Отзывы владельцев Ford Mondeo V
Отзывы владельцев Ford Mondeo V- Главная
- Каталог авто
- Ford
- Ford Mondeo V
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 – 3,5 метра 3,5 – 4 метра 4 – 4,5 метра 4,5 – 5 метров 5 – 5,5 метра 5,5 – 6 метров Свыше 6 метровШирина
От официальных дилеров
Модели 2023 года
Поиск Все марки
Ford Mondeo V – фото 1
Ford Mondeo V – фото 2
Ford Mondeo V – фото 3
Ford Mondeo V – фото 4
Ford Mondeo V – фото 5
Назад Вперед
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики Ford Mondeo V
| Модельный год | 2014 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4871 |
| Ширина, мм | 1852 |
| Высота, мм | 1465 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 429 |
Экологич. класс | – |
| Страна сборки | Россия |
Модификации Ford Mondeo V
Ford Mondeo V 2.0 EcoBoost AT
| Максимальная скорость, км/ч | 218 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.7 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1999 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 199/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 345/2700-3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Ford Mondeo V 2.0 EcoBoost AT 240 hp
| Максимальная скорость, км/ч | 233 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7. 9 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1999 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 240/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 345/2300-4900 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Ford Mondeo V 2.5 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 204 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.3 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2488 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 149/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 225/3900 |
| Расход комби, л на 100 км | 8. 2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Ford Mondeo V по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Ford Mondeo V
Ford Mondeo, 2016 г
Сначала о положительных сторонах Ford Mondeo: очень хорошая управляемость, как на трассе, так и на сложном рельефе дороги. Видимо благодаря новой «тележке» и приличной колёсной базе. При мощности двигателя в 240 л.с. машина неплохо разгоняется и совершает быстрые оперативные манёвры в городских условиях. Хорошая работа всех функций активной безопасности при скоростном режиме движения, включая тормозную динамику. Подвеска неплохо обрабатывает небольшие неровности дорожного полотна. Шумоизоляция машины на летней резине впечатляет. Однозначно лучше, чем у большинства одноклассников.
Теперь о том, что мне не понравилось в Ford Mondeo: неважная эргономика центральной консоли, нагромождение мелких кнопок различного назначения. Медлительность тач-скрина.
Руль несколько перегружен кнопками регулирующими информативность бортового компьютера. Само табло БК можно было бы сделать крупнее и по центру дисплея. А так всё как-то мелко, как и на Ford Mondeo 4. Широкие боковые стойки. Приходится часто в поворотах крутить головой из стороны в сторону. На панелях пластик мягкий, но несколько грубоватый, не создающий «премиальности» в салоне машины. На заднем диване не хватает места для ног высоким пассажирам. Вроде бы отразил в своих комментариях первые впечатления о ФМ5. Всем добра и безаварийной дороги.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Олег, Москва
Ford Mondeo, 2014 г
О дизайне, как экстерьера, так и интерьера Ford Mondeo писать смысла не вижу, вопрос сугубо индивидуальный. Но мне пришлась по душе как снаружи, так и внутри. Подвеска отменная, отличное соотношение между комфортом и управляемостью. Шумоизоляция приятно порадовала, не сравнить с предшественниками. Адаптивные светодиодные фары стоят своих денег, за городом по трассе – одно удовольствие, сам переключает ближний дальний, никого не слепит, при повороте руля пучок света идет в туже сторону.
Света более чем достаточно, не хуже ксенона, ну если только слегка. Расход топлива – главный минус в городе по БК – 14-15, если не гонять. По трассе 8. За последние 5000 км, смешанный цикл, в основном город – на дорожном компьютере стойко держится 13,5л/100 км. Если топнуть, сами понимаете, думаю и 18 не проблема. Сам не гоняю почти, автомат в драйве не располагает, передачи переключаются плавно, едет размеренно. Если переключить в S, авто как подменяют, тут уже ехать медленно при всем желании сложно, Ford Mondeo держит обороты, езда выходит дерганной, но S для того и задуман, провоцировать. Тяги вполне хватает для размеренной езды, при необходимости топнуть тоже достаточно. Но все же не самолет. Ощущения субъективны, смотрите заявленные секунды и сравнивайте. Недавно столкнулся еще с одним минусом – резина. Подошло время выбирать зимнюю резину, а штатный размер 235/50 R17 не ходовой, тяжело найти, а то, что предлагают, стоит безумных денег (10-12 тыс. за покрышку). Буду ставить 225/55 R17, по моим подсчетам на родной диск должна встать хорошо.
Достоинства: тяговитый мотор. Комфорт. Шумоизоляция.
Недостатки: расход топлива.
Пётр, Санкт-Петербург
Ford Mondeo, 2015 г
Мне 42 года, машин было много и разных. Буду краток, только плюсы и минусы. Ford Mondeo 5 однозначно выглядит дороже, чем он стоит. Двери тяжёлые и шумоизоляция достойная, в салоне места полно. Расход по трассе 7-10 л, по городу 10-15 л, бензин 92, дилеры говорят, расход упадёт после обкатки, посмотрим. Машина тёплая, прогревается очень быстро. По снегу гребёт достойно, на трассе стоит как вкопанный, подвеска мягкая, но не раскачивает. Минусом считаю огромный багажник как туннель, неудобно доставать вещи, которые уезжают вперёд. Заднее стекло как продолжение крыши, почти горизонтальное, снег падает, намерзает, включаешь обогрев, и всё стекает под крышку багажника, а потом замерзает. Ну и если пользуешься багажником, приходится очищать лёд.
Достоинства: тихая. Мягкая. Приятная во всем.
Недостатки:
Валерий, Москва
Ford Mondeo, 2016 г
Мотор 2,5 вполне достаточен для городской езды. Расход по Москве – 12,5 литров. Ездил в Питер. Туда буквально проклинал мотор и его слабость. Но обратно, толи в мозгу у меня переключились настройки, толи машина приспособилась, но я остался полностью доволен. И обгоны давались легко, и стратегия езды изменилась под объективную динамику Ford Mondeo.
Коробка: гидротрансформатор, 6 скоростей. Настроен так, чтобы нивелировать дефицит мощности ДВС. Еду я 90 км/час. Появляется окно для обгона. И малейшее нажатие на газ активизирует кик-даун. Не надо давить педаль газа в пол. Только притронулся, и коробка переключается на низшую передачу, а мотор крутит до отсечки. Тормоза резко отличаются от немцев. Они (тормоза) американские. В чём различия: у немцев только прижал педаль тормоза и получил максимальный коэффициент замедления, слегка ослабевая давление на педаль, выбираешь расстояние до полной остановки. У американцев не так. Коэффициент возрастает равномерно в зависимости от давления на педаль. Сильно надавил – сильно замедлился, слабо надавил – слабо замедлился. Подвеска: на Mercedes я штурмовал лежачие полицейские на любой скорости. На Ford Mondeo об этом надо забыть. Толи это в моём конкретном случае, толи таковы настройки подвески, которые соответствуют представлениям о комфорте концерна Форд, но подвеска мягкая и особенно сзади. Перескакивая через препятствия, жалеешь, что сзади не сидит пару человек.
Интерьер. Практичность, сдержанный стиль техно. Нет дерева. Нет пластика под ценные породы уральских самоцветов. Всё современно и соответствует времени планшетов и айфонов. Мультимедиа. В моём случае SYNC. Всё просто и понятно. Если Вы пользователь ПК, то разберетесь за 2 минуты. Всё очень просто и логично. Но музыка на троечку. Не хрипит, не захлёбывается, но для среднего потребителя хочется низов побольше, и чище верха. Шумоизоляция полностью соответствует Мерседес. В Лексусах (по праву считающимися эталоном по звукоизоляции) я не ездил, и по этому сравнить не с чем. Стоимость обслуживания. После Мерседес это праздник какой-то. Мотор не турбированный и трижды дефорсирован. АКПП – классический гидротрансформатор. Подвеска – проста и надёжна. Подведу итог: лично я доволен. Я получил именно то на что и рассчитывал.
Достоинства: комфорт. Острый руль. Маленький радиус разворота.
Недостатки: отсутствуют. Есть индивидуальные свойства данного авто. Легко сминаются гайки колёс.
Владимир, Москва
Ford Mondeo, 2015 г
Пробег 40 тыс., комплектация «Титаниум» с LED-оптикой, цвет чёрный, в машине есть все, 2.5 150 л.с. Из плюсов: Ford Mondeo выглядит очень здорово и современно, рассказывать про это не буду, всё её и так видят на улице. Салон просторный, без сверчков, все лаконично, пластик везде мягкий, вставки имитирующие алюминий. Шумоизоляция достойная похвалы, на любой дороге и скорости в салоне тихо (Мазда в этом плане «барабан» ещё тот, в Тойоте чуть лучше, но шумная). Подвеска самая комфортная в этом классе, она в меру жесткая, плотная, все неровности, ямы, стыки проходит достаточно комфортно, не пробивает (Тойота не доставляет такого комфорта, там подвеска более мягкая и менее собранная, Мазда жёсткая). «Рулится» Ford Mondeo замечательно, сочетание большого седана с плотной подвеской и острым рулём даёт только положительные эмоции, в колее не болтает, идёт уверенно не нужно ловить машину (Мазду постоянно приходилось ловить, если асфальт не был идеально ровным).
Качество сборки салона и кузова неплохие, один косяк – это стык переднего бампера и капота, там щель так щель. Качество материалов тоже неплохое (все экономят, но тут все в рамках приличия), металл кузова толстый, в салоне Ford Mondeo пластик более-менее качественный.
Достоинства: качество материалов. Приборная панель. Мягкая подвеска. Управляемость.
Недостатки: настройки КПП. Большие передние стойки. Расход великоват.
Александр, Москва
Ford Mondeo, 2015 г
В первые дни ощущения от вождения Ford Mondeo просто отличные. Едет очень плавно, в салоне тишина (на летней резине). К габаритам после Астры привык за пару часов. Расход в первые 500 км показывал больше 20 литров, немного удивился, конечно, но потом все нормализовалось. Динамика, ну не сказать, что быстр, но и не «овощ» точно. В режиме «спорт» едет Ford Mondeo очень бодро. В ноябре разгонял до 200 на трассе Москва-Питер, на дороге как влитой. Хотел изначально «экобуст», но немного не хватило денег, а в кредиты не хотелось лезть.
Итак, на данный момент пробег 14 тыс. немного конечно, но какие-то умозаключения сделать могу. Что нравится: ходовые качества, нормальная музыка , особенно после того убожества, которая была в Астре, огромный багажник( влезли садовые качели длинной 2 метра), но правда с разложенными сиденьями, не дерганая коробка, отделка салона( пластик мягкий). Что касается минусов: плохо подогнаны детали, а именно зазоры задних дверей, я, к сожалению, в салоне этого не заметил, когда забирал машину и по гарантии мне это не исправят, за 3 тыс. обещались сделать. Провисла торпедо – заводской брак у очень многих владельцев Мондео, пока ничего сделать с этим не могут. Уже было решение, срезали лобовое и ставили новую торпедо, якобы на усиленных крепежах. Форд в 3 квартале этого года обещает найти проблему и решение, ждем. Расход – на трассе 10 литров, в городе 13-16 зимой было. В январе перестали работать дворники и «омывайка». Сначала подумал, что все замерзло, т.к. пока был в двухнедельном отпуске, машина стоял на улице без прогревов.
Поехал в «Ашан» отогревать, после 4-х часов хождение, ничего не заработало. Записался к дилеру на диагностику. В день, когда нужно было ехать, все заработало. Решил отложить поездку, т.к. ничего бы не нашли, а время потратил бы зря. На следующий день, опять не работало, вернее водительский дворник бился в конвульсиях и замирал посредине стекла. Так и ездил недели 2. Как выяснилось, позже умер блок управления стеклоочистителями, заменили по гарантии. Лобовое стекло, это проблема на всех машинах марки форд, очень мягкое, от небольших камней появляются сколы, трещины. Климат нормально не настроишь, в режиме авто, в лицо холод в ноги жара и наоборот.
Достоинства: комфорт. Управляемость.
Недостатки: климат трудно настроить. Мягкое лобовое.
Дмитрий, Москва
Обои рабочего стола Ford Mondeo V
Обои Ford Mondeo V
Объявления о продаже Ford Mondeo V
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Ford Mondeo V – обзор автомобиля
Ford Mondeo V Sedan / Форд Мондео 5 поколение Cедан
Изящная внешность нового Ford Mondeo отражает его премиальный стиль и выдающиеся характеристики.
Плавно ниспадающая в заднюю часть направляющая линия крыши подчеркивает элегантный спортивный профиль, заставляющий оборачиваться и восхищаться. Выразительные светодиодные фары Dynamic LED способны отслеживать дорогу в зaвисимости от положения руля, прекрасно освещая все участки. Кроме того, интеллектуальная светотехника умеет приспосабливаться к скорости автомoбиля и окружающей среде, каждый раз корректируя световой пучок. Светодиодные технологии также применены и в указателях поворота. Новый Ford Mondeo получил наивысший рейтинг безопасности от европейской организации Euro NCAP. Это первый автомобиль компании Ford, серийно оснащаемый надувными ремнями задних сидений. Эта уникальная разработка позволит избежать травм, распределяя силу удара при ДТП равномерно по телу.
Интерьер Ford Mondeo отличается инновационными технологиями комфорта. Мультиконтурные сиденья с дополнительной поддержкой оборудованы функцией массажа для эффективного расслабления во время путешествий. Приятную атмосферу уюта в салоне подчеркнет фоновая подсветка основных зон, разливающая мягкий свет там, гдe это необходимо.
Высокотехнологичная русифицированная мультимедиа-система SYNC 2 с крупным 8-дюймовым сенсорным экраном позволит совершать телефонные звонки, управлять музыкой и контролировать климат внутри автомобиля, просматривать фото-видео контент. Голосовое управления обеспечит более легкий доступ к устройствам Ford Mondeo. Интеллектуальные зеркала автомобиля с опцией мониторинга слепых зон обезопасят водителя при перестроениях и резких маневрах.
Базовое исполнение Ambiente бизнес-седана Ford Mondeo укомплектовано аудиосистемой с 6 динамиками (дисплей 4.2 дюйма, поддержка MP3, USB-разъем), маршрутным компьютером (экран 2.3 дюйма), электроприводами зеркал и стекол, функцией кондиционирования воздуха с ручным управлением, 16-дюймовыми стальными дисками R16. Следующая доступная комплектация Trend дополнительно снабжается противотуманными фонарями, омывателем фар, электрообогреваемым лобовым стеклом, 2-зонной климатической системой, передними креслами с подогревом, мультимедийным комплексом SYNC (функция AppLink, Bluetooth, управление голосом, акустика с 8 динамиками), литыми колесами R16, рулевым колесом с мягкой кожаной отделкой.
Версия Titanium комплектуется литыми колесами R17, функцией автовключения света, сенсорами дождя, передними и задними парковочными датчиками, обогреваемым рулевым колесом, приборной панелью с дисплеем 10 дюймов, акустикой Sony, улучшенной медийной системой SYNC (поддержка интерфейсов смартфонов), амбиентной подсветкой интерьера. В состав топового оборудования версии Titanium Plus вошли динамические диодные фары, навигационная программа, видеокамера заднего обзора, вентиляция передних кресел и обогрев задних, электропривод сидений первого ряда и память.
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели Ford
Сообщить об ошибке
Форд Мондео 5 (Ford Mondeo 5), 2.5, Бензин, АТ, 2016, отзывы владельца об автомобиле
Технические характеристики
Ford mondeo, 2.
5, 149 л.с., 2016
Это мой четвертый по счету автомобиль, до него были nissan almeida, ford focus 2, kia мерседес e-класса w211. Продав последнего, стал искать замену. Пройдя тест-драйв и изучив форд мондео 2016 отзывы, выбрал именно его. Я уже знал, что собирается он в России, поэтому щель с правой стороны капота на 8 мм и утопленный угол бампера меня при получении, меня не удивили. За это ОД мне сделал скидку.
Начну с динамики. Мотора 2.5 л 149 л.с. для города хватает. Огорчил расход – с пробками в лучшем случае 13 л. По трассе в первое время ехал, как овощ, но видимо он под меня подстраивался и после 2000 км с обгонами проблем не возникало. КПП – 6 ст. гидравлика. Едешь 90, появляется необходимость обгона, чуть нажал на газ и происходит кик даун. Мотор без турбины и дефорсирован, поэтому за обслуживание не переживаю. Руль у ford mondeo 5 острый, рулится легко.
Подвеска нежная, штурмовать лежачих полицейских она не любит, ведь сзади очень мягкая. Тормоза хуже, чем у мерса.
Раньше чуть нажмешь, и он как вкопанный стоит. Здесь, чем сильней жмешь, тем быстрей остановится.
Интерьер скромный, нет дорогого пластика, пород дерева и алюминия. Зато все технологично и на современном уровне. Мультимедиа sync проста, врубился за несколько минут. Андроид-смарт и флешку читает, звук на 3.
LED-оптика это нечто, кажется, что лазером бьет. Умные фары ford mondeo 2016 учитывают угол наклона, встречный свет и пр. Доволен как слон!
Пару советов
Осторожно гайки колес. Ездил в отпуск, пробил дважды одно и то же колесо. Пока менял пару гаек случайно смял, поэтому подкачивал компрессором. Показал ее в магазине, сразу узнали и посоветовали взять с запасом (300 р/1 шт).
Обзорность здесь плохая, особенно при въезде на главную под острым углом. При этом я максимально пригибаюсь к рулю, чтобы все увидеть. Салонное зеркало для красоты.
ТО проходите где угодно, лишь бы у оф. дилера. На «нулевом» отрегулировали фары и заменили по моей просьбе масло, оно было черным после 2000 км.
Приехал со своим motul 5w20, вошло 5,5 л. За ТО-1 отдал 12000 р.
Аксессуары
Из аксессуаров для форд мондео седан ставьте сетку на бампер. Официалы предлагают сделать за 8500 р. Нашел сервис, где его защитили от комаров и камней за 5500 р.
Машина белая. После дорожных работ с использованием «нано технологий», на переде появились точки от битума. Отчистил полировочной глиной «surface smoother».
Купил за 550 р. самоклеющийся карпет и заклеил дуги багажника, смотреться стал монолитно.
Пока все, пробег небольшой, поэтому добавить нечего.
плюсы
- Дизайн
- Динамика
- Оптика
- Просторный салон
- Недорогое ТО
минусы
- Расход топлива
Оставить коментарий:
Комментарии и оценки
Ford Mondeo (2015 г.
в.) – Отзывы владельцевFord Mondeo (2015 г.в.)
5
2,0TDCI 150PS ST-Line Edition Luxury 5DR
Обзор Anonymous 12 июня 2020 г.
5
Общий рейтинг
5
Как он управляет
4
Экономия топлива
5
/Страхование/страховка/Управление. затраты
5
Стоимость обслуживания и ремонта
5
Опыт работы в дилерском центре
5
Насколько это практично
5
Как вы оцениваете производителя
5
Общая надежность
очень экономичный и тихий для дизеля большой багажник
Это шестой Мондео, которым я владею. Экономия топлива составляет 48 миль на галлон, что хорошо с 19-дюймовыми колесами, учитывая, что Mondeo 2007 года, который был моим первым дизельным двигателем, имел именно это, не имел DPF и имел 17-дюймовые колеса и не соответствовал стандарту Euro 6.2.
Спецификация с частично кожаными сиденьями очень удобна в дальних поездках.
Сенсорный экран на центральном консуле работает хорошо, как и навигационная система. Рулевое колесо с подогревом – это очень хорошо. Без него сейчас не обошлось бы, я сначала подумал, что это уловка, – теперь без него не обошлось бы. Багажное отделение пещеристое. В целом очень хороший автомобиль, один из лучших автомобилей, которые у меня были.
Сообщить о нарушении
4
180ps 2,0 дизеля титана 5DR X Pack
5
2,0TDCI 210PS Titanium X-Pack PowerShift 5DR Hatchback
5
2,0TDCI 210 с. Titanium [X pack]
5
Ford Mondeo V 207ps TDCI Titanium X
5
Mondeo titanium 180ps
4
2.0TDCi 150ps ECOnetic Zetec Nav 5dr Hatchback
4
SE 1.6 Ecoboost
Напишите свой отзыв
Select a manufacturerAbarthAlfa RomeoAlpineAston MartinAudiBentleyBMWCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGenesisHondaHyundaiIneosInfinitiJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLotusLynk & CoMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMINIMitsubishiMitsuokaMorganNissanPeroduaPeugeotPolestarPorscheProtonRenaultRolls-RoyceRoverSaabSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Выбрать модельB-MAX (2012 – 2017)C-MAX (2003 – 2010)C-MAX (2010 – 2019)EcoSport (2014 г.
в.)Edge (2016 – 2019)FiestaFiesta (2000 – 2002)Fiesta (2002 – 2008)Fiesta (2008–2013)Fiesta (2013–2017)Fiesta Active (2018 г.)Fiesta ST (2004–2008)Fiesta ST (2013–2018)Fiesta ST (2018 г.)FocusFocus (2004–2007)Focus (2008–2011)Focus (2011–2014)Focus (2014–2018)Focus Active (2019 г.)Focus Coupe-Cabriolet (2006–2011)Focus Estate (2011–2014)Focus Estate (2014–2018)Focus Estate (2018 г.)Focus RS (2009 г.)- 2011)Focus RS (2016-2018)Focus ST (2005-2011)Focus ST (2012-2015)Focus ST (2015-2018)Focus ST (2019 г.)Fusion (2002-2012)Galaxy (1995-2006)Galaxy (2006–2015)Galaxy (2015 г.в.)Grand C-MAX (2010–2019)Ka (2008–2016)Ka+ (2016–2020)Ka+ Active (2018–2020)Kuga (2008–2013)Kuga (2013–2020) Kuga (2020 г.в.)Mondeo (1996 – 2000 г.в.)Mondeo (2007 – 2015 г.в.)Mondeo (2015 г.в.)Mondeo Estate (2007 – 2015 г.в.)Mondeo Estate (2015 г.в.)Mustang (2015 г.в.)Mustang Mach-EPumaPuma ST (2021 г.в.)Ranger (2006 – 2011)S-MAXS-MAX (2006 – 2015)StreetKa (2003 – 2005)
About this car
| Price | £19,450–£34,195 |
|---|---|
| Road Tax | A–I |
| MPG | 38. 2–78.5 mpg |
| Real MPG | 76.2% |
Прочитать обзор Честный Джон
Только что написал отзыв…
3
Форд Куга (2013 – 2020)
представленный Анонимным
5
Форд Пума
представленный Анонимным
4
Форд Фьюжн (2002 – 2012)
представленный Анонимным
Ford Mondeo Отзывы и рейтинги
Внешний вид Выглядит как семейный седан. но современный дизайн имеет значение. В целом, он имеет гладкий и дорогой внешний вид автомобиля. Соответствует внешнему виду любого автомобиля сегмента D. Решетка радиатора, выступающие колесные арки и характерные фары четко отражают семейный вид, ошибочно приняв его за что-либо, кроме Форда. Но дело в том, что это чрезвычайно острый и современный дизайн, который имеет значение.
Интерьер (Характеристики, Пространство и Комфорт) Кондиционер, передние и задние электрические стеклоподъемники, электрические зеркала, передние и задние стекла с подогревом, CD-плеер, ABS, подушка безопасности, омыватель фар, центральный замок с дистанционным управлением — это фантастика.
Посадка водителя, обзорность и ощущение простора — вот что отличает Mondeo как от Accord, так и от Sonata. К эргономике придраться сложно, все органы управления и переключатели на своих местах. Передние сиденья приятные и мягкие. Здесь вполне достаточно места для комфортного сидения троих взрослых и достаточно места для ног. 500-литровый багажник Mondeo немного разочаровывает по сравнению с размером автомобиля. Несмотря на то, что багажник глубокий, ему не хватает высоты, чтобы поставить два больших чемодана один на другой. Здесь также много мелких деталей, таких как классно выглядящие алюминиевые акценты на спицах рулевого колеса и рычаге переключения передач. трое взрослых могут комфортно сидеть сзади. В приборной панели есть чейнджер на шесть компакт-дисков (впервые в мире), передние противотуманные фары, интеллектуальные легкосплавные диски и продуманные детали, такие как управление одним касанием для всех электрических стеклоподъемников и плафоны, которые включаются, когда вы открываете машину.
Мощные ксеноновые лампы также входят в стандартную комплектацию. Сейф получает полный набор галочек с восемью подушками безопасности и ABS в стандартной комплектации.
Характеристики двигателя, топливная экономичность и коробка передач Двигатель отзывчивый и быстрый. Его приемистость потрясающая. Двигатель очень утонченный и удивительно тихий. низкий и средний крутящий момент. Первое, что вы заметите в 2,0-литровом бензиновом двигателе, — это его изысканность. Реальность, однако, заключается в превосходной производительности, сопровождаемой глубиной механической обработки, с которой не может сравниться даже Accord. Показатели производительности в чистом виде впечатляют, особенно если сравнивать их с более мощным и мощным Accord. Результатом является превосходное время разгона на передаче – разгон с 20 до 80 км/ч осуществляется за 11 секунд, что намного лучше, чем у Accord.
Качество езды и управляемость Mondeo имеет лучший гидроусилитель руля в своем классе.
Я чувствую, что подвеска также намного лучше, чем у любого другого автомобиля. Уровень сцепления Mondeo также потрясающий, и тормоза ABS работают хорошо. обратная связь без какой-либо драмы. В долгой поездке не чувствуешь усталости. Примечательно, что ход колес Mondeo также был увеличен, чтобы улучшить характеристики нового Mondeo на пересеченной местности, что важно для Индии. Стандартный размер колеса составляет 16 дюймов, что позволяет использовать диски большего размера примерно на 9 дюймов.0005
Заключительные слова Я бы сказал, что это лучший автомобиль как по внешнему виду, так и по надежности и безопасности. По сравнению с Honda Accord Mondeo намного лучше по комфорту, экономичности, безопасности и качеству. Я езжу на Mondeo 2.0 Duratec HE (бензин ) 2004 г. в течение последних 6 лет, и мне никогда не приходилось тратить ни копейки на ремонт двигателя или любой другой ремонт, кроме обслуживания. Автомобиль определенно оправдывает мои ожидания. доступ к его элементам управления, включая дистанционное управление проигрывателем компакт-дисков.