфь (1931 г.), Метизный завод (1932 г.). Уже существующие заводы были включены в состав Сталинградского тракторно-танкового узла. Сталинградский тракторный институт был создан для подготовки инженеров и рабочих в 1919 г.30. Два аналогичных кластера были развернуты на базе Челябинского тракторного завода и Харьковского тракторного завода.

Сталинградский тракторный завод спроектирован по проекту американского архитектора Альберта Кана, первым трактором завода стал СТЗ-1 (лицензионная копия американского трактора McCormick Deering 10/20), первым танком стал Т -26 (лицензионный британский танк Vickers Mk E). В первой половине 1930-х сталинградские инженеры наладили выпуск новых моделей: трактора СТЗ-3 (1937) и легендарный советский танк Т-34 (1940 г.).

Волгоград в годы и после ВОВ

С 17 июля 1942 г. по 2 февраля 1943 г. на подступах к Сталинграду и в самом городе происходило одно из важнейших сражений ВОВ – Битва Сталинграда. По количеству общих безвозвратных потерь (убитые, умершие от ран в госпиталях, пропавшие без вести) она стала одной из самых кровавых в истории человечества.

Советских солдат – около 500 000, немецких солдат – около 300 000, союзников Германии (итальянцев, румын, венгров, хорватов) – около 200 000 человек, количество убитых жителей города невозможно оценить даже приблизительно, не менее десятков тысяч. Военное значение советской победы заключалось в снятии угрозы захвата вермахтом Нижнего Поволжья и Кавказа, особенно бакинских нефтяных месторождений.

Ущерб, нанесенный войной, был огромен: разрушено 41 685 домов (90%), в Сталинграде осталось только 32 181 жителя из довоенных 450 000 (из них 30 666 – в наименее пострадавшем Кировском районе). Саперные подразделения, вышедшие для разминирования города, обезвредили более 300 тыс. мин и 1 млн снарядов и авиабомб. Только к июлю 1945 года стало безопасно передвигаться по городу.

После войны было решено уделить первоочередное внимание передаче Сталинграду трофейной немецкой строительной техники и имущества. Например, Детская железная дорога получила паровозы HF110C железнодорожных войск Вермахта.

Значительную часть реставрационных работ выполнили военнопленные. Последние из них были освобождены в 1949 году, за исключением осужденных за лично совершенные военные преступления. К 1949 году объем промышленного производства в Сталинграде превысил довоенный уровень.

Волгоград во второй половине 20 века и далее

1950-е годы – период расцвета сталинградской архитектуры. В первые послевоенные годы были восстановлены самые необходимые объекты, а с началом нового десятилетия началось масштабное строительство монументальных зданий в стиле сталинского ампира. В это десятилетие был создан образ Сталинграда как образцового социалистического города. Весь исторический центр города, Сталинский район, был перестроен в едином стиле.

Волго-Донской канал, введенный в эксплуатацию в 1952 году, стал еще одним символом города. После смерти Сталина в 1953 году в ходе десталинизации были снесены все памятники Сталину, переименованы все объекты, названные в его честь. 10 ноября 1961 года Сталинград был переименован в Волгоград.

К концу 1950-х годов произошел постепенный отказ от сталинского ампира в архитектуре. Новые здания стали возводиться в более функциональном стиле. Для ускорения решения жилищной проблемы в СССР началось серийное производство типовых многоквартирных домов в виде быстровозводимых панелей. Неофициально называемые хрущевками, они массово строились во всех без исключения районах и микрорайонах Волгограда. Сегодня они составляют огромную часть жилищного фонда города.

В 1967 году в память о Сталинградской битве был построен мемориальный комплекс Мамаев курган. Начала формироваться современная транспортная инфраструктура, где основная роль принадлежала автомобильному транспорту. Отставка Хрущева и начало правления Брежнева в 1964 году не вызвали явных изменений в архитектуре города. В начале 1970-х годов экономика СССР вступила в период стагнации.

В 1989 году родился миллионный житель Волгограда. 2-3 сентября, 1989 Волгоград отметил свое 400-летие. С этого года стало традицией отмечать День города Волгограда в первые выходные сентября.

После распада СССР в 1991 году в промышленности города и его городском хозяйстве начался стремительный упадок. Все общественное строительство было заморожено. На протяжении десятилетия некоторые объекты находились в состоянии долгостроя.

В середине 2000-х строительство вновь активизировалось. В 2018 году Волгоград принял 4 матча чемпионата мира по футболу. Для этого построен современный стадион «Волгоград Арена» вместимостью 45 000 человек.

Улицы Волгограда

на улице в Волгограде

Автор: Виктор Белусов

Buny Rensection в Volgograd

Автор: Victor Belousov

95 -volgogradl. Особенности

Волгоград расположен в низовьях реки Волги на ее западном берегу с различными формами рельефа. Прилегающая к Волге часть города низменная, с высотой 0-40 метров над уровнем моря, на расстоянии 1-3 километров от Волги находится цепь пологих холмов (50-140 метров). : Мамаев курган (102 метра), Лысая гора и другие.

Свое первоначальное название (Царицын) город получил от реки Царицы, впадающей в Волгу. Название произошло, вероятно, от татарских слов «сари-су» (желтая река) или «сари-чин» (желтый остров), так как первоначально на Царицынском острове возникло русское поселение с деревянной крепостью.

В 1965 году, после получения Волгоградом статуса города-героя, был принят его герб, который используется до сих пор: в верхнем красном поле – Звезда Героя и зубцы крепостной стены, символизирующие Сталинградскую крепость, в нижнем синем поле – шестерня и сноп пшеницы, как символы передового машиностроения и земледелия.

Климат Волгограда умеренно континентальный. Зима мягкая, с частыми оттепелями, лето жаркое и продолжительное. Во все сезоны возможны резкие перепады температур. Средняя температура февраля минус 5,9 градусов Цельсия, июля – плюс 24,2 градуса Цельсия.

После распада СССР промышленный потенциал Волгограда значительно уменьшился. Движение по Волго-Донскому каналу значительно сократилось в 1990-2010 гг. Однако сейчас он снова близок к рекордным цифрам.

Волгоград является важным узлом автомобильных дорог, ведущих в Москву, Астрахань, Сызрань, Элисту, Самару, Донецк (Украина). Волгоградский аэропорт «Гумрак» расположен примерно в 20 км от центра города и осуществляет регулярные рейсы в такие города, как Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Калининград, Уфа, Нижний Новгород и ряд других.

Специфика дорожной сети Волгограда заключается в ее необычной форме: застроенная полоса шириной от 1 до 5 и длиной около 90 километров, в которых несколько раз чередуются многоэтажная застройка, частные жилые дома, промышленные зоны и участки неосвоенной степи. Общественный транспорт Волгограда представлен автобусами, трамваями, троллейбусами, маршрутками, а также подземным скоростным трамваем – своеобразным аналогом метро.

Туризм в Волгограде

Сегодня Волгоград довольно интересное место с туристической точки зрения. Здесь можно увидеть самый большой речной остров в Европе, единственный в России подземный трамвай, крупнейший в Европе речной порт и уникальные музеи. Кроме того, Волгоград привлекает туристов своими природно-климатическими условиями и рекреационными ресурсами – огромной акваторией, километрами песчаных пляжей и более 200 солнечных дней в году.

В Волгограде находится самая высокая скульптура-статуя в Европе – знаменитый монумент “Родина-мать зовет”, один из самых больших памятников реально жившему человеку – 57-метровый памятник Ленину, установленный у входа в Волго-Донской канал , самая длинная улица России – Вторая Продольная магистраль (более 50 км), самый длинный жилой дом в мире (1142 метра).

На территории Волгоградской области можно посетить удивительное озеро лотосов (период цветения: август-сентябрь), озеро Эльтон, «Волжскую Швейцарию» – природный парк Щербаковский, а также природные парки «Цимлянские пески», «Донской», «Нижнехоперский», «Усть-Медведицкий» и др. Сегодня Волгоград входит в двадцатку самых популярных туристических направлений России.

В помощь путешествующим по Волгоградской области в городе работают два информационно-туристских центра. Первый находится на улице Гагарина, 12, недалеко от Волгоградского планетария, а второй – в музее-заповеднике «Старая Сарепта» (улица Изобильная, 10).

Традиционные волгоградские сувениры можно найти в магазинах и киосках на Мамаевом кургане, в Старой Сарепте и других музеях города. Обычно туристы покупают небольшие фигурки в виде монумента Родина-мать, георгиевские ленточки и другие предметы, связанные со славным военным прошлым города.

Главные достопримечательности Волгограда

Мамаев курган и памятник «Родина-мать зовет!» В самом центре Волгограда, на правом берегу Волги высится Мамаев курган – место ожесточенных боев в ходе Сталинградской битвы. Каждая из воюющих сторон старалась во что бы то ни стало взять и удержать эту стратегически важную высоту.

Центральным элементом памятника-ансамбля «Героям Сталинградской битвы» на Мамаевом кургане является статуя «Родина-мать зовет!» – грандиозная статуя женщины с мечом в руках, высотой 85 метров. Кроме него, в ансамбль входят площадь Тех, кто сражался насмерть, Зал воинской славы с вечным огнем, Руины стен, площадь Героев, площадь Скорби.

На Мамаевом кургане также есть несколько братских могил, в которых покоится прах более 35 тысяч защитников Сталинграда. От подножия холма к его вершине ведет лестница из 200 гранитных ступеней – по числу дней Сталинградской битвы.

Музей-панорама «Сталинградская битва» . В 8 залах этого музея выставлено советское и немецкое оружие, военная техника, обмундирование, боевые знамена, фотографии, документы. Главный экспонат музея – огромное панорамное полотно «Разгром немецких войск в Сталинграде», посвященное боям за Мамаев курган.

Первый вариант картины создан в 1948-1950 годах. Завершенная только в 1982 году, она стала самой большой батальной картиной в Советском Союзе. Зрители панорамы находятся как бы на вершине Мамаева кургана и видят все окрестности и события 26 января 1943 года. Часть экспонатов выставлена ​​под открытым небом: военная техника, несколько памятников. Имени Маршала В.И. Улица Чуйкова, 47.

Мельница Герхардта . Рядом с музеем-панорамой «Сталинградская битва» можно увидеть руины 5-этажного кирпичного дома. До Второй мировой войны здесь располагалась мельница, принадлежавшая поволжскому немцу А. Герхардту. Война превратила это здание в то, что мы видим сегодня.

Его стены покрыты следами от пуль и осколков снарядов, крыша и часть потолков обрушились, пустые глазницы окон искажены взрывами. Здание оставили в полуразрушенном состоянии как напоминание о том, что здесь происходило во время Второй мировой войны, как памятник героизму защитников города.

Фонтан «Бармалей» — один из самых известных фонтанов в мире, созданный по мотивам сказки Корнея Чуковского «Бармалей» и состоящий из фигурок детей, танцующих вокруг огромного крокодила. Оригинальный фонтан был создан в 1930. В 2013 году в память о нем были установлены две копии фонтана: возле мельницы Герхардта и на площади у железнодорожного вокзала Волгограда (Привокзальная площадь, 1), где когда-то стоял оригинальный фонтан.

Набережная имени 62-й Армии . Центральная набережная Волгограда получила свое название в честь 62-й армии, оборонявшей берега реки во время Сталинградской битвы. Волгоградская набережная считается одной из самых красивых на Волге. Он состоит из двух уровней: первый непосредственно примыкает к реке, второй проходит рядом с жилыми домами. Самое красивое место на набережной – ее центральная лестница, построенная после войны и именуемая «парадными воротами» Волгограда.

Волгоградский речной вокзал – крупнейший речной вокзал России и Европы (длина 296 м, высота 47 м). Внутри есть концертный зал почти на 1000 зрителей, где проходят концерты органной музыки. Кроме того, есть кафе, рестораны, фитнес-центр и ночные клубы. Однако сюда продолжают швартоваться корабли: путешествие по Волге, во время которого можно полюбоваться панорамами Волгограда с воды, занимает около часа. Набережная ул. 62-й Армии, д. 6.

Фотографии Volgograd

Volgograd Architecture

Автор: Виктор Белоусов

В центре Volgograd

Автор: Victcor Belousov

Colonnadade и Start start and stembrad of volgograd